Revista de Maquinaria
Viendo el
Revista de Circulación Nacional Año 1 Nº5 Abril - Mayo 2014
hacia
Futuro
Volvo
Con
Hablemos sobre
Tier 4
Normativas y Tecnología
Reportaje exclusivo con
Ritchie bros. la compañía subastadora más grande del mundo
Información exclusiva
Resultados de
Subastas en México
Revista de Maquinaria
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Revista de Maquinaria Sobre Orugas
Editorial
Periodo Positivo
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ebido al incremento en la demanda de maquinaria para los proyectos que ya se están preparando en todo el país con el propósito de continuar con el crecimiento de infraestructura en México, y a las recientes inversiones por parte de compañías mineras, el mercado de la maquinaria pesada enfocado a la industria de la construcción y la minería, e incluso el de transporte, pasa por un momento positivo.
Revista de Maquinaria
Directorio Director General
Lic. Jesús Hernández
direccion@sobreorugas.com
Director Creativo / Editor
Lic. Erick Carrasco
creativo@sobreorugas.com
Muestra de ello son los resultados de subastas, en donde se puede apreciar que los precios de venta han aumentado, lo cual, es un claro reflejo de que las cosas para el mercado de la maquinaria pesada marchan bien y la demanda de la misma va en aumento.
Cordinador Editorial
Ante esta situación, Sobre Orugas continúa creciendo y expandiendo su impacto y en esta ocasión, tuvimos la oportunidad de poder asisitir a uno de los eventos de máquinaria más grandes del mundo; nos referimos a Conexpo Conagg, que se llevó a cabo el pasado mes de febrero en la ciudad de Las Vegas, Nevada, EUA. Cumpliendo nuestro compromiso de informar a ustedes, nuestros lectores, en esta edición les traemos información relevante sobre lo acontecido en dicho evento. Donde se pudo ver de todo. Desde lanzamientos, innovaciones y hasta una probadita de lo que serán las máquinas en el futuro.
corrector@sobreorugas.com
De igual manera, en México, también se vivieron eventos relevantes tales como el caso de Expomaq en León, Gto. y las subastas de Alex Lyon México, en Querétaro, y Ritchie Bros. Auctioneers. en Polotitlán, Edo. de México. En el caso específico de Ritchie Bros. Auctioneers, nos gustaría hacer un agradecimiento especial por la invitación hecha a Sobre Orugas para asistir a su subasta y permitirnos realizar algunas entrevistas para nuestro artículo especial sobre la cultura de las subastas en México, que encontrará en esta edición. Cabe señalar que es la primera vez que una revista especializada en maquinaria es invitada por esta prestigiosa empresa de nivel mundial para llevar acabo una entrevista en sus instalaciones. Agradecemos también a nuestros suscriptores quienes continúan llegando y mostrando su apoyo a la revista. Así como también a nuestros anunciantes quienes confían en Sobre Orugas para colocar su producto o servicio en otro nivel. Esperamos esta edición sea de su agrado y los invitamos a que nos sigan en redes sociales donde podrán estar aún más actualizados sobre lo que sucede en el mundo de la maquinaria pesada. Lic. Jesús Hernández Director General
Agradecimientos:
Lic. Carlos Garza
editor@sobreorugas.com
Correccion ´
de estilo Lic. Odvidio Reyna
Reportajes
Ing. Víctor Ortega Ing. Martha González reportajes@sobreorugas.com
Ventas
Manuel Delgado
ventas@sobreorugas.com
Sobre Orugas S.A. de C.V. Publicación bimestral sobre maquinaria de construcción, agrícola, minería y transporte. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del Título: 04-2014-022012391300-102 Certificado de Licitud de Título y Contenido 16168 Editada por Sobre Orugas S.A. de C.V. en Camino Dorado 124, Misión Cimatario, Querétaro, Qro. 76087 Tels: (442) 2955221 Correo electrónico: creativo@sobreorugas.com Todos los derechos reservados. Revista de distribución nacional domiciliada con autorización de SEPOMEX. El contenido e imágenes de publicidad son responsabilidad del anunciante y no reflejan el punto de vista de esta edición. Ejemplar Gratuito. Impreso en Diseño e Impresos de Querétaro S.A. de C.V. Av. Universidad 166 Oriente, Col. Centro. C.P: 76000 Querétaro, Querétaro.
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Próximamente
Revista Sobre Orugas
Revista Sobre Orugas
Revista de Maquinaria
Sobre Orugas
Índice
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Extra!
Noticias
Extra!
Lo sucedido en los últimos eventos y lo que viene.
TTX McCormick
La serie que promete hacer el trabajo más sencillo
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Komatsu
Tecnología Inteligente
Komatsu lanza ahora su sistema inteligente en su próxima generación de excavadoras
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Viendo hacia el futuro con Volvo
Volvo y su visión de las excavadoras del futuro.
28 Hablemos de
Tier 4
ADEMÁS
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El elevador más grande del mundo es
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38
Subastas
Resultados de Subastas
Conoce los resultados de las últimas subastas en México.
JLG
Una retroexcavadora Case con estilo
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En la Mira Vibrocompactador Bomag BW 141 AD-5
Reportaje Exclusivo Con
Ritchie Bros. Auctioneers
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Revista Sobre Orugas
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CAT 24M Conocida como la motoconformadora más grande en su tipo, la CAT 24M es la máquina perfecta para los procesos de construcción de caminos y nivelación de los mismos en la industría de la minería. Debido al gran tamaño de su cuchilla (7 mts) es ideal para trabajar en caminos que requieren una anchura suficiente para el paso de los gigantescos camiones fuera de carretera.
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La retro más rápida Desde 1988, JCB ha modificado su ya icónica Retroexcavadora en la máquina más rápida del mundo. Poseedora de algunos récords, esta Retroexcavadora JCB 3CX es capaz de correr en competencias de cuarto de milla. Equipada con un motor V8 y 820 Caballos de Fuerza (HP) la JCB GT es única en su tipo. Y aunque solo corre en el continente europeo, se espera pronto haga algunas demostraciones en Ámerica.
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Cargador Frontal Subterráneo Un LHD (por sus siglas en inglés Load Haul Dump) es una de las máquinas mas usadas en la mineria subterránea, ya que es parte integral del proceso productivo de una mina, por qué se encarga de transportar el material recién dinamitado a los buzones de vaciado. Los principales fabricantes de estas maquinas son CAT, SANDVIK y
Atlas Copco
Además, es una de las máquinas de minería que se simulan en empresas como Simumak y que sirven para practicar la conducción antes de enfrentarse a la inseguridad del ambiente de la mina. *Imagen: CAT R1600G
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Extra!
Extra!
¡Viva
Las Vegas! C
onexpo Conagg, arrasó completamente en Las Vegas, Nevada. Estados Unidos y cómo era de esperarse, la gente llego por miles y de todas partes del mundo, con el objetivo de conocer los últimos avances y lanzamientos en cuanto a maquinaria de construcción y minería se refiere.
Del 4 al 8 de Marzo, marcas como Caterpillar, Liebherr, JCB, John Deere, Komatsu, Manitowoc, JLG, Terex, Sany, New Holland, Case y Doosan, entre otras, se encargaron de sorprender al público asistente con increíbles exhibiciones de equipo, cada uno demostrando por que son líderes en maquinaria.
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Revista Sobre Orugas
E
xpomaq recibió a miles de visitantes quienes durante 3 días, se dieron cita en el Poliforum de la ciudad de León, Gto. del 24 al 27 de febrero. En el evento se podía ver maquinaria de todo tipo; industrial, construcción, transporte, carga y elevación. Por lo que empresas y
marcas reconocidas se podían ver expuestas, en diversos stands.
Algunas de la empresas que se encontraban expuestas fueron: Puro Pesado, Grúas Áuriga, Tracsa (CAT), Maqro, AMECO, HIAB, Maquinaria JR, Servimaq, entre otras, conocidas de la región.
- Retroexcavadoras - Cargador Frontal: 950, 966, 980, 988 - Bulldozer: d8n, d8k, d9h
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Revista 18 Sobre Orugas
Revista Sobre Orugas 15
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Expo Construccion Yucatan 2014 ‘
www.expoconstruccionyucatan.com
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ucatán se encuentra ya más que lista para recibir los días 29, 30 y 31 de mayo a más de 4,000 visitantes calificados, entre los que habrán profesionales de la Industria de la Construcción, Directores, Jefes, Gerentes, encargados de producción, especialistas y estudiantes para el gran evento organizado por la delegación de Yucatán de la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción (CMIC). El evento considerado como de gran relevancia para la industria de la construcción del estado de Yucatán se estará llevando a cabo en el Centro de Convenciones Yucatán Siglo XXI ubicado en la ciudad de Mérida, y estará cumpliendo con su 17va edición atrayendo a los mayores expositores y las mejores marcas tanto de insumos, materiales y productos de la industria de la construción, como también las marcas y distribuidores de maquinaria más importantes de la region. En esta sección de maquinaria, la Expo Construcción Yucatán se ha caracterizado por contar con una sección especial para las demostraciones de maquinaria pesada, tales como excavadoras, retroexcavadoras, minicargadores, entre otros. La CMIC Yucatán, define este evento como un encuentro comercial entre empresarios constructores, profesionales de la industria y compradores con proveedores de materiales y servicios para la construcción. Entre los profesionales que visitan este evento se encuentran: Empresarios, constructores, jefes de compras, jefes de mantenimiento, ingenieros, arquitectos, funcionarios de gobierno y obras públicas, entre otros.
