La sportivité s’accommode bien d’un apport électrique
OPEL • Faire partie d’un grand groupe demande un certain doigté pour c onserver son identité. Ce que le constructeur allemand réussit assez bien.
Gil Egger – Malaga (Espagne)
Le groupe Stellantis compte une ribambelle d’enseignes et quand on regarde les modèles, les similitudes sautent aux yeux. Surtout à ceux des spécialistes, car les marques font des efforts remarquables afin de conserver leur identité. Très curieux, nous sommes allés découvrir les modèles phares d’Opel, à Malaga en Espagne. Sur le plan des silhouettes, il n’y a pas de miracle, la proximité avec
Carte de visite
• Moteurs: Astra 1,6 ess. + électr. avant, 165 kW-225 ch, couple 360 Nm, batt. 12,4 kWh, autonomie él. 70 km. Grandland X 1,6 ess. + 2 électr. AV et AR 221 kW-300 ch, couple 520 Nm, batt. 14,6 kWh, autonomie él. 80 km (WLTP ville)
• Prix Astra GSe Limousine: dès 49'990 fr.
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les Peugeot 308 et 3008 ne peut être niée. Pourtant, les Grandland X et Astra du «seul constructeur allemand de Stellantis», comme l’ont rappelé les interlocuteurs allemands présents en Espagne, ont leur caractère bien propre. Les designers ont réussi à en faire des icônes dignes de l’éclair du logo Opel.
Sportivité réinventée
Les Opel Grandland et Astra portent les trois lettres GSe. Une longue histoire qui signifiait au départ «Grand Sport Einspritzung»
CHF 10.–
AUTOS
Rolls Royce Spirit II, 1992, 92'500 km, verte foncée, cuir beige, toutes options. Unique propriétaire, expertisée. CHF 30'000.- Tél.
076.778.04.43
Subaru Justy 1.3 4WD , bas de caisse à refaire, pneux été/ hiver avec jantes, embrayage neuf, batterie neuve. A vendre pour garagiste. Tél. 079.396.64.50
Toyota Prius, 2009, 200'600 km, expertisée, hybride. CHF 4'600.- à discuter. Tél. 076.695.68.61 dès 18h.
CABRIOLETS
Mercedes-Benz 280 SL cabriolet, automatique, 1982, 110'000 km. Gris métallisé, cuir brun, radio cassette, vitres électriques teintées, expertisée vétéran. CHF 40'000.- Tél. 079.628.37.37
UTILITAIRES
A vendre Renault Master, année 2020, L1H1, 26'000 km en très bon état. CHF 19'900.-. Tél. 079.409.15.82
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DEUX-ROUES
MOTOS
et Monza pour devenir «Grand Sport Electric». Ce sont des hybrides rechargeables, coiffant leur série avec une puissance atteignant 300 et 225 ch. La batterie de 12,4 kWh permet de parcourir près de 70 km (Grandland:14,6 kWh et 80 km). En ville, car sur autoroute, elle s’épuise bien plus rapidement et la recharge prend deux heures.
L’Astra, berline et break, est une traction, le Grandland X a une transmission 4x4.
Là où les ingénieurs allemands ont réussi à interpréter une
commune, c’est dans le comportement. Le châssis des deux se montre ferme, sans dureté, et la direction très réactive permet d’inscrire les deux autos avec précision dans les courbes. Le système FSD (Frequency Selective Damping) de Koni adapte la force d’amortissement à l’attitude du conducteur.
Les routes espagnoles variées nous ont permis d’apprécier ces qualités, ainsi que celles des sièges, certifiés AGR (association germanique pour la santé du dos). Avec leur style propre et la touche Opel à l’intérieur, ces GSe ont une sportivité bien gérée en mélangeant moteur à essence et moteur électrique.
Les hybrides rechargeables en question
GE • Les voitures emportant un moteur électrique et une batterie se rechargeant sur une borne affichent des émissions basses selon le cycle WLTP (procédure mondiale d’essai pour les véhicules légers).
Toute la question étant de savoir si les utilisateurs les rechargent vraiment. La baisse des ventes ne signifie pas un intérêt décroissant, en Europe, elle a été causée par des difficultés d’approvisionnement des composants. Selon Automotive News, les constructeurs estiment toujours intéressant d’en faire la promotion car, même si les gouvernements ont diminué les aides, cellesci restent avantageuses dans plusieurs pays. En tous les cas, ces PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) restent au catalogue de bien des marques, certaines augmentant leur autonomie purement électrique pour les rendre compatibles avec les villes excluant les moteurs à explosion, comme la nouvelle Prius de Toyota et ses 69 km.
GEELY ET CHERY
Vague chinoise en Russie
GE • Adieu Renault, Nissan, Mercedes-Benz. Des marques qui ont cessé leurs activités en Russie. Sans surprise, leurs concurrentes chinoises sont arrivées et connaissent une forte progression, comme Geely ou Chery. Leurs modèles, autrefois moqués pour leur relative rusticité, ont évolué pour atteindre les niveaux des autos européennes. Un marché perdu qu’il sera difficile de reconquérir une fois la fin des hostilités acquise (ce que tout le monde espère).
CIRCULATION
30 km/h généralisé: c’est non
GE • L’institut LINK a sondé les citadins de Bâle, Berne, Fribourg, Genève, Lausanne, Lucerne, Lugano, Sion, Saint-Gall et Zurich. La grande majorité (entre 58 et 79%) est opposée à la généralisation du 30 km/h. Report du trafic, encombrements et autres nuisances sont attribués à cette mesure. La population s’exprime clairement pour un régime harmonisé dans tout le pays, avec une différenciation selon les secteurs, 50 km/h en général, 30 km/h là où c’est nécessaire.
