e d i t o r ia l Edición 25, año 5
T
enemos la dicha de presentarles la edición número 25 de nuestra revista, la cual nació por la necesidad de crear un medio para informar sobre todo lo que acontecía en el mundo de la maquinaria pesada a nivel nacional e internacional, como son: el lanzamiento de nuevos modelos de equipos, la apertura de nuevos puntos de distribución, la introducción de nuevas marcas a nuestro territorio, entre otros. Así como lo más importante de la industria de la construcción, agrícola y minera. Han pasado algunos años desde que inició Sobre Orugas y hemos tenido la oportunidad de ver como la tecnología se ha ido abriendo paso a través de las técnicas tradicionales de trabajo. Sobre todo, porque la industria se ha dado cuenta que utilizando las nuevas herramientas se puede facilitar en gran medida las labores, además de ahorrar mucho tiempo y dinero en el proceso. Por esta misma razón, en esta edición presentamos dos tecnologías que están cambiando de manera sustancial la forma en la que llevan a cabo los trabajos en las obras de construcción y en los campos agrícolas. Estas nuevas herramientas son, por un lado los sistemas de nivelación integrado a maquinaria, que ayudan en la conformación de plataformas, en la construcción de terracerías y en cualquier trabajo que requiera la correcta nivelación topográfica, facilitando mucho la operación de las mismas, lo que se traduce en mayor calidad y menor costo en las obras; por el otro lado la industria agrícola se está revolucionando con una tecnología que es más conocida por otras aplicaciones del tipo militar o de seguridad como lo son los drones. Gracias a estas aeronaves no tripuladas dotadas de cámaras especiales y softwares muy novedosos, ahora podemos conocer el estatus de los cultivos, si tienen alguna plaga o requieren algún tipo de atención especial, y fumigar o tirar fertilizante de manera puntual donde se necesita, lo que facilita y hace más rentable el campo. Queremos agradecer a nuestros anunciantes, nuestros lectores, seguidores y al equipo de profesionales de esta revista con quienes hemos compartido grandes experiencias y valiosos aprendizajes. Eso nos hace reflexionar acerca de que el esfuerzo ha valido la pena, que nuestros pasos van por buen camino y nos motiva a seguir adelante. Es por lo que hemos comenzado a realizar video cápsulas informativas en nuestro canal de YouTube con la intención de ofrecer un medio más para llevar hasta ustedes información útil de maquinaria, servicios y eventos a los que asistimos. Esperamos sea de su agrado y sigan apoyando este proyecto, ya que son ustedes quienes han hecho posible que en cada edición sigamos posicionándonos como la mejor y más completa revista de maquinaria pesada en México. Estamos comenzando el quinto año, aún hay mucho que informarles, ya que la maquinaria pesada desde su origen se volvió parte fundamental en la evolución y crecimiento de las sociedades modernas y por eso la gran importancia que tiene el desarrollo de nuevas tecnologías. Para finalizar esta editorial les dejo una frase de reflexión del famoso científico Charles Darwin quien dijo que “No es la especie más fuerte la que sobrevive, ni la más inteligente, sino la que responde mejor al cambio”.
Lic. Mario Hernández Director Administrativo
directorio Lic. Mario Hernández Director Administrativo dadmin@sobreorugas.com Ing. Pedro A. Hernández Jefe de Información editor@sobreorugas.com Lic. Aleida Bárcenas Diseño Editorial artes@sobreorugas.com Colaboradores Iván Carballar Trejo reportajes@sobreorugas.com Ventas ventas@sobreorugas.com
Sobre Orugas S.A. de C.V. Publicación bimestral especializada en maquinaria de construcción, agrícola y minera. Certificado de Reserva de Derechos al Uso Exclusivo del Título: 04-2014-022012391300-102 Certificado de Licitud de Título y Contenido 16168 Editada por Sobre Orugas S.A. de C.V. en Mesa del Moro #85, Misión San Joaquín, Corregidora, Querétaro, CP. 76904 Tel: 01 (442) 1983384, 1983368 Correo electrónico: contacto@sobreorugas.com Todos los derechos reservados. Revista de distribución nacional domiciliada con autorización de SEPOMEX. El contenido e imágenes de publicidad son responsabilidad del anunciante y no reflejan el punto de vista de esta edición. Ejemplar Gratuito.
c o n t e n i do 07 se inauguró el macrotúnel de acapulco El más largo de México
10 rompe cemex con cmic y canadevi amplía su línea de 16 jlgmanipuladores telescópicos
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EN LA MIRA
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tlcan intensifica exportación agroalimentaria
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mahindra instala armadora de tractores en aguascalientes
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volvo ce produce su camión articulado número 75,000
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estudiantes mexicanos de ingeniería en minas presentarán a la nasa proyecto de extracción
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resultados de subastas en méxico
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próximos eventos
sistemas de control de nivelación
Bulldozer 1050K de John Deere
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DRONES EN AGRICULTURA Apoyo desde el aire.
CONSTRUCTO 2017
De las más importantes al norte del país
CONSTRUCCIÓN
Grúa Liebherr LR 13000
moderniza refinería en México La mayor grúa sobre orugas convencional del mundo está operando en la refinería Miguel Hidalgo.
Como parte de las reformas energéticas en México, la refinería Miguel Hidalgo, en Tula, está siendo modernizada. El contratista de grúas mexicano ESEASA, llevó a cabo las maniobras de colocación en nombre de ICA Fluor, utilizando tres grúas sobre orugas Liebherr, entre ellas la LR 13000, la grúa sobre orugas convencional más grande del mundo. El proyecto en la refinería Miguel Hidalgo, perteneciente a PEMEX, consistió en levantar (a una altura de gancho de 124 metros) seis tanques de 620 toneladas de peso cada uno. La configuración de la grúa Liebherr LR 13000 contó con un brazo principal de 132 metros, incluyendo PowerBoom y una pluma derrick, junto con 1,725 toneladas de lastre. Otra grúa sobre orugas Liebherr modelo LR 11350, que también estaba en el sitio, ayudó con un izamiento en tándem para colocar los tanques en posición vertical. Por último, la grúa telescópica Liebherr LTR 1100 retiró el dispositivo de transporte de los tanques después de haber sido colocados en posición vertical. Los tanques se utilizarán para almacenar el carbono producido durante el proceso de producción en la refinería, fueron fabricados en España y transportados a Altamira en el norte de México por barco para posteriormente ser trasladados casi 1000 kilómetros a través de 6 estados en su camino a Tula. Una serie de puentes, cables aéreos, peajes y letreros tuvieron que ser removidos o modificados para transportar los tanques por carretera, trabajo que también fue realizado por ESEASA. Cuando la obra concluya a finales de 2018, la refinería podrá producir hasta 110,000 barriles de gasolina y diésel. Fuente: Liebherr
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CONSTRUCCIÓN
Se inauguró el Macrotúnel de Acapulco Tiene una longitud de 3.3 kilómetros y es el más largo de México. El presidente Enrique Peña Nieto inauguró el 3 de julio del presente año, el Macrotúnel de Acapulco, Guerrero, el túnel más largo de México cuenta con una longitud de 3.3 kilómetros y tres carriles, uno de ellos reversible que podrá cambiar de dirección durante las horas pico. Esta obra se construyó en dos etapas. La primera incluye el Distribuidor Vial Brisamar, el Macrotúnel y el Distribuidor Vial Cayaco con una inversión de USD $113.54 millones. El proyecto fue construido por un consorcio que incluía a ICA, Ideal y el banco Banobras. La segunda etapa incluye el viaducto elevado que comunicará al Distribuidor Vial Cayaco con el Viaducto Diamante y requirió una inversión de USD $45.14 millones, más el pago de derecho de vía, administración y supervisión. En total el proyecto ha requerido una inversión de USD $201.81 millones. La ingeniería desplegada en la construcción del Macrotúnel permitirá canalizar las filtraciones de agua y desviarlas para su uso doméstico. Para lo cual se introdujo una red hidráulica de 10 pulgadas con una capacidad de 30 litros por segundo. Las labores de tunelación fue realizada por la empresa mexicana Acatunel (del consorcio ICA-Carso), las cuales transcurren a través de la montaña Cumbres de Llano Largo. Para ello se utilizaron los jumbos de tunelación Sandvik DT820-SC y DT1131-SC.
Los equipos de Acatunel trabajaron en dos turnos de 12 horas cada día. El túnel avanzó alrededor de 7.2 metros cada día. Algunos días, el progreso no resultó fácil ya que la geología de la montaña demostró ser complicada para la construcción de túneles. El material que iban perforando estuvo compuesto principalmente de granito (cuarzo, mica y feldespato) y basalto. Estos dos tipos de rocas abrasivas y duras proporcionaron un gran reto tanto para los equipos de perforación como para el personal. Un problema particular fue la gran cantidad de agua que debía ser recogida y desviada. Algunas rocas tenían fracturas, lo que condujo a derrumbes y deslizamientos de tierra. “Al caer el techo del túnel queda una parte superior hueca sobre éste”, declaró Miguel Ángel Rodríguez Banuet, supervisor general del proyecto. “Este espacio hueco necesitó ser rellenado con concreto proyectado o concreto hidráulico. Esto provocó ciertos retrasos”. Además, el Macrotúnel cuenta con 72 cámaras de vigilancia, sistema contra incendios, 14 ventiladores y un centro de control, pudiendo resistir terremotos superiores a 8 grados en escala Richter. Esta nueva infraestructura vial cumple con las normativas internacionales en seguridad estadounidenses y europeas, así como megafonía, señalización, iluminación de sistema LED, sistema contra incendios y alarmas automáticas, además de bahías de resguardo y sistema de señal de telefonía. Fuente: SCT
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CONSTRUCCIÓN
Volvo CE lanza nueva excavadora en América Latina El nuevo equipo pretende atender clientes que trabajan en aplicaciones generales.
En un comunicado con fecha del 8 de agosto, Volvo Construction Equipment fabricante sueco de maquinaria de construcción está lanzando una nueva excavadora en América Latina, con el propósito de atender a los clientes que trabajan en aplicaciones generales. De acuerdo con la empresa la EC210DL es un equipo robusto, con mejor eficiencia de combustible, una nueva cabina y costo de propiedad más bajo. “Una vez más estamos ampliando nuestra línea de productos para satisfacer una gama más amplia de clientes que necesitan los equipos para diversas aplicaciones y sectores, y que están en búsqueda de máquinas de alta productividad, económicas y con alta disponibilidad. La EC210DL es la nueva máquina que ya está disponible en varios países de la región hispana”, anuncia Afrânio Chueire, presidente de Volvo CE Latinoamérica.
Afrânio Chueire, presidente de Volvo CE Latinoamérica.
