หนังสือข่าวทหารอากาศ ฉบับเดือน เมษายน 2555

ป  ท ี ่ ๗ ๒ฉ บ ั บ ท ี ่ ๔เ ด ื อ นเ ม ษ า ย น๒ ๕ ๕ ๕

ป  ท ี ่ ๗ ๒ฉ บ ั บ ท ี ่ ๔เ ด ื อ นเ ม ษ า ย น๒ ๕ ๕ ๕

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 1

เมษายน ๒๕๕๕

2 ข่าวทหารอากาศ

วันจักรี

๖ เมษายน ๒๕๕๕ หกเมษายนมงคลสมัย

ปฐมกษัตริย์ราชวงศ์พงษ์จักรี

พระทรงสร้างกรุงไกรวิสัยทัศน์ วัดพระศรีรัตนศาสดารามงามตระการ

ทรงปกครองอาณาประชาราษฎร์ รักษาอาณาเขตไว้ก็ใหญ่โต

ทรงเป็นปราชญ์วรรณกรรมสุดล้ำ�เลิศ กิจศาสนาทรงบำ�เพ็ญเน้นทางธรรม

ทรงเชี่ยวชาญโหราศาสตร์อาจพินิจ ทั้งล้านนาล้านช้างต่างภักดี

ทรงเชี่ยวชาญการศึกไม่นึกขาม เศรษฐกิจบ้านเมืองสุดเรืองรอง

แม้พระเณรเถรชีก็มีสุข

ทั้งไร่นาสาโทก็โอฬาร

ลุสมัยคล้ายวันอันเป็นผล

อานุภาพพระไตรรัตน์ฉัตรมณี

ไตรทวารอันเป็นคุณบุญกุศล โปรดส่งเสริมมหาราชชาติวิมล

พระราชวงศ์จักรีมีสุขศานต์

ปราศจากโพยภัยไร้โรคา

ประชาไทยเทิดพระคุณบุญราศี พระบารมีเลิศล้นพ้นประมาณ ทรงสร้างวัดวังงามนามกล่าวขาน สุดชื่นบานเจิดจรัสคือวัดโพธิ์ ด้วยอำ�นาจทศธรรมนำ�สุโข สมมโนในองค์พระทรงธรรม ทรงทูนเทิดกตัญญูผู้อุปถัมภ์ ศิลป์ศาสตร์ล้ำ�ปกครองครรลองมี ศูนย์รวมจิตชาวสยามงามผ่องศรี คุ้มธาตรีเสียมราฐพระตะบอง ศึกสงครามพันพัวไม่มัวหมอง การทั้งผองงามพิลาสชัชวาล ไทยทั่วทุกแห่งหนผลไพศาล ชาติตระการฟูเฟื่องล้วนเรื่องดี มหากุศลเทิดถวายให้สดศรี เทพทั่วฟ้าธาตรีมีมงคล พรมงคลคุ้มครององค์จงเป็นผล คุ้มครองชนชาวไทยให้วัฒนา ตลอดกาลเป็นนิตย์จิตหรรษา ดำ�รงผาสุกสวัสดิ์จรัสเทอญ.

ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อม ขอเดชะ ข้าพระพุทธเจ้า คณะผู้จัดทำ�หนังสือข่าวทหารอากาศ (น.อ.เกษม พงษ์พันธ์ ประพันธ์)

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 3

๒ เมษายน วันพระราชสมภพ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี

อาเศียรพาท สยามบรมราชกุมารี ๒ เมษายน ๒๕๕๕

ชนชาวไทยมีขวัญใจพระองค์หนึ่ง ต่างชื่นชมพระบุญญาบารมี

สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดา พระกรุณาสูงค่าเป็นอาจิณ

รับสนองงานองค์พระทรงเดช งานเพื่อราษฎร์เพื่อรัฐสวัสดิ์ชัย

เป็นกวีเชี่ยวชาญด้านภาษา ทรงยอดเยี่ยมเปี่ยมเลิศศิลปิน

พระบารมีดุจจันทร์เพ็ญเย็นสนิท ทรงทูนเทิดกตัญญูคู่พระทัย

การศึกษาเป็นผลมงคลศรี ทั้งการอ่านการเขียนเพียรแนะนำ�

ทั้งพระสงฆ์องค์เณรก็เห็นผล โปรดหัดเทศน์หัดอ่านทานบาลี

การเป็นอยู่ประชาชนคนชาวบ้าน ทั้งพืชผลการเกษตรเขตหว่านดำ�

พระเสด็จแดนใดทั้งไทยเทศ ทั้งโดยตรงโดยอ้อมน้อมคุณา

ขอพระรัตนตรัยคุณไพศาล ขอทวยเทพทุกทิศประสิทธิ์พลัน

ต่างซาบซึ้งพระคุณบุญราศี ต่างภักดีพระองค์ด้วยจงจินต์ จากฟ้ามาสู่ไทยดั่งใจถวิล จารไม่หมดจดไม่สิ้นทั่วถิ่นไทย ทั้งไทยเทศครบถ้วนล้วนสดใส น้ำ�พระทัยใสเย็นเช่นวาริน ทรงคุณค่าสมปราชญ์ทั้งศาสตร์ศิลป์ ทั่วแผ่นดินชื่นชมสมฤทัย คุณศักดิ์สิทธิ์สมคุณค่าจะหาไหน ศรัทธาในพุทธศาสน์ประกาศธรรม พระบารมีเข้าถึงจึงสุขล้ำ� แม้ทางธรรมพระเณรก็เห็นดี มหากุศลสู่อารามตามวิถี หน้ากฐินทุกปีมีประจำ� พระราชทานชูชุบอุปถัมภ์ แว่นตานำ�มอบสู่ผู้ชรา ย่อมเป็นเหตุสร้างสรรค์สุดหรรษา เพื่อชาติผาสุกดำ�รงจงนิรันดร์ อภิบาลทูลกระหม่อมพระจอมขวัญ พระมิ่งขวัญขอพระองค์ทรงพระเจริญ

ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อม ข้าพระพุทธเจ้า คณะผู้จัดทำ�หนังสือข่าวทหารอากาศ (น.อ.เกษม พงษ์พันธ์ ประพันธ์)

ข่าวทหารอากาศ คณะผู้จัดทำ�หนังสือข่าวทหารอากาศ เจ้าของ

กองทัพอากาศ

ที่ปรึกษา

พล.อ.อ.สมศักดิ์ วรฉัตร พล.อ.ต.หญิง มาลี ดิษฐบรรจง

พล.อ.ท.ประพัตรา ตัณฑ์ไพโรจน์ พล.อ.ต.หญิง สุมาลี ฤทธิบุตร

ที่ปรึกษากิตติมศักดิ์

พล.อ.ต.เผด็จ วงษ์ปิ่นแก้ว พล.อ.ต.เชิดพงศ์ เอี่ยมสมุทร น.อ.วสันต์ อยู่ประเสริฐ น.อ.ประสิทธิ์ ยิ้มเจริญ

พล.อ.ต.ยงยุทธ หาบุบผา พล.อ.ต.สุทธิพงษ์ อินทรียงค์ น.อ.เดชอุดม คงศรี น.อ.หญิง สุคนธ์ทิพย์ วัฒนามระ

ผู้อำ�นวยการ

พล.อ.ท.ชนัท รัตนอุบล เจ้ากรมยุทธศึกษาทหารอากาศ

รองผู้อำ�นวยการ

พล.อ.ต.ฌเณศ ชลิตภิรัติ เสนาธิการกรมยุทธศึกษาทหารอากาศ น.อ.ทวี กระออมแก้ว รองเสนาธิการกรมยุทธศึกษาทหารอากาศ ผู้จัดการ ผู้ช่วยผู้จัดการ

น.อ.สหัสชัย มาระเนตร น.ท.ชาญยุทธ รัตนสาลี

บรรณาธิการ ผู้ช่วยบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ พล.อ.ท.ชนัท รัตนอุบล น.อ.หญิง พัชรา ภัทรสุวรรณ น.อ.หญิง นภิศพร สังข์ทอง

ประจำ�กองบรรณาธิการ น.ท.หญิง กาญจณา แตงฉ่ำ� น.ท.นิพนธ์ ก่อสินค้า น.ท.หญิง วรรณิภา ยี่ประชา น.ท.หญิง อนงค์นาถ บุญจฑิตย์ น.ต.สินธพ ประดับญาติ พ.อ.อ.ชัยชนะ โสระสิงห์

หนังสือข่าวทหารอากาศ ความเป็นมา

หนังสือข่าวทหารอากาศ เป็นนิตยสารรายเดือนของกองทัพ อากาศ เริ่มดำ�เนินการเมื่อปี พ.ศ.๒๔๘๓ ขึ้นกับกรมข่าวทหารอากาศ มีนาวาอากาศเอก สกล รสานนท์ เป็นบรรณาธิการคนแรก ดำ�เนินการ โดยทุนของข้าราชการทหารอากาศ ต่อมาปี พ.ศ.๒๔๙๘ ได้โอนกิจการ มาอยู่ในความอำ�นวยการของกรมยุทธศึกษาทหารอากาศ ตามคำ�สั่ง ทอ. (เฉพาะ)ที่ ๕๘๐/๙๘ ลง ๒๓ ธ.ค.๒๔๙๘ มีเจ้ากรมยุทธศึกษาทหารอากาศ เป็นผู้อำ�นวยการ ตามคำ�สั่ง ทอ.(เฉพาะ)ที่ ๕/๙๙ ลง ๗ ม.ค.๒๔๙๙

ปี พ.ศ.๒๕๕๒ ได้เข้าอยู่ในกิจการสวัสดิการกองทัพอากาศ กำ�กับดูแลโดยคณะอนุกรรมการบริหารวารสารและสื่อสิ่งพิมพ์กองทัพ อากาศ ภารกิจ

ดำ�เนินกิจการหนังสือข่าวทหารอากาศ ให้เป็นไปตามนโยบาย ของกองทัพอากาศ มีผู้อำ�นวยการหนังสือข่าวทหารอากาศ(จก.ยศ.ทอ.) เป็นผู้บังคับบัญชารับผิดชอบ วัตถุประสงค์/นโยบายกองทัพ

๑. เพื่อเพิ่มพูนความรู้ในกิจการทั่วๆ ไป

๒. เพือ่ แลกเปลีย่ นแสดงความคิดเห็นในด้านการทหาร การเมือง เศรษฐกิจ สังคมจิตวิทยา และวิทยาศาสตร์เทคโนโลยี อันจะเป็นประโยชน์ ต่อส่วนรวม

๓. เพื่อเผยแพร่กิจการกองทัพอากาศ นโยบายการดำ�เนินงานในปัจจุบัน

๑.เป็นสื่อกลางในการแลกเปลี่ยน แสดงความคิดเห็น ที่เป็น ประโยชน์ในการพัฒนากองทัพและส่วนรวม

๒. เรื่องที่นำ�ลงในหนังสือข่าวทหารอากาศ

- ต้องไม่ขัดต่อวัตถุประสงค์/นโยบาย กองทัพอากาศที่ กำ�หนด

- ต้องไม่กระทบกระเทือนต่อความมั่นคงของชาติ บุคคล หรือส่วนรวม

- ต้องได้รับการพิจารณาและเห็นชอบจากคณะกรรมการ พิจารณาเรื่องของสำ�นักงานหนังสือข่าวทหารอากาศ

กองจัดการ กำ�หนดการเผยแพร่ น.ท.พินิจ นุชน้อมบุญ น.ท.สมพร สิงห์โห

นิตยสารรายเดือน ร.อ.หญิง สุมาลี สายะนันท์ พ.อ.อ.ประจวบ วีระชนม์ จ.อ.หญิง เศาวณี พ่านเผือก นาง พรทิพย์ ศรีวรพงษ์ สำ�นักงานหนังสือข่าวทหารอากาศ พิมพ์ที่ บริษัท ปรีชาธร อินเตอร์พริ้น จำ�กัด กรมยุทธศึกษาทหารอากาศ ๔/๕ ซอย รามอินทรา ๔๒ แยก ๘ แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กทม. ๑๐๒๑๐ แขวงคันนายาว เขตคันนายาว กทม. ๑๐๒๓๐ โทร. ๐-๒๕๓๔-๔๔๗๑, ๐-๒๕๓๔-๔๒๔๑ Fax. ๐-๒๕๓๔-๔๔๗๑ โทร. ๐๒-๙๓๐-๗๐๕๓-๔ แฟกซ์ ๐๒-๙๓๐๗๐๕๐ ค่าสมาชิกภายนอกปีละ ๓๕๐ บาท (รวมค่าส่ง) สั่งจ่าย ปณ.คลองถนน ๑๐๒๒๐ ความคิดเห็นของผู้เขียนในหนังสือฉบับนี้ ไม่มีส่วนผูกพันกับทางราชการแต่ประการใด ออกแบบปก : น.ต.สินธพ ประดับญาติ

http://www.rtaf.mi.th หรือ E-mail : rtafmag@gmail.com



ปีท่ี ๗๒ ฉบับที่ ๔ เดือน เมษายน ๒๕๕๕

สารบัญ บทบรรณาธิการ

๔๗ ปริศนาอักษรไขว้ ..มีน ๘ ภาพเก่าเล่าเรือ่ ง ...ครูตอ้ ๙ ๒๔๕๖ จากแผนกการบิน..มาเป็นกองทัพอากาศ ๕๓ ครูภาษาพาที : Test Tip 21 ๑๓ ๑๖ ๑๘ ๒๑ ๒๖ ๒๗ ๓๓ ๓๘ ๔๔ ๔๕

...ฒ.ผูเ้ ฒ่า จอมพลอากาศเฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร ผูก้ อ่ ตัง้ คปอ. ...สายรุง้ ๓ ปี สถาบันเวชศาสตร์การบินกองทัพอากาศ ...ปชส.สวบ.ทอ. ๕๘ ปี กรมสวัสดิการทหารอากาศ ...ปชส.สก.ทอ. กองบิน ๕ กับโครงการทดสอบประสิทธิภาพ พลุสารดูดความชืน้ ...ร.อ.อัตถกร ศัตถาวร หนุ่มน้อยพาท่องเว็บ ...แอนฟิลด์ Cyber Warfare ...น.ท.จตุชยั แพงจันทร์ วิเคราะห์การขายเครื่องบินรบของสหรัฐฯ ...พล.อ.ต.คณิต เหลือ่ มเจริญ แคนาดา : การเตรียมพร้อมกับวิกฤติการณ์ ขัว้ โลกเหนือ ...เฟือ่ งลดา มุมกฎหมาย : การขอพระราชทานอภัยโทษ ...น.ท.พงศธร สัตย์เจริญ ภาษาไทยด้วยใจรัก : ชาว ทอ. ก็สนใจภาษาไทยนะ ...นวีร์

๑๐๐

๕๗ ๕๙ ๖๕ ๖๙ ๗๒ ๗๗ ๗๘ ๘๑ ๘๓ ๘๗ ๘๘ ๘๙

...Vanilla cream เวลา...การ์ตูน ...มิสกรีน “ฮอร์มุซ” ตัวปัญหาราคาน้ำมันโลกในอนาคต ...น.อ.จิโรตม์ มณีรตั น์ AERO Update ...วิศวกร ชอ. ๗๑ ปี กองบิน ๖ : กองบินลำเลียงชัน้ นำ ในระดับภูมภิ าค ...ปชส.บน.๖ การพนันกับสังคมไทย ...พล.อ.ต.ปรีชา ประดับมุข นานาน่ารู้ : การคาดเข็มขัดนิรภัย ...บางแค มุมสุขภาพ : ระวังภัย ๖ โรคหน้าร้อน ...นายห่วงใย วัตถุมงคลของชาว ทอ. : กองบิน ๕ ...น.อ.อภิชัย ศักดิ์สุภา(นนอ.๒๒) ขอบฟ้าคุณธรรม ...๑๒๖๑ เฉลย Crossword ฉบับมกราคม ๒๕๕๕ ประกวดตราสัญลักษณ์ ๖๐ ปี โรงเรียนนายเรืออากาศ ...ปชส.รร.นอ. ในรัว้ สีเทา

สวัสดี สมาชิกข่าวทหารอากาศทุกท่าน

ชนชาวไทยมีขวัญใจพระองค์หนึ่ง

ต่างชื่นชมพระบุญญาบารมี

สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดา

พระกรุณาสูงค่าเป็นอาจิณ

ต่างซาบซึ้งพระคุณบุญราศี ต่างภักดีพระองค์ด้วยจงจินต์ จากฟ้ามาสู่ไทยดั่งใจถวิล จารไม่หมดจดไม่สิ้นทั่วถิ่นไทย...

ส่วนหนึ่งของ “บทอาเศียรวาทสยามบรมราชกุมารี ๒ เมษายน ๒๕๕๕”(ตัวพิมพ์ปรากฏในฉบับ) ซึ่งเป็น “วันพระราชสมภพ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี” ผู้ทรงเป็นพระมิ่งขวัญ เป็นที่เคารพรัก เทิดทูนของเหล่า ทัพฟ้าทุกคน ขอให้ทรงพระเจริญ

วันที่ ๖ เมษายน “วันจักรี” เป็นวันที่สมเด็จเจ้าพระยามหากษัตริย์ศึกทรงได้รับการอัญเชิญให้ขึ้นเสวยราชย์เป็น พระเจ้าแผ่นดินต่อจากรัชสมัยสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชหรือพระเจ้ากรุงธนบุรี เมื่อวันที่ ๖ เมษายน พุทธศักราช ๒๓๒๕ หลังจากที่พระองค์ทรงกรีธาทัพกลับจากเขมร สมเด็จเจ้าพระยามหากษัตริย์ศึก ได้รับการเฉลิมพระนามที่ถวายในสมัยรัชกาล ที่ ๓ และสมัยต่อมาว่า พระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลกมหาราช ทรงเป็นพระปฐมกษัตริย์แห่งพระบรมราชจักรีวงศ์

วันที่ ๙ เมษายน “วันกองทัพอากาศ” ในปี พ.ศ.๒๔๖๔ กระทรวงกลาโหมได้แก้ไขเรียกชื่อ(กำ�ลังทางอากาศ) จากกรมอากาศยานทหาร เป็น กรมอากาศยาน และเป็นกรมทหารอากาศ ต่อมา ๙ เมษายน ๒๔๘๐ ได้ยกฐานะเป็น กองทัพอากาศ ในโอกาสนี้ จึงขอให้พวกเราชาวทัพฟ้าทุกคน ตระหนักถึงความสำ�คัญ และแน่วแน่ที่จะรวมกันสร้างสรรค์ความเจริญก้าวหน้าให้ กองทัพอากาศ เพื่อที่จะได้สวมเครื่องแบบสีเทาด้วยความภาคภูมิใจตลอดไป

วันที่ ๑๓, ๑๔, ๑๕ เมษายน “วันสงกรานต์” ซึ่งถือกันว่าเป็นวันปีใหม่ไทย ปัจจุบันได้รวมเอาคตินิยมใหม่ ให้ความ สำ�คัญในเทศกาลนี้ด้วย คือ “วันผู้สูงอายุ” และ “วันครอบครัว” นับเป็นประเพณีปฏิบัติที่สอดคล้องกับวัฒนธรรมที่งดงาม ของคนไทย จึงขอเชิญชวนทุกท่านร่วมใจกันทำ�บุญตามประเพณี และรดน้ำ�ขอพรจากบิดามารดา ญาติผู้ใหญ่ ผู้สูงอายุ เพื่อความ เป็นสิริมงคลและแสดงความกตัญญูกตเวทิตา

เดือนเมษายนเป็นเดือนที่ชาวฟ้าทุกคนให้ความสำ�คัญ ดังนั้น หนังสือฉบับนี้จึงขอเสนอ...ภาพเครื่องบิน ๔ สี บนกระดาษ อาร์ตพร้อมบรรยาย โดยจะมีประจำ�ทุกฉบับเพื่อที่ผู้สนใจได้เก็บสะสม และนอกจากนี้ยังมี....เรื่อง “๒๔๕๖ จากแผนกการบิน มาเป็นกองทัพอากาศ” ซึ่งจะได้ทราบประวัติความเป็นมาของกองทัพอากาศ...เรื่อง “บน.๕ กับโครงการทดสอบประสิทธิภาพ พลุสารดูดความชื้นเสริมการปฏิบัติการฝนหลวงเมฆอุ่น” จะได้ทราบขบวนการดำ�เนินงานและผลการทดสอบในการปฏิบัติภารกิจ เพื่อสนองโครงการในพระราชดำ�ริที่ชาวฟ้าภาคภูมิใจ และอีกหลายเรื่องในฉบับล้วนน่าสนใจ เชิญพลิกอ่าน.. บรรณาธิการ 

8 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

“การบินครั้งแรก”

ภาพเก่าเล่าเรื่อง ครูต้อ

วันที่ ๙ เมษายน พ.ศ.๒๔๘๐ กระทรวงกลาโหม ได้ยกฐานะ กรมทหารอากาศ เป็น กองทัพอากาศ ขึ้นตรงต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม

พ.ศ.๒๔๘๑ มีงานแสดงการบินครั้งแรกในประเทศไทยที่ดอนเมือง

นายนาวาอากาศเอก พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าอาทิตย์ทิพอาภา ประธานคณะผู้สำ�เร็จราชการ แทนพระองค์ เสด็จทอดพระเนตร นายพลเอก เจ้าพระยาพิชเยนทร์โยธิน คณะผู้สำ�เร็จราชการฯ นายนาวาอากาศเอก หลวงพิบูลสงคราม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ร่วมในคณะด้วย มีการเปิดตึกที่ทำ�การกองทัพอากาศและ สโมสร ที่มา : หนังสือ ๗๒ ปี กองทัพอากาศ

ฒ.ผู้เฒ่า

“กำ�ลังในอากาศ เป็นโล่อันแท้จริงอย่างเดียว ที่จะป้องกันมิให้สงครามมาถึง ท่ามกลางประเทศของเราได้ ทั้งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในการ คมนาคมปกติ”

จอมพล สมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนารถ กรมหลวงพิศณุโลกประชานารถ

กิจการบินของไทย เริ่มต้นในรัชสมัยของ พระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้าเจ้าอยู่หัว เมื่อวันที่ ๖ กุมภาพันธ์ ๒๔๕๔ นายวันเดล เบอร์น ชาวฝรั่งเศส ได้นำ�เครื่องบินแบบ ออร์วิลล์ ไรท์ ปีก ๒ ชั้น มาแสดง การบินเป็นครั้งแรกในประเทศไทย ที่สนามม้าสระปทุม หลังจากนั้นไม่นาน จอมพลพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหลวงนครไชยศรีสรุ เดช เสนาบดีกระทรวงกลาโหมได้ทรงปรึกษากับ จอมพลสมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภวู นารถ กรมหลวงพิศณุโลกประชานารถ เสนาธิการทหารบก ถึงความจำ�เป็นที่ประเทศไทยจำ�เป็นต้องมีเครื่องบินไว้ใช้ ป้องกันประเทศเหมือนอารยประเทศ ที่เขากำ�ลังเร่งดำ�เนินการกันอยู่ ด้วยเหตุนี้ กระทรวงกลาโหมจึงได้ ดำ�ริจะจัดตั้ง “แผนกการบิน” ขึ้นเป็นแผนกหนึ่งของกองทัพบก ตั้งแต่นั้นมา และได้ทำ�การคัดเลือกผู้ที่สมัคร ไปศึกษาวิชาการบิน ณ ประเทศฝรั่งเศส โดยมีนายทหารบก ๓ คนที่ได้รับคัดเลือก คือ

 นายพันตรี หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ (สุนี สุวรรณประทีป)

 นายร้อยเอก หลวงอาวุธสิขิกร (หลง สินศุข)  นายร้อยโท ทิพย์ เกตุทัต

ทั้ง ๓ ท่านนี้ ในเวลาต่อมา ได้รับพระราชทานยศ และบรรดาศักดิ์ ตามลำ�ดับ คือ พลอากาศโท พระยา เฉลิมอากาศ, นาวาอากาศเอก พระยาเวหาสยานศิลปสิทธิ์ และ นาวาอากาศเอก พระยาทะยานพิฆาต และ กองทัพอากาศได้ยกย่องให้เป็น “บุพการีของกองทัพอากาศ”

พลอากาศโท พระยาเฉลิมอากาศ (นายพันตรี หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ) (สุนี สุวรรณประทีป)

นาวาอากาศเอก พระยาเวหาสยานศิลปสิทธิ์ (นายร้อยเอก หลวงอาวุธสิขิกร) (หลง สินศุข)

นาวาอากาศเอก พระยาทะยานพิฆาต (นายร้อยโท ทิพย์ เกตุทัต)

ในขณะที่นายทหารทั้งสามกำ�ลังศึกษาวิชาการบินอยู่นั้น ทางราชการก็ได้สั่งซื้อเครื่องบินเป็นครั้งแรก จำ�นวน ๗ เครื่อง เป็นเครื่องบินแบบเบรเกต์ปีก ๒ ชั้น จำ�นวน ๓ เครื่อง และเครื่องบินแบบนิเออปอร์ตปีกชั้นเดียว จำ�นวน ๔ เครื่อง เข้าไว้ประจำ�การ และเจ้าพระยาอภัยภูเบศร์ (ชุ่ม อภัยวงศ์) ได้เห็นความสำ�คัญของการมีเครื่องบิน ไว้ใช้ประโยชน์ของทางราชการ จึงได้อุทิศทรัพย์ส่วนตัวซื้อเครื่องบินแบบเบรเกต์ให้อีก ๑ เครื่อง จึงทำ�ให้ทาง ราชการมีเครื่องบินไว้ใช้เป็นครั้งแรกรวม ๘ เครื่อง

 เครื่องบินเบรเกต์ปีก ๒ ชั้น จำ�นวน ๔ เครื่อง  เครื่องบินนิเออปอร์ตปีกชั้นเดียว จำ�นวน ๔ เครื่อง

อันอาจกล่าวได้ว่า กำ�ลังทางอากาศของ ไทย เริ่มต้นจากนักบินเพียง ๓ คน และเครื่องบินอีก ๘ เครื่องเท่านั้น การบินของไทยในระยะแรก ได้ใช้ สนามม้าสระปทุม หรือราชกรีฑาสโมสรในปัจจุบัน เป็นสนามบิน แต่ด้วยความไม่สะดวกหลายประการ บุพการีทั้ง ๓ ท่าน จึงได้พิจารณาหาพื้นที่ ที่มีความ เหมาะสมต่อการบิน และได้เลือกเอาตำ�บลดอนเมือง เป็นที่ตั้งสนามบิน พร้อมทั้งได้ก่อสร้างอาคาร สถานที่ โรงเก็บเครื่องบินอย่างถาวรขึ้น เมื่อการโยกย้ายกำ�ลังพล เครื่องบินแบบนิเออปอร์ต ที่ซื้อมารุ่นแรก อุปกรณ์ และเครื่องบิน ไปไว้ยังที่ตั้งใหม่เรียบร้อย แล้ว ในวันที่ ๒๗ มีนาคม พ.ศ. ๒๔๕๗ กระทรวงกลาโหม จึงได้สั่งยก แผนกการบินขึน้ เป็น “กองบินทหารบก” ซึง่ ถือได้วา่ กิจการการบิน ของไทย ได้วางรากฐานอย่างมั่นคงขึ้นแล้ว ตั้งแต่บัดนั้นมา กองทัพ อากาศ จึงถือเอา วันที่ ๒๗ มีนาคม ของทุกปีเป็น “วันทีร่ ะลึก เครื่องบินแบบเบรเกต์ ที่ซื้อมารุ่นแรก

กองทัพอากาศ”

นับแต่นั้นมา บทบาทของกำ�ลังทางอากาศ ก็ได้แสดงให้ เห็นถึงความสำ�คัญ และมีการพัฒนาอย่างเป็นลำ�ดับ นับตัง้ แต่การ เข้าร่วมรบ ในสงครามโลกครั้งที่ ๑ กับพันธมิตรในยุโรป เมื่อปี พ.ศ. ๒๔๖๐ ซึ่งทำ�ให้ชื่อเสียงและเกียรติภูมิ ของชาติ เป็นที่ยอมรับ และยกย่อง เป็นอันมาก และทางราชการได้ยกฐานะ กองบินทหารบก ขึ้นเป็น “กรมอากาศยานทหารบก” ในเวลาต่อมา กำ�ลังทางอากาศ ได้พัฒนาต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง และเป็น กำ�ลังสำ�คัญ ในการพัฒนาประเทศชาติทางด้านต่างๆ อันเป็นรากฐาน ของกิจการหลายอย่างในปัจจุบัน อาทิ การบินส่งไปรษณีย์ทางอากาศ การส่งแพทย์ และเวชภัณฑ์ทางอากาศ เป็นต้น

