Sobre Orugas XV by Revista Sobre Orugas

LA REVISTA DE MAQUINARIA

Editorial 2016 Un año prometedor

DIRECTORIO

oncluimos el año con una serie de eventos importantes como lo fueron: El 1er Congreso de Grúas Industriales en México, realizado en la ciudad de Querétaro, el cual fue un excelente evento para este sector; La Expo Haulotte 2015, donde hicieron el lanzamiento del elevador HA20 RTJ PRO (que colocamos en la sección “En la mira” edición 14 ) y celebraron los primeros 30 años de Haulotte Group; La Vigésima Expo Agroalimentaria en Irapuato, Guanajuato, superando expectativas y demostrando por que sigue siendo la expo agrícola más importante de México; y la subasta número 100 en nuestro país por parte de la empresa Ritchie Bros., donde pudimos vivir una de las subastas más grandes realizadas en Polotitlán, Estado de México y platicar con el Sr. Terry Dolan Presidente de esta compañía a nivel Estados Unidos y Latinoamérica. Con el recién concluido 2015 y grandes vivencias adquiridas, estamos ya en el camino del nuevo año perfilados a crecer, teniendo a nuestro favor el ímpetu con el que se caracteriza el inicio de un año nuevo, esto ocurre en todos lados, así que no es de sorprendernos que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en conjunto con la Cámara Mexicana de la Industria y la Construcción (CMIC) haya adelantado licitaciones para la conservación y ampliación de las redes carreteras en nuestro país iniciando el año con actividad; que se den inversiones en el sector energético, en la industria minera y apoyos en el campo para producir y exportar más que en el 2015; este nuevo año pinta un panorama bueno, pero como ya les hemos comentado en otras ocasiones la relevancia que tengamos en el cumplimiento de nuestras metas están directamente relacionadas con el esfuerzo que se les aplique a cada una, así que para aprovechar lo que este 2016 nos ofrezca no hay que bajar la guardia y seguir a paso firme. Me gustaría finalizar con una frase de reflexión para todos nuestros lectores, esperando que en algunos sea esa chispa que genere la combustión para el arranque de un motor que mueve grandes cosas. “El destino no es cuestión de casualidad, sino cuestión de elección. No es algo a lo que se deba esperar, sino algo a conseguir”.- Jeremy Kitson

Lic. Mario Hernández Director Administrativo dadmin@sobreorugas.com Lic. Erick Carrasco Editor Responsable creativo@sobreorugas.com Lic. Carlos Garza Coordinador Editorial editor@sobreorugas.com Lic. Aleida Bárcenas Editora Gráfica artes@sobreorugas.com Ventas ventas@sobreorugas.com Colaboradores Lic. Dayana Rivero Pedro A. Hernández reportajes@sobreorugas.com

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LA REVISTA DE MAQUINARIA

contenido CONSTRUCCIÓN mil mdp para renovar 9 25puerto de veracruz

pide agilizar pagos 13 cmic a constructoras

y nuevos modelos 14 ajustes en equipos para este 2016

EN LA MIRA

MAQUINARIA Y SEGURIDAD.

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MINERÍA

PRINCIPALES CUPRÍFERAS DE MÉXICO elevan producción

AGRÍCOLA

34 INFORMACIÓN EXCLUSIVA DE 42 RESULTADOS SUBASTAS EN MÉXICO

EVENTOS

ENTÉRATE DE LOS PRÓXIMOS EVENTOS DE INiCIO DE AÑO

fORTALECE SAGARPA TRANSPARENCIA EN PROGRAMA DE MODERNIZACIÓN DE MAQUINARIA Y EQUIPO 2016

todo un éxito el PRIMER CONGRESO NACIONAL DE GRÚAS INDUSTRIALES EN MÉXICO

lo que ocurrió en LA EXPO AGROALIMENTARIA MÁS IMPORTANTE DEL PAÍS

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CONSTRUCCIÓN

Un éxito, la tercera licitación petrolera El pasado 15 de diciembre de 2015 se realizó la tercera fase de la Ronda 1 y se ubicó como la más exitosa de todas las licitaciones que el gobierno federal ha realizado, pues logró adjudicar 25 de los campos petroleros en pugna, es decir, 100% de los yacimientos. Tras una jornada de casi 12 horas, de las 40 empresas que participaron en el proceso 25 ganaron al menos un contrato y las hace formar parte de la nueva industria petrolera mexicana. El evento se caracterizó por la dominancia de las compañías nacionales, que fueron las grandes ganadoras en este proceso, al obtener 20 de las 25 áreas contractuales en puja. Los otros cinco campos se repartieron de la siguiente manera: tres para la empresa canadiense Renaissense; una para la holandesa Canamex Dutch, y otro más para la compañía estadounidense Roma Energy. A través de su cuenta de Twitter, el presidente Enrique Peña Nieto expresó que la tercer licitación de la Ronda Uno fue un éxito y que se superaron las expectativas de los expertos. Hasta antes del proceso, se anticipaba la colocación de sólo 20% de los campos, es decir, únicamente cinco. El presidente agregó que, a pesar de los bajos precios internacionales del petróleo, se confirmó la confianza en México y en el futuro de la industria energética. Destacó que la transparencia y la certeza jurídica

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de la reforma energética atraen importantes inversiones generadores de empleo. El secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, anunció, también vía Twitter, que los contratos asignados representan una inversión de mil 100 millones de dólares y que aportarán una producción pico de 77 mil barriles diarios en los próximos dos o tres años. El hombre más rico de México, Carlos Slim y su empresa Carso Oil and Gas, volvió a irse con las manos vacías en su intención de estar presente en la explotación y extracción de la nueva industria petrolera. A pesar de haber estado presente en casi todas las licitaciones, sus propuestas fueron más que conservadoras, situándose a media tabla. En la segunda fase, Carso

Oil and Gas presentó garantías de seriedad para adjudicarse hasta tres campos, pero eso no fue suficiente y se quedó fuera de este proceso. En esta tercera convocatoria la gran ganadora fue la empresa mexicana Geo Estratos en sociedad con Geo Estratos Mxoil Exploración y Producción, que obtuvo cuatro contratos para el desarrollo de los campos Pontón, Tecolutla, La Laja y Paso de Oro. Strata, otra firma mexicana fue de las que obtuvo tres contratos, en tanto que Diavaz Offshore, Perseus, Manufactura MX y Diargco, también nacionales, se adjudicaron dos cada una de ellas. El titular de la política energética de México señaló en Twitter que con esta tercera licitación se suman 22 empresas al nuevo sistema industrial de hidrocarburos de México. En conferencia, el comisionado presidente de la Comisión Nacional de Hidrocarburo, Juan Carlos Zepeda, reiteró que los contratos asignados van a permitir elevar la producción de petróleo crudo en 1.6% durante tres años. La subsecretaria de Hidrocarburos, Lourdes Melgar, detalló que el proceso fue un éxito y que uno de los objetivos fue “sembrar la semilla para detonar a las nuevas empresas petroleras mexicanas”. “Cumplimos el objetivo porque la mayor parte de los contratos quedaron en manos de mexicanos”, concluyó la funcionaria. EU www.sobreorugas.com

25 mil mdp para renovar Puerto de Veracruz

El coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, dio a conocer que en abril comenzarán las licitaciones para las nuevas terminales del Puerto de Veracruz, en el que se pretende triplicar el volumen de carga marítima en el sexenio, pues actualmente tiene un manejo de 22 millones de toneladas anuales, pero prevé que alcance hasta 60 millones de toneladas en su primera etapa y hasta 100 millones de toneladas para 2024. Sin embargo, para lograr su reconfiguración, será necesario cambiar su esquema de financiamiento, de una mayoría pública a una privada, “porque sino, no lo podríamos hacer”, ante el recorte al presupuesto para el sector en 2015 y 2016.

Ruiz de Teresa detalló que al principio el proyecto portuario tenía una inversión prevista de unos 35 mil millones de pesos, de los cuales ocho mil millones de pesos serían privados y el resto públicos, pero hasta ahora “hemos invertido de tres mil a cuatro mil millones de pesos, y entre 2015 y 2016 dos mil 600 millones de pesos”, mientras que la inversión privada será mayor a los 25 mil millones de pesos. El titular de Puertos y Marina Mercante del país dijo que desde hace 14 años se viene planeando este proyecto, pero hasta la actual administración se pudo iniciar; constará de cinco terminales que funcionarán en la parte nueva del puerto y que podrían iniciar operaciones hasta el 2018, pues “es infraestructura de largo plazo”.

Comentó que la primera terminal será operada por Hutchison Port Holdings, empresa que actualmente está en la parte vieja del puerto pero que se trasladará a la zona nueva, y 8 ó 10 meses después de eso se iniciará la segunda terminal de contenedores, donde se manejan fluidos, granula mineral, grano agrícola, usos múltiples y habrá un espacio para un muelle público. La autoridad portuaria expuso que dicha obra de infraestructura permitirá que un puerto que estaba saturado, con un manejo de 21 o 22 millones de toneladas, a finales del sexenio pueda movilizar hasta 60 millones de toneladas, y para su segunda etapa, a finales de 2024, tiene la posibilidad de manejar unos 100 millones de toneladas, por lo que será más grande que el de Lázaro Cárdenas (Michoacán) y Manzanillo (Colima) juntos. En cuanto al traslado de Hutchison, explicó que cuando se estructura un puerto hay que ver qué conviene tener en la parte vieja y en la nueva, pues en la zona de modernización el calado (profundidad) será mayor, como para barcos de sexta generación. Por otra parte, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, mencionó que 80 por ciento del comercio mundial se mueve por mar, y si no hubiera una capacidad portuaria suficiente en México, nuestro trato comercial con el exterior “se frenaría, los mercados se alejarían y una de nuestras importantes plataformas para importar y exportar productos se desaprovecharía”. Ruiz Esparza aseveró que debido a la importancia de la carga marítima, se ha incrementado la capacidad portuaria, al pasar de 260 a 370 millones de toneladas de carga anuales. LR

GE Power adquiere contrato por más de 310 mdd en sector energético La compañía GE Power Services aseguró órdenes de servicios por más de 310 millones de dólares para tres plantas energéticas en Latinoamérica, que incluyen una nueva planta en construcción en México, así como instalaciones existentes en Chile y Trinidad y Tobago. El director de la compañía en la región, Ramón Paramio, dijo que están complacidos de haber sido seleccionados para proveer servicios de mantenimiento a largo plazo para la nueva planta energética de Techgen en el país, que refleja la confianza que les tienen para proteger inwww.sobreorugas.com

versiones en nuevas instalaciones. Y es que a GE se le otorgó un acuerdo de contrato de servicio a largo plazo por el Grupo Techint para proveer mantenimiento a largo plazo a tres turbinas de gas y las turbinas de vapor asociadas, que se están instalando en el complejo La planta energética Techgen es de ciclos combinados de gas natural ubicada en la región de Pesquería en el estado de Nuevo León, que Tenaris, Ternium y Tecpetrol International construyen, la cual esperan comience operaciones comerciales en el último trimestre de este año. EL ECONOMISTA LA REVISTA DE MAQUINARIA 9

Se adjudican primeros contratos para el NAICM

El grupo Aeroportuario de la Ciudad de México adjudicó al consorcio encabezado por la empresa Transportes y Construcciones Tamaulipecos, el contrato para la construcción de los caminos provisionales de acceso al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). Transportes y Construcciones Tamaulipecos hizo la oferta técnica y económica más

solvente por lo que obtuvo el contrato por 608 millones 275 mil 577.50 pesos. La segunda licitación, para carga, acarreo y desazolve de los terrenos del NAICM, se adjudicó al consorcio Omega Construcciones Industriales, Calzada Construcciones y Dragados del Sureste, por 493 millones 916 mil 475 pesos; la duración de NTX la obra será de 240 días.

