WINDSURFING
w i n d s u r f i n g
Tout est nouveau. En revenant dans le temps, vous pouvez voir que l’histoire est un cercle, les tendances vont et viennent. Ils changent les visages, les situations, mais le cœur de chaque moment pulsera parfois avec une intensité renouvelée. Aujourd’hui, le windsurf est un mélange explosif d’accès facile, de progrès sans danger et de performances inégalées et exaltantes. Grâce aux planches gonflables et aux gréements légers qui sont facile à monter, nous avons atteint de nouveaux windsurfers à la recherche d’une expérience passionnante et abordable dans les sports nautiques avec la famille ou les amis. Vous pouvez maintenant progresser avec des flotteurs larges, minces, légers, faciles mais très performants avec des voiles conçus avec la même vision; Ceci est maintenant à la portée de tous. Nos nouveaux gréements compact vous permettent de voyager plus léger, en prenant moins d’espace à la fois si vous conduisez ou êtes prêt à voler. Enfin, le Wind-hydrofoil. Il semble qu’il a été conçu à l’origine pour le windsurf. Facile et sûr, il ouvre une nouvelle dimension de notre sport à de nouveaux horizons. Aujourd’hui, il est parfait pour naviguer à des vitesses moyennes de 18-20 nœuds avec seulement 8-9 noeuds de vent réel, sans besoin de voiles à cambers de grandes tailles, et bientôt une nouvelle manière de faire du windsurf avec n’importe quelles conditions de vents et de vagues. Un nouveau chemin inconnu qui fait votre imagination explorer de nouveaux océans bleus dans chacun de nous. Des navigations sans limite, il est temps d’aller faire du windsurf. Roberto Ricci
RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT NON STOP Les mots d’ordre de RRD sont le style et la qualité, suivant la combinaison de la philosophie “Styled in Italy” et “Made in Italy”, soutenue par l’engagement continu de la recherche et du développement. La R & D devient plus qu’une façon de définir le processus ou l’attitude des personnes derrière chaque produit. Cela devient un style de vie. Nous vivons, respirons et rêvons à de nouveaux produits meilleurs, et nous vivons chaque jour alimenté par ce désir, qui se régénère au moment même où l’une des nouvelles créations vient d’être publiée. Nous aimons partager ce pouvoir avec vous.
PH. JOHN CARTER
L’ÉQUIPE RRD
FROM LEFT TO RIGHT: Alex Mussolini - Tonky Franz - Antoine Albeau - Jacopo Testa - Matteo Guazzoni - Enrico Marotti - Arnon Dagan - John Skye
WI SURF WAVE AND FREESTYLE
WS BOARDS OVERVIEW
HARDCORE WAVE LTD V6
WAVE CULT LTD / WOOD V7
FREESTYLE WAVE LTD / WOOD V4
TWINTIP LTD V6
PURE WAVE
ALLROUND WAVE
FREESTYLE WAVE
FREESTYLE PRO
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
68
227x53,5
68
218 x 54
VOL
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
84
228 x 58
91
223 x 60
78
227x55,5
74
88
228x58,5
82
220 x 56
90
229 x 60
101
222 x 63
222 x 57,5
96
230 x 62
98
228x61
92
223 x 60
104
234 x 64
104
225 x 63
114
226 x 66
LTD ONLY
LTD ONLY
START AND RE-START
VOL
360 EVOLUTION SOFT SKIN V4
EASYRIDE SOFTSKIN V3
EASYJOY V3
LONGRIDER SOFTSKIN V3
WINDSUP 11’0” EPX
FREERIDE
ENTRY LEVEL / SCHOOL
BEGINNER KIDS
LONGBOARD/LIGHTWIND
WINDSURF AND SUP IN ONE
VOL
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
135
248 x 72
166
260 x 80
110
233 x 67
180
340 x 70
220
335 x 76
145
249 x 75
180
260 x 85
155
251 x 81
220
270 x 100
158
257 x 81
IND FING RACE AND FREERIDE
WINDSURF BOARDS
FIREMOVE LTD / WOOD / E-TECH V2
FIRERIDE LTD / WOOD / E-TECH V1
FIRESTORM LTD / WOOD V4
X-FIRE LTD V10
H-FIRE V1
WH FLIGHT CARBON
WIDE BODY FREEMOVE
FREERIDE / WINDFOIL
FREE RACE / WINDFOIL
SLALOM / WINDFOIL
WINDFOIL / LIGHT WIND SLALOM
HYDROFOIL
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
VOL
SIZE (CMS)
MAST
FUSELAGE
WINGS
100
236 x 68
115
242 x 67
101
235 x 65
80
235 x 53
150
236 x 91
960 mm
758 mm
800 / 380mm
110
236 x 74
125
245 x 71
112
235 x 70
90
235 x 59
120
236 x 79
135
248 x 73
123
235 x 75
98
235 x 62
135
240 x 85
155
248 x 76
108
232 x 70
114
232 x 71
122
228 x 83
129
228 x 85
INFLATABLE WINDSURF BOARDS
VOL
AIRWINDSURF FREERIDE
AIRWINDSURF FSW
AIRWINDSURF SPEED
INFLATABLE PLANING FREERIDE
INFLATABLE FREESTYLE WAVE
INFLATABLE SPEED
VOL
SIZE (cms)
VOL
SIZE (cms)
VOL
SIZE (cms)
150
260 x 80 x 12
100
225 x 60 x 12
70
240 x 50 x 12
AIRKID CONV. V4 AIRSUP CONV. V4 AIRTOURER CONV. V4
AIREVO KID CONV. AIREVO CONV. AIREVO TOURER CONV.
KID, ALLROUND, TOURING WINDSUP
KID, ALLROUND, TOURING WINDSUP
VOL
SIZE (inch)
VOL
SIZE (inch)
110
8'4"X 30" X 43/4"
110
8'4"X 30" X 43/4"
275
10'4"X 34" X 6"
275
10'4"X 34" X 6"
320
12’0”X 32" X 6"
320
12’0”X 32" X 6"
340
12’0” X 34” X 6"
340
12’0” X 34” X 6"
WINDSURFBOARDS TECHNOLOGY
LTD TECHNOLOGY SUPER LEGER QUI DURE Ltd est la technologie la plus prestigieuse que nous avons développée et améliorée au cours des années. Ce type de construction est basé sur les meilleurs matériaux arrangés ensemble afin de créer le meilleur cocktail de performance, de solidité et de légèreté. Cette année, afin de poursuivre un développement continu, nous avons pu introduire un type de carbone novateur et une méthode de coutures qui nous font avancer d’un pas avec nos flottteurs. LE NOUVEAU CARBONE BIAXIAL AVEC DES FIBRES COUSUES de forme HEXAGONALES est basé sur une nouvelle technologie qui a été récemment introduite sur le marché, appelée C-PLY. C-PLY est une technologie de renfort de plis mince et cousu qui permet une adaptation précise des angles de fibres le long des directions de répartition des efforts. Ce type de couche innovante qui est placé au sommet de notre construction optimise le comportement dynamique et le facteur de sensation tout en allégeant le flotteur. Il apporte des stratifiés plus résistants contre les bosses des impacts et retarde la fatigue par micro-fissures. Le carbone Biaxial avec des fibres cousues hexagonales améliore en termes de légèreté , de solidité, de contrôle dynamique et de sensation par rapport aux fibres de carbone Bi axial standard grâce à un meilleur étalement des fibres et des fines couches de carbone cousues ensemble. La technologie C-PLY est disponible sur Wave Cults LTD V7 et TwinTip LTD V6.
Biaxial Carbone 150g avec coutures hexagonales Verre Bi axial 220 gr. + Bois 0,6 mm Verre 160 gr. renfort de rail
EPS 15.0 Kg/m3
PVC 3mm 100 Kg/m3 Verre 100 gr. Bi axial carbone 150 gr. (zone des lanières) Biaxial Carbone 150g avec coutures hexagonales
WOOD TECHNOLOGY
CONSTRUCTION ROBUSTE, SENSATION DE LÉGÈRETÉ Notre ultime technologie WOOD a été encore améliorée, car nous avons pu appliquer une construction bien meilleure par rapport aux technologies communes en bois qui ont toujours été principalement liées à la solidité et à la résistance aux chocs. Ce type de construction a été appliqué à notre Wave Cult V7 ainsi qu’à la Freestyle Wave V4. La nouvelle construction performante est capable de combiner la solidité et la durabilité avec un poids léger en ajoutant des renforts spécifiques et en les combinants parfaitement sous le stratifié en bois. Nous avons essentiellement obtenu un flotteur avec un sandwich complet en ajoutant du PVC sous la zone des talons et des fibres unidirectionnelles et bi axales sur le pont et sur le dessous du flotteur. Ces couches sont correctement combinées et placées de manière très efficace pour renforcer les parties les plus fortement stressées et laisser un poids plus léger dans des zones moins stressées. Le dessous du flotteur est le plus compliqué, car il est sujet à de forts impacts, en particulier avec les planches de vagues. C’est pourquoi nous avons beaucoup travaillé sur une construction qui pourrait empêcher les fissures sur le dessous. Pour améliorer la résistance, nous avons ajouté 2 T-stringer inséré avec de la fibre de verre dans le noyau EPS et, sur le dessus, nous avons placé un EPS haute densité. Le HD EPS n’a que 5 mm d’épaisseur et est similaire au PVC mais plus léger car son poids n’est que de 48 kg / m3. Cette mousse spéciale est le support principal du placage en bois qui est placé sur le dessus. Ces couches sont sophistiquées et très bien combinées pour créer une structure très solide et, en même temps, réduire le poids du flotteur. L’extérieur en bois couvre complètement ces couches comme une coquille et ajoute une résistance au flotteur car elle est l’une des fibres unidirectionnelles les plus solide existant dans la nature. Le bois est toujours l’un des matériaux les plus importants du marché pour la construction de flotteur.
Verre 100 gr. Tissu en verre 105 gr. Bois 0.6mm Verre 200 gr.
EPS 15.0 Kg/m3 HD Densité EPS 5mm 48 Kg/m3 Verre 160 gr. T-Stringer PU Box 200gr.
PVC 3mm 100 Kg/m3 Verre 160 gr. Verre 200 gr. renforts de rail
WAVE & FREESTYLE “DECHAINEZ VOTRE STYLE”
RIDER: ALEX MUSSOLINI “VICE WORLD WAVE CHAMPION” 2017 - PH. JOHN CARTER
WI SURF PROGRAM: PURE VAGUE
HARDCORE WAVE V6 LTD
Le Hardcore Wave LTD V6 est le plus polyvalent des flotteurs de vagues Hardcore jamais construites depuis leur introduction dans notre collection. 4 Shapes avec 10 litres de différence de 98 en descendant jusqu’à 68 toutes équipées de 5 rails d’ailerons pour pouvoir passer d’un Thruster à un Quad configuré selon votre style et l’accroche désirée sur la vague. Afin d’améliorer la polyvalence d’utilisation, nous avons choisi en standard une configuration d’aileron en Thruster . Nous avons également mis l’accent pour que ces Shapes bien prouvées soient allégées afin d’améliorer leur niveau de performance dans tous les détails. Le Hardcore Wave V6 est le flotteur préféré du du Vice-Champion du Monde Alex Mussolini, qui navigue sur ce flotteur dans différents types de conditions des îles Canaries, de la Mer du Nord et de Maui et a toujours livré sa meilleure performance. Le Hardcore Wave V6 possède de superbes capacités de flottaison et de navigation, surtout s’il est équipé de la configuration Quad alors qu’il s’améliore dans le départ au planing et les sauts avec la mise en place du Thruster.
LA TECHNOLOGIE
RECOMMENDED SAILS
LTD: Semi-custom / pont en carbone Innegra dessous en fibre de verre. LTD est la technologie la plus prestigieuse que nous avons développée et améliorée au cours des années. Ce type de construction est basé sur des matériaux spécifiques disposés ensemble pour créer le meilleur cocktail de performance, de solidité et de légèreté. La construction LTD est un flotteur complètement recouvert d’un sandwich PVC sur le pont et sur le dessous pour garantir la solidité et la légèreté. Pour protéger encore plus le flotteur, nous avons ajouté des renforts de carbone et de verre bi axial sous les parties les plus stressées. Le pont Innegra Carbon offre de la légèreté et améliore le ressenti tandis que le dessous en fibre de verre empêche les fissures et résiste aux gros sauts.
GAMMA MK4
MODEL HARDCORE WAVE 68 LTD V6 HARDCORE WAVE 78 LTD V6 HARDCORE WAVE 88 LTD V6 HARDCORE WAVE 98 LTD V6
SIZE (CMS) VOL. STD. WEIGHT ±5% REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM 227×53,5 68 5,8 KGS MFC TF SIDE 10 L&R SLOTBOX WL-RED’14-MFC TFNC CENTER 15 3.2-4.7 227×55,5 78 6,2 KGS MFC TF SIDE 10 L&R SLOTBOX WL-RED’14-MFC TFNC CENTER 15 3.7-5.3 228×58,5 88 6,5 KGS MFC TF SIDE 11 L&R SLOTBOX WL-RED’14-MFC TFNC CENTER 16 4.2-5.6 228×61 98 6,7 KGS MFC TF SIDE 11 L&R SLOTBOX WL-RED’14-MFC TFNC CENTER 17 4.5-5.8
VOGUE MK9
G-10 CNC SLOTBOX G-10 CNC SLOTBOX G-10 CNC SLOTBOX G-10 CNC SLOTBOX
ART. CODE 21HCW68L 21HCW78L 21HCW88L 21HCW98L
IND FING WINDSURF BOARDS
88 LTS - 228X58.5 CM
LTD
Le Hardcore Wave V6 est livré avec un ensemble d’ailerons Thruster MFC. L’aileron CENTRAL: le MFC TFNC en G-10 placé au centre est spécifiquement conçu pour pivoter sur les vagues, ce qui permet des virages plus serrés offrant un contrôle et une maniabilité maximales . En cas d’impact et de dégâts, le G-10 garantit une réparation facile afin de conserver toujours les meilleures performances. Les ailerons LATERAUX : le MFC TF est le modèle en carbone époxy le plus utilisé sur le marché. La construction en carbone époxy garantit une réponse du flex légère et rapide. Il excelle dans la maniabilité et dans toutes les conditions de vagues.
68 LTS - 227X53.5 CM
78 LTS - 227X55.5 CM
88 LTS - 228X58.5 CM
98 LTS - 228X61 CM
WI SURF PROGRAM: PURE VAGUE
HARDCORE WAVE V6 LTD
IND FING WINDSURF BOARDS
ALEX MUSSOLINI AU SUJET DE LA HARDCORE WAVE V6 LTD
RIDER: ALEX MUSSOLINI - PH. JOHN CARTER
“Le hardcore est mon flotteur de vague préféré dans la collection Rrd. Je l’ai utilisé dans de nombreuses conditions différentes l’année dernière et j’ai toujours obtenu la meilleure performance. Grâce à sa mise en place souple, j’ai toujours réussi à trouver le réglage appropriée en utilisant à la fois avec une configuration d’ailerons en Thruster et en Quad . Le flotteur donne son meilleur dans des virages serrés et lors de vagues rapides et raides “.
WI SURF PROGRAM: WORLDWIDE WAVE
WAVE CULT V7 LTD / WOOD
Le nouveau WAVE CULT V7 est le flotteur que tout le monde devrait avoir, il correspond à toutes sortes de conditions et vous permet de se sentir prêt dans n’importe quelle session à la fois sur son “home spot” et les sorties lors de voyages. Nous nous sommes concentrés de plus en plus sur cet objectif de fournir un outil qui peut donner le meilleur dans les conditions à la fois onshore et offshore dans n’importe quelle taille de vague. Nous avons travaillé sur les détails et présenté des innovations importantes dédiées à l’outline et avons définitivement un shape qui attire l’oeil.
Par rapport au V6 précédent, nous avons décidé d’ajouter 2 flotteurs à la ligne (les 68lts et 114lts) pour répondre aux besoins de chacun. Le nouveau WAVE CULT V7 a été encore raccourci en concentrant plus de volume dans la partie centrale et combiné avec un kick réduit; le contour apparaît avec un pintail complètement repensé avec un winger et un nez en forme douce de diamant. Disponible avec de nouveaux ailerons et avec 5 rails pour les configurations thruster et quad, à l’exception des 104 lts et 114 lts qui ne sont prévues seulement que pour une utilisation d’ailerons en thruster.
Tout cela donne aux WAVE CULTS V7 de superbes capacités de planing et de facilité dans toutes les transitions, mais en même temps des virages très puissants pour répondre parfaitement aux conditions side et offshore telles que celles de Cape Town et d’Hookipa. Nous sommes fiers de vous présenter nos six nouveaux shapes qui font apparaître le Wave Cult V7; 68, 74, 82, 92, 104 et 114 lts
TECNOLOGIE:
LTD: Semi-custom / C-Ply bi axial en fibre de carbone avec coutures hexagonales sur le pont et dessous en fibre de verre WOOD: Pont avec en simple couche / bois clair et dessous en fibre de verre / bois
RECOMMENDED SAILS
WINGER TAIL
VOGUE MK9
MOVE MK6
IND FING WINDSURF BOARDS
LTD
WOOD
WI SURF PROGRAM: WORLDWIDE WAVE
WAVE CULT V7 LTD
LTD - 68 LTS 218X54 CM LTD - 74 LTS 220X56 CM LTD - 82 LTS 222X57.5 CM LTD - 92 LTS 223X60 CM LTD - 104 LTS 225X63 CM LTD - 114 LTS 226X66 CM
MODEL WAVE CULT 68 LTD V7 WAVE CULT 74 LTD V7 WAVE CULT 82 LTD V7 WAVE CULT 92 LTD V7 WAVE CULT 104 LTD V7 WAVE CULT 114 LTD V7
SIZE (CMS) 218 x 54 220 x 56 222 x 57,5 223 x 60 225 x 63 226 x 66
VOLUME 68 74 82 92 104 114
STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) 6.2 3,0-4,7 6.4 3,3-5,0 6.6 3,7-5,4 6.8 4,0/5,6 7.2 4,5-6,0 7.4 4,7-6,3
FINS + FIN BOX SYSTEM LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 Slotbox - MFC TF2 Center 15 Black G-10 CNC Slotbox LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 Slotbox - MFC TF2 Center 16 Black G-10 CNC Slotbox LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 Slotbox - MFC TF2 Center 17 Black G-10 CNC Slotbox LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 Slotbox - MFC TF2 Center 18 Black G-10 CNC Slotbox LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 US Box - MFC TF2 Center 19 Black G-10 CNC US Box LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 US Box - MFC TF2 Center 19 Black G-10 CNC US Box
ART. CODE 22WC68L 22WC74L 22WC82L 22WC92L 22WC104L 22WC114L
IND FING WINDSURF BOARDS
WOOD - 104 LTS 225X63 CM
WOOD - 92 LTS 223X60 CM
WOOD - 82 LTS 222X57.5 CM
WOOD - 74 LTS 220X56 CM
WAVE CULT V7 WOOD
MODEL SIZE (CMS) WAVE CULT 74 WOOD V7 220 x 56 WAVE CULT 82 WOOD V7 222 x 57,5 WAVE CULT 92 WOOD V7 223 x 60 WAVE CULT 104 WOOD V7 225 x 63
VOLUME 74 82 92 104
STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) 6.7 TBC 3,3-5,0 7.0 TBC 3,7-5,4 7.2 TBC 4,0/5,6 7.5 TBC 4,5-6,0
FINS + FIN BOX SYSTEM LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 Slotbox - K4 for RRD CENTER 17 SCORCHER Slotbox LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 Slotbox - K4 for RRD CENTER 17 SCORCHER Slotbox LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 Slotbox - K4 for RRD CENTER 18 SCORCHER Slotbox LTD - K4 for RRD SIDE 10 SHARK 2 Slotbox - K4 for RRD CENTER 20 SCORCHER US Box
ART. CODE 22WC74W 22WC82W 22WC92W 22WC104W
RIDER: JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
JOHN SKYE À PROPOS DE WAVE CULT V7 LTD / WOOD “Le Wave Cult a été mon flotteur à tout faire depuis des années. J’aime avoir un flotteur qui fait tout et avec le Wave Cult Je sais que je peux exceller quelle que soit les conditions, du cross onshore au Royaume-Uni, jusqu’à hurler à Pozo en passant par du side shore à Cape Town ou à Maui. Le V7 s’est encore amélioré pour moi principalement grâce au pintail winger. Cela rend le flotteur beaucoup plus réactif dans les virages et me permet de changer le rayon de courbure rapidement et facilement sans perdre de vitesse ou de fluidité.
