Revista Uruguay Natural by Revista Uruguay Natural

REVISTA URUGUAY NATURAL - 1

2 - REVISTA URUGUAY NATURAL

Declarada de interés Turístico el 10 de Mayo de 1996

DICIEMBRE

189

Edición N°

Héctor Santomé Dupont Fundador

Presidente Javier Santomé Sosa Dias Director Fernando Rojo Santana

Codirector Héctor Santomé Sosa Dias

Arte y Diseño Turismo Aventura S.R.L. Jagay Alfassa Reitmann Colaboradores honorarios y voluntarios del mes: Roberto Frejeiro, Aguaclara, Deceleste, Gerardo Ruske, Grupo canotaje Travesía Club Acal, Arq. Miguel García Lescano, Lic. Valentina Baccino, Jean Guy Rouffet, Kayakpadding.com, Texasheart.com Foto de tapa: Copyright ©2011 iStockphoto LP

Impresa en Imprenta Gráfica Mosca Guayabo 1672 - Tel. 2408 3049 Depósito Legal Nº 323551

Distribución Gratuita y suscripción Secretaría Comercial Tel. 2711 4900 suscripciones@uruguaynatural.com.uy

Revista Uruguay Natural es una publicación diseñada, compaginada, editada y corregida por TURISMO AVENTURA S.R.L. inscripta en el Ministerio de Educación y Cultura Tomo XII fojas 102, de acuerdo al artículo 4 de la Ley 16.099.

Las opiniones expuestas en los artículos son de entera responsabilidad de los autores y las fotografías son propiedad de TURISMO AVENTURA S.R.L. o en algunos casos, de los responsables de las notas publicadas E-mail: info@uruguaynatural.com.uy Web: www.uruguaynatural.com.uy

Ibiray 2293 - C.P. 11.300 Telsfax. 2711 4900 - 2712 3421 Celular: 099 682 606

Números Naturales Edición N°189

10948

6517

7862

Si en tu portada se encuentra impreso alguno de estos números, presente su ejemplar antes del día 15/12, y se hará acreedor de una estadía para dos personas durante 2 noches en Cabañas Dunas del Este.

Editorial

Es tiempo de brindis, de renovar sueños, votos y esperanzas. Tiempo de pasar raya, de evaluar, de hacer balances y lo más importante: Dar gracias. Ya casi sobre el final del año Nª16 de Revista Uruguay Natural, seguimos renovando los sueños que empujaron una vez a llevar a cabo esta quijotada de ser un medio de prensa de tan larga vida en Uruguay. Que las aguas de los tiempos han ido moldeando nuestra propuesta es una realidad, que nos esforzamos por seguir transmitiendo una propuesta actualizada, cuidada y con esmerada producción, también lo es. Hoy, firmemente comprometidos con actividades como el turismo, deporte y vida sana, renovamos una vez más esos votos, poniendo proa hacia esos lares, confiando en estas industrias sin chimeneas que crecen, contagian y aportan salud y bienestar a quienes pueden sumarse a ellas. Afortunadamente los índices de lectores crecen mes a mes, e intentamos, que mes a mes, la calidad de nuestro trabajo mejore. Nuestro balance nos conforta, pero nuestros sueños, inquietudes y anhelos nos empujan a ir por más. Los proyectos para el 2012 serán la respuesta a ese empuje. Seguimos apostando a la difusión de las buenas prácticas turísticas, deportivas y de vina sana, asumiremos en mayor profundidad el compromiso de difusión de nuestro país y sus propuestas, una apertura total a quienes con sus eventos promocionan, difunden y crean polos de desarrollos deportivos, sociales y turísticos. Son muchos los desafíos que nos planteamos, pero son también el mejor combustible para hacerlos realidad. Hay mucho por hacer, mucho por mostrar, mucho por contagiar. Hacer y desarrollar nuevos eventos que aporten salud, desarrollo social y turismo. Mostrar lo que tenemos, maravillarnos con ello y aportar para llevarlo al próximo nivel. Contagiar un modo de vida saludable, ganas de conocer, de participar y sumarse a propuestas que aporten mejor calidad de vida. Estamos seguros que contaremos con ustedes un año más, apostamos por ello y brindaremos por ello. Nuestros mejores deseos de salud, prosperidad y aventura. Feliz Navidad Feliz 2012 Salud!

Fernando Rojo Director

Texto: Arq. Miguel García Lescano Fotos: www.aguaclara.com.uy

LATITUD LONGITUD Código internacional Altura de la torre Altura focal Alcance lumínico Alcance geográfico Intensidad luminosa Característica lumínica 6 - REVISTA URUGUAY NATURAL

S 34º40’04” W 054º09’06” G0668 30 metros 42 metros 20,5 millas 18 millas 135.680 candelas 1 destello blanco cada 60 seg.

El faro y los naufragios Desde que en 1860 el faro de la Isla de Lobos fue trasladado a Punta del Este, los siniestros marítimos se multiplicaron. Por temor a encontrarse con el temido banco Inglés, los barcos se mantenían muy cerca de la costa y muchas veces encallaban en ella. Uno de los accidentes que más conmovió a la opinión pública fue el naufragio del buque francés “Lise Amélie”, ocurrido en 1868 en las inmediaciones del Cabo de Santa María. La cantidad de cadáveres esparcidos sobre las arenas de la playa produjo una reacción en la

prensa de la época, y sirvió para que comerciantes, marinos y diplomáticos levantaran sus voces para que se atendiera de una vez la seguridad de nuestras costas. Ante la presión de la opinión pública, el gobierno reaccionó rápidamente y en 1870 firmó un contrato con la compañía “Faros del Río de la Plata, DaxGelly y Obes y Cía” y las obras comenzaron de inmediato. Una noche trágica A mediados de mayo de 1872, la torre había alcanzado los 30 metros de altura y las obras estaban por concluirse. Según un informe del Sr. Dax, uno de los encargados de la empresa constructora, la torre era de base octogonal y una vez terminada iba a tener 38 metros de altura. El día 17 de mayo los trabajos concluyeron con normalidad, sin embargo uno de los obreros notó varias grietas en la construcción y decidió pasar la noche en una estancia cercana. Cuando al otro día miró hacia el Cabo la torre ya no estaba, ésta se había derrumbado cobrando la vida de diecisiete trabajadores, franceses e italianos. El accidente fue atribuido al uso de agua salada en la mezcla usada en la mampostería de la torre, aunque también pudo haber un error en el diseño de su cimentación. Habían pasado casi dos años de la firma del contrato de obras y había que empezar todo de nuevo. La nueva torre Las obras se reiniciaron bajo la dirección del ingeniero Cerruti, con la colaboración de dos constructores locales, Ciro y Primitivo Pini. Su primera tarea fue muy triste, sepultar a las diecisiete víctimas del derrumbe, para lo cual se construyó un pequeño cementerio a unos cien metros de la torre. En homenaje a los obreros muertos, Ciro Pini modeló una estatua de la Virgen que adorna el cementerio y que todavía hoy existe. Finalmente se comenzó a trabajar para la construcción de una nueva

REVISTA URUGUAY NATURAL - 7

torre, esta vez de planta circular y forma tronco-cónica. Las obras terminaron dos años después, y el primero de setiembre de 1874 el faro fue encendido por primera vez. Evolución tecnológica El aparato lumínico del faro fue fabricado por la firma francesa “L. Sautter, Lemonnier et Cie.” de Paris. Estos sistemas lenticulares fueron inventados por el francés Augustin Fresnel y están constituidos por lentes concéntricos “dióptricos” que refractan los rayos luminosos, y por lentes prismáticos “catadióptricos” que refractan y reflejan la luz al mismo tiempo. De esta manera se logra un sensible aumento en la intensidad luminosa y un mayor alcance de la señal. Originalmente este enorme aparato contenía en su interior una lámpara que funcionaba con aceite de colza. El sistema fue sustituido en 1911 por una lámpara a incandescencia de vapor de petróleo (kerosene) y finalmente en 1936 el faro fue electrificado.