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La excavadora EC210DL es de la clase de 21 toneladas. “Por los beneficios que ofrece, es una máquina que con toda seguridad será muy buscada por los diversos sectores que trabajan diferentes aplicaciones, como el de alquiler”,
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añade el presidente. “Es un equipo extremamente útil para obras de construcción general, construcción de carreteras y agricultura, por ejemplo”, complementa Boris Sánchez, gerente de soporte a ventas y aplicaciones de Volvo CE Latin America. La EC210DL utiliza chasis inferior y superior heavy-duty. Toda la estructura es extremadamente reforzada y probada al 100% en su proceso de fabricación. Cuenta con un motor de 4 cilindros con una potencia bruta de 168 hp, aunado a una presión hidráulica que proporciona fuerzas de excavación superiores y tiempos de ciclo rápidos, logrando una mayor productividad. Fabricada para asegurar que el mantenimiento se lleve a cabo de forma segura, rápida y sencilla, la máquina posee placas antideslizantes, filtros agrupados, acceso para el mantenimiento a nivel del suelo y puntos de lubricación. El modo de servicio instalado en el monitor muestra los intervalos de mantenimiento de los componentes principales y las verificaciones de diagnóstico. Para tiempos de ciclo rápidos y mejor consumo de combustible, la EC210DL viene equipada con modos de trabajo inteligentes. El operador puede elegir el mejor modo de trabajo: I (marcha lenta), F (Fino), G (General), H (Pesado) y P (Máxima potencia). “Elegir el modo correcto de acuerdo con las condiciones de trabajo asegura versatilidad y productividad superiores”, explica Masashi Fujiyama, representante de producto de Volvo CE Latinoamérica. Fuente: VOLVO CE
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Rompe Cemex con CMIC y CANADEVI
Gustavo Arballo Luján, presidente nacional de la CMIC.
El pasado mes de julio Gustavo Arballo Luján, presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), informó que la cementera regiomontana CEMEX se salió, con carácter irrevocable, de la misma CMIC y de la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (CANADEVI). Esta decisión, dijo Arballo, la tomó la cementera después de que se le señaló que no hay justificante para subir los precios de los productos, y porque se le pidió, así como a otras cinco cementeras, una explicación de la segunda alza, ahora del 12 por ciento. Arballo comentó que en este momento el gran cuestionamiento es: ¿por qué a mediados de año un producto tan importante en el sector sube de precio si no han incrementado los energéticos, los salarios y no hay depreciación de la moneda?.
“Está bien, en este país no hay control de precios, cualquier empresa puede subir el precio como considere conveniente, pero no deja de ser un cuestionamiento legítimo. En mi caso no encuentro elementos que lo justifiquen y el malestar es generalizado. No hay un estado que no se queje con nosotros por ese tema”, comentó. Para tratar de compensar el aumento, el representante empresarial dijo que se ha evaluado la posibilidad de importar el cemento, lo cual es muy difícil pero no imposible. Respecto al uso de cemento, que varía de acuerdo con el tipo de obra, indicó que en una carretera de concreto hidráulico puede significar 35% del costo total, pero en una vivienda de interés social puede representar un 4 por ciento. En abril, Cemex subió 20 por ciento el precio del concreto en Nuevo León y 15 por ciento en los demás estados, por lo que con el nuevo aumento, el precio del concreto en Nuevo León acumulará un alza de 32 por ciento, y en el resto del país de 27 por ciento. Fuente: CMIC
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Llaman a declarar a
exdirector general de Pemex por caso Odebrecht
Debido a los documentos publicados por un diario brasileño el pasado 13 de agosto, donde muestran que un exejecutivo de Odebrecht, Luis Alberto de Meneses Weyll, declaró que se le pagaron sobornos por US$ 10 millones a Emilio Lozoya, exdirector general de la petrolera estatal mexicana Pemex, la Procuraduría General de la República lo llamó a declarar para responder a las acusaciones hechas por Weyll. “Hay que respetar a la autoridad, acudiremos con el señor Lozoya, haremos frente a lo que sea, tienen que comprobarnos que el señor Lozoya recibió dinero”, declaró el abogado del exfuncionario, Javier Trejo. Según declaraciones del exejecutivo de la empresa brasileña, los pagos habrían comenzado en el 2012, cuando Lozoya integraba el comité de campaña del ahora presidente, Enrique Peña Nieto, y se habrían extendido hasta el 2014. Lozoya negó las acusaciones en su contra e incluso dijo que demandará “a quien corresponda” por daño moral y otros (delitos) ante acusaciones “sin fundamento”. Eduardo Sánchez, vocero de la presidencia, también rechazó que supuestos sobornos de
Odebrecht a funcionarios mexicanos se hayan destinado a la campaña presidencial del 2012. “No tiene nada que ocultar”, añadió su abogado, y dijo que no piensan presentar ningún amparo contra alguna orden de aprehensión porque no es un delito grave y “no tenemos miedo”. La PGR informó que dentro de la carpeta de investigación constan las declaraciones de 10 servidores públicos y 9 exfuncionarios de PEMEX que intervinieron en la adjudicación de tres contratos de obra pública asignados al conglomerado brasileño. Sobre las demandas por daño moral que Lozoya Austin anunció que interpondría, el abogado dijo que está estudiando contra quién la presentará, si contra los medios y periodistas que dieron a conocer la información o contra los testigos protegidos que señalan a su cliente. Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad publicó estados de cuenta del Meinl Bank de Antigua –propiedad de Odebrecht-, que revelan transferencias bancarias a una empresa ligada a Emilio Lozoya que coinciden con campaña electoral de 2012. Fuentes: Notimex
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John Deere presenta nueva serie de cargadores de ruedas Construction & Forestry. “La línea de cargadores de ruedas de la Serie K-II puede reducir los costos operativos diarios de los contratistas mejorando la economía de combustible hasta un 10 por ciento, mejorando la rentabilidad de nuestros clientes aumentando la productividad y reduciendo el tiempo de inactividad”. Otra novedad de estos modelos es que los frenos ahora vienen con retractores para reducir las fricciones innecesarias en los discos de frenado, lo que alarga la vida útil de los ejes.
El fabricante estadounidense John Deere presentó tres nuevos cargadores de ruedas con los cuales ha mejorado su línea de uso general con máquinas diseñadas para mejorar la eficiencia del combustible y proporcionar agilidad adicional. La renovación de sus cargadores utilitarios está compuesta por los modelos 524K-II, 544K-II y 624K-II. Los cuales están diseñados para utilizarse en sitios de construcción, así como para agricultura y ganadería. Los nuevos cargadores tienen transmisiones estándar de cinco velocidades con cambios de relación de transmisión optimizados.
El sistema WorkSight, presentado en la ConExpo 2017, está incorporado a esta nueva serie de cargadores. Con ello, los operadores reciben inspecciones previas de la máquina, seguimiento durante operación, tres años de servicios de monitoreo remoto JDLink y conexión con su distribuidor local para facilitar servicios cuando sean necesarios. Estos cargadores de ruedas recién fueron introducidos al mercado brasileño, por el momento no se tiene fecha para que estos modelos se comercialicen en México, pero los mantendremos informados conforme se conozcan más datos. Fuente: Deere & Company
“Hoy en día, nuestros clientes se esfuerzan por mejorar su rentabilidad por cualquier medio necesario”, dijo Chris Cline, Gerente de Marketing de productos para cargadores de ruedas de John Deere
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JLG amplía su línea de manipuladores telescópicos JLG Industries, Inc., una empresa de Oshkosh Corporation y uno de los principales fabricantes de manipuladores telescópicos, lanzó dos nuevos modelos de alta capacidad. Los nuevo integrantes 7013H y 8010H de JLG ofrecen 7,076 kg y 7,597 kg de capacidad de elevación. “Estas máquinas no solamente son los primeros equipos de JLG en la categoría de alta capacidad, sino que además son los primeros manipuladores telescópicos en las Américas con Tecnología SmartLoad”, indicó John Boehme, gerente de productos JLG Industries. “SmartLoad es un paquete avanzado de tres tecnologías integradas que funcionan en conjunto para proporcionar un nivel mayor de confianza para el operador. Se ofrecerá como equipo opcional en los modelos 7013H y 8010H”. El primer componente del paquete de la Tecnología SmartLoad es el reconocimiento de implementos auxiliares, que le permite a un manipulador telescópico identificar un implemento auxiliar y mostrarle al operador el correspondiente cuadro de cargas. El segundo es un sistema de información de gestión de cargas (LMIS) que genera una representación gráfica de la
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ubicación de la carga dentro del cuadro de cargas, le proporciona al operador una indicación de cumplimiento y le impide al operador sobrepasar los límites del cuadro; y el tercero es un indicador de estabilidad de carga (LSI) que funciona en forma conjunta con el sistema LMIS para limitar la operación cuando una carga deja de cumplir las condiciones. Al contar con los datos de carga en tiempo real que proporciona este paquete, los operadores trabajarán con mayor seguridad, mientras que los propietarios de las flotas evitarán las costosas reparaciones que pueden hacerse necesarias cuando se sobrecarga una máquina. Además, los modelos 7013H y 8010H de JLG, se encuentran entre los primeros equipados con el sistema de descenso de precisión por gravedad de JLG. Equipados con este sistema, emplean energía hidráulica para elevar la pluma, pero utilizan la fuerza de gravedad para descenderla, lo que brinda al operador un control mucho mayor y más preciso. Según Boehme, JLG prevé incorporar esta nueva tecnología en toda su línea de manipuladores telescópicos JLG más adelante este año.
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Además de estas características cuenta con el control de la pluma con detención suave que reduce la velocidad de las funciones de la pluma al final del recorrido del cilindro, una cámara de reversa y un sistema opcional de detección de la reversa. La comodidad del operador también ha sido mejorada, gracias a una cabina espaciosa con mayor visibilidad, transmisión hidrostática de dos velocidades, control opcional de flotación de la pluma y conducción para proporcionar una mejor estabilidad de la carga al desplazarse sobre terrenos irregulares Estos nuevos modelos de manipuladores telescópicos incluyen un enganche de remolque integrado y son compatibles con una amplia gama de implementos auxiliares estándar y especializados, lo cual le proporciona al operador más opciones en el lugar de trabajo. Las unidades pueden reemplazar a los cargadores sobre neumáticos en determinadas aplicaciones en las que se desea mayor alcance. Fuente: JLG Industries
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Nuevo modelo
de trituradora 3 en 1 de AMMANN
El pasado mes de agosto Ammann lanzó su trituradora modelo RSS 120-M, la cual incluye las funciones de separador de hierro y criba. Es una máquina móvil diseñada para funcionar en el proceso de reciclaje de pavimento para su uso en una planta de asfalto. Este modelo se puede desplazar de sus instalaciones al lugar de trabajo en tan sólo 30 minutos. La máquina está montada sobre orugas para una máxima movilidad en todo tipo de terreno. Un solo operador puede hacer funcionar la máquina, que está compuesta por una trituradora que utiliza dos ejes de rotación de baja velocidad accionados eléctricamente. El RSS 120-M cuenta con piezas de desgaste intercambiables que rompen el material. Esta tecnología patentada reduce significativamente el consumo de energía, lo que genera un ahorro sustancial de combustible. Esta tecnología también permite la trituración de materiales duros y blandos, tales como arcillas, y además puede trabajar en todo tipo de clima.
