หนังสือข่าวทหารอากาศ ฉบับเดือน ธันวาคม 2554



ข่าวทหารอากาศ คณะผู้จัดทำหนังสือข่าวทหารอากาศ

หนังสือข่าวทหารอากาศ

เจ้าของ กองทัพอากาศ

ทีป่ รึกษา พล.อ.อ.สมศักดิ์ วรฉัตร พล.อ.ท.ประพัตรา ตัณฑ์ไพโรจน์ พล.อ.ต.หญิง มาลี ดิษฐบรรจง พล.อ.ต.หญิง สุมาลี ฤทธิบตุ ร

ผูอ้ ำนวยการ พล.อ.ท.ชนัท รัตนอุบล เจ้ากรมยุทธศึกษาทหารอากาศ

ความเป็นมา หนังสือข่าวทหารอากาศ เป็นนิตยสารรายเดือนของ กองทัพอากาศ เริ่มดำเนินการเมื่อปี พ.ศ.๒๔๘๓ ขึ้นกับกรม ข่ า วทหารอากาศ มี น าวาอากาศเอก สกล รสานนท์ เป็ น บรรณาธิ ก ารคนแรก ดำเนิ น การโดยทุ น ของข้ า ราชการ ทหารอากาศ ต่อมาปี พ.ศ.๒๔๙๘ ได้โอนกิจการมาอยู่ในความ อำนวยการของกรมยุ ท ธศึ ก ษาทหารอากาศ ตามคำสั ่ ง ทอ. (เฉพาะ)ที่ ๕๘๐/๙๘ ลง ๒๓ ธ.ค.๒๔๙๘ มีเจ้ากรมยุทธศึกษา ทหารอากาศ เป็นผูอ้ ำนวยการ ตามคำสัง่ ทอ.(เฉพาะ) ที่ ๕/๙๙ ลง ๗ ม.ค.๒๔๙๙ ภารกิจ

รองผู้อำนวยการ

ดำเนิ น กิ จ การหนั ง สื อ ข่ า วทหารอากาศ ให้ เ ป็ น ไป ตามนโยบายของกองทั พ อากาศ มี ผ ู ้ อ ำนวยการหนั ง สื อ ข่ า ว ทหารอากาศ (จก.ยศ.ทอ.) เป็นผูบ้ งั คับบัญชารับผิดชอบ

พล.อ.ต.ฌเณศ ชลิตภิรตั ิ เสนาธิการกรมยุทธศึกษาทหารอากาศ น.อ.ประเสริฐ ช่างประเสริฐ รองเสนาธิการกรมยุทธศึกษาทหารอากาศ ผูจ้ ดั การ ผูช้ ว่ ยผูจ้ ดั การ

วัตถุประสงค์/นโยบายกองทัพ ๑. เพือ่ เพิม่ พูนความรูใ้ นกิจการทัว่ ๆ ไป ๒. เพือ่ แลกเปลีย่ นแสดงความคิดเห็นในด้านการทหาร การเมือง เศรษฐกิจ สังคมจิตวิทยา และวิทยาศาสตร์เทคโนโลยี อันจะเป็นประโยชน์ ต่อส่วนรวม ๓. เพือ่ เผยแพร่กจิ การกองทัพอากาศ

น.อ.สหัสชัย มาระเนตร น.ท.ชาญยุทธ รัตนสาลี

กองบรรณาธิการ บรรณาธิการ พล.อ.ท.ชนัท รัตนอุบล ผู้ช่วยบรรณาธิการ น.อ.หญิง พัชรา ภัทรสุวรรณ น.อ.หญิง นภิศพร สังข์ทอง

ประจำกองบรรณาธิการ น.ท.หญิง กาญจณา แตงฉ่ำ น.ท.หญิง วรรณิภา ยีป่ ระชา น.ต.สินธพ ประดับญาติ

น.ท.นิพนธ์ ก่อสินค้า น.ท.หญิง อนงค์นาถ บุญจฑิตย์ พ.อ.อ.ชัยชนะ โสระสิงห์

กองจัดการ น.ท.พินจิ นุชน้อมบุญ

น.ท.สมพร สิงห์โห ร.อ.หญิง สุมาลี สายะนันท์ พ.อ.อ.ประจวบ วีระชนม์ จ.อ.หญิง เศาวณี พ่านเผือก นาง พรทิพย์ ศรีวรพงษ์ สำนักงานหนังสือข่าวทหารอากาศ กรมยุทธศึกษาทหารอากาศ แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กทม.๑๐๒๑๐ โทร. ๐-๒๕๓๔-๔๔๗๑, ๐-๒๕๓๔-๔๒๔๑ Fax. ๐-๒๕๓๔-๔๔๗๑

นโยบายการดำเนินงานในปัจจุบัน ๑. เป็นสือ่ กลางในการแลกเปลีย่ น แสดงความคิดเห็น ทีเ่ ป็นประโยชน์ในการพัฒนากองทัพและส่วนรวม ๒. เรือ่ งทีน่ ำลงในหนังสือข่าวทหารอากาศ * ต้องไม่ขดั ต่อวัตถุประสงค์/นโยบาย กองทัพอากาศ ทีก่ ำหนด * ต้องไม่กระทบกระเทือนต่อความมัน่ คงของชาติ บุคคล หรือส่วนรวม * ความยาวของเรือ่ งไม่ควรเกิน ๕ ตอน แต่ละตอน ไม่ควรเกิน ๕ หน้า * ต้องได้รบั การพิจารณาและเห็นชอบจากคณะ กรรมการพิจารณาเรือ่ งของสำนักงานหนังสือข่าวทหารอากาศ กำหนดการเผยแพร่ นิตยสารรายเดือน

พิมพ์ท่ี โรงพิมพ์กองทัพอากาศ ดอนเมือง แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กทม. ๑๐๒๑๐ โทร.๐-๒๕๓๔-๒๙๔๓ , ๐-๒๕๓๔-๕๑๔๘

ค่าสมาชิกภายนอก ปีละ ๓๕๐ บาท (รวมค่าส่ง) สัง่ จ่าย ปณ. คลองถนน ๑๐๒๒๒ ความคิดเห็นของผูเ้ ขียนในหนังสือฉบับนีไ้ ม่มส ี ว่ นผูกพันกับทางราชการแต่ประการใด

ออกแบบปก : น.ต.สินธพ ประดับญาติ

http://www.rtaf.mi.th หรือ E-mail : rtafmag@gmail.com



ปีท่ี ๗๑ ฉบับที่ ๑๒ เดือน ธันวาคม ๒๕๕๔

สารบัญ บทบรรณาธิการ

๕๕ AERO Update ...วิศวกร ชอ. ๕๘ การพัฒนาระบบต่อต้านการโจมตีอากาศยาน

๖ จ.ม.จากพ่อถึงลูก ๗ ภูมิพลมหาราชาศิรพาท ๘ ธ สถิตในใจประชา : ๗ รอบพระนักษัตร ๑๓ ๒๑ ๒๕ ๒๗ ๓๐ ๓๓ ๓๙ ๔๑ ๔๕ ๕๑

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมพิ ลอดุลยเดช ...ตามรอย ทีฆายุโกโหตุมหาราชา ...พชร ตำนานราชองครักษ์ ...พล.อ.ต.ปรีชา ประดับมุข ครบรอบ ๑๐๐ ปี การบินของบุพการี ทหารอากาศ ...พ.อ.อ.รัชต์ รัตนวิจารณ์ วันสถาปนากรมจเรทหารอากาศ ...ปชส.จร.ทอ. โรงเรียนการบิน “ถิ่นคนเดินดินบินได้” ...ปชส.รร.การบิน ๗๐ ปี ประวัตศิ าสตร์ธารเลือด ...pharaoh ภาพเก่าเล่าเรือ่ ง : เอฟ-๑๐๐ ซูเปอร์ เซเบอร์ ...น.อ.ศักดิพ์ นิ ติ พร้อมเทพ ปฏิบตั กิ ารของทหารไทยในงานพระราชสงคราม ณ ประเทศฝรัง่ เศส พ.ศ.๒๔๖๑ ...พล.อ.อ.สมศักดิ์ วรฉัตร เรือ่ งเล่าจาก ALASKA (Red flag 11-2) ...น.ต.พร้อมรบ จันทร์โฉม เมือ่ ฝูงบิน F-22 (Raptor) ถูกสัง่ ห้ามบิน หลังพบสารเคมีในเลือดนักบิน ...พล.อ.ต.คณิต เหลือ่ มเจริญ

๑๐๐

๖๔ ๖๙ ๗๔ ๗๖ ๘๑ ๘๗ ๙๑ ๙๕ ๙๗ ๑๐๑ ๑๐๔ ๑๐๕

จากจรวดประทับบ่า ...เฟือ่ งลดา 3 G เทคโนโลยีทร่ี อคอย ...น.อ.สรรสิริ สิริสันตคุปต์ ภาษาไทยด้วยใจรัก : พระมหากรุณาธิคณ ุ ด้านภาษาไทย ...นวีร์ ปริศนาอักษรไขว้ ...มีน พูดจาประสาหมอพัตร : อือ้ ฉาวคาวสวาท ของนักการเมือง ...หมอพัตร ครูภาษาพาที : Facts or Fictions ...Patricia Test Tip Part 17 ...Runy “ประธานาธิบดีโอบามา” กับปัญหาร้อน ของเอเชีย ...น.อ.จิโรตม์ มณีรตั น์ เวลา...การ์ตูน ...มิสกรีน มุมสุขภาพ : หนทางสู่สุขภาพผิวที่ดีของคุณ ...น.ต.หญิง กรุณา วิชาพูล วัตถุมงคลของชาว ทอ. : กองบิน ๔๑ ...น.อ.อภิชัย ศักดิ์สุภา (นนอ.๒๒) นานาน่ารู้ “อุบัติภัยจากอาวุธปืน” ...บางแค ในรัว้ สีเทา

สวัสดี สมาชิกขาวทหารอากาศทุกทาน สมเด็จพระภูมิพลมหาราช เทิดพระคุณบุญญาบารมี พระทรงเปนหลักชัยในใจราษฎร พระทรงเปนพอหลวงทุกดวงมาลย

ไทยทั้งชาติโสมนัสจรัสศรี ตางภักดีมั่นคงดํารงกาล ดวยอํานาจทศธรรมนําสุขศานต เกียรติตระการเพราะพระกรุณา

บทประพันธ์ส่วนหนึ่ง “ภูมิพลมหาราชาศิรพาท” เนื่องในมหามงคล วันเฉลิมพระชนมพรรษา ๘๔ ปีมหามงคล ๕ ธันวาคม พุทธศักราช ๒๕๕๔ (ดังพิมพ์ปรากฏในฉบับ) ซึ่งเป็นบทประพันธ์ที่ร้อยกรองออกมาแทนใจ แทนความรู้สึกนึกคิด ตลอดจนความสํานึก ในพระมหากรุณาธิคุณ เหล่าข้าราชการและบุคลากรของกองทัพอากาศ ล้วนตระหนักและซาบซึ้งในพระราชอุตสาหะวิริยะ พระปรีชา สามารถ และพระอัจฉริยภาพ เหล่าข้าพระพุทธเจ้า พร้อมใจน้อมเกล้าน้อมกระหม่อมถวายพระพรชัยมงคล ให้ทรงพระเกษมสําราญ และทรงพระเจริญด้วยจตุรพิธพรชัย สถิตเป็นมิ่งขวัญแก่ปวงข้าพระบาทตลอดกาลนาน วันที่ ๕ ธันวาคม ของทุกปี ยังเป็นวันสําคัญของชาติ ดังนี้ วันเฉลิมพระชนมพรรษาและวันพ่อแห่งชาติ เนื่องจากเป็นวันคล้ายวันพระบรมราชสมภพแห่งพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ผู้ทรงเป็นที่รักของปวงชนชาวไทยเปรียบประดุจพ่อของแผ่นดิน ทรงเป็นร่มโพธิ์ร่มไทรของชาวไทยทั้งชาติ และเมื่อพุทธศักราช ๒๕๒๓ มีการจัดงานวันพ่อแห่งชาติเป็นครั้งแรก ด้วยความสํานึกในพระคุณพ่อ รัฐบาลจึงกําหนดวันที่ ๕ ธันวาคม เป็นวันพ่อแห่งชาติด้วย วันชาติไทย รัฐบาลกําหนดให้เป็นวันชาติไทย ด้วยชาติไทยเป็นประเทศที่มีพระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุข ตามหลักของ นานาประเทศที่ปกครองด้วยระบอบประชาธิปไตยที่มีพระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุข จะกําหนดวันคล้ายวันพระบรมราชสมภพ เป็น วันชาติของประเทศ หลังจากประเทศไทยเปลี่ยนแปลงการปกครองเมื่อพุทธศักราช ๒๔๗๕ เคยกําหนดวันที่ ๒๔ มิถุนายน เป็นวันชาติ ครั้นพุทธศักราช ๒๕๐๓ จึงได้เปลี่ยนแปลงใหม่ตามหลักสากล วันดินโลก พระเจ้าอยู่หัวทรงงานเพื่อการอนุรักษ์ดินและแก้ปัญหาดินประเภทต่างๆ อย่างต่อเนื่องยาวนาน เป็นพระราชกรณียกิจ ที่ชาวไทย ตลอดทั้งนักวิทยาศาสตร์ทางดินทั่วโลกประจักษ์ชัดทั่วกัน ดังนั้นวันที่ ๕ ธันวาคม พุทธศักราช ๒๕๔๗ สหภาพวิทยาศาสตร์ ทางดินนานาชาติ จึงมีมติให้วันคล้ายวันพระบรมราชสมภพ เป็นวันดินโลก ภาพจากปกในฉบับ อ่านรายละเอียดได้จาก....เรื่อง เมื่อฝูงบิน F-22 (Raptor) ถูกสั่งห้ามบิน หลังพบสารเคมี ในเลือดนักบิน และเรื่องทางวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีที่น่าสนใจอีกหลายเรื่อง เชิญพลิกอ่านตามอัธยาศัย บรรณาธิการ

พอไมมี จงตัง้ ใจ หาวิชา เพื่อยึดถือ พอกับแม จะเลี้ยงเจา ใชวิชา เจาสบาย ถึงพอจน เทาลูกรัก ลูกกี่คน ไมโศกเศรา พอสงให พอฟนฝา พอตั้งหนา พอทําเพื่อ

เงินทอง พากเพียร ความรู ความรู มีแต เรื่อยไป ชวยตน แมกับพอ ทนได ประพฤติตน ทนเลี้ยงได เทาลูกตัว ลูกเรียน อุปสรรค หาทุน ลูกเจริญ

จะกองให เรียนหนังสือ เปนคูมือ ใชเลี้ยงกาย จะแกเฒา นั้นอยาหมาย ไปจนตาย ก็ชื่นใจ ไมทุกขหนัก เปนคนชั่ว ไมหมองมัว ชั่วระยํา เพียรอุตสาห แสนหนักเหลือ มาจุนเจือ เดินกาวไกล ขอขอบคุณ : พระธรรมวิสุทธิกวี (พิจิตร ฐิตวณฺโณ)

