BBC mag. 01-2015

Bilduellen: Ford Mondeo - VW Passat

RIB på både sjø og i skogsterreng

Årets bil i Europa ble Volkswagen Passat, men Ford Mondeo var med helt i toppen og til siste finalerunde. Vi testet dem i en duell.

BBCmag.

SIDE 12-13

Det er en uvandt tanke for båtfolket.

At det skal finnes en kvalitets RIB som går like godt på vann, som på land. Men Seagulls knuser all skepsis om at dette ikke kan forenes på en god måte.

SIDE 22-23

Har doblet salget av motorsykler

BIL, BÅT OG CAMPING MAGASIN FOR HELE HAUGALANDET Nr. 1 -April 2015

Sigma Motor i Haugesund forhandler tunge motorsykler av slaget Kawasaki, Yahama og Ducati.

De solgte mer motorsykler de tre første månedene av 2015, enn de gjorde i hele 2014.

SIDE 6

Mazda 2: En lekker liten sak SIDE 4-5

BESTILL SOMMERDRØMMEN NÅ!

Lagrene tømmes – bestill nå om du vil være garantert båt når sommeren kommer!

2

BBCmag.

Campingvogn for småbarnsfamilien En veldig praktisk vogn, med dobbeltsengen ved inngangsdøren. Dermed kan foreldrene enkelt liste seg inn etter at barna har lagt seg. Det er også ekstra sitteplasser i forbindelse med midtgruppen.

Stadig flere yngre familier kjøper campingvogn. Gode minner fra egen oppvekst gjør at de vil at egne barn skal oppleve campingeventyret. Med Aviva har Adria skapt noen familievennlige campingvogner, både i forhold til innhold og pris.

Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

Du kan få Aviva-serien til Adria med interne lengder fra 3, 5 til 6 meter. Mest praktisk, med fem faste sengeplasser, og mulighet for to overnattingsplasser i den midtstilte sittegruppen har vognene på 512 og 563 PT. Du kan også velge andre løsninger, med for eksempel to soveplasser.

– 512 PT er en utrolig rimelig campingvogn, som burde være perfekt for barnefamilier. Med tre køysenger, en dobbeltseng ved inngangsdøren og en stor sittegruppe i midten er alt lagt godt tilrette.

Prisen er også god, ferieklar vogn med fortelt kommer på 200.000 kroner, sier Mangor Mannes hos Maco Fritid.

pluss, sammen med to lange klesskap. Akkurat matlagingsdelen, med komfyr med to bluss og vask er ikke et sted for de kulinariske utskeielsene, men i praksis er det få familier som bruker kjøkkenet i vogna. Med en hendig grill kan mye, god mat lages utenfor vogna.

Med en innvendig lengde på 5,1 begrenser plassen seg. Sittegruppen i

Campingferie blir mer og mer populært blant småbarnsforeldre. Med Adria Aviva 5,12 har du en vogn som er grei å dra over lange avstander. midten, som har en benk på hver side av et praktisk bord, har nok plass til en familie på fem, pluss en liten gjest og to. Toalettrommet er ikke blant de største, men fungerer helt greit. Vognen har de siste trendene for 2015 i forhold til farger og materialer.

Innvendig ser du at flere ting er beregnet på familien. Stort kjøleskap på 190 liter med fryseboks er et stort

Helt greit toalettrom med vask.

Stort kjøleskap på 190 liter er veldig bra, men liten kjøkkenbenk (som sjelden blir brukt).

Tre køysenger er ikke alltid optimalt, og pappa er ofte den som havner i den nederste sengen. Men for den aller minste poden kan det være spennende å ha denne sengen. Du har også sittegruppen i midten av vogna som kan brukes som seng.

BBCmag.

Nye CLA Shooting Brake Urban forførelse

Storbyen har mange fristelser. Den nyeste heter CLA Shooting Brake. Mange legger merke til utsiden, men det er innsiden som pirrer. Med intelligent sikkerhet og gjennomtenkte detaljer, et bagasjerom pü hele 495 liter og sportsligheten til en coupÊ, er det lett ü la seg forføre.

Takket vÌre den nye linjeføringen og lett skrünende bakrute varter CLA 6KRRWLQJ %UDNH RSS PHG XRYHUWUXø HQW SODVVWLOEXG 6WÕUUH WDNKÕ\GH JLU JRG romfølelse i det eksklusive interiøret som kan formes helt individuelt.

Bagasjerommet i nye CLA Shooting Brake kan skilte med et volum pü 495 liter (eller 595 liter i cargo-stilling) og er dermed det største i sitt segment. Her für du ekstra dybde, variasjonsmuligheter og topp funksjonalitet.

Nye CLA Shooting Brake. Fra kr 339.200,Velkommen til prøvekjøring!

Pris inkl. lev. Oslo. Forbruk blandet kjøring: 0,39- 0,71 l/mil. CO2-utslipp: 101-165 g/km. Bildet kan avvike fra UJMCVEU NPEFMM (VOTUJH l OBOTJFSJOH UJMCZT HKFOOPN #FSUFM 0 4UFFO 'JOBOT "4 *NQPSU�S #FSUFM 0 4UFFO "4

3

4

BBCmag.

En lekker, liten

Baksetet - er fint å se på, men benplassen burde vært større.

Minibilen Mazda 2 gjør seg godt i bybildet i Haugesund.

Mazda CX-5 har åpnet dørene mot yngre kundegrupper for den tidligere trauste bilprodusenten. Mazda 2 forsterker denne trenden, for det er en utrolig sporty og frisk minibil som nå sendes ut på markedet.

Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

Testet: Mazda 2 Optiumum (størst utstyrspakke), med 1,5 l bensinmotor, manuelt gir til 222.900 kroner. Av utstyr: LED hovedlys, Smart key, dødvinkelovervåkning, automatisk dimming av lys, halvskinn og mye mer.

Nye Mazda to er en liten lekker sak, og har utseendet med seg. Midt i Haraldsgaten, hvor du vanligvis bare får lov å spasere, plasserte vi bilen for litt fotografering. Og med engang var det beundrende blikk å se, unge menn siklet i skjegget og

drømte seg bort, og damene smilte med.

Formen er flott, og kan minne litt om Alfa Romeo MiTo. Fronten er heftig, med en smilende, fremhevet grill, litt skumle lykter og opphøyde linjer på panseret. Med litt buede linjer, og dørhåndtakene som trekkes forsiktig oppover mot akterenden av bilen forsterkes det sportslige utseendet. Snakk om å ta syvmils-steg fra forrige modell av Mazda 2 som var mer usynlig og kjedelig.

Og du blir ikke skuffet over ta en titt

inn i bilen. Til tross for at jeg er i tungvektsklassen, fant jeg en god sittestilling, i et godt sete med godkjent sidestøtte. Med så bra utstyr burde det vært elektrisk justerbare seter. Baksetet er helt kurant i forhold til flere av konkurrentene i denne klassen, spesielt i høyden, men det er ikke snakk om at du kan ha store oldboysspillere i baksetet.

Men tre barn bør gå greit. Bagasjerommet tar 280 liter.

Sportsligheten i designet, følges opp av gode kjøreegenskaper. I toppversjonen leveres bilen med 18 tommers dekk, men da merker du de

minste ujevnhetene. Vi tror at 17 tommers dekk vil kle denne bilen mye bedre, og vil gi mye bedre komfort.

Innovativt interiør De hvite setene med røde striper er det første som stjeler blikket vårt når vi åpner døren. I selve innredningen er elementer på dashbordet og i dørene dekket av det samme hvite skinnet, noe som hever premium følelsen. DAB + radio gjør at du får tilgang til enormt mange nettradioer. Mazdas infotainmentsystem gjør at du kan koble opp din

BBCmag.

5

n sak Det enkle er ofte det beste - og fineste.

Kule skinndetaljer i døren.

Bagasjerommet, som tar 280 liter. Litt mindre enn flere av konkurrentene.

Men fint plass til 11 4-pakk med Cola. Pluss handleposer oppå.

smarttelefon via en app og bluetooth, og blant annet spille av egen musikk. Du har også muligheter til muntlige oppdateringer på sosiale medier med mer. Kjekt er det også med en AUX og to USB-kontakter.

CD-spilleren er godt skjult, for de som mener en slik begynner å bli flaut å ha i bilen.

Et av nøkkelordene når denne bilen ble designet, handlet om sikkerhet.

Derfor skjer all informasjon høyt oppe. Den 7-tommers berøringsskjermen står opp på dashbordet, og låser touchfunksjonen i fart. Den eneste måten du kan bruke den på

da, må skje via et hjul og et lite utvalg knapper fra midtkonsollen og rattet. Veldig enkelt å bruke, og veldig praktisk når du blir vandt med det. Vår bil hadde også headup display, hvor du får informasjon om fart, navigasjon, pluss får en liten advarsel når du kjører i feil kjørebane.

Sikkerhet I EURO NCAP kollisjonstest kom bilen ut med følgende resultater: Passasjerbeskyttelse for voksne: 86 prosent. For barn: 78 prosent Fotgjengerbeskyttelse: 84 prosent. Sikker-

hetsstøtte (assistenter): 64 prosent.

Bilen har nødbrems opp til 30 km/t, filskiftevarsler og blindsonevarsler.

Kameraet for nødbremsen tar seg også av blending av lys, og på toppversjonen av bilen får du ledlys for både bak-, kjøre-, nær- og fjernlys.

Noe som er unikt i denne klassen, og et stort pluss for de som ikke er flinke til å dimme ned fjernlyset mot møtende trafikk.

Økonomi Her får du en velutstyrt, sportslig liten bil med en sprek 1,5 liters motor og enten 75 eller 90 heste-

krefter, som begynner på kroner 182.900. Forhandler regner med at Vision utgaven, med 90 hesters bensinmotor og autmatgir blir bestselgeren med en pris på 217 900.

Senere kommer også en dieselutgave. I forhold til konkurrenter som Polo og Opel Corsa er prisen en del høyere, men så har de noe mindre motorer.

Velger du å kjøpe 90 hesteren, er forbruket på 0,45 per mil med manuell gir, 0,48 med automatgir. Utslippet ligger på 105 CO2 gram/kilometer.

Konklusjon Mazda 2 er blitt en strålende bil som gir deg premium følelsen. Du sitter godt i en stillegående maskin og får en bil som er presis i både styring og girskift. Helt ærlig, hadde denne kommet som hybrid, ville den tatt markedet med storm. Mazda har virkelig fått opp dampen, og begynner å skape kule biler som gjør dem mer attraktive for yngre kjøpergrupper enn tidligere.

6

BBCmag.

Sigma har doblet salget av motorsykler Sigma Motor i Haugesund forhandler tunge motorsykler av slaget Kawasaki, Yahama og Ducati. De solgte mer motorsykler de tre første månedene av 2015, enn de gjorde i hele 2014.

Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

■ Tall fra Statens vegvesen viser at det er registrert 1 060 solgte tunge motorsykler i løpet av første kvartal 2015. Det er en salgsøkning på hele 76 prosent sammenlignet med første kvartal 2014. Her lokalt opplever Sigma Motor i Haugesund en eventyrlig økning i salget.

– Vi hadde solgt mer sykler de tre første månedene av 2015, enn vi gjorde i hele fjor. Og vi ligger an til en dobling av salget fra 2014, sier daglig leder hos Sigma, Jan Ove Bygnes Olsen.