ACCESSOIRES EXCLUSIFS RRD
AILERONS K4 FOR RRD Grâce à la collaboration avec K4, nous avons pu adapter notre nouvelle Wave Cults V7 aux derniers ailerons K4 les plus performants. Les ailerons K4 sont uniques au windsurfing car ils sont fabriquées à l’aide d’un polymère d’ingénierie composite de haute qualité avec un remplissage maximal de fibres à longs brins. Le matériau fonctionne exceptionnellement en terme de flexibilité, réflexe et résistance aux dommages. Par rapport aux ailerons standard G-10, ces ailerons sont plus légères et ont une mémoire réflexe supérieure. Le processus de moulage par injection combiné à une machine outil usinée en CNC garantit que les shapes sont précis et une reproduction à l’identique est possible. Les K4 sont fabriqués entièrement au RoyaumeUni et sont la nouvelle tendance qui se développe rapidement dans le marché du windsurfing. En utilisant les derniers matériaux et le processus de moulage, les ailerons K4 sont capables de faire correspondre les performances requises à l’aide d’un matériau super rigide qui garantit des modèles aux flex parfaits.
K4 X RRD - SCORCHER
K4 X RRD - SHARK II
WI SURF PROGRAM: FREESTYLE VAGUE
FREESTYLE WAVE V4 LTD/WOOD La gamme Freestyle Wave V4 sont sans aucun doute parmi les flotteurs les plus recherchés de la collection. La version 4 a un air du COTAN sur le nez et un shape plus compact par rapport à la version précédente.
Cette fonctionnalité combinée avec les rails redéfinis et plus minces sur l’arrière et la nouvelle configuration d’ailerons thruster rendent ces shapes beaucoup plus libres, vivants et sensibles aux sollicitations du rider, peu importe le fait de déchirer les vagues, de booster un jibe ou d’envoyer des tricks. Le système d’aileron “Power Box” en combinaison avec les 2 rails d’ailerons, permet de trouver la réglage parfait de la planche en fonction des conditions ou du style du rider: Single Fin pour la séance freeride ou freestyle, Tri-Fins à la recherche d’une adhérence ou de vagues à chevaucher ! Le Rocker est le même que celui de la version précédente. Kické dans les dernières 40 cm à partir du nez, droit et rapide dans la section intermédiaire / arrière. Le volume a été déplacé avec encore moins de volume sur l’arrière et plus de volume sur le nez, afin de conserver le même flotteur étonnamment équilibrée qui garantir un équilibre spécial et précis sur l’eau à la fois dans des conditions de planing et de non planing. La simple configuration double concave / V d’un rail à l’autre rail de la carène permet un écoulement et un équilibre parfaits sur les eaux les plus rugueuses dans toutes les conditions.
LA TECHNOLOGIE
RECOMMENDED SAIL
LTD: semi-custom / Innegra carbone sur le pont et dessous en fibre de verre WOOD: pont avec une seul couche de bois clair et dessous en fibre de verre / bois
MOVE MK6
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM ART. CODE MFC FREEWAVE 25 G-10 CNC POWERBOX FREESTYLE W. 84 LTD/WOOD V4 228 x 58 84 LTD 4030084 / WOOD 4030085 LTD 6.4 / WOOD 6.8 3,2-4,7 OPTIONAL SET THRUSTER CENTER 18, SIDE 10 MFC FREEWAVE 28 G-10 CNC POWERBOX FREESTYLE W. 90 LTD/WOOD V4 229 x 60 90 LTD 4030090 / WOOD 4030091 LTD 6.5 / WOOD 7.0 3,7-5,3 OPTIONAL SET THRUSTER CENTER 19, SIDE 10 MODEL
FREESTYLE W. 96 LTD/WOOD V4 230 x 62 96
LTD 6.7 / WOOD 7.2
4,2-5,6
FREESTYLE W. 104 LTD/WOOD V4 234 x 64
LTD 6.9 / WOOD 7.5
4,5/5,8
104
MFC FREEWAVE 29 G-10 CNC POWERBOX LTD 4030096 / WOOD 4030097 OPTIONAL SET THRUSTER CENTER 20, SIDE 11 MFC FREEWAVE 32 G-10 CNC POWERBOX LTD 4030104 / WOOD 4030105 OPTIONAL SET THRUSTER CENTER 21, SIDE 11
IND FING WINDSURF BOARDS
96 LTS - 230X62 CM
OPTIONNEL CONFIGURATION DES AILERONS EN THRUSTER :
Chaque windsurfer sait ce que cela signifie de se sentir libre et de ne faire qu’un avec dame nature - amusement, adrénaline, excitation, sont juste quelques mots utilisés pour décrire ce sentiment. Peu importe si vous naviguez dans un magnifique lagon avec de l’eau plate et bleue ou si vous vous trouvez au milieu de 2-3 mètres de hauteur de vagues à hookipa, grâce à notre système de configuration multiple d’ailerons des Freestyle Wave V4, vous aurez toujours un sourire sur le visage. Préparez-le avec l’aileron unique pour obtenir plus d’influence sur le rail pour atteindre l’adrénaline à certaines allures rapide et exploser directement vos potes. Configurez-le avec les ailerons thruster pour le bump & jump, ridez quelques vagues ou se faire quelques tricks de freestyle. Prenez votre temps, trouvez le bon réglage et percutez l’eau.
WI SURF PROGRAM: FREESTYLE VAGUE
FREESTYLE WAVE V4 LTD/WOOD LTD
TONKY FRANS SUR LA FREESTYLE WAVE V4
“J’ai d’abord essayé le flotteur Freestyle Wave pendant le photoshooting à Maui. Je cherchais un flotteur pour sortir à Hookipa car aucun flotteur de vagues n’était disponible. Dès que j’ai fait un pas dessus , j’ai tout de suite compris que je pourrais vraiment me divertir. Le flotteur se sent vraiment vivant et avec des capacités de planing superbes. Avec le thruster mis en place, j’ai eu de sérieux sauts et j’ai pu prendre de bonnes vagues. J’ai eu l’impression qu’avec ce flotteur, vous pouvez faire tout ce que vous aimez et toujours avoir beaucoup de fun”.
LTD - 84 LTS - 228X58 CM
LTD - 90 LTS - 229X60 CM
LTD - 96 LTS - 230X62 CM
LTD - 104 LTS - 234X64 CM
IND FING WINDSURF BOARDS
WOOD - 84 LTS - 228X58 CM
WOOD - 90 LTS - 229X60 CM
WOOD - 96 LTS - 230X62 CM
WOOD - 104 LTS - 234X64 CM
RIDER: EVERON FRANS - PH. JOHN CARTER
WOOD
WI SURF PROGRAM: FREESTYLE PRO
TWINTIP V6 LTD
Notre ligne de flotteurs de freestyle continue son chemin, chaque année, nous ajoutons de nouveaux détails pour le perfectionner et le rendre plus compétitif. Notre objectif est de créer un produit simple à utiliser, mais en même temps, permet aux riders d’aller au-delà de leur niveau et d’effectuer le plus possible de mouvements radicaux.
Le nouveau TwinTip LTD V6, par rapport à la version précédente, est plus compact, la position des straps et du rail de mât a été déplacée vers l’avant pour améliorer et recentrer l’équilibre. Le résultat est un flotteur beaucoup plus agile dans toutes les transitions et plus facile dans les moves double et triple . Le TWINTIP V6 est une gamme de flotteur performants pour supporter de sérieux coureurs freestyle!
FONCTIONNALITÉS:
• La forme a été raccourcie et a un profil beaucoup plus épais pour permettre une position plus centrée et faciliter le balancier lors des moves. • La ligne de rocker est totalement droite dans la zone arrière, ce qui rend la planche plus rapide au planing • Un nez plus large et plus épais pour aider à pivoter et à le rendre facile dans tous les types de manœuvres glissées . • NOUVEAU AILERON: Le MFC GE G10 avec des tailles de 18 et 20 cm pour une meilleure accroche et vitesse nécessaire pour voler plus haut dans les mouvements aériens • NOUVEAU PAD: Pad Eva Double Densité de 13 mm basé sur un nouveau concept de pad EVA plus épais avec 2 couches pour assurer une résistance aux chocs élevée sans aucun compromis en termes de performance.
TECHNOLOGIE
LTD. Le nouveau TwinTip v6 est un flotteur complètement en sandwich avec du PVC sur le pont et le dessous et avec des renforts de verre bi axial sous les parties les plus stressées pour garantir la solidité et la longévité appropriées.
Cette année, nous avons introduit un nouveau Carbone Bi axial avec des fibres de couture hexagonales sur le pont du flotteur qui est un type de carbone et une méthode de couture novateurs pour améliorer encore en termes de légèreté , de dureté, de contrôle dynamique et de sensation par rapport aux fibres de carbone standard Bi axial. Le dessous en fibre de verre est spécifiquement conçu avec des renforts en verre pour éviter les fissures et résister à des impacts forts.
RECOMMENDED SAIL
The glass bottom is specifically designed with glass reinforcements to prevent from cracks and resist to strong impacts.
STYLE PRO MK6
MODEL TWINTIP 91 LTD V6 TWINTIP 101 LTD V6
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM 223x60 91 MFC GE G10 18 CM 6,3 3.3-5.2 222x63 101 MFC GE G10 20 CM 6,5 4.2-5.7
ART. CODE 22TT91L 22TT101L
91 LTS - 223X60 CM
101 LTS - 222X63 CM
IND FING WINDSURF BOARDS
RIDER: JACOPO TESTA - PH. JOHN CARTER
JACOPO TESTA SUR LE TWINTIP V6 LTD “C’est le flotteur que j’utilise 80% de mes jours de windsurf. C’est pourquoi il m’est vraiment familier, car je connais tous les aspects de celui-ci. Par rapport à celui de l’année dernière, il est beaucoup mieux dans les mouvements aériens et les rotations doubles grâce à sa longueur réduite. Il est beaucoup plus facile de se déplacer et semble toujours facile sous vos pieds. Je l’aime aussi dans des conditions agitées ou de petites vagues, car il est très facile à contrôler et bon pour scorer sur de gros sauts “.
ACCESSOIRES EXCLUSIFS RRD
FOOTSTRAPS RRD BY DAKINE PRIMO NOTRE CHOIX DE QUALITÉ, DE STYLE ET DE FIABILITÉ Les straps Dakine sont les footstraps produits depuis le plus longtemps sur la scène du windsurf et sont à peu près une référence pour tous. Son concept original vient des années 80 à Maui et s’est développé au cours des années en concevant et en ajoutant de nouveaux matériaux et des détails qui se sont révélés être une référence dans l’industrie. Nous avons choisi d’utiliser uniquement les straps Dakine Primo pour nos flotteurs avec une étiquette RRD spécifique et exclusive. Notre modèle est un choix de qualité, de style et de fiabilité puisque Dakine a sélectionné et coopère avec les meilleures usines pour les matières premières et utilise de manière très constante la meilleure qualité de néoprène, de velcro et de sangle. Nous sommes les seuls à utiliser spécifiquement les straps de windsurf de marque RRD-Dakine qui offrent une valeur ajoutée distincte et unique à nos flotteurs de windsurf.
FOOTPAD EVA DOUBLE DENSITÉ POUR UNE LONGEVITÉE ACCRUE ET UNE ADHÉRENCE MAXIMALE Notre nouveau footpad en EVA double densité est la dernière valeur ajoutée de nos gammes de flotteurs les plus spécialisées. Il est basé sur un nouveau concept de pads EVA plus épais avec 2x couches de densité différentes pour permettre un confort maximum, une adhérence et une longévité parfaites. Nous avons collé une mousse EVA de plus haute densité sur le dessus et une mousse EVA plus souple en dessous. La couche supérieure de plus haute densité aide à garder une sensation rapide et réactive avec le flotteur. En outre, chaque fois que la pression est appliquée, sa rigidité transmet et répartit correctement la charge sur toute la couche la plus souple du dessous. Par conséquent, les 2 couches combinées garantissent la plus grande résistance aux chocs sans aucun compromis en termes de performance et contribuent à éviter les fissures du flotteur et les points faibles. Sur la surface du pad, nous avons placé des rainures en forme de diamant qui est une texture spécifique et large pour un maximum de confort et de résistance et, en plus, nous avons moulé une texture de milliers de points qui de plus augmente la durée de vie des pads. L’éthylène-acétate de vinyle (EVA) est le copolymère de l’éthylène et de l’acétate de vinyle et est l’un des matériaux plus connus sous le nom de caoutchouc expansé ou mousse expansé typiquement utilisé comme amortisseur de chocs. En fonction de la construction du flotteur et de l’utilisation, nous avons pu l’adapter en utilisant une épaisseur différente (de 8 à 13 mm) afin de garantir le meilleur compromis de performance et de longévité.
RACE & FREERIDE
“ACCELEREZ ET SAVOUREZ, VOUS AVEZ LA CLÉ DU PODIUM MAINTENANT”
RIDER: JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
WI SURF PROGRAM: WIDE BODY FREEMOVE
FIREMOVE V3 LTD/WOOD/E-TECH La famille Firemove V3 a progressé dans chaque catégorie d’utilisation: • planing anticipé: la forme plus large du nez avec un design “COTAN” (cut off tail and nose ) a permis une distribution de volume plus concentrée sur le nez sans avoir à épaissir ou à allonger le flotteur. Plus de volume sur la zone du nez augmente considérablement les capacités de planing • Jibing: le nouvel outline “kink” en correspondance avec la zone du “one foot off” à l’arrière permet aux lignes du flotteur de devenir plus parallèles et de créer un meilleur potentiel de jibing, en particulier à haute vitesse • Vitesse maximale: cette réduction de la zone arrière créée par le nouvel outline de l’arrière a également créé un meilleur potentiel de vitesse de pointe, en particulier lors de la navigation dans le clapot . Dans l’ensemble, nous avons gardé la même sensation «facile et accessible» de ce programme de flotteur magique, augmentant le niveau de performance de chaque nouveau shape au sommet, que nous avons redéfini à partir de zéro. Les inserts des footstraps ont gardé la possibilité d’utiliser une position plus intérieure pour les plans d’eau agités ou plus pour une utilisation “freeride” tandis que la position extérieure permet aux riders de se positionner dans une position pour l’eau plate ou la “haute vitesse”.
TECHNOLOGIE:
RECOMMENDED SAILS
LTD: semi-custom / pont carbone Innegra dessous en fibre de verre WOOD: pont simple en bois clair et dessous fibre de verre / bois E-Tech: Peau époxy en fibre de verre HD sur le dessus et en dessous avec des fibres croisées en verre stratifié dans un procédé de moulage AST.
COMPACT FREERIDE
MODEL
FIREMOVE 100 LTD / WOOD / E-TECH V3
FIREMOVE 110 LTD / WOOD / E-TECH V3 FIREMOVE 120 LTD / WOOD / E-TECH V3 FIREMOVE 135 LTD / WOOD / E-TECH V3
MOVE MK6
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) LTD 6.9 KGS 236x68 100 WOOD 7.3 KGS 5.2-7.2 E-TECH 8.4 KGS LTD 7.3 KGS 236x74 110 WOOD 7.7 KGS 6.0-8.0 E-TECH 8.8 KGS LTD 7.7 KGS 236x79 120 WOOD 8.1 KGS 6.8-9.0 E-TECH 9.2 KGS LTD 8.5 KGS 240x85 135 WOOD 8.9 KGS 7.2-9.5 E-TECH 10.5 KGS
EVOLUTION MK10
FINS + FIN BOX SYSTEM MFC LIQUID PRO 36 G-10 CNC MFC LIQUID PRO 36 G-10 CNC RRD FREERIDE FIN 38 (RTM) PB MFC LIQUID PRO 38 G-10 CNC MFC LIQUID PRO 38 G-10 CNC RRD FREERIDE FIN 42 (RTM) PB MFC LIQUID PRO 42 G-10 CNC MFC LIQUID PRO 42 G-10 CNC RRD FREERIDE FIN 42 (RTM) PB MFC LIQUID PRO 44 G-10 CNC MFC LIQUID PRO 44 G-10 CNC RRD FREERIDE FIN 46 (RTM) PB
ART. CODE 21FM100L 21FM100W 21FM100E 21FM110L 21FM110W 21FM110E 21FM120L 21FM120W 21FM120E 21FM135L 21FM135W 21FM135E
IND FING WINDSURF BOARDS
110 LTS - 236X74 CM
LTD
CONFIGURATION DES STRAPS INTERIEUR ET EXTERIEUR:
Le Firemove donne le meilleur quand il est utilisé dans l’eau plate et est destiné à ceux qui voudrons s’éclater et peut-être s’amuser avec quelques moves. Il peut aussi offrir des divertissements dans les airs lorsque c’est clapoteux. Grâce à son système de configuration de straps multiples, vous pouvez l’adapter au type d’utilisation souhaité:
La mise en place des straps extérieurs est destiné à ceux qui souhaitent déchirer et jiber avec la bonne rafale permettant une sortie complètement au planing. C’est bon pour la ballade avec des amis ou pour maintenir l’accélérateur à fond . Lorsque les straps sont montés à l’intérieur, cela permet des mouvements plus avancés et techniques ainsi que des manœuvres de carving old school ou pour rebondir en l’air.
Le Firemove montre une polyvalence importante lorsqu’il est réglé correctement.
INBOARD SETUP
OUTBOARD SETUP
LTD - 100 LTS - 236X68 CM
LTD - 110 LTS - 236X74 CM
LTD - 120 LTS - 236X79 CM
LTD - 135 LTS - 240X85 CM
WI SURF PROGRAM: WIDE BODY FREEMOVE
FIREMOVE V3 LTD / WOOD LTD
WOOD - 135 LTS - 240X85 CM
WOOD - 120 LTS - 236X79 CM
WOOD - 110 LTS - 236X74 CM
WOOD - 100 LTS - 236X68 CM
IND FING WINDSURF BOARDS
WOOD
E-TECH - 100 LTS - 236X68 CM
E-TECH - 110 LTS - 236X74 CM
E-TECH - 120 LTS - 236X79 CM
E-TECH - 135 LTS - 240X85 CM
WI SURF PROGRAM: WIDE BODY FREEMOVE
FIREMOVE V3 E-TECH
RIDER: EVERON FRANS - PH. JOHN CARTER
IND FING
Le retour du Freeride classique: THE FIRERIDE
RIDER: MATTEO GUAZZONI - PH. JOHN CARTER
Accessible et performant, un flotteur qui donne une sensation et un contrôle précis dés les tout premiers moments et permet de monter de niveau avec facilité et plaisir. Une longueur plus prononcée que le FireMove et la largeur plus réduite font de chaque FireRide un nouveau flotteur inspiré d’un concept de freeride plus “classique” revisité et modernisé. En fait, cette distribution de volume, beaucoup plus homogène que les shapes freerides classiques du passé, est micro-réglé grâce à la conception CAO du shape qui vous permet de faire plein usage de ses capacités de flottaison et de stabilité même avec des vents légers ou avec l’utilisation de voiles plus grandes. Les rails très pleins de l’arrière vers le nez, permettent au flotteur de planer instantanément même avec peu de vent et d’utiliser également des ailerons plus grands pour rester plus au vent, assurant que le flotteur ne devient jamais physique ou difficile à contrôler. Grâce aussi à l’utilisation du foil box, le FireRide est le flotteur parfait pour commencer à expérimenter le plaisir exaltant de l’Hydrofoiling sans avoir un flotteur dédié juste pour cela. Le FireRide est vraiment le nouveau freeride “intemporel”. Un shape qui ne se démode pas et qui sera toujours amusant à chaque fois et dans toutes les conditions!