พชร จากวันเสด็จเถลิงถวัลยราชสมบัติเมื่อวันที่ ๙ มิถุนายน พุทธศักราช ๒๔๘๙ ตราบถึงปจจุบัน ย อ มไม มี ผู ใ ดพรรณนาพระมหากรุ ณ าธิ คุ ณ ที่ พระบาทสมเด็ จ พระเจ า อยู หั ว พระราชทานแก ประชาชนอย า งใหญ ห ลวงได ค รบถ ว นหมดสิ้ น เพราะมิ ไ ด ท รงปฏิ บั ติ เ พี ย งพระราชภารกิ จ ที่ พระมหากษั ต ริ ยใ นระบอบประชาธิ ป ไตยจะทรง กระทํ า ได เ ท า นั้ น หากแต ท รงช ว ยแบ ง เบาภาระ รั ฐ บาลที่ มี ห น า ที่ ป ระจํ า อยู แ ล ว ให ร วดเร็ ว ขึ้ น ทั น เหตุ ก ารณ ใ นกรณี ที่ เ กิ ด ความเดื อ ดร อ นจาก ภัยพิบัติตางๆ อีกทางหนึ่ง เปนพระราชภาระทั้งการ ชวยเหลือราษฎร การสรางความมั่นคงและเสถียรภาพ ของประเทศให เ ป น ที่ ย อมรั บ ของนานาประเทศ ดัง เกิ ด เปน โครงการอั น เนื่ อ งมาจากพระราชดํ า ริ จํานวนมากกวา ๔,๐๐๐ โครงการ ตลอดทั้ง การ สร า งบุ ค ลากรเพื่ อ ความแข็ ง แกร ง ทางวิ ช าการ ด า น ต า ง ๆ เ ช น เ ก ษ ต ร ศ า ส ต ร ก า ร แ พ ท ย

วิศวกรรมศาสตร ศิลปศาสตร การศึกษา ศาสนา การอาชีพ ฯลฯ ชวงตนรัชสมัยระหวางพุทธศักราช ๒๔๙๓ ถึง ๒๕๒๐ พระราชกรณียกิจเปนงานแกปญหาเฉพาะ หน า ที่ ต อ งกระทํ า ให ลุ ล ว งเพื่ อ บั ง เกิ ด ผลสํ า เร็ จ โดยเร็ ว เสมื อ นเป น ป ญ หาวิ ก ฤติ ที่ เ ร ง ด ว น ส ว น นอกเหนือกวานั้น เปนการแกปญหาระยะยาว เพราะ ตองใชเวลาในการศึกษา ทดลอง เก็บสถิติขอมูล ทดสอบ กวาจะแนในพระราชหฤทัยแลว จึงทรงรังสรรค ใหเปนแบบแผน ทุกเรื่องลวนทรงสัมผัสปญหาและ ติดตามอยางใกลชิดทั้งสิ้น เสด็จพระราชดําเนินไป ทรงเยี่ยมราษฎรทั่วทุกหัวระแหงดวยพระราชอุตสาหะ แรงกล า ด ว ยพระราชหฤทั ย ที่ เ ป ย มล น ด ว ย พระมหากรุณาธิคุณ ไมวาวิกฤติการณใด อุบัติภัย กะทันหัน ไดแก อุทกภัย วาตภัย หรืออัคคีภัย อันนํามา ซึ่ ง ความสู ญ เสี ย ทั้ ง ชี วิ ต และทรั พ ย สิ น ของชุ ม ชน ตลอดทั้ ง โรคภั ย ไข เ จ็ บ อั น เป น โรคติ ด ต อ ร า ยแรง

ที่บั่นทอนความสงบสุขของบานเมือง เชน โรคเรื้อน โปลิโอ อหิวาตกโรค และวัณโรค หรือภัยที่เกิดจาก ความคิดแตกตางกอใหเกิดผูกอการรายจากลัทธิ คอมมิวนิสตที่ครอบคลุมพื้นที่ชายแดนกวางขวาง ทรงยื่นพระหัตถกอบเกื้อพสกนิกรจริงจัง พระราชทาน พระราชทรั พ ย ส ว นพระองค แ ก ไ ข ทรงชั ก ชวน ประชาชนที่ ไ ม เ ดื อ ดร อ นร ว มกั น สร า งกุ ศ ลโดย เสด็จพระราชกุศล อันเปนการบําบัดทุกขบํารุงสุข ราษฎรอย า งทั น ท ว งที เพราะภั ย แต ล ะประเภท ราษฎรที่เดือดรอนจํานวนมากยอมไดรับทุกขเวทนา เปนการแสดงใหเห็นน้ําพระราชหฤทัยที่ทรงเล็งเห็น ความเดือดรอนจากภัยพิบัตินานัปการของราษฎร อยางถองแท สิ่งที่พระราชทาน คือ อุปกรณในการ ดํ า รงชี วิ ต ทั้ ง ระยะสั้ น และระยะยาว จนกว า จะ สามารถตั้ ง ตั ว เองได มี พ ระราชดํ า รั ส ตรั ส ถาม ราษฎรอย า งใกล ชิ ด ทรงตรากตรํ า พระวรกาย เสด็จไปเพื่อบํารุงขวัญอาณาราษฎรใหผอนคลาย การบํ า เพ็ ญ พระราชกรณี ย กิ จ อั น เป น คุณประโยชนแกบานเมืองอยางไพศาลตลอดเวลา แหงพระชนมพรรษา ๘๔ พรรษา ลวนใหญหลวง ทั้งสิ้น เพราะประกอบดวยพระอัจฉริยภาพในการ ทรงงานที่ ล้ํ า เลิ ศ มี พ ระราชวิ สั ย ทั ศน ที่ ก ว า งไกล กอสุขใหแกประชาชนอยางยั่งยืน นับตั้งแตการศึกษา การเกษตร คมนาคม การแพทยและสาธารณสุข วิทยาศาสตร เทคโนโลยีสารสนเทศ ฯลฯ ทรงคิดคน วิ ธี ก ารดํ า เนิ น การ สร า งเครื่ อ งมื อ และอุ ป กรณ การใชงานเพื่อบรรเทาปญหาใหราษฎร ทรงแกไข ปญหาสิ่งแวดลอมอันยากยิ่งแกการเอาชนะ บริหาร จั ด การทรั พ ยากรธรรมชาติ อ ย า งมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ

แก ไ ขความร า ยแรงเสื่ อ มโทรมของดิ น น้ํ า ป า ไม กลับกลายมาเปนการเอื้อประโยชนตอการดํารงชีวติ ของพสกนิ ก รอย า งยั่ ง ยื น พระราชวิ จ ารณญาณ อันกวางไกลของพระองคนั้น ประดุจดั่งไดเตรียมการ ไวลวงหนาเพื่อรับสถานการณอันเปนผลกระทบตอ การดํารงชีวิตของปวงชนในอนาคต นอกจากนั้น พระมหากรุ ณ าธิ คุ ณ ยั ง ได แ ผ ไ ปยั ง มิ ต รประเทศ พระราชทานพระบรมราชานุเคราะห ดานการเกษตร การอาชีพ และการศึกษา เปนตน โดยเฉพาะการ พระศาสนาและงานดานศิลปวัฒนธรรม เครื่องหมาย ที่แสดงความเปนชาติที่มั่นคง ทรงทํา นุบํา รุง และ สรางสรรคอยางชัดเจน พ ร ะ ป รี ช า ส า ม า ร ถ อั น เ นื่ อ ง ม า จ า ก พระอั จ ฉริย ภาพในวิท ยาการที่ห ลากหลายสาขา ของพระบาทสมเด็ จพระเจ าอยู หั ว ล วนแก ป ญหา ความเปนอยูที่นํ าไปสูระบบเศรษฐกิจพอเพีย ง ทําใหประชาชนอยูดีกินดีอย างยั่ง ยืน และพัฒนา ประเทศใหกาวทันความเจริญของโลกในยุคสมัยใหม ที่เติบโตอยางรวดเร็วไดตลอดมานั้น พระเกียรติคุณ จึ ง ปรากฏเป น ที่ ป ระจั ก ษ ทั้ ง ในประเทศและ นานาประเทศ มีสถาบันการศึกษา องคกร สมาคม สโมสร ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน ทั่วไปในประเทศและ ตางประเทศ ทูลเกลาทูลกระหมอมถวายปริญญา รางวัล เหรีย ญเกียรติคุณ เครื่อ งราชอิสริ ย าภรณ ประกาศสดุดีเฉลิมพระเกียรติจํานวนมาก ตลอดทั้ง มีการ กําหนดวัน ที่เกี่ยวของกับพระราชกรณียกิจ ของพระบาทสมเด็จพระเจาอยูหัวดานตางๆ ใหเปน วันสําคัญประจําป มีการถวายพระราชสมัญญา ในพระราชกรณียกิจสําคัญ เปนการประกาศเกียรติคุณ

เพื่อเตือนใจใหพสกนิกรไดรําลึกถึงน้ําพระราชหฤทัย ที่ ท รงทุ ม เทไว แ ก แ ผ น ดิ น เสมื อ นดั ง การจารึ ก ประวัติศาสตรชาติไทยที่ดีงามในรัชสมัยใหปรากฏ สืบไป ดังจะไดนํามาแสดงไวเปนหลักฐานดังนี้

ความมั่นคงของชาติดวย นอกจากนั้น ไดมีโครงการ จั ด ส ร ร ที่ ดิ น ใ น จั ง ห วั ด ภ า ค เ ห นื อ แ ล ะ ภ า ค ตะวันออกเฉียงเหนืออีกดวย

การถวายพระราชสมัญญา พระราชสมั ญ ญาที่ ป รากฏตามลํ า ดั บ กาลเวลามีดังนี้ ¾ พระบิดาแหงการปฏิรูปที่ดิน กระทรวงเกษตรและสหกรณ น อ มเกล า นอมกระหมอมถวายพระราชสมัญญา “พระบิดา แ ห ง ก า ร ป ฏิ รู ป ที่ ดิ น ” พ ร ะ บ า ท ส ม เ ด็ จ พระเจ า อยู หั ว ทรงเป น นั ก ปฏิ รู ป โครงสร า งทาง การเกษตรเพื่อเกษตรกรพระองคแรกของชาติไทย ดั ง ได ป รากฏว า หลั ง จากการเสด็ จ เยี่ ย มราษฎร ตั้ ง แต พุ ท ธศั ก ราช ๒๔๙๘ เป น ต น มา ทรงทราบ ความทุ ก ข ร อ นของราษฎรว า ราษฎรส ว นใหญ ในชนบทไร ที่ ดิ น ทํ า กิ น พุ ท ธศั ก ราช ๒๕๑๘ ทรง พระกรุณาโปรดเกลาโปรดกระหมอมพระราชทาน ที่นากวาหาหมื่นไร อันเปนทรัพยสินสวนพระมหากษัตริย ใหรัฐบาลวางโครงการปฏิรูปที่ดิน เพื่อชวยเหลือ เกษตรกรที่ยากจนไมมีที่ทํากิน ที่ดินตางๆ กระจาย อยู ใ น ๘ จั ง หวั ด คื อ จั ง หวั ด พระนครศรี อ ยุ ธ ยา ฉะเชิงเทรา นครปฐม เพชรบุรี สุพรรณบุรี ปทุมธานี สระบุรี และนครนายก ทําใหเกษตรกรที่ไดรับการ จั ด สรรที่ ดิ น นอกจากจะมี ที่ ทํ า กิ น ตลอดชั่ ว ลู ก ชั่ ว หลาน ยั ง ทํ า ใหมี จิตสํ า นึ ก ในความผู ก ผั น และ หวงแหนผื น แผ น ดิ น ของตน อั น เป น ผลดี ต อ

¾ อัครศิลปน พุ ท ธศั ก ราช ๒๕๒๙ คณะกรรมการ วัฒนธรรมแหงชาติ เวลานั้นสังกัดอยูในกระทรวง ศึ ก ษาธิ ก าร ได น อ มเกล า น อ มกระหม อ มถวาย ธรรม

พระราชสมัญญา “อัครศิลปน” ในมหามงคลสมัย ที่ทรงดํารงสิริราชสมบัติครบ ๔๐ ป เปนวาระที่ตรง กับวันศิลปนแหงชาติ คือวันที่ ๒๔ กุมภาพันธ ดวย ทรงพระปรี ชาล้ําเลิศในการสรางสรรคศิลปกรรม ๖ สาขา ไดแก จิตรกรรม ประติมากรรม หัตถกรรม ดนตรี ถ า ยภาพ และวรรณศิ ล ป เป น ที่ ย กย อ ง

กล า วขานกั น ทั้ ง ในประเทศและต า งประเทศ นอกจากนั้ น ทรงทํ า นุ บํ า รุ ง ศิ ล ปะทุ ก แขนงและ อุปถัมภบํารุงศิลปนผูสรางสรรคงานในแตละแขนง ไปพรอมๆ กัน ¾ พระบิดาแหงการจัดการทรัพยากรน้ํา พุท ธศัก ราช ๒๕๓๙ กระทรวงทรั พ ยากร ธรรมชาติและสิ่งแวดลอม ไดนอมเกลานอมกระหมอม ถวายพระราชสมัญญา “พระบิดาแหงการจัดการ ทรัพยากรน้ํา” เนื่องในมหามงคลสมัยที่ทรงดํารง สิริราชสมบัติครบ ๕๐ ป เมื่อวันที่ ๒๑ พฤศจิกายน พุ ท ธศั ก ราช ๒๕๓๙ เนื่ อ งด ว ยทรงตระหนั ก ว า ราษฎรส ว นใหญ ข องประเทศประกอบอาชี พ เกษตรกรรม ทํานา ทําสวน ทําไร การขาดแคลนน้ํา เปนปญหาใหญ จึงทรงบริหารจัดการเรื่องน้าํ เพือ่ ให ราษฎรไม เ ดื อ ดร อ น มี ค วามอยู ดี กิ น ดี ก อ ให เ กิ ด โครงการอันเนื่องมาจากพระราชดําริจํานวนมาก เมื่ อ คิ ด เที ย บกั บ โครงการทั้ ง หลายแล ว เรื่ อ งที่ เกี่ยวกับน้ํามีประมาณกวารอยละ ๗๐ ของโครงการ ทั้งหมด เชน การชลประทาน การจัดหาน้ําแกเกษตรกร การแกปญหาน้ําทวม การบําบัดน้ําเสีย การสราง ฝาย อ า งเก็ บ น้ํ า การสร า งเขื่ อ น และกั ง หั น น้ํ า ชัยพัฒนา ¾ พระบิดาแหงเทคโนโลยีของไทย พุทธศักราช ๒๕๔๓ กระทรวงวิทยาศาสตร และเทคโนโลยี ไดนอมเกลานอมกระหมอมถวาย พระราชสมั ญ ญา “พระบิ ด าแห ง เทคโนโลยี ของไทย” เนื่องดวยพระบาทสมเด็จพระเจาอยูหัว