Populære modeller utsolgt Han gleder seg over den positive oppgangen, men sliter allerede med å skaffe flere eksemplarer av de mest populære modellene.

– Det som er haken nå, er at vi ikke får tak i nok sykler. De mest populære modellene kunne vi solgt enda flere av, men lagrene er tomme i hele Europa. Etter finanskrisen har de japanske produsentene ikke sykler på lager, og produserer etter bestillinger de mottar seks måneder før sesongen starter. Den norske importøren forutså ikke den store salgsøkningen, noe som gjør at det er manko på sykler. Mange av våre mest populære Yamaha-modeller er utsolgt, mens vi fortsatt har inne de

Jan Ove Bygnes Olsen utenfor Sigma Motor i Hemmingstadveien ved Opelbygget. Her står han med en av deres storselgere, med den populære Yahama R1 Streetfighter. Akkurat denne er en spesialutgave av R1. fleste modellene av Kawasaki.

Bugatti, som produseres i Europa på en mindre fabrikk, har evnet å omstille seg til det økte salget. Så fortsatt har vi et godt utvalg, selv om de mest populære modellene er utsolgt.

Racingsyklene på vei ut Det er forandringer i trendene i markedet. De populære Racingsyklene som ble solgt i hopetall på nittitallet, står nå for kun 2-3 prosent

av salget.

– De såkalte Adventure-syklene, som har mer komfort, er praktiske og har plass til mye bagasje og en passasjer er blitt en bestselger, og blant Norges mest populære av de tunge motorsyklene. Like bak følger såkalte Streetfightere, også kalt flerbrukssykler. Dette er sykler som har chassis og motorer som racing-sykler, men hvor du sitter mer oppreist. Vi har også hatt suksess med våre retro Ducati Scrambler, som har et klassisk

utseende, men egentlig er en toppmoderne motorsykkel.

Avgiftsendring Bygnes Olsen er ikke i tvil om at omleggingen av avgiftene på motorsykler er grunnen til den store oppgangen.

– Vi hadde en flott sommer i fjor, som gjorde at vi merker økt interesse. Når så prisene gikk så mye ned, har det gitt oss en stor oppgang. Spennende blir det å følge

fortsettelsen, om trenden fortsetter og om det gode salget fortsetter utover.

Flere av de som har kjøpt sykler hos Sigma, har ikke lappen på sykkel.

– Vi ser at det raskt kan bli en ny flaskehals hos Biltilsynet, når alle som nå tar kjøretimer skal ha oppkjøring. Men vi regner med at det går greit, og kan fortsatt skaffe kjørelærer til våre kunder, slutter Bygnes Olsen.

- Honda har økt salget med 100 prosent MC-butikken har doblet omsetningen på de tre første månedene. De får nesten ikke klartgjort nye sykler til utstilling i butikken før de blir solgt.

Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

■ MC-butikken i Karmsundsgata, Haugesund har i likhet med Sigma Motor hatt en eventyrlig økning i salget av tunge motorsykler. De er forhandler for Suzuki, Honda og Piaggo.

– Honda har økt salget med 100 prosent på landsbasis, og vi har solgt dobbelt så mange Suzuki som i fjor. Vi forventer ikke samme stigning i salget ut året, for de mest populære modellene er allerede utsolgt. Men 2015 blir et helt spesielt år, og vi forventer ikke samme salget i 2016, uten at jeg er sikker, sier daglig leder hos MC-butikken, Harald Lundegaard.

Han tror det er flere grunner til at det har vært en stor økning i salget.

– Hovedgrunnen til «boosten» vi opplever akkurat nå skyldes statens avgiftsreduksjon på 30 prosent. De har lenge vært urettferdig høye i forhold til avgiftene på bil. På

samme tid har vi hatt en del overliggere, sykler på lager, som ikke har vært påvirket av den sterke kroneverdien og høyere importpriser. Til slutt tror jeg også at en mild vinter har gjort at folk har blitt mer interessert i å skaffe seg motorsykkel.

Trendmessig opplever MC-butikken det samme som resten av landet.

– Adventure segmentet, som er sykler som har gode fjøringer, gode kjøreegenskaper og tøft utseende er bestselgeren. Disse syklene er utsolgt over store deler av landet. Så har du Streetfighterne, som er hakket råere og mer sportslig. De har vi en igjen av hos oss.

Harald Lundegaard er storfornøyd med 2015, som ser ut til å bli et jubelår. Her med en rå Honda VFR som er solgt til en kunde på Haugalandet.

BBCmag.

Volvo XC90 VÅR-TILBUD kommer snart til Haugalandet Begrenset antall

TILBUD

Terhi 445C m/ 25Hk Tohatsu

Kr. 89.990,-

Familiens favoritt båt! 15 fot og utstyrt med: Elektrisk start, powertrim, farge ekkolodd med down scan, puter, rekker, styrekonsoll, vindskjerm, lensepumpe, batteri, gass/girwire, primet og bunnsmurt.

Nye Volvo XC90 lanseres i slutten av mai.

Bilen er enda ikke lansert på Haugalandet. Allikevel har flere, usett kjøpt bilen. Lanseringen av bilen hos Laastad i Haugesund skjer 28. - 30 mai.

Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

■ I september i fjor ble 1927 eksemplarer av den nye Volvo XC90 First Edition lagt ut for salg, og her lokalt er det solgt seks av disse første, nummererte bilene.

– De 1927 første bilene som ble solgt, er alle i svart og har alt du kan tenke deg av ekstrautstyr. Interessen videre for XC90 har vært enormt hos oss, og mange har kjøpt bilen usett. Senest i dag skrev vi kontrakt med en kunde, sier Ørjan Thorsen, salgskonsulent hos Volvoforhandler Laastad & Co. AS. Han forventer at når bilene først ankommer butikken, vil enda flere kjøpe bilen.

– Dette er jo en bil på rundt millionen, og jeg har forståelse for at folk vil se produktet før de handler noe så kostbart. Bilen har jo fått veldig god omtale og setter i gang en ny, spennende æra for oss. Aldri før har vi opplevd så stor interesse, og solgt flere biler av en ny utgave før en lansering.

ET NYH

!!

Prisene for XC90, med 190 HK, firehjulsdrift, automatgir og sjuseter starter på 817 000 kroner for den rimeligste Inscription utgaven.

– De fleste salgene på bilen så langt har ligget på rundt en million kroner. Til høsten kommer bilen i R-Design, og flere har allerede bestilt denne. Vi har også forventninger til hybridutgaven som kommer senere i år.

Lanseringen for bilen skjer hos Laastad 28 - 30. mai. Og Thorsen håper da at de vil få inn en del biler som kan leveres omgående.

KAMPANJE

Kr. 99.990,-

AMT 150R

15 fot båt med 30Hk Honda. Utstyrt med styrekonsoll, vindskjerm, el.start, power trim/tilt m.m.En båt for både fritid og fiske eller bare til å ha det gøy med. Kan leveres med 40 og 50Hk mot tillegg i pris.

– Med den store interessen for bilen, er det usikkert om vi vil ha noen biler som kan leveres omgående. Men vi satser på det, slutter Thorsen.

TILBUD

Terhi 6020C m/ 25Hk Tohatsu

Kr. 99.990,-

Regnlensende 16 fot båt med høyt fribord.

Utstyrt med: Elektrisk start, powertrim, farge ekkolodd med down scan, puter, haifinn-rekker, styrekonsoll, vindskjerm, lensepumpe, batteri, gass/girwire, primet og bunnsmurt.

Vi er distriktets godkjente serviceverksted for Honda og Tohatsu outboard.

Ørjan Thorsen, salgskonsulent hos Laastad & Co AS, har kun brosjyrer om XC90 å vise til kundene foreløbig. Og gleder seg som en unge til bilen kommer til Haugesund.

Havnavegen 54, 5561 Bokn telefon 416 65 015 www.rogalandmarine.no

7

8

BBCmag.

! g in r e v e l r o f r a l k Din Amarok er Dis i triktet trikte k s mest solgte p pick-up

Ta kontakt for prøvekjøring kjøring g

JorgenFreim@freimen.com

SPORTTECH PAKKE: SPORT: ■ Skinn / Alcantara seter ■ 17» Sport Aluminiums felger (215/55R17) ■ Chrome Sport grill ■ Takrails i sølv farge ■ Fargede vinduer Privacy vinduer fra B pilar ■ Lakkerte dørhåndtak ■ Lakkerte speil m/varme og elektrisk innfellbare ■ Skinn multifunksjonsratt (radio/ telefon/ACC) ■ Analog senter montert klokke ■ Lyspakke interiør (hanskerom/ fotbrønn/senter midtkonsoll) TECH: ■ Radio/Navi/Bluetooth/DAB+/USB med 6 høytalere ■ Smartphone link – Mirror Link / ■ Ryggekamera ■ Hill descent control / bakke nedkjøringsassistent (HDC) ■ Hill hold control / bakke start assistent (HHC) ■ Adaptive Cruise Control (ACC) ■ Radar break assist ■ Automatisk klimaanlegg ■ LED Kjørelys ■ LED Nærlys ■ Parkeringssensor foran og bak ■ Regnsensor

SUZUKI VITARA Årets bilsensasjon

SPORTTECH PAKKE:

25.000,SPAR 47.500,-

Vitara 4x4 fra 309.900,-

Helt nye Suzuki Vitara er en ultramoderne SUV med innovasjoner som LED hovedlys, adaptive cruise control og sikkerhetssystemer som f.eks radar brake support som standard. Suzuki`s overlegne AllGrip system med hele fire moduser er et avansert firehjulstrekksystem som frakter deg og familien trygt gjennom norske veier. Med lavt forbruk og lave utslipp er denne bilen en avgiftsvinner. Bensin eller diesel, automat eller manuell er tilgjengelig.

Kontakt oss for prøvekjøring

Nord-Motor AS

Salhusveien 400, 5542 Karmsund, Tlf: 52 81 40 80 E-post: firmapost@nord-motor.no

BBCmag.

9

Tips og råd til båtpussen Er tauet stivt, kan det tyde på at saltvann har trengt inn og forringet kvaliteten på tauet. Uansett hvilken båtstørrelse du har, fall ikke for fristelsen å spare en 100 lapp på dårlig tauverk.

Folk i de tusen hjem klargjør i disse dager båtene sine til en forhåpentligvis flott sommer. Men burde egentlig allerede begynt klargjøringen etter sesongen sluttet i fjor høst.

Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

Med det fine vårværet nærmer båtsesongen seg med stormskritt, og mange er i gang med klargjøringen av båtene sine. Daglig leder Trond Osmundsen hos Marina AS i Haugesund gir her sine beste råd til alle som skal i gang med vårpussen.

– Helt ærlig, forhåpentligvis har folk gjort størstedelen av klargjøringen av båten på høsten, i alle fall på motoren, før du setter den til lagring, sier Osmundsen.

Høsstellet gjør vårstellet enklere Han nevner flere grunner til at høststellet er viktig.

Bytt bensinfilter: -Husk å skifte bensinfilteret på høsten. Moderne bensin har mye dårligere kvalitet en før, med blant annet mye etanol og vannmolekyler i seg. Dette gjør lagringsegenskapene til bensinen dårligere, og gjør at det er viktig å ha nytt filter ved oppstart. Så har du ikke byttet i høst, bytt nå!

