Sobre Orugas XI by Revista Sobre Orugas

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Fuente: Notimex

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Revista Sobre Orugas

Revista de Maquinaria

Sobre Orugas

Editorial

Revista de Maquinaria

Inversión privada La luz en el horizonte

ras las recientes declaraciones hechas por los titulares de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Gustavo Arballo Luján, respecto a la necesidad de abrir aún más la participación de la iniciativa privada en los proyectos de inversión en obra e infraestructura que se encuentran detenidos debido a la situación económica por la que actualmente atraviesa nuestro país, estamos seguros que se vislumbran nuevos y mejores tiempos para este sector tan golpeado recientemente. Tal como lo mencionamos en nuestro número anterior de Sobre Orugas, la participación de la iniciativa privada será un factor determinante para que obras de todos los tamaños y necesarias a lo largo y ancho de nuestro país se lleven a cabo cuanto antes ya que será imposible pensar que, después de los recortes en inversión que ha anunciado la Secretaría de Hacienda en meses pasados, éstas obras se puedan desarrollar en éste año e inclusive difícilmente en el año siguiente. Factores como la baja del precio del petróleo a nivel internacional han impactado fuertemente las finanzas del Gobierno Federal, provocando un ambiente de pesimismo entre los constructores pero, por fortuna no todos se han contagiado de éste gris panorama y existen ya varias empresas levantando la mano, dispuestas a invertir recursos propios y reactivar este sector para salir de este “bache” en la economía. Constructoras como ICA han sido los primeros en reportarse listos para iniciar estos proyectos del tipo público-privados o en forma de concesiones. Lo anterior supone una ventaja que, de acuerdo a expertos, permitiría lograr un equilibrio económico para las industrias de la construcción y la minería para que aún con los recortes presupuestales, una gran cantidad de proyectos se puedan llevar a cabo y no se pierdan, además de que son estos sectores los principales detonantes de la derrama económica a los diferentes niveles de mercado de donde se mantienen millones de familias en México. Además, existe un dialogo constante entre el Gobierno Federal y la iniciativa privada en busca de mecanismos para que las bancas nacional y extranjera participen impulsando proyectos contenidos en el Programa Nacional de Infraestructura, aprovechando la certeza jurídica que otorga la Ley de Asociaciones Público-Privadas. Por ello es que instituciones como la CMIC, en colaboración con la SCT participan más cerca como gremio en los comités de licitaciones de obra y así involucrarse en los nuevos proyectos desde una etapa más temprana. Así como también proponen la creación de un observatorio dónde, con transparencia, las empresas del ramo, puedan darle seguimiento al estudio y resultado de dichas licitaciones. Lo que es un hecho, es que este letargo en el que se encuentra la industria de la construcción, no tarda en detonar a gran escala, podemos deducir que todos estos acercamientos y ofrecimientos entre Gobierno e iniciativa privada tienen un solo fin y es el de sacar adelante diversos proyectos de infraestructura que no solo son necesarios para el desarrollo de ciertas regiones del país, sino que son necesarios para que la derrama económica que éstas inversiones traerán, se comiencen a sentir entre la población.

Directorio Director General Lic. Jesús Hernández

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La recomendación a nuestros lectores es que estén preparados para ésta recuperación, por lo menos en el tema de la construcción, se vislumbra una luz al final del túnel, o al menos así lo queremos creer.

Lic. Jesús Hernández Director General

Agradecimientos:

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Extra!

SEDATU LLAMA A

CONSTRUCTORES A

Extra!

DESARROLLAR EN ZONAS

SEGURAS

‘

Construccion

‘

Anuncian la

construccion de gasoducto ‘

Fuente: Notimex

Gomez palacio - durango

Jesús Murillo Karam, titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU).

l titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano

(Sedatu), Jesús Murillo Karam, instó al sector de la construcción a diseñar ciudades en zonas seguras, ya que debido a la mala planeación éstas enfrentan una crisis urbana y territorial, por lo que la prevención y el uso de suelo en zonas sin riesgos deben ser prioritarios para el desarrollo del sector.

l gobernador de Durango, Jorge Herrera Caldera, anunció la autorización del gobierno federal de una inversión de 9,000 millones de pesos para la construcción de un nuevo gasoducto que correrá de Gómez Palacio a Durango y posteriormente a Zacatecas, y ayudará a la industrialización de la región y a generar empleos. En el marco de su Informe de Gobierno, el mandatario resaltó que gracias a la reforma energética, en Durango se prevé una inversión mayor de 30,000 millones de pesos, es decir será superior a la construcción de la súper carretera Durango - Mazatlán. Detalló que actualmente se construye en la entidad el gasoducto El Encino-Laguna, con una inversión de 9,000 millones de pesos y se construirá en Lerdo una planta de generación de energía eléctrica con 14,000 millones de pesos más. “Y la gran noticia para Durango es que el presidente nos autorizó ya la construcción del gasoducto de Gómez Palacio”, subrayó al tiempo de explicar que esta obra tendrá una inversión de 9,000 millones de pesos. Ante representantes de todos los poderes del estado y de la sociedad civil, el mandatario duranguense ponderó los alcances de las reformas estructurales impulsadas por el presidente Peña Nieto y destacó que “el mensaje es claro: las reformas representan grandes beneficios para los mexicanos”. Llamó a la unidad de todos los duranguenses para proteger a las familias en la seguridad, la salud, la educación y la vivienda digna para crecer económicamente, generar empleos y convertir a la entidad en el nuevo polo de desarrollo del norte de México.

Durante el 28 Congreso Mexicano de la Industria de la Construcción, Murillo Karam llamó a los constructores en trabajar de la mano con autoridades federales y locales, a fin de que las normas establecidas contribuyan a fortalecer la cohesión social de la población. “Estos objetivos se encuentran establecidos en la Política Nacional de Vivienda del Gobierno del Presidente Enrique Peña Nieto, por lo que es tarea de sociedad y gobierno unir esfuerzos para, en su caso, corregir fallas y brindar resultados que fortalezcan el desarrollo de las ciudades”, explicó Jesús Murillo, titular de la Sedatu. Destacó que en los dos años de esta administración se han impulsado grandes cambios beneficiando a familias a lo largo y ancho del país; sin embargo, se siguen enfrentando desafíos para contrarrestar el rezago habitacional, toda vez que según datos oficiales, en México se forman 500,000 familias al año. Fuente: SEDATU Fuente: INEGI

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‘

CMIC Vigilara

transparencia en ‘

atribucion de proyectos

Gustavo Arballo Luján, nuevo presidente de la CIMC, Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT y Luis Zárate Rocha, presidente saliente Gustavo Arballo Luján, Nuevo Presidente de la CIMC

a Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) permanecerá atenta a los procesos de asignación de obras públicas a través de licitaciones, con la finalidad de hacer los señalamientos pertinentes que garanticen la transparencia en los procesos, señaló Gustavo Arballo Luján, presidente entrante del organismo. En el marco de su toma de protesta para el periodo 2015-2016, precisó que la CMIC seguirá trabajando coordinadamente con las autoridades para coadyuvar en la implementación del Plan Nacional de Infraestructura, bajo un ambiente de certidumbre y transparencia. “Daremos puntual seguimiento y evaluación a los procesos de licitación y asignación de las obras públicas generando mecanismos de observación para la transparencia y rendición de cuentas, así como señalamientos oportunos para inhibir prácticas irregulares, de esta forma estaremos haciendo equipo con el gobierno logrando mejores condiciones de contratación y competitividad entre las empresas”, indicó. Arballo Luján tomó posesión del cargo en el marco del 28 Congreso Mexicano de la Industria de la Construcción, en el que precisó que además de la acciones en materia de transparencia la CMIC trabajará de forma conjunta con la Semarnat para implementar normas de construcción que protejan el medio ambiente y los recursos naturales.

810

Anuncian nuevo

protocolo

para evitar conflictos de interes

Fuente: CMIC Nacional

a Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció la implementación de un nuevo protocolo en materia de licitaciones que evite malas prácticas por conflictos de interés en el proceso de asignación de una obra pública y dé certidumbre a los constructores. En el marco del 28 Congreso Mexicano de la Industria de la Construcción, el titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza, detalló que se trata de un protocolo en el que impedirá que exista contacto personal durante un proceso licitatorio entre la empresa y los servidores públicos responsables de la licitación. “La propuesta es que a través de ese protocolo, en cada concurso y en cada licitación se firme una declaración de posibles conflictos de interés por los participantes y los servidores públicos que intervengan en cada proceso” añadió. Detalló que se trata de un trabajo conjunto para dar certeza a la población y a los constructores sobre la transparencia e imparcialidad en la asignación de las obras en el sector de comunicaciones y transportes. El protocolo y la reglamentación del mismo aún están en fase de discusión y además de las autoridades se está contemplando la participación de la Cámara Mexicana

en licitaciones de la Industria de la Construcción para determinar cuáles serán las reglas y las posibles sanciones que establezca este procedimiento. Adelantó que “si hay un conflicto tendrá que analizarse a la luz jurídica y el funcionario no va a poder participar en las definiciones de esa empresa y en un momento dado si el interés es muy fuerte habrá que ver qué repercusiones puede tener, pero la idea es que sea algo positivo, de promover más confianza y más participación en los concursos”. Dijo que el protocolo será firmado con la CMIC y en él se definirán los pasos a seguir en caso de que exista conflicto de interés entre funcionarios y empresas. “Posteriormente, quizá esos pasos se conviertan en una ley para garantizar la transparencia”. Dicha normativa y la entrada en vigor de dicho procedimiento estaría lista en 30 días, con la finalidad de que pueda aplicarse en los próximos concursos de obra pública. Detalló que será a finales del tercer trimestre cuando la Secretaría de Comunicaciones y Transportes tenga listas las licitaciones para la construcción de las instalaciones del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.

Revista Sobre Orugas

Luis Videgaray, SECRETARIO DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO.

Bernardo Quintana, Presidente del Consejo Administrativo de ICA

Sector Privado

Fuente: El Economista

tiene apetito de

invertir en infraestructura

l presidente del Consejo de Ad-

ministración de ICA, Bernardo Quintana, consideró que todavía hay apetito del sector privado por invertir en proyectos de infraestructura en México y éste debe ser aprovechado, por lo que es necesario que prevalezca el Estado de Derecho. “Se encontrarán formas de sustituir la falta de ingresos petroleros con la utilización de otras formas para financiar proyectos, como pueden ser las concesiones y las participaciones público-privadas en diferentes niveles de obras”, comentó luego de participar en el 28 Congreso de la Industria de la Construcción.

‘

Infraestructura requerira de ‘ ‘ mas inversion privada: SHCP

Fuente: El Economista

l Secretario de Hacienda, Luis Videgaray, durante su participación en el XXVIII Congreso de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC),aseguró que se anunciarán modificaciones al Programa Nacional de Infraestructura (PNI) para descartar algunos proyectos inviables o incluir inversión privada en otros, derivado de los recortes al gasto por la caída de los ingresos petroleros y que según sus previsiones podría extenderse hasta después del 2016. Explicó además que, junto con el sector de la construcción se realiza una revisión del PNI para determinar algunos proyectos que originalmente serían ejecutados con el mecanismo tradicional de financiamiento con gasto público y ver la posibilidad de que tengan inversión privada. Lo anterior se llevará a cabo mediante figuras como Asociaciones Público Privadas o concesiones, particularmente en el sector energético gracias a la reforma aprobada que abrió al mercado la mayoría de sus actividades, como lo anunció previamente el secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell.

Estas declaraciones, fueron hechas después de que en el mismo espacio, el Secretario de Hacienda, Luis Videgaray, comentara que junto con la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) revisan el Programa Nacional de Infraestructura, para que tenga una mayor participación empresarial.

“Particularmente, en materia energética es un hecho que muchas actividades de Petróleos Mexicanos y de la Comisión Federal de Electricidad no tienen ya condiciones para llevarse a cabo este año, por eso vamos a revisar de qué manera impulsar alianzas para incluir al sector privado en las proyecciones de crecimiento del país”, afirmó Videgaray.

Sin embargo, el empresario aseguró que es necesario generar condiciones idóneas para quienes decidan invertir en el país.