ในปี พ.ศ.๒๔๖๔ กระทรวงกลาโหม ได้พิจารณาเห็นว่า กำ�ลังทางอากาศ มิได้เป็นกำ�ลังเฉพาะในด้าน ยุทธศาสตร์ทางทหารเท่านั้น แต่มีประโยชน์ อย่างกว้างขวางต่อกิจการด้านอื่นๆ อีกด้วย จึงได้แก้ไขการเรียก ชื่อจาก กรมอากาศยานทหารเป็น “กรมอากาศยาน” และเป็น “กรมทหารอากาศ” ในเวลาต่อมา โดยให้ อยู่ในบังคับบัญชาของ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม โดยตรง พร้อมทั้งได้มีการกำ�หนดยศทหาร และการ เปลี่ยนแปลงเครื่องแบบ จากสีเขียว มาเป็นสีเทา ดังเช่นปัจจุบัน วันที่ ๙ เมษายน พ.ศ.๒๔๘๐ กรมทหารอากาศ

ได้ยกฐานะเป็น “กองทัพอากาศ” มีนาวาอากาศเอก พระเวชยันต์รังสฤษฎ์ เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศคนแรก กองทัพอากาศ จึงได้ถือเอา วันที่ ๙ เมษายน ของทุกปีเป็น “วันกองทัพอากาศ”

กำ�ลังทางอากาศ ได้พฒ ั นาไปอย่างมากมาย และได้เป็นกำ�ลังสำ�คัญในการปกป้อง รักษาอธิปไตยของชาติ อาทิ สงครามกรณีพพิ าทอินโดจีนฝรัง่ เศส และสงครามมหาเอเชียบูรพา รวมทัง้ เข้าร่วมกับกองกำ�ลังสหประชาชาติ ในสงครามเกาหลี และร่วมกับพันธมิตร ในสงครามเวียดนาม จากเครื่องบินใบพัดเพียง ๘ เครื่องในอดีต จนมา ถึงเครื่องบินไอพ่นที่ทันสมัย ในปัจจุบัน กองทัพอากาศ ขอยืนยัน ที่จะดำ�รงความมุ่งมั่นในภารกิจ ที่จะพิทักษ์ รักษาเอกราช และอธิปไตยของชาติ ไว้ให้มั่นคงสถาพรตลอดไป

เครื่องแบบ กองบินทหารบก เครื่องแบบ กรมอากาศยานทหารบก พ.ศ.๒๔๖๒ เครื่องแบบ กรมอากาศยาน พ.ศ.๒๔๗๕ พ.ศ.๒๔๕๗ สมัยรัชกาลที่ ๖ สมัยรัชกาลที่ ๗

 ประวัติโดยสังเขป

 ๒๗ มีนาคม ๒๔๕๗ ยกฐานะจาก “แผนกการบิน” เป็น “กองการบินทหารบก” ถือเอาวันนี้เป็น วันที่ระลึกกองทัพอากาศ  ๒๙ มีนาคม ๒๔๖๑ ยกฐานะเป็น “กรมอากาศยานทหารบก”  ๑ ธันวาคม ๒๔๖๔ เปลี่ยนชื่อเป็น “กรมอากาศยาน” ขึ้นตรงต่อกระทรวงกลาโหม  ๑๒ เมษายน ๒๔๗๘ ยกฐานะเป็น “กรมทหารอากาศ”  ๙ เมษายน ๒๔๘๐ สถาปนาเป็น “กองทัพอากาศ” ถือเอาวันนีเ้ ป็น วันกองทัพอากาศ (ตามประกาศ สำ�นักนายกรัฐมนตรี เมื่อ ๒๖ มีนาคม ๒๕๔๑)

สนามม้าสระปทุม ใช้เป็นสนามบินในอดีต ขอขอบคุณ พิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 13

สายรุ้ง

วันที่ ๑๔ เมษายน ของทุกปี เป็นวาระคล้ายวันถึงแก่ อนิจกรรม ของ จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร อดีต ผูบ้ ญ ั ชาการทหารอากาศ และผูก้ อ่ ตัง้ กองบินยุทธการ ซึง่ ต่อมา ได้เปลีย่ น เป็น กรมควบคุมการปฏิบตั ทิ างอากาศ นอกจากนัน้ เป็นผูก้ อ่ ตัง้ โรงเรียนจ่าอากาศพยาบาลหญิง ต่อมา เป็น วิทยาลัย พยาบาลทหารอากาศ พอ. (โรงเรียนจ่าอากาศพยาบาลหญิง)

จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร มีบิดาชื่อ หรั่ง มารดาชื่อ พิษ วัฒนางกูร ถือกำ�เนิดเมื่อวันที่ ๑๕ สิงหาคม ๒๔๕๗ ณ บ้านท่าผา หมู่ที่ ๓ ตำ�บลท่าผา อำ�เภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี  การศึกษา

- สำ�เร็จการศึกษา จาก

- “----------------”

- “----------------”

- “----------------”

โรงเรียนนายร้อยทหารบก

โรงเรียนการบิน

โรงเรียนเสนาธิการทหารอากาศอังกฤษ วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร

 ตำ�แหน่งในอดีตที่สำ�คัญ

- ผู้บัญชาการทหารอากาศ

- รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

- รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตร

จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร ได้ปฏิบตั ิ หน้าที่ สนองคุณประเทศชาติ และประกอบวีรกรรม อันควรสรรเสริญหลายประการ ที่สำ�คัญ คือ

ปี ๒๔๗๗ ปี ๒๔๗๙ ปี ๒๔๙๕ ปี ๒๔๙๘

14 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

 วีรกรรมทางอากาศเหนือน่านฟ้าบ้านยาง

กรณีพพิ าทอินโดจีนฝรัง่ เศส ท่านเป็นผูบ้ งั คับฝูงบินสนามอรัญประเทศ ยศเรืออากาศเอก ได้น�ำ ฝูงบินเข้า โจมตีเป้าหมาย ศรีโสภณ, เสียมราฐ, พระตระบอง อย่างได้ผล และได้เข้าทำ�การบินรบทางอากาศกับ บ.ฝรั่งเศส ซึ่งเป็นข้าศึกอย่างห้าวหาญหลายครั้ง ในช่วงเวลาตั้งแต่ ๑๘ พฤศจิกายน ๒๔๘๓ ถึง ๓๐ เมษายน ๒๔๘๔ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว อานันทมหิดล พระราชทานเหรียญกล้าหาญ เป็นบำ�เหน็จความชอบ เมื่อวันที่ ๒๕ ตุลาคม ๒๔๘๔ ซึ่งกระทำ�พิธีประดับที่วัฒนานคร พิธีพระราชทานเหรียญกล้าหาญ

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 15

 วีรกรรมทางอากาศเหนือน่านฟ้านครลำ�ปาง

ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ท่านเป็นผู้บังคับฝูงบินลำ�ปาง ยศขณะนั้น นาวาอากาศตรี ได้ทำ�การบิน ขับไล่สกัดกัน้ ข้าศึกี หลายครัง้ ด้วยจำ�นวนเครือ่ งบินและสมรรถนะทีด่ อ้ ยกว่ามาก แต่ความกล้าหาญของท่านเป็น ที่ประจักษ์ในการรบทางอากาศ ครั้งหนึ่ง ท่านได้นำ�ฝูงบินจำ�นวน ๕ เครื่อง ขึ้นต่อสู้กับ บ.ข้าศึก ๒๑ เครื่อง อย่างกล้าหาญ ฝากเกียรติประวัตไิ ว้ในหน้าประวัตศิ าสตร์ของกองทัพอากาศ ในคราวนี้ ท่านจึงได้รบั พระราชทาน ช่อชัยพฤกษ์ ประดับที่แพรแถบเหรียญกล้าหาญ เป็นบำ�เหน็จความชอบในการปฏิบัติหน้าที่ นับเป็นเกียรติสูงยิ่ง

ในวันที่ ๑๔ เมษายน ของทุกปี ซึง่ เป็นวาระคล้ายวันถึงแก่อนิจกรรม ของ จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร กรมควบคุมการปฏิบัติทางอากาศ ได้ถือปฏิบัติให้มีการประกอบพิธีวางพวงมาลา และพิธีอุทิศ ส่วนกุศลเป็นประจำ�ตลอดมา เพื่อเคารพสักการะ เป็นเกียรติ และรำ�ลึกถึงคุณงามความดีของท่าน 

16 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

ปชส.สวบ.ทอ.

เป็นหนึ่งในสถาบันเวชศาสตร์การบินชั้นนำ�ในภูมิภาคอาเซียน (One of the Best Institute of Aviation Medicine in ASEAN)

นับแต่ ๑ เม.ย.๕๒ สถาบันเวชศาสตร์การบิน เป็นหน่วยงานในสังกัด ทอ. มีหน้าที่ กำ�หนดมาตรฐาน ตรวจคัดเลือก และตรวจสุขภาพผู้ปฏิบัติงานในอากาศของกองทัพอากาศ และส่วนราชการอื่นที่เกี่ยวข้องกับ กิจการบิน รวมทั้งกิจการบินพลเรือนของประเทศ ในฐานะของศูนย์เวชศาสตร์การบิน (Aeromedical Center) ที่ได้รับการแต่งตั้งจากกรมการบินพลเรือน กระทรวงคมนาคม

นอกจากนี้ สถาบันเวชศาสตร์การบินยังให้การฝึกอบรมวิชาการด้านเวชศาสตร์การบินแก่ผู้ปฏิบัติงาน ในอากาศ และผู้เกี่ยวข้อง อีกทั้งยังมีกิจกรรมด้านส่งเสริมความปลอดภัยในการบิน การช่วยเหลือผู้ประสบภัย จากอากาศยานอุบัติเหตุ การสอบสวนหาสาเหตุของอากาศยานอุบัติเหตุทางการแพทย์ ตลอดจนการลำ�เลียง ผู้ป่วยทางอากาศ

พล.อ.ต.ธีระภาพ เสนะวงษ์ ผอ.สวบ.ทอ.

น.อ.นิรันดร พิเดช รอง ผอ.สวบ.ทอ.

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 17

การลำ�เลียงผู้ป่วยทางอากาศเป็นภารกิจหลักอย่างหนึ่งของ สถาบันเวชศาสตร์การบินกองทัพอากาศ โดยเฉพาะเมื่อเกิดเหตุการณ์ สาธารณภัยต่างๆ ที่เกิดขึ้นในประเทศ ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน จาก สถานการณ์อุทกภัยที่เกิดขึ้นในพื้นที่ภาคกลางตอนล่าง ปริมณฑล และ กรุงเทพมหานคร มีความจำ�เป็นต้องอพยพประชาชน ไปอยูใ่ นทีท่ ปี่ ลอดภัย

สถาบันเวชศาสตร์การบินกองทัพอากาศ จัดแพทย์และพยาบาล เวชศาสตร์การบิน ทำ�การลำ�เลียงผู้ป่วยทางอากาศ เพื่อช่วยเหลือ ประชาชนด้วยอากาศยานแบบ c-130, เฮลิคอปเตอร์ และอากาศยาน แบบต่างๆ ของหน่วยงานอื่น ตั้งแต่วันที่ ๑๓ ตุลาคม ๒๕๕๔ จนถึง วันที่ ๕ ธันวาคม ๒๕๕๔ จำ�นวน ๘๖ เที่ยวบิน ผู้ป่วย ๓๔๒ ราย

18 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

ปชส.สก.ทอ.

“นภยโสตฺถิทํ เสนงฺคํ วตฺตเต ชยวุฑฺฒิยา” หน่วยบริการความสุขแก่ชาวฟ้า เพื่อชัยชนะและความก้าวหน้า

กรมสวัสดิการทหารอากาศ ได้รับการสถาปนาเมื่อวันที่ ๒ มีนาคม ๒๔๙๗ ลักษณะของเครื่องหมาย ราชการ เป็นรูปดาว ๕ แฉกเหนือดอกบัวบานรองรับด้วยช่อชัยพฤกษ์ บรรจุในวงกลม มีหน้าที่อำ�นวยการและ ดำ�เนินการเกี่ยวกับ การสวัสดิการการสงเคราะห์ และการกีฬา แก่กำ�ลังพลและครอบครัว ภายใต้การนำ�ของ พล.อ.ต.ฤกษ์ฤทธิ์ พวงทอง จก.สก.ทอ. น.อ.เบญจรงค์ แจ่มถาวร รอง จก.สก.ทอ. และ น.อ.อนุชิต แก้วประสพ เสธ.สก.ทอ.

กรมสวัสดิการทหารอากาศ ได้ปฏิบัติภารกิจสนับสนุนภารกิจกองทัพอากาศ และประชาชนทั่วไป เมื่อ ปลายปี ๒๕๕๔ เกิดเหตุอุทกภัยในเขตพื้นที่กองทัพอากาศ และบริเวณโดยรอบอย่างหนัก สก.ทอ. ได้รับมอบ ภารกิจในการสนับสนุน ทอ. ทั้งก่อนทีน่ ้ำ�จะมาถึง ระหว่างอุทกภัย และการเยียวยาหลังน้ำ�ลด ดังนี้

- ในเดือน ต.ค.๕๔ สก.ทอ. เป็นหน่วยหลักในการจัดตั้งศูนย์พักพิงผู้ประสบอุทกภัย โดยกรมสวัสดิการ ได้จัดสถานที่สนับสนุนคือ กองการกีฬา แยกลำ�ลูกกา, อาคารอเนกประสงค์ สโมสรทหารอากาศชั้นประทวน, ศูนย์เยาวชน กองทัพอากาศ และลานจอดรถกองการสงเคราะห์

- ในขณะที่เกิดอุทกภัย สก.ทอ. ได้จัดสถานที่สำ�หรับเป็นศูนย์บรรเทาสาธารณภัย และสถานที่ปฏิบัติงาน ของกองทัพอากาศ ที่อาคารหอประชุมกองทัพอากาศ (ทองใหญ่)

- ผลิต EM BALL แจกจ่าย หน่วยขึ้นตรงกองทัพอากาศ และประชาชนทั่วไป โดยใช้ ศูนย์ฝึกวิชาชีพ ทหารกองประจำ�การ อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี เป็นศูนย์กลางการผลิต

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 19

- สนับสนุนกรมพลาธิการทหารอากาศในการแจกจ่ายเสบียงให้กับเจ้าหน้าที่ที่มาปฏิบัติงาน และ ข้าราชการในเขตบ้านพักอาศัยในเขตกองทัพอากาศระหว่างเกิดอุทกภัย

- ฟื้นฟูสถานที่ให้บริการต่างๆ ของ สก.ทอ. ทันทีโดยไม่รอรับงบประมาณจากส่วนกลาง โดยดำ�เนินการ ไปก่อน เพื่อให้บริการแก่กำ�ลังพลให้เร็วที่สุด หลังประสบอุทกภัย เช่น สถานีบริการเชื้อเพลิง สนามกีฬาต่างๆ สวนสุขภาพ เป็นต้น ซึ่งการดำ�เนินการดังกล่าว สก.ทอ. ได้จัดกำ�ลังพล หน่วยขึ้นตรง หน่วยละ ๒๐ คน ทุกวัน เพื่อมาฟื้นฟู

- จัดหาเครื่องอุปโภคบริโภค มาจำ�หน่ายตลอดเวลาในเขตบ้านพักอาศัย ในขณะเกิดอุทกภัย

- การเยียวยา หลังจากสู่ภาวะปกติ กองทัพอากาศได้มอบหมายให้ สก.ทอ. เป็นหน่วยหลักในการ เยียวยา กำ�ลังพลกองทัพอากาศ ที่ประสบอุทกภัย

๑. รวบรวมรายชื่อผู้ที่พักอาศัย ในที่พักของทางราชการ นำ�ส่งเขตสายไหมและดอนเมือง เพื่อรับเงิน เยียวยา ๕,๐๐๐ บาท จำ�นวนกว่า ๒,๐๐๐ ครัวเรือน

๒. จัดหาเครื่องอุปโภคให้กับข้าราชการต่ำ�กว่าชั้นสัญญาบัตร ลูกจ้างประจำ� และพนักงานราชการ

๓. ตรวจสอบสิทธิและอำ�นวยความสะดวกสำ�หรับผู้ที่จะกู้เงินซ่อมแซมที่อยู่อาศัย จากกองทุนกู้ยืมเงิน สินเชื่อสวัสดิการสำ�หรับ ข้าราชการ ลูกจ้าง และพนักงานราชการ ในสังกัดกองทัพอากาศที่ประสบอุทกภัย จำ�นวนรายละ ๓๐,๐๐๐ บาท

๔. พิจารณาเงินทุนสงเคราะห์ข้าราชการ ลูกจ้าง และพนักงานราชการสำ�หรับผู้ประสบอุทกภัย

สก.ทอ. มีความต้องการให้ทุกหน่วยขึ้นตรงทั้งในและนอกที่ตั้งดอนเมืองมีความเข้าใจในงานสวัสดิการ เพื่อให้ทุกส่วนราชการมีความเข้าใจตรงกันอันจะส่งผลดีต่อการให้บริการกับกำ�ลังพล ดังนี้

- ตรวจเยี่ยมสายวิทยาการ จัดวิทยากรไปให้ความรู้กับผู้บังคับหน่วยและเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติ

- จัดชุดอบรมพิเศษไปให้ความรู้กับกองบินต่างจังหวัด ในเรื่องการฌาปนกิจ เนื่องจากเป็นเรื่องสิทธิ และผลประโยชน์สำ�หรับตนเองและครอบครัว

สำ�หรับงานด้านอื่นๆ ของกิจการสวัสดิการทหารอากาศยังมีอีกมากและพร้อมจะบริการให้กับกำ�ลังพล ของกองทัพอากาศ ทั้งนี้หากมีผู้ต้องการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมหรือประสงค์เข้าร่วมโครงการต่างๆ ของ กรมสวัสดิการทหารอากาศ สามารถติดต่อได้โดยตรงตามหน่วยที่รับผิดชอบ

กองการร้านค้า โทร.๐ ๒๕๓๔ ๓๘๐๒ หมายเลขภายใน ๒-๓๘๐๒

กองการกีฬา โทร.๐ ๒๕๓๔ ๓๘๓๖ หมายเลขภายใน ๒-๓๘๓๖

กองการสงเคราะห์ โทร.๐ ๒๕๓๔ ๓๘๑๑ หมายเลขภายใน ๒-๓๘๑๑

กองอาชีวสงเคราะห์ โทร.๐ ๒๕๓๔ ๓๗๙๕ หมายเลขภายใน ๒-๓๗๙๕

กองการสโมสร โทร.๐ ๒๕๓๔ ๓๘๒๒ หมายเลขภายใน ๒-๓๘๒๒

20 ข่าวทหารอากาศ

โครงการสวัสดิการ - โครงการอาคารสวัสดิการบ้านพักอาศัยประเภทเช่า - โครงการกีฬาเยาวชนต้านภัยยาเสพติดภาคฤดูร้อน ซึ่ง ครอบคลุมกีฬาหลายชนิด มีเยาวชนเข้าร่วมจำ�นวนมาก - โครงการไหว้พระ ๙ วัด และฟังธรรม ปฏิบัติธรรม เฉลิมพระเกียรติฯ - โครงการศูนย์เยาวชนกองทัพอากาศซึ่งมีหลายแขนง เช่น ด้านศิลปะ ด้านกีฬา ทัศนศึกษานอกสถานที่ เป็นต้น - โครงการฝึกอบรมวิชาชีพสำ�หรับกำ�ลังพล ทอ. และ ประชาชนทั่วไป โดยเปิดอบรมปีละไม่ต่ำ�กว่า ๓ รุ่น - โครงการสินค้าราคาถูก เป็นโครงการฯ ที่จัดในวาระ สำ�คัญต่างๆ เช่น ปีใหม่ สงกรานต์ หรือ วันสำ�คัญ นอกจากนั้นยังได้ร่วมมือกับกระทรวงพาณิชย์ในการ จัดสินค้าธงฟ้าราคาถูกเป็นประจำ�ทุกปี - โครงการอุปสมบทหมู่จัดประจำ�ทุกปี คำ�ขวัญ หลักการปฏิบัติงาน ของ สก.ทอ.

“มาก่อน กลับทีหลัง”

เมษายน ๒๕๕๕

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 21

ร.อ.อัตถกร คัตถาวร

ความเป็นมา จากปัญหาความแห้งแล้งของประเทศไทยในหลายปีที่ผ่านมา ทำ�ให้พื้นที่การเกษตรของ พีน่ อ้ งประชาชนประสบปัญหาขาดแคลนน้�ำ ประกอบกับสภาพอากาศของประเทศไทยเกิดสภาวะฝนทิง้ ช่วง ทำ�ให้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องพยายามหาทางแก้ไข โดยเฉพาะโครงการในพระราชดำ�ริ อย่างเช่นโครงการฝนหลวง ซึ่ง ต้องใช้อากาศยานหลายแบบด้วยกันในการปฏิบัติการ ด้วยความร่วมมือจากสำ�นักฝนหลวงและการบินเกษตร กระทรวงเกษตรและสหกรณ์, ศูนย์บรรเทาสาธารณภัยกองทัพอากาศ และศูนย์วิจัยและพัฒนาระบบอาวุธ กองทัพอากาศ ได้เริ่มงานวิจัยเกี่ยวกับเทคนิคการทำ�ฝนในรูปแบบของพลุสาร โดยติดตั้งกับเครื่องบินโจมตี ธุรการ แบบที่ ๒ (AU-23A) ซึ่งได้เริ่มโครงการมาตั้งแต่ ปี พ.ศ. ๒๕๔๗ จนถึง ปี พ.ศ. ๒๕๕๔ ณ ที่ตั้ง บน.๕ และ บน.๔ ซึ่งผลการทดลองเป็นที่น่าพอใจของคณะทำ�งานเป็นอย่างมาก

การบินปฏิบัติการฝนหลวงโดยวิธีโปรยสาร ของ บ.จธ.๒ จาก ฝูงบิน ๕๐๑ กองบิน ๕

เมษายน ๒๕๕๕

22 ข่าวทหารอากาศ

 การพัฒนาโครงการทดสอบประสิทธิภาพพลุสารดูดความชื้นเสริมการปฏิบัติการฝนหลวงเมฆอุ่น (Hygroscopic Flare )

พ.ศ. ๒๕๔๗ ทดลองในห้องปฏิบัติการ ศวอ.ทอ.

พ.ศ. ๒๕๔๘-๔๙ ออกแบบ สร้าง และทดสอบอุปกรณ์สำ�หรับติดตั้งพลุสาร กับ บ.จธ.๒

พ.ศ. ๒๕๕๐ ผลิตและทดสอบพลุสาร แคลเซียมคลอไรด์ กับ บ.จธ.๒ (บน.๕)

พ.ศ. ๒๕๕๑ ผลิตและทดสอบพลุสาร โซเดียมคลอไรด์ กับ บ.จธ.๒ (บน.๔)

พ.ศ. ๒๕๕๒ ทดสอบพลุสาร แคลเซียมคลอไรด์ CaCl2 กับ บ.จธ.๒ (บน.๔)

พ.ศ. ๒๕๕๓ ทดสอบพลุสาร แคลเซียมคลอไรด์ และ โซเดียมคลอไรด์ กับ บ.จธ.๒ (บน.๔)

พ.ศ. ๒๕๕๔ ทดสอบพลุสาร แคลเซียมคลอไรด์ และ โซเดียมคลอไรด์ กับ บ.จธ.๒ (บน.๔) วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพือ่ ทดสอบผลของพลุสารดูดความชืน้ โซเดียมคลอไรด์ และ แคลเซียมคลอไรด์ ทีม่ ตี อ่ การเพิม่ ปริมาณ และการกระจายของฝนบริเวณพื้นที่ทดลอง

เพื่อกำ�หนดแนวทางในการปรับปรุงพลุสารดูดความชื้นโซเดียมคลอไรด์ทำ�ฝนหลวงเมฆอุ่น เพื่อใช้ใน งานจริง ในการทำ�ฝนหลวงเมฆอุ่นของประเทศไทย วัตถุประสงค์ของโครงการ พ.ศ.๒๕๕๔

เพื่อยืนยันผลของพลุสารดูดความชื้นที่มีต่อการตกของฝน

เพื่อเป็นแนวทางในการพัฒนาการนำ�พลุสารดูดความชื้นมาใช้ร่วมในการปฏิบัติการฝนหลวง โดยใช้ อากาศยาน บ.จธ.๒ ในการปฏิบัติภารกิจ

บ.จธ.๒ ติดตั้งอุปกรณ์ระบบยิงพลุสารดูดความชื้น

หน่วยงานที่รับผิดชอบ ศูนย์วิจัยและพัฒนาระบบอาวุธกองทัพอากาศ ได้ทำ�การพัฒนาพลุสารดูดความชื้น คือ

- ผลิตพลุสารแคลเซียมคลอไรด์

- ผลิตพลุสารโซเดียมคลอไรด์

- อุปกรณ์ระบบยิงพลุสารใหม่ ๔ ชุดๆ ละ ๖ นัด

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 23

ศูนย์บรรเทาสาธารณภัยกองทัพอากาศ และ กรมยุทธการทหารอากาศ สนับสนุนอากาศยานในการทดสอบ

- เครื่องบินโจมตีธุรการ แบบที่ ๒ ( AU-23A ) จำ�นวน ๒ เครื่อง

- สถานที่ตั้ง บน.๔ และ บน.๕ สำ�นักฝนหลวงและการบินเกษตรฯ วางแผน ,ประเมินผล และสนับสนุน

- เรดาร์ฝนหลวงตาคลี

- เครื่องบิน SKA-350

- เครื่องวัดฝนอัตโนมัติ สาเหตุที่เลือก บ.จธ.๒ เป็นอากาศยานในการทดสอบ

๑. เนื่องจากเป็นอากาศยานที่มีภารกิจในการทำ�ฝนเมฆอุ่นอยู่แล้ว

๒. เป็นอากาศยานทีใ่ ช้ปริมาณเชือ้ เพลิงน้อย (Consumption) เมือ่ เทียบกับอากาศยานทีป่ ฏิบตั ภิ ารกิจ ฝนหลวงเช่นเดียวกัน

๓. เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ระบบยิงพลุสารกับ บ.จธ.๒ แล้วปฏิบัติภารกิจ สามารถให้ประสิทธิภาพและ ปริมาณในการทำ�ฝนเท่ากันหรือมากกว่าอากาศยานที่มีขนาดใหญ่กว่า ในขณะที่ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่า

๔. เป็นอากาศยานที่สามารถปฏิบัติภารกิจได้ในทุกสภาพสนามบิน ทั้งสนามบินสั้นและสนามบินยาว

๕. ระบบอาวุธของ บ.จธ.๒ สามารถดัดแปลงในการติดตั้งอุปกรณ์ระบบยิงพลุสารได้เป็นอย่างดี และ ไม่มีผลกระทบต่อระบบต่างๆ ของอากาศยาน

บ.จธ.๒ ทำ�การบินปล่อยพลุสารดูดความชื้น

สภาพสารดูดความชื้นหลังจากจุดตัวทั้ง ๖ นัด

24 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

แผนการปฏิบัติงานประจำ�วันของ บ.จธ.๒

๑. ประชุมประจำ�วันแถลงก่อนการปฏิบัติภารกิจ (Morning Brief)

๒. นักวิชาการตรวจสอบเรดาร์หากลุ่มเมฆและคัดเลือกกลุ่มเมฆทดลองที่ได้ตามเงื่อนไขการทำ�เมฆอุ่น ทั้งตำ�แหน่งที่ยิงพลุ (Seed) และที่ไม่ยิงพลุ (No Seed)