Bytt girolje jevnlig: Mange eldre motorer kan ha problemer med at det kommer litt vann i giroljen.

Dermed risikerer du at motoren står med vann gjennom hele vinteren, noe som ikke er positivt. Nye oljer har heldigvis evne til å ta til seg vannet, men vi anbefaler skifte av oljen på høsten. Olje forringes ved bruk, og gammel olje har ikke så gode lagringsegenskaper som helt ny olje. Og uansett; sjekk giroljen!

Skift sink-anoden: Båtmotorene er laget av aluminium, og har ofte sink-anoder som skal beskytte motoren fra tæring, såkalt «offeranode» Denne anoden bør skiftet minimum annenhvert år. Mange lar

Brannslukningsapparatet:

seg lure av at anoden ser bra ut, tiltross for at den full av belegg. Men dette belegget gjør at anoden ikke fanger opp tæringen som skjer i saltvann, og dermed får du tæring på selve motoren. Sjekk derfor anoden jevnlig. Og kjøp alltid originalvare hos merkeforhandler.

Når sjekke du sist at det virket? Ta det gjerne opp og rist det litt og sjekk at manometeret viser at det er trykk på apparatet. Hvis ikke; spander et nytt!

Bytt bensinfilter:

Ta av propellen:

Trond Osmundsen, daglig leder hos Marina as, mener at godt høststell av båten gjør vårstellet enklere for deg.

Når du tar opp båten på høsten, vil det være smart å ta av selve propellen. På innsiden av propellen er det tetnings-ringer som hindrer oljen å sive ut. Er du uheldig kan fiske-sen og ålegress ødelegge disse ringene. Ta derfor av propellen og rengjør godt, og smør akslingen inn med vannfast grease, før du setter båten i opplag.

smøre koblingene bak på båten på høsten, unngår du å få problemer med dette. Og skulle styringen ikke bli helt bra, på tross av smøring, ta deg arbeidet eller kostnaden med å få reparert styringen nå, så slipper du å stå der den dagen solen skinner på sitt beste, og butikken har stengt.

Batteriet: Det er viktig å lade batteriet på høsten. Lader du det opp, kan du koble det fra og lagre det kaldt lenge. Husk at batteriet taper seg mest ved 20 grader. Dess kaldere, jo bedre. På samme tid, hvis du ikke lader opp batteriet, kan kulde gjøre at batteriet blir ødelagt. Rene polsko er også viktig, så husk å gjøre disse rene.

Styringen: Har båten mekanisk styring, er dette et av de viktige servicepunktene, men også et punkt en burde tatt om høsten. Skulle du nå på våren oppleve at styringen er treg, må gjennomføringen til motoren smøres opp. Står styringen helt fast når du skal ut med båten på våren, må du forsøke å løsne styringen bak på motoren. Ikke vær for hardhendt på rattet, da kan du raskt ødelegge styresnekken. Ved å tørke rent og

vannlinjen. Tar du ikke dette hver sesong, risikerer du at gulfargen setter seg så godt fast i gelcoat`en at den blir umulig å få bort. Du får den ikke bort med vanlig shampoo, men må bruke en god gelcoat cleaner.

Skal du polere båten, anbefaler vi en hard og kvalitets polish, som gjør at båten holder seg finere lenger.

Du får hva du betaler for Osmundsen er nøye på å bruke kvalitetsmerker når han skal pusse båten på våren.

– Det er slik at du får det du betaler for i forhold til vår-pussen av båten.

Det kan virke forlokkende å velge rimelige merker av bunnstoff og andre rengjøringsmidler. Men jeg vil påstå at du får det du betaler for kvalitetsmessig. Vi kjører litt dyrere merker, som vi har gode erfaringer med. Hos oss fører vi Hempel sine produkter, som kanskje er litt mer kostbare enn andre merker, men også drøyere i bruk. Eksempelvis dekker bunnstoffet mye bedre og flasser ikke av på samme måte som «billigprodukter». Velg gode produkter og bruk den tiden du må.

Det aller første du gjør, før alt annet, er å ta en skikkelig grovvask av hele båten.

– Mange er ikke bevisste på å fjerne det gule feltet som ofte kommer ved

Bruk rett bunnstoff Når du skal bunnstoffe båten, velg riktig stoff. Og aller viktigst; har du båt med aluminiumsskrog, bruk kun bunnstoff som er beregnet for dette.

– Det er et eget bunnstoff til aluminiumsbåter, som det blir stadig flere av. I vanlig bunnstoff er det ofte kobber, som gjør at aluminiumen vil korrodere. Mange legger bunnstoff på nedre del av utenbordsmotoren, noe som også er uheldig.

Små huskeregler Følgende er også viktig å tenke på i forhold til klargjøring til ny båtsesong:

Tauverket: På sensommeren kom en storm som gjorde at mange båter gikk ned. Ofte skyldes dette dårlig tauverk, og det er viktig å gå over dette om våren.

Å skifte dette filteret til 150 kroner kan være en god livsforsikring. I forhold til moderne båter og motorer er det to ting som gjør at båten stopper til hav. Det ene er vann i motoren, det andre er urenheter i bensinen.

Dette forebygger du med et nytt filter foran hver sesong. Bensin fra påfyllingsanlegg som er knyttet til en bensinstasjon, pleier å være veldig safe. De har pålegg om alarmer for vann i tankene. Havner du på et lite påfyllingsanlegg kun for båter, er sjansen alltid større for at du får en liten skvett vann på kjøpet. I utgangspunktet ikke så farlig hvis du har et nytt bensinfilter på båten.

Glidelåsene: Det er viktig å rengjøre glidelåser og puteknapper. Varmt vann med godt med zalo, før du setter det inn med syrefri vaselin eller litt olje, gjør at dette får lengre levetid.

Koblinger: Bensinkoblingene fra tank til motor kan gå i oppløsning etter en tid.

Spesielt mus er glade i tygge på disse koblingene. Sjekk alltid bensinsystemet på båten før du tar den første turen.

GOD SOMMER!

10

BBCmag.

Ĺ KODA RAPID

Rentekampanje

1,99%

pĂĽ lĂĽn/leasing.

6YT[STa Zd] AP_XS HTcX ^V >RcPeXP UaT\ cX[ % $ $

Ĺ KODA YETI. TESTVINNEREN SOM LEKER MED VINTEREN

Active og Ambition: Parkeringsvarmer, Vendbar bagasjeromsmatte, Delingsnett, Amundsen Navigasjon, 4 ekstra høytalere, Ryggekamera og doble solskjermer.

Rentekampanje

1,99%

pĂĽ lĂĽn/leasing.

Verdi inntil: 19.700 Spar: 9.800,-

6YT[STa Zd] AP_XS HTcX ^V >RcPeXP UaT\ cX[ % $ $

Ĺ KODA OCTAVIA. NORGES MEST SOLGTE STASJONSVOGN I 2014

Rentekampanje

1,99% pĂĽ lĂĽn/leasing.

6YT[STa Zd] AP_XS HTcX ^V >RcPeXP UaT\ cX[ % $ $

Octavia og Octavia Scout: Vinterpakke: 9.400,- Inkluderer følgende utstyr: Fjernbetjent parkeringsvarmer, Setevarme bak og Delingsnett, Amundsen navigasjon, Ryggekamera og Nettpakke.

Verdi inntil: 21.000,- Spar: 11.600,-

Ĺ KODA SUPERB. BEGRENSET ANTALL! Skoda Superb STV L&K 170 4*4 TDI DSG. Komplett utstyrt bil inkludert vinterdekk med alu felg:

499.900,-

Spar inntil ca. 55.000,-

Benytt muligheten nĂĽ. Gjelder sĂĽ lenge lageret rekker!

Kampanjerente 1,99 %, eff. rente 4,06 % ved lĂĽnebehov kr. 150.000,- over fem ĂĽr. Etableringsgebyr kr 4.190,- og termingebyr kr 85,- . Total kredittkostnad kr 167.216,-.

Renten er subsidiert i tre ĂĽr, for deretter ĂĽ bli justert til normal produktrente. Gjelder finansiering gjennom Ĺ KODA Finans. Bilen pĂĽ bildet kan avvike/avviker fra gitte lĂĽneeksempel.

Haugesund

Tel: 24 03 39 00

www.mollerbil.no/haugesund

BBCmag.

Me e

Båtfrelst!

B Bå Båtfr elst!

- ditt tt båtv båtvalg valg a ffår å år nyte n godt av det

Pakkepris med 70 HK Suzuki

PAKKEPRIS A med 40 HK Suzuki

PAKKEPRIS med 15 HK Suzuki

PAKKEPRIS med 90 HK Suzuki

Fra kr 155.000,-

Fra kr 53.900,-

Fra kr 235.000,-

HOBBY 540 CC

HOBBY 430 OPEN

HR 532 CC

Velkommen til en båtprat – om du er frelst eller ikke!

ST BÅTFREL otor

F-m Me på W jerna. e det gje nnrømm Båtfrelst! in t!

Me e frells a for at du eve å ånd åten da.

Me le te b å den ret ska ffå NNOM! KOM IN

Tlf: 52 71 50 60 - post@wfmotor.no

www.wfmotor.no Åpningstider: Man-fred: 09.00-16.30, Tors: 09.00-18.00, Lørd: 10.00-14.00

OSS DU FINNER SA! PÅ BÅTMES

11

12

BBCmag.

rer først og fremst Ford Mondeo impone er rt. Fronten på bilen fo om ek ør kj d go med ding er det skjedd en en nv in og lig ts or sp Alt i alt, har bilen stor oppgradering. re ner i større og dyre kvaliteter som du fin modeller.

Årets bil i Europa ble Volkswagen Passat, men Ford Mondeo var med helt i toppen og til siste finalerunde.

Vi testet dem i en duell.

Kjøremaskin med storbilfølelse Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

Testkjørt: Ford Mondeo 2.0 TDCI 150 HK, med utstyr som navigasjon, DAB radio/CD med 8 høytalere, parkeringssensorer foran, bak og på sidene, cruisekontroll, metallic lakk, motor/ kupevarmer, mørktonet glass pluss mye mer.

Pris for testbil: 431 600,Nye Ford Mondeo har endelig kommet til Norge. To år forsinket, men den som venter på noe godt, venter ikke forgjeves. Stripene i metallet på panseret, de smale, små sinte lyktene og den sportslige grillen i front skaper forventninger til testturen. Førsteinntrykket gjør at du forventer en sportslig bil, men du kommer til å bli overrasket over den gode kjørekomforten. Her er det nesten som du flyr bortover veien, med myk fjæring og demping. Lavt støynivå forsterker svevefølelsen, og kun ved lavt og veldig høyt turtall hører du lyden fra dieselmotoren. Heldige synes vi Ford har vært med justeringen av automatkassen, hvor girskiftene skjer raskt og utnytter motorkraften godt.

I vår testbil hadde du ikke mulighet til å velge mellom forskjellige kjøremønster, men dette kommer, og med adaptiv understell kan du velge mer sportslige, og personlige kjøreegenskaper. Først og fremst er Mondeoen blitt en behagelig og familievennlig kjøremaskin. Når du så ser på den rike listen av ekstrautstyr, går tankene til større modeller som BMW 5 og Mercedes S.