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Convencion expo minera 2014 L
os diferentes sectores de la minería de metales y minerales se preparan ya para uno de los eventos más importantes en la industria de la región bajío del país.
El evento que se llevará a cabo del 4 al 7 de junio de este año en la ciudad de Zacatecas, Zac. y representa un lugar ideal que busca reunir a los ejecutivos líderes mineros de la industria en México para enfrentar y superar los problemas actuales de la industria; esto, debido a que la minería ha experimentado recientemente un considerable crecimiento y muchos otros segmentos muestran gran potencial. No obstante, recientemente se ha visto, que apesar de este boom minero que causa un incremento en la inversión en todo el país, y que nuevas oportunidades industriales estén llamando la atención en todo el mundo, el paisaje sigue cambiando, y las organizaciones mineras luchan para mantener la sustentabilidad, trabajadores calificados, bajos costos operacionales, fortalecer la infraestructura y comprometerse con las comunidades y los gobiernos. Este evento explorará las situaciones preponderantes en la exploración y la producción, así como las concernientes a los principales productos metálicos y no metálicos. Los expertos discutirán el futuro de la industria minera en México, compartirán las mejores prácticas para el crecimiento a través de operaciones sostenibles, la eficiencia, la seguridad y las formas para reducir el impacto negativo sobre el medio ambiente. Esto se debe a que hoy en día líderes de la industria minera deben mantener las mejores prácticas mientras se está atento a las tendencias y a la competitividad. www.convencionminerazac2014.com/
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Conexpo en
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latinoamerica
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a Asociación de Fabricantes de Maquinaria (AEM) de Estados Unidos, entidad que organiza la famosa feria Conexpo-Con/Agg, en Las Vegas, Nv., además de otras en China, India, Rusia y Sudáfrica; anunció oficialmente que entre los días 21 y 24 de octubre de 2015 tendrá lugar en la ciudad de Santiago de Chile, Conexpo Latin America. Este evento sería la primera versión de esta famosa exhibición de equipos y maquinaria de construcción, minería y transporte en América Latina. El lanzamiento tuvo lugar en las oficinas de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), con quien la AEM tiene firmado un acuerdo con el objeto de realizar Conexpo Latin America junto con la feria Edifica y la feria Expo Hormigón en octubre del año 2015. Al lanzamiento asistieron representantes y ejecutivos de importantes empresas relacionadas con maquinaria y equipos de construcción, como Finning, Komatsu, Atlas Copco, Caterpillar, Tamtec Group, Unispan Chile, Pesco, SKC Maquinarias, Salinas y Fabres, y BNAmericas, además de representantes de la Oficina Comercial de la Embajada de Estados Unidos, y representantes de la CChC y de AEM que viajaron especialmente para esta ocasión. América Latina es una región clave para los fabricantes de equipos y maquinaria de construcción que hacen negocios a nivel global, y la realización de Conexpo Latin America en 2015 significará una importante oportunidad para mostrar los más recientes avances en equipamiento, tecnología, servicios, maquinaria y materiales de construcción a visitantes de toda la región. www.conexpolatinamerica.com
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Licitara SCT obras por $40 mil millones
Noticia de ‘ ultima hora
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a secretaría de comunicaciones y transportes reportó la concreción de 2 mil 197 licitaciones que involucran 40 mil millones de pesos en obras de infraestructura. La mayor parte de esos proyectos son de modernización y ampliación de carreteras y autopistas del país. “Tener buenas carreteras, tener buenas autopistas, eleva la productividad que queremos tener, porque eso abarata los costos en el traslado de bienes, de servicios, de personas que lo puedan hacer de manera ágil, segura”, argumentó el presidente Enrique Peña Nieto durante la inauguración del primer tramo de la carretera Jerez-Tlaltenango, quien apuntó además que los 40 mil millones de pesos representan el 33.8% del presupuesto que la SCT tendrá este año, que asciende a 118 mil millones de pesos y de ellos 65 mil millones sólo para modernización y rehabilitación de la red carretera de todo el país. El titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza, informó al mandatario federal que han ejercido el 100% de los recursos asignados al primer trimestre del año, por un monto de 20 mil 500 millones de pesos. “Precisamente para ir adelantando todo lo que se puede en las obras que se tienen que realizar bajo su administración”, dijo el funcionario. El año pasado, una de las principales criticas al Gobierno federal fue la lenta aplicación del gasto público, por lo que Peña Nieto insistió ayer en que todas las áreas cumplirán los recursos en tiempo. “Es un presupuesto que ya viene ejerciendo y de manera puntual conforme a programa. Para dar dimensión de la importancia y relevancia que tienen los recursos que se han aprobado, precisamente, para que ejerza la secretaría, porque queremos, insisto, modernizar la red carretera de todo el país”, indicó. El mandatario federal insistió en que una red más moderna atraerá la inversión nacional y extranjera, consolidando a México como un país estratégico por su ubicación geográfica. Una vez inaugurada la carretera, el presidente se comprometió a ejecutar en los próximos meses la segunda etapa de dicha vialidad, que conectará la zona centro de Zacatecas con Guadalajara, por lo que instruyó a Ruiz Esparza iniciar con los estudios necesarios para acelerar la obra. Información de Érika Hernández / Periódico AM.
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Komatsu
Tecnología inteligente
Texto: Martha González Fotografías: Víctor Ortega
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omatsu sigue dando de que hablar, y ahora parece ser que quiere aprovechar la buena racha de avances tecnológicos que ha tenido, con el reciente lanzamiento del tractor sobre orugas D61i-23 el cual funciona con un sistema de automatización inteligente que viene por default en la máquina y que permite que el equipo se adapte a las condiciones del terreno, previniendo de posibles riesgos; además de poseer la cualidad de poder ser manejado de forma automática.
en su interior con una gran pantalla táctil de 12 pulgadas con modos de visualización en 3D, con un ángulo de visualización al frente y un sistema de orientación por sonido.
licos de detección de trazo, desarrollada por Komatsu; y las mediciones inerciales para localizar el cucharón sobre el espacio de trabajo en tiempo real.
Al igual que con el tractor sobre orugas D61i-23, el sistema de mando de la máquina 3D GNSS es instalado de fábrica y se basa en la Unidad de Medición Inercial Mejorada [IMU+] emparejados con cilíndros hidráu-
Hasta el momento no se tiene fecha de lanzamiento al mercado, pues aún está en etapa de perfeccionamiento; sin embargo, existe la posibilidad de que pronto la veamos en el mercado, disponible para su adquisición.
Ante este avance, Komatsu fue galardonado recientemente con el premio a la Innovación 2014. Y ahora la marca oriental, durante Conexpo-Conagg 2014, sorprende nuevamente al mercado, hace gala y presenta su nuevo objetivo, la excavadora sobre orugas PC210LCi-10. Esta máquina de 21 toneladas de peso y 158 caballos de fuerza cuenta
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Revista Sobre Orugas
Revista Sobre Orugas
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Doosan
va por todo Texto: Víctor Ortega. Fotografía:Doosan Corporation
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oosan aprovechó el evento de CONEXPO-CON/AGG para dar a conocer la noticia de que próximamente tendrá el lanzamiento de nuevos modelos, que constan de: tres excavadoras, un cargador frontal sobre ruedas DL420-5 y un camión dumper articulado DA40-4; además de un sistema telemático, el cual tendrá su debut en mayo.
de datos de la máquina en tiempo real, incluyendo los parámetros de funcionamiento y la ubicación.
estándar en la mayoría de las unidades Doosan, y gratis durante tres años.
Con este proyecto de comunicación telemática, información tan crítica como la pérdida de presión de aceite, alta temperatura del refrigerante o uso no autorizado activarán una alerta automática que se envía por email o mensaje de texto. El servicio será
“
Si pierdes la señal de tu celular, automáticamente la señal cambiará a vía satelital
”
SB Kim - Gerente de Desarrollo de Producto Doosan Heavy
Todos los modelos serán lanzados de manera oficial a finales de primavera, y será entonces cuando Doosan dará a conocer más detalles sobre las excavadoras, el cargador frontal y el camión articulado. Doosan actualmente se encuentra trabajando con Orbcomm para la entrega del sistema telemático, que utiliza un módem estándar a bordo del equipo que brinda una conexión a través del teléfono celular del operador o vía satélite a través de una computadora, que le permite obtener al instante el acceso a una amplia gama
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Revista Sobre Orugas
JLG
revela Texto: Martha González Fotografías: JLG Industries Inc.
el elevador de brazo telescópico
más alto
del mundo
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os ascensores de brazo telescópico están alcanzando alturas que no se imaginaban hace 10 años, cuando decir 135 pies de altura máxima era presionar al límite.
Ahora JLG sube la apuesta y la altura con su nuevo modelo del elevador de brazo telescópico 1850 SJ, el cual es capaz de alcanzar una altura máxima de 185 pies.
ductos JLG para plataformas aéreas de trabajo, comenta: “Cuando lanzamos nuestro modelo 1500 que tenía un alcance de 150 pies en el evento de CONEXPO- CONAGG en 2011, la demanda superó nuestras
expectativas, y es que los requisitos de trabajo hoy en día; incluyendo plantas petroquímicas y grandes estadios requieren de alturas de trabajo superiores, y el tema no es qué tan alto se puede ir, sino ¿cuánto es el alcance viable? En este caso el 1850 SJ tiene un alcance horizontal máximo de 80 pies.
de ingeniería global y gestión de programas de JGL. “Era importante
Con una capacidad máxima de la plataforma de 1.000 libras (500 libras sin restricciones), el brazo se extiende desde el suelo hasta la altura máxima en menos de cinco minutos. Los ejes -que tienen menos de un minuto para extender o retraer totalmente - se extienden hasta 16 pies y 6 pulgadas y se retraen a 8 pies y 2 pulgadas.
para que pudiera ser transportado sin complicaciones en un tráiler o en un sencillo remolque. Así mismo, para su diseño fue utilizado un modelo de simulación, en el cual los ingenieros de JLG optimizan la eficiencia estructural de la pluma”, aseguró Messina.