๓. นักบินรับข้อมูลตำ�แหน่งกลุ่มเมฆจากนักวิชาการแล้วนำ�มาวางแผนการบินต่อไป

๔. นักบินทำ�การแถลงตกลงทำ�ความเข้าใจก่อนทำ�การบิน (Brief)

๕. เจ้าหน้าที่ช่าง สื่อสาร และ สรรพาวุธ ทำ�การเตรียมอากาศยานให้พร้อมในการปฏิบัติภารกิจและ ตรวจสอบความพร้อมของอุปกรณ์ระบบยิงพลุสารและสภาพของพลุสารให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน

๖. นักบินตรวจสอบความพร้อมของอากาศยานก่อนทำ�การบิน

๗. ทำ�การบินเข้าหาเป้าหมายกลุ่มเมฆตามพิกัดและความสูงที่ได้รับแจ้งจากนักวิชาการ

๘. ทำ�การติดต่อยืนยันเป้าหมายกับเรดาร์หรือกับ บ. SKA – 350 ก่อนเข้าไปปล่อยพลุสาร

๙. ปฏิบัติการใต้ฐานเมฆโดยจุดพลุครั้งละ ๓ นัดต่อเนื่อง ระยะเวลาเฉลี่ยนัดละ ๖ นาที

๑๐. นักวิชาการและเจ้าหน้าที่ถ่ายภาพ ทำ�การบันทึกภาพก่อนยิงพลุ ขณะยิงพลุ และหลังยิงพลุ เพื่อ เก็บไว้พิจารณาการเปลี่ยนแปลงของกลุ่มเมฆทดลอง

๑๑. หลังจากเสร็จภารกิจ นักบินนำ�เครือ่ งกลับสนามบินและส่งแบบฟอร์มการบันทึกข้อมูลและภาพถ่าย ให้นักวิชาการประเมินผล

๑๒. เจ้าหน้าที่ช่าง สื่อสาร สรรพาวุธ ตรวจสอบสภาพอากาศยานและสภาพอุปกรณ์ระบบยิงพลุสาร และรายงานสภาพให้นักบินและนักวิชาการทราบ

๑๓. นักวิชาการทำ�การประเมินผลและบรรยายสรุปหลังทำ�การบิน (Debrief)

ภาพกลุ่มเมฆทดลอง จากการวิเคราะห์ จากเรดาร์ฝนหลวง

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 25

เงื่อนไขของกลุ่มเมฆทดลอง

๑. ความสูงของยอดเมฆ ๘,๐๐๐ – ๑๒,๐๐๐ ฟุต

๒. ขนาดเมฆ CU ๒ - ๖ กิโลเมตร และเมฆ SC ๕ - ๑๐ กิโลเมตร

๓. กระแสอากาศไหลขึ้น (Updraft ) ๓๐๐ ฟุตต่อนาที

๔. ปริมาณน้ำ�ในก้อนเมฆ ๐.๓ กรัมต่อลูกบาศก์เมตร

๕. Reflectivity Threshold 20 - 25 dBZ

๖. ตรวจสอบเงื่อนไขด้วยเรดาร์ฝนหลวง ผลการปฏิบัติภารกิจของ บ.จธ.๒ ใน ปี พ.ศ.๒๕๕๔

บ.จธ.๒ จำ�นวน ๒ เครื่อง ทำ�การบินทดสอบพลุสาร รวม ๒๑ วัน ๔๑ เที่ยวบิน ชั่วโมงบินรวม ๗๔ ชั่วโมง ๕๔ นาที ปฏิบัติการกับกลุ่มเมฆทดลองรวม ๓๘ กลุ่ม แบ่งเป็นกลุ่มเมฆทดลองรวม ๓๘ กลุ่ม แบ่ง เป็นกลุ่มเมฆทดลองที่จุดพลุทำ�ฝน ๒๘ กลุ่ม และกลุ่มเมฆที่ไม่ได้จุดพลุ ๑๐ กลุ่ม เนื่องจากไม่เข้าเงื่อนไขการ ทดลองใช้พลุสารดูดความชืน้ “แคลเซียมคลอไรด์”จำ�นวน ๔๙ นัด จาก ๕๓ นัด พลุไม่ท�ำ งาน ๔ นัด ประสิทธิภาพ ในการจุดตัวและเผาไหม้ คิดเป็นร้อยละ ๙๒ และพลุสารดูดความชื้น “โซเดียมคลอไรด์”จำ�นวน ๓๑ นัด จาก ๓๕ นัด พลุไม่จุดตัว ๓ นัด และจุดตัวช้า ๑ นัด ประสิทธิภาพในการจุดตัวและเผาไหม้ คิดเป็นร้อยละ ๘๙ และระบบอุปกรณ์ในการจุดพลุสาร (Flare Dispenser) ทำ�งานสมบูรณ์ จำ�นวน ๘๑ นัดจาก ๘๗ นัด คิดเป็น ร้อยละ ๙๓ กลุ่มเมฆที่มีการใช้พลุสารดูดความชื้นทั้งโซเดียมคลอไรด์ และแคลเซียมคลอไรด์ มีการเปลีย่ นแปลง ทั้งความสูงของยอดเมฆ ความกว้างของฐานเมฆ กระแสอากาศไหลขึ้น และ ปริมาณน้ำ�ที่ระดับฐานเมฆ แต่การ เปลี่ยนแปลงในส่วนของขนาดอนุภาคเม็ดน้ำ�ที่ระดับฐานเมฆ พบว่า มีขนาดใหญ่ขึ้น ๑๕๕ - ๒๓๕ เท่า และ กลุ่มเมฆบางกลุ่มตรวจพบเม็ดฝนที่ระดับฐานเมฆหลังการใช้พลุทั้งสองชนิด

จากผลการทดลองจะเห็นได้วา่ บ.จธ.๒ สามารถปฏิบตั ภิ ารกิจทดสอบการยิงพลุสารทำ�ฝนหลวงได้เป็น อย่างดี ถึงแม้อายุการใช้งานจะมากพอสมควร แต่สามารถที่จะปฏิบัติภารกิจเพื่อสนองโครงการในพระราชดำ�ริ ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และยังผลประโยชน์มาสู่พี่น้องประชาชนที่มีความต้องการปริมาณน้ำ�ในการ ทำ�การเกษตร และช่วยบรรเทาความเดือดร้อนเมือ่ ประเทศเข้าสูส่ ภาวะฝนทิง้ ช่วง บ.จธ.๒ จึงถือเป็นอากาศยาน อันทรงคุณค่าของกองทัพอากาศ ในการปฏิบตั ภิ ารกิจการรบกับความยากลำ�บากของประชาชนและความแห้งแล้ง ของผืนแผ่นดินไทย

เมษายน ๒๕๕๕

26 ข่าวทหารอากาศ

แอนฟิลด์

หนุ่มน้อย พาท่องเว็บ

สวัสดีครับพี่น้องชาวฟ้าทุกท่าน วันนี้กระผมจะขอแนะนำ�เว็บไซต์ที่ช่วยให้เรามีความรู้ด้าน IT เพิ่มขึ้น ซึ่งเนื้อหาภายในเว็บไซต์นั้น นับว่าน่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง ไม่ว่าจะเป็นการแนะนำ�เทคโนโลยีใหม่ๆ เทคนิคการสอน ใช้โปรแกรมต่างๆ ซึ่งในการสอนแต่ละโปรแกรม มีการอธิบายพร้อมภาพ ทำ�ให้เข้าใจง่าย และ สามารถทำ� ตามได้อย่างถูกต้อง อีกทั้งยังมีโปรแกรมฟรีแวร์ให้ดาวน์โหลดมากมาย เพื่อนๆ พี่ๆ ชาวฟ้า ลองเข้าไปท่องเว็บดู รับรองว่าเป็นเว็บไซต์ที่มีประโยชน์ เหมาะแก่สมาชิกชาวฟ้าทุกท่านครับ...

www.it-guides.com

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 27

น.ท.จตุชัย แพงจันทร์, CISSP

สตักซ์เน็ต(Stuxnet) ได้ปลุกกระแสการทำ�สงครามในรูปแบบใหม่นั่นคือ การสงครามไซเบอร์ (Cyber Warfare) เหตุผลก็เนือ่ งจากสตักซ์เน็ตเป็นอาวุธสงครามชิน้ แรกทีใ่ ช้บนโลกไซเบอร์ เพือ่ ใช้ส�ำ หรับทำ�ลายเป้าหมาย ทางทหาร และอาวุธนี้ก็ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ามีอานุภาพการทำ�ลายล้างสูงและใช้ได้ผลจริง สตักซ์เน็ตเป็น แอ็ดวานซ์ไวรัสที่เรียกว่า APT (Advanced Persistent Threat) ซึ่งเชื่อกันว่าพัฒนาโดยสหรัฐอเมริกาเพื่อใช้ สำ�หรับทำ�ลายโรงงานผลิตอาวุธนิวเคลียร์ของประเทศอิหร่าน ซึ่งถูกใช้โจมตีเมื่อปี 2010 ที่ผ่านมา และได้สร้าง ความเสียหายให้กับโรงงานดังกล่าว จนทำ�ให้โครงการผลิตอาวุธนิวเคลียร์ของประเทศอิหร่านต้องหยุดชะงักไป โดยไม่มีกำ�หนด แต่ศักยภาพของสตักซ์เน็ตนั้นไม่ใช่แค่เป็นอาวุธที่สามารถทำ�ลายโรงงานผลิตอาวุธนิวเคลียร์ เท่านั้น แต่มันยังสามารถทำ�ลายโรงงานอุตสาหกรรมอื่นๆ เช่น โรงงานผลิตกระแสไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์ โรงกลั่นน้ำ�มัน ระบบควบคุมท่อส่งก๊าซ เป็นต้น

ในรายละเอียดนั้นสตักซ์เน็ตจะ เข้าทำ�ลายระบบ SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) ที่ผลิต โดยบริษัท Siemen และใช้ในการควบคุม กระบวนการต่างๆ ในโรงงานอุตสาหกรรม และระบบสาธารณูปโภคต่างๆโดยสตักซ์เน็ต สามารถฝังตัวเข้าไปในโปรแกรม Step-7 ซึ่ง เป็นโปรแกรมทีร่ นั บน PLC (Programmable Logic Controller) ซึง่ เป็นส่วนควบคุมระบบ SCADA สตักซ์เน็ตสามารถแพร่กระจายหรือ แทรกซึมเข้าไปในโรงงานอุตสาหกรรมได้หลาย ช่องทาง ไม่วา่ จะเป็นทางอีเมล์ เว็บ ยูเอสบีไดรฟ์

28 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

และสตักซ์เน็ตจะเจาะเข้าระบบโดยใช้ช่องโหว่แบบที่ยังไม่มีการค้นพบและเผยแพร่มาก่อน หรือที่เรียกว่า Zero Day Vulnerability

ความซับซ้อนและความก้าวหน้าของสตักซ์เน็ตนั้นทำ�ให้นักวิเคราะห์เชื่อว่ารัฐประเทศให้การสนับสนุน การพัฒนาอาวุธก้าวหน้าชิ้นนี้และเนื่องจากรัฐประเทศอยู่เบื้องหลังจึงทำ�ให้เรียกได้ว่านี่เป็นการทำ�สงคราม บนโลกไซเบอร์ และทำ�ให้หลายประเทศเริ่มวิตกกังวล เนื่องจากอาวุธชิ้นนี้อาจถูกใช้สำ�หรับการโจมตีโครงสร้าง พื้นฐานและเป้าหมายที่สำ�คัญๆ ของประเทศตนเอง

การแพร่ระบาดของไวรัสในระบบคอมพิวเตอร์ถือว่าเป็นเรื่องปกติในปัจจุบัน แต่ถ้าไวรัสตัวนั้นสามารถ ทำ�ลายระบบที่ใช้ทางด้านการทหารก็อาจถือได้ว่าไวรัสนั้นเป็นอาวุธชนิดหนึ่ง กองทัพเรือของประเทศฝรั่งเศส ออกมายอมรับว่าเวิร์มคอนฟิกเกอร์ (Conficker) ได้แพร่ระบาดภายในและทำ�ให้ระบบคอมพิวเตอร์ที่ใช้ในการ ดาวน์โหลดดาต้าเบสของแผนการบิน ซึง่ ทำ�ให้ประสิทธิภาพในการปฏิบตั กิ ารทางทหารลดลง นอกจากนีก้ ระทรวง กลาโหมประเทศอังกฤษได้ออกมายอมรับว่าไวรัสคอนฟิกเกอร์นี้ได้แพร่กระจายใน 24 RAF ซึ่งมีผลกระทบต่อ การปฏิบัติการทั้งทางเรือและทางอากาศของกองทัพอังกฤษ

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 29

การสนับสนุนโดยรัฐประเทศนัน้ เริม่ มีให้เห็นมากขึน้ ยกตัวอย่างเช่น เมือ่ ปี 2009 ได้เกิดการแพร่ระบาด ของโกสต์เน็ต(GhostNet) ซึ่งเป็นไวรัสประเภทบ็อตเน็ต(Botnet) ที่เชื่อกันว่าพัฒนาและใช้งานโดยรัฐบาล ประเทศจีนเพื่อสำ�หรับการจารกรรมข้อมูลของรัฐบาลอื่นๆ ที่กล่าวหาว่ารัฐบาลจีนอยู่เบื้องหลังก็เนื่องจากว่า ระบบบัญชาการและควบคุมของบ็อตเน็ตตัวนี้มีฐานปฏิบัติการอยู่ในประเทศจีน และมีเป้าหมายที่จะจารกรรม ข้อมูลขององค์ดาไลลามะ อย่างไรก็ตามเป้าหมายคงไม่ใช่แค่นนั้ เนือ่ งจากไวรัสนีไ้ ด้แพร่กระจายในคอมพิวเตอร์ใน 103 ประเทศทั่วโลกซึ่งรวมถึงประเทศไทยด้วย โดยคอมพิวเตอร์เหล่านี้เป็นของสถานทูต กระทรวงการต่างประเทศ และหน่วยงานของรัฐอื่นๆ เพื่อจารกรรมข้อมูลเกี่ยวกับการเมือง เศรษฐกิจ และข้อมูลที่สำ�คัญเกี่ยวกับรัฐประเทศ นั้นๆ

การดำ�เนินการของกลุม่ ผูก้ อ่ การร้ายข้ามชาตินนั้ ปัจจุบนั กำ�ลังพัฒนาศักยภาพตัวเองเพือ่ ทีจ่ ะก่อวินาศกรรม ผ่านทางไซเบอร์ เช่นการแฮ็คเพือ่ ทำ�ลายระบบโครงสร้าง พืน้ ฐานของประเทศ เช่น ระบบไฟฟ้า ระบบประปา ระบบ ควบคุมการบิน ระบบการเงินการธนาคาร และโรงงาน อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ กลุ่มผู้ก่อการร้ายข้ามชาติเหล่านี้ จะใช้เครือข่ายอินเทอร์เน็ตสำ�หรับสนับสนุนการปฏิบัติการ เช่น การโฆษณาชวนเชือ่ การวางแผนการว่าจ้าง การหาเงิน สนับสนุน และการสือ่ สารเพือ่ ประสานงานกัน ปัจจุบนั นัน้ มีการขายอาวุธไซเบอร์หรือไวรัสเพือ่ นำ�ไปใช้ท�ำ ลายระบบ เป้าหมายหรือใช้สำ�หรับจารกรรมข้อมูล เช่น ในปี 2010 กลุ่มไซเบอร์อาร์มีของอิหร่าน (Iranian Cyber Army) ได้ ขายบ็อตเน็ตให้กลุม่ อาชญากรเพือ่ ใช้สำ�หรับการปฏิบตั กิ าร ได้

ภัยคุกคามอีกอย่างหนึ่งที่คงจะปฏิเสธไม่ได้ว่ามี ผลกระทบต่อความมัน่ คงของหลายประเทศ ซึง่ รวมถึงไทย และสหรัฐฯ ด้วย นัน่ คือเว็บไซต์วคี กีล้ คี ส (์ Wikileaks.org) โดยเว็บไซต์นี้ได้เผยแพร่ข้อมูลที่มีชั้นความลับของรัฐบาลประเทศต่างๆ ในโลกนี้ และล่าสุดที่เป็นข่าวโด่งดังไป ทั่วโลกคือการเผยแพร่ ข้อความโทรเลข (US Embassy Cables) ที่รับส่งระหว่างสถานทูตสหรัฐฯ ในประเทศ ต่างๆ และกระทรวงการต่างประเทศ ซึ่งข้อความที่อยู่ในโทรเลขนั้นจะเป็นข้อความที่มีชั้นความลับ และถ้าหลุด ออกไปสู่สาธารณะแล้วอาจสร้างความเสียหายอย่างมหาศาลทั้งกับสหรัฐฯ เอง และประเทศที่เกี่ยวข้อง คงไม่มี ใครรับรองว่าข้อความทีห่ ลุดออกมานัน้ เป็นความจริงแต่กย็ งั ไม่มกี ารปฏิเสธว่าข้อความนัน้ เป็นเท็จ คำ�ถามทีส่ �ำ คัญ ในเชิงเทคนิคคือข้อมูลเหล่านี้หลุดออกมาได้อย่างไร ซึ่งจากการวิเคราะห์เบื้องต้นนั้นคงไม่ใช่แค่คนๆ เดียวหรือ

30 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

กลุ่มคนเล็กๆ ที่สามารถแฮ็คเข้าไปในระบบคอมพิวเตอร์ของรัฐบาลสหรัฐฯ เพื่อที่จะได้ข้อมูลเหล่านี้ได้ และ นั่นหมายความคงเป็นรัฐประเทศที่อาจอยู่เบื้องหลังเหตุการณ์นี้ และประเทศที่เชื่อกันว่าเป็นไปได้มากที่สุดคือ ประเทศจีน แต่นั้นก็ไม่ใช่ประเด็นสำ�คัญเท่ากับว่านี่เป็นเหตุการณ์ที่บ่งบอกว่าสงครามบนโลกไซเบอร์นั้น กำ�ลัง เกิดขึ้นอยู่อย่างต่อเนื่องในโลกไซเบอร์

อาวุธจะไม่มปี ระโยชน์ถา้ คนไม่รจู้ กั วิธใี ช้ แฮกเกอร์คอื ผูท้ ี่จะใช้อาวุธหรือเครือ่ งมือเพือ่ ที่จะทำ�การโจมตี ในรูปแบบต่างๆ แฮกเกอร์เองก็มหี ลายประเภทซึง่ จะแบ่งตามความสามารถและแรงจูงใจ โดยแฮกเกอร์มอื สมัครเล่นจะ เรียกว่าสคริพต์คดิ ดี(้ Script Kiddy) พวกนีแ้ ค่อยากลองของหรือแฮ็คด้วยความคึกคะนองและเพือ่ ความสนุกสนาน ส่วนแฮกเกอร์มืออาชีพนั้นส่วนใหญ่จะแฮ็คเพื่อเงิน โดยทำ�การแฮ็คเว็บไซต์ต่างๆ เพื่อขโมยข้อมูลที่สำ�คัญเช่น บัตรเครดิต แล้วนำ�ข้อมูลเหล่านี้ไปขาย อีกพวกหนึ่งก็ทำ�เพื่ออุดมการณ์ทางการเมือง เช่นการโจมตีระบบต่างๆ ของรัฐบาล ซึ่งพวกนี้ก็จะเรียกว่าผู้ก่อการร้ายไซเบอร์ และมีอีกกลุ่มหนึ่งที่น่าสนใจคือ กลุ่มอะนอนิมัส(Anonymous Group) กลุ่มนี้มีอุดมการณ์คือการปกป้องเสรีภาพบนอินเทอร์เน็ต กลุ่มนี้จะทำ�การแฮ็คหรือโจมตีระบบของ บริษัท องค์กร หรือ รัฐบาลที่ไม่ส่งเสริมเสรีภาพบนอินเทอร์เน็ตนั้นเอง เช่น ล่าสุดกลุ่มนี้ได้ทำ�การโจมตีเว็บไซต์ ของบัตรวีซ่ามาสเตอร์การ์ด ที่ไม่อนุญาตให้คนบริจาคผ่านบัตรเครดิตเพื่อสนับสนุนเว็บไซต์วีกกี้ลีคส์ กลุ่มนี้จะ ทำ�งานเป็นทีมแต่จะไม่มีหัวหน้าที่ชัดเจน และสัญลักษณ์ของกลุ่มคือ หน้ากากยิ้มดังแสดงในภาพ ศักยภาพของ กลุ่มต่างๆ นั้นมีมากมาย และผลกระทบนั้นอาจมีเกินกว่าที่คาดได้ การจัดการกับกลุ่มคนเหล่านี้นั้นก็จำ�เป็นต้อง อาศัยหน่วยงานหรือผู้เชี่ยวชาญทางด้านนี้ด้วยเช่นกัน

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 31

สหรัฐฯ เป็นประเทศทีใ่ ห้ความสำ�คัญกับเรือ่ งสงครามไซเบอร์มากทีส่ ดุ โดยเริม่ แรกนัน้ ได้ปรับหลักนิยม (Doctrine) ด้านทหารใหม่ โดยได้เพิ่มสมรภูมิการรบที่ 5 คือ ไซเบอร์ ให้เทียบเท่ากับสมรภูมิรบที่มีอยู่คือ บก ทะเล อากาศ และอวกาศ สมรภูมบิ กก็จะมีกองทัพบกรับผิดชอบสมรภูมิทะเลหรือมหาสมุทรก็จะมีกองทัพเรือดูแล ส่วนห้วงอากาศก็จะมีกองทัพอากาศคอยปกป้อง ส่วนอวกาศนั้นก็จะมีหน่วยทหารที่รับผิดชอบโดยตรง แต่ยัง ไม่ถงึ กับเรียกว่าเป็นกองทัพอวกาศ ดังนัน้ การทีก่ �ำ หนดให้ไซเบอร์เป็นอีกหนึง่ สมรภูมแิ ห่งการสูร้ บนัน้ เพือ่ ทีจ่ ะได้ จัดตัง้ กองกำ�ลังทีร่ บั ผิดชอบในการรบในสมรภูมนิ ี้ ซึง่ ไม่แน่ในอนาคตอาจมีกองทัพไซเบอร์เกิดขึน้ ในบางประเทศ ก็ได้ โดยล่าสุดสหรัฐฯ ได้กอ่ ตัง้ กองกำ�ลังเพือ่ ต่อสูใ้ นโลกไซเบอร์ นัน่ คือ ไซเบอร์คอมแมนด์(Cyber Command)

ไซเบอร์คอมแมนด์(USCYBERCOM) เป็นกองบัญชาการรบร่วมระดับรอง (sub-unified command) โดยจะขึ้นตรงกับสตราทีจิกคอมแมนด์(USSTRATCOM) ไซเบอร์คอมแมนด์ตั้งอยู่ในฐานทัพฟอร์ทมีด ในมลรัฐ แมร์รี่แลนด์ ซึ่งเป็นศูนย์บัญชาการรบร่วมที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการปฏิบัติการทางทหารในไซเบอร์สเปซทั้งหมด อย่างไรก็ตามหน้าที่หลักของไซเบอร์คอมแมนด์คือการปกป้องระบบเครือข่ายที่ทหารเป็นผู้รับผิดชอบ ในขณะที่ ระบบเครือข่ายของรัฐบาลฝ่ายพลเรือนนั้นจะเป็นหน้าที่ของกระทรวงโฮมแลนด์ซีเคียวลิตี้ ไซเบอร์คอมแมนด์ จะมีส่วนของกองกำ�ลังที่อยู่ในสังกัดเหล่าทัพต่างๆ ซึ่งประกอบด้วย 2nd Army(กองทัพบกที่สอง), 10th Fleet (กองทัพเรือที่สิบ), 24th Air Force (กองทัพอากาศที่ยี่สิบสี่) และกองกำ�ลังไซเบอร์มารีนคอร์ป(US Marine Corps Forces Cyberspace Command)ในส่วนของกองทัพอากาศที่ยี่สิบสี่นั้นจะประกอบด้วย 3 กองบิน

32 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

และหนึ่งศูนย์ปฏิบัติการซึ่งประกอบด้วย 67th Network Warfare Wing, 688th Information Operations Wing, 689th Combat Communications Wing และ 624th Operations Center

สำ�หรับประเทศไทยนั้นความตื่นตัวทางด้านนี้ยังถือว่าน้อยอยู่ และอาจต้องใช้เวลาสักพักกว่าจะเห็น เป็นรูปเป็นร่าง ในส่วนของกองทัพอากาศนั้นเรื่องนี้เป็นเรื่องที่สำ�คัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเรากำ�ลังก้าวเข้าสู่ยุค การปฏิบัติการที่ใช้เครือข่ายเป็นศูนย์กลาง หรือ NCO ซึ่งจะใช้เทคโนโลยีด้าน ICT เข้ามาเป็นส่วนที่สำ�คัญในการ ขับเคลื่อนปฏิบัติการทางทหาร เทคโนโลยีนี้มีประโยชน์อย่างมากและแน่นอนว่าไม่มีระบบใดที่ปลอดภัย ร้อยเปอร์เซ็นต์ อุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้ในการรบไม่ว่าจะเป็นเครื่องบิน เรดาร์ ระบบบัญชาการและควบคุม ล้วนแต่ มีคอมพิวเตอร์หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนประกอบแทบทั้งสิ้น สตักซ์เน็ตได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าไวรัสนั้น ไม่แค่ใช้สำ�หรับทำ�ลายคอมพิวเตอร์พีซ ีโน้ตบุ้ค แท็บเล็ต หรือสมาร์ทโฟนเท่านั้น แต่มันยังสามารถทำ�ลายระบบ อิเล็กทรอนิกส์อนื่ ๆ ได้ดว้ ยเช่นกัน และในอนาคตอันใกล้นอี้ าจจะเห็นไวรัสคอมพิวเตอร์ทมี่ ศี กั ยภาพในการทำ�ลายล้าง ทางกายภาพได้ เช่น การระเบิดโรงกลั่นน้ำ�มัน เป็นต้น

เมษายน ๒๕๕๕

ป

ข่าวทหารอากาศ 33

กติในแวดวงทหารเรามักสนใจแต่กับเรื่องทางทหาร เช่น ยุทธศาสตร์ ยุทธวิธี อาวุธยุทธภัณฑ์ ความ ก้าวหน้าทางเทคโนโลยีทางทหาร เช่น หุน่ ยนต์กรู้ ะเบิด เสือ้ เกราะกันระเบิด/กระสุน การใช้อากาศยาน ไร้คนขับปฏิบัติภารกิจทิ้งระเบิด/ถ่ายภาพ การสร้างอากาศยานรบชนิดใหม่ ฯลฯ เป็นต้น แต่จาก บทความทางอินเตอร์เน็ตของสำ�นักข่าวรอยเตอร์ เมื่อ ๒ ม.ค. ๒๕๕๕ ในหัวเรื่องว่า “Analysis: U.S. fighter sales soar in time for campaign” เขียนโดย จิม วูฟ และแก้ไขโดย เลสลีย์ เกเวอร์ซ มีเรื่องราวที่น่า ติดตามว่าเหตุไฉนการขายเครื่องบินรบ F-15 และ F-16 ไปเกี่ยวอะไรหรือส่งผลอย่างไรกับการเลือกตั้งของ สหรัฐฯ ลองติดตามกันครับ

บทความนีเ้ ริม่ ต้นด้วยการวิเคราะห์วา่ การซือ้ เครือ่ งบินรบสหรัฐฯ ทีเ่ พิม่ ขึน้ อย่างรวดเร็วในตะวันออกกลาง เป็นความเจิดจ้าท่ามกลางเศรษฐกิจที่คาดว่าจะซบเซาในปี ๒๕๕๕ เป็นไปได้ที่ส่วนแบ่งจากผลกำ�ไร(ผลลัพธ์, ไม่ใช่ผลผลิต แต่จะเป็นความพึงพอใจจากอเมริกันชน- ผู้แปล) จะยังประโยชน์ให้กับประธานาธิบดี บารัค โอบามา ในการลงสนามเลือกตั้งสมัยที่สอง(ประมาณ พ.ย. ๒๕๕๕)

