RUTA POR Rร TERDAM Ruta arquitectรณnica a pie y en bici
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UN PASEO POR RÓTERDAM
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Información turística de Róterdam ‘Coolsingel’ La oficina de promoción urbana Información turística de Róterdam ‘Coolsingel’ te ofrece información y consejos sobre turismo, ocio y vivienda en Róterdam. Aquí podrás obtener planos y rutas, ideas para salir e información sobre arquitectura o el barrio más animado para vivir. También podrás comprar la tarjeta Rotterdam Welcome Card, (bonos para) regalos, recuerdos, artículos del Feyenoord, entradas y títulos de transporte. Las exposiciones itinerantes y una gran maqueta del centro te muestran las últimas novedades (arquitectónicas) de Róterdam. Rotterdam Welcome Card La Rotterdam Welcome Card ofrece un mínimo del 25% de descuento en más de 50 atracciones, museos, locales de ocio y restaurantes de Róterdam, y viaje ilimitado en la red de metro, tranvía y autobús RET durante 1, 2 ó 3 días. Se puede comprar en Información turística de Róterdam ‘Coolsingel’, Información turística de Róterdam ‘Central Station’
Bienvenidos a Róterdam, una ciudad cada vez más famosa en todo el mundo como destino de escapadas urbanas. ¿Por qué? Lo descubrirás cuando recorras la ruta Rondje Rotterdam, que te muestra iconos arquitectónicos y la ecléctica mezcla de pasado y presente que ha dado fama a Róterdam. Desde la iglesia del gótico florido Laurenskerk hasta el futurista Markthal. Desde las casas cúbicas en Blaak hasta los brillantes rascacielos de Kop van Zuid. La ruta también pasa por barrios, parques y zonas comerciales, terrazas, museos y cerca del río y el puerto. Desde el Erasmusbrug podrás disfrutar de las vistas del Mosa, sobre el que navegan taxis fluviales y barcos, contemplar uno de los puertos más grandes del mundo, y la espectacular línea del horizonte tan característica de Róterdam. La ruta completa a pie dura medio día (unos 10 km). En bicicleta dura unas dos horas (puedes alquilar bicicletas en diversos puntos de la ciudad). También puedes optar por una ruta más corta (página 23) o hacer una parte en transporte público. ¡Esperamos que disfrutes descubriendo Róterdam!
o en www.rotterdamwelcomecard. com. See more, pay less! Información turística de Róterdam Stationsplein 21 (vestíbulo principal de la Estación Central) Coolsingel 114 (en el jardín de Schielandshuis) T +31(0)10 790 01 85 www.rotterdam.info /rotterdaminfo @rotterdaminfo /rotterdam_info
¿Dónde estoy? Puedes empezar la ruta en cualquiera de los números. Para orientarte tienes tres recursos: > el plano en la página 25, > la señalización de ´Rondje Rotterdam´ en las calles,
E n el margen de las páginas encontrarás consejos e ideas. Debido a aglomeraciones en los cruces, la señalización podría no verse bien.
Rondje Rotterdam
uando la ruta en bici y a pie C son distintas, se indica con una nota en el margen. En el plano la ruta alternativa se muestra con una línea de puntos (no está señalizada en las calles).
RÓTERDAM, EN CONSTANTE CAMBIO ‘Róterdam es una ciudad de visita obligada’ (Guía Rough Guides) “Róterdam está llena de edificios modernos, posmodernos y contemporáneos y ofrece un auténtico despliegue de arte, restaurantes de alto nivel y animada vida nocturna que la convierten en uno de los destinos imprescindibles de Lonely Planet para 2016”. (Lonely Planet)
Róterdam es un verdadero crisol donde conviven 176 nacionalidades distintas. Esto se nota en la gran cantidad de restaurantes exóticos, tiendas, festivales famosos como el Zomercarnaval y North Sea Jazz, pero sobre todo en la variedad de sus habitantes. Con su aire cosmopolita ofrece diversión para todos los gustos. En los últimos años se han abierto muchos hoteles, restaurantes, cafeterías y clubs nuevos, a menudo en lugares sorprendentes. En el puerto y junto al río es donde más se percibe el carácter dinámico y cosmopolita de Róterdam. Los barcos proceden de diversas partes del mundo y la arquitectura junto al Mosa tiene un aire internacional, con acrobacias (literalmente) de entre otros Álvaro Siza Vieira y Rem Koolhaas, y cómo no el famoso Erasmusbrug de UNStudio. La variación entre arquitectura antigua y moderna, edificios altos y bajos, acabados o en construcción, forma parte del paisaje urbano de Róterdam. El paisaje de una ciudad en constante cambio y por ello fascinante.
Róterdam entonces y ahora Róterdam surgió en Binnenrotte, lugar por donde fluía el riachuelo Rotte. Hacia 1270 se construyó una presa y surgió un pequeño asentamiento de pescadores. El comercio y la navegación florecían y ello permitió un rápido crecimiento de ‘Róterdam’. Entre 1866 y 1872 se construyó el Nieuwe Waterweg, que mejoró la conexión con el mar e hizo que la ciudad creciera hasta convertirse en una metrópolis. El 14 de mayo de 1940, durante la Segunda Guerra Mundial, gran parte del centro quedó devastado por un bombardeo. La frontera del fuego la marcan actualmente unos farolillos con llamas rojas en la acera.
Maastoren
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Los ciudadanos de Róterdam eran proactivos y prácticos, así que, solo unos días después del bombardeo, se iniciaron los planes de reconstrucción. La ciudad tuvo el valor de romper radicalmente con el pasado y optar por una visión abierta y una arquitectura moderna, donde luz, aire y espacio tenían todo el protagonismo. En las décadas posteriores Róterdam siguió innovando, de ahí su estilo contemporáneo. El instinto innovador sigue siendo un rasgo típico de sus habitantes. Entre tanto sus rascacielos reciben elogios en todo el mundo como ‘oda a la arquitectura moderna’ y la ciudad tiene mucho más que ofrecer. ¿Róterdam, imprescindible? ¡Sin duda!
