Disminució Disminución de Ruidos en los Vehí Vehículos Asistenciales
Rafael Saavedra Cervantes Jefe de División Parque de Vehículos SAMUR – Protección Civil
Introducció Introducción: Los servicios de Emergencia han sufrido una espectacular evolución a lo largo de estos últimos 20-30 años, debido fundamentalmente: -al aumento de la demanda social de asistencia médica urgente -que ha hecho que se creen nuevos servicios y que se potencien los ya existentes.
1.991 17 VehĂculos 17.003 avisos
2.009 185 Veh铆culos 129.231 avisos 2.748.040 Kil贸metros
0 129.231
124.500 2.008 2.009
120.656
112.032
108.386
2.007
2.006
2.005
99.419
106.024 2.003 2.004
101.695
98.104
88.062
80.606
2.002
2.001
2.000
1.999
73.681
57.483
1.997
120.000
1.998
53.769
46.811
100.000
1.996
1.995
37.002
29.190
80.000
1.994
1.993
21.551
20.000
1.992
40.000
17.003
60.000
1.991
EVOLUCIÓN AVISOS
140.000
25.000
20.000
5.000
0
30.850 31.757 31.158 30.172 29.840 29.080
2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009
37.090
40.132
2.002 2.003
38.847
45.000
2.001
32.533
31.179
1.999 2.000
30.761
24.955
40.000
1.998
1.997
23.428
10.000
1.996
15.000
23.389
35.000
1.995
17.654
30.000
1.994
EVOLUCIÓN AVISOS SVA
30.000
20.000
95.181
90.921 2.008 2.009
88.249
82.498 2.007
2.006
73.811
100.000
2.005
65.984 2.004
56.194
2.002
63.993
53.590
2.001
90.000
2.003
51.390
80.000
2.000
44.244
70.000
1.999
38.809
29.241
1.997
60.000
1.998
28.065
0 1.996
10.000
27.773
50.000
1.995
15.116
40.000
1.994
EVOLUCIÓN AVISOS SVB
TIEMPO DE RESPUESTA SVA 8,4 8,35 8,3 8,25 8,2 8,15 8,1 8,05
8,35 8,31 8,32 8,27 8,18 8,18 2.004
2.005
2.006
2.007
2.008
2.009
TIEMPO DE RESPUESTA SVB 8,5 8
8,35
8,07 8,26
8,2
8,05
7,5
7,4 7 6,5
2.004
2.005
2.006
2.007
2.008
2.009
5
0
13 33 35
2.009
39
2.008
38
2.007
45
2.006
22 24
2.005
33
2.004
35
2.003
37
2.002
40
2.001
30
2.000
25
1.999
16
1.998
20
1.997
13
1.996
10
13
1.995
15
1.994
EVOLUCIÓN UNIDADES SVA
38 29
26
18
30
0
60
50
36 68
2.009
2.008
59
2.007
54 58 60
2.006
61
2.005
2.004
61
2.003
61
2.002
70
2.001
40
2.000
27
1.999
10
26
1.998
8 26
1.997
22 28
1.996
1.995
20
1.994
EVOLUCIÓN UNIDADES SVB
80
64
S.V.B
S.V.B
S.V.A
S.V.A
En todos estos años se han ido incorporando diferentes aspectos como: -Suelo antideslizante -Luces de emergencia -Luz interior -Climatización ( hipotermia) -Estudio de pesos -Potencia -Espejo aéreo -Mochilas maletín
RUIDO SIRENAS
LPRL Ley 31/1995 8 de noviembre
Los riesgos derivados de la exposición al ruido deberán: -Eliminarse en su origen o -Reducirse al nivel más bajo posible, -teniendo en cuenta los avances técnicos y la disponibilidad de medidas de control del riesgo en su origen.”
VEHÍCULO ANTIGUO MERCEDES BENZ 316 CDI
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
89,4
89,2
89,2
81,6
S-1
S-2
S-3
BOMBEROS
VEHÍCULO NUEVO MERCEDES SPRINTER 318 CDI
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
80,8 70,3
70,3
68,1
S-1
S-2
S-3
BOMBEROS
VEHÍCULO NUEVO VOLKSWAGEN CRAFTER 2.5 TDI
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
70
70,3
68,6
S-1
S-2
S-3
77,6
BOMBEROS
VEHÍCULO NUEVO MERCEDES SPRINTER 318 CDI ATENUADOR
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
63,9
64,8
63,9
S-1
S-2
S-3 VEHÍCULO NUEVO VOLKSWAGEN CRAFTER 2.5 TDI ATENUADOR
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
64,6
62,6
61,2
S-1
S-2
S-3
VEHÍCULO NUEVO MERCEDES SPRINTER 318 CDI MOVIMIENTO
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
70,2
67,4
69,5
S-1
S-2
S-3
81,2
BOMBEROS
Muchas Gracias