Por tanto, este año se llevará a cabo una profunda revisión de la estructura programática del gasto nacional mediante un análisis de todos los programas cuyos alcances determinarán si permanecen o son recortados del presupuesto del siguiente año.

“No es posible soslayar la percepción generalizada de una ausencia de Estado de Derecho en el país. Ya hay avances, pero se debe mejorar”, refirió.

Aprobadas el año pasado, el PNI contempla inversiones por 7.68 billones de pesos (después del recorte presupuestal anunciado en febrero), de las cuales 53% se destinará a energía, 25% a vivienda, 14% a comunicaciones, 5% a obras hidráulicas y 3% a turismo y salud.

Además, el titular de Hacienda anunció que con el fin de mantener un proyecto de austeridad en el gasto gubernamental, el presupuesto 2016 se elaborará con base cero y no de manera inercial con aumentos proporcionales sobre los rubros ya determinados.

Del plan, se preveía 63% para ser financiado con recursos públicos y 37% con inversión privada, aunque dichas proporciones podrían moverse a partir del anuncio del secretario de Hacienda.

Revista Sobre Orugas

119

SHCP y SEDATU Anuncian

medidas de impulso para ‘

construccion de vivienda

banco mundial:

‘

Mexico, Tercer pais ‘

Fuente: Agencia Reforma

en inversion en obras

Secretarios:

Jesús Murillo Karam (SEDATU) / Luis Videgaray (SHCP)

Fuente: Agencias

a Secretaría de Hacienda y de De-

sarrollo Agrario Territorial y Urbano

anunciaron las Medidas de Impulso para la

Construcción de la Vivienda. Con este programa se otorgaran estímulos fiscales y se evitará un aumento al precio final del inmueble.

“

Un estímulo para que aquellos proveedores de la industria de la vivienda que ofrezcan

un servicio a los desarrolladores reciban un estímulo igual al monto, es decir, al 100% del IVA causado, de tal manera que no lo tengan que trasladar a los desarrolladores y por lo tanto no encarezca el costo de la vivienda, calculamos que aproximadamente evitar este traslado del IVA, reduce o evita un incremento en el precio de la vivienda de entre el 1 y 3% del precio final a la familia que la adquiere”, detalló Luis Videgaray, secretario

de Hacienda. Este mecanismo solo beneficiará a los proveedores formales y quienes pretendan beneficiarse de estos estímulos deberán incorporarse a la formalidad. El Secretario de Hacienda aseguró que estas medidas contienen incentivos muy claros para que este beneficio no se utilice en construcciones distintas a la vivienda. El Secretario de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano, Jesús Murillo Karam dijo que el reto es

dotar de vivienda digna a la población. “Si el día de hoy hay un rezago en la existencia o en la calidad en cerca de nueve millones de hogares, en los próximos siete años tendremos por lo menos 3.5 millones más, es decir, si no hacemos lo que estamos haciendo si no lo incrementamos vamos a heredar un problema en lugar de resolver un prob-

El BM señala que la aprobación de la Reforma Energética está teniendo ya un impacto en las inversiones privadas.

éxico fue el tercer país donde la iniciativa privada más invirtió en el primer semestre de 2014 en infraestructura, superando a India y China, de acuerdo a un documento publicado por el Banco Mundial. Entre enero y junio del año pasado, la última fecha para la cual existen cifras homogéneas para todo el mundo, México captó proyectos tanto nacionales como extranjeros por un total de 3 mil 900 millones de dólares de alto valor, según el reporte “Participación privada en infraestructura 2014-I”, recién publicado. “Se cerraron siete proyectos en México, seis de los cuales relacionados con el sector energético. Por ejemplo, dos gasoductos que van desde Estados Unidos están conduciendo actividades de inversión, con el objetivo de llevar gas natural estadounidense, que es relativamente barato, para el mercado mexicano. Adicionalmente se está construyendo una tercera línea que conectará todo el sistema de gas nacional que también recibió una cantidad importante de fondos. “Las inversiones hechas durante este semestre en el país fueron bastante valiosas, en promedio cada una por 563 millones dólares”, precisa el reporte. El país con mayor inversión en infraestructura es Brasil, por un total de $29,200 MDD, especialmente en el sector de transporte, dada la construcción del aeropuerto que están efectuando, y cuya participación es el 57 por ciento del total mundial. Le sigue Turquía, que captó $4,100 MDD, en proyectos de transportación dada la ampliación y construcción de puertos en el Bósforo. Después de México está India, con $3,600 MDD, y que luego de haber tenido cinco años continuos de crecimiento presenta una época de declinación. “India continúa mostrando debilidad luego de experimentar niveles récord en 2010. En 2013, la inversión en esta economía cayó en 68 por ciento luego de un promedio anual de 42 mil 300 millones entre 2008 y 2012, y está mostrando poca capacidad de recuperación en el primer semestre de 2014”, precisa el reporte. China ocupa la quinta posición, y si bien captó 17 proyectos, el valor de estos no fue tan alto, dado que en total la captación fue por 2 mil 100 millones de dólares en sectores de energía, agua y saneamiento y transporte.

lema”, señaló Murillo Karam.

812

Revista Sobre Orugas

‘

construccion de ‘NACIM se ‘ ‘ hara por licitacion publica Fuente: Notimex

Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) precisó que será a través de licitaciones públicas como se contratará a las empresas nacionales y extranjeras que realizarán las obras de construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), en cumplimiento con la normatividad y la legislación vigentes. Además, aclaró que a la fecha no se ha extendido ninguna invitación de forma particular a empresas o países, pues será hasta la mitad del presente año cuando se concluyan los trabajos que permitan proporcionar información puntual de las obras que habrán de realizarse. A través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México reiteró “que es de su interés contar con la participación de las mejores empresas, tanto por su capacidad como calidad técnica y financiera, dada la importancia y magnitud del proyecto, estrategia que ha caracterizado el proceso desde su lanzamiento”. Afirma que a la fecha se han incorporado a la realización de esta magna obra destacados profesionales y empresas de reconocido prestigio en el ámbito internacional, con experiencia en las obras de infraestructura aeroportuaria más importantes del mundo.

‘

Aumenta Inversion f ija Fuente: Agencia Reforma

ese a que en la construcción las cifras no fueron favorables, el buen desempeño en maquinaria y equipo total dio sustento al incremento en la Inversión Fija Bruta (IFB) de 1.51 % mensual durante enero, de acuerdo con datos ajustados del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Luego de su caída de 2.70% en el último mes de 2014, durante enero pasado, la inversión en maquinaria y equipo total se “disparó” 6.42 por ciento, un registro sólo inferior a 7.35 % de agosto de 2012.

Guanajuato, segundo sector de ‘

‘

Fuente: INEGI

La entidad sólo fue superada por Nuevo León, cuya participación fue del 10.7 %, esto conforme a las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

a industria de la construcción en Guanajuato inició el año con un dinamismo sin precedente al reportar en enero pasado un aumento en el valor de la producción de 88.8% real anual, lo que lo colocó en el segundo lugar nacional por el mayor valor de las obras, al contribuir con el 10% del total nacional.

Revista Sobre Orugas

Tanto los gastos de inversión en maquinaria y equipo nacional como la de origen importado registraron avances en enero, lo que contrasta con sus reducciones en diciembre de 5.12 y 2.72 por ciento, en cada caso. En el sector de la construcción, la IFB disminuyó por segundo mes en fila, en este caso 0.12% en enero. Al hacer la medición anual, la IFB creció 7.25 % en términos reales con relación a enero de 2014, un avance mayor al 6.0 por ciento anticipado por los analistas.

les de crecimiento superiores al promedio nacional.

‘

construccion mas poderoso de Mexico

En obras de electricidad y comunicaciones, el estado de Guanjuato se ubicó en el cuarto lugar nacional, al contribuir con el 8.7%

1.5% en Enero

El valor de las obras de construcción en Guanajuato pasó de mil 802.1 millones de pesos en enero del 2014 a 3 mil 402.9 millones en igual mes del 2015, la cifra más alta desde 2006. El crecimiento en la entidad fue muy superior al del sector a nivel nacional, el cual presentó un aumento de valor de 2.7 por ciento anual en enero del presente año. Otras entidades del Bajío como Querétaro y San Luis Potosí también presentaron nive-

En la entidad queretana el valor de la producción de la industria de la construcción pasó de 961.1 millones a mil 120.4 millones de pesos entre enero del 2014 e igual mes del presente año, lo que indica un aumento de 16.6% anual en términos reales. En S.L.P. pasó de mil 22 millones a mil 325.9 millones de pesos, por lo que registró un aumento de 29.7% real. En comparación con otras entidades, en especial con las más industrializadas, se observó que Nuevo León mostró un aumento en su valor de producción de 29.3 por ciento, al sumar 3 mil 643.3 millones de pesos, mientras que en Jalisco el crecimiento fue de 21.7 al sumar 2 mil 30.8 millones.

Mineria San José del Progreso se encuentra a 49 kilómetros de la ciudad de Oaxaca

Mineras registran 322 solicitudes para extraer gas natural Fuente: Financiero

a Secretaría de Energía (Sener) informó que hay un total de 322 solicitudes de adjudicación directa de un Contrato para la Extracción de Gas Natural contenido en las minas de carbón. La Ley de Hidrocarburos publicada en el marco de la reforma energética permite a las mineras la adjudicación directa exclusivamente para las actividades de Exploración y Extracción de Gas Natural contenido en la veta de carbón mineral y producido por la misma. Se necesita un contrato para cada mina.

‘

US$30 millones en mina de Oaxaca

Inversion de mas de Fuente: Ciudadanía Express

inyectarán

sa sigue operando sin reducir personal, gen-

más de 30 millones de dólares para con-

erando mas inversión para mejorar su ritmo

solidar la operación de una mina de plata

de producción a fin de reducir los costos fijos

y oro en el municipio San José del Progreso,

y a fin de mantener un ritmo de producción

en Oaxaca, donde hace cuatro años hubo la

en los próximos años.

nversionistas

canadienses

oposición de un grupo comuneros a su instalación, argumentando posibles riesgos ambi-

Los inversionistas de la mina “Cuzcatlán”,

entales.

también han emprendido un plan de apoyo al municipio de San José “El Progreso”, donde

Sin embargo, la factoría propuso el uso de tec-

se ejercerán este año a través del fondo min-

nologías alternativas que implicó una inver-

ero mas de 25 millones de pesos para crear

sión de 3.5 millones de dólares para preservar

infraestructura social y productiva.

y cuidar el uso del agua en la región. Adicionalmente se han apoyado para la Actualmente la mina subterránea,- operada

construcción de la planta de tratamiento de

por la empresa canadiense Blue Silver “Cuz-

aguas residuales y se usa tecnológica alter-

catlán” -tiene una producción de 3 millones

nativa para permitir la recuperación y con-

de onzas de plata, esperando llegar en los

servación del acuífero en la zona; aplicán-

próximos meses a una meta de producción

dose una inversión de un millón de dólares

neta de 7 millones de onzas para ubicarse

para impulsar un planta de tratamiento y

en la décima quinta más importante en

2.5 millones de dólares para construir una

Latinoamérica.

represa protegida con un domo anti evapo-

Los mineros necesitan acreditar ante la Sener que cuentan con la opinión técnica favorable de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), que tomará en cuenta que la minera cuenta con la solvencia económica y capacidad técnica, administrativa y financiera necesaria para llevar a cabo las actividades de Exploración y Extracción del Gas Natural. Para emitir esta opinión la CNH tiene un plazo de cinco días. Cabe señalar que el gas natural que no este asociado al carbón mineral sí necesita de una licitación para tener un contrato que permita su extracción y producción pues una concesión minera no otorga derechos para la exploración y extracción de hidrocarburos con la excepción del gas natural asociado, según la Ley. Por otra parte la Sener señaló que hay 9 empresas entre las que se encuentra Petróleo Mexicanos (Pemex) que solicitaron la migración de los “viejos” contratos conocidos como CIEPS (Integrales de Exploración y Producción) y los COPS (Obra Pública Financiada) a los “nuevos” contratos de producción compartida.

raciones, que permite el uso de una media El vocero de los accionistas y superinten-

anual de unos 8.5 metros cúbicos de agua,

dente, Javier Castañeda, afirmó que con la

que se comparte con los habitantes de la de-

inversión a generar se habrá de mejorar la

marcación.

infraestructura de la mina, donde se ofrece empleo a mas de 800 personas y se gener-

La mina “Cuzcatlán”, que tiene uno de los

arán obras de alto impacto para mejorar la

depósitos de plata mas rico de la zona sur-

calidad de vida de los pueblos localizados en

este de México, opera a una profundidad de

su zona de influencia.