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Las señalizaciones empiezan en la Stationsplein. La primera se encuentra justo debajo del punto del techo de la estación.
Lebkov Esta cafetería ofrece una amplia variedad de cafés, pero también deliciosos bocadillos, sopas y dulces. Disfruta de ellos aquí o llévatelos para el camino. Stationsplein 50
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1. Rotterdam Centraal Station Team CS* (2014), M. Struijs (2014) Cada día pasan por aquí unos 110000 viajeros para tomar el bus, tranvía, metro o tren. Parte del techo que cubre las vías está cubierto con paneles solares y se prolonga hasta fundirse con el tejado del vestíbulo de la estación. La punta mira hacia el centro de la ciudad. Se han conservado algunos elementos históricos del antiguo edificio (1957) de Sybold van Ravesteyn, como el reloj original de la fachada, las letras Centraal Station (ahora con iluminación LED) y las dos esculturas de granito del andén 1, llamadas ‘speculaasjes’. La estación de metro subterránea y el parking para bicis son un diseño de Maarten Struijs.
metros, la alta 151. El edificio cuenta con 28 ascensores. 4. Calypso Alsop Architects (2012) Por el diseño de su fachada, parece que el edificio se moviera. 22 plantas que albergan 407 apartamentos de lujo, tiendas, oficinas, restaurantes, bares y un parking. A la derecha está la renovada iglesia Pauluskerk (marrón rojizo), donde se ofrece ayuda a personas sin techo y drogodependientes. 5. Schouwburgplein A. Geuze (1992-1997) Esta plaza elogiada y denostada por críticos de arquitectura de todo el mundo ocupa la azotea de un parking. Para su construcción se han usado diversos materiales, como resina sintética, placas de acero, piedra natural y madera. Las farolas dobladas de color rojo recuerdan las grúas de puerto. En la plaza hay terrazas, restaurantes y teatros.
* Benthem Crouwel Architekten, Meyer en Van Schooten Architecten, West 8.
2. Groot Handelsgebouw H.A. Maaskant y W. van Tijen (1953) Este monumento nacional es un símbolo de la reconstrucción. El enorme bloque de 220 por 84 metros fue construido a principios de los años 50 por empresarios que habían perdido sus inmuebles durante el bombardeo. Era y sigue siendo el edificio comercial más grande de Holanda. Alberga oficinas y tiendas, repartidos en varios niveles, por los cuales discurre una ‘carretera’ de 1.5 Km. Con más de 170 inquilinos este edificio es una pequeña ciudad y lugar de encuentro de empresarios holandeses y extranjeros. En el lado de la Stationsplein se encuentra el Bar Brasserie Engels. 3. Delftse Poort A. Bonnema (1991) Hasta 2005 el Delftse Poort, con sus fachadas de espejo, era el edificio más alto de Holanda. Aunque ahora hay edificios más altos en Róterdam, éste sigue siendo uno de los hitos de la ciudad. La torre baja mide 93
6. De Doelen E.H. y H.M. Kraaijvanger e.c.c. R.H. Fledderus (1966) / J. Hoogstad (2000) En de Doelen se celebran cada año numerosos conciertos de diversos estilos, desde música clásica hasta étnica y jazz. La acústica de las salas es célebre en todo el mundo. De Doelen es también sede de la Filarmónica de Róterdam. En el año 2000 el edificio se amplió con más instalaciones para congresos y la Escuela Superior de Música y Danza.
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7. Pathé Schouwburgplein K.J. van Velsen (1996) Tras cerrarse varios cines antiguos se construyó este complejo con siete salas de proyección. Debido al parking que hay debajo, la construcción tenía que ser ligera. Se utilizó una construcción de acero ligero con revestimiento de planchas de plástico liso. Tras su
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Café Floor Floor se encuentra en el centro cultural de la ciudad y linda con el Schouwburg. En la carta encontrarás productos de la zona y biológicos preparados de forma original. Si el tiempo acompaña puedes sentarte en el jardín, un oasis de calma en medio de la ajetreada vida urbana. Schouwburgplein 28
Sigue la ruta fuera de la zona peatonal y vuelve a tomarla en el número 15.
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renovación a gran escala, en el techo vuelve a haber “anticuados” carteles. 8. Rotterdamse Schouwburg W.G. Quist (1988) Cada año alberga diversos espectáculos de teatro, danza y música. Además es una popular sede de festivales. Su planta es casi simétrica: desde la entrada (justo debajo del escenario) discurren unas imponentes y largas escaleras hasta el vestíbulo y la entrada de la sala grande en la parte posterior. La carga y descarga de los decorados se realiza con un ingenioso camión elevador situado en la parte derecha de la fachada del edificio. 9. Lijnbaan J.H. van den Broek y J.B. Bakema (1953) Lijnbaan es uno de los monumentos nacionales más visitados de la ciudad. A principios de los años 50 la primera calle comercial peatonal de Europa fue una revolución que se imitó en todo el mundo. Lijnbaan sigue siendo un paraíso de las compras. Sus tiendas están abiertas todos los días de la semana. 10. Ayuntamiento H. Evers (1920) El ayuntamiento es uno de los pocos edificios que resistió el bombardeo de 1940. La reina Guillermina colocó su primera piedra en 1915. El monumental edificio modernista con influencias bizantinas, romanas y art decó es simétrico y se construyó en torno a un jardín interior, al que se puede acceder por la calle que lo ‘cruza’. La fachada está adornada con diversos esculturas. En la primera planta del pabellón angular derecho se encuentra el despacho del alcalde.