Inicia SCT Modernización vial en el estado La Secretaría de Transportes y Telecomunicaciones (SCT) de México dio inicio a los de Guerrero trabajos del proyecto de 1.600 millones de pesos que modernizará el camino Atoyac de Álvarez-San Miguel Totolapan, en el estado de Guerrero. Según un comunicado de la SCT, participarán ingenieros militares para asegurar la calidad del camino a construir. La iniciativa beneficiará a 18 comunidades y 90.000 lugareños, además de mejorar la conectividad. Asimismo, favorecerá a las industrias forestales y agrícolas de la región, y a 12 municipios vecinos. No se entregó ni la fecha de término ni el nombre de la compañía o compañías a cargo de las obras. El Congreso mexicano aprobó para 2016 un presupuesto de 105.000 millones de pesos para la SCT, 16,5% menos que el de 2015. Este año, la SCT dispondrá de más de 61.000 millones de pesos para llevar a cabo trabajos de infraestructura. BNA 10 LA REVISTA DE MAQUINARIA

Fin de obras de la MéxicoCuernavaca para marzo

Será hasta finales de marzo, en vísperas de la Semana Santa, cuando concluyan simultáneamente las tres obras que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) lleva a cabo en la autopista México-Cuernavaca, en su salida del Distrito Federal, y con las que se prevé un incremento de 50% en el número de vehículos que cada hora cruzan por la caseta de Tlalpan, anunciaron funcionarios de la dependencia y directivos de los corporativos Carso y Ximsa, responsables de los trabajos, durante un recorrido de supervisión. Las tres obras en la autopista México-Cuernavaca son la construcción del Viaducto Elevado –que inicia en Periférico Sur y Viaducto Tlalpan y termina después de la caseta de cobro de Tlalpan–, la reubicación y modernización de dicha caseta, así como de la edificación del parador integral Parras donde se brindarán diferentes servicios a choferes de autobuses y camiones, al igual que a automovilistas particulares. La longitud del Viaducto Elevado es de cinco kilómetros, pero se extiende a siete al unirse a los dos kilómetros del Segundo Piso que corren a cargo del Gobierno del Distrito Federal y la inversión conjunta asciende a 3 mil 100 millones de pesos, precisó Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT. Ruiz Esparza y Neme Sastré director de Caminos y Puentes Federales (Capufe), ponderaron que habrá una ampliación de 14 a 21 carriles (siete de ellos reversibles) en la caseta de cobro y se prevé que con ello cruzarán 5 mil 40 vehículos por hora, en lugar de los 3 mil 60 que actualmente circulan. Neme Sastré afirmó que las tarifas en las carreteras a cargo de Capufe no se han incrementado en este sexenio y en el caso de la Autopista México-Acapulco recordó que desde los huracanes Ingrid y Manuel se mantiene un descuento de 25 por ciento en la Autopista México-Acapulco, por lo que sólo se pagan 75 pesos. LA JORNADA

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En la Ciudad de México

Fibra Uno retomará Torre Mítikah Gonzalo Robina, director general adjunto de Fibra Uno, reveló que lo primero que comenzarán a construir será la torre residencial, la cual tendrá departamentos que saldrán a la venta. “Vamos a arrancar con la obra de la torre residencial, que es la que más tiempo se lleva por la magnitud que tiene, deberemos estar arrancando en enero”, comentó el ejecutivo. La torre cuyo diseño arquitectónico estuvo a cargo de César Pelli, se convertirá en la más alta de la Ciudad de México, al contar con una altura de 265 metros, en 60 niveles residenciales. Esta fue la única parte que se conservó del proyecto original que adquirieron a Prudential, debido a que al comprar el desarrollo ya se contaba con una parte de excavación y la construcción de los sótanos de estacionamiento. La construcción del centro comercial diseñado por Sordo Madaleno empezará poco después de que inicie la de la torre residencial, aunque Robina dijo que aún están afinando algunos detalles y se encuentran en proceso de negociación para buscar integrar a Centro Coyoacán. “Seguimos trabajando en eso, la nego-

ciación no ha sido sencilla, vamos por muy buen camino, estamos próximos y a unas cuantas semanas de poder aterrizar cómo va a terminar el proyecto”, dijo Robina. La construcción del centro comercial se hará por etapas y dependerá del proyecto final. Fibra Uno tiene dos alternativas al desarrollo de Mítikah, de acuerdo con el área rentable comercial y de oficinas. En una se contempla una superficie comercial de hasta 146 mil 356 metros cuadrados y de oficinas por 197 mil 946 metros, con una inversión de 13 mil 172 millones de pesos. La otra alternativa presenta un área rentable comercial inferior, de 117 mil 567 metros cuadrados y de oficinas también menor, de 112 mil 221 metros, con una inversión de 7 mil 872 millones de pesos. Ambas contemplan una superficie residencial de 83 mil 534 metros cuadrados, que podría equivaler a cerca de 490 departamentos y un hotel con 32 mil metros cuadrados. Otro inmueble que comprenderá Mítikah será Centro Bancomer, aunque Robina señaló que sigue generando rentas, debido a que el banco pidió una prórroga en su contrato de arrendamiento por tiempo indefinido. EF

Enrique Peña Nieto (izq) y Juan Pablo Castañón.

Solicita CCE Incentivo

a la inversión En el corto plazo los empresarios requieren reducir los trámites para la operación de sus negocios, mayor capital a un costo competitivo y acceso a la innovación, aseguró el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Juan Pablo Castañón. Durante la ceremonia de cambio de titular del CCE y su toma de protesta, donde estuvo el presidente Enrique Peña Nieto, Castañón hizo las peticiones del sector empresarial a las autoridades, y comentó que con ello, se incentivará la inversión y por ende, el crecimiento económico. “La agenda de desarrollo se basa en tres dimensiones: reducir al mínimo necesario los trámites exigibles, para que el empresario destine su tiempo a los empleados y al crecimiento de la empresa; apoyos que faciliten la inversión a largo plazo con un mayor capital y apostar por prácticas que impulsen la cultura de la innovación”, dijo. Asimismo, aclaró que la pobreza y desigualdad, siguen siendo los retos más grandes a superar para el desarrollo del país y el bienestar de los mexicanos. Por ello, insistió en que se acelere la implementación de las reformas estructurales que tienen como objetivo principal el de garantizar una mejor calidad de vida a los mexicanos e impulsar el desarrollo del país, lo que puede lograrse a través de mayor inversión. CRÓNICA

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La CMIC pide a gobierno agilizar pagos a constructoras El retraso de pagos (hasta por seis meses) a más de 1,500 empresas de la construcción de los gobiernos federal y estatales en el 2015 es “más preocupante” que en el 2014, por lo que es necesario emprender acciones urgentes para solucionar la problemática y evitar pérdidas de empleo, afirmó Gustavo Arballo. El presidente de la Cámara Mexicana de la Construcción (CMIC) propuso como alternativa que sus agremiados puedan obtener financiamiento de la banca de desarrollo “sin burocracias”, que les permita hacer frente a sus necesidades inmediatas. Estimó que un fondo de entre 5,000 y 10,000 millones de pesos sería conveniente en una primera etapa. “Un apoyo así tendría un efecto positivo. La banca de desarrollo tiene recursos y las facultades para hacerlo, por ello esperamos que a más tardar la otra semana tengamos una respuesta de las autoridades”, refirió. Pemex, Conagua, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y los estados de Guerrero, Oaxaca y Jalisco son quienes no han pagado oportunamente a las empresas por trabajos ya realizados, cuyo monto total no ha sido determinado por la CMIC. En rueda de prensa, explicó que hay reclamos de las constructoras y le están pidiendo hacer la gestión a las autoridades, para que cubran los recursos de obras que ya están avanzadas o concluidas. “Ya tenemos varios meses con esta situación de retrasos y el hecho de que se termine el año sin que se resuelva es una gran afectación para nosotros. No tenemos en pesos y centavos lo que esto significa, pero es resultado de nuestros índices de percepción”, agregó.

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Lic. Gustavo Arballo Luján, Presidente de la Cámara Mexicana de la Construcción (CMIC).

El presidente de la CMIC explicó que hay claridad en su sector de que la falta de recursos es consecuencia de la política económica que han emprendido las autoridades hacendarias, en función de los ingresos que se han obtenido por la baja de precio en el petróleo, y por ello han hecho propuestas. “Con la SCT, que es una de las principales dependencias que licita obras, hemos tenido una buena relación. Incluso, ya se dio el banderazo de salida a las primeras licitaciones con cargo al Presupuesto de Egresos por 15,000 millones de pesos y que permitirán ganar entre 30 y 45 días en los procesos. Además, ayuda a que la industria se active lo más pronto posible”, comentó. Sin embargo, hace falta más que eso para evitar impactos relevantes entre las constructoras, que mayoritariamente son pymes, por lo que han intensificado reuniones con otras dependencias en los últimos días del año 2015. La CMIC y organizaciones de la sociedad civil como México Evalúa, Transparencia Mexicana y el Imexdi firmaron una carta

con cuatro propuestas para hacer mejoras en el tema de transparencia en la contratación de obra pública. El documento se entregará al Senado de la República con la finalidad de incorporarlo en las modificaciones a la ley respectiva que ahí se analizan. -Incrementar la información pública de los procesos de acuerdo con estándares internacionales e incluir las fases de precontratación, contratación y poscontratación. -Integrar las diferentes plataformas de información de las dependencias contratantes que actualmente no se comunican entre sí: CompraNet, Cartera de Inversión o DeclaraNet. -Mejorar la accesibilidad de la información a CompraNet, que incluya la integración de toda la información de las contrataciones y evitar que haya purga de documentos. -Incluir mecanismo de cumplimiento para las dependencias contratantes con base en las buenas prácticas internacionales que permitan dar un seguimiento puntual a los procesos. EF

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Ditch Witch presenta su nuevo Sistema de reciclaje de lodo

Ditch Witch cuenta con un nuevo sistema de reciclaje de lodo, modelo MR90 que reduce los costos operativos y mejora la eficiencia en la obra. La unidad individual y autónoma puede mezclar y reciclar el lodo siendo la única unidad que puede ser transportada llena de fluido. El sistema de reciclaje de lodo MR90 está equipado para satisfacer las demandas de cualquier tamaño de perforación

pequeño y mediano con capacidad de limpieza de hasta 90 galones por minuto. Alimentado por un motor Kubota de 25 HP, el MR90 está diseñado específicamente para unidades de perforación con puntuaciones de empuje de 9.000 kg a 27.000 kg, el apoyo a los equipos de perforación más utilizados en servicio actualmente. El MR90 tiene un tanque de 340 galones de primer paso de barro, y un tanque

limpio de 110 galones con conexiones de vacío 3 pulgadas. Un tanque de agua de 300 galones con bomba de transferencia proporciona capacidad de fluido de perforación adicional y agua de alta presión para su limpieza. Además, el uso de nivelación hidráulica entrega la configuración más rápida del mercado en tan sólo 10 minutos, explica Ditch Witch. D. W.