Velg skinn Av alt ekstrautstyret må du velge skinnseter, som er mye bedre i forhold til komfort og sidestøtte enn tekstilsetene. Noe uvant er det at setet automatisk skyver seg tilbake når du stopper bilen. Rattet, som du kan få med varme er herlig å holde i, og enkelt å justere.

Styringen i seg selv er presis og god, ikke så direkte som vi er vandt med fra Ford, men mer enn godkjent.

Størrelse Med en lengde på 4,87 og akselavstand på 2,85 er det mye plass.

Spesielt bredden i baksetene er bra.

Bagasjerommet oppgis til 500 liter, noe som er 150 liter mindre enn VW Passat. I praksis ser vi ikke stor forskjell mellom de to, utenom noen små forskjeller på utformingen. Her må fabrikkmålene lyve litt (Mondeo: 500 liter, Passat: 650 liter).

Innvendig er kvaliteten økt betraktelig siden sist modell, mer ryddig og eksklusiv. Det tar litt tid å bli kjent med alle funksjonene og knappene, men de er heldigvis lagt opp på en logisk måte når du først blir kjent med dem. Berøringsskjermen, som er på 8 tommer, er skarp nok, men har litt liten skrift og små illustrasjoner. Men det er her snakk om små detaljer, og mye handler om kundens personlige smak.

Sikkerhet Som familiebil er sikkerheten viktig, og med fem av fem stjerner scorer bilen like bra som konkurrentene. Mer eksakt får bilen 86 prosent for voksnes sikkerhet, 82

prosent for barn, 66 prosent for fotgjengersikkerhet og 66 prosent for sikkerhetsassistenter. Mondeo er først ute med sikkerhetsseler i baksetene med innbygde kollisjonsputer i den delen som går over brystet.

En av de rimeligste I forhold til konkurrentene ligger bilen generelt sett under de dyreste i klassen. Stasjonsvognen med to liters dieselmotor, som høyst sannsynlig blir bestselgeren, starter på cirka 360 000 kroner. Rimeligste modell, med 1,6 liters dieselmotor med 115 hestekrefter starter på 325 900 kroner. Ford har fått mye positive tilbakemeldinger på sin en liters ECO-motor, med 125 HK. Den kan du nå få i Mondoen. Ekstrautstyret, som du kan kjøpe enkeltvis eller i pakker, er ikke blant de dyreste.

Under testkjøringen lå forbruket på 0,58 l/mil, mens Ford selv mener forbruket vil ligge noe under med 0,49 l/mil.

Du kan få Ford Mondeo med firehjulstrekk, og en hybrid utgave med 187 hestekrefter. Dessverre vil sistnevnte kun fås i sedan-utgave.

Konklusjon Ford har vært heldige med sin åttende utgave av Ford Mondeo.

Fronten er sportslig og rå, og innvendig har de gjort en heldig og vellykket fornyelse. Utstyrs- og prismessig kommer bilen godt ut.

Her har du en bil som er trygg, og har bra komfortfaktor.

Ford Mondeo har virkelig gått gode steg interiørmessig, med gode materialvalg og fine detaljer.

BBCmag. 13

Nye Volkswagen Passat har tat t nye steg og blitt en elegant kvalitetsmask in. Hele bilen har en finish som overgår konkurrentene. Og til høsten komme r Passat i en velutstyrt hybrid-utgave.

Kjøremaskin av ypperste kvalitet Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

Testkjørt: VW Passat Highline 2,0 TDI med 150 hestekrefter, seks trinns girkasse med DSG. Testbilen var utstyrt med adaptiv understell, navigasjon, ryggekamera, heldigitale instrumentpanel, skinnseter, metallic lakk pluss mye mer. Hvis du velger alt ekstrautstyret som finnes til denne bilen, vil det koste deg cirka 100 000 kroner. Men de fleste vil velge forskjellige pakker. Pris for testbil: 454.400,-

17 tommers dekk ville nok bilen takle ujevnhetene enda bedre. I forhold til flere andre biler i denne klassen, er gir-utvekslingen noe tregere, men dette forsvinner med hvis du velger automatversjonen, som anbefales.

Passat er en kjøremaskin, hvor du virkelig føler deg i takt med omgivelsene. Styring, giring - alt går som en drøm. Ved at forhjulene er flyttet lenger fram, og motoren noe lengre bak har bilen fått bedre balanse, noe som spesielt merkes i skarpe svinger.

Ryddig og solid interiør Nye VW Passat gir et mer elegant og klassisk uttrykk enn flere av sine konkurrenter. Renere linjer, som i fronten går i takt med grillen gjør at bilen oppleves bredere enn den egentlig er. Spoileren under skiltet foran skaper røffhet, men den er allikevel mer elegant enn den er røff. Den nye modellen er faktisk blitt en centimeter kortere enn forrige modell, men har fått åtte centimeter større hjulavstand, og har dermed fått større plass i kupeen. Større hjulavstand gjør også kjøringen mer komfortabel, og god støydemping forsterker dette.

De automatiske fjernlysene (LED) er et stort pluss, og møter alle utfordringer som dukker opp og gjør at du har optimale lysforhold hele veien.

Hvor Mondeo nærmest fløy over ujevnhetene, merker du at Passaten er litt stivere. Dette blir forsterket hvis du velger sportsunderstell.

Highline utgaven leveres med 18 tommers dekk, noe som ikke nødvendigvis er positivt i forhold til kjøreegenskaper og lydstøy. Med

Det er typisk tysk, og det er utrolig flott satt sammen. Betjeningsknapper, touchskjermen - ja, alle detaljer og knapper er plassert på en brukervennlig måte. Alt henger så godt sammen og du sitter så godt oppi alt. Spesielt godt liker vi den lille skjermen mellom turteller og speedometer, hvor du kan velge hvilken informasjon du ønsker å fokusere på. Sikkerhetsmessig er det positivt, for du fokuserer framover. Flere bilmerker har en lignende løsning, men Passat har en av de beste.

prosent for barn, 66 prosent for forgjengersikkerhet og 76 prosent for sikkerhetsassistenter. En flott løsning har bilen i forhold til ryggekameraet, for det lar seg ikke stoppe av snø og skit, men vippes ut som et bensin-lokk. Flere assistenter vil hjelpe deg i forhold til fotgjengere, vil parkere tilhengeren for deg, tar over køkjøringen og hjelper deg å se i alle retninger når utsynet fra førersetet er blokkert.

Økonomi Den rimeligste utgaven av VW, med en sprek bensinmotor på 1,4 liter og 124 HK ligger på 355 500 kroner. Men det er mange forskjellige motorstørrelser å velge mellom, både med bensin og diesel.

Mest fordelaktig kan det kanskje være å vente på «plug-in-

hybriden» som kommer i september, for den vil foruten et rikt utstyrsnivå, ha en fordelaktig pris. Modellen med firehjulsdrift er heller ikke avskrekkende priset, med en økning på 10 - 15 000 for rimeligste modell, sammenlignet med prisen for testbilen.

Konklusjon VW Passat nærmer seg storebror Audi på mange områder, og har kvaliteter vi forbinder med langt dyrere biler. Dette er rett og slett en fantastisk familiebil, med en lang liste av ekstrautstyr som gjør kjøringen sikrere og kjekkere.

Dieselsalget har dalt ganske kraftig i Norge det siste året, og med mer gjerrige og raskere bensinmotorer er det blitt et godt alternativ. På samme tid er dieselmotorene til VW blitt utrolig bra. Utslippet er på 109 gram per kilometer for testbilen.

Ved normal kjøring vil du kunne kjøre under halvliteren på mila.

Fabrikktallene sier 0,42 per mil, men du må regne med litt ekstra ved kjøring på Haugalandet.

Fronten til Passat er mer elegant, linjene som ikke lar seg forstyrre av grillen, gjør at bilen virker bredere enn den egentlig er.

Selv om bilen er blitt noe kortere, er hjulavstanden økt fra 271 til 279 centimeter, noe som gjør kupeen større. Dette forsterkes av at bredden er økt med fire centimeter.

Det god plass til tre passasjer i baksetet. Bagasjerommet er noe større enn flere av konkurrentene.

Sikkerhet Passaten ligger ikke etter sine konkurrenter i forhold til sikkerhet.

Med fem stjerner, og 85 prosent score for voksnes sikkerhet, 87

De flotte utvendige linjene, er fulgt opp med flotte linjer innvendig og flere flotte detaljer.

14

BBCmag.

Suzuki Vitara - gir deg Nye Vitara har blitt en helt ny bil, som har fått et klassisk og tidløst design. En bil forhandleren regner med blir en ny bestselger for Suzuki.

Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

■

Med nye Vitara tar Suzuki for alvor på ny et seriøst steg inn i SUVmarkedet. Helt tilbake i 1988 kom Vitara som den første, folkelige SUV-en i Norge. Fjerde generasjon overrasker positivt, med sitt klassiske utseende. Den kan godt minne om Landrovers modell Evoque, men er mer ujålete enn luksuriøs i stilen. Selvsagt kan du finne svakheter ved bilen som noe motorog dekkstøy, noe lav kvalitet i interiøret og mangelen på kreative instrumentknapper. Uten at den står tilbake utstyrsmessig fra konkurrentene. Bilen har stor sjarmfaktor i sin enkelhet med god plassutnyttelse, framkommelighet og kjøreglede. Du kan også få bilen i to farger, noe som gjør at du kan sette

ditt personlige preg på bilen.

I en tid hvor mange SUV-modeller har blitt større, har Suzuki tatt bort benevnelsen «Grand», og blitt noe kortere. Men plassutnyttelsen imponerer, spesielt i baksetet. Konkurrentene er først og fremst biler som Skoda Yeti, Opel Mokka, Mitsubishi ASX og Mazda CX-3.

Interiøret Det er ikke veldig glamorøst interiør, men det er praktisk, og har sine lyspunkter. Den midtstilte analoge klokken har en positiv effekt, sammen med fine linjer og at du kan velge mellom forskjellige farger på interiøret. Det er et minus at setene ikke kan fås i hel skinn, noe som går litt utover sidestøtten.

Siden kupeens ytre former er noe mer kantede, får du god plass i baksetet, hvor tre mellomstore personer får god plass. Bagasjerommet på 375 liter er ikke blant de lengste, men har god høyde. Med hengslene i taket, og ikke på C-stolpen som ved forrige modell, blir det enklere tilgang til eventuell bagasje.

Akkurat den gode plassen inn-

T TESTKJraØDR DiS Suzuki Vita SportTech

vendig er en av pluss faktorene med denne bilen.

Kjøring En sen kveld på Burmaveien over Karmøy fikk Vitaraen kjørt seg skikkelig. Og den gir mye kjøreglede. Større SUV-er vi har testkjørt har vært stivere og noe mer treig i bevegelsene. Vitara derimot, har veldig bra og fast styring, og er herlig stabil i svingene. Med en dieselmotor på 1,6 liter og 120 hestekrefter er bilen frisk i frasparket. Oppgitte fabrikktall for 0 - 100 kilometer i timen ligger på 12, 4 sekunder, men ikke la deg lure. Ved forbikjøringer, noe opp i turtallsregisteret, har den mer enn nok krefter.

