Brobyggeren by RGB-Design

Desember 2015

Fotograf Haakon Nordvik

Tilpasser seg et avventende marked .... Side 4 Portrettet: Leif Magne Kaalaas ..............Side 6 Lanserer nytt rekkverkssystem.............. Side 8 Uptime fullt medlem i MA Group ........... Side 14

LEDER

- Målet vårt i dagens marked er å bevare MA som en god og trygg arbeidsplass.

Tøffere tider I de siste årene har Marine Aluminium opplevd stor vekst, med en rekordomsetning på over 800 millioner kroner i 2014. Men nå blir det tøffere tider. De neste par årene må vi forvente oss en halvering av denne omsetningen. Det er den manglende ordreinngangen og markedssituasjonen generelt som gjør at vi har vært nødt til å ty til både permitteringer og oppsigelser. Dette har alle avdelingene fått kjenne, både operatører i produksjonen, ingeniører og ansatte i administrasjonen både på Husøy og på Stord. Her deler vi skjebne med flere andre bedrifter i regionen. Tøffe tider tvinger oss til å legge om driften og foreta omstruktureringer, slik at vi kan stille sterkere i årene framover. Vi arbeider med å gjøre «MA-prosessen» slankere og mer effektiv, og nødvendigheten av dette er det viktig å kommunisere klart og tydelig til våre ansatte. Vi håper at tydelig kommunikasjon vil øke forståelsen for de valgene vi tar. MÅLENE VÅRE I MA har vi mål for alle områder i organisasjonen. Dette er blant annet økonomiske mål, sikkerhetsmål og kundetilfredshet. Det kortsiktige målet vårt i dagens marked er imidlertid å bevare MA som en god og trygg arbeidsplass for fremtiden. Dette kan virke dramatisk, men er faktisk helt reelt. Selv i disse tider må vi passe på at vi tjener penger, og dette kan vi bare sikre ved å sørge for at prosjektene/produktene våre blir levert til rett tid, med rett kvalitet og med kostnader innenfor budsjett. Dette er et ansvar som ligger på oss alle og som ikke må glemmes i den hverdagen vi har nå.

PRODUKTUTVIKLING OG NYE MARKEDER Nå er det tid for å legge gode planer for hvordan vi skal posisjonere oss sterkere i markedet, og her arbeider vi på flere fronter. Vi skal få på plass en komplett kommunikasjonsstrategi, både internt og eksternt, samt en tydelig og mer gjenkjennelig profil i vårt markedsmateriell. Vi arbeider hele tiden med innovasjon og produktutvikling og vi lanserer nye produkter. Nå kommer f.eks. et nytt rekkverkssystem fra vår Outfitting-avdeling. I skrivende stund har vi fått den første kontrakten på det nye rekkverkssystemet til Johan Sverdrup-utbyggingen (tidligere kalt Avaldsnes), og her har vi fremdeles store kontrakter som vi skal kjempe for å vinne.Vi har nettopp solgt et «container kit» helidekk til en ny kunde; Wagenborg (Kazakhstan), og vi håper at dette kan åpne opp et nytt marked for oss i tiden som kommer. I tillegg har vi fått kontrakt på helidekk til Myklebust Management og en medium gangbro (Uptime nr. 15) til Østensjørederiet. Det ligger også flere andre prosjekter for avgjørelse frem mot jul, f.eks. helidekk til Aarhus sykehus, 42,5 m gangbro til CIMC Yantai i tillegg til Johan Sverdrup for å nevne noen. UPTIME OG UTLEIE AV GANGBROER Etter at vi er blitt 100% eiere av Uptime, har vi fått økt innsats og aktivitet på utleie av gangbroer, og vi får samtidig inn nye kunder og flere oppdrag. I et marked der de fleste holder igjen på investeringer er det mange kunder som vurderer å leie gangbroer for kortere perioder heller enn å kjøpe en. Vi har i dag 5 utleiebroer som skal ut i markedet og planen er

at utleievirksomhet kan bli et betydelig forretningsområde for Marine Aluminium. Lykkes vi med en langsiktig satsing i utleiemarkedet, kan dette generere aktivitet for resten av MA både i form av bygging av flere utleiebroer og til service og drift av broer som er i markedet. AFTERSALES Aftersales er et viktig satsingsområde for Marine Aluminium. I forbindelse med salg eller utleie av gangbroer tilbyr vi servicespakken TMM (Total Maintenance Management), med vedlikehold og oppgradering av våre produkter. Et tilhørende satsingsområde er opplæring og sertifisering av gangbrooperatører ved vårt kompetansesenter, MA Academy, og vi vil framover holde kurs både i Norge og i utlandet. STERKERE INTERNASJONALT Vi har nå fått på plass dyktige og erfarne ledere som er i ferd med å etablere våre baser i Brasil og Korea. Her er det viktig å ansette lokal arbeidskraft, som for eksempel gangbrooperatører og servicepersonell, som i Brasil vil hjelpe oss ut av utfordringene med arbeidsvisum. Også i Korea er det viktig å ansette de rette lokale folkene. Ved å etablere oss i Korea vil vi ha en sterkere posisjon og minimalisere «ulempen» ved å være et utenlandsk selskap. Vi har også ansatt ny Sales Manager i USA og Singapore, og dette vil selvfølgelig gi oss et sterkere markedsfokus i disse områdene framover. Til slutt vil jeg bare minne dere på hvor viktig det er i en stresset hverdag å fremdeles tenke og ta ansvar for egen og andres sikkerhet. Med ønske om god jul og godt nyttår.