500 metros bajo tierra, y cuenta con los protocolos de seguridad mas eficientes de México,

Castañeda, afirmó que pese a la caída de los

garantizando su optima operación, con los

precios internacionales de la plata, la empre-

riesgos de incidentes mas bajos en su rango.

Revista Sobre Orugas

F in de “boom” Chino Fuente: AF

frena a mineras

‘

Licitaran minas con potencial

de 1.2 millones de onzas

de oro

Fuente: EFE

tiempo que las empresas buscan acelerar su producción para compensar con volumen la baja de la cotización. De acuerdo con información del Servicio Geológico Mexicano, se trata de los proyectos Rancho Viejo, Ixtepec y las Chinacas, los cuales se encuentran en Michoacán, Oaxaca y Sonora, respectivamente. Además de estos proyectos, también se someterán a concurso otras siete concesiones, principalmente en minerales químicos. Las reservas de oro de estas minas representan dos años de extracción de oro que tiene la

ace sólo 4 años, las grandes empresas mineras invertían miles de millones de dólares para satisfacer el enorme apetito de minerales de China, pero la desaceleración económica del gigante les ha obligado a abandonar proyectos. “China está pasando de un modelo de crecimiento no sostenible, impulsado por las inversiones, a un modelo más sostenible organizado en torno al consumo, la innovación”, resumió Nic Brown, experto en la industria minera de Natixis.

mina Peñasquito de la firma Goldcorp, la cual

l gobierno mexicano licitará este año

está ubicada en Zacatecas y es considerada

tres concesiones mineras en Micho-

la segunda más grande del país para la ex-

acán, Oaxaca y Sonora, con potencial de extracción de un millón 210 mil onzas de oro, 28% de la producción anual del metal precioso que tiene México.

“La transición económica en China y la incapacidad de otros mercados emergentes para llenar este vacío han provocado una desaceleración de la demanda”, dijo Ivan Szpakowski, en un informe publicado por el banco Citi. Sin embargo, la oferta es demasiado abundante por culpa de las inversiones masivas de los últimos años, y eso baja los precios, sobre todo del carbón térmico, el acero y sus componentes (mineral de hierro y carbón), que dependían mucho de sus ventas a sectores chinos como la industria, la construcción de infraestructuras o los bienes raíces. El gobierno chino prevé un crecimiento de 7% en 2015 después del 7.4% en 2014, una desaceleración sin precedentes en 25 años para este país.

Revista Sobre Orugas

En total la Secretaría de Economía concursará 12 proyectos mineros durante el presente año. La superficie que se licitará es

Pese a la volatilidad que tuvo el precio del

de 288 mil 532 hectáreas, de las cuales, se

metal en los últimos dos años, los especial-

podrán extraer oro, plata, cobre y manganeso.

istas prevén mayor estabilidad en 2015, al

PENASQUITO: -

‘

30 ANOS MAS CON Fuente: Milenio

Este período próspero para el sector motivó movimientos masivos de consolidación. En 2011, BHP Billiton invirtió unos 20 mil millones en actividad en el petróleo y el gas en los Estados Unidos, una suma colosal que sin embargo estaba por debajo de sus beneficios netos anuales de entonces.

tracción del metal precioso.

GOLDCORP.

os ejidatarios y las mineras tienen una larga historia de procesos legales, de tiras y

aflojes en los que se cierran acuerdos, que luego se desestiman, o se comienzan obras, que luego se bloquean. Y uno de los casos má sonados es el de la minera canadiense Goldcorp y los ejidatarios de Cerro Gordo, en Zacatecas, propietarios de las tierras donde se encuentra la mina de Peñasquito. Esta es la mayor mina de oro de América. Goldcorp (la tercera minera, después de Grupo México y Peñoles) comenzó a operarla en 2006, tras un acuerdo con todos los ejidatarios para la construcción y la explotación del predio; sin embargo, tres años más tarde, los propietarios de 600 hectáreas dentro del terreno iniciaron una acción legal en el Tribunal Agrario, al impugnar un acuerdo de ocupación temporal. En 2013, el mismo tribunal determinó que el acuerdo de uso del suelo era nulo y se ordenaba la restitución inmediata de las tierras.

así fuera, lo que no iban a tener era la concesión minera. Este nudo gordiano ameritaba solo negociar; aunque demandara años y costara lo que costara. No obstante, finalmente en marzo, firmaron (empresa y 29 ejidatarios del Ejido Cerro Gordo) un acuerdo definitivo por los derechos a 30 años de 600 hectáreas de Minera Peñasquito. Por cuestiones de seguridad, ni la empresa ni la SEDATU quisieron revelar el monto de dinero que se acordó por el contrato. “Peñasquito trae una serie de importantes beneficios para las comunidades aledañas y México en su conjunto. Es importante que comunidades, empresa y autoridades trabajemos juntos como socios a largo plazo”, dijo al cierre del acuerdo, Michael Harvey, director de asuntos corporativos para Latinoamérica.

Por la ubicación del terreno iba a ser complicado para los ejidatarios conseguir otro cliente, y si

Maquinaria

SANY busca colocarse entre los mejores

(GALERIA) Lucha de gigantes Sany vs CATERPILLAR vs Komatsu

La marca multinacional de origen chino, SANY busca demostrar que tiene las capacidades y los equipos necesarios para lograr competir en el mercado mexicano de la maquinaria para la construcción. Y es así como en un evento realizado por la empresa MAQTEC, distribuidor exclusivo de la marca SANY en el Noroeste del país se llevó a cabo la demostración denominada “Lucha de gigantes”.

una de las excavadoras se fue distanciando

l pasado 27 de Marzo, se llevó a cabo

una de la otra, pues al final de las 3 prue-

en las instalaciones de MAQTEC, en

bas la Komatsu PC 200LC se fue resagando

Guadalajara, Jalisco, el evento “Lu-

en cuanto al ritmo y la velocidad con la cual

cha de Gigantes” el cual, consistió en una

trabajaba. Mientras que la SY 215LC y la CAT

contienda entre 3 excavadoras de las marcas

320D trabajaban más parejas, quedando al

Caterpillar, Komatsu y Sany; cuyos modelos

final solo una ligera diferencia de velocidad

específicamente fueron una CAT 320D, la Ko-

entre estas dos. Pues si bien en cuanto a ve-

matsu PC 200 LC y SANY SY215 LC, las cuales

locidad y resitencia la Caterpillar demostró

fueron tomadas de acuerdo a las caracterís-

apenas ser un poco superior a la SANY, pues

ticas equivalentes entre sí en capacidad y

solo unos segundos fueron los que hicieron

tamaños.

la diferencia.

Los puntos que se calificaron en esta contien-

Al término de las pruebas, también se revisa-

da fueron: Velocidad, Resitencia y rendimien-

ron los niveles de combustible, resultando

to de combustible.

,para sorpresa de los asistentes, ganadora

CAT 320D, Sany SY 215LC y Komatsu PC 200LC, en acción durante la contienda.

la máquina de SANY teniendo una diferencia Dicha prueba consistió en la realización de

de apenas medio litro en comparación con la

3 rondas dónde cada máquina debería rea-

CAT 320D.

lizar 20 movimientos consecutivos siendo la primera ronda Excavación, la segunda Mov-

Con eventos como este, SANY busca ganar

imientos de tierra y la tercera nuevamente

terreno en el mercado mexicano, demostran-

excavación.

do que está al nivel de las más reconocidas marcas a nivel mundial y sobre todo las de

Si bien, al inicio de la contienda las 3 exca-

mayor presencia en el país, actualmente,

vadoras comenzaron con buen ritmo, poco a

esta marca cuenta con distribuidores en

poco se comenzaron a observar como cada

Jalisco (Maqtec) y Querétaro (Auriga / Draco).

Para ver más imágenes de nuestra galería sobre éste y otros eventos en los que la Revista Sobre Orugas esta presente, visítanos en Facebook: www.facebook.com/SobreOrugas

Revista Sobre Orugas

XCMG lanza Su primera Criba Movil Fuente: XCMG

l fabricante de equipos chino XCMG entra a un nuevo segmento de la industria de máquinas con el lanzamiento de su primer modelo de criba móvil. Desarrollada en conjunto con su asociada Scwhing, tradicional fabricante alemán especializado en equipos de concreto, y la Universidad de Tecnología de Pekín, la criba MSP1561 promete seleccionar hasta 600 toneladas de material por hora. Montado sobre orugas, el equipo tiene la habilidad de trabajar en pendientes de hasta 9 grados, de acuerdo a XCMG. Un sistema hidráulico abre y cierra las cintas transportadoras. El motor es un Cummins 97 kW y el peso total de la máquina es de 38 toneladas. En relación al transporte, sus dimensiones son 18 metros por 3.3 metros por 3.5 metros. Su cámara de cribado mide 6.1x1.5 metros. La marca ofrece un modelo menor con capacidad de hasta 300 toneladas hora. De acuerdo a XCMG, el modelo será puesto en el mercado internacional a la brevedad. Sin embargo en China este modelo ya se encuentra a la venta.

MSP1561

Los protagonistas de romper el Récord Mundial de velocidad en una Retroexcavadora: Mateo Lucas y la JCB 3CX GT.

Avanza

atlas copco construccion

de sus nuevas instalaciones

tlas Copco, una de las empresas proveedoras de la minería y fundadora del Clúster Minero de Zacatecas (Clusmin), realiza la construcción de sus nuevas instalaciones en ese estado que contemplan: centro de distribución, taller de reconstrucción, centro de entrenamiento y oficinas. Así lo informó Carlos Caicedo, Gerente General de Área de Minería y Excavación de Rocas de Atlas Copco Mexicana, quien explicó que se trata de uno de los pocos edificios a nivel nacional que se construyen bajo la certificación LEED, que refiere el cuidado del medio ambiente y ahorro de energía durante la edificación y uso de la infraestructura. Entre algunas de las especificaciones de dicha certificación, están el hecho de minimizar el impacto ambiental aun durante la construcción, como ejemplo, a los camiones que acarrean material se les deben lavar las llantas antes de salir de la construcción, con el objetivo de no contaminar o ensuciar el parque industrial Aeropuerto; dicho proceso se realiza con agua reciclada. “Estamos en una etapa de avance del 40%, pero esperamos terminar para finales de

Fuente: Altas Copco

julio o principios de agosto de este año. Y en la medida que nuestros clientes demanden más trabajo, principalmente en el área de construcción y de servicio técnico, iremos generando más empleos”, apuntó Caicedo. A la fecha, Atlas Copco en el Área de Minería y Excavación de Rocas genera 220 empleos directos y ofrece servicio a las unidades mineras de Zacatecas, principalmente las pertenecientes a las compañías Peñoles, Fresnillo PLC y Goldcorp. “También complementamos nuestra atención a otros estados, utilizando como satélite la ciudad de Hermosillo para el área de minería de tajo abierto ubicada al norte del país”, explicó Carlos Caicedo. Entre los servicios de venta de Atlas Copco se encuentra una muy amplia gama de equipos para la minería subterránea y construcción, incluyendo cargadores, camiones, equipos de perforación, equipos de anclaje, contrapozeras, equipos de exploración, así como la línea de perforación para la minería a tajo abierto; además de todos los accesorios y consumibles para la perforación y el servicio técnico, en el que se ocupan 170 personas en sus talleres del estado.