สำ�หรับผู้รับผลประโยชน์หรือผู้ที่ได้รับกำ�ไรโดยตรงนั้นมีทั้งบริษัท ล็อคฮีด มาร์ติน และบริษัทโบอิ้ง ซึ่งผลิตเครื่องบินรบ F-16 และ F-15 ตามลำ�ดับ ซึ่งรัฐบาลสหรัฐฯ ขยายสายการผลิตเพื่อขายให้กับ อิรัก ซาอุดอิ าระเบีย และโอมาน นอกจากเครือ่ งบินแล้วในสัญญายังมีอาวุธยุทธภัณฑ์ราคาแพงอืน่ ๆ อีกด้วยซึง่ สหรัฐฯ ประกาศไปแล้วเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้

34 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

การซื้อขายระหว่างประเทศนี้จะช่วยชดเชยการใช้จ่ายของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ซึ่งคาดว่าจะถูก ตัดทอนลง ๔๕๐,๐๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ นับจนถึงปี ๒๕๖๔ และยังมีกำ�หนดการตัดทอนงบประมาณลงอีก ๕๐๐,๐๐๐ – ๖๐๐,๐๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ ในห้วงเวลาเดียวกันโดยเริ่มต้นปีหน้าเว้นเสียแต่ว่าแผนลดการขาดดุล ฉบับใหม่จะได้รับการอนุมัติจากสภาคองเกรส

การขายเครื่องบิน, ขีปนาวุธ และอาวุธยุทธภัณฑ์สมรรถนะสูงอื่นๆ จะช่วยสร้างงานให้กับอเมริกันชน ขณะทีก่ ารรณรงค์หาเสียงเลือกตัง้ มุง่ เน้นไปทีเ่ ศรษฐกิจภายในประเทศ ปัญหาของโอบามาคือลดอัตราการว่างงาน ลงจาก 8.6%

ปลายเดือน ธ.ค. ๒๕๕๔ รัฐบาลสมัยโอบามาประกาศว่าขายเครื่องบิน F-15 ให้ซาอุดิอาระเบียเป็นเงิน ๒๙,๔๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ ทำ�ให้โครงการก่อนหน้านี้ที่สหรัฐฯ มีสัญญาว่าจะขายอาวุธยุทธภัณฑ์และสร้างงาน เพื่อส่งออกอาวุธฯ ดูเล็กลง

เครื่องบินรบ F-15 จำ�นวน ๘๔ เครื่อง คาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ในปี ๒๕๕๘ และจะปรับปรุงเครื่องบิน ชนิดอื่นอีก ๗๐ เครื่องในปี ๒๕๕๗, สภาคองเกรสได้ไฟเขียวการขายในฤดูใบไม้ร่วงของปี ๒๕๕๓ ให้มีการขาย ระหว่างรัฐบาลต่อรัฐบาล

จอห์น เอินเนส โฆษกทำ�เนียบขาวกล่าวว่าสัญญาซือ้ ขายเป็นการสร้างความมัน่ คงการป้องกันทางอากาศ ของซาอุดิอาระเบีย ซึ่งภูมิภาคนั้นสั่นคลอนจากโครงการนิวเคลียร์ของอิหร่านที่ยังมีข้อขัดแย้งกันอยู่ นอกจาก นั้นยังเป็นการสร้างงานให้กับชาวอเมริกันกว่า ๕๐,๐๐๐ คน ในช่วงที่มีการว่างงาน

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 35

สัญญาฯ ลงนามเมื่อ ธ.ค.๒๕๕๔ และเปิดเผยโดยทำ�เนียบขาวเมื่อวันพฤหัสบดี ขณะที่โอบามากำ�ลัง พักผ่อนที่ฮาวาย

แอนดรู ชาปิโร ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ ด้านกิจการการเมือง-การทหารกล่าวว่า โครงการฯ เกี่ยวข้องกับบริษัทผลิตอาวุธทั้งรายใหญ่ และรายย่อยประมาณ ๖๐๐ รายใน ๔๔ รัฐ จาก ๕๐ รัฐ จะกระตุ้นเศรษฐกิจได้ ๓,๕๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ ต่อปี และกล่าวอีกว่า “โครงการนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยสร้างงาน ด้านอวกาศเท่านั้น แต่ยังช่วยด้านเครือข่ายฐานการผลิตและการส่งกำ�ลัง ซึ่งทั้งหมดสำ�คัญต่อการดำ�รงอยู่ของ การป้องกันชาติ”

คริสโตเฟอร์ บลังชาด จากส่วนวิจัยของสภาคองเกรส กล่าวว่านับถึงปัจจุบันสัญญาฯ มีมูลค่า ๓ เท่า ของสัญญาฯ อื่น

ขณะที่ เดนนิส มิเลนเบอร์ก หัวหน้าส่วนธุรกิจด้านการทหาร อวกาศ และความมั่นคง ของบริษัทโบอิง กล่าวทางโทรศัพท์ในการให้สัมภาษณ์สำ�นักข่าวรอยเตอร์ว่า “สัญญาฯ จะช่วยขยายสายการผลิต F-15 ไปอีก ประมาณ ๕ ปี, การมีสายการผลิตเช่นนั้นจะทำ�ให้สหรัฐฯ มีฐานการลงทุนด้านการพัฒนาเทคโนโลยีสำ�หรับยานรบ เป็นการสร้างแรงกระตุ้นสำ�หรับสหรัฐฯ ให้เติบโตระดับนานาชาติอย่างชัดเจน”

 คำ�สั่งซื้อใหม่ เครื่องบิน F-16

พนักงานสายการผลิตของบริษัทล็อคฮีด มาร์ติน ที่ฟอร์ด เวิธ รัฐเทกซัส ได้รับข่าวดีเกี่ยวกับการจ้าง งาน กล่าวคือเมื่อ ๑๔ ธ.ค. ๒๕๕๔ บริษัทล็อคฮีดฯ ได้รับว่าจ้างจากกระทรวงกลาโหม ๖๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อผลิต F-16 รุ่นล่าสุดจำ�นวน ๑๒ เครื่อง ให้โอมาน และเมื่อ ๕ ธ.ค.๒๕๕๔ ได้รับสัญญาว่าจ้างจากเพนตากอน ๘๓๕ ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อผลิต F-16C/D ให้อิรัก ก่อนหน้านั้นเพียง ๑ เดือน (พ.ย.๒๕๕๔)บริษัทล็อคฮีดฯ ซึ่งเป็นบริษัทที่ทำ�ธุรกรรมเป็นอันดับ ๑ กับเพนตากอน ได้แจ้งเตือนว่าจะเริ่มปิดฐานการผลิตปลายปี ๒๕๕๔ หากไม่มีคำ�สั่งซื้อ F-16 อีก

36 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

นอกเหนือจากสัญญากับอิรกั และโอมานแล้ว รัฐบาลของโอบามาได้กล่าวกับสภาคองเกรสเมือ่ ๑๒ ธ.ค. พ.ศ.๒๕๕๔ ว่าได้เสนอขาย F-16 ให้กับอิรักอีก ๑๘ เครื่อง, อาวุธยุทธภัณฑ์สมรรถนะสูงพร้อมอุปกรณ์มูลค่า ประมาณ ๒,๓๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ นักวิเคราะห์หลายคนตัง้ คำ�ถามว่าการเพิม่ อาวุธยุทธภัณฑ์เข้าไปในอิรกั อาจ สร้างความตึงเครียดเพิ่มมากขึ้นหรือไม่ เนื่องจากสหรัฐฯ ถอนทหารออกจากอิรักอย่างสิ้นเชิงเมื่อเดือนก่อน

ไม่เพียงแต่เครื่องบินขับไล่เท่านั้นที่มีการทำ�สัญญาซื้อขาย, ปลายเดือน ธ.ค.๒๕๕๔ กระทรวงกลาโหม กล่าวว่าได้ทำ�สัญญาฯ มูลค่า ๓,๕๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อขายระบบสกัดกั้นอาวุธต่อต้านขีปนาวุธขั้นสูงให้กับ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

ทั้งนี้ เมื่อ ก.ย.๒๕๕๑ สมัยรัฐบาล จอร์จ ดับเบิ้ลยู บุช สภาคองเกรสได้รับการแจ้งข้อเสนอจากบริษัท ล็อคฮีด มาร์ติน เพื่ออนุมัติขายระบบป้องกันทางอากาศเป็นพื้นที่ชื่อเรียกว่า THAAD (Theater High Altitude Area Defense/THAAD)

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 37

 ไต้หวัน F-16, ไม่บรรลุตามคำ�ขอ

บริษัทล็อคฮีด มาร์ติน และกลุ่มผู้สนับสนุนได้พิจารณาประเด็นด้านการเมืองในการขาย F-16C/D เครื่องใหม่ จำ�นวน ๖๖ เครื่อง ให้กับไต้หวัน มูลค่ามากกว่า ๘,๐๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อให้เป็นไปตามคำ�ขอ ที่ไต้หวันเสนอ ในขณะทีจีนคัดค้านไม่เห็นด้วย

เมื่อ ต.ค.๒๕๕๔ รูเพอร์ท แฮมมอนต์ แชมเบอส์ ประธานสภาธุรกิจสหรัฐฯ –ไต้หวัน ซึ่งเป็นกลุ่มธุรกิจ ที่รวมบริษัทล็อคฮีด มาร์ติน อยู่ด้วย เขียนไว้ว่างานที่เกี่ยวข้องกับ F-16 “สามารถมีผลกระทบเชิงบวกอย่างยิ่ง ต่อชุมชนท้องถิน่ ทัว่ ทัง้ ประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิง่ ในรัฐแคลิฟอร์เนีย คอนเนคติกตั ฟลอริดา แมรีแลนด์ โอไฮโอ เท็กซัส และยูทาห์ ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่คะแนนจากการโหวตแบบอิเล็คโตรัลมีความไม่แน่นอน”

ทว่ารัฐบาลโอบามาพยายามปลอบโยนจีนอย่างชัดเจน โดยไม่เต็มใจเท่าไรนักกับการบรรลุคำ�ขอของ ไต้หวัน กล่าวคือประธานาธิบดีโอบามากลับยื่นข้อเสนอปรับปรุง F-16A/B จำ�นวน ๑๔๕ เครื่อง ที่ไต้หวัน มีประจำ�การอยู่แล้วในราคา ๕,๓๐๐ ล้านเหรียญสหรัฐ แทนการขาย F-16C/D เครื่องใหม่

F-16 มีบทบาทต่อการเลือกตั้งของสหรัฐฯ ที่ผ่านมา ในปี ๒๕๓๕ บุช ประกาศในการหาเสียงเลือกตั้ง ประธานาธิบดีว่าเขาจะขาย F-16 A/B ให้กับไต้หวัน ๑๕๐ เครื่อง บุชส่งสัญญาณว่าจะทำ�เช่นนั้นในการหาเสียง ที่โรงงานบริษัทเจนเนอรัลไดนามิกส์ซึ่งขณะนั้นการจ้างงานอยู่ในสภาพย่ำ�แย่

ฉบับหน้าติดตามการวิพากษ์วิจารณ์บทความจากผู้อ่านทางอินเตอร์เน็ต

เมษายน ๒๕๕๕

38 ข่าวทหารอากาศ

แคนาดา:

เฟื่องลดา

การเตรียมพร้อมกับวิกฤติการณ์ขั้วโลกเหนือ

เมื่อ พ.ค.๕๔ ผู้แทนรัฐบาลของประเทศในแถบขั้วโลกเหนือ ๘ ประเทศ ได้แก่ สหรัฐฯ รัสเซีย แคนาดา เดนมาร์ก สวีเดน ฟินแลนด์ ไอซ์แลนด์และนอร์เวย์ ได้ร่วมประชุมหารือเกี่ยวกับวิกฤติการณ์ การละลายของ น้ำ�แข็งบริเวณขั้วโลกเหนือ โดยมีรายงานจาก International Arctic Monitoring and Assessment Program (AMAP) พบว่าปริมาณน้ำ�แข็งที่ละลายบริเวณขั้วโลกเหนือในปี ๒๕๕๓ มากกว่าปี ๒๕๕๐ ถึง ๒.๕ เท่า และใน ระหว่างปี ๒๕๔๘ - ๒๕๕๓ เป็นช่วงปีที่มีอุณหภูมิสูงที่สุด ทำ�ให้ระดับน้ำ�ทะเลสูงขึ้น ๑๘ - ๕๙ ซม. คาดว่า ในปี ๒๖๔๓ ระดับน้ำ�ทะเลอาจเพิ่มสูงขึ้น ๑ เมตร และเดิมคาดว่า ขั้วโลกเหนือจะปราศจากน้ำ�แข็งในช่วงฤดูร้อน ในปี ๒๖๒๓ แต่ปัจจุบันพบว่าขั้วโลกเหนืออาจจะปราศจากน้ำ�แข็งในช่วงฤดูร้อนเร็วกว่ากำ�หนดคือ ภายในปี ๒๕๘๔ - ๒๕๙๔

ปริมาณน้ำ�แข็งที่ละลาย บริเวณขั้วโลกเหนือ ในปี ๒๕๕๓ มากกว่าปี ๒๕๕๐ ๒.๕ เท่า

ปัจจุบนั สหรัฐฯ และแคนาดา เป็นประเทศทีม่ บี ทบาทมากทีส่ ดุ ในแถบมหาสมุทรอาร์กติก ในการดำ�เนิน งานด้านการวิจัย เฝ้าตรวจ รวมทั้งการปฏิบัติการทางทหาร อาทิ การฝึกร่วมทางทหาร การบินลาดตระเวน การสำ�รวจทางทะเลโดยใช้เรือตัดน้�ำ แข็ง ทัง้ นีก้ ารเข้าไปปฏิบตั ภิ ารกิจทางทหารอาจเป็นสาเหตุหนึง่ ทีท่ �ำ ให้มกี าร ละลายของน้ำ�แข็งเพิ่มขึ้น ส่วนรัสเซียเข้าไปมีบทบาทน้อยกว่า เนื่องจากประสบปัญหาด้านงบประมาณ

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 39

เมื่อ ต.ค.๔๙ เรือตัดน้ำ�แข็ง Amundsen ประจำ�หน่วยลาดตระเวนชายฝั่งของแคนาดา นับเป็นเรือลำ�แรก ที่สามารถแล่นผ่านช่องแคบ Bellot บริเวณขั้วโลกเหนือ ที่มีระยะทาง ๓๕๐ ไมล์ทะเลได้เป็นครั้งแรก

การละลายของน้ำ�แข็งในพื้นที่ดังกล่าว อาจทำ�ให้เกิดปัญหาความขัดแย้งระหว่างประเทศโดยรอบ เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่อุดมไปด้วยทรัพยากรน้ำ�มันและก๊าซธรรมชาติ รวมทั้งอาจเป็นเส้นทางเดินเรือพาณิชย์ ที่สำ�คัญในอนาคต ทั้งนี้ หน่วยงาน U.S.Geological Survey (USGS) รายงานว่าบริเวณขั้วโลกเหนือ มีปริมาณ น้ำ�มันและก๊าซธรรมชาติ ถึงร้อยละ ๒๒ ของแหล่งพลังงานที่ยังค้นหาไม่พบทั่วโลก ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีประเทศใด เป็นผูค้ รอบครอง ทำ�ให้ประเทศทีม่ พี นื้ ทีต่ ดิ กับบริเวณดังกล่าว ต่างพยายามหาหลักฐานมายืนยันการเป็นเจ้าของ สิทธิ์ โดยรัสเซียเป็นประเทศแรกที่ยื่นหลักฐานการอ้างสิทธิ์ต่อ United Nations Convention of the Law of the Sea: UNCLOS ตั้งแต่ปี ๒๕๔๔

เส้นทาง Northwest Passage

40 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

อย่างไรก็ตาม ประเทศที่นับว่ามีปัญหาความขัดแย้งมากที่สุดบริเวณขั้วโลกเหนือ ได้แก่ สหรัฐฯ และ แคนาดา โดยแคนาดาอ้างว่า Northwest Passage ซึ่งหมายถึง เส้นทางการเดินเรือเหนือประเทศแคนาดา เชื่อมระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก เป็นเส้นทางเฉพาะของประเทศตน ส่วนสหรัฐฯ กล่าวว่า เป็นเส้นทางเปิดสำ�หรับทุกประเทศ ความขัดแย้งดังกล่าวมีมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเมื่อน้ำ�แข็งเริ่มละลายใน บางฤดูกาล และหาก Northwest Passage มีการเปิดอย่างถาวรในอนาคต จะเป็นเส้นทางการเดินเรือที่สำ�คัญ ทดแทนเส้นทางเดินเรือผ่านคลองปานามา ซึง่ จะช่วยลดระยะทางการเดินเรือระหว่างทวีปเอเชียและทวีปยุโรปได้ รวมทั้งเป็นเส้นทางที่ไม่ต้องเสียค่าผ่านทาง และไม่มีการจำ�กัดน้ำ�หนักเรือดังเช่นคลองสุเอซ และคลองปานามา รวมทั้งไม่ต้องเสียค่าประกันภัยการขนส่งที่สูงมากเมื่อต้องเดินทางผ่านน่านน้ำ�แถบทวีปแอฟริกาที่มีโจรสลัด ชุกชุม

จากการที่แคนาดา เป็นประเทศที่มีพื้นที่ส่วนใหญ่ติดกับ Northwest Passage การละลายของน้ำ�แข็ง บริเวณขั้วโลกเหนือ จะทำ�ให้สถานการณ์ยุ่งยากมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้หน่วยงาน North American Aerospace Defense Command (NORAD) ซึ่งเป็นหน่วยบัญชาการร่วมระหว่าง สหรัฐฯ และแคนาดา มีภารกิจสำ�คัญในการ รักษาความมั่นคงปลอดภัยในอเมริกาเหนือ เกรงว่า ผู้ก่อการร้ายอาจใช้เส้นทางนี้เข้ามาแสวงหาผลประโยชน์ หรือกระทำ�การจารกรรมน้ำ�มันและก๊าซธรรมชาติ ซึ่งมีอยู่เป็นจำ�นวนมาก

ด้วยเหตุนแี้ คนาดา จึงเป็นประเทศแนวหน้าในการดำ�เนินการรักษาความปลอดภัยเพือ่ ปกป้องผลประโยชน์ แหล่งพลังงาน รวมทั้งเพชร ซึ่งเพิ่งค้นพบบริเวณพื้นที่ราบใต้น้ำ�แข็ง โดยแคนาดานับเป็นประเทศที่ ๓ ในโลกที่มี เหมืองเพชรขนาดใหญ่ ปัจจุบันแคนาดาจึงได้ดำ�เนินการติดตั้ง Rapidly Deployable Sonar เพื่อตรวจสอบการ จราจรใต้ผวิ น้�ำ , ติดตัง้ Land-based Radar เพือ่ ตรวจจับเรือระยะไกล แต่ประสบอุปสรรคเกีย่ วกับปรากฏการณ์ Aurora หรือ Northern Light ซึ่งมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำ�งานของเรดาร์ รวมทั้งได้ติดตั้ง ShipSpotting Radar เมื่อปี ๒๕๕๐ ปรับปรุงระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม Spotty Communication Satellite แต่ ประสิทธิภาพการรับส่งข้อมูลในพื้นที่ยังไม่ครอบคลุมต้องอาศัย ground antennas ช่วยสนับสนุนการรับส่ง ข้อมูล มีดาวเทียม Radarsat-2 พัฒนาโดยบริษัท MacDonald Detailer of Richmond ปล่อยสู่อวกาศเมื่อ ธ.ค.๕๐ สำ�หรับภารกิจการข่าว เฝ้าตรวจและลาดตระเวน

นอกจากนีย้ งั เตรียมปล่อยดาวเทียมรุน่ ใหม่ Cloud-penetrating Radarsat Satellites ด้วยงบประมาณ ๒๑.๘ พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึง่ ตรงกับยุทธศาสตร์ชาติของแคนาดาในการปกป้องดินแดนประเทศครอบคลุมพืน้ ที่ อเมริกาเหนือ รวมทั้งการพัฒนาระบบ sensors ตามโครงการ North Watch Technology Demonstration Project ระยะเวลา ๓ ปี สำ�หรับการปฏิบตั ดิ า้ นการข่าวอืน่ ๆ ได้แก่ การรวบรวมข้อมูลจากเรือและ บ.ลาดตระเวน รวมทัง้ กองกำ�ลัง ตร. ส่วนหน้า ซึง่ ยังใช้เทคโนโลยีไม่กา้ วหน้าในการเฝ้าตรวจ โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาวทีม่ คี วาม ยากลำ�บากมากขึ้น

แคนาดามีฐานทัพอากาศที่ตั้งอยู่เหนือสุดของโลก มีการทดสอบเตรียมพร้อม C-17 (C-17 at Alert) รวมทั้งมีโครงการจัดซื้อ บ.F-35 JSF (Joint Strike Fighter) จำ�นวน ๖๕ เครื่อง นอกจากนี้มีโครงการฝึกร่วม

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 41

ต่อต้านการก่อการร้ายระหว่าง NORAD กับ ทอ.รัสเซีย การฝึกปฏิบตั กิ ารทางทหาร Nanook จัดขึน้ ทุกปีในช่วง ฤดูร้อน โดยในปี ๒๕๕๓ มีเรือพิฆาตของสหรัฐฯ เข้าร่วมฝึกด้วย ซึ่งบริษัท Raytheon ได้สนับสนุน Software Arctic Monitoring Prediction : RAMP มาใช้ในการฝึก คาดว่าแคนาดาและสหรัฐฯ อาจจะจัดซื้อ software ดังกล่าว สำ�หรับการฝึก Nanook ล่าสุดเมื่อ ส.ค.๕๔ ระยะเวลาประมาณ ๓ สัปดาห์ มีกำ�ลังพลเข้าร่วมการฝึก ประมาณ ๑,๑๐๐ คน ประเทศทีเ่ ข้าร่วมการฝึกได้แก่ เดนมาร์ก และสหรัฐฯ บ.ทีร่ ว่ มฝึก ได้แก่ บ.F-18, บ.ลำ�เลียง ทางอากาศ, ฮ. รวมทั้งนำ� UAV แบบ ScanEagle ติดตั้ง infra-red lenses camera สามารถบินได้นาน ๒๐ ช.ม. มาใช้ในการฝึก พบว่าสามารถปฏิบัติภารกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ และในอนาคตมีโครงการฝึกร่วมกับกลุ่ม ประเทศในขั้วโลกเหนือ ๘ ประเทศด้วย

กองบัญชาการ NORAD ตั้งอยู่ที่ Colorado Springs มลรัฐ Colorado ประกอบด้วย 3 หน่วย คือ ๑. Alaska NORAD (ANR) Region, ๒. Canadian NORAD (CANR) Region ๓. Continental U.S. (CONR) Region

Operation NANOOK 2011

42 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

ที่ผ่านมา ทร.แคนาดา สามารถปฏิบัติภารกิจบริเวณขั้วโลกเหนือ ได้เฉพาะช่วงเวลาที่มีการละลายของ น้ำ�แข็ง คือระหว่างเดือน มิ.ย.-ต.ค. มีเรือประจำ�การ ได้แก่ เรือฟริเกต ๑๒ ลำ� เรือรบ ๓ ลำ� เรือเติมเชื้อเพลิง ๒ ลำ� เรือดำ�น้ำ� ๔ ลำ� (ใช้งานได้ ๑ ลำ�) เรือลาดตระเวนชายฝั่ง ๑๒ ลำ� มีโครงการต่อเรือลาดตระเวน จำ�นวน ๖ - ๘ ลำ� และเรือตัดน้�ำ แข็งอีก ๓ ลำ� นอกจากนีม้ นี โยบายเพิม่ การฝึกทางทหารในบริเวณขัว้ โลกเหนือ มีโครงการ ขยายการปฏิบัติภารกิจการต่อเรือและการเติมเชื้อเพลิงในปี ๒๕๕๘ ณ เมือง Nanisivik ทางทิศตะวันออกของ Northwest Passage และการเพิ่มกำ�ลังพลด้านการเฝ้าตรวจ

ScanEagle in Arctic

อย่างไรก็ตามแคนาดา ยังคงต้องพัฒนาระบบเฝ้าตรวจต่อไป รวมทั้งยังประสบปัญหาด้านการส่งกำ�ลังบำ�รุง และการขนส่ง อาทิอากาศที่หนาวเย็น ทำ�ให้น้ำ�มันเครื่องบินแข็งตัวได้ที่อุณหภูมิ -๔๒ องศา โดยเมื่อ ต.ค.๕๐ เคยประสบปัญหา บ.C-130 Hercules ไม่สามารถทำ�การบินได้ เนื่องจากน้ำ�มันมีการแข็งตัว ทำ�ให้ปัจจุบันได้ พัฒนาเทคโนโลยีเพื่อป้องกันการแข็งตัวของน้ำ�มัน

สำ�หรับสหรัฐฯ ได้ขยายการปฏิบัติภารกิจทางทหารและการลาดตระเวนบริเวณขั้วโลกเหนือ ซึ่งมีความ ก้าวหน้ามากกว่าประเทศอื่น เนื่องจาก ทร.สหรัฐฯ มีเรือดำ�น้ำ�นิวเคลียร์ที่สามารถแล่นผ่านใต้น้ำ�แข็งระหว่าง มหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกได้ตลอดทั้งปี สหรัฐฯ อ้างว่าขั้วโลกเหนือเป็นเส้นทางสาธารณะ ที่ทุกประเทศสามารถใช้ร่วมกันได้ ทั้งยังเปิดเผยว่าการเดินเรือใต้น้ำ�จะทำ�ให้มีความได้เปรียบทางทะเล ปัจจุบัน

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 43

ทร.สหรัฐฯ มีเรือดำ�น้ำ�นิวเคลียร์ปฏิบัติการในบริเวณขั้วโลกเหนือ ๓ ลำ� คือเรือ Los Angeles Class ๒ ลำ� และ เรือดำ�น้ำ�รุ่นใหม่แบบ Seawolf-Class ๑ ลำ� สำ�หรับหน่วยลาดตระเวนชายฝั่งสหรัฐฯ มีเรือเจาะน้ำ�แข็ง Healy ๑ ลำ� เรือตัดน้ำ�แข็งซึ่งใกล้ปลดประจำ�การ ๒ ลำ� คือ Polar Star และ Polar Sea ใช้สำ�หรับภารกิจการวิจัย ทางทะเล

Thule Air Force Base, Greenland

Thule นับเป็นฐานทัพอากาศหลักของสหรัฐฯ บริเวณขัว้ โลกเหนือ ตัง้ อยูเ่ หนือสุดของประเทศ มีภารกิจ หลัก คือ การเตือนภัยเกี่ยวกับขีปนาวุธ โดยมีระบบเรดาร์เตือนภัยที่สามารถตรวจจับวัตถุขนาดเล็กในอวกาศที่ ระยะไกล ๑,๐๐๐ ไมล์ รวมทัง้ สนับสนุนการส่งกำ�ลังบำ�รุงให้กบั แคนาดาและเดนมาร์ก นอกจากนีฐ้ านทัพอากาศ Thule ยังเป็น Satellite Upload Download Facility ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอีกด้วย

จะเห็นได้วา่ จากการเปลีย่ นแปลงครัง้ ใหญ่บริเวณขัว้ โลกเหนืออันเนือ่ งมาจากสภาวะโลกร้อน ทำ�ให้เกิด เป็นเส้นทางเดินเรือใหม่ในฤดูทมี่ กี ารละลายของน้�ำ แข็ง รวมทัง้ การค้นพบแหล่งทรัพยากรน้�ำ มัน ก๊าซธรรมชาติ รวมทั้งเพชร จำ�นวนมหาศาล นอกจากจะทำ�ให้เกิดความขัดแย้งระหว่างประเทศทีอ่ าจรุนแรงขึน้ ในอนาคตแล้ว อาจกลายเป็นเส้นทางให้ผู้ก่อการร้ายเข้ามาแสวงประโยชน์ ขนส่งอาวุธร้ายแรง รวมทั้งบางประเทศอาจใช้เป็น เส้นทางเดินเรือโดยไม่ได้รบั อนุญาตด้วย จึงจำ�เป็นอย่างยิง่ ทีป่ ระเทศทีม่ สี ว่ นเกีย่ วข้องจะต้องมีการทำ�ความตกลง ร่วมกัน เพื่อรักษาไว้ซึ่งความมั่นคงปลอดภัยในภูมิภาค  เอกสารอ้างอิง : - Arctic Watch: Canada’s search for surveillance solutions, C4ISR Journal, March, 2011 - Eyeing Up the New Arctic, Jane’s Defence Weekly, January 16, 2008 - www.dw-world.de - http://thegreenpages.ca/.../arctic-melting-faster-than-expected - http://www.usgs.gov/ - www.canadacom.forces.gc.ca/daily/archive-nanook11 - http://www.unmanned.co.uk/canada-deploys-unmanned-drones-in-arctic-military-exercise/ - http://en.wikipedia.org/wiki/Thule_Air_Base