Jan Johannessen

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

Markedet er blitt enda tøffere Målet er å ta inn store markedsandeler når markedet snur. Vi har potensial for å bli enda bedre, og jeg har stor tro på framtiden for MA, sier Sales Director Arild Frøkedal. - Hvordan skal MA håndtere dagens vanskelige markedssituasjon? - Vi må være bevisste på kostnadene. Det er knallhard konkurranse og vi må være ekstremt skjerpet for å få jobbene. Derfor må vi ha flere bein å stå på. Vi ser at det er viktig å satse internasjonalt, og vi har etablert oss i Brasil og Korea. Vi har også opprettet salgskontorer i Houston og Singapore og vi har allerede et salgskontor i Madrid. Kulturforståelse er et viktig element her, fordi vi trenger å forstå hva kundene holder på med og hvordan de tenker. Det er viktig å være nær kundene og ha tettere kontakt med de store aktørene innenfor oljeindustrien og i ingeniørbedriftene. - I Norge jobber vi spesielt mot Statoil, leverandørindustrien og andre aktører, og vi håper at vårt arbeid mot offshore-markedet i Norge skal bære frukter. Vi har satt oss som mål å ta inn store markedsandeler når markedet snur. I tillegg satser vi på nye produkter og nye markeder, både innenfor olje og gass, men også onshore der rooftop og standard helideck er interessante satsingsområder. Her er det mange nye aktører og vi står fortsatt sterkt i dette markedet. Vi ser også for oss en interessant utvikling innenfor utrustnings-

produkter. Vårt nye rekkverkssystem har fått god respons, og vi forventer at dette produktet skal få mange kjøpere også internasjonalt. - Hvilke prosjekter kan bli avgjørende for MA nå? - Vi fikk nettopp kontrakt på det nye rekkverkssystemet til Johan Sverdrup-prosjektet, og dette kan få gode ringvirkninger framover. Vi har stor tro på dette produktet og vi tror det kan komme flere bestillinger på dette, også i nye markeder. Her jobber vi sterkt mot Samsung, Kværner og Aibel, både i de tekniske fagmiljøene og blant beslutningstakere. Det er viktig å bygge gode kunderelasjoner og gjerne følge opp med fagseminarer for å bevisstgjøre kundene på fordelene ved aluminium sammenlignet med stål og andre materialer. - Et viktig satsingsområde er utleiebroer til offshore vind-prosjekter. Samarbeidet med Uptime bidrar til at vi holder en sterk posisjon i utleiemarkedet for gangbroer til vindsegmentet og til vedlikeholds- og hotellskip for offshoreinstallasjoner. - Utstyrs- og servicepakker fra Aftersales er også et viktig salgsområde og vi har gode forventninger til salgsmulighetene for tilleggs-

Det vil bli et par tøffe år fremover nå, men dette vil snu før eller siden og jeg har stor tro på framtiden for MA.

Arild Frøkedal

utstyr, autolanding / autolashing og TMMservicepakken. Her ser vi også på nye bruksområder og følger kundene tett. - Vi synes vi opplever vanskelige tider nå, men vi må huske på at historisk sett har 2015 tross alt vært et av de beste årene i MA sin historie. Og selv neste år har vi budsjettert med tall vi bare kunne drømme om for 5-6 år siden. Det vil bli et par tøffe år fremover nå, men dette vil snu før eller siden og jeg har stor tro på framtiden for MA, og at vi kommer enda sterkere tilbake, sier Arild Frøkedal, Sales Director i MA. MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

AFTERSALES

Aftersales-avdelingen tilpass Aftersales-avdelingen teller rundt 40 personer og består av reiseoperatører, selgere og prosjektledere. I tillegg har avdelingen to som er ansvarlige for deler og utstyr, samt to serviceledere. Dette er en humørfylt og livlig gjeng bestående av en kvinne og resten menn. Avdelingen har vokst raskt på kort tid og gått gjennom vesentlige organisasjonsendringer. Robert Vilhelmsen er serviceleder for gangbroer og Roger Munthe er serviceleder for helidekk. Øivind Aasland Håkonsen er Business Area Manager for Aftersales. Han er utdannet siviløkonom og har erfaring fra salg, produkt- og forretningsutvikling, markedsføring og merkevarebygging for en rekke større selskaper. Øivind er relativt ny i Marine Aluminium og på kort tid har han blitt kjent med nye produkter og en ny industri. - Hvordan har du opplevd å komme inn i en så aktiv avdeling som Aftersales? - Det har vært mye å ta tak i. Dette er en hektisk avdeling og ting skjer ofte på kort varsel. For å jobbe mer effektivt ser jeg at vi har behov for å få mer struktur, bedre rutiner og en tydeligere ansvarsfordeling. - Vi trenger en forutsigbar oversikt over

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

aktiviteter, og da er det viktig at prosjektlederne må ha faste folk å forholde seg til og at kunden har en fast kontaktperson, en Key Account Manager. Vi jobber også med å få til en kortere responstid og en tettere oppfølging av kundene. - Hvilke produkter og tjenester satser dere på framover? - Aftersales er et viktig satsingsområde for Marine Aluminium i 2016. Etter at Marine Aluminium ble eneeier i Uptime International, har vi nå også ansvaret for alle ettermarkedsaktiviteter overfor de kundene som har en Uptime-bro. En annen tjeneste overfor Uptime er at vi bidrar med våre sertifiserte gangbrooperatører når en kunde leier en gangbro. - Vi tilbyr TMM, som står for Total Maintenance Management. Dette er en servicepakke som består av vedlikehold og oppgradering av våre produkter. I TMM inngår oppfølging av våre gangbroer gjennom hele livsløpet til produktet. I tillegg tilbyr vi opplæring og sertifisering av gangbro-operatører. Vi disku-

terer også hva vi kan gjøre i forhold til vedlikeholdspakker på helidekkene. - Vi ønsker å bevisstgjøre kundene på at vi tilbyr vedlikehold, oppgraderinger og opplæring på alle MA og Uptime sine produkter, og vi har et mål om 20 TMM-avtaler i løpet av 2016. For å informere mer om hva vi tilbyr, inkludert kommende oppgraderinger på gangbroer, vurderer vi å kjøre i gang utstillinger (roadshow) overfor kundene, både operatørselskapene og riggeierne. - Vi jobber også med å oppgradere vår spesialkompetanse og ekspertise på våre produkter. - Vi opplever nå en vanskelig markedssituasjon – hvordan påvirker dette Aftersalesavdelingen? - Vi merker at det er et roligere marked, og det kan være at kundene utsetter bestilling av vedlikehold. Men vi har fremdeles mange serviceoppdrag og får stadig nye jobber. - Vi er bevisste på at vi trenger å være aktive

Reiseoperatør Negji Muller instruerer kundene.