Staal Un lugar popular entre congresistas, empresarios y compradores, junto a la Bolsa y el WTC. La terraza ofrece unas preciosas vistas de los animados Koopgoot y Coolsingel. Beursplein 33
Dé un rodeo y visite la oficina de información turística de Róterdam, en el jardín del edificio Schielandshuis. En la planta baja encontrará la exposición ‘Rotterdam Discovery’, donde podrá viajar por el pasado, el presente y el futuro de la ciudad (entrada gratuita).
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11. Beurstraverse The Jerde Partnership, P. de Bruijn (de Architekten Cie) (1996) El pasaje comercial por debajo del nivel de la calle, conocido popularmente como ‘Koopgoot’, atraviesa el Coolsingel y conecta dos importantes calles comerciales, Lijnbaan y Hoogstraat, por la estación de metro subterránea Beursplein. El interior del pasaje es un diseño de Jon Jerde, el gurú estadounidense de las calles comerciales. 12. De Bijenkorf M. Breuer, A. Elzas (1957) La fachada de estos grandes almacenes de lujo está cubierta en parte por paneles hexagonales de mármol de travertino, una referencia al logo de De Bijenkorf (que significa colmena). El arquitecto instaló una obra de arte junto a la entrada para no tener que ceñirse al plan de urbanismo que exigía una ampliación de la fachada principal. Dentro se venden marcas caras de moda y cosmética, pero también decoración, bombones, libros y juguetes. 13. Sin título N. Gabo (1957) Esta escultura de acero de 26.2 metros de altura y 40 toneladas de peso llamada ‘Sin título’ a la entrada de De Bijenkorf era según Gabo una ‘aportación ideológica al constructivismo’. A pesar de su peso, la escultura da la impresión de ingravidez. 14. Beurs-WTC J.F. Staal (1940), R. van Erk (1987) El edificio bajo de la bolsa fue el primero de Róterdam que se reconstruyó tras el bombardeo de 1940. El WTC, la torre de oficinas con forma de elipse aplanada, se construyó encima de la sala de la bolsa en 1987.
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15. De Meent De Meent se ha convertido en una de las calles más glamurosas de Róterdam. Con tiendas de moda y zapatos de gama alta, pero también buenos restaurantes, cafeterías, bares (de cócteles) y una heladería famosa.
19. Erasmo de Róterdam H. de Keyser (1622) La estatua de Erasmo es la escultura pública más antigua de Holanda. El sabio Erasmo, uno de los mayores representantes del humanismo, nació en Róterdam hacia 1468 y llegó a convertirse en símbolo de la ciudad.
16. Post Rotterdam G.C. Bremer (1923) La antigua oficina de correos resistió, como el ayuntamiento, el bombardeo de 1940. Por fuera, el edificio es sombrío y sólido. Por dentro en cambio es luminoso, amplio y con muchos elementos históricos. La escultura de la fachada, de Joop van Lunteren, es una referencia simbólica a su antigua función: correos, telegrafía y telefonía. En 2019 empezarán las obras de conversión del edificio en hotel, centro de wellness y tiendas.
Dudok Concurrido restaurante con una variada carta para cualquier hora del día: desayuno, comida, té, aperitivo o cena. También puedes pedir un café y la famosa tarta de manzana Dudok. Meent 88
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17. Timmerhuis R. Koolhaas (OMA) (2015) Detrás de los edificios del ayuntamiento y correos se encuentra la sede de distrito Timmerhuis, que se compone de una parte renovada y otra nueva perfectamente integradas entre sí. Esta nube de vidrio y acero alberga, además de las oficinas municipales, pisos, tiendas, bares y restaurantes, el Museum Rotterdam y un parking. 18. Café Brasserie Dudok W.M. Dudok (1953), H. Kossmann y J. Dijkman (1991) Antes fue una oficina de seguros, ahora es un animado lugar de encuentro que lleva el nombre del arquitecto que creó el edificio. En el gran espacio abierto aun puede verse la distribución original (despachos separados por paneles de cristal), así como muchos detalles curiosos. En la planta superior hay viviendas dúplex.
20. Laurenskerk Desconocido (entre 1449-1525) Esta iglesia del gótico florido es el único vestigio del centro medieval de la ciudad. La iglesia adquirió su forma actual hacia 1525, pero sufrió graves daños durante el bombardeo de mayo de 1940. Actualmente es una sorprendente visión entre tanta arquitectura moderna. Además de misas ofrece visitas guiadas, conciertos, exposiciones, conferencias y fiestas. Se puede subir a la torre de la iglesia Laurenskerk desde abril hasta octubre, los miércoles y sábados. .
Si hay mercado toma la ruta alternativa, o bájate de la bici y haz este tramo a pie.
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21. Binnenrotte Hacia 1270 en el riachuelo Rotte se construyó una presa que separaba el río Mosa de la tierra firme. En el interior del Rotte surgió un asentamiento que creció hasta convertirse en Róterdam. En 1871 se cubrió para construir el ferrocarril a Dordrecht. De Hef – el puente ferroviario sobre el Nieuwe Maas – era parte de esta línea. En 1993 se inauguró el túnel subterráneo Willemsspoortunnel. En la gran plaza por encima del túnel se celebra desde entonces uno de los mercados al aire libre más grandes de Holanda. 22. Erasmus University College D.B. Logemann, N. Lansdorp y J. Poot (1923), E. van Egeraat (2014) Desde 2014 en este edificio se imparten los cursos internacionales de la Erasmus Universiteit. A principios del siglo XX fue sede de la Biblioteca Municipal Central. El edificio resistió al bombardeo de 1940 y durante la
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guerra dio techo a la asesoría de urbanismo de Róterdam (ASRO) que desde su planta superior trabajaba en la reconstrucción de la ciudad.
