Shell News Quarterly
№ 1 |76| 2014
ЕЖЕКВАРТАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ КОМПАНИЙ КОНЦЕРНА «ШЕЛЛ» В РОССИИ
«ГАЗПРОМ» И «ШЕЛЛ» ПОДПИСАЛИ ДОРОЖНУЮ КАРТУ ПО ПРОЕКТУ «САХАЛИН2» 23 февраля 2014 года в Сочи председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и главный исполнительный директор «Шелл» Бен ван Берден подписали меморандум-дорожную карту. Дорожная карта предусматривает разработку документации по предварительному проектированию (FEED) третьей технологической линии по производству СПГ в рамках проекта «Сахалин-2». «Глобальный рынок сжиженного природного газа активно развивается. В первую очередь —
в азиатских странах. Ключ к тому, чтобы занять серьезные позиции на этом рынке, — создание новых мощностей по производству СПГ», — сказал Алексей Миллер. «Мы приветствуем последовательный подход нашего стратегического партнера ОАО «Газпром» к расширению завода в поселке Пригородное. Третья технологическая линия будет способствовать укреплению позиций проекта «Сахалин-2» как надежного поставщика энергоносителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе», — сказал главный исполнительный директор «Шелл» Бен ван Берден.
Главный исполнительный директор «Шелл» Бен ван Берден и председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер (фото: «ГАЗПРОМ»)
«ШЕЛЛ» И РГУ ИМ. ГУБКИНА ДОГОВОРИЛИСЬ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ «Шелл» и РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина будут сотрудничать в области подготовки и повышения квалификации кадров, научных исследований и обмена информацией. Кроме того, в 2014 году «Шелл» реализует программу привлечения молодых специалистов технического профиля — выпускников Университета на работу в компанию и совместные предприятия концерна в России и за рубежом.
Председатель концерна «Шелл» в России Оливье Лазар и ректор Российского государственного университета нефти и газа имени И. М. Губкина Виктор Мартынов
В феврале 2014 года председатель концерна «Шелл» в России Оливье Лазар и ректор Российского государственного университета не-
фти и газа имени И. М. Губкина Виктор Мартынов подписали протокол о сотрудничестве между «Шелл» и Университетом.
«Подписание соглашения о сотрудничестве с ведущим российским университетом, кузницей лучших кадров в нефтегазовой отрасли — большая честь для концерна «Шелл». Нынешнее соглашение — новый этап и существенное развитие нашего многолетнего взаимодействия, — заявил Оливье Лазар. — Я хотел бы лично поблагодарить Виктора Георгиевича Мартынова за оказанное содействие. Надеюсь на дальнейшую плодотворную совместную работу с Губкинским университетом». «Подготовка высококвалифицированных кадров для нефтегазовой отрасли — основная задача
Губкинского университета. Надеемся, что сотрудничество в этой области с «Шелл», одним из ведущих международных нефтегазовых концернов мира, внесет значительный вклад в процесс обучения и трудоустройства российских специалистов, а также развития научного потенциала Университета», — заявил Виктор Мартынов. Сотрудничество «Шелл» и РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина активно развивается в последние годы: в стенах университета выступали руководители исследовательских подразделений «Шелл», концерн передавал информационные материалы о технологиях «Шелл» для создания учебных пособий, а студенты университета принимали активное участие в «Студенческих энергетических дебатах», прошедших в 2012–2013 годах по инициативе «Шелл» на базе Московской школы управления «Сколково», в августе 2013 года в здании Российского университета нефти и газа имени И. М. Губкина открылась тематическая экспозиция «Шелл» в России и в мире».
«ШЕЛЛ» — ПЛАТИНОВЫЙ СПОНСОР 21ГО МИРОВОГО НЕФТЯНОГО КОНГРЕССА 15-19 июня 2014 года в Москве состоится крупнейшее событие в мировой нефтегазовой отрасли — 21-й Мировой нефтяной конгресс.