Cabe mencionar que el 1850SJ Ultra Boom, durante su demostración en Conexpo Conagg 2013, realizó diversas actividades en la que demostró gran estabilidad en sus movimientos de altura y transporte.
“Parte del desafío de diseño en este elevador era mantener la rigidez del brazo y su facilidad de transporte”, dice Rob Messina, vicepresidente
Jeff Ford, director global de pro-
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Volvo
hacia el futuro Texto: Víctor Ortega. Fotografía: Martha González
E
l evento más grande de maquinaria para la construcción y minería de América vuelve a dar mucho de que hablar, y es qué entre las tantas presentaciones que tuvieron lugar durante el evento, una de las más sobresalientes fue la realizada por la marca sueca Volvo Construction Equipment.
Y es que se debe reconocer que el equipo de diseño de Volvo CE, en esta ocasión pensó más allá del presente y se fue al futuro de la maquinaria de construcción. Inspirada en un diseño futurista con un toque de mitología griega, la marca sueca develó durante Conexpo-Conagg la excavadora compacta: GaiaX. De acuerdo al equipo de diseño de Volvo CE, la idea de crear este proyceto es mostrar al mundo el futuro de la maquinaria de construcción; para ser específicos en el año 2030. Este es el año en que Volvo CE prevé que la tecnología estará lo suficientemente desarrollada para la fabricación a gran escala de equipos de construcción compactos y cuya fuente de energía es eléctrica, además de ser recargable. “La idea es simplificar la excavadora hasta sus componentes básicos”, comenta Marcus Ulmefors, Jefe de desarrollos tecnológicos de Volvo CE. “Se puede ver que hemos creado un diseño con mucho más espacio. Hemos eliminado las placas laterales del boom y el brazo por lo que la unidad es mucho más ligera y sofisticada. Cuenta con tracción múltiple, ya que en lugar de dos gigantescas orugas de metal, posee cuatro pequeñas orugas de caucho con maneobrabilidad independiente, lo cual permite que la excavadora pueda explorar los terrenos imperfectos con mayor seguridad; además, también cuenta con una serie de materiales naturales. Por ejemplo, las barandillas están recubiertas en cuero, y la silla es de madera”. Volvo CE asegura que esto alienta una “relación simbiótica entre el operador y la máquina”, señalando que la madera tiene una flexibilidad natural que ayuda a absorber las irregularidades o vibraciones del terreno.
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Revista Sobre Orugas
“Incluso un rápido vistazo a la máquina te ofrece la idea de que el diseño es sin duda conceptual”. Menciona Sidney Levy, Jefe de diseño de Volvo CE, quien además comenta que el cuerpo de la máquina está hecho de una hoja de metal doblada. A medida que la GaiaX ha sido diseñada como una excavadora completamente eléctrica, Ulmefors y sus colegas tuvieron que incluir una batería importante para alimentar la unidad. En lugar de ver esto como un problema, el equipo tomó ventaja de este componente de peso incluyéndolo como un contrapeso en la parte trasera de la máquina. “Esto significa que no necesitamos ningún concreto o acero para darle
Revista Sobre Orugas
peso a la excavadora”, añadió Ulmefors; “Resolvemos dos problemas en uno”. Más allá de ser alimentado por una batería eléctrica, otra característica sobresaliente de la GaiaX es que podrá ser manipulada por un operador dentro de la cabina o bien de forma remota desde una tablet. De acuerdo a la visión de Volvo CE para el futuro, dicha tablet será transparente y permitirá al operador controlar de lejos la máquina, en combinación con un escáner de suelo, el cual permitirá al operador identificar los peligros y obstáculos potenciales que se encuentren en la zona de trabajo.
“El operador puede sincronizar el sistema de la tablet, utilizarla en la cabina y seguir con su trabajo como lo haría normalmente, o bien; puede salir de la cabina, ir al cucharón, y ver dónde exactamente estará excavando”, aseguró Ulmefors; “Todo el software se integrará dentro de este controlador; permitiendo al usuario estar en los puntos claves de la excavación para operar la máquina, eliminando así la necesidad de tener una persona en la máquina y a otra dando instrucciones”.
Para mayor información, puedes visitar el siguiente sitio web y ver los videos donde se muestra el funcionamiento de la Excavadora Compacta GaiaX: www.volvospiritmagazine.com/gaiax-concept-compact-excavator
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una
Texto: Martha González Fotografía:Víctor Ortega / Case CE.
Retroexcavadora
con estilo
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lo anteriormente mencionado, hacen que te olvides que estás en una retroexcavadora.
onexpo Conagg además de brindarnos la oportunidad de ver lo último en desarrollos tecnológicos, y avances en cuanto a nuevos procesos y equipamiento de maquinaria para la construcción y minería. Es también el lugar perfecto para encontrar equipos que se distinguen por ser únicos.
En esta ocasión, Case Construction nos presenta una retroexcavadora única en su tipo, la 580 Super N cuyo diseño está inspirado en la camioneta Ram Laramie Longhorn. Desde el exterior, esta retro nos plantea una máquina de lujo con los rines cromados, el diseño de una 4x4, y una combinación de colores en negro con oro blanco que indudablemente hacen que más de uno nos preguntemos si este equipo es real, o no. No obstante, el exterior no es tan
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Todo esto con el objetivo de que la retro coincida en su diseño con la Ram Laramie Longhorn.
impresionante cuando se conoce el interior de la cabina, y es que esta 580 Super N, cuenta con un detallado diseño que incluye: asiento, palanca y volante en piel, detalles en madera, y un tablero de controles que en conjunto con
Esta exclusiva retroexcavadora, será la encargada de realizar una gira por los Estados Unidos con el objetivo de promocionar la nueva Ram 3500 Laramie Longhorn Crew Cab 4x4, esto como parte de la campaña organizada en conjunto con Dodge para el lanzamiento de esta camioneta. “Innumerables constructores dependen de la durabilidad y el rendimiento de marcas como Dodge Ram y Case Construction”, dice Katie Pullen, directora de marketing de CASE CE. “Por lo que pensamos que sería increíble poder fusionar la fortaleza de ambos con un toque detallista en el estilo, y aquí el resultado”.
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H yundai A nuncia lanzamiento de
Nuevos Cargadores
Fuente y FotografĂas: HCE Americas Inc.
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Revista Sobre Orugas
H
yundai Construction Equipment Americas, Inc. se complace en anunciar el lanzamiento de sus dos cargadores sobre llantas más recientes, el HL770-9A y el HL7809A.
Estos modelos son parte de la nueva línea de productos 9A de Hyundai, los cuales reúnen los estándares de Interim Tier 4 y son ideales para aplicaciones en acarreo de piedra y carga de camiones. En estos nuevos equipos, los operadores podrán disfrutar de muchos cambios como lo son mejora de potencia y eficiencia de combustible, mayor durabilidad y facilidad de mantenimiento, así como también podrán tener un mayor confort dentro de la cabina. La introducción de este cargador sigue de cerca el estilo del modelo del cargador sobre ruedas HL7609A, que fue presentado a principios de este año. Los cargadores HL770-9A y HL7809A de Hyundai se construyen con componentes fiables que incluyen control electrónico, bajo consumo de combustible, Motor Cummins Interim Tier 4, entre otros. La HL770-9A cuenta con 297 HP, y motor QSL9, en tanto que la más poderosa HL780-9A cuenta con 351 HP y motor QSX11.9. Ambos cargadores tienen tres modos de motor: - Modo de potencia para trabajos pesados. - Modo estándar para el modo de trabajo. - Modo económico para el trabajo en general de poca potencia. Ofreciendo así a los operadores la máxima flexibilidad; permitiendo la máxima potencia y la reducción de consumo de combustible en función de la tarea. La HL770-9A y HL780-9A también están equipadas con una trans-
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misión totalmente automática diseñada para la pérdida de potencia mínima, mejorando la velocidad de desplazamiento y la reducción de ruido. El cargador de HL770-9A tiene un peso operativo de 51,810 libras, su cucharón cuenta con una capacidad de 5.5 yardas cúbicas y una fuerza de arranque de 47,930 libras; mientras que su contraparte más grande, el HL7809A, tiene un peso operativo de 66,800 libras, un cucharón con capacidad de 7.1 yardas cúbicas y una fuerza de arranque de 52,360 libras. Para trabajos como la carga de camiones o tolvas donde se necesita una altura de descarga superior a los bordes altos, ambos cargadores están disponibles en modelos de alcance extendido (XTD). Estos cargadores sobre ruedas 9A son los más nuevos de Hyundai, y cuentan con algunas características mejoradas para brindar una mayor durabilidad. Ambos cargadores están ahora equipados con un sistema de enfriamiento de larga duración, con el ventilador de enfriamiento del radiador reubicado y diseñado para resistir cambios
bruscos de temperatura, el impulso y la vibración. Los operadores también se encontrarán con una terminal de cilindro de dirección rediseñado y la conexión del cucharón, hechos de acero fundido, para dar mayor resistencia y fiabilidad adicional. Otras mejoras incluyen un eje resistente para proporcionar una mejor conducción bajo cualquier condición del terreno y frenos autoajustables que se regulan automáticamente. Como siempre, Hyundai ha mantenido la comodidad del operador en mente con los modelos HL770-9A y HL780-9A. La visibilidad se ha mejorado en la cabina del operador rediseñada. Otras comodidades incluyen reposamuñecas ajustable para la reducción del estrés operativo, espejos laterales antipaño, una radio AM / FM con puerto MP3, salida USB y manos libres capacidades Bluetooth. Para mayor comodidad, el HL770-9A y HL780-9A cuentan con una escalera inclinada 20º que permiten el acceso a la cabina más fácil y más seguro.