RIDER: ROBERTO RICCI
WI SURF PROGRAM: FREERIDE / WINDFOIL
FIRERIDE V1 LTD/WOOD/E-TECH
Nous présentons 4 nouveaux shapes de freeride modernes pour maximiser le plaisir et la polyvalence d’utilisation. Le FIRERIDE a la plage d’accès la plus accessible pour s’adapter à son meilleur pour tous à tous les niveaux. Disponible en quatre tailles différentes, avec une nouvelle configuration de volume et de footstraps basée sur un shape légèrement plus long, plus étroit et plus épais par rapport à notre gamme de flotteurs de référence freemove, le Firemove. Le Fireride est une nouvelle évolution en terme de polyvalence dans toutes les conditions de vent et capable de supporter des voiles de grandes tailles ainsi que de très petites tailles aussi bien pour les flottes de location. Nous fournissons les flotteurs FIRERIDE dans 3 technologies différentes LTD, WOOD et E-Tech pour différents besoins et exigences de coûts. Il est également adaptable au windfoil grâce au FOIL BOX qui est disponible uniquement dans les versions Wood et LTD.
FONCTIONNALITÉS:
• 3 technologies x (LTD, WOOD et E-TECH) • 4 straps DA KINE PRIMO • Le modèle LTD est livré avec les ailerons MFC Liquid Pro G-10 (Wood et E-Tech avec un aileron RRD en pré imprégné carbone) • Boîtier d’ailerons Tuttle utilisable avec un HydroFoil
TECHNOLOGIE:
• Le modèle LTD est un semi-custom / pont en carbone et un dessous en fibre de verre • Le modèle WOOD est semi-custom / pont et dessous en bois • E-TECH est fabriqué avec I-shot / E tech Epoxy technologie
Le shape FIRERIDE est une carène tout en V double concave vers l’arrière plat afin de maximiser la stabilité, le planing précoce et un jibing facile. De plus, les rails plus pleins du nez à l’arrière maximisent la stabilité latérale, réduisent la traînée et augmentent la flottaison.
RECOMMENDED SAILS
CARACTÉRISTIQUES DU SHAPE / DESIGN:
COMPACT FREERIDE
MODEL FIRERIDE 115 LTD FIRERIDE 125 LTD FIRERIDE 135 LTD FIRERIDE 155 LTD FIRERIDE 115 WOOD FIRERIDE 125 WOOD FIRERIDE 135 WOOD FIRERIDE 155 WOOD FIRERIDE 115 E-TECH FIRERIDE 125 E-TECH FIRERIDE 135 E-TECH FIRERIDE 155 E-TECH
SIZE (CMS) 242 x 67 245 x 71 248 x 73 248 x 76 242 x 67 245 x 71 248 x 73 248 x 76 242 x 67 245 x 71 248 x 73 248 x 76
VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) 115 7.4 TBC 4,7/6,5 125 7.6 TBC 5,0/7,0 135 8.2 5,5/7,5 155 8.6 6,0/8,5 115 7.8 TBC 4,7/6,5 125 8.2 TBC 5,0/7,0 135 8.7 5,5/7,5 155 8.9 6,0/8,5 115 8.9 TBC 4,7/6,5 125 9.4 TBC 5,0/7,0 135 9.7 5,5/7,5 155 10.4 6,0/8,5
EVOLUTION MK9
FINS + FIN BOX SYSTEM MFC LIQUID PRO G-10 40 Tuttle head / Foil Box MFC LIQUID PRO G-10 42 Tuttle head / Foil Box MFC LIQUID PRO G-10 44 Tuttle head / Foil Box MFC LIQUID PRO G-10 46 Tuttle head / Foil Box RRD FREERIDE FIN 40 (RTM) Tuttle head / Foil Box RRD FREERIDE FIN 42 (RTM) Tuttle head / Foil Box RRD FREERIDE FIN 44 (RTM) Tuttle head / Foil Box RRD FREERIDE FIN 46 (RTM) Tuttle head / Foil Box RRD FREERIDE FIN 40 (RTM) Tuttle Box RRD FREERIDE FIN 42 (RTM) Tuttle Box RRD FREERIDE FIN 44 (RTM) Tuttle Box RRD FREERIDE FIN 46 (RTM) Tuttle Box
X-TRA MK5
ART. CODE 23F115L 23F125L 23F135L 23F155L 23F115W 23F125W 23F135W 23F155W 23F115E 23F125E 23F135E 23F155E
IND FING WINDSURF BOARDS
135 LTS - 248X73 CM
LTD
UN FLOTTEUR CLASSIQUE QUI FAIT TOUT!
FOIL BOX
Le fireride est notre nouveau shape pour une pure utilisation en freeride. Comparé au Firemove V3, il est particulièrement différent en dimensions, beaucoup plus long et plus étroit. Le Fireride 135, par exemple, est 8 cm plus long et 12 cm plus étroit que le Firemove. Cela rappelle un concept plus classique de flotteur freeride , mais avec un look moderne. Confortable, du planing et avec de superbes compétences de polyvalence adaptées à tous les niveaux et types d’utilisations. Grâce à sa longueur, il s’adapte parfaitement au windfoil, en particulier lors de l’apprentissage et même pour un niveau plus avancé. Le Fireride V1 est un flotteur classique qui fait tout !
LTD - 115 LTS - 242X67 CM
LTD - 125 LTS - 245X71 CM
LTD - 135 LTS - 248X73 CM
LTD - 155 LTS - 248X76 CM
WI SURF PROGRAM: FREERIDE / WINDFOIL
FIRERIDE V1 LTD / WOOD LTD
WOOD - 155 LTS - 248X76 CM
WOOD - 135 LTS - 248X73 CM
WOOD - 125 LTS - 245X71 CM
WOOD - 115 LTS - 242X67 CM
IND FING WINDSURF BOARDS
WOOD
E-TECH - 115 LTS - 242X67 CM
E-TECH - 125 LTS - 245X71 CM
E-TECH - 135 LTS - 248X73 CM
E-TECH - 155 LTS - 248X76 CM
WI SURF PROGRAM: FREERIDE
FIRERIDE V1 E-TECH
RIDER: MATTEO GUAZZONI / JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
IND FING
WI SURF PROGRAM: FREE RACE / WINDFOIL
FIRESTORM V4 LTD / WOOD
À l’origine conçu et équilibré pour combiner le planing précoce, la vitesse, le contrôle et le jibing facile, la nouvelle ligne Firestorm V4 a été complètement révisé non seulement en terme de shape et de détails, mais principalement pour son programme d’utilisation. Au cours des 48 derniers mois depuis la première introduction de la ligne Firestorm V1, nous avons continué à façonner de nouveaux prototypes en essayant d’améliorer le mélange magique des flotteurs existants. Mais nous ne pouvions seulement améliorer que un ou deux paramètres, améliorer la remontée au vent ou mieux jiber tout en gardant la même vitesse de pointe, mais on a sacrifié soit le planing précoce, soit la maniabilité. 48 mois de développement, plus de 25 prototypes de flotteurs et plus de 300 heures de temps de test sur l’eau n’ont pas réussi à améliorer le mélange magique des shapes V1 et V2 Firestorm. Ensuite, nous avons commencé à reconsidérer le programme d’utilisation et nous avons compris que lorsque vous choisissez un nouveau flotteur autour du programme de “freeriding rapide”, le paramètre le plus important est SPEED. Donc, d’ou le concept de créer un planche 30% plus rapide tout en gardant le planing et le contrôle anticipés ont donné vie à une ligne complètement nouvelle de flotteurs Firestorm: la VERSION 4.
FONCTIONNALITÉS:
• Basé sur l’outline et le scooprocker des flotteur X-Fire V7 du championnat mondial PWA, le FIRESTORM V4 a pris cette base de shape et a été modifié comme ci dessous en comparaison avec les flotteurs X-Fire • L’outline est légèrement plus étroit dans la zone arrière et a des cutouts plus petits afin de réduire le lift arrière lorsqu’il est en surpuissance tout en conservant la même capacité de planing, plus adapté pour le freeride que pour les courses pures. • Le Toro tail a été réduit en termes de largeur supplémentaire sur la surface mouillée de la carène et a été déplacé légèrement plus loin en arrière, pour permettre une pression accrue avec votre pied arrière sur l’aileron sans trop effort. Il en résulte une meilleure performance de la remonté au vent et une meilleure vitesse moyenne dans les longues courses . • La ligne de Rocker, le shape de la carène et la distribution du volume ont été absolument laissés identiques aux flotteurs X-Fire V7. La même âme que les champions du monde . • Les inserts de footstraps ont gardé la possibilité d’utiliser une position plus intérieure pour l’eau agitée ou plus d’utilisation “freeride” et une position plus extérieure pour l’eau plate ou le réglage “vitesse maximale”. • Le résultat de toutes ces fonctionnalités nous a permis de créer 3 nouveaux flotteurs qui aideront à améliorer votre vitesse sur l’eau et vous donneront une immense joie de rester en avance sur les autres. Rappelez-vous, avant d’acheter n’importe quel nouveaux flotteurs, de le tester dans l’un de nos centres de tests à travers le monde. La vitesse ne peut pas être trompée, alors essayez de vérifier votre vitesse avec un GPS ou de la comparer avec un ami.
TECHNOLOGY:
RECOMMENDED SAILS
LTD: semi-custom / pont en carbon Innegra dessous en fibre de verre WOOD: single shot / pont en bois clair et dessous en fibre de verre / bois
EVOLUTION MK10
MODEL
FIRESTORM 101 V4
FIRESTORM 112 V4 FIRESTORM 123 V4
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) LTD 6,5 KGS 235 x 65 101 5.2-7.4 WOOD 7,0 KGS LTD 6,8 KGS 235 x 70 112 6.0-8.4 WOOD 7,4 KGS LTD 7,3 KGS 235 x 75 123 7.0-9.4 WOOD 7,8 KGS
FINS + FIN BOX SYSTEM
MFC KP RC G-10 38 Tuttle head / Foil Box
FIRE MK6
ART. CODE 21FS101LFB 21FS101WFB
MFC KP RC G-10 40 Tuttle head / Foil Box
21FS112LFB 21FS112WFB
MFC KP RC G-10 44 Tuttle head / Foil Box
21FS123LFB 21FS123WFB
FOIL BOX
RIDER: ALEX MUSSOLINI - PH. JOHN CARTER
123 LTS - 235X75 CM
IND FING WINDSURF BOARDS
LTD - 101 LTS - 235X65 CM
LTD - 112 LTS - 235X70 CM
LTD - 123 LTS - 235X75 CM
WI SURF PROGRAM: FREE RACE / WINDFOIL
FIRESTORM V4 LTD / WOOD LTD
WOOD - 123 LTS - 235X75 CM
WOOD - 112 LTS - 235X70 CM
WOOD - 101 LTS - 235X65 CM
IND FING WINDSURF BOARDS
WOOD
WI SURF PROGRAM: SLALOM RACE / WINDFOIL
X-FIRE V10 LTD
Voici notre nouvelle machine de course, le X-FIRE V10. Le grand pas en avant a été réalisé par la version V9, qui a rapidement prouvé son caractère dans n’importe quelle condition. Il a été difficile de faire mieux. Notre équipe de R & D composée d’Arnon Dagan, Andrea Rosati et Enrico Marotti a passé des heures et des heures à travailler et essayé de l’améliorer encore. La meilleure solution a été de travailler sur les détails en ajoutant seulement des modifications mineures. Le nouveau X-FIRE V10 est plus rapide dans les vents légers et rafaleux, plus facile à faire planer et avec un contrôle accru. Antoine Albeau recherchait une fusée pour reprendre le titre et nous avons fait de notre mieux, le X-Fire V10 est l’outil le plus innovant et le plus rapide pour poursuivre la victoire à n’importe quel niveau.
FONCTIONNALITÉS:
RECOMMENDED SAIL
• Les 129 lts et 122 lts, par rapport au modèle V9 de l’année dernière, ont une nouvelle distribution de volume avec une surface plus épaisse sous le rail de mât qui aide à supporter les grandes voiles et à planer plus tôt dans le vent léger. Le modèle V10 a également été ré shapé au niveau des rails et a un nez plus mince pour améliorer sa fluidité et ses capacités pendant les jibes et dans toutes sortes de transitions. En général, ces deux flotteurs sont encore plus faciles à naviguer que les V9 Le 129 a également un nouvel outline pour permettre un maximum de confort sur le pied arrière et aide à générer de l’énergie si besoin . • Les 114 lts et 108 lts ont de nouveaux cutouts pour fournir des sorties d’eau les plus rapide possible depuis l’arrière du flotteur. Cela améliore la vitesse moyenne et aide à sortir du jibe plus rapidement. Les nouveaux cutouts rendent ces flotteurs plus stables et bien meilleurs à contrôler dans le vent fort pour avoir les meilleures performances • La 98 lts a été re shapé sur l’arrière avec des cut plus profonds sur le côté du flotteur jusqu’à 30 cm et un angle différent des cutouts pour améliorer sa vitesse de pointe et son accélération avec des voiles d’une taille de 7,0 et pour augmenter la quantité de contrôle. • 90 lts: nous avons en gros fait une réduction de la 98 lts en utilisant la même ligne de scoop et en adaptant le rocker du nez à la longueur et à la largeur légèrement différentes. L’arrière et les cut outs ont également le même shape que la 98 lts mais légèrement différente en accord avec la taille relative de l’arrière étroit. Nous avons travaillé beaucoup sur le V du dessous pour donner au flotteur un excellent écoulement et une incroyable facilité pendant les jibes. Les rails rectangulaires sur les footstraps avant vous permettront d’utiliser cette machine de vents forts même sous toilé et avec une voile de 7,0 tandis que vers le nez le volume diminue beaucoup, ce qui permet à la planche d’avoir une sensation de légèreté libre lors de son passage dans la houle croisée. La 90 lts est un tout nouveau flotteur qui suivra le grand succès de son prédécesseur (98 lts) • Les nouveaux X-FIRE V10 108 lts, 114 lts, 122 lts et 129 lts sont livrés avec FOIL BOX qui vous permettra de multiplier vos séances en l’utilisant au maximum avec un aileron standard et un hydrofoil et en tirant toujours le meilleur parti de chaque temps passé à l’eau.
NEW CUT OUT DESIGN
MODEL X-FIRE 80 LTD V10 X-FIRE 90 LTD V10 X-FIRE 98 LTD V10 X-FIRE 108 LTD V10 X-FIRE 114 LTD V10 X-FIRE 122 LTD V10 X-FIRE 129 LTD V10
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) 235 x 53 80 5.6 TBC 5,0/7,0 235 x 59 90 6.3 TBC 5,0/7,0 235 x 62 98 6.4 TBC 5,5/7,5 232 x 70 108 6.7 TBC 6,0/7,8 232 x 71 114 6.6 TBC 6,2/8,4 228 x 83 122 7.4 TBC 7,0/9,5 228 x 85 129 7.9 TBC 8,0/10,0
FIN BOX SYSTEM TUTTLE TUTTLE TUTTLE FOILBOX FOILBOX FOILBOX FOILBOX
FIREWING MK6 ART. CODE 22XF80L 22XF90L 22XF98L 22XF108LFB 22XF114LFB 22XF122LFB 22XF129LFB
IND FING WINDSURF BOARDS
114 LTS - 232X71 CM
RIDER: JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
LTD
NOUVEAU DESIGN DES CUT OUT ÉQUIPÉ AVEC UN FOIL BOX
80 LTS - 235X53 CM
90 LTS - 235X59 CM
98 LTS - 235X62 CM
108 LTS - 232X70 CM
114 LTS - 232X71 CM
122 LTS - 228X83 CM
129 LTS - 228X85 CM
WI SURF PROGRAM: SLALOM RACE / WINDFOIL
IND FING RIDER: ANTOINE ALBEAU - PH. JOHN CARTER
WINDSURF BOARDS
ANTOINE ALBEAU SUR LE X-FIRE V10 LTD
Le X-Fire est ma machine de course! Avec ce flotteur, j’ai pu gagner des compétitions et des titres mondiaux, il est tout simplement étonnant le sentiment et la confiance que j’ai construit avec lui. Chaque année, en travaillant sur des détails uniques, nous sommes en mesure de l’améliorer et de le rendre plus rapide ! Le v10 a encore été amélioré en particulier dans les capacités de planing dans le vent léger , ce qui est très important lorsque vous rivalisez dans des conditions marginales !
L’ÉQUIPE R&D DE RRD X-FIRE: ARNON DAGAN - Chef du programme X-Fire, coureur de coupe du monde ANDREA ROSATI - Expert testeur et développeur, coureur de coupe du monde ENRICO MAROTTI - Expert testeur et développeur, coureur de coupe du monde ANTOINE ALBEAU - 23 fois champion du monde de windsurf, expert testeur et développeur FRANCESCO PIZZOCOLO - 3D CAD Designer et manager usine custom NICOL CARMELLINI - Shaper et fabrication flotteurs ROBERTO RICCI - Créateur de programme, shaper, concepteur
DANS LES COULISSES RRD est l’une des seules usines “Familiale” dans le monde du windsurf. Cela signifie qu’une attention et une qualité très particulière sont mises en place dans la conception et la construction de toutes les gammes de flotteurs et en particulier des flotteurs de course de type X-Fire proto. Tous les prototypes sont construits dans l’usine RRD à Grosseto (Italie) plutôt que dans la plupart des autres entreprises qui construisent des prototypes à l’extérieur, principalement directement par le fabricant. Ceci est très important car tous les membres de l’équipe de R & D, à partir du shaper, des constructeurs des flotteurs, de l’équipe de course et, bien sûr de Roberto Ricci lui-même, examinent tous les détails des planches: les outlines, le shape supérieur et inférieur, les lignes de rocker , le V, les concaves,les rails et les cut outs. Chaque année, l’équipe de R & D se rassemble pour discuter et créer une direction et un plan pour le développement du nouveau flotteur. cela commence par un large éventail de concepts, d’idées et de prototypes différents, testés par l’équipe dans le monde entier. Plus tard, le meilleur concept est sélectionné et plus de flotteurs sont construits avec une cible claire pour produire des machines gagnantes. Notre objectif est d’avoir un flotteur de champion du monde ! Le nouveau X-fire V10 a été testé dans divers endroits tels que la Toscane en Italie, le lac de Garde, l’île de Tenerife, la Croatie, Maui et Israël. Chaque emplacement a des conditions différentes. L’eau plate, le clapot, la stabilité, les rafales ainsi que le vent fort ou léger. Ce type de programme de test nous permet de concevoir des flotteurs qui ont une performance très complète avec une vitesse et un confort maximum. Les flotteurs doivent être rapide comme une balle ! Ils doivent être contrôlables et confortables, incroyables dans le jibe et planer extrêmement tôt. Jusqu’à ce que tous ces paramètres soient correctement vérifiés et complétés, les flotteurs X-Fire ne seront pas produits. Arnon Dagan
HYDROFOILING
“VOLER N’A JAMAIS ÉTÉ AUSSI FACILE”
RIDER: ROBERTO RICCI - PH. JOHN CARTER
WINDFOIL
PRGRAMME DE FLOTTEURS DE WINDFOIL Nous croyons fermement au développement du windfoil à tous les niveaux, c’est pourquoi nous avons développé un programme spécifique pour permettre à chacun d’avoir accès au windfoil sans avoir à acheter un flotteur dédié. Vous pouvez enfin aller à l’eau avec 7/8 noeuds et tirer le meilleur parti de tous les jours de vent léger dans des endroits avec des conditions marginales. Nous avons développé un nouveau boîtier de foil approuvé pour le foil (le RRD FOIL BOX) qui est disponible sur nos collections de flotteurs de foil, de slalom et de freeride: le H-Fire 91, le X-Fire Ltd V10, le Firestorm LTD et Wood V4 et le nouveau Fireride LTD et Wood. Chacun de ces flotteurs peut être utilisé avec l’hydrofoil et permettre d’avoir une vraie expérience de foiling à n’importe quel niveau. Le FOIL BOX est un boitier deep Tuttle spécialement renforcé pour une utilisation avec un HydroFoil, conçu pour résister aux fortes forces de l’hydrofoil, au poids du flotteur, au gréement et au rider. Il est également parfaitement utilisable avec un talon Tuttle ou deep tuttle. Le RRD FOIL BOX est plus grand à la fois en longueur et en largeur par rapport à une boîtier standard et dispose de 4 stringers en carbone ajoutés pour renforcer autant que possible la structure. Il n’y a pas d’augmentation de poids détectable car le Foil box est fabriqué avec du PVC et du carbone qui sont les matériaux les plus légers disponibles. Le nouveau FOIL BOX vous permet de naviguer en paix sans crainte de rupture.