El faro en la actualidad El Cabo de Santa María forma parte del balneario de La Paloma, ubicado a unos 30 kilómetros de la ciudad de Rocha. Como sucedió en Punta del Este, el balneario nació tímidamente junto al faro y la zona portuaria, aunque la zona adquirió mayor importancia cuando en 1917 se inauguró la línea de ferrocarril que lo unía a la ciudad de Rocha. Con el correr del tiempo, el pequeño balneario se convertiría en uno de los centros turísticos más importantes del país, con una variada oferta de Las imágenes y contenidos del actividades y servicios. Actualmencoleccionable 12 FAROS forman te el faro, con más de 130 años de vida, está abierto al público y sigue parte del libro siendo uno de los principales punCostas y Faros del Uruguay tos de atracción para los visitantes ©aguaclara editorial que llegan a La Paloma. Subir la escalera de caracol de más de 140 + info: 24181689 escalones que nos permite acceder www.aguaclara.com.uy a su linterna realmente vale la pena.

8 - REVISTA URUGUAY NATURAL

Probamos la nueva

La nueva Renault Duster, de próxima entrada al país, se posiciona como una opción

accesible para quienes quieren disfrutar del 4x4. Un diseño robusto, con una plataforma

ya probada en Europa, la Duster entra a Latinoamérica y llega al Uruguay dispuesta a ser la

primera opción en vehículos 4x4.

El nuevo SUV Duster impresiona por su robustez, los abultados guardabarros traseros le dan un aire sólido que marcan la musculatura de la camioneta. La nueva Renault Duster se presenta en Uruguay en tres versiones, 1.6 Dynamique, 2.0 Privilége 4x2 y 2.0 Privilége 4x4. En nuestro caso probamos la Privilége 2.0 4x4 al tope de la gama. Lo primero que impresiona es el agradable y amplio espacio interior, butacas con tapizado de calidad, firmes y cómodas, una muy buena visibilidad y altura de manejo e instrumentos bien posiciona-

10 - REVISTA URUGUAY NATURAL

dos y legibles. Una crítica menor a la ubicación del control de los espejos eléctricos, ubicados debajo del freno de mano. La versión 4x4 viene equipada con un motor F4R de 2000 cm3 con una potencia de 138 CV. La transmisión manual de 6 velocidades marca cambios cortos y una buena potencia que la hace ágil tanto en tránsito urbano como offroad. Con un buen nivel de confort que incluye volante con regulación de altura, computadora de a bordo, espejos y vidrios

eléctricos, aire acondicionado, cierre central de puertas, equipo de audio by Arkamis y dirección asistida, entre otros. A nivel de seguridad la Duster Privílege 4x4 cuenta con ABS, Airbags para conductor y acompañante, alarma y cinturones regulables en altura. El comportamiento en ruta es estable, con una buena respuesta de maniobrabilidad, un punto en contra en la insonorización del vehículo.

REVISTA URUGUAY NATURAL - 11

El comportamiento offroad es muy bueno, con el 4x4 activado muestra una muy buena estabilidad y agarre en ripio, tirando curvas a 65 km/h sin problemas y con total seguridad. Un punto aparte merece la suspensión, muy suave y de muy buen comportamiento en todos los terrenos en que la probamos. La misma es MC Pherson independiente con barra estabilizadora delante; la trasera es independiente Multilink trabajando con el sistema de tracción All Mode 4x4i, el mismo que utiliza la Nissan XTrail. El buen ángulo de despeje hizo que pudiéramos transitar en las inmediaciones del Refugio de las Sierras, en plena Sierras de las Ánimas con total comodidad sin contar con neumáticos

especiales; piedras y erosiones en el terreno no fueron obstáculos insalvables, sino por el contrario, salvados con cierta elegancia. Los ángulos de entrada y salida también favorecen el tránsito en ese terreno. Encarando un terreno zanjado, con más de 40 centímetros de desnivel, las ruedas se posicionaron perfectamente buscando “el firme”. Vale decir que la suspensión independiente actúa con gran recorrido, en este caso una de las ruedas traseras se despegó y apoyó

12 - REVISTA URUGUAY NATURAL

en el terreno. Algo a lo que otras camionetas no se someten, quedando “colgadas”. Los frenos, de disco delante y de tambor los traseros, tuvieron un buen comportamiento en todo el recorrido. El baúl, si bien ofrece un espacio generoso, es menor que en las otras versiones ya que el sistema 4x4 le roba piso, el volumen del mismo es de 400L frente a los 475L de las versiones 4x2. La garantía es de 2 años o 50.000 km.

Equipamiento Exterior • Barras de techo • Espejos exteriores, barra de techo y escape cromados • Llantas de aleación Black de 16” • Monograma 4WD • Paragolpes y manijas color de la carrocería • Proyectores antiniebla • Proyectores con máscara negra Interior • Asiento trasero rebatible 1/3, 2/3. • Detalles cromados en el interior • Interior Star Grey • Volante revestido en cuero.

Lo mejor • Espacio interior • Posición de manejo • Suspensión • Comportamiento Off Road • A mejorar: • Plásticos interiores • Insonorización

REVISTA URUGUAY NATURAL - 13

14 - REVISTA URUGUAY NATURAL

REVISTA URUGUAY NATURAL - 15

16 - REVISTA URUGUAY NATURAL

REVISTA URUGUAY NATURAL - 17

18 - REVISTA URUGUAY NATURAL

REVISTA URUGUAY NATURAL - 19

Relato: Adrián Acuña Fotos: Grupo Canotaje Travesía club ACAL

A S O L S CAR RROYO AN

r e r r o c e r ciles de

fí i d s á m De los

Desde 2006 que el ACAL no volvía al San Carlos; en las charlas tanto en el club como en cada travesía que salía el tema era el mismo comentario, lo difícil que es recorrerlo y se lo compara con el arroyo Pichinango en Colonia. Ahora luego de haberlo hecho lo más difícil es comparar. Habíamos puesto fecha en setiembre y debido al clima lo postergamos para octubre ya que antes de salir llovía a cantaros y llovió todo ese fin de semana. En Arroyos como este (de sierra) crece muy rápido debido a lo encajonado del terreno y si te agarra con lluvia es un torrente que baja y no para y es muy difícil de frenar la canoa. Puntualmente salimos del ACAL a las 6 AM, 4 autos y un tráiler con 6 canoas, en la radial de San Carlos sobre ruta 9 se nos unirían Alejandro y Alvaro debutantes en estas lides. Tomamos la 20 - REVISTA URUGUAY NATURAL