ทรงงานด ว ยกระบวนการทางวิ ท ยาศาสตร แ ละ หลักวิชาการทางเทคโนโลยีใหมๆ เชน ทรงออกแบบ และสรางสายอากาศวิทยุสื่อสารเพื่อเพิ่มกําลังสงให สามารถติดตอสื่อสารไดในระยะไกล ทรงทดลอง ส ง สั ญ ญาณ พระราชทานข อ สั ง เกตคุ ณ ลั ก ษณะ การแผกระจายคลื่นที่ผิดไปจากขอกําหนดเฉพาะ ของสายอากาศนั้นวา เกิดจากการสะทอนของคลื่น เนื่องจากสิ่งแวดลอมตางๆ ทรงดัดแปลงเครื่องสง สามารถทําใหประหยัดงบประมาณเพราะเครื่องสง กําลังสูงที่สั่งซื้อจากตางประเทศมีราคาแพง สามารถ นํามาใชในราชการเพื่อรับรูขาวสารและหาทางแกไข ได ทั น ท ว งที เป น ประโยชน ทั้ง การทหาร พลเรือ น โดยเฉพาะการรักษาความมั่นคงของชาติ การแพทย

นอกจากนั้ น เพื่ อ ใช สื่ อ สารในโครงการ สํ า คั ญ ๆ อื่ น ๆ อี ก หลายโครงการ คื อ โครงการ แกมลิง เพื่อปองกันน้ําทวมในเขตกรุงเทพมหานคร ในอําเภอเมืองชุมพร จังหวัดชุมพร ทรงบัญชาการ โครงการที่ ป ฏิ บั ติ เ นื่ อ งด ว ยหลั ก วิ ช าการทาง วิ ท ยาศาสตร อี ก หลายลั ก ษณะคื อ ทรงบั ญ ชา การปฏิ บั ติ ก ารฝนหลวง เพื่ อ บรรเทาฝนแล ง

พระราชทานพระราชดํ า ริ แ กล ง ดิ น เพื่ อ บรรเทา ปญหาดินเปรี้ยว ทรงประดิษฐกังหันน้ําชัยพัฒนา เพื่อบําบัดน้ําเสีย พระราชทานเกษตรทฤษฎีใหม บริ ห ารจั ด การที่ ดิ น สํ า หรั บ การเกษตร การปลู ก หญาแฝก เพื่อปองกันการพังทลายของดิน การคนควา พลังงานทดแทน ไดแก การผลิตแกสโซฮอล เปนตน ¾ พระบิดาแหงฝนหลวง

พุทธศักราช ๒๕๔๕ กระทรวงเกษตรและ สหกรณ ได น อ มเกล า น อ มกระหม อ มถวาย พระราชสมัญญา “พระบิดาแหงฝนหลวง” ดวยมี พระราชดํ าริจั ดทํ าฝนหลวงเพื่อชว ยเหลือราษฎร ทรงคิ ด ค น ตั้ ง แต พุ ท ธศั ก ราช ๒๔๙๘ และร ว ม ทดลองตั้ ง แต พุ ท ธศั ก ราช ๒๕๑๒ อย า งมี ค วาม ตอเนื่องยาวนาน ทรงบัญชาการปฏิบัติการฝนหลวง เปนผลสําเร็จ สามารถกําหนดใหฝนตกไดตรงตาม เปาหมาย ทรงประดิษฐภาพตําราฝนหลวงพระราชทาน แกผูปฏิบัติงาน ฝนหลวงบรรเทาปญหาการขาดแคลน

น้ํ า ระหว า งฝนแล ง หรื อ ฝนทิ้ ง ช ว ง เสริ ม สร า ง เสนทางคมนาคมทางน้ํา เปนการเพิ่มปริมาณน้ํา ในบริเวณที่แมน้ําตื้นเขิน ที่เขื่อน และแหลงเก็บน้ํา นอกจากนั้ น ยั ง ช ว ยเจื อ จางในการบํ า บั ด น้ํ า เสี ย ผลิตกระแสไฟฟา ซึ่งในการนี้ กระทรวงพาณิชยได ทูลเกลาทูลกระหมอมถวายสิทธิบัตร เครื่องมือ “การดัดแปรสภาพอากาศเพื่อใหเกิดฝน” เมื่อ วั น ที่ ๒๙ พฤศจิ ก ายน พุ ท ธศั ก ราช ๒๕๔๙ และ สํ า นัก สิ ท ธิ บั ต รยุโ รปทู ล เกลา ทู ล กระหมอ มถวาย สิ ท ธิ บั ต รซึ่ ง มี ผ ลคุ ม ครองในยุ โ รป ๓๐ ประเทศ ที่เปนภาคีสมาชิกองคการทรัพยสินทางปญญาโลก (WIPO) และเขตบริหารพิเศษฮองกง ¾ พระบิดาแหงนวัตกรรมไทย วั น ที่ ๕ ตุ ล าคม พุ ท ธศั ก ราช ๒๕๔๙ กระทรวงวิทยาศาสตรและเทคโนโลยี ไดนอมเกลา นอมกระหมอมถวายพระราชสมัญญา “พระบิดา แห ง นวั ต กรรมไทย” ด ว ยทรงคิ ด ค น ทฤษฎี แกลงดิน ปรับปรุงสภาพพื้นที่ดินเปรี้ยวใหสามารถ เพาะปลู ก ได โดยเร ง ปฏิ กิ ริ ย าเคมี ข องดิ น ที่ มี แรกํามะถันหรือสารประกอบไพไรต ทําใหดินแหง และเปยกสลับกัน จนดินกลายเปนดินเปรี้ยวจัด คือ เปนกรดที่ไมสามารถปลูกพืชได แลวแกไขความเปน กรดโดยเติ มฝุ นปู นซึ่ งเป นด าง ใช ระบบชลประทาน ควบคุม น้ํ า ใต ดิน และนํ า น้ํ า มาเจือ จางดิ น เปรี้ย ว ก็จะสามารถเพาะปลูกพืชได ถือวาเปนนวัตกรรมที่ ไมเคยมีผูใดกระทํามากอน ไดทดลองที่ศูนยศึกษา การพัฒนาพิกุลทอง จังหวัดนราธิวาส เปนผลสําเร็จ อยางงดงาม ทําใหราษฎรมีที่ทํากินมากขึ้น สามารถ

เพาะปลูกและเลี้ย งปลาในบอได ทรงจัดทํา คูมื อ ปรับปรุงดินเปรี้ยวจัดเพื่อการเกษตร ไดมีการพัฒนา ดินเปรี้ยวพื้นที่เกษตรกรรมอื่นๆ เปนผลดีเชนกัน ซึ่ง ตอมากระทรวงพาณิชยไดทูลเกลาทูลกระหมอม ถวายสิทธิบัตรในโครงการแกลงดิน ¾ กษัตริยนักพัฒนา มู ล นิ ธิ ร างวั ล อาหารโลกน อ มเกล า น อ ม กระหมอมถวายพระราชสมัญญา “กษัตริยนักพัฒนา” เมื่อวันที่ ๑๙ ตุลาคม พุทธศักราช ๒๕๔๙ ในฐานะ ที่ทรงบําเพ็ญพระราชกรณียกิจนานัปการเพื่อพัฒนา ความเปนอยูของชาวไทย พระราชทานโครงการอัน เนื่ อ งมาจากพระราชดํ า ริ ก ว า ๔,๐๐๐ โครงการ ซึ่งครอบคลุมการพัฒนาหลายสาขา เชน เทคโนโลยี การเกษตร การใชทรัพยากรน้ําอยางยั่งยืน การสงเสริม อนามัยเด็ก การแกไขปญหาขาดแคลนสารไอโอดีน การเพิ่มโอกาสทางการศึกษา เปนตน

¾ วีรชนแหงเอเชีย นิตยสารไทมเอเชีย เขตบริหารพิเศษฮองกง นอ มเกลา นอ มกระหมอ มถวายพระราชสมัญ ญา “วี ร ชนแห ง เอเชี ย ” เมื่ อ วั น ที่ ๒๙ ตุ ล าคม พุทธศักราช ๒๕๔๙ เนื่องจากมีพระราชกรณียกิจ อันโดดเดนดานการเมืองและการพัฒนาประเทศ ¾ พระบิดาแหงการวิจัย

พุ ท ธศั ก ราช ๒๕๕๐ สภาวิ จั ย แห ง ชาติ ไดนอมเกลานอมกระหมอมถวายพระราชสมัญญา “พร ะ บิ ด า แ ห ง ก า ร วิ จั ย ” ด ว ย ต ร ะ ห นั ก ว า พระบาทสมเด็จพระเจาอยูหัวทรงพระปรีชาสามารถ ในงานวิจัยอยางยิ่งใหญกวางขวางเปนที่ประจักษ ทั้งในประเทศและตางประเทศ โดยเฉพาะงานวิจัย จํ า นวนมากที่ พ ระบาทสมเด็ จ พระเจ า อยู หั ว พระราชทานให แ ก โ ครงการอั น เนื่ อ งมาจาก พระราชดํ า ริ เพื่ อ แก ป ญ หาความเดื อ ดร อ นของ ประชาชน เช น โครงการปฏิ บั ติ ก ารฝนหลวง ทฤษฎีใหม หลักปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียง หญาแฝก ฯลฯ ตลอดจนงานด า นการประดิ ษ ฐ คิ ด ค น เช น กังหันน้ําชัยพัฒนา ผลงานประดิษฐคิดคน ซึ่งไดรับ

รางวัลที่ ๑ จากสภาวิจัยแหงชาติ ประจําป ๒๕๓๖ เปนตน ¾ พระบิดาแหงการอนุรักษมรดกไทย พุ ท ธศั ก ราช ๒๕๕๐ คณะกรรมการ ดํ า เนิ น งานวั น อนุ รั ก ษ ม รดกไทย กรมศิ ล ปากร กระทรวงวัฒนธรรม ไดนอมเกลานอมกระหมอม ถวายพระราชสมั ญ ญา “พระบิ ด าแห ง การ อนุรักษมรดกไทย” (The Supreme Patron of Thai Culture) ทรงสรางสรรคและอุปถัมภบํารุง ศิ ล ปะสาขาต า งๆ คื อ จิ ต รกรรม ประติ ม ากรรม สถาปตยกรรม ภาษา วรรณกรรม ดนตรี นาฏศิลป โบราณคดี และการพิพิธภัณฑ ตลอดทั้งมีพระราชดําริ และพระบรมราชวินิจฉัยในการอนุรักษ และสืบทอด ศิ ล ปวั ฒ นธรรมทุ ก สาขา มี พ ระราชดํ า รั ส และ พระบรมราโชวาทเกี่ ย วกั บ การรั ก ษามรดก ศิลปวัฒนธรรม ¾ พระบิดาแหงการประดิษฐไทย พุทธศักราช ๒๕๕๑ สมาคมนักประดิษฐ แหงประเทศไทย ไดขอความอนุเคราะหสํานักงาน คณะกรรมการวิ จั ย แห ง ชาติ เป น แกนนํ า ในการ ดํ า เนิ น การน อ มเกล า น อ มกระหม อ มถวาย พระราชสมัญญา “พระบิดาแหงการประดิษฐไทย” ดวยการสนับสนุนและเห็นชอบจากมูลนิธชิ ยั พัฒนา สํ า นั ก งานคณะกรรมการพิ เ ศษเพื่ อ ประสานงาน โครงการอันเนื่องมาจากพระราชดําริ และสมาคม แข ง เรื อ แห ง ประเทศไทยในพระบรมราชู ป ถั ม ภ ดวยทรงมีประดิษฐกรรมจํานวนมาก เชน โปรแกรม

คอมพิวเตอร ตัวอักษรเทวนาครี ในพระราชนิพนธ เรื่องพระมหาชนก พระไตรปฎกฉบับคอมพิวเตอร เครื่ อ งกํ า จั ด ขยะแบบครบวงจร เครื่ อ งดั ก หมอก เครื่องกลเติมอากาศที่ผิวน้ํา หรือกังหันน้ําชัยพัฒนา เครื่ อ งกลเติ ม อากาศแบบอั ด อากาศและดู ด น้ํ า ภาชนะรองรับของเสียที่ขับออกมาจากรางกาย ฯลฯ และสมาพันธนักประดิษฐนานาชาติ ซึ่งมีสํานักงานใหญ อยูที่ประเทศฮังการี ไดทูลเกลาทูลกระหมอมถวาย ถวยรางวัลนักประดิษฐนานาชาติ ในปเดียวกัน

¾ พระบิดาแหงมาตรฐานการชางไทย พุทธศั กราช ๒๕๕๒ กระทรวงแรงงานได น อ มเกลา นอ มกระหมอ มถวายพระราชสมัญ ญา “พระบิ ด าแห ง มาตรฐานการช า งไทย” ด ว ย พระบาทสมเด็จพระเจาอยูหัวทรงสนพระราชหฤทัย งานชางมาตั้งแตทรงพระเยาว ทรงประดิษฐของเลน ด ว ยพระองค เ อง เช น เครื่ อ งร อ น เรื อ จํ า ลอง ครั้ น เมื่ อ เสด็ จ ดํ า รงสิ ริ ร าชสมบั ติ แ ล ว แม ท รงมี พระราชกรณียกิจมากมาย ทรงโปรดกีฬา โดยเฉพาะ การเลนเรือใบ ก็ทรงใหเวลากับการชาง ดวยการ ออกแบบเรื อ ใบแบบต า งๆ เพื่ อ ใช ใ นการแข ง ขั น ด ว ยพระปรี ช าสามารถในงานช า ง จึ ง ทํ า ให ก าร

ออกแบบและต อเรือได ผล ดี เ ลิ ศ เรื อ ใบที่ ท รงสร า ง เหมาะแก ก ารใช แ ข ง ขั น ท ร ง ช น ะ เ ลิ ศ ใ น กี ฬ า แหลมทอง ครั้งที่ ๔ จัดขึ้น ใ น ป ร ะ เ ท ศ ไ ท ย เ มื่ อ พุ ท ธศั ก ราช ๒๕๑๐ ด ว ย เรื อ ที่ ท รงสร า งนี้ จึ ง เป น ที่ ประจักษวาพระบาทสมเด็จ พ ร ะ เ จ า อ ยู หั ว ท ร ง มี พระอัจฉริยภาพทางการชางอยางแทจริง ¾ พระผูทรงเปนครูแหงแผนดิน พุทธศักราช ๒๕๕๓ กระทรวงศึกษาธิการ นอมเกล าน อมกระหมอมถวายพระราชสมัญญา “พระผู ท รงเป น ครู แ ห ง แผ น ดิ น ” เพื่ อ เฉลิ ม พระเกียรติในโอกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา ๗ รอบ ๘๔ พรรษา ๕ ธันวาคม ๒๕๕๔ ซึ่งไดมีการ ประกาศเฉลิมพระเกียรติในวันครูที่ ๑๖ มกราคม พุทธศักราช ๒๕๕๔ นอกจากพระราชสมัญญาดังกลาว ยังมีคํา หรือพระนามที่ประชาชนพรอมใจกันขานพระองค ถวายด ว ยความจงรั ก ภั ก ดี เช น เจ า พ อ หลวง พ อ ของแผ น ดิ น พระร ม เกล า ชาวไทย พระภั ท ร มหาราช พระบิ ด าแห ง การพั ฒ นาพลั ง งานไทย จอมปราชญแหงสายน้ํา จอมปราชญแหงแผนดิน ธรรม

กษัตริยเกษตร กษัตริ ยนัก กีฬา กษั ตริย นักดนตรี แจส และคีตราชัน ที่กลาวมา จึงเปนประจักษพยาน สํ า คั ญ แห ง การทรงบํ า เพ็ ญ พระราชกรณี ย กิ จ มาอย า งต อ เนื่ อ งยาวนานของพระบาทสมเด็ จ พระเจาอยูหัว ลวนกอเกิดประโยชนแกชาติบานเมือง อยางกวางขวาง จึงไมแปลกเลยที่ประชาชนชาวไทย จะจงรักภักดีและเคารพเทิดทูนไวเหนือเกลาตลอดมา

ขอขอบคุณ สายไหม จบกลศึก สํานักงานเสริมสร้างเอกลักษณ์ของชาติ

พล.อ.ต.ปรีชา ประดับมุข พระปรมาภิ ไ ธย ย อ ภปร. ภายใต พระมหามงกุ ฎ ซึ่ ง ประดั บ อยู บ นไหล ข วา ของ นายทหารหลายนาย ถือ ว า เป น เครื่ อ งหมาย ที่ มี เกียรติสูงสงยิ่ง อันหมายถึงการเปนราชองครักษ เสริมพระราชหฤทัย ที่สามารถสละชีวิตเปนราชพลี แดองคพระมหากษัตริยของตนไดทุกโอกาส ผูเขียน ขอกลาวถึงตํานานราชองครักษ โดยยอดังนี้...