Retroexcavadoras JCB Excelente opción en México Desde hace unos años hemos sido testigos de como la retroexcavadora JCB 3CX se ha ido abriendo paso de manera significativa en el mercado mexicano. Este modelo fue pensado para alquiler y para propietarios de flotas. Cuenta con cabina de puerta doble, ergonómica, a prueba de polvo, presurizada para un mayor confort. También incluye A/C de alto rendimiento, brazos de cargador con auto-nivelación, levantamiento paralelo para aumentar la retención de material, maximizando la facilidad de uso. Livelink ofrece localización remota de las máquinas y uso de datos para mejorar la seguridad. El sistema hidráulico de alto flujo ofrece 14 LA REVISTA DE MAQUINARIA

143 litros/min para ciclos de excavación y carga más rápidos. También cuenta con 4WD & LSD, Kit Hidráulico, para lograr compatibilidad con un mayor rango de aditamentos y martillos. Incluye estabilizadores con protección en los cilindros, protección añadida contra el daño del estabilizador del cilindro y las mangueras. La opción retorno a excavación ahorra tiempo y esfuerzo cuando se reposiciona el cucharon, explica el fabricante británico. La empresa explica que desde que se fabricó la primera retroexcavadora en 1953, ha producido más de 600,000 unidades con la gama más amplia del mercado abarca 40 modelos de la 1CX compacta a la 5CX. JCB www.sobreorugas.com

Linden Comansa optimiza grúas de la serie LC2100

Creada fundamentalmente para trabajar en proyectos de construcción industrial, minería, infraestructura y obra pública, la Serie LC2100 es una de las de mayor éxito del fabricante de grúas torre Linden Comansa. En los últimos meses, el equipo de I+D de Linden Comansa ha trabajado en optimizar varios modelos de esta serie, que ya están disponibles en el mercado. De 18 a 20 toneladas Las grúas 21LC335, 21LC550 y 21LC660 con capacidad de carga máxima de 18 toneladas se han optimizado para cargar ahora hasta 20 toneladas. Esta mejora se debe fundamentalmente al cambio en el conjunto carros/ganchos, que se ha reforzado, y al cambio del cable de elevación, que ahora es de tipo compactado y de superiores características mecánicas. De 24 a 25 toneladas En el caso de la 21LC550 de 24 toneladas, se incrementa la carga máxima hasta las 25 toneladas, y también se optimiza el diagrama de cargas. Al igual que en las grúas de 18 toneladas, estas mejoras se deben a que la 21LC550 cuenta ahora con un conjunto carros/ganchos nuevo y más ligero que el anterior, y a la sustitución del cable de elevación por uno de tipo compactado y de mayor resistencia. Además, en el caso de la 21LC550 25t, el cambio de cable de elevación ha permitido www.sobreorugas.com

aumentar la capacidad del tambor de 640 a 720 metros en el motor estándar de 65 kW y en el opcional de 110 kW, y de 1.450 a 1.580 metros en el motor opcional de 110 kW con tambor de gran capacidad Lebus. Nueva 21LC450 de 20 y 25t A la hora de aplicar los cambios en el modelo 21LC400 18t, el equipo de I+D de Linden Comansa vio la oportunidad de mejorar esta grúa de forma muy significativa. El resultado es un nuevo modelo, la grúa 21LC450, con versiones de 20 y 25 toneladas frente a la antigua 21LC400 de 12 y 18 toneladas. Para conseguir una mejora tan evidente no sólo se han cambiado el cable de elevación y el conjunto carros/ganchos, sino que se ha sustituido la parte giratoria (portacoronas, corona y cúspide) de la 21LC400 por otra de nuevo diseño, que es común con la parte giratoria de la 21LC550 de 25t. De esta forma no sólo se refuerza la grúa sino que además se favorece la modularidad e intercambiabilidad entre la nueva 21LC550 25t y la 21LC450. Además, la mayor parte de los tramos de pluma, contrapluma y torre de la 21LC450 son los mismos que los de la 21LC400, lo que permite que aquellas empresas que dispongan de ambos modelos puedan intercambiar tramos en caso de necesidad. En comparación con la 21LC400 18t, la 21LC450 20t cuenta con una carga máxima de dos toneladas superior a la de su predecesora, y con un diagrama de cargas mejorado. Por ejemplo, con un alcance de 50 metros, la 21LC450 carga en punta hasta 10 toneladas, mientras que la 21LC400 no llegaba a las 9 toneladas. En la 21LC450 25t se incrementa la carga máxima en 7 toneladas en la capacidad carga máxima con respecto a la 21LC400. Esta grúa tiene una capacidad de carga en punta de 2,600 kilos (2.860 kilos con PowerLift, que viene de serie) y puede cargar 25 toneladas hasta los 20.6 metros con un alcance de 40 metros. Además de las dos versiones de la 21LC400, se retira del catálogo la 21LC550 de 12 toneladas de carga máxima, un modelo que ya no resultaba interesante para el mercado al disponer Linden Comansa de mejores alternativas. LINDEN COMANSA

Alta Tecnología en BCM de Bomag El BCM 05 positioning de Bomag vincula los datos de posición del GPS con los valores de medición EVIB registrados por los rodillos autopropulsados o para asfalto. Los valores de medición y el progreso del rodillo se muestran en la pantalla del BCM 05 en la cabina. Los datos se pueden trasmitir con una memoria USB a un ordenador central para su posterior análisis y documentación con el software BCM 05 office. El BCM 05 positioning permite un control de la compactación dinámica continua (CCC) y recibe los datos de posición del GPS diferencial StarFire, que, con una señal de corrección integrada, alcanza una precisión de 15 cm. La instalación del GPS diferencial (DGPS) StarFire en una máquina no requiere una estación de referencia local. De manera alternativa, pueden utilizarse también datos de otros sistemas DGPS o RTK comunes a través de una interfaz. No es necesario definir ningún campo en el BCM 05 y el conductor del rodillo no necesita asignar la pista de rodadura actual al área del campo correspondiente. BOMAG LA REVISTA DE MAQUINARIA 15

JLG anuncia elevador de personas rediseñado JLG ha rediseñado su plataforma de elevación telescópica 450AJ. Con capacidades de plataforma de hasta 249.5 kg, esta máquina permite a los operadores tomar más herramientas y suministros para su trabajo, lo que puede mejorar la producción de trabajo, explica el fabricante. La capacidad es 10 por ciento más que en otras plumas de tamaño similar en el mercado. Esta unidad de elevación emplea menos mangueras hidráulicas y de enrutamiento de manguera aerodinámico en comparación con otros modelos. Esto reduce el número de posibles puntos de fuga y minimiza el mantenimiento. La pantalla MDI en esta máquina comunica mensajes de texto completos, no sólo códigos de fallos, lo que permite solucionar problemas más rápido y reduce la duración de las llamadas de servicio.

La carcasa presenta un nuevo diseño hecho de un material de polímero nuevo DuraTough que no se mella como el acero y no es tan frágil como el ABS. Las especificaciones de la máquina 450AJ son: capacidad de la plataforma 249 kg sin restricciones, 14 m altura de la plataforma, altura adicional 16 m de trabajo, 7.6 m de extensión horizontal y el alcance de trabajo es de 8 m. JLG

Mejoras en Power Pack hidráulico de Atlas Copco El Power Pack hidráulico del Atlas Copco LP9-20 ha sido actualizado. El nuevo diseño de la campana hace que sea fácil para el operador abrir la cubierta y hacer el mantenimiento sin desconectar las mangueras, lo que ahorra tiempo y dinero en el proceso, explica Atlas Copco. El aceite tiene que estar limpio para la hidráulica para ser realmente eficaz. Un indicador del filtro muy visible en el panel de control muestra cuando un cambio de filtro es necesario. Para asegurarse de que haya suficiente aceite en el sistema, el panel frontal tiene una mirilla claramente visible que

muestra el nivel actual en el sistema. Si el sistema está bajo de aceite, llenarlo es más fácil gracias a una tapa de tanque más grande. El interruptor detiene el sistema hidráulico sin que el operador pueda apagar el motor. En efecto, actúa como una pausabotón de encendido lo que permite el cambio rápido de la herramienta. El LP9-20 viene con una selección de las fuentes de energía. Incorpora un motor industrial de bajo peso en aluminio de 5.5 KW, siendo impulsado por gasolina lo que significa la independencia y una gran flexibilidad para el usuario. Construido en el relevador del motor térmico asegura la fuente de alimentación funciona a temperaturas que van desde -20° C a + 40°C, independiente de la fuente de alimentación. ATLAS COPCO

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maquinaria y seguridad. Por Pedro A. Hernández Rocha

or el tamaño, peso y potencia de la maquinaria de construcción siempre se encuentra asociada al peligro, por lo tanto es requisito indispensable que todo el personal que se encuentre cerca de estos equipos se mantenga alerta todo el tiempo. El principal responsable de la seguridad de un equipo de construcción es el operador, esta persona debe estar siempre atento de que las maniobras que realiza con la máquina estén a una distancia prudente de otros equipos, construcciones, cables eléctricos, pero principalmente de otras personas. Existen algunos consejos de seguridad en la maquinaria de construcción para evitar accidentes, que a continuación les compartimos.

EN LA OPERACIÓN El operador debe realizar inspecciones alrededor de la máquina al menos tres veces al día: 1 Iniciando el turno. 2 Al finalizar el turno. 3 Cada vez que se baje de la máquina.

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Busque fugas, fallas progresivas de componentes o fallas graves del equipo en la máquina, revise el nivel de aceite del motor, aceite hidráulico y del líquido refrigerante y de frenos, presión de los neumáticos, etc. Si encontrara alguna anomalía no deberá iniciar el trabajo hasta que todo se encuentre correctamente. Las inspecciones no sólo ayudarán a garantizar la integridad del equipo sino que lo mantendrá en condiciones seguras para su operación.