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‘ Plataforma de elevacion Fuente: Conexpo

CONEXPO LATIN AMERICA tendra ciclo bianual ‘

ONEXPO Latin America ha decidido realizar la feria cada dos años, siendo su segunda edición en 2017. No

obstante, durante el próximo año se realizará en Lima, Perú, una conferencia educacional, que ayudará a desarrollar la marca. La AEM (La Asociación Manufacturera de Maquinaria, por sus siglas en Inglés) los organizadores del evento; ha apoyado la decisión de la junta del Sector de Equipos de Construcción de cambiar el ciclo original que suponía realizar el evento en 2015, 2016 y 2017 y luego pasar a un ciclo

de dos o tres años. La primera versión de CONEXPO Latin America (realizada en conjunto con Edifica y Expo Hormigón) se llevará a cabo entre el 21 y 24 de octubre de este año, en Santiago de Chile, y según informa la AEM, el apoyo de la industria a la iniciativa y la venta de espacios ha superado las expectativas. Si desea obtener más información de este importante evento, manténgase atento a posteriores edicones de Sobre Orugas, dónde le estaremos informando detalle a detalle todas las actualizaciones sobre éste magno evento.

con 48 mts de alto E

l fabricante austriaco de equipos de elevación Palfinger cuenta con la clase NX Jumbo, una serie de modelos de elevación de última generación. El modelo P 480 se presenta en un chasis de dos ejes, con una altura máxima de 48 metros y un alcance de 31,5 metros. El fabricante explica que su capacidad de maniobrabilidad se consigue gracias al nuevo plumín adicional. Este equipo incorpora un brazo hidráulico con cesta de trabajo que permita a la nueva plataforma de acceso P 480 operar con un radio 240˚. El peso total de la plataforma de acceso de camiones está muy por debajo de 18 tonela-

das, y su diseño compacto permite ahorrar espacio para herramientas, accesorios y materiales, indica el fabricante. La gerente de Palfinger, Susan Ruddiman tiene plena confianza: “La gama de aplicaciones para plataformas de acceso de camiones está creciendo a una velocidad vertiginosa. Con nuestros muchos años de experiencia en la clase Jumbo y la tecnología innovadora en el nuevo P 480 Jumbo próxima generación de la clase, somos capaces de satisfacer estas nuevas aplicaciones con este tipo de perfil”. Fuente: Palfinger

Gana una miniatura a escala de una Excavadora Doosan Dx700lc Sobre Orugas y VRM Venta y Renta de Maquinaria Te invitan a participar en la diámica para ganarte una Excavadora a escala Doosan DX700 LC. Participar es muy sencillo, sólo deberás enviarnos a Sobre Orugas una fotografía dónde aparezcas con cualquier equipo de la marca Doosan como lo son: - Generadores de Electricidad - Excavadoras (Doosan o Daewoo) - Cargadores Frontales - Minicargadores Bobcat - Miniexcavadoras Doosan - Compresores de Aire - Montacargas La fotografía podrá ser enviada a nuestra página de Facebook (Sobre Orugas) o al correo creativo@sobreorugas.com. El(la) ganador(a) será aunciado en la próxima edición de Sobre Orugas.

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Liebherr presenta ‘

CATERPILLAR Anuncia ‘

metodo innovador de elevacion

de cargas pesadas

nuevo Trackdrill

MD5150C

Fuente: CAT México

Fuente: Liebherr

aterpillar anuncia el nuevo Trackdrill MD5150C, la primera de las perforadoras de la Serie C, que presenta componentes Cat® (confiables y disponibles en los distribuidores Cat nacionales). El modelo MD5150C ofrece potencia de alto nivel y mayor flujo de aire para una perforación de orificios rápida y eficiente de 4 a 6 pulg. (101,6 a 152 mm) de diámetro.

Con esta, es la novena ocasión que Altas Copco aparece en la lista de los “Global 100”

Este nuevo equipo tiene un 18 % más de potencia, un compresor que puede proporcionar un 33 % más de volumen de aire y un 40 % más de presión de aire, una velocidad de desplazamiento 19 % más rápida y un espacio libre sobre el suelo 40 % mayor, en comparación con la MD5125, la perforadora que el modelo MD5150C reemplazará. El trackdrill MD5150C ofrece hasta 3 modelos diferentes, con carácterísitcas específicas para realizar el trabajo de manera adecuada. Estos modelos son:

l fabricante alemán Liebherr ha presentado en un evento de demostración en su unidad de Ehingen, Alemania; lo que dice ser un nuevo método de elevación de cargas pesadas, especialmente pensado para turbinas de energía eólica.

Lo que hace este método ventajoso es que en general los sitios de trabajo de instalación de turbinas eólicas tienen una grúa telescópica como la LTR 1220, dado que es necesario el movimiento de piezas y componentes pesados además de el material a elevar.

Se trata de una innovación creativa: usar una grúa telescópica LTR 1220 como contrapeso de una grúa sobre orugas LR 1600/2, evitando el uso de contrapeso con bloques de concreto.

Además de demandar menos transporte de contrapeso de concreto, la propuesta de Liebherr traería la ventaja de permitir acoplamiento de contrapeso más rápidamente en caso de necesidad.

Una pluma de 153 metros con plumín de 12 metros fueron usados como ejemplo práctico. Según Liebherr, por el procedimiento convencional serían necesarios 350 toneladas de contrapeso por bloques de concreto para levantar el sistema; pero con el contrapeso garantizado por la grúa telescópica esto se redujo a las 70 toneladas.

Si, por ejemplo, durante una instalación de turbina eólica un viento más fuerte desestabiliza el izamiento y se tiene que bajar la carga, el contrapeso adicional necesario (las 280 toneladas adicionales a las 70 con bloques) se podría hacer inmediatamente, permitiendo bajar la carga con menos riesgos y en menor tiempo.

El modelo estándar en MD5150C es la HPR5128, que utiliza acero para perforación de 51 mm. El modelo de medio rango, el HPR6030 diseñado para un acero para perforación de 60 mm, y por último el modelo HPR6832, que puede utilizar una varilla de velocidades de 68 mm.

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TEREX INTRODUCE NUEVA HERRAMIENTA ONLINE

PARA PLANIFICACION DE ELEVACIONES.

Terex Cranes se siente orgullosa de ser la primera en la industria en presentar una herramienta online gratuita para la planificación de elevaciones, llamada Terex LiftplanTM, diseñada para que las operaciones de elevación de sus clientes cuenten con un valor añadido. Dicha herramienta tiene por nombre “Terex Lift Plan” y esta acelera y simplifica el proceso de selección de la grúa Terex adecuada para realizar una elevación programada de una manera segura y eficiente. Terex Lift Plan se encuentra disponible de forma gratuita para los propietarios de grúas Terex.

información en el lugar de trabajo”.

a nueva herramienta es fácilmente accesible desde cualquier

“Esperamos que sea utilizado de diferentes maneras, por diferentes personas para plani-

lugar, ya sea la oficina, el almacén

Tras el registro y la introducción de su con-

ficar previamente sus elevaciones y ase-

o la obra, está disponible en nueve idiomas

figuración personal, los usuarios pueden

gurarse de que emplean la mejor grúa Terex

diferentes, utiliza tanto unidades métricas

seleccionar entre una gama de grúas Terex

para el trabajo que tienen entre manos. En

como imperiales y emplea diversos métodos

y especificar la carga, la altura y el radio de

conjunto, proporciona un beneficio real para

para determinar la mejor máquina con el fin

la elevación en cuestión. Una copia del plan

cualquier persona a la hora de seleccionar y

de brindar seguridad, rendimiento y produc-

de elevación estará disponible para su im-

emplear una grúa Terex», asienta Klein.

tividad; y lo más importante, el proceso com-

presión.

pleto tan solo requiere un par de minutos. Cabe destacar que la herEl Gerente de Marketing de Producto, Mi-

ramienta de planificación de

chael Klein, comenta: “Antiguamente, sólo

elevaciones se puede utilizar

los clientes con grandes máquinas y eleva-

in situ y sobre la marcha.

ciones complicadas utilizaban herramientas

Esto es particularmente útil

de planificación de elevaciones. Hoy por hoy

para el operador de la grúa,

estamos muy contentos de que este servicio

p. ej. si cambian las con-

esté disponible para cualquier persona que

diciones, el operador sólo

utilice una grúa Terex, ya que permite que los

tiene que introducir la nueva

trabajos más pequeños también cuenten con

información y el sistema au-

una mejor planificación y sean más seguros.

tomáticamente hace el resto

Puede ser el propietario de la flota contratada

– con el mínimo retraso y sin

para llevar a cabo un proyecto en particular, o

inconvenientes.

uno de sus clientes de alquiler que necesitan

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Sobre Orugas estarรก Presente en este evento

En la mira

Compatibilidad de accesorios y herramientas

Excavadora Hidráulica Sobre Llantas

El sistema hidráulico superior puede impulsar martillos, sujetadores hidráulicos, desbrozadoras y muchos otros implementos. Es posible acoplar fácilmente a la EW180C cucharones, zanjadoras, rippers, compactadores,perforadoras, etc.

EW180C

Altura

4 mts

Longitud Memoria de Nivelación

8.8 mts

La característica de retorno a la excavación permite al operador establecer el ángulo de excavación del cucharón y luego recordar automáticamente el ajuste al presionar el interruptor de gatillo en la palanca universal, a medida que los brazos de levantamiento descienden.

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La comodidad en cabina que se traduce en productividad La EW180C cuenta con una Cabina Volvo Cab Care, que birnda un mayor espacio entre las piernas y los pies, controles y asiento ajustables. Techo transparente con apertura con posibilidad de apertura que brinda una mayor visibilidad sobre la zona de trabajo. Además de los aditamentos como Aire acondicionado, asiento con suspención, etc. Que brindan confort y tranquilidad al operador.

Excavadora Hidráulica Sobre llantas

Volvo EW180C

Especificaciones: Motor de serie - Volvo D6E ECE3 6 Cil.

Potencia Superior con una finalidad. El motor Volvo V-ACT se ajusta a los requisitos de emisiones Tier3/Etapa IIIA de respeto al medio ambiente. Obtendrá más de cada gota de combustible con V-ACT, que utiliza nuevos sistemas de inyección de combustible y gestión del aire para producir una combustión limpia y bajas emisiones.

Peso operativo - 19, 200 Kg. Velocidad de movimiento delantero - En carretera: 30 km/h. - Fuera de carretera: 8.7 km/h. - Marcha Ultralenta: 3.7 Km/h. Velocidad Máxima de Giro - 9.0 RPM

Las excavadoras sobre llantas de la Serie C de Volvo son probablemente de las máquinas de construcción más versátiles para el trabajo en cualquier lugar sin dañar las superficies de trabajo.

Sistema hidráulico sensible a la carga La bomba principal es más silenciosa y suministra la cantidad exacta de aceite al sistema hidráulico y las funciones de transporte y giro de la superestructura, con lo que se obtiene suavidad y rapidez de respuesta, sobre todo en operaciones combinadas de la máquina.

Un auténtico conjunto de herramientas. Con los estabilizadores robustos apoyados y la hoja dozer paralela, la EW180C puede levantar el mismo peso que una excavadora sobre cadenas de 18 toneladas. Y sin dañar el pavimento de la carretera ni deteriorar otras superficies frágiles. * Las medidas proporcionadas son para su embarque y transportación.

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¿Por qué se atribuye una excavadora ese mérito? La EW180C es una sóla máquina, pero realiza la tarea de todo un equipo de trabajo ya que puede realizar una diversidad de tareas que van desde la excavación de zanjas, fragmentación de roca y levantamiento de tuberías, hasta la apertura de hoyos para postes de servicios públicos y corte de materiales metálicos. Todo eso en un conjunto bien equilibrado que se traslada de unos lugares de trabajo a otros a una velocidad de hasta 30 km/h. Además, la EW180C no daña el pavimento de carreteras o estacionamientos como lo es el caso de las excavadoras sobre orugas. La EW180C cuenta además con una versión opcional de un brazo de excavación de 3 partes, que permite un mayor equilibrio de pesos al momento de trabajar en terrenos irregulares y la excavación en paralelo. Así mismo, brinda un mayor alcance en el caso de excavaciones profundas. Sin duda un equipo multifuncional con gran movilidad, buenos rendimientos y comodidad. La Volvo EW180C es una excavadora moderna, disponible en México que combina tecnología, resistencia y fuerza. Elementos que van muy bien al tipo de obras que se realizan en el país.