ในปพุทธศักราช ๒๔๑๖ พระบาทสมเด็จ พระจุ ล จอมเกล า เจ า อยู หั ว ได ท รงพระกรุ ณ า โปรดเกลา โปรดกระหมอมแต ง ตั้ง นายรอยเอก พระเจ า น อ งยาเธอ พระองค เ จ า ศุ ข สวั ส ดิ์

(นายพลโทพระเจ า บรมวงศ เ ธอ กรมหลวงอดิ ศ ร อุดมเดช) ผูบังคับกองรอยที่ ๕ กรมทหารมหาดเล็ก เปน “ราชองครั ก ษพิเ ศษ” เปน ครั้งแรกอี ก หนึ่งตําแหนง เรียกวา “ราชเเอด-เดอ-แคมป” แต ทรงปฏิ บั ติ ร าชการในหน า ที่ เ ดิ ม ซึ่ ง ตามตํ า นาน ทหารมหาดเล็ ก กล า วว า ในชั้ น ต น ตํ า แหน ง ราชองครั ก ษก็ ไม มีห นา ที่อัน ใดมากนัก คล า ยกั บ พระราชทานเกียรติ ศัก ดิ์เ พิ่ม ขึ้ น เป น พิ เ ศษ ตอ มา ไดทรงพระกรุณาโปรดเกลาโปรดกระหมอมแตงตั้ง ให พ ระบรมวงศานุ ว งศ ข า ราชการ ซึ่ ง ส ว นมาก เป น นายทหารประจํา การในกรมทหารมหาดเล็ ก เป น ราชองครั ก ษ ป ระจํ า การพิ เ ศษเพิ่ ม ขึ้ น อาทิ นายพันโท พระยาสุรศักดิ์มนตรี (แสง ชูโต) หัวหนา นายทหารผูใหญ กรมทหารมหาดเล็กและพระยา ราชานประพันธ (ทุย บุนนาค) เปนตน ซึ่งทั้งหมด ที่ทรงพระกรุณาโปรดเกลาโปรดกระหมอมแตงตั้ง เปน “ราชองครักษ” นั้น อยูในสังกัดและรับเงินเดือน กรมทหารมหาดเล็ก เมื่อจํานวน “ราชองครักษ” เพิ่มมากขึ้น จึ ง ทรงพระกรุ ณ าโปรดเกล า โปรดกระหม อ มให จัดเวรปฏิบัติหนาที่ราชองครักษประจําการ โดยเขาเวร เปนสัปดาห กลาวคือ เขาเวร ๗ วัน และออกเวร ๗ วัน มี ห น า ที่ ต ามเสด็ จ พระราชดํ า เนิ น นํ า แขกเมื อ ง

เข า เฝ า ทู ล ละอองธุ ลี พ ระบาทอยู ป ระจํ า เมื่ อ ขาราชการเฝาทูลละอองธุลีพระบาท ตรวจทหาร ประจํากองในพระบรมมหาราชวังและสงรายงาน ทูลเกลาทูลกระหมอมถวายทุกคืน เขาเวรนอนประจํา ในพระบรมมหาราชวัง และมีอํานาจบังคับบัญชา ทหารซึ่งอยูรักษาการในเขตพระราชฐานชั้นในดวย เปนตน ตอมาตําแหนงราชองครักษ มีภาระหนาที่ มากขึ้ น ตามลํ า ดั บ จึ ง ทรงพระกรุ ณ าโปรดเกล า โปรดกระหมอมใหนายรอยเอก พระเจานองยาเธอ พระองค เ จ า ศุ ข สวั ส ดิ์ ออกจากตํ า แหน ง บั ง คั บ กองรอยที่ ๕ เปนนายพันตรี ปรับราชการในตําแหนง ราชองครักษประจําการ

พลโท พระเจาบรมวงศเธอ กรมหลวงอดิศรอุดมเดช

ในปพุทธศักราช ๒๔๓๐ ไดทรงพระกรุณา โปรดเกลาโปรดกระหมอมใหตั้งกรมยุทธนาธิการ และใหยาย “ราชองครักษ” หรือ “ราชแอด-เดอเเคมป” ในสังกัดกรมทหารมหาดเล็กมาขึ้นกับ กรมยุ ท ธนาธิ ก าร และทรงพระกรุ ณ าโปรดเกล า

โปรดกระหมอมใหเรียกวา “แอด-เดอ-แคมปหลวง” และในป พุ ท ธศั ก ราช ๒๔๓๔ จึ ง เปลี่ ย นมาเป น “ราชองครักษ” ในปพุทธศักราช ๒๔๔๑ พระบาทสมเด็จ พระจุ ล จอมเกล า เจ า อยู หั ว มี พ ระราชดํ า ริ ว า “ทุกวันนี้มีราชองครักษอยูหลายพวก การแตงกาย ก็เปนหลายอยาง และหนาที่ราชการก็ตางกัน มิไดเปนการเรียบรอยสมควรแกระเบียบแหง ราชการ” จึงทรงพระกรุณาโปรดเกลาโปรดกระหมอม ใหตราพระราชบัญญัติราชองครักษ ร.ศ.๑๑๓ ขึ้น เป น ครั้ ง แรก พร อ มกั บ ทรงพระกรุ ณ าโปรดเกล า โปรดกระหม อ มให ตั้ ง กรมราชองครั ก ษ ขึ้ น มี สมุ ห ราชองครั ก ษ ซึ่ ง ทรงแต ง ตั้ ง จากนายทหาร ชั้นนายพลเปนผูบังคับบัญชารับผิดชอบและสังกัด กรมยุ ท ธนาธิ ก าร ตามพระราชบั ญ ญั ติ ฉ บั บ นี้ ไดแบ ง ราชองครัก ษออกเป น ๒ ประเภท คือ ราชองครักษวิเศษ และราชองครักษประจําการ ¾ ราชองครักษวิเศษ ไดแก นายทหารที่ รั บ ราชการอยู ใ นตํ า แหน ง ใดตํ า แหน ง หนึ่ ง เมื่ อ มีพ ระราชดํ า ริ เ ห็ น สมควรที่ จ ะไดรั บ พระราชทาน เกียรติยศเปนราชองครักษวิเศษ ก็จะทรงพระกรุณา โปรดเกลาโปรดกระหมอมแตงตั้งราชองครักษวิเศษ ไมตองรับราชการในหนาที่ราชองครักษ แตจะมา รับราชการเปนบางครั้งเมื่อทรงพระกรุณาโปรดเกลา โปรดกระหมอม และเมื่อมาประจําการก็ตองอยูใน บังคับบัญชาของ สมุหราชองครักษ ¾ ราชองครั กษ ประจํ าการจะทรง พระกรุณาโปรดเกลาโปรดกระหมอมแตงตั้งนายทหาร ประจําการที่มียศรอยเอกขึ้นไป ไมเกินสิบนายมีหนาที่

ประจํ า รั ก ษาพระองค และ ไม ต อ งเกี่ ย วข อ งกั บ ราชการในกรมกองเดิม ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกลา เจ า อยู หั ว กรมราชองครั ก ษ ไ ด ย า ยมาขึ้ น อยู กั บ ทําเนียบกระทรวงกลาโหมในปพุทธศักราช ๒๔๕๔ และทรงพระกรุ ณ าโปรดเกล า โปรดกระหม อ ม ใหนายทหารเรือไดรับราชการเปนราชองครักษเวร หรือราชองครักษประจําดวย ตามพระราชบัญญัติ ราชองครักษที่ทรงพระกรุณาโปรดเกลาโปรดกระหมอม ใหตราขึ้นโหม ในปพุ ทธศักราช ๒๔๕๔ โดยแบ ง ราชองครักษออกเปน ๓ ประเภท คือ ๑.ราชองครักษ พิเศษ ๒.ราชองครักษเวร และ ๓.ราชองครักษ ประจํา โดยมีหนาที่ดังนี้ ราชองครั ก ษ พิ เ ศษ มี ห นา ที่รั บ ราชการ ในหน า ที่ร าชองครั ก ษ บ างครั้ ง บางคราว ตามแต จะทรงพระกรุณาโปรดเกลาโปรดกระหมอม หรือ ตามคําสั่งของสมุหราชองครักษ ราชองครักษเวร มีหนาที่ผลัดเปลี่ยนกันเปนเวรรับราชการในหนาที่ ราชองครักษ ตามคําสั่งของสมุหราชองครักษ แต ยังคงรับราชการอยูตามสังกัดกรมกองทหารที่ตน มีตําแหนง ราชการอยู และราชองครัก ษประจํา มีหนาที่ประจําอยูในกรมราชองครักษตามหนาที่ ที่สมุหราชองครักษไดจัดขึ้น ราชองครักษประจํา ตองขาดจากหนาที่ราชการตามตําแหนงในกรมกองเดิม ตอมา ในปพุทธศักราช ๒๔๕๙ พระบาทสมเด็จ พระมงกุฎเกลาเจาอยูหัวไดทรงพระกรุณาโปรดเกลา โปรดกระหมอมใหนายทหารบก นายทหารเรือ และ นายเสือปา เขารับราชการเปนราชองครักษได และ ทรงพระกรุ ณ าโปรดเกลา โปรดกระหม อ มให ต รา

พระราชบัญญัติราชองครักษขึ้นใหม แบงราชองครักษ ออกเปน ๒ ประเภท คือ ราชองครักษพิ เศษ และ ราชองครักษเวร ในรั ช สมั ย พระบาทสมเด็ จ พระปกเกล า เจาอยูหัว ไดทรงพระกรุณาโปรดเกลาโปรดกระหมอม ใหแบงราชองครัก ษออกเปน ๓ ประเภทตามเดิม คื อ ราชองครั ก ษ พิ เ ศษ ราชองครั ก ษ เ วร และ ราชองครักษประจํา ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระปรเมนทรมหาอานันทมหิดล พระอัฐมรามาธิบดินทร ไดทรง พระกรุ ณ าโปรดเกล า โปรดกระหม อ มให ต รา พระราชบั ญ ญั ติ ร าชองครั ก ษ ขึ้ น ใหม เรี ย กว า “พระราชบัญญัติราชองครักษ พุทธศักราช ๒๔๘๐” อั น เ ป น พ ร ะ ร า ช บั ญ ญั ติ ที่ ใ ช บั ง คั บ ใ น ก ร ม ราชองครั ก ษ อ ยู ใ นป จ จุ บั น ซึ่ ง พระบาทสมเด็ จ พระเจ า อยู หั ว ได ท รงพระกรุ ณ าโปรดเกล า โปรดกระหม อ ม ให มี ก ารแก ไ ขเพิ่ ม เติ ม ในป พุ ท ธศั ก ราช ๒๔๙๖ เรี ย กว า “พระราชบั ญ ญั ติ ราชองครักษ (ฉบับที่ ๒) พ.ศ.๒๔๙๖” พระราชบั ญ ญั ติ ฉบั บ นี้ มีส าระสํา คั ญ คื อ ให มี ร าชองครั ก ษ แ ห ง พระมหากษั ต ริ ย สั ง กั ด กรมราชองครั ก ษ อยู ใ นความรั บ ผิ ด ชอบของ สมุหราชองครักษ และแบงราชองครักษออกเปน ๓ ประเภท คือ ๑.ราชองครักษพิเศษ ๒.ราชองครักษ เวร และ ๓.ราชองครักษประจํา ๑.ราชองครั ก ษ พิ เ ศษ เป น ตํ า แหน ง กิตติมศักดิ์ แตงตั้งจากนายทหารสัญญาบัตรและ ตอ งปฏิบัติ ห นา ที่ ราชองครั ก ษ ใ นบางโอกาสตาม ราชประเพณี

๒.ราชองครักษเวร แตงตั้งจากนายทหาร สัญญาบัตรประจําการ และคงรับราชการตําแหนงเดิม มีหนาที่ประจําตามเสด็จพระราชดําเนิน รักษาการ แ ล ะ ป ฏิ บั ติ ก า ร อ ย า ง อื่ น ใ น ส ว น พ ร ะ อ ง ค พระมหากษัตริย ๓.ราชองครั ก ษ ป ระจํ า แต ง ตั้ ง จาก นายทหารสัญญาบัตรประจําการเชนเดียวกัน และ เขารับราชการประจําในกรมราชองครักษ มีหนาที่ ปฏิบัติกิจการในพระองคพระมหากษัตริยแลวแต จะทรงพระกรุณาโปรดเกลาโปรดกระหมอม ในปพุทธศักราช ๒๕๒๑ ไดทรงพระกรุณา โปรดเกลาโปรดกระหมอมใหมีการแกไขเพิ่มเติม พระราชบั ญ ญั ติ เ ดิ ม โดย “พระราชบั ญ ญั ติ ราชองครักษ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ.๒๕๒๑” กําหนดให ราชองครักษมีหนาที่รักษาความปลอดภัยสําหรับ องคพระมหากษัตริย พระราชินี พระรัชทายาท ผูสําเร็จราชการแทนพระองค พระบรมวงศานุวงศ ผูแทนพระองค และพระราชอาคันตุกะ อีกทั้ง กํ า หนดให ส มุ ห ราชองครั ก ษ ซึ่ ง บั ง คั บ บั ญ ชา กรมราชองครั ก ษ นั้ น มี อํา นาจแต ง ตั้ง ข า ราชการ ตํารวจ และขาราชการพลเรือนที่สวนตางๆ จัดมา สมทบกรมราชองครักษใหเปนเจาพนักงานมีหนาที่ ช ว ยราชการ และปฏิ บั ติ ภ ารกิ จ ตามหน า ที่ ต า งๆ และกําหนดใหสมุหราชองครักษและเจาพนักงาน ดั ง กล า วมี อํ า นาจหน า ที่ เ ช น เดี ย วกั บ พนั ก งาน ฝ า ยปกครองหรื อ ตํ า รวจ ตามประมวลกฎหมาย วิธีพิจารณาความอาญา