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UTILICE LA TÉCNICA CORRECTA PARA ASCENDER Y DESCENDER DE LA MÁQUINA Para evitar resbalones, golpes y caídas, utilice la técnica correcta para ascender y descender de la máquina. Para subir a un equipo se recomienda utilizar este procedimiento: 1 Despeje de objetos el área alrededor de la cabina antes de acercarse a la máquina. 2 Para subirse, utilice siempre 3 puntos de contacto con la escalera y pasamanos (dos manos y un pie o dos pies y una mano). 3 Colóquese de frente a la escalera, asegúrese de no llevar nada en sus manos y suba. Para bajar de una máquina se recomienda seguir los siguientes pasos: 1 Baje todos los accesorios, active el freno de estacionamiento, ponga la transmisión en neutral y coloque el bloqueo hidráulico de los accesorios antes de levantarse del asiento. 2 Utilice los mismos 3 puntos de contacto al bajar. 3 Observe el suelo para asegurarse de que el sitio en el que bajará no presente alguna condición peligrosa como superficies irregulares, varillas, un hoyo, etc. Nunca suba ni baje de una máquina en movimiento, ni salte para bajar de ella y esté atento a las condiciones que generalmente producen resbalones, como la lluvia, el lodo o la grasa.

recomendaciones Siempre que se opere un equipo se debe de usar el cinturón de seguridad. La zona más segura en una máquina es la cabina, si no se tiene puesto el cinturón de seguridad en caso de una volcadura el riesgo de ser aplastado por el mismo equipo es muy alto. Conocer los símbolos e instrucciones de seguridad que aparecen en el manual de operación de las máquinas, para saber qué zonas del equipo son peligrosas y como evitar accidentes. Se debe de supervisar que los lugares por los cuales transitará el equipo sean seguros, que el suelo no sea demasiado blando, que no circule muy cerca de un desnivel, agujeros o cables eléctricos, que no hayan rocas en el suelo que por su tamaño puedan golpear la parte inferior del equipo, o cualquier condición que pudiera provocar un accidente. Conduzca siempre la máquina a una velocidad moderada y no traiga en la cabina objetos extraños que pudieran trabar algún pedal o palanca. Tampoco es recomendable transportar personas en ningún equipo, ya sea en la cabina o en otra parte www.sobreorugas.com

de la máquina ya que con el movimiento estos pueden resbalarse y ocasionar un accidente fatal. Si va a realizar una excavación debe informarse si en el subsuelo existe el riesgo de encontrar alguna tubería, generalmente se suele encontrar de agua o drenaje que si no se tiene cuidado y se rompen generan gastos innecesarios al tener que repararlos, también se pueden encontrar tuberías de combustible o gas, e incluso cables eléctricos que podrían provocar un grave accidente si por descuido se rompen al realizar la excavación. En una maniobra de carga se recomienda siempre estabilizar correctamente el equipo, si es necesario utilice polines de madera para incrementar el área de contacto con el suelo y así evitar que se hundan los estabilizadores. Nunca cargue más peso del que el equipo está diseñado para levantar. Utilice siempre cadenas o eslingas en buen estado, y que estén fabricadas para soportar el esfuerzo que se requiere, y revise que la carga permanezca bien sujeta y equilibrada. Además se recomienda amarrar una cuerda en uno de los extremos de la carga y que una persona la sujete para evitar que el objeto suspendido gire con el viento o la inercia del movimiento. Colocar cintas de seguridad alrededor del área de la maniobra para evitar que otras personas o vehículos circulen por ahí. Procure no levantar la carga más de lo nece-

sario. Si es una maniobra en la que el operador no puede ver con exactitud dónde va a colocar la carga es necesario que otra persona le dé indicaciones, únicamente debe ser una persona para evitar confusiones y debe de estar capacitada en las indicaciones visuales para señalar al operador lo que debe realizar. Nunca, por ningún motivo nadie debe colocarse por debajo de la carga. Estadísticamente más del 60% de los accidentes con maquinaria suceden durante las maniobras de carga, por lo cual se deben de realizar con extremo cuidado, concentración y seriedad. Los faros, intermitentes, luces de frenado, claxon, alarma de reversa, torretas, frenos, espejos y freno de estacionamiento deben estar funcionando correctamente, si no es así el operador debe reportarlo a su supervisor o departamento de servicio. Active el freno de estacionamiento siempre que estacione el vehículo y coloque cuñas si estaciona la máquina en una pendiente. Además las cuchillas, cucharones, estabilizadores y otros accesorios deben bajarse completamente cuando el vehículo se encuentre estacionado. Se debe de tener especial cuidado al operar cerca de cables de electricidad, en especial de cables de alta tensión, aunque no se toquen puede formarse un arco eléctrico y ocasionar graves daños al equipo y al operador.

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EN el mantenimiento Utilice siempre su equipo de seguridad (casco, guantes, lentes, zapatos especiales, etc.) y la herramienta adecuada para cada trabajo, y revise que esta se encuentre en buen estado.

Siempre que se desarme alguna parte del equipo para realizar una reparación o servicio preventivo debe de colocarse una etiqueta sobre el volante o el interruptor de encendido que indique que el equipo no debe de encenderse, con el nombre, firma y fecha de quien la coloca. Y esta misma persona es el responsable de quitar este señalamiento en el momento que el equipo esté listo para usarse.

Siempre utilice los bloqueos de seguridad cuando trabaje debajo de brazos o cabinas que puedan bajar repentinamente. Cuando se realizan reparaciones del sistema hidráulico (aunque sea un simple cambio de manguera) se debe de tener especial cuidado. Se debe de trabajar con el equipo apagado y liberar la presión moviendo un poco las palancas que controlan la parte que requiere repararse. También se debe dejar enfriar el aceite hidráulico (este puede trabajar a temperaturas cercanas a los 100°C). Así como al comenzar a aflojar las líneas hidráulicas hacerlo poco a poco para evitar un derrame mayor si aún quedara presión en esta. Procure no revisar una fuga de aceite hidráulico con el equipo encendido. La presión extrema con la que trabaja el sistema hidráulico de la maquinaria fácilmente puede provocarle heridas graves e incluso amputación de algún dedo aun usando guantes de seguridad. Nunca cortar con soplete o soldar tuberías que contengan líquidos inflamables o gases a presión (aceite hidráulico, de motor, combustible, aire, nitrógeno, etc.). No realizar alteraciones, ampliaciones o montajes de accesorios al equipo que no estén diseñados ni calculados previamente por el fabricante del equipo. 20 LA REVISTA DE MAQUINARIA

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EN el traslado Utilice plataformas adecuadas y nunca exceda su capacidad de carga ni dimensiones máximos.

Ocupe rampas para cargar y descargar los equipos, evite en lo posible maniobras extremas para descargar la maquinaria. Solicite los permisos de traslado y lleve toda la documentación del transporte y del equipo transportado (Copia de factura y copia de pedimento para equipos impor-

tados). Procure circular cargado solo en los horarios permitidos. Si es posible coloque en el transporte y en el equipo transportado un dispositivo GPS para en caso de ser robado o extraviado poder rastrearlo fácilmente. Además si es necesario utilice los letreros de “Exceso de dimensiones” y

para todo el personal Evite acercarse al equipo a menos que por su actividad deba estar cerca del mismo.

Mantenerse fuera de los puntos ciegos del equipo. Siempre haga contacto visual con el operador antes de acercarse a la máquina y si es posible trate de obtener una confirmación de que ya lo ha visto. Cualquier parte móvil de la maquinaria como son los cucharones, orugas, poleas y otros accesorios se pueden mover de repente, atrapando o cortando cualquier parwww.sobreorugas.com

Procure tener siempre en buen estado las luces y banderines de seguridad del tráiler y plataforma, si no es así reemplácelas. De igual forma con los neumáticos y los frenos.

unidades piloto durante el traslado. Amarre el equipo con cadenas, de atrás hacia adelante y de adelante hacia atrás, y fíjelo firmemente para impedir que se mueva durante el viaje. Cada cierto tiempo deténgase para revisar que los amarres permanezcan firmes.

Siempre estar pendiente sobre donde se encuentra la maquinaria pesada, en qué dirección se dirige y los movimientos que puede hacer, por ejemplo una excavadora puede girar en toda su circunferencia y con el bote puede golpear todo lo que se encuentre a su alrededor.

te de su cuerpo y/o provocando la muerte. Se recomienda usar siempre un chaleco que resalte la visibilidad, y el equipo de protección apropiado dependiendo la actividad del personal como casco, botas, guantes, etc. Siempre piense que para lograr con éxito su trabajo la maquinaria necesita que la fuerza con la que trabaja sea muy grande y

los materiales sean muy resistentes, lo cual siempre será una condición de peligro para la fragilidad del cuerpo humano. Aunque los fabricantes se esfuerzan en colocar en sus equipos dispositivos de seguridad para disminuir los accidentes, la única forma de evitarlos es asumir cada uno su responsabilidad y recordar que lo más importante es regresar a casa sano y salvo. LA REVISTA DE MAQUINARIA 21

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Por Erick Carrasco

itchie Bros Auctioneers. llega a México en 1995, realizando la primer subasta de maquinaria de 3 días, del 21 al 23 de marzo, vendiendo más de 4.3 millones de dólares en equipo de maquinaria para la construcción, en este mismo año se estableció el primer sitio de subastas fijo en Toluca, Estado de México, donde por 14 años estuvieron realizando grandes subastas, posteriormente en el año 2009 se mudó y estableció en su actual patio permanente en Polotitlán, Estado de México.

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Tras 20 años de llevar a cabo subastas de equipo para la construcción, minería, transporte y agrícola en nuestro país, Ritchie Bros Auctioneers. llega a la subasta No.100 con poco más de 1900 lotes vendidos en un sólo día, sin ofertas mínimas ni precios de reserva. Dicha celebración no podía pasar desapercibida el Sr. Terry Dolan, Presidente de Ritchie Bros. para Estados Unidos y Latinoamérica, visitó nuestro país, estando presente en este importante acontecimiento.

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En Sobre Orugas, tuvimos el placer de entrevistar en exclusiva a los señores Terry Dolan Presidente de Ritchie Bros. USA y Latinoamérica; y a Richard. J. Aldersley, Vice Presidente de Ventas del Sur de Estados Unidos y Latinoamérica. Durante esta entrevista tuvimos la oportunidad de conocer a profundidad sobre el desarrollo de las subastas en México las cuales son del mismo nivel que las que se realizan en el resto del mundo (lo cual habla que en México el nivel de compra y venta de equipos es bastante competitivo), conocimos acerca del impacto que la economía global ha tenido en el mundo de las subastas y algunos de sus planes a futuro en México. A continuación les mostramos los puntos más relevantes de la entrevista:

“¿Dónde más podrías encontrar un lugar dónde tienes todo el equipo que necesitas, apuestas por el, lo pagas y te lo llevas? Y todo en un par de días”

Richard J. Aldersley

Richard J. Aldersley, Vice Presidente de Ventas Ritchie Bros. del Sur de Estados Unidos y Latinoamérica, (izq.) junto a Terry Dolan, Presidente de Ritchie Bros. US y Latinoamérica.