เมษายน ๒๕๕๕

44 ข่าวทหารอากาศ

มุมกฎหมาย

น.ท.พงศธร สัตย์เจริญ

การถวายฎีการ้องทุกข์มีมานานว่า ๘๐๐ ปี นับตั้งแต่ครั้งสุโขทัยเป็นราชธานี ราษฎรที่ได้รับความเดือดร้อน ก็จะถวายฎีกาต่อพระมหากษัตริย์

ฎีการ้องทุกข์ คือ การทูลเกล้าฯ ถวายฎีกาปัญหาความเดือดร้อนที่ได้รับไม่ว่าจะมาจากการกระทำ�ที่ไม่ชอบ ของฝ่ายปกครอง หรือมีความเดือดร้อนและขอพระบรมราชานุเคราะห์เป็นการเฉพาะรายในการขอที่ทำ�มาหากิน การฎีการ้องทุกข์นี้ไม่มีบทกฎหมายบัญญัติไว้ในรัฐธรรมนูญ แต่มีที่มาในทางธรรมเนียมปฏิบัติทางรัฐธรรมนูญ

ในปัจจุบัน การฎีการ้องทุกข์ ราษฎรอาศัยสิทธิที่ได้รับจากธรรมเนียมปฏิบัติทางรัฐธรรมนูญ ที่จะทูลเกล้าฯ เรื่องราวเดือดร้อนของตน โดยปราศจากข้อจำ�กัดว่าความเดือดร้อนนั้นจะเป็นประเภทใดหรือขอบเขต เรือ่ งใด แม้แต่เรือ่ งความเดือดร้อนทางด้านทรัพย์สินเงินทองก็สามารถทูลเกล้าฯ ขอพระบรมราชานุเคราะห์ได้ ในฐานะ ที่พระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุขของประเทศ

เมื่อพิจารณาฎีการ้องทุกข์ในปัจจุบันอาจพอจำ�แนกได้ ๔ เรื่องใหญ่ ๆ คือ

(๑) ฎีกาขอพระราชทานอภัยโทษที่ไม่ใช่โทษทางอาญาตามประมวลกฎหมายอาญา เช่น ฎีกาขอพระราชทาน อภัยโทษทางปกครอง เป็นต้น

(๒) ฎีการ้องทุกข์การกระทำ�ของส่วนราชการ ซึ่งเป็นฎีกาของราษฎรที่เกิดจากเหตุที่ไม่ได้รับความเป็นธรรม จากส่วนราชการ เมื่อมีราษฎรร้องเรียนเข้ามาว่าส่วนราชการใดกระทำ�การให้ราษฎรได้รบั ความเดือดร้อน ก็จะทรงจัดส่ง เรื่องราวร้องทุกข์ดังกล่าวไปยังส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำ�เนินการตรวจสอบและแก้ไขปัญหาที่ร้องทุกข์นั้นๆ ต่อไป

(๓) ฎีการ้องทุกข์ที่ขอพระราชทานความเป็นธรรม ซึ่งเป็นฎีกาที่เกี่ยวข้องกับส่วนราชการต่าง ๆ เช่น ฎีกา ขอพระราชทานไฟฟ้าหรือประปา ฎีกาขอพระราชทานถนน ฎีกาเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการดำ�เนินงานขององค์กรต่างๆ ที่มีอำ�นาจโดยตรงอยู่แล้ว

(๔) ฎีกาทีม่ ลี กั ษณะเสนอข้อคิดต่างๆ เพือ่ ขอพระมหากรุณาธิคณ ุ ในฐานะทีท่ รงเป็นองค์พระประมุขสูงสุดของ แผ่นดิน โดยที่ฎีกาประเภทนี้จะเป็นการมุ่งต่อการทูลเกล้าฯ เพื่อทรงทราบ แต่มิได้ที่จะขอพระราชทานพระราชวินิจฉัย เพื่อดำ�เนินการแก้ไขปัญหาไปตามเรื่องที่เสนอความเห็น

ตามทีไ่ ด้กล่าวมาคงจะพอเข้าใจในเรือ่ งของการขอพระราชทานอภัยโทษ การนิรโทษกรรม การล้างมลทิน และ การถวายฎีการ้องทุกข์กันพอสมควรแล้ว.. เอกสารอ้างอิง : มานิตย์ จุมปา “ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย (พ.ศ.๒๕๕๐)

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 45

ชาว ทอ. ก็สนใจภาษาไทยนะ

นวีร์

ภาษาไทยด้วยใจรัก

ผู้เขียนยังอยู่ในแวดวงของกองทัพอากาศ ยังได้รับคำ�ถามเกี่ยวกับภาษาไทยเสมอมา จึงถือโอกาส นำ�คำ�ถามที่คนในกองทัพฯ ซึ่งสนใจภาษาไทยถามบ่อยๆ มาเขียน ดังนี้

เรื่องแรก มีผู้ถามว่า สีที่นิยมแต่งกายกันในวันจันทร์นั้น เป็นสีอะไรแน่ สีเหลืองหรือสีขาว

สีที่นิยมแต่งกายมาแต่โบราณนั้น สุนทรภู่เขียนไว้ในเรื่องสวัสดิรักษา แต่ว่าเป็นสีเสื้อผ้าที่แต่งออกศึก ซึ่งชาวบ้านก็นิยมนำ�มาแต่งกายด้วย มีดังนี้ อนึ่งภูษาทรงณรงค์รบ

ให้มีครบเครื่องเสร็จเจ็ดสี

วันอาทิตย์สิทธิโชคโฉลกดี

เอาเครื่องสีแดงทรงเป็นมงคล

เครื่องวันจันทร์นั้นควรสีนวลขาว

จะยืนยาวชันษาสถาผล

อังคารม่วงช่วงงามสีครามปน

เป็นมงคลขัตติยาไม่ราคี

เครื่องวันพุธสุดดีด้วยสีแสด

กับเหลืองแปดปนประดับสลับสี

วันพฤหัสจัดเครื่องเขียวเหลืองดี

วันศุกร์สีเมฆหมอกออกสงคราม

วันเสาร์ทรงสีดำ�จึงล้ำ�เลิศ

แสนประเสริฐเสี้ยนศึกจะนึกขาม

อนึ่งพาชีขี่ขับประดับงาม

ให้ต้องตามสีสันจึงกันภัย

นั่นคือ วันจันทร์นิยมใช้สีนวลขาว เหมือนแสงจันทร์อ่อนหรือจะเรียกว่า สีขาวนวลก็ได้ แต่ต่อมา ความนิยมก็เปลี่ยนไปบ้าง ดังนี้

วันอาทิตย์ นิยมแต่งสีแดง เหมือนเดิม

วันจันทร์ ความนิยมเปลี่ยนจากสีขาวนวล เป็นสีเหลือง

วันอังคาร ความนิยมเปลี่ยนจากสีม่วงเป็นสีชมพู

วันพุธ ความนิยมเปลี่ยนจากสีแสดเหลือง เป็นสีเขียว

วันพฤหัสบดี ความนิยมเปลี่ยนจากสีเขียวเหลือง เป็นสีแสด

วันศุกร์ ความนิยมเปลี่ยนจากสีเมฆหมอก เป็นสีน้ำ�เงิน

วันเสาร์ ความนิยมคงเป็นสีดำ�อยู่บ้าง แต่เพิ่มสีม่วงเข้ามา และค่อนข้างจะนิยมมากกว่า

เมษายน ๒๕๕๕

46 ข่าวทหารอากาศ

เรื่องที่สอง น่าจะเป็นเรื่องของภาษาอังกฤษมากกว่า แต่ว่าก็เนื่องมาจากภาษาไทย คือมีผู้ถามว่า ตำ�แหน่งผู้ทรงคุณวุฒิพิเศษกองทัพอากาศ ใช้ภาษาอังกฤษว่าอะไร

ตำ�แหน่งผู้ทรงคุณวุฒิพิเศษกองทัพอากาศ ใช้ว่า Senior RTAF Expert และขอเพิ่มให้ว่า ตำ�แหน่ง ผู้ทรงคุณวุฒิกองทัพอากาศ ใช้ว่า RTAF Expert ที่ปรึกษากองทัพอากาศ ใช้ว่า Air Advisor ที่ปรึกษาพิเศษ กองทัพอากาศ ใช้ว่า Senior Air Advisor และผู้ชำ�นาญการกองทัพอากาศ ใช้ว่า RTAF Specialist

เรื่องที่สาม เป็นเรื่องการใช้คำ�ลักษณนามของเครื่องบิน เครื่องร่อน และเครื่องหมายยศ

เครื่องบินนั้น ใช้คำ�ลักษณนามได้ทั้งคำ�ว่า เครื่องและลำ� (ลักษณนามของราชบัณฑิตยสถาน) ที่ใช้ว่า เครื่อง เพราะมีเครื่องยนต์ ที่ใช้ว่าลำ� อาจเป็นเพราะมีลักษณะคล้ายลำ�เรือ แต่ถ้าเป็นเครื่องร่อน ใช้ลักษณนามว่า ลำ� อย่างแน่นอน

ส่วนเครื่องหมายยศ ใช้ลักษณนามว่า ชิ้น หรือ ชุด ตามลักษณะ

ขอเพิ่มเติมคำ�ลักษณนามที่ชาวเราคือชาวทหารอากาศ อาจต้องใช้กันอยู่ ดังนี้

กระบี่

ใช้ว่า เล่ม กอง (หน่วยงาน) ใช้ว่า กอง

กองทัพ

ใช้ว่า กองทัพ แขนทุกข์

ใช้ว่า ปลอก

จรวด(ยาน) ใช้ว่า ลำ� จรวด(อาวุธ) ใช้ว่า ลูก

จรวด(ดอกไม้เพลิง) ใช้ว่า ดอก ตัว จรวดนำ�วิถ ี

ใช้ว่า ลูก

ตลับลูกปืน ใช้ว่า ตลับ เต็นท์

ใช้ว่า หลัง

แถบบันทึกเสียง ใช้ว่า ตลับ ม้วน แถบวีดิทัศน์ ใช้ว่า ม้วน แถบ แถบ แถบบันทึกภาพ

เนกไท

ใช้ว่า เส้น บั้ง (แถบเครื่องหมาย ใช้ว่า บั้ง

เบรก ห้ามล้อ ใช้ว่า ชุด ยศทหารชั้นประทวน)

รหัส

ใช้ว่า ตัว ร่มชูชีพ

ใช้ว่า ชุด

โล่

ใช้ว่า โล่ อัน ระเบิด ลูกระเบิด ใช้ว่า ลูก

สนามเพลาะ ใช้ว่า แห่ง สนาม

ใช้ว่า สนาม

แหนบ

แหนบ

ใช้ว่า อัน ใช้ว่า แหนบ

(สิ่งที่ใช้ถอนหนวด)

(ซองบรรจุกระสุนปืน)

อินทรธนู

แหนบรถยนต์ ใช้ว่า แผ่น ชุด ใช้ ว า ่

แผง อั น

(เครื่องประดับบ่า)

อินทรธนู (ชื่อลายขอบ ใช้ว่า ช่อ

เฮลิคอปเตอร์ ใช้ว่า เครื่อง ลำ� ที่เป็นกระหนก)

(อ่านต่อเรื่องที่สี่ ฉบับหน้า)

}

}

} }

} }

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 47

ริศนาอักษรไขว้ ระจำ�เดือน เม.ย.๕๕

มีน

๑. ให้หาคำ�มาเติมในช่องว่างทั้งแนวตั้งและแนวนอน โดยดูจากความหมายที่ให้มา

๒. แต่ละช่องเติมได้ ๑ ตัวอักษร สระบน สระล่าง และวรรณยุกต์ ให้เติมไว้ในช่องเดียวกัน ส่วนสระหน้า และสระหลัง ให้แยกช่องต่างหาก

แนวตั้ง ๑. ชั้นเชิงที่สามารถเอาชนะอีกฝ่ายหนึ่งได้อย่างเด็ดขาด ๒. คู่ ทั้งสอง ๓. เป็นคำ�ประกอบข้างหน้าหน่วยมาตราเมตริก หมายความว่า พัน

แนวนอน ๑. อายุยืน ๓. นางสงกรานต์ปีนี้ทรงนามว่า ......... ๙. ชายหรือหญิงที่ยังไม่ได้แต่งงาน ๑๑. ใช้เหล็กแหลมเขียนบนใบลานหรือศิลา

เมษายน ๒๕๕๕

48 ข่าวทหารอากาศ

แนวตั้ง

แนวนอน

๔. เสื้อที่ใช้ผ้าค่อนข้างบาง ลักษณะเป็นเสื้อคอกลม ผ่าหน้า ลึกพอให้สวมได้ แขนเสื้อต่อเป็นเส้นตรง ๕. กั้นไว้ ๖. เรียกลูกชายคนที่ ๙ ว่า ลูก........... ๗. กริยาที่เอาของเปียกหรือของเหลว ฉาบ ลูบ ไล้ หรือ ป้าย ๘. ผู้ที่ได้รับการยกย่องว่ามีความกล้าหาญ ๑๐. หลักและวิธีปฏิบัติ ซึ่งถือเป็นแนวดำ�เนินการ ๑๒. เอกสารที่อ้างเป็นพยานหลักฐาน ๑๓. ย่อท้อ ๑๕. ภูเขา ๑๗. สิ่งที่รู้ด้วยลิ้น เช่น หวาน เค็ม มัน โดยปริยาย หมายถึง ความไพเราะ ๑๘. คำ�ช่วยกริยาบอกความบังคับ ๒๐. ปกครองรักษาโดยความเป็นใหญ่ ๒๒. วิชาคำ�นวณ ๒๔. เครื่องเล่นการพนันอย่างหนึ่ง ใช้ลูกบาศก์ทอด แล้ว เดินตัว..........ตามแต้มลูกบาศก์ ๒๖. หลงเชื่อโดยไม่มีเหตุผล ๒๗. เสนอตัวเข้ารับทำ�โดยเต็มใจ ๒๘. ข้าวเหนียว ๒๙. มากจนนับไม่ถ้วน ๓๑. ผิวคล้ำ� ๓๒. สิ่งที่ดีที่ชอบ ๓๖. ฟุ้งด้วยกลิ่นหอม ๓๗. เค้าความที่ส่อให้เข้าใจเอง ๓๘. ที่สิงสถิตของเทวดา เทพารักษ์ หรือเจ้าผี ๔๐. เสียงร้องดังๆ อย่างเด็กร้อง ๔๓. คำ�ลดรูปของคำ�ว่า มหา

๑๒. ชาวโลก ๑๓. ถลา ๑๔. ลูกชาย ๑๖. ชักช้า ๑๘. อัตคัตขัดสน ๑๙. ง่ามต้นไม้ที่กิ่งใหญ่กับลำ�ต้นแยกจากกัน ๒๑. อาการที่ขนลุกชันเพราะความหวาดกลัว ๒๓. พระราชา ๒๕. จบ ๒๗. เคล็ดและรู้สึกเจ็บปวด ๓๐. สมอง (ภาษาปาก) ๓๑. นก ๓๓. น้ำ�มัน มันเหลว ๓๔. ไม้รูปคล้ายตะลุมพุก สำ�หรับควาญท้ายตีช้าง เมื่อ ต้องการให้ช้างไปเร็ว ๓๕. การถือยศถือศักดิ์ ๓๖. โรงฉันอาหาร (ใช้แก่พระสงฆ์) ๓๙. เก็บเข้าที่ ๔๑. พยายาม ๔๒. เครื่องวางภาชนะต้มน้ำ� ทำ�ด้วยโลหะ มีสามเส้า ๔๔. หญิงที่น่าเอ็นดู ๔๕. ยกขึ้นลงค่อยๆ เช่น .......เบ็ด

เฉลยอยู่หน้า ๖๔

ข่าวทหารอากาศ 49

Gripen 39D (บ.ข.๒๐ ก)

เมษายน ๒๕๕๕

50 ข่าวทหารอากาศ

เครื่องบินขับไล่ Gripen 39 C/D

Gripen ไม่มีแพนหางระดับ แต่ใช้ปีกเสริมด้านหน้า (Canards) เพิม่ ความคล่องตัว และแรงยก JAS ย่อมาจาก Jakt (อากาศสูอ่ ากาศ), Attack (อากาศสู่พื้น) and Spaning (ลาดตระเวน)

27.56 ฟุต ความกว้างปีก

46.26 ฟุต ความยาว

14.76 ฟุต ความสูง

13,600 ปอนด์ น้ำ�หนักตัวเปล่า

28,000 ปอนด์ น้ำ�หนักวิ่งขึ้นสูงสุด

2 มัค ความเร็วสูงสุด

500 ไมล์ทะเล พิสัยปฏิบัติการ

20,000 ฟุต/นาที อัตราการไต่ระดับ

เมษายน ๒๕๕๕

ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพอากาศ

พลอากาศเอก อิทธพร ศุภวงศ์ ผู้บัญชาการทหารอากาศ

พลอากาศเอก ศรีเชาวน์ จันทร์เรือง รองผู้บัญชาการทหารอากาศ

พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ

พลอากาศเอก พิธพร กลิ่นเฟื่อง ประธานคณะที่ปรึกษากองทัพอากาศ

พลอากาศเอก วินัย เปล่งวิทยา ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ

พลอากาศเอก เพิ่มเกียรติ ลวณะมาลย์ เสนาธิการทหารอากาศ

ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพอากาศ

พลอากาศโท ธัชชัย ถนัดใช้ปืน รองเสนาธิการทหารอากาศ

พลอากาศโท ธงชัย แฉล้มเขตร รองเสนาธิการทหารอากาศ

พลอากาศโท อารยะ งามประมวญ รองเสนาธิการทหารอากาศ

พลอากาศโท กฤษณะ นิ่มวัฒนา พลอากาศโท สุทธิพันธ์ กฤษณคุปต์ พลอากาศโท พลเทพ โหมดสุวรรณ ผู้ช่วยเสนาธิการทหารอากาศ ผู้ช่วยเสนาธิการทหารอากาศ ผู้ช่วยเสนาธิการทหารอากาศ ฝ่ายกำ�ลังพล ฝ่ายการข่าว ฝ่ายยุทธการ

พลอากาศโท ตรีทศ สนแจ้ง ผู้ช่วยเสนาธิการทหารอากาศฝ่ายยุทธบริการ

พลอากาศโท ชูชีพ แผ้วสมบุญ ผู้ช่วยเสนาธิการทหารอากาศฝ่ายกิจการพลเรือน

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 53

ครูภาษาพาที Vanilla Cream

Part

สวัสดีค่ะ ท่านผู้อ่านหนังสือข่าวทหารอากาศทุกท่าน ดิฉันมาพบกับท่านผู้อ่านอีกครั้งนะคะ เป็น บทความที่ต่อเนื่องมาจาก Test Tip 20 เพื่อให้ท่านผู้อ่านได้ฝึกฝนและทบทวนภาษาอังกฤษด้วยตนเอง แล้วยังเป็นการเตรียมความพร้อมในการเข้ารับการทดสอบภาษาอังกฤษที่ศูนย์ภาษาฯ ด้วย ท่านผู้อ่านลอง เริ่มทำ�แบบทดสอบได้เลยนะคะ ให้ท่านอ่านโจทย์และเลือกคำ�ตอบที่คิดว่าถูกต้องจากตัวเลือก ๔ ตัวเลือก ที่ให้มา

 What’s the value of your watch?

a. Where did you buy it?

c. Who made it?

b. How much is it worth? d. What kind is it?

 Her parents are very nice people. Who are her parents?

a. her friends at school b. her aunt and uncle

c. her mother and father d. her boyfriends

 The bus was delayed by the heavy traffic. What happened to the bus?

a. The traffic made it late. b. The traffic damaged it.

c. The traffic destroyed it. d. The traffic made it early.

 We bought the movie tickets in advance. When did we buy them?

a. after the movie was over b. during the movie

c. the day before the movie d. one week after we saw the movie

 The clerk told Jane to put her money on the counter. What did he tell her to do?

a. to count her money b. to put her money in the machine

c. to take her money to the bank d. to put her money on the table เมื่อทำ�แบบฝึกหัดครบห้าข้อแล้ว เชิญตรวจคำ�ตอบและอ่านคำ�อธิบายเพิ่มเติมได้เลยค่ะ

54 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

 What’s the value of your watch? นาฬิกาของคุณมีมูลค่าเท่าไร

a. Where did you buy it? คุณซื้อมันที่ไหน

b. How much is it worth? มันมีราคาเท่าไร

c. Who made it? ใครทำ�มันขึ้นมา

d. What kind is it? มันเป็นนาฬิกาชนิดไหน

คำ�ตอบที่ถูกต้องคือ ข้อ b. How much is it worth? มันมีราคาเท่าไร คำ�อธิบายเพิ่มเติม

• worth ในที่นี้เป็นคำ�คุณศัพท์ (adjective) แปลว่า มีราคา ( having a value in money) worth + จำ�นวนเงิน เช่น

Her new car is worth about 3,000,000 baht. รถยนต์คันใหม่ของเธอมีราคาประมาณ ๓ ล้านบาท worth + V.ing = มีคุณค่า เช่น

This book is worth reading. หนังสือเล่มนี้มีค่าสมควรแก่การอ่าน

 Her parents are very nice people. พ่อและแม่ของเธอเป็นคนนิสัยดี

Who are her parents? พ่อและแม่ของเธอคือใคร

a. her friends at school เพื่อนๆ ของเธอที่โรงเรียน

b. her aunt and uncle น้าและลุงของเธอ

c. her mother and father พ่อและแม่ของเธอ

d. her boyfriend เพื่อนชายของเธอ

คำ�ตอบที่ถูกต้องคือ ข้อ c. her mother and father พ่อและแม่ของเธอ คำ�อธิบายเพิ่มเติม

• parent เป็นคำ�นามนับได้ (countable noun) ใช้เป็นเอกพจน์ (singular) หมายถึง พ่อหรือแม่ เมื่อใช้เป็นพหูพจน์ (plural) หมายถึง พ่อและแม่

 The bus was delayed by the heavy traffic. รถโดยสารช้าเนื่องจากมีการจราจรคับคั่ง

What happened to the bus? มีอะไรเกิดขึ้นกับรถโดยสาร

a. The traffic made it late. การจราจรทำ�ให้มันช้า

b. The traffic damaged it. การจราจรทำ�ให้มันเสียหาย

c. The traffic destroyed it. การจราจรทำ�ลายมัน

d. The traffic made it early. การจราจรทำ�ให้มันมาเร็ว

คำ�ตอบที่ถูกต้องคือ ข้อ a. The traffic made it late. การจราจรทำ�ให้มันช้า

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 55

คำ�อธิบายเพิ่มเติม

• ประโยค The bus was delayed by the heavy traffic. เป็นประโยคที่ประธานเป็นผู้ถูกกระทำ� เรียกว่า Passive Voice

โดยทั่วไปแล้วประโยคมีสองแบบคือ ประโยคที่ประธานเป็นผู้กระทำ�กริยา เรียกว่า Active Voice และ ประโยคที่ประธานเป็นผู้ถูกกระทำ� เรียกว่า Passive Voice

รูปแบบของ Passive Voice มีดังนี้ Verb to be

ประธาน ( subject )

กริยาช่องที่ ๓ (Past Participle)

Active Voice ทอมกินข้าว

Passive Voice ข้าวถูกกินโดยทอม

Present Simple Tense Present Continuous Tense Present Perfect Tense Past Simple Tense Past Continuous Tense Past Perfect Tense Future Simple Tense Future Perfect Tense

Rice is eaten by Tom. Rice is being eaten by Tom. Rice has been eaten by Tom. Rice was eaten by Tom. Rice was being eaten by Tom. Rice had been eaten by Tom. Rice will be eaten by Tom. Rice will have been eaten by Tom.

Tom eats rice.

Tom is eating rice.

Tom has eaten rice.

Tom ate rice.

Tom was eating rice.

Tom had eaten rice.

Tom will eat rice.

Tom will have eaten rice.

make เป็นคำ�กริยา (verb) แปลว่า ทำ� ในที่นี้ใช้เป็น causative verb มีรูปแบบการใช้ดังนี้ make + somebody + V1 The news made her cry. ข่าว(นั้น)ทำ�ให้เธอร้องไห้

make + somebody/something + adjective The rain made the street slippery. ฝนทำ�ให้ถนนลื่น

His mother made him stay in his room all day. The news made her happy. แม่ของเขาบังคับให้เขาอยู่ในห้องตลอดทั้งวัน ข่าว(นัน้ )ทำ�ให้เธอมีความสุข

56 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

 We bought the movie tickets in advance. เราซื้อตั๋วภาพยนตร์ล่วงหน้า

When did we buy them? เราซื้อมันเมื่อไร

a. after the movie was over หลังจากที่ภาพยนตร์จบลง

b. during the movie ขณะที่ภาพยนตร์ฉายอยู่

c. the day before the movie วันก่อนที่ภาพยนตร์จะฉาย

d. one week fter we saw the movie หนึ่งอาทิตย์หลังจากที่ได้ชมภาพยนตร์ คำ�ตอบที่ถูกต้องคือ ข้อ c. the day before the movie วันก่อนที่ภาพยนตร์จะฉาย คำ�อธิบายเพิ่มเติม

• book และ reserve เป็นคำ�กริยา (verb) แปลว่า จอง เช่น I’d like to book (or reserve) a table for two for 8 o’clock tonight. (Oxford Advanced Learner’s Dictionary p. 131) ฉันต้องการจองโต๊ะสำ�หรับสองคนเวลาสองทุ่มคืนนี้

• make a reservation เป็นสำ�นวน แปลว่าจองเช่นกัน เช่น Don’t forget to make a reservation for the train to Udonthani for me.

อย่าลืมจองตั๋วรถไฟไปอุดรธานีให้ฉันด้วย

• be over เป็นสำ�นวน แปลว่า จบหรือสิ้นสุด เช่น Don’t cry because it is over. อย่าร้องไห้เพราะว่ามันจบแล้ว  The clerk told Jane to put her money on the counter. พนักงานบอกเจนให้วางเงินไว้บน เคาน์เตอร์

What did he tell her to do? เขาบอกให้เธอทำ�อะไร

a. to count her money ให้นับเงินของเธอ

b. to put her money in the machine ให้นำ�เงินของเธอใส่ในเครื่อง

c. to take her money to the bank ให้นำ�เงินของเธอไปที่ธนาคาร

d. to put her money on the table ให้วางเงินของเธอบนโต๊ะ คำ�ตอบที่ถูกต้องคือ ข้อ d. to put her money on the table ให้วางเงินของเธอบนโต๊ะ

หลังจากที่ได้ลองทำ�แบบทดสอบ ตรวจคำ�ตอบและอ่านคำ�อธิบายเพิ่มเติมแล้ว ท่านผู้อ่านคงจะได้ รับความรู้ภาษาอังกฤษเพิ่มขึ้น ดิฉันหวังเป็นอย่างยิ่งว่าบทความในคอลัมน์ Test Tip จะเป็นประโยชน์ต่อ ข้าราชการกองทัพอากาศ ติดตามคอลัมน์นี้ได้ในฉบับหน้านะคะ สวัสดีค่ะ  อ้างอิงจาก: http://oald8.oxfordlearnersdictionaries.com/dictionary

http://dict.longdo.com

เมษายน ๒๕๕๕

เวลา..การ์ตูน

ข่าวทหารอากาศ 57

มิสกรีน

BEETLE BAILEY

ภาพ 1 - ที่อู่พบมั้ยว่าเสียงเอี๊ยดอ๊าดนั่นมาจากไหน?