ruta 39 rumbo a ¿paso Dutra?, sobre el arroyo Carapé, paso que no lo encontrábamos y fue porque el dichoso arroyo se llama de otra manera según vialidad; consultas telefónicas y a internet nos daba que nos pasamos, y llegamos al punto “Arroyo las Cañas” en el Km 37 de la ruta 39. Descargar todo y rapidito a San Carlos a dejar los autos en la plaza y vuelta en taxi ya que la llegada prevista es en la mismísima ciudad. Ya todos reunidos, fuimos cargando las canoas y embarcando aunque no fuera por mucho. Provistos con 2 trozadores y 4 machetes deberíamos de poder sortear todos los obstáculos. Cuando hicimos el Pichinango nos llevó casi 12 horas recorrer tan solo 10 km; acá sería así, una de las veces solo recorrieron 3 km hasta que se perforo una canoa con un agujero de 15 cm de

diámetro. ¿Nosotros correríamos la misma suerte? El arroyo Carapé con tan poca agua que daba miedo pero daba para navegar, ya a los 15 m ramas atravesadas y a cortar se ha dicho, mayoritariamente árboles verdes que se acuestan en el lecho y no te dejan seguir. El ramaje seco de distintos grosores generalmente se amontona el lo que llamamos casa de castores. Las ramas secas topan con las árboles verdes y comienzan a enredarse, luego vienen la resaca (especie de pedacitos de madera seca de distintos tamaños) y basura (botellas y bidones de plástico y vidrio) esto va haciendo una maraña difícil de sortear. Lo mejor es cruzar al otro lado de dique y cinchar ramas y resaca abriendo un canal, y como el arroyo corre ayuda a que pase aguas abajo toda la mugre;

de todas maneras te bajas de la canoa y te mojas casi hasta el cuello y todo pegoteado de ramitas, hojas y mugre. A los 2 km desembocamos en el San Carlos, pero aunque no lo vimos fue el GPS el que nos avisó. Con tan poco agua (unos 30 cm) bajarse y cortar ramas era un espectáculo, pero como todo arroyo traicionero tiene su pozos de casi 1 metro y te los encontras sin previo aviso. Cortábamos tan abajo para pasar y veíamos los cortes anteriores a la altura de la cabeza, una locura hacerlo con tanta agua. El la Pinamar íbamos Leo y Aqua abriendo (con todos los sentidos de la palabra) camino, el segundo lugar era alternado y solo en casos difíciles como los diques nos venían a ayudar. La Melchora con Adrian y Alberto, la Tacuarita con Filipi y Dora, La FER con el Príncipe y Rafa, La Sin Apuro con

REVISTA URUGUAY NATURAL - 21

arroyo, mientras cortaban ramas nosotros por la derecha de ellos tomamos nuevamente la punta, porque si no, no llegábamos a destino. El fondo de arena y en muchos lugares piedras cubiertas por plantas acuáticas; nos topamos con una sola corredera cubierta por plantas las cuales alivianaban el sufrimiento de las canoas contra las rocas. Pocos lagunones, cortos y mucho monte cerrado fueron llevando el día, luego de almorzar al pie de un majestuoso barranco de unos 15 m de altura emprendimos el camino final. Se suponía que se abría pero cortamos ramas y troncos casi hasta San Carlos, y nos topamos con una represa destruida la cual sorteamos con alguna dificultad. Próximos a las 6 de la tarde llegamos al paso de López, puente de acceso a la ciudad, juntamos todo y rumbeamos Pablo Con y Clara y la Bandurria con Alejandro y Alvaro, se repartieron los demás lugares en este primer día. De pronto ramas nuevamente y a cortar, un trozador al agua y desaparece, ¡Dora pásame el otro!,… al agua y desaparece; parecía joda, iban 3 km y no teníamos más herramientas. No puede ser, los buscábamos con un agua de 50 cm y no aparecían (según Leo habían corrido aguas abajo), de repente algo amarillo y acá está, digo, y Leo dice acá esta; habíamos recuperado los 2 trozadores. Los machetes lo mismo se fueron al agua en un par de veces pero los encontramos, lo más cómico fue el segundo día cuando sin usar el trozador del grupo desapareció como por arte de magia y ahí si no lo recuperamos mas. Almorzamos con una llovizna que desanimó al grupo, se había puesto frio y gris pero teníamos que seguir, al rato se comenzó a despejar y con el ejercicio de cortar entramos en calor nuevamente. El agua se aguantaba bastante bien, no sé que hubiéramos hecho un mes atrás con 5 o 6 grados menos, metidos todo el día en el agua. Próximos a la 6 de la tarde con tan solo 13 km recorridos paramos a levantar campamento, sobre un barranco sin protección del monte nativo, al que estamos acostumbrados. El fogón al pie del agua nos protegía del viento gélido del sur, al oeste la majestuosa Sierra de los Caracoles con sus molinos y al este el monte intrincado del 22 - REVISTA URUGUAY NATURAL

arroyo. Pocos km hicimos para ser el primer día, muertos y extenuados intentamos descansar lo más posible con una buena merienda. Colitas de cuadril y chorizos sirvieron de cena y almuerzo del domingo, rueda frente al fuego, anécdotas por doquier y a dormir que faltaban 18 km. Segundo día. Ya con buen sol desayunamos y levantamos campamento, cambiamos de punteros, y ahora les tocaría al Príncipe y a Rafa cortar y tomar todas las decisiones de un puntero; claro está que Leo y yo no les perdimos pie y les corregimos montones de acciones. En una de estas acciones nos topamos con un alambrado que atravesaba el

para Montevideo. Conclusión: arroyo muy difícil, que con mucha agua es casi imposible recorrerlo, mucha rama y árbol caído, pocas correderas, imposible hacerlo con bajas temperaturas. Web: www.clubacal.org.uy E-mail: travesia@clubacal.org.uy

Tipos de Podríamos definir el buceo deportivo como la

actividad subacuática que nos permite disfrutar

del medio entorno submarino. Debido al hecho de que el buceo se desarrolla en un medio poco habitual para el ser humano, el mismo requiere

un adecuado entrenamiento teórico y práctico antes de poder practicarlo. Texto: Roberto Frejeiro Fotos: GlowImages

Para el nivel básico (existen otros más avanzados), es necesario por lo general estar sano física y psíquicamente. A medida que el buceador pretende lograr un mayor nivel de su certificación se necesitaran mayores aptitudes físicas. No necesariamente cuando nos referimos a estar físicamente sano, significa que aquellas personas que padezcan algún tipo de enfermedad no puedan disfrutar del mismo. Siempre es imprescindible realizar la consulta pertinente con un medico, previamente a practicar esta actividad. El medio subacuático no es nuestro medio habitual y en él estamos sometidos a una serie de cambios fisiológicos que debemos entender y reconocer a la perfección.

REVISTA URUGUAY NATURAL - 25

Además nuestros desplazamientos en ese ambiente también serán totalmente diferentes a los que estamos acostumbrados. Adaptarnos a ese nuevo medio ambiente es algo que se logra con prácticas de piscina y de mar abierto guiadas por un instructor certificado (lograr un nivel satisfactorio de acuaticidad sería algo así como llegar a sentirse tan cómodos bajo el agua como en la superficie). Numerosas personas, con diferentes tipos y niveles de discapacidad, practican buceo deportivo con las correspondientes adaptaciones de equipos, técnicas y normas de seguridad. Considerando que el agua es el componente más abundante en nuestro organismo, casi el 70 % de nuestro peso, es fundamental la hidratación antes y después de cada inmersión. Aproximadamente se pierden unos 300 a 400 cc de agua por hora, dependiendo de diferentes condiciones. El equipo de buceo es fundamental para disfrutar de una buena inmersión. Los trajes son diversos dependiendo si buceamos en aguas frías, cálidas o templadas. Están desde los trajes húmedos que dejan circular el agua a través del mismo, hasta los trajes secos que funcionan a la inversa de los anteriores, los cuales no dejan que el agua entre en contacto con el cuerpo. El chaleco compensador es otro de los componentes fundamentales del equipo. Éste nos permite mantener nuestra flotabilidad para poder compensar los cambios de presión a las diferentes profundidades.