Fra venstre bak: Robert Vilhelmsen, Jan Harald Steinsland, Øivind Håkonsen, Morten Norum, Kjell Tørres Heggheim, Dag Engedal, Kirsten Akselsen, Ole Gunnar K. Samuelsen, Kjartan Krosli. Fra venstre foran: Juan Ravines Lonzoy, Roger Munthe, Øystein Sveen og Tommy Nilsen. Leder for hele Service-avdelingen, Chief Services Officer Karl Johan Rød, var ikke til stede.

ser seg et avventende marked i salgsarbeidet vårt, og her er også prosjektlederne og utstyrsansvarlige involvert. Reservedeler er en viktig salgsvare. Som del av en omfattende forbedringsplan for selskapet, også kalt MAG Improvement Plan, jobber vi blant annet med hvordan vi kan øke antall TMM-avtaler og gjøre vedlikeholdet mer forutsigbart for enda flere av kundene våre. Vi trenger derfor dedikerte prosjektledere som Key Account Managers for hovedkundene. Her er det viktig at vi får til et godt samarbeid på tvers av avdelingene, ikke minst med salgsavdelingen, f.eks. ved å samordne reiseplaner og tilnærme oss de samme kundene. Vi ser fordelene med å gjøre ettermarkedsproduktene mer kjent tidligere i salgsprosessen av nybygg. Det er også viktig å nevne at vi ønsker et tett samarbeid med teknisk avdeling, f.eks. når det gjelder testing av gangbroene før de sendes ut til kunden. Da kan våre serviceoperatører være med å kvalitetssikre det ferdige produktet, samt at de blir bedre kjent med gangbroen de senere skal ut å gjøre service og vedlikehold på.

Levering av gangbro.

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

PORTRETTET

Har fulgt bedriften i både opp- og ne Leif Magne Kaalaas jobber som Sales Manager og har fulgt selskapets utvikling gjennom lang tid. Han har jobbet i MA i 34 år.

Leif Magne begynte i MA som prosjektingeniør i 1981 og hadde i begynnelsen ansvar for tilbud, tegning og salg av fallrepstrapper. På den tiden var dette et av våre hovedprodukter, forteller han, i tillegg til produksjon av skipsvinduer i messing og aluminium. Senere kom også A60 brannvinduer til offshore-installasjoner med i sortimentet. Vindusproduksjonen avtok utover på 90-tallet, og da Hydro tok over MA, ble ikke vindusavdelingen med. Skipsseksjoner og master utgjorde også en stor del av omsetningen på denne tiden, og det er mange fiskebåter og ferjer som den dag i dag seiler med aluminiums-overbygg fra MA. Helidekk og gangbroer var på den tiden i sin spede begynnelse, men Leif Magne ble etterhvert involvert i å selge disse produktene også. I begynnelsen jobbet han mest med helidekk til hustak, spesielt til USA. MA var tidlig ute med å knytte til seg agenter rundt om i verden og hadde tidlig leveranser til Korea, Singapore og Kina. Dermed skaffet MA seg en stor internasjonal kontaktflate. De første helidekkene til Korea ble levert i 1985 og til Kina i 1986. - På 80-tallet dro jeg til Hollywood for å selge helikopterdekk. Det var en Vietnamveteran som var helikopterpilot og han fløy passasjerer mellom flyplassen i LA og Hollywood, der det ikke var flyplass. Derfor skulle de ha helikopterdekk på toppen av et

parkeringshus – men dette ble det dessverre aldri noe av... Jeg tror det strandet på byggetillatelsen. Men jeg fikk nå spasert på Hollywood Boulevard og oppleve sightseeing i Beverly Hills, forteller Leif Magne. Leif Magne jobbet også som produksjonssjef i en lang periode. Han tok over etter Torleif Storesund (far til Tor Storesund), da han pensjonerte seg. Dette var ikke noe åtte til fire-jobb, forklarer han, men understreker at han hadde stor hjelp fra mange flinke fagfolk og arbeidende formenn. Vi jobbet tett sammen som et team og mange avgjørelser ble tatt direkte i verkstedet. Tegningsgrunnlaget var ofte spinkelt, tegningene ble gjort for hånd på tegnebrett, sier han. All korrespondanse ble gjort på telex og telefax. Det var mange papirkopier som skulle arkiveres og brever som skulle skrives på skrivemaskin.

- MA har vært dyktig på å utvikle seg og tilpasse seg kundenes skiftende behov, blant annet ved tidlig å ta overgangen fra skipsutstyr til offshorerelaterte produkter. Leif Magne Kaalaas

QA OG HMS Overgangen til mer offshore-rettede produkter satte større krav til QA og HMS. QA-arbeidet ble mer formalisert, og her vil jeg nevne Holger Sandvik som gjorde en stor og viktig jobb med kvalitets-prosedyrene, sier Leif Magne. - Sveiseprosedyrer måtte også utarbeides, og dette var en utfordrende jobb siden våre kunder hadde liten erfaring med aluminiumssveising, forteller han. Prosedyrene ble ofte sammenlignet med prosedyrer for stål, og det ble mange diskusjoner om akseptkriterier osv. - HMS-arbeidet kom sterkere i fokus, og i 1991 innførte vi hjelmpåbud i verkstedet. Hovedbegrunnelsen var de ansattes egen sikkerhet, men hjelmpåbudet ble møtt med stor skepsis hos enkelte ansatte. Vi hadde allerede verneombud og arbeidsmiljøutvalg på denne tiden, og bruk av hjelm ble en stor og viktig sak. - Hvordan opplevde du overgangen fra å være ansatt i et lite selskap på Torvastad til å tilhøre Hydro-konsernet? - Det ble en stor overgang, ja. Det ble store endringer og mye nytt å sette seg inn i. Hovedkontoret lå i Sveits, og vi hadde de samme strenge kravene til rapportering som resten av Hydro-bedriftene. Samtidig var det nedgangstider og stor konkurranse om de få oppdragene som fantes. Gjennom sin karriere har Leif Magne vært innom de fleste avdelingene i MA. Det har blitt en

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

edgangstider

MARINE ALUMINIUMS HISTORIE 2005: MA ble kjøpt av nåværende eiere og gikk ut av Hydro

del reising rundt om i verden, både som selger og som produktansvarlig.