Мероприятие планируют посетить свыше 5000 делегатов из более чем 85 стран мира, в том числе представители министерств энергетики, главы крупнейших нефтегазовых компаний, эксперты отрасли, а также представители ведущих научных и бизнес-сообществ. В рамках Конгресса пройдет крупнейшая в отрасли нефтяная выставка, где свои последние
технологические разработки в нефтегазовой отрасли представят российские и международные компании, в том числе концерн «Шелл» в России, который в этом году стал платиновым спонсором Конгресса. Мировой нефтяной конгресс проходит каждые три года в разных странах мира. Участники обсуждают ключевые проблемы
и тенденции развития мировой нефтегазовой отрасли, обмениваются новейшими научно-техническими достижениями. В Москве мероприятие будет проходить во второй раз. Впервые это произошло в 1971 году, когда в СССР прошел 8-й Мировой нефтяной конгресс.
2
НОВОСТИ «ШЕЛЛ»
№1 (76) 2014
«САХАЛИН ЭНЕРДЖИ»: НОВЫЙ РЕКОРД СУТОЧНОЙ ДОБЫЧИ ГАЗА В январе 2014 года компания «Сахалин Энерджи» добилась очередного рекорда — суточная добыча газа в рамках проекта «Сахалин-2» составила 59,1 млн м³. Основной вклад в это достижение внесла платформа «Лунская-А», установив свой собственный рекорд — 56,3 млн м³ газа в сутки. Достижение этих показателей стало возможным благодаря бурению новых скважин и проведению внутрискважинных работ на платформе «Лунская-А»,
оптимизации работы комплексной системы добычи, сбалансированной эксплуатации обеих производственных линий и объединенного берегового технологического комплекса, обеспечению максимальной пропускной способности газотранспортной системы и безупречной работе. Предыдущий рекорд суточной добычи газа на проекте был установлен в декабре 2012 года и составлял 58,9 млн м³ газа, из которых на «Лунской-А» было добыто 55,5 млн м³.
ПЛАТФОРМА «МОЛИКПАК» — ЛУЧШАЯ МОРСКАЯ БУРОВАЯ УСТАНОВКА 2013 ГОДА Морская буровая установка платформы «Моликпак» компании «Сахалин Энерджи» признана лучшей буровой установкой 2013 года. Такое решение приняла компания KCA Deutag, один из мировых лидеров в области буровых работ, по итогам масштабного международного конкурса, проводившегося среди всех морских буровых установок, на которых ведет работы KCA Deutag. Решение экспертной группы КСА Deutag основывалось на соответствии таким ключевым ценностям компании, как безопасность работ, охрана труда и здоровья персонала, забота о людях, повышение эффективности производства, охрана окружающей среды, честность в предпринимательской деятельности и содействие в устойчивом развитии.
Буровая установка платформы «Моликпак» была перезапущена в середине 2012 года. До этого буровые работы на платформе не велись в течение четырех лет. Показатели ее работы после перезапуска были хорошими. К концу 2013 года они поднялись до исключительно высокого уровня. Благодаря этому буровая установка отработала 157 «идеальных дней», во время которых не произошло ни одного эпизода, связанного с отказом техники или простоем оборудования. Высокие производственные показатели достигнуты благодаря слаженной командной работе сотрудников «Сахалин Энерджи» и компаний-подрядчиков, которая нацелена на безопасную и эффективную эксплуатацию платформы.
СПД ПРИСТУПИЛА К БУРЕНИЮ НА БАЖЕНОВСКУЮ СВИТУ Компания «Салым Петролеум Девелопмент» (СПД) приступила к бурению первой горизонтальной оценочной скважины в рамках пилотного проекта разработки баженовской свиты на Верхне-Салымском месторождении. Всего в рамках проекта СПД планирует в 2014-2015 гг. построить пять таких скважин с применением технологии многоступенчатого гидроразрыва пласта. В течение трех последних лет СПД провела масштабную работу по изучению баженовской свиты на Верхне-Салымском месторождении: компания пробурила три вертикальные оценоч-
ные скважины, выполнила трехмерные сейсмические исследования, отобрала керн, провела широкий комплекс геофизических исследований скважин, осуществила длительное тестирование двух скважин для оценки добычных перспектив баженовской свиты. Проведенное исследование помогло снизить неопределенности в геологическом строении и позволило специалистам СПД сформулировать требования к наземной инфраструктуре и технологии извлечения нефти. «Наряду с проектом химического заводнения пласта на основе поверхностно-активного ве-
щества, соды и полимера, разработка баженовской свиты является важной составляющей стратегии развития нашей компании. Проведенные исследования свидетельствуют о том, что с помощью разработанного нами подхода добычу трудноизвлекаемых запасов можно вести эффективно и безопасно для окружающей среды. Мы надеемся, что пилотный проект позволит СПД совместно с акционерами принять решение о дальнейшей полномасштабной промышленной разработке баженовской свиты Салымской группы месторождений», — отметил генеральный директор СПД Олег Карпушин.