Los motores eléctricos garantizan una trituración y un cribado constantes, independientemente del entorno de trabajo. La máquina es capaz de procesar hasta 180 toneladas de materiales de reciclaje por hora. Este equipo cuenta con algunas herramientas ecológicas incorporadas en la máquina, incluyendo un sistema de reducción de polvos, disminución de niveles de sonido y emisión minimizados. El RSS 120-M ha sido diseñado para facilitar su mantenimiento y mejorar la seguridad. También utiliza componentes que hacen posible que todos los parámetros de trituración y detección sean configurados y ajustados de forma remota. Esto permite que la máquina se adapte rápidamente a los diversos tipos de material que se están procesando. El mantenimiento de rutina es sencillo, y todas las partes y componentes son fácilmente accesibles durante el mantenimiento o las reparaciones. Fuente: AMMANN
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CÁPSULAS DE CONSTRUCCIÓN
JCB se expande en Latinoamérica
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l fabricante inglés de maquinaria pesada reforzó su red en Latinoamérica con un total de 25 subdistribuidores.
La mejor meta de ventas de JCB en su historia fue lograda en Latinoamérica gracias a una serie de acciones que implementó la compañía para reforzar su red de distribuidores y subdistribuidores en la región. El crecimiento que anotó JCB en Latinoamérica le permitió aumentar en un 56% su cobertura geográfica en la región, según destacó la propia compañía. La empresa reforzó su red en esta área geográfica con un total de 25 subdistribuidores, estrenó cinco nuevos almacenes de sus distribuidores autorizados, abrió oficinas propias en Argentina, y designó dos nuevos distribuidores: AMC en Guatemala y Tecnomaquinaria en República Dominicana. Fuente: J C Bamford Excavators Ltd.
Volvo Construction Equipment
nombra a un nuevo presidente
V
olvo CE informó que el pasado julio que Melker Jernberg a partir del primero de enero de 2018 será el nuevo presidente de Volvo Construction Equipment y miembro de la Junta Directiva de Volvo Group, sustituye en el cargo a Martin Weissburg quien, debido a razones familiares, ha decidido volver a EE UU, donde asumirá el cargo de asesor principal del presidente y CEO de Volvo Group, Martin Lundstedt. Melker Jernberg nació en 1968 y actualmente es presidente y CEO de la empresa metalúrgica sueca Höganäs AB. Anteriormente ocupó el puesto de vicepresidente ejecutivo y director de área de negocio para EMEA de la empresa SSAB.
Melker Jernberg, futuro presidente de Volvo CE.
”Gracias a su gran capacidad de liderazgo, Martin Weissburg ha jugado un papel clave en el rendimiento alcanzado por Volvo CE y continuará teniendo altos cargos dentro del Grupo Volvo. Martin Weissburg mantendrá su puesto hasta finales de 2017 y asumirá su nueva función como consejero senior durante el primer trimestre de 2018”, señala Martin Lundstedt, presidente y CEO de Volvo Group. Fuente: VOLVO CE
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CÁPSULAS DE CONSTRUCCIÓN
Wacker Neuson nombra un nuevo CEO
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través de un comunicado con fecha 11 de julio, la empresa alemana fabricante de equipo de construcción Wacker Neuson anunció que ha nombrado al sucesor de Cem Peksaglam (CEO), cuyo contrato expiró en agosto de 2017.
Por el momento, la junta ejecutiva de Wacker Neuson SE estará integrada por tres miembros. Los otros dos miembros de la junta son Wilfried Trepels (CFO) actualmente responsable de finanzas, auditoría y TI, y Alexander Greschner responsable de ventas, servicio, logística y marketing.
Martin Lehner asume el cargo de CEO de Wacker Neuson SE después de haber sido miembro de la junta ejecutiva durante diez años, responsable de las áreas de investigación y desarrollo, adquisiciones, producción y calidad a nivel de Grupo. Antes de la fusión entre Wacker y Neuson, en 2007, Martin Lehner ya era miembro del consejo de administración de Neuson Kramer Baumaschinen AG, Linz (desde 1990 en adelante) y posteriormente jefe del consejo.
Fuente: Wacker Neuson Group
El Grupo Ascendum
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l Grupo Ascendum distribuirá maquinaria de construcción SDLG en México. El acuerdo fue firmado recientemente por ambas partes y ya está en vigor. La compañía ya representa las máquinas Volvo en México, que es uno de los principales mercados de la marca en América Latina. Uno de los mayores grupos de distribución de equipos de construcción y de apoyo de infraestructura del mundo, Ascendum también se encargará a partir de ahora de toda la posventa y las áreas de servicio y calidad de SDLG. “La designación de Ascendum forma parte del proyecto que apunta a ampliar la presencia de SDLG en América Latina y mejorar aún más la calidad tradicional y la agilidad de la atención de la marca en el continente. Una red fuerte, estructurada y con personal calificado es muy
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distribuirá equipos SDLG en México importante para el éxito de nuestra operación”, afirma Babliton Cardoso, director ejecutivo de SDLG América Latina. Con 56 años, Ascendum es un grupo internacional con sede en Portugal y con presencia en 14 países. La compañía está en México desde 2012, con sede en la Ciudad de México y sucursales en Monterrey, San Luis Potosí y Veracruz. SDLG es una empresa que pertenece a Volvo CE. Ambas marcas conviven en los mercados donde actúan. SDLG vende maquinaria de mantenimiento simple y con tecnología en la medida justa, mientras que Volvo CE ofrece equipos con gran productividad, alta tecnología embarcada y servicios de telemática. Fuente: SDLG Latin America
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EN LA MIRA
BULLDOZER 1050K Motor Ventilador reversible Envía el aire automáticamente hacia el lado contrario para lograr una limpieza de los enfriadores, y así maximizar el enfriamiento del equipo y alargar su vida útil.
John Deere PowerTech™ 6135 de 350 hp con modo ecológico para ahorro de combustible.
Longitud
3.96 mts
Hoja topadora Cuchilla tipo U o semi U con piezas de desgaste intercambiables con otras marcas. Cuenta con inclinación de la cuchilla ajustable desde la cabina y configuración de inclinación programable.
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EN LA MIRA
Datos Técnicos Motor: Tier 2 de 13.5 lts Potencia neta: 350 hp a 1800 r/min
Ripper
Transmisión: Hidrostática de doble
De vástago simple o triple de paralelogramo de inclinación variable puede ser angulado sobre la marcha para una mayor productividad.
Altura
3.47 mts
circuito Peso operativo máximo: 43 ton
Con más poder y peso que el modelo de la anterior Serie J, el Bulldozer 1050K entrega el desempeño que necesita para minería, extracción de canteras, construcción de caminos y otras aplicaciones de gran escala. El nuevo diseño presenta un motor PowerTech™ con una razón de potencia-peso superior para entregar la tracción necesaria para empujar más material. La transmisión hidrostática de doble vía le permite empujar una carga completa en curvas sin perder material. El Bulldozer 1050K está listo para ser usado en control de nivelación, haciendo que añadir un sistema sea tan fácil como conectar los componentes, calibrar y comenzar a trabajar. La inclinación de la cuchilla es ajustable y la opción de power-pitch hidráulico permite al operador controlar la inclinación de la cuchilla desde la cabina. John Deere WorkSight™ es un conjunto poderoso de soluciones telemáticas que optimiza la gestión de la maquinaria. En su centro, el monitoreo JDLink™ entrega datos de localización y utilización de máquinas en tiempo real y permite pronósticos del estado de la máquina que sugieren soluciones de mantenimiento para prevenir tiempo de inactividad costoso.
Longitud
8.78 mts Transmisión Hidrostática Giros con potencia, manejo de la potencia, control infinito de la velocidad. Simplemente ingrese la velocidad máxima de velocidad de desplazamiento y el sistema de manejo de poder automáticamente mantiene la máxima eficiencia de potencia de rpm del motor sin atasques o cambios de marcha. www.sobreorugas.com
El marco central soldado de una sola pieza resiste tensión por torsión y los marcos oscilantes de las orugas absorben cargas de impacto, para una mayor duración, mejor nivelación, y mayor comodidad. El modo ecológico estándar maximiza la economía del combustible sin sacrificar desempeño, ajustando automáticamente las rpm del motor y la configuración de transmisión basado en la carga.
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ESPECIAL
Ahorre tiempo y dinero utilizando la tecnología topográfica más moderna
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Por Pedro Antonio Hernández Rocha
n la construcción de cualquier tipo de obra el elemento inicial sobre el cual se erigirá cualquier proyecto es la terracería. El diseño de la terracería puede llevar distintos tipos de materiales y grados de compactación, esto lo determina el tipo de construcción que se pretende llevar a cabo, como puede ser una carretera, un edificio, una plaza comercial, etc. Otro aspecto fundamental de las terracerías es el control topográfico, ya que este determina que las estructuras construidas sobre estas se encuentren equilibradas, que el agua fluya hacia donde marca el proyecto, que las alturas entre diferentes plataformas sea el correcto, que las excavaciones se realicen a la profundidad requerida, etc. Por esta razón la topografía es el primer eslabón en los procesos constructivos, ya que sin la guía que proporciona no se podría tener la seguridad que el proyecto se esté realizando como fue diseñado. Desde hace varios años empresas especializadas en equipos de topografía han comercializado sistemas electrónicos que facilitan aún más las labores de ejecución de obras de terracerías, con los cuales el tradicional nivel con hilo y estacas queda obsoleto. Los Sistemas de Control de Nivelación (o GCS por sus siglas en inglés, Grade Control System) proporcionan la información directamente a los operadores de la maquinaria pesada y le muestra si tienen posicionado su equipo (cuchillas, cucharon, hoja topadora, etc.) a un nivel correcto a través de un monitor montado en el interior de las máquinas, esto gracias a distintos sensores montados en el equipo conectados a un sistema que le proporciona una correcta referencia del diseño del proyecto.
