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F Rmula 1

Los compañeros de equipo en Red Bull, Sergio Pérez y Max Verstappen, y la sorpresa de Fernando Alonso.

La Fórmula 1 arrancó en marzo con un apasionante Gran Premio de Bahréin. Como se estimaba, el equipo Red Bull tomó la delantera. Lo demostrado por sus pilotos en la pretemporada con el RB19 no era una coincidencia y el bicampeón del mundo, Max Verstappen, ganó la primera fecha del año, seguido por su compañero, Sergio Pérez. Por otro lado, Aston Martin fue la revelación de esta apertura: contra todo pronóstico, tomó el lugar del «mejor del resto», en pista y fuera de ella. La locura se desató en los boxes de los británicos luego de que Fernando Alonso, nuevo fichaje de la escudería, lograra el tercer lugar después de haber sufrido la temporada pasada con un auto que no tuvo prestaciones.

Tras la primera competencia celebrada en Bahréin, la categoría reina del automovilismo mundial aterrizaría en la ciudad de Yeda para el Gran Premio de Arabia Saudita, el tercero en la historia del país, en el frenético circuito urbano de la capital saudí. Si se habla de desempeño por equipos, los resultados no cambiarían mucho, ya que Red Bull dominaría el fin de semana, pero con cambio de posiciones entre sus pilotos. Sergio Pérez fue el vencedor en las calles saudíes y su compañero, el bicampeón Verstappen, terminó segundo después de largar la carrera en el decimoquinto lugar.

Sin embargo, el panorama del equipo austríaco se puso tenso luego de que algunas órdenes de equipo no fueron del agrado del neerlandés ni del mexicano. Más allá del compañerismo, Pérez no parece querer ceder ni una décima ante Verstappen en este 2023. Y es mútuo. La incógnita que invade a toda la comunidad es si, de verdad, habrá quien frene a Max Verstappen en esta temporada. Lo cierto es que Red Bull no tendrá una tarea fácil al tratar de consentir y hacer felices a ambos pilotos.

Fia Rally Star

El pasado 12 de febrero se desarrolló la última Clasificatoria Nacional en Perú de cara a las Finales Continentales del FIA Rally Star. Para luchar por los cupos restantes, los pilotos compitieron en las pruebas de Auto Slalom y Sim Racing en un Festival Automotor organizado por el Touring y Automóvil Club del Perú, Street Drift Series Perú y Perú Series. Muchos corredores jóvenes y pilotos nuevos asistieron a la Brigada de Fuerzas Especiales del Ejército en Surco para marcar sus mejores tiempos. Como muestra del compromiso de la Comisión de Deporte Automotor del Touring, se utilizó un vehículo de calle eléctrico para la prueba de Auto Slalom.

Luego de casi cinco horas de acción, el tiempo para lograr la clasificación en Auto Slalom se agotó. Como resultado, seis pilotos peruanos (tres hombres y tres mujeres) lograron hacerse con los cupos faltantes para representar a nuestro país en las Finales, que se desarrollarán en Maldonado (Uruguay) del 30 de abril al 3 de mayo del presente año.

El más rápido fue César Fernandez, con un tiempo de 00:33.96 segundos en el Stage 2. Le siguieron Flavio Castro y Nicola Pestana, quienes se mantuvieron a menos de un segundo del tiempo del líder.

Valeria Seoane, Tizziana Seoane y Melissa Chávez fueron las mujeres clasificadas, tras superar la primera etapa de forma ajustada. Para concluir el día, la acción vivida en la prueba de Auto Slalom se trasladó a la de Sim Racing en el desafío Digital Final. Jean Paul Zelada completó la prueba con un tiempo de 01:51.097 en el videojuego WRC9, mientras que Álvaro Rivera ocupó la segundo posición por una diferencia de apenas seis décimas. Ambos pilotos ganaron un cupo en las Finales Continentales.

De esta forma, el Festival Automotor llegó a su fin. Se clasificaron ocho pilotos nuevos, quienes se sumarán a los anteriores nueve clasificados. En total, diecisiete participantes representarán al Perú en la siguiente etapa del FIA Rally Star.

Comisi N De Deporte Automotor

Próxima implementación del Programa FIA de Kart Slalom para colegios peruanos

En febrero, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) aprobó un proyecto de la Comisión de Deporte Automotor del Touring para capacitar a niños y adolescentes peruanos, de 9 a 17 años, en la disciplina de Kart Slalom. Los eventos de exhibición e inmersión serán totalmente gratuitos y abiertos para las comunidades escolares de Lima.

Este programa, subvencionado por la FIA y el Touring y Automóvil Club del Perú, tiene como objetivo aumentar el alcance del deporte automotor y hacerlo más inclusivo al brindar a los estudiantes la posibilidad de adquirir los conocimientos esenciales para iniciarse como piloto, aprender la parte técnica básica y pilotear un kart bajo la supervisión de instructores licenciados.

Estudiantes de dieciséis colegios de la capital podrán participar, acompañados de sus familiares, de este programa, que empezará, aproximadamente, en mayo de 2023. A ello se suma el propósito de la CDA de inculcar nuevos valores en el piloto de carreras peruano y de buscar que los jóvenes puedan descubrir el mundo del automovilismo desde el karting

Las fechas de este FIA Grant se han programado para los fines de semana para propiciar que toda la familia pueda compartir de un día de automovilismo.