ในปจจุบัน กรมราชองครักษเปนสวนราชการ ที่ขึ้นตรงตอกระทรวงกลาโหม โดยมีสมุหราชองครักษ เปนผูบังคับบัญชา และมีหนาที่สําคัญๆ ดังนี้ ๑.ปฏิบัติหนาที่ถวายความปลอดภัย ถวาย พระเกียรติ และปฏิบัติการทั้งปวงในสวนพระองค ใหเปนไปตามพระราชประสงค และตามพระราชประเพณี ๒.ปฏิบัติการ ระวัง และปองกันในการรักษา ความปลอดภั ย องค พ ระมหากษั ต ริ ย พระราชิ นี พระรั ช ทายาท ผู สํ า เร็ จ ราชการแทนพระองค พระบรมวงศานุวงศ ผูแทนพระองค และพระราชอาคันตุกะ โดยใกลชิดมิใหเกิดอันตรายใดๆ ๓.วางแผน อํานวยการ ประสานงาน และ ดํ า เนิ น การเกี่ ย วกั บ การถวายความปลอดภั ย การธุรการ การกําลังพล การขาว การยุทธการและ การฝก การสื่อสาร และการงบประมาณ ๔.วางแผน อํานวยการ ประสานงานและ ดําเนินการเกี่ยวกับการสนับสนุน การสงกําลังบํารุง การสรรพาวุธ การบริการ การขนสง การโยธาธิการ การสวัสดิการ การศึกษา และการเงิน ๕.พิจารณาและใหคําแนะนําในเรื่องเกี่ยวกับ พระราชประเพณี การถวายความปลอดภั ย การ ถวายพระเกียรติ และหลักพระราชนิยมที่ถูกตองแก หนวยงานทั่วไป ๖.ถวายคําแนะนําขอราชการอันเกี่ยวกับ งานถวายความปลอดภั ย และถวายพระเกี ย รติ ตามที่รับผิดชอบ

อ้างอิง : สารานุกรมไทย ฉบับกาญจนาภิเษก. กรมราชองครักษ์ โดย นายวุฒิ สุมิตร

พ.อ.อ.รัชต รัตนวิจารณ ในโอกาสที่ ป ๒๕๕๕ คือปหนานี้ จะเปนป ครบรอบ ๑๐๐ ป ที่นายพันตรี หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ (หรือ พลอากาศโท พระยาเฉลิมอากาศ) ซึ่งภายหลัง ไดรับการยกยองวาเปน บุพการีทหารอากาศ ไดเปน คนไทยที่ทําการบินในลักษณะ “นักบิน” เปนคนแรก และกลั บ มาพั ฒ นากิ จ การการบิ น ของชาติ ไ ทย ทั้งในทางทหารและการบินเชิงพาณิชย จนเจริญรุง เรือง เปนที่ประจักษอยูแลวนั้น ในโอกาสสําคัญดังกลาว นี้ “กองทัพอากาศ” ซึ่งเปนหนวยงานดานการบิน ที่เกาแกที่สุดของประเทศไทย จึงวางแผนที่จะจัด กิจกรรมที่สําคัญมากมาย ในตลอดป ๒๕๕๕ เลย ก็วาได อาทิ การจัดนิทรรศการการบิน การแสดง การบิ น รวมถึ ง การแสดงการบิ น ผาดแผลงของ ฝูงบินผาดแผลงที่มีชื่อเสียงของโลก การตกแตงสี เครื่องหมายพิเศษ ครบ ๑๐๐ ป ที่เครื่องบินรบทุกแบบ ของกองทัพอากาศ (อันนี้ ไมรูวาหนวยงานอื่นจะเอาไป จั ด ทํ า ด ว ยหรื อ เปล า ) จั ด ทํ า หนั ง สื อ “๔ แผ น ดิ น ราชวงศจักรี ๑๐๐ ป การบินของบุพการีทหารอากาศ” จัดทําของที่ระลึกมากมายหลายแบบ รวมถึงแสตมป

และกิจกรรมอีกมากมาย การจัดตั้งฝูงบินผาดแผลง ภายใตชื่อ BLUE PHOENIX เนื่องในโอกาส วันครบรอบ ๑๐๐ ป การบินของบุพการีทหารอากาศ” โดยจะเริ่ม แสดงการบิ น ณ ที่ ตั้ ง ดอนเมื อ ง และกองบิ น ตางจังหวัด ตั้งแตตนป พ.ศ.๒๕๕๕ เปนตนไป ทั้งนี้ เพื่อเปนการประชาสัมพันธการจัดงาน “วันครบรอบ ๑๐๐ ป การบินของบุพการีทหารอากาศ” ใน ๒ ก.ค.๕๕ และเพื่อใหสาธารณชนทั่วไปไดรับทราบและภูมิใจ ในศักยภาพกําลังทางอากาศของ ทอ. โดยขณะนี้ ได มี ก ารจั ด ประกวดออกแบบลวดลายและ ตราสัญลักษณฝูงบิน ผูสนใจติดตามรายละเอียด ใน “ขาวทหารอากาศ” หรือที่ www.rtaf.mi.th ...... ความคืบหนาและกิจกรรมตางๆ ผูเขียนจะไดนํามา เสนอเปน ประจํา อยา งต อเนื่ อ งควบคู กั บเรื่อ งราว และเหตุการณที่สําคัญ ตลอด ๑๐๐ ป ในคอลัมนนี้ หรื อ สามารถอ า นย อ นหลั ง หรื อ อ า นเพิ่ ม เติ ม ได ที่ www.wingsofsiam.pantown.com โดยผูเขียนไดจัด ในรูปเหตุการณทางการบินตางๆ ในประเทศไทย เป น คอลั ม น ป พ.ศ. ตั้ ง แต ก อ นป ๒๔๕๓ จนถึ ง

ปจจุบัน สนใจเขาไปหาขอมูล หรือนําไปใชประโยชน เพื่อการประชาสัมพันธหรือเผยแพรได กอนจะไปสูเรื่องราวเหตุการณตางๆ ผูเ ขียน ขอแนะนํ าให รู จั กกั บ ตราสั ญลั กษณ “วั นครบรอบ ๑๐๐ ป การบิ น ของบุ พ การี ท หารอากาศ” โดยเมื่ อ วั น อั ง คารที่ ๒๔ พฤษภาคม ๒๕๕๔ พล.อ.อ.อิทธพร ศุภวงศ ผูบัญชาการทหารอากาศ เปนประธาน ในพิธีมอบรางวัลแกผูชนะการประกวด ตราสัญลักษณ “วันครบรอบ ๑๐๐ ป การบินของ บุพการีทหารอากาศ” ณ หองรับรองกองทัพอากาศ ในโอกาส “วั น ครบรอบ ๑๐๐ ป การบิ น ของ บุพการีทหารอากาศ” ในเดือนกรกฎาคม ๒๕๕๕ พล.อ.อ.อิทธพร ศุภวงศ ผูบัญชาการทหารอากาศ มีดําริที่จะจัดกิจกรรมตางๆ เพื่อเปนการเฉลิมฉลอง ธรรม รางวัลชนะเลิศ คุณจิระศักดิ์

และเชิ ด ชู กิ จ การด า นการบิ น ที่ เ ป น ของคนไทย ตลอดป ๒๕๕๕ ตามที่ผูเขียนไดกลาวไปแลว ซึ่ ง ในการจัดทําของที่ระลึกตางๆ ยอมตองมีตราสัญลักษณ เปนของงานโดยเฉพาะ จึงไดมีการเชิญชวนขาราชการ นั ก เรี ย น นั ก ศึ ก ษา และประชาชนทั่ ว ประเทศ รวมออกแบบตราสัญลักษณ “วันครบรอบ ๑๐๐ ป การบินของบุพการีทหารอากาศ” เขาประกวด ชิ ง เงิ น รางวั ล และโล เ กี ย รติ ย ศ ผู บั ญ ชาการ ทหารอากาศ เพื่ อ ใช เ ป น ตราสั ญ ลั ก ษณ ข องการ จัดงาน ตลอดจนใชเปนของที่ระลึกตางๆ โดยมีผูสง เขาประกวดจํานวน ๑๔๐ ผลงาน (จากผูสงผลงาน จํานวน ๗๕ คน) ทั้งนี้ คณะอนุกรรมการตัดสินการ ประกวดตราสั ญลัก ษณฯ ไดพิจารณาและตัดสิ น โดยมีตราสัญลักษณและผูชนะการประกวด ดังนี้

กัณตีเลิศ รองชนะเลิศอันดับ ๑ คุณบํารุง อิศรกุล รองชนะเลิศอันดับ ๒ คุณสานิต เธียรวรคุณ

จังหวัดภูเก็ต จังหวัดปทุมธานี กรุงเทพมหานคร

ตราสัญลักษณ์ “วันครบรอบ ๑๐๐ ปี การบินของบุพการีทหารอากาศ” (เป็นตราสัญลักษณ์ที่ได้รับการแก้ไขแล้ว และกําหนดใช้เป็นแบบเพื่อการประชาสัมพันธ์) (ฉบับหนาจะกลาวถึงกําเนิดการบินในสยาม)

ปชส.จร.ทอ.

พล.อ.ต. สุรพันธ ประพฤติ จก.จร.ทอ.

น.อ.ธานินทร กิจสาลี รอง จก.จร.ทอ. (๑)

น.อ.ธีรวุฒิ บุญเลิศ รอง จก.จร.ทอ. (๒)

“รีบทําใหดี ใหเรียบรอย เดี๋ยวจเรจะมาตรวจแลว” วลีที่ไดยินกันจนชินเมื่ออยูในหนวยงานตางๆ ใน กองทัพอากาศ แลวถาเอยชื่อกรมจเรทหารอากาศเมื่อไหรไมมีใครที่ไมรูจักแนนอน พรอมทั้งตองสะดุงนิดๆ ไปตามระเบียบ นั่นเปนภาพความรูสึกที่ทุกคนมองหรือเขาใจ ก็ไมผิดซะทีเดียวแตก็ไมไดเปนอยางนั้นเสมอ ไป และในโอกาสวันครบรอบวันคลายวันสถาปนากรมจเรทหารอากาศ ผูเขียนจะขอนําทุกทานมารูจ กั หนาที่ การทํางานที่แทจริงของกรมจเรทหารอากาศ ดูสิวาจะเหมือนที่เคาร่ําลือกันหรือไม ภารกิจโดยรวมก็มีหนาที่ในการตรวจสอบการปฏิบัติราชการใหเปนไปตามระเบียบ ทอ. ตรวจสอบ การทํางานในสวนตางๆ วาปฏิบัติตามระเบียบหรือไม ตรวจสอบดานนิรภัยทั้งการบินและภาคพื้น สอบสวน อุบัติเหตุที่เกิดขึ้น รับเรื่องรองเรียนรองทุกขและสอบสวนหาสาเหตุเรื่องที่เกิดขึ้นเพื่อนําเรียน ผบ.ทอ.โดยตรง

เรียกไดวาทําหนาที่เปนเหมือนอาจารยฝายปกครองในโรงเรียนก็วาได จึงไมใชเรื่องแปลกที่ภาพลักษณของ กรมจเรฯ จะถูกมองวาคอยจับผิด และดูนากลัวในความรูสึกของหนวยตางๆ

เรี ย กได ว า ทํ า หน า ที่ เ ป น เหมื อ น อาจารย ฝ า ยปกครองในโรงเรี ย น ก็ ว า ไ ด จึ ง ไ ม ใ ช เ รื่ อ ง แ ป ล ก ที่ ภาพลั ก ษณ ข องกรมจเรฯ จะถู ก มองว า คอยจั บ ผิ ด และดู น า กลั ว ในความรูสึกของหนวยตางๆ แต ในความเป นจริ งกรมจเรฯ มีหนาที่ชี้แจง ใหคําแนะนํา ในการปฏิบัติราชการ เพื่อทําใหทุกสวนราชการทํางานไดอยางมีประสิทธิภาพ ถูกตอง ปลอดภัย และไมเกิดผลเสียตามมาในอนาคต โดยมีวิสัยทัศนองคกร คือ “เปนองคกรที่มีความเปนเลิศดานการตรวจสอบและประเมินผล การปฏิบัติราชการกองทัพอากาศ” แนนอนวาการทํางานของกรมจเรฯ ก็เปลี่ยนไปเชนกัน วันนี้ภารกิจ ของเรา คือ ดานการตรวจสอบการปฏิบัติราชการใหไดผลสัมฤทธิ์ตาม ตัวชี้วัด ระเบียบและนโยบาย ทอ. เปนเหมือนสื่อกลางของหนวยรับตรวจกับหนวยงานตางๆ มีหนาที่ชี้แจง เสนอแนะและประสานงานในเรื่อง ที่หนวยรองขอ หรือขอขัดของที่หนวยยังมีอยู เพื่อใหหนวยงานตาง ๆ สามารถทํางานไดอยางมีประสิทธิภาพ ดังคําขวัญที่วา “ตรวจสอบแมนยํา คุณธรรมเดน มุงเนนผลสัมฤทธิ์”

งานดานหนึ่งที่ถือเปน Highlight ของ กรมจเรทหารอากาศก็ คื อ ด า นการตรวจสอบ มาตรฐานการบิน ซึ่งแนนอนวาการบินเปนภารกิจหลัก ของกองทั พ อากาศอยู แ ล ว ดั ง นั้ น เรื่ อ งของ มาตรฐานในการบิ น ถื อ เป น เรื่ อ งสํ า คั ญ เพราะ มันหมายถึงผลสัมฤทธิ์ในการปฏิบัติภารกิจ ความ ปลอดภัย และผลานุภาพเหนือนานฟ าไทยดว ย ไมวาจะเปนการตรวจสอบตามวาระ ตรวจสอบเฉพาะ และการตรวจสอบเพื่อประเมินคาขีดความสามารถของหนวยบิน รวมทั้งการเขารวมการฝกที่มีการใชกําลัง ทางอากาศทั้งในระดับฝูงบิน ภายในกองทัพ ระหวางเหลาทัพ หรือแมกระทั่งระหวางประเทศ ทางกรมจเรฯ ก็มีบุคลากรเขารวมเกือบทั้งสิ้น