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ESPECIAL
Platicamos con el Ing. Jorge Serna quien es Gerente Comercial de Control de Maquinaria para México, Centroamérica y el Caribe por la marca Leica Geosystems y nos explicó que por ejemplo, en el caso de la motoconformadora se necesita conocer en que ubicación y posición se encuentra el componente de nivelación (hoja, cuchilla, cucharón, etc) para esto se colocan receptores en la máquina generalmente en forma de mástiles (que de igual forma pueden ser láser, GPS o de estación robótica) los cuales se
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ubican uno a cada lado de la cuchilla para cubrir toda la hoja, y conocer la posición en la que está cada extremo, además se incorporan un sensor de rotación y otro sensor de inclinación en la hoja. Todos estos datos pasan por un procesador que interpreta la posición de los mástiles y los sensores para conocer la posición exacta y poder mostrar en la pantalla dónde y cómo se debe de colocar para cumplir con el proyecto según las coordenadas x, y y z cargadas previamente al sistema.
“...los sistemas de navegación necesitan conocer la ubicación del equipo y esto lo logran a través de la señal del láser, GPS o la estación total robótica, esto para saber en dónde está la máquina en el proyecto de construcción...”
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ESPECIAL
TiPos de sisTemas de NivelacióN Existen varios tipos de sistemas de control de nivelación los cuales se ocupan para diferentes aplicaciones y tienen distintas funciones y ventajas. A continuación mencionaremos algunos de ellos.
Por la cantidad de dimensiones • Sistemas de nivelación 1D: Solo proporcionan información en una dimensión, generalmente se ocupan en excavaciones y cortes para conocer un límite de profundidad o altura. • Sistemas de nivelación 2D: El sistema de control de grado 2D permite a los operadores cortar al grado deseado, tanto en superficies planas como inclinadas. El sistema 2D utiliza sensores angulares y rotativos para calcular la pendiente transversal de cada lado de la hoja, así como un receptor láser para proporcionar control de elevación. Usando una motoconformadora o un bulldozer, el sistema permite utilizarlo como la línea de cuerda, tomar como referencia la pasada anterior, el nivel de banqueta o el de cuneta.
El sistema de nivelación 2D es ideal para aplicaciones con tolerancias estrictas y superficies de nivelación finas. En las excavadoras los sistemas 2D tienen sensores en el brazo de la máquina que mide la profundidad con la que se realiza la excavación, lo que permite que el operador trabaje en total oscuridad o con el cucharón bajo el agua, incluso permite fijar la profundidad y pendiente deseada en una zanja para tubería. Los sistemas 2D generalmente son totalmente escalables y se pueden configurar casi para cualquier máquina. Son ideales para proyectos pequeños, desde la preparación inicial del terreno hasta el nivelado y la pavimentación. Estos sistemas están integrados por una completa gama de componentes portátiles que se pueden cambiar fácilmente de una máquina a otra, son fáciles de usar, se configuran rápidamente y su duración es superior para asegurar el máximo tiempo de vida útil. • Sistemas de nivelación 3D: Con este tipo de sistema de control de nivelación los diseños de las elevaciones de trabajo se introducen en la caja de control del sistema. Un receptor en la máquina lee las señales GPS recibidas por la base y/o la información transmitida por una estación topográfica ubicada en el sitio de trabajo para calcular y corregir la posición exacta de la cuchilla o la hoja topadora de la máquina, comparando su posición con las elevaciones del diseño, para posteriormente mostrar la información de corte o relleno. Los sistemas 3D reúnen la tecnología de nivelado más versátil disponible y pueden usarse en gran variedad de tipos de máquinas, como excavadoras, bulldozers, motoconformadoras, compactadores, fresadoras, recicladoras, pavimentadoras, etc. Al mostrar el diseño de superficies, niveles y alineamientos dentro de la cabina, el sistema brinda al operador un control sin precedentes reduciendo notablemente el desperdicio de material y mejorando sustancialmente la productividad y la rentabilidad.
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Por el tipo de operación • Sistema Manual: En este tipo de configuración el sistema indica la posición en que debe de colocarse el equipo para lograr el corte o el relleno al nivel indicado en el diseño, esto lo logra a través de una imagen en el monitor y alertas acústicas. Se puede utilizar en sistemas 2D y 3D. • Sistema Automático: Este sistema se puede colocar en máquinas que ya vengan configuradas de fábrica para este propósito, o se le puede adaptar una válvula especial. Con este sistema los movimientos del componente de nivelación (cuchilla, cucharón, plancha) son controlados automáticamente para hacer los cortes de manera más exacta logrando con esto la nivelación con aún menos pasadas que el sistema manual. En el caso del bulldozer y la motoconformadora el operador tan solo necesita habilitar el modo automático, transitar sobre la plataforma a nivelar y el sistema toma el control de la hoja topadora o la cuchilla respectivamente para realizar los cortes de manera más precisa y eliminando el error humano. Este sistema se puede utilizar en algunos sistemas 2D y 3D.
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Por el tipo de guía que utilizan • Estación total robótica (o LPS Sistema de Posicionamiento Local): Las estaciones totales robóticas son convenientes cuando el acceso al cielo es limitado (interiores o túneles) y cuando se requiere gran precisión para reducir al mínimo los desperdicios (pavimentación con concreto). Son sensores de posicionamiento electromecánico y óptico. Además, es uno de los sensores de posicionamiento más precisos disponibles para aplicaciones de control de grado 3D (alrededor de 5 mm), las desventajas son que cada estación robótica solo puede trabajar con una sola máquina y el alcance de la conexión es de tan solo 300 metros. • Sistema GPS: En este sistema los satélites envían la información de la posición de la maquinaria a una base GPS que la comparte a los monitores de los equipos, por lo que solo se puede utilizar en exteriores. La precisión es menor que con la estación robótica (alrededor de 1 a 1.5 cm) pero tiene las ventajas de que una sola base se puede conectar con varios equipos y el alcance de conexión con la base puede ser de hasta 1 kilómetro. • Láser: El sistema de control de rasante con láser es una herramienta que permite a los operadores nivelar y rellenar con mayor precisión que con el uso de las tradicionales estacas o comprobadores de rasante. Utilizando la tecnología láser este sistema de control proporciona información precisa sobre la elevación en la pantalla para permitir el posicionamiento preciso de la hoja y es muy sencillo de operar. • Sónico: Este es un sistema de control de rasante diseñado para controlar la elevación de la superficie, en motoconformadoras y pavimentadoras utiliza un sensor ultrasónico para mantener la misma distancia relativa vertical de una referencia externa. El sistema ajusta automáticamente la elevación, el operador solo necesita conducir la máquina y mantener el sensor sobre la referencia externa. Puede utilizar uno o dos sensores según sea requerido.
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comParaTivo de sisTemas de coNTrol de NivelaciรณN GPs
Fuente: Spec Guide
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Beneficios Los sistemas de control de nivelación tienen muchas ventajas contra las guías tradicionales y principalmente son los siguientes: 1. Permite hacer nivelaciones en modo de corte o relleno de manera precisa y sin necesidad de hacer doble trabajo. 2. Proporciona trabajos de gran exactitud en la nivelación, que genera ahorros en material. 3. Ahorro en costos operativos (combustible, salarios, mantenimiento, etc.) generados de realizar la nivelación en menor tiempo y menos pasadas del equipo. 4. Le permite calcular el avance de obra de manera precisa y en tiempo real. 5. Al ahorrar tiempo se requiere menos maquinaria para terminar un proyecto. 6. Ahorro en costos de topografía y tiempo de colocar las estacas y las guías (trabajos de 1 día se pueden realizar en 1 hora). 7. Permite al operador comprobar la nivelación desde la cabina. 8. Facilita mucho el trabajo por lo que no se requiere operadores tan calificados. 9. Reduce plantilla de trabajo en obra. 10. Alto retorno de inversión, recupera el costo de estos equipos en corto tiempo (de 6 meses a 1 año). Los sistemas de control de nivelación llevan desde los 90´s generando ahorros y facilitando la ejecución de obras a los constructores de todo el mundo aunque en México aún no se ha extendido su uso como en otros países más desarrollados. Consideramos que la aplicación de los sistemas de nivelación son una excelente opción para ahorrar una gran cantidad de dinero en gastos de operación, agilizar y monitorear los avances en la obra y facilitar la ejecución de los proyectos constructivos. Por lo cual recomendamos que consideren el uso de esta tecnología en sus equipos y empiecen a disfrutar de todas las ventajas que estos equipos generan.
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AGRÍCOLA
TLCAN intensifica exportación agroalimentaria El acuerdo comercial propicia la integración de cadenas productivas e incrementa la competitividad del bloque comercial de América del Norte.
El acuerdo comercial también ha detonado la integración de cadenas productivas que incrementan la competitividad de América del Norte como bloque comercial. Por ello, la prioridad en la modernización del acuerdo comercial es la prevalencia de mercados libres entre los tres países para productos agropecuarios y pesqueros, así como evitar la imposición de medidas que limiten el comercio.
A través de un comunicado oficial con fecha 21 de agosto, SAGARPA nos informa que la participación de México en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) logró intensificar la exportación de productos agroalimentarios nacionales al mundo, con lo que se consiguió en 2016 un superávit comercial de más de 3,175,000 USD.
La SAGARPA destacó que Estados Unidos es el principal socio comercial de México en el sector agropecuario y representa el 85 por ciento de nuestras exportaciones, ambos países mantienen una fuerte integración comercial, misma que se incrementó de forma sostenida desde la entrada en vigor del TLCAN en 1994.
En términos de valor, las exportaciones de México a Estados Unidos pasaron de 3.3 a 24.8 miles de millones de dólares (7.3 veces) entre 1994 y 2016. Principales aumentos en exportaciones de productos mexicanos Producto
Cerveza de malta Tomate Aguacate Tequila y mezcal Pimientos
Exportaciones en 1994 Exportaciones en 2016 (en millones de dólares)
$233 $395 $30 $119 $161
$2,814 $2,105 $2,103 $1,245 $1,106
En el contexto internacional, el TLCAN ha sido benéfico para los respectivos sectores agrícolas en la región de América del Norte con mayores y mejores insumos y tecnología, mientras que para los consumidores representó una creciente variedad de productos alimenticios sanos e inocuos.
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Por lo que respecta a Canadá, la relación comercial con México se ha incrementado a raíz de la entrada en vigor del TLCAN, misma que ha mantenido una tasa media de crecimiento anual de 9.8% desde 1994. Las exportaciones de México a Canadá pasaron de 157 a 1,843 millones de dólares entre 1994 y 2016.