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La tecnología en motores avanza en muchas partes del mundo para ir en pro del medio ambiente y la reducción de costos y combustibles.
Hablemos
Normativas y tecn sobre
Pero, en México, este avance no se ve muy cercano. Texto: Erick Carrasco
H
oy en día es común escuchar en las descripciones de los equipos más recientes sobre la tecnología Tier 4, la cual se anuncia como un nuevo avance en desarrollo de motores en pro del cuidado ambiental, mejoras de rendimiento y reducción de costos. No obstante, mientras eso sucede en otras partes del mundo; en México, esta tecnología todavía no es posible utilizarla debido al tipo de diesel y la cantidad de Azufre que contiene.
¿Qué son las normativas Tier 4? Para poder entender mejor el porqué esta tecnología aún no aplica en nuestro país, es importante conocer de dónde surge y de qué se trata la tecnología Tier 4. La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) y la Unión Europea desde 1996 han ido fijando objetivos cada vez más restrictivos en el tema de las emisiones que realizan los motores de maquinaria pesada, con el objetivo de mejorar la calidad del aire. Por ello a lo largo de los años se han ido estableciendo diferentes tipos de Tier: 1, 2 y 3. Desde 1996, año de la entrada en vigor de las primeras normas, la
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normativa sobre emisiones ha ido reduciendo sistemáticamente los niveles aceptables de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno (NOx). Entre los niveles de las normativas Tier 1/Fase I (1996) y los de las Tier 3/ Fase III A (2006), la reducción exigida ha sido del 65% en el nivel de partículas sólidas y del 60% en el nivel de NOx.
¿Cuándo entró en vigor Tier 4? La siguiente fase de estándares de emisión, llamada Tier 4 Interim en los EE.UU. y Fase III B en la Unión Eu-
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Este cambio, no solo afecta a las compañías productoras de motores para maquinaria pesada, si no que también obliga a las empresas productoras de diesel a crear un combustible con menor cantidad de azufre.
nología
¿En qué afecta el diesel al motor? Los motores Tier 3, fueron los primeros en incorporar un dispositivo llamado EGR Cooler (Enfriamiento por Recirculación de Gases de Escape), el cual es particularmente sensible al contenido de azufre del combustible, sufriendo daños internos irreparables en el corto plazo. Dicha evolución exige ahora el uso de un diesel con menor contenido de azufre. Los motores Tier 3, por ejemplo, requieren diesel con contenido bajo en azufre, y los más recientes modelos con Tier 4 Interim, requieren diesel contenido ultra-bajo en azufre. Como diesel bajo en azufre, se identifica generalmente al que tiene 500 ppm (partes por millón), o menos de azufre (en México, actualmente es de 300 ppm), y como diesel ultra-bajo en azufre se conoce al que tiene 15 ppm o menos.
¿por qué en méxico no hay tecnología Tier 4?
ropea, entró en vigor desde 2011; sin embargo, ésta entró en vigor en 2 fases: Tier 4 Interim/Fase III B en 2011 y Tier 4 Final/Fase IV en 2014. En comparación con los niveles Tier 3/ Fase III A, las normativas Tier 4 Interim/Fase III B exigen una reducción del 90% en el nivel de partículas sólidas y del 50% en el nivel de NOx. Además, las normativas Tier 4 Final/ ase IV, que entrarán en vigor este 2014, exigen una reducción adicional del 40% en los niveles de NOx, lo cual implica la reducción de los niveles de partículas sólidas y NOx hasta prácticamente cero.
Revista Sobre Orugas
En nuestro país se tiene disponibilidad de diesel bajo en azufre en prácticamente todo el territorio nacional, sin embargo, el diesel ultra-bajo en azufre está disponible en solo un 5% del país. Es por eso que ninguna marca o empresa, recomimenda la importación de equipos con motor Tier 4. Desde 2009 existe la Norma Oficial Mexicana NOM-086-Semarnat- Sener-SCFI-2005, que establece que los niveles del contaminante en el combustible fósil, debe ser menor de 14 partes por millón. De a cuerdo con autoridades de Pemex, se indica que será hasta 2016, cuando se pueda comenzar la inversión de más de 6 mdd para poder realizar los procesos de mejora del diesel.
29
Serie TTX Mccormick
C
onstruir tractores capaces de satisfacer las reales necesidades de los agricultores es una condición imprescindible para cualquier empresa que aspire a convertirse en líder del mercado de maquinaria agrícola.
Por ello, la marca de tractores agrícolas McCormick, busca no quedarse atrás y con la gama de tractores TTX y los modelos 190, 210 y 230, marca una verdadera evolución tecnológica en el segmento de los tractores con más de 200 CV.
Texto: Erick Carrasco. Fotografía: www.challenger-ag.us
Los tractores TTX están equipados con motores BetaPower de 6,7 litros con 6 cilindros turbo y 24 válvulas, dotados de sistema de inyección electrónica Common Rail y sistema de gestión Power Management para los trabajos a la toma de fuerza. Estos nuevos nuevos motores garantizan excelentes prestaciones, gran flexibilidad y bajo consumo de carburante. Otra característica novedosa de la serie TTX es la transmisión XtraSpeed con 8 velocidades Powershift y la opción de un cambio de gama mecánico o electrónico (versión E/E-Plus). La transmisión XtraSpeed proporciona 32 velocidades y cuatro ga-
30
Revista Sobre Orugas
Conducción
e interior de cabina
La cabina de cuatro montantes con sus grandes puertas montadas en el montante trasero proporciona una visibilidad a 360 grados y permite al conductor subir y bajar de manera fácil y segura. La cabina cuenta de serie con un eficiente sistema de climatización integrado en el techo, un volante ajustable y un asiento neumático con brazo multifunción en la versión E-Plus. El interior cuidado y elegante y la perfecta insonorización aumentan el placer de conducir. La cabina puede equiparse, de forma opcional, con una suspensión hidráulica de gestión electrónica, la cual, combinada la suspensión hidráulica del puente delantero, mejora aún más el confort de marcha. mas sincronizadas con inversor hidráulico. La toma de fuerza con mando electrohidráulico y eje de salida reversible con 6/21 estrías brinda dos velocidades una de 540rpm y otra de 1000 rpm. El potente elevador electrónico proporciona una capacidad de elevación máxima de 10,950 Kg. El tractor puede además equiparse, de forma opcional, con un elevador delantero capaz de levantar hasta 3,500 Kg, lo que le confiere una gran versatilidad.
Revista Sobre Orugas
El puente delantero, disponible en versión rígida o con suspensión independiente de control electrónico, proporciona un ángulo de giro de 55° garantizando una extrema maniobrabilidad. El circuito hidráulico de centro cerrado cuenta con una bomba de cilindrada variable que proporciona un caudal de 130 l/min y con un máximo de cinco distribuidores hidráulicos dotados de regulación de tiempo y caudal. La cabina Deluxe, diseñada para ofrecer al operador una total seguridad y un confort óptimo,
proporciona una visibilidad panorámica de 360 grados, gracias a las grandes puertas articuladas en el montante trasero. El eficiente sistema de calefacción y climatización, junto con el lujoso asiento neumático y los mandos colocados de forma ergonómica crean un ambiente de trabajo cómodo y agradable. La suspensión de la cabina, disponible de forma opcional, aumenta el confort de marcha convirtiendo la conducción del TTX en un verdadero placer.
31
En la mira
Vibrocompactador doble rodillo
Bomag BW141 AD-5
2 frecuencias y 2 Amplitudes de vibraci贸n
1.50 mts Ancho de Rodillo
Largo: * Las medidas proporcionadas son para su embarque y transportaci贸n.
32
Revista Sobre Orugas
Vibrocompactador Bomag doble rodillo BW141 AD-5
Mejora en uso y flexibilidad de uso del asiento, así como también en los controles y tableros
Especificaciones:
Altura: 3 mts El motor está situado en el bastidor trasero, que contribuye a una mejor maniobrabilidad y reducción de ruido durante la operación
Motor de serie - Kubota V3307 CR-T con enfriador de agua 4 Cilindros Peso operativo - 6900 Kgs. Giro articulado - 170 mms. Frecuencias de vibración: - 45 / 55 Hz
Amplitud de Vibración: - 0.71 / 0.27 mms
Velocidad de desplazamiento máxima - 12 K/h
El vibrocompactador de doble rodillo Bomag BW 141 AD-5 cuenta con un marco de diseño innovador para una visibilidad clara. Además de contar también con un innovador motor Tier 4 para una mayor eficiencia de combustible y reducción de sonido. Los nuevos rodillos proporcionan una alta mejora para poder realizar una variedad de trabajos de compactación de asfalto, que van desde sitios comerciales y aparcamientos de las autopistas. Esta unidad ofrece hasta 17.760 libras de fuerza centrífuga. La cabina del operador tiene ahora una zona de trabajo con más espacio sin dejar de ofrecer una gran perspectiva de cada uno de los puntos de vista que cubren los tambores, manto asfáltico y las zonas circundantes. Cuenta también con un asiento multiposición ajustable giratorio y que se desliza la-teralmente para una mejor posición dependiendo del trabajo a realizar.