Nine Bar Una cafetería como mandan los cánones. Pequeña y casi siempre llena de creativos roterdamienses que trabajan, charlan o intercambian ideas. Botersloot 44a
23. Biblioteca Central Van den Broek y Bakema (1983) La Biblioteca Central cuenta con cerca de 400000 libros repartidos en seis plantas. Los tubos amarillos son para la ventilación. En la fachada figura un texto de Erasmo con firma incluida: ‘Mi patria es el mundo’. 24. Markthal MVRDV (2014) Muchas ciudades tienen mercados cubiertos, pero la combinación con viviendas brinda a Róterdam una primicia mundial. Los bloques de pisos envuelven el mercado con forma de herradura. A la entrada, el mercado, tiendas y restaurantes diversos; en la planta inferior un supermercado y un parking. Si vas caminado por los puestos y miras hacia arriba verás el ‘Cuerno de la abundancia’ del artista Arno Coenen e Iris Roskam. Por ello se dice que este mercado es la versión holandesa de la Capilla Sixtina.
En la primera casa cúbica sube la escalera a la izquierda. Camina entre las casas y al final baja la escalera a la derecha hasta el canal. A la izquierda por Oude Haven tienes las mejores vistas.
Toma la ruta alternativa: pasa por debajo de las casas cúbicas y a 50 metros toma el carril bici rojo que va hacia la derecha (Koestraat).
25. Estación Blaak H.C.H. Reijnders (1993) Entre 1987 y 1993 el Willemsspoortunnel sustituyó al viaducto y puente ferroviarios. Desde entonces los trenes circulan por esta vía subterránea. La estación Blaak es parte de este trazado. A nivel de calle ya solo se ven las paradas de tranvía de la estación. Una planta más abajo están las vías del metro. En la planta inferior está el túnel ferroviario para trenes nacionales e internacionales que conectan Róterdam con el sur. En la estación se puede ver un fragmento de la muralla de Róterdam del siglo XIV. 10
26. Homenaje a Marten Toonder De Artoonisten (2002) La estatua de más de seis metros es un homenaje al célebre autor de cómics de Róterdam Marten Toonder, famoso entre otros por Olivier B. Bommel, y se instaló con motivo de su 60 cumpleaños. 27. Casas cúbicas P. Blom (1978-1984) El arquitecto Piet Blom recibió el encargo de construir un puente original sobre la concurrida arteria entre Blaak y el puerto antiguo. El famoso resultado del encargo son las casas cúbicas también llamadas ‘Blaakse Bos’. La vivienda totalmente equipada del número 70 permite ver cómo es la vida entre paredes inclinadas. Gracias al albergue Stayokay también es posible pasar una noche en una de estas casas. 28. Oude Haven Los barcos históricos ofrecen un bello contraste con el fondo moderno del puerto antiguo. En verano las terrazas están llenas hasta tarde. Pero también cuando empieza a refrescar muchos roterdamienses eligen el puerto antiguo para cenar, tomar algo o bailar. Es también una zona de copas popular para los estudiantes. Conecta con el mar por el Nieuwe Maas y por ello aquí se nota cuando sube o baja la marea. Al fondo, el puente rojo Willemsbrug. 29. Witte Huis W. Molenbroek (1898) En 1898 este edificio de oficinas de 45 m. de altura fue el primer rascacielos de Europa. En lugar de las construcciones con acero de la época, el arquitecto prefirió muros de carga de ladrillo. La fachada es de ladrillos esmaltados en blanco con mosaicos e imágenes en estilo modernista.
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Mooii La cocina de este elegante restaurante es de base francesa, con influencias de todo el mundo. Entre semana también sirven comidas. Desde la terraza, en verano, podrás disfrutar de unas preciosas vistas del Oude Haven. Oost-Wijnstraat 8-16
Al final de Wijnhaven sigue la ruta para bicis.
Al final de Wijnhaven cruza el Kraneschipbrug hacia Schiedamsedijk. Camina después por el muelle (al final hay una escalera) o por Schiedamsedijk.
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30. The Red Apple KCAP Architects & Planners (2009) Antaño aquí había un mercado de manzanas; el viejo manzano junto al muelle es un vestigio de ello. El nombre de las torres de viviendas y oficinas hace referencia a ello y es también un guiño a la Gran Manzana, Nueva York. Las líneas rojo intenso de la fachada de la torre de 127 m. se van estrechando con la altura, lo que acentúa la esbelta forma del edificio. 31. Verwoeste stad (Ciudad devastada) O. Zadkine (1951) Esta escultura de bronce es el monumento a la guerra más importante de la ciudad. Representa una figura humana sin corazón, símbolo de Róterdam, que fue herida en el corazón por el bombardeo alemán. 32. Taxi fluvial La mejor manera de moverse y conocer el auténtico Róterdam marítimo es en taxi fluvial. Estos barquitos rápidos ofrecen servicios diarios desde diversos puntos. Para acortar la ruta a pie puedes tomar el taxi fluvial desde el muelle de Kraneschipbrug hasta el Hotel New York y continuarla desde allí. 33. Maritiem Museum Rotterdam W.G. Quist (1986) La colección del museo marítimo más antiguo de Holanda cuenta con más de medio millón de objetos. Ofrece exposiciones variadas, como MainPort Live, una imponente presentación multimedia sobre la dinámica ciudad portuaria. Fuera, junto al muelle de Leuvehaven, puedes admirar barcos, grúas y otros objetos portuarios del periodo entre 1850 y 1970.
Cruza el Erasmusbrug por el lado derecho. Al final gira a la derecha.
Cruza el Erasmusbrug por el lado izquierdo. Al final gira a la derecha.