2006: Helidekk nummer 350 montert på fartøyet “Atlantic Guardian”

- Jeg husker at vi en gang måtte dra offshore på svært kort varsel da en gangbro var ute av drift og 800 mann ikke kom seg til og fra jobb. Det ble rask utrykning med helikopter kun for MA-ansatte, inkludert sveiseapparater ombord. Jobben ble gjort av entusiastiske medarbeidere, og offshore-folkene kom seg på jobb igjen. Det har forresten blitt en del offshore-turer opp igjennom årene, selv om jeg aldri rakk å ta offshore sikkerhetskurs, forteller han.

2008: MA kjøpte Stord Offshore

Etter at han var produksjonssjef, gikk Leif Magne over til salgsavdelingen og jobber nå som Sales Manager. - MA har vært dyktig på å utvikle seg og tilpasse seg kundenes skiftende behov, blant annet ved tidlig å ta overgangen fra skipsutstyr til offshore-relaterte produkter. Vi har stått langt framme på bruk av nytt teknisk utstyr og sveiseapparater. MA kjøpte i sin tid verdens første FSW (friction stir welding)-maskin som brukes til produksjon av aluminiumspaneler for skip og offshore. - Våre helidekk og gangbroer har hele tiden stått sterkt i markedet, og våre produkter er

2009: Datterselskapet MA Ningbo ble etablert i Kina

1953: Selskapet ble etablert, den gang eid av Aanensen og Hognaland 1974: Det første helidekket i aluminium ble levert til Semisub “Borgsten Dolphin”

2012: Investorselskapet Norvestor kjøpte 70% av MA 2012: MA flyttet inn i nye moderne lokaler på Husøy

1979: Den første teleskopiske gangbroen ble levert til Flotel “Treasure Supporter”

2013: MA etablerte salgskontor i Spania

1980: Levering av helidekk og gangbro til plattformen “Safe Concordia”

2015: Levering av verdens største teleskopiske gangbro til Østensjøs boligfartøy Edda Fortis

1996: Marine Aluminium gikk til innkjøp av verdens første Friction Stir Welding-maskin

2015: MA Korea ble etablert

1998: Levering av boligkvarter med FSW-paneler til Norsk Hydros Oseberg Sør

2015: MA etablerte salgskontor i Singapore og Houston, USA

1999: Norsk Hydro kjøpte MA

2015: MA ble full eier av Uptime International

synonymt med kvalitet. På tross av svingninger i markedet, er det en stor prestasjon at vi fortsatt er verdensledende og har beholdt et godt internasjonalt renommé. Evnen til stadig utvikling og forbedring av produktene har bidratt til dette.

Leif Magne Kaalaas som produksjonssjef tidlig på 90-tallet, før vi fikk mobiltelefoner.

2012: Levering av teleskopisk gangbro nummer 60 og helidekk nummer 500

- Våre ledere og eiere har vist at de har tro på denne bedriften. Ledelsen i MA har tidligere vist evne til å møte nedgangstider, og til å komme styrket ut av det. Det er jeg helt sikker på at vi klarer denne gangen også.

2015: MA Brasil ble etablert

Leif Magne trives og syns at MA er en god arbeidsplass med mange kjekke og dyktige kolleger. Utenom jobben har han vært brannmann i Karmøy i 30 år, og periodevis fotballtrener i ungdomsavdelingen i Torvastad I.L. Dette har tatt mye av fritiden, men nå ser han fram til å ha mer tid med familie, to barn og fire barnebarn. Det har også blitt en del ferieturer til bl.a. Italia. Gjennom MAs agent i Italia, Lorenzo Ermini, har han blitt godt kjent med lokale småsteder, mat, vin og italiensk kultur.

Marine Aluminium sine ledelsesprinsipper 1. Som ledere i Marine Aluminium skal vi medvirke og motivere til resultat- og målfokus. Det betyr: Vi kommuniserer og etterlever bedriftens prosedyrer, instrukser og de beslutninger som er tatt. Vi setter kundefokus som ramme for vår eksistens og jobber aktivt for å bedre våre felles prestasjoner. 2. Som ledere i Marine Aluminium skal vi utøve synlig ledelse gjennom engasjement, tydelighet og handlekraft.

Det betyr: Vi er tydelige, synlige og lojale ledere som handler proaktivt og så snart situasjonen krever det. Vi er ikke redde for å ta utfordringer og skal motivere våre ansatte til det samme. 3. Som ledere i Marine Aluminium skal vi bygge tillit og stimulere til lagånd. Det betyr:Vi opptrer som trygge ledere gjennom å bygge relasjoner og kjenne våre medarbeidere. Vi er rettferdige og konsekvente og bidrar til et varmt og inkluderende miljø.

4. Som ledere i Marine Aluminium skal vi vise ydmykhet og respekt for andres meninger, kunnskap og erfaring. Det betyr: Vi lytter aktivt gjennom dialog for å oppnå en felles forståelse. Vi oppfordrer til å tenke løsningsorientert.