4.40 mts
Sistema ECOMODE que ayuda al operador en la conservación de combustible mediante el control de la velocidad del motor en función de la carga, lo que reduce el consumo de combustible hasta en un 30%, según la compañía.
Bomag® y el logotipo de Bomag son marcas registradas de BOMAG GmbH © 1997 - 2014 BOMAG GmbH. All rights reserved
Revista Sobre Orugas
33
Conocedores en el tema nos explican por qué acudir a un patio de subastas de maquinaria en México es la mejor oportunidad para comprar y vender equipos.
subasta
La mejor oportunidad pa
Texto y Fotografías: Erick Carrasco
E
n Sobre Orugas uno de nuestros objetivos principales es el de dar a conocer y difundir todo lo referente a la maquinaria en México y el mundo. Por ello es que contamos con presencia en las principales subastas del país, con el fin de informar lo acontecido y los resultados, de cada una de las mismas. En esta ocasión fuimos invitados a asistir a la subasta de Ritchie Bros. Auctioneers el pasado 12 de marzo, en la ciudad de Polotitlán, Edo. de México para entrevistar a los expertos en el tema, quienes nos platican de por qué las subastas son el mejor sitio para todos aquellos que se interesan en vender o adquirir un equipo a un precio razonable y en buenas condiciones.
¿Qué son las subastas? De acuerdo a la filosofía de Ritchie Bros. Auctioneers, una subasta es un lugar donde confluyen diversos compradores y vendedores bajo un mismo estado de ley de oferta y demanda, dónde quien fija los precios de venta es el comprador. Es decir, una subasta es un lugar al que llegan vendedores buscando ofrecer sus equipos de forma segura y práctica; así mismo, los compradores, quienes después de revisar los equipos y ver las opciones de compra, “pujan” por las máquinas de su interés hasta que el comprador con la apuesta más alta es quien al final se lleva el equipo.
34
Revista Sobre Orugas
as en México
ara comprar maquinaria
¿quiénes participan en las subastas? “De hecho, cualquier industria puede participar en una subasta. Desde construcción, minería, transporte y agrícola, hasta marítima e industrial.” Comenta Richard J. Aldersley, Vice Presidente de ventas de Ritchie Bros en el Suroeste de Estados Unidos, México y América Central, en entrevista exclusiva para Sobre Orugas. Aldersley además asegura que en el caso específico de México, hay industrias que tienen mayor participación en estos eventos como construcción, minería, transporte y equipo industrial.
Revista Sobre Orugas
Por su parte, Nicolás Agudelo, Gerente de Ventas Regional de Ritchie Bros. en la zona Centro y Sureste de México y Belice, agrega que las subastas públicas son una excelente oportunidad para adquirir equipos debido a que se cuenta con una gran cantidad de opciones de compra gracias a la diversidad de artículos que pueden ser encontrados en estos eventos. Menciona que otra de las ventajas es el hecho de que el comprador es quien pone el precio final a los equipos, ya que cada comprador establece un precio, a través de las “pujas” que se realizan por los lotes y al final el mejor postor es quien realiza la compra; de esta manera, dice, se evita alterar los precios de la maquinaria, logrando hacer una venta justa.
Ritchie Bros. Auctioneers Es la empresa de subastas de maquinaria y equipos de construcción, agrícola, transporte e industrial más grande del mundo.
¿Es seguro comprar en una subasta? De acuerdo a clientes frecuentes que continúan comprando maquinaria en estos eventos, las compras en subastas son seguras en estos eventos debido a que previo al mismo, los equipos que se exhibirán debieron haber pasado por una revisión básica que incluye una especial presentación de documentación por parte de los dueños o consignadores que asegurará que la máquina cuenta con los papeles adecuados para su transporte, así como también, en el caso de maquinaria importada, que el equipo se encuentra de forma legal en el país.
35
José Ramiro Esparza, Gerente de Ventas Regional de Ritchie Bros. para la zona norte, aconseja, que para poder tener una compra segura primero se revise el sitio web, en este caso, www.rbauction.com y revisar la lista de los equipos que estarán en venta, posteriormente, contactar con un agente de ventas de RB para que le sean explicados los procedimientos de compra y registros que deberá realizar para poder participar como comprador físico o bien por internet. Una de las ventajas con las que los compradores interesados también cuentan en estos eventos es que pueden acudir al patio de subastas acompañados de un mecánico de su confianza para una revisión física del equipo y de esta manera confirmar que las condiciones del mismo sean las que se buscan; ya que una regla de oro en las subastas en México y el mundo, es que todo se vende sin garantías de ninguna índole; esto quiere decir, que en las condiciones en que se encuentre el equipo el día de la subasta es como se vende. Por su parte, Javier Raya, Gerente Regional de Operaciones para Ritchie Bros México y Latinoamérica, comenta que para quien quiere vender sus equipos, hacerlo en una subasta es muy conveniente debido a que ahí puede tener un mercado de compradores que no tendría en su negocio normal, en el caso específico de Ritchie Bros. es posible contar con una audiencia aproximada de 800
compradores por evento presentes y por internet. Por último Richard J. Aldersley agrega que para Ritchie Bros., México ha sido un excelente mercado, ya que éste ha demostrado tener un destacable crecimiento en las industrias de construcción y minería, convirtiendo a nuestro país en un lugar con un enorme potencial positivo para el negocio de las subastas de maquinaria. Es por eso, que hace unos años fue que se compró el terreno en el que actualmente se encuentran las oficinas de Ritchie Bros. México, en Polotitlán, Edo. de México, y de esta forma surge el compromiso de estar siempre presentes con el mercado mexicano.
Ritchie Bros Auctioneers Ritchie Bros. Auctioneers se inició como un pequeño negocio familiar en Kelowna, Columbia Británica (Canadá). Los tres hermanos Ritchie: Ken, Dave y John realizaron su primera subasta sin reservas en 1958, en la que vendieron $2000 Dólares Canadienses en inventario excedente de su tienda de muebles para poder pagar una deuda bancaria. Debido a que la demanda de los servicios de subastas sin reservas provistos por la empresa aumentó, Ritchie Bros. comenzó a expandirse en Norteamérica y abrió su primera oficina fuera de Canadá en 1969 (en el estado de Washington). En 1995 Ritchie Bros. llega a México y se instala en un inicio en una zona industrial de Toluca, Edo. de México con un terreno de 4 Hectáreas. Ritchie Bros. al ver que México cuenta con un gran potencial para el negocio de las subastas, deciden instalarse de forma permanente y adquieren un terreno de 37 hectáreas en Polotitlán, Edo. de México. Actualmente es ahí donde se encuentran sus oficinas y realizan las subastas. Desde entonces es que Ritchie Bros. Auctioneers ha operado en México y actualmente es la compañía subastadora más grande del mundo.
36
Revista Sobre Orugas
Subasta pública sin reservas
Gran subasta Nacional en México 19 de junio | 9 am
2011 CATERPILLAR 336DL
CATERPILLAR PM565
2 –2008 kEnwoRTh T800
5 – 2010 kEnwoRTh T300
Gran Subasta Nacional en México 19 de junio jueves | 9am
Carr. Polotitlán - La Estación No. 6 Col. Centro, C.P. 54200 Polotitlán, Edo. de México
48+ Artículos en esta subasta Camiones articulados Pavimentadoras de asfalto Cargadores sobre neumáticos Excavadoras hidráulicas
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resultados de
Subastas en México
L
a información es poder, y en este caso en Sobre Orugas nos encargamos de mantenerlo informado sobre todo lo que acontece en las subastas de maquinaria. Por lo que, como ya es costumbre, y de forma exclusiva, le traemos los últimos resultados de las subastas que se llevan a cabo en México.
Resultados de Subasta Fecha:
Patio
AÑO
7 Marzo ‘14
de
Subastas: Alex Lyon México / Querétaro, Qro. MARCA / MODELO
PRECIO
barredoras para carretera 1994
BROCE RJ300
$14,000
2007
TERRAMITE TSS38
$12,000
2007
LAYMOR 6HC
$9,500
Camión de bomberos 1992
* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.
KAVATCH MOBILE EQUIP. FIREFOX
$12,000
tractocamiones
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
International
$9,000
Camión 1980
Camiones de Servicio 1996
FORD F250XL
1995
FORD
$7,000
1995
INTERNATIONAL 4900
$22,500
2002
FORD F450 SUPER DUTY
$21,000
2004
KENWORTH T300
$30,000
manipulador telescópico
2006
FREIGHTLINER
$32,000
2008
38
CATERPILLAR TL943 CAP. 9000 LBS
$12,250
$45,000
Revista Sobre Orugas
Subasta 7 Marzo ‘14
*Precios en dólares americanos
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
CAMIONES GRÚA
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
Cargadores Frontales Sobre Llantas
FORD C/TELELECT COMMANDER
$15,000
1998
CATERPILLAR 950G
$55,000
1980
KENWORTH C/NATIONAL12.5 TON
$13,000
2005
CATERPILLAR 930G
$71,000
1998
FORD C/NATIONAL 8300 LBS
$21,250
2005
CATERPILLAR 930G
$69,500
2001
CATERPILLAR IT28G
$31,000
2006
CATERPILLAR 924G
$66,500
1998
CATERPILLAR 924F
$30,250
1990
JOHN DEERE 644E
$20,500
CLARK 125B CUM
$27,500
COMPACTADOR ESTÁTICO FERGUSON 46A
$4,750
COMPACTADOes neumáticos 1999
CATERPILLAR PS130
$5,000
BOMAG BW12R
$16,500
DYNAPAC CP27
$23,500
2001
INGERSOLL RAND PT-125R
$19,000
Elevador de personas [tipo tijera]
grúa todo terreno GROVE MFG. CO. RT522 22 TONS
Generadores de electricidad
Elevador de personas [Boom lift] 2005
$12,500
2007
CATERPILLAR XQ30-6
$16,000
1994
CATERPILLAR SR4
$19,500
1994
CATERPILLAR SR4
$19,500
2006
INGERSOLL RAND G25B/2006
$5,000
2008
MQ POWER CORP. DCA85USJ
$12,000
2008
MQ POWER CORP. DCA85USJ
$12,500
2006
MAGNUM MMG55
$10,750
AGGREKO/GREEN POWER
$4,000
lowboys 2014
WITZCO CHALLENGER RG-50
$37,500
2014
WITZCO CHALLENGER RG-50
$40,000
2013
WITZCO CHALLENGER RG-50
$36,000
2014
WITZCO CHALLENGER RG-35
$31,000
minicargadores 2005
CATERPILLAR 226B
$15,500
2008
CASE 450 SERIES 3
$17,500
2002
BOBCAT COMPANY S185
$14,000
2006
BOBCAT S150
$16,600
vibrocompactadores doble tambor 2007
CATERPILLAR CB534DXW
$56,500
2006
CATERPILLAR CB534DXW
$56,000
2005
CATERPILLAR CB534D
$48,000
1999
CATERPILLAR CB634C
$17,500
1996
CATERPILLAR CB534C
$15,500
1998
CATERPILLAR CB634C
$19,750
2004
INGERSOLL RAND DD-70
$28,500
2007
VOLVO CE DD-24
$14,500
2005
VIBROMAX W752C
$23,750
oficinas móviles 2014
GARPER GP8-32
$6,500
2014
GARPER GP8-32
$6,500
2014
GARPER GP8-24
$5,500
2004
COMMOSA 8X32
$3,500
JLG INDUSTRIES INC. 601S
JLG INDUSTRIES INC. 2630ES
$26,000
$7,400
Excavadoras sobre orugas 2006
CATERPILLAR 345CL
$115,000
2005
CATERPILLAR 330CL
$70,000
1996
CATERPILLAR 322L
$32,000
1995
CATERPILLAR 322L
$32,000
2008
CATERPILLAR 320D
$96,500
2005
JOHN DEERE 330CLC
$90,000
2008
JOHN DEERE 200DLC
$76,000
2001
KOMATSU PC-200-6
$22,500
2004
VOLVO EC460BLC
$77,500
2004
VOLVO EC460BLC
$75,000
2000
VOLVO EC210LC
$27,750
Motoconformadoras 2005
CATERPILLAR 140H
$139,500
2007
CATERPILLAR 12H
$126,000
1997
CATERPILLAR 12H
$99,500
2004
CASE 865
$87,000
2004
CASE 865
$84,000
JOHN DEERE 772-A
$17,750
JOHN DEERE 770
$19,000
2005
VOLVO G720B
$47,500
1995
CHAMPION LIMITED 720A VHP
$36,000
Pavimentadora sobre llantas 2000
BLAW KNOX PF-161
$20,500
1997
BLAW KNOX PF-161
$18,500
1999
CEDARAPIDS CR-451
$15,500
Perfiladoras de asfalto 1995
INGERSOLL RAND PRO CUT 2000
$43,500
CMI CORPORATION
$29,000
tractocompactadores pata de cabra BOMAG K301
$8,000
CATERPILLAR 834
$32,000
CATERPILLAR 815
$40,000
*Precios en dólares americanos
Revista Sobre Orugas
39
Subasta 7 Marzo ‘14 MARCA / MODELO
*Precios en dólares americanos
PRECIO
retroexcavadoras 2007
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
tractores sobre orugas
CATERPILLAR 450E 4X4
$62,500
1998
CATERPILLAR D8R
$85,000
2007
CATERPILLAR 416E 4X4
$49,500
2006
CATERPILLAR D6R SERIES III
$65,000
2005
CATERPILLAR 416D 4X4
$36,750
CATERPILLAR D6C
$27,500
2005
CATERPILLAR
$33,000
INTERNATIONAL TD-25-E
$5,000
2005
CATERPILLAR 416D
$35,000
2007
CASE 590SUPER M SERIES 2
$37,000
2006
CASE 580 SUPER M SERIES 2 4X4
$37,500
2005
CASE 580 SUPER M SERIES 2 4X4
$35,000
2005
CASE 580 SUPER M SERIES 2 4X4
$35,750
2005
CASE 580 SUPER M SERIES 2 4X4
$35,000
2005
CASE 580 SUPER M SERIES 2 4X4
$35,000
2003
CASE 580 SUPER M 4X4
$36,000
2002
CASE 580 SUPER M 4X5
$34,000
2007
JOHN DEERE 410J 4X4
$39,000
2008
JOHN DEERE 310 SUPER J
$41,000
2007
JOHN DEERE 310J 4X4
$44,000
2007
JOHN DEERE 310J 4X4
$42,500
2007
JOHN DEERE 310J 4X4
$43,000
2007
JOHN DEERE 310J 4X4
$44,000
2004
JOHN DEERE 310G 4X4
$30,000
2006
JCB 214E 4X4
$17,000
2006
KOMATSU WB140-2N 4X4
$27,500
2008
VOLVO CE BL60
$32,500
2004
TEREX 760 4X4
$27,000
2004
TEREX 760 4X4
$228,000
Toma en cuenta que no anexamos equipamiento, accesorios, condiciones mecánicas ni estéticas, hrs. de trabajo ni desgastes que pudieran afectar el precio final de cada equipo aquí publicado.
vibrocompactadores 2005
CATERPILLAR CS533E
$59,000
2010
BOMAG BW211D-40
$66,000
2008
BOMAG BW211D-40
$64,500
2008
BOMAG BW211D-40
$59,000
2006
INGERSOLL RAND SD-100DTF
$56,000
2006
INGERSOLL RAND SD-100DTF
$55,000
1994
DYNAPAC CA251
$32,000
2000
HYPAC C850B
$24,500
REX VIB ROLL
$15,000
RAYGO RUSTLER
$7,000
vibrocompactadores pata de cabra 2005
DYNAPAC CA250PD
$35,500
2006
INGERSOLL RAND SD-122F-TF
$49,000
torres de luz 2012
DOOSAN PORTABLE LSC-60HZ-T4F
$6,000
2012
DOOSAN PORTABLE LSC-60HZ-T4F
$6,000
2012
DOOSAN PORTABLE LSC-60HZ-T4F
$6,000
2008
TEREX AMIDA AL4000
$4,250
2007
TEREX LIGHT AL4060D1-4MH
$3,500
2006
TEREX LIGHT AL4060D1-4MH
$3,500
2006
TEREX LIGHT AL4060D1-4MH
$3,750
2006
TEREX LIGHT AL4060D1-4MH
$3,750
2010
MAGNUM MLT3060K
$4,750
2009
MAGNUM LLC 3060KMH
$4,000
2007
MAGNUM LLC MLT3060MMH
$3,250
2008
AMIDA. LT5080D-4MH
$3,900
S
obre Orugas es la única revista que actualmente le ofrece los resultados de subastas de maquinaria en México. Además de ofrecerle contenido e información relevante como entrevistas, reportajes, comparaciones, consejos de mantenimiento, entre otros temas de interés para el mercado de la maquinaria en el país.
+15,000
Lectores
40
Revista Sobre Orugas
Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta
AÑO
Resultados de Subasta Fecha:
Patio
12 Marzo ‘14
de
Subastas: Ritchie Bros / Polotitlán, Edo. Méx
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
1997
ROSCO RB48
$9,500
1999
BROCE RJ350
$19,000
1996
BROCE RJ300
$7,500
WALDON SWEEPMASTER 250
$14,500
ELGIN PELICAN
$5,000
barredoras
2008
INTERNATIONAL CF600 COE 4x2
$16,000
2008
INTERNATIONAL CF600 COE 4x2
$15,500
2006
FORD F350 XL 4x2
$6,500
1992
FORD F350 4x2
$2,500
2005
DODGE H100 4x2
$4,750
1999
CHEVROLET C3500 4x2
$3,500
2009
NISSAN NP300 4x4
$9,000
CamiONES GRÚA 1997
KENWORTH T800 C/QMC 30 TON
$70,000
1993
MACK DM690S C/National 26 TON
$40,000
1994
VOLVO ACL C/National 25 TON
$57,500
INTERNATIONAL 4900 C/Nat. 8 TON
$27,500
1997
INTERNATIONAL 4900 C/Nat 7.2 TON
$22,000
2000
STERLING L9513 C/Palfinger 8.5 TON
$40,000
1995
WESTERN STAR C/Hydralift 18 TON
$34,000
2008
CHEVROLET KODIAK C/Manitowoc
$55,000
Camiones Revolvedora 1996
KENWORTH W900B
$40,000
1989
KENWORTH W900S
$35,000
1988
KENWORTH W900
$35,000
1998
PETERBILT 357 6x4
$37,000
1993
VOLVO WHITE 6x4
$37,500
compactadores neumáticos 2012
ROSCO 915 9
$47,000
1999
DYNAPAC CP221 7
$42,000
1991
HYSTER C530A 9
$7,000
1968
INGRAM 115400Q 11
$7,500
SAKAI TS30H 7
$4,500
SAKAI TS31 7
$7,500
MUELLER AP23 7
$11,000
1988
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
Camión con Canastilla
CamiONES PLATAFORMA
1999
* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.