Prachtig Cuando hace buen tiempo la terraza junto al agua es muy agradable. Dentro también hay unas magníficas vistas del Nieuwe Maas y los barcos que pasan navegando. Prachtig está al pie del Erasmusbrug. Willemsplein 77
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34. Erasmusbrug UNStudio (1996) El Erasmusbrug es el icono de la ciudad. Con sus 800 m. de largo, conecta las zonas norte y sur de Róterdam. El pilón de acero de 139 m. de altura que dio al puente el sobrenombre de ‘El cisne’, está montado con 40 amarras. 35. De Hef (Koningshavenbrug) P. Joosting (1927) Este puente ferroviario levadizo formaba parte del trazado entre Róterdam y Dordrecht. Al construirse el túnel subterráneo De Hef perdió su función, pero sigue siendo un monumento característico de la ciudad. 36. De Brug JHK Architecten (2005) El edificio de oficinas transparente de Unilever tiene 133 metros de largo y flota 25 metros por encima de la antigua fábrica, apoyado en una base mínima. La construcción de acero se montó cerca de allí y se instaló después en su ubicación definitiva. 37. Maastoren Dam & Partners Architecten (2009) Con más de 164 m. de altura y 44 plantas, el Maastoren es hoy día el edificio más alto de Holanda. La sostenibilidad fue crucial en su construcción, con un innovador sistema de almacenamiento de calor y frío basado en la temperatura del agua del Mosa. Para el paso del oscuro al claro en la fachada se utilizaron 22 tonos de gris. 38. De Wilhelminahof R. Ligtvoet (Kraaijvanger Urbis) y C. Dam (1997) Junto al Erasmusbrug hay un complejo de tres edificios diseñado por dos estudios de arquitectos. En primer término el edificio gris de piedra natural con, entre otros, juzgados y celdas para detenidos (Ligtvoet). Detrás
Wilhelminapier, 39, 40
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el gran complejo en ladrillo rojo (Dam & Ligtvoet), que alberga las oficinas de justicia, hacienda y aduanas. El edificio alto a la izquierda (Dam) acoge a empresas diversas. Los edificios están conectados entre sí por la Gallería. Detrás hay un patio diseñado por West 8, situado encima del túnel del metro.
nhow Rotterdam En la terraza del bar-restaurante nhow estás literalmente en el horizonte de la ciudad. Sube a la planta 7 para admirar las vistas de la ciudad mientras disfrutas de una comida, un cóctel o una cena. Wilhelminakade 137
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39. Toren op Zuid R. Piano (2000) El arquitecto italiano quiso que la fachada de esta torre de oficinas se inclinara con los cables del Erasmusbrug. El noticiario luminoso de la fachada se compone de 900 bombillas en forma de baldosas planas, que pueden formar distintas imágenes y textos. Un detalle curioso: la inclinación de casi 6 grados imita la torre de Pisa. 40. De Rotterdam R. Koolhaas (OMA) (2013) Las tres torres unidas de casi 150 metros de altura forman una ‘ciudad vertical’ con pisos de lujo, un hotel de 4 estrellas, oficinas, tiendas, restaurantes, bares, gimnasio y parking. El edificio ocupa un terreno del tamaño de un campo de fútbol y es ecológico. Su nombre hace referencia al barco de vapor ss Rotterdam, que zarpaba rumbo a Nueva York, y para garantizar la comodidad de los viajeros también debía cumplir diversas funciones. 41. Cruise Terminal Brinkman y Van den Broek y Bakema (1938 en 1949) Desde aquí partían miles de pasajeros hacia EEUU entre 1873 y 1970. Gran parte de la terminal fue devastada durante la guerra. Las zonas de salidas (1938) y llegadas (1949) de la línea Holland Amerika se restauraron y ahora son patrimonio industrial. Desde 1997 la zona de llegadas se denomina Cruise Terminal y en ella se celebran diversos acontecimientos. Además es la puerta
de entrada a la ciudad para los muchos cruceristas que llegan cada año.
Hotel New York Roterdamienses, empresarios y turistas, todos saben cómo llegar al HNY. Para desayunos, comidas y cenas, pero también para tomar el té o un aperitivo. En este lugar histórico, con su gran terraza junto al agua, todo tiene un sabor especial. Koninginnenhoofd 1
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42. Las Palmas Van den Broek y Bakema (1953), Benthem Crouwel Architekten (2007) En medio del muelle Wilhelminapier se encuentra el antiguo taller de la línea Holland Amerika de 1953. Este edificio histórico se restauró en 2005 y alberga ahora, entre otros, el Nederlands Fotomuseum, donde se celebran exposiciones itinerantes de fotografía (inter) nacional tanto histórica como contemporánea. Durante la restauración el edificio se amplió con un ático para oficinas en la azotea. 43. World Port Center Sir N. Foster & Partners (2000) El World Port Center fue el primer edificio alto de Wilhelminapier. En él se encuentra el Centro de organización portuaria, que coordina toda la navegación del puerto de Róterdam. 44. Hotel New York J. Muller, C.M. Droogleever Fortuyn y C.B. van der Tak (1901-1919) El Hotel New York, en estilo modernista, es uno de los edificios históricos más bellos de la ciudad. La antigua sede central de la línea Holland Amerika mira al mar y es ahora un hotel restaurante. Los detalles singulares del edificio recuerdan el ambiente de principios del siglo XX y su relación con la navegación. Entre tanto el HNY cuenta con todas las comodidades modernas. 45. Lost Luggage Depot J. Wall (2001) El monumento de hierro fundido lleno de maletas y bolsos de distintas épocas hace referencia a la historia de este lugar como punto de partida hacia EEUU. Los objetos perdidos simbolizan la ruptura y despedida de la patria de los viajeros.