El Mercado de Ritchie Bros. Richard J. Aldersley.- “En todo el mundo hay alguien que siempre va a necesitar un equipo. Las necesidades de la industria son las mismas y el equipo que buscan esta aquí. En eso, creo que reside el éxito de Ritchie Bros., además ofrecemos una amplia cantidad de opciones de equipo al precio que el comprador quiere. ¿A dónde más podrías ir? Por más de 20 años, hemos puesto a compradores y vendedores juntos, logrando así que nuestros clientes siempre salgan satisfechos y contentos por que se van con el equipo que buscan. Es por eso que Ritchie Bros. Auctioneers, ha tenido tanto éxito en México y el resto del mundo.” Terry Dolan.- “Sabemos que nuestros clientes siempre invertirán en recursos de investigación, puesto que buscan equipos con tecnología y claro, una excelente calidad. Y son medios como La Revista Sobre Orugas, quienes ayudan en orientar a nuestros clientes para poder saber eso. Es así como los consignadores visitan nuestro sitio web y luego vienen aquí para darse cuenta que este es un gran lugar pues hay 24 LA REVISTA DE MAQUINARIA

muchos compradores, mucha audiencia y saben que es un mercado sólido para ellos. El impacto económico es menor, gracias a internet. El impacto económico en la industria T.D.- La economía siempre un impacto en la industria. Sabemos que la situación actual del petróleo y los diversos factores mundiales siempre van a afectar al negocio. Y en el caso específico de México, el aumento de precio de divisas es algo que estamos concientes de que impacta, pero también de algo estamos muy seguros y es que el alcance que tenemos en internet es nuestro mejor aliado. Es decir, un equipo siempre esta en movimiento. Por ejemplo, si alguien tiene un equipo y lo quiere vender por su cuenta, su mercado de venta es limitado y necesita encontrar el lugar adecuado para poder venderlo, lo cual significa invertir en recursos para moverlo, anunciarlo, lo cual puede conllevar un tiempo de 60 a 90 días. En cambio, cuando viene aquí nos brinda a nosotros la oportunidad de mercadear el equipo por él y ofrecerlo a cientos de

miles de clientes en todo el mundo. Brindando una ventana adecuada para que las economías más fuertes como Medio Oriente pujen buenas sumas por equipos aquí en México. Logrando así, un balance entre la economía mundial y la de México. Es cuando te das cuenta que hay compradores valiosos que físicamente no estan aquí pero que acaban de comprar tu equipo del otro lado del mundo, en un excelente precio. R.J.A.-Tal como Terry lo acaba de mencionar, el internet es una de las herramientas con las que podemos contar en Ritchie Bros. Auctioneers. Y es que la ventaja que nos brinda es inimaginable, contamos con 650,000 compradores registrados en internet listos para pujar y comprar en cada subasta. De esta manera tu como consignador, tienes la certeza que tu equipo se irá en un buen precio, pues el mercado no es limitado y los compradores saben que se están llevando una máquina cuyo valor es mayor de lo que pagaron, pues la calidad y tecnología en ella lo vale. Te pongo un ejemplo práctico; aquí en México puede un consignador traer su equipo con Ritchie Bros. y nosotros nos www.sobreorugas.com

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encargamos de promocionar su equipo, de ofrecerlo a los compradores potenciales, de anunciarlo no sólo en México, si no en todo el mundo, el resultado de ello es que el siguiente destino del equipo es Filipinas, China, Dubai o Corea. Dónde tu quieras pensar. Con eso logramos 2 cosas, el consigador se va contento sabiendo que vendió su equipo en un excelente precio y el comprador sabrá que compró un equipo de calidad para su necesidad.

es decir, yo; otro presidente para Europa, presidente de Medio Oriente y otro para Asia y Australia. Queremos hacer subastas más grandes y más inversiones, lo que nos lleva a evaluar más opciones de crecimiento. En cuanto al mercado latinoamericano, podemos hablar de Panamá dónde tenemos una enorme ventaja que nos ha permitido alcanzar un gran número de clientes y es

que por su ubicación estratégica te permite alcanzar compradores de centroamérica, sudamérica y parte de Asia. Aunque primero nos gustaría poder alcanzar el nivel de atracción como con el que ya contamos en México, y por supuesto continuar analizando la posibilidad de abrir otro sitio de Ritchie Bros. en Latinoamérica.

El Futuro de Ritchie Bros. Auctioneers. T.D.- Hace cerca de un año y medio nuestro nuevo CEO Ravi Saligram, se unió a la compañía y una de las cosas que detectó rápidamente es que no podíamos seguir operando el negocio directamente desde nuestro corporativo en Vancouver, Canadá. Necesitabamos estar más cerca de nuestros mercados, con un equipo que pudiera generar mayor crecimiento y optimizar nuestra presencia global. Es así como creamos una nueva estructura dónde contamos con un Presidente para el mercado canadiense, otro presidente para el mercado de Estados Unidos y Latinoamérica, www.sobreorugas.com

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Escanea este código para accesar a fotografías exclusivas del evento.

R.J.A.- Por supuesto, el contar con tanta variedad de equipos como hoy es una iniciativa que nos ha parecido bastante atractiva y sobre todo por que para el próximo año se vienen subastas igual de interesantes. Así mismo, nos esperan grandes eventos en los que Ritchie Bros. Auctioneers estará presente, quienes colaboran en la revista Sobre Orugas, tuvieron posibilidad de verlo, estuvimos presentes en la Conexpo Latin America, en la ciudad de Santiago de Chile, lo cual nos permitió alcanzar a importantes clientes y consecuentemente, introducirnos con personas que desconocían de las subastas de maquinaria y equipo para la construcción, minería y transporte; principalmente. Por lo que en próximos eventos también estaremos presentes. T.D.- Nuestros equipos de trabajo buscan siempre una manera estratégica de alcanzar diversas industrias además de las que actualmente Ritchie Bros. Auctioneers ya maneja. Las industrias como el transporte y agricultura han tenido un gran crecimiento dentro de nuestras subastas y queremos que así continúe; esto gracias a que creemos que lo más importante es concentrarnos en saber vender los equipos. Y la mejor manera que hemos encontrado es preguntarnos, ¿cuál es la mejor forma de vender camiones o tractores?, ¿qué clase de inspecciones debemos hacer?, ¿qué tipo de servicio vamos a brindar a nuestros compradores?. Esto nos lleva siempre a pensar en que vamos a seguir haciendo, fijándonos nuevos retos; es lo que nos ha llevado a ser la compañía de mayor alcance con 44 sitios permanentes de subastas en todo el mundo, entre otros sitios pequeños en los que también realizamos subastas de clientes especiales. Pero los clientes saben que también hay más maneras de subastar equipo y por ello hace ya 3 años que RBA adquirió la compañía subastadora de Asset Auctions., y restructu26 LA REVISTA DE MAQUINARIA

ramos su forma de subasta, convirtiéndola en EquipmentOne. Un lugar dónde es posible comprar o vender equipo de una manera muy segura y más privada, por internet. Hoy EquipmentOne tiene una fuerte presencia en los Estados Unidos, pero estamos analizando a que otros mercados es posible expandir la presencia de EquipmentOne y por supuesto Ritchie Bros. Auctioneers. Contar con el apoyo de publicaciones especializadas como ustedes nos ayudan siempre a mantener un contacto cercano con nuestros clientes y sus lectores.

En Sobre Orugas, hacemos un especial agradecimiento a los señores Terry Dolan y Richard J. Aldersley por la entrevista brindada; a Javier Raya, Nicolás Agudelo, Lucia Reyna y a todo el equipo Ritchie Bros. Auctioneers México por recibirnos siempre con las puertas abiertas y compartirnos de manera exclusiva esta información que estamos seguros será de mucha utilidad para nuestros lectores.

El señor Terry Dolan ingresó en Ritchie Bros. como Presidente, EE. UU. y América Latina en mayo de 2015. Antes de Ritchie Bros., Terry ocupó puestos de liderazgo ejecutivo durante 15 años en empresas industriales y de maquinaria; algunas de sus funciones fueron liderar equipos de ventas, operaciones y marketing a nivel nacional. Su experiencia le aportó sólidos antecedentes en los sectores de la construcción, agrícola y minero. Más recientemente, Terry se desempeñó como Vicepresidente Ejecutivo, en el área de Productos Móviles, en los sectores internacional, comercial e industrial de la empresa Generac: un fabricante líder en la industria eléctrica, específicamente en generadores y productos eléctricos para la industria y el sector residencial. El señor Dolan también ocupó puestos ejecutivos en Boart Longyear, una empresa de servicios y fabricante de equipos para perforación para el sector minero, y también en Ingersoll Rand. En Boart Longyear, se desempeñó como Vicepresidente Sénior, en Marketing y Desarrollo de Negocios, en esa etapa estuvo al frente del sector de Fusiones y Adquisiciones. Durante la primera década de su carrera profesional, Terry trabajó en Case Corporation, donde se destacó en varios puestos de ventas y operaciones e inició el negocio de la empresa en relación con los equipos usados. Él se graduó en la Universidad de Concordia, con el título de Licenciado en Ciencias, y se especializó en Administración y Comunicaciones.

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EN LA MIRA

MANIPULADOR TELESCÓPICO

10054

Altura máxima

9.35 mts

Datos Técnicos Máxima capacidad de levantamiento Máximo alcance Máxima altura de levantamiento Capacidad – Tanque de combustible Motor diesel Número de cilindros Transmisión

4535.92 kg 11.81 m 9.35 m 132.49 L Cummins 110 HP 4 Powershift modulada

Los manipuladores telescópicos SkyTrak® con dirección en todas las ruedas son equipos diligentes para personas diligentes. Tres modos de dirección y hasta 0.45 m de espacio al suelo ofrecen una excelente maniobrabilidad en terrenos irregulares. Cuenta con un sistema hidráulico con sensores de carga, una estructura de acero de caja rígida, controles de palanca y un sistema de estabilidad Stabil-Trak. Estos manipuladores telescópicos están diseñados para ofrecer productividad y movilidad.

Estabilizadores

CARACTERÍSTICAS - Los cojinetes sellados extienden los intervalos de servicio para costos de mantenimiento más bajos. - Sistema de estabilidad Stabil-Trak para mayor confianza del operador. - Tracción y dirección en las 4 ruedas. - Hidráulica avanzada para tener un control preciso de la carga y más caballos de fuerza para las ruedas. - Variedad de aditamentos para una alta versatilidad en el manejo de los desafíos del lugar de trabajo.

Exclusivo sistema de interbloqueo mantiene fijos los estabilizadores para extender la pluma al máximo.

Información extra del fabricante NO exceda las cargas de capacidad nominal de levantamiento, ya que pueden generarse condiciones de inestabilidad y peligro en la máquina. NO incline la máquina hacia adelante para determinar la carga permitida. Utilice solamente implementos auxiliares aprobados por JLG con los correspondientes cuadros de modelos de manipuladores de materiales/capacidad de carga de implementos auxiliares que se muestran en la cabina del operador.

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Brazo Tres secciones. Alcance mรกximo hacia adelante 8.08 metros.

Mรกximo alcance

11.81 mts

Tablero Panel de instrumentos con indicadores y luces de advertencia.

Ejes Distancia entre ejes 3.04 m.