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

OUTFITTING

Outfitting lanserer nytt rekkverkssystem De siste ti månedene har det pågått et omfattende utviklingsarbeid på et nytt og forbedret HHR rekkverkssystem med integrert LED-belysning i håndløperen. Dette har vært en del av en større prosess for å øke Marine Aluminiums konkurranseevne både nasjonalt og internasjonalt.

Forbedringsprosjektet har ført fram til et forenklet rekkverkssystem med følgende fordeler: • Vektreduksjon på 10% • Kostnadsreduksjon på ca 20% • Færre komponenter • Forbedret HMS: LED-belysning i håndløperen gir økt sikkerhet • Økt fleksibilitet som gir enklere montasjearbeid • Mindre behov for pre-fabrikasjon • Ny type kabelgate som gir enkel montasje

Kjetil Rovik er prosjektleder i Outfittingavdelingen og har stått sentralt i utviklingen av denne nye rekkverksløsningen, også kalt HHR Generasjon 2. LED-lysene produseres for Marine Aluminium av Glamox. Det har blitt en god del prøving og testing av ulike versjoner, både i form av 3Dmodellering og bruk av 3D-printer. Sammen-

lignet med tradisjonell belysning er selve LED-teknologien noe dyrere å produsere, men den blir mye billigere å vedlikeholde, forklarer Kjetil Rovik. Det blir også mye enklere og raskere å montere dette integrerte lys- og rekkverkssystemet. Vi har utviklet ny profil med såkalt «snap-funksjon» som i kombinasjon med den nye topp-profilen gir enkel montasje, sier Rovik. Rekkverket leveres i størst mulig grad som prefabrikkerte komponenter. Disse settes sammen som et standardisert byggesett. Vi har regnet oss fram til at kortere montasjetid og en enklere konstruksjon skal gi oss store besparelser og mer konkurransedyktige priser. Det blir også mer kosteffektivt å tilby dette produktet som en integrert del av større utstyrspakker. Det nye systemet har blitt presentert for noen av våre største kunder, Aibel, Kværner og Aker Solutions. Tilbakemeldingene herfra er veldig positive. Vi har også et tett samarbeid med våre selgere om å bevisstgjøre kundene på fordelene ved dette produktet, sier Rovik.

Det ble nettopp kjent at MA har fått kontrakt på levering av det nye rekkverkssystemet til boligkvarter på Johan Sverdrup. Det blir flere leveringer i løpet av 2016. - Dette er den første kontrakten for vårt nye rekkverk, og det er en strategisk viktig kontrakt for MA. Det vil gi oss en mulighet til å introdusere våre nye produkter og forhåpentligvis hjelpe oss å vinne flere kontrakter, sier Sales Manager Torfinn Fylkesnes i salgsavdelingen.

LED-lysene er tilpasset HHR-profilen i håndløperen, noe som forenkler installasjonsarbeidet.

Det nye LED-belysningssystemet er utviklet av Marine Aluminium i samarbeid med Glamox.

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

HMS -S

E LT

Du er din egen sjef! CEO Jari Inermo viser en modell av helidekk med belysning.

MA Ningbo har levert ti helidekk siden juni I andre halvår av 2015 har MA Ningbo i Kina levert til sammen ti helidekk. Helidekkene er levert til Dalian i Kina, Samsung i Korea, Triyards i Vietnam, og Pax Ocean i Zhoushan, Kina. Omsetningen for 2015 er forventet å være betydelig lavere enn for 2014, tatt i betraktning at 2014 var et veldig godt år. Men vi regner med å holde stø kurs også i 2015, selv om vi går tøffe tider i møte. Dette sier Rita Cui, Financial & HR Manager i MA Ningbo.

BESØK AV NORSKE BI-STUDENTER I oktober hadde MA Ningbo besøk fra Handelshøyskolen BI. Studentene fikk en gjennomgang av selskapets historie i Norge og Kina, samt våre produkter og produksjonsprosessen. CEO Jari Inermo viste dem rundt i produksjonshallene og informerte om hvordan selskapet drives, sett i et internasjonalt perspektiv.

Hvor deilig er det ikke å kunne være sin egen sjef. Tenk å bestemme sin egen arbeidstid, slippe å ha noen over seg som krever og maser, slippe masse teite HMS-krav og prosedyrer. Jo, det høres forlokkende ut ….. Hverdagen fortoner seg ikke sånn for de fleste som starter for seg selv. For det første må du jobbe når kundene dine er tilgjengelige. Videre har du regnskapsplikt og lover og regler du må rette deg etter. Den dagen du ansetter folk, må du ha systemer for håndtering av sykefravær, du må følge HMS-lovgivingen, innrapportere moms, osv. Listen over krav blir faktisk veldig lang, og du har ingen mulighet til å påvirke. Å unnlate å etterleve krav kan i verste fall føre til fengselsstraff og store bøter. HMS-arbeidet ligger i linjen. Daglig leder har det overordnede ansvaret for å sørge for at bedriften har oversikt over lovkrav, samt gode systemer for å etterleve disse. Lederne under ham/henne har ansvar for at folkene under dem igjen kjenner til kravene som gjelder, og at disse blir etterlevd. Slik går det, fra daglig leder, via avdelingsleder og teamleder og helt ned til den enkelte ansatte. I MA har vi gjort dette enkelt for deg – 246. To minutt, 4 spørsmål, 6 sikkerhetsregler: • Er jeg kjent med farene forbundet med denne jobben? • Har jeg sjekket at verktøy og utstyr er i orden? • Har jeg riktig verneutstyr for jobben? • Kan jobben min sette andre i fare? Når du får tildelt en arbeidsoppgave er du din egen sjef, med stort sett disse kravene å forholde deg til i HMS-arbeidet. Enklere kan det ikke bli …..

Svein Sjøen CEO Jari Inermo har omvisning med studentene.