СПД: ГОДОВАЯ ДОБЫЧА В 2013 ГОДУ В 2013 году общий объем годовой нефтедобычи на Салымской группе нефтяных месторождений, которые разрабатывает компания «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» (СПД), составил 7 млн тонн (50,5 млн баррелей). Таким образом, к настоящему времени суммарный объем нефти, добытой на Салымской группе месторождений с начала реали-
зации Салымского проекта в 2003 году, превысил 51 млн тонн. За 2013 год СПД пробурила 73 скважины, доведя общее количество пробуренных скважин на Салымской группе месторождений до 871. Общая протяженность скважин СПД на настоящее время составляет более 2,6 млн м.
НОВОСТИ «ШЕЛЛ»
№1 (76) 2014
3
«ШЕЛЛ» И HYUNDAI: ПАРТНЕРСТВО ПРОДОЛЖАЕТСЯ В декабре 2013 года ООО «Шелл Нефть» и ООО «Хендэ Мотор СНГ» продлили договор о сотрудничестве на пять лет. Hyundai продолжает рассматривать «Шелл» в качестве предпочтительного европейского поставщика моторных масел.
Йон-Ги Ку, генеральный директор «Хендэ Мотор СНГ», и Вильям Козик, генеральный директор ООО «Шелл Нефть»
Согласно обновленному соглашению, смазочные материалы «Шелл» будут поставляться для сервисного обслуживания автомобилей Hyundai по всему миру. Договор также предусматривает обучение персонала, оказание технической поддержки и проведение сов-
местных маркетинговых мероприятий с дилерами Hyundai. С начала стратегического сотрудничества между компаниями в России в 2008 году в официальные дилерские центры Hyundai по всей России было поставлено более 6 миллионов литров моторного масла Shell Helix. На сегодняшний день компания Hyundai обладает одной из самых больших дилерских сетей в России, включающей 143 дилерских центра по всей стране.
Концерн «Шелл» уделяет особое внимание сотрудничеству с автопроизводителями. Глобальное стратегическое партнерство с Hyundai направлено на удовлетворение потребностей клиентов в надежных смазочных материалах. Взаимодействие компаний налажено на высоком технологическом уровне. Помимо постоянного контроля качества, концерн «Шелл» ежегодно отмечает лучшие точки распространения смазочных материалов.
ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ «ШЕЛЛ» НА ОРСКОМ НПЗ В феврале 2014 года «Шелл Глобал Солюшнс Интернэшнл Б. В.» (далее «Шелл») и ОАО «Орскнефтеоргсинтез» подписали соглашение, в рамках которого «Шелл» предоставит Орскому нефтеперерабатывающему заводу инновационную технологию гидрокрекинга, позволяющую существенно увеличить эффективность производства. Согласно соглашению, «Шелл» предоставит лицензию на технологию гидрокрекинга и осуществит поставку катализаторов и внутренних устройств реакторов для новой установки на Орском НПЗ, а также выполнит базовое проектирование и обеспечит техническую поддержку. Передовые технологии «Шелл» в области гидрокрекинга позволят заводу существенно увеличить эффективность за счет переработки низкоприбыльного сырья в высокомаржинальные нефтепро-
дукты. С новой установкой Орский НПЗ сможет производить бензин с ультранизким содержанием серы, авиационный керосин и дизельное топливо марки «Евро-5», при этом эффективно используя водород и минимизируя выпуск низкорентабельных газов. С реализацией проекта завод достигнет уровня передовых предприятий отрасли по основополагающим технико-экономическим показателям. Планируется, что глубина переработки достигнет 84,8%, отбор светлых нефтепродуктов — 75,1%, индекс Нельсона — 6,5. «Отработанные на многочисленных промышленных установках технологии, оптимальные технологические схемы, применение катализаторов гидрокрекинга и гидроочистки, а также передовой опыт позволили «Шелл» предложить оптимальное решение для организации надежного и максимально эффективного производства на Орском
ОАО «Орскнефтеоргсинтез» — одно из ведущих нефтеперерабатывающих предприятий России установленной мощностью более 6,6 млн тонн в год. Завод производит высококачественную, конкурентоспособную продукцию, в том числе бензин, дизельное топливо, смазочные материалы, авиакеросин, битум и мазут. Орский НПЗ расположен в городе Орске Оренбургской области. «Шелл» и ОАО «Орскнефтеоргсинтез» уже имеют опыт успешного сотрудничества. Недавно «Шелл» совместно с компанией «Критерион» принял участие в реконструкции установки гидроочистки на Орском НПЗ. «Шелл» и «Критерион» поставили внутренние устройства реактора и катализаторы, которые помогли наладить выпуск дизельного топлива летней и зимней марок «Евро-4» на заводе.