26 - REVISTA URUGUAY NATURAL

La Vuelta del

Río2011

Ya desde el sábado se respiraba un clima biker en Paysandú, autos con portabicicletas, el local de Ferrazan Bicicletas muy concurrido, llamadas de teléfono queriendo anotarse a último momento, los preparativos, una camioneta y un cuatriciclo en el circuito armando y aprontando todo para el domingo. En Ferrazan todo era entusiasmo, gente de todas partes, Montevideo, Canelones, Colonia, Artigas, Soriano, Salto y Argentina retirando sus kits y dando los últimos aprontes para la carrera. El domingo nos recibió con un clima espectacular, la largada sobre la calle lateral del Golf Club 28 - REVISTA URUGUAY NATURAL

Paysandú se hizo con un breve retraso, todos los corredores colaboraron y se hizo la clásica largada por categorías sin problemas. El evento se desarrolló en forma normal, con un circuito muy técnico con partes rápidas, senderos con vegetación y ripio. El mejor tiempo fue para Nicolás Da Silva de Artigas, con un tiempo de 1:48:55, seguido por Leandro Ferraz de Florida con 1:56.06. Ya en la entrega de premios, párrafo aparte merece la suerte de Juan Pablo Carugo, quien ganó su segunda bicicleta TREK en el tradicional sorteo final. A disfrutarla!

REVISTA URUGUAY NATURAL - 29

La Organización de la 8ª edición de La Vuelta del Río, quiere agradecer infinitamente a todos aquellos que han hecho posible la realización de este exitoso evento en el Uruguay con más de 200 inscriptos: A la Revista Uruguay Natural, Trek, Ferrazán Bicicletas, Gran Hotel Paysandú, Nativa, Sabrostar, Red Pagos, Gatorade, Itaú, Bimbo-Ricard, New Balance, Vicry, Movistar, Scudo, Servicio Geográfico Militar, y al invalorable apoyo de todo el equipo de voluntarios y colaboradores. A todos muchas gracias, con el deseo de que nos sigan acompañando en todo el próximo año 2012 en pos del deporte, la salud y el contacto en familia con la naturaleza.

30 - REVISTA URUGUAY NATURAL

REVISTA URUGUAY NATURAL - 31

REVISTA URUGUAY NATURAL - 33

Chris Anthony, co fundador de Aptera, ha fundado su segunda compañía con el objetivo de vender un par de vehículos eléctricos asequibles. El Epic EV es uno de esos proyectos. Un auto con prestaciones todo terreno y agua, posee un motor que funciona con baterías de iones de litio, que entrega cerca de 200 caballos de potencia, su velocidad máxima es de 80 kmh y posee prestaciones de seguridad como jaula antivuelco y un bajo consumo de energía.

Fuente: wakeboardingmag.com

34 - REVISTA URUGUAY NATURAL

Una de las ocasiones donde verdaderamente tienes que lidiar con la madre naturaleza es cuando sales de campamento, y vives dentro de una tienda de campaña, no tienes electricidad, pasas frío y de seguro se mete algún bicho a fastidiar tu ya incómoda noche. Aunque el camping es una experiencia fuera de serie, nunca está de más un poco de ayuda, sobre todo si se trata de energías renovables que puedes utilizar para tu beneficio y que de seguro te van a facilitar más de alguna tarea. Ésta fue la idea de Orange, quienes diseñaron una carpa con paneles solares incorporados aptos para recargar dispositivos móviles, cámaras y gadgets en general. Los paneles son parte de un tejido que permite perfectamente doblar las telas para efectos del transporte. Además esta tienda de campaña tiene incorporado un sistema de geo-posicionamiento global y un control que mide la energía almacenada y consumida. Cuando la temperatura disminuye y traspasa cierto límite, se activa un modo de calor automáticamente, en el cual las capas empiezan a liberar energía para calefacción. Fuente: www.techmez.com

www.seizpacks.com Marco Seiz, fundador de la marca, explica su objetivo: "Nuestra idea de crear la mochila ideal tiene que ser muy interactiva para permitirnos captar la amplia experiencia y creatividad de los usuarios de mochilas urbanas de todo el mundo. Esto supone un gran reto para nuestro joven equipo, pero estamos seguros de contar con las personas adecuadas y con el conocimiento técnico e industrial necesarios para lograrlo. Nos entusiasman las posibilidades de futuro de la marca y estamos muy agradecidos por la colaboración que hemos recibido para los diseños hasta la fecha. La idea de SEIZ surge de un grupo de jóvenes emprendedores, ingenieros y diseñadores unidos por un objetivo común: crear la compañera diaria ideal que les facilite la vida. Desde entonces, el equipo SEIZ está inmerso en esta aventura y está desarrollando una nueva generación de mochilas urbanas, más prácticas, más técnicas y adaptadas al estilo de vida urbano que cambia con gran rapidez.

REVISTA URUGUAY NATURAL - 35

ohn

peke Fuente: Bbc.co.uk

John Hanning Speke nació el 4 de mayo de 1827 en Bideford, Reino Unido.

n 1844 fue enviado en comisión, por la British Army a la India, donde sirvió en Punjab viajando a los Himalayas y al Tibet. En abril de 1855, como parte de la expedición de Richard Burton, participó en la exploración de Somalia, donde fue severamente herido durante un ataque por nativos locales. Casi inválido se ofreció como voluntario para la guerra de Crimea y sirvió durante el conflicto con un regimiento turco. En diciembre de 1856, Speke aceptó una invitación de Burton a unirse a una expedición en busca de los lagos en el este y centro de África, y en particular tratar de encontrar el lago Nyassa, y dice que es el origen 36 - REVISTA URUGUAY NATURAL

del Nilo Occidental. Salieron de Zanzíbar, en junio de 1857 y, después de explorar la costa oriental africana, luego de seis meses para encontrar la mejor ruta hacia el interior, se convirtieron en los primeros europeos en llegar al lago Tanganica en febrero de 1858. Durante el viaje de regreso, Speke suplantó a Burton, quien estaba enfermo, y tomó hacia el a norte solo. En julio se encontró con un gran lago que bautizó en honor de la reina Victoria. La teoría de Speke fue que el lago era la fuente del Nilo y fue recha-

zado por Burton, comenzando una amarga disputa pública entre los dos hombres. Sin embargo, la Real Sociedad Geográfica, que había patrocinado la expedición, apoyando la teoría de Speke puso en marcha una segunda expedición en 1860 para resolver la disputa. En julio de 1862, Speke, apoyado por la subvención, se encuentra la salida del Nilo desde el lago y la llamó Ripon Falls. La expedición luego trató de seguir el curso del río, pero un brote de la guerra tribal les obliga a cambiar su ruta. A su regreso a Inglaterra, Speke fue recibido con entusiasmo y publicó "Diario del descubrimiento de la fuente del Nilo" (1863). Sin embargo, Burton y otros no estaban convencidos. El 15 de septiembre de 1864, poco antes de Speke y Burton fueran para debatir el tema públicamente, Speke fue asesinado por su propia arma durante una expedición de caza. Sigue siendo incierto si fue un accidente o suicidio. REVISTA URUGUAY NATURAL - 37