- ไม่ครับ เขาตรวจทุกอย่างเรียบร้อยแล้ว ภาพ 2 - เอ มีอะไรบางอย่างในรถนี่ที่ส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดนะ ภาพ 3 - เอี๊..ย..ด garage (n.) - อู่รถ, โรงรถ ออกเสียงว่า “เกอะร้าจ” to find - หาพบ, เจอ, เรียนรู้ (to discover, to learn) to check - ตรวจสอบ (to examine, to look at) to check มีใช้เป็นสำ�นวน (idiom) อยู่หลายคำ�

เช่น ถ้าใช้ check over หรือ check through จะใช้ความหมายเน้นย้ำ�ว่าตรวจสอบ

อย่างละเอียดถี่ถ้วน

Ex. Check over(through) your work before you give it to the boss.

(ตรวจสอบงานให้ละเอียดนะ ก่อนที่จะเสนอให้หัวหน้า) check in ... แปลว่า ลงทะเบียนเข้าพักในโรงแรมหรือไปรายงานตัวที่สนามบินเพื่อเดินทาง

Ex. Paul checked in at Asia hotel. (พอลลงทะเบียนเข้าพักที่โรงแรมเอเชีย) และ

เมื่อออกจากโรงแรม จะใช้สำ�นวน check out (of .....) สำ�หรับ check in คงเห็นใช้

เป็นประจำ�เมื่อเดินทางโดยเครื่องบิน We will check in at the airport at 9 a.m.

(เราจะไปรายงานตัวที่สนามบินเวลา 9 โมงเช้า) creaking sound - เสียงดังเอี๊ยดอ๊าด เนื่องจากความเก่า, ชำ�รุด ของสิ่งของนั้น (something

makes a long high noise because it is old and not in good condition)

58 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

BLONDIE

ภาพ 1 - เราเพิ่งจะเริ่มอะไรใหม่ๆ นะ ภาพ 2 - บาร์สลัดเป็นอภินันทนาการนี่ไง ภาพ 3 - ฉันกำ�ลังทำ�แซนด์วิชสลัดน่ะ ภาพ 4 - มันเป็นความคิดที่เยี่ยมมากๆ เลย!

- พรุ่งนี้จะไม่มีอีกแล้วละคุณ something (pron.) - เป็นคำ�สรรพนาม ซึ่งหมายถึง บางสิ่งบางอย่างที่ไม่ระบุชื่อ หรือไม่รู้แน่ว่า เป็นอะไร Ex. There is something in my eye. (มีอะไรบางอย่างอยู่ในตาของฉัน และอาจจะใช้ในโครงสร้างประโยคที่ใช้คำ�คุณศัพท์ (adj.) ตามหลัง something

Ex. He has something nice for you. (เขามีอะไรสวยๆ ไว้ให้เธอ) complimentary (adj.) - ในที่นี้ แปลว่า ให้เป็นอภินันทนาการ (given free to people) คำ�นาม คือ

compliment หมายถึง สิ่งทีม่ อบให้เป็นอภินันทนาการ

Ex. Please accept these air tickets with compliments of J.C. company.

(กรุณารับตั๋วเครื่องบินนี้ ด้วยอภินันทนาการจากบริษัท เจ.ซี.) what a great idea! - เป็นโครงสร้างประโยคอุทาน ที่ใช้เน้นย้ำ�ความหมายให้หนักแน่นขึ้น แทนที่ จะพูดว่า It is a great idea. ก็ใช้ what + noun (a great idea)! จะได้

ความหมายว่า ความคิดนั้นไม่ได้แค่เยี่ยมเท่านั้น แต่เยี่ยมมากๆ และเวลาพูด

ก็ต้องเน้นเสียงให้หนักแน่นด้วย be gone (adj.)

- ไม่มีอยู่แล้ว (be no longer in a particular place)

Ex. Jim was gone. (จิมออกไปแล้ว) และ

The fish cake was gone. (ทอดมันหมดแล้ว)

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 59

น.อ.จิโรตม์ มณีรัตน์

ตั้งแต่เริ่มศักราชใหม่ พ.ศ.๒๕๕๕ (ค.ศ.2012) เป็นต้นมาได้เกิดปัญหาร้อนแรงขึ้นมาหลายๆ ปัญหา แม้ในปลายปี พ.ศ.๒๕๕๔ ไทยเราก็ประสบปัญหาจากภัยธรรมชาติ อุทกภัยอย่างรุนแรงจนกล่าวได้ว่าเป็น “มหาอุทกภัย” ในรอบ ๕๐ ปี ทำ�ให้เกิดน้ำ�ท่วมจากการเกิดดีเปรสชั่น ๔ - ๕ ลูก ในภาคเหนือและภาคอีสาน ของประเทศตัง้ แต่เดือน มิ.ย.๒๕๕๔ เป็นต้นมา เป็นผลให้พชื สวน พืชไร่ตลอดนาข้าวซึง่ ถือว่าเป็นเศรษฐกิจสำ�คัญ ของไทย รวมถึงที่พักอาศัย ย่านธุรกิจและเศรษฐกิจที่สำ�คัญๆ เช่นศูนย์การผลิตทางด้านอุตสาหกรรมต่างๆ ใน จังหวัดภาคกลางถูกน้ำ�เหนือที่เขื่อนใหญ่ๆ รับน้ำ�ไว้ไม่ไหวต้องปล่อย ออกมาอย่างมหาศาลซึ่งไม่เคยปรากฏ มาก่อน จนทำ�ให้เกิดความสูญเสีย จนไม่อาจจะประเมินได้ นับเป็นหลักล้านๆ บาท นี่ยังไม่นับรวมการสูญเสีย ชีวิตประมาณ ๘๒๐ คน รวมถึงความสูญเสียทางด้านจิตใจของประชาชนที่ถูกน้ำ�ท่วมเป็นเวลานานแรมเดือน หรือบางพื้นที่ ๓ - ๔ เดือน การเกิดปัญหามหาอุทกภัยครั้งนี้ยังมีการกล่าวขานและสงสัยกันอยู่ว่า เกิดจากการ บริหารน้�ำ ผิดพลาดของรัฐบาลหรือผูบ้ ริหารทีเ่ กีย่ วข้อง หรือจากการประมาทเลินเล่อไม่เอาใจใส่ รวมถึงผลประโยชน์ จากนักการเมืองบางพวก บางกลุ่มที่ต้องการรักษาผลประโยชน์ของตนไว้ ก็ยังไม่มีใครสามารถบอกกล่าวให้ ประชาชนชาวบ้านร้านตลาดที่ได้รับผลกระทบครั้งนี้ไว้ทราบข้อเท็จจริง มีแต่เรื่องคลุมเครือให้เกิดความสงสัย ไปต่างๆ นาๆ ตามที่ทราบกันแล้ว อย่างไรก็ตามปัญหาน้ำ�ท่วมครั้งนี้ถ้าทุกฝ่ายให้ความสนใจแก้ปัญหาอย่าง จริงจังนำ�เอาพระราชดำ�รัสของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลฯ ที่พระองค์ท่านเคยพระราชทานไว้เมื่อปี ๒๕๔๓ ทีใ่ ห้ความสำ�คัญกับทางน้�ำ หลาก (Floodway) คือให้น�้ำ ไหลบ่าไปทางทิศตะวันตกและทิศตะวันออกของ กรุงเทพฯ เพื่อไหลลงทะเล หลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำ�ท่วมบ่าไปทั่วพื้นที่ทางเศรษฐกิจที่สำ�คัญๆ รวมถึงศูนย์เศรษฐกิจ ชั้นในของกรุงเทพฯ แต่หลายฝ่ายที่เกี่ยวข้องไม่ได้ดำ�เนินการเพื่อสนองพระราชดำ�รัสของพระองค์อย่างจริงจัง ปล่อยให้มีการสร้างหมู่บ้าน สร้างโรงงานจิปาถะขึ้นในพื้นที่ Floodway ตามที่กล่าวแล้วเป็นผลให้น้ำ�ท่วมขัง และเอ่อนอง ย่านธุรกิจ ที่พักอาศัยประชาชนจนได้รับความเสียหายและเดือดร้อนโดยทั่วกัน เนื่องจากแม่น้ำ� เจ้าพระยาและแม่น้ำ�อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องไม่สามารถพร่องน้ำ�ลงทะเลได้ทันเหตุการณ์ ประกอบกับเป็นช่วงที่เกิด น้ำ�ทะเลหนุนสูงสุดในทุกๆ ปี

60 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

จะพูดถึงช่องแคบฮอร์มุซ ของอิหร่าน ซึ่งเป็นปัญหาสำ�คัญในการส่งน้ำ�มันของโลก กลับไปพล่ามถึง “น้�ำ ” ทีท่ ว่ มเสียยาวไกลต้องขออภัยด้วย เพราะได้รบั ผลกระทบอย่างรุนแรงเช่นเดียวกัน ซึง่ ขณะนี้ (ม.ค.๒๕๕๕) ได้เกิดความขัดแย้งปัญหาทางการเมืองคือ สหรัฐฯ กลุ่มประเทศสหภาพยุโรปได้หันมาเล่นงานประเทศอิหร่าน อย่างจริงจังอีกครั้งหนึ่ง เนื่องจากปัญหาการลักลอบผลิตอาวุธนิวเคลียร์ของอิหร่าน ถึงแม้อิหร่านจะอ้างแล้ว อ้างอีกว่า อิหร่านได้พัฒนานิวเคลียร์ในเชิงสันติแต่หน่วยข่าวกรองของสหรัฐฯ กลุ่มประเทศสหภาพยุโรป รวมถึง ของอิสราเอล ซึ่งเป็นไม้เบื่อไม้เมาของอิหร่านได้สืบลึกว่าปัจจุบันโครงการสร้างอาวุธนิวเคลียร์ของอิหร่าน ได้ เดินหน้าพัฒนาโครงการอาวุธนิวเคลียร์เต็มสูบ จนสามารถจัดตั้ง “โรงงานเสริมสมรรถนะแร่ยูเรเนียม” ใต้ดิน ได้เป็นผลสำ�เร็จ ทำ�ให้เกิดแรงกดดันต่อชาติตะวันตก โดยเฉพาะประเทศอิสราเอลทีไ่ ม่อาจยอมให้อหิ ร่านสามารถ สร้างอาวุธนิวเคลียร์ได้ส�ำ เร็จ ทัง้ ๆทีต่ นเองมีอาวุธนิวเคลียร์อยูใ่ นครอบครองแล้วก็ตาม แต่อสิ ราเอลถือว่าเป็นภัย คุกคามต่อชาวอิสราเอลอย่างยิง่ ยวด เพราะความมัน่ คงและความอยูร่ อดของประเทศอิสราเอลจะลดน้อยถอยลง เนื่องจากที่ ผ่านๆ มาประธานาธิบดีอิหร่านคนปัจจุบัน นายมาร์มูดอาห์มาดิเนจาด ได้เคยกล่าวไว้ว่า “จะลบ แผนที่ประเทศอิสราเอลออกจากแผนที่โลก” ให้ได้ จึง ถือได้วา่ เป็นภัยคุกคามต่ออิสราเอลอย่างแท้จริง อย่างไร ก็ตามอิสราเอลคงไม่นงั่ งอมืองอเท้าให้ศตั รูยา่ งกรายเข้ามา ได้โดยง่ายจากบทเรียนต่างๆ ในอดีตตั้งแต่ได้ประกาศ อิสรภาพเมือ่ ปี พ.ศ.๒๔๙๑ เป็นต้นมา ได้เกิดสงครามกับ ประเทศอาหรับครั้งใหญ่ๆ ๕ ครั้ง เช่น ในสงคราม ๖ วัน ปี พ.ศ.๒๕๑๐ ได้สู้รบกับประเทศต่างๆ เช่นอียิปต์ ซีเรีย จอร์แดน และอีกหลายประเทศทีร่ วมหัวกันเพือ่ จะบดขยี้ อิสราเอลให้อยู่หมัด แต่ปรากฏว่าพอทำ�การรบไปได้แค่ ๖ วัน ถูกอิสราเอลทำ�ลายเสียย่อยยับอับปางจนต้องยอมแพ้ โดยไม่ทิ้งรอยเสือไว้ให้เห็นเลย ทำ�ไมอิสราเอลจึงมีความ เก่งกล้าสามารถเนือ่ งจากอิสราเอลเป็นเชือ้ ชาติหนึง่ ของ โลกทีม่ คี วามเฉลียวฉลาดไม่แพ้ชาติเยอรมนีจะเห็นได้วา่ สงครามโลกครั้งที่ ๒ (W.W II) ฮิตเลอร์ไม่ชอบขี้หน้า ชาวยิว เพราะความฉลาดเทียบเท่าฝ่ายพวกตนหรือเปล่า จึงได้พยายามฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ชาวยิวเป็นจำ�นวนล้านคน เพราะฮิตเลอร์รู้ว่าถ้าปล่อยให้ชนชาตินี้ขยายพันธุ์ จะเป็น ภัยคุกคามต่อตนเองหรือเยอรมันที่กำ�ลังคิดจะครองโลกอยู่ในขณะนั้น (เป็นความคิดเล่นๆ ของผู้เขียนเอง) ส่วน ภัยคุกคามเรือ่ งการพัฒนาอาวุธนิวเคลียร์ของอิรกั ในอดีตเคยถูกทหารอากาศอิสราเอลประกอบหมูบ่ นิ ของเครือ่ งบิน รบ ได้ดูเหมือนว่าเป็นเครื่องบินพาณิชย์บินข้ามประเทศเข้าไปโจมตีโรงงานนิวเคลียร์ของอิรักจนพินาศยับเยิน

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 61

ใช้การไม่ได้ และในขณะทำ�การบินเข้าโจมตีนนั้ เรดาร์ทไี่ ด้ท�ำ การตรวจจับเป้าหมายได้ แต่เข้าใจว่าเป็น บ.พาณิชย์ จึงไม่ได้ทำ�การต่อต้านแต่อย่างใดจาก บ.ขับไล่ และระบบต่อสู้อากาศยานของอิรัก นี่คือความเหนือกว่าด้าน สติปัญญาระหว่างอิสราเอลและฝ่ายประเทศอาหรับในตะวันออกกลาง คือถ้าจะเปิดสงครามสู้รบแบบซึ่งๆหน้า กับอิสราเอลอย่างเปิดเผย คิดว่าชาติหน้าบ่ายๆ คงจะเอาชนะอิสราเอลได้ลำ�บาก จะรวมหัวรวมก้อยผนึกกำ�ลัง กันอย่างไรก็ยากมากๆ เพราะเหตุใดจึงเป็นเช่นนี้ คือปัจจุบนั อิสราเอลได้รบั การหนุนหลังอย่างแท้จริงจากสหรัฐฯ เพราะถ้าฉลาดอย่างเดียวแต่ขาดยุทโธปกรณ์ที่ทันสมัย ก็เหมือนน้ำ�น้อยย่อมแพ้ไฟเป็นเรื่องธรรมดา แต่คาดว่า อิสราเอลใช้กลยุทธ์อย่างเฉลียวฉลาดเพื่อสร้างความมั่นคงได้ ประเทศและประชาชนได้เกิดความมั่นใจและอบอุ่นใจ เพราะความฉลาดถ้าผูน้ �ำ ไม่เห็นแก่ตวั ไม่ท�ำ ผลประโยชน์แก่ตนเองและพรรคพวกอย่างผูน้ �ำ ทีฉ่ ลาดบางคน ก็ยอ่ ม นำ�พาประเทศให้เจริญก้าวหน้าอย่างถาวรตลอดไป

ทำ�ไม ? ที่ต้องพูดว่า “ฮอร์มุซ คือปัญหาต่อราคาน้ำ�มันโลก” เนื่องจากในปัจจุบันสหรัฐฯ เป็นตัวจักร สำ�คัญโดยอาศัยสหประชาชาติ และประเทศกลุ่มสหภาพยุโรปที่สำ�คัญบางประเทศ ได้คว่ำ�บาตรต่ออิหร่าน ซึ่ง เป็นผูผ้ ลิตน้�ำ มันอยูใ่ นอันดับ ๔ ของโลก โดยห้ามประเทศในสหภาพยุโรปซือ้ ขายน้�ำ มันกับอิหร่าน รวมถึงการทำ� ธุรกรรมทางการเงินและอายัดทรัพย์สินต่ออิหร่านด้วย แม้แต่ประเทศจีนก็ถูกสหรัฐฯ ขอความร่วมมือไม่ให้ซื้อ น้ำ�มันจากอิหร่าน แต่ทราบว่าจีนคงสงวนท่าทีในเรื่องนี้ ปัจจุบันประเทศต่างๆ ที่พัฒนาแล้วที่สำ�คัญของเอเชีย ได้สั่งซื้อน้ำ�มันจากอิหร่านดังนี้ จีน อินเดีย และญี่ปุ่น คิดเป็นร้อยละ ๑๐ ของน้ำ�มันที่ใช้ในประเทศทั้งหมด และ น้ำ�มันจากอิหร่านจะจำ�หน่ายให้ประเทศในทวีปเอเชียประมาณ ๖๐% ของน้ำ�มันที่ผลิตได้ทั้งหมด

62 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

จากปัญหาการกดดันโดยการคว่�ำ บาตร รวมถึงการยกระดับความรุนแรงโดยไม่ซอื้ ขายน้�ำ มันจากอิหร่าน ของโลกตะวันตกแต่ไม่สามารถลดท่าทีความดุดนั ทะเยอทะยานของอิหร่านลงได้แม้แต่นอ้ ย กลับตรงกันข้ามทีจ่ ะ กระตุน้ ให้อหิ ร่านตอบโต้แบบแข็งกล้าขึน้ ไปอีก ด้วยการขูว่ า่ จะทำ�การปิดช่องแคบ “ฮอร์มซุ ” ซึง่ เป็นเส้นทางการ ขนส่งน้�ำ มันทีส่ �ำ คัญทีส่ ดุ แห่งหนึง่ ของโลก ซึง่ ปัจจุบนั ๔๐% ของน้�ำ มันทัว่ โลกถูกลำ�เลียงเข้า – ออกผ่านเส้นทาง ดังกล่าว ดังนั้น ปัญหาร้อนถ้ามีการปิดช่องแคบฮอร์มุซ จึงมีแนวโน้มที่จะนำ�ไปสู่การขาดแคลนน้ำ�มันในตลาด จึงคาดว่าจะผลักดันให้ราคาน้ำ�มันโลกทะยานสูงขึ้นถึง ๒๕๐ เหรียญสหรัฐ ตามที่นายโมฮัมมัด เรจา ฮามินี รองประธานาธิบดีอิหร่าน ได้กล่าวคำ�ข่มขู่ไว้

แม้ขณะนีจ้ ะไม่มใี ครสามารถคาดเหตุการณ์ ได้ถกู ต้องว่าจะมีการปิดช่องแคบฮอร์มซุ ตาม ที่ได้ขู่ไว้หรือไม่ แต่ในอดีตความขัดแย้งได้มี ผลกระทบทำ�ให้มีการปิดช่องแคบดังกล่าว มาแล้วถึง ๒ ครั้ง เมื่อ ๕๐ ปีที่ผ่านมา ดังนั้น บทเรียนที่ได้รับในอดีต จึงไม่มีอะไรดีไปกว่า การแสวงหาหนทางเพื่อรับมือกับปัญหาที่ กำ�ลังก่อตัวขึ้น และเพื่อรองรับเหตุการณ์ ไม่คาดฝันหากอิหร่านได้ทำ�การปิดช่องแคบ ขึ้นมาจริงๆ ขณะเดียวกันถึงแม้ทั่วโลกอยู่ ในสถานะลูกค้าผู้ซื้อน้ำ�มันจากอิหร่าน หรือ จากผู้ผลิตน้ำ�มันจากประเทศบริเวณดังกล่าว อื่นๆ เช่น ซาอุดิอาระเบีย คูเวต หรือ กาตาร์ ต่างเร่งรับหาหนทาง เพื่อลำ�เลียงน้ำ�มันสำ�รองกันไว้อย่างเร่งด่วน

เพราะราคาน้ำ�มันที่สูงขึ้นเป็นผลให้ราคาต้นทุนในการผลิตเพิ่มขึ้น จนสินค้าต่างๆ ต้องปรับราคาเพิ่มขึ้น ให้สอดคล้องกับราคาต้นทุนการผลิต และในที่สุดจะเกิดภาวะข้าวยากหมากแพงซ้ำ�เติมเศรษฐกิจโลกที่กำ�ลัง ชะลอตัวอยู่ในขณะนี้

ปัจจุบันการลำ�เลียงน้ำ�มันโลกคิดเป็นร้อยละมากกว่า ๖๒% จะอาศัยเรือเดินสมุทรเพราะต้นทุนต่ำ�กว่า การลำ�เลียงโดยวิธีอื่น โดยผ่านช่องแคบที่สำ�คัญ ๖ เส้นทางคือ

๑. ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งลำ�เลียงจากตะวันออกกลางสู่เอเชีย ยุโรป และอเมริกา คิดเป็น ๔๐%

๒. ช่องแคบมะละกา คิดเป็น ๒๐% เพื่อเข้าสู่เอเชีย

๓. ช่องแคบ นัน เอล – เมนเคบ สู่แอฟริกา คิดเป็น ๕%

๔. คลองสุเอซและท่อส่งน้ำ�มันสุเมด คิดเป็น ๕%

๕. ช่องแคบฟอสฟอรัส คิดเป็น ๔%

๖. ช่องแคบ ปานามาไปสู่อเมริกาและละตินอเมริกาคิดเป็น ๓%

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 63

นอกจากนี้อีกประมาณเกือบ ๓๐% จะถูกลำ�เลียงทางบก โดยอาศัยท่อขนส่งน้ำ�มัน ที่สำ�คัญๆ คือท่อ ขนส่งน้ำ�มันจากโซเวียตกับยุโรป แต่การลำ�เลียงน้ำ�มันผ่านทางท่อยังมีข้อจำ�กัดที่ต้องขนส่งข้ามทวีปข้ามซีกโลก นับเป็นภาวะแห่งความเสี่ยง เช่นการเกิดเหตุท่อน้ำ�มันระเบิด การลักลอบปล้นตามรายทางเป็นผลให้การขนส่ง น้ำ�มันทางบกไม่ได้รับความนิยมเหมือนทางเรือ

จากความคิดเห็นบรรดานักวิเคราะห์เรื่องน้ำ�มัน ต่างยอมรับว่า ถึงแม้จะมีเส้นทางลำ�เลียงน้ำ�มันที่ สามารถจะทดแทนกันได้ แต่การหันมาใช้เส้นทางอื่นๆ แทน ย่อมจะทำ�ให้ต้นทุนในการขนส่งสูงขึ้น เพราะต้อง เสียเวลาเดินเรืออ้อมออกจากช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นประตูที่เชื่อมโยงจากอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งเป็นบ่อน้ำ�มันของ โลกกับมหาสมุทรอินเดียที่กระจายอยู่หลายประเทศทั้งยุโรป เอเชีย และอเมริกา

จากความตึงเครียดทีเ่ กิดขึน้ ทีก่ ล่าวแล้ว ถึงแม้สถานการณ์ไม่สามารถคาดเดาได้ แต่มสี งิ่ บอกเหตุทสี่ �ำ คัญ และส่งสัญญาณให้ลว่ งรูค้ อ่ นข้างชัดเจนแล้วคือ ผูบ้ ริโภคน้�ำ มันทัว่ โลกไม่สามารถหลีกเลีย่ งต่อราคาน้�ำ มันทีแ่ พง ขึ้นในอนาคตได้

ภาพภูมิศาสตร์ช่องแคบฮอร์มุซ

ภาพแสดงเส้นทางลำ�เลียงทางทะเลน้ำ�มันโลก

เมษายน ๒๕๕๕

64 ข่าวทหารอากาศ

เฉลย

ปริศนาอักษรไขว้

ประจำ�เดือน เมษายน ๒๕๕๕

คุณรู้หรือไม่?

มีน

หมูอ้วน

คำ�ว่า “ซันเด” (sundae) ในไอศกรีมซันเด บิดมาจากคำ�ว่า “ซันเดย์” (Sunday) วันอาทิตย์ เนื่องจากขบวนการเคลื่อนไหว ต่อต้านการดื่มสุราในช่วงทศวรรษ 1880-1889 ถือว่าน้ำ�โซดาเกี่ยวโยงกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ หลายเมืองในภาคตะวันตกตอนกลาง ของสหรัฐฯ ถึงกับออกกฏหมายห้ามจำ�หน่ายไอศกรีมโซดาในวันอาทิตย์

บรรดาเจ้าของร้านขายไอศกรีมและน้ำ�โซดาหัวใสที่ไม่ต้องการเสียรายได้งามๆ ในวันที่ขายดีที่สุดในรอบสัปดาห์ จึงคิดวิธีการ ที่ง่ายที่สุดเพื่อเลี่ยงกฏหมายที่ “เหลวไหล” นี้ โดยไม่ต้องเติมโซดาลงในไอศกรีมโซดา เติมแต่น้ำ�เชื่อมรสต่างๆ ลงบนไอศกรีมแทน

ไอศกรีมสูตรใหม่ที่เสิร์ฟในวันอาทิตย์นี้ให้ชื่ออย่างเหมาะเจาะว่า “a sunday” ต่อมาเปลี่ยนอักษรตัว y ให้ชื่อเป็นอักษร e เพื่อ หลีกเลี่ยงการต่อต้านจากโบสถ์

ดูเหมือนว่าไอศกรีมสูตรใหม่ได้กลายเป็นความคิดสร้างสรรค์ที่ประสบความสำ�เร็จเกินคาด ทุกวันนี้ไอศกรีมซันเดเป็นที่นิยม รับประทานกันมากกว่าไอศกรีมโซดาเสียอีก ที่มา : http://article.konmun.com/know177.htm

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 65

Electric Taxiing Bell เปิดตัวเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลาง อินโดนีเซียสั่งซื้อ Su-30MK2 เพิ่ม 6 ลำ� Electric Taxiing

easyJet สายการบินต้นทุนต่ำ� ได้ช่วยในการสนับสนุนในการพัฒนาระบบการขับเคลื่อนที่พื้นด้วยไฟฟ้า (electric taxiing system) เพื่อช่วยลดความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเพิ่มเครดิตด้านสิ่งแวดล้อม โดยระบบ “electric green taxiing system, EGTS” นี้เป็นความร่วมมือระหว่างบริษัท Honeywell และกลุ่มบริษัท Safran ซึ่ง Safran อ้างว่า easyJet ใช้เชื้อเพลิงราว 4% ในการ taxi เครื่องบินก่อนการวิ่งขึ้นและหลังจาก ลงสนามขับเคลื่อนมาที่ gate

4% ฟังดูเหมือนจะไม่มาก แต่มันเป็นตัวเลขที่สูงกว่าค่าปกติสำ�หรับสายการบินต้นทุนต่ำ�อย่างเช่น easyJet ซึ่งมีเที่ยวบินระยะทางสั้นเป็นจำ�นวนมาก ทำ�ให้มีจำ�นวนชั่วโมงที่พื้นค่อนข้างสูง เครื่องบินของ easyJet เฉลี่ยแล้วใช้เวลาในการ taxi ของเครื่องบินประมาณ 20 นาทีต่อเที่ยวบิน ซึ่งหากรวมแล้วทั้งปีของ ทุกเครื่องในฝูงบินแล้วจะมีระยะทางภาคพื้นถึง 3.5 ล้านไมล์

66 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

ระบบ EGTS นั้นที่ล้อ main ของเครื่องบินจะถูกติดตั้งด้วยมอเตอร์และ actuators เพื่อที่จะให้นักบิน สามารถควบคุมเครื่องบินได้อย่างสมบูรณ์ในขณะทำ�การ taxi ระบบนี้ใช้ไฟฟ้าจาก auxiliary generator มันฟังดูเหมือนว่าต่อไปอุปกรณ์สนามบินจะไม่มีความจำ�เป็นอีกต่อไป และเทคโนโลยีนี้จะติดอยู่ที่เครื่องบินเลย หวังว่าระบบ EGTS จะลดความต้องการใช้รถลาก อากาศยานเข้าและออกจากหลุมจอด EGTS อันเป็นเทคโนโลยีที่ใช้พลังงานไฟฟ้า จะเป็น เทคโนโลยีสะอาดที่ทีมนักวิจัยเชื่อมั่นว่าการเปลี่ยนมา ใช้พลังงานไฟฟ้าจะเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม การทดสอบการใช้งานจริงครั้งแรกนั้นมีกำ�หนด ในปี 2013 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยืนยันตัวเลขที่สามารถ ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 4% จริง การมีส่วนร่วมของ easyJet ในครั้งนี้จะช่วยในการกำ�หนดขั้นตอนการ ปฏิบัติการของสายการบินที่ต้องการประยุกต์ใช้ EGTS เป็นที่คาดการณ์ว่าระบบ EGTS จะเริ่มปรากฏใน เครื่องบินเก่าและใหม่ในปี 2016 นี้