‘ Tractores Agricolas

New holland Serie T7000

a Serie T7000 de New Holland es el resultado de más de cinco años de investigaciones para el desarrollo de una máquina capaz de satisfacer las necesidades de la agricultura moderna – en constante transformación – y del productor exigente.

Son tractores ligeros, aunque muy potentes; robustos, aunque maniobrables con un consumo de combustible muy reducido. Los tractores de la Serie T7000 saben aprovechar el combustible con gran eficacia. Su excepcional diseño facilita su manejo y optimiza la visibilidad. El nivel de ruidos en la cabina es tan bajo que han establecido un nuevo referente de silencio. La fiabilidad es uno de los puntos fuertes de los T7000.

La profundidad de desarrollo de es superior a la de cualquier otro tractor producido por New Holland. La implantación de técnicas modernas de fabricación garantiza el mantenimiento de unas pautas muy estrictas de calidad en todo el proceso de producción de los tractores. Con todo lo anterior, New Holland llega

a una síntesis que reúne potencia, robustez y agilidad para garantizar gran productividad en las más diversas aplicaciones. Todo esto con bajo consumo de combustible. El buen desempeño de los tractores de la Serie T7000 se debe en gran medida a que cuenta con una excepcional relación peso/potencia que permite lograr una fuerza suficiente para traccionar la carga sin comprometer el desplazamiento. Cabe destacar que, con el dispositivo Power Boost, los tractores de la Serie T7000 llegan a alcanzar 240 caballos de potencia. Esto hace a estos tractores potentes y resistentes y, al mismo tiempo, con respuestas rápidas en las operaciones y agilidad suficiente para obtener un rendimiento superior y excelente maniobrabilidad.

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Fotografía: CNH, New Holland

New Holland ha dedicado más de 5 años al desarrollo de la gama de tractores de la Serie T7000. Se han llevado a cabo pruebas exhaustivas en los principales países europeos y en EE.UU. El resultado de ello ha sido un tractor ideal para responder a las necesidades de la agricultura moderna.

maximo rendimiento para explotacion agricola Los tractores de la Serie T7000 ofrecen una excelente relación peso-potencia. Ningún otro tractor de su categoría es capaz de desarrollar una potencia de 215 HP (240 HP con extrapotencia) con un peso inferior a 7 toneladas. Los T7000 son todo un punto de referencia para las últimas técnicas de mínimo laboreo, aunque también son perfectos para las labores tradicionales de arado. Su enorme capacidad hidráulica hace que el implemento más pesado que se monte se convierta en ligero. El excepcional confort contribuye a desplazarse con mayor rapidez y seguridad entre un trabajo y otro. Serie T7000: el tractor donde se une la versatilidad con un gran rendimiento.

conduccion, operacion y visibilidad Actualmente no se fabrica ningún tractor que tenga una cabina tan silenciosa como un tractor T7000, que actualmente es de tan sólo 69 dB, esto supone un 42% menos ruido que otros diseños. La cabina suspendida ComfortRide™ forma parte del equipamiento de serie y ofrece una conducción suave y confortable. Gracias a la suavidad en el modo de transporte y la comodidad que ofrecen en el campo los tractores T7000, los operadores se benefician de uno de los entornos de trabajo más confortables del sector.

Todo un nuevo concepto para el sector de 160 a 240 hp New Holland es el especialista en tractores y cuenta con una experiencia inigualable en la producción de tractores para responder a las necesidades de la agricultura moderna. La agricultura evoluciona constantemente y los tractores T7000

han sido desarrollados para ofrecer toda la versatilidad que requiere la agricultura moderna. Sea cual sea su necesidad, la Serie T7000 es su elección.

Fiabilidad pensada para los contratistas La Serie T7000 ofrece la combinación perfecta entre peso y potencia para trabajar en una amplísima gama de tareas, desde el empacado, pasando por labores

más duras como el abonado, etc. Además, pueden disfrutar de la extrapotencia en el transporte y en aplicaciones de toma de fuerza. Esta versatilidad resulta perfecta para la actividad de los contratistas y empresas de servicio. Desde el principio, ha sido prioritario garantizar la facilidad de mantenimiento y unos gastos operativos reducidos durante toda la vida del tractor. El T7000, ha sido sometido a numerosas pruebas para reducir los costes de mantenimiento. Estas pruebas siguen siendo parte del compromiso de New Holland con la excelencia. Cabe mencionar que este modelo, es ganador de 3 premios, 2 de ellos de Agrotechnia en Alemania por: Mejor Tractor, Mejor Diseño y un tercero por Novedad Técnica por su suspención Terraglide™ que aumenta la tracción del eje delantero y disminuye el patinado de las llantas en el campo.

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El futuro es E

Los â&#x20AC;&#x153;Pesadosâ&#x20AC;? en el cuidado del medio ambiente. 28

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l hablar de vehículos híbridos en México todavía tendemos a pensar que nos referímos a un automóvil. De hecho, seguramente la mayoría pensamos en los que más suenan últimamente como un Toyota Príus o un Nissan Leaf. Sin embargo, en la industria de la maquinaria en el mundo, la entrada de equipos híbridos a escena, si bien ha sido lenta, poco a poco ha ido encontrando su nicho de mercado debido al ahorro de combustible que logran y que siempre va unido a una, no menos importante, reducción de emisiones. En este artículo veremos de que manera es que funcionan estas máquinas híbridas y como esto se convierte en un benficio para obtener una mayor productividad en las obras.

Algunas marcas que producen actualmente máquinas híbridas son: Caterpillar, John Deere, Hitachi, Komatsu y Liebherr.

El CAT D7E El primer y único tractor Sobre Orugas, actualmente, de motor Híbrido.

Electrico ‘

Texto e investigación : Erick Carrasco

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Vehículos de carga, retroexcavadoras, Tractores Sobre Orugas, Excavadoras y Cargadores frontales y en general, otros tipos de maquinaria pesada, están migrando a nuevas tecnologías y motores híbridos que les permiten realizar sus duras tareas de una forma mucho más amigable con el planeta.

Al hablar de sistemas híbridos, por lo general asumimos que se trata de híbridos eléctricos: Es decir, un motor de combustión y uno eléctrico trabajando de forma conjunta. Sin embargo, el concepto de mecanismo híbrido es algo más amplio ya que éste se refiere a un funcionamiento combinado de varios sistemas diferentes de propulsión. Ante esto, muchos ingenieros desde hace años, formularon la siguiente pregunta: “¿Podemos trasladar esto a gran escala en maquinaria pesada?” dando con una respuesta afirmativa, y dando inicio a la nueva generación de los híbridos. Y es que a pesar de que son unos grandes desconocidos para el público en general, ya hay opciones en el sector de la maquinaria pesada para trabajar con este tipo de vehículos, De acuerdo con Walter Adrian, profesor de la Universidad Técnica Federico Santa María de Chile, “Los vehículos de motores híbridos utilizan un motor eléctrico y otro a combustión interna. Dependiendo de su desempeño, la disposición de los motores puede ser en serie o en paralelo. Cuando la disposición es en serie, el motor a combustión mueve el generador de corriente para que cargue las baterías y éstas a su vez accionen los motores eléctricos. Cuando la disposición es en paralelo, tanto el motor a combustión como los eléctricos accionan las ruedas u orugas, dependiendo el tipo de equipo. Son mucho más complejos, pero también más eficaces en la reducción de gases contaminantes, sin reducir sus prestaciones y servicios”.

El Liebherr T 282B, es el camión fuera de carretera con un motor de propulsión híbrida más grande y de mayor capacidad en el mundo.

La batalla de los Híbridos. Marcas de gran reconocimiento a nivel mundial en la industria de la maquinaria como Caterpillar, John Deere, Komatsu, Liebherr, Volvo CE, Hitachi y Doosan; desde hace años han comenzado a producir maquinaría híbrida. Komatsu, es considerado como el pionero en usar el término híbrido al colocar sistemas de propulsión eléctricos en maquinaria pesada, lanzando por primera vez en 1996 al mercado los camiones fuera de carretera de la serie E, que van desde el “más pequeño” 730E hasta el 960E, equipado con un motor diésel-eléctrico de 18 cilíndros, Komatsu SSDA18V170 capaz de brindar 2,610 kw, 3,500 HP de potencia, alcanzar una velocidad de 64K/h y una capacidad de carga de 360 toneladas.

Con el tiempo, estos camiones demostraron ser eficientes, y se ganaron su espacio en la industria minera, ya que al ver una diferencia benéfica en los rendimientos de combustible, se volvieron atractivos para aquellos que buscaban reducir los consumos de diésel. Sin embargo, no fue hasta 12 años después, que en el evento de maquinaria más importante del mundo, Bauma 2008, realizado en Munich, Alemania; las marcas Caterpillar, Liebherr y Volvo CE entraron a la “Batalla de los Híbridos”. De esta manera, Liebherr se convertía en el primer competidor de Komatsu al lanzar su icónico camión fuera de carretera T 282B, que además se convertiría en el camión para minería más grande y con mayor capacidad del mundo al resistir 400 toneladas de carga, equipado con un motor diésel de 20 cilíndros en V, con capacidad de 2,720 kw, 3,650 HP y alcanzar una velocidad de 64 k/h. Mientras que Volvo CE lanzó el L220F Hybrid, el cual haría que la marca se convirtiera en la primera en producir un cargador frontal sobre llantas híbrido. Por su parte, Caterpillar no quería quedarse atrás y aunque no lanzó un equipo para minería si se aventuró a la industria de la construcción lanzando el tractor sobre orugas CAT D7E, que se convertiría en el primer bulldozer híbrido de la historia.

Los híbridos de hoy día. La Excavadora Komatsu HB 215LC-1 aprovecha la energía creada en cada freno al girar sobre su eje con carga para regenerar la carga del motor eléctrico.

Si bien el CAT D7E, hasta la fecha sigue

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Este vehículo, auxiliado de un motor eléctrico que se recarga cada vez que el vehículo frena, utilizando el mismo concepto de la 336E H de Caterpillar, es capaz de alcanzar una fuerza de 229 HP y reducir hasta un 25% el consumo de combustible, en comparativa con los equipalentes de tamaño y capacidad de otras marcas.

La excavadora CAT 336E H, utiliza un sistema híbrido hidráulico, que también convierte la energía de cada giro de la excavadora en fuerza hidráulica.

siendo el único tractor sobre orugas híbrido, la batalla por ofrecer una solución de bajo consumo de combustible fósil no se detiene ahí, y el D7E continua renovándose cada año para ofrecer mejoras cada vez más oportunas a las situaciones de la economía en el mundo. Además, sólo faltaron 4 años para nuevamente poder observar el lanzamiento de nuevos equipos con tecnología de híbrido y fue en 2012 cuando Komatsu presenta la la primer excavadora con motor híbrido; la HB 215LC-1. Esta exavadora llamó la atención de muchos, pues era la primera vez que se hablaba además de renovar energía aprovechando propios movimientos del equipos, ya que la energía generada al momento de frenar cada giro que realiza la excavadora era aprovechada para recargar el motor eléctrico y así siempre tener energía suficiente para que dicho motor pudiera continuar deempeñándose. Ese mismo año, Caterpillar vuelve a la “batalla” y anuncia la excavadora de 36 toneladas CAT 336E H, la cual de manera oficial fue lanzada en 2013, y que al igual que la excavadora Komatsu, también aprovechaba los movimientos de la excavadora para regenar un poco de energía de las baterías. No obstante, el factor que hace diferente a este modelo es que no utiliza un mecanismo híbrido eléctrico, sino un sistema híbrido hidráulico, el cual retoma la energía generada por fricción y la convierte en energía hidráulica, que se almacena en un acumulador de presión hasta que esta sea liberada para realizar un giro de la excavadora. Estos tipos de sistemas han sido perfeccionados con los años y hoy día, de acuer-

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do a Komatsu y Caterpillar, prometen crear ahorro en el consumo de combustible de entre un 25% y 35% comparadas cada una con sus antecesoras (Komatsu PC 200LC y CAT 336D). Siendo éste el factor desicivo por el cual empresas de construcción y minería en todo el mundo se han interesado por adquirir equipos con esta tecnología. En 2013, Hitachi también entraría a la “batalla de los híbridos” y por primera vez lanza un equipo de propulsión híbrida con la excavadora ZH 200 Hybrid, que al igual que Komatsu y Caterpillar ofrece mejores rendimientos de combustible al reciclar energía generada por movimientos de fricción en la excavadora y convertirlos en energía para realizar otras funciones de la excavadora. Ese mismo año, John Deere se uniría a la revolucionaría generación de los híbridos y confirmaría el lanzamiento de un Cargador frontal sobre llantas con motor híbrido, el 644K.

