Kostenschätzung8

PGV-Alrutz Stadt Heidelberg, Machbarkeitsstudie Radschnellverbindung „Patrick-Henry-Village (PHV)“ 65 von 85

8 Kostenschätzung

Für die im Maßnahmenkataster aufgezeigten Maßnahmen zur möglichst durchgängigen Umsetzung des Standards „Radschnellverbindung“ wurde eine grobe Kostenschätzung durchgeführt. Dieser Schätzung liegen pauschale Kostenansätze zugrunde, die auf den Erfahrungen mehrerer Machbarkeitsstudien zu Radschnellverbindungen beruhen. Inkludiert in diese Kostenansätze sind Kosten für Markierung (z.B. Randmarkierung, Mittelmarkierung), Wegweisung, Beleuchtung und die empfohlenen Baumpflanzungen. Für nicht beleuchtete Abschnitte außerorts ist ein Pauschalansatz für eine LED-Bodenbeleuchtung (LED-Bodenmarker) zur Verdeutlichung der Linienführung kalkuliert worden.

Die pauschalen Kostenansätze beinhalten keine im Aufwand nicht absehbaren Anforderungen, wie z.B. Mehraufwand durch die Beseitigung belasteten Bodens oder der Neubau der Kanalisierung im Zuge der Baumaßnahme. Die hieraus resultierenden Baukosten, die auch die erforderlichen Ingenieurbauwerke (z.B. Brückenneubau) einbeziehen, sind jeweils abschnittsbezogen den Datenblättern im Kataster zu entnehmen. Sofern in den Datenblättern im Anlagenband mehrere Lösungsvarianten aufgezeigt wurden, wurde vermerkt, welche Variante favorisiert und damit bei den Kosten berücksichtigt wurde.

Zu den Baukosten hinzu kommt noch ein Ansatz von 10 % für Unvorhergesehenes und Kleinleistungen. Für Planungskosten (inkl. Vermessung, Baugrundgutachten, Umweltverträglichkeitsprüfung etc.) wird von einem Ansatz von 15 % der Baukosten ausgegangen. Wegen des umfangreichen Grunderwerbs und der Eingriffe in den Landschaftsraum wird auch für Grunderwerb und Ausgleichsmaßnahmen ein Pauschalwert von 15 % der Baukosten angesetzt. Insbesondere hier besteht in der jetzigen Planungsphase noch ein erheblicher Unsicherheitsfaktor. Für Öffentlichkeitsarbeit und Service wird eine Pauschale von 3 % der Baukosten (ohne Ingenieurbauwerke) angesetzt. Die sich daraus ergebenden grob geschätzten Gesamtkosten sind der Tab. 8-1 zu entnehmen (Kostenangaben jeweils gerundet).

Kostenart Kosten in Euro

Wegebaukosten 5.650.000 € Ingenieurbauwerke (Brücke) 3.000.000 € Unvorhergesehenes/Kleinleistungen (10 %) 870.000 € Vermessung, Planung, Baugrundgutachten, UVP (15 %) 1.300.000 € Grunderwerb, Ausgleichsmaßnahmen (15 % von Wegebaukosten) 850.000 €

Öffentlichkeitsarbeit, Service (ca. 3 %) 260.000 €

Gesamtkosten (brutto) 11.930.000 €

Tab. 8-1: Übersicht über die Gesamtkosten