38 - REVISTA URUGUAY NATURAL

REVISTA URUGUAY NATURAL - 39

Gourmet Taller de Cocina

ensaladas

MATAMBRE EN COSTRA DE PEREJIL (2 PORCIONES) Matambre de ternera en costra de perejil y huevo con un toque de ajo, sobre puré frío de remolacha

Ingredientes

Preparación

300 grs. de Matambre

Elegimos un buen matambre de ternera; el secreto de cualquier receta de matambre es que quede tierno. Cocinamos el matambre por no menos de 3 horas, o hasta que consideremos que está pronto, en la leche y el caldo de verduras. Dejamos entibiar, retiramos los excesos de grasa y lo disponemos en una asadera apenas aceitada, en forma plana, cubriéndola toda. Para la costra procesamos los huevos, el perejil y el ajo en procesadora o licuadora y lo disponemos en la asadera cubriendo el matambre en su totalidad. Salpimentamos a gusto, cubrimos con el parmesano y lo terminamos al horno hasta que la costra quede cocida y dorada. Dejamos enfriar. Para el puré hervimos las papas con cáscara, una vez cocidas y tibias, las pelamos y las pisamos como para hacer un clásico puré. Cocemos la remolacha y la procesamos. Por último formamos un puré combinando la papa, la remolacha y la cantidad necesaria de crema de leche de modo de lograr una buena consistencia y un color homogéneo. Salpimentamos a gusto. Dejamos enfriar.

1 litro de Leche ½ litro de caldo de verduras 2 huevos 1 taza de Perejil picado 2 dientes de Ajo ½ taza de Parmesano rallado 1 Papa grande 1 Remolacha 1/2 taza de Crema de Leche 3 hojas verdes 1 ramita de Perejil Sal y Pimienta a gusto

Emplatado Para el emplatado utilizamos un aro /molde para la presentación del puré sobre un colchón de hojas verdes y a su lado dos triángulos de matambre. Decoramos con una ramita de perejil encima del mismo.

40 - REVISTA URUGUAY NATURAL Av. Millán 3686, esq. Reyes / RESERVAS: 3361291

/ EVENTOS: eventos@malandrino.com.uy / 094659941 / TALLERES: talleres@malandrino.com.uy / 094666717

REVISTA URUGUAY NATURAL - 41

Por Dr. Jean-Guy Rouffet

Se ha llamado a la civilización griega “Talasocracia”. Es una definición de mucho realismo pues con su poderío naval llevó al arte de la navegación, al de la construcción de una flota mercante y de guerra así como al del comercio marítimo a un muy alto nivel. Grecia contribuyó a la decadencia de los fenicios y de los minoicos como potencias marítimas de la Antigüedad. El barco más representativo de la marina griega era el “Pentekonta”. Era una galera de vela cuadra con 50 remeros, 25 en cada banda.

Eran barcos largos, estrechos, veloces y de fácil maniobra dotados de un espolón en la proa para los abordajes. En el 600 A.C. los griegos ya tenían controlado el Mediterráneo pero chocaban en repetidas batallas navales con los cartagineses, los fenicios y los etruscos. Los griegos extendieron sus exploraciones marítimas como lo habían hecho los fenicios, por las costas del África Occidental pasando Senegal, por el Atlántico norte hasta Inglaterra y Suecia. Penetraron por el Báltico desde el Mar del Norte.

También entraron en el Mar Negro. Los griegos lograron salvarse y salvar a Europa de la invasión naval persa en la gran batalla de galeras en Salamina (480 A.C.). Una forma de ilustrar el timón de los barcos griegos reside en contemplar una bellísima obra de arte que representa a Ulises en su nave. Dicha nave aparece como un barco híbrido, semi-mercante y semi-galera de batalla por los remeros y el espolón (S. X y IX A.C.). En otra vasija se observa un barco exclusivamente carguero. En ambos casos los timones son dobles, son espadillas, una en cada banda. Cada uno tiene una caña, que están unidas para que una sola persona las pueda manejar

más fácilmente. Era un sistema ya conocido por los fenicios. Con los griegos la construcción naval hizo grandes avances. Crearon navíos tipos de galeras cada vez más grandes: birremes, trirremes, cuatrirremes y quinquerremes, para la guerra naval. Sin embargo los timones de todos estos navíos siguieron tradicionales pues seguían sin cambios desde los fenicios e inclusive desde los egipcios cuando aparecieron las primeras espadillas con caña. 42 - REVISTA URUGUAY NATURAL

Los griegos no solo tenían sus galeras para la guerra naval, también tenían su flota mercante con barcos muy parecidos a los “gaulos” fenicios. Otra vasija ofrece una bella imagen de un carguero griego. En el S. VI A.C. Atenas tomó la cabeza del Mundo. Superó a los fenicios y a los etruscos quienes se aliaron con los romanos. Con la victoria naval de Salamina, Grecia se deshizo del peligro persa venciendo a Xerxés (480 A.C.). Casi simultáneamente se enfrentaron también y eliminaron a los cartagineses como competidores en el Mediterráneo Occidental así como a los

remanentes fenicios en el Mediterráneo Oriental quienes se habían aliado con los persas contra ellos. Siglos después en la época del pleno caos de la Edad Media en el año 941 los griegos superaron a los bizantinos en sus batallas navales en parte gracias a un invento hecho por ellos el que quedó con el nombre de “Fuego Griego”. Era una mezcla líquida combustible, incendiaria y explosiva que encendida se arrojaba sobre las tripulaciones y naves bizantinas. Fue el primer lanzallamas de la Historia. El invento citado apareció por primera vez en 330 A.C. pero había sido inventado en el 671 A.C. por Hallikinos de Heliópolis. La mezcla se componía de petróleo natural, azufre, resina, sal y cal.

REVISTA URUGUAY NATURAL - 43

TOP

Descubre las mejores ciudades para pasar la NAVIDAD

La Navidad es para muchos la mejor época de Nueva York. Durante estas fechas, la ciudad se convierte en la capital de estas fiestas. Sus eventos y costumbres son mundialmente conocidos como el "Radio City Christmas Spectacular", la "Shopping Week" con tiendas espectacularmente decoradas, el encendido del gigantesco Árbol del Rockefeller Center o el fin de año de Times Square.

París es único en navidad, desde un servicio religioso en la Catedral de Notre Dame a un romántico crucero por el Sena, o practicar patinaje sobre hielo frente al ayuntamiento. La capital francesa adquiere en Navidad un aspecto muy especial, con los tiovivos, un ambiente muy animado, con los Campos Elíseos completamente iluminados y el olor de las castañas asadas en cualquier rincón.

En la época de la gran fiesta de Navidad, Río de Janeiro se deja invadir por el espíritu navideño. En el medio de la Laguna Rodrigo de Freitas, se arma un gigantesco Árbol de Navidad flotante. Muchos turistas escogen viajar hasta Río de Janeiro por ser una de las mejores ciudades para disfrutar las 24 horas del día. De día playas y por la noche las fabulosas discotecas.

Sydney, una de las capitales más importantes del mundo, se prepara para recibir la Navidad adornando sus calles, instalando los famosos árboles y, aunque no haya frío, poniéndose los típicos gorros de Santa Claus. Atrévete a visitarla en tu próximo viaje y disfruta de todas sus maravillas.