H-FIRE 91
X-FIRE V10
WOOD
LTD
WINDFOIL / LIGHTWIND
SLALOM / WINDFOIL
FIRESTORM V4
FIRERIDE V1
LTD
WOOD
FREERACE / WINDFOIL
LTD
WOOD
FREERIDE / WINDFOIL
WINDSURF BOARDS
RRD FOIL BOX STANDARD TUTTLE BOX
4 CARBON STRINGERS INSERTS
18.5 CM 20.5 CM
RIDER: ROBERTO RICCI
10 CM
4.5 CM
1 CARBON STRINGER INSERT
RRD FOIL BOX
WI SURF PROGRAM: WINDFOILING - LIGHT WIND SLALOM
H-FIRE 91 WOOD
Le H-fire 91 est notre premier flotteur de windfoil dans la collection. Avec ce flotteur, vous pouvez enfin aller à l’eau avec 7/8 noeuds et profiter au maximum de tous les jours de vent léger et même dans des endroits aux conditions marginales. Spécifiquement conçu pour être utilisé avec des tailles de voile de 5,0 mètres carrés et plus.
Le flotteur fait 236 x 91 cms de largeur, avec une zone arrière très large qui permet de se lever facilement sur le foil et de le contrôler. La longueur de 236 cm rendra votre processus d’apprentissage facile et deviendra plus fonctionnel une fois que vous essaierez vos premiers jibes. Le flotteur est très pratique lorsque vous foilez à haute vitesse et lorsque vous avez besoin d’un contrôle maximal pendant les touchettes ! Spécifiquement conçu avec un FOIL BOX pour maintenir les fortes forces générées par le mât de l’hydrofoil, la voile et le rider, le H-Fire 91 possède toutes les fonctionnalités pour une expérience de foiling exceptionnelle à tous les niveaux.
FONCTIONNALITÉS:
• Un boîtier spécifique hydrofoil foil box résistant. Spécifiquement conçu pour contenir les fortes forces du foil • Le flotteur fait 236 x 91 cm et 150 litres, avec une zone arrière très large conçue avec un arrière en Toro tail. Cela aide la capacité de planing ce qui donne un flotteur libre et haut sur le foil dans un vent extrêmement léger et maintient le contrôle pendant les touchettes à haute vitesse. • ARRIERE LARGE et SHAPE DE PONT dans la zone des footstraps. L’arrière large et le shape du pont ont été conçus pour une conduite facile et confortable dans l’air ou dans l’eau. Une fois que le flotteur est en marche, il est si simple d’aller vite et de garder l’ensemble du système en contrôle. • FULL PAD zone d’évolution. Étant donné que le Windfoiling est tout à fait différent du Windsurfing en termes de réglage et de position de vos pieds, vous pourrez trouver le maximum de confort sur toute la zone d’évolution, en trouvant le bon réglage pour votre expérience de windfoiling souhaitée avec un grip confortable sous vos pieds. • Le flotteur est équipé au milieu d’une POIGNEE DE TRANSPORT qui fait du transport vers l’eau et le retour une procédure simple.
TECHNOLOGIES:
EPS / Pont en bois et dessous en sandwich / Fibre de verre bi axial 160 grammes sur le pont et le dessous / Technologie de la finition sur mesure.
RECOMMENDED SAILS
MOVE MK6
MODEL H-FIRE 91
EVOLUTION MK10
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM 236x91 150 Foil Box 9.3 5.0 / 9.0
FIRE MK6
ACCESSORIES 4 x Dakine Primo straps
FIREWING MK6
ART. CODE 22HF91
IND FING WINDSURF BOARDS
150 LTS - 236X91 CM
ROBERTO RICCI À PROPOS DE L’H-FIRE 91
“C’est le flotteur avec lequel j’ai appris et amélioré mon windfoiling. C’est le flotteur que j’utilise tous les jours, quand je choisis un hydrofoil pour naviguer. Cela flotte vraiment et c’est stable, en fait, la plupart du temps quand je vais foiler, le vent est vraiment léger à l’intérieur et j’étarque ma voile pour sortir et chercher une petite brise pour commencer à foiler. Il est incroyable à quel point il plane tôt ce qui est très important lorsque l’on navigue en foil ! Il doit planer dans littéralement 6-7 noeuds lorsque vous activez votre gréement en pompant !
La longueur de 236 cm, aide à rester sur le flotteur lorsque votre foil décroche et évite les catapultes ou encore de pires chutes. Le H-Fire 91 est le flotteur idéal pour que vos séances de foiling soient amusantes, faciles et s’améliorent rapidement en toute sécurité!
PROGRAM: FREERIDE PERFORMANCE HYDROFOIL
WH FLIGHT CARBON HYDROFOIL Notre premier hydrofoil de windsurf est un produit solide, high-tech et intransigeant. Nous croyons fermement à l’avenir du windfoiling et avons passé des heures et des heures à tester et à essayer différentes solutions. Nous sommes arrivés à la conclusion que le meilleur était de proposer un produit qui pourrait donner la plus grande rigidité et légèreté possible. Ce qui est nécessaire pour aborder cette discipline, c’est d’avoir un produit simple à utiliser et léger. Le WH Flight Carbon a sa performance la plus élevée dans des conditions de vent léger; notre hydrofoil vous permet d’aller à l’eau avec 8/9 nœuds et littéralement voler dessus. Les jours que vous avez passé sur la plage en attendant que le vent seront transformé en journées absolument actives, des moments inoubliables et physiquement éprouvants. La courbe d’apprentissage du windfoil est très rapide, donc nous avons pensé à un produit qui pourrait s’adapter aux débutants, mais pleinement satisfaisant pour ceux qui ont déjà pratiqué et nécessitant un niveau de performance élevé. Notre technologie d’autoclave monocoque full carbone pré imprégné permet d’atteindre les niveaux de rigidité les plus élevés, en évitant la torsion latérale du mât pour obtenir une grande vitesse et un maximum de contrôle. Nous sommes fiers d’avoir développé un produit en carbone de si haute qualité qui, selon nous, ajoutera une impulsion à beaucoup dans notre sport.
SURF FONCTIONNALITÉS
• L’HYDROFOIL FULL CARBONE LE PLUS LÉGER ET RIGIDE DU MONDE AVEC UN MAST DE 95 CM. SEULEMENT 2,5 KGS ! • 4 parties full carbone séparables, mât, fuselage, ailes avant et arrière • Technologie autoclave full carbone Pré imprégné monocoque pour une rigidité maximale afin d’éviter la torsion du mât • Mât de 95 cm avec talon tuttle pour un vol sans compromis • Aile avant de 80 cm pour une performance maximale dans les vents légers • Livré en série avec un sac, un manuel et des outils de base.
C’est le foil de freeride parfait. Vous pouvez l’utiliser pour apprendre et aller très vite au prochain niveau, où il est très amusant en tant que freerider progressif. Le WH Flight Carbon donne son meilleur dès que vous êtes confiant de votre navigation et souhaitez progresser pour essayer de garder l’accélérateur à fond.
ONLY 2.5 KG!
Le mât carbone est obligatoire dans l’hydrofoil de windfoil qui nous a donné une solution légère et un mât profilé mince de 15 mm qui est le compromis idéal pour maintenir une bonne performance sans exagérer en faisant trop mince et aiguisé et par conséquent dangereux en cas de choc . Nous avons décidé d’aller vers 4 parties séparables en full carbone car c’est le système le plus sûr et le plus confortable; facile à transporter et à assembler. Le fuselage s’adapte parfaitement au mât et maintient la position sans aucun mouvement ou rotation pendant le vol. Une fois que vous êtes de retour sur la plage, il vous suffit d’enlever les vis, de remettre tout dans le sac et déposer le tout dans la voiture.
MODEL MAST (MM) FUSELAGE (MM) WINGS (MM) WH FLIGHT CARBON HYDROFOIL 960 758 FRONT 800 - REAR 380
WEIGHT +/- 5% ART. CODE 23WH95H 2.5 Kg
WINDSURF BOARDS
FING H-FIRE 91 + WH FLIGHT CARBON HYDROFOIL
PROGRAM: FREERIDE PERFORMANCE HYDROFOIL
WH FLIGHT CARBON HYDROFOIL
MAST 1.5 Kg
AILE AVANT 0.5 Kg
FUSELAGE 0.4 Kg
AILE ARRIÈRE 0.1 Kg
380 mm
800 mm
760 mm
/ 15 mm 960 mm
SAC À HYDROFOIL
START & RE-START
“JAMAIS TROP TOT, JAMAIS TROP TARD”
RIDER: GIOVANNI SANTI / ROCCO RICCI
WI SURF PROGRAM: ENTRY FREERIDE
360 EVOLUTION SOFTSKIN V4
3 shapes qui rendront l’expérience de freeride plus simple que jamais! Nous avons gardé une certaine longueur de flotteurs afin de minimiser la «plongée du nez» et les catapultes relatives, une erreur classique pour qui commence le freeride. Très stable sous vos pieds encore manoeuvrable et rapide pour obtenir le planing.
RIDER: ROCCO RICCI
RECOMMENDED SAILS
La gamme Evolution V4 couvre entièrement tous les types de besoins des riders. X-small pour les personnes légères et les tailles Small/Medium pour les poids standard selon votre niveau. La taille L est disponible avec la dérive ou sans. Les évolutions seront tout simplement les flotteurs les plus recherchés de la ville!
KID JOY
EASYRIDE
GROM STYLE
X-TRA MK4
360 EVOLUTION SOFTSKIN V4 XSMALL - 135 LTS
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM 248X72 135 RRD FREERIDE 38 RTM POWERBOX SOFT 9,5 KGS 4.0/7.0
SMALL - 145 LTS
249X75
145
SOFT 10,3KGS
4.5/7.5
RRD FREERIDE 42 RTM POWERBOX
4020005
MEDIUM - 155 LTS
251X78
155
SOFT 10,9 KGS
5.0/8.0
RRD FREERIDE 46 RTM POWERBOX
4020006
LARGE - 158 LTS LARGE WITH DAGGER BOARD - 158 LTS
257X81 257X81
158 158
SOFT 11,3 KGS SOFT 11,6 KGS
1.0/8.0 1.0/8.0
RRD FREERIDE 46 RTM POWERBOX SLALOM 34 + ALGEIER DAGGERBOARD
4020007 4020008
ART. CODE 4020004
XSMALL 135 LTS 248X72 CM
SMALL 145 LTS 249X75 CM
MEDIUM 155 LTS 251X78 CM
LARGE 158 LTS 257X81 CM
LARGE WITH DAGGER BOARD 158 LTS 257X81 CM
IND FING WINDSURF BOARDS
WI SURF PROGRAM: ENTRY LEVEL / SCHOOL
EASYRIDE SOFTSKIN V3
Les flotteurs Easy Ride représentent l’ensemble idéal pour équiper n’importe quelle école et centre autour du monde. 3 tailles correspondant aux différents niveaux de poids et de riders. il est solide et confortable d’apprendre avec. Le Easyride est simplement le meilleur flotteur à utiliser pour votre processus d’apprentissage.
VOLUMES:
RIDER: ROCCO RICCI
RECOMMENDED SAILS
S (166 LTS) / M (180 LTS) / L (220 LTS)
KID JOY
EASYRIDE SOFTSKIN V3 SMALL - 166 LTS MEDIUM - 180 LTS LARGE - 220 LTS
SIZE (CMS) 260X80 260X85 270X100
VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) 166 12.8 KGS 1.0/7.5 180 13.0 KGS 1.0/8.0 220 14.8 KGS 1.0/8.0
FINS + FIN BOX SYSTEM SLALOM 34 + ALGEIER DAGGERBOARD SLALOM 34 + ALGEIER DAGGERBOARD SLALOM 34 + ALGEIER DAGGERBOARD
EASY RIDE
ART. CODE 4040001 4040002 4040003
166LTS - SMALL - 260X80
180LTS - MEDIUM - 260X85
220LTS - LARGE - 270X100
IND FING WINDSURF BOARDS
WI SURF PROGRAM: ENTRY LEVEL / SCHOOL
EASYJOY V3
C’est tellement facile pour vos enfants d’aborder le windsurfing sur ce flotteur. La simplicité est ce dont ils ont besoin. Un excellent nouveau shape équilibré, court et large avec seulement 110 LTS et spécialement conçu pour aller sur l’eau, se déplacer et s’améliorer!
TECHNOLOGIE:
Peau Epoxy Fibre de verre EPS / HD sur le dessus et en dessous des fibres de verre croisées, stratifié avec le procédé de moulage AST. Le pont entier est recouvert complément d’une finition en peau de crocodile EVA de 3 mm.
VOLUME: 100 LTS
RECOMMENDED SAIL
110LTS - 233X67
GROM STYLE MK4
MODEL EASYJOY V3
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM 233X67 110 2×34 SLALOM PLASTIC PB 8,7 1.0/6.5
ART. CODE 4040009
IND FING RIDER: ROCCO GRASSI
WINDSURF BOARDS
WI SURF PROGRAM: LONGBOARD / LIGHTWIND
LONGRIDER V3
La performance d’un flotteur de freeride avec l’accessibilité d’un flotteur de débutants. Revenons au windsurf avec le même sentiment que nous avions dans le passé, mais avec l’avantage de la technologie moderne!
VOLUME:
RECOMMENDED SAILS
180 LTS
X-TRA MK4
EVOLUTION MK10
180 LTS - 340X70 CM
MODEL LONGRIDER 180
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM 340X70 180 MFC FREEWAVE 34 + LONG ALGEIER DAGGERBOARD 14,2 3.5/7.5
ART. CODE 4020001
IND FING WINDSURF BOARDS
PROGRAM: WINDSURF AND SUP IN ONE
WINDSUP
Un shape dédié pour les Suppers intéressés à naviguer avec le même flotteur avec une voile dessus, ou les windsurfers disposés à utiliser un paddle lorsque le vent ne souffle pas. C’est le bon mélange de longueur, de largeur, de ligne de rocker et de système de dérive qui améliorera le facteur d’amusement sur un flotteur qui peut être utilisé par chaque membre de la famille. Tout le monde en fera un bon moment grâce à son utilisation multiple. Que vous fassiez du paddle ou du windsurf, vous serez définitivement captivé et passerez des heures sur l’eau. Vous naviguerez, vous attraperez de petites vagues ou vous traverserez un lac en profitant d’une belle vue. Ce flotteur magique peut être utilisé et partagé avec tout le monde et vous fera toujours profiter de votre journée.
VOLUME:
RECOMMENDED SAIL
220 LTS
X-TRA MK4
220 LTS - 11’0”X30”X4⅞ CM
MODEL WINDSUP 220
SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM 11’0”x30”x47/8” - 335x76x12 220 DOLPHIN 9,5 US 15,0 2.5/7.5
ART. CODE 4140001
FLOTTEURS DE WINDSURF GONFLABLE “POUR LE PLAISIR DE LA DÉCOUVERTE”
RIDER: ALEX MUSSOLINI - PH. JOHN CARTER
WI SURF PROGRAM: NOTRE PREMIER FLOTTEUR DE WINDSURF FREERIDE GONFLABLE
AIRWINDSURF FREERIDE
Notre premier flotteur de windsurf freeride gonflable. Nous sommes particulièrement fiers de ce flotteur car il a fallut plus d’un prototype et plus de 1000 heures de travail acharné dans la conception, le moulage, l’essai et tout a été changé de zéro. Nous avons mis en place un flotteur imbattable qui vous rendra enthousiaste quant à la façon dont il plane, accélère et atteint des vitesses incroyables! Spécifiquement recommandé pour freeriding, c’est la véritable première étape vers, et la nouvelle façon , de faire du windsurf à pleine vitesse de planing avant un flotteur Freeride composite. Tout d’abord, nous avons basé tout le concept du freeride Air Windsurf sur l’expérience exceptionnelle que nous avons accumulée avec notre ceinture exclusive SDB ou Sandwich Dyneema Belt qui permet de rendre les flotteurs gonflables 30% plus rigides que les flotteurs gonflables standard.
Mais pour le flotteur Air Windsurf board , nous sommes allés un peu plus loin et avons utilisé 3 x SDB Sandwich Dyneema Belts au lieu d’une seule comme nous l’utilisons sur nos flotteurs SUP. 3 x ceintures SDB Sandwich Dyneema signifient 3 x fois la rigidité d’un flotteur gonflable conventionnel, et c’est exactement ce que ce flotteur vous fera ressentir lorsque l’on essaye de le fléchir. C’est presque aussi rigide qu’un flotteur époxy! Une fois que nous avons réalisé une structure super rigide, nous avons commencé à penser à une façon spéciale de créer un moyen efficace de faire en sorte que le flotteur soit installé dans un avion aussi rapidement que possible, jibe correctement et s’assurer que vous pourriez rester au vent et aller vite au largue.
Pour cela, nous avons développé 2 x accessoires exclusifs spécifiques qui ont été assemblés dans le flotteur lui-même: 1) Un système exclusif ITB ou Integrated Tuttle Box qui est moulé et collé à l’intérieur du flotteur. Avec ce boîtier, nous avons pu créer un boîtier et un système d’aileron qui a la même rigidité qu’un flotteur composite. Un boîtier et un aileron rigides feront que ce flotteur plane, remonte au vent et rapidement comme un véritable flotteur freeride composite. 2) Un profil exclusif SPSP Soft PVC Sharp Profile avec une chambre creuse qui permet de créer une libération d’eau parfaite sur la carène du flotteur et navigue parfaitement et rapidement sans créer de plis sur la ligne TUE. Ces 3 fonctionnalités ensemble: 3 x ceintures “Sandwich Dyneema” SDB, l’ITB (Integrated Tuttle Box) et le SPSP (Soft PVC Sharp Rail Profile) sont l’épine dorsale du niveau de performance de ce flotteur gonflable extraordinaire.
FONCTIONNALITÉS:
• Taille 260cmX80cmX12 • Footpad de surface rainurée / brossée en ligne droite pour une adhérence maximale dans toutes sortes de transitions • Sac de transport avec des roues et des compartiments à accessoires et des bretelles pour transporter votre flotteur n’importe où avec vous.
TECHNOLOGIE SPÉCIALE UTILISÉE SUR NOS FLOTTEURS AIRWINDSURF:
RECOMMENDED SAIL
• Les ceintures 3x Sandwich Dyneema signifient rigidité et performance • Le système exclusif ITB ou Integrated Tuttle Box facilite le planing facile et les accélérations • Le profil de rail Sharp SPSP Soft PVC Sharp pour obtenir le meilleur dégagement d’eau possible pour améliorer le départ au planing.