Longitud

6.06 mts www.sobreorugas.com

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MINERÍA

Se anticipa Peñoles a la Ley de Transición Energética La Cámara de Senadores aprobó de manera definitiva la nueva Ley de Transición Energética, misma que establece plazos dentro de los cuales las grandes empresas tendrán que cumplir con metas específicas en materia de uso obligado de energías limpias, renglón en el que Industrias Peñoles tiene ya avances importantes. Definitivamente se trata de un tema que no preocupa a la citada firma minerametalúrgica, toda vez que al margen de lo que pueda establecerse en disposiciones legislativas, ha dado ya pasos importantes en ese sentido, y para seguir avanzando desarrolla en la actualidad proyectos que muy pronto le permitirán garantizar que del total de la energía que demanda para sus procesos productivos, el 30 por ciento provendrá de fuentes renovables. Fernando Alanís Ortega, director general de Industrias Peñoles, quien informó lo anterior, reconoce que para esta empresa el cumplimiento de la ley es fundamental,

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pero asegura que los esfuerzos que ha hecho hasta ahora al incursionar en el campo de la también llamada energía verde, corresponden a un compromiso real con la protección del medio ambiente. “Lo más importante es que lo hacemos por convicción, y por un compromiso legítimo a favor del cuidado del medio ambiente”, puntualizó. Respecto a las disposiciones de la nueva Ley de Transición Energética, dijo tener conocimiento de que la misma establece en términos generales como meta para las empresas que para el año 2018 al menos el 10 por ciento de la energía que utilizan en sus procesos provenga de fuentes renovables, en el entendido de que para el 2020 ese margen tendría que elevarse hasta el 30 por ciento. Es precisamente con esa visión que Peñoles sustenta actualmente dos importantes proyectos que están directamente enlazados. Uno, con una inversión de 330

millones de dólares, es la ampliación de su planta de zinc, con lo que se le apuesta a incrementar la producción de este mineral nada menos que en un 50 por ciento, de 240 mil a 360 mil toneladas. Esto colocará a Peñoles, a Torreón y a Coahuila como el sexto productor de zinc a nivel mundial. El otro proyecto, con una inversión cercana a 350 millones de dólares, se ejecuta en coordinación con la empresa portuguesaespañola EDP Renovables, y consiste en la construcción, en el municipio de General Cepeda, de un parque de energía eólica, mismo que irá a atender precisamente las necesidades de electricidad para la operación de las instalaciones complementarias de la planta de zinc. Se tiene previsto que a partir de diciembre del 2016 sea cuando el sistema de aerogeneradores de dicho parque comience a producir energía eléctrica, que por principio podría ser a razón de entre 80 y 85 megawatts al año. SOL DE LA LAGUNA

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Principales cupríferas de México elevan producción Las cuatro principales cupríferas en México lograron un repunte de 11.2% en la producción del tercer trimestre. Dominadas por la filial Southern Copper de Grupo México, las empresas reportaron 119.751t de metal rojo, por sobre las 107.717t del 3T14, según cifras que recopiló BNamericas. México fue el décimo mayor productor de cobre en 2014 con 520.000t, de acuerdo con el Servicio de Geología de EE.UU. 1. SOUTHERN COPPER – 100.426t (86.864t el 3T14) La minera estadounidense fue responsable de gran parte de la producción cuprífera de México en el trimestre. El incremento obedeció ante todo a la ampliación por US$3.500 millones de Buenavista del Cobre, lo que permitió que la operación en el estado de Sonora pasara de 54.749t a 65.953t. La mina Caridad elevó su volumen de 30.981t a 32.977t y en su división Immsa este se incrementó de 1.134t a 1.497t. La ampliación de Buenavista seguiría impulsando la producción en 2016, ya que la concentradora de cobre y molibdeno está en puesta en marcha y la planta de extracción por solventes y electrodeposición (ESDE) III alcanzaría su capacidad de 120.000t/a de cátodos de cobre para el 1T16. 2. INDUSTRIAS PEÑOLES – 9.741t (9.472t) La minera, con sede en Ciudad de México, elevó su producción porque aumentaron los volúmenes de mineral procesado y mejoraron las leyes y recuperaciones en las minas Madero y Velardeña, a lo que se suma una mayor tasa de recuperación en Tizapa. 3. MINERA FRISCO – 5.284t (6.481t) La minera mexicana, controlada por el multimillonario Carlos Slim, registró un descenso en la producción cuprífera, ante un descenso de 44% en el aporte de cátodos de cobre de la mina María, cuyas reservas en el rajo se están agotando. Además, la producción de concentrado de cobre bajó 3% a 3.904t debido a la menor contribución de San Francisco del Oro, situación contrarrestada en parte www.sobreorugas.com

por un incremento en las minas Asientos y Tayahua. 4. CAPSTONE MINING – 4.300t (4.990t) La minera canadiense declaró un descenso en su mina mexicana Cozamin a causa de cambios en los métodos de explotación que tienen por fin subir la producción de mena a partir del respaldo bajo. Sin embargo, la producción se elevó respecto de las 2.700t del 2T al mejorar la tasa de procesamiento, leyes y recuperaciones. Erick CaBNAMERICAS

Desarrollan prototipo de carga Alumnos de Ingeniería Mecatrónica del Tecnológico Regional diseñaron el prototipo de un carro transportador de cargas pesadas, equipado con sensores ultrasónicos que facilitan su operación a distancia. El objetivo de Fátima del Rocío Rodríguez Ramírez y Francisco Javier Pérez Vera, estudiantes que desarrollaron el prototipo, consistió en diseñar y desarrollar una herramienta que facilite el manejo de cargas muy pesadas o de difícil transporte, enfocadas en la minería. Ambos estudiantes explicaron la utilidad de su trabajo: “En un ambiente donde los operadores hacen todo, se propone que solamente se encarguen de manipular el tablero de control”. El sistema se controla mediante un tablero que tiene las funciones de paro, avance y retroceso. Como sistema de protección, se cuenta con sensores ultrasónicos que envían información de la distancia del punto de control al carro de carga, con la finalidad de que el operario controle la posición del vehículo. Este primer prototipo ha sido probado con cargas de hasta 20 kilogramos, manteniendo en todo momento la estabilidad y potencia requeridas. Los diseñadores comentaron que este modelo de carro transportador podría ser también utilizado en mercados de abastos para manejo de mercancías, en la construcción o en elevadores para personas con discapacidad. Fátima y Francisco comentaron que uno de los retos fue fabricar todo el prototipo con material de reciclaje. “Nosotros construimos todo, la plataforma, el vehículo, a partir de cosas que teníamos en casa y que fuimos adaptando”. Este proyecto fue presentado en el 7o Concurso Nacional de Robótica Tecnotronics, organizado recientemente por el Instituto Tecnológico Superior de San Luis Potosí. Erick CaCONACYT LA REVISTA DE MAQUINARIA 31

Jalisco, 11º lugar en producción de plata Se invertirán más de 70 mdp en región minera de Michoacán En un año la producción de plata de Jalisco aumentó un 72 por ciento, según el Prontuario de la Industria Minero Metalúrgico elaborado por la Secretaría de Economía (SE). Durante 2014 la entidad registró una producción de 77.1 mil kilogramos del metal precioso, mientras en 2013 sólo extrajo de las minas 44.8 mil kilos. El estado tuvo una participación en el valor total del 1.3 por ciento, colocándose en la posición número once. Zacatecas (2.3 millones de kgs), Chihuahua (973 mil 771 kgs), Durango (815 mil 561 kgs), Oaxaca (237 mil 601 kgs) y

Estado de México (211 mil 209 kgs), son los estados con más extracción de plata en México. Jalisco se colocó durante el 2015 como una de las seis entidades con más superficie minera concesionada y registró una inversión en la exploración de proyectos, aumento de reservas y adquisición de activos fijos. Hasta mayo de 2015, las autoridades mexicanas reportaban mil 444 concesiones mineras vigentes en el estado. Jalisco destaca en la producción de minerales no metálicos como arena, calcita y grava. UJ

Minera San Xavier anuncia próximo cierre Es oficial que en el primer trimestre del presente año, la Minera San Xavier, que opera actualmente en el municipio de Cerro de San Pedro, San Luis Potosí, iniciará su cierre de operaciones. El delegado de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, Edgar Durón Puente, informó que la empresa ya hizo la notificación y será de enero a marzo que comiencen sus pláticas con trabajadores, sindicato y autoridades. Para no dejar a los trabajadores y sus familias desprotegidas, algunos serán destinados a otras minas, además de que la empresa dejará proyectos productivos, turísticos y comerciales que detonen los micro y pequeños negocios. El delegado dijo que el sitio deberá en32 LA REVISTA DE MAQUINARIA

trar a un proceso de remediación ecológica que puede tardar de uno a dos años para su cierre total. Agregó que son alrededor de 300 trabajadores los que hay actualmente, a quienes se les deberá pagar su liquidación debidamente. En la entidad potosina operan ocho grandes mineras, además de 73 pequeñas como pedreras o minas a cielo abierto. Seis de estas empresas son de carácter internacional y en temporada alta llegan a emplear más de 700 personas en tres turnos. Informó Durón Puente que en este año fueron cerradas dos, una en Charcas operada por Minera México, y Santa Cruz. PM

Mediante la creación de un fideicomiso, el Comité de Desarrollo Regional para las zonas mineras en el Estado de Michoacán aplicará recursos por el orden de los 73.9 millones de pesos en obra social e infraestructura que elevará la calidad de vida de los habitantes en los diez municipios cuya actividad preponderante es la minería, según lo dio a conocer Antonio Soto Sánchez, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico. Según un comunicado de prensa, el funcionario estatal destacó que será a partir de este año cuando se mejore la infraestructura carretera, hospitalaria y educativa en la región de Aquila, Lázaro Cárdenas, Arteaga, Huetamo, La Huacana, Churumuco, Zinapécuaro, Ecuandureo, Senguio y Chinicuila, donde además se construirán centros culturales, espacios deportivos y para el desarrollo ocupacional. “Lo que buscamos es que el mejoramiento de la actividad económica se refleje en las condiciones de vida de las y los michoacanos, los recursos que se habrán de aplicar provienen de las aportaciones de la iniciativa privada que otorgará el cinco por ciento de las ganancias por la explotación minera, dinero que será destinado específicamente en mejorar el entorno de los municipios involucrados en esta actividad” señaló el responsable de la política económica en la entidad. Finalizó al agregar que los principales municipios beneficiados serán: Aquila con 22.7 millones de pesos; Lázaro Cárdenas con 19.6 millones de pesos y Arteaga con 2.6 millones de pesos; aunque en todos los municipios mencionados se reflejarán las acciones gubernamentales a favor del bienestar social de sus habitantes. PM www.sobreorugas.com

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LA REVISTA DE MAQUINARIA 33

AGRÍCOLA

Fortalece SAGARPA transparencia en Programa de Modernización de Maquinaria y Equipo 2016 El Programa de Modernización de Maquinaria y Equipo 2016 incluirá modificaciones para fomentar la transparencia, efectividad y productividad en el uso de los recursos públicos, afirmó el secretario de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación, José Calzada Rovirosa. En reunión con representantes de fabricantes de tractores en México, el titular de la SAGARPA indicó que las modificaciones realizadas a este esquema buscan fortalecer los mecanismos de supervisión en la ejecución de los recursos, priorizando que los propios productores elijan el tipo de maquinaria que más les conviene para realizar su actividad. Resaltó que, con base en nuevos lineamientos, cada productor será libre de elegir el tipo de tractor que más se adecúe a sus necesidades y al proveedor que le 34 LA REVISTA DE MAQUINARIA

ofrezca mejores condiciones, desde el momento de presentar su solicitud. Además, detalló que las listas de precios de los tractores serán públicas para evitar distorsiones al momento de adquirir este tipo de implementos agrícolas. Convocó a los fabricantes de maquinaria agrícola a trabajar de la mano con el Gobierno de la República y los productores, a efecto de ofrecer equipos de calidad, que cumplan con las normas del sector y con disponibilidad de servicios y refacciones, lo que habrá de redituar en un sector más competitivo y productivo. El Programa de Modernización de Maquinaria y Equipo 2016 tendrá un presupuesto de alrededor de mil 500 millones de pesos para la adquisición de tractores, equipos de agricultura de precisión y microaspersores, entre otros. Con parte de estos recursos se estima

adquirir alrededor de cinco mil 800 tractores para los productores del país, con un monto máximo de apoyo por hasta 200 mil pesos. Cabe señalar que para la operación de este programa la SAGARPA no hace uso de gestores, por lo que los trámites deben realizarse de manera individual, conforme a las Reglas de Operación 2016, próximas a publicarse. En el encuentro participaron el subsecretario de Agricultura, Jorge Narváez Narváez; el oficial Mayor, Marcelo López Sánchez; el coordinador de Asesores, Flavio Díaz Mirón, y el director general de Productividad y Desarrollo Tecnológico, Héctor Samuel Lugo Chávez. Asistieron también representantes de las empresas Case-New Holland, John Deere, Massey Ferguson y CNH de México, entre otras. SAGARPA www.sobreorugas.com

