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SUZUKI Suzuk

comb e ’ espace en re la SV650 et la GSX-1000 en proposan a GSX-8S Son nouveau b cy indre paral èle de 776 cc déve oppe 83 ch et se révèle souple en usage courant et très vif orsque e beso n se a t sent r La pr se en main es

Caractéristiques techniques

Bicycle 776 cc 61 kW-83 ch, coup e 78 Nm Châss s cadre de pont ac er, AV fourche inv KYB régl à cartouche, AR am centra Mono-Link, art c progres Fre ns: AV doub e disque 310 mm AR simp e 240 mm Long 2 11 m haut se e 810 mm, poids 202 kg

Le sco oter qui en offre un p eu plus

À l’assaut d’un continent

Affronter monts et vaux ave c conf iance

aci i é Tou de sui e ses points forts sautent aux yeux, ce son son couple, la égèreté de son maniemen et sa réac ivité Très rapidemen , e fun s inv te pour agrémenter tous les tra e s Qu on la oue à la man ère sport ve ou ranqui e grâce à son couple, e le s a igne Le cadre en ac er es nédi , i est assoc é à une suspension rég ab e KYB Le confort figure en tête des s ratég es de Suzuk , mais surtout a maniabi i é car c ’est b en ’ a ten e que on a envers une «naked» Ajou ons une s lhouette compacte et qui exprime un carac ère fort une or g nalité qui p aît beaucoup L’é ectronique comprend e contrôle de trac ion à tro s n veaux le système r de-by-wire, ’assistance moteur pour les régimes bas e d’au res a des regroupées sous le logo SIRS Suzuk Intel igent R de Sys em) RE www suzuk ch

YAMAHA Le dernier scooter de la catégorie 30 nomYamaha XMAX 300 allusion technologique tient beaucoup de promesses. Sportif il est ut l sable toute ’année en toute tranqui l té Clé en poche, pas besoin de le déverrouiller un transpondeur s’en charge. La connectivité avancée passe par un écran de 4,2 pouces, pour créer le lien avec e smar phone Il est facile de recevoir des messages, des courriels ou de choisir sa iste de musique préférée Voilà qui est parfait pour le quotidien d’une personne active. Le week-end, les escapades détendues et les parcours découverte sont fac l tés par l intégra ion d’un nav ga eur Garmin. Yamaha a encore peauf iné son look, pour le rendre plus racé Les protect ons latérales en forme de boomerang e es projecteurs avan en forme de X donnent du caractère à la face

avant En e estant dans des conditions très variées, nous avons aimé enue de route excellente son répondant Il est confortable à conduire, économique, et convien à ous es gabarits et à tous les genres RE www yamaha-mo or eu/ch/fr

Caractéristiques techniques

Mono 292 CC,

hors commande. DU JEUDI AU SAMEDI

BMW La BMW R 18 Transcontine une mach ne imposante colossale, c est du «kolossal» comme on pourrait dire chez BMW P us de 400 kg certes, ma s avec élégance puisqu il y a une marche arrière é ectrique) af in de faci iter es manœuvres Sa vocat on n est pas de mon rer cet e a sance en vi le mais bien de franchir des étapes aussi ongues que le pi ote le désire Le régu ateur de v tesse, interact f adapte al ure au raf ic Les bagages trouvent place sur les côtés ou à l arr ère

Pu ssante, racée, mpress onnante, cette BMW se conduit avec faci ité Les prem ères éping es d un col nous paraissaient un peu comp iquées au bout de la troisième c est devenu un p a s r La connec vi é passe par des écrans rès isib es, les modes son c airs et eff icaces Le boxer le plus gros de l h s o re de BMW fait merve l e et exprime une sonori é vigoureuse Une vraie machine

à voyager El e apparaissai colossale, e a domptée sans effort! RE www bmw-mo orrad ch

Caractéristiques techniques

Boxer 1802 CC, 67 kW-91 ch, couple 158 Nm. Cadre double berceau fourche carénée, amort ss central cant lever régl , compensa ion au o de la charge

• Dynam c Cru se Contro

Fre ns: AV+AR 300 mm ABS ntégral • Long. 2,64 m, poids 427 kg.

HONDA El e paraît hau e Une fois insta lée e le mani este une doci ité incroyable Tout de su te on sent qu el e est prête à tout fa re La Honda XL750 Transalp a une maniabilité fantas ique E le insti le le goû de part r en montagne, de sort r des rou es et même des sentiers là où ce a n a pas de conséquence pour env ronnement E le accroche reste s ab e, passe faci ement partout en obé ssan aux mo ndres dés rs du ou de la pi o e E le semble si légère, elle est conçue pour le terrain ce qu ne empêche pas de se comporter comme une rout ère si ’ env e de voyage vous prend Sa conf iguration et sa se le autor sen des trajets au long cours.

La renaissance de ce trail légendaire chez Honda plaira à tous ceux qui recherchent de la polyvalence du fun e une ncitation permanente à aventure La direct on es

un exemp e de égèreté, a pe ite bu le protège du vent e l écran généreux aff iche les infos nécessa res c a rement Je dira s volont ers que c est une moto sympath que car el e sait se faire amie avec qui la pilote. RE www.hondamoto.ch

Caractéristiques techniques

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