ที่กลาวมาก็เปนภาพรวมบางสวนที่ทางกรมจเรทหารอากาศไดทํางานหนักในตลอดทั้งปที่ผานมา เพื่อใหทุกๆ สวนของกองทัพอากาศ ทํางานไดอยางมีประสิทธิภาพ แตการที่กองทัพอากาศจะกาวไปสู จุดนั้นได ตองอาศัยความรวมมือจากทุกสวนเชนเดียวกัน เราเองก็เปนเพียงฟนเฟองตัวหนึ่งในหลายๆ ตัว ที่ยินดีจะทํางานหนักอยางเต็มความสามารถ เพื่อใหกองทัพอากาศกาวสูการเปนกองทัพอากาศชั้นนํา ในภูมิภาคตอไปในอนาคต

พล.อ.ต.ศิวเกียรติ์ ชเยมะ ผบ.รร.การบิน

น.อ.ธีรฉัตร์ กระโจมแก้ว รอง ผบ.รร.การบิน (๑)

น.อ.สุทัศน์ แสงเดชะ รอง ผบ.รร.การบิน (๒)

น.อ.รัชชาพงษ์ สมนาม เสธ.รร.การบิน

¾ พันธกิจโรงเรียนการบิน อ้างอิง ขอบเขต ความรับผิดชอบ และหน้าที่สําคัญ จากเอกสารการจัดส่วนราชการกองทัพอากาศ พ.ศ.๒๕๕๒ (อัตรา ทอ.๕๒) ๑. ดําเนินการฝึกอบรมศิษย์การบินและครูการบิน ภาควิชาการและภาคอากาศตามหลักสูตรที่กําหนด ๒. ดําเนินการตรวจสอบมาตรฐานการบิน ศิษย์การบินและครูการบิน ให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กําหนด ๓. ดําเนินการฝึกการยังชีพให้กับศิษย์การบินและครูการบิน และผู้ทําการในอากาศของกองทัพอากาศ ๔. จัดเตรียมอากาศยานและอุปกรณ์สนับสนุนการบิน การฝึกบิน ๕. เสนอแนะการพัฒนาหลักสูตรการฝึกศิษย์การบิน ๖. เตรียมกําลังและสนับสนุนปฏิบัติการทางอากาศตามอํานาจหน้าที่ของกองทัพอากาศ

¾ นโยบายทัว่ ไปของผูบ้ ัญชาการโรงเรียนการบิน “สร้างบุคลากรที่รับผิดชอบ ตอบสนองได้ทุกภารกิจ” รร.การบิน สรุปผลการปฏิบัติราชการ ประจําปีงบประมาณ ๕๔ เพื่อรองรับประเด็นยุทธศาสตร์ของ ทอ. ดังนี้ ตัวชี้วัดที่ ๑ ความพร้อมในการถวายความปลอดภัย เป้าหมาย คือ สามารถปฏิบัติการสําเร็จ ผลการปฏิบัติ สามารถปฏิบัติการได้สําเร็จ จํานวน ๗ ครั้ง ในการเตรียมความพร้อมถวายความ ปลอดภัย เมื่อสมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร ทรงทําการฝึกบิน ณ สนามบิน รร.การบิน ตัวชี้วัดที่ ๒ ร้อยละของกิจกรรมที่ดําเนินการเทิดพระเกียรติได้สําเร็จ เป้าหมาย คือ การจัดกิจกรรมเทิดทูนสถาบันพระมหากษัตริย์ จํานวน ๖ ครั้ง ตามที่วางแผนไว้ ผลการปฏิบัติ สามารถปฏิบัติการได้สําเร็จครบ จํานวน ๖ ครั้ง ตามที่วางแผนไว้ ตัวชี้วัดที่ ๓ ร้อยละของคะแนนจากการประเมินหน่วยบินยุทธวิธี เป้าหมาย คือ คะแนนประเมิน ๘๕ % ผลการปฏิบัติ ดําเนินการได้คะแนนประเมิน ๙๖.๖๗ % ตัวชี้วัดที่ ๔ ร้อยละของความพร้อมปฏิบัติการของ บ.ฝึก เป้าหมาย คือ มีอัตราความพร้อมปฏิบัติการของ บ.ฝึก สําเร็จ คิดเป็นร้อยละ ๘๐ % ผลการปฏิบัติ มีอัตราความพร้อมปฏิบัติการของ บ.ฝึก สําเร็จ เฉลี่ยร้อยละ ๘๔ % ตัวชี้วัดที่ ๕ ผลคะแนนเฉลี่ยของการสอบภาควิชาการ เป้าหมาย คือ คบ.และ ศบ. มีคะแนนเฉลี่ยของการสอบภาควิชาการ ๗๕ % ผลการปฏิบัติ คบ.และ ศบ. มีคะแนนเฉลี่ยของการสอบภาควิชาการ ๘๖.๓๙ % ตัวชี้วัดที่ ๖ ร้อยละการตรวจสอบมาตรฐาน คบ.และ ศบ.ประจําปี เป้าหมาย คือ ค่าเฉลี่ยการตรวจสอบมาตรฐานการบินภาคอากาศ ๘๕ % ผลการปฏิบัติ ค่าเฉลี่ยการตรวจสอบมาตรฐานการบินภาคอากาศ ๙๒.๔๑ % ตัวชี้วัดที่ ๗ ร้อยละของจํานวนผู้เข้าทดสอบความรู้ความเข้าใจภาษาอังกฤษ เป้าหมาย คือ ข้าราชการที่ต้องทดสอบภาษาอังกฤษ จํานวน ๖๕ คน สามารถเข้าทดสอบ ได้ทั้งหมด ผลการปฏิบัติ มีข้าราชการที่ต้องทดสอบภาษาอังกฤษ ตามโครงการศึกษาของ ทอ. สามารถ เข้าทดสอบได้ทั้งหมด จํานวน ๖๕ คน ตัวชี้วัดที่ ๘ ร้อยละของจํานวนครั้งที่สามารถเข้าจับกุมผู้ค้ายาเสพติดได้สําเร็จ เป้าหมาย คือ สามารถจับกุมผู้ค้ายาเสพติดได้สําเร็จ ผลการปฏิบัติ สามารถจับกุมผู้ค้ายาเสพติดได้สําเร็จ จํานวน ๑๗ คดี ตัวชี้วัดที่ ๙ ร้อยละของความสําเร็จในการช่วยเหลือประชาชนที่ประสบภัยตามที่ได้รับการร้องขอ เป้าหมาย คือ สามารถให้การช่วยเหลือประชาชนที่ประสบภัยได้สําเร็จตามที่ได้รับการร้องขอ ผลการปฏิบัติ สามารถให้การช่วยเหลือประชาชนที่ประสบภัยได้สําเร็จ ตามที่ ได้ รับการ ร้องขอ จํานวน ๑๕ ครั้ง

ตัวชี้วัดที่ ๑๐ ร้อยละของความสําเร็จในการปรับปรุงพัฒนาแหล่งท่องเที่ยว เป้าหมาย คือ ดําเนินการปรับปรุงพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวได้สําเร็จตามแผน ผลการปฏิบัติ ดําเนินการปรับปรุงพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวได้สําเร็จตามแผน จํานวน ๓ งาน คือ งานพัฒนาศูนย์รวมกิจกรรมชุมชนและพิพิธภัณฑ์การบิน รร.การบิน, งานพัฒนาสนามยิงปืน รร.การบิน และ งานพัฒนากีฬากระโดดร่มพาราเซล รร.การบิน

¾ ผลการปฏิบัติงานที่สาํ คัญ ในปีงบประมาณ ๕๔ ทีผ่ า่ นมา ภารกิจหลักของ รร.การบิน ดําเนินการฝึกสอนศิษย์การบิน และจบเป็นนักบินใหม่ รุ่นล่าสุดคือ ศบ.รุ่น น.๑๒๗ เมื่อ ๒๐ ก.ค.๕๔ จัดหน่วยมิตรประชา รร.การบิน ออกช่วยเหลือประชาชน ร่วมกับโครงการจังหวัดนครปฐม รวมทั้งให้การสนับสนุนการฝึกซ้อม แผนบรรเทา ส า ธ า ร ณ ภั ย ร่วมกับจังหวัด ใกล้เคียง เพื่อเสริมสร้างความรัก ความสามัคคีระหว่าง ทหารกับประชาชน ความภาคภู มิ ใ จ....ศู น ย์ ฟื้ น ฟู ส มรรถภาพ ผู้ติดยาเสพติด รร.การบิน ได้รับรางวัลดีเด่น ประจําปี ๕๔ รร.การบิน ได้รับมอบหมายให้ดําเนินการตัวชี้วัดของ ทอ. เรื่องระดับความสําเร็จในการเปิดโอกาสให้ประชาชนเข้ามา มีส่วนร่วมในการแสดงความคิดเห็นและร่วมติดตามตรวจสอบ ผลการปฏิบัติราชการ และ ในปี ๕๔ นี้ ได้จัดกิจกรรมงานวันเด็ก แห่งชาติ เมื่อ ๘ ม.ค.๕๔ ร่วมกับองค์กรภาคประชาชน เป็นไปด้วย ความเรียบร้อย ชาติใ ด...ได้เปรียบในการครองอากาศแล้ว ย่อมเป็น เครื่ อ งตั ด สิ นผลแพ้ช นะของสงคราม ผู้ ที่ ส ามารถปฏิ บัติ ก าร ครองอากาศได้ นั้ น ย่ อ มเกิ ด จากคุ ณ ภาพของนั ก บิ น ที่ ไ ด้ รั บ การฝึกฝนมาเป็นอย่างดี และนั่นคือ ผลพวงของโรงเรียนการบิน ที่เฝ้าฟูมฟักให้การฝึกอบรมหรือสร้างศิษย์การบินขึ้นมา เป็นนักบิน ที่กล้าหาญ สมชายชาติทหาร ให้สมกับคํากล่าวที่ว่า “สุทนฺตา เยว อิทฺธิยา” ผู้ฝึกตนดี เป็นผู้มีฤทธิ์

Pharaoh

กองบิน ๕ จังหวัดประจวบคีรีขันธ ไดเริ่ม กอตั้งเมื่อวันที่ ๒๘ เมษายน ๒๔๖๕ โดยบุพการี ๒ ท า น คื อ ร อ ยเอก หลวงอมรศั ก ดาวุ ธ และ รอยเอก กาพย ทัตตานนท โดยมีชื่อหนวยในขณะ ก อ ตั้ ง ว า กองบิ น ใหญ ที่ ๑ จนมี วิ วั ฒ นาการเป น กองบิน ๕ ในปจจุบัน ตั้งอยูบนแหลมเชิงเขาลอมหมวก มี อ า วประจวบฯ และอ า วมะนาวขนาบอยู ท าง ทิศเหนือและทิศใตตามลําดับ ปลายแหลมซึ่งเปน ที่ตั้งของเขาลอมหมวกอยูหางจากกองบินไปทาง ทิศตะวันออกประมาณ ๓๐๐ เมตร ทิ ศตะวัน ตก จรดทางรถไฟสายใต ปจจุบันกองบิน ๕ เปนแหลง ทองเที่ยวเชิงประวัติศาสตรในเขตทหารที่ประชาชน ชาวไทยรูจักกันดี ดินแดนที่เคยเงียบสงบ ทุกชีวิตหลับเปนสุขไร ลางสังหรณใดๆ เหลือตื่นลืมตาอยูบางก็คือผูที่ตอง อยูเ วรยามตามหน า ที่ และแลว วัน ที่ ๘ ธัน วาคม พ.ศ.๒๔๘๔ ในขณะที่เปนกองบินนอยที่ ๕ กําลัง ทหารญี่ปุนไดยกพลขึ้นบกที่บริเวณอาวประจวบฯ และอาวมะนาวในชวงรุงอรุณ เกิดการสูรบจนถึง

ขั้นตะลุมบอนจนเลือดทาแผนดิน นับถึงธันวาคมปนี้ ก็นับเวลาไดถึง ๗๐ ปเต็ม นานพอที่บุคคลจะไมทัน ได รั บ รู เ หตุ ก ารณ หรื อ ไม ก็ น านพอที่ บุ ค คลจะลื ม เหตุการณเหลานั้นแลวก็เปนได การสู ร บรุ น แรงของกองทั พ ไทยบางส ว น เมื่ อกองทัพญี่ปุนไดบุกเขา มาสูไทยหลายจุด ทาง ภาคพื้นดินดานชายแดนติดตอกับเขมร กองทัพญี่ปุน โถมกําลังเขาสูไทยทางดานพระตะบอง เสียมราฐ และศรีโสภณ (ขณะนั้นเปนของไทย) กองทัพอากาศ ของญี่ปุนรุกล้ําเขามาโปรยระเบิด และยิ่งกราดใส สนามบินวัฒนานคร จังหวัดปราจีนบุรี จนถลมทลาย เครื่องบินทั้งที่อยูที่พื้นดินและขึ้นพันตูตอสูกันอยูบน อากาศพังพินาศโดยสิ้นเชิง ทางอาวไทยกําลังของ ทัพเรือญี่ปุนบุกเขาสูบางปู จังหวัดสมุทรปราการ โดยไม มี ก ารต อ สู ส ว นจั ง หวั ด ประจวบคี รี ขั น ธ นครศรี ธ รรมราช และสงขลา ฯลฯ มี ก ารต อ สู กั น อย า งดุ เ ดื อ ดที่ สุ ด กํ า ลั ง ทางเรื อ ของญี่ ปุ น ยกพล ขึ้ น บก ได ยึ ด พื้ น ที่ แ ละตั้ ง ป น สาดกระสุ น เข า หา กองทัพไทยไมขาดระยะ ทหาร ตํารวจ ยุวชนทหารและ

ราษฎร รวมใจตอสูปองกันปฐพีไทยเลือดทาแผนดิน สงครามมหาเอเชียบูรพาไดอุบัติขึ้นแลว

เมื่อกระสุนนัดแรกดังขึ้น กองบิ น น อ ยที่ ๕ มี น าวาอากาศตรี หมอ มหลวงประวาส ชุม สาย เป น ผู บัง คั บ การ กองบิน มีกําลังรบหลัก จํานวน ๓ ฝูง. ประกอบดวย เครื่องบินขับไลแบบ ๑๘ (Hawk 2) ขาแข็ง จํานวน ๑ ฝูง. เครื่องบินขับไลแบบ ๑๗ (Hawk 3) พับฐาน จํานวน ๑ ฝูง. และเครื่องบินตรวจการณ - โจมตี แบบ ๒๓ (Corsair) อีก ๑ ฝูง. กับกองทหารราบ ทํ า หน า ที่ รั ก ษากองบิ น และสนามบิ น เป น ทหาร ประจํา การอากาศโยธิ น รวมประมาณ ๑๖๐ คน และแล ว ประวั ติ ศ าสตร ไ ทยได จ ารึ ก ไว ด ว ย ธารเลือด เมื่อรุงอรุณของวันที่ ๘ ธันวาคม ๒๔๘๔ กําลังทหารญี่ปุนไดยกพลขึ้นบกที่บริเวณอาวมะนาว ภายในกองบิ น น อ ยที่ ๕ และตั ว เมื อ งประจวบฯ มีกําลังทั้งสิ้น ๑ กรมผสมอาวุธหนัก ปนใหญ รถถัง