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

TEAMBUILDING

Lær å lage sushi! Teambuildingskveld med HR og HSEQ. De to avdelingene møttes på den nye restauranten Sabi Sushi i Haugesund. Det var en gjeng på ca 10 personer som fikk undervisning i å lage sushi. Alle samlet seg rundt et langbord og en ekte japansk sushi-kokk forklarte de forskjellige stadier i framstillingen av lekre og fargerike sushiretter. Her var det et rikt utvalg av ferske råvarer, kjente og ukjente smaker, og alt resulterte i en kunstferdig presentasjon av rettene på bambusblader, pyntet med (spiselige) blomster. Stemningen steg da alle fikk forsyne seg av sine selvproduserte retter. Det ble rikelig med mat og ennå ble det mat til overs. Dette var en nytelse for både øyne og gane!

Fra venstre: Svein Sjøen, Bente Håkonsen, Jan Harald Steinsland, Eirik Kyvik, Vidar Rykkje, Carina Ringen, Marie Kili Apeland, Margareth Høvring og Elisabeth Engelsen. Sissel Wiik og Marianne Klovning var ikke med på bildet. Gustav Jakobsen og Thomas Vestveit Olsen kunne ikke komme.

Aftersales på Teambuilding i produksjonen båttur Det var en god gjeng på 22 stk fra Services/Aftersales som også dette året dro på tur med MS Stavern. Turen gikk fra Smedasundet til Røyksund og returnerte til byen igjen kl 22.00. Etterpå var det flere som samlet seg på Mack-kjelleren. Det var en hyggelig og humørfylt kveld med reker og god drikke. Mange av reiseoperatørene var med, og det var en god anledning for alle til å bli bedre kjent med nye og gamle kolleger. Her ble det holdt taler og fortalt røverhistorier, og hvem som snakket sant får være uvisst…

Fra teambuilding på Stord.

Bowling, ølfestival og god mat. Team Frønsdal var i år som i fjor ute på Sheiken og spilte bowling. Her var de så heldige å få med seg Richard Haaland som har jobbet mange år i MA og som nylig ble pensjonist. Etter bowlingen ble det god mat og drikke på Egon, og de som orket mer etter det, fortsatte på Mack-kjelleren.

dårlige nyheter mtp nedbemanning var vi alle enige om å gjennomføre teambuildingen som planlagt. Vi var 23 stk samlet på minigolfhuset hvor vi hadde minigolfturnering med påfølgende middag og festligheter. Vi hadde en hyggelig kveld med god mat og mye latter.

Teamet til Ole Abrahamsen var også ute og spilte bowling og etterpå koste de seg med et bedre måltid på Il Forno. Dette var i anledning av at Richard Haaland pensjonerte seg. Noen av de andre teamene i produksjonen var på ølfestival, som er blitt litt av en tradisjon. FELLES TEAMBUILDING PÅ STORD Kirsten Akselsen og Oddbjørn Førland.

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

Elisabeth Engelsen forteller: På tross av

Fra Sheiken Bowling. Fra venstre: John Magne Våga, Tor Even Ritland og Svein Inge Enerstvedt.

Hyttetur med Supply Chain Leif Harald Sandven, Logistics Manager, forteller: Vi hadde en tur inn på hytta til Gunnar Nernes (Chief Supply Chain Officer), som ligger i Røyksund. Der hadde vi en fin kveld i sjøhuset, med god mat og drikke. I sjøhuset hadde vi en morsom oppgave, som vi måtte løse sammen i gruppa. Konkurransen gikk ut på følgende: Eivind Kvinge og Øyvind Vikingstad.

Mat, quiz og mangfold Andreas Lokna, Engineering Manager, oppsummerer: Engineering-avdelingen arrangerte en trivelig sosial kveld på Gourmetjunk i oktober. Denne gangen ble det hoppet bukk over alt av livsfarlige fysiske aktiviteter og vi fokuserte heller på å sitte rolig sammen og spise og kose oss. Burgere, pommes frites, fingermat og drikkevarer ble

konsumert i passe mengder og på forsvarlig vis. Etter maten ble det arrangert en uhøytidelig quiz som til dels på grunn av tåpelige oppgaver fikk frem et frustrert smil og to. Alt i alt er vi enige om at dette gjerne kan gjøres oftere.

Vi ble delt inn i 3 team. Hvert team bestod av 4-5 personer. Det var 2 personer som skulle fortelle de andre hva de skulle lage og hvordan dette skulle settes sammen. Men de fikk ikke hjelpe til. Vi som skulle sette dette sammen, fikk bind foran øynene. Etterpå så vi hva vi hadde laget, og det var vanlige barnetelt som du får kjøpt på en lekebutikk!

Mangfoldet i Engineering-avdelingen er her godt representert av Eivind og Øyvind….

MA Ningbo på strandtur Årets teambuilding ble arrangert i august. 21 ansatte var med, inkludert CEO Jari Inermo. Vi dro til en liten øy og vi måtte reise en og en halv time med bil og ti minutter med båt for å komme dit. Dette forteller Rita Chi, som er Financial & HR

Manager ved MA Ningbo i Kina. Vi deltok i typiske strandaktiviteter, f.eks. fotball, svømming og vannpolo. Alle hadde det moro og vi ble bedre kjent med hverandre. Her

fikk vi styrket vår teamspirit og spesielt inkludert de som er nye. Til slutt slappet vi av med karaoke, som er veldig populært i Kina.

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

BEDRIFTSIDRETT

Varierende fotballsesong på Husøy

Her er noen av fotballheltene fra MA som stilte i årets Konika Minolta Cup: Fra venstre: Festo Dialo Komeza, John Arnulf Østensen, Steffen Vikre, Christian Lobsgaard, Darren Smyth og Juan Lonzoy. Øivind Håkonsen og Joakim Teigland var også med.