COMPACT FREERIDE MK1
MODEL SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM AIRWINDSURF FREERIDE 260x80x12 150 RRD FREEMOVE 42 TUTTLE BOX 10.5 4.5/7.5
CONSTRUCTION ART. CODE 3X SANDWICH DYNEEMA BELT DOUBLE SKIN TECH. 21AWF
IND FING WINDSURF BOARDS
150 LTS - 260X80X12 CM
WI SURF PROGRAM: INFLATABLE SPEED
AIRWINDSURF SPEED
Ce flotteur est notre jouet pour les maniaques de vitesse. Nous avons réalisé que nous pourrions atteindre des vitesses élevées, même avec la technologie gonflable. À partir de notre flotteur freeride, nous avons réduit la taille et adapté l’outline afin d’obtenir un produit qui fonctionnerait à son meilleur dans les conditions d’eau plate. En utilisant notre technologie (ceintures Sandwich 3X Dyneema), nous avons tiré le meilleur parti de ce flotteur, en particulier la rigidité idéale pour une performance optimale, une accélération et une vitesse maximale.
FONCTIONNALITÉS:
• taille 240cmX50cmX12 qui signifie aucun compromis • Footpad de surface rainurée / brossée en ligne droite pour une adhérence maximale dans toutes sortes de transitions • Sac de transport avec des roues et des compartiments à accessoires et des bretelles pour transporter votre flotteur n’importe où avec vous.
TECHNOLOGIE SPÉCIALE UTILISÉE SUR NOS FLOTTEURS AIRWINDSURF:
Nous avons développé notre technologie gonflable avec le nouveau freeride board. Des résultats excellents sont également garantis avec la SPEED gonflable. • Les ceintures 3x Sandwich Dyneema signifient rigidité et performance • Le système exclusif ITB ou Integrated Tuttle Box facilite le planing facile et les accélérations. • Le profil de rail SPSP Soft PVC Sharp pour obtenir le meilleur dégagement d’eau possible pour améliorer le départ au planing.
70 LTS - 240X50X12 CM
CONSTRUCTION MODEL SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM ART. CODE AIRWINDSURF SPEED 240x50x12 70 FREEMOVE RRD G-10 32CM - TUTTLE BOX 3X SANDWICH DYNEEMA BELT DOUBLE SKIN TECH. 22AWS 8.0 4.5/7.5
IND FING PROGRAM: INFLATABLE FREES TYLE WAVE
WINDSURF BOARDS
AIRWINDSURF FSW
Il s’agit d’un flotteur compact de full planing qui peut être utilisée à la fois dans le vent fort et les vagues, un véritable flotteur de Freestyle wave gonflable. Ce flotteur ajoute de la maniabilité par rapport à son prédécesseur freeride.Vous pouvez naviguer facilement dans la plus grande variété de conditions, faire des virages serrés et des sauts. Nous avons continué à travailler sur notre technologie 3x Dyneema Sandwich Belts qui s’adapte parfaitement à ce type de flotteur et obtenu d’excellents résultats en termes de rigidité et de performance. Il est temps de faire un pas en avant dans le futur.
FONCTIONNALITÉS:
• Dimensions 220cmX60cmX12, presque comme les flotteurs de vague freestyle conventionnels • Système d’aileron Tuttle Head et disponible avec une aileron de 32 cm • Footpad de surface rainurée / brossée en ligne droite pour une adhérence maximale dans toutes sortes de transitions • Sac de transport avec des roues et des compartiments à accessoires avec des bretelles pour transporter votre flotteur n’importe où avec vous.
TECHNOLOGIE SPÉCIALE UTILISÉE SUR NOS FLOTTEURS AIRWINDSURF:
Nous avons développé notre technologie gonflable avec le nouveau flotteur freeride. Des résultats excellents sont également garantis avec le FSW gonflable • Les 3x ceintures Sandwich Dyneema signifient rigidité et performance • Le système exclusif ITB ou Integrated Tuttle Box facilite le planing facile et l’accélération • Le profil de rail SPSP Soft PVC Sharp pour obtenir le meilleur dégagement d’eau possible pour améliorer le départ au planing.
100 LTS - 225X60X12 CM
CONSTRUCTION MODEL SIZE (CMS) VOLUME STD. WEIGHT ±5% KG REC. SAIL (RSS) FINS + FIN BOX SYSTEM ART. CODE AIRWINDSURF FSW 225x60x12 100 FREEWAVE RRD G-10 32CM - TUTTLE BOX 3X SANDWICH DYNEEMA BELT DOUBLE SKIN TECH. 22AWFSW 8.2 4.0 / 6.0
WI SURF KID, ALLROUND, TOURING WINDSUP
AIRKID - AIRSUP - AIRTOURER “CONVERTIBLE” V4
C’est le flotteur tout en un qui initiera n’importe qui directement vers n’importe quel sport aquatique en un clin d’œil. L’AIRSUP CONVERTIBLE V4 est le type de flotteur SUP le mieux approprié pour apprendre comment faire du windsurf. Avec sa largeur généreuse, il est très facile pour n’importe qui de le faire marcher, de faire du paddle ou de faire de la voile. C’est la gamme de flotteurs la plus populaires pour les familles qui souhaitent trouver un flotteur pour satisfaire tout le monde. Disponible avec un profil de 6 “d’épaisseur, pour améliorer la rigidité pour les poids lourds grâce à sa flottaison accrue, il est plus facile de l’utiliser à la fois pour le paddle ou le windsurf.
FONCTIONNALITÉS:
• Equipé de boîtiers d’ailerons amovibles central et arrière • Insertion de pied du mât pour l’utilisation windsurfing • Le profil de rail SPSP Soft PVC Sharp pour obtenir le meilleur dégagement d’eau possible et améliorer le départ au planing.
RECOMMENDED SAIL
CLICK-ON CENTER AND REAR FIN
SUP SAIL MK3
MODEL AIRKID CONV 8’4” V4 AIRSUP CONV 10’4” V4 AIRTOURER CONV 12’ X 32” V4 AIRTOURER CONV 12’ X 34” V4
SIZE (CMS) 8’4”X 30” X 43/4” 10’4”X 34” X 6” 12’ X 32” X 6” 12’ X 34” X 6”
AIRKID CONV. V4 8’4”
AIRSUP CONV. V4 10’4”
VOLUME FINS + FIN BOX SYSTEM 110 1X CLICK ON REAR FIN 20 CMS - 1X CLICK ON CENTER FIN 30 CMS 275 1X CLICK ON REAR FIN 20 CMS - 1X CLICK ON CENTER FIN 30 CMS 320 1X CLICK ON REAR FIN 20 CMS - 1X CLICK ON CENTER FIN 30 CMS 340 1X CLICK ON REAR FIN 20 CMS - 1X CLICK ON CENTER FIN 30 CMS
AIRTOURER CONV. V4 12’0”X32”
ART. CODE 23AKC84 23ASC104 23ASC1046 23ATC1234
IND FING WINDSURF BOARDS
AIREVO KID - AIREVO AIRTOURER “CONVERTIBLE”
La nouvelle gamme EVO CONVERTIBLE de flotteurs gonflables peut devenir le compagnon idéal de vos premiers jours de windsurfing. Disponible à un prix plus abordable, vous aurez de nouvelles possibilités pour profiter du vent et du monde aquatique. Léger, stable, facile à transporter et stocké dans son sac de transport et construit uniquement avec les tissus dropstitch les plus solides et les plus durables disponibles aujourd’hui, les flotteurs EVO CONVERTIBLE sont le choix idéal pour vous et votre famille pour commencer à pratiquer le windsurfing et le Sup avec un flotteur pour tous!
FONCTIONNALITÉS:
• Equipé de boîtiers d’ailerons amovibles central et arrière • Insertion de pied du mât pour l’utilisation windsurfing
RECOMMENDED SAIL
CLICK-ON CENTER FIN AND US REAR FIN
SUP SAIL MK3
MODEL AIREVO CONV. 8’4” AIREVO CONV. 10’4” AIREVO TOURER CONV. 12’0”x32” AIREVO TOURER CONV. 12’0”x34”
SIZE (CMS) 8’4”X 30” X 43/4” 10’4”X 34” X 6” 12’ X 32” X 6” 12’ X 34” X 6”
AIREVO CONV. 8’4”X30”X43/4”
AIREVO CONV. 10’4”X34”X6”
VOLUME FINS + FIN BOX SYSTEM 110 1X US RACE REAR FIN 23 CMS - 1X CLICK ON CENTER FIN 30 CMS 275 1X US RACE REAR FIN 23 CMS - 1X CLICK ON CENTER FIN 30 CMS 320 1X US RACE REAR FIN 23 CMS - 1X CLICK ON CENTER FIN 30 CMS 340 1X US RACE REAR FIN 23 CMS - 1X CLICK ON CENTER FIN 30 CMS
AIRTOURER EVO CONV. 12’0”X33”
ART. CODE 23AEK 23AE104C 23AET32C 23AET34C
RIDER: JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
WI SURF WS SAILS OVERVIEW MOVE COLLECTION
GAMMA MK4
VOGUE PRO MK9
MOVE MK6
STYLE PRO MK6
3 BATTEN PURE WAVE
4 BATTEN WAVE
FREEWAVE / FREEMOVE
FREESTYLE PRO
FLATWATER COLLECTION
X-TRA MK4
EVOLUTION MK10
FIRE MK6
FIREWING MK6
EASY FREERIDE
PERFORMANCE FREERIDE
NO CAM FREERACE
PURE RACE
COMPACT SERIES COLLECTION
KIDS / SCHOOL / WINDSUPPING
COMPACT WAVE MK1
COMPACT FREERIDE
GROM STYLE MK4
KID JOY
EASYRIDE
SUP SAIL RIG MK3
COMPACT WAVE
COMPACT FREERIDE
PERFORMANCE YOUTH
KIDS SCHOOL
LEARNER SCHOOLS SAIL
WINDSUP
IND FING WINDSURF BOARDS
JOHN SKYE SUR LE SAILS COLLECTION
Notre collection pour la 23e année est sans aucun doute la meilleure jamais créée. Cette année, nous avons fait d’énormes progrès en termes de technologie, de performance et de style.
La Team RRD grandissante du World tour a consacré des heures dans le développement d’une gamme complète et le fruit de notre travail s’en fait ressentir à travers les résultats. Alex Mussolini a utilisé notre voile « The Vogue Pro » et termina vice-champion du monde de vagues en 2016. Luka Mratovic est actuellement au sommet du classement de la série IFCA slalom 2017 en utilisant notre Firewing. Jacopo Testa est à la tête du Tour européen de freestyle 2017 avec la Style Pro et notre nouvel recrue, Tonky Frans, s’est hissé dans le top 10 mondial. Personnellement, j’ai utilisé la Firewing dans les Championnats du monde de vitesse, terminant Vice-Champion du Monde en 2016,montrant ainsi que dans toutes les disciplines, nous sommes au sommet. nos tests viennent confirmer cela, de la 3 lattes Gamma recevant le « Coup De Cœur » de Planche Mag,jusqu’à la 7 lattes FIRE remportant « Les Choix de Testeur » dans le Wind magazine. Avec l’ajout de notre nouvelle « construction performante », nous avons repoussé les limites de poids et de durabilité en optimisant chaque zone de la voile afin d’augmenter les performances sur l’eau et de garder nos voiles intactes pour les années à venir.
Enfin, le style décoratif RRD brille plus que jamais cette année, avec des assemblages de couleurs toujours plus audacieux mêlants à la fois couleurs personnalisées etune pincée de Razzle Dazzle. Ce sont sans aucun doute nos voiles les plus belles à ce jour. Nous sommes si satisfaits de la performance et du style de cette collection que ces voiles (à l’exception de nos modèles utilisés en competition : Style Pro / Vogue / Firewing) resteront inchangées pendant 2 ans, gardant leur valeur à long terme. Nous sommes sûrs que quelle que soit votre modèle de voile choisi parmi la gamme RRD, votre satisfaction sera entière.
WI SURF SAILS TECHNOLOGY
NOUVELLE CONSTRUCTION PERFORMANCE
Notre nouveau concept repose sur un mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , de solidité et de style. En utilisant différents matériaux, nous avons pu diminuer le poids physique de la voile, ce qui permet d’obtenir une sensation plus légère sur l’eau et, en même temps, d’améliorer la longévité.
Dans le tiers supérieur des voiles, nous avons introduit un SCRIM de 2 mil. Le scrim est composé d’une maille en polyester de 500 deniers 5 x 4,5 qui est stratifiée à l’intérieur de 2 couches de film ultra mince (1 mille). En plus, on ajoute un fil X-ply en polyester de 1000D à 22 degrés avec un espacement de 38 mm. Le maillage est plus léger et avec le même étirement comparé à un film traditionnel de 4 mil et ajoute des propriétés anti déchirement accrues. Les fils X-ply fournissent une résistance à l’étirement. En général, ce matériau a des caractéristiques d’étirement plus élevées que le monofilm, c’est pourquoi nous ne l’utilisons que en dehors des lignes de pression de la voile, où l’étirement n’est pas un problème.
TOP PANEL “SCRIM”
Le cadre principal de la voile est réalisé avec une couche X-ply imprimée sur mesure de 5mil. L’impression personnalisée est prise en sandwich entre 2 couches de Monofilm, protégeant le graphique en gardant le look de la voile parfait pour les années à venir. Une impression spécialement conçue comprend de petites piqûres dans le graphique pour faciliter le transfert de la colle et produire une liaison solide qui durera des années. Notre propre x-ply personnalisé donne à la voile une sensation flexible à travers le corps principal, aidant la réponse sur l’eau tout en gardant les voiles confortables en tout temps. Enfin, au pied de la voile, nous avons utilisé du x-ply DIMENSION à 5mil de couleur unie. Cela donne la résistance maximale dans l’une des parties les plus stressées de la voile et augmente massivement la longévité de la voile. Une couche x-ply en polyester de 1000 deniers avec un espacement de 19 mm combiné avec un film de 5 mil offre une structure puissante pour résister aux impacts.
CUSTOMIZED PRINTED X-PLY RAZZLE DAZZLE
DIMENSION X-PLY
IND FING CONSTRUCTION CROSS PANEL
Déjà utilisé par RRD depuis de nombreuses années, notre construction en panneau transversaux utilise une disposition de panneaux soigneusement conçue pour réduire l’étirement et créer la structure idéale pour supporter la voile. En suivant les lignes de pression avec la disposition du panneau et aussi la direction de la trame du X-ply, nous créons un cadre solide et puissant pour la voile. Grâce à ce cadre, nous pouvons utiliser des matériaux plus légers en dehors de ces lignes pour réduire le poids sans avoir d’effets sur la performance. Le résultat est une excellente performance et, surtout, une excellente réponse à l’eau.
LIGNES DE TENSION
SAILS TECHNOLOGY
CARACTÉRISTIQUES DE VOILE
1. COURBE DE TETE
En réduisant la zone dans la tête de la voile avec une latte supérieure raccourcie, la voile se ressent plus légère et plus sensible dans les mains.
2. PIÈCE DE TÊTE EN 3D EVA Protection contre les frottements
3. 2MM “SCRIM” Pour une économie de poids ultime
4. ITS “SYSTÈME DE RÉGLAGE INTEGRÉ” Guide de gréage intégré pour garantir un réglage parfait de chaque session
5. PU BATTEN END CHAFE PROTECTOR Protection des lattes du haut pour éviter les frottements pendant le gréage
6. MINI BATTENS
Construction des mini lattes, épaisseur et flex adapté à chaque exigences des voile pour des performances et un poids optimisés
7. IMPRIMÉ SUR MESURE DE 5 MM X-PLY
Personnalisé selon nos spécifications, avec une impression interne pour garder un look parfait de votre voile pour toujours
8. RENFORT ÉLARGI DU POINT D’ÉCOUTE étendu à la fenêtre principale pour répartir les tensions sur plusieurs panneaux de voile
9. POWER CLEW Oeillets double pour une large plage de réglage. Point d’écoute extérieur = Puissance et portance • Point d’écoute intérieur = Maniabilité et contrôle
10. INDICATEUR DE HAUTEUR DE WISHBONE Pour aider à positionner le wishbone à la hauteur correcte à chaque session
11. 5MM DIMENSION POLYANT X-PLY Pour une durabilité et une résistance accrues
12. BAS DE VOILE EN DACRON REPLIÉ
Couture du bas de voile repliée en Dacron avec tube en caoutchouc pour protéger la voile et les points de couture de l’abrasion de l’antidérapant du flotteur
13. PROTEGE MAT MOULÉ EN EVA 3D Offrant une protection du flotteur et renfermant les poulies et les cordes à l’intérieur
14. DOUBLE COUTURES
Pour améliorer la solidité de la voile et accroître la durabilité
RIDER: JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
3
8
12
11 13
1
5 2
6
7 4
9
14
10
MOVE COLLECTION
RIDER: JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
“VERSATILITÉ SANS EFFORT, POTENTIEL ILLIMITÉ”
WI SURF PROGRAM: 3 LAT TES PURE VAGUE
GAMMA MK4
Notre conception radicale à 3 lattes pour la navigation pure dans les vagues. La voile la plus réactive de notre gamme, dotée de puissance, d’une maniabilité souple et d’une libération incroyable, idéale pour se dirigé à travers un puissant bottom turn et ensuite slasher le haut de la vague. Remarquablement légere dans les mains et incroyablement manoeuvrable, c’est la voile pour des virages de précision sur le rail et des airs radicaux.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Luff panel en Dacron - Puissance accrue à l’avant de la voile et portance amélioré dans le bottom turn . • Faible aspect ratio - Zone réduite dans la tête pour améliorer le contrôle, tandis qu’un wishbone plus long augmente la puissance de traction à travers les virages • Réactivité élevée - Puissance dans le bottom turn, neutre en haut . L’outil de navigation dans les vagues parfait • NOUVELLE Construction performante - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait entre légèreté, solidité et style • NOUVEAU système Power-Clew • Système de réglage intégré • X-ply imprimé personnalisé - épaisseur spécifique et couche de x-ply selon nos exigences, avec l’empreinte graphique à l’intérieur pour une durabilité à long terme. • Courbe de la tête - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire l’équilibre du poids sur l’extrémité. • Construction de panneaux transversaux - Utilisation de la disposition des panneaux pour offrir un support résistant le long des lignes de tensions.
PLANCHE MAG - 4.5 GAMMA MK3 - AVRIL 2017
“C’est un jouet entre les mains, extrêmement facile à surfer avec précision et effort minimal. C’est la voile la plus exclusive de RRD, pour de belles conditions et des vagues puissantes”.
REMARQUES
“L’année dernière, nous avons apporté des changements radicaux à la Gamma. En ajustant l’aspect ratio et en introduisant dans la voile un panneau sur le guindant en Dacron, nous avons augmenté la puissance, mais avons également adouci cette puissance, pour donner au Gamma une nature incroyablement prévisible lors de la navigation. Les résultats des tests nous ont permis d’atteindre exactement la bonne cible avec Planche Mag (France) déclarant la 4.5 Gamma, le Coup De Coeur. Pour le MK4, nous avons ajouté le nouveau power clew, permettant une meilleure capacité de réglage entre la puissance et le contrôle, pour une utilisation encore plus grande. De plus avec la nouvelle construction Performance, nous avons réduit le poids encore plus loin, ce qui en fait la voile la plus légère de la gamme “.
GAMMA MK4
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
3.3
341
140/145
3
RDM 340
ADJ.
23GAM 343.3
/ 353.3
3.7
353
147/152
3
RDM 340
ADJ.
23GAM 343.7
/ 353.7
4.0
366
152/157
3
RDM 340
ADJ.
23GAM 344.0
/ 354.0
4.2
375
155/160
3
RDM 370
ADJ.
23GAM 344.2
/ 354.2
4.5
387
159/164
3
RDM 370
ADJ.
23GAM 344.5
/ 354.5
4.7
397
162/167
3
RDM 370
ADJ.