Por su parte en 2014, Doosan también anunció el lanzamiento de una excavadora híbrida para 2016, que en comparación con la DX225 Standard, pretende reducir su consumo de combustible en un 35%. Sin embargo, Doosan no dio más detalles de su funcionamiento y otras ventajas que esta ofrecería.

Los híbridos en México En México, la entrada de equipos híbridos no ha sido muy óptima, ya que la demanda de estos equipos no se da debido a que poco se conoce sobre ellos y sus beneficios. Sin embargo, con la situación actual en materia de combustibles en el país y el hecho de que en México aún no es posible la entrada de equipos nuevos con motor Tier4 debido a las condiciones en que se produce el diésel; los equipos híbridos podrían suponer una importante alternativa en cuanto a reducción de costos por combustibles. Desgraciadamente hasta hoy, en México sólo la marca John Deere ofrece, por medio de sus distribuidores, el cargador frontal 644K compatible con un motor Tier 3. El resto de los equipos Caterpillar, Komatsu y Hitachi, no se encuentran disponibles dentro de las ofertas de los distribuidores en el país.

El cargador frontal sobre llantas John Deere 644K es la única máquina híbrida que actualmente se encuentra disponible en México.

Liebherr Mex

Una filial de las grúas Alemanas, directamente en nuestro país.

‘ 32

Revista Sobre Orugas

xico

Planta de la división de grúas Liebherr, ubicada en Ehingen/Donau, Alemania.

La tecnología alemana se hace presente en el país desde que en 2013 Grupo liebherr llega a México, con su emblemática división de grúas moviles.

principios de 2013, Grupo Liebherr expande sus horizontes y funda una nueva filial de Ventas y Servicio Técnico en México: Liebherr México S. de R.L. de C.V. cuya sede se encuentra en la Ciudad de México. Actualmente, Liebherr México se encarga proporcionar el Servicio Técnico Oportuno de grúas móviles a toda América Central; así como también ventas directas de equipo y refacciones. Es así que con la nueva filial se ha creado una base clave para asesorar mejor a los clientes de Liebherr en México y América Central, así como también de aumentar la eficiencia del servicio post venta en la zona, incluido el suministro de refacciones. Para Liebherr es fundamental que sus clientes tengan un fácil acceso al servicio técnico directo de la marca; por lo que, cuentan actualmente con 7 técnicos altamente capacitados y con todo el equipo necesario para brindar una rápida solución a sus clientes. De igual manera, cuentan con una alta y rápida disponibilidad de refacciones las cuales, garantizan un trabajo sustentable para sus clientes. Actualmente, Liebherr cuenta con un Almacén en Veracruz donde muestran algunos modelos de las grúas que la empresa alemana ofrece, tanto nuevos como usados.

‘‘ Revista Sobre Orugas

Para mantener la calidad en las máquinas, Liebherr utiliza componentes de la misma marca. La propia fabricación de los componentes incluye todos los sistemas de accionamiento y control, sistemas electrónicos, sistemas hidráulicos y motores diésel.

Desde que Liebherr entró a nuestro país en el año 2013, se ha visto un aumento en la venta de grúas nuevas a nivel Centro América, logrando tener una cantidad de más de 220 grúas Liebherr trabajando a lo largo de México y Centro América demostrando el éxito de su estrategia.

Tecnología ultra moderna un gran rendimiento y extraordinaria eficiencia: Las grúas móviles Liebherr se han posicionado como líderes en el mercado internacional gracias a su eficiente rendimiento, flexibilidad y fiabilidad. Estas grúas son potentes, compactas y manejables, e incluyen tecnología ultramoderna para grúas móviles que satisface los requisitos de funcionamiento tanto en carretera como fuera de ella en obras de construcción de todo tipo. Las grúas móviles de Liebherr son manufacturadas en la fábrica más grande del mundo para este tipo de maquinaria en Ehingen ,Alemania; dirigida por Liebherr-Werk Ehingen GmbH.

Así mismo Liebherr también ofrece la venta de grúas usadas. Estas máquinas, cuentan con una revisión especializada que se realiza en los talleres de Liebherr en Alemania, donde pasan varias semanas para ser entregadas en un estado óptimo para su operación. Este servicio adicional brinda una gran confianza a los clientes que buscan equipo usado de calidad, y que normalmente no encuentran este tipo de respaldos.

Presencia en el sector de grúas móviles: Dirigida por la familia Liebherr, proveniente de Alemania, el Grupo Liebherr es uno de los principales fabricantes de maquinaria para la construcción en todo el mundo. Su principal característica es la fabricación de grúas a la medida de las necesidades de cada cliente. Ofreciendo la posibilidad de elegir entre varias configuraciones para no gastar en equipo innecesario al hacer un pedido de una grúa nueva.

La gama de modelos más completa de esta división es la denominada serie LTM de grúas móviles todo terreno. Las cuales son la solución perfecta para los usuarios que requieran grandes capacidades de elevación y una flexibilidad excepcional. Pueden desplazarse hasta 80 km/h por carretera, y gracias a sus dimensiones son sumamente manejables.

plumines adicionales pueden conseguirse alturas de elevación de 190 mts. y radios de trabajo de 136 mts. Para trabajos de elevación especiales, Liebherr tiene una gama bien estructurada de grúas con pluma de celosía montadas sobre orugas de la serie LR que están optimizadas para pesos fáciles de transportar, y se pueden configurar rápidamente para su utilización, también cuentan con una amplia gama de sistemas de plumas y plumines multifuncionales para estas grúas de servicio pesado, que poseen capacidades de elevación de hasta 3000 toneladas y pueden funcionar a alturas máximas de 245 mts. Además de las grúas todoterreno de la serie LTM y las grúas sobre orugas de la serie LR, Liebherr ofrece una variedad de otros modelos como grúas telescópicas montadas en chasis sobre orugas y otras grúas especiales. Para más información sobre las grúas y los servicios que Liebherr México ofrece, pueden contactar al teléfono (01) 55 5001 5960, o escribir al correo info.mex@liebherr.com

Los 21 modelos de la gama LTM tienen capacidades de carga de entre 35 y 1200 toneladas y pueden alcanzar alturas de trabajo de hasta 100 mts. gracias a sus brazos telescópicos con hasta ocho tramos y que con

Revista Sobre Orugas

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resultados

Subastas en México Resultados de Subasta Fecha:

Patio AÑO

6 Marzo ‘15

Subastas: Alex Lyon México / Querétaro MARCA / MODELO

PRECIO

Barredoras para carretera

AÑO

* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.

MARCA / MODELO

Camión Articulado fuera de carretera

2012

BROCE COMPANY RJT350

$25,000

2004

2012

BROCE RJ350

$18,500

1992

BROCE COMPANY RJ300

$17,750

CAMIÓN CON GRÚA

2008

TERRAMITE TSS48

$10,750

Camión Petrolizadora 1997

FORD F SERIES

PRECIO

$24,500

1995

TEREX TA30

INTERNATIONAL 4700 4X2 ALT. 43 FT

$30,000

$31,500

Camión Pipa 1994

FREIGHTLINER CAP. 2000 GAL.

$15,000

compactadores neumáticos

Cargadores frontales

INGRAM

$8,000

INGRAM MFG. CO. 9-2800

$6,500

2005

CATERPILLAR 950G SERIES II

$75,000

2009

CATERPILLAR 938H

$66,000

lowboys

2008

CATERPILLAR 924H

$72,000

2015

WITZCO RG-50 CHALLENGER (NUEVO)

$41,500

KOMATSU WA380-1

$20,000

2014

WITZCO RG-50 CHALLENGER (NUEVO)

$38,000

JOHN DEERE 644H

$25,000

2014

WITZCO RG-50 CHALLENGER (NUEVO)

$39,000

2002

Revista Sobre Orugas

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

ue mejor manera de enterarnos de como se encuentra la economía que observando los más recientes resultados de las subastas en México. La construcción es el primer sector que se afecta positiva o negativamente cuando hay cambios en la economía y en Sobre Orugas estamos concientes de que esta información es muy importante para nuestros lectores , es por eso que somos el único medio autorizado por las más importantes subastadoras del país para publicar sus resultado y así poder seguir cumpliendo nuestro compromiso con ustedes nuestros lectores de brindarles información relevante que represente un beneficio para la toma de decisiones en su empresa, organización o negocio.

Subasta 6 Marzo ‘15

*Precios en dólares americanos

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

elevadores de personas (Tipo brazo articulado)

AÑO

PRECIO

montacargas

2005

GENIE Z60-34

$28,000

MITSUBISHI CAT FGC25K 5000 LBS.

$2,500

2005

GENIE Z-60/34

$28,000

MITSUBISHI CAT FGC25K 5000 LBS.

$2,500

2005

GENIE Z60/34

$29,000

MITSUBISHI CAT FGC20K 4000 LBS.

$3,000

2005

GENIE Z45/25

$27,000

MITSUBISHI CAT FGC20K 4000 LBS.

$2,500

1997

GENIE INDUSTRIES Z45/22

$22,000

MITSUBISHI CAT FGC20K 4000 LBS.

$2,500

2002

JLG LIFT 600AJ

$24,000

MITSUBISHI CAT FGC25K 5000 LBS.

$2,500

2005

JLG INDUSTRIES INC. E300AJ

$25,000

MITSUBISHI CAT FGC25K 5000 LBS.

$2,500

2004

JLG LIFT 450A SERIES II

$19,250

MITSUBISHI CAT FGC25K 5000 LBS.

$2,500

2000

JLG LIFT E300AJP

$17,750

MITSUBISHI CAT FGC25K 5000 LBS.

$2,500

MITSUBISHI CAT FGC20K 4000 LBS

$2,500

MITSUBISHI CAT FGC20K 4000 LBS

$2,750

MITSUBISHI CAT FGC20K 4000 LBS

$4,750

MITSUBISHI CAT FGC20K 4000 LBS

$5,500

NISSAN CPJ02A20PV CAP. 4000 LBS

$3,000

KOMATSU FG25T-14 CAP. 5000 LBS.

$3,000

2008

YALE GLP070VXEGS CAP. 6800 LBS.

$7,000

2010

YALE GLC050VXNVS CAP. 4700 LBS.

$5,750

2010

YALE GLC050VXNVS CAP. 4700 LBS.

$5,750

2010

YALE GLC050VXNVS CAP. 4700 LBS.

$7,000

2010

YALE GLP050VXNVS CAP. 5000 LBS.

$7,600

2010

YALE GLC050VXNVR CAP. 4700 LBS.

$5,750

2010

YALE GLC050VXNVS CAP. 4700 LBS.

$6,100

2010

YALE GLC050VXNVS CAP. 4700 LBS.

$6,000

2010

YALE GLC050VXNVS CAP. 4700 LBS.

$6,000

2010

YALE GLC050VXNVS CAP. 4700 LBS.

$6,000

2008

YALE GP30TK CAP. 6000 LBS

$6,000

2008

YALE GP30TK CAP. 6000 LBS

$6,000

2009

YALE GP25RK CAP. 5000 LBS.

$7,500

2009

YALE GP25RK CAP. 5000 LBS.

$7,500

2009

YALE GP25RK CAP. 5000 LBS.

$6,500

2009

YALE GP25RK CAP. 5000 LBS.

$7,500

2009

YALE GP25RK CAP. 5000 LBS.

$9,250

2009

YALE GP25RK CAP. 5000 LBS.

$6,500

2009

YALE GP25RK CAP. 5000 LBS.

$6,250

2008

YALE GP20RK CAP. 5000 LBS.