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Junto a HNY hay un muelle. Puedes prolongar la ruta tomando un taxi fluvial hasta ss Rotterdam, o caminar 15 minutos más por Rijnhavenbrug. Si prefieres acortar la ruta, toma el taxi fluvial hacia Veerhaven (número 53).
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46. Montevideo Mecanoo Architecten (2005) Trabajar, vivir y divertirse en un solo lugar fue la base para la construcción de esta torre: una ciudad dentro de la ciudad. En ambas torres hay pisos de lujo, en la parte central oficinas y un gimnasio, en la planta baja restaurantes diversos. 47. Katendrecht La península Katendrecht, popularmente conocida como ‘El cabo’, fue un barrio portuario de mala fama lleno de tugurios de marineros. Tras una profunda renovación, ahora es el último grito. En la Fenix Food Factory hay un mercado de productos frescos donde puedes comprar comida o saborearla. En Deliplein hay muchos restaurantes y terrazas. A Katendrecht se llega fácilmente a pie desde Wilhelminapier por Rijnhavenbrug.
Vuelve por el lado izquierdo del puente. Cerca del final baja por la escalera para seguir la ruta.
Vuelve por el lado derecho del puente y sigue las indicaciones y el mapa.
48. ss Rotterdam (1959) El barco de vapor ss Rotterdam es el antiguo buque insignia de la línea Holland Amerika y tiene una rica historia. Con 228 m. de largo, 28 de ancho y 61 de alto, se construyó en Róterdam y regresó en 2008 tras haber recorrido muchas millas marinas. Desde entonces se encuentra en Katendrecht y es hotel, restaurante y sede de acontecimientos. La azotea ofrece unas excepcionales vistas de la ciudad. Con la audioguía podrás visitar las salas y cubiertas restauradas, llenas de detalles originales, así como las salas de máquinas.
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49. New Orleans A. Siza Vieira (2010) En las dos plantas inferiores de New Orleans se encuentra LantarenVenster, donde podrás ver buen cine, conciertos (de jazz) y festivales. La torre alberga pisos, un gimnasio y un parking. La fachada de piedra natural confiere un aire cálido al edificio.
50. Nieuwe Luxor Theater Bolles & Wilson (2001) En el Nieuwe Luxor Theater se pueden ver grandes producciones, desde musicales hasta cabaret, conciertos y danza. La sala tiene cabida para cerca de 1500 espectadores. Los vestíbulos tienen mucha luz y miran hacia Rijnhaven o Erasmusbrug. Fuera hay una rampa especial para camiones que transportan decorados. 51. Spido El nombre Spido se usó por primera vez en 1919 para designar un barco de línea que conectaba diversos puntos del puerto. Hacia 1931 se utilizó por primera vez para el turismo, pero también llevaba el correo a los marineros y seguía transportando a los empleados de empresas del puerto. Hoy día Spido se dedica a rutas turísticas por el puerto que ofrecen una visión única de la arquitectura, la línea del horizonte y las actividades portuarias. También hay excursiones al nuevo puerto Maasvlakte 2. 52. Wereldmuseum A.N. Godefroy (1851) Este edificio fue construido para el Real Club Náutico de Holanda, fundado en 1846 por el príncipe Hendrik. Desde 1885 alberga el Wereldmuseum, que solo en su exposición permanente muestra 2000 destacadas piezas de todo el mundo. Además ofrece sensacionales exposiciones temáticas. El restaurante del museo cuenta con una estrella Michelin.
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53. Het Scheepvaartkwartier Este romántico rincón de Róterdam es un tesoro donde perdura el rico pasado marinero de la ciudad, con sus imponentes casas señoriales y preciosas avenidas, Het Park y amplios muelles. Hoy día Veerhaven es un
Loos El bar-restaurante Loos es un acogedor lugar de encuentro con vistas del romántico Veerhaven y Scheepvaartkwartier. Dentro se respira un ambiente parisino y como en París aquí también serás bienvenido desde primera hora de la mañana hasta última hora de la noche. Westplein 51
Al final de Scheepstimmermanslaan cruza Westzeedijk. Después gira a la izquierda y sigue por Westzeedijk.
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puerto permanente o temporal para veleros marítimos de carácter histórico. 54. Het Park J.D. Zocher jr. y L.P. Zocher (1862) Un oasis verde en medio de la ciudad. En verano Het Park es un lugar de descanso y barbacoas. Además aquí se celebran festivales y actividades diversos. 55. Euromast H.A. Maaskant (1960) El Euromast fue diseñado en 1960 para la exposición mundial de jardinería Floriade y es el mirador más alto de Holanda. A 100 m. de altura se encuentra un restaurante con vistas panorámicas de la ciudad. Quien quiera subir más alto puede tomar el ascensor giratorio Euroscoop que lleva hasta el extremo de la torre, a 185 m. 56. Westelijk Handelsterrein T.L. Kanters (1894) / renovación: H. Klunder, J. van der Weerd (2001) Tras las imponentes fachadas de este monumento de finales del siglo XIX hay 36 almacenes distribuidos en dos plantas, que en su mayoría albergan restaurantes. El techo de cristal de los almacenes ha hecho surgir un amplio patio donde los restaurantes han instalado acogedoras terrazas. 57. Kunsthal Rotterdam R. Koolhaas y F. Hoshino (OMA) (1992) El Kunsthal no es un museo con una colección permanente, sino un edificio para exposiciones itinerantes. Desde arte o culturas antiguas hasta diseño, moda y fotografía contemporáneos. El propio edificio es uno de los 1000 diseños más sensacionales del mundo de los años noventa. Su construcción apoyada en el Westzeedijk es una versión moderna de una tradicional casa de dique holandesa. La diferencia de nivel de seis metros se salva
Cerca del Kunsthal gira a la derecha y pasa por debajo del mismo. Después gira a la derecha y cruza el Museumpark entre Kunsthal y Het Natuurhistorisch. En el parque sigue la ruta alternativa.