Ekstra moro ble det når vi benyttet oss av Allgrip-systemet og kjøreinnstillingen Sport. På svingete veier får du maksimal utnyttelse av firehjulssystemet og raskere akselerasjon. Foruten Sport kan du velge mellom Auto (drivstofføkonomi), Snow-modus (for glatte overflater med 4WD som standard) og Lockmodus (forsere tøffe hindringer, med ekstra høyt moment til bak-

Fronten på bilen er nok det mest innovative med bilen.

hjulene). Akkurat på dette området ligger Vitara foran flere av sine konkurrenter. Dette er en bil hvor det er lagt vekt på trygghet, og framkommelighet under alle forhold.

Sikkerhet I Euro-NCAP testen får bilen glimrende resultater. Bilen er faktisk den eneste kompakte SUVen som har fått fem stjerner i den omfattende kollisjonstesten. Resultatet

var som følger: Sikkerhet for voksne passasjerer: 85 prosent. For barn: 85 prosent. I forhold til fotgjengere: 76 prosent. Og for sikkerhetssystemer: 75 prosent. Bilen har mye sikkerhetsutstyr som automatisk bremsehjelp og nødbrems, adaptive cruisecontrol, automatisk fartsreduksjon og akselerering med mye mer.

Skulle du få problemer med å bremse i en bratt nedoverbakke, vil Hill descent control systemet ta over

BBCmag. 15

ujålete kjøreglede bremsingen ved lav hastighet. I utstyrspakken Sport Tech får du også led kjøre- og nærlys.

FAKTA

Økonomi

Suzuki Vitara 1,6 DDiS SportTech

Prisen for bilen med 1,6 liters bensinmotor ligger på 334 900 med utstyrspakken Sport Tech (7 tommers skjerm, Navigasjon, DAB+ radio, 2 sone klima, blåtann med mer. Vil du ha denne bilen med automatgir (kun på bensinutgaven) koster det 349 000. Samme bil med 1,6 liters dieselmotor ligger på 359 000. Som ekstrautstyr kan du velge to-farget metalic lakk. Prismessig er dermed bilen rimelig, sammenlignet med flere av konkurrentene. På minussiden er det at du ikke får dieselutgaven med automatgir.

Tekniske data:

Motor, cm³: 1598 Effekt, hk ved o/min: 120/3750 Dreiemoment, Nm ved o/min: 320/1750 Egenvekt, kg: 1370 Tilhengervekt, kg: 1500/600 Ikke verst kjøremiljø dette, men her er det lite premium materialer som er brukt.

Det er god plass til tre personer i baksetet.

Bagasjerom, liter: 375 Standard dekkdimensjon: 215/60 R16

Som en bil med permanent firehjulsdrift har Suzuki lite forbruk, og under vår testtur lå vi på 0,49, mens fabrikktallene sier 0,42 liter per mil.

Forbruk, EU-mix l/mil: 0,42 CO2-utslipp, g/km: 111 0-100 km/t, fabrikk, sek.: 12,4

Konklusjon Suzuki Vitara kan raskt bli en bil som sjarmerer deg i senk. Den har flere fordeler, enn ulemper. Her er det lite fiksfakserier, rett og slett en enkel, klassisk bil som kan gi deg mye kjøreglede.

Toppfart, km/t: 180 Pris fra, kr: 334 900 Pris testbil, kr: 359 900

Bagasjerommet er ikke så langt, men har best plass i høyden.

Klar til sesongen?

Som merkeforhandler, tilbyr vi nå flere fordeler for deg som har Fiat bobil (under 3,5 tonn).

I perioden fram til 31. mai 2015 kan du blant annet nyte godt av disse fordelene:

1. GRATIS OPPDATERING AV PROGRAMVARE. Siste versjoner av programvare sikrer at bobilen din fungerer mest mulig optimalt. Dersom du ikke er kunde hos oss fra før registrerer vi deg samtidig i importørens og våre systemer (for innkallingskampanjer, påminnelse om service og EU kontroll).

2. 10% RABATT PÅ SERVICEDELER/SLITEDELER. I forbindelse med bytte av servicedeler/slitedeler gir vi også 10% rabatt på arbeidet. Nærmer det seg f.eks bytte av registerreim, er det penger å spare på å få utført dette nå.

3. KR. 1.990 FOR OLJESKIFT. Inkl arbeid, oljefilter og 6,5 liter olje. For Ducato med 3 liters motor er prisen kr. 2.500.

4. SERVICE PÅ AIRCONDITION KR. 990,- (+ GASS) Sørger for at du har komfortabel temperatur mens du kjører på varme sommerdager.

Adr. Årabrotsveien 19 ・ Tlf. 52 70 78 10 Epost: firmapost@magnus‐hope.no Web/kontakt skjema: www.magnus‐hope.no

Lengde/bredde/høyde, cm: 418/178/161

Lik oss på Facebook!

MagnusHopeAS

16

BBCmag.

Mazda CX-3 Mazda har hatt utrolig stor suksess med CX-5, som har blitt rost opp i skyene i test etter test.

Nå kommer Mazda i juni med en helt ny lillebror, CX-3. Den kan betegnes som en crossover, da den er lavere enn storebror CX-5.

I størrelse vil den konkurrere mot Opels suksessbil, Mokka,

Mitsubishi ASX og nye Suzuki Vitara. Den vil bli levert med tre motorer, en 1,5 liter dieselmotor, og to bensinmotorer på 120 og 150 hestekrefter. Prismessig vil toppmodellen med det meste av utstyr komme på småpene 330 000 kroner. De første bilene kommer til Norge i sommer.

Ny A4 fra Audi

Subaru Outback Outback var i sin tid banebrytende på markedet i forhold til høyere bakkeklaring og røft utseende. I mars ble femte generasjon av bilen lansert i Norge. Den nye modellen har fått flere gode oppgraderinger, i forhold til bedre styring og nye lykter både foran og bak, med LED. Innvendig har bilen fått helt nytt interiør, har fått et mer moderne utseende og mer orden på knapper og funksjoner. En godt utstyrt utgave, med dieselmotor og automatgir vil ligge på 500 000 kroner, noe som gjør bilen rimeligere enn mange av konkurrentene.

Det var egentlig meningen at en ny A4 skulle vært presentert i disse dager, men grunnet designendringer ble ferdigstillelsen forsinket. Den vil høyst sannsynlig bli lansert under bilmessen i Frankfurt, som 2016 modell. Den nye modellen

bygges på samme plattform som SUV-en Q7. Det regnes med at bilen vil komme som hybrid, og kanskje som elektrisk utgave i løpet av 2016. Bildet viser en data-animasjon fra Auto-media hvordan de tror bilen vil se ut (Foto: Automedia).

Mercedes har gjort sin B-klasse elektrisk. Med elektrisk drivlinje fra Tesla, og oppgitt rekkevidde på 200 kilometer. Økt vekt på 300 kilo gjør at bilen får lavere tyngdepunkt, mens god trekkraft på 340 newtonmeter gjør bilen kvikk. Du kan velge tre forskjellige kjøremønster, Economy, Economy Plus og Sport.

Bilen er en del tyngre og større enn for eksempel konkurrenten BMW i3, men gjør allikevel 0 - 100 på 7,9 sekunder i Sport-modus.

Interiør messig oser bilen av kvalitet, og har blitt oppgradert som elektrisk utgave. Eneste minus kan være at den ikke har hurtigladning, hvor raskeste ladetid er tre timer. Prisen er fordelaktig, og starter på cirka 270 000 kroner.

BBCmag.

Porsche

17

BIL & BÅT STEREO Vårens Nyheter

Alpine iLX-700 Alpine APPLE CAR PLAY gir deg den ultimate iPhone opplevelse i bilen. Nyt musikken. Bruk Apper. Stream fra Spotify, m.m. 7” skjerm, Bluetooth, 4x 50 watt, 3 linjer ut med subwoofer kontroll.

Cayman GTS

Kr. 6.695,Alpine CDE-136BT DAB/DAB+/FM/AM radio med CD, Bluetooth for trådløs telefonbruk og musikk overføring, USB og AUX inngang, 4 x 50 watt, 3 linjeutganger med subwoofer regulering, mikrofon følger med.

Kr. 2.395,-

TILBUD

JL AUDIO CP212/JX1000/1D Basspakke kasse med 2 stk.12” subwoofere og 1 stk. 1000 watt bassforsterker.

Kr. 5.995,Caymann modellen fra Porsche er egentlig en kupe-versjon av to-seteren Boxter. Nå kommer bilen i en ny versjon med GTSlogo. Bilen vil ha mer standardutstyr enn tidligere modell, med blant annet en sport utstyrspakke og justerbart understell (PASM). Dreiemomentet er økt med 10 Nm

på GTSen, noe som gir 340 HK (gir 4, 6 sekunder fra 0 - 100 km). Denne bilen har fått mye ros for mye kjøreglede, og har fått sitt eget, unike lydbilde og øker blodtrykket og trivselen i bilen. Prisen er 1 092 000 kroner for Caymann GTS.

S-Max med firehjulstrekk Ford S-Max har vært en av de mest populære flerbruksbilene i Norge, og kommer nå i ny utgave med samme plattform som Ford Mondeo. Høyst sannsynlig blir den lansert på bilutstillingen i Paris i høst. Det gjør at bilen endelig kommer med firehjulstrekk, noe som gjør bilen enda mer

attraktiv. Den får også nye motorer, hvor en tre-sylindret 1, 5 liters motor vil yte hele 160 HK. Designmessig utvendig virker det som det er små forandringer. Bildet viser S-Max Consept, som kan gi et godt inntrykk på hvordan bilen vil bli seende ut.

(Foto: TV2)

TILBUD

Alpine SPS-M600W. 6,5”marinespesifisert høyttaler par med god lyd.

Kr. 1.095,G4-905D Marineradio med DAB/DAB+/FM radio, Bluetooth for musikkoverføring, USB og AUX innganger, 3 linjeutganger, 4 x 40 watt, vanntett front IPX6.

Kr. 2.995,G4-745D Marineradio med DAB/DAB+/FM radio, Bluetooth for musikkoverføring, USB og AUX, 1 linjeutgang, 4 x 40 watt, vantett front IPX6, krever liten plass.

Kr. 2.395,Kom å se vårt store utvalg av bil- og båtstereo!

Vi har eget verksted, monteringshall og monterer i alle typer kjøretøy og båt.

Havnavegen 54, 5561 Bokn telefon 41665015 www.bernhardsbillyd.no

18

BBCmag.

! r å v g i l e d n E sommerdekk Tid for

Pakkepris

Komplett pakke Dekk + felger 195/65 R15 H

195/65-15 91H

Kr. 695,-

5199,-

Sommerdekk

205/55 R16 V

Pakkepris

Kr. 745,-

Komplett pakke Dekk + felger

Sommerdekk

225/45 R17 W

205/55-16 91H

Kr. 795,-

5999,-

Sommerdekk

Miljøavgift kr 12,50 pr.dekk, kommer i tillegg. Tilbudene gjelder uke 18 og 19.

DISTRIKTETS STØRSTE UTVALG AV

DEKK!