ทหารช า ง รถยนต บ รรทุ ก และม า จํ า นวนหนึ่ ง มีกําลังทหารราบจํานวน ๓ กองพัน ขึ้นจากเรือรบ ลําเลียงพลขนาดใหญ จํานวน ๔ ลํา ยกพลขึ้นบก ที่ตรงบริเวณอาวมะนาวตั้งแตเวลาหานาฬิกา เมื่ อ กระสุ น นั ด แรกได ดั ง ขึ้ น โดยกํ า ลั ง ทหารญี่ปุนเคลื่อนกําลังตีตัดกลางสนามบินกองบิน น อ ยที่ ๕ เข า ยึ ด โรงเก็ บ เครื่ อ งบิ น ของทั้ ง ๓ ฝู ง . กองรักษาการณ สถานีวิทยุและหมวดขนสง รวมทั้ง ที่ตั้งปนกลหนัก - เบา ทั้งทางดานอาวมะนาวและ อ า วประจวบฯ เพื่ อ จู โ จมเข า ยึ ด กองบิ น น อ ยที่ ๕ ทหารอากาศของกองบิน นอ ยที่ ๕ ภายใต การนํา ของนาวาอากาศตรี หมอมหลวงประวาส ชุมสาย ผู บั ง คั บ กองบิ น น อ ยที่ ๕ ได ต อ สู ต า นทานอย า ง สุดความสามารถดวยกําลังทางอากาศและกําลัง ทางพื้นดินเทาที่มีอยูทั้งหมด และสั่งอพยพครอบครัว ของทหารขึ้นไปบนเขาลอมหมวก ฝายญี่ปุนไดใช กําลังทหารและอาวุธชนิดตางๆ เพื่อที่จะบุกเขายึด พื้นที่ของกองบินนอยที่ ๕ ใหจงได จึงเกิดการสูรบ จนถึ ง ขั้ น ตะลุ ม บอนจนเลื อ ดทาแผ น ดิ น ขณะที่ นักบินของกองบินนอยที่ ๕ พยายามนําเครื่องบิน จํานวน ๗ เครื่อง บินขึ้นทําการตอสูแตก็ถูกขัดขวาง จากขาศึกที่บุกถึงบริเวณสนามบิน ขัดขวางการนํา เครื่องบินขึ้น และทหารญี่ปุนไดสังหารนักบินเสียชีวิต ขณะกํ า ลั ง นํ า เครื่ อ งบิ น วิ่ ง ขึ้ น เพื่ อ ทํ า การสู ร บกั บ ขาศึกที่รุกรานกองบินและผืนแผนดินไทยในวันนั้น สายลับจําแลง ทหารญี่ปุนบุกประเทศไทยเมื่อรุงอรุณของ วันที่ ๘ ธันวาคม ๒๔๘๔ นั้น คนไทยตองตื่นตะลึง

แบบไมเชื่อวาชาวญี่ปุนที่เขามาทํามาหากินในไทย ที่ตนรูจักและคุนเคยนั้น ตางกลายเปนนายทหาร ญี่ปุนกันจนเกือบหมดสิ้น จึงประจักษความจริงวา คนญี่ปุนเหลานี้ก็คือสายลับที่จําแลงกายมาหาขาว เพื่อ เตรีย มรั บ การยกทั พ ผา นประเทศไทยนั่น เอง แมแตที่อาวมะนาวอันเปนที่ตั้งของหนวยบินสําคัญ ของไทยก็เชนเดียวกัน กอนที่ญี่ปุนจะยกพลขึ้นบก เมื่อรุงอรุณของวันที่ ๘ ธันวาคมนั้น พวกเขาก็ได สง คนเขา มาหาขา วเกี่ ย วกับลัก ษณะภูมิ ป ระเทศ ระดับน้ําทะเล ลั กษณะของหาด ตลอดจนขอมูล กําลังและขีดความสามารถของทหารและตํารวจไทย ในทองที่จังหวัดประจวบคีรีขันธไวหมดสิ้นแลว ดวย ความสะดวกสบายอยางยิ่ง ทั้งนี้ก็สืบเนื่องมาจาก หลังกรณีพิพาทอินโดจีนฝรั่งเศสที่ยุติลงในกลางป พ.ศ.๒๔๘๔ โดยมี ญี่ ปุ น เป น ผู ไ กล เ กลี่ ย แล ว กองทัพอากาศไทยก็ไดจัดสงเครื่องบินรบที่ซื้อจาก ญี่ปุนเมื่อปลายป พ.ศ.๒๔๘๓ ไปทําการฝกการใช อาวุธประจําเครื่องบิน ทั้งตอเปาหมายทางพื้นดิน และเปนหมายทางอากาศ ที่กองบินนอยที่ ๕ นี่เอง เครื่องบินเพิ่งไดรับใหมๆ มาจากญี่ปุนก็จึงจําเปน ตองมีครูฝกจากญี่ปุนติดตามมาถายทอดความรู ใหดวย นายทหารครูฝกชาวญี่ปุนเหลานี้ที่มียศเปน พันตรี ๑ นาย รอยเอก ๓ นาย รวม ๔ นาย โดยที่ ไมมีใครทราบวา นอกจากทําหนาที่ครูการบินแลว พวกเขาตองทําหนาที่สายลับหาขาวสารทางทหาร ที่จําเปนดวย แตก็ไมมีใครเห็นเปนเรื่องผิดปกติ เมื่อ มีเวลาวางตอนใด ทหารญี่ปุนก็จะชวนกันไปเดิน ออกกํ า ลั ง กายตามริ ม ทะเลทั้ ง สองฝ ง ของอ า ว อย า งไม รู เ บื่ อ หน า ย แถมยั ง ลงเล น น้ํ า ทะเลไม มี

หยุดหยอนเปลี่ยนสถานที่ไปเรื่อยๆ แทบไมซ้ํากัน พอทหารไทยนําอวนลงไปลากจับปลาตามชายฝง เพื่อหารายไดพิ เศษจุน เจือครอบครัว ทหารญี่ปุน ก็จะแสดงความสนใจและขอลงรวมลากอวนดวย ทุก ๆ ครั้ ง เปน ที่นา รัก นา เอ็น ดู ข องทหารไทยเป น อย า งยิ่ง ไมเ พี ย งแต ท หารอากาศญี่ปุ น ๔ นายนี้ เทานั้น แตยังมีนักทองเที่ยวญี่ปุนจํานวนหนึ่งวาจาง เชาเรือของชาวบานใหออกไปเที่ยวลอยลําตกปลา ในอาวประจวบฯ และหลังเขาลอมหมวกอยูเสมอๆ ส ว นตามเส น ทางบ า นหนองหิ น - ด า นสิ ง ขร ซึ่ ง มุ ง เข า สู ดิ น แดนพม า ก็ มั ก จะมี พ อ ค า แปลกหน า ไปเที่ยวซื้อไมจันทนหอมซึ่งมีอยูมากในปาแถบนั้น จากชาวพื้นเมืองอยางหนาตาเปนพิเศษ ทั้งหมดนี้ คือวิธีการเตรียมรบตามแบบฉบับของญี่ปุนที่ไมมี วันลาสมัย ญี่ปุนมีสายเลือดเขมจริงๆ กระสุนนัดสุดทายเงียบสงบ เวลาประมาณ ๑๐.๔๐ น. ได รั บ ข า วว า นายกรัฐมนตรีและผูบัญชาการทหารสูงสุด (จอมพล ป. พิบูลสงคราม) สั่งใหทุกหนวยยุติการสูรบ ยอมให กองทัพญี่ปุนเดินทัพผานประเทศไทย จากนั้นราว ๑๒.๓๐ น. ในตัวเมืองประจวบฯ ก็สิ้นเสียงปน แต ภายในกองบิน น อยที่ ๕ ยั ง คงยิงตอสู รุนแรง-รบและรบตอไป เพราะฝายญี่ปุนยังระดมยิงอยูไมขาด ระยะ การตอสูไดดําเนินการไปอยางตอเนื่องถึงวันที่ ๙ ธั น วาคม ๒๔๘๔ เป น เวลาเกื อ บ ๓๓ ชั่ ว โมง หลังจากนั้นรัฐบาลไทยไดเจราจาตกลงกับรัฐบาล ญี่ปุนเพื่อรวมเปนพันธมิตรและไดมีคําสั่งใหนักรบ ผูกลาแหงกองบินนอยที่ ๕ ยุติการสูรบ จนกระสุน

อนุสาวรีย “วีรชนฯ” อนุส าวรีย “วีร ชน ๘ ธั น วาคม ๒๔๘๔” ณ บริ เ วณที่ ตั้ ง กองบิ น น อ ยที่ ๕ ได ถู ก สร า งและ แลวเสร็จเมื่อวันที่ ๖ พฤศจิกายน ๒๔๙๓ เพื่อเปนการ เชิดชูเกียรติประวัติการตอสูอันกลาหาญของนักรบ แหงกองบินนอยที่ ๕ แ ล ะ วี ร ช น ช า ว ประจวบคีรี ขันธ ซึ่ ง ยอมสละชี วิ ต เป น ช า ติ พ ลี ป ก ป อ ง ผื น แ ผ น ดิ น ไ ท ย สวนหนึ่งไวดวยการ แลกมาดวยเลือดเนื้อ และชีวิต จึงเปนสิ่ง ที่เตือนความทรงจํา อนุสาวรีย “วีรชน ๘ ธันวาคม ๒๔๘๔” ใ ห ช น รุ น ห ลั ง ไ ด รําลึกถึงความเสียสละ ตํ า รวจ ๑ คน ครอบครั ว ๒ คน และยุ ว ชนทหาร ของผูกลาเหลานั้น ๑ คน นอกจากนี้ ยั ง มี ข า ราชการตํ า รวจเสี ย ชี วิ ต ในเมืองประจวบฯ อีกประมาณ ๑๕ คน เหรียญกลาหาญประดับธงชัยเฉลิมพล การปฏิ บั ติ ก ารรบของกองบิ น น อ ยที่ ๕ วีรกรรมอันยิ่งใหญของวีรชน ณ กองบินนอย ที่ ๕ มีทั้งขาราชการทหารอากาศของกองบินนอย ในครั้ง นั้น เปนการรบของทหารทั้ง กองบิน ทหาร ที่ ๕ ตํารวจ ประชาชน และยุวชนทหาร ที่ไดยืนหยัด ทุ ก หน ว ยเหล า มี โ อกาสทํ า การรบอยู ใ นสมรภู มิ ต อ สู แม ว า กํ า ลั ง พลของฝ า ยไทยของสมรภู มิ ร บ ทั้งสิ้น ทั้งที่กําลังพลของทหารซึ่งตั้งอยูที่กองบินฯ จะมี เ พี ย งน อ ยนิ ด ก็ ต าม แต ด ว ยจิ ต ใจที่ ทุ ก คน มีกําลังเหลืออยูเพียงหนึ่งในสามสวน แตกําลังพล รั ก แผ น ดิ น ไทย รั ก เกี ย รติ รั ก ศั ก ดิ์ ศ รี เมื่ อ การ ดังกลาวที่เหลืออยูในกองบินฯ ขณะที่ถูกทหารญี่ปุน ต อ สู ยุ ติ ลง น้ํ าตาแห งความสู ญเสี ยเสี ยงดั งระงม ยกพลขึ้นบกก็ไดทําการตอสูอยางสมศักดิ์ศรี ทั้งที่ เกิดขึ้นทุกหัวระแหง เปนความทุกขระทมสุดที่จะ กําลังทหารญี่ปุนที่เหนือกวามากทั้งกําลังพลและ อาวุธ แตทหารอากาศทุกนายที่ทําการรบทั้งนักบิน พรรณนา นัดสุดทายเงียบสงบ ผลของการสูรบทหารฝายญี่ปุน ซึ่ ง มี กํ า ลั ง มากกว า ฝ า ยไทยประมาณ ๑๐ เท า ไดเ สี ย ชี วิ ต ลงที่ ส นามรบภายในกองบิน นอยที่ ๕ ประมาณ ๔๐๐ คน ในขณะที่ ฝ า ยไทยเสี ย ชี วิ ต จํา นวนทั้ง สิ้ น ๔๒ คน เปน ทหารอากาศ ๓๘ คน

ประกาศสํ า นั กพระราชวั ง ทรงพระกรุ ณาโปรดเกล า ฯ พระราชทานเหรียญดังกลาว เมื่อ วันที่ ๑๕ กรกฎาคม พ.ศ.๒๕๕๓ ลงในราชกิ จ จานุ เ บกษา วั น ที่ ๑ ตุ ลาคม พ.ศ.๒๕๕๓ เล ม ที่ ๑๒๗ ตอนที่ ๑๑ ข. หน า ๗ นับวา เปน หนว ยงานเดี ยวของ กองทัพอากาศที่ไดรับพระมหาพลเอก ประวิตร วงษสุวรรณ รมว.กห. เปนผูแทนพระองค กรุ ณ าธิ คุ ณ ในครั้ ง นี้ โดยมี พลเอก ประวิ ต ร วงษ สุ ว รรณ และเหลา อื่นๆ แมไมมีอาวุธ ครบทุ กคนก็กระโจน รั ฐ มนตรี ว า การกระทรวงกลาโหม เป น ผู แ ทน เขาสาดกระสุนโตตอบกับขาศึกราวกับหาฝนและ พระองค เปนผูมอบ ณ บริเวณอนุสาวรีย “วีรชน ล ม ตายกัน ระเนระนาด แต ก็ ช ว ยกั น ต อสู ป องกั น ๘ ธันวาคม ๒๔๘๔” ภายในบริเวณกองบิน ๕ เมื่อ กองบินไวไดจนถึงที่สุด เพื่อตอตานการรุกรานของ วันที่ ๘ ธันวาคม ๒๕๕๓ ญี่ปุนไวอยางแข็งขัน เลือดทาแผนดินทุกหนทุกแหง ที่ญี่ปุนบุกรุกเขามา ประวัติศาสตรไทยไดตอนรับ บทสรุป ดิ น แดนอั น เงี ย บสงบที่ ตั้ ง อยู บ นแหลม เหตุการณครั้งนั้นไวดวยความเศราสลดอยางสุดซึ้ง เพื่อเปนการเชิดชูเกียรติยศของกองบินนอย เชิงเขาลอมหมวก มีอาวประจวบฯ และอาวมะนาว ที่ ๕ ให ป รากฏแก บุ ค คลโดยทั่ ว ไปในวี ร กรรมที่ ขนาบอยูทางทิศเหนือและทิ ศใต ไดกลายมาเปน กลาหาญของวีรชนกองบินนอยที่ ๕ ที่ไดทําการสูรบ สนามรบระหวางไทยกับญี่ปุนเมื่อรุงอรุณของวันที่ เมื่อวันที่ ๘ - ๙ ธันวาคม ๒๔๘๔ ในสงครามมหาเอเชีย ๘ ธันวาคม ๒๔๘๔ จวบจนปจจุบันประวัติศาสตร บูรพา โดยยอมเสียสละแมกระทั่งชีวิตเพื่อกระทํา ธารเลือดไดครบ ๗๐ ปเต็ม หลายคนอาจจะไมทัน การป อ งกั น การรุ ก ล้ํ า อธิ ป ไตยของอริ ร าชศั ต รู รับรูเหตุการณ และอีกหลายคนที่อาจจะลืมเลือน ให สํ า เร็ จ ตามภารกิ จ ที่ ไ ด รั บ มอบหมายนั้ น ในป ไปแล ว ก็ ต าม ณ วั น นี้ ดิ น แดนที่ เ คยมี เ ลื อ ดทา พ.ศ.๒๕๕๓ พล.อ.อ.อิทธพร ศุภวงศ ผูบัญชาการ แผ น ดิ น ที่ ญี่ ปุ น บุ ก รุ ก เข า มา ประวั ติ ศ าสตร ไ ทย ทหารอากาศ ได ทูล เกล า ขอพระราชทานเหรีย ญ ไดตอนรับเหตุการณครั้งนั้นไวดวยความเศราสลด กลาหาญเพื่อประดับธงชัยเฉลิมพลใหเปนเกียรติ อย า งสุ ด ซึ้ ง ทุ ก วั น นี้ ยั ง คงเป น ที่ ตั้ ง ของกองบิ น แกกองบิน ๕ (นามหนวยในปจจุบัน) ซึ่งตอมาไดมี กองทั พ อากาศ โดยมี วิ วั ฒ นาการเป น กองบิ น ๕