НПЗ», — отметил Сулейман Озмен, вицепрезидент по лицензированию «Шелл Глобал Солюшнc». — Мы гордимся тем, что нам представилась возможность внести свой вклад в развитие нефтеперерабатывающей отрасли России благодаря внедрению высококачественных технологий гидроочистки и гидрокрекинга». «Используя передовые технологии гидрокрекинга, наш НПЗ сможет значительно увеличить
конверсию, перерабатывая вакуумный газойль в светлые нефтепродукты премиум-класса, соответствующие последним экологическим нормам, — подчеркнул Валерий Костюченко, заместитель генерального директора и главный инженер ОАО «Орскнефтеоргсинтез». — Новые технологии сделают наш завод одним из самых крупных поставщиков высококачественного топлива в России».
«ШЕЛЛ» И «АВТОБОСС»: ПРОГНОЗЫ НА 2014 ГОД В декабре 2013 года представители концерна «Шелл» выступили на итоговом заседании клуба руководителей автомобильной отрасли «Автобосс». Встреча крупнейших игроков российского автомобильного рынка была посвящена подведению итогов уходящего года и определению вектора развития предприятий в перспективе.
В ходе заседания клуба представители крупнейших автомобильных компаний поделились своими прогнозами на 2014 год, обсудили актуальные вопросы взаимодействия автодилеров и импортеров. Мария Болталина, руководитель отдела технической поддержки «Шелл», продолжила исследование резонансной проблемы на тему «Почему встают двигатели в зимний период — масло или топливо?». В своем выступлении г-жа Болталина озвучила ряд рекомендаций для снижения случаев некорректной работы двигателя в зимнее время и призвала членов клуба акцентировать особое
внимание на работе с конечным потребителем и подготовке автомобилей к зимнему периоду, включив в перечень необходимых работ оценку текущего состояния моторного масла и замены его на свежее при необходимости. Участники заседания также обсудили такие темы, как изменения в модели потребительского поведения, новые возможности для автобизнеса в связи с зимними Олимпийскими играми, взаимоотношения автодилеров со страховыми компаниями, а также влияние нового закона о регистрации автомобиля на автомобильный бизнес.
SHELL SPIRAX ― ЛУЧШИЙ ИННОВАЦИОННЫЙ ТОВАР 2013 ГОДА Трансмиссионное масло Shell Spirax заняло первую строчку в рейтинге «Топ 10» лучших инновационных продуктов 2013 года по версии журнала OEM Off-Highway™. Моторное масло для дизельных двигателей Shell Rotella также вошло в рейтинг. Рейтинг составлен на основе количества просмотров товаров
в онлайн-каталоге на сайте издания, который включает в себя более 4 500 товаров от 1 400 производителей. Трансмиссионное масло для работы в тяжелых условиях Shell Spirax предназначено для механических коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов. Оно способству-
ет увеличению интервала замены масла, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание. Моторное масло Shell Rotella ― это полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники, которое может применяться в условиях крайне низких температур.
4
НОВОСТИ «ШЕЛЛ»
№1 (76) 2014
«НОВОСТИ ШЕЛЛ» — НОВОЕ МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ IOS И ANDROID В феврале 2014 года концерн «Шелл» в России запустил новое мобильное приложение газеты «Новости Шелл», доступное для платформ iOS и Android.
Новое мобильное приложение «Новости Шелл» представляет собой интерактивную версию печатного издания с возможностью загрузки полной версии новостных ссылок, дополнительных информационных материалов, а также просмотра фотоматериалов, иллюстрирующих де-
ятельность концерна «Шелл» и его совместных предприятий в России. Загружайте мобильное приложение «Новости Шелл» для IPad и IPhone в AppleStore; а для устройств, работающих на платформе Android, — на GooglePlay.