Frode

Roald

Tomasz

Quy

Einar

ingR SÅpTnO stT ideU r iT apV riA l; L G KNALLPR ISER! Mandag-fr edag 07.30 -18.00 Lørdag 10 .00-14.00

nn i nye flotte lokalerr. Nor No ges mest moderne dekksenter!

Vi har flyttet inn

Breoo D pm -in ti&lbtuim d epå beosnt m te illri inng

D opp--iinn Drro imee&& titm ng i l l i t bebsetislling

g

Bygnes - 4250 Kopervik •Åpninstider: Åpningstider: Mandag til Fredag 08.00-16.00, 08.00-18.00, Lørdag 10.00-14.00 stider:: manda ag-freda g:: 08.00-18 08.00-18.00, lørdaTorsdag g:: 10.00-14.00

Tlf. 52 84 68 00 • www.bilgummilageret.no • Følg oss på Facebook

BBCmag. 19

Farvel til FM-båndet, velkommen til DAB-radioen Bernhard Jacobsen regner med storinnrykk den dagen FM-nettet stenges. Gjennom Bernhards Bil og Båtlyd er han en av få fagfolk lokalt som skifter radio og musikkanlegg i bil og båt.

Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

■

Da er det endelig vedtatt.

Stortinget har bestemt at FM-båndet skal stenges i 2017. I praksis betyr det at 2,5 millioner biler i Norge ikke lenger kan høre på de fleste nasjonale radiokanalene. For fortsatt vil du kunne lytte til lokale radiostasjoner som Radio 102. Men alle NRKs kanaler forsvinner.

Fra FM til DAB – Med DAB-radio vil du få anledning til å lytte til enda flere radiokanaler enn tidligere. Grunnlaget for stengingen er jo at FM-båndet har sprengt kapasitet, og det er ikke plass til flere stasjoner. Med digitaliseringen som kommer, kan du allerede i dag lytte til over tredve forskjellige stasjoner, sier Bernhard Jacobsen hos Bernhards Bil & båtlyd.

Han begynte å skru på radioer allerede tilbake på 1960-tallet. I 20 år jobbet han for Haugesundsfirmaet Radio Fix, før de avsluttet og Bernhard startet for seg selv. I dag drives butikken hans ut fra Rogaland Marina på Bokn.

Mer enn radio Jacobsen er den eneste mellom Sandnes og Bergen som jobber på fulltid med å skifte radio- og stereoanlegg i biler og båter. Målet med vårt besøk er å følge monteringen av en ny multimediaspiller i en Toyota Auris 2007 modell. Dermed får ikke kunden bare ny DAB-radio, men DVD- og CD-spiller, bluetooth for håndfri telefon bruk og trådløs musikkoverføring.

– Vi kan skifte anlegg på de fleste biler, og har ekstra lister og bokser som gjør at spilleren ser hel-integrert ut. Selv om det vil komme adaptere, som gjør at dagens spillere kan lese de digitale signalene, kan det ikke sammenlignes med kvaliteten på en ny spiller.

Han bruker cirka 5 minutter på få ut den originale spilleren i Aurisen, og bruker så litt mer tid på rydde opp i alle ledningene.

– Dette er en enkel bil å jobbe med, men det er alltid noen utfordringer som dukker opp. For å sikre at ikke

Bernhard Jacobsen har over 50 års erfaring i jobben sin som Radio- og TV-tekniker. noe blir ødelagt, kobler jeg fra batteriet. På denne bilen var det et gammelt Nokiasystem, som ikke

virket, og det tok vi bort sammen med masse, unødvendige ledninger.

Litt styr å få det til – Det kan være litt styr å få dette til, og noe plunder må du regne med.

Normalt sett bruker jeg en time på skifte et slikt anlegg.

Til slutt sitter den nye spilleren i bilen, og Aurisen føles plutselig som ny.

Til vanlig spiller det egentlig liten rolle hvilken musikkanlegg du har i bilen, og selv om du tok det ut ville du fått samme pris.

– Det kan godt hende at en bil som har DAB-radio vil være enklere å selge på bruktmarkedet.

Her er den gamle spilleren i Toyotaen. I sin tid fikk Auris dårlig karakter for denne spilleren, som hadde alt for små og glatt volumknapp.

Her skjules ledningen fra mikrofonen oppe til venstre i bildet. Du skal ha litt peiling på elektronikk for å gjøre en slik jobb.

Fem minutter brukte Bernhard på å få ut den gamle spilleren fra bilen.

Så er rammen og selve multimediaspilleren på plass.

Et flott resultat! Her kan du nesten ikke se at spilleren ikke er den originale. Kunden har nå ikke bare fått DAB-radio, men også tilgang gjennom bluetooth til håndfri telefon og trådløs musikkoverføring.

20 BBC mag.

Velkommen til Vestnorges Største innendørs Caravan og bobilutstilling

DE FRIHET ER ET GO

RUK ...

SOM ØKER VED B

Maco Fritid er forhandler av Hobby bobiler og campingvogner

LA ADRIA INSPIRERE

DEG FOR

Maco Fritid er forhandler av Adria bobiler og campingvogner.

UT AV HVERDAGEN

- INN I EN FENDT

Maco Fritid er forhandler av Fendt campingvogner

R DITT NESTE EVENTY

Å KJØPE EN KABE ER FRED OG RO

Å FÅ

Maco Fritid er forhandler av Kabe bobiler og campingvogner.

Flyplassvegen, Avaldsnes • Telefon: 52 83 91 10 • www.macofritid.no

BBCmag. 21

www.volkswagen.no

Det beste fra to verdener.

Golf GTE – ladbar hybrid med 204 hk.

Nye Golf GTE er en økonomisk elbil i byen og en kraftfull sportsbil på landeveien. Kjør inntil 50 kilometer med en utslippsfri elmotor og resten med en kraftig TSI-motor. Eller bruk begge motorene samtidig og kjenn den rå GTE-kraften. Og skulle du ha bruk for hengerfeste kan Golf GTE trekke hele 1.500 kg. Så vet du det.

Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for.

342.600,Fra kr xxx.xxx,* Prisene gjelder bil ferdig levert fra forhandler inkl frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk blandet kjøring: 1,5l /100 km.

Strømforbruk blandet kjøring: 11,4 kWh/100 km. CO2-utslipp 37 g/km.

Raglamyrveien 4, 5536 Haugesund. Tlf.: 24 03 39 00. mollerbil.no/haugesund

22 BBC mag.

Sealegs går fra vann til land.

Selv om det er litt smalere, og trangere enn en tilsvarende RIB, er det grei lagringsplass ombord.

Styringsmekanismen er satt opp på enkel måte, hvor styringen og knapper til hjulene er til venstre, styringen til båten til høyre.

BBCmag. 23

TESTKJØRT Sealegs 6,1 RIB Fritid

Det gir deg oppmerksomhet å «kjøre» en slik båt på land.

Det er en uvandt tanke for båtfolket. At det skal finnes en kvalitets RIB som går like godt på vann, som på land. Men Seagulls knuser all skepsis om at dette ikke kan forenes på en god måte.

Av: Leif Frode Svendsen lf@karmoynytt.no

I James Bond-filmen «Spionen som elsket meg» ble den britiske sportsbilen Lotus Esprit omdannet til ubåt. Rogaland Marine på Bokn derimot, har en RIB som går like godt på sjøen som på land. Eller, dette er en RIB som har ypperlige sjøegenskaper, og fint kan ta deg gjennom ulendt terreng med drift på alle de tre hjulene.

Enklere båthold Mangler du fast båtplass? Bor på et værhardt sted? Er dårlig til bens? Eller orker ikke alt vedlikeholdet som følger med en båt? Da kan Sealegs være et alternativ for deg. I forkant av testturen i Boknasundet var vi i overkant skeptiske. Hva ventet oss? En mellomting mellom båt og bil, uten gode egenskaper til noen av delene? En helt vanlig RIB som noen bare hadde plassert noen små hjul på? Så feil kan en ta. For testbåten, en 6,1 RIB Fritid overrasker stort, og gjør et solid inntrykk.

Som RIB har den veldig gode sjøegenskaper, og er en like god sjøbåt som andre, konvensjonelle RIBer. Men det er hjulsystemet som overrasker oss mest. Alt virker gjennomarbeidet og solid, og hjulene med grovt mønster tar båten fram overalt. Med trehjulsdrift (ekstrautstyr) er det nærmest ingenting som stopper oss på tur i ulendt skogsterreng.

Sealegs 6,1 RIB Fritid tar deg gjerne med på en liten tur ut i terrenget.

10 kilometer i timen Sealegs ble først lansert i 2004, og produseres i Auckland, New Zealand. 6,1 RIB Fritid er 613 centimeter lang (20 fot) og 246 meter bred. Den er godkjent for seks personer, og vår testbåt hadde en toppfart på 37,4 knop.

Den har et selvlensende V-formet skrog som er laget av fem millimeter sjøvannsbestandig aluminium. Testbåten vår hadde en 115 HK utendbordsmotor. På land blir hjulene drevet av en 24 HK, fire takts Honda motor, som er stuet under førerbenken. Du kan justere hjulene framme og bak uavhengig av hverandre, noe som gjør at du for eksempel kan slippe akterenden ned for enklere lasting og lossing av passasjerer.

Alle styringssystemene styres på enkelt vis fra midtkonsollen, hvor du kan bruke rattet til både å styre utenbordsmotoren og hjulene samtidig. Her har du ikke en gasspedal, men farten justeres med styrepinnen. Toppfarten er 10 kilometer i timen på land, hvor du kan gjøre i cirka 30 minutter før du må ta en pause for å unngå overoppheting. Den 24 HK motoren som driver hjulene, gir fra seg like mye lyd som en gressklipper. Med de grove hjulene, føles båten nesten mer som en traktor på land, enn en bil. Den har overraskende god framkommelighet, spesielt

hvis du velger som ekstrautstyr drift på alle tre hjulene.

Gode sjøegenskaper Som sagt imponerer båten på sjøen. Med hjulene opp og ut av veien, og med RIBen opp i plan blir den som hvilken som helst annen båt i samme klasse. Den tåler grov sjø, mye grunnet det V-formede skroget.

Mer enn noe annet er Sealegs en kvalitetsbåt fra A til Å. Ta pølsen rundt båten som er i hypalon, med seks separate kammere, noe som gir lang levetid ved normalt vedlikehold. Selve hjulsystemet er solid satt opp og tåler en støyt.

Båten er solgt til militære formål, til redningsselskap, brannstasjoner og politienheter. I Norge er en båt levert til Avinor, til bruk på en flyplass. Tester viser at RIBen kan slippes ned med helikopter fra fire meters høyde, noe som sier litt om kvaliteten. I Norge er det først og fremst private som har kjøpt båten så langt, men importøren på Bokn håper at stadig flere vil få øynene opp for Sealegs.

Det eneste minuset med båten, er for mange prisen. Grunnet høyere norsk kroneverdi vil en 6,1 RIB Fritid med en 115 hesters utenbordsmotor starte på 680 000 kroner. Vil du ha drift på alle hjulene, må du ut med 100 000 kroner ekstra. Men har du vunnet lottogevinsten, er dette en morsom investering. Bare tenk deg en liten avstikker til Åkrasanden på Karmøy en varm sommerdag. Her kan du kjøre litt slalåm mellom de solende, før du tar turen til nærmeste butikk og kjøper iskrem.