ในปจจุบัน สถานที่สําคัญครั้งประวัติศาสตรตั้งแต รุงอรุณของวันที่ ๘ ธันวาคม ถึงบายวันที่ ๙ ธันวาคม พ.ศ.๒๔๘๔ ซึ่ ง เป น สมรภู มิ ร บที่ แ ตกต า งไปจาก สมรภู มิ อื่ น ๆ เพราะเป น การรบที่ ข า มวั น ข า มคื น ทุกแหงยังคงอยูครบถวน ไมวาจะเปนอาวประจวบฯ และอาวมะนาว แมแตเขาลอมหมวกอันเปนฐาน ที่ มั่ น สุ ด ท า ยที่ น ายทหารทุ ก นายเตรี ย มกระสุ น นัดสุดทายไวสําหรับการตอสู ก็ยังคงยืนตระหงาน ทาทายอยูริมอาวทั้งสองอยางอหังการ

ทุ ก วั น นี้ ก องบิ น ๕ ดิ น แดนที่ ตั้ ง อยู บ น แหลมเชิงเขาลอมหมวก ไดชื่อวาเปนสถานที่ทองเที่ยว ซึ่งงดงามทรงเสนห และหากผูใดไดรับทราบเรื่องราว แหงความกลาหาญของเหลาทหารกลาและครอบครัว ที่ไดหลั่งเลือดยามรุงอรุณวันนั้นแลว พวกเขาก็คง สัมผัสไดถึงพลังอันลึกลับบางประการที่แฝงเรนอยู ในทุกอณูของบรรยากาศที่บรรพบุรุษไดรวมใจตอสู ปกปองผืนแผนดินไทยสวนหนึ่งไวดวยการแลกมา ดวยเลือดเนื้อและชีวิต จนเลือดทาแผนดิน และยัง เป น การเตื อ นความทรงจํ า ของทุ ก คนให รํ า ลึ ก ถึ ง ความเสียสละของผูกลาเหลานั้นมิรูคลาย

อ้างอิง/ข้อมูลจาก : - กรมกําลังพลทหารอากาศ, ชี้แจงการขอพระราชทานเหรียญกล้าหาญให้กองบิน ๕, ๒๕๕๓.

- กระสุนนัดสุดท้ายที่อ่าวมะนาว, โดย Gen.Bunchon, Online เข้าถึงได้จาก http://www.pantip.com/cafe/library/topic/.../K8481599.html. 2554.

- ประวัติกองบิน ๕, Online เข้าถึงได้จาก http://www.wing5.rtaf.mi.th/home/Index.html. 2554.

- หนังสือ ๒๔๘๔ ญี่ปุ่นบุกไทย, โดย ส.คลองหลวง.

น.อ.ศักดิ์พินิต พรอมเทพ

พลฯ ฮาโรลด ชาเชียร(ซาย) และ จ.อ.เจมส ทอมลินสัน(ขวา) กําลังพนรูปงูจงอาง สัญลักษณของกองบิน ๔ กองทัพอากาศไทย ลงบนเครื่องบินขับไล เอฟ – ๑๐๐ ซูเปอร เซเบอร ของฝูงบินขับไลยุทธวิธีที่ ๕๑๐ กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา ในโอกาสที่ฝูงบินของพวกเขา มาประจําการที่ฐานทัพอากาศตาคลี ระหวางเดือนพฤษภาคม – มิถุนายน ๒๕๐๕

เครื่องบิน เอฟ - ๑๐๐ ซูเปอร เซเบอร ของฝูงบินขับไลยุทธวิธีที่ ๕๑๐ ซึ่งมีสัญลักษณ งูจงอางประดับบนลําตัวเครื่องบินเรียบรอยแลว ในภาพจะเห็น บ.ข.๑๖ (เอฟ - ๘๔จี ธันเดอรเจ็ต) ของกองบิน ๔ จอดอยูไกลๆ

ภาพทั้ง ๒ ภาพ จากหอจดหมายเหตุแห่งชาติสหรัฐอเมริกา ถ่ายในเดือนมิถุนายน ๒๕๐๕ ไม่ปรากฏชื่อช่างภาพ

ที่มา :- ดุสิตสมิตเลม ๖ ฉบับพิเศษ-ฉบับที่ ๖๖ (มกราคม – กุมภาพันธ – มีนาคม พ.ศ.๒๔๖๒) “เพื่อเปนการเคารพตอผูเขียนรายงาน จึงขอคงไวซึ่งอักขระวิธีตามตนฉบับ”

พล.อ.อ.สมศักดิ์ วรฉัตร รวบรวม

(ตอจากฉบับที่แลว) การสวนสนามมหาชัย ในกรุงลอนดอน เมื่อมีการสวนสนามมหาชัยในกรุงปารีสแลว, รัฐบาลอังกฤษไดมีการสวนสนามในกรุงลอนดอนอีก โดยเหตุที่การสวนสนามในกรุงลอนดอนนั้นจะตองขามทเล เปนการลําบากมาก, จํานวนทหารที่จะไป ในงานนี้จึ่งมีไปนอย. กองทหารไทยไดรับเชิญใหสงไป 1 หมวด. นายรอยเอก หมอมเจานิตยากร เปนผูบังคับ กําลังพล นายทหารสัญญาบัตร 4 นาย นายสิบพลทหาร 50 คน มีธงชัยเฉลิมพลไปกับกองดวย. วันที่ 16 กรกฎาคม เวลาค่ํา, ทหารไดเดินทางโดยรถไฟจากกรุงปารีส, เชาวันที่ 17, ไดลงเรือขามไป กรุงลอนดอน. เวลาที่รถไฟถึงสถานีในกรุงลอนดอน, ไดมีมหาเสวกโท พระยาบุรีนวราษฐ อรรคราชทูตสยาม และ ขาราชการสถานทูตอีกหลายนายมาตอนรับ.

เตรียมการไปสวนสนามที่กรุงลอนดอน

ทหารที่มาในงานสวนสนามนี้, พักอยูในสวนเคนซิงตัน (Kensington), เจานาที่ไดกางเตนตไวคอย ตอนรับ. วันที่ 19 กรกฎาคม เวลา 9 น., ทหารสัมพันธมิตรไดรวมพลออกเดินจากที่พัก. เวลา 10 น., ไดเริ่ม เดินสวนสนาม, เสร็จการเวลา 15 น. ทหารไทยเดินสวนสนามที่กรุงลอนดอน

ครั้นแลวสมเด็จพระเจากรุงอังกฤษและพระมเหษีไดมีรับสั่งให ทหารสัมพันธมิตรไปรับพระราชทาน เลี้ยงในวังบักกิงแฮม (Buckingham), นายรอยเอก หมอมเจานิตยากรไดไปในงานนี้ดวย. วันที่ 21 กรกฎาคม, กองทหารไดเดินทางกลับแซงต แยรแมง.

การสวนสนามมหาชัยในกรุงบรุก เซลส ประเทศเบลเยี่ยม ซึ่งไดเขากระทําสงครามรวมมือกับสัมพันธมิตรแตแรกเริ่มการสงคราม. และถูกขาศึก ยึดดินแดนอยูเกือบ 5 ปนั้น, เมื่อขาศึกพายแพตองถอยไปแลว, ก็ยอมมีสวนใหญในการมหาชัยครั้งนี้ดวย. ฉนั้นรัฐบาลจึ่งจัดใหมีการสวนสนามในกรุงบรุกเซลส. กองทหารไทยที่ไดรับเชิญไปในงานครั้งนี้ คือ :นายรอย 6 นาย นายสิบพลทหาร 150 คน. มีธงเฉลิมชัยไปกับกองดวย. นายพันตรีหลวงรามฤทธิรงค เปนผูบังคับกอง. วันที่ 20 กรกฎาคม เวลา 3 น., กองทหารไดเดินทางโดยรถยนตรจากแซงต แยรแมง ไปขึ้นรถไฟ ในกรุงปารีส. รถไฟออกจากกรุงปารีสเวลา 6 น., ถึงกรุงบรุกเซลส เวลา 18.30 น. บรรดานายสิบพลทหารไดไปพักในโรงทหาร ชื่อ ปตีต ชาโตช (Petit Chateaux), สวนนายทหารพัก ที่แปเลซ โฮเตล (Palace Hotel),

ทหารไทยเดินสวนสนามที่กรุงบรุ๊กเซลส์

การตรวจพลสวนสนามในกรุงบรุก เซลส ในกรุงปารีสและกรุงลอนดอนนั้น, มีแตการสวนสนาม ไมมีการตรวจพล. แตกรุงบรุกเซลสมีทั้งการ ตรวจพลและสวนสนามดวย. วันที่ 22 กรกฎาคม เวลา 7 น., กองทหารไดเดินออกจากที่พัก ไปรวมพลตั้งแถวนากระดาน. เวลา 10.30 น., พระราชาธิบดีแหงชาวเบลเยี่ยมทรงมาตรวจพลผานแถวทหารสัมพันธมิตร. เมื่อเสร็จการตรวจพลแลว จึ่งเริ่มการสวนสนาม. กองทหารไทยจัดแถวเรียงสี่, หมวด 1-2 เดินเรียง เคียงกัน ; หมวด 3-4 เดินเคียงคูกันในแนวที่ 2 . กองทหารไดเดินผานยานกลางถนนอันเต็มหลามไปดวย มหาชนทั้ง 2 ขาง. ตลอดทางที่กองทหารไทยไดเดินผานไปมหาชนไดเปลงเสียงใหพรแกชาติไทยอยาง เซงแซ. ทหารทุกคนยอมรูสึกปลื้มใจและพยายามเดินอยางดีที่สุดที่จะเดินได, เวลา 13 น., พระราชาธิบดีและพระมเหษีไดพระราชทานเลี้ยงกลางวันในปาเลส รัวยัล (Palais Royale), นายพันโท หมอมเจาอมรทัต ผูชวยทูตในราชการทหารบก กับนายพันตรี หลวงรามฤทธิรงค ผูบังคับ กองทหารบกรถยนตรสยาม,ไดไปในงานนี้ดวย. กอนรับประทานอาหาร พระราชาธิบดีไดมีพระราชดํารัสแกนายพันตรี หลวงรามฤทธิรงค มีใจความ วา :“ขาพเจามีความยินดีมากที่ไดมีกองทหารไทยของพระบาทสมเด็จพระเจาแผนดินสยามมาในวันนี้. ทหารในบังคับของทานไดแสดงกิริยาเปนทหารและเดินสวนสนามอยางงดงามมาก.” เมื่อจบพระดํารัสแลวไดพระราชทานเครื่องราชอิศริยาภรณ มงกุฎเบลเยี่ยมชั้นที่ 4 แกนายพันตรี หลวงรามฤทธิรงค. วันที่ 24 กรกฎาคม, ทหารไทยไดเดินทางกลับกรุงปารีส. ตั้งแตกองทหารไทยไดกลับจากงานสวนสนามทั้ง 3 พระนครแลว,ทหารก็ไมมีราชการอะไร, ในระหวาง ที่วางราชการนี้, ผูบังคับบัญชาไดจัดแบงทหารผลัดเปลี่ยนกันใหมีผูควบคุมและลามนําชมสถานที่ตางๆ, มีไปชมพระราชวังกรุงแวรไซลญสและนําไปดูพิพิธภัณฑและวังโบราณในกรุงปารีส. สวนพวกที่ยังไมถึง เวรไปเที่ยวนั้น, ก็คงอยูที่แซงต แยรแมง มีงานประจําวันตามสมควร; เชน การสั่งสอน, การเลนดัดตน, นอกจากนั้นใหเลนกิฬาออกกําลังกาย. พระยาเฉลิมอากาศ

(อานตอฉบับหนา)

น.ต.พรอมรบ จันทรโฉม มีเพื่อนบางคนเคยถามผูเขียนวา “การที่จะ ไปฝกบินทิ้งบริภัณฑ หรือ CDS (Container Delivery System ซึ่งเปนกลองบรรจุอาวุธยุทโธปกรณ อาหาร ยา น้ํา หรือสิ่งจําเปนอื่นๆ สําหรับกําลังพลภาคพื้น) ตองบินไปฝกถึง Alaska เชียวหรือ?” ผูเขียนเอง ไมไดใหคําตอบที่ตรงกับคําถามนี้เทาไหร เพียงตอบ เลี่ยงๆ ไปวา “เปนการเปดโลกทัศนของกองทัพอากาศ ไมเฉพาะกับลูกเรือ C-130 อยางเดียว มีสวนอื่นๆ ในกองทัพอากาศที่เปนตัวแทนไปรวมการฝกในครั้งนี้ ดวย และพวกเขาเหลานั้น จะนําประโยชนที่ไดรับ จากการฝ กผสมครั้ ง นี้ เอากลับมาไปถ า ยทอดกับ หน ว ยของตนเอง เพื่ อ นํ า สิ่ ง ที่ ดี ๆ ไปพั ฒ นา กองทัพอากาศใหดียิ่งขึ้นตอไปในอนาคต” สําหรับการฝก Red Flag Alaska 11-2 ในครั้ ง นี้ กํ า หนดจั ด การฝ ก ณ ฐานทั พ อากาศ Elmendorf และฐานทัพอากาศ Eielson มลรัฐ Alaska โดยมีกําลังทางอากาศที่เขารวมการฝก ประกอบดวย กองทัพอากาศสหรัฐฯ (๗๕ เครื่อง) กองทัพอากาศออสเตรเลีย (๗ เครื่อง) กองทัพอากาศ สิงคโปร (๘ เครื่อง) และกองกําลังปองกันตนเอง ทางอากาศของญี่ปุน (๑๒ เครื่อง) สําหรับในสวน

ของกองทัพอากาศ ไดจัดสงกําลังพล จํานวน ๔๖ คน และเครื่องบินลําเลียงแบบที่ ๘ (C-130 H) