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e d i t o r ia l Insistir, persistir y nunca desistir...
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l acontecer diario, la economía, la industria, son sólo pequeños ejemplos de factores que se mueven todos los días. Son aspectos dinámicos que continúan, a pesar de las circunstancias que sigan ocurriendo en México. Las condiciones internas y externas, que puedan afectarnos, favorecernos o determinar nuestro rumbo como país, estarán esperándonos al acecho y nunca se “alinearán” en el orden perfecto, así que decidir que sólo debemos esperar, sin arriesgar, sin seguir, no es la respuesta. Así no somos, eso no es México. Aquí estamos de pie y seguimos adelante porque lo traemos en nuestra esencia, porque lo heredamos de nuestros ancestros, porque nacimos de la lucha contra la adversidad, porque no conocemos otra ruta. Tanto aquí adentro, como en el exterior, hay muchos acontecimientos que pudieran agobiarnos. Ahí está, por ejemplo, un cambio de divisa que fluctúa todos los días; ahí tenemos que lidiar con los bloqueos de movimientos sindicales que para muchos es justo y para otros no, pero que ahí están y nos afectan; allí sigue la desaceleración de la economía China e igualmente, continuamos existiendo en medio de la incertidumbre de los mercados internacionales, pero pese a que parece un bombardeo, nuestro país “no se raja”. Aunque muchos visualicen horizontes grises, aún tenemos razones necesarias para ir más allá, porque tenemos la entereza y la fortaleza, porque estamos hechos de buena madera, de esa que por más que se sumerja o toque fondo, sale a flote; porque sabemos rescatar lo positivo. Actualmente, según el INEGI, el país tiene una inflación “controlada” y un panorama de crecimiento del 2.1%; que si bien es menor al estimado al inicio de año, en resumidas cuentas es una progresión que otros países de Latinoamérica no están experimentando, aunado a que hoy tenemos niveles récord en consumo gracias a las remesas, cuya cifra puede cerrar este año en 28,000 millones de dólares y según los economistas, a pesar de los riesgos, el consumo seguirá incrementándose por encima de la economía mexicana. Adicionalmente, aunque desearíamos contar con una moneda fuerte, nuestro peso “barato”, es un centro de atracción para la inversión extranjera, elemento que se ha convertido desde hace algún tiempo, en parte importante de la economía mexicana, mientras que en otros países que no cuentan con el mismo movimiento, no hubo dinámica en sus precios y su demanda fue menor.
directorio Lic. Mario Hernández Director Administrativo dadmin@sobreorugas.com Lic. Dayana Rivero Editor Responsable editor@sobreorugas.com Lic. Aleida Bárcenas Coordinador Editorial artes@sobreorugas.com Lic. Aliana Beltrán Editora Gráfica artes2@sobreorugas.com Ventas ventas@sobreorugas.com Colaboradores Lic. Elizabeth Miranda Ing. Pedro A. Hernández reportajes@sobreorugas.com
Sobre Orugas S.A. de C.V. Publicación bimestral especializada en maquinaria de construcción, agrícola y minera. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del Título: 04-2014-022012391300-102 Certificado de Licitud de Título y Contenido 16168 Editada por Sobre Orugas S.A. de C.V. en Mesa del Moro #85, Misión San Joaquín, Corregidora, Querétaro, CP. 76904 Tel: 01 (442) 1983384, 1983368 Correo electrónico: contacto@sobreorugas.com Todos los derechos reservados. Revista de distribución nacional domiciliada con autorización de SEPOMEX. El contenido e imágenes de publicidad son responsabilidad del anunciante y no reflejan el punto de vista de esta edición. Ejemplar Gratuito.
Lo cierto es que todo depende del cristal con el cual se miren las situaciones, porque los altas y bajas son parte de la vida. Podemos empeñarnos en ver el vaso medio vacío, pero también podemos sacar el mayor provecho posible de los aspectos positivos y encontrar siempre una manera de avanzar, de superar obstáculos, aferrados a la idea de insistir, persistir, pero nunca desistir. Con la seguridad de que nada se ha perdido y con el ánimo de seguir adelante, les comparto, para su reflexión, esta frase del filósofo de la Antigua Roma, Lucio A. Séneca: “Cuando se está en medio de las adversidades, ya es tarde para ser cauto”.
Lic. Mario Hernández Director Administrativo
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CEMEX DESARROLLA SOLUCIONES QUE TRASPASAN FRONTERAS
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grúas terex presentes en grandes proyectos
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cápsulas de construcción: socage, manitowoc y liebherr
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EN LA MIRA
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Michelin cargoxbib heavy duty: aliado del agro
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Google earth gratuito para el agro
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IMPULSANDO A LA CONSTRuCCIÓN
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minería, riqueza oculta bajo tierra
innovador, cómodo y ambientalmente amigable
GRÚA LTM 1130-5.1
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Crearán subsecretaría de minería
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gold corp invierte 420 millones de dólares en peñasquito
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alamos explora con éxito mina en méxico
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REsultados de subastas
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sobre orugas presente próximos EVENTOS septiembre-octubre
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edificio del naicm
Por: Dayana Rivero
EN MÉXICO
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Por: Elizabeth Miranda
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CONSTRUCCIÓN
Edificio del NAICM: innovador, cómodo y ambientalmente amigable
Tras una presentación del Proyecto del Edificio de la nueva terminal aérea capitalina, efectuada en la Ciudad de México en fecha reciente, quedó claro que el NAICM será el más grande de Latinoamérica, que será un lugar en el que confluirán la comodidad, la movilidad, aunado a la eficiencia y sustentabilidad y que con esta presentación, se da inicio a la licitación de la obra más importante de este aeropuerto internacional. Proyecto NAICM. Foto: Bernus Arquitectos.
De está manera y ante más de 300 asistentes, entre los que destacan representantes de 59 empresas nacionales e internacionales y expertos en mega obras, los arquitectos maestros, encabezados por Fernando Romero y Norman Foster, catalogaron a esta infraestructura en proyecto como magnífica, en una reunión en la que también se hicieron presentes, observadores interesados en participar en el proceso correspondiente, con el cual arranca la licitación de la obra más emblemática del NAICM. Los expertos señalan que entre las características del Edificio Terminal del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, resaltan la integración y coordinación de sistemas de alta tecnología, innovación y confort en el diseño de estructuras, edificios con grandes espacios para la movilidad de los pasajeros y reducción de tiempos de traslados. 6
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Esta reunión, fue una sesión de trabajo encabezada por Federico Patiño, Director General del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), empresa del gobierno mexicano responsable de la construcción del NAICM, quien subrayó el carácter deliberativo y de transparencia de este encuentro. En este orden de ideas, especificó que para esta edificación, se incorporan tecnologías de vanguardia en el diseño, seguimiento y construcción de obras como la plataforma BIM (Building Information Modeling), la certificación LEED, por lo que se está estimulando la participación de instituciones académicas y de investigación, colegios de profesionistas, asociaciones de ingenieros y arquitectos del país, así como las Cámaras Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) y la Nacional de Empresas de Consultoría (CNEC). Es por ello que estimó que esta sesión es un ejercicio
ejemplar para fortalecer los procedimientos, tanto en la etapa de licitación, como en la de la construcción.
Qué es “ser LEED” LEED (Leadership in Energy & Environmental Design, por sus siglas en inglés), es un sistema de certificación para edificios sostenibles, desarrollado por el Consejo de la Construcción Verde de los Estados Unidos o el US Green Building Council y que comenzó a implementarse en muchos países en el mundo, desde el año de 1993. Esta certificación, está compuesta por una serie de normativas que buscan el uso de estrategias alineadas con la sostenibilidad en edificios de todo tipo. Esto es posible, con la incorporación en el proyecto de obra, de aspectos relacionados con la eficiencia energética, el uso de energías alternativas,
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El más importante de Latinoamérica En esta sesión de presentación, los especialistas explicaron que la nueva Terminal hará más fácil la operatividad aeronáutica, simplificará el manejo de equipaje, la movilidad de personas dentro de sus espacios con altos grados de seguridad y protección civil, además de contar con sustentabilidad y tecnología, haciendo de este recinto mexicano, el primero de la siguiente generación de aeropuertos en el mundo.
La certificación LEED está disponible para todos los tipos de construcción, incluyendo las construcciones nuevas y las remodelaciones de gran magnitud, edificios existentes, los interiores comerciales, estructura y fachada, escuelas, centros de salud, establecimientos comerciales y desarrollo de vecindades.
Destacaron que en dos años, unos 700 profesionistas de la arquitectura, aeronáutica e ingeniería, han recabado información, presentando diseños y seleccionando materiales, para hacer confluir la experiencia y emoción de viajar con la de volar, en un mismo espacio funcional y eficaz. Durante el encuentro, los arquitectos e ingenieros de los consorcios FR-EE+Foster y Arup, empresas responsables de la ingeniería maestra, describieron los detalles del edificio en líneas generales, la planificación del diseño, la estructura y superestructura arquitectónica, además de la cubierta envolvente de la Terminal.
la mejora de la calidad ambiental interior, la eficiencia del consumo de agua, el desarrollo sostenible de los espacios libres de la parcela y la selección de materiales. En este sentido, cabe mencionar que Sobre Orugas contactó a representantes de la empresa Bioconstrucción y Energía Alternativa (BEA), expertos en este tema de las edificaciones sustentables y certificaciones ambientales para construcciones, específicamente a su Representante de Publicidad y Marketing, Enrique Betancourt, quien nos indicó que según el último informe del US Green Building Council presentado en julio de 2016 y titulado “LEED in Motion: México”, se tienen registrados 211 edificios certificados LEED en el país, mostrando un aumento del 50% contra los 139 proyectos certificados del año anterior. Además, el número de proyectos registrados también reflejó un crecimiento del 23% al subir de 460 registros a 564 proyectos registrados en el mismo periodo mencionado. Lo que denota entonces, que esta infraestructura se suma y forma parte de este conjunto de construcciones “que hacen de México, un referente de la edificación sustentable al ser pionero en este tema en la región de Latinoamérica”, según revela el informe publicado en el sitio oficial de BEA. En el caso del edificio aeroportuario, al momento de abordar temas relacionados con las instalaciones eléctricas, mecánicas e hidro-sanitarias, se dieron a conocer las condiciones de sustentabilidad, en refe-
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Por su parte, Raúl González de GACM y Rafael González, gerente de construcción de Parsons,
Fernado Romero, Arquitecto maestro de esta gran obra. rencia a lo que hemos venido señalando con respecto a la certificación LEED Platinum, los sistemas de manejo de equipajes y otros especiales y la arquitectura del diseño interior. En este sentido, el edificio, ha sido concebido como una gran X, con 94 posiciones de contacto y 42 remotas; amigable con el ambiente y sustentable, con columnas foniles (en forma de embudo) y un envolvente de distintas cubiertas de aluminio, vidrios y cerámicos que permitirá el uso del agua de lluvia, el aire y la luz solar que se conducirán por tuberías o sistemas fotosensibles y de aislamiento térmico, para su posterior uso en lo que será un imponente recinto aeroportuario.
project manager de esta mega obra, ofrecieron detalles de logística y acceso al sitio, así como los requerimientos de interfaz, secuencias y cronogramas de construcción, además de las reglas de mano de obra, entre muchas otras particularidades técnicas. Con todos estos componentes expuestos por el grupo de profesionistas encargados de la construcción del Edificio Terminal del NAICM, esta obra constituye un elemento de lo que será el aeropuerto más importante de Latinoamérica, con 760 mil metros cuadrados de construcción, distribuidos en cuatro niveles y 21 columnas de materiales ligeros. Fuentes: Gobierno de México/GACM/BEA
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CONSTRUCCIÓN
Cemex desarrolla soluciones que traspasan fronteras
La prestigiosa cementera mexicana CEMEX desarrolló un concreto premezclado requerido para uno de los proyectos de infraestructura más importantes de Colombia, el más largo de ese país, en los últimos años. ras a la industria, siendo eficientes, promoviendo sostenibilidad, apoyando igualmente, a sus clientes y al entorno que los rodea.
La cementera mexicana desarrolló y suministró el 100% del material premezclado para construir esta estructura.
La construcción del puente más largo de la nación neogranadina, se ha llevado a cabo con el suministro en un 100% del material premezclado concebido por la firma azteca. Esta estructura, es parte clave de cuatro nuevas vías sustitutivas que harán al transporte en el departamento colombiano de Huila, más corto, lo que traerá múltiples beneficios a diversos sectores. El Proyecto Hidroeléctrico El Quimbo, ubicado en el referido departamento al sur de Colombia, es uno de los más importantes que se haya desarrollado en ese territorio y cuenta con un plan de manejo ambiental que incluyó la reposición de la infraestructura física que se vio afectada, durante las obras de construcción. Como ya ha sido referido, a través de un comunicado enviado a Sobre Orugas por la fábrica de cemento, ese 100% de suministro del concreto premezclado necesario para el desarrollo de estas vías sustitutivas, ha abarcado aproximadamente unos 37,000 metros cúbicos de concreto hecho a la medida, además de vigas de concreto prefabricadas. El documento indica que, esas cuatro vías sustitutivas de 13 kilómetros de longitud cuentan con 9 puentes que cubren terreno montañoso y el Río Magdalena, en una 8
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Al respecto, al participar en la construcción de estas vías alternativas, la empresa enfatiza su compromiso con la comunidad, por lo que los beneficios que ha traído esta obra, le han merecido una postulación al Premio Obras Cemex en Colombia, contando con el beneplácito del Instituto Nacional de Vías de Colombia, el cual ha afirmado que estas vías benefician a los conductores, porque al elevar la ruta sobre un puente, se reducen los ángulos de las curvas de las rutas originales. Fuente: Relación con Medios Cemex Monterrey Fotos: Cemex Sala de Prensa
región de clima tropical, con temperaturas altas todo el año y susceptible al fenómeno El Niño. Es por ello que, en un caso como este, la experiencia y conocimiento de Cemex ha sido indispensable, debido a que se evidenció que un concreto premezclado básico no sería suficiente para este proyecto y sería necesaria una solución especializada. En tal sentido, posterior a diversas pruebas, la cementera mexicana desarrolló un concreto de alta resistencia, capaz de soportar tanto las cargas fuertes como los efectos del Río Magdalena. Es importante destacar, que con este tipo de iniciativas, Cemex reafirma su carácter de organización global, que no sólo genera materiales para la industria de la construcción de alta calidad, sino que desarrolla soluciones innovadoras que traspasan fronteras, con lo que mantiene su trayectoria de beneficiar y brindar mejo-
El premezclado creado por Cemex, es de alta resistencia y soporta tanto cargas fuertes como los efectos del Río Magdalena. www.sobreorugas.com
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Serie Ultraboom de JLG: siempre innovando La Serie Ultraboom de JLG continúa mostrando novedades. Parte de este crecimiento e innovación fue mostrado en Bauma 2016, con la presentación de la nueva 1500AJP, la plataforma articulada más alta del mundo.
Serie Ultraboom de JLG, 1500AJP.
Con 45.72 metros de altura, 23.5 de alcance, 18.3 m de altura de articulación, en apenas 2 minutos y 15 segundos para alcanzar la máxima altura y un área de trabajo superior a 74,000 metros cúbicos, este modelo, sólo disponible para España a principios del próximo 2017, se sumará a la famosa serie Ultraboom. Al respecto, el director de la categoría global de JLG Corey Raymo, indicó que este ejemplar demuestra “una vez más, la 10
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larga historia de innovación de JLG en el diseño y producción de máquinas”.
México con la primera Ultraboom de Latinoamérica A finales del año pasado, el mercado mexicano, también fue parte de estas novedades, con la entrada de la Ultraboom 1850SJ, un gigante adquirido por MADISA y entregada en el Puerto de Altamira, al sur de Tamaulipas, para prestar servicios
y mantenimiento a los buques de carga y a las grúas en el puerto, así lo dio a conocer un comunicado de prensa de la firma, enviado a Sobre Orugas. Este ejemplar se convirtió además en el primero de la serie que llegaba a Latinoamérica y que se considera entonces el más grande de esta parte del continente. En este sentido, Michael J. Brown, Vicepresidente de Ventas y Desarrollo de Mercados de JLG para México, América Central, www.sobreorugas.com
alto, ha sido marcada también por los modelos 1200SJP (telescópica de 36.73 m), 1250AJP (articulada de 38.30 m), 1350SJP (telescópica de 41.30 m) y las mencionadas 1500SJ y 1850SJ, telescópicas de 45. 72 m y 56.60 m respectivamente. y el Caribe expresó su “gusto por ver que MADISA expande su cartera de productos JLG. Esta compra es un indicador claro de la gran capacidad de diseño innovador de JLG para poder producir un producto único para nuestros distribuidores Caterpillar”, dijo.
Cabe destacar que aunque las máquinas de este tipo han sido concebidas para satisfacer las necesidades del mercado es-
tadounidense, con requerimientos de espacio completamente diferentes a los de Europa, el haber traído un ejemplar como el 1850 SJ a tierras mexicanas, comienza a mostrar la posibilidad de cubrir necesidades también para el mercado Latinoamericano. Fuente: JLG / Fotos: JLG
Este ejemplar en la línea de elevadores de pluma de la Serie Ultra de JLG®, tiene 19 pisos de altura de trabajo. Ofrece una capacidad máxima de 454 kg (1,000 lb), permitiendo que los operadores puedan mover más herramientas y materiales al lugar de trabajo elevado. La productividad ha sido mejorada con ciclos más rápidos, lo que hace que la pluma se extienda desde el piso hasta la altura máxima en menos de cinco minutos y que los operadores pasen más tiempo trabajando y menos tiempo posicionando el elevador. El accionar de este modelo es posible, gracias a su alimentación auxiliar de 12 Volts DC, una capacidad en su tanque de combustible de 200 L ó 53 gal, con un motor – Diésel – HRC Deutz TD3.6L 99.8 HP. Las especificaciones clave de esta máquina refieren que la 1850SJ posee un alcance horizontal de 24.38 m, una capacidad de la plataforma – restringida de 454 kg, una capacidad de la plataforma – No restringida de 230 kg, una altura de la plataforma de 56.56 m, y una rotación de brazo vertical de 120 grados. Entre sus características también destaca el hecho de que no se necesita permiso de carga con exceso de dimensiones, más sí se requiere autorización por sobrepeso para el transporte por carretera; el brazo telescópico proporciona 82,118 m³ de área de trabajo y los ejes se extienden o se retraen, en alrededor de un minuto.
La familia ha seguido creciendo Esta “familia Ultraboom”, en cinco años, dio a conocer inicialmente a la 1500SJ y luego a la 1850SJ, que superaron cualquier récord de altura. Una carrera hacia lo más www.sobreorugas.com
Desembarque en el puerto.
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Haulotte: El mercado de plataformas en México sigue fuerte El mercado de plataformas de trabajo aéreo sigue creciendo en México, y durante el primer semestre de este año en curso 2016, la importación de estos equipos creció en un 20% respecto al mismo periodo de 2015, esto según el último boletín informativo generado por la afamada firma francesa, Haulotte. Sin embargo, en el documento la empresa señala que desde el mes de marzo “vemos una constante e importante desaceleración. Nos hace pensar que nuestro mercado seguirá a niveles altos, pero sin llegar al número histórico del 2015”. Al respecto, la organización detalla que en la actualidad existe un exceso de oferta en el país, sin embargo asevera que este panorama es una situación pasajera, señalando que “Muchas plataformas regresaron de proyectos grandes (como por ejemplo la planta Audi ubicada en Puebla) y aún no encuentran acomodo en otras obras. Es cuestión de tiempo, hay una concentración de muchas plataformas, con la problemática de ser modelos similares y en las mismas zonas. Hay que dejar que se reubiquen
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con el tiempo. Si entraron muchas máquinas en los últimos tiempos, es porque se necesitaban y se seguirán necesitando”, indican. Para lo que resta de este año, la compañía gala expresa ser prudente en las proyecciones que realice y reitera que aunque el mercado mexicano no alcanzará el nivel récord del pasado 2015, se establecerá cerca de las 2,500 – 2,600 unidades, que es ahora el nivel “normal” del mercado en el país. Finalmente, la nota también refiere cómo ha estado la dinámica en Centro América, expresando que “es muy buena también”, ya que “Es el resultado de nuestra estrategia comercial ‘Close to you’ o “Cerca de ti”, que nos ha contribuido con el establecimiento de proximidad comercial, técnica y humana muy fuerte con nuestros clientes desde la creación de nuestra filial hace casi 10 años. Tener una directriz comercial clara y haber sabido adaptarnos muy rápidamente a este mercado cambiante y creciente son las claves de nuestros buenos resultados”, sentenció la empresa. Fuente: Haulotte
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CONSTRUCCIÓN
Grúas Terex presentes en grandes proyectos
La prestigiosa compañía proveedora de soluciones de elevación y de manipulación de materiales Terex Corporation, ha sido la encargada de inscribir su nombre en un gran proyecto, en el que se reconstruyeron importantes puentes en Michigan, Estados Unidos.
Grúa Terex HC275, maniobra.
Esta obra de gran escala, estuvo a cargo de la empresa Toebe Construction, la cual utilizó nueve grúas de Terex, para esta trascendente restauración de infraestructuras que tienen 52 años de edad y que demandaban la necesidad de cambios en estructura y diseño, debido a su mal estado. Este proyecto, ha sido una actividad establecida y programada por el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT), con un valor de 77 millones de dólares y mediante esta, durante dos años, la instancia le hizo frente a las condiciones de deterioro de estos puentes, que soportan no sólo el aumento de la congestión de importantes arterias viales del condado de Livingston, sino también el tránsito permanente de unos 96,000 vehículos diarios.
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En relación a lo que significan los equipos de la firma y lo que son capaces de hacer, el representante de ventas para Michigan de Jeffers Crane Service Inc. –distribuidor de Terex Cranes y miembro de la familia de empresas-, Vince Voetberg ha dicho que “Terex HC grúas sobre orugas son perfectas para proyectos de construcción de carreteras y puentes”. Por su parte, Josh Goldsworthy en referencia a la compañía proveedora de maquinaria de elevación dice que “Ellos tienen el diseño robusto necesario para hacer frente a las tareas más exigentes, que ofrecen altas capacidades de elevación para la colocación de la viga”. Con estos equipos y su experiencia en este tipo de labores. Agrega que “Además, somos capaces de conseguir el lugar y tenerlos configurados y listos de forma rápida para el trabajo, en aproximadamente un día”.
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CONSTRUCCIÓN La viga más larga Para la colocación de las enormes vigas de concreto del puente I – 96, la constructora Toebe ha traído una Terex® HC 230, con el poder de levantar objetos pesados de 208 toneladas y una Terex® HC 275, para objetos de 250 toneladas, las dos grúas sobre orugas con pluma de celosía. En esta oportunidad, algunas de las vigas del puente median hasta 55,2 m de largo y 2,3 m de profundidad, mientras que estas pesaban 123 toneladas, dimensiones con las que el personal de Toebe no había trabajado nunca antes de ejecutar este proyecto de la Dirección de Trasporte de Míchigan. Al respecto, Goldsworthy explicó que “Estas eran las vigas de hormigón más largas jamás colocadas en el estado de Michigan”. Por otro lado, para realizar la colocación de las vigas de una manera segura, se realizó una planificación muy meticulosa de cada detalle de cara al proceso de elevación, no sólo por el tamaño y el peso de la viga, sino también por las restricciones de tiempo, tal y como lo explica Kevin Boyd, representante de ventas para Jeffers Crane Service Inc., quien señaló que “La Dirección de Trasporte debió cerrar las carreteras para la colocación de los haces de concreto, por lo que los ascensos se llevaban a cabo durante la noche, además de que los equipos tenían un número limitado de horas de trabajo. La programación ha requerido de dos grúas Terex para el ascenso. Cada una, equipada con de una pluma principal de 27.4 m y una línea de seis partes. En tal sentido, mientras se efectuaba la colocación de las inmensas vigas, estas grúas trabajaron en un radio máximo de 15,2 m. Para el ascenso, la grúa HC 230 trabajó con un máximo de 68,4 toneladas (14.5 toneladas) y un mínimo de contrapeso de 32,000 libras, mientras que se necesitó de la grúa HC 275, para levantar un máximo de 93.9 toneladas y un mínimo de 26.3 toneladas de contrapeso. Debido al tamaño y peso de estas vigas, además de la complejidad del ascenso y para la verificación de la capacidad durante todo el levantamiento, Toebe realizó consultas tanto Jeffers como a Terex, según lo manifestó Dave Kuhlman, Gerente Nacional de Cuentas de Terex, señalando que “Proporcionamos tablas de concreto personalizadas de 0.30 m, para la configuración de la grúa en esta carga específicamente”. A su vez, Goldsworthy añadió que “Terex y Jeffers han sido muy sensibles al apoyarnos en nuestras necesidades, tanto en este proyecto de ascenso, como cuando nos encontramos con situaciones de este tipo, únicas, de elevación, en las que necesitamos información adicional”. www.sobreorugas.com
El equipo adecuado
De manera tal que, las grúas HC 165 estuvieron dedicadas a dirigir los pilotes, para liberar a la gran HC 275 para la colocación de las vigas de hormigón. Por su parte, las grúas HC 110 sobre orugas, con capacidad para 110 toneladas, elevaron misceláneos de carga diversa. Cabe destacar que Toebe trabajó directamente con Terex, para obtener orientaciones sobre el uso seguro y adecuado de los ejemplares HC 165, durante todas las aplicaciones de hincado de pilotes.
Y es que tener tres ejemplares de grúa del tipo Terex HC165, con pluma de celosía para 150 toneladas en el proyecto de la I-96, ayudó a Toeber a que su actividad fuese más manejable y eficiente, en una mezcla de actividad que implicó la colocación de las vigas de hormigón, combinada con las necesidades de elevación que tenían día a día, para conducir los pilotes del puente, hacia donde ellos querían.
Es por esto que, tener el equipo adecuado, junto con el apoyo continuo de Jeffers y Terex, ha ayudado a que Toebe haya mantenido sus tiempos, efectuando todo en la fecha prevista, por lo que si todo sigue según lo planeado, los 96,000 vehículos y viajeros podrán transitar a lo largo de la I-96, con una vía mucho más moderna, menos congestionada y más segura, a partir de este mismo trimestre.
Con todos los detalles completos y preparados en el lugar, el equipo de Toebe estaba listo para la colocación de la viga y una vez cerrados los carriles de la carretera, los integrantes de Toebe, procedieron con el levantamiento para colocar las vigas en los pilares, utilizando las grúas HC 230 y HC 275, por lo que Goldsworthy dijo que “La elevación fue tan suave como la seda, y todo salió a pedir de boca”.
Fuente: Terex
“Terex HC grúas sobre orugas son perfectos para proyectos de construcción de carreteras y puentes”.
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Crece la inversión extranjera en México durante el primer semestre de 2016
México registró un incremento de la Inversión Extranjera Directa en el primer semestre de 2016, al mostrar un monto de 14,385 millones de dólares. Esta cifra es superior 4.6% al número preliminar del mismo periodo de 2015 (13,749.7 mdd), publicado en su momento.
La información fue suministrada mediante un comunicado de prensa, emitido por la Secretaría de economía del Gobierno de México. El documento indica que en la presente administración, la Inversión Extranjera Directa acumulada es de 120,292.2 millones de dólares, cifra que supera en un 51.8% al monto correspondiente al mismo periodo transcurrido del sexenio anterior, que fue de 79,221.6 mdd y que se dio a conocer hace seis años. En ese orden de ideas, el índice de inversión, conocido como IED, por sus siglas, registrado en el semestre enero - junio del presente año, se derivó de 2,197 sociedades con participación de capital extranjero y cuya composición se muestra a continuación: Por tipo de inversión (origen del financiamiento): 43.5% a través de reinversión de
utilidades, 33.3% de nuevas inversiones y 23.2% por cuentas entre compañías. Por sector: manufacturas, 62.4%; servicios financieros, 11.5%; transportes, correos y almacenamiento, 5.2%; minería, 4.4%; y comercio, 4.2%. Los sectores restantes captaron 12.3%. Por país de origen: Estados Unidos, 35.0%; Israel, 14.0%; España, 12.9%; Alemania, 7.6% y Canadá, 5.9%; otros 50 países aportaron el 24.6% restante. De esta forma, las cifras reportadas sólo consideran inversiones realizadas y formalmente notificadas ante el Registro Nacional de Inversiones Extranjeras (RNIE) de la Secretaría de Economía (SE); de ahí su carácter preliminar y el que sufran actualizaciones al alza en los trimestres sucesivos. De modo tal que, para una correcta comparación, se toman en cuenta única-
mente números preliminares publicados en su momento. Esto responde a que los montos actualizados de lapsos anteriores al trimestre más reciente, incluyen información sobre movimientos de IED adicionales, notificados formalmente en trimestres posteriores a la fecha en la que realmente se realizó la inversión. Por su parte, la metodología para determinar la IED está basada en estándares internacionales, contenidos en el Manual de Balanza de Pagos del Fondo Monetario Internacional (FMI) y en la Definición Marco de Inversión Extranjera Directa de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE). Estas cifras de Inversión Extranjera Directa fueron revisadas en conjunto por la Secretaría de Economía y el Banco de México y formarán parte del Informe de Balanza de Pagos de nuestra máxima entidad financiera. Fuentes: Gobierno de México, Secretaría de Economía.
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Manitowoc invierte en capacitación en México Convertible Basket: nueva patente de SOCAGE E
l prestigioso fabricante italiano especializado en equipos para el trabajo en altura SOCAGE, lanza una nueva canasta. Se trata de “Convertible Basket”, una cesta en aluminio que se ensancha hidráulicamente mide 2300/3500 x 1300 x 1100 mm, con una barra que se levanta, para favorecer la carga de la canastilla. Esta novedad es sobre todo para quienes trabajan con paneles de Eternit, para que puedan trabajar sobre los techos y cargar las chapas en la cesta. La primera plataforma con canastilla convertible ya se ha vendido en Europa, sin embargo, la Responsable de Marketing de SOCAGE SRL, Elena Ghiaroni, indicó a Sobre Orugas que “esta cesta convertible ya está disponible para todos los mercados”. Igualmente, señaló que su valor en el mercado es un aspecto que depende de cada distribuidor. Este accesorio opcional, se podrá montar sobre las plataformas aéreas Socage de la línea forSte TJ-TJJ a partir de los 35 metros de altura.
Fuente: Socage
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CÁPSULAS DE CONSTRUCCIÓN
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anitowoc Cranes está efectuando inversiones en la capacitación de técnicos de grúas en México, en alianza con su distribuidor en el país, Ameco.
Recientemente, una sesión de formación técnica logró capacitar 12 nuevos trabajadores de la Ciudad de México, quienes ahora pasan a ser técnicos certificados por el fabricante estadounidense. La primera capacitación de estos 12 alumnos, se llevó a cabo en grúas de la marca National Crane de Manitowoc (que son montadas sobre camión). En este sentido, la firma prevé próximamente, recibir capacitación en las grúas RT de la marca Grove, que como ‘rough terrain’ son mucho más complejas y con mayores exigencias en el terreno. Con respecto a esta actividad, Cuauhtémoc Flores, director de servicio al cliente de Manitowoc Crane Care para México, Centroamérica y El Caribe señaló que “La conclusión es que nuestro programa de entrenamiento Crane Care garantiza que los clientes obtienen el mayor rendimiento posible de su inversión en grúa”. Cabe destacar que durante dos semanas, en las instalaciones de Ameco, los alumnos de los cursos reciben entrenamiento en tres modelos de National Crane (900H, NBT30H y NBT50), y dos modelos de Grove, la RT530E-2 y la RT650E. Fuente: Khl/Manitowoc
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Liebherr entrega su grúa móvil LTM 1130-5.1 número 1000 L
uego de la presentación en el Bauma 2007 de LTM 1130-5.1, una nueva (para aquella edición) grúa móvil de 130 toneladas con una pluma telescópica de 60 metros, ahora, en el mes de junio de este 2016, la reconocida fábrica Liebherr ha entregado el ejemplar número 1000. El equipo fue otorgado a la empresa constructora Alfred Trepka GmbH de Ober-Grafendorf en Baja Austria, la cual recibió a la nueva grúa con una pequeña celebración. La LTM 1130-5.1 llega para reforzar la flota de grúas de la empresa y es ahora el equipo de mayor tamaño en su parque de grúas. Este modelo probado de 5 ejes de Liebherr, ofrece la técnica de grúas más innovadora mediante la integración permanente de las últimas tecnologías. Este equipo, particularmente, ha sido exitoso en todos los continentes. Cabe destacar que la firma alemana, entrega este tipo de grúas en casi 70 países y que actualmente se registran 180 máquinas trabajando en Alemania, 90 en los EE.UU., 50 en Canadá y 50 en Francia. Sin embargo, clientes en mercados más pequeños operan la grúa de 130 toneladas de Liebherr, destacándose Angola, Costa de Marfil, Colombia, Mauritania y Myanmar.
La LTM 1130-5.1 proyecta los últimos avances en técnicas de grúas móviles, ya que Liebherr ha integrado innovaciones como, su sistema VarioBase®, ECOmode, una nueva cabina, neumáticos de acero de una sola pieza y la última generación de frenos de disco. Fuente: Liebherr
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ESPECIAL
La industria de la construcción en México es uno de los sectores más relevantes de la economía. En este giro, sus manifestaciones evidentes, como lo son las obras, construidas o por erigirse a lo largo y ancho del país, son utilizadas con frecuencia como motor de la producción.
E
l sector Construcción, siempre ha estado vinculado con el desarrollo del país y ha sido palanca fundamental para lograrlo. La infraestructura carretera, las obras pesadas de irrigación, la trasmisión de energía, las obras de edificación, la vivienda de interés social, la construcción de obras de equipamiento urbano y muchas más son parte de los activos del país y mientras más obras se construyen, más riqueza se crea, y se incrementa la generación de empleo, tal y como lo refiere la Dra. Aurora Poo Rubio, en su publicación “El Sector de la Construcción en México”, de la Universidad Autónoma Metropolitana en Azcapotzalco.
tes de otras industrias como el acero, hierro, cemento, arena, cal, madera, aluminio, etc., por este motivo es uno de los principales motores de la economía del país ya que beneficia a 66 ramas de actividad a nivel nacional.
En ese sentido, la construcción es una industria que tiene una importante función social, debido a que es el sector de la economía que absorbe la mayor cantidad de mano de obra no calificada del país, pues a mayor cantidad de obras que se construyen, mayor será la cantidad de personal empleado. Entretanto, aunado a la mayor permanencia de los obreros en las empresas, aumentan los índices de calificación del personal, sostiene el estudio.
De esos, unos 994,567 mdp, corresponden al sector de la Construcción, desglosados en 671,031 millones por concepto de Edificación (Obra Privada); otros 215,222 millones de pesos aportados por la Construcción de Obras de Ingeniería Civil (Obra Pública), mientras que lo que el índice nombra como Trabajos Especializados para la Construcción, ha generado unos 108,314 millones de pesos.
Sin embargo, con todo y lo que señala la Dra. Poo Rubio, en su trabajo “el sector presenta una arista que pudiera considerarse problemática”, ya que tiende a “tambalearse en lo que a falta de estabilidad en el empleo respecta, porque sistemáticamente los trabajadores son contratados por obra determinada y esta variante contractual, implica que la duración del trabajo está ligado a la duración de la construcción”, no es menos cierto que el sector ha vivido la historia del país y ha estado vinculado con su tránsito hacia la modernidad y el desarrollo, pues este es un giro que proporciona elementos de bienestar básicos en una sociedad, porque no sólo genera obras de infraestructura, sino que genera un movimiento que viene dado por la utilización de insumos provenien26
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Cuánto aporta y quiénes la mueven Según los datos más recientes, emitidos por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en su sección Banco de Información Económica (BIE), Sección 23, dedicada a los índices del sector Construcción, correspondiente al primer trimestre de 2016, el Producto Interno Bruto, está por el orden de los 14,103,353 millones de pesos.
PIB
2016, agrega que este aporte ha sido posible, gracias a la puesta en marcha de 130,789 horas trabajadas, mediante la ocupación de 608,061 personas en labores.
14,103,353 mdp 994,567 mdp
CONSTRUCCIÓN 671,031 mdp
215,222 mdp
108,314 mdp
OBRA PRIVADA
OBRA PÚBLICA
TRABAJOS ESPECIALES
Asimismo, las referencias dadas por la institución generadora de estadísticas, a través de la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras, con actualización igualmente, a Mayo de
En otras cifras, otorgadas por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) e igualmente, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en todo México, de un total de 689 mil 243 personas ocupadas en el giro, 75 mil 791 son mujeres, lo que corresponde al 11%, mientras que el 89% son hombres. Adicionalmente, en los estudios de la Secretaría, la participación de las mujeres en el sector Construcción, ha sido constante, logrando promediarse en un 10.5%, desde el año 2006 hasta el 2013. www.sobreorugas.com
ESPECIAL
En ese mismo lapso, el 48.9% del personal remunerado fue de planta, con un 7.4% correspondiente a las mujeres; y un 92.6% fueron hombres, mientras que el 51.1% del personal remunerado fue eventual, 3.1% fueron mujeres y 96.9%, hombres.
De planta 48.9%
7.4%
92.6%
944,567 mdp
CONSTRUCCIรณN mujeres
689 mil 243 personas
11%
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89%
hombres
hombres
Eventual 51.1%
3.1%
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CONSTRUCCIรณN mujeres
96.9% hombres
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ESPECIAL El escenario Montados sobre una escena restrictiva en presupuestos, a consecuencia de la baja de los precios del petróleo, la economía mexicana y la industria de la construcción continuarán enfrentando, en lo que resta de 2016 y lo que viene de 2017, una serie de elementos que la alertarán, tal y como lo señala el Centro de Estudios Económicos del Sector Construcción (CEESCO), en su informe Situación Actual y Perspectivas de la Industria de la Construcción en México. El reporte destaca que dichos elementos, estarán enfocados hacia los siguientes aspectos:
El tipo de cambio: La investigación del Centro, destaca, las presiones cambiarias que en los últimos 18 meses, han afectado al peso mexicano, que trae como consecuencia precios más elevados en materiales para la construcción.
Contexto externo: El estudio del CEESCO indica que existe, por su parte, un contexto externo que impacta a la economía mexicana, que hace entrever un escenario complejo. Entre estos factores, podrían destacarse:
El CEESCO continúa revelando que durante 2015 y los primeros meses de 2016, la volatilidad del peso estuvo ligada a las presiones derivadas de la eventual alza en las tasas de interés en Estados Unidos, a la caída en el precio del petróleo, al descenso en el crecimiento de algunas economía emergentes y finalmente, a la repentina salida del Reino Unido de la Unión Europea, los cuales fueron elementos que influyeron en la inestabilidad cambiaria.
La reducción en el crecimiento de la economía China: Aunque México no es uno de los principales socios comerciales de China y la economía mexicana hoy en día no es totalmente dependiente de los ingresos petroleros, la desaceleración de la economía del gigante asiático, produjo la caída en los precios internacionales de las materias primas como el petróleo, por ejemplo.
La situación fiscal: Según el informe, la deuda pública acumulada al mes de mayo de 2016, asciende a 9.4 billones de pesos (casi 50% del PIB Nacional). De la cual, el 40% corresponde a deuda interna, 33% a deuda externa, 21% distribuida en valores públicos en manos de extranjeros y el 6% restante, corresponde a Estados y Municipios. En ese orden de ideas, en los últimos tres años, el sector público incrementó su deuda en 3 billones de pesos (un billón de pesos anuales en promedio), siendo un elemento que ha debilitado la posición financiera del sector público.
Balanza de Pagos: Por su parte, la balanza petrolera, en lo que fue el 2015, registró un déficit afectada por la caída del precio internacional del petróleo y la reducción de la plataforma nacional petrolera, lo cual tuvo un impacto negativo sobre el saldo de la balanza comercial total y el de la cuenta corriente. Siguiendo con la propensión en lo que respecta al tipo de cambio y a su comportamiento, frente al dólar, condujo a la intervención del Banco de México, con subasta de dólares que buscaban la liquidez en el mercado cambiario, por lo que en el 2015 y los inicios del 2016 hubo una reducción de reservas internacionales.
En oportunidades anteriores, el CEESCO, ha señalado que en los últimos 15 años se ha observado un declive en la inversión pública en Construcción, una situación que preocupa en el marco del desarrollo económico y social del país, debido a que la generación de infraestructura, permite una mayor rentabilidad e impacto.
Sin embargo, esto contrasta con la cuenta financiera (cuenta de capital), que presentó un saldo favorable como resultado de un mayor flujo de inversión extranjera directa, proveniente del exterior, por una cantidad que se incrementó a 20 mil 309 millones de dólares, que difiere con un menor flujo de inversión en cartera, la cual presentó una contracción de 39.6%.
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La Economía de los E.U.A y el aumento en la tasa de interés: Ya que es obviamente, el mayor socio comercial para México, es importante considerar a los Estados Unidos como el consumidor más importante de la oferta de bienes exportados por México, e igualmente, es el origen de las remesas que ingresan al país por parte de los trabajadores mexicanos en ese territorio. Al respecto, la recuperación gradual de la economía y el empleo en “el vecino norteamericano” a partir de 2010, ha ido manifestando gradualmente efectos positivos, para la economía mexicana. Es por esto, que a mediano y largo plazo el incremento del empleo en Estados Unidos, será un factor que se considere como importante y que beneficiará a la economía mexicana, entre otros factores también de importancia, como la Reserva Federal estadounidense. El precio del petróleo: El informe del CEESCO continúa enumerando factores y esta vez, destaca que la caída en los precios de las materias primas (específicamente el petróleo), es uno de los riesgos que la economía enfrentará durante los próximos años. Afortunadamente, la economía mexicana dejó de ser petrolizada, sin embargo, este tipo de aspectos, estarán siempre ahí para presionar en la estabilidad macroeconómica del país, además de la vinculación a los niveles de rentabilidad de PEMEX. El Brexit: Ha sido una decisión reciente tomada por parte del Reino Unido, nación que ha de abandonar a la Unión Europea. El informe CEESCO indica que el elemento que pudiera provocar inestabilidad en nuestro país, estaría relacionado con el tipo de reacción que pueda presentar el
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ESPECIAL resto de Europa, con relación a la búsqueda de seguridad de la inversión financiera. Elecciones en Estados Unidos (Donald Trump): La política que plantea específicamente uno de los candidatos, de cara a las próximas elecciones que se llevarán a cabo en los Estados Unidos, pudiera representar un riesgo de manera directa, en los siguientes puntos: · Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). · Acuerdo Transpacífico de Cooperación Eco nómica (TPP). · Muro Fronterizo. · Empleos creados por el TLCAN.
Comportamiento del sector Mientras tanto, antes de hacer una sentencia de lo que está siendo y puede venir para la industria de la Construcción, es necesario igualmente, visualizar el comportamiento del sector, mostrando la información publicada en el reporte mensual sobre la actividad industrial, que ofrece el Centro de Estudios Económicos del Sector Construcción (CEESCO), en su estudio efectuado hasta el primer semestre de 2016.
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El reporte, dado a conocer el 11 de agosto del año en curso, indica que durante el período, el referido sector tuvo un incremento del 3.1%, en comparación con el mismo mes, en el pasado año 2015. Igualmente, de acuerdo al Índice de la Actividad Industrial, el INEGI, con información suministrada por la Gerencia de Economía y Financiamiento de la CMIC sustenta estos mismos números. La actividad de la Edificación (obra privada) registró un aumento de 8.5% con relación al sexto mes de 2015. Asimismo, las obras relacionadas con el subsector de Trabajos Especializados tuvieron un incremento de 6.6% y las Obras de Ingeniería Civil (obra pública) presentaron una fuerte caída de 14.6%, todo con relación al mismo mes de 2015.
Consideraciones y testimonios En torno a lo que será el panorama y las opiniones que expertos en la materia pueden agregar a los datos que se han conocido, mediante los diferentes informes presentados por organizaciones de renombre en materia económica, estadística y de la construcción en el país, Sobre Orugas fue tras las considera-
ciones y testimonios de fuentes representativas y en el segundo caso, relacionada con el sector de la Construcción. En primer término obtuvimos el valioso criterio del presidente de la Cámara Mexicana de la Construcción, Delegación Nuevo León, Ing. José Francisco Gutiérrez, quien en relación con el sector y algunos de los factores que inciden en éste, manifestó entre otras cosas que a su juicio, actualmente “durante los primeros meses del año, la Edificación, que representa a la obra privada, es la que más aporta al valor de la producción de la Construcción en Nuevo León”. Indicó además que, debido al cambio en la paridad del dólar que se ha presentado en el último año y medio, el costo horario de la maquinaria y de las refacciones se ha visto afectado, ya que la mayor parte de los costos de adquisición de la misma están expresados en dólares, por lo que es primordial la actualización de los costos en los procesos de licitación de obra pública. Suministró asimismo, una gráfica, en la que se observa que en el periodo de enero de 2015 a mayo de 2016, el dólar ha presentado un incremento del 23.03%.
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ESPECIAL Con respecto a la generación de mayor actividad en el sector de la Construcción, Gutiérrez sustentó sus apreciaciones en cifras del INEGI, detallando que “En abril el Valor de la Producción generado por empresas privadas creció 2.8% con relación al mes previo y 22% a tasa anual, de acuerdo a datos de la Institución estadística”. Contrastó a su vez, la aportación del sector público, expresando que esta “retrocedió en un (-) 13.54% en el cuarto mes del año, si se compara con marzo, y 64% contra el mismo mes del 2015”. “Esto se explica porque las licitaciones para obra pública comenzaron en marzo y las primeras obras arrancaron en el mes de abril, por lo que esperamos que en los próximos meses se frenen estas bajas tan importantes que reporta el INEGI”, manifestó. Al ser consultado en relación a proyectos, obras y licitaciones en las que el sector haya venido trabajando o tenga previsto hacerlo, el máximo representante de la cámara dijo que “el pasado 3 de agosto, el Gobierno del Estado anunció una inversión en obra pública por 4 mil millones de pesos”.
Añadió que a su juicio, el impacto de la divisa norteamericana en la industria “Ha sido sustancial, ya que todas las partes y la maquinaria se cotiza en dólares. Pero, la inestabilidad del tipo de cambio ha sido lo que más nos ha pegado, la incertidumbre de cómo amanecerá el tipo de cambio ha sido la parte más negativa al respecto. Esperemos tener un tipo de cambio más estable que permita a nuestros clientes planear sus compras y que no haya sorpresas”. Aunque reconoció que la empresa que representa no ha participado en licitaciones, en cuanto a los sectores que generan obras y proyectos dijo que “El sector privado, estimo, que en un 70% y en un 30%, el público. El tema del sector público es que son obras de mayor volumen que “pintan” más en los números, pero ha sido poco el volumen”.
Propuestas y perspectivas Vistos los datos y expresados los puntos de vista de protagonistas del sector de la construcción, no todo está dicho, pues a pesar de las adversidades, los diferentes componentes de este importante giro de la economía, no sólo brindan sus cifras y estadísticas, sino que
mía mexicana está enfrentando, es necesaria la ejecución de medidas macroeconómicas como: · Preservar el poder adquisitivo. · Reducir el déficit en cuenta corriente · Cuidar las reservas internacionales · Evitar que la deuda siga aumentando · Lograr un superávit primario significativo (ingresos públicos menos gasto público, positivo). El Centro experto en estadísticas y proyecciones para el sector indicó en su informe que “si las medidas macroeconómicas mencionadas logran aplicarse correctamente, se espera que la economía presente una estabilidad y un crecimiento moderado”. Por otro lado, pero igualmente en referencia a las acciones y estrategias que él plantea para ser ejecutadas con el ánimo de que la industria de la construcción pueda desarrollarse, el presidente de la CMIC Nuevo León, ha manifestado que “Hemos platicado con los tres órdenes de Gobierno y seguiremos insistiendo en la necesidad de encontrar fórmulas que permitan incrementar la inversión en infraestructura en el Estado, porque el sector de la construcción es uno de los principales motores económicos del país”. Agregó que “A esto se debe que, cuando la construcción se contrae, cae el empleo y pierden dinamismo todas las ramas económicas que proveen los productos y servicios que demanda nuestro sector”. Es por ello que “estamos conscientes que la situación económica en México es complicada, enfrentamos la baja del crudo, el deslizamiento del tipo de cambio y la inestabilidad de los mercado internacionales. Pero todos sabemos que ante grandes desafíos hacen falta grandes soluciones y existen diversas maneras de financiar la infraestructura social, incluyendo la deuda, que cuando se utiliza para invertir genera recursos e impulsa el nivel de vida de los ciudadanos”.
Por su parte, una fuente que solicitó el anonimato, representante de una reconocida firma transnacional de maquinaria, en Nuevo León, manifestó que a su consideración el comportamiento del sector de la construcción en lo que va de año “Ha sido bajo por parte del sector público, sin embargo ha habido inversión privada que es la que ha mantenido el movimiento económico”. 30
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también proponen lo que a su criterio, son las estrategias que pueden ser utilizadas para dar un gran impulso al sector Construcción en la región y el país. En este orden de ideas, el CEESCO, sintetiza su propuesta y en su informe, puntualiza que ante los diversos riesgos que la econo-
“Por eso, seguiremos insistiendo a los ledisladores y a los tres niveles de gobierno, que generen modelos que impulsen el crecimiento económico y el desarrollo de la Entidad”, puntualizó. En torno a lo que espera para el próximo 2017, Gutiérrez proyectó que “Para Nuevo León esperamos que la obra pública le dé un impulso moderado al sector, mismo que no había retrocedido gracias a la inversión priwww.sobreorugas.com
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ESPECIAL vada. Se había anticipado un crecimiento del PIB de 3.6% aproximadamente, sin embargo, debido a los recortes presupuestales y a las condiciones económicas actuales, esperamos alcanzar entre un 2.3 y un 2.6%, lo que nos seguiría situando arriba del PIB nacional sectorial, que se estima en 2%”, culminó. Y por su parte, aunque esta fuente representativa del ámbito de la maquinaria pesada de la construcción no quiso ser mencionada, también brindó lo que considera puede contribuir con el impulso de la Construcción, basándose también en la alianza con el sector público, manifestando que “…Esperamos que el 2017 sea de mayor actividad. Se han estado hablando de obras en el Estado, sin embargo esperemos que se ejecuten este año o a principios del año siguiente”.
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Y como no se trata de un programa de concursos, la “suerte no está echada”, los hechos, las cifras evidentemente son una guía que va dictando el camino a seguir en todo lo que implique el movimiento económico. Condiciones internas y externas, son parte de los factores que van también determinando de alguna forma la ruta por la que se transita y se transitará en el sector, pero finalmente, parte de la dinámica, que no podemos olvidar, también cuenta con un componente profesional, gubernamental y una mano de obra, dispuesta a dinamizar al sector y a dar lo mejor de sí, para formar parte activa de las soluciones y estrategias que puedan fortalecer al sector de la construcción tanto en sus estados, como en el país.
Fuentes: · Estudio “El Sector de la Construcción en México” Dra. Aurora Poo Rubio (UAM) ·Instituto Nacional de Estadísticas y Geografía (INEGI) Banco de Información Económica · Diario La Jornada, de Aguascalientes · Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (Nacional) · Centro de Estudios Económicos del Sector Construcción · José Francisco Gutiérrez, Pdte. CMIC Nuevo León. · Anónimo de la Industria de la Maquinaria Pesada (Distribuidor) *Resúmen de obras 2016, significado de siglas: ICIFED: Instituto Constructor de Infraestructura Física Educativa y Deportiva REA: Red Estatal de Autopistas SADM: Servicio de Agua y Drenaje de Monterrey
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Michelin CargoXBib heavy Duty: aliado del agro
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Los agricultores que buscan la polivalencia y la estabilidad en el uso de sus remolques, especialmente los de gran carga, tanto en carretera como en el campo, tienen ahora un nuevo aliado, se trata del neumรกtico Michelin CargoXBib Heavy Duty.
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AGRÍCOLA
llegado para complementar al Michelin CargoXBib High Flotation, dotado de la tecnología Michelin Ultraflex. Es importante recordar, que esta tecnología UltraFlex “proporciona una deflexión importante de los flancos, permitiendo que el neumático pueda usarse a una presión de inflado menor -siempre y cuando se respeten las recomendaciones de la marca, en comparación con neumáticos de tecnología clásica-, lo que permite una mayor superficie de contacto de la rueda que reparte mejor la carga y reduce considerablemente la compactación de los suelos y en consecuencia, el rendimiento agronómico se optimiza, aumentando la rentabilidad económica de la explotación agraria”, esto, según lo señala la sección de Investigación y Desarrollo en el sitio oficial de la firma.
Su capacidad de carga es elevada (hasta 8.330 kilos por rueda). Además, la distancia de autolimpiado del neumático es tres veces más corta frente a la generación actual de neumáticos MICHELIN CargoXBib. Finalmente, el portavoz complementó y reiteró que dado a que “su diseño de piso, tanto en alta como en baja velocidad, hace la función de auto-limpieza del lodo, es posible utilizar en otras aplicaciones en similares características, como en la minería, por ejemplo”. Cabe destacar, que el producto es traído desde las fábricas de la reconocida firma en Estados Unidos o Europa, por lo que está disponible en el mercado mexicano y se vende a través de la red especializada de Michelin, aquí en el país. Fuente: Michelin México
Es por esto que, en lo referente a la oferta de neumáticos dedicados a remolques agrícolas, la llanta Michelin CargoXBib Heavy Duty se destaca por múltiples valores, que la erigen como la herramienta de trabajo ideal, tanto en la carretera como en el campo.
Estos ejemplares, han sido concebidos para equipar remolques y vehículos de carga, en tres dimensiones: el 560/60 R22.5 que ha estado disponible, en el mercado desde noviembre 2015; el 560/45 R22.5, al alcance del consumidor a partir de julio 2016 y el 500/60 R22.5, a disposición del mercado desde agosto de este año. Este neumático de remolque Michelin CargoXBib Heavy Duty acompaña a los agricultores en este uso, permitiéndoles trabajar en las mejores condiciones de eficacia y confort. Este modelo de nueva generación viene a ampliar la gama Michelin CargoXBib, y ha
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Al respecto, un portavoz de Michelin México indicó a nuestra redacción que “esta es una llanta con un piso de rodamiento diseñado para remover el lodo en alta y baja velocidad”. El representante de la fábrica de neumáticos prosiguió señalando que “la llanta se utiliza principalmente para grandes contenedores que van haciendo el recorrido junto con la trilladora y llenando el contenedor”. En este orden de ideas, la carcasa y el diseño del neumático han sido estudiados especialmente para una muy larga vida y un gran confort en ruta. En el campo, el Michelin CargoXBib Heavy Duty goza de mucha estabilidad, principalmente, en pendientes.
Neumático Michelin CargoXBib Heavy Duty.
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AGRÍCOLA
Exportaciones del agro superan al petróleo El primer semestre de este año, inscribió en sus cifras la suma de 15 mil 15 millones de dólares, como resultado de las exportaciones agroalimentarias. Con este montó se han rebasado en seis mil 912.3 millones de dólares, a los recursos que llegaron a México, por la vía de la venta petrolera, cuya cantidad alcanzó unos 8 mil 102.9 millones de dólares durante el mismo periodo, así lo dio a conocer la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA), a través de un comunicado de prensa. Al respecto, las sumas referidas, son el reflejo de una mayor producción y del dinamismo existente en el sector del agro mexicano, además de una evidencia de la creciente demanda en los mercados internacionales por los alimentos producidos en México. El documento refiere que, esto ha sido posible gracias al compromiso de todos los sectores, así como a las políticas púbicas impulsadas por el Gobierno de la República a través de la SAGARPA, dependencia encabezada por José Calzada Rovirosa. De la misma forma, las divisas ingresadas por motivo de exportaciones agroalimentarias superaron en dos mil 134 millones, a los ingresos obtenidos por concepto de remesas en este mismo primer semestre del año, al obtenerse 12 mil 881.2 millones de dólares por ese concepto. Además, la Secretaría detalló que basados en las estadísticas del Banco de México, las exportaciones de productos agroalimenta38
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En aproximadamente siete mil millones de dólares, las exportaciones agroalimentarias sobrepasaron a las ventas petroleras, durante el primer semestre de 2016. Igualmente, los ingresos obtenidos en el mismo periodo por remesas, fueron sobrepasados en 2 mil 134 millones.
rios registraron un incremento a tasa anual de 5.6%, en este período del primer semestre. Es así como, de enero a junio de 2016, la balanza comercial agroalimentaria de México ha reportado un saldo a favor de dos mil 423 millones de dólares, cifra superior en 62.6% al registrado en el mismo periodo del año previo, cuando se registró un de superávit de mil 490 millones de dólares. En lo correspondiente al ámbito agroindustrial, las exportaciones obtuvieron 7 mil 109 millones de dólares, un aumento de 1.4 por ciento con relación al mismo lapso del año pasado, así como 274.5 millones de dólares adicionales, primer saldo a favor registrado para un lapso similar, desde 1993. La dependencia federal también se refirió a las exportaciones agropecuarias y pesqueras, informando que éstas alcanzaron los 7 mil 905 millones de dólares en este mismo período, con un incremento a tasa anual de 9.7%, por lo que este giro ha registrado en su balanza comercial, un superávit de 2 mil 149 millones de dólares más, lo que representa un 38.5 % superior, al índice reportado en el mismo lapso de 2015. Primeramente, la SAGARPA manifestó que hubo un incremento del 7.4% entre los meses de enero y mayo de 2016, en las exportaciones de los 20 principales productos que México comercializa en el mundo, al comparar estos números con el mismo período del año pasado. Es importante señalar que, los principales productos mexicanos que ven actividad comercial en el mundo son: cerveza de malta, tomate fresco o refrigerado, chiles y pimientos, berries, aguacate, carne y despojos comestibles, tequila, productos de panadería, azúcar, bovinos vivos, pepino, pepinillo y fresas frescas.
secos, carne de porcino, guayaba, mango y mangostanes y café. Más sin embargo, el boletín puntualiza que en valor, son seis, los principales productos agroalimentarios que México exporta, por lo que se destacan la cerveza de malta, cuyas ventas reportan unos mil 154 millones de dólares; el tomate fresco o refrigerado, que reporta mil 94 mdd; los chiles y pimientos, que dan cuenta de 709 millones de dólares; las berries, atraen 695 mdd, mietras que el aguacate genera 665 mdd; la carne y despojos comestibles, 638 mdd, y por el tequila se obtienen 497 millones de dólares. Fuente: Gobierno de
A estos, se les añaden también la cebolla, jugo denaranjacongelado,frutasenconserva, coles frescas o refrigeradas, cítricos frescos o
México/SAGARPA
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AGRÍCOLA Desde hace algún tiempo se viene hablando sobre la agricultura de precisión, una manera de emplear tecnología de punta a la actividad agrícola, siendo esta una herramienta de incuestionable valor por parte de los expertos, pero que también han señalado que trae consigo el alto costo, por lo que indican, su uso se ha dificultado.
Goolge Earth gratuito para el Agro
Al respecto, un reporte emanado de la Red de Especialistas en Agricultura “Agricultures”, que aunque siempre se ha asociado el buen uso profesional del conocido sistema Google Earth, con el abono de la cuota anual de su versión Google Earth Pro, existen alternativas accesibles y amigables que resultan de la combinación de otras aplicaciones gratuitas de medida de superficie o de geo-localización, con el móvil, para aprovechar ambas y almacenar en las computadoras personales datos de planos, tuberías, mediciones, etc. y de esta manera, visualizar toda la información en “Earth”. El informe revela que para contar con esta herramienta, lo primero que hay que hacer es registrarse con la cuenta personal o corporativa de gmail en Google Earth, o crear una, en caso de no contar con esta. Una vez dentro de “Earth”, ya es posible comenzar a dibujar los contornos de las parcelas o de los lotes de terrenos que se necesiten, las localizaciones de las instalaciones, entre otros elementos de interés. De la misma forma, se deben ir incorporando ficheros, que se debe guardar siempre, antes de salir de la herramienta. Es importante cuidar los detalles y para que la información permanezca ordenada, es esencial que se creen carpetas, que aparecerán en una columna visible del lado izquierdo de la pantalla, con esto, será posible clasificar los puntos y los dibujos por parcelas, por años, por instalaciones de riego, de luz, y por cualquier otro parámetro que el interesado estipule. La ventaja de ser así de disciplinado en la clasificación de dibujos sobre el o los planos, es que la utilidad de la información, será mayor. La nota informativa continúa detallando que si la persona que maneja la herramienta, utiliza adicionalmente aplicaciones móviles como MideMapas o Trimble Outdoors, eso le permitirá medir superficies y enviarlas por mail o Dropbox a su ordenador personal. Así, se dará cuenta de que lo ha recibido, al aparecerle un archivo con extensión .kmz -, que al abrirlo le dibujará la parcela medida o los puntos señalados en campo en su pantalla de
Google Earth. Como toda la información almacenada y clasificada, esta también le aparecerá en una carpeta temporal en la columna izquierda, y en este caso, se debe recordar incorporarla a las carpetas superiores, que “Earth” nombra como “Mis sitios”. Es preciso, siempre, guardar los progresos, salvando “Mis sitios” al final de cada sesión. El reporte igualmente aconseja, que si se desea incorporar algo adicional a alguna parcela ya dibujada, es necesario dar “click” en la carpeta que se tenga ya asignada a ese lote de terreno, para que de esta forma, toda la información que introduzcamos se vaya incorporando al lugar correcto. En ese sentido, la herramienta resulta ser una gran opción, para quienes a través de la disciplina y el orden, con el paso del tiempo, pueden lograr un muy valioso compendio de información, de todas y cada una de las actuaciones que se vayan ejecutando en su actividad agrícola, recordando siempre, que es a un costo prácticamente nulo.
Ocurrencias de un geólogo Resulta que “el truco” que permite convertir a este popular programa, en una herramienta con mucha potencia, para facilitar la tomar de decisiones y aligerar el trabajo en el campo, es ocurrencia del geólogo
y científico estadounidense Noel Anderson, originario de Madison en Wisconsin. El experto señala que al llevar a cabo una consulta amplia con las organizaciones acerca de recopilación y uso de datos sobre el suelo, tiene previsto entonces auxiliar a los agricultores con su idea. En este sentido, el investigador pone de ejemplo, la dinámica que un profesional de la medicina genera para tratar a un paciente, al señalar que: “en la medicina los mejores resultados se obtiene cuando se trata el cuerpo entero. Lo que queremos hacer es recopilar los datos para poder tomar las decisiones teniendo en cuenta toda información”. Esto supone disponer de la información sobre el tipo de suelo, cosecha, terreno etc. En consecuencia y poniendo en práctica el ejemplo, la empresa de Anderson trabaja con base en Google Earth, un sistema a disposición de todos, y lo mejor, gratuito. Este programa, revela Anderson, tiene más potencia de lo que se piensa, sin embargo, aclara que, obviamente, el acceso a funciones más avanzadas, sí debe ser adquirida y que tiene un costo de 400 dólares aproximadamente, pues se trata de la versión Pro, pero que sin embargo, tiene un valor monetario muy por debajo de lo que pueden costar los programas especializados de este tipo, para procesar la data necesaria, en el giro agrícola. Fuentes: Agricultures/Maquinagricola
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MINERÍA
Crearán Subsecretaría de Minería Como “una vieja demanda del sector”, calificó el Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal, la creación de la Subsecretaría de Minería, en México.
Entrega de Escrituras al Servicio Geológico Mexicano.
El anuncio fue hecho, durante una visita al estado de Hidalgo del titular de la Secretaría de Economía, en donde fungió como Testigo de Honor para entregar las escrituras de un terreno de siete hectáreas, donación hecha por el gobierno federal y que servirá como espacio para que se construya el Centro Nacional de Capacitación y Desarrollo para el Servicio Geológico Mexicano. Durante su estancia en esa región y acompañado del Gobernador de Hidalgo, José Francisco Olvera Ruíz, además de Raúl Cruz Ríos, Director del Servicio Geológico, Guajardo manifestó su intención de cambiar la perspectiva poco favorable, que a su juicio, posee el sector minero. En este sentido, indicó que cree que “existe una profunda necesidad de que la minería pueda proyectarse hacia la sociedad civil con una nueva visión, poder erradicar el concepto de que la minería es nociva, de que la minería solo deja desechos, de que la minería solo destruye. Tenemos que mostrar a la sociedad cómo hoy hay mineras sustentables, cómo hoy al mismo tiempo que se acepta la inversión, se exigen compromisos de remediación, una
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MINERÍA
vez que la minería concluye… para poderle dar otra visión”. Y en la búsqueda de la proyección de una mejor imagen sobre esta importante actividad económica, se refirió a lo trascendente de crear una Subsecretaría de Minería, destacando que: “Estamos haciendo ya todos los esquemas para convertir a la minería en una subsecretaría, que ha sido una vieja demanda del sector de manera importante, porque no es posible que con la participación que tiene en el producto nacional, sea un área que no tiene el status mínimo de una subsecretaría”. Resaltó el hecho de que en países como Chile y Perú se tienen subsecretarías y secretarías de minería respectivamente, y que México debe tomar en cuenta este par de ejemplos, debido a que este país posee una industria minera importante, de reconocimiento interno y global.
inversiones que le otorguen al estado un nuevo perfil económico, que se logre a través del conocimiento. Cabe mencionar que este Centro Nacional para el SGM, además del centro de capacitación, estará dotado de laboratorios que desarrollarán investigación en materia de hidrocarburos, minería, energías renovables, agua, protección civil, además de la construcción de un Museo de Minerología y una videoteca. De igual forma, el Director General del SGM, Raúl Cruz Ríos, puntualizó que “este proyecto permitirá fortalecer el vínculo entre las ciencias geológicas y el sector industrial, coadyuvando al aprovechamiento sustentable de los recursos naturales y al desarrollo de la economía nacional”. Fuentes: Prensa Gobierno de México/Mundo Minero
Por su parte y en relación a la construcción del Centro Nacional de Investigación del Servicio Geológico Mexicano, el primer mandatario de Hidalgo, Francisco Olvera indicó que la edificación de esta estructura obedece a la finalidad de generar sinergias que vinculen a la investigación con las nuevas tecnologías y que esto pueda atraer empresas e
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MINERÍA
Goldcorp invierte 420 millones de dólares en Peñasquito La prestigiosa minera canadiense Goldcorp ha dado inicio a una sustanciosa inversión en el proyecto de lixiviación de la pirita (PLP) en Peñasquito, su mina en Zacatecas, al cual su consejo de administración ha dado luz verde, tras aprobarles en fecha reciente, esta nueva ejecución. Unos 420 millones de dólares, será la cifra a invertir por la firma minera, durante los próximos 3 años. La empresa ha puesto en marcha el proyecto desde agosto de 2016, y para esto y lo que resta de año, realizará una inversión estimada en 40 millones de dólares. De igual modo, durante los años 2017 y 2018, ha destinado para esta actividad 270 y 110 millones de dólares, respectivamente, según indica la minera en su reporte del segundo trimestre de 2016. Entretanto, la firma ha dicho que con este Proyecto de Lixiviación de la Pirita, espera
Maquinaria en acciónde Gold Corp.
que su producción comercial de oro tenga un aumento, en dos años, específicamente, a partir del primer trimestre de 2019. Luego del correspondiente estudio de viabilidad, el cual fue completado en el mes de diciembre de 2015, la compañía canadiense ha proyectado que este PLP incremente la producción de oro entre 100,000 y 140,000 onzas cada año. Igualmente, ha estimado que la producción de plata tendrá un aumento entre los 4 y los 6 millones de onzas.
Maquinaria de Gold Corp.
En relación a lo que pueda ser la sustentabilidad de la actividad en materia de recursos naturales y su uso, la empresa tiene previsto que el proyecto tenga un impacto mínimo sobre el balance hídrico en el lugar, debido a que el desarrollo no necesitará mejoras en el suministro de agua, ya que reciclará el agua de la planta actual. Fuente: Expansión
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MINERÍA
Alamos explora con éxito mina en México
La reconocida compañía minera Alamos Gold tiene toda su confianza en que gracias a las exploraciones llevadas a cabo en su mina mexicana Mulatos, sus reservas y recursos aumentarán de forma considerable.
Vista de la mina Mulatos.
A finales del primer tetramestre de 2016, la empresa aumentó su presupuesto este año para exploración en la propiedad, ubicada en el estado de Sonora, en 60% a US$16 millones, con un enfoque hacia los depósitos La Yaqui y Cerro Pelón. Actualmente, la minera Alamos cuenta con 13 equipos haciendo perforaciones en Mulatos, comentó su presidente ejecutivo, John McCluskey, en una teleconferencia sobre los resultados del segundo trimestre. Durante esa “transmisión” expresó que “Ya vemos los frutos que rinde este compromiso, principalmente en La Yaqui, cuyas perforaciones han ampliado notablemente las zonas mineralizadas”. Los resultados de exploración de este año, destacan un sondaje que arrojó leyes que promedian 2.83g/t de oro en 67.5m en La Yaqui. En ese orden de ideas McCluskey indicó que “En función del éxito logrado con las
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exploraciones y el número récord de perforadoras, creemos que es posible sumar un buen número de reservas y recursos en La Yaqui”.
US$1,500 millones entre Alamos y AuRico Gold el año pasado.
Es de hacer notar que “La Yaqui” dará inicio a su producción a mediados del próximo 2017.
La producción de Alamos se contrajo de 95,606 oz a 92,464 oz de oro. En Mulatos se mantuvo en 33,000 oz, mientras que en El Chanate bajó de 23,241 oz a 16,820 oz.
Bajadas y Repuntes Alamos anotó una pérdida neta de US$11.8 millones frente a la cifra negativa neta de US$380 millones del segundo trimestre de 2015, cuando en los resultados incidieron cargos por deterioro. Por su parte, la pérdida neta del segundo trimestre de este 2016 consideró un mayor gasto por compensación accionaria no monetaria, que llegó a US$5.9 millones, y una pérdida cambiaria contable por US$3.3 millones. Sin embargo, los ingresos repuntaron de US$71.2 millones a US$120 millones en términos interanuales gracias a la fusión por
Producción y Costos
Por su parte, en la canadiense Young-Davidson aumentó de 39,365 oz a 42,644 oz. Los costos sostenidos todo incluido (AISC) bajaron de US$1,043/oz a US$1,037/oz. La cifra del segundo trimestre de 2016 abarcó un alza de los cargos por una compensación accionaria, a US$62/oz. En Mulatos, los AISC menguaron de US$955/ oz a US$883/oz, mientras que en El Chanate aumentaron de US$867/oz a US$931/oz y en Young-Davidson se redujeron de US$1,003/ oz a US$965/oz. Fuente: BNAmericas
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ESPECIAL
U
n equipo celular o de cómputo, un automóvil, un lápiz, productos alimenticios y medicamentos, la maquinaria y el combustible, una casa y hasta una pasta dental son elementos de uso cotidiano que comparten entre sí un mismo origen, la tierra; y son puestos a disposición de la sociedad gracias a una actividad, que en México es una de las más antiguas, la minería. La Industria minera es y ha sido fundamental para el desarrollo y funcionamiento de las civilizaciones; esta actividad, que consiste en la extracción selectiva de elementos de la corteza terrestre, hace posible la vida moderna. En la actualidad, debido al boom tecnológico, se observa un aumento sistemático en la demanda de productos mineros. Considerada como la “madre de las industrias”, la minería tiene un impacto directo en el progreso de otros sectores industriales que, para su operación, requieren de los elementos básicos obtenidos a partir de la explotación de la tierra por ejemplo, las industrias; electrónica, eléctrica, textil, automotriz y la industria química. En concreto, vivienda, vestido, alimentación, desarrollo de fármacos, maquinaria y nuevas tecnologías son posibles a partir de la producción minera, actividad en la que México ocupa el liderazgo internacional en la producción de algunos minerales.
Minería una tradición muy mexicana
Productos que proceden de la minería.
La abundancia y riqueza mineral del territorio mexicano es mundialmente reconocida, su historia y desarrollo se ha cimentado en la profundidad de la actividad minera. Según los hallazgos arqueológicos, la minería y la metalurgia tienen su origen en la época prehispánica. Tras el hallazgo de utensilios para diversos fines y la orfebrería, arte realizado por indígenas mesoamericanos a base de metales preciosos como la plata, el oro y el cobre, se sabe que cerca de 35 minerales metálicos y 14 no metálicos fueron utilizados en el México prehispánico. El espejismo de la riqueza mineral del “Nuevo Mundo” y la fiebre del oro, que llevó a los Europeos a hablar de que incluso por los ríos de la antigua Mesoamérica corrían destellos brillantes de minerales, sedujo a la Corona Española, quien tras la conquista del territorio, centró sus esfuerzos en la explotación de la tierra, bajo la esclavitud indígena y mediante la introducción de nuevos métodos de extracción como la dinamita y la máquina de vapor. A pesar de la inclusión de la nueva maquinaria, que dejó atrás las rusticas técnicas precolombinas para la explotación de la tierra, ni en la época colonial y ni en el México independiente, se lograron alcanzar las dimensiones de explotación de la minería moderna; sin embargo, sí se logró establecer a la minería como actividad económica formal cuando en el siglo XVIII tras la explotación de yacimientos de plata, se dio impulso a otros sectores de la economía como la agricultura y la ganadería. Desde ese momento hasta nuestros días, la minería es actividad crucial para el desarrollo de otros sectores económicos y el progreso social.
Oro
En la actualidad, la actividad minera se ha dividido con base en la cantidad de recursos bajo los cuales opera. Con la privatización de la minería en 1992, y la incursión de consorcios LA REVISTA DE MAQUINARIA 49
ESPECIAL trasnacionales, 84.1% de la producción minera en el territorio es aportado por empresa extranjeras, esta es conocida también como gran minería. La mediana minería, representada por empresarios nacionales, participa con 13% del valor total de la producción minero metalúrgico; mientras que la pequeña minería participa con 2.9% Chihuahua es uno de los estados con mayor reserva minera, en el, y en otros estados, opera el estrato más bajo de la cadena minera que con frecuencia pasa desapercibido, los gambusinos. Se trata de los herederos de la vocación minera que mediante técnicas artesanales extraen y separan los minerales produciendo grandes cantidades de metales preciosos, principalmente oro y plata, para su comercio. Durante años, los gambusinos fueron una fuente de hallazgos de los más importantes yacimientos mineros; su aportación económica al mercado metalúrgico es desconocida por su operación informal.
Importancia de la Minería en México Tras cuatro siglos de tradición minera, el paisaje de esta actividad se ha transformado drásticamente. Impulsado por la inclusión de nuevas tecnologías, la especialización de los actores, los regímenes fiscales, pero sobre todo por la riqueza de los yacimientos naturales en el territorio que atraen a la inversión extranjera, la minería se ha situado como el cuarto pilar económico más importante del país, por encima del turismo y precedida de las industrias automotriz, la petrolera y las remesas. México es tierra de minería, de las 32 entidades federativas que conforman la República 22 tienen vocación minera. Por su ubicación geográfica se cree que 70% de su extensión cuenta con posibilidades minerales. Cerca de 2 millones de mexicanos viven exclusivamente de la minería, actividad que genera 3 mil empleos directos y más de 1 millón 600 mil indirectos. México es Líder en producción de plata y se encuentra dentro de los 10 primeros lugares en la producción de oro, cobre, zinc y plomo.
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LA REVISTA DE MAQUINARIA
Tras la mina de oro La vida de un minero es complicada en muchos aspectos; los riesgos de las exhaustivas jornadas de trabajo, bajo la superficie o bajo los rayos del sol y con la constante posibilidad de desarrollar enfermedades pulmonares, solo podrían justificarse debido a la ausencia de otras oportunidades de empleo en las regiones mineras, o bien, por el gusto de descubrir la riqueza oculta bajo la tierra. Pero, ¿Cómo encuentran el camino hacia el tesoro? Luego de siglos de transformación, la minera dejó atrás “el pico y la pala” y se modernizó; maquinaria robusta, resistente a sustancias químicas agresivas, para asegurar la exactitud de la operación fueron integradas a la industria. Ejemplo de esta maquinaria a gran escala podrían ser las excavadoras Liebherr, mountruos de acero con altas capacidades de rendimiento, motores eléctricos y altos niveles de potencia capaces de llegar a lo profundo de la tierra. La profesionalización de la minería alcanzó a sus operadores; los viejos “gambusinos” fueron sustituidos por geólogos, en busca yacimientos minerales para explorar y determinar su método de extracción; minería a cielo abierto o minería subterránea, en ambos casos el equipo de ingenieros mineros cuenta con los herramientas necesarias de alto nivel para realizar la operación.
Técnica de bateo para separar el oro.
desperdidicio diario del vital líquido en cantidades exorbitantes. Es imposible pensar en la vida sin producción minera, y por ello la propuesta de los ambientalistas es dar impulso a la energía sustentable que dé cumplimiento a las responsabilidades sociales de proteger al planeta. Hoy día, la minería opera con maquinaria moderna con el sello de minería limpia con equidad de género, apegados la responsabilidad social empresarial con nuevos estándares de calidad y consientes de la necesidad de dar a conocer sus métodos de trabajo, mismos que le distinguen y a nivel internacional. Fuentes: Palacio de minería, México minero y Mundo minero.
Si bien, es cierto que todo inicia con la minería, grupos ecologistas sostienen también que todo podría concluir gracias a ella. Según los expertos, no existe actividad más devastadora para el planeta que esta industria. Los investigadores ambientalistas aseguran que tanto en la minería a cielo abierto, en donde extensas hectáreas son cavadas para sustraer los minerales dispersos mediante explosivos y sustancias como el cianuro, como en la minería subterránea, la destrucción de su ecosistema es incalculable. Entre las denuncias contra la actividad minera destacan la devastación de la flora y la fauna, la contaminación del aire y el agua, así como el
Mina a cielo abierto de Sabinas Cohauila.
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SUBASTAS
RESULTADOS
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Resultados de Subasta 29 de JUlIO de 2016 / alex lyon / querétaro
tadas por Alex Lyon, el 29 de julio de 2016 en el patio de Querétaro. No te pierdas estas cifras a través de los cuales te enteras de información relevante para ti y para el giro de tu empresa, datos exclusivos que nuestra revista Sobre Orugas te da a conocer.
* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.
Subasta 29 de Julio de 2016 AÑO
MARCA / MODELO
*Precios en dólares americanos
PRECIO
AÑO
PRECIO
CAMIONES pipa
BARREDORAS PARA CARRETERA
52
MARCA / MODELO
1990
BROCE T15 (SOLO PARTES)
$1,500
1977
FORD F-600 C/TANQUE 10,000 LTS
$6,250
1993
BROCE MANUFACTURING COMPANY RC300
$6,500
2000
KODIAK C/TANQUE 10,000 LTS
$13,000
1993
BROCE MANUFACTURING COMPANY RJ300
$8,250
1998
KODIAK C642F C/TANQUE 10,000 LTS
$8,000
2005
BROCE MANUFACTURING COMPANY RJ350
$11,750
2013
LAYMOR SM400
$13,750
2006
KOMATSU HM300-1L 6X6 30 TON
$43,000
2000
ROSCO RB-48
$8,000
2004
KOMATSU HM300-1 6X6 30 TON
$41,000
2005
SUPERIOR BROOM DT80
$12,000
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CAMIONES ARTICULADOS
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SUBASTAS Subasta 29 de Julio de 2016
*Precios en dólares americanos
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
CAMIÓN CANASTILLA 2001
INTERNATIONAL 4900 4X2 (55 PIES)
$13,500.00
CARGADORES FRONTALES SOBRE LLANTAS
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
2012
CATERPILLAR 336EL
$143,000
2004
CATERPILLAR 345B
$45,000
2008
JCB JS200LC
$36,500
GENERADORES DE ELECTRICIDAD
1990
CASE 621
$18,000
2006
CASE 621D
$29,500
COLEMAN CJ6T.105S0 CAP. 110 KW/137.5 KVA
$7,750
CATERPILLAR 936E
$11,250
2013
DOOSAN IPP G70WJD-2A-FX-T3 CAP. 56 KW/70 KVA
$14,000
CATERPILLAR 938G
$37,500
2012
DOOSAN IPP G70WJD-2A-T3 CAP. 56 KW/70 KVA
$15,500
2011
DOOSAN IPP G90WJD-2A-T3 CAP. 72 KW/90 KVA
$17,000
GENERAC 0061102 CAP. 5,500 WATTS
$425
1998
CHASIS CABINA 2007
CHEVROLET KODIAK
$13,750
2007
FORD F-350 XL
$5,000
2011
HIMOINSA HRJW-450 T6 RENTAL CAP. 368.8KW/461KVA
$19,750
2005
FORD F-450 XL
$10,500
2012
HIPOWER HRJW-115T6 CAP. 92KW/115KVA
$15,500
2009
INTERNATIONAL CF600
$10,500
2010
IGSA PE6068T CAP. 125KW/156.25KVA
$4,000
2009
NISSAN NP300
$4,250
2007
INGERSOLL RAND G450 CAP. 365KW/456KVA
$26,000
2010
OTTOMOTORES 6BTA 5.9 G6 CAP. 100KW/125KVA
$5,000
COMPACTADORES NEUMÁTICOS 1993 1993
GRúAS TODO TERRENO
CATERPILLAR PS130 9 LLANTAS
$11,500
INGERSOLL RAND PT-140A 9 LLANTAS
$7,000
GROVE HYDRAULIC CRANE RT41AA CAP. 4 TON
$8,250
ROSCO TRUPAC 9 LLANTAS
$10,000
P&H W-200 CAP. 20 TON
$6,000
COMPRESORES DE AIRE
MANIPULADORES TELESCóPICOS
2008
DOOSAN INTERNATIONAL P185WIR CAP. 185 PCM
$3,500
2011
JLG G9-43A CAP. 9,000 LBS
$22,500
2009
DOOSAN INTERNATIONAL P185WJD CAP. 185 PCM
$4,000
2006
LULL 1044C-54 SERIES II CAP. 10,000 LBS
$33,000
INGERSOLL RAND 185 CAP. 185 PCM
$2,500
2006
SKYTRAK 10054 CAP. 10,000 LBS
$33,000
INGERSOLL RAND 185 CAP. 185 PCM
$2,500
2006
INGERSOLL RAND P185WIR CAP. 185 PCM
$3,000
2008
CATERPILLAR H130S P/EXCAVADORAS
$6,500
1997
INGERSOLL RAND P185WJD CAP. 185 PCM
$2,500
2013
MUSTANG MB1200 P/EXCAVADORAS
$500
2007
INGERSOLL RAND VHP400WIR CAP. 400 PCM
$5,000
2011
ROCKRAM 685RS P/RETROEXCAVADORAS
$2,500
2005
SULLAIR 900DTQ CAP. 900 PCM
$4,000
2002
SULLIVAN D185Q6JDB CAP. 185 PCM
$1,250
ELEVADORES DE PERSONAS
MARTILLOS HIDRAúLICOS
MINICARGADORES 2010
BOBCAT S185
$18,000
2007
BOBCAT T250
$10,250
2011
CASE CONSTRUCTION SR200
$12,000
2013
GENIE GS1930 5.79 MTS
$6,750
2013
GENIE GS1930 5.79 MTS
$6,750
2013
GENIE GS1930 5.79 MTS
$6,000
2013
GENIE GS1930 5.79 MTS
$5,250
2012
GENIE GS1930 5.79 MTS
$6,750
2007
AUSA C200 HY4 4X4 CAP. 5,000 LBS
$5,750
2004
GENIE GS3246 9.75 MTS
$4,500
2011
HYSTER H110FT CAP. 11,500 LBS
$8,750
1999
GENIE Z30/20N 11 MTS
$6,500
2011
HYSTER H110FT CAP. 11,500 LBS
$8,750
2007
GENIE Z45/25 13.7 MTS
$24,500
2006
HYSTER H2.5TX-2L CAP. 5,500 LBS
$7,500
2005
GENIE Z45/25 13.7 MTS
$21,000
2011
HYSTER H50CT CAP. 4,800 LBS
$6,500
1999
GENIE Z34/22N 10.3 MTS
$6,500
2011
HYSTER H80FT CAP. 8,000 LBS
$7,250
2003
GENIE Z-45/25J 13.7 MTS
$9,000
2011
HYSTER H80FT CAP. 8,000 LBS
$7,500
2007
GENIE Z60/34 18.3 MTS
$20,250
2011
HYSTER H80FT CAP. 8,000 LBS
$8,000
2007
GENIE Z80/60 24.3 MTS
$37,250
2005
YALE GDP155CANPBE100 CAP. 13,700 LBS
$8,250
2004
JLG E400AN 12 MTS
$15,000
2008
YALE GLC050VXNVRQ096 CAP. 4,800 LBS
$6,500
2006
JLG 600AJ 18.3 MTS
$17,000