SAGARPA busca impulsar el desarrollo regional

Con el propósito de elevar la productividad, promover el ordenamiento de los mercados y mejorar el ingreso de los productores, en conjunto con agricultores y autoridades estales, la Subsecretaría de Agricultura en coordinación con la Agencia de Servicios a la Comercialización y Desarrollo de Mercados Agropecuarios (ASERCA) ponen en marcha el Esquema Nacional de Reordenamiento de la Producción Agrícola a los Mercados e impulso a la Productividad. A partir del presente Ciclo Otoño-Invierno 2015/16, la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA) fomenta acciones orientadas a mejorar el ingreso de los productores, mediante el alineamiento de la producción con el mercado, el impulso de la producción eficiente y sustentable, y el

incremento de la productividad de las cadenas. Lo que se busca es impulsar el desarrollo regional, principalmente en aquellas entidades federativas con desbalances de oferta y demanda, y/o con excedentes estacionales, aprovechando su vocación y potencial productivo. El Esquema Nacional de Reordenamiento de la Producción Agrícola a los Mercados e impulso a la Productividad brindará prioridad a los pequeños y medianos productores del sector primario. Este mecanismo busca mejorar el ingreso de los productores mediante la inducción de cultivos alineados a las necesidades de los mercados regionales. Con este esquema también se integran y simplifican los mecanismos de Inducción y Reconversión productiva, con el fin de

darle claridad al productor sobre los diferentes incentivos con los que contará para que tome la mejor decisión sobre qué producir, en seguimiento a las demandas de los mercados regionales. En Sinaloa se apoyará la inducción de hasta 170 mil hectáreas de maíz blanco hacia los siguientes cultivos: maíz amarillo con dos mil pesos por hectáreas, a trigo panificable con tres mil 500 pesos por hectárea y a sorgo con tres mil pesos por hectárea. En Sonora se apoyará la inducción de hasta 60 mil hectáreas de trigo duro hacia los siguientes cultivos: a trigo panificable con tres mil 500 pesos por hectárea, a cártamo con cinco mil pesos por hectárea y cultivos perennes (nogal, cítricos entre otros) hasta con el 50 por ciento del valor de la planta y/o hasta 20 mil pesos por hectárea. En Tamaulipas se apoyará la inducción de hasta 20 mil hectáreas de sorgo a maíz amarillo con dos mil pesos por hectárea. Para la instrumentación del esquema se tomará como referencia el Permiso Único de Siembra. A los productores que participen en este mecanismo, dentro de los incentivos del Componente a la Comercialización, se aplicará sólo lo referente al Ingreso Objetivo. Con estas acciones se busca que los productores, principalmente los pequeños y medianos, tomen la mejor decisión para incrementar sus ingresos y se logre avanzar en el ordenamiento de los mercados, a partir de desarrollar un ejercicio de planeación agrícola integral, así como elevar la competitividad de las cadenas productivas. SAGARPA

Comercialización, desafío del agro Consolidar canales de comercialización es uno de los desafíos de los productores del sector agropecuario (agricultura y ganadería) de la capital, explicó el director de Desarrollo Agropecuario del municipio de Querétaro, Luis Alberto Muñoz Ramírez. Algunos proyectos no logran consolidarse porque se carece de un proceso de seguimiento en materia de comercialización, aunado a que no se desarrollan con una visión empresarial, enlistó el director municipal. www.sobreorugas.com

Entre los productores, planteó, es necesario organizar a quienes tengan fines comunes en su producción, para que conjuntamente inicien procesos de comercialización que generen un impulso para todo el sector. Ante este contexto, la dependencia realizará un censo para identificar la actividad ganadera de la capital, tanto para clarificar hacia dónde se dirigirán las vías de apoyo, como para proyectar canales de comercialización. EL ECONOMISTA LA REVISTA DE MAQUINARIA 35

México espera duplicar exportaciones a China

México prevé duplicar sus exportaciones a China durante el 2016, resultado de la apertura de nuevos nichos de mercado para productos agroalimentarios en el país asiático. José Calzada Rovirosa, titular de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA), en el marco de su gira de trabajo por la República Popular China, señaló que se estima incrementar en alrededor de 150 millones de dólares las exportaciones agroalimentarias a China. Expuso que a partir de la renovada relación comercial, las exportaciones agroalimentarias de México hacia aquel país alcanzaron alrededor de 146 millones de dólares en 2014 y para 2015 se registró un incremento en el indicador de 25%, mientras que para el cierre del presente año se estima superar los 290 millones. En dos años, las exportaciones de aguacate aumentaron más de 200% y las de

cerveza en 250%, ambas a tasa anual, y el tequila se posiciona cada vez más en este mercado asiático. China realiza importaciones de bienes agroalimentarios por el orden de los 122 mil millones de dólares y exporta 70 mil millones de dólares, lo que representa una oportunidad para los productos mexicanos, particularmente los tropicales. En este contexto, el secretario de Agricultura dio a conocer que, como parte de su gira de trabajo por China, se firmaron dos protocolos sanitarios para la exportación de productos lácteos y tabaco con el ministro de la Aministración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena (AQSIQ), Zhi Shuping. El funcionario mexicano puntualiza que con los protocolos firmados el año pasado, México es el país que ha logrado abrir más nichos de mercado en este sector en China durante 2015. MBW

Sector agrícola canadiense dará empleo a 22 mil mexicanos

El Programa de Trabajadores Agrícolas Temporales México-Canadá benefició a 21 mil 499 mexicanos en 2015 y para la temporada 2016, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) espera aprovechar 22 mil puestos vacantes en el sector agrícola canadiense. En un comunicado, la dependencia dio a conocer que la expectativa para este año es aprovechar, mediante la infraestructura del Servicio Nacional de Empleo (SNE), al menos 22 mil puestos vacantes con mano de obra calificada para satisfacer la demanda de empleadores canadienses, en

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Nuevo Aditamento Frontal 562 SL de John Deere Este nuevo aditamento frontal es la solución concreta para sus requerimientos de trabajo diario con su nueva línea de Tractores 5E y modelos anteriores de las Series 5015 y 5025, su integración con el tractor se traduce en mayor versatilidad puesto que tiene mayor compatibilidad con rodados y visibilidad por consiguiente mayor productividad. Mantiene la eficiencia operativa puesto que está equipado con Sistema de Auto-Nivelación Mecánico, en donde los tiempos de operación se reducen al máximo y mantiene mayor productividad ya que la carga del cucharón se mantiene evitando mermas en la operación. JOHN DEERE

beneficio de igual número de familias mexicanas. El Programa “es un modelo de cooperación binacional entre ambos países, a través del cual se garantiza el empleo a trabajadores agrícolas y permite mantener un flujo migratorio temporal ordenado, circular y seguro, y sobre todo con pleno respeto a sus derechos laborales, sociales y humanos”, explica. El citado programa, posibilita que los trabajadores agrícolas mexicanos tengan acceso a un empleo formal y bien remunerado en Canadá. NOTIMEX www.sobreorugas.com

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LA REVISTA DE MAQUINARIA 37

38 LA REVISTA DE MAQUINARIA

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Equipos a la vanguardia. M

ás de 700 clientes y proveedores de más de 50 países diferentes se encontraron en las instalaciones de BOMAG en Boppard, Alemania, en la semana del 14 al 19 de septiembre 2015. Los invitados tuvieron un programa variado y extenso en el evento “Días de Innovación 2015”, que ofreció una vista del portafolio de productos de la marca. Durante seis días el fabricante de maquinaria ofreció a sus clientes e invitados charlas, talleres, demostraciones en vivo de las máquinas, así como una visión exclusiva entre bambalinas de cómo funciona la producción. Bomag sigue creciendo en el seno del Grupo Fayat. La división de máquinas de construcción de carreteras, en la que se integra la firma alemana, ya suponía en 2014 el 28% de los 3,5 billones de euros que facturó el grupo francés el año 2014, con una plantilla de más de 3.900 trabajadores y 28 filiales.

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LA REVISTA DE MAQUINARIA 39

Es evidente que la incorporación de Bomag a la estructura de Fayat ha supuesto un fuerte impulso a su vocación de consolidarse como uno de los grandes referentes mundiales en la maquinaria de carreteras, con una gama en continuo crecimiento en materia de rodillos, extendedoras, fresadoras, estabilizadores y equipos ligeros. La marca ofrece un total de 16 compactadores articulados en tres clases de peso, todos los compactadores están accionados por un motor Deutz de 60 kW. Además, uno de sus principales productos son los vibrocompactadores. Entre sus características generales dominan todos los trabajos típicos de compactación en la construcción de carreteras

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(asfalto y plataforma). Condiciones fundamentales para ello son sus parámetros de vibración meticulosamente adaptados. Potencia de compactación variable: según el espesor de la capa o la compactibilidad del material, la compactación se lleva a cabo con vibración doble, simple o estática. Los grandes diámetros de los rodillos garantizan superficies de asfalto planas y facilitan el trabajo sobre materiales mixtos susceptibles al empuje. Para el mantenimiento diario basta un control visual del nivel del aceite de motor y filtro de aire. Los motores diesel de Deutz con altas reservas de potencia cumplen con todas las normas industriales y trabajan de forma económica con un re-

ducido consumo de diesel. Toda la innovación que realizan en sus equipos comienza en los eventos cómo el “Días de Innovación 2015”, donde en la práctica y en conjunto con sus clientes obtienen valiosa información para seguir innovando. En VRM tenemos la seguridad que nuestros clientes estarán más que satisfechos con estos equipos de alta calidad, eso aunado al excelente servicio que ofrece la empresa, se hace una combinación inigualable.

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SUBASTAS

RESULTADOS

DE SUBASTAS EN MÉXICO

¡Información Exclusiva Que solo Sobre Orugas Te ofrece! de diciembre 2015 en la ciudad de Querétaro. Como único medio autorizado por las más importantes subastadoras del país para publicar sus resultados, trataremos siempre de darles la información más relevante que represente un beneficio para la toma de desiciones en su empresa, organización o negocio.

Resultados de Subasta

3 de diciembre DE 2015 / ritchie bros. / polotitlán AÑO

MARCA / MODELO

1993 2012 1988 1992 1995 1995 2005 2005 2005

BROCE RJ300 BROOM BROCE RJT 350 BROOM ROSCO RB28 SWEEP PRO BROOM ROSCO RB38 BROOM ROSCO RB48 BROOM ROSCO RB48 BROOM ROSCO RB48/4800 BROOM ROSCO RB48/4800 BROOM ROSCO RB48/4800 BROOM

2006

CASE 330 6X6

PRECIO

AÑO

$7,500 $21,000 $6,500 $5,500 $10,000 $10,000 $11,500 $13,000 $14,000

1998 2013 2005 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2013 2013 2013 2012 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012

MARCA / MODELO

BARREDORAS PARA CARRETERA

$29,000

TEREX TA27 6X6

1998 1993 1996 2006 2006 2008 2009 2003

CHEVROLET C7500 4X2 DINA 751 1000 LITRE 6X4 FORD L9000 AEROMAX 15000 LITRE 4X2 FREIGHTLINER M2 10000 LITRE 4X2 INTERNATIONAL 4300 10000 LITRE 4X2 INTERNATIONAL 4300 10000 LITRE 4X2 KENWORTH T300 10000 LITRE 4X2 VOLVO WXR 10000 LITRE COE 4X2

$25,000

CAMIONES PIPA

42 LA REVISTA DE MAQUINARIA

PRECIO

CARGADORES FRONTALES

CAMIONES ARTICULADOS FUERA DE CARRETERA 2001

* Precios en Dólares Americanos * Precios No incluyen IVA * Las condiciones mecánicas y estéticas, así como los accesorios de cada equipo afectan el precio de los mismos.