Desde el dique toma el paso que lleva al Museumpark atravesando el Kunsthal.
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Foto © Delfino Sisto Legnani & Marco Cappelletti
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con un conjunto de rampas. Tanto en el Museo Kunsthal, como en sus alrededores, hay diversas esculturas, por ejemplo, la obra “Another Time II” de Antony Gormley. 58. Het Natuurhistorisch Museum J.F. Metzelaar (1852) / E. van Egeraat (1995) En la antigua finca Land van Hoboken la familia homónima habitó la mansión Dijkzigt desde 1856. Tras una restauración se instaló en este monumento nacional neoclásico el Museo de Historia Natural de Róterdam en 1987. En 1995 la mansión se amplió con un moderno pabellón de cristal que se usa para exposiciones y como biblioteca. 59. Erasmus MC A. Viergever, B.M. den Hollander (1961). Facultad de Medicina: OD 205, J. Prouvé (1968). Parte nueva: EGM Architecten (2009-2018) La parte antigua se construyó para sustituir al hospital Coolsingel que fue destruido en la guerra. En 1968 se amplió con la facultad de medicina, con instalaciones de enseñanza, laboratorios de investigación y un parking, que ya ha quedado obsoletos. En 2009 se inició la construcción de un nuevo hospital que entró en funcionamiento en mayo de 2018. El nuevo Erasmus MC, con un área de más de 300 000 m2, está preparado para el futuro. 60. Museumpark y parking R. Koolhaas, Y. Brunier (1993, 2011) / P. de Ruiter (2010) El Museumpark está dividido en tres zonas: una pavimentada en el lado del Museo Kunsthal, otra romántica con árboles y un puente para peatones, y una otra urbana asfaltada para eventos. El aparcamiento (De Ruiter) situado bajo el Museumpark utiliza niveles divididos y muchísimo cristal para conseguir un aspecto luminoso, espacioso
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Het Nieuwe Café En medio del ajetreo de la ciudad éste es un lugar tranquilo para tomar un café, un bocadillo o un aperitivo. En verano hay una terraza con cómodos bancos y vistas del Museumpark. La carta cambia según la temporada y utiliza en lo posible productos biológicos. En 2015: la mejor cafetería de museo de Holanda. Museumpark 25 (en Het Nieuwe Instituut)
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y transparente. En los próximos años, en el parque se construirá un almacén del Museo Boijmans Van Beuningen . Será el primer almacén del mundo que proporcione acceso a una colección completa sin la intervención de un conservador. 61. Het Nieuwe Instituut J. Coenen (1993, adaptación 2010) Este peculiar edificio alberga un museo de arquitectura, moda y diseño y cultura digital. Junto al archivo y la biblioteca hay una tienda de libros y una acogedora cafetería junto al agua. 62. Huis Sonneveld J.A. Brinkman y L.C. van der Vlugt (1933) Huis Sonneveld es una de las viviendas en estilo moderno mejor conservadas. Gracias al uso de nuevos materiales y una estructura de acero, las premisas de luz, aire y espacio se tradujeron en salas muy amplias con grandes ventanas alargadas y una azotea. Está abierta al público como casa museo de Het Nieuwe Instituut. 63. Chabot Museum G.W. Baas y L. Stokla (1939) En el museo de la mansión blanca que hace esquina, otro monumento de la arquitectura moderna, se exponen pinturas, dibujos, imágenes y grabados del famoso artista de Róterdam Henk Chabot. También se pueden ver obras de artistas coetáneos y afines al expresionismo de dentro y fuera de Holanda. 64. Museum Boijmans Van Beuningen A. van der Steur (1935) / A. Bodon (1972) / Daem & Robbrecht (2003) Es uno de los museos más antiguos de Holanda. En 1849 el jurista Boijmans dejó su colección de arte a la ciudad. Con la adquisición de la colección Van Beuningen en 1958 el nombre del museo se amplió. La
NRC Esta cafetería es un ir y venir de público diverso durante todo el día. La sala es grande y luminosa y tiene varias alturas. La carta es variada a cualquier hora del día. Witte de Withstraat 63
Cruza Westblaak y gira a la izquierda. Sigue por el parque de patinaje. En Eendrachtsplein gira a la derecha.
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colección de obras destacadas de Holanda y Europa ofrece una visión global que abarca desde la alta Edad Media hasta el siglo XXI. Desde Bosch, Rembrandt y Van Gogh hasta Dalí y diseño holandés. La renovación del Museo Boijmans van Beuningen comenzará en 2019. La intención es que, mientras permanezca cerrado, el Museo exhiba temporalmente su colección (o parte de ella) en otro lugar de Róterdam. 65. Sylvette P. Picasso (1970) El dibujo en hormigón a chorro de arena representa a la joven Sylvette, la musa de Picasso a quien conoció en la primavera de 1954. La obra de arte surgió de una colaboración con el artista noruego Carl Nesjar. 66. Witte de Withstraat La calle del arte y la cultura por excelencia de Róterdam es famosa por su carácter artístico, multicultural y animado. Es el eje artístico de Róterdam: conecta el Museumpark con el Museo Marítimo y está llena de galerías, tiendas de moda vanguardista, restaurantes y cafeterías (de artistas). 67. Oude & Nieuwe Binnenweg Las calles Oude Binnenweg y su prolongación Nieuwe Binnenweg, forman juntas una larga hilera llena de sorprendentes tiendas y locales de ocio: cafeterías, bares (nocturnos) y restaurantes. Los aficionados al arte y al diseño también verán colmados sus deseos en las variadas tiendas de muebles y diseño. 68. Santa Claus P. McCarthy (2001) La controvertida obra Santa Claus, conocida popularmente como ‘Enano Buttplug’, es el símbolo de bronce del afán consumista de Occidente. Desde Eendrachtsplein, es perfectamente visible para quienes van de compras.
