Cambalache logístico E

n tiempos de disrupciones, la adaptación al cambio es una constante. Con esta idea en mente, en los últimos años los floricultores colombianos han modificado su modelo de negocio gracias al cual han alcanzado mercados internacionales mucho más lejanos y anteriormente impensables.

El concepto que han desarrollado con éxito es la adaptación de sus productos para la logística y no al revés. A decir de Carlos Andrés Escobar, director de Logística de Flores Silvestres, la industria logística colombiana ha sido dinamizada durante las últimas décadas por el manejo y transporte de productos agrícolas tradicionales como el café, el plátano y las flores, pero al paso del tiempo se han integrado más de estos productos perecederos.

Anteriormente el traslado de las flores para exportación, principalmente hacia Estados Unidos, se realizaba por la vía aérea, buscando con ello contar con la rapidez del servicio, como principal atributo. Pero el mismo sector empezó a buscar la manera de extender la vida útil de este producto para adaptarlo a las condiciones de las otras modalidades de transporte, como el marítimo y el terrestre, o la combinación de todos ellos dando paso a una estrategia más enfocada a la multimodalidad en la cadena de distribución.

logró juntar la parte empresarial y la técnica, elementos para elaborar un producto con esas condiciones”, de acuerdo con Escobar, quien participó en el webinar Tendencias logísticas en sectores clave para la economía en 2023, organizado por A.P. Moller – Maersk.

Número de días que los floricultores han logrado extender el periodo de vida de sus productos.

40En esta dinámica las líneas navieras han trabajado de la mano con los productores de flores para ofrecer condiciones óptimas en el traslado de sus mercancías a través de contenedore y en viajes largos para alcanzar destinos europeos, por ejemplo. “No tenemos que dar por sentado que todo va a volver a la normalidad”, tras las disrupciones que se han presentado en los últimos años, como la pandemia por covid, los conflictos bélicos, la escasez de insumos y la saturación de los nodos logísticos, indicó John Carmichael, director de Excelencia Comercial en Maersk para América Latina.

Hoy en día el tiempo de entrega (lead time) de una flor es de 35 a 40 días. “Nos ha tocado a ir más atrás y poder entender desde el mismo producto cómo prepararlo para estas condiciones logísticas. Se

Pero una vez que han llamado la atención de las líneas navieras, el principal objetivo de los floricultores colombianos es lograr que estas compañías globales ofrezcan dentro de su cartera servicios consolidados marítimos y, con ello, poder subir a más productores a los contenedores.