23GAM 344.7
/ 354.7
5.0
409
166/171
3
RDM 400
FIXED
23GAM 345.0
/ 355.0
5.2
418
169/174
3
RDM 400
FIXED
23GAM 345.2
/ 355.2
IND FING WINDSURFING SAILS
WI SURF PROGRAM: 4 LAT TES VAGUE
VOGUE PRO / HD MK9
Qu’elle attaque la lèvre à Hookipa ou se lance dans un backloop à Pozo, la Vogue est la voile pour vous. Notre voile de vague à tout faire pour toutes les conditions, avec un contrôle inégalé, une puissance neutre et un équilibre incroyable. L’utilisation d’un panneau de guindant x-ply donne à la voile une réponse électrique qui donne lieu à une réaction instantanée pour le rider. C’est le choix de voile du vice champion du monde, Alex Mussolini, qui a utilisé la voile tout au long de l’année, de conditions onshore à Sylt vers des conditions à hauteur de mât à Hookipa. Disponible dans la construction “Pro” avec une fenêtre de visibilité élevée ou la “Vogue HD” 100% full x-ply, pour une durée de vie maximale à long terme.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Panneau de guidant x-ply - Réponse électrique et retour instantané vers le rider • Neutre et contrôlable - La voile la plus neutre et la plus contrôlable de notre gamme, permettant aux riders de se concentrer sur leurs performances • VOGUE PRO - une fenêtre monofilm claire qui donne une visibilité maximale • VOGUE HD - 100% X-ply pour la meilleure résistance. NOUVEAU pour l’année 23 , c’est une fenêtre X-ply de “haute visibilité”. Doté de fils de X-ply d’épaisseur plus large ainsi qu’un fil de trame vertical pour éviter le glissement de la colle lors de la production • NOUVELLE Construction performance - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , solidité et style • NOUVEAU système Power-Clew • Système de réglage intégré • x-ply imprimé personnalisé - épaisseur spécifique et couche de x-ply selon nos exigences, avec l’empreinte graphique à l’intérieur pour une durabilité à long terme • Courbe de la tête - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire l’équilibre du poids sur l’extrémité. • Construction de panneaux transversaux - Utilisation de la disposition des panneaux pour offrir un support résistant le long des lignes de tensions.
TEST SURF ALLEMAND - VOGUE PRO 4.5 MK8 - JAN / FEV 2017
“La Vogue Pro score pleinement avec un vent fort, peu importe qu’il y ait la rafale et les grandes vagues. Vous pouvez la contrôler très facilement, la coucher et la remonter sans effort ni pression “.
REMARQUES
“Notre voile de vague la plus raffinée grâce au vaste travail d’Andrea Rosati et du vice champion du monde, Alex Mussolini. Cette année, grâce à la nouvelle «Construction performante», nous avons enlevé un précieux 300g de la voile, la majorité de cette économie élevée ce faisant là où cela se remarque le plus . De plus, le système Power Clew supplémentaire offre 2 positions pour l’étarquer, ce qui donne une puissance accrue dans l’œillet extérieur et un contrôle ultime à l’intérieur. La vogue déjà polyvalente s’est juste améliorée”.
VOGUE HD/PRO MK9
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE (HD)
ART. CODE (PRO)
2.7
300
139/144
4
RDM 310
ADJ.
23WV 352.7
23VP 342.7
3.0
320
140/145
4
RDM 310
ADJ.
23WV 353.0
23VP 343.0
3.4
340
143/148
4
RDM 340
ADJ.
23WV 353.4
23VP 343.4
3.7
358
146/151
4
RDM 340
ADJ.
23WV 353.7
23VP 343.7
4.0
376
149/154
4
RDM 370
ADJ.
23WV 354.0
23VP 344.0
4.2
385
151/156
4
RDM 370
ADJ.
23WV 354.2
23VP 344.2
4.5
395
154/159
4
RDM 370
ADJ.
23WV 354.5
23VP 344.5
4.7
404
156/161
4
RDM 400
FIXED
23WV 354.7
23VP 344.7
5.0
413
159/164
4
RDM 400
FIXED
23WV 355.0
23VP 345.0
5.3
422
163/168
4
RDM 400
FIXED
23WV 355.3
23VP 345.3
5.6
428
168/173
4
RDM 400
FIXED
23WV 355.6
23VP 345.6
IND FING WINDSURFING SAILS
VOGUE PRO
VOGUE HD
ALEX MUSSOLINI À PROPOS DE LA VOGUE PRO MK9 “J’utilise la Vogue partout où je vais de Maui à Pozo au Danemark, gagnant à Sylt dans certaines des conditions onshore les plus difficiles et les plus légères que nous ayons jamais vues. J’adore comment la Vogue reste contrôlable, peu importe , c’est ce qui me permet de me concentrer sur mes mouvements dans le feu de l’action”.
UNE CONCEPTION POUR TOUT TYPE DE SESSION DANS LES VAGUES “Cette année, nous n’avons plus la FOUR dans la gamme. Un côté de moi est triste de la voir partir, car c’était ma voile préférée pendant les 6 dernières années, mais l’autre côté de moi est vraiment heureux d’avoir une nouvelle Vogue géniale et polyvalente. Au fil des années, la Vogue et la Four se rapprochaient lentement entre elles alors que la Four devenait de plus en plus contrôlable et la Vogue gagnait en puissance. Avec l’ajout du Power Clew à la Vogue, nous avons créé une voile qui a une plage de vent énorme et qui peut correspondre à n’importe quel style. Dans l’oeillet extérieur / supérieur, la voile sustente et se conduit comme le faisait la Four, faisant fonctionner les bottom turn et les envolées dans les airs. Avec le point d’écoute intérieur, la Vogue reste comme elle l’a toujours été, avec un énorme contrôle et un réglage équilibré, tirant vers l’avant. Personnellement, j’utilise la voile principalement avec le point d’écoute externe, mais maintenant, je trouve que dans certaines situations, le contrôle est plus élevé en passant avec le point d’écoute interne. Par exemple, à Pozo, lorsque le vent s’accélère , je passe sur le point d’écoute intérieur et je reste en contrôle. Quelque soit ce que vous ridez et de quelle manière vous ridez la Vogue couvre maintenant tout”.
RIDER: ALEX MUSSOLINI - PH. JOHN CARTER
JOHN SKYE
WI SURF PROGRAM: FREEWAVE/FREEMOVE
MOVE MK6
5 lattes dans les plus petites tailles et 6 lattes dans les grandes, la Move offre beaucoup de puissance et d’énormes quantités de stabilité. Qu’il s’agisse de rafales sur eau plate, bump & Jump ou dans les vagues, la Move fait tout. Les tailles les plus grandes sont orientées davantage vers les conditions d’eau plate, tandis que les moyennes et les petites tailles se transforment dans la gamme pour maximiser les performances en bump & jump et dans les vagues. Si jamais vous vouliez une voile pour tout faire, la Move est la réponse.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• 7.2 / 6.7 - 6 lattes pour booster avec une conduite sportive • 6.2 / 5.7 - 5 lattes pour le bump & jump et exploser • 5.2 / 4.7 / 4.2 - 5 lattes pour une voile pour le wave / freestylewave • NOUVELLE Construction performance - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , solidité et style • Système de réglage intégré • x-ply imprimé personnalisé - épaisseur spécifique et couche de x-ply selon nos exigences, avec l’empreinte graphique à l’intérieur pour une durabilité à long terme • Courbe de la tête - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire l’équilibre du poids sur l’extrémité. • Construction de panneaux transversaux - Utilisation de la disposition des panneaux pour offrir un support résistant le long des lignes de tensions.
PLANCHE MAG-MOVE 5.2 MK5 - OCTOBRE 2016
Les qualités de la Move sont une glisse naturelle et une facilité d’utilisation pour exploiter le maximum de la voile. Elle remplit tous les objectifs de ce groupe, c’est l’une des meilleure, et c’est un cocktail de légèreté et de maniabilité parfaite pour les jibes, les sauts et le surf.
WINDSURF MAGAZINE TEST - MOVE 5.2 MK5 - OCTOBRE 2016
En tant que «aller n’importe où, faire n’importe quoi», la move correspond bien à la facture, délivrant une puissance douce et prévenante. À la maison dans n’importe quel environnement côtier qui nécessite peu de précision dans son réglage pour une pratique “rig-and-go”.
REMARQUES
La Move a prouvé sa valeur année après année dans les tests de magazines à travers le monde. Une gagnante de test pour RRD dans presque tous les magazines qui l’ont déjà utilisé, il n’y a pas beaucoup plus à dire. Cette année, nous avons diminué le poids grâce à l’utilisation de notre nouvelle construction performance, réduisant le poids physique de la voile et lui donnant également un ressenti plus léger sur l’eau.
MOVE MK6
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
4.2
379
154
5
RDM 370
ADJ.
23MV 344.2
/ 354.2
4.7
403
164
5
RDM 400
ADJ.
23MV 344.7
/ 354.7
5.2
420
175
5
RDM 400
FIXED
23MV 345.2
/ 355.2
5.7
435
182
5
RDM 430
FIXED
23MV 345.7
/ 355.7
6.2
448
190
5
RDM 430
FIXED
23MV 346.2
/ 356.2
6.7
458
196
6
RDM 430
FIXED
23MV 346.7
/ 356.7
7.2
469
202
6
RDM 460
FIXED
23MV 347.2
/ 357.2
IND FING WINDSURFING SAILS
WI SURF PROGRAM: FREESTYLE PRO
STYLE PRO MK6
Un outil de freestyle pur, que vous perfectionniez votre double Culos ou que vous décrochez vos premiers Vulcans. Un panneau de guidant en Dacron mélangé avec un outline d’aspect ratio très élevé apporte un contrôle incroyable, tout en donnant également d’énormes quantités de pop pour augmenter les airtime. Le poids a été retiré de la voile à chaque occasion, ce qui en fait un outil de haute performance pour le freestyler. La MK6 pousse encore plus le domaine du freestyle et continue de rendre l’impossible, possible.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Panneau du guindant en Dacron pour augmenter le pop et le airtime maximal • Aspect ratio élevé maintient un wishbone cours pour des duck rapides et contrôlables • Tête étroite et chute tendue pour les rotations horizontales • Les lattes superposées sans goussets réduisent le poids dans les lattes supérieures • Changement d’angle des lattes pour raidir la partie supérieure de la voile et améliorer le contrôle • NOUVELLE Construction performance - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , solidité et style • Système de réglage intégré • x-ply imprimé personnalisé - épaisseur spécifique et couche de x-ply selon nos exigences, avec l’empreinte graphique à l’intérieur pour une durabilité à long terme • Courbe de la tête - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire l’équilibre du poids sur l’extrémité. • Construction de panneaux transversaux - Utilisation de la disposition des panneaux pour offrir un support résistant le long des lignes de tensions.
NOTES
“The Style Pro est devenu tranquillement l’une des voiles de freestyle premium sur le marché. Cette année, nous avons consacré énormément de temps à tester et à affiner divers concepts avec notre équipe de la Coupe du monde pour obtenir le meilleur absolu d’une voile en constante évolution dans notre sport. Le panneau de guidant modifié, l’aspect ratio, les angles de lattes et plus, ont été essayé et testé dans un programme de recherche vraiment vaste. Avec la contribution de Jacopo Testa, qui dirige actuellement la tournée EFPT Freestyle, ainsi qu’un nouvel ajout à l’équipe, Tonky Frans, le résultat est fantastique. Plus léger que jamais, plus rapide dans le duck et une énorme puissance explosive lorsque cela est nécessaire”.
STYLE PRO MK6
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
3,8
376
146
4
RDM 370
ADJ.
23SP 343.8
/ 353.8
4,1
385
150
4
RDM 370
ADJ.
23SP 344.1
/ 354.1
4,4
398
153
4
RDM 370
ADJ.
23SP 344.4
/ 354.4
4,8
415
156
4
RDM 400
FIXED
23SP 344.8
/ 354.8
5,2
429
160
4
RDM 400
FIXED
23SP 345.2
/ 355.2
5,6
445
164
4
RDM 430
FIXED
23SP 345.6
/ 355.6
IND FING WINDSURFING SAILS
TONKY FRANS À PROPOS DE LA STYLE PRO MK6
RIDER: EVERON FRANS - PH. DAVE WHITE
“Le moment où j’ai essayé pour la première fois la Style Pro, je savais que j’avais pris une grande décision en rejoignant l’équipe RRD. La voile est très légère, avec une puissance et un équilibre parfaits qui rend tout nouveau style libre d’école beaucoup plus facile. Maintenant, je peux me concentrer sur de gros airtime, combinant le style Tonky avec plus de airtime pour améliorer davantage mon niveau “.
“PUISSANCE ENORME, SUPER CONTROLE” Le style Pro MK6 est nettement différent des autres voiles de la gamme. La voile a énormément d’explosivité et conserve, en même temps, des capacités de contrôle incroyables. Contrairement à toutes les autres voiles, elle doit être gréée avec une très faible tension d’amure pour garder toute l’énergie dans le centre et la zone supérieure prête à être utilisée au besoin. En dépit de cela, la voile est vraiment contrôlable dans le fort vent et reste très stable quand elle est en surpuissance. D’excellentes capacités de départ au planing et légèreté incroyable, elle peut également être adaptée pour ceux qui apprennent à planer et les premières transitions simples. Très populaire et conseillée pour les femmes à la recherche de la légèreté et de la facilité d’utilisation.
RIDER: JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
COLLECTION EAU PLATE “POUR VOS JOURS LES PLUS RAPIDES”
WI SURF PROGRAM: EASY FREERIDE
X-TRA / X-TRA-X MK4
Le Xtra est la voile parfaite pour commencer et vous maintenir, du débutant au rider avancé. Un mélange de 4 et 5 lattes dans toute la gamme rend chaque taille confortable et surtout facile à utiliser. Les plus grandes tailles avec 5 lattes sont plus stables et puissantes, tandis que les plus petites tailles avec 4 lattes sont plus légères et plus faciles à manipuler. Une grande plage de réglage permet non seulement de rendre la voile adaptable à toutes les conditions, mais aussi de pardonner une mauvaise technique de gréage. La Xtra est disponible en 2 constructions, la Xtra standard avec un corps monofilm et la Xtra-X comprenant une construction 100% x-ply pour une durabilité optimale. Quelle que soit votre niveau, la Xtra vous en donnera plus.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Large plage de réglage - Adapté et polyvalent dans le gréage • 5,5 et plus grand - 5 lattes pour une meilleure stabilité et manipulation • 5,0 et plus petit - 4 lattes pour un poids léger et maniabilité accrue • NOUVELLE Construction performance - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , solidité et style • Système de réglage intégré • x-ply imprimé personnalisé - épaisseur spécifique et couche de x-ply selon nos exigences, avec l’empreinte graphique à l’intérieur pour une durabilité à long terme • Courbe de la tête - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire l’équilibre du poids sur l’extrémité.
X-TRA-X MK4
IND FING WINDSURFING SAILS
REMARQUES
“Le Xtra est une magnifique voile dans notre gamme, principalement grâce à sa facilité d’utilisation. Il suffit de la gréer et de naviguer, que vous travaillez sur votre premier waterstart ou que vous maîtrisiez les subtilités du jibe. Cette voile vous suivra vraiment à travers la courbe complète d’apprentissage et vous ne dépasserez jamais la Xtra “.
X-TRA / X-TRA X MK5
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE X-TRA
ART. CODE X-TRA X
4.5
406
160
4
RDM 400
ADJ
23XT 344.5
/ 354.5.
23XTX 344.5
/ 354.5.
5.0
416
170
4
RDM 400
ADJ
23XT 345.0
/ 355.0
23XTX 345.0
/ 355.0
5.5
437
178
5
RDM 430
ADJ
23XT 345.5
/ 355.5
23XTX 345.5
/ 355.5
6.0
446
186
5
RDM 430
ADJ
23XT 346.0
/ 356.0
23XTX 346.0
/ 356.0
6.5
457
195
5
RDM 430
ADJ
23XT 346.5
/ 356.5
23XTX 346.5
/ 356.5
7.0
469
203
5
RDM 460
FIXED
23XT 347.0
/ 357.0
23XTX 347.0
/ 357.0
7.5
479
212
5
RDM 460
FIXED
23XT 347.5
/ 357.5
23XTX 347.5
/ 357.5
8.0
486
220
5
RDM 460
FIXED
23XT 348.0
/ 358.0
23XTX 348.0
/ 358.0
X-TRA MK4
WI SURF PROGRAM: PERFORMANCE FREERIDE
EVOLUTION MK10
L’Evolution est la voile freeride ultime pour vous déplacer rapidement et sans effort quel que soit le flotteur. Optimisée pour les faibles conditions et le planing précoce , mais avec un excellent contrôle et une facilité d’utilisation dans les fortes conditions. Une grande quantité de courbe de chute négative aide à maintenir la puissance centrée vers le bas dans la voile et a permis une diminution subtile de l’aspect ratio pour donner des bas régimes supplémentaires . 6 lattes dans les grandes tailles (> 6.3) pour la stabilité et la portance et 5 lattes dans les petites tailles (<5.7), pour une maniabilité améliorée, qui signifie que, quel que soit le vent, vous avez l’équilibre parfait.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• 4.4-5.7 - 5 lattes - contrôle et maniabilité améliorés • 6.3-8.0 - 6 lattes - Augmentation de la stabilité et de la portance • Courbe de chute négative - Plus de contrôle • Aspect ratio inférieur - portance bas régimes amélioré • Lattes tube dans les grandes tailles - améliore le contrôle à haut régime • NOUVELLE Construction performance - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , solidité et style • Système de réglage intégré • x-ply imprimé personnalisé - épaisseur spécifique et couche de x-ply selon nos exigences, avec l’empreinte graphique à l’intérieur pour une durabilité à long terme • Courbe de la tête - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire l’équilibre du poids sur l’extrémité
WINDSURF MAGAZINE TEST – EVOLUTION MK8 – MARCH 2017
“L’évolution continue d’impressionner en offrant une puissance douce, un équilibre et une plage harmonieuse avec une aspiration naturelle à envoyer dans le confort”.
REMARQUES
“Notre voile en service depuis le plus longtemps est maintenant dans sa 10ème génération et par conséquent la voile la plus redéfinie dans la gamme. L’évolution est particulièrement bonne pour le planing statique, ce qui s’explique mieux comme un planing sans effort. Pas besoin de pomper l’Evolution, car la puissance facile et douce vous emmènera au planing rapidement et efficacement “.
6 BATTENS
5 BATTENS
EVOLUTION MK10
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
4.4
406
160
5
RDM 400
ADJ.
23E 344.4
/ 354.4
5.0
426
173
5
RDM 400
ADJ.
23E 345.0
/ 355.0
5.7
436
186
5
RDM 430
FIXED
23E 345.7
/ 355.7
6.3
451
197
6
RDM 430
FIXED
23E 346.3
/ 356.3
6.8
464
204
6
RDM 460
FIXED
23E 346.8
/ 356.8
7.3
472
211
6
RDM 460
FIXED
23E 347.3
/ 357.3
8.0
485
220
6
RDM 460
FIXED
23E 348.0
/ 358.0
IND FING WINDSURFING SAILS
WI SURF PROGRAM: NO CAM FREERACE
FIRE MK6
La Fire offre toutes les performances d’une voile de course, mais sans les tracas des cambers. Facile à monter, facile dans le waterstart et facile dans le jibe, mais avec un énorme potentiel de vitesse, grâce à ses 7 lattes tube. Les modifications apportées à l’outline et à l’aspect ratio ont contribué à augmenter la puissance, pour une portance améliorée à bas régimes, tandis que l’augmentation de la courbe de chute négative permet de maintenir la puissance en bas dans la voile où elle peut être facilement contrôlée. L’addition du clew Power augmente encore la plage avec l’option de 2 positions d’étarquage ; Position extérieure pour la puissance et la portance et position intérieure pour le contrôle et la facilité d’utilisation. Bordez sur le pont et accélérez à des vitesses à vous couper le souffle avec sa livraison d’énergie électrique et des performances sans effort.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Haut de chute négative - contrôle amélioré • Aspect ration diminué - augmentation de la portance à bas régime et de l’accélération • lattes tube - ajout de contrôle à hauts régimes • NOUVELLE Construction performance - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , solidité et style • NOUVEAU Système de réglage intégré • NOUVEAU système Power-Clew • x-ply imprimé personnalisé - épaisseur spécifique et couche de x-ply selon nos exigences, avec l’empreinte graphique à l’intérieur pour une durabilité à long terme • Courbe de la tête - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire l’équilibre du poids sur l’extrémité
WIND MAG TEST – FIRE MK5 – MARCH 2017 LES CHOIX DES TESTEUR
“Au cours de nos tests de vitesse GPS, les testeurs se sont battus pour la RRD pour maximiser leurs vitesses. Parmi les favoris pour aller vite, la Fire a un excellent rapport de puissance et de performance sans être physique en main. La puissance de la voile permet de planer tôt , d’accélérer et d’atteindre la vitesse maximale avec un effort minimum.