24 BBC mag.

*()- E9R<9

HDMLK=DA? >yJ <M DQKL Hy

=F KL¦JJ= ?9J9KB=

EYr\Y ;P%-$ Fgj_]k e]kl kgd_l] KMN *()+ g_ *(),

Hjak ^jY ++1 -(($% t <a]k]d YmlgeYl 9O< ^jY ,+) -(($%

@]dl fq] EYr\Y*$ ]f klgj dal]f Zad

Hjak ^jY )0* ((($%

J=FL=C9EH9FB =

*$1- " E9

EYr\Y.$ f e]\ 9O<

Hjak ^jY ++, -(($% t <a]k]d 9O< ^jY +0/ -(($%

R<9 >AF9FK

DAN=L :=KLyJ 9N N9D?$ E=F FG=F =J N9FKC=DA?=J= =FF 9F<J=2 KcYd \m n]d_] `]dl fq] EYr\Y*$

kge `Yj l]cfgdg_a kge a ]f klgj Zad g_ kge ]j kcYhl ^gj Zq]f$ EYr\Y. e]\ Ôj]`bmdk\ja^l kge lYj \]_ ^j]e

mYfk]ll nµj g_ mf\]jdY_ ]dd]j EYr\Y ;P%- kge nYj Fgj_]k e]kl kgd_l] KMN a Z \] *()+ g_ *(),$ kge f

`Yj Zdall ]f\Y Z]\j]7 MYfk]ll `nY \m n]d_]j$ ^ j \m EYr\Yk Z]j¶el] cb¶j]_d]\] g_ ZYf]Zjql]f\] KCQ9;LAN%

l]cfgdg_a kYee]f e]\ ]f dYf_ mlklqjkdakl] g_ n jl affgnYlan] af^glYafe]flkqkl]e& >gj acc] kfYcc] ge

^¶jkl]cdYkk]k Yclanl kacc]j`]lkkqkl]e e]\ Zd&Y D=<%dqcl]j$ kge Za\jYj lad ghlaeYd kacc]j`]l&

*()- EYr\Y.$ \janklg^^gjZjmc cgeZaf]jl cb¶jaf_ +$1%.$, d')(( ce$ ;G

*%mlkdahh )(,%)-( _'ce$ FGp /%-- e_'ce& *()- EYr\Y ;P%-$ \jan%

klg^^gjZjmc cgeZaf]jl cb¶jaf_ ,$.%/$* d')(( ce& ;G

*%mlkdahh ))1%).- _'ce$ FGp .%/* e_'ce& @]dl fq] EYr\Y*$ \janklg^^gjZjmc cgeZaf]jl

*%mlkdahh 01%))* _'ce$ FGp 1%,. e_'ce& 9dd] fq] EYr\Y h]jkgfZad]j k]d_]k e]\ - j')(( ((( ce fqZad_YjYf%

cb¶jaf_ +$,%,$0 d')(( ce& ;G

la$ )* jk jmklZ]kcqll]dk]k_YjYfla$ + jk dYcc_YjYfla g_ afflad )( jk EYr\Y N]aYkkaklYfk]&

ladcgee]j& Mlklqj

Yn`]f_]j Yn mlklqjkfan & "J]fl]cYehYfb]

EYr\Y >jY%hjak]j afcd& ^jYcl g_ d]n&gecgklf& h dq\]f\] cj )*&((($%$ jkYn_a^l

>afYfk ^j]e lad +('.%*()-& =ck]eh]d d f2 *$1- fge& .$// ]^^& =_]fcYhalYd +- & D f]Z]d¶h cj )-(&((($% g'- j& =lYZd]jaf_k_]Zqj cj

,&*,($%& LglYdcgklfY\ cj )./&).($%& J]fl]f ]j kmZka\a]jl a + j ^gj \]j]ll]j Zda bmkl]jl lad fgjeYd kYd_kj]fl]& >gjZ]`gd\ ge ljqcc^]ad&

F Fadk K¶j`Ym_ 9K adk K¶j`Ym_ 9K ¦nj]_YlY )++$ --*/ @Ym_]kmf\& Ld^& -*/(/1)( ¦nj]_YlY )++$ --*/ @Ym_]kmf\& Ld^& -*/(/1)( yhfaf_kla\]j2 eYf % ^j] (02+(%).2+( lgjk (02+(%)12(( d¶j\ )(%), yhfaf_kla\]j2 eYf % ^j] (02+(%).2+( lgjk (02+(%)12(( d¶j\ )(%), o ooo&fadkkgj`Ym_&fg % ^Y[]Zggc&[ge'fadkkgj`Ym_ oo&fadkkgj`Ym_&fg % ^Y[]Zggc&[ge'fadkkgj`Ym_

BBCmag. 25

VOLVO XC70 DYNAMIC EDITON

SPORTSLIG OG RØFF

Vinterhjul og en iPhone 6 inkludert i prisen ved kjøp eller leie før 17.05.15

SPAR KR

49 300,-

VOLVO XC70 D4 AWD 163 HK AUT. DYNAMIC EDITION. FÅ UTSTYR TIL VERDI AV KR 49 300,• • • • • • • •

Automatgir Skinninteriør m/Dynamic kontrastsøm Dynamic seter R-design ratt/pedaler/girspakhode/ tekstilmatter Svart High Gloss designdetaljer Sportchassis Alu.felger 18" Sensus navigasjon

• Ryggesensor • Digitalt kombiinstrument m/TFT fargeskjerm, 3 innstillinger • High Performance stereo, 7" skjerm og DAB+ • Aktive Dual-Xenon hovedlys • City Safety – autobremssystem (std) • og mye mer

FRA KR 000,–* LES MER OM VOLVO XC70 PÅ VOLVOCARS.NO

* Pris inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler. Tilbudet gjelder våre 2015 modell lagerbiler. Gj.sn. forbruk 6,4 l/100 km, CO2-utslipp 169 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan vise annet utstyr og felger enn omtalt i tilbudet.

Spannavegen 142, 5535 Haugesund Telefon 52 70 24 50

Åpningstider: Mandag - fredag kl. 08.30-16.30 • Torsdag 08.30-19.00 • Lørdag 10.00-14.00

26 BBC mag.

Prisvinnende design Med T-8 som kom i fjor, og nye T7 har Finnmaster fått mye oppmerksomhet og priser for designet på sine daycruisere.

Med sitt mer kantede design har båten vært med å skape en ny trend i markedet. Åkra Båt, som forhandler disse båtene i vårt distrikt, har vært heldige å få noen et par distrikter vestover. Det er kun en T-8 er igjen, og den var det mange som «siklet» på under båtmessen i Haugesund forrige helg. Helge Vikra (bildet) hos Åkra Båt tror suksessen med disse båtene vil gjøre sitt til at det vil komme en T-6 i 2016, med en pris under 400 000 kroner.

Bestselger En av de største båt suksessene lokalt handler om pilot båter. Sjøsikre båter fra fire til ni meter, som har et godt styrehus og god plass akter.

Apollo Boats har hatt stor suksess med sin Quicksilver 605 Pilothouse.

I fjor solgte de 21 båter av denne typen, og i år er de godt på vei til å selge 25. Med stort akterdekk, to skjulte fiskekummer og god lagringsplass er denne perfekt til fiske og fritid. Innvendig er det liggeplass til to. Stig Særsten hos Apollo Boats på Bakerøynå i Haugesund leverer denne båten med en 115 Mercury påhengsmotor til 339 000 kroner. Nyhet i år er Pilothouse 905, med god plass til 10 og soveplass til seks personer. Den er også konstruert for å takle 4 meter høye bølger.

Ny bowrider fra Askeladden Med bowrideren C61 har Askeladden kommet med en moderne fritidsbåt, som er åpen bak. Akkurat det gjør at du har lettere tilgang inn i båten. Den er bygd på C75-plattformen, hvor formspråket, tekniske, praktiske løsninger, fargebruk og kjøreegenskaper har en moderne appell. C75 ble i fjor nominert til fire internasjonale priser. Du kan også løfte ryggen på akterbenken, som gjør at du kan sole deg i begge ender. Med en 115 hestekrefter Mercury motor tilbyr Wave denne båten til 350 000 kroner. På bildet, Odd Franseth.

Wi-Fish - ekkolodd til nettbrett Under båtmessen i Haugesund hadde WF Motor og Stian Røgenes en egen stand med Raymarine produkter. Det aller siste på markedet, er et ekkolodd, Wi-Fish som forvandler telefonen, etter nettbrettet ditt til et kraftig og moderne ekkolodd.

Du kan pause, zoome og spole tilbake ekkoloddet rett fra telefonen din. Noe som gjør at du kan lagre de beste fangstene dine, eller du kan sende et bilde av vikingskatten du har kommet over på sjøbunnen. Prisen for herligheten er 2 495 kroner.

Så røff, at den er tøff DAB-radio til båt I 2017 er det 2, 5 millioner biler i Norge som ikke lenger har en brukendes radio. Mange båtfolk må også skifte sine spillere, og lokalt har Bernhards Bil og Båtlyd på Bokn to utgaver av vanntette DAB-radioer til båt og baderom.

Spilleren har en DAB+, FM-radio, blåtann for trådløs musikkoverføring, USB og AUX innganger. Spilleren har store knapper med gode symboler for god brukerkomfort. Prisen ligger på kroner 2 995 i firkantet versjon, og 2 395 i rund versjon.

Noe av det røffeste på båtmessen i Haugesund, var Busters nye Magnum M5. Med sine 350 HK og åtte ventiler er dette heftige saker med toppfart på 57 knop.

Og denne båten tåler tøffe forhold. Alt er bygd solid og aluminium bunnen er forsterket opp til fem millimeter tykkelse.

Alle detaljene forteller deg at dette er gjennomført røff båt, så røff, at den blir tøff. Her har du aluminiums dørk, konsoller i hel aluminium, en kraftig dimensjonert vindskjerm med herdet glass osv. I fjor presenterte Buster sin Super Magnum, som også var en rå båt. Men Magnum 5 går enda et skritt lenger. Prisen for herligheten er 760 000 kroner.

Lokal forhandler: Marina AS ved Smedasundet.

BBCmag. 27

Pris fra kr

174.900

Ny Nye e Opel C Corsa. orsa.

GIR DEG ET OH! girdegetOH.no

Åkra Bil

Diktervegen 8, 5538 Haugesund • Tlf. 52 70 60 00

www.aakrabil.no

Åkra Bilimport

Rådhusgt. 1, 4270 Åkrehamn • Tlf. 52 84 55 00

www.aakrabilimport.no

Heiane Bil

Rundehaugen 9, 5412 Stord • Tlf. 53 40 23 00

www.heianebil.no

28 BBC mag. www.renault.no

NYE RENAULT ZOE - BEST I KLASSEN

LENGST REKKEVIDDE OG RASKEST HJEMMELADING NÅ INKLUDERT *

5 ÅRS FRI HURTIGLADING Verdi kr 25 000,NY UNIVERSAL LADEKABEL Lad overalt!

Verdi kr 15 900,-

BMW i3 og VW e-Golf

VW e-up!