$6,000

2007

YALE GP20RK CAP. 4000 LBS

$5,250

2010

CLARK CMP40D CAP. 7500 LBS.

$8,000

2010

LINDE H40D CAP. 8000 LBS.

$9,250

2008

LINDE H40D CAP. 8000 LBS.

$8,000

2008

LINDE H40D CAP. 8000 LBS.

$8,000

2009

LINDE H40D CAP. 8000 LBS.

$8,000

2009

LINDE H35D CAP. 7000 LBS

$7,250

2009

LINDE H35D CAP. 7000 LBS

$7,250

2010

LINDE R16S-12 CAP. 3200 LBS.

$5,000

2001

LINDE H35D CAP. 7000 LBS

$5,500

2010

HYSTER H2.5TX-2T CAP. 5000 LBS.

$6,250

2010

HYSTER H2.5TX-2T CAP. 5000 LBS.

$6,250

2010

HYSTER H2.5TX-2T CAP. 5000 LBS.

$5,750

elevadores de personas (Tipo tijera) 2006

GENIE GS1930

$4,250

2006

GENIE GS1930

$4,250

SKY JACK 7027

$5,100

GENERADORES DE ELECTRICIDAD

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

MARCA / MODELO

2013

BALDOR TS225-3J (NUEVO)

$39,000

2013

BALDOR TS175-3J (NUEVO)

$27,000

2013

BALDOR TS80-3J (NUEVO)

$21,000

2013

BALDOR TS60T (NUEVO)

$19,500

2013

BALDOR TS45T (NUEVO)

$18,500

2006

INGERSOLL RAND G125

$10,500

2006

INGERSOLL RAND G125

$12,000

2008

MQ POWER DCA-125USJ

$12,750

2008

MQ POWER DCA-125USJ

$12,750

2008

MQ POWER DCA85USJ

$9,250

2008

MQ POWER DCA-85USJ

$9,500

2009

WACKER NEUSON GENERATOR G25

$5,750

2007

WACKER CORPORATION G120

$11,500

excavadoras hidráulicas sobre orugas 2012

CATERPILLAR 336DL

$147,000

2012

CATERPILLAR 336DL

$147,500

2012

CATERPILLAR 336DL

$147,500

1999

CATERPILLAR 345BL

$65,000

2012

CATERPILLAR 336DL

$145,000

2012

CATERPILLAR 336DL

$137,500

2006

CATERPILLAR 325CL

$86,000

2001

CATERPILLAR 320CL

$46,000

2012

XCMG XE215C

$49,000

2012

XCMG XE215C

$49,000

2012

XCMG XE215C

$65,000

2012

XCMG XE150D

$40,000

2012

XCMG XE150D

$37,000

2012

XCMG XE80

$30,000

2012

XCMG XE80

$35,000

2012

XCMG XE65D

$22,500

2012

XCMG XE65D

$22,500

1994

KOMATSU PC120-6

$14,250

2008

JOHN DEERE 200DLC

$79,500

PAVIMENTADORAS sobre orugas 1998

ROADTEC RP230

$19,000

2009

VOLVO CE PF6170

$86,000

2005

CATERPILLAR BG2455C

$69,500

Revista Sobre Orugas

motoconformadoras 2006

CATERPILLAR 140H

$133,000

2000

CATERPILLAR 140H

$120,000

CATERPILLAR 120G

$36,000

XCMG GR180

$49,000

GALION A560E

$25,500

2012

Subasta 6 Marzo ‘15 MARCA / MODELO

*Precios en dólares americanos

PRECIO

retroexcavadoras

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

minicargadores

2004

CATERPILLAR 430D 4x4

$34,250

2007

CATERPILLAR 256C

$22,000

2003

CATERPILLAR 430D 4x4

$37,500

2012

CATERPILLAR 246C

$28,500

2002

CATERPILLAR 430D 4x4

$34,000

1997

BOBCAT 873

$6,750

2001

CATERPILLAR 416D 4x4

$33,500

2002

BOBCAT 863

$9,000

2005

CATERPILLAR 416D

$30,000

2007

BOBCAT S175

$19,000

1998

CATERPILLAR 416C 4x4

$28,000

2007

BOBCAT S175

$17,000

2007

JOHN DEERE 310J 4x4

$39,000

2011

CASE SR200

$19,500

2007

JOHN DEERE 310J 4x4

$38,000

2012

JCB 135

$8,500

2007

JOHN DEERE 310J

$33,000

TRACTORES SOBRE ORUGAS

2001

JOHN DEERE 310 SUPER G

$28,000

2002

JOHN DEERE 310G 4x4

$27,000

2005

JOHN DEERE 310G

$25,500

2010

CASE 580 SUPER M SERIES 3

$43,500

2006

CASE 580M SERIES 2 4x4

$43,500

2006

CASE 580M SERIES 2 4x4

$36,250

2006

CASE 580M SERIES 2

$31,000

2006

CASE 580M SERIES 2

$34,250

2006

CASE 580M SERIES 2

$35,500

2002 1995

CATERPILLAR D8R

$91,000

CATERPILLAR D8N

$51,000

CATERPILLAR D6H LGP

$26,000

Trituradora de impacto 2012

KING CONSTRUCTION CRUSHER

$33,500

tractocompactador pata de cabra CATERPILLAR 826B

$32,000

vibrocompactadores doble tambor

tractocamiones 1994

FREIGHTLINER FLD-12064ST

$11,500

2005

WACKER RD27-120

$12,000

2006

STERLING AT9500

$18,500

2006

HAMM HD120

$14,500

2005

CATERPILLAR CB634D

$38,000

2004

CATERPILLAR CB634D

$33,000

2003

CATERPILLAR CB-534DXW

$39,500

2006

INGERSOLL RAND DD-118HF

$23,750

vibrocompactadores 2014

ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D (NUEVO)

$83,000

2014

ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D (NUEVO)

$81,000

2014

ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D (NUEVO)

$80,000

2014

ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D (NUEVO)

$82,000

2007

DYNAPAC CA250D

$49,000

2008

BOMAG BW211D-40

$54,000

2002

INGERSOLL RAND SD-105F-TF

$28,000

1990

DRESSER A450E

$22,500

INGERSOLL RAND DA50

$5,750

2004

DYNAPAC CA362PD

$45,500

2003

INGERSOLL RAND SD-105F-TF

$42,000

ZANJADORA SOBRE ORUGAS VERMEER T600

$8,000

Revista Sobre Orugas

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

AÑO

Resultados de Subasta Fecha:

Patio AÑO

13 Marzo ‘15

Subastas: Polotitlán / Edo. MARCA / MODELO

PRECIO

AÑO

Barredoras para carretera

MARCA / MODELO

PRECIO

Camiones articulados fuera de carretera

2013

SUPERIOR DT80J

$18,500

2008

CATERPILLAR 730 6X6

$70,000

2008

ROSCO 4800

$16,000

2007

JCB 722 6X6

$19,000

2008

ROSCO 4850

$16,000

2007

ROSCO RB48

$14,000

2005

LAY-MOR SM250

$9,000

2005

LAY-MOR 6HC

$7,000

2002

ROSCO RB38

$9,500

2001

BROCE BB250B

$6,500

1999

BROCE RJ350

$8,500

1996

BROCE RC300

$7,500

1993

ALLMAND BROS. 6600CU

$4,500

2002

AUSA 120RMB

$4,500

2014

AUSA BD120ML

$6,000

compactadores neumáticos 1993

SAKAI TS160 7 WHEEL

$3,750

1993

BOMAG BW3R 7 WHEEL

$4,500

MICHIGAN RW181 7 WHEEL

$1,250

elevadores de personas (Tipo boom) Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

México

* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.