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ easyJet ทำ�ในด้านสิ่งแวดล้อม ก่อนหน้านี้ สายการบิน easyJet ได้ประกาศแผนที่ จะใช้งานเครื่องบินและเครื่องยนต์สมัยใหม่เพื่อเป็นสายการบินที่บินได้เงียบลง 25% และลดการปล่อยก๊าซ คาร์บอนไดออกไซด์น้อยลง 50% และลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนน้อยลง 75% ทาง easyJet ได้กล่าว ก่อนหน้านี้ว่าทางสายการบินที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจะเริ่มบินปฏิบัติการได้ในปี 2015

นอกจากนั้น easyJet ไม่ใช่เป็นสมาชิกรายแรกของอุตสาหกรรมการบินที่ทำ�การทดสอบระบบการ taxi ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เมื่อเดือน กรกฎาคมที่ผ่านมา เราได้รายงานเกี่ยวกับการร่วมวิจัยระหว่าง Airbus และ ศูนย์วิจัยทางอากาศยานและอวกาศเยอรมัน (DLR)ในด้านของ การ taxi อัตโนมัติ (autonomous taxiing) ที่ ใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง มาแล้ว Bell เปิดตัวเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลาง

บริษัท Bell Helicopter ได้เปิดตัวเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางรุ่นใหม่แบบ 525 Relentless, เครื่องยนต์คู่ ขนาดกลาง เพื่อที่จะแย่งส่วนแบ่งตลาดจากบริษัท AgustaWestland และ Eurocopter โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้า ที่ต้องการเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่

เฮลิคอปเตอร์ใหม่นี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 16 คน ใช้เครื่องยนต์ General Electric (GE) รุ่น GE CT7-2F1 turboshaft จำ�นวน 2 เครื่องยนต์ให้กำ�ลังที่ 1,800 แรงม้า (1,320kW) ต่อหนึ่งเครื่อง และใช้ ระบบการควบคุมบินแบบ fly-by-wire ของบริษัท BAE Systems โดยที่ระบบนี้เชื่อมต่อกับนักบินผ่านระบบ

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 67

นำ�ทางรุ่นใหม่ Garmin G5000H ที่ถูกออกแบบมาเพื่อเฮลิคอปเตอร์แบบนี้เท่านั้น

ลักษณะห้องนักบินถูกออกแบบภายใต้แนวคิด “ARC” Horizon system ซึ่งหมายถึง ความรู้ใน สถานการณ์ การตอบสนองและการควบคุม โดยเป็นเทคโนโลยีแบบใหม่ล่าสุดสำ�หรับ การรู้ทันสถานการณ์ (situational awareness) การป้องกันอันตรายเชิงรุก และการควบคุมที่แม่นยำ�

โดยเฮลิคอปเตอร์แบบ 525R จะเป็นเฮลิคอปเตอร์ลำ�แรกในอุตสาหกรรมการบินเฮลิคอปเตอร์ที่มี เทคโนโลยีการบินแบบ fly-by-wire และเป็น ฮ.แบบแรกของบริษัท ที่มี 5 ใบพัด

เฮลิคอปเตอร์แบบใหม่นี้จะสามารถบรรทุกได้มากสุด 1,800 kg (4,000lb) และมีพิสัยการบินมากสุด ที่ 740km (400nm) อย่างไรก็ตามทางบริษัทไม่ได้ชึ้แจงรายละเอียดเรื่องพิสัยการบินและอัตราการบรรทุก จึงไม่ทราบว่าพิสัยการบินมากที่สุด คำ�นวณจากการบรรทุกผู้โดยสารกี่คน

บริษัท Bell ชี้แจงว่าการสำ�รวจความคิดเห็นของลูกค้า เป็นแรงผลักดันสำ�คัญสำ�หรับการออกแบบ เฮลิคอปเตอร์ลำ�นี้ โดยเฉพาะการเลือกใช้เครื่องยนต์ GE CT7

โดยโครงสร้างเฮลิคอปเตอร์แบบ 525R จะเป็นการ ใช้งานผสมระหว่างโลหะและ composite การผลิตชิ้นส่วน อาจทำ�ที่อื่น แต่การประกอบขั้นตอนสุดท้ายจะมีขึ้นที่โรงงาน ของบริษัท Bell ในเมือง Amarillo มลรัฐ Texas โดย ปัจจุบันมีวิศวกรกว่า 330 คน ร่วมงานในทีมออกแบบ เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่นี้ และจะเพิ่มเป็นมากกว่า 500 คน ภายในสิ้นปีนี้

เที่ยวบินทดสอบแรกจะมีขึ้นในปี 2014 ก่อน ขั้นตอนการขอใบรับรอง เพื่อที่จะสามารถนำ�มาขายและ

68 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

ใช้งานได้เร็วที่สุด โดยโครงการดังกล่าวเป็นหนึ่งในการลงทุนกว่าหลายร้อยล้านเหรียญสหรัฐ และเป็นการลงทุน ของบริษัท Bell แต่เพียงผู้เดียว โดยในช่วงปีที่ผ่านมา บริษัท Bell ได้ขายหุ้นส่วนในเฮลิคอปเตอร์แบบ AW139 และ AW609 คืนให้บริษัท AgustaWestland อินโดนีเซียสั่งซื้อ Su-30MK2 เพิ่ม 6 ลำ�

ประเทศอินโดนีเซียได้สั่งซื้อเครื่องบิน Sukhoi Su-30MK2 เพิ่มอีกจำ�นวน 6 ลำ� โดย 2 ลำ�แรกจะได้มี การส่งมอบในปีนี้

และทางอินโดนีเซียจะได้รับมอบเครื่องบินอีก 2 ลำ�ในปี 2014 (พ.ศ.2557) โดยการยืนยันจาก ผู้บัญชาการทหารอากาศอินโดนีเซีย พลอากาศเอก Imam Sufaat ซึ่งได้ให้สัมภาษณ์กับสำ�นักข่าว Antara ซึ่ง เป็นสำ�นักข่าวของรัฐบาล

โดยรายงานดังกล่าวได้แจ้งด้วยว่า กองทัพอากาศอินโดนีเซียปัจจุบันมีเครื่องบินรบ Su-27SKM อยู่ 6 ลำ� และเครื่องบิน Su-30MK2 จำ�นวน 4 ลำ� โดยเครื่องบินทั้งหมดได้ประจำ�การอยู่ที่ฐานทัพอากาศ Sultan Hasanuddin ในจังหวัด Sulawesi ตอนใต้ประเทศอินโดนีเซีย

ในรายงานดังกล่าวยังมีการกล่าวถึงเครื่องบิน F-16 C/D ใช้แล้วจำ�นวน 24 ลำ�ของกองกำ�ลังป้องกันตนเอง ประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมาทางรัฐบาลสหรัฐฯ ได้ทำ�การปรับปรุงเครื่องบินจำ�นวน ดังกล่าวให้ทันสมัย และมีมูลค่าการซื้อขายที่ 750 ล้านเหรียญสหรัฐฯ รอแต่จดหมายตอบรับจากรัฐบาล อินโดนีเซีย

ถ้ารัฐบาลอินโดนีเซียออกจดหมายตอบรับภายในต้นปีนี้ การปรับปรุงเครื่องบินดังกล่าวก็จะสามารถ ทำ�ได้และพร้อมการส่งมอบเริ่มต้นในปี 2014

นอกจากนั้นรัฐบาลออสเตรเลียได้เสนอที่จะยกเครื่องบินลำ�เลียงใช้แล้ว Lockheed C-130H Hercules จำ�นวน 4 ลำ�ให้กับทางรัฐบาลอินโดนีเซียอีกด้วย

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 69

70 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 71

72 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

พล.อ.ต.ปรีชา ประดับมุข

การเล่นการพนันในสังคมไทย ไม่ปรากฏเป็นหลักฐานทีแ่ น่ชดั ว่า เกิดขึน้ ได้อย่างไรและเริม่ ครัง้ แรกในสมัยใด แต่ว่ากันว่าน่าจะได้รับอิทธิพลมาจากทั้งประเทศอินเดียและจีน โดยทางอินเดียอาจติดมากับคัมภีร์ทางศาสนา หรือชาดก ขณะที่ทางจีนอาจเข้ามาเมื่อครั้งที่การติดต่อค้าขายกันในสมัยสุโขทัย มีหลักฐานทางประวัติศาสตร์ ที่น่าเชื่อถือระบุเอาไว้ว่า ประมาณปี พ.ศ.๑๔๕๐ มีการเล่นการพนันที่เรียกว่า “กำ�ถั่ว” แล้ว และประมาณ พ.ศ.๒๑๐๐ ในแผ่นดินสมเด็จพระมหาจักรพรรดิสมัยอยุธยามีการเล่นการพนันที่เรียกว่า “โป”

คนไทยนัน้ นิยมเล่นการพนันเป็นอย่างมาก ดังปรากฏเป็นลายลักษณ์อกั ษรจากบันทึกของ “มองสิเออร์ เดอ ลาลูแบร์” (Monsieur De La Loubere) เอกอัครราชทูตพิเศษฝรั่งเศส ซึ่งพระเจ้าหลุยส์ที่ ๑๔ ส่งเข้ามา เจริญสัมพันธไมตรีสมัยสมเด็จพระนารายณ์ ในปี พ.ศ.๒๒๓๐ ลาลูแบร์บันทึกเอาไว้ว่า “ชาวสยามอยู่ข้างค่อน รักเล่นการพนันเสียเหลือเกิน จนถึงจะยอมผลาญตัวเองให้ฉิบหายได้ ทั้งเสียอิสรภาพความชอบธรรมของตัว หรือลูกเต้าของตัวด้วย ในเมืองนี้ใครไม่มีเงินพอจะใช้เจ้าหนี้ได้ก็ต้องขายลูกเต้าของตัวเองลงใช้หนี้สิน และถ้า แม้ถึงเช่นนี้แล้วก็ยังมิพอเพียง ตัวของตัวเองก็ต้องกลายตกเป็นทาส การละเล่นพนันที่ไทยรักเป็นที่สุดนั้นก็คือ ติกแตก ชาวสยามเรียกว่าสะกา...”

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 73

สำ�หรับรูปแบบการเล่นการพนันซึง่ เป็นทีน่ ยิ มกันนัน้ โดยมากมักใช้ “สัตว์” ตัง้ แต่ขนาดเล็ก เช่น จิง้ หรีด และปลากัด ไปจนถึงสัตว์ขนาดใหญ่ เช่น วัว ควาย หรือช้าง ทั้งนี้ สัตว์ที่มาแรงที่สุดเห็นจะ หนีไม่พ้น “ไก่ชน” โดยที่เจ้าของบ่อนจะหักเงินค่าบำ�รุงบ่อนอย่างน้อยร้อยละ ๑๐ จากจำ�นวนเงินเดิมพัน

ต่อมาเมื่อเวลาผ่านไป และประเทศไทย เริ่ม ติดต่อทำ�มาค้าขายกับชาวต่างชาติมากขึ้นการพนัน รูปแบบใหม่ๆ ก็ได้หลั่งไหลเข้ามาเพิ่มเป็นลำ�ดับ และ หนึ่งในการพนันที่ปรากฏขึ้นและได้รับความนิยมคือ การเล่นถั่วโป ซึ่งมีข้อสันนิษฐานที่น่าเชื่อถือได้ว่า เข้ามาเป็นครั้งแรกในสมัยอยุธยาตอนปลาย ระหว่าง ปี พ.ศ.๒๒๓๑ – ๒๒๗๕ อาจเป็นสมัยพระเพทราชา พระเจ้าเสือหรือพระเจ้าท้ายสระ องค์ใดองค์หนึง่ โดย ได้รบั อนุญาตจากรัฐบาลและรัฐก็เก็บภาษีจากการเล่นนี้

ในประเทศไทยการเปิดบ่อนการพนันเป็นสิ่งที่ผิดกฎหมาย ตามพระราชบัญญัติการพนัน พ.ศ.๒๔๗๘ ดังปรากฏในประมวลกฎหมายอาญาทัว่ ไป พระราชกฤษฎีกาและกฎกระทรวง ในอดีตประเทศไทยเคยพยายาม เปิดบ่อนอย่างถูกกฎหมาย โดยอนุญาตให้เฉพาะคนที่รวยเท่านั้นเข้าไปเล่นในสโมสรได้ เพื่อหวังผลประโยชน์ จากการพนันเป็นรายได้ของรัฐ แต่ในความเป็นจริงบุคคลทั่วไปสามารถ เข้าไปเล่นได้โดยไม่คำ�นึงถึงฐานะของผู้เล่นแต่อย่างใด ผลที่ตามมาคือ ประชาชนทีเ่ สียการพนันจนหมดตัวจะประสบปัญหาทางครอบครัว ฐานะ ทางเศรษฐกิจ มีปัญหาทางสังคม เช่น อาชญากรรมตามมา ทำ�ให้สถาน คาสิโนกลายเป็นแหล่งมั่วสุมการพนันและ บ่อเกิดแห่งปัญหาครอบครัว เศรษฐกิจ สังคมตามมา เมื่อมีการโจมตีจากสื่อมวลชนและประชาชน ทัว่ ไป จึงทำ�ให้รฐั บาลปิดบ่อนตัง้ แต่นนั้ มา มาตรการทางกฎหมายจึงกลาย เป็นการควบคุมการพนันอีกครั้ง เมื่อรัฐบาลไม่อนุญาตให้เปิดบ่อนการพนันอย่างถูกกฎหมาย จึงมี ผลให้ผู้ที่ชอบเล่นการพนันหันเข้าไปเล่นในบ่อนที่ลักลอบเปิดขึ้นอย่างผิดกฎหมาย บ่อนที่ลักลอบเปิดขึ้นในเขต จังหวัดกรุงเทพมหานครและต่างจังหวัดจึงมีจำ�นวนมากมาย

บ่อนการพนันในประเทศเพื่อนบ้าน นับว่าส่งผลกระทบต่อชีวิต คนไทยอย่างมาก ได้แก่ บ่อนการพนัน ตามแนวชายแดน ซึ่งคนไทยทั่วไปสามารถลักลอบเข้าไปเล่นการพนันอย่างสะดวก ดังนั้นจึงส่งผลกระทบต่อ คนไทย ดังปรากฏในเอกสารของสภาความมั่นคงแห่งชาติว่า “ในกรณีบ่อนตามแนวชายแดนในประเทศเพื่อน บ้านที่เป็นจุดผ่านแดน ซึ่งมีอยู่เป็นจำ�นวนมากในขณะนี้ นอกจากจะเป็นเหตุของการรั่วไหลของเงินตราอย่าง ไม่สมควรแล้ว ยังเป็นบ่อเกิดปัญหาสังคมรูปแบบต่างๆ ทั้งปัญหาอาชญากรรม ปัญหาครอบครัว และปัญหาอื่นๆ

74 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

ทางการไทยคงไม่เข้าไปก้าวก่ายหรือห้ามปรามได้ เพราะเป็นเขตอำ�นาจอธิปไตยของประเทศเพือ่ น บ้าน”

มีผู้กล่าวว่า ประเทศไทยควรก่อสร้าง บ่อนการพนัน (Casino : คาสิโน หรือออกเสียง ว่า กาสิโน ตามสำ�เนียงของชาวยุโรป คาสิโน หมายถึงสถานพนันแบบถูกกฎหมาย โดยมาก จะแฝงตัวอยู่ตามโรงแรมและสถานที่ท่องเที่ยว ต่างๆ) เพื่อใช้เป็นจุดขายแห่งใหม่ในการดึง นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติมาไทย ซึ่งจะเป็น แม่เหล็กเสริมสร้างการแข่งขันด้านท่องเที่ยวให้ เทียบเคียงกับประเทศ เพื่อนบ้านได้ โดยเห็นได้ว่าประเทศใกล้เคียงไทยได้เปิดตัวให้บริการมานาน รวมถึงเริ่ม ดำ�เนินการก่อสร้างเป็นจำ�นวนมาก เช่น สิงคโปร์ ทั้งนี้ รัฐบาลมีนโยบายศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้าง อย่างไรก็ตามต้องการให้หลายฝ่ายแยกแยะว่า การก่อสร้างคาสิโน เป็นเรื่องของธุรกิจที่จำ�เป็นต้องสร้างแข่งขัน สำ�หรับแนวทางการก่อสร้างคาสิโน ควรอยู่ในรูปแบบ Entertainment Complex ซึ่งมีความบันเทิงครบวงจร และรวมคาสิโน ไว้ในศูนย์ดว้ ย ซึง่ จากรายงานเกีย่ วกับรายได้ของลาสเวกัส ประเทศสหรัฐอเมริกา ทีเ่ ป็นศูนย์รวม คาสิโน ว่า ปัจจุบันรายได้ส่วนใหญ่เกิดจากการมี Entertainment และคาสิโน ที่สหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย เน้นสันทนาการคลายเครียดไม่เน้นเรือ่ งอบายมุข เป็นการสร้างงานให้ประชาชนและไม่กอ่ ให้เกิดปัญหาแก่สงั คม และประชาชนคนที่มีรายได้น้อยก็ไม่มีสิทธิ์เข้าไปใช้บริการในคาสิโน โดยคาสิโนจะเน้นให้บริการแก่คนต่างชาติ บ่อนการพนันในประเทศพม่า

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 75

 กัมพูชา ถือเป็นประเทศที่มีคาสิโนมากที่สุดชาติหนึ่งในเอเชีย โดยมีบ่อนการพนันที่ติดกับชายแดนไทย ถึง ๘ แห่ง ซึ่งเป็นจุดที่ดึงดูดนักพนันชาวไทยและชาวต่างชาติในไทยให้เอาเงินไปทิ้งได้ ปีละหลายล้าน ว่ากันว่า ในทุกๆ วันจะมีการจัดรถทัวร์มารับกันถึงในกรุงเทพฯ เพื่อพานักเสี่ยงโชคทั้งหลายไปเล่นพนันที่คาสิโน

 พม่า ก็เป็นอีกประเทศหนึ่งที่ต้านทานกระแสไม่ไหว จนมีการจัดตั้งบ่อนการพนันถูกกฎหมายขึ้น โดยปัจจุบันมีคาสิโน ติดกับชายแดนไทยประมาณ ๓ – ๔ แห่ง

 มาเลเซีย จากแนวคิดในการพัฒนาประเทศให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวชั้นหนึ่งของในเอเชีย นอกจาก การสร้างสนามบินขนาดใหญ่ โรงแรมระดับห้าดาว รวมทั้งสาธารณูปโภคต่างๆ แล้ว คาสิโนก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ มาเลเซียสร้างขึ้นเพื่อใช้ดึงดูดนักท่องเที่ยว

 สิงคโปร์ เป็นประเทศล่าสุดที่มีการสร้างคาสิโนขึ้นในประเทศ ซึ่งก็ใช้เวลามากพอสมควรกว่าที่ แนวคิดดังกล่าวจะเป็นจริง

ปัจจุบนั มีอยูไ่ ม่กปี่ ระเทศในโลกทีไ่ ม่มคี าสิโน โดยหนึง่ ในนัน้ ก็คอื ประเทศไทย ซึง่ เป็นทีท่ ราบกันดีวา่ เป็น เมืองแห่งพุทธศาสนา ดังนัน้ การจะเกิดคาสิโนขึน้ ในประเทศไทยเป็นเรือ่ งทีต่ อ้ งมีการไตร่ตรองให้รอบคอบ และ ควรที่จะมีเหตุผลเพียงพอว่าตั้งไปแล้วประเทศไทยได้อะไรหรือประชาชนได้อะไร สำ�หรับปัจจัยที่ทำ�ให้รัฐบาล ต้องตั้งคาสิโนขึ้น ประการแรกอ้างถึงรายได้ที่สูญเสียไปประมาณ ๗ หมื่นล้านบาทต่อปี จากการที่คนไทยและ นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางไปเล่นพนันในบ่อนของประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งรัฐบาลเห็นว่าเงินจำ�นวนมากมาย ขนาดนี้ สามารถนำ�มาใช้เพื่อเป็นประโยชน์ได้ อาทิ การนำ�มาสนับสนุนทางการศึกษาแก่เยาวชน นอกจากนี้ การตัง้ คาสิโน ขึน้ ยังอาจเป็นจุดทีช่ ว่ ยดึงดูดนักท่องเทีย่ วให้มาประเทศไทยมากขึน้ ขณะเดียวกันก็อาจลดปัญหา การเล่นพนันในบ่อนเถื่อนได้ เนื่องจากมีบ่อนถูกกฎหมายขึ้นมารองรับแล้ว ด้านฝ่ายที่คัดค้าน เห็นว่าการสร้าง คาสิโน บนผืนแผ่นดินไทยถือเป็นภัยมหันต์ ที่บ่อนทำ�ลายทั้งชาติและประชาชน ประกอบกับการเป็นเมืองพุทธ ที่เรื่องของการพนันนับเป็นวิถีทางอบายมุข และผิดศีลธรรม

76 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

 บทสรุป

แม้ว่าการพนันกับสังคมไทยเป็นเรื่องที่อยู่คู่กันมา แต่คำ�กล่าวที่อยู่คู่มาเสมอด้วยก็คือ ไม่มีใครร่ำ�รวย จากการพนัน ด้วยฐานะทางเศรษฐกิจและค่านิยมหลายๆ อย่าง จึงทำ�ให้เอานิสัยคนไทยไปเปรียบกับชาว ต่างชาติไม่ได้ คนต่างชาติส่วนใหญ่มีฐานะทางการเงินดี และเล่นการพนันเพื่อความตื่นเต้น สนุกสนานเป็นหลัก ผิดกับคนไทยหลายคนทีม่ ฐี านะปานกลางแต่กลับเล่นเสียจนหมดตัว บางทีมแี ค่พนั แต่เล่นเป็นหมืน่ หวังรวยทาง ลัด ซึ่งหากเป็นดังที่กล่าวมา ก็จะกลายเป็นปัญหาอาชญากรรม รวมทั้งการทำ�ร้ายคนในครอบครัว

ญี่ปุ่นที่ได้ชื่อว่าเป็นประเทศที่เจริญแล้วกลับไม่มีบ่อนคาสิโน หรือประเทศภูฏาน (Bhutan) ที่มีแนวคิด การวัดความเจริญของประเทศด้วย GDH - Gross Domestic Happiness หรือความสุขรวมภายในประเทศ ก็เป็นอีกประเทศหนึ่งที่ไม่มีคาสิโน ดังนั้น จึงควรแยกแยะว่า ประเทศไทยต้องการความเจริญทางด้านวัตถุ หรือ จิตใจมากกว่ากัน อ้างอิง :

- คาสิโนในไทย. online เข้าถึงได้จาก http://www.baccarat-thailand.com/casino-thailand2.html

- ประวัติคาสิโนและการพนันในไทย. online เข้าถึงได้จาก http://www.sbobet-th.com/casino-history.html

- คำ�ให้สมั ภาษณ์ของนายประชา มาลีนนท์ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา

เมษายน ๒๕๕๕

นา

ู้ ร า ่ น . นา..

ข่าวทหารอากาศ 77

เดินทางใกล้ไกล

บางแค

ใส่ใจคาดเข็มขัดนิรภัย

เข็มขัดนิรภัย เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยลดการบาดเจ็บต่อผู้ขับรถยนต์และผู้โดยสารกรณีประสบอุบัติเหตุ ทำ�หน้าที่ฉุดรั้งไม่ให้ผู้ประสบภัยกระเด็นออกนอกรถ ป้องกันมิให้ศีรษะและลำ�ตัวกระแทกกับอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถ เช่น พวงมาลัย กระจก หลังคาหรือประตูรถ ฯลฯ ซึ่งจะช่วยลดความรุนแรงของการบาดเจ็บได้ จาก การศึกษาพบว่า ๒ ใน ๓ ของผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนนั้น ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย โดยผู้บาดเจ็บที่ไม่คาด เข็มขัดนิรภัยมีโอกาสเสียชีวติ มากกว่าผูค้ าดเข็มขัดนิรภัยถึง ๓ เท่า เพือ่ ความปลอดภัยสำ�นักงานนิรภัยทหารอากาศ ขอแนะนำ�การคาดเข็มขัดนิรภัยให้ถูกวิธี เพื่อให้ปลอดภัยกรณีประสบอุบัติเหตุ ดังนี้

การคาดเข็มขัดนิรภัยทีถ่ กู ต้อง ให้สว่ นล่างของเข็มขัดนิรภัยทาบไปกับกระดูกเชิงกราน โดยอยูใ่ นระดับ ต่ำ�กว่าเข็มขัดธรรมดาประมาณ ๕ - ๑๐ เซนติเมตร ส่วนบนพาดทแยงกระดูกไหปลาร้า และระวังอย่าให้ สายเข็มขัดนิรภัยพาดชิดลำ�คอมากเกินไป เพราะหากประสบอุบัติเหตุ จะทำ�ให้ถูกเข็มขัดนิรภัยรัดคอจน ขาดอากาศหายใจ รวมถึงห้ามคาดเข็มขัดนิรภัยใต้วงแขนซึ่งจะช่วยป้องกันกระดูกซี่โครงหักได้

สำ�หรับสตรีมคี รรภ์ ให้เข็มขัดนิรภัยส่วนทีย่ ดื ได้พาดผ่านหน้าตัก ขาทัง้ สองข้าง และอยูร่ ะหว่างกึง่ กลาง ของลิน้ ปีใ่ นระดับสูงกว่าครรภ์ และควรห่างจากสะโพกมากทีส่ ดุ โดยจัดวางตำ�แหน่งเข็มขัดนิรภัยให้อยูใ่ นระดับ ที่เหมาะสม จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับตัวเองและเด็กในครรภ์

ส่วนเด็กอายุต่ำ�กว่า ๑๑ ปี ควรให้นั่งด้านหลังรถ หากเป็นทารกควรใส่ตะกร้าหรือจัดที่นั่งพิเศษสำ�หรับ เด็ก โดยรัดติดกับเบาะด้านหลังด้วยเข็มขัดนิรภัย ทั้งนี้หากผู้ขับรถยนต์และผู้นั่งโดยสารตอนหน้าไม่คาดเข็มขัด นิรภัย หรือคาดไม่ถูกวิธี มีโทษปรับไม่เกิน ๕๐๐.- บาท ซึ่งผู้ขับรถจะมีความผิดเสมอหากตนเองและผู้โดยสาร ที่นั่งด้านหน้าไม่คาดเข็มขัดนิรภัยหรือคาดไม่ถูกวิธี โดยมีโทษปรับรวมแล้วไม่เกิน ๑,๐๐๐.- บาท

ท้ายนี้ขอให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัยให้ถูกวิธีทุกครั้ง ไม่ว่าจะเดินทางใกล้หรือไกล โดย ปฏิบัติเป็นประจำ�จนเป็นนิสัย ซึ่งนอกจากจะสร้างความปลอดภัยในการเดินทางแล้ว ยังช่วยลดความรุนแรง จากอันตรายกรณีประสบอุบัติเหตุอีกด้วย  ขอขอบคุณ : กองนิรภัยภาคพื้น สนภ.ทอ.