Una ciudad que se llena de música, color y atractivos navideños. El mercado del ayuntamiento es una de las principales atracciones turísticas, amén de los músicos callejeros y el colorido que toma la ciudad. Una ciudad que se viste de navidad con una oferta musical que te acompaña en cada paso, como cierre final el concierto de navidad del Wiener kursalon.

44 - REVISTA URUGUAY NATURAL

REVISTA URUGUAY NATURAL - 45

NUTRICIÓN CELEBRANDO EN FAMILIA Ideas ricas y sanas para las fiestas Por Lic. en Nutrición Valentina Baccino

Cuando decimos “las fiestas” pensamos en Noche Buena, Navidad, Fin de Año y Año Nuevo, aunque, siendo sinceros, el festejo comienza mucho antes con las despedidas del trabajo y con los amigos. Nuestra cultura festiva está muy asociada a la comida y por ello, se presenta un menú rico y sano diseñado especialmente para compartir, evitando las comidas calóricas y las bebidas alcohólicas, que como siempre decimos, no son aconsejadas. En el caso de comer algún alimento muy calórico, la moderación es el concepto más importante y consumirlo puntualmente los días especiales; no coma en exceso desde el 24 de 46 - REVISTA URUGUAY NATURAL

diciembre al 1º de enero. Para que la comida no sea el centro de atención y para comer con todos los sentidos, es fundamental la presentación. Vestir la mesa con un lindo mantel, servilletas con diseños, un centro de mesa, y utilizar ese juego de platos y cubiertos que guardamos para ocasiones especiales! De esta manera la mesa lucirá diferente a todos los días. Por último, hagámonos tiempo para decorar las fuentes: hojitas de perejil, ciboulette, pimentón, canela o lo que tengamos a mano… Una vez servida la mesa ¡lo que resta es disfrutar con nuestros seres queridos! ¡Felices fiestas!

Opción de menú Entrada Torre fría de crepes Plato principal: • Lomo de ternera en salsa de manzana. • Zanahorias glaseadas. • Ensalada de rúcula y tomates cherry. Postre: Brochettes de frutas varias con hojitas de menta y una bocha de helado de crema.

RECETARIO Torre fría de crepes Rendimiento: 8 unidades

Ingredientes: Para los crepes: 3 huevos 1 y ½ cda de aceite 3/4 taza de harina 3/4 taza de leche 3/4 taza de agua

Para el relleno: 10 fetas de queso magro 1 y ½ tomate 8 hojas de lechuga 3/4 taza de zanahorias 3 morrones (2 rojos y 1 verde) 3 huevos duros 75 g de aceitunas Mayonesa light c/s Pimienta c/s Procedimiento: Licuar todos los ingredientes para los crepes y realizarlos en una sartén con mínima cantidad de aceite. Lavar y cortar en rodajas los tomates. Lavar y cortar en juliana la lechuga y los morrones. Lavar y rallar grueso las zanahorias. Cortar en rodajas los huevos duros y picar las aceitunas. Armado de la torre: Untar todas las crepes con la mayonesa light y pimentar. Comenzar con una crepe. Como base, colocar por encima de cada crepe 1 feta de queso magro, y luego ir alternando según su gusto los vegetales y los huevos. Untar la tapa (último crepe) con mayonesa light y decorar con los vegetales restantes.

gra en grano. Cocinar en cacerola tapada a fuego lento durante 40 minutos, rotando la carne cada tanto. Retirar nuevamente el lomo y agregar las manzanas cortadas en 8 gajos. Agregar revolviendo permanentemente, para que no se formen grumos, la harina disuelta en el agua. Volver a incorporar el lomo y cocinar todo junto. Servir el lomo con la salsa y las manzanas.

Zanahorias glaseadas Rendimiento: 8 unidades

Ingredientes: 6 zanahorias en bastones 3/4 taza de agua ¼ taza de jugo de naranja 3 clavos de olor 1 cda almidón de maíz 1 y ½ cda edulcorante en polvo

Procedimiento: Cocinar las zanahorias en el agua, escurrir y reservar el agua. Disolver el almidón en el jugo de naranja y agregar el agua que se ha reservado. Perfumar con los clavos de olor. Cocinar a fuego lento revolviendo hasta que espese, agregar las zanahorias y continuar la cocción 5 minutos más. Retirar del fuego y agregar el edulcorante.

Ensalada de rúcula y tomates cherry Rendimiento: 8 unidades

Ingredientes: 40 hojas de rúcula 30 tomates cherry 6 cdas de aceite 4 cdas de aceto balsámico

Brochettes de frutas con hojitas de menta y una bocha de helado de crema

Procedimiento: Lavar la rúcula y los tomates cherry. Colocar en una fuente las hojas de rúcula enteras y por encima los tomates cherry en mitades. Mezclar bien en un recipiente el aceite y el aceto balsámico. Esparcir sobre la ensalada sin mezclar.

Lavar bien frutas varias y cortarlas en trozos, conservando las cáscaras comestibles. Realizar las brochettes intercalando los diferentes trozos de frutas, colocarlas en una fuente y rociarlas con jugo de naranja. Decorar con hojitas de menta. Servir junto con una bocha de helado de crema.

Lomo de ternera en salsa de manzana Rendimiento: 8 unidades

Ingredientes: 1 lomo de ternera 1 cebolla picada 1 y ½ taza de jugo de manzana ½ cda de mostaza en grano ½ cda de pimienta negra en grano 6 manzanas rojas 3 cdas harina 1/3 taza de agua 1 cta curry Pimienta en polvo c/s Procedimiento: Dorar en una cacerola rociada con aceite el lomo de ternera. Retirar y reservar. Rehogar en el mismo recipiente la cebolla picada. Agregar el curry, la pimienta y el jugo de manzana. Adicionar el lomo y condimentar con la mostaza en grano y la pimienta ne-

REVISTA URUGUAY NATURAL - 47

Meeting

Bicicletas

Los días 5 y 6 de Noviembre en el Argentino Hotel de Piriápolis se realizó la presentación y test drive de los modelos 2012 de bicicletas de Motociclo. 250 distribuidores y 80 integrantes del equipo de Motociclo estuvieron presentes en las jornadas que se dedicaron una a Winner-Ondina, y otra a Cannondale y GT. La magnitud del evento no tiene precedente, 250 fueron las bicicletas de exposición. 60 modelos GT, 12 de Cannondale y 57 entre Winner y Ondina, con sus diversas especificidades, características y diseños. Winner y Ondina dieron comienzo, con una presentación de la campaña y una descripción amplia de las característi-

Cannondale GT Winner Ondina

cas y especificaciones técnicas modelo a modelo. El segundo día fue el turno de Cannondale y GT, donde con gran dinamismo se presentaron los cambios de la nueva generación y posterior descripción de cada bicicleta en su correspondiente grupo, Carretera, Mountain Bike y BMX, finalizando con un test Drive donde los participantes probaron y realizaron de forma práctica la comparativa entre modelos. Agradecemos la participación de nuestros invitados. REVISTA URUGUAY NATURAL - 49

Fuente: texasheart.org

Cuando llega el verano, es importante pensar en evitar la deshidratación y las enfermedades relacionadas con el calor. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de los Estados Unidos (CDC), alrededor de 300 estadounidenses mueren cada año de enfermedades relacionadas con el calor. La mayoría de estas muertes podría evitarse si la gente entendiera mejor los peligros.

Todos estamos en riesgo de sufrir una enfermedad relacionada con el calor, tal como el agotamiento por calor o el golpe de calor, si no nos mantenemos hidratados, pero algunas personas tienen un riesgo mayor: • Las personas activas, que hacen ejercicio o pasan mucho tiempo al aire libre. • Los ancianos. • Las personas con enfermedades crónicas (prolongadas) que toman

• • • •

ciertos medicamentos. Las personas muy obesas. Las personas que trabajan al aire libre, tal como los albañiles y jardineros. Los atletas que se entrenan al aire libre en el calor. Las personas con una reserva cardíaca disminuida cuyo corazón no puede adaptarse rápidamente a los cambios que se producen en el organismo en condiciones

de calor extremo, tal como el aumento de la frecuencia cardíaca. Las personas con insuficiencia cardíaca y los niños menores de cuatro años típicamente tienen una reserva cardíaca disminuida. Pueden deshidratarse muy fácilmente, incluso con sólo estar sentados en una casa donde hace demasiado calor o caminar al aire libre cuando hace calor.

¿Cuál es la función del sudor y por qué es importante? Tanto como el 60% del cuerpo humano es agua, y sólo alrededor del 10% de esa agua se encuentra en el torrente sanguíneo. Mucha del agua en la sangre puede perderse con el sudor. En efecto, durante el ejercicio intenso en condiciones de calor y humedad, podemos sudar tanto como tres litros, que es casi toda el agua en el torrente sanguíneo. Para reponer el agua perdida en el torrente sanguíneo, el organismo toma agua de sus tejidos o utiliza los líquidos que bebemos durante y después del ejercicio. Cuando el tiempo es seco, el sudor se evapora rápidamente, por lo cual se necesita sólo una pequeña cantidad de sudor para reducir la temperatura corporal. Pero en condiciones húmedas, el sudor tarda más tiempo en evaporarse de la piel, porque el aire ya contiene mucha agua. Por eso, cuando hay humedad, el cuerpo trata de enfriarse sudando aún más. Si uno no repone el agua que el cuerpo pierde, se deshidrata. Normalmente, el cuerpo se enfría aumentando el flujo de sangre a la piel. Cuando hace calor, el flujo de sangre a la piel puede aumentar al triple en la gente sana. Pero en personas con insuficiencia cardíaca, el músculo cardíaco puede estar demasiado débil y los vasos sanguíneos de la piel no siempre pueden dilatarse lo suficiente como para eliminar el calor a

través de la piel. Esto implica que para las personas con insuficiencia cardíaca es más difícil controlar la temperatura corporal. Atletas ¿Cuánta agua debo beber durante el ejercicio? Hacer ejercicio intenso en condiciones de calor y humedad puede ser difícil e incluso peligroso. Pero uno puede hacer ejercicio sin riesgo cuando hace calor si toma las medidas adecuadas. Una de las cosas más importantes es mantenerse hidratado y reducir la intensidad del ejercicio cuando hace mucho calor. Mantener hidratado el cuerpo durante el ejercicio ayuda a reponer el agua perdida con el sudor, y evita el cansancio y el desempeño físico deficiente. La sed no es el mejor indicador del agua que necesita el cuerpo, porque sentimos sed cuando el cuerpo ya está deshidratado. Además, la sed típicamente se satisface incluso antes de que se haya repuesto plenamente el volumen de agua del cuerpo. Esto implica que hay que beber agua durante el ejercicio aunque no sintamos sed. La cantidad de agua que el organismo necesita para mantenerse hidratado depende del peso corporal, la temperatura corporal y el tipo de ejercicio que se realiza. Si uno está deshidratado después de una sesión de ejercicio, tomará tiempo reponer el agua del cuerpo. Beba varios vasos de agua a intervalos durante todo el día. Tí-

picamente, uno está bien hidratado, si produce una buena cantidad de orina incolora o color amarillo muy claro un par de veces antes de acostarse. Para sesiones de menos de una hora y media de duración: • Beba unos 500 ml de agua fresca o fría, una o dos horas antes de hacer ejercicio. • Beba unos 500 ml de agua fresca o

52 - REVISTA URUGUAY NATURAL

una bebida deportiva, 15 minutos antes de hacer ejercicio. • • Beba unos 150 ml cada 10 minutos durante el ejercicio. • Tenga a mano 1 litro de agua fresca por hora. • Beba unos 500 ml de agua fría o una bebida deportiva inmediatamente después del ejercicio. Otros consejos y recomendaciones • Vista ropa holgada que permita que el aire circule pero que lo proteja del sol. • Evite la exposición directa al sol. Protéjase del sol con un sombrero, antojos de sol y pantalla solar. • No tome tabletas de sal. Las tabletas de sal aumentan la deshidratación porque eliminan el agua del cuerpo. • Beba agua fresca en lugar de fría,

porque el cuerpo absorbe el agua fresca más rápidamente. No beba jugos ni gaseosas durante el ejercicio, porque estas bebidas contienen más de un 10% de carbohidratos (azúcar) y no se absorben bien durante el ejercicio. Puede beber bebidas deportivas porque típicamente contienen menos de un 8% de carbohidratos, pero si toma demasiadas podría ingerir demasiadas calorías. Cuando las sesiones de ejercicio duran menos de una hora y media, da igual beber bebidas deportivas o agua fresca para mantenerse hidratado. Las bebidas deportivas reponen la sal y los minerales que se pierden con el sudor, pero una alimentación sana típicamente es suficiente para ese fin.

REVISTA URUGUAY NATURAL - 53

Fuente: kayakpaddling.net

Es importante una postura de paleo correcta para usar su cuerpo eficientemente.Siéntese derecho, mantenga sus hombros relajados y el pecho abierto, así puede respirar fácilmente. No se apoye contra el respaldo mientras rema. Si su asiento lo hace apoyarse atrás debería regularlo. Mantenga sus piernas juntas y los pies contra el reposapiés. Ajuste el reposapiés para que sus rodillas estén ligeramente flexionadas y usted pueda desplegarlas y presionarlas contra la cubierta si se necesita equilibrio adicional. Recuerde que mantener sus piernas juntas le permite palear más eficientemente. Preste mucha atención en tener un reposapiés adecuado, puesto que si usted no puede usar sus piernas para soportar el trabajo de la parte superior de su cuerpo, su paleo será ineficiente. Su torso y sus piernas están haciendo la mayoría del trabajo. Las manos sólo transmiten la fuerza a la pala. Para aprender el fundamento puede intentar remar con sus brazos totalmente extendidos y dar las paladas solamente rotando su torso. Cuando meta la pala en el agua debería pensar que está empujándose usted mismo para sobrepasar la pala, en lugar de empujando la pala hacia atrás. De esta manera aprenderá a remar más eficientemente. En el inicio de la palada, se rota todo su torso de manera que pueda llegar bien adelante con la pala. El brazo más bajo está casi derecho. El brazo más alto está relajado, ligeramente doblado y la muñeca está cerca de su mentón. Empuje el pie del lado de la palada contra el reposapiés. 54 - REVISTA URUGUAY NATURAL