(en millones de dólares)
Fuente: SAGARPA
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AGRÍCOLA
Mahindra instala armadora de tractores en Aguascalientes El pasado 28 de julio, Mahindra Américas inició operaciones en México con la apertura de su ensambladora y centro de distribución de tractores y vehículos utilitarios, localizada en el estado de Aguascalientes, inaugurada por el gobernador de ese mismo estado, Martín Orozco Sandoval, y Mani Iyer, presidente de Mahindra Américas. Esta empresa hindú inició operaciones en 1945 y llega a México con novedosos modelos de tractores que van de los 26 a los 95 caballos de fuerza, y unidades utilitarias que están diseñadas bajo un estudio para cubrir y satisfacer las necesidades específicas de los Agricultores de México, en sus características de manejo y potencia. “Mahindra es una de las principales compañías productoras de tractores en el mundo, es la que más vende tractores por volumen en todo el planeta”, enfatizó Enrique Randolph Guerra, director de la compañía ensambladora de tractores de Mahindra. Randolph Guerra detalló que es un modelo de tractor que cumple las necesidades del agricultor, muy similar al que se encuentra en la India. “No es un vehículo barato, tiene años de ingeniería, calidad comprobada, por eso es capaz de ofrecer cinco años de garantía en el tren motriz, es un precio competitivo, pero no es el más bajo.” En su mayoría el producto proviene de India, otras piezas de los tractores son de Japón y Estados Unidos; alrededor del 30 por ciento del vehículo es de proveeduría nacional, y se está buscando incrementarlo al 40 por ciento, y así gradualmente, apuntó Rodrigo Blanco Zamora, consejero comercial de México en India, por lo que su función es apoyar a este fabricante a conseguir proveedores locales para incrementar el contenido doméstico, o para poder llegar a nuevos mercados dentro de México.
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Martín Orozco Sandoval, Gobernador de Aguascalientes y Mani Iyer, presidente de Mahindra Américas
Mahindra ha logrado una calidad en sus productos que ha sido premiada en Japón con la medalla a la excelencia en servicio al cliente y en sus procesos globales de calidad, siendo la primera empresa de tractores en recibir este reconocimiento. En su primera etapa, la planta contará con una capacidad de producción de 300 a 500 tractores, llegando a dos mil tractores en cinco años, que en su inicio generará 50 empleos directos y hasta 500 empleos en un lustro, invirtiendo un millón de dólares con sus socios comerciales durante este periodo. Mani Iyer, presidente y jefe ejecutivo de operaciones de Mahindra Américas declaró “Estamos emocionados del lanzamiento de operaciones de Mahindra Américas y la apertura de esta primera ensambladora y centro de distribución en Aguascalientes. Esto señaliza el inicio de una relación de largo plazo para apoyar el manejo del crecimiento del campo mexicano, su prosperidad y mecanización con la industria agrícola en México”. Fuente: PROMÉXICO
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AGRÍCOLA
Gestiona SAGARPA apertura de mercados en Asia Impulsará SENASICA en China y Singapur la exportación de cárnicos y productos vegetales. En lo que se refiere a productos vegetales, se promoverá la firma del protocolo para la exportación de plátano y un acuerdo sobre frutillas, así como una invitación para que los técnicos chinos visiten empacadoras y zonas productoras de aguacate y sorgo, con la finalidad de concretar la comercialización de esos productos en China. Además, la delegación mexicana propondrá avanzar en las negociaciones para establecer el protocolo de reconocimiento mutuo de productos orgánicos, con lo que se apoyará a los agricultores nacionales para satisfacer la demanda de un mercado creciente de este tipo de alimentos en la región.
A través de un comunicado del pasado mes de agosto, SAGARPA informó que como parte de la estrategia de diversificación de mercados que impulsa la misma secretaría y por instrucción del titular de la dependencia, José Calzada Rovirosa, el director en jefe del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (SENASICA), Enrique Sánchez Cruz, se reunirá en China y Singapur con empresarios y autoridades sanitarias para concretar el ingreso de productos cárnicos y vegetales originarios de México a esos países. Entre los temas que se tratarán durante la visita a China destacan el registro de plantas Tipo Inspección Federal (TIF) procesadoras de cerdo y res para exportar a ese país asiático; la firma de un memorando de entendimiento para subproductos y vísceras de cerdo y ave, así como el inicio de las negociaciones para la exportación de cárnicos de ave.
De igual manera, la autoridad sanitaria de México planteará a sus contrapartes de China y Singapur establecer acuerdos para la certificación electrónica de productos agroalimentarios, a fin de propiciar el comercio ágil y seguro de alimentos entre las naciones. Posteriormente, el personal del SENASICA se reunirá en Singapur con la Autoridad Veterinaria y de Alimentos de ese país, con quien tratará el acceso de la carne de res mexicana. En este caso, acordarán un calendario para que sus técnicos visiten las plantas TIF procesadoras de cárnicos de bovino y ave, interesadas en introducir sus productos a ese mercado asiático. En esa nación se sostendrán conversaciones con empresarios importadores de cárnicos, frutas y verduras, a fin de promover la sanidad, inocuidad y calidad de los productos mexicanos, además de abrir un panel donde se abordará la estrategia de diversificación de mercados de México en Asia. Fuente: SAGARPA
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AGRÍCOLA
Case IH celebra 175 años de producción de equipos agrícolas En el año 2017 la empresa Case IH celebra el 175º aniversario de su fundación como fabricante de equipos agrícolas. Para conmemorarlo, la marca ha lanzado una edición especial de aniversario del tractor Puma 175 CVX. En 1842, en la ciudad de Racine, Wisconsin el fundador Jerome Increase Case estableció la empresa Racine Threshing Machine Works, con el fin de producir una máquina revolucionaria que acelerara la separación del grano después de la cosecha. Los inicios de la empresa estuvieron estrechamente vinculados a los de la economía americana, a medida que los pioneros estadounidenses se fueron desplazando hacia el oeste, se establecieron nuevas granjas para alimentar a la creciente población de las ciudades del este. En 1869, Case inició la producción del primer tractor con motor de vapor que, aunque incorporaba ruedas, iba tirado por caballos y solo se utilizaba para impulsar otras máquinas. Más adelante, en 1876, se fabricó el primer motor de vapor con tracción autopropulsada. Debido a que los motores de vapor fueron sustituyendo rápidamente a los caballos en las tareas de trillado, en 1886 la compañía J.I. Case Threshing Machine se había convertido en el mayor productor mundial de motores de vapor. En 1902, cinco empresas se fusionaron para formar la compañía International Harvester en
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Chicago; J.P. Morgan, el banquero americano que dominaba las finanzas empresariales y la consolidación industrial de ese momento, negoció personalmente el acuerdo. La compañía produjo su primera cosechadora en 1915, y en 1923 presentó el vehículo Farmall, el primer tractor del mundo para cultivos en hilera. Case IH se creó en 1985, cuando J. I. Case adquirió la sección agrícola de International Harvester, fusionando los activos de Case y de IH en una sola marca. Su primer producto, el tractor Magnum, de 160 CV a 240 CV, se introdujo en 1987 y fue el primero en obtener el galardón a la excelencia en diseño industrial. Actualmente, el Magnum, que ofrece una potencia de hasta 380 CV, sigue siendo uno de los productos más característicos de Case IH y sus ventas se elevan a más de 150,000 unidades. “Estoy seguro de que si el Sr. Case pudiera ver ahora la compañía admitiría de inmediato que los valores fundamentales que él promovió durante todos esos años siguen siendo esenciales en todo lo que hacemos. No tengo duda de que refrendaría la decisión de implicar a los clientes en cada nueva actualización de gama, modelo y producto a través de nuestro diseño de productos basado en el cliente; no obstante, solo podemos especular acerca de lo que pensaría sobre conceptos como el tractor autónomo” declara Andreas Klauser, presidente de Case IH. Fuente: CASE IH
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AGRÍCOLA
Por Pedro Antonio Hernández Rocha
Un gran apoyo a la agricultura moderna lo ha traído la tecnología literalmente desde el aire.
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AGRÍCOLA
Los drones han venido al campo a revolucionar con sus acciones y controles la producción agrícola. Y es que los drones ofrecen múltiples posibilidades para la agricultura. Pueden sobrevolar los campos de una forma rápida y captar información diversa gracias a sus sensores. Esto permite que los responsables de los cultivos tengan a su disposición una herramienta para controlar e incrementar la productividad.
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AGRÍCOLA
Cuanto mayor es un terreno de cultivo, más complicado es su control. Los métodos tradicionales, como la inspección ocular son lentos y no son aplicables a grandes extensiones. Otros más modernos como la colocación de sensores elevan los costos de producción. Sin embargo, con un dron con la tecnología necesaria y el software adecuado es posible monitorear cientos de hectáreas de forma precisa, evaluando las condiciones del terreno, con el fin de recoger información sobre la hidratación, la temperatura o el ritmo de crecimiento de los cultivos. Una de las funciones más importantes que se atribuyen a estos dispositivos es la localización prematura de enfermedades. De esta forma se pueden evitar plagas que arruinen parte de la cosecha. Toda esta información proporciona un ahorro de costos significativo para los agricultores. Evitar las plagas también contribuye a reducir la cantidad de productos químicos que se emplean en los cultivos. No solo las cosechas crecen de forma menos artificial, sino que no es necesario comprar tantos herbicidas y pesticidas. Por otro lado, se puede hacer un uso exacto de fertilizantes, gracias a que por medio de la tecnología de los drones se puede saber si un área necesita de algún tipo en específico y las cantidades requeridas. Y en estos casos los propios drones pueden esparcirlos.
Los dispositivos pueden controlar cómo funciona el riego y también sirven de improvisados espantapájaros, al mantener alejadas a las aves. Son capaces de enviar fotografías e incluso vídeo en tiempo real a un centro donde se observe el estado de los cultivos.
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AGRÍCOLA
Se tiene estimado que algunos de los usos a futuro de los drones podrían ser el apoyo a la polinización de los cultivos, por la ya conocida reducción de la población de las abejas. En los próximos años veremos cada vez más aeronaves no tripuladas sobrevolando los terrenos agrícolas. Durante 2017, se estima que se venderán unos 20 millones de drones en todo el mundo, un tercio de los cuales serán destinados a trabajos industriales y agrícolas. De este negocio México representa ya el 5% de la industria global de 127,000 millones de dólares. Se espera que el uso de drones agrícolas crezca significativamente en los próximos años, ya que ofrecen una amplia gama de aplicaciones que mejoran la agricultura de precisión. Además, pueden reemplazar potencialmente la aplicación humana de productos fitosanitarios, minimizando la exposición de los agricultores. El uso de los drones en el sector agrícola podrá ser indispensable en un futuro, en algunos años serán tan común como el uso de los tractores o las cosechadoras.