ПЛАВУЧИЙ КОМПЛЕКС PRELUDE СПУЩЕН НА ВОДУ природного газа (СПГ) в год, что будет способствовать удовлетворению растущего мирового спроса на энергоресурсы. Эксплуатация плавучего комплекса по производству СПГ позволит «Шелл» добывать природный газ в открытом море, получать сжиженный природный газ и перегружать его непосредственно на суда, которые доставят СПГ покупателям. Реализация проекта сделает возможным добывать газ как на кластерах небольших, удаленных месторождений, так и на более крупных месторо-
В декабре 2013 года корпус плавучего комплекса по производству СПГ Prelude длиной 488 метров был спущен на воду и покинул сухой док на верфях компании «Самсунг Хеви Индастриз» (SHI) в Кодже, Южная Корея, где в настоящее время идет строительство комплекса.
После завершения строительства плавучий комплекс Prelude по производству СПГ станет самым большим плавучим производственным объектом в истории. Его использование позволит начать освоение ранее недоступных запасов углеводородов на континентальном шельфе и производить порядка 3,6 млн тонн сжиженного
ждениях, использующих множество производственных объектов, освоение которых с берега не представляется возможным в силу ряда причин. Это позволит ускорить освоение месторождений и снизить затраты, сделает процесс разработки и добычи более гибким. Кроме того, запуск комплекса будет способствовать внедрению новых стратегических решений, направленных на освоение ресурсов, которые ранее не подлежали разработке по экономическим соображениям или в силу технических и иных рисков. Плавучий комплекс Prelude по производству СПГ является первым объектом такого рода, который был разработан специалистами «Шелл». Он будет добывать газ в отдаленном бассейне в открытом море примерно в 475 километрах к северо-востоку от Брума, Западная Австралия. Добыча газа рассчитана примерно на 25 лет. Плавучий комплекс будет находиться на месторождении при любой погоде, так как его конструкция способна выдержать тропические циклоны 5-й категории. «Шелл» является оператором плавучего комплекса Prelude по производству СПГ в рамках совместного предприятия с компаниями INPEX (17,5%), KOGAS (10%) и OPIC (5%) и в сотрудничестве с долгосрочными стратегическими партнерами Technip и Samsung Heavy Industries (консорциум Technip/Samsung Consortium).
КОМАНДА ИЗ РОССИИ ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В ЭКОМАРАФОНЕ «ШЕЛЛ» В 2014 году второй год подряд в европейском экомарафоне «Шелл» примет участие команда из России, представленная студентами Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). Экомарафон «Шелл» является одним из самых зрелищных состязаний среди студентов в области инноваций. Соревнование проводится ежегодно в Европе, Америке и Азии. В европейском экомарафоне «Шелл» участвуют будущие инженеры и ученые в возрасте от 16 до 25 лет примерно из 27 стран. Они состязают-
ся на автомобилях собственной конструкции и сборки. Побеждает тот, кто сможет проехать больше всего километров на 1 кВт/ч или 1 литре топлива, исключительно благодаря творческому дизайну и нестандартным техническим решениям. Тридцатый европейский экомарафон «Шелл» пройдет с 15 по 18 мая 2014 года в Роттердаме (Нидерланды). К участию в соревнованиях приглашены 200 студенческих команд из стран Европы и Африки, которые будут состязаться по двум категориям: категория футуристических
Shell News Quarterly ЕЖЕКВАРТАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ КОМПАНИЙ КОНЦЕРНА «ШЕЛЛ» В РОССИИ
Учредитель: ООО «Шелл Нефть» Российская Федерация, 123242 Москва, Новинский бул., 31 Телефон: (495) 792-3550. Факс: (495) 792-3553 Интернет: www.shell.com.ru
Главный редактор Мария Реутская Газета зарегистрирована в Государственном комитете РФ по печати Регистрационный № 013442 от 27.03.95 г. Допечатная подготовка и печать © FACTOTUMS Тираж 6 000 экз. Заказ № © «Новости Шелл». Ссылка при печати обязательна.
прототипов новых автомобилей и категория концепт-кара для городских условий. В этом году перед участниками будет стоять задача повышенной сложности: направление движения по трассе будет изменено, что заставит студентов изменить стратегии вождения.