2007

JLG 800AJ 4X4

$22,000

2007

JLG 800AJ 4X4

$19,000

2007

JLG 800AJ 4X4

$15,000

2007

JLG 800AJ 4X4

$22,000

2008

JLG 800AJ 4X4

$22,000

2007

JLG 600AJ 4X4

$22,500

2007

JLG 600AJ 4X4

$16,500

2007

JLG 600AJ 4X4

$22,500

2007

JLG 600AJ 4X4

$22,500

2007

JLG 600AJ 4X4

$22,500

2007

JLG 600AJ 4X4

$15,500

Grúa Sobre Orugas GROVE CM20 20 TON

$11,000

Grúas montadas sobre camión 2003

GT1600M220101 160 TON

$87,500

1972

GROVE TM800 80 TON

$57,000

2000

TEREX T750 75 TON

$110,000

1984

COLES OCTAG 870 70 TON 10X 4X 4

$52,500

1995

LINK-BELT HTC8665 65 TON 8X 4X 4

$125,000

MINICARGADORES 2012

CATERPILLAR 236B3

$19,000

2008

CATERPILLAR 226B SERIES II

$14,000

2006

BOBCAT S175

$13,000

1996

BOBCAT 953

$9,000

1994

BOBCAT 543B

$5,500

Revista Sobre Orugas

Camiones fuera de carretera 1984

CATERPILLAR 769C

$39,000

cargadores frontales 1997

CATERPILLAR 966F SERIES II

$48,000

1989

CATERPILLAR 950E

$40,000

1979

CATERPILLAR 950C

$20,000

2008

CATERPILLAR 930H

$90,000

1987

CATERPILLAR IT28B

$18,000

2007

VOLVO L220E

$32,000

2007

NEW HOLLAND W190B

$35,000

elevadores de personas (Tipo brazo articulado) 1999

GENIE Z45 ELECTRIC

$9,000

1996

JLG 40E

$9,000

2000

GENIE Z3422N ELECTRIC

$8,500

2000

GENIE Z3422N ELECTRIC

$8,500

1999

GENIE Z3422N ELECTRIC

$8,000

1998

GENIE Z3422 ELECTRIC

$8,000

1998

JLG 45E ELECTRIC

$10,000

elevadores de personas (Tipo tijera) 2014

CRAFT C9000 ELECTRIC

$4,500

2014

CRAFT C9000 ELECTRIC

$4,500

2014

CRAFT C9000 ELECTRIC

$4,500

2014

CRAFT C9000 ELECTRIC

$4,500

2000

JLG 3246E2 39 FT ELECTRIC

$5,500

1999

JLG 3969 39 FT ELECTRIC

$6,000

1995

JLG 3969 39 FT ELECTRIC

$4,500

2001

JLG 3369LE 33 FT ELECTRIC

$4,500

2000

JLG 2646E 26 FT ELECTRIC

$3,500

2000

JLG 2646E2 26 FT

$4,500

1999

JLG 2646E3 26 FT

$3,500

1999

JLG 2646E2 26 FT

$4,500

1998

JLG 1532E 15 FT

$1,500

Grúas todo terreno 2007

GROVE RT700E 60 TON

2011

GROVE RT530E2 30 TON

$195,000 $72,500

2008

GROVE RT530E-2 30 TON

$105,000

2007

GROVE RT530E 2 30 TON

$80,000

Skip Loaders 2002

JOHN DEERE 210LE 4X4

$11,500

1995

JOHN DEERE 210C

$10,000

1999

CASE 570LXT SERIES 2

$10,500

Subasta 13 Marzo ‘15 MARCA / MODELO

*Precios en dólares americanos

PRECIO

Excavadoras hidráulicas sobre orugas

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

montacargas

2004

CATERPILLAR 345B

$47,500

CATERPILLAR PD9000 9000 LB

$10,000

2010

CATERPILLAR 336DL ME

$112,500

1986

CATERPILLAR V50 5000 LB

$4,000

2008

CATERPILLAR 330DL ME

$90,000

2011

MITSUBISHI FG25N 5000 LB

$11,500

2012

CATERPILLAR 336DL

$175,000

2011

MITSUBISHI FG25N 5000 LB

$11,500

2011

CATERPILLAR 336DL

$145,000

2008

TOYOTA FGU35 6500 LB

$5,500

2009

CATERPILLAR 336DL

$105,000

2006

TOYOTA 7FGKU40

$5,500

2006

CATERPILLAR 330DL

$72,500

2000

TOYOTA 7FDK40

$5,500

1997

CATERPILLAR 330BL

$26,000

2006

TOYOTA 7FGU35

$6,000

1995

CATERPILLAR 330L

$26,000

1999

TOYOTA 7FGK40

$7,500

2004

CATERPILLAR 322C

$67,500

1999

TOYOTA 7FGK40

$7,500

2012

CATERPILLAR 320D

$130,000

2006

TOYOTA FGU35 6500 LB

$7,500

2011

CATERPILLAR 320D

$112,500

2005

TOYOTA 7000 LB

$7,500

2011

CATERPILLAR 320D

$107,500

2006

TOYOTA 7FGU32 5500LB

$5,000

2011

CATERPILLAR 320D

$112,500

2006

TOYOTA 7FGU32

$6,500

2011

CATERPILLAR 320D

$105,000

2006

TOYOTA 7FGU30

$6,500

2011

CATERPILLAR 320D

$105,000

2006

TOYOTA 7FGU32

$6,500

2008

CATERPILLAR 320DRR

$67,500

2006

TOYOTA 7FGKU40

$6,500

2007

CATERPILLAR 320D

$80,000

2005

TOYOTA 7FGU30 5500 LB

$6,500

2007

CATERPILLAR 320D

$82,500

2005

TOYOTA 7FGU25 5500 LB

$7,500

2006

CATERPILLAR 320CL

$64,000

2004

TOYOTA 7FGU25 5500 LB

$6,500

2004

CATERPILLAR 320C

$55,000

2004

TOYOTA 7FGU25 5500 LB

$7,500

2002

CATERPILLAR 320C

$47,500

2004

TOYOTA 7FGU25 5500 LB

$6,500

2002

CATERPILLAR 320C

$45,000

2004

TOYOTA 7FGU25 5500 LB

$6,500

2001

CATERPILLAR 320C

$47,500

2004

TOYOTA 7FGU25

$7,500

2001

CATERPILLAR 312CL

$27,000

2003

TOYOTA 7FGU25

$6,000

1984

CATERPILLAR 225

$19,000

2002

TOYOTA 7FGU25 5500 LB

$7,500

2009

JCB JS360LC

$32,000

2002

TOYOTA 7FGU25 5500 LB

$7,500

2006

JCB JS330L

$25,000

2002

TOYOTA 7FGU20

$7,000

2008

JCB JS200LC

$42,500

2003

TOYOTA 7FGU18

$5,500

2006

JCB JS200

$32,000

2007

TOYOTA 7FGU25

$8,000

2005

JCB JB200LC

$18,000

1991

TOYOTA 405FG25 5000 LB

$3,500

2001

CASE CX240

$18,000

2002

TOYOTA 427FG25 5500 LB

$6,500

2004

CASE CX210

$25,000

2002

TOYOTA 427FG25 5500 LB

$6,500

1999

CASE 9030B

$14,000

2001

TOYOTA 427FG25 5500 LB

$6,500

2002

KOMATSU PC400LC-6L

$22,500

2002

TOYOTA 427FG25

$6,500

2008

VOLVO EC240CL

$57,500

1999

TOYOTA 427FG25 5500 LB

$6,500

2014

HYUNDAI ROBEX 210-7

$105,000

2007

LINDE H35D 7500 LB

$5,500

1986

KOEHRING 6625

$5,000

2006

LINDE H35D 7500 LB

$7,000

2006

LINDE H35D 7500 LB

$7,000

2002

LINDE H35D03

$4,500

2007

LINDE H30D 6600 LB

$4,500

2010

AISLE MASTER 20WH 4400 LB

$13,000

2010

AISLE MASTER 20WH 4400 LB

$13,000

2010

AISLE MASTER 20WH 4400 LB

$10,500

2010

AISLE MASTER 20WH 4400 LB

$13,000

2010

AISLE MASTER 20WH 4400 LB

$10,500

2010

AISLE MASTER 20WH 4400 LB

$13,000

2007

HANGCHA CPQD25N 5000 LB

$7,000

CLARK GCS25 5000 LB

$3,000

CLARK C500Y45 4500 LB

$3,000

PALFINGER CR50 PIGGYBACK

$9,000

miniexcavadora hidráulica sobre orugas 2004

CATERPILLAR 302.5

$12,000

Lowboys 1987

WITZCO CHALLENGER RG60 60 TON

$17,500

2006

WITZCO CHALLENGER RG50 50 TON

$20,000

1998

WITZCO CHALLENGER RG50 50 TON

$29,000

2007

CODESI CBL2T40 35 TON

$36,000

1997

TRAIL KING TK70HT462 35 TON

$23,000

1976

HEHA 35 TON

$5,500

1975

VULCAB LBD2532

$7,000 2005

PAVIMENTADORAS SOBRE llantas 1996

CEDARAPIDS CR551PX

$19,000

TrackDrills

1997

BLAW-KNOX PF1501

$8,000

2003

TAMROCK RANGER 500-2

$50,000

1989

BLAW-KNOX PF115

$9,000

1997

TAMROCK COMMANDO 300

$24,000

Revista Sobre Orugas

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

AÑO

Subasta 13 Marzo ‘15

*Precios en dólares americanos

AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

AÑO

CATERPILLAR 160H

$112,500

1987

CATERPILLAR 426

$12,000

MOTOCONFORMADORAS 2005

PRECIO

Retroexcavadoras

2004

CATERPILLAR 143H

$125,000

2004

CATERPILLAR 420D 4X4

$36,000

2001

CATERPILLAR 140H

$95,000

2002

CATERPILLAR 420D 4X4

$27,500

1997

CATERPILLAR 140H

$81,000

2012

CATERPILLAR 416EST 4X4

$51,000

1986

CATERPILLAR 140G

$45,000

2008

CATERPILLAR 416EST

$35,000

1998

CATERPILLAR 120H

$58,000

2007

CATERPILLAR 416EST

$30,000

2007

CATERPILLAR 120H

$87,500

2007

CATERPILLAR 416EST

$30,000

2007

CATERPILLAR 120H

$95,000

1997

CATERPILLAR 416C 4X4

$22,500

2001

CATERPILLAR 120H

$82,500

1999

CATERPILLAR 416C

$18,500

1978

CATERPILLAR 120G

$32,500

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4 (NUEVO)

$67,500

1989

CATERPILLAR 14G

$53,000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4 (NUEVO)

$67,500

1980

CATERPILLAR 12G

$46,000

2006

CASE 580SM SERIES 2

$32,000

1978

CATERPILLAR 12G

$50,000

2006

CASE 580M SERIES 2

$24,000

2007

CASE 845

$52,000

2005

JOHN DEERE 310G

$22,000

1997

JOHN DEERE 670C

$50,000

2001

JOHN DEERE 310G

$21,500

JOHN DEERE 770

$10,000

2001

JCB 214 SERIES 3

$17,500

1999

CHAMPION 730A

$32,000

2009

TEREX TX760B 4X4

$33,000

1999

CHAMPION 720A

$30,000

1992

CHAMPION 710A

$17,500

1989

CHAMPION 710A

$15,000

1993

FIATALLIS FG105AB

$14,000

Pavimentadoras sobre orugas

Sobre Orugas no se hace responsible de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

MARCA / MODELO

2011

CATERPILLAR AP655D

$160,000

2010

VOEGELE SUPER 19002

$105,000

2003

CATERPILLAR AP1055B

$52,000

1997

DEMAG DF100C

$3,500

perfiladoras de asfalto 1995

CMI RS500B

$19,500

1995

CATERPILLAR PM565

$45,000

1995

CMI PR500C

$27,000

TRACTORES SOBRE ORUGAS CATERPILLAR D9T

$280,000

2009

CATERPILLAR D9T

$210,000

1989

CATERPILLAR D8N

$56,000

1985

CATERPILLAR D8L

$40,000

2009

CATERPILLAR D6T XL

$95,000

2005

CATERPILLAR D5N XL

$32,000

1996

CATERPILLAR D5C LGP

$7,500

1996

CATERPILLAR D4C LGP

$3,500

1978

CATERPILLAR D4E

$10,000

2007

KOMATSU D155AX-6

$90,000

1998

KOMATSU D155AX-3

$40,000

1996

KOMATSU D155AX-3

$40,000

1994

JOHN DEERE 850B LT

$18,000

Tractocompactadores pata de cabra CATERPILLAR 815F

$157,500

2004

CATERPILLAR 815F

$145,000

1989

CATERPILLAR 815B

$62,500

1987

CATERPILLAR 815B

$40,000

Revista Sobre Orugas

CATERPILLAR CS533E

$70,000

2011

CATERPILLAR CS533E

$65,000

2004

CATERPILLAR CS533D

$47,500

2003

CATERPILLAR CS533D

$47,500

2008

CATERPILLAR CS56

$57,000

DYNAPAC CA25EX

$15,500

DYNAPAC CA25D

$15,500

1973

DYNAPAC CA25

$10,000

1999

BOMAG BW212D2

$18,500

2003

INGERSOLL-RAND SD122F TF

$32,500

2006

INGERSOLL-RAND SD105DX TF

$45,000

2000

INGERSOLL-RAND SD100D PRO PAC

$32,500

1994

INGERSOLL-RAND SD100D PROPAC

$23,000

INGERSOLL-RAND SD100D

$26,000

INGERSOLL-RAND SD100D

$26,000

1980

INGERSOLL-RAND SP56

$12,500

2005

INGERSOLL-RAND SD70D TF

$26,000

2014

HAMM 311D (NUEVO)

$65,000

2014

HAMM 311D (NUEVO)

$65,000

2014

HAMM 311D (NUEVO)

$67,500

2013

HAMM 311D

$67,500

MUELLER VAP70L

$6,500

RAYGO 400

$4,750

1988

2011

2005

vibrocompactadores 2013

1971

vibrocompactadores DOBLE TAMBOR 2008

CATERPILLAR CB434D

$32,000

2005

CATERPILLAR CB534D

$32,000

1997

CATERPILLAR CB534C

$16,000

1996

CATERPILLAR CB534

$9,000

2004

INGERSOLL-RAND DD138HF

$29,000

1989

INGERSOLL-RAND DD90

$7,500

2013

VOLVO DD100

$42,000

BOMAG BW201AD

$7,000

1988

DRESSER S46B

$3,500

1984

DYNAPAC CC42A

$4,500

Retroexcavadora ‘05 JCB 214F Querétaro, Querétaro $33, 000.ºº USD Tel: (442) 2250819

Excavadora Hidráulica Sobre Orugas ‘04 JCB Js 330L Querétaro, Querétaro. $95, 000.ºº USD Tel: (442) 2250819

do ina oc tr Pa Excavadora Hidráulica Sobre Llantas ‘14 Doosan DX53W Querétaro, Querétaro $102, 000.ºº USD Venta También disponible en renta Tel: (442) 2250819

Retroexcavadora ‘03 Case 580M 4x4 Querétaro, Querétaro $33, 000.ºº USD Tel: (442) 2250819

do ina oc tr Pa

Grapas para minicargador ‘08 Bobcat Tepozotlán, Edo. de México. $25, 000.ºº Mx Tel: (55) 6579 6250

Tractocompactador Pata de Cabra ‘05 Dynapac CT262 Zapopan, Jalisco $ 120,000.ºº USD Tel: (33) 3684 3626

do ina oc tr Pa

Pa tr oc ina do

Barredora para minicargador ‘13 Bobcat 72Sweeper Querétaro, Querétaro $8,000.ºº USD Tel: (442) 2250819

Maquinaria Ligera de Construcción Joper Nueva Querétaro, Querétaro Tel: (442) 2250819

Tractocamión ‘04 Freightliner Tepozotlán, Edo. de México $300, 000.ºº MX Tel: (55) 6579 6250 do ina oc tr Pa

do ina oc tr Pa

Lowboy ‘13 TTSA Abatible Tepozotlán, Edo. de México. $300, 000.ºº Mx Tel: (55) 6579 6250

Compresor de Aire ‘80 Ingersoll Rand Querétaro, Querétaro $19,800.ºº USD Tel: (442) 2250819

do ina oc tr Pa

Pa tr oc ina do

ClasifIcados

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Compresor de Aire ‘04 Kaeser M57 Querétaro, Querétaro $10,600.ºº USD Tel: (442) 2250819

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