$7,000 $5,000 $9,500 $19,500 $16,000 $21,000 $20,500 $16,000

CASE 621B CASE 621F CASE 821C CASE 821F CASE 821F CASE 821F CASE 821F CASE 821F CASE 821F CASE 821F CASE 821F CASE 821F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CASE 921F CASE 921F

$10,000 $65,000 $12,000 $63,000 $63,000 $63,000 $59,000 $59,000 $51,000 $86,000 $86,000 $79,000 $86,000 $67,000 $62,000 $61,000 $61,000 $97,500 $95,000 $76,000 $76,000 $71,000 www.sobreorugas.com

Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

olo aquí en tu revista Sobre Orugas podrás encontrar los resultados de subastas en México, en esta ocasión contaremos con los resultados de la subasta #100 de Ritchie Bros. realizada el día 3 de diciembre 2015 en su patio permanente de Polotitlán, México; y los resultados de Alex Lyon llevada a cabo el día 11

Subasta 3-diciembre-2015

*Precios en dólares americanos

AÑO 1994

MARCA / MODELO CATERPILLAR 928F

PRECIO $13,000

2005

CATERPILLAR 930G

$37,500

1990

CATERPILLAR 950E

$38,000

2011

CATERPILLAR 966H

$85,000

2006

CATERPILLAR 966H

$57,500

2008

CATERPILLAR 966H

$72,500

1995

CATERPILLAR 980F

$27,000

1998

JOHN DEERE 444H

$17,000

1999

JOHN DEERE 544H

$17,000

2011

JOHN DEERE 644K

$56,000

2011

JOHN DEERE 644K

$56,000

2011

JOHN DEERE 644K

$56,000

2012

JOHN DEERE 644K

$64,000

2012

JOHN DEERE 644K

$62,000

2012

JOHN DEERE 744K

$81,000

2012

JOHN DEERE 744K

$81,000

2012

JOHN DEERE 744K

$81,000

2007

KOMATSU WA250

$30,000

KOMATSU WA320

$15,000

2007

NEW HOLLAND W190B

$35,000

1973

CATERPILLAR 951

$6,000

1980

CATERPILLAR 951C

$6,000

1981

CATERPILLAR 953

$3,500

1976

CATERPILLAR 955L

$4,500

2008

BOMAG BW11RH 9 WHEEL

$31,500

1997

CATERPILLAR PF300B 7 WHEEL

$18,500

1998

CATERPILLAR PF300B 7 WHEEL

$18,500

1998

CATERPILLAR PF300B 7 WHEEL

$18,500

1998

CATERPILLAR PF300B 7 WHEEL

$18,500

1998

FERGUSON SP912 9 WHEEL

$10,500

HYSTER C530A 9 WHEEL

$2,750

INGERSOLL RAND PT120R 9 WHEEL

$8,000

CARGADORES SOBRE ORUGAS

Sobre Orugas no se hace responsable de diferencias entre los precios de este reporte y los ofrecidos el día de la subasta

COMPACTADORES NEUMÁTICOS

1991

COMPRESORES DE AIRE 2007

ATLAS COPCO 185CFMJD 185 CFM S/A

$5,000

2007

ATLAS COPCO GA37VSD 256 CFM ELECTRIC

$3,000

1990

ATLAS COPCO XAS175 175 CFM S/A

$1,000

2007

ATLAS COPCO XAS185JD 185 CFM S/A

$5,000

2009

ATLAS COPCO XAS750CD6 750 CFM S/A

$8,000

2009

ATLAS COPCO XAS750CD6 750 CFM S/A

$8,500

ATLAS COPCO XAS90 90 CFM S/A

$1,250

COOPER D750 750 CFM T/A

$2,500

1990

INGERSOLL RAND 375 375 CFM S/A

$500

1991

INGERSOLL RAND 375 375 CFM S/A

$2,500

1974

INGERSOLL RAND DR250 250 CFM T/A

$500

1997

INGERSOLL RAND E50XWCU 50 CFM

$2,000

1998

INGERSOLL RAND E50XWCU 50 CFM

$2,000

2008

INGERSOLL RAND P185 185 CFM S/A

$4,500

2003

INGERSOLL RAND VHP 400WCU 400 CFM S/A

$6,000

2000

INGERSOLL RAND VHP400WCU 400 CFM S/A

$5,500

2007

INGERSOLL RAND XP825WCU 825 CFM

$11,000

2010

KAESER M200 750 CFM S/A

$8,000

2010

KAESER M200 750 CFM S/A

$9,000

1980

QUINCY QUALITY 900 CFM T/A

$1,500

2013

SULLAIR 185DPQ 185 CFM S/A

$6,500

2013

SULLAIR 185DPQ 185 CFM S/A

$7,000

1992

SULLAIR 185DPQJD 185 CFM S/A

$3,000

2012

SULLAIR 375DPQJD 375 CFM S/A

$9,500

2011

SULLIVAN D375PDXJD 375 CFM S/A

$9,500

2004

SULLIVAN D375Q8CAYEL 375 CFM S/A

$4,500

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AÑO

MARCA / MODELO

PRECIO

ELEVADORES DE PERSONA 1997

GENIE 245/22 4X4 BOOM LIFT

$7,500

2000

GENIE S654WD 4X4 BOOM LIFT

$9,000

2006 1998 1998 2000 2001 2002 2002 2001 2002 2000 1998 2007 1999 2000

GENIE GR12 ELECTRIC BOOM LIFT GENIE Z30N ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT GENIE Z34N ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT GENIE Z4525 4X4 ARTICULATED BOOM LIFT

GENIE Z4525 ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT JLG 120SXJ 4X4X4 BOOM LIFT

JLG 2646EE2 26 FT ELECTRIC SCISSORLIFT JLG 3246E2 32 FT ELECTRIC SCISSORLIFT JLG 3246E2 32 FT ELECTRIC SCISSORLIFT JLG 450AJ 4X4 ARTICULATED BOOM LIFT

JLG 45E ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT

JLG E450A ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT JLG N40E ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT JLG N40E ELECTRIC ARTICULATED BOOM LIFT

$1,000 $4,500 $5,500 $5,000 $4,000

$17,000 $4,000 $3,500 $4,000

$10,500 $9,000

$26,000 $10,500 $10,500

1998

TEREX TB60 4X4 BOOM LIFT

$7,000

2005 2012 2012 2008 2012 2013 2013 2013 2013 2004 1996 1997 1999 1999 2002 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2010 2012 2011 2009

CASE CX210 CASE CX210B CASE CX210B CASE CX350B CASE CX350B CASE CX350B CASE CX350B CASE CX350B CASE CX350B CATERPILLAR 314CL CR CATERPILLAR 320B CATERPILLAR 320BL CATERPILLAR 320BL CATERPILLAR 320BL CATERPILLAR 320C CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320D CATERPILLAR 320DL CATERPILLAR 320DL CATERPILLAR 320DL (UNUSED) CATERPILLAR 329DL

$32,500 $82,000 $76,000 $38,000 $70,000 $80,000 $80,000 $80,000 $80,000 $41,000 $22,500 $22,500 $27,500 $27,500 $39,500 $64,000 $95,000 $100,000 $95,000 $84,000 $78,500 $105,000 $97,500 $105,000 $85,000 $105,000 $79,000 $79,000 $79,000 $78,500 $75,000 $75,000 $72,000 $75,000 $80,000 $120,000 $66,000

2003

CATERPILLAR 330CL

$29,000

EXCAVADORAS HIDRÁULIcAS SOBRE ORUGAS

2009 2005 2006 2006 2007 2008 2010 2011 2011

CATERPILLAR 329DL CATERPILLAR 330CL CATERPILLAR 330CL CATERPILLAR 330CL CATERPILLAR 330DL CATERPILLAR 330DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL

$67,500 $31,000 $35,000 $35,000 $45,000 $70,000 $92,500

$130,000 $92,500

LA REVISTA DE MAQUINARIA 43

Subasta 3-diciembre-2015 MARCA / MODELO CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL CATERPILLAR 336DL ME CATERPILLAR 345B SERIES II DOOSAN SOLAR 300 LCV HYUNDAI 360LC HYUNDAI R450LC7 JCB JS200 LC JOHN DEERE 200DLC LC JOHN DEERE 210G JOHN DEERE 230LC LC JOHN DEERE 270DLC LC JOHN DEERE 350DLC LC JOHN DEERE 350G LC JOHN DEERE 350GLC LC KOMATSU PC450 VOLVO EC460BLC

*Precios en dólares americanos

PRECIO $142,500 $140,000 $142,500 $142,500 $140,000 $195,000 $102,500 $49,000 $29,000 $51,000 $26,000 $46,000 $62,000 $70,000 $31,000 $53,000 $60,000 $80,000 $72,500 $23,000 $26,000

GRúAS TODO TERRENO 1981 1975 1988 1988 2007

GROVE RT735 35 TON

GROVE RT75S 50 TON 4X4

GROVE RT875CC 40 TON 4X4 GROVE RT875CC 40 TON 4X4

KOMATSU 30 TON 4X4

TEREX RT780 80 TON 4X4

$15,000 $16,000 $37,000

AÑO 2009

MARCA / MODELO CATERPILLAR 120H

PRECIO $75,000

1962

CATERPILLAR 12E

$6,000

1963

CATERPILLAR 12E

$4,500

1965

CATERPILLAR 12E

$9,500

1980

CATERPILLAR 12G

$30,000

1991

CATERPILLAR 12G

$35,000

2007

CATERPILLAR 140H

$72,500

1973

CATERPILLAR 16G

$25,000

1990

DRESSER A450E

$16,000

2003

BLAW KNOX PF3200 PNEUMATIC

$11,000

2006

BLAW KNOX PF3200 PNEUMATIC

$39,000

2001

CATERPILLAR AP1055B CRAWLER

$23,500

2002

CATERPILLAR AP1055B CRAWLER

$23,500

2006

CATERPILLAR AP1055D CRAWLER

$70,000

2003

DYNAPAC F304W PNEUMATIC

$9,000

2009

LEE BOY 8500 CRAWLER

$6,500

1995

CMI PR500C

$15,500

1995

INGERSOLL RAND PC2200

$17,500

2007

WIRTGEN W2000

$210,000

1997

WIRTGEN W2100

$35,000

2008

CASE 580M SERIES 2 4X4

$30,000

2012

CASE 580N 4X4

$51,500

2012

CASE 580SN 4X4

$51,500

PAVIMENTADORAS

PERFILADORAS

RETROEXCAVADORAS

$35,000 $14,500 $91,000

MINICARGADORES 2005

BOBCAT S185

$9.000

2012

CASE 580SN 4X4

$51,500

2012

CASE 580SN 4X4

$51,500

2013

CASE SR200

$13.000 $18.000

2014

CASE 770 EX MAGNUM 4X4

$32,500

$19.000

2015