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MINERÍA
Volvo CE produce su camión articulado número 75,000
Volvo Construction Equipment ha producido su camión articulado número 75,000, afirmando que más de 50 años después de haber creado el mismo concepto de ADT (Articulated Dump Truck), existen en el mundo unos 50,000 articulados Volvo funcionando actualmente. Esbjörn Fritzell, vice-presidente del negocio de camiones de Volvo CE, afirmó que “el hecho de que hay todavía tantos de nuestros camiones articulados trabajando en el mundo es una prueba de su durabilidad y utilidad, es casi imposible matar un articulado Volvo”. La máquina 75,000 es un modelo A45G, con suspensión total, y salió de la línea de fabricación a finales de junio, exactamente en el mismo sitio donde se produjo el primer camión articulado del mundo (modelo DDR631, más conocido como Gravel Charlie), en Braås, Suécia. El cliente que ha adquirido el camión número 75,000 es la compañía noruega Leohnard Nilsen & Sønner.
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De acuerdo con Volvo CE, sus camiones articulados crecieron en tamaño y sofisticación a lo largo de estos 51 años. El modelo que fue el primero en ser capaz de cargar 15 toneladas fue producido en 1966, hoy en día cabría dentro de la caja de carga del modelo A60H, recientemente lanzado por Volvo y que es el mayor ADT del mundo en términos de capacidad de carga. “No hay muchas compañías que puedan decir que siguen siendo los líderes del mercado medio siglo después de inventar un concepto”, dice Håkan Ask, líder de la plataforma de negocios de camiones en Volvo CE. “Después de haber fabricado 75,000 máquinas seguimos mostrando el camino, construyendo máquinas más productivas y eficientes en combustible que son la envidia de la industria”. Fuente: VOLVO CE
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MINERÍA
Estudiantes mexicanos de ingeniería en minas presentarán a la NASA proyecto de extracción Seis estudiantes de ingeniería han sido invitados al cuartel general de la NASA para refinar un prototipo que permitirá a los astronautas taladrar superficies extraterrestres y a la vez recolectar el material extraído. Los alumnos tendrán la oportunidad de probar su diseño utilizando los equipos de Micro-G y Micro-G NEXT (simuladores de gravedad) de la NASA en Houston. “Esta experiencia es muy útil para los estudiantes”, dijo Evgeny Shafirovich, profesor asociado y consejero del equipo de UTEP (Universidad de Texas en El Paso). “Aprenden a usar sus habilidades de diseño en la práctica, comunican sus ideas, preparan documentos técnicos y trabajan en equipo”. El reto consiste en que los equipos de los estudiantes diseñen, construyan y prueben una herramienta o dispositivo que aborde un desafío actual de exploración espacial. El equipo de ‘mineros espaciales’ de UTEP desarrolló una herramienta de perforación neumática con colector de muestras para permitir que un astronauta obtenga una muestra superficial de un asteroide o un planeta. “Realmente tuvimos que pensar en el proceso y ahí es donde aplicamos nuestras habilidades de ingeniería”, dijo el estudiante y líder del equipo, César Acosta. Su investigación incluyó adaptar herramientas que se usan en la industria petrolera y por geólogos en el campo, así como desarrollar un dispositivo que puede operar en microgravedad. El grupo pasó los últimos dos semestres investigando y construyendo sus prototipos Durante la estadía del equipo en el Centro Espacial Johnson, participarán en talleres, revisiones de diseño y sesiones de pruebas. Las operaciones de prueba se llevarán a cabo en el ambiente de microgravedad simulado
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del Laboratorio de Flotabilidad Neutra del Centro Espacial Johnson de la NASA, una alberca de 40 pies de profundidad donde los astronautas entrenan para realizar caminatas espaciales. Los estudiantes de UTEP competirán entre equipos de 29 instituciones de educación superior, incluyendo universidades de investigación nacionales como Cornell, Purdue, la Universidad de California en Los Ángeles y Columbia. El ex alumno de UTEP y ex astronauta John ‘Danny’ Olivas sirvió como mentor de la NASA para el equipo. Este es el noveno equipo de UTEP seleccionado por la NASA para los programas de estudiantes de microgravedad desde 2011. Los integrantes del equipo en esta ocasión son César Acosta, Hussam Amjad Alzateemeh, Luis Codina, Alejandro Contreras, Briana Moreno y Jarenny Santiesteban. Fuente: CAMIMEX
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MINERÍA
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MINERÍA
Se duplica inversión directa extranjera en Sonora Aumentó la inversión extranjera directa en Sonora en 106.9 por ciento en lo que va del 2017 en comparación con las cifras del 2016, de acuerdo con datos de la Secretaría de Economía. En el arranque del 2017, el estado recibió un total de 261 millones 900 mil dólares para distintos proyectos empresariales, lo que representa un incremento nominal de 135 millones 300 mil dólares, recursos que fueron destinados en su mayoría al sector minero, de acuerdo con el reporte de la balanza comercial. La minería sonorense vive un momento de impulso debido a nuevos proyectos de explotación de oro, litio, zinc y otros minerales, por lo cual recibió inversiones por 150 millones 800 mil dólares de enero a marzo del presente año. El reporte de inversión extranjera directa, destaca que Estados Unidos sigue siendo el
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mayor inversionista en Sonora, con 124 millones 300 mil dólares, seguido de Reino Unido con 81.6 millones de dólares; España está en tercer lugar con 25 millones de dólares y otros países representan para Sonora 31 millones de dólares originales. Recientemente, el secretario de economía estatal, Jorge Vidal Ahumada, informó que hay 30 proyectos de grandes empresas en proceso de desarrollo en Sonora, lo que representa la llegada de recursos económicos en inversión directa, por lo que se tiene la expectativa de que la economía mantenga dinámica durante todo el 2017. De acuerdo con el INEGI, Sonora tuvo un crecimiento de 5.2% en el año 2016, con un impulso que se relaciona particularmente con los sectores de industria, minería, agricultura y ganadería. Fuente: AIMMGM
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MINERÍA
Casi 10,000 empleos generados en la industria minera
En 2016 se crearon 9,790 plazas de trabajo, para alcanzar una cifra de 354 mil 702 trabajadores, lo que significa que más de 2 millones 100 mil personas dependen directa e indirectamente del sector minero. Así lo dio a conocer el director de la Cámara Minera de México (CAMIMEX), ingeniero Sergio Almazán Esqueda, al inaugurar el Tercer Taller de Recursos Humanos en el sector minero 2017. En el encuentro, donde participa personal de compañías agremiadas a la CAMIMEX, el directivo destacó que “hoy, más que nunca, México requiere de mantener y crecer la fuerza laboral, es por ello que me congratulo con todas las empresas mineras por el compromiso que han hecho por respetar las fuentes de empleo e incluso incrementarlas”. Aseguró que el recurso humano es lo que permite avanzar, crecer, aprender y competir para ser mejores, por lo que las em-
presas mineras se esfuerzan todos los días por optimizar recursos, reducir gastos y se han comprometido a defender el trabajo para apoyar a todos y cada uno de los trabajadores y con ello, a nuestro país. Resaltó la inclusión de las mujeres en la minería y, aunque falta incrementar su ingreso, actualmente el 11 por ciento de la población ocupada en el sector son de sexo femenino. “Aprovechemos el momento para crear las mejores estrategias en recursos humanos y atraer a los mejores talentos, hombres y mujeres y, sobretodo, retenerlos”, insistió el director de CAMIMEX. Por lo tanto, exhortó a seguir con el esfuerzo incluyente, a seguir protegiendo a los mineros, velando por su seguridad, apoyando a las comunidades y generando bienestar alrededor de la minería, porque México es un país minero por excelencia y requiere de gente grande para mantenerlo en el mercado global. Fuente: CAMIMEX
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SUBASTAS
RESULTADOS DE SUBASTAS EN MÉXICO Información Exclusiva Que solo Sobre Orugas Te ofrece
Nuevamente y de manera exclusiva te presentamos los resultados de las subastas en México, gracias a que somos el único medio autorizado para hacerlo. En este bimestre, la empresa que realizó subasta fue Alex Lyon de México, la quinta de este año, el pasado viernes 25 de agosto en su patio permanente en la ciudad de Querétaro, donde ofreció una gran variedad de maquinaria, transporte y equipo industrial; casi 500 equipos fueron adquiridos por cientos de compradores presentes y ofertando por internet. Busca en nuestra edición cada dos meses, y mantente actualizado con los valores de tus equipos en el mercado mexicano. Compra y vende seguro de que tu decisión está respaldada por los expertos.