REMARQUES
“Une autre favorite dans les tests la Fire est parfaite pour obtenir des vitesses maximales avec un effort minimum. La facilité d’utilisation et le contrôle facile de la Fire permettent à tout le monde d’aller vite sans la difficulté physique d’une voile de course. Avec l’ajout de notre nouveau Power Clew, nous avons augmenté la plage de réglage de la voile en offrant un choix entre une puissance accrue ou un contrôle accru, selon les conditions “.
FIRE MK6
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
6.2
450
190/195
7
SDM 430
ADJ.
23F 346.2
/ 356.2
6.8
465
200/205
7
SDM 460
FIXED
23F 346.8
/ 356.8
7.6
483
213/218
7
SDM 460
FIXED
23F 347.6
/ 357.6
8.4
501
225/230
7
SDM 490
FIXED
23F 348.4
/ 358.4
9.2
518
237/242
7
SDM 490
FIXED
23F 349.2
/ 359.2
IND FING WINDSURFING SAILS
WI SURF PROGRAM: PURE RACE
FIREWING MK6
La nouvelle Firewing a connu une révision complète. Une augmentation subtile de la largeur du fourreau du guindant et l’addition d’un 4ème camber, font désormais de la Firewing une totale compétitrice de course dés la sortie de l’emballage. Un changement de la mise en forme de la couture verticale a permis d’augmenter la profondeur du creux, tout en maintenant ce creux verrouillé vers l’avant là où il est contrôlable. Cela a non seulement ajouté de la puissance, mais plus important encore, a augmenté la stabilité de la voile et nous a permis d’augmenter la longueur du wishbone pour plus de portance. La chute a été ouverte dans la section médiane, tout en restant relativement tendue dans le haut, ce qui permet de garder le flotteur fixé à l’eau pour le contrôle, tandis que la voile se libère encore. La Firewing offre une énorme vitesse de pointe pour bombarder à l’abattée, de la portance à bas régime pour vous sortir des marques de jibe et tout cela dans un package doux et facile à utiliser qui vous permettra de vous voir debout sur le podium ou exploser votre record au GPS.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• 5.2-6.2 - 7 lattes et mât RDM pour un confort et une maniabilité accrus dans les vents forts. • 7,0 - 7 lattes et mât SDM pour un équilibre idéal de poids, maniabilité et stabilité. • 7.8-9.2 - 8 lattes et mât SDM pour une puissance pure et une stabilité dans des vents plus légers. • Des lattes sans gousset superposé - poids réduit dans les lattes supérieures • Profil du creux plus profond - Augmentation de la puissance et de la stabilité • wishbone plus long - portance amélioré • twist de chute redéfinie - performance et contrôle globalement accrus • NOUVELLE Construction performance - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , solidité et style • NOUVEAU Système de réglage intégré • NOUVEAU système Power-Clew • x-ply imprimé personnalisé - épaisseur spécifique et couche de x-ply selon nos exigences, avec l’empreinte graphique à l’intérieur pour une durabilité à long terme • Courbe de la tête - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire l’équilibre du poids sur l’extrémité
FIREWING MK6
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
CAMS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
5,2
404
178
7
4
FIREWING RDM 370
FIXED
23FW 5.2
5,6
412
182
7
4
FIREWING RDM 400
FIXED
23FW 5.6
6,2
428
192
7
4
FIREWING RDM 400
FIXED
23FW 6.2
7,0
458
205
7
4
FIREWING 430
FIXED
23FW 7.0
7,8
484
218
8
4
FIREWING 460
FIXED
23FW 7.8
8,6
504
228
8
4
FIREWING 490
FIXED
23FW 8.6
9,2
520
236
8
4
FIREWING 490
FIXED
23FW 9.2
* All specifications are provisional and subject to change. Please check the website for definitive specifications.
IND FING JOHN SKYE À PROPOS DE LA FIREWING MK6
“La nouvelle Firewing est à un autre niveau. Nous avons littéralement passé des heures, des jours et des mois à régler et à affiner la voile pour maximiser les performances. Pour moi, le contrôle est vraiment important, donc tout sur le nouveau design a été axé sur la maximisation des performances tout en gardant la facilité d’utilisation et le contrôle directement dans le centre de la voile. Avec cette voile, je vais plus vite que jamais avec un effort minimum “.
RIDER: JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
WINDSURFING SAILS
P R O G R A M : VO I L E S C O M PACT E S
LE PREMIER GREEMENT DU MONDE DANS UN SAC A DOS! La série Compact est notre plus grande innovation à ce jour, fournissant un quiver complet de voiles et de gréement qui se range dans un sac à dos pour un stockage facile, un transport facile et une manipulation facile. Faisant suite à la production et à l’énorme succès du gréement Airwindsurf, nous présentons deux nouveaux concepts de notre ligne de voile. La Compact Freeride et la Compact Wave, sont des gréement de windsurf très performants et fonctionnels, vous offrant 100% de performance sans compromis. Choisissez simplement vos composants du gréement, qu’il s’agisse de freeride, de Wave HD ou de Wave Pro. Les composants de gréement incluent le mât, le wishbone, la rallonge et un sac à dos pour tout ranger. Sélectionnez ensuite vos choix de voiles. Chaque sac à dos peut contenir 3 voiles, de sorte que si vous souhaitez simplement la voile ou le quiver complet, la série Compact vous offre la flexibilité de concevoir votre quiver parfait.
RIDER: JOHN SKYE - PH. DAVE WHITE
Une fois que votre quiver est réglé, le monde vous appartient. Qu’il s’agisse de voyage en avion, du stockage facile ou de la commodité, avoir un quiver complet prêt à démarrer instantanément révolutionnera votre monde.
WINDSURFING RIG
JOHN SKYE À PROPOS DE LA COMPACT RIG “L’année dernière, nous montrions la voie de notre industrie avec notre premier concept de voile et de gréement pliant, le gréement Airwindsurf. Cela s’est révélé être un énorme succès à la fois par les retours de nos clients aussi bien que par les tests des revues. Initialement, la voile était envisagée comme un gréement pour un flotteur gonflable, mais nous avons rapidement réalisé qu’il y avait beaucoup plus de potentiel que ce que nous aurions jamais imaginé à l’origine. Tout de suite, j’ai commencé à travailler sur le concept de quiver de vague et les résultats ont été incroyables. J’ai personnellement utilisé la voile pendant plus d’un an dans un large éventail de conditions. Des vagues à hauteur de mâts dans les îles Hawaii aux vents nucléaires de Pozo, même en compétition au plus haut niveau de PWA, sans aucune plainte. Ces voiles sont vraiment sans compromis et sont capables de tout.
P R O G R A M : C O M PACT WAV E
COMPACT WAVE SAIL MK1 4 tailles de voile pour couvrir tous vos besoins en vagues: 5.3, 4.6, 4.0 et 3.5. La Compact Wave a une conception à 4 lattes avec son ADN aligné sur la très réussie Vogue. Neutre et manoeuvrable en tout temps, qu’il s’agisse de lancer un loop ou de déchirer une vague, la voile reste contrôlable quelles que soient les conditions. Testé globalement dans les énormes vagues de Hookipa, à travers les vents forts de Pozo et les vastes conditions de Cape Town. Grâce au système power clew, la plage de réglage est considérablement améliorée. Gréer dans le point d’écoute extérieur pour la puissance et la portance ou dans le point d’écoute intérieur pour le contrôle et la maniabilité. Choisissez vos 3 tailles pour un véritable quiver de vagues de voyage. Pour ceux qui veulent dire “au revoir” aux frais de bagages excédentaires ou avoir plus d’espace dans la voiture.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Panneau pliant Dacron - Notre système innovant de voile pliante pour révolutionner la portabilité du windsurfing. • Les coutures anti-élasticité renforcées Kevlar incorporées dans la construction des goussets de lattes. • Des coutures de maintien de charge diagonale pour contrôler l’étirement du dacron dans la principale zone de puissance • Lattes en 2 parties avec joint en aluminium de haute qualité - Fournissant une connexion durable et une facilité d’utilisation lors du pliage • NOUVELLE Construction performance - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , de solidité et de style • NOUVEAU système Power-Clew - Point d’écoute extérieur = puissance et portance. Point d’écoute intérieur = manoeuvrabilité et contrôle • Système de réglage intégré • Customised printed X-ply - épaisseur et couche x-ply selon nos exigences, avec le graphique en sandwich pour une durabilité à long terme • Head curve - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire le poids de l’extrémité • Construction de panneaux transversaux - Utilisation de la disposition du panneau pour offrir un support résistant le long des lignes de tensions.
PANNEAU PLIANT EN DACRON ET SYSTÈME DE LATTES 2 PARTIES
COUTURE DIAGONALE DE REPARTITION DE TENSION
WINDSURFING SAIL COMPACT SERIES
ALEX MUSSOLINI À PROPOS DE LA COMPACT WAVE MK1
COMPACT WAVE MK1
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
3.5
347
145/150
4
340 Compact
FIXED
23CW 3.5
4.0
368
150/155
4
340 Compact
FIXED
23CW 4.0
4.6
404
160/165
4
340+60 Compact
FIXED
23CW 4.6
5.3
428
170/175
4
340+60 Compact
FIXED
23CW 5.3
RIDER: ALEX MUSSOLINI - PH. JOHN CARTER
“J’ai d’abord essayé la voile Compact wave lors d’un voyage photo / test à Maui et j’ai été immédiatement ébloui par elle. Il n’y avait absolument aucune différence avec les performances de mes voiles standard ! Je serais même heureux de participer à la coupe du monde sur une Compact Wave!”
P R O G R A M : C O M PACT F R E E R I D E
COMPACT FREERIDE SAIL MK1 Une voile freeride à 5 lattes puissante et stable, qui se range “petit et soigné”. Qu’il s’agisse de donner de la puissance au flotteur Airwindsurf Freeride ou d’un Firemove ou Fireride plus conventionnel, cette voile offre beaucoup de bas régime pour vous amener et vous déplacer, tandis que dans les hauts régimes elle reste contrôlable et manoeuvrable. L’étirement du Dacron est contrôlé par les deux coutures renforcées Kevlar intégrées dans les goussets de lattes ainsi que les coutures diagonales de maintien de charge dans la zone de puissance principale. Disponible en 5.0, 6.0 et 7.0, avec toutes les voiles conçues autour du même gréement, ce qui signifie que vous pouvez maintenant avoir un quiver de freeride complet dans un sac à dos. Qu’il s’agisse de voyages en avion, d’économie d’espace ou de commodité, la Compact Freeride va révolutionner votre expérience du windsurf.
KEY FEATURES:
• Panneau pliant Dacron - Notre système innovant de voile pliante pour révolutionner la portabilité du windsurf • Les coutures anti-élasticité renforcées Kevlar incorporées dans la construction des goussets de lattes. • Des coutures de maintien de tension diagonale pour contrôler l’étirement du dacron dans la principale zone de puissance • Lattes en 2 parties avec joint en aluminium de haute qualité • Fournissant une connexion durable et une facilité d’utilisation lors du pliage • Head curve - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire le poids de la l’extrémité
PANNEAU PLIANT EN DACRON ET SYSTÈME DE LATTES 2 PARTIES
COUTURE DIAGONALE DE REPARTITION DE TENSION
COMPACT FREERIDE MK1
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
5.0
398*
175*
5
370 Compact
FIXED
23CF 5.0
6.0
435*
190*
5
370+60 Compact
FIXED
23CF 6.0
7.0
458*
205*
5
370+60 Compact
FIXED
23CF 7.0
* All specifications are provisional and subject to change. Please check the website for definitive specifications.
RIDER: JOHN SKYE - PH. JOHN CARTER
WINDSURFING SAIL COMPACT SERIES
WI SURF PROGRAM: UN GRÈEMENT PERFORMANT DANS UN SAC À DOS
COMPACT WAVE PRO RIG PACK
ART. CODE: 23CWPR
C’est le design ultime sans compromis pour un rider PRO. Nous voulions l’option pour la performance supérieure absolue, pour le rider qui veut le meilleur sans condition. un mât 100% carbone, un wishbone 100% carbone, une rallonge 100% carbone et un sac à dos PTO avec roulettes pour transporter le tout avec facilité. Le pack est conçu pour contenir jusqu’à à 3 voiles pour votre quiver de voyage de rêve le plus léger (poids total du compact Compact Wave Pro Rig Pack avec roues + 3 voiles 17,5 kg). 100% CARBON 340 MAST (4 PIECES) EXTENSION À 100% DE CARBONE 60CM (POUR 4,6 ET 5,3) 100% CARBON BOOM (2 PIECES) EXTENSION 100% CARBONE 34CM SAC A DOS TROLLEY AVEC ROUES.
COMPACT WAVE HD RIG PACK
ART. CODE: 23CWHR
Heavy Duty (HD) mais haute performance est le nom du jeu pour le pack Compact Wave HD. Le mât carbone de 80% est le mélange idéal entre performance et durabilité, tandis que notre wishbone en alliage RDM de 26 mm privilégie le confort et maximise la rigidité. Une rallonge en alliage HD avec un sac à dos complète le package. Le sac est conçu pour contenir jusqu’à 3 voiles pour votre quiver idéal (poids total avec Compact Wave HD Rig Pack + 3 voiles 17,5 kg). 80% CARBONE 340 MAST (4 PIECES) 80% RALLONGE CARBONE 60CM (POUR 4.6 ET 5.3) WISHBONE RDM EN ALLIAGE (2 PIECES) RALLONGE ALLIAGE HD 34CM SAC À DOS
IND FING COMPACT FREERIDE RIG PACK
ART. CODE: 23CFR
Tout ce dont vous avez besoin pour gréer les voiles Compact Freeride. Doté d’un mât carbone de 80%, qui offre un excellent mélange de performance, de poids et de durabilité. Ensemble avec une wishbone en alliage, une rallonge en alliage, un tire veille et bien sûr le sac à dos, ce pack contient jusqu’à 3 voiles pour votre quiver de voyage de rêve (poids total compact Freeride Rig Pack + 3 voiles 18,0 kg). 80% CARBON 430 MAST (5 PIECES) WISHBONE EN ALLIAGE (2 PIECES) TWIN DIAMETER ALLOY BOOM (2 PIECES) RALLONGE ALLIAGE HD 34CM TIRE VEILLE SAC À DOS
COLLECTION KID & SCHOOL “LÈGER COMME UNE PLUME POUR S’AMUSER DES LES PREMIERS INSTANTS”
RIDER: ROCCO RICCI / ROBERTO RICCI - PH. JOHN CARTER
WI SURF PROGRAM: PERFORMANCE YOUTH
GROMSTYLE MK4
La Grom est notre mini voile avec une performance maximale. Pour les jeunes riders qui veulent déchirer et savoir que son équipement ne les retiendra jamais. Un aspect ratio légèrement inférieur à celui de la voile de vague de taille équivalente, pour donner de meilleures performances à bas régime dans les vents légers. Tout le design a été axé sur la réduction du poids de la voile avec l’accent sur un gréement ultra léger pour faciliter le windsurfing et maximiser le temps passé sur l’eau. Avec 3 lattes, renforcement de la tête réduite et des lattes sans gousset superposée, nous avons sauvé chaque gramme possible pour rendre l’expérience de windsurfing aussi facile que possible dès le début.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Conception à 3 lattes pour une économie de poids optimale • Lattes sans gousset superposées - poids réduit dans les lattes supérieures • Aspect ratio réduit - performance améliorée dans le vent léger • NOUVELLE Construction performance - Mélange complexe de matériaux tout au long de la voile pour donner un mélange parfait de légèreté , solidité et style • NOUVEAU Système de réglage intégré • Customised printed X-ply - épaisseur et couche x-ply selon nos exigences, avec le graphique en sandwich pour une durabilité à long terme • Head curve - Réduction de la longueur de la latte supérieure pour réduire le poids de l’extrémité
REMARQUES
“Après avoir écouté les commentaires de notre réseau d’écoles et de nos jeunes riders, il était clair que le poids léger devait être la priorité absolue. Nous avons dépouillé la Grom Style pour sauvegarder chaque gramme et avec en complément le nouveau mât C80 310, c’est le gréement performance le plus léger que nous ayons produit”.
GROMSTYLE MK4
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
2.5
294
128
3
RDM 310
ADJ.
22G 342.5 352.5
3.0
313
136
3
RDM 310
ADJ.
22G 343.0 353.0
3.5
330
145
3
RDM 310
ADJ.
22G 343.5 353.5
4.0
347
155
3
RDM 310/340
ADJ.
22G 344.0 354.0
IND FING WINDSURFING SAILS
WI SURF PROGRAM: KIDS SCHOOL
KID JOY RIG
Les premières impressions comptent. Quand un enfant ressent le pouvoir du vent pendant un temps, il peut être accro à vie. C’est pourquoi Kid Joy rend cela aussi facile à faire que possible. Tout l’accent est mis sur la production d’une gréement léger et gérable qui les verra voler à dessus de l’eau aussi rapidement et sans effort que possible.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
• NOUVELLE Dimension • NOUVELLE conception du fourreau de guindant ajouré • NOUVEAU wishbone à longueur fixe pour un poids minimum • Code couleur pour une reconnaissance facile sur l’eau • Les petites tailles comportent des x-ply personnalisés élégants
KIDJOY RIG MK5
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
0.8
138
87
1
ALU 140
FIXED
4640001
1.0
158
91
1
ALU 160
FIXED
4640002
1.2
188
113
1
ALU 190
FIXED
4640004
1.5
216
116
1
ALU 220
FIXED
4640005
2.0
248
126
1
ALU 250
FIXED
4640021
2.5
278
141
2
EPX 280
ADJ
4640022
3.0
298
147
2
EPX 300
ADJ
4640023
3.5
317
157
2
EPX 320
ADJ
4640024
REMARQUES
“Après une recherche approfondie dans notre vaste éventail de centres et d’écoles à travers le monde, les commentaires que nous avons continuellement reçus étaient que les voiles d’enfants ont besoin avant tout d’être légères. C’est pourquoi nous avons retravaillé le dimensionnement et la construction pour minimiser absolument le poids. Le fourreau de guindant ajouré, le x-ply intégral et le wishbone fixe, contribuent à réduire le plus possible, en particulier en haut, où il est le plus visible lorsque l’on tire sur le tire veille “.
KID JOY MK5 - 0.8
KID JOY MK5 - 2.0
KID JOY MK5 - 1.0
KID JOY MK5 - 2.5
KID JOY MK5 - 1.2
KID JOY MK5 - 3.0
KID JOY MK5 - 1.5
KID JOY MK5 - 3.5
IND FING WINDSURFING SAILS
PROGRAM: VOILE ECOLE DEBUTANT
EASYRIDE RIG
La Easy Rider rend la vie aussi facile que possible pour ceux qui apprennent le sport. Un poids plus léger pour un relevé au tire veille facile et un package complet qui signifie que tout est aussi simple et facile que possible pour aller sur l’eau et progresser.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Code Couleur pour une reconnaissance facile sur l’eau. • Construction à toute épreuve pour utilisation intensive
NOTES
“Nous voulons vraiment que le windsurf soit aussi facile à apprendre que possible afin que nous puissions partager notre magnifique sport avec autant de nouveaux visages que possible. C’est pourquoi tout sur Easy Rider est conçu pour que ces premières sessions sur l’eau soient aussi amusantes que possible “.