2011
YALE GLC050VXNVSQ096 CAP. 4,800 LBS
$6,500
2006
JLG E300AJP 9.14 MTS
$12,000
2011
YALE GLC050VXNVSQ096 CAP. 4,800 LBS
$6,500
2003
JLG E300AJP 9.14 MTS
$7,000
2012
YALE GLC060VXNGSE088 CAP. 5,750 LBS
$6,250
2001
JLG E300AJP 9.14 MTS
$5,500
2007
YALE GLC070VXNGSV086 CAP. 6,750 LBS
$6,000
2005
JLG 2630ES 7.9 MTS
$4,000
2010
YALE GLC155VXNGJE100 CAP. 13,950 LBS
$14,000
2005
JLG 3246ES 9.75 MTS
$4,000
2010
YALE GLP040VXNVRE084 CAP. 4,000 LBS
$7,250
2004
JLG LIFT E400AN 12 MTS
$19,000
2011
YALE GLP050LXNUAE087 CAP. 5,000 LBS
$6,500
2012
YALE GLP050VXNVRE084 CAP. 5,000 LBS
$5,750
EXCAVADORAS HIDRÁULICAS SOBRE ORUGAS
MINIEXCAVADORA SOBRE ORUGAS 1998
BOBCAT INGERSOLL RAND 320
$6,500
MONTACARGAS
2013
CATERPILLAR 320D
$97,500
2008
YALE GLP060VXEVSE091 CAP. 6,000 LBS
$6,250
2009
CATERPILLAR 320D
$69,500
2008
YALE GLP060VXEVSE091 CAP. 6,000 LBS
$6,250
2007
CATERPILLAR 320D
$67,000
2008
YALE GLP060VXEVSE091 CAP. 6,000 LBS
$6,500
2011
CATERPILLAR 329DL
$77,500
2010
YALE GLP060VXNVRE087 CAP. 6,000 LBS
$6,500
2010
CATERPILLAR 336DL
$92,500
2008
YALE GLP070VXEGSE091 CAP. 7,000 LBS
$6,000
2009
CATERPILLAR 336DL
$80,000
2011
YALE GLP080VXNGAE090 CAP. 8,000 LBS
$7,750
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA
53
SUBASTAS AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
*Precios en dólares americanos
AÑO
SOLDADORAS
2010
YALE GLP080VXNGSE090 CAP. 8,000 LBS
$8,500
2010
YALE GLP080VXNGSE090 CAP. 8,000 LBS
$6,000
2010
YALE GLP080VXNGSE090 CAP. 8,000 LBS
$7,250
2010
YALE GLP155VXNGBE102 CAP. 15,450 LBS
$29,000
2008
YALE GP080VXNGSE090 CAP. 8,000 LBS
$7,500
2009
YALE GP25RK CAP. 5,000 LBS
$8,500
2008
YALE GP25RK CAP. 5,000 LBS
$8,500
2007
ALLMAND NIGHT LITE PRO
$3,000
2007
YALE GP25RK CAP. 5,000 LBS
$8,250
2012
MAGNUM MLT3060K
$1,500
2007
YALE GP25RK CAP. 5,000 LBS
$7,750
2011
MAGNUM MLT3060K
$1,500
2006
YALE GP25RK CAP. 5,000 LBS
$7,250
2012
MAGNUM MLT3060M
$1,500
2004
MAGNUM PRODUCTS LLC. MLT3060MMH
$5,250
MOTOCONFORMADORAS
2006
LINCOLN ELECTRIC SAE400 CAP. 400 AMPS
$3,250
LINCOLN SA-250 D3.152 CAP. 250 AMPS
$1,800
2005
MILLER BIG BLUE 300P CC/CV CAP. 300 AMPS
$4,500
2007
MILLER BIG BLUE 300 CAP. 300 AMPS
$5,000
TORRES DE LUZ
2003
CATERPILLAR 12H
$96,000
2008
TEREX AL4000
$1,750
1996
CATERPILLAR 12H
$61,000
2008
TEREX AL4000
$2,250
1992
CATERPILLAR 140G
$43,500
2008
TEREX AL4000
$3,250
2005
CATERPILLAR 140H
$68,000
2008
TEREX AL4000
$2,900
2008
CATERPILLAR 140M
$84,000
2008
TEREX AL4000
$3,000
2006
CATERPILLAR 143H
$105,000
2007
TEREX LIGHT CONSTRUCTION 04000AL2-4MH
$2,750
1991
CHAMPION 720A SERIES III
$24,000
2007
TEREX LIGHT CONSTRUCTION 04000AL2-4MH
$3,250
1996
JOHN DEERE 772BH
$39,000
2007
TEREX LIGHT CONSTRUCTION 07000LTA-4MH
$2,000
2005
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT G726B
$63,000
2004
TEREX LIGHT CONSTRUCTION 07000LTA-4MH
$3,800
2012
WACKER NEUSON LTN6L
$3,000
OFICINAS MÓVILES 2005
COMMOSA 10X48
$3,000
2012
WACKER NEUSON LTN6L
$3,250
2009
COMMOSA 8X24
$3,500
2012
WACKER NEUSON LTN6L
$4,000
2009
COMMOSA 8X24
$3,500
2012
WACKER NEUSON LTN6L
$2,750
2006
COMMOSA 8X44
$3,000
2011
WACKER NEUSON LTN6L
$3,250
2015
COMMOSA UCTB83201
$5,500
2011
WACKER NEUSON LTN6L
$3,250
2015
COMMOSA UCTB83201
$6,000
2011
WACKER NEUSON LTN6L
$3,250
2016
GARPER GP8-24
$5,750
2011
WACKER NEUSON LTN6L
$3,250
2016
GARPER GP8-24
$5,500
2010
WACKER NEUSON LTN6L
$3,250
2016
GARPER GP8-32
$6,000
2010
WACKER NEUSON LTN6L
$5,250
2016
GARPER GP8-32
$6,000
WHITEMAN KD6
$2,000
PAVIMENTADORAS SOBRE LLANTAS
WHITEMAN KD6
$2,000
TRACTORES SOBRE ORUGAS
BLAW KNOX PF120 (SOLO PARTES)
$1,500
1995
CATERPILLAR BG240B
$14,000
2006
CATERPILLAR D6R (RIPPER)
$45,000
1992
CEDARAPIDS CR-451
$4,000
2000
CATERPILLAR D6R (RIPPER)
$35,500
CEDARAPIDS CR531
$3,000
PERFILADORA DE ASFALTO 1995
CMI RS500B
VIBROCOMPACTADORES 2014
ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D
$57,500
CASE W1102D
$8,000
2007
CATERPILLAR CS533E
$39,000 $37,500
$19,000
RETROEXCAVADORAS
54
PRECIO
MARCA / MODELO
2014
CASE 580 SUPER N 4X4 (NUEVA)
$54,000
2008
CATERPILLAR CS56
2014
CASE 580 SUPER N 4X4 (NUEVA)
$54,000
2011
CATERPILLAR CS76
$61,000
2014
CASE 580 SUPER N 4X4 (NUEVA)
$54,000
2000
DYNAPAC CA252D
$27,000
2007
CASE 580M SERIES 2 4X4
$37,500
RAYGO RASCAL
$10,250
2006
CASE 580M SERIES 2 4X4
$29,000
2006
CASE 580M SERIES 2 4X4
$36,500
2005
CATERPILLAR CB534DXW
$29,000
2005
CASE 580M SERIES 2 4X4
$34,500
2005
CATERPILLAR CB-534DXW
$26,500
2009
CASE 580M SERIES 3 4X4
$42,000
1998
CATERPILLAR CP533C
$18,000
2012
CASE 580N 4X4
$43,000
1998
CATERPILLAR CP533C
$18,000
2010
CASE 580N 4X4
$38,000
1995
HYPAC C766B
$7,000
2008
CATERPILLAR 416E 4X4
$42,500
2000
HYPAC C778B
$12,750
2007
CATERPILLAR 416E 4X4
$47,500
2005
INGERSOLL RAND DD-34HF
$9,000
2006
CATERPILLAR 416E 4X4
$44,500
2013
WACKER NEUSON RD12A
$9,800
2007
CATERPILLAR 420E 4X4
$41,500
2012
WACKER NEUSON RD12A
$8,750
2011
JOHN DEERE 310J 4X4
$31,500
2008
JOHN DEERE 310J
$24,250
2011
BOMAG BMP8500
$4,000
2008
JOHN DEERE 310J
$38,000
2007
WACKER RT
$4,000
LA REVISTA DE MAQUINARIA
VIBROCOMPACTADORES DOBLE TAMBOR
VIBROCOMPACTADORES PATA DE CABRA PARA ZANJA
www.sobreorugas.com
Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta
Subasta 29 de Julio de 2016
septiembre - octubre 2016
ENVENTOS
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
SUBASTA ritchie bros 07 de septiembre, polotitlán, méxico.
La prestigiosa trasnacional Ritchie Bros, ya se dispone a exhibir y subastar todo lo que su empresa pueda requerir en el ámbito de los equipos de construcción, agro, minería, industria petrolera, cargo y acarreo de materiales y otras industrias. Es así como, el próximo 07 de septiembre, la subastadora más grande del mundo reunirá a los mejores ejemplares en Polotitlán, Estado de México. No dejen de contactarlos, de dar un vistazo a los detalles sobre este evento, en el que podrán participar de manera presencial o virtual, a través de su página oficial.
www.rbauction.com.mx
EXPO GAS Del 28 AL 30 de septiembre. MONTERREY, nuevo león.
Los espacios de Cintermex, han sido seleccionados por la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES), para efectuar la Expogas. Este evento es una exposición especializada en el sector de hidrocarburos en el país, que reúne a proveedores de estaciones de servicio para que entren en contacto con los gasolineros, empresarios, franquiciarios y miembros especialistas de la comunidad en este giro. La cita se realizará del 28 al 30 de septiembre de 2016 y además de la exhibición, se complementará con interesantes talleres y conferencias magistrales para los asistentes.
www.ampes.mx/eventos/expogas
Construshow Puebla 2016 Del 28 al 30 DE septiembre. Puebla.
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
El Centro Expositor de Puebla, será el escenario que reunirá y promocionará lo más actual en productos, servicios, empresas y marcas, ante la mirada de unos 7,000 visitantes de alto perfil en lo que será el ConstruShow Puebla 2016, evento que se efectuará los días 28, 29 y 30 de Septiembre. “La Expo más grande del sureste”, que en esta oportunidad va por su vigésima sexta edición, está auspiciada por el Gobierno de Puebla, el Instituto Nacional del Emprendedor y por supuesto, por la Cámara mexicana de la Construcción, Delegación Puebla.
www.cmicpuebla.org.mx/construshow
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA 55
ENVENTOS
septiembre - octubre 2016
EXPO CIhAC, 2016 Del 11 AL 15 DE OCTUBRE. CIUDAD DE MÉXICO.
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
“Como la mejor exposición de la industria de la construcción en América Latina”, se presenta la Expo CIHAC 2016, actividad que abrirá sus puertas a los interesados del 11 al 15 de octubre de este año, y que llega a su vigésima octava edición. El encuentro será en el Centro Banamex de la Ciudad de México y prevé contar con la presencia de 500 expositores, quienes confluirán en un mismo recinto para presentar lo mejor de sus productos, tecnologías e innovaciones de este dinámico e importante ámbito.
www.cihac.com.mx
SUBASTA ALEX LYON 21 DE octubre, QUERÉTARO, QRO.
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
Quienes quieran presenciar la cita de la reconocida subastadora Alex Lyon, tienen la oportunidad de hacerlo el 21 de octubre, fecha en la que la gente de “Lyon México” los espera y realizará su subasta, en la ciudad de Querétaro. Recuerden que, ya sólo se ultiman detalles, para que los interesados en nutrir a sus empresas o negocios de maquinaria y equipos de construcción, minería, agricultura, además de misceláneos, puedan presenciar este “desfile”. Es importante mencionar que si quieren participar y conocer cuáles son los requisitos para no perderse esta oportunidad, lo podrán hacer accediendo a su sitio web.
www.lyonmexico.com
segundo congreso nacional de grúas industriales del 26 al 28 de OCTUBRE. MONTERREY, nuevo león.
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
La Asociación de Grúas, Equipos y Dispositivos Industriales (AGEDI), ajusta desde ya los detalles para lo que será su 2° Congreso Nacional de Grúas Industriales, a efectuarse el próximo 26, 27 y 28 de Octubre en Centro de Convenciones Cintermex en Monterrey, Nuevo León. La cita, ha sido catalogada como “el mejor lugar para convivir con 100 empresas de grúas industriales en México” y tendrá en su haber al menos unos 36 stands especializados en el ámbito del sector de grúas.
www.agedi.com.mx 56
LA REVISTA DE MAQUINARIA
www.sobreorugas.com