1992
GMC w/Altec AA600 4x2
$14,000
CamiONES DISTRIBUIDORES DE ASFALTO 2007
FREIGHTLINER M210635K 8200 LTS
$52,500
2007
FREIGHTLINER M210635K 8200 LTS
$52,500
2011
INTERN. 4300 Durastar 8200 LTS
$60,000
CamiONES BOMBA DE CEMENTO 2009
INTERNATIONAL 4400S
$200,000
2008
INTERNATIONAL 4400S
$137,500
CamiONES DE SERVICIO 1999
INTERNATIONAL 4900 4x2
$23,000
2002
FORD F450 XL Super Duty 4x2
$7,000
2001
FORD F450 XL Super Duty 4x2
$8,500
2010
FORD F350 XL Super Duty 4x2
$37,500
2006
FORD F250 XL Super Duty 4x2
$21,000
2012
DODGE RAM 2500 ATX 4x4
$22,500
2006
DODGE RAM 2500 Crew Cab 4x2
$26,000
Cargador frontal sobre orugas 1981
CATERPILLAR 955L
$8,000
Cargador frontal sobre llantas 2006
CATERPILLAR 980H
$75,000
2006
CATERPILLAR 980H
$85,000
1993
CATERPILLAR 980F Series II
$36,000
2007
CATERPILLAR 966H
$135,000
2005
CATERPILLAR 950G Series II
$70,000
1999
CATERPILLAR 950G
$45,000
1996
CATERPILLAR 950F Series II
$39,000
1996
CATERPILLAR 938F
$32,000
1984
CATERPILLAR 920
$10,000
CATERPILLAR 910
$8,500
2005
CASE 921C
$45,000
1983
CASE W20C
$12,000
2003
JOHN DEERE 624H
$37,000
2007
KOMATSU WA250-5
$35,000
1994
KOMATSU WA250-1
$22,000
2005
JCB 456ZX
$37,500
Excavadora sobre ruedas
esparcidora de asfalto $44,000
1989
CATERPILLAR AP1000 Pneumatic
$22,500
VOLVO PF6110 Crawler
$145,000
VIBROCOMPACTADORES DOBLE TAMBOR
2008
VOLVO PF6110 Crawler
$135,000
1999
BLAW-KNOX PF5510 Crawler
$30,000
1987
BLAW-KNOX PF220 Pneumatic
$9,000
1998
CATERPILLAR AP1055B Crawler
1996 2010
CASE 1085B
$10,000
1994
CATERPILLAR CB634
$24,000
1993
CATERPILLAR CB534
$21,000
1997
HYPAC C778B
$15,000
2000
INGERSOLL-RAND DD22
$13,000
*Precios en dólares americanos
Revista Sobre Orugas
41
Subasta 12 Marzo ‘14 AÑO
MARCA / MODELO
*Precios en dólares americanos
PRECIO
minicargadores
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
excavadoras sobre orugas
2006
CATERPILLAR 226B
$11,000
1997
CATERPILLAR 345BL
$37,000
2006
CASE 430
$9,500
2008
CATERPILLAR 330DL ME
$120,000
2005
BOBCAT S175
$16,000
2008
CATERPILLAR 330DL ME
$122,500
2007
CATERPILLAR 330DL ME
$80,000
2006
CATERPILLAR 330CL ME
$69,000
montacargas 2005
CATERPILLAR GC25K 4350 Lb
$4,000
2002
CATERPILLAR 330CL
$57,000
2003
TOYOTA 7FGU25 4500 Lb
$4,500
1996
CATERPILLAR 330BL
$45,000
2002
TOYOTA 427FG25
$7,500
1995
CATERPILLAR 325L Long Reach
$35,000
1998
TOYOTA 406FGU25 5500 Lb
$7,500
2002
CATERPILLAR 322CL
$70,000
TOYOTA 406FG25 5500 Lb
$6,500
2001
CATERPILLAR 322CL
$57,500
TOYOTA 427FG25
$7,500
1996
CATERPILLAR 322BL
$48,000
TOYOTA 407FG25 4400 Lb
$6,500
2003
CATERPILLAR 320C ME
$55,000
2009
NISSAN MP1F2A25LV 5000 Lb
$6,500
2010
CATERPILLAR 320D
$135,000
2009
NISSAN MP1F2A25LV 5000 Lb
$6,500
2008
CATERPILLAR 320D
$135,000
2006
NISSAN PL02A25WU 4400 Lb
$7,000
2008
CATERPILLAR 320D
$107,500
2004
NISSAN FD02A25Q 5500 Lb
$5,000
2007
CATERPILLAR 320D
$135,000
2007
KOMATSU FG30HT16 4250 Lb
$5,500
2008
CATERPILLAR 320DRR
$115,000
2000
INGERSOLL-RAND RT706G 6000 Lb
$12,500
2008
CATERPILLAR 320DRR
$115,000
2000
HYSTER S120XLS 12000 Lb
$3,750
2004
CATERPILLAR 320CL
$65,000
1996
HYSTER H165XL 16500 Lb
$15,000
2002
CATERPILLAR 320CL
$52,500
2003
MOFFETT Z23X2022 4400 Lb
$3,500
2004
CATERPILLAR 315CL
$45,000
2003
MOFFETT Z23X2022 4400 Lb
$3,500
1988
CATERPILLAR 225BLC
$14,000
2003
MOFFETT Z23X2022 4400 Lb
$3,500
1989
JOHN DEERE 690D LC
$13,000
2003
MOFFETT Z23X2022 4400 Lb
$3,500
2007
JOHN DEERE 200DLC
$75,000
2003
MOFFETT Z23X2022 4400 Lb
$3,500
2002
KOMATSU PC450-6
$33,000
2001
MOFFETT M3603STM 3600 Lb
$3,750
2002
KOMATSU PC400LC6LM Long Reach
$34,000
2005
HARLO HP85004WD1585 8500 Lb
$11,000
1999
HITACHI EX450LC-5
$25,000
1989
LIFTALL HT150T0W 15000 Lb
$8,500
1995
HITACHI EX400ME-3
$17,000
KOOI Z23 4500 Lb
$5,000
2007
JCB JS330 LC
$70,000
QUEBRADORA DE IMPACTO 2003
BL-PEGSON TEREX 428 IMPACTOR
$135,000
QUEBRADORA DE QUIIJADA 2005
CEDARAPIDS 110011 42 X 32 In.
$180,000
TRITURADORA DE CONO FSG516326 EL-JAY
$95,000
TRACTORES AGRÍCOLAS 2004
JOHN DEERE 110 4x4
$12,000
2004
JOHN DEERE 110 4x4
$12,000
2011
YTO SG284
$8,000
Perforadora de postes 1993
INTERNATIONAL 4700
$14,000
CamiONES FUERA DE CARRETERA ARTICULADOS
motoconformadoras 2008
CATERPILLAR 12M
$130,000
1998
CATERPILLAR 143H
$95,000
1976
CATERPILLAR 130G
$34,000
2008
CATERPILLAR 120H
$115,000
2006
CATERPILLAR 120H
$112,500
CATERPILLAR 120B
$6,500
CATERPILLAR 12H
$80,000
1995
CATERPILLAR 12H
$62,500
1978
CATERPILLAR 14G
$40,000
1992
CATERPILLAR 12G
$49,000
1985
CATERPILLAR 12G
$46,000
1974
CATERPILLAR 12G
$39,000
1962
CATERPILLAR 12E
$7,500
1965
CATERPILLAR 12E
$13,000
1998
CHAMPION 720A
$44,000
CHAMPION 710A
$21,000
GALION A550
$13,500
2002
1998
MOXY MT30S3 6x6
$25,000
1998
MOXY MT30S3 6x6
$25,000
1996
GALION 830B
$25,000
2006
JCB 722 6x6
$27,000
2007
LUOYANG PY165CA-2
$28,000
VIBROCOMPACTADORES pata de cabra
Perfiladoras de asfalto
1997
CATERPILLAR CP563C
$32,000
2007
CATERPILLAR PM200 Crawler
$240,000
1990
INGERSOLL-RAND SPF56
$16,000
1995
CATERPILLAR PR750C Crawler
$70,000
1980
HYSTER C612B
$8,500
1995
CMI PR525 Crawler
$42,000
42
Revista Sobre Orugas
Subasta 12 Marzo ‘14
*Precios en dólares americanos
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
MARCA / MODELO
PRECIO
camiones pipa
RETROEXCAVADORAS
Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta
AÑO
1997
CATERPILLAR 426CIT 4x4
$22,500
2009
KENWORTH T370 10000 LTS
$42,000
1988
CATERPILLAR 426 4x4
$14,000
2006
KENWORTH T300 10000 LTS
$33,000
2004
CATERPILLAR 420DIT 4x4
$32,500
2003
KENWORTH T300 10000 Lts
$34,000
2003
CATERPILLAR 420DIT 4x4
$30,000
2007
FREIGHTLINER BC 10000 LTS
$33,000
2003
CATERPILLAR 420D 4x4
$29,000
2007
FREIGHTLINER 10000 LTS
$33,000
2003
CATERPILLAR 420D
$24,000
2006
FREIGHTLINER 10000 LTS
$32,500
2003
CATERPILLAR 420D
$24,000
2006
FREIGHTLINER 10000 LTS
$32,000
2003
CATERPILLAR 420D
$23,000
2007
INTERNATIONAL 4300 10000 LTS
$22,500
2002
CATERPILLAR 420D 4x4
$27,500
2006
INTERNATIONAL 4300S 10000 LTS
$35,000
2010
CATERPILLAR 416EST 4x4
$45,000
2005
INTERNATIONAL 4300S 10000 LTS
$30,000
2008
CATERPILLAR 416EST 4x4
$39,000
2005
INTERNATIONAL 4300S 1000 LTS
$30,000
2009
CATERPILLAR 416EST
$40,000
2003
INTERNATIONAL 4300S 1000 LTS
$30,000
2009
CATERPILLAR 416EST
$40,000
2008
CHEVROLET KODIAK 10000 LTS
$30,000
2009
CATERPILLAR 416EST
$42,500
2008
CHEVROLET KODIAK 10000 LTS
$30,000
2008
CATERPILLAR 416EST
$37,500
2006
CHEVROLET KODIAK 10000 LTS
$21,000
2005
CATERPILLAR 416D 4x4
$36,000
