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Electromovilidad
by Grupo T21
La transición a vehículos cero emisiones es un camino largo y complejo que requiere de inversión y coordinación, pero sobre todo de un liderazgo en el Gobierno federal, que contemple a todos los actores para acelerar el cambio de matriz energética del transporte en México.
“El reto que tenemos en México es doble, no solo es apoyar a los consumidores a que utilicen vehículos más limpios y seguros sino continuar siendo referencia de producción y exportación de vehículos pesados, ahora con menos emisiones”, detalló Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) durante la presentación del libro Grupo de Trabajo para la Electrificación del Transporte.
Se requieren generar las condiciones que contemplen un permanente trabajo de investigación científica y tecnológica, que busquen la innovación y las mejores prácticas, la coordinación institucional, gubernamental, la colaboración del sector privado organizaciones no gubernamentales y la academia, tema en el que coincidió José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), para quien esto es fundamental para lograr la disminución gradual de las emisiones de CO2 hasta llegar a la neutralidad de carbono en 2050.
Por Elizabeth Díaz
Academia para Mujeres TMS, ajuste a la maquinaria
Transportes Monroy Schiavon (TMS) visualiza que impulsar la participación de mujeres en el autotransporte es una vía para enfrentar el déficit de operadores, por ello el lanzamiento de su Academia para mujeres TMS.
Durante 12 semanas, un total de 12 participantes serán entrenadas en las instalaciones de la empresa, de modo que al término de su capacitación se unan en abril próximo como profesionales del volante con un sentido de pertenencia a la compañía.
Las aspirantes fueron reclutadas luego de un proceso de selección que atrajo a 390 mujeres de diversas partes del país, tras un minucioso trabajo se llegó al grupo que a partir de ahora será parte de la nueva oleada de operadoras.
“La respuesta a la convocatoria que realizamos tuvo una gran aceptación y quiere decir que la industria está retomando el nivel aspiracional en la sociedad y es muy benéfico, nos abre una ventana de oportunidad para tomar el lugar que se merece en la sociedad”, detalló Raúl Monroy Reus, director general de TMS.
Para el directivo, la integración de las mujeres en esta actividad deber ser de manera ordenada y profesional, conscientes de los retos que implica operar un vehículo y asumir las responsabilidades inherentes de la actividad.
Por Elizabeth Díaz