Ole Gunnar Kongsmo Samuelsen oppsummerer fotballsesongen: Bedriftslaget i fotball har hatt en varierende, men likevel kjekk sesong på grusbane 5 i år. Men nå har vi endelig fått nytt kunstgress i stedet for den knallharde grusbanen som vi spilte på før. Vi har hatt en varierende tropp med mange forskjellige spillere, men en kjerne har det vært hele tiden. Resultatene endte med 4 seire, 1 uavgjort og 5 tap. Vi sanket 13 poeng i gruppa. Det finnes mange gode fotballspillere i MA, og vi håper at flere blir med neste sesong slik at

vi kan få enda bedre resultater og god reklame for bedriften. Dette er sosialt og moro, og en fin anledning til å treffe kolleger utenfor jobbsammenheng. KONICA MINOLTA CUP Vi stilte også i år på Konica Minolta Cup, og det var en veldig kjekk dag fra morgen til kveld. Her stilte vi ett lag og kom videre i gruppa. Konica Minolta Cup har blitt en meget populær fotballcup blant distriktets gamle fotballstjerner. Her er kvaliteten variabel, men det viktigste er å ha det gøy sammen, samt å treffe gamle kjente. Noen er dønn seriøse, mens andre

stiller med parykk og spiller for show. Laget fra Marine Aluminium kom i gruppe med Securitas 1, Securitas 2 og Inventum. Etter 20 seier i første kamp, vant vi 5-1 i neste kamp. Deretter tapte vi 2-1 i siste gruppekamp. Vi gikk allikevel greit videre, men møtte tøff motstand og tapte 4-1. Da var cup-eventyret vårt ute, men vi satt igjen med mange kjekke minner. Kvelden bød på bankett på Il Forno, hvor mange av lagene var samlet for en god middag og visning av film fra dagens aktiviteter. Dette bør flere få med seg, så neste år håper jeg at flere kan være med og at vi kan stille med to lag fra Marine Aluminium.

Golflaget på Stord vant cupen Golflaget ledet hele sesongen i bedriftsserien, men var uheldige mot slutten og endte på 4. plass. Men i cupen sørget vi for å vinne hele mesterskapet i en meget spennende finish, der Terje Salomonsen avgjorde på siste hullet, forteller Willy Ersland. Morten Hillestad, Terje Salomonsen og Willy Ersland har alle spilt golf aktivt i lengre tid. Morten er også aktiv på bowlinglaget. De er glade for at det er god rekruttering til lagene, og dette er godt hjulpet av at bedriften har dekket utgifter til golfkurs. Golf og bowling kan man drive med hele året, og Willy påpeker at selv om golfsesongen slutter etter sommeren, så er det mulig å benytte en innendørs golfsimulator i golfklubbens lokaler. Det har lenge vært planer om å få til en golfturnering 12

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

Fra venstre bak: Willy Ersland, Elisabeth Engelsen, Kristian Økland, Frank Jardar Kvilhaug. Fra venstre foran: Morten Hillestad, Lena Marie Riggs, Chaiprakan Ngamolet, Even Ersland. Terje Salamonsen tok bildet. Ina Lise Thorland kunne ikke være til stede.

mellom Stord og Husøy, og nå som rekrutteringen og nivået på spillerne ser lovende ut, håper de å få til en turnering til neste år. BOWLINGLAGET BLE SERIEMESTER Her gikk det ikke så bra i cupen, men bowlinglaget ble seriemester i bedriftsserien. Den nye

sesongen begynte med en brakåpning, der begge lagene åpnet med seier. Det har stadig gått oppover for bowlinglagene på Stord, fra tidligere tredje- og andreplasser til nå å hevde seg helt i toppen.

God rekruttering til orienteringsgruppa på Husøy De som er med i orienteringsgruppa er Oddrun Kristensen, Elin Østensen, Tor Storesund, Steinar Lundberg og Karl Johan Rød og Eivind Kvinge, som er nytt medlem. Geir Johnny Kvalevåg og Gunvar Mjølhus har også vært med. Etter endt sesong har løperne plassert seg slik i sine klasser: Oddrun nr 1 (18 løp), Elin nr 2 (15 løp), Tor nr 7 (16 løp), Steinar nr 3 (19 løp), Kalle nr 2 (19 løp) Eivind nr 6 (4 løp), Geir Johnny nr 7 (2 løp) og Gunvar nr 10 (1 løp).

Eivind Kvinge viser fram sin nye lagdrakt.

Eivind Kvinge er ny i orienteringsgruppa denne sesongen og har nå gjennomført 6 løp. Han regner seg som nybegynner, men har kjennskap til kart og kompass fra skole og militærtjeneste. Det var også nyttig å få et introduksjonskurs av Steinar Lundberg da sesongen begynte, der han plukket opp noen tips og triks. Likevel mener han at han har hatt en del «nybegynnerflaks». Orientering er en flott sport og god trim for både kropp og hjerne. Her våkner konkur-

ranseinstinktet og det gir en god mestringsfølelse å klare det man setter seg som mål. Her er det bare å stole på seg selv og sine kunnskaper i å bruke kart og kompass. Selv om dette er en individuell sport, så er det også veldig sosialt, ikke minst når man diskuterer veivalg og hvordan alle løste oppgavene i løypa. Det er en fin måte å bli kjent med andre kolleger på, sier Eivind.

Steinar Lundberg i aksjon.

Bowlinglagene på Husøy hevder seg bra MA hevder seg bra i bedriftsserien og stiller med to lag. MA 1 er i 2. divisjon og MA 2 er i 3. divisjon, og begge lagene ligger nå på andre plass i sine serier. Lagene spiller kamp hver uke på Sheiken Bowling.

De som er med: Vidar Rykkje, Vidar Sunnanå, Kenneth Sørensen, Trygve Ertenstein, Margareth Høvring, Roger Munthe, Rolf Sagstad, Viggo Tønnesen, Holger Sandvik, Steve Mark Modala og Bente Håkonsen.

Bildet over, fra venstre: Rolf Sagstad, Holger Sandvik og Vidar Sunnanå. Bildet til høyre: Rolf Sagstad i full konsentrasjon.