1990
VOLVO 1200 LTS
$16,000
2005
CATERPILLAR 416D
$29,000
1990
OSHKOSH 22700 LTS
$16,000
2004
CATERPILLAR 416D
$30,000
1990
OSHKOSH 22700 LTS
$16,000
2001
CATERPILLAR 416C 4x4
$24,000
1995
AEROMAX L9000 7500 LTS
$14,000
1998
CATERPILLAR 416C 4x4
$25,000
1989
AEROMAX L9000 7500 LTS
$14,000
1999
CATERPILLAR 416C
$20,000
1996
CATERPILLAR 416C
$20,000
1996
CATERPILLAR 416B
$20,000
1991
CATERPILLAR 416 4x4
$16,000
1998
CASE 590SL Series 2
$21,000
2007
CASE 580M Series 2
$29,000
2006
CASE 580M Series 2 4x4
$37,500
2002
CASE 580SM 4x4
$22,000
1993
CASE 580SK
$11,000
1989
CASE 580K
$12,500
2002
JOHN DEERE 410G 4x4
$22,000
KOMATSU WB1402N
$16,000
2008
CATERPILLAR D8T
$225,000
2006
TEREX 760B 4x4
$24,000
2008
CATERPILLAR D8T
$185,000
2009
JCB 3C 4x4
$27,500
2003
CATERPILLAR D8R Series II
$117,500
2005
JCB 214E 4T 4x4
$20,000
1999
CATERPILLAR D8R
$97,500
2005
JCB 214E 4T 4x4
$20,000
2008
CATERPILLAR D6T LGP
$95,000
2004
VOLVO BL60
$23,000
2008
CATERPILLAR D6T LGP
$105,000
2003
EARTH FORCE BL570 4x4
$8,000
2008
CATERPILLAR D6T
$95,000
2006
CATERPILLAR D6R XL Series III
$80,000
2007
JOHN DEERE 650J XL
$39,000
1993
CATERPILLAR D8N
$67,500
1987
CATERPILLAR D8N
$67,500
1985
CATERPILLAR D8L
$41,000
1984
CATERPILLAR D8L
$39,000
1974
CATERPILLAR D9G
$19,000
1974
CATERPILLAR D8K
$20,000
1995
CATERPILLAR D6H
$40,000
vibrocompactadores 2011
VOLVO SD100DC
$51,000
2008
CATERPILLAR CS56
$65,000
2007
VOLVO SD160DXTF
$39,000
2006
BOMAG BW211D3
$50,000
2006
BOMAG BW211D3
$45,000
2003
INGERSOLL-RAND SD100DC
$37,500
2001
INGERSOLL-RAND SD100F
$37,500
2000
INGERSOLL-RAND SD100D
$34,000
1997
CATERPILLAR CS583C
$32,500
2007
LOUYANG LT214
$15,500
1972
BOMAG BW210
$7,000
1989
CATERPILLAR CS433B
$16,000
PULVERIZADORA 1986
CATERPILLAR SS250
Revista Sobre Orugas
$20,000
TRACTOCOMPACTADORES PATA DE CABRA 1999
CATERPILLAR 815F
$110,000
1990
CATERPILLAR 815B
$80,000
1989
CATERPILLAR 815B
$72,500
1987
CATERPILLAR 815B
$67,500
1983
CATERPILLAR 815B
$67,500
1989
DYNAPAC CT25
$23,000
BOMAG K351
$9,000
TRACTORES SOBRE ORUGAS
Cabe recordar que las subastas son un reflejo de las condiciones actuales del mercado. Manténte al pendiente de las próximas ediciones de la revista, donde daremos a conocer los resultados de las próximas subastas.
43
ClasifIcados
Sobre Orugas no vende estos artículos y no se hace responsable por cualquier negociación iniciada con estos anunciantes. Por favor confirme toda la información antes de cerrar cualquier trato. do ina oc tr Pa
do ina oc tr Pa
Barredora para Carretera * ID 54900 * ‘05 Lay-Mor 8-HC Autopista Puebla-Orizaba km 14.5 Puebla, Puebla $18, 000.ºº USD Venta / $20, 000.ºº Mx Renta Tel: (222) 2866110
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Revista Sobre Orugas
do ina oc tr Pa
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Vibrocompactador ‘96 CAT CS-433C Culiacán, Sinaloa. $205, 000.ºº Mx Tel: 01 800 6819390
Excavadora Sobre Orugas ‘05 CAT 320CL San Luis Río Colorado, Sonora. $110,000.ºº USD Venta / $70, 000.ºº Mx Renta Tel: (222) 2866110
Camión Orquesta * ID 5903 * ‘99 Ford 8000 San Luis Río Colorado, Sonora. $10,000.ºº USD Tel: (653) 518-7171
Grúa de arrastre ‘95 Mercedes Benz 2 Malacates de 12,000 lbs. C/U Monterrey, Nuevo León $220, 000.ºº Mx Tel: (8183) 334499
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ClasifIcados
Sobre Orugas no vende estos artículos y no se hace responsable por cualquier negociación iniciada con estos anunciantes. Por favor confirme toda la información antes de cerrar cualquier trato. do ina oc tr Pa
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Tractor Sobre Orugas * ID 5810 * ‘01 CAT D8R Con Ripper Cerralvo, Nuevo León. $ 210,000.ºº USD Tel: (892) 97 71400 al 09
Motoescrepa CAT 623B Tijuana, Baja California Norte. $120, 000.ºº USD Tel: (664) 4377731 Nxtel ID: 42*15*426244
Cucharón 36 Pulgadas 2006 León, Guanajuato. $15, 000.ºº Mx Tel: (472) 1188957
Grúa Todo Terreno ‘80 Grove RT58C Cerralvo, Nuevo León, $34, 000.ºº USD Venta / $160, 000ºº Mx Renta Tel: (892) 9771400 AL 09
Montacargas ‘98 Clark GCX15E Capacidad 1600 Kgs Gustavo A. Madero, Distrito Federal. $58, 000.ºº Mx Tel: (55) 35416441
Tractor Agrícola ‘97 Challenger CH 65D 250 HP, Orugas 30’’ Ancho. Monterrey, Nuevo León. $36, 500.ºº USD Tel: (81) 17374306
Motoconformadora ‘Cat 120 Pharr, Texas $24, 000.ºº USD Tel en Mx: (228) 8200104
Lowboy Kalin 116WDDE 60 tons, 8X21 pies, con jeep 16 llantas y remolque con 16 llantas. Cd. Cuauhtémoc, Chihuahua. $35, 000.ºº USD Tel: (33) 361 01777
Retroexcavadora ‘93 Case 580 SK Querétaro, Querétaro. $220, 000.ºº Mx Tel: (442) 2501850
Tractor Agrícola ‘06 John Deere 8430 4x4, 330 Hp en el motor. Zacazonapan, Edo. de México. $710, 000.ºº Mx Tel: (55) 66400205
Tractocamión ‘06 Volvo vnl-760 Motor Cummins ISX-ST(roja), 10 Vels. Tlalnepantla, Edo. de México. $405, 000.ºº Mx Tel: (55) 44396563
Compresor de Aire ‘11 Ingersoll Rand 185JD Cap: 185PCM, Motor John Deere Distrito Federal, Mx. $155, 000.ºº Mx Tel: 01 800 2277228 do ina oc tr Pa do ina oc tr Pa
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Fuente: Procuraduría General de Justicia (PGJ) y Procuraduría General de la República (PGR).
En Sobre Orugas nos preocupamos por el bien de tus máquinas, y por ello, traemos algunos consejos prácticos de seguridad.
- Asegurar la maquinaria SÓLO EL 10% DE LA MAQUINARIA PESADA QUE ES ROBADA, CUENTA CON ALGÚN TIPO DE SEGURO. Por lo que te recomendamos contratar siempre un seguro para tus equipos.
- Transportar maquinaria solo en los horarios establecidos La PGJ y PFP establecen que el horario permitido para el transporte de maquinaria pesada es de lunes a viernes de 6 de la mañana a 7 de la noche, si alguna máquina está fuera de este horario, la autoridad policial puede detener al conductor y asegurar se cuente con la documentación necesaria para realizar dicha operación de transporte fuera del horario establecido.
- Sistema Localizador La instalación de un Sistema de Posicionamiento Global [GPS], brinda una enorme ayuda a las autoridades para poder localizar maquinaria robada, que se encuentre dentro o fuera del país. Y en algunos casos, se ha podido dar con los responsables del robo.
En caso de que necesites realizar alguna denuncia sobre robo de maquinaria recuerda que puedes hacerlo ante la Procuraduría General de Justicia de tu estado.
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