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SUBASTAS
Resultados de Subasta
* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos
25 de agosto de 2017 / alex lyon / querétaro
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
AÑO
MARCA / MODELO
BARREDORAS PARA CARRETERA 2002
BROCE MANUFACTURING COMPANY RJ350
$13,500
2007
GENIE INDUSTRIES Z30/20N 9.14 MTS
$13,500
1999
BROCE MANUFACTURING COMPANY RJ350
$9,500
2007
GENIE INDUSTRIES Z30/20N 9.14 MTS
$13,500
2000
GENIE INDUSTRIES Z-34/22N 10.3 MTS
$7,000
CARGADORES FRONTALes SOBRE LLANTAS 2007
CASE 621D
$25,000
2005
GENIE INDUSTRIES Z-45/25 13.7 MTS
$12,000
2005
CATERPILLAR 928G
$42,000
2004
GENIE INDUSTRIES Z-45/25 13.7 MTS
$12,000
CATERPILLAR 930
$12,000
2002
GENIE INDUSTRIES Z-45/25 13.7 MTS
$10,000
1997
CATERPILLAR 938F
$21,000
1996
GENIE INDUSTRIES Z-60/34/2WD 18.3 MTS
$8,250
1999
CATERPILLAR 938G
$39,000
1997
GENIE Z-60/34/4WD 18.3 MTS
$8,250
2005
CATERPILLAR 950G II
$48,000
2014
JLG 600AJ 12.1 MTS
$18,000
2007
CATERPILLAR 950H
$89,000
2008
JLG INDUSTRIES INC. 3369LE 10 MTS
$13,500
1991
CATERPILLAR 966F
$28,500
JLG INDUSTRIES INC. 3369LE 10 MTS
$13,500
2000
CATERPILLAR IT28G
2008
$39,500
JLG INDUSTRIES INC. 3369LE 10 MTS
2006
JOHN DEERE 624J
2007
$13,500
2005
JLG INDUSTRIES INC. 600A 18.3 MTS
$24,000
2005
JLG INDUSTRIES INC. 600S 18.3 MTS
$18,500
2007
JLG INDUSTRIES INC. E300AJ 9.14 MTS
$16,500
2007
JLG INDUSTRIES INC. E300AJ 9.14 MTS
$16,500
$25,000
CARROS DE ARRASTRE 2011
HARLAN HTAGP50SDWRN CAP. 5000 LBS
$2,250
2011
HARLAN HTAGP50SDWRN CAP. 5000 LBS
$2,250
CARROS DE CARGA Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta
PRECIO
ELEVADORES DE PERSONAS
2012
MOTREC E-242 CAP. 500 LBS
$700
2006
JLG INDUSTRIES INC. E300AJ 9.14 MTS
$16,500
2012
MOTREC E-330 CAP. 2400 LBS
$750
2008
JLG INDUSTRIES INC. E400AJPN 13.7 MTS
$15,500
2012
MOTREC E-330 CAP. 2400 LBS
$1,500
2008
JLG INDUSTRIES INC. E400AN 12.19 MTS
$15,500
2012
MOTREC E-330 CAP. 2400 LBS
$1,250
2006
JLG INDUSTRIES INC. E450AJ 13.7 MTS
$13,000
2000
JLG INDUSTRIES INC. E45A 6.9 MTS
$14,000
CHASIS CABINA 2007
DINA
$4,500
2004
JLG INDUSTRIES, INC. 2630-ES 7.9 MTS
$2,500
FORD F-450 SUPER DUTY
$4,000
2004
JLG INDUSTRIES, INC. 2646-ES 7.9 MTS
$2,500
2000
JLG INDUSTRIES, INC. N40ELECTRIC 12.19 MTS
$7,000
1999
JLG LIFT 800A 24.3 MTS
$22,500
COMPACTADORES NEUMáTICOS 1996
CATERPILLAR PF300B 7 LLANTAS
$15,000
2004
CATERPILLAR PS360B 7 LLANTAS
$39,000
1996
FERGUSON SP-912 9 LLANTAS
$11,000
1990
FERGUSON SP-912 9 LLANTAS
$12,000
1998
HYSTER C530A 9 LLANTAS
$3,500
INGRAM MFG. CO. 9-2800-P 9 LLANTAS
$9,500
ROSCO TRUPAC 9 LLANTAS
$5,000
COMPACTADORA PARA ZANJAS 1990
VERMEER TC4
$2,250
COMPRESORES DE AIRE
EXCAVADORAS HIDRáULICAS SOBRE ORUGAS 1996
CATERPILLAR 320
$23,500
2001
CATERPILLAR 320CL
$27,000
1993
CATERPILLAR 320L
$30,000
2011
CATERPILLAR 324EL
$80,000
2004
CATERPILLAR 330C
$30,000
2009
CATERPILLAR 336DL
$98,000
2012
CATERPILLAR 336EL
$133,000 $132,500
1993
ATLAS COPCO XA90DD CAP. 90 PCM
$1,500
2011
CATERPILLAR 336EL
2011
ATLAS COPCO XATS800CD7 CAP. 800 PCM
$19,500
2002
CATERPILLAR 345B
$27,000
2015
DOOSAN INFRACORE C185WKUB EX-T2 CAP. 185 PCM
$2,500
1997
CATERPILLAR 345BL
$17,500
2015
DOOSAN INFRACORE C185WKUB EX-T2 CAP. 185 PCM
$3,250
HITACHI EX400-3
$23,000
2013
DOOSAN INFRACORE P185WJD-T4I CAP. 185 PCM
$4,500
2012
DOOSAN INFRACORE P185WJD-T4I CAP. 185 PCM
$4,500
2004
HYUNDAI R210LC-7
$20,500
2011
DOOSAN INFRACORE XP750WCU-T3 CAP. 750 PCM
$14,250
2015
JCB JS240LC
$69,000
2010
DOOSAN INTERNATIONAL CAP. 185 PCM
$7,000
2011
JCB JS360LC
$45,000
2009
DOOSAN INTERNATIONAL CAP. 185 PCM
$8,000
2012
JCB JS360LCME
$45,000
1998
INGERSOLL RAND P185WD CAP. 185 PCM
$2,000
JOHN DEERE 200CLC
$48,000
2007
INGERSOLL RAND XP375WIR CAP. 375 PCM
2007
$14,000
2006
INGERSOLL RAND XP825WCU CAP. 825 PCM
$12,000
2006
KOMATSU PC400LC-7E0
$29,500
2011
SULLIVAN PALATEK DE750PHCU CAP. 750 PCM
$6,000
2008
VOLVO EC330BLC
$59,000
www.sobreorugas.com
LA REVISTA DE MAQUINARIA 55
SUBASTAS
SubaSta 25 de agoSto de 2017
*Precios en dólares americanos
MARCA / MODELO
PRECIO
AÑO
MARCA / MODELO
GENERADORES DE ELECTRICIDAD
PRECIO
MOTOCONFORMADORAS
FG WILSON (ENGINEERING) LTD. P65E CAP. 70KW/85KVA
$9,000
CATERPILLAR 120G
$19,500
GENERAC 0059435 CAP. 7500 WATTS
$350
CATERPILLAR 12E
$8,500
2007
MAGNUM PRODUCTS LLC. MMG35FH CAP. 26.4KW/33KVA
$4,000
2012
CATERPILLAR 140M2
$116,000
1991
MARATHON 573RSL4032BP-211W CAP. 573KW/716KVA
$4,500
1998
CATERPILLAR 14H
$87,500
2012
MQ MULTIQUIP DCA70SSIU2 CAP. 56KW/70KVA
$9,000
CHAMPION 710
$19,000
2005
MQ POWER CORP. DCA-25SSIU2 CAP. 20KW/25KVA
$6,500
CHAMPION 720A
$24,000
2007
MQ POWER CORP. DCA-45USI CAP. 36KW/45KVA
$6,000
GALION T500
$10,500
2008
MQ POWER CORP. DCA-125USI CAP. 100KW/125KVA
$15,500
JOHN DEERE 670
$10,500
2005
MQ POWER CORP. DCA-125USJ CAP. 100KW/125KVA
$11,000
1997
JOHN DEERE 672CH
$17,500
2007
MQ POWER CORP. DCA-220SSJU CAP. 176KW/220KVA
$12,750
2000
JOHN DEERE 770C
$27,000
2009
MQ POWER CORP. DCA-70SSIU2 CAP. 56KW/70KVA
$8,000
2009
JOHN DEERE 770G
$91,000
2014
WACKER NEUSON GPS9700 CAP. 9700 WATTS
$450
2002
JOHN DEERE 772CH (6X6)
$49,500
2014
WACKER NEUSON GPS9700 CAP. 9700 WATTS
$450
2006
JOHN DEERE 772D (6X6)
$56,000
2006
WHISPERWATT DCA-220SSVU CAP. 176KW/220KVA
$11,000
2011
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT G946
$69,000
2007
VOLVO MOTOR GRANDERS LIMITED G940
$32,500
2009
GRúAS TODO TERRENO
OFICINAS MóVILES
GROVE RT75S CAP. 50 TON
$36,000
P&H OMEGA 122D CAP. 22 TON
$26,500
2017
GARPER GP8-24
$4,500
PETTIBONE 15 CAP. 15 TON
$5,500
2017
GARPER GP8-24
$6,000
2017
GARPER GP8-32
$6,750
2017
GARPER GP8-32
$7,500
2001
BLAW KNOX PF4410
2004
CATERPILLAR AP-655C
$42,000
2010
VOGELE VISION 5200-2
$75,000
LOWBOYS 2015
WITZCO CHALLENGER RG-50 CAP. 50 TON (NUEVO)
$31,000
2015
WITZCO CHALLENGER RG-50 CAP. 50 TON (NUEVO)
$32,000
2009
WITZCO CHALLENGER RG-35 CAP. 35 TON
$25,500
MARTILLOS HIDRáULICOS 2005
HANWOO RHB-325 BA P/EXCAVADORAS
$4,250
2010
INDECO HP2000MB P/RETROEXCAVADORAS
$3,250
NPK P/RETROEXCAVADORAS
$2,000
NPK P/RETROEXCAVADORAS
$2,000
OKADA TOP200 P/EXCAVADORAS
$10,000
STANLEY P/RETROEXCAVADORAS
$2,250
PAVIMENTADORAS SOBRE ORUGAS $31,000
PERFILADORA DE ASFALTO ROADTEC RX60
$17,000
RECUPERADORA DE ASFALTO 1995
CATERPILLAR RM-350
$13,000
RETROEXCAVADORAS
STANLEY 750 P/RETROEXCAVADORAS
$2,250
2008
CASE 580 SUPER M SERIES 3 4X4
$36,500
2013
STANLEY MB05S04 P/RETROEXCAVADORAS
$2,250
2011
CASE 580 SUPER N 4X4
$41,000
2015
STANLEY MBX15E00 P/EXCAVADORAS
$2,250
1999
CASE 580L
$15,500
2015
STANLEY MBX258 P/EXCAVADORAS
$6,500
2010
CASE 580M 4X4
$43,000
2015
STANLEY MBX408 P/EXCAVADORAS
$3,500
2007
CASE 580M SERIES 2 4X4
$35,500
2011
STANLEY MBX408 P/EXCAVADORAS
$6,000
2006
CASE 580M SERIES 2 4X4
$31,000
2011
CASE 580N 4X4
$43,000
2006
CATERPILLAR 416D
$22,500
2005
CATERPILLAR 416D
$26,500
MINICARGADORES 2005
CATERPILLAR 252B
$19,500
2011
JOHN DEERE 318D
$19,250
2012
CATERPILLAR 416E 4X4
$40,500
2011
JOHN DEERE 318D
$18,000
2008
CATERPILLAR 416E 4X4
$33,500
2010
NEW HOLLAND L170
$18,000
2007
CATERPILLAR 416E 4X4
$37,250
2006
CATERPILLAR 416E
$24,000
MONTACARGAS CATERPILLAR DP40K1 CAP. 8000 LBS
$4,250
2001
CATERPILLAR 420D
$16,000
CATERPILLAR GC30K CAP. 6000 LBS
$4,000
2012
CATERPILLAR 420F 4X4
$52,500
CLARK C40L CAP. 7050 LBS
$17,250
2012
CATERPILLAR 420F 4X4
$59,500
CROWN CAP. 3000 LBS
$500
2006
JOHN DEERE 310 SUPER G
$20,000
KOMATSU FG25T-14 CAP. 3750 LBS
$6,750
2011
JOHN DEERE 310 SUPER J 4X4
$37,000
2014
LINDE H40T-02 CAP. 8000 LBS
$23,500
1997
JOHN DEERE 310E 4X4
$15,500
2012
LINDE H70D CAP. 15000 LBS
$27,500
2012
JOHN DEERE 310EK 4X4
$40,500
MITSUBISHI CATERPILLAR C5000 CAP. 5000 LBS
$2,500
2011
JOHN DEERE 310J
$32,750
2004
YALE GC155CANGBV126 CAP. 15400 LBS
$10,000
2010
JOHN DEERE 310J
$32,000
2012
YALE GLC060VXNGSE088 CAP. 5750 LBS
$4,000
2010
JOHN DEERE 310J
$31,500
2004
YALE GLP080LJNGBE089 CAP. 8000 LBS
$7,000
2010
JOHN DEERE 310J
$30,500
2008
YALE GLP080VXNGGE090 CAP. 8000 LBS
$9,000
2010
JOHN DEERE 710J
$31,500
2012
YALE GLP080VXNGSE090 CAP. 8000 LBS
$7,000
2014
LEYLAND DEERE 435
$22,500
2006
YALE GP20RK CAP. 4000 LBS
$6,750
2007
NEW HOLLAND B95-699800781 4X4
$23,500
2008
YALE LIFT TRUCK GLC060VXNVSE085 CAP. 6000 LBS
$3,000
2014
TEREX TLB740S
$27,500
2007
YALE LIFT TRUCK GLC070VXNGSE088 CAP. 7000 LBS
$3,000
2013
VOLVO BL70B 4X4
$41,000
2014
56
LA REVISTA DE MAQUINARIA
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AÑO
SUBASTAS
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*Precios en dólares americanos
AÑO
MARCA / MODELO
PRECIO
AÑO
MARCA / MODELO
SOLDADORAS
PRECIO
TRACTOCAMIONES
2011
LINCOLN ELECTRIC K2405-2 VANTAGE 500 CAP. 500 AMPS
$6,750
2007