140

150

160

170

180

190

NISSAN Leaf

200

KIA Soul

210

RENAULT ZOE

220

230

FRA KR 900,-

240 KM NEDC Rekkevidde**

RENAULT ZOE – ENESTE ELBIL MED WALLBOX OG MONTERING INKL. I PRISEN For optimal og sikker lading tilbyr Renault to ladeløsninger inkl i prisen. Ladetid med 3,6 kw wallbox er ca 5 t og 40 min og kun 100 minutter med 11 kw wallbox (0-80%). * I en kampanjeperiode er 5 år gratis hurtiglading på Fortums ladestasjoner inkludert på alle modellene samt den nye universal ladekabelen som fungerer i vanlig strømuttak (ekstrautstyr på Zoe Life). ZOE LIFE Easy Charge fra kr 199 900 (inkl 3,6 kw wallbox). ZOE Intens Easy Charge fra kr 229 900 (inkl 3,6 kw wallbox). ZOE Intens Supercharge fra kr 249 900 (inkl. 11 kw wallbox). Se renault.no for mer info vedr vilkår for montering av wallbox og grunnlag for estimert kundeverdi for 5 års hurtiglading. Universal ladekabel leveres ut fra 1 august 2015. **NEDC = New European Driving Cycle. Prisene er inkl frakt/lev Oslo.

Norevegen 1, 5542 Karmsund • Telefon 52 81 45 00 / 996 29 369 • www.vardenbil.no

Mange gode grunner til å melde seg inn i NAF Veihjelp uansett årsak – døgnet rundt Bistand fra NAFs advokater og bileksperter NAF Veibok og NAF magasinet Motor Medlemspriser på NAF-tester og EU-kontroll Gunstig forsikring gjennom NAF Forsikring Omfattende fordelsprogram i inn-og utland

Som medlem har du NAFs team av bilbergere, advokater og bileksperter i ryggen når du trenger det.

Du kan dessuten spare tusenvis av kroner på vårt omfattende fordelsprogram, i tillegg til at du støtter NAFs arbeid innen trafikksikkerhet.

NAF avd. Haugesund og Omegn Meld deg inn på naf.no eller på tlf. 08505

Din sak er vår sak

BBCmag. 29

Kinderegg jollen (AUGALANDETSÂ?RÂťESTEÂ?FAGHANDELÂ?MEDÂ?EGETÂ?SERVICEVERKSTED

4),(%.'%2%�4),�!,,%�&/2-¢, "RENDERUP� 3� �KG 0RAKTISK�HUS�OG�HAGE�TILHENGER �.YTTELAST� �KG�� %GENVEKT� �KG �+ASSEML� ,X"X( �� X X �CM

Dragon Fun er en jolle for hele familien - og har tre overraskelser, som et ekte kinderegg. Jollen, som forhandles av WF-motor, kan brukes som seilbüt, robüt, men ogsü kjøres med pühengs.

Av: Leif Frode Svendsen

.5

et skritt, og leverer jollen med utstyr som gjør at du kan seile den. En mast pü 3,30 meter, bom pü 2 meter og seil areal pü 3,90 m2 gjør dette til en seilbüt i klasse med den mer kjente optimstjollen.

Unikt er det at jollen er enkel ĂĽ montere, og dermed kan tas med overalt.

Introduksjonsprisen for jollen er kroner 24 990.

lf@karmoynytt.no

Under bĂĽtmessen i Haugesund presenterte WF-motor en liten, overraskende og morsom Norges-nyhet. Dragon Fun er en jolle som er 2,75 meter lang, bredden er 1,45 meter og dybden er 0,85 meter. Den er beregnet pĂĽ 3 + 1 personer (kapasitet pĂĽ 500 kilo).

Foruten at du kan bruke jollen som robĂĽt, har du mulighet til ĂĽ putte pĂĽ en seks hestekrefters pĂĽhengsmotor, og fĂĽ fart nok til ĂĽ ha det litt moro. Det er jo noe som er ganske sĂĽ normalt for de fleste joller. Men Dragon Fun tar enda

Bra, billig og luksuriøs

"RENDERUPÂ? 3Â? Â?KG (ENGERÂ?TILÂ?HUSÂ?OGÂ?HAGE Â?3TORÂ?TRANSPORTKAPASITET Â?MEDÂ?NEDFELLBARÂ? .5 FORLEM Â?.YTTELASTÂ? Â?Â?KG Â?%GENVEKTÂ? Â?KG +ASSEMÂťLÂ? ,X"X( Â?Â? X X Â?CM

"RENDERUPÂ? Â?34"Â? Â?KGÂ?

0ROFFHENGER �.EDFELLBARE�LEMMER�P�ALLE�SIDER �+RAFTIG�STLKANT�MED�

NEDFELDTEÂ?SURREFESTER Â?"REMS Â?.YTTELASTÂ? Â?KG Â?%GENVEKTÂ? Â?Â?KG .5 +ASSEMÂťLÂ? ,X"X( Â?Â? X X Â?CM

"RENDERUP� � �KG 0ROFFHENGER �2OBUST�OG�STERK�KONSTRUKSJON �.EDFELLBARE�LEMMER�P�ALLE�

SIDER Â?+RAFTIGÂ?STÂťLKANTÂ?MEDÂ?NEDFELDTEÂ?SURREFESTER Â?"REMS Â?5NDERÂ?KASSENÂ?

HARÂ?HENGERENÂ?INTEGRERTEÂ?OPPBEVARINGSLÂ?SNINGER Â?.YTTELASTÂ? Â?KG Â? .5 %GENVEKTÂ? Â?KG Â?+ASSEMÂťLÂ? ,X"X( Â?Â? X X Â?CM

Ă&#x201C;Â&#x2122;Â&#x2122;Â&#x2122;ä]Â&#x2021;

For deg som har siklet etter en Mercedes C-klasse, men ikke har hatt pengene til ü handle, har nü Mercedes kommet med CLS, og i stasjonsvogn utgaven Shooting Brake med forhjulsdrift koster den cirka 70 000 kroner mindre enn C-klasse, med bakhjulsdrift. Bilen kommer inn i Golf-klassen, men har egentlig ingen andre konkurrenter i premium segmentet. Designet pü bilen er nydelig, men püvirker sikten bakover, og plassen i baksetet. I september kan biles füs med firehjulsdrift. Importøren i Norge regner med ü selge 1000 eksemplarer av bilen, hvor stasjonsvognen vil stü for 70 prosent av salget. Prisene starter pü 350.781 kroner for modellen med 1,6 liters bensinmotor og automatgir. Prismessig faller den dermed godt under prisen til for eksempel Audi A4 og BMW 316i stasjonsvogn, men de to sistnevnte har nok en anelse bedre plass.

"Â?NESVEGENÂ? Â? Â?4ORVASTAD Â?4LF Â? Â? Â? Â?

30 BBC mag.

En kvinne for sin hatt o Med mange jern i ilden er det om å gjøre å komme raskt og komfortabelt fra A til Å.

Susan Borg; Varaordfører, FrP politiker og sanger er en kvinne for både sin hatt og sin bil.

Av: Audhild Haugeberg audhild@karmoynytt.no

■ Utenfor det hvite huset på Syre er det tre vidt forskjellige biler som står parkert. Noe som gjenspeiler Borg sin travle og varierende hverdag.

– For øyeblikket har jeg tre biler.

En orkesterbil som jeg bruker når jeg har spillejobber og under valgkampanjen, en bobil og ikke minst min kjære Mercedes SLK kabriolet.

De fine linjene Som damer flest er hun opptatt av bilens utseende, men også funksjon. Bortsett fra Kabrioletens, den ble med hjem i garasjen på grunn av de fine linjene.

– Når jeg tenker meg om, så er det bilene som er designet slik at de går litt skrått ned bak de som jeg har vært mest glad i. For meg handler det om fine linjer, det er nok litt sånn typisk jenter. Jeg har ikke peiling på om en bil koster 100 000 eller 500 000. Det kan jeg ikke se, men jeg ser på linjene, forteller Borg og fortsetter.

– Til vanlig kjører jeg derfor mest kabrioleten, men jeg merker jeg har litt problemer med å komme inn og

ut av den med skjørtet og sånn.

– Hvilken bil drømmer du om for øyeblikket?

– I ungdomstiden var det BMW som var veldig stas, spesielt 3serien. De var og er flotte biler, men jeg hadde ikke økonomi til å kjøpe en da og i senere tid har det ikke blitt. Nå er drømmebilen en Rangrover, kanskje det blir neste kjøp. Når jeg innser at jeg er litt for skral i kroppen til å komme meg ut av Kabrioleten, forteller en latterfull Borg.

– Hva betyr bilene for deg?

– Jeg har et spesielt forhold til bilene mine, det er der jeg er helt for meg selv. Da kan jeg snakke, kjefter og griner. Bilen har for meg blitt en god lytter. Når jeg er på ferie er det to ting jeg savner, det er ungene og bilen, sier Borg og fortsetter.

– Før Mercedesen hadde jeg en Saab 9-3 cabriolet, når jeg skulle selge den var det helt grusomt. Jeg måtte forsikre meg om at det var skikkelige folk som kjøpte den. Jeg stod og grein når den ble solgt.

Smykker VS ryggesensor

stell både privat og på arbeid.

Likevel har hun som de fleste fått en fartsbot og to, i tillegg til en bulk og tre gjennom årenes løp.

– Da jeg først fikk lappen krasjet jeg hver tirsdag på vei hjem fra skolen.

Det var ikke min feil, det var industriarbeiderne som aldri ville vike. Noe som førte til at jeg kjørte inn i det samme huset hver gang, det er litt morsomt i senere tid. Til slutt reiv de huset, noe som kanskje var like greit, sier Borg og ler.

– Hvordan går det med kjøringen nå?

– Jeg ønsket ryggesensorer til jul og det fikk jeg Det var stas, heller det enn smykker, forteller Borg.

– Hvordan er du som sjåfør?

– Nå fikk jeg en fartsbot for to tre uker siden, men jeg kjører egentlig veldig fint. Til vanlig er jeg veldig rolig og sier ikke så mye, men med en gang jeg setter meg i bilen kjefter jeg på alle som glemmer blinklys og sånn. Det er terapi å få skrike litt.

– Du vil ikke øke fartsgrensene for å unngå fartsbot i fremtiden?

– Nei først må vi få nye veier, det er sikkert. Jeg har ikke problemer med å forholde meg til fartsgrensene vanligvis, men litt bedre veier er helt klart noe som bør fikses.

Kanskje få vekk bompengene i samme slengen, det hadde vært glimrende, sier Borg.

Det er ikke til å legge skjul på at Borg er en dame som har ting på REISEGLAD: Bobil på Fiat Chassis er en stor favoritt når familien Borg skal ta ferie. Da går turene ofte til Italia.

TERAPI: I en travel hverdag er Kabrioleten blitt Susan Borgs tilfluktssted, i følge henne er bilen plassen hvor hun kan være helt seg selv.

BBCmag. 31

og bil

AMERIKANSK STIL: Susan har hentet inspirasjon fra USA når hun nå går inn i valgkampanjen og bruker bilen for å reklamere for FrP.

KLAR FAVORITT: Det er ingen tvil om at Mercedes SLK kabriolet er Susan Borg sin favorittbil for øyeblikket.

BBC mag. er utgitt av Medieselskapet Karmøynytt. Opplag: 42.000. Grafisk produksjon: RGB-Design AS