Hunda la hoja bajo el agua con un movimiento moderado. La hoja debería ir tan adelante como se pueda sin forzarse y justo al lado del kayak. Comience la remada enderezando su torso mientras mantiene su brazo más bajo casi derecho. Empuje el pie del lado de la palada contra el reposapiés para reforzar la tracción. Trate de usar más fuerza en el comienzo de la palada y menos hacia el final. De esta forma la mayoría de la fuerza provendrá de los músculos más fuertes de su torso y justo en el instante en que la pala está en su ángulo más favorable. El brazo de arriba está relajado, así que puede aflojar el agarre. Mantenga la mano de arriba al menos a la altura de la vista y permítale moverse lateralmente, para mantener la pala en posición vertical. Finalice la remada cuando la mano de tracción esté a la altura de su barriga. Continuando el movimiento más allá solo enlentecerá al kayak empujándolo hacia abajo. La hoja es deslizada fuera del agua hacia atrás y apartada del kayak. La elevación se hace de forma tal que el codo maneje el movimiento y la muñeca lo siga. Pero no suba su codo por sobre el nivel del hombro. El brazo de arriba permanece relativamente estático y sigue la rotación del torso. Luego de que el remo es levantado del agua, debe comenzar a prepararse para la próxima palada. El cuerpo sigue rotando aún un poco más para que usted pueda iniciar la remada tan adelante como sea posible. Trate de hacer las paladas como un flujo continuo. Recuerde que a veces remar hacia adelante no es lo mismo que remar derecho.

ERRORES COMUNES: » la postura de paleo es incorrecta » por la falta de rotación el paleo es hecho por los músculos de los brazos » la palada continúa demasiado hacia atrás » la mano de arriba es empujada muy hacia adelante de manera que la pala trabaja en un ángulo ineficaz » el kayak se balancea de lado a lado » las muñecas se fatigan por no tenerlas derechas

REVISTA URUGUAY NATURAL - 55

Saucony Hattori Un

North Face Jammu Recientemente nominada como una de las mejores camperas de lluvia, por la Popular Mechanical Magazine. Esta campera integra tres telas que cumplen diferentes roles según necesidad, en el medio la tecnología Polar Neo Shell, una membrana impermeable y transpirable entre un tejido exterior duro y uno interior suave y confortable. +info: northface.com

desarrollo minimalista de la firma Saucony, con apenas unos milímetros de diferencia entre el talón y la puntera, es el primer ensayo de la marca en zapatillas en este estilo. Creado para corredores neutros y con la idea de que se sienta como una extensión del propio pie. Con el fin de aprovechar al máximo el movimiento natural de los pies, la planta cuenta con una ranura flexible en la parte posterior de los dedos del pie y delante de los metatarsianos. Una suela con amortiguación en zonas de alto impacto proporciona un efecto pistón ligero sin comprometer el movimiento natural. +info: saucony.com

Zapatillas Mavic Avenir Zapatillas para ciclismo de ruta de excelentes prestaciones, ajuste y comodidad. La suela Energy Carbon Composite combinada con la rejilla ligera y el empeine sintéticos, el apriete Ergo Lite y detalles como la lengüeta Clima Vent acolchada hacen de la Avenir una zapatilla ligera, rápida y confortable. Peso: 315 gramos (talla 42 2/3). Encuéntralas en MotocicloSports.

Aerobar Profile T3+

Encuéntralas en MotocicloSports.

El aerobar T3+ se basa en un diseño aeronáutico. MLTI-FIT System ™ encaja en barras de 26.0mm y 31.8mm. Extensiones multi-direccionales de aluminio. Ajuste de longitud, anchura, extensión y rotación. Equipado con Soportes "J" ™ para una posición del brazo más abajo. Incluye posabrazos F-22 ™ de longitud ajustable y rotativa.

Garmin Forerunner 210 HRM

56 - REVISTA URUGUAY NATURAL

Forerunner 210 te proporciona libertad para entrenar mientras realiza un seguimiento continuo del ritmo cardíaco y distancia. Encuéntralo en MotocicloSports

+info: sylvansport.com

X Bionic es una empresa Suiza que se dedica al Xbionic desarrollo de ropa que preserva la energía en el cuerpo en ambientes outdoors. Así han desarrollado diferentes propuestas para diferentes deportes y actividades, incluyendo la militar. Para ello ha desarrollado un departamento de investigación compuesto por Biólogos, médicos, ingenieros y científicos sumado a experiencias de atletas profesionales para trabajar en innovaciones que revolucionaran el mundo del deporte. En el caso de la foto ilustrativa, esta prenda mantiene el calor del cuerpo en base a su ajuste y a sus tecnologías usada tanto en diseño como en los tejidos.

Sylvansport Go! Un original sistema de tráiler camping, diseñado sobre la base de una propuesta móvil, este tráiler camping es tan versátil como una navaja suiza, Es liviano y de gran maniobrabilidad tanto en garajes, aparcamientos y carretera. Con un muy bajo peso este tráiler puede ser arrastrado por el más pequeño de los autos. Una aventura móvil para disfrutar.

+info: x-bionic.com

Dagger Zydeco Series Sigg En todo el mundo, más de 60 millones de toneladas de residuos de plástico se producen cada año. El plástico es particularmente dañino porque no es biodegradable y las partículas de plástico con el tiempo pasan a formar parte de la cadena alimentaria - como lo han hecho por ejemplo en nuestros océanos. En algunas partes del mar, hay cinco veces más plástico que plancton. Atendiendo esta realidad la empresa Suiza Siig ha creado botellas reutilizables y fabricadas con tecnologías amigables con el medio ambiente, con una gran variedad de modelos y diseños que intentan, concientizar su uso para preservar nuestro planeta. Fuente: Sigg Corporate

El Zydeco fue totalmente rediseñado por el diseñador Snowy Robertson, y el resultado es un kayak muy ligero, práctico de llevar por su tamaño y peso y con muchas prestaciones tanto en aguas calmas como en en pasajes más turbulentos. Ideal para lagos y ríos de movimiento lento. +info: dagger.com

Mizuno Wave Nirvana 7

Fuente: Mizuno.com

Indicado para el uso en entrenamiento y carrera para corredores con pronación, el Nirvana Wave 7 desarrolla un sistema que proporciona amortiguación y estabilidad mediante la distribución de los efectos de los pasos en forma uniforme, el sistema de entresuela AP+ contribuye a una amortiguación más ligera y eficaz. La biomecánica de la suela utiliza diferentes elementos según el modelo sea para hombre o mujer y la tecnología SmoothRide combina elementos rígidos y flexibles para minimizar la pérdida de energía consumida por el atleta en carrera. REVISTA URUGUAY NATURAL - 57

solicita su colaboración Yanina Silva de 24 años, sufre desde hace dos años una severa lesión cerebral. Su familia necesita de la colaboración

todos

para un tratamiento en el exterior para mejorar su calidad de vida. En la actualidad Yanina permanece en estado vegetativo alimentándose a través de una sonda gástrica y con una traqueotomía. Ayudemos entre todos para darle a Yanina una mejor calidad de vida. Cuentas dónde colaborar: ABITAB: N° 17450 BROU:

$ 196-056337-1 U$S 196-056338-0

ANTEL: 09009156 con $20 09009157 con $50 09009158 con $100

YA HEMOS RECAUDADO EL DINERO NECESARIO PARA EL TRATAMIENTO. SOLAMENTE ME FALTA PARA EL PASAJE. AGRADEZCO A TODOS LOS QUE ME HAN BRINDADO SU APOYO.

Desde ya Muchas Gracias!

58 - REVISTA URUGUAY NATURAL

REVISTA URUGUAY NATURAL - 59

60 - REVISTA URUGUAY NATURAL