EASYRIDE MK5 - 5.5
EASYRIDE MK5 - 4.0
EASYRIDE RIG MK6
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
4.0
338
162
3
EPX 340
ADJ
ART. CODE 4640025
4.5
368
166
3
EPX 370
ADJ
4640026
5.0
398
178
3
EPX 400
ADJ
4640027
5.5
398
181
4
EPX 400
ADJ
4640028
6.0
428
191
4
EPX 430
ADJ
4640029
EASYRIDE MK5 - 6.0
EASYRIDE MK5 - 4.5
EASYRIDE MK5 - 5.0
RIDER: ROCCO RICCI - LOCATION: PIANTARELLA, CORSICA
WI SURF PROGRAM: WINDSUPPING
SUP SAIL RIG MK3
Un gréement complet conçu pour convertir votre SUP ou AIRSUP en windsurf. Que vous souhaitiez faire vos premiers pas dans le sport du windsurf, ou peut-être souhaitez-vous utiliser cette brise légère, le SUPSAIL est la solution facile pour augmenter votre temps et votre plaisir sur l’eau. Le SUPSAIL est disponible dans une gamme de tailles adaptées à tous, jusqu’au plus petit des enfants. Chaque pack de gréement a tout ce qu’il faut pour aller sur l’eau. Voile, mât, wishbone, base, tir veille et UJ. Conçu pour être aussi petit que possible pour le stockage, les grandes tailles comportent des mâts en 3 parties et des panneaux pliants. C’est la voile parfaite pour aller à l’eau pour la première fois et profiter de ce que le windsurf a à offrir.
FONCTIONNALITÉS
• Conception simple - conception à 1 ou 2 lattes pour simplifier et faciliter le gréage • Conception compacte - Des tailles plus grandes comportent un panneau pliant et un mât 3 parties pour une meilleure portabilité • Instructions de montage du gréement - simple à suivre les instructions de montage du gréement intégrées dans le sac • UJ mécanique - Spécialement conçu pour être utilisé avec un SUP.
INCLUT:
• Voile - 5 tailles. 1.5 / 2.5 / 3.5 / 4.5 / 5.5 • Mât (mât 2 pièces pour 1.5 / 2.5 / 3.5. Mât 3 pièces pour 4.5 / 5.5) • Wishbone (fixé sur 1,5 taille Vario toutes les autres tailles) • Base • Tire veille • UJ mécanique • Sac avec instructions de gréage
REMARQUES
“Nous avons pris l’ancien Sup Sail et l’avons amélioré. Grâce aux développements de la nouvelle série Compact, nous avons appliqué certaines fonctionnalités supplémentaires aux grandes tailles de Sup sail pour réduire la taille du sac. En utilisant un panneau pliant, les 4.5 et 5.5 s’enroulent beaucoup plus petits et, ensemble avec le mât de 3 pièces, le pack de gréement complet s’adapte encore plus facilement à l’arrière de la voiture “.
SUP SAIL RIG MK2
LUFF
BOOM (±2cms)
BATTENS
REC. MAST
HEAD
ART. CODE
1.5
203
110
1
2x ALU RDM 200
FIXED
23SSR15
2.5
263
145
1
2x ALU RDM 250
FIXED
23SSR25
3.5
308
165
2
3x ALU RDM 370
FIXED
23SSR35
4.5
368
178
2
3x ALU RDM 400
FIXED
23SSR45
5.5
428
185
2
3x ALU RDM 430
FIXED
23SSR55
IND FING WINDSURFING SAILS
WI SURF WINDSURF RIG
RIDER: ALEX MUSSOLINI - PH. DAVE WHITE
COMPOSANTS DE GRÈEMENT
Nous avons unifié la gamme complète des composants des gréements RRD. Maintenant, le client peut rapidement et facilement trouver son accessoire parfait avec notre programme clairement catégorisé offrant quelque chose pour tout le monde.
DYNAMIC PRO (SILVER)
L’ultime performance. 100% carbone, pas de frais épargnés, pour le rider qui ne veut pas faire de compromis
DYNAMIC ORANGE
Durabilité ultime. 80% du mât en carbone, wishbone hybride et notre rallonge pro en alliage. Le mélange optimal de durabilité / performance
AVANT BLUE
Performance orientée prix. 60% du mât en carbone, notre wishbone pro en alliage et rallonge à toute épreuve. L’équilibre définitif du prix et de la performance
IND FING EXTENSIONS
DYNAMIC PRO
SDM
RDM
SDM
RDM
SDM
RDM
Notre gamme de rallonges est claire et concise offrant la solution parfaite pour tous. • Compatibilité Euro Pin - Chaque extension et pied mât est conçu pour s’adapter à la norme industrielle “Euro Pin” • Bouton de déclenchement rapide - Notre unité de base comprend un grand bouton de déverrouillage rapide pour une utilisation facile et aussi une sécurité sur l’eau • Système de poulie / taquet - Notre système de poulie / taquet est simple, mais très efficace. Pas de gadget, juste faire un gréement fiable, rapide et facile • 2 tailles - Chaque modèle est disponible en 2 tailles. Notre petite version s’étend à 34cm (35cm dans le modèle Avant) ce qui correspond à 100% de nos voiles lorsqu’il est couplé au mât correct. Plus une 46cm (45 dans le modèle Avant) pour une portée maximale • SDM / RDM - Tous les modèles et toutes les tailles disponibles en SDM et RDM
DYNAMIC PRO
LENGTH
ARTICLE CODE
DYNAMIC
LENGTH
ARTICLE CODE
AVANT
LENGTH
ARTICLE CODE
RDM
34
22DP34R
RDM
34
22D34R
RDM
35
22A35R
RDM
46
22DP46R
RDM
46
22D46R
RDM
45
22A45R
SDM
34
22DP34S
SDM
34
22D34S
SDM
35
22A35S
SDM
46
22DP46S
SDM
46
22D46S
SDM
45
22A45S
100% de carbone pré imprégné 3K. Aucune dépense épargnée pour rendre l’extension la plus légère et la plus performante sur le marché. Une unité de base en alliage CNC maintient le poids à un minimum absolu tout en garantissant un niveau de fabrication constant.
DYNAMIC
L’alliage Pro level T9 offre une résistance incroyable par rapport au poids. La même unité de base en alliage CNC que Dynamic Pro rend cette extension à la fois durable et légère.
AVANT
L’alliage T8 couplé à une base en acier inoxydable rend l’Avant Extension construit pour les mauvais traitements.
WI SURF WINDSURF RIG
MAST COLLECTION
Fabriqué en Europe avec une des meilleures qualité de pré imprégné carbone Toray T700 et T800, nos mâts offrent une réponse incroyablement élevée. Conçu avec une courbe progressive constante, nos mâts ne sont pas seulement idéalement adaptés aux voiles RRD, mais aussi à la plupart des autres marques. NOUVELLE construction du bout du mât - En réduisant le poids de près de 20% dans la partie supérieure du mât, nous ne sommes pas seulement en mesure d’économiser près de 10% du poids total, mais plus significativement abaissons le centre de gravité en multipliant cette économie même plus loin, et donner une sensation de légèreté incroyable sans compromettre notre fameuse durabilité. • NOUVELLE protection en plexiglas - Une bande de plexiglas personnalisée ajoute non seulement un style italien, mais offre également une protection supplémentaire sur la partie inférieure du mât, où se produit la majorité des mauvais traitements. • NOUVEAU IMCS virtuel - Grâce à des tests, nous avons constaté que bien que les cotes IMCS (rigidité) soient égales avec différents
SDM
22430DPS 22460DPS 22490DPS 22520DPS
AVANT 400 SDM 430 SDM 460 SDM 490 SDM
ART. CODE 22400DS 22430DS 22460DS 22520DS
AVANT SDM
22430FPR 22460FPR 22490FPR 22520FPR
DYNAMIC 400 SDM 430 SDM 460 SDM 520 SDM
ART. CODE
DYNAMIC SDM
DYNAMIC PRO 430 SDM 460 SDM 490 SDM 520 SDM
ART. CODE
DYNAMIC PRO SDM
FIREWING PRO SDM
FIREWING PRO 430 SDM 460 SDM 490 SDM 520 SDM
ART. CODE 22400AS 22430AS 22460AS 22490AS
IND FING contenus de carbone, la sensation sur l’eau n’est pas la même. Nous avons donc développé notre propre IMCS virtuel, qui fait de petites modifications de la rigidité du mât en fonction du pourcentage de carbone. Le résultat signifie que, peu importe votre budget, vous savez que vous obtiendrez la performance parfaite de nos voiles. FIREWING PRO – Un programme autonome conçu spécifiquement autour de notre voile à cambers Firewing. Le mât le plus léger possible avec absolument aucun compromis . Structure coupés à la CAO et assemblé en carbone pur sans rien d’autre pour sauver le moindre gramme. Ne pas utiliser dans les vagues, mais imbattable avec les voiles Firewing et Style Pro. Disponible en RDM et SDM. DYNAMIC PRO – 100% de carbone, avec un processus d’autoclave supplémentaire pour donner la performance ultime dans toutes les disciplines , des vagues à la course. Disponible en SDM et RDM. DYNAMIC – 80% de carbone. Optimisé pour la légèreté et la durabilité. Disponible en SDM et RDM. AVANT – 60% de carbone. Performances à un prix abordable. Disponible en SDM et RDM. FLOW – 35% de carbone et collection EPX. Disponible uniquement en RDM. Pour obtenir plus de gens sur l’eau et s’amuser.
RDM
AVANT 340 RDM 370 RDM 400 RDM 430 RDM 460 RDM
ART. CODE 22340AR 22370AR 22400AR 22430AR 22460AR
FLOW 370 RDM 400 RDM 430 RDM 460 RDM
ART. CODE 22370FR 22400FR 22430FR 22460FR
FLOW 200 Alloy EPX 250 EPX 280 EPX 310 EPX 340 EPX 370 EPX 400 EPX 430 EPX 460 EPX
FLOW EPX
ART. CODE 22310DR 22340DR 22370DR 22400DR 22430DR 22460DR
FLOW RDM
22340DPR 22370DPR 22400DPR 22430DPR 22460DPR
DYNAMIC 310 RDM 340 RDM 370 RDM 400 RDM 430 RDM 460 RDM
AVANT RDM
ART. CODE
DYNAMIC RDM
DYNAMIC PRO 340 RDM 370 RDM 400 RDM 430 RDM 460 RDM
DYNAMIC PRO RDM
FIREWING PRO RDM
FIREWING ART. CODE PRO 370 RDM 22370FPR 400 RDM 22400FPR
ART. CODE 22200FAR 22250FER 22280FER 22310FER 22340FER 22370FER 22400FER 22430FER 22460FER
WI SURF WINDSURF RIG
BOOM COLLECTION BOOM HEAD: La tête de wishbone la plus polyvalente sur le marché. Un adaptateur amovible permet à la poignée avant de s’adapter à tout les mâts, qu’il s’agisse de SDM ou de RDM. Notre poigné avant offre le mélange parfait de solidité et de rigidité, tout en restant confortable à utiliser et tolérant sur le mât. COURBES DE BOOM: Chaque longueur de wishbone a un rayon de courbure spécifique pour s’adapter parfaitement à sa gamme d’utilisation et faire la navigation aussi confortable que possible. COURBURE ARRIERE PERSONNALISÈE: Comme les courbures de wishbone, les courbures arrières sont conçues spécialement pour chaque longueur de wishbone. Large pour la puissance sur les grandes tailles. Etroit pour le contrôle sur les petites tailles. SYSTÈMES DE POULIE / CLEAT: système de boucle rapide et simple sur toutes les wishbones de vague et de freeride, tandis que les wishbones de course présentent des poulies de haute qualité pour des performances supérieures lorsqu’ils sont utilisés avec des systèmes d’étarquages réglables. GRIP TEXTURÈ INTERNE: Donne de nouveaux niveaux d’adhérence à l’intérieur du wishbone. PROTECTION ARRIERE EN CARBONE: NOUVELLE protection en caoutchouc sur toutes nos extrémités arrière en carbone. GRAPHIQUES À LONGUE DURÉE: Tous nos graphiques sont conçus pour durer. Cela signifie qu’aucune zone détaillé sur le wishbone ne sera usé. INDICATEUR DE LIGNE DE HARNAIS: Marquages à l’intérieur du wishbone pour aider à aligner les lignes de harnais.
DYNAMIC PRO BOOM DYNAMIC PRO BOOM 140 RDM (140-190) DYNAMIC PRO BOOM 150 RDM (150-200) DYNAMIC PRO BOOM 140 (140-190) DYNAMIC PRO BOOM 160 (160-220) DYNAMIC PRO BOOM 180 (180-240) DYNAMIC PRO BOOM 200 (200-260)
DYNAMIC BOOM DYNAMIC BOOM 140 (140-200) DYNAMIC BOOM 160 (160-220) DYNAMIC BOOM 180 (180-240) DYNAMIC BOOM 200 (200-260)
ART. CODE 22DP140R 22DP150R 22DP140 22DP160 22DP180 22DP200
ART. CODE 22D140 22D160 22D180 22D200
DYNAMIC PRO BOOM
PROGRAMME: L’ultime performance. La technologie de pré-imprégné de Formule 1 donne le maximum en matière de légèreté et de rigide. 140 RDM / 150RDM - Avec un tube super mince de 25 mm de diamètre pour éliminer la fatigue de l’avant-bras. 140/160 - Performances de vague et freeride imbattables. 180/200 - Modèles de course. Section arrière surdimensionnée et section arrière de grand diamètre pour une rigidité maximale.
DYNAMIC BOOM
PROGRAMME: Un boom hybride offrant de nouveaux niveaux de rigidité à une fraction du coût du full carbone. Mélanger un corps en alliage T9 haute performance, avec une extrémité arrière en carbone pré-imprégné. 140/160/180/200 - Des rayons de courbure et des extrémités arrières parfaites rendent chaque taille parfaitement adaptée à la voile, qu’il s’agisse d’une grande voile freeride ou d’une petite voile.
AVANT BOOM AVANT BOOM 140 RDM (140-200) AVANT BOOM 160 RDM (160-220) AVANT BOOM 120 (120-170) AVANT BOOM 140 (140-200) AVANT BOOM 160 (160-220) AVANT BOOM 180 (180-240) AVANT BOOM 200 (200-260)
AVANT BOOM
PROGRAMME: alliage haute performance. Tubes en alliage T9 avec un rayon de courbure monocoque pour donner une rigidité optimale pour un boom non carbone. 120 RDM - Pour les jeunes rippers. Un boom monocoque pour enfants à haute performance. 140 RDM / 160RDM - tube d’un diamètre réduit de 26 mm aide à réduire la fatigue de l’avant-bras. Particulièrement adapté aux petites mains. 140/160/180/200 - Des rayons de courbure et des extrémités arrières parfaites rendent chaque taille parfaitement adaptée à la voile, qu’il s’agisse d’une grande voile freeride ou d’une petite voile.
FLOW BOOM
PROGRAMME: Conçu pour accueillir plus de gens sur l’eau. L’alliage T9 donne des performances à toute épreuves à un prix abordable. 90/120 - wishbone spécialement conçus pour les enfants. Donnant de superbes performances à un prix fantastique. 150/180 - wishbone freeride à usage général.
FLOW BOOM FLOW 90 KID BOOM FLOW 120 KID BOOM FLOW 150 KID BOOM FLOW 180 KID BOOM
ART. CODE 22F90 22F120 22F150 22F180
ART. CODE 22A140R 22A160R 22A120 22A140 22A160 22A180 22A200
IND FING DYNAMIC PRO
DYNAMIC
AVANT
FLOW
WI SURF WINDSURF RIG
ACCESSOIRES STD TENDON JOINT MAST BASE
Avec l’articulation du tendon haute densité, cet universel est équipé d’une nouvelle base en acier inoxydable monocoque qui comprend le système de pin à verrouiller dans la rallonge.
STD POWER JOINT BOGE MAST BASE
Avec le diabolo amortisseur de chocs, cet universel est équipé d’un système à pin pour être verrouillé dans la rallonge.
RD9MB007N
STD CARDAN PIN MAST BASE
Spécialement conçu pour l’utilisation d’une voile sur un flotteur SUP. La combinaison d’une articulation universelle mécanique et d’un joint en caoutchouc permet de fixer le gréement tout en étant couché à plat sur l’eau directement sur le flotteur.
14CSDPB
MB009D
TENDON PRO UNIVERSAL JOINT
Livré avec le tendon le plus durable de la meilleure qualité, pour la plus longue durée de vie et la plus grande rigidité nécessaire. La base comprend le système de pin à verrouiller dans la rallonge.
23MBTP
LIGNES DE HARNAIS
LIGNES DE HARNAIS RÉGLABLES - Lignes de harnais réglables avec tube PU. Doté d’une boucle en plastique résistant de longue durée et d’une sangle à libération rapide. LIGNES DE HARNAIS AJUSTABLES PRO – Lignes de harnais réglables avec tube en PU. Doté d’une boucle en plastique résistant de longue durée et d’une sangle à libération rapide. Peut être monté et enlevé sans démonter le wishbone.
ADJUSTABLE 22AHL 22AHM 22AHS 22AHXS
ADJUSTABLE PRO 22AHLP 22AHMP 22AHSP 22AHXSP
FIXED 22HL34 22HL32 22HL30 22HL28 22HL26 22HL24
LIGNES DE HARNAIS FIXES – Lignes de longueur fixe de haute qualité avec tube PU resistant.
CONE DE PROTECTION DE BASE DE MAT
22MFC
STRAP DE RACK DE TOIT
22RRS
TIRE VEILLE STD / TIRE VEILLE PRO
22UHS 22UHP
IND FING AILERONS DE WINDSURFING
Conçus en CAD pour s’adapter spécifiquement aux différents programmes de flotteurs de notre gamme et offrir des tailles alternatives à nos riders. Produits avec un power box ou un tuttle box , ils sont tous fabriqués avec des plaques G-10 et finis à la main pour offrir les meilleurs rapports résistance-foil et précision-prix. Ils viennent dans 3 programmes différents: 1) Freestyle Wave, une ligne d’ailerons unique spécialement conçue pour notre gamme Freestyle Wave 2) La ligne Freemove, conçue pour fonctionner au mieux, à la fois avec notre ligne de flotteurs Firemove, Fireride et adaptée également à notre gamme 360 Evolution 3) Razor line, une conception d’aileron de slalom pur sang pour notre gamme de flotteurs Firestorm et X-Fire. Disponible avec un système Powerbox ou Tuttle box.
FREESTYLE WAVE
RAZOR
FREEMOVE
22/24/28/30/32/34
38/40/42/44/46/48
32/34/36/38/40/42/44/46/48
ART. CODE: 15FFW
ART. CODE: 15RZR
ART. CODE: 15FFM
FREEWAVE
CENTER 18/19/20/21 SIDE 10/11 ART. CODE: 22FW
Ensemble Freewave spécifiquement conçu pour être utilisé sur des flotteurs de vague freestyle. • Aileron G-10 central powerbox • Aileron Polyester latéral slotbox
RIDER: ALEX MUSSOLINI - PH. JOHN CARTER
IT'sA RI PRODUIT PAR: Ricci International Srl, tous droits réservés. CONCEPTION GRAPHIQUE: Valerio Moretta - Fabrizio Luca TEXTE: Roberto Ricci, Matteo Guazzoni, John Skye STUDIO PHOTOGRAPHIE: Andrea De Maria PHOTOS D’ACTION: John Carter, Dave White, Roberto Ricci
Le contenu de ce catalogue est sujet à modifications sans préavis. Pour des infos actualisées sur la ligne actuelle de produits, veuillez consulter notre site Web: www.robertoriccidesigns.com
sALL RIDE
DISTRIBUTED BY: Ricci International S.r.l. Via Rubino, 15/19 58100 Grosseto · Italy Ph. +39. 0564.452304 / 455786 Fax +39.0564.452691 FOLLOW US ON: • facebook.com/RRDinternational • vimeo.com/robertoriccidesigns • issuu.com/robertoriccidesigns • @rrd_international #rrd #robertoriccidesigns www.robertoriccidesigns.com info@robertoriccidesigns.com
UPDATE - AUGUST 2017