78 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

มุมสุขภาพ

นายห่วงใย

ฤ

ดูร้อนกำ�ลังมาถึงอีกแล้ว อากาศตอนนี้แปรปรวนเป็นอย่างมาก มีทั้งร้อนทั้งหนาวทั้งฝนตกทั้งแห้งแล้ง ซึ่ง เหมาะอย่างยิ่งต่อการเจริญเติบโตของเชื้อโรค กระทรวงสาธารณสุขจึงออกประกาศเตือนประชาชนป้องกัน โรคติดต่อสำ�คัญที่มักเกิดในฤดูร้อน ซึ่งพบได้บ่อยทุกปีมี ๖ โรค คือ โรคอุจจาระร่วง ผู้ป่วยมักมีอาการถ่ายอุจจาระเหลว เป็นน้ำ�หรือมีมูกเลือดปน ปวดท้อง คลื่นไส้อาเจียน การติดต่อโรคเกิดจากการกินอาหารหรือดื่ม น้ำ�ที่มีเชื้อ ปนเปื้อน เช่น อาหารที่ปรุงสุกๆ ดิบๆ อาหารที่มีแมลงวัน ตอม ซึ่งการดูแลผู้ป่วยในระยะแรก ควรให้ผู้ป่วยดื่มน้ำ� หรืออาหารเหลวมากๆ และดื่มสารละลายน้ำ�ตาลเกลือแร่ และถ้าอาการไม่ดีขึ้น ให้รีบไปพบแพทย์

โรคอาหารเป็นพิษ เป็นโรคทางเดินอาหารที่พบบ่อยมาก เนื่องจากสารพิษท็อกซินจากแบคทีเรียตกค้างอยู่ในอาหารที่ไม่สะอาดพอ สุกๆ ดิบๆ หรือบูดเสีย ทำ�ให้เกิดปัญหาท้องเสียได้ การรักษาหากเป็น ไม่มาก จะถ่ายเป็นน้ำ�ไม่มีมูกเลือด ไม่มีไข้ หายได้เอง แต่ถ้าเป็นมาก ต้องได้รับน้ำ�เกลือเสริม อาจอยู่ในรูปแบบของการดื่ม หรือการให้ทาง เส้นเลือด

โรคบิด เกิดจากเชื้อแบคทีเรียเข้าสู่ร่างกายผ่านการรับประทาน เช่น การรับประทานอาหาร น้ำ� ที่ปนเปื้อนเชื้อโรค อาหารดิบๆ สุกๆ หรืออาหารที่มีแมลงวันตอม โดยผู้ป่วยจะมีอาการปวดบิดในท้อง มีไข้ และถ่ายเหลว รวมถึงอาจปวดศีรษะ ปวดเมื่อยตามตัว คลื่นไส้ อาเจียน ซึ่งอาการท้องเดินเป็นบิดจะหายได้เองภายใน ๕ – ๗ วัน

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 79

โรคไทฟอยด์ การติดต่อมักเกิดจากการปนเปื้อนของเชื้อในอาหารหรือน้ำ�ดื่ม ผู้ป่วยส่วนใหญ่จะมีอาการ แบบเฉียบพลัน รายที่เป็นรุนแรงอาจเสียชีวิตได้ อาการของโรคจะมีไข้ ปวดเนื้อปวดตัว คลื่นไส้ หัวใจเต้นช้า หากให้แพทย์ตรวจอาจพบว่าม้ามโตบริเวณใต้ชายโครงด้านซ้าย ต้องใช้การตรวจเลือดยืนยันว่าเป็นโรคนี้จริง ส่วนการป้องกันสามารถทำ�ได้โดยการใช้วัคซีน แต่การป้องกันไม่สามารถป้องกันได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ ดังนั้น วิธีที่ ดีที่สุดคือการระมัดระวังเรื่องอาหารและน้ำ�ดื่ม อหิวาตกโรค ผู้ได้รับเชื้อส่วนใหญ่จะไม่มีอาการหรือ มีไม่มาก แต่ในรายที่ติดเชื้อรุนแรง อาจเสียชีวิตได้ในเวลา เพียงไม่กี่ชั่วโมง เนื่องจากมีการสูญเสียของน้ำ�และเกลือแร่ใน ปริมาณมาก โรคนี้ติดต่อได้โดยการรับประทานอาหารหรือน้ำ�ดื่ม ที่มีเชื้อเข้าไป การรักษาควรทดแทนน้ำ�และเกลือแร่ที่สูญเสียไป กับการถ่ายอุจจาระและการอาเจียน แต่หากรุนแรงต้องให้ทาง เส้นเลือด ควบคู่กับการใช้ยาปฏิชีวนะ

80 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

โรคพิษสุนัขบ้า โรคนี้เป็นโรคติดต่อร้ายแรงจากสัตว์สู่คน ไม่มียารักษาให้หายขาดได้ เพราะโรคดังกล่าวติดต่อจากการ ถูกสัตว์ที่มีเชื้อโรคพิษสุนัขบ้ากัด ข่วน หรือเลียบริเวณที่ มีแผล หรือน้ำ�ลายของสัตว์กระเด็นเข้าตา ปาก จมูก ทั้งนี้ วิธีป้องกันโรคพิษสุนัขบ้าที่ดีที่สุดก็คือ ให้นำ�สัตว์เลี้ยงไปฉีด วัคซีนป้องกันโรคพิษสุนัขบ้าปีละครั้ง และหากถูกสุนัขหรือ สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมกัด เช็ดให้แห้ง แล้วใส่ยารักษาแผลสด และรีบไปพบแพทย์

รู้อย่างนี้แล้ว เราต้องระวังความสะอาดของอาหารและ น้ำ�ดื่ม กินร้อน หรือกินอาหารที่ปรุงสุกใหม่ๆ ใช้ช้อนกลางในการกินอาหารร่วมกัน ล้างมือทุกครั้งก่อนกินอาหาร และหลังใช้ห้องน้ำ� เพื่อการป้องกันเชื้อโรคต่างๆ ไม่ให้เข้าสู่ร่างกายของเราครับ 

ขอขอบคุณนิตยสาร Hospital Healthcare

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 81

กองบิน ๕ (เพิ่มเติม)

น.อ.อภิชัย ศักดิ์สุภา (นนอ.๒๒)

(ต่อจากฉบับที่แล้ว)

รุ่นที่ ๖ พระผงรูปเหมือน “สมเด็จพระพุฒาจารย์โต พรหมรังสี” สร้างเมื่อปี พ.ศ.๒๕๓๙ ในสมัย น.อ.ประเสริฐ ฟักทอง (ยศในขณะนั้น) ดำ�รงตำ�แหน่ง ผบ.บน.๕๓ฯ เพื่อหารายได้สมทบทุนสร้างบันไดขึ้นเขา ล้อมหมวกที่ยังไม่สำ�เร็จ และเพื่อสร้างรูปปั้นสัตว์ต่างๆ ประดับบริเวณอ่าวมะนาว โดยสร้างทั้งหมด ๓,๐๐๐ องค์ ลักษณะของพระ เป็นพระเนื้อผงขาวทรงสี่เหลี่ยม ด้านหน้ามีรูปสมเด็จโตฯ และบาตร ๓ ใบ อยู่ภายในซุ้ม ส่วนด้านหลังภายในวงกลมมีรูปยันต์ และรูปเขาล้อมหมวก อีกทั้งข้างบนมีตัวหนังสือ “เจ้าพ่อเขาล้อมหมวก” และข้างล่างมีตัวหนังสือ “อ่าวมะนาว” นอกจากนี้ ข้างล่างของวงกลมยังมีตัวหนังสืออีกสองบรรทัดคือ “วัดคลองวาฬ” กับ “ประจวบฯ ๓๙” อีกด้วย

พระรุ่นนี้ได้รับการอธิษฐานจิตเดี่ยวจากหลวงพ่อเกตุ วัดเกาะหลัก อ.เมือง จ.ประจวบฯ และนำ�เข้า ร่วมพิธีอธิษฐานจิตในงานครบรอบวันมรณภาพหลวงปู่หลุยที่สำ�นักสงฆ์ ก.ม.๒๗ กทม. ทั้งยังนำ�เข้าร่วมในพิธี ทำ�บุญของโรงเรียนนายเรืออากาศอีกครั้งหนึ่ง

82 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

รุ่นที่ ๗ เหรียญ “หลวงพ่อเปี่ยม” รุ่น “สมโภชศาลเจ้าพ่อเขาล้อมหมวก” สร้างเมื่อวันพุธที่ ๘ ธันวาคม พ.ศ.๒๕๔๒ ในสมัย น.อ.ระพีพัฒน์ หลาบเลิศบุญ (ยศในขณะนั้น) ดำ�รงตำ�แหน่ง ผบ.บน.๕๓ฯ มี ๔ ชนิด คือ

- ชนิดเนื้อทองคำ� จำ�นวน ๙ เหรียญ

- ชนิดเนื้อเงิน จำ�นวนตามสั่งจอง

- ชนิดเนื้อนวโลหะ จำ�นวน ๓๐๐ เหรียญ

- ชนิดเนื้อทองแดง จำ�นวน ๑๐,๐๐๐ เหรียญ

ลักษณะของเหรียญเป็นเหรียญรูปอาร์ม ด้านหน้าเป็นรูปหลวงพ่อเปี่ยมในท่านั่งสมาธิ ข้างล่างของ เหรียญมีตัวหนังสือ “สุเมธีวรคุณ (เปี่ยม)” ส่วนด้านหลังตรงกลางเป็นรูปศาลตั้งอยู่หน้าเขาล้อมหมวก ข้างบน เป็นเครื่องหมาย ทอ. ข้างล่างมีตัวหนังสือ “พ.ศ.๒๕๔๒ เจ้าพ่อเขาล้อมหมวก กองบิน ๕๓ จ.ประจวบคีรีขันธ์”

เหรียญรุ่นนี้ปลุกเสกและอธิษฐานจิตโดย ๑. หลวงพ่อยิด วัดหนองจอก จ.ประจวบฯ

๒. หลวงพ่อเกตุ วัดเกาะหลัก จ.ประจวบฯ ๓. หลวงพ่อทองเบิ้ม วัดวังยาว จ.ประจวบฯ

๔. หลวงพ่อเอียด วัดคลองวาฬ จ.ประจวบฯ ๕. หลวงพ่อเปิ่น วัดบางพระ จ.นครปฐม

๖. หลวงปู่ทิม วัดพระขาว จ.พระนครศรีอยุธยา ๗. หลวงพ่อหลิว วัดไร่แตงทอง จ.นครปฐม

๘. หลวงปู่คำ�พัน วัดพระธาตุมหาชัย จ.นครปฐม

๙. หลวงพ่อคูณ วัดบ้านไร่ จ.นครราชสีมา

โดยทำ�พิธีพุทธาภิเษก ๒ ครั้ง คือ  ครั้งที่ ๑ ณ วัดเกาะหลัก จ.ประจวบฯ  ครั้งที่ ๒ ณ ศาลเจ้าพ่อเขาล้อมหมวก บน.๕๓ฯ

ฉบับหน้าติดตามรุ่นที่ ๘

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 83

... การมีสัจจะ (๑) ...

ผู้เขียนได้รับคำ�ถามที่น่าสนใจว่า คุณธรรมหลายๆ เรื่องที่เขียนมาแล้วและที่กำ�ลังจะเขียนต่อไปนั้น ข้อไหนสำ�คัญที่สุด และลำ�ดับความสำ�คัญเป็นลำ�ดับได้หรือไม่ ผู้เขียนได้ชี้แจงผู้ถามว่า ที่จริงแล้วคุณธรรม กับสังคมมนุษย์นั้นมีมาคู่กันเป็นหมื่นปีแล้ว เพราะมนุษย์พยายามหาวิธีทำ�ให้สังคมมนุษย์ยุคต่างๆ อยู่กัน อย่างสงบสุข ซึ่งแต่ละสังคมก็ให้ความสำ�คัญต่อปัญหาของสังคมตนเอง ไม่เหมือนกัน คุณธรรมข้อที่สำ�คัญๆ จะลำ�ดับกันอย่างไร ขึ้นกับสถานการณ์จะเป็นตัวกำ�หนด คงไม่มีใครจัดลำ�ดับได้ แต่คนในสังคมเขาจะเข้าใจ กันเอง ต่อมามีศาสนาเกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ ทุกศาสนาก็ยึดถือเอาคุณธรรมต่างๆ เป็นพื้นฐานของศาสนา และจัดทำ�หมวดหมู่และคำ�อธิบายเพิ่มเติมเชื่อมโยงรวมเข้าไว้กับหลักศาสนานั้นๆ ทุกศาสนาจึงให้ความสำ�คัญ กับคุณธรรมเหล่านี้ เท่าเทียมกันหมด ต่างกันเฉพาะเป้าหมายและวิธีปฏิบัติเท่านั้นเอง และปัจจุบันนี้สังคม มีคนมากขึ้น มีเทคโนโลยีมากขึ้น แม้ความสำ�คัญของคุณธรรมยังเหมือนเดิม แต่ลำ�ดับคงปรับเปลี่ยนไปตาม สถานการณ์ และจากคำ�ถามนี้ ทำ�ให้ผู้เขียนนึกถึงคุณธรรมที่สำ�คัญข้อหนึ่ง คือ การมีสัจจะ ซึ่งเป็นคุณธรรม ข้อหนึ่งในฆราวาสธรรม (สัจจะ ทมะ ขันติ จาคะ) เพราะก็คิดลำ�ดับอยู่เหมือนกันและก็แปลกใจในการจัดลำ�ดับ ที่เขาจัดกันไว้ จึงได้นำ�มากล่าวถึงในครั้งนี้

ผู้เขียนเคยอ่านนิทานอาหรับเรื่องหนึ่ง เรื่องมีอยู่ว่าชายรูปงามคนหนึ่งไปเข้าเฝ้าศาสดามุฮัมมัดและ เล่าเรื่องสิ่งที่เขาทำ�ไม่ดีต่างๆ ให้พระองค์ฟังหลายเรื่อง เขากล่าวว่าข้าอยากแก้นิสัยไม่ดีต่างๆ เหล่านี้ของข้า ขอให้ศาสดาช่วยแนะนำ�ข้าด้วยว่าข้าควรเริ่มต้นแก้เรื่องใดก่อน ศาสดามุฮัมมัดกล่าวว่า เจ้าจงเลิกการกล่าวเท็จ ก่อน จงพูดแต่ความจริงเสมอ ส่วนข้อปฏิบัติอื่นๆ นั้นเจ้าก็รู้อยู่แล้ว เจ้ากลับไปบ้านเถิดแล้วอีกสามเดือนเจ้ามา เล่าให้ข้าฟังว่าเจ้าได้ทำ�อะไรไปบ้าง และอะไรดี อะไรไม่ดี ชายหนุ่มรับปากว่าจะปฏิบัติตาม เมื่อเขากลับมาถึง บ้านเวลาเขาจะทำ�อะไร เขาจะคิดอยู่เสมอว่า แล้วเขาจะบอกศาสดามุฮัมมัดในเรื่องนั้นว่าอย่างไร เพราะเขา ต้องไม่โกหกตามที่สัญญาไว้

84 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

เขาไม่สามารถทำ�อะไรที่ผิดศีลธรรมได้เลย เพราะเมื่อเขาคิดว่าสิ่งที่ทำ�ถูกหรือผิด ถ้าถูกเขาก็จะเล่าให้ ศาสดาฟังได้ แต่ถ้าเขารู้ว่าการกระทำ�นั้นไม่ถูก ถ้าทำ�เขาก็ต้องเล่าให้ศาสดาฟังโดยไม่โกหกเพราะถ้าโกหกก็ ผิดสัญญา เขาจึงไม่ยอมทำ�ดีกว่า

ที่จริงนิทานเรื่องนี้ถ้าบอกว่าศาสดาก็คือจิตสำ�นึกของตัวเอง และหากคนเราสัญญากับตัวเองอย่างนี้ได้ และทำ�ได้ก็คือ การมีสัจจะกับตัวเองนั่นเอง

“สัจจะ” แปลว่า ความสัตย์ ความซื่อ ถ้าขยายความตามศัพท์แยกได้ ๓ ลักษณะ คือ มีความจริง ความตรง และความแท้ จริง คือ เจตนาอย่างจริงจัง ไม่เล่น ตรง คือ ความประพฤติทางกาย วาจาตรง ไม่บิดพลิ้ว ไม่บ่ายเบี่ยง แท้ คือ ไม่เหลวไหล ในทางปฏิบัติสัจจะ คือ ความรับผิดชอบ หมายความว่า ถ้าจะทำ� อะไรแล้ว ต้องตั้งใจทำ�จริง ทำ�อย่างสุดความสามารถให้เป็นผลสำ�เร็จ การที่ใครจะสามารถสร้างตัวขึ้นมาได้นั้น ต้องมีสัจจะเป็นพื้นฐาน เพราะคนที่มีสัจจะเป็นพื้นฐานจะมีความรับผิดชอบต่องานที่ทำ�ทุกอย่าง ไม่ปล่อยผ่าน กับสิ่งที่ได้รับมา จะทำ�ทุกสิ่ง ที่มาถึงมืออย่างสุดกำ�ลัง และเต็มความสามารถ ลักษณะของสัจจะที่ดีมีด้วยกัน ๕ ประการ คือ สัจจะต่อความดี สัจจะต่อหน้าที่ สัจจะต่อการงาน สัจจะต่อวาจา สัจจะต่อบุคคล ซึ่งสามารถ ขยายความได้ดังนี้

ประการที่ ๑ สัจจะต่อความดี

คือ การประพฤติตนเป็นคนเที่ยงแท้ มั่นคงต่อความดีไม่หันเหไปในทางชั่ว ไม่ว่าจะตกอยู่ในสถานการณ์ เช่นไร ในทางปฏิบัติ การจะมีสัจจะต่อความดีได้นั้น ต้องคิดให้เห็นถึงคุณความดีได้อย่างแจ่มแจ้ง และเห็นโทษ ของความชั่วได้ชัดเจน พยายามรักษาความดีในตนไว้ โดยเว้น

เมษายน ๒๕๕๕

ข่าวทหารอากาศ 85

- กรรมกิเลส (๔) ได้แก่ ปาณาติบาต ทินนาทาน กาเมสุมิจฉาจาร และ มุสาวาท

- อคติ (๔) ได้แก่ ฉันทาคติ โทสาคติ โมหาคติ และ ภยาคติ

- อบายมุข (๖) ได้แก่ ดื่มน้ำ�เมา เที่ยวกลางคืน ดูการละเล่น เล่นการพนัน คบคนชั่วเป็นมิตร และ เกียจคร้านการงาน

และต้องปรับความเห็นของตนให้เป็นสัมมาทิฏฐิให้ได้ หากเป็นนักบวชก็ต้องรักษาสิกขาวินัย สืบทอด ศาสนาของตนให้ครบถ้วน หากเป็นฆราวาส ก็ต้องทำ�มาหากินตั้งตนให้ได้ สร้างหลักฐานให้กับวงศ์ตระกูล ใครจะอยู่ในหน้าที่อะไรก็ต้องพยายามหาดีของตนให้ได้ หากหาดีนอกทางเสียแล้วก็จะเสียสัจจะต่อความดี ประการที่ ๒ สัจจะต่อหน้าที่

คนเกิดมาย่อมมีหน้าที่อย่างใดอย่างหนึ่งอยู่เสมอ ดังนั้น จึงควรมีความรับผิดชอบต่อหน้าที่ของตน ใคร เป็นสามีก็รับผิดชอบต่อหน้าที่สามี เลี้ยงครอบครัวให้ดี ไม่ปันใจให้หญิงอื่น จริงใจกับภรรยา ใครเป็นภรรยา ก็จริงใจต่อหน้าที่ของภรรยา ดูแลการงานในบ้านให้เรียบร้อย เป็นลูกก็ต้องมีความรับผิดชอบว่า เราเป็นลูก มีหน้าที่รักษาวงศ์ตระกูลให้ดี ถ้าพ่อแม่แก่เฒ่า ก็ต้องเลี้ยงดูท่าน ทหารก็จริงใจลงไปในหน้าที่ทหาร เป็นตำ�รวจ ก็รับผิดชอบต่อหน้าที่ของตำ�รวจ ไม่ว่าใครจะเป็นอะไร ก็ทุ่มไปกับหน้าที่ของตัวให้เต็มที่ หากทำ�เช่นนี้ได้จึง เรียกว่า มีสัจจะต่อหน้าที่ (สัจจะเป็นสำ�นึกอยู่ในจิตใจ ผลที่แสดงออกมา คือ ความรับผิดชอบ)

ประการที่ ๓ สัจจะต่อการงาน

สัจจะต่อการงาน ก็คือการตั้งสัจจะลงไปในงาน หมายถึงการทำ�งานนั้นต้องทำ�จริง ไม่ทำ�เหยาะๆ แหยะๆ หรือทำ�เล่นๆ ดังนั้น เมื่อมีหน้าที่แล้วก็ย่อมมีงานตามมา สามีก็มีงานของสามี คืองานหาเลี้ยงครอบครัว เป็น ภรรยาก็มีงานของภรรยา เป็นลูกก็มีงานของลูก เป็นพระก็มีงานของพระ จะเป็นอะไรก็มีหน้าที่และมีงานตามมา ยิ่งอายุมาก หน้าที่ก็ยิ่งมากเป็นเงาตามตัว เมื่อหน้าที่มาก งานก็มากด้วยเช่นกัน คนที่ไม่จริงต่อการงาน มีอยู่ ๓ ประเภทด้วยกัน คือ พวกที่ทำ�งานเสีย พวกที่ทำ�งานเหลาะแหละ พวกที่ทำ�งานคั่งค้าง

86 ข่าวทหารอากาศ

เมษายน ๒๕๕๕

ใครทำ�อย่างนี้จะเป็นคนเสียสัจจะต่อการงาน วิธีแก้ก็คือ ทำ�ให้ดี ทำ�ให้เคร่งครัด ทำ�ให้เสร็จสิ้น หาก ทำ�ได้ก็จะกลายเป็นคนมีสัจจะต่อการงาน อีกประการหนึ่ง เรามักได้ยินคำ�พังเพยว่า “เรือล่มเมื่อจอด” คำ�นี้ใช้ กับผู้ที่เคยทำ�ดีมาแล้ว แต่ประมาทเมื่อปลายมือ เพราะฉะนั้นเมื่อทำ�ความดีแล้ว ต้องทำ�ให้ดีพร้อม ดีที่สุด จนใครๆ ก็ทำ�ให้ดีกว่านี้ไม่ได้อีกแล้ว คือ ต้องทำ�งานชิ้นนั้นให้สำ�เร็จให้ได้และให้ดีที่สุด นี่คือลักษณะของคนที่ มีสัจจะต่อการงาน

ประการที่ ๔ สัจจะต่อวาจา

สัจจะต่อวาจา คือ จริงต่อวาจา นั่นก็คือคำ�พูดของเราเอง ไม่ว่าจะเป็นการพูดด้วยปาก หรือการเขียน ตลอดจนการแสดงอาการที่เป็นการปฏิญาณต่อผู้อื่นก็ตาม จัดอยู่ในเรื่องของวาจาได้ทั้งนั้น สัจจะต่อวาจามีอยู่ ด้วยกัน ๒ ประเภท คือ

๑. พูดอย่างไรทำ�อย่างนั้น คือ เมื่อพูดออกไปแล้วก็ต้องพยายามทำ�ให้ได้จริงตามที่พูดอย่างเต็มความ สามารถ

๒. ทำ�อย่างไรพูดอย่างนั้น คือ การพูดคำ�จริง เมื่อเราทำ�อะไรลงไปก็พูดไปตามนั้น การกระทำ�ต้องตรง กับคำ�พูดของตัวเองเสมอ

ประการที่ ๕ สัจจะต่อบุคคล

สัจจะต่อบุคคล คือ ต้องจริงต่อบุคคล ในที่นี้คือบุคคลที่เกี่ยวข้อง กับตัวเราจริงต่อบุคคลนั้น หมายถึง การเป็นผู้ที่ประพฤติต่อคนอื่นอย่าง สม่ำ�เสมอ ไม่กลับกลอก และความจริงต่อบุคคลจะเกิดขึ้นได้นั้น ต้องอาศัย ความจริงใจต่อกัน ถ้าเราอยากให้คนอื่นเขาจริงใจต่อเรา เราก็ต้องให้ความ จริงใจกับเขาด้วย

คนมีสัจจะ จึงหมายถึง ความเป็นคนจริง เป็นคนคิดจริง พูดจริง ทำ�จริง พูดอย่างไรคิดอย่างไรทำ�อย่างนั้น ไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งศัพท์สมัยใหม่ก็คือ เป็นคนมีเครดิต คุณธรรมข้อนี้มีความสำ�คัญสำ�หรับสร้างความสุข และ ความมั่นคงให้กับชีวิต และป้องกันไม่ให้ความทุกข์ความเดือดร้อนเกิดขึ้นมาได้ หากใครปรารถนาสิ่งเหล่านี้ ก็จงตั้งใจเป็นคนมีสัจจะ คือ เป็นคนจริง เป็นคนมีเครดิต และรักษาสิ่งเหล่านี้ไว้ตลอดไป

เมษายน ๒๕๕๕

มีรางวัล

ข่าวทหารอากาศ 87

เฉลย CROSSWORD

ประจำ�เดือน มกราคม ๒๕๕๕

อ.วารุณี

รายชื่อผู้โชคดี ๓ รางวัล ดังนี้

- น.อ.อาภัสร์ เพชรผุด

- น.ท.หญิง แสงจันทร์ นาโลม

- ร.ต.หญิง เฉลิมขวัญ ศิริพันธุ์

โทร. ๒ - ๗๓๑๗ โทร. ๒ - ๒๙๔๑ โทร. ๒ - ๘๔๕๕

กรุณาติดต่อรับรางวัลๆ ละ ๓๐๐ บาท จาก สำ�นักงานหนังสือข่าวทหารอากาศ ชั้น ๑ อาคารหอสมุด กองทัพอากาศ ภายใน พ.ค.๕๕ โทร.๒ - ๔๒๔๑

เมษายน ๒๕๕๕

88 ข่าวทหารอากาศ

โรงเรียนนายเรืออากาศ ขอเชิญ กำ�ลังพลกองทัพอากาศและครอบครัว นักเรียน นิสิต นักศึกษา และประชาชนทั่วไป ร่วมประกวดการออกแบบตราสัญลักษณ์ เนื่องในโอกาสครบรอบ ๖๐ ปี  หลักเกณฑ์การออกแบบ

 ต้องมีอักษรว่า “๖๐ ปี” เป็นเลขไทย หรือเลขอารบิก

 ส่งผลงานได้ไม่เกินคนละ ๓ ผลงาน

 ผลงานที่ส่งต้องไม่ลอกเลียนแบบหรือละเมิดลิขสิทธิ์ของผู้อื่น และต้องไม่เคยได้รับรางวัลใดมาก่อน

 ส่งผลงานทีอ่ อกแบบลงบนกระดาษขนาด A4 จำ�นวน ๒ ชุด (ระบุชอื่ - สกุล ทีอ่ ยู่ หมายเลขโทรศัพท์) หรืออีเมล ผู้ส่งผลงานที่ติดต่อกลับได้สะดวกด้านหลังผลงาน) พร้อม CD บรรจุไฟล์ผลงานการออกแบบ ในรูปแบบ นามสกุล AI, JPG, CDR, PSD หรืออื่นๆ ที่สามารถเปิดได้บนระบบปฏิบัติการ WINDOWS

 ผลการตัดสินของคณะกรรมการฯ ถือเป็นที่สิ้นสุด กรรมสิทธิ์ผลงานที่ได้รับรางวัลเป็นของโรงเรียน นายเรืออากาศ และขอสงวนสิทธิ์ในการนำ�ไปใช้ หรือการแก้ไขดัดแปลงปรับปรุงให้มีความเหมาะสม

 ส่งผลงานได้ตั้งแต่บัดนี้ - ๓๐ เมษายน ๒๕๕๕ ที่ กองเทคโนโลยีและสารสนเทศ โรงเรียนนายเรืออากาศ แขวงคลองถนน เขตสายไหม กรุงเทพฯ ๑๐๒๒๐

 ประกาศผลในเดือน พฤษภาคม ๒๕๕๕ ทาง http://www.rtafa.ac.th  เงินรางวัล

 รางวัลที่ ๑ เงินสด ๑๐,๐๐๐ บาท พร้อมประกาศนียบัตร  รางวัลที่ ๒ เงินสด ๕,๐๐๐ บาท พร้อมประกาศนียบัตร  รางวัลที่ ๓ เงินสด ๓,๐๐๐ บาท พร้อมประกาศนียบัตร

 รายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ๐ ๒๕๓๔ ๕๒๖๕ เว็บไซต์ http://www.rtafa.ac.th