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

Island Crown passerte nettopp 1000 vellykkede oppkoblinger med Uptime-gangbroer.

Uptime er blitt fullt medlem i Marine Aluminium Group Sommeren 2015 ble MA eneeier i UPTIME, som fortsetter som eget selskap, men tettere integrert mot MA. UPTIME International ble startet som en joint venture mellom Marine Aluminium og ICD i Ålesund i 2011. Selskapene hadde i lengre tid hatt en samarbeidsavtale om å lage aktivt kompenserte gangveier. Inntil dette hadde MA laget et stort antall passive gangveier og ICD hadde laget kontrollsystemer til et stort antall aktivt kompenserte kraner, wincher og helidekk. Verdens første kompenserte helidekk ble laget i samarbeid mellom MA og ICD (og selskapet TTS-OHE som ICD tok over) og levert til fartøyene Ramform Sterling og Ramform Sovereign i 2009. I oppstarten ble Bjørnar Huse, som da var daglig leder i ICD, flyttet over til det nye selskapet UPTIME, og rett etterpå ble Svein Ove Haugen hyret inn som Sales and Marketing Director. Sommeren 2015 ble 50%-andelen til ICD kjøpt av MA, som slik ble eneeier i UPTIME. - Markedet for aktivt kompenserte gangveier har siden oppstarten vært jevnt god, og UPTIME har på 4 år solgt 14 gangveier som er

MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

i bruk over hele kloden. Disse gangveiene er i bruk på fartøy som har langtidsoppdrag eller eiere som har bygget enkeltskrogs-flotel. På denne måten har UPTIME ikke vært godt posisjonert til å være med på korttidsoppdrag. MA har derfor nå bygget 4 gangveier til utleie, der UPTIME får ansvar for markedsføring, salg og oppfølging i utleiemarkedet, forteller Svein Ove Haugen, Sales and Marketing Director i Uptime. - Utleie krever en rask responstid og godt planlagt logistikk, levering, kontraktsforhandling og innsalg. Derfor har UPTIME nå blitt forsterket med to mann som skal ha hovedansvaret for denne satsingen. Leder for dette blir Kenneth Sørensen, som flyttes internt fra økonomiavdelingen i MA. På salgssiden kommer Richard Johannesen inn og skal ha fokus på salg til utleiemarkedet, sier Bjørnar Huse, som leder Uptime-selskapet. - Økningen i aktiviteten har ført til at det i slutten av 2015 og tidlig 2016 vil være veldig stor aktivitet med bygging, testing, levering, kursing og commissioning på 10 UPTIME

gangveier. I den forbindelse har også teknisk side i UPTIME blitt forsterket ved at Svein Ove Vannes er kommet inn som fast prosjektleder og Eirik Gundersen som prosjektingeniør. På teknisk side får UPTIME fortsatt støtte fra Christian Bernbo og resten av MA, fortsetter han. I fremtiden skal det bygges et stort antall offshore vindturbiner rundt hele verden. UPTIME gangveier kommer i løpet av 2016 til å være i aktivitet på 9 forskjellige vindturbinfelter i Nordsjøen. UPTIME gangveier blir installert på skip eid av norske, danske, tyske og nederlandske eiere av spesialbygde vedlikeholdsskip for offshore vind. - Samtidig med denne utviklingen ser vi også en dreining mot at oljeselskaper ønsker mindre vedlikeholds- og hotellskip for jobber på offshoreinstallasjoner. UPTIME har levert 4 gangveier til skip i dette markedet og vi forventer også her en stabil utvikling. I dette markedet vil det også være behov for utleiegangveier, der UPTIME nå er godt posisjonert, sier Huse til slutt.

LARS OVE HUSE Project Manager, Helideck

EIVIND KVINGE Structual Engineer

SVEIN TORE ANGLEVIK General Manager, Brazil

JOHN RUNE STORVIK General Manager, Korea

JOHN BROCK Sales Manager, USA

JONATHAN LOH Sales Manager, Singapore

JAN GUTTORM HAASTØ IT Lærling

WILLIAM YTRELAND Industrimekaniker Lærling

DENNIS MURATI Aluminiumskonstruksjon Lærling

NICOLAY KVILHAUG Aluminiumskonstruksjon Lærling

S ÅR

JU BIL ANT 30

JU BIL ANT S R

EINAR ØRKE Product Specialist

KJELL ARNE TOLLAKSVIK Teamleader, Fabrication

JU BIL ANT RS

-Å

TERJE SALAMONSEN Teamleader, Fabrication

-Å

EINAR KLINKENBERG Teamleader, Fabrication

S ÅR

JU BIL ANT

CARL EIVIND MØLSTRE Project Manager, Helideck

ODD MAGNAR FRØNSDAL Teamleader, Fabrication

NYANSATTE JUBILANTER

FABIO GARCIA Structual Engineer

S ÅR

JU BIL ANT

NILS MAGNE OLSEN Discipline Lead, Helideck MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015 MARINE ALUMINIUM - DESEMBER 2015

Avsender Marine Aluminium AS P.O. Box 134, N-4299 Avaldsnes, Norway

VI ØNSKER ALLE

God jul og godt nyttår!

BROBYGGEREN Nr. 2 - desember 2015 5. årgang Brobyggeren er internblad for ansatte i Marine Aluminium og deres familier. Bladet kommer ut to ganger i året.

ANSVARLIG REDAKTØR: Sissel Wiik Tlf. 982 96 442 sissel@m-a.no

JOURNALIST: Redaksjonelt stoff er levert fra mange interne bidragsytere på bedriftens arbeidssteder.

LAYOUT OG TRYKK: RGB design, Vedavågen Tlf: 52 82 36 00 hanne@rgb-design.no

OPPLAG: 320

MARINE ALUMINIUM AS P.O. Box 134, N-4299 Avaldsnes, Norway Phone: +47 52 84 84 00, Email: post@m-a.no www.m-a.no