KENWORTH T2000
$25,000
2012
LINCOLN ELECTRIC VANTAGE 300 CAP. 300 AMPS
$2,500
1997
KENWORTH-KENMEX T800B
$14,500
2010
LINCOLN ELECTRIC VANTAGE 500 CAP. 500 AMPS
$3,000
LINCOLN TIG 300/300 CAP. 300 AMPS
$650
TRACTOCOMPACTADORES PATA DE CABRA CATERPILLAR 815B
$31,000
CATERPILLAR 815B
$42,500
CATERPILLAR 815B
$28,500
CATERPILLAR 815F
$167,500
CATERPILLAR 826C
$15,500
2010
MILLER BIG BLUE 300 CAP. 300 AMPS
$3,500
2013
MILLER BIG BLUE 400D CC/CV DELUXE CAP. 400 AMPS
$6,250
MILLER DIMENSION 652 CAP. 650 AMPS
$1,100
2011
MILLER ELECTRIC BIG BLUE 400D CC/CV CAP. 400 AMPS
$6,500
2014
MULTIQUIP DLW300ESA CAP. 300 AMPS
$3,250
1997
CATERPILLAR D8R (RIPPER)
$57,500
2014
MULTIQUIP DLW300ESA CAP. 300 AMPS
$2,750
2006
CATERPILLAR D7R (RIPPER)
$135,000
2006
TRACTORES SOBRE ORUGAS VIBROCOMPACTADORES
TOLVAS 2017
MATRAPSA MT1 CAP. 28 MTS3 (NUEVA)
2017
MATRAPSA MT1 CAP. 28 MTS3 (NUEVA)
$13,500
2017
MATRAPSA MT1 CAP. 28 MTS3 (NUEVA)
$15,000
$15,000
TORRES DE LUZ PORTATIL 2006
ALLMAND NIGHT-LITE PRO
2015
ATLAS COPCO QLTS8 SOLAR LIGHT (NUEVA)
$13,200
2006
GENIE TML
$1,600
2004
GENIE TML
$1,750
2006
INGERSOLL RAND LIGHT SOURCE A
$1,000
2013
JCB LTM9
$1,250
2013
JCB LTM9
2013
$1,000
2014
ATLAS COPCO DYNAPAC CA2500D
$51,000
CATERPILLAR CS551
$17,000
1998
INGERSOLL RAND SD-100B
$16,000
2014
JCB VM115D
$27,000
2014
JCB VM166D
$27,000
1993
KOMATSU DRESSER COMPANY VOSPD66A
$9,000
VIBROCOMPACTADORES DOBLE TAMBOR BROS VM278
$4,500
1996
CATERPILLAR CB434B
$8,500
2008
CATERPILLAR CB534DXW
$33,500
2001
INGERSOLL RAND DD-13
$6,000
2005
INGERSOLL RAND DD-132HF
$37,000
$1,000
2004
INGERSOLL RAND DD-90HF
$9,000
JCB LTM9
$1,000
2008
VOLVO DD118HF
$32,500
2013
JCB LTM9
$1,000
2008
VOLVO DD-118HF
$31,500
2013
JCB LTM9
$1,000
2011
WACKER NEUSON RD27-120
$11,000
2014
WACKER NEUSON LTN6L
$6,000
2014
WACKER NEUSON LTN6L
$6,000
VIBROCOMPACTADOR PATA DE CABRA DYNAPAC CA15PDB
$15,000
SUBASTAS
58
LA REVISTA DE MAQUINARIA
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SUBASTAS
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LA REVISTA DE MAQUINARIA 59
EVENTOS
Constructo 2017
La XIX edición de una de las convenciones más importantes del norte del país.
A las 10 de la mañana del día 23 de agosto se llevó a cabo el corte de listón para dar por inaugurada la XIX edición de CONSTRUCTO, la cuál es una de las mayores exposiciones en la industria de la construcción en el norte del país, contó con la participación de más de 120 expositores mostrando lo más nuevo en productos, tecnología e innovaciones en el ramo de la construcción. La cita fue en el Centro Internacional de Negocios (CINTERMEX) de la ciudad de Monterrey, Nuevo León. La duración del evento fue de tres días (del 23 al 25 de agosto) y en ella además de la exposición se llevaron a cabo conferencias con temas de gran interés para el gremio. Entre las autoridades que inauguraron este evento estuvieron presentes Gus60
LA REVISTA DE MAQUINARIA
tavo Arballo Luján presidente del Consejo Directivo Nacional de la CMIC, su homólogo de la Delegación Nuevo León, José Francisco Gutiérrez, David Penchyna Grub director general del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (INFONAVIT), Manuel Herrera Vega, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN), entre otros distinguidos funcionarios y representantes de esta industria. Posterior al corte de listón y el recorrido inaugural, Gustavo Arballo Luján hizo la siguiente declaración “La edición número XIX de CONSTRUCTO aquí en Nuevo León es una excelente oportunidad para el encuentro de negocios entre quienes producen y comercializan productos de la construcción y nosotros que como industriales procesamos el producto final.
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EVENTOS
Me parece que, en cualquier tiempo y en este más que nada, debemos estar atentos a la tecnología y al uso correcto de los diferentes materiales para seguir a la vanguardia y de esta manera estoy seguro que vamos a seguir siendo eficientes y con calidad para concluir en tiempo y en costo las obras de construcción para cualquier cliente, sea gobierno o sea privado”. Tuvimos la oportunidad de platicar con Manuel Herrera Vega, presidente de la CONCAMIN quien nos compartió su opinión sobre la renegociación del TLCAN con Estados Unidos y Canadá, “Es muy importante que tengamos un esquema para resolver las controversias. Entonces también el planteamiento de México de inicio ha sido que se tiene que mantener y Canadá ha estado básicamente en el mismo sentido. Ya puntualmente hablar de los avances con la negociación eso no podemos todavía decirlo porque no hemos llegado a conclusiones y en esta etapa no podríamos aún manifestar como vamos. Pero lo que puedo decirles es que el planteamiento de México es que se mantenga”. Este evento se llevó de manera conjunta con la Expo Eficiencia Energética, donde los visitantes llegaron a hacer negocios y conocer lo más novedoso en cuanto a tecnología de estas industrias. Esperamos que continúen realizando esta exposición, para que siga creciendo y consolidándose cada año como la más importante del sector en la región norte del país.
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LA REVISTA DE MAQUINARIA
61
EVENTOS
eventos
septiembre - octubre 2017
SUBASTA RITCHIE BROS 08 DE SEPTIEMBRE, POLOTITLÁN, ESTADO DE MÉXICO
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
Nuevamente la subastadora de maquinaria y transporte más grande del mundo realizará una subasta en nuestro país, no te pierdas este evento donde seguramente encontrarás muy bajos precios en lo equipos. La cita será en el lugar de costumbre, Polotitlán, Estado de México. ¿Necesitas vender maquinaria pesada, camiones o grúas? Ponte en contacto con Ritchie Bros Auctioneers.
www.rbauction.com.mx
CONSTRUSHOW PUEBLA DEL 20 AL 22 DE SEPTIEMBRE, puebla, puebla
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
Construshow es un encuentro especializado de negocios, cuyo objetivo es generar el escenario ideal para fomentar, incentivar y desarrollar la creación de cadenas productivas, que permitan a las micro y pequeñas empresas del sector la posibilidad de generar más empleo y detonar el crecimiento del estado y la región centro sur de México. Este evento se llevará a cabo en el Centro Expositor de Puebla, Puebla los días 20, 21 y 22 de septiembre. Si desea más información consulte la siguiente dirección web.
www.cmicpuebla.org.mx/construshow/
62
LA REVISTA DE MAQUINARIA
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LA REVISTA DE MAQUINARIA 63
EVENTOS
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
SUBASTA ALEX LYON 12 DE OCTUBRE, QUERÉTARO, QUERÉTARO
La próxima subasta de esta prestigiosa empresa será el próximo jueves 12 de octubre en su patio permanente de la ciudad de Querétaro. Esta es su oportunidad de comprar excelentes equipos de construcción, minería, agrícolas y transporte entre otros. Si desea participar o está interesado en obtener mayores informes sobre este evento le recomendamos que visite su página web.
www.lyonmexico.com
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
EXPOCIHAC del 17 al 21 de OCTUBRE, CIUDAD DE MÉXICO
Una de las mayores exposiciones de construcción, donde se presentarán muchas oportunidades de negocio, con más de 570 expositores ofreciendo sus innovaciones y lanzamientos en arquitectura, diseño de interiores, recubrimientos, pisos, maquinaria, herramientas, materiales, sustentabilidad, eficiencia energética, tecnología y servicios en más de 34 mil metros cuadrados haciendo incontables conexiones de negocio. Esta exposición se llevará a cabo en el Centro CitiBanamex de la Ciudad de México del 17 al 21 de octubre. Para más información consulte el siguiente sitio web.
www.expocihac.com
XXXII CONVENCIÓN INTERNACIONAL DE MINERÍA, DEL 25 AL 28 de OCTUBRE, GUADALAJARA, JALISCO
SOBRE ORUGAS estará presente en este evento
La Convención Internacional de Minería es el mayor evento minero de nuestro país, así como uno de los más grandes a nivel mundial, desde su primera edición en 1955 se ha caracterizado por ser el foro de innovación y vinculación en la cual se reúnen cada dos años los integrantes del Sector Minero Mexicano con la firme intención de exhibir los avances de este sector, así como establecer relaciones comerciales y acuerdos encaminados al crecimiento sustentable de la Industria Minera en México. Esta convención se realizará en Expo Guadalajara en Guadalajara, Jalisco del 25 al 28 de octubre. Para mayor información entra a la siguiente página.
www.expomineria.mx 64
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