RUTAS CORTAS ¿No tienes tiempo para la ruta completa? ¿O te interesa un aspecto concreto del centro? En ese caso puedes hacer una ruta corta tomando el transporte público desde Centraal Station. Puedes comprar y recargar la tarjeta de transportes en Centraal Station (o en las estaciones de metro).
Westersingel, 69
Sijf En Sijf podrás tomar un tentempié o una copa en el bar y disfrutar de su animado ambiente y su decoración modernista. Oude Binnenweg 115
69. Ruta de las esculturas Westersingel W.N. Rose, J.D. Zocher (1859) / M. Struijs (2000) Como parte de un proyecto para mejorar la red del agua y con ello la higiene en el casco antiguo, en 1859 se construyó el Westersingel. En el año 2000 se creó la ruta de las esculturas en el canal. Entre Kruiskade y Westzeedijk hay obras de grandes escultores como Rodin, Carel Visser y Joel Shapiro.
Las mejores vistas Esta parte de la ruta recorre las mejores vistas de Róterdam: la línea del horizonte, el puerto, la arquitectura de Wilhelminapier. Sea cual sea la parte de Nieuwe Maas que elijas para contemplar la ciudad, en todas disfrutarás del atractivo entorno. Ruta: en Centraal Station toma el tranvía 20 (dirección Lombardijen), el 23 (dirección Beverwaard) o el 25 (dirección Carnisselande) hasta la parada Leuvehaven y sigue la ruta desde el número 34.
70. De Unie C. Weeber (1986) inspirado en J.J.P. Oud (1925) De Unie tiene una llamativa fachada. Los colores De Stijl, las cajas publicitarias cuadradas, una valla publicitaria y las ventanas cuadradas forman una composición notable. No es la fachada original de J.J.P. Oud, sino una réplica. El original en Coolsingel fue arrasado durante el bombardeo. En 1986 Carel Weeber reconstruyó la fachada en un lugar similar entre casas del siglo XIX.
Puedes acortar aun más la ruta tomando un taxi fluvial en el Hotel New York hacia Veerhaven y retomándola en el número 53. Arte y cultura SI te gustan el arte y la cultura y quieres conocer los museos y obras de arte públicas de Róterdam, no te pierdas esta parte de la ruta, que pasa por el Museo Boijmans Van Beuningen, Kunsthal Rotterdam y la ruta de las esculturas en Westersingel. Ruta: desde Centraal Station toma el tranvía 7 (dirección Willemsplein) hasta la parada Westplein y sigue la ruta desde el número 52. Raíces marítimas Visita los puertos históricos de la ciudad como Oude Haven y Leuvehaven y pasea por el muelle del Nieuwe Maas, donde podrás conocer la vida marítima de Róterdam pasada y actual. Ruta: desde Centraal Station toma el tranvía 24 o 21 (dirección De Esch) hasta la parada Estación Blaak y sigue la ruta desde el número 25. Esta ruta
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sigue hasta el número 34. No cruces el Erasmusbrug y sigue la ruta desde el número 51. En Veerhaven (número 53) puedes tomar el taxi fluvial hasta ss Rotterdam o el tranvía 7 (dirección Woudestein) hasta Centraal Station.
A visit to the Kunsthal is a fascinating journey along modern masters, contemporary art, photography, fashion and design.
El centro Si quieres descubrir el animado centro, con sus tiendas, restaurantes y bares, puedes reducir la ruta al centro urbano. Pasando por divertidas y animadas calles (de tiendas) llegarás hasta Binnenrotte, donde surgió la ciudad. Ruta: sigue la ruta desde Centraal Station hasta el número 25. En la estación Blaak toma el tranvía 21 (dirección Woudhoek) o 24 (dirección Holy) para volver a Centraal Station. La app Rotterdam Tourist ¡Experimente lo mejor de la ciudad y el puerto con la app Rotterdam Tourist! La app señala las mejores vistas, atracciones, museos, tiendas, restaurantes y clubes de la ciudad. Incluye un calendario de eventos, un mapa de la ciudad, un planificador de transporte público y una descripción de puntos de conexión Wi-Fi. ¡Funciona tanto en línea como sin conexión a Internet! Disponible para iOS y Android, para descargarla basta con buscar “Rotterdam Tourist Info” en Apple App Store o Google Play.
Colofón Rondje Rotterdam es una publicación de Información turística de Róterdam, promotor del turismo, el ocio y la vivienda en Róterdam. Información turística de Róterdam forma parte de Rotterdam Partners y está asociada con VVV Nederland. Información turística de Róterdam Stationsplein 21 (vestíbulo principal de la Estación Central) Coolsingel 114 (en el jardín de Schielandshuis) www.rotterdam.info info@rotterdam.info T +31 (0)10 790 01 85 /rotterdaminfo @rotterdaminfo /rotterdam_info Comparte tus experiencias sobre Rondje Rotterdam en #RondjeRotterdam #LoveRotterdam
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Edición de 2018 Fotografía de la portada: Sophia van den Hoek Fotografía: Hannah Anthonyz, Jan Bijl, Claire Droppert, Ossip van Duivenvoorde, Marc Heeman, Daniëlle van der Schans, Guido Pijper, Tot en Met Ontwerpen, 500 Watt. Redacción: Elsbeth Grievink, Tot en Met Ontwerpen, Rotterdam Partners Traducción: Kern Rotterdam Diseño: Glamcult Studio Impresión: Print Power Media Esta guía está impresa en papel ecológico. Esta publicación se ha realizado con el máximo esmero. Rotterdam Info no se hace responsable de posibles errores o modificaciones.
photo © Delfino Sisto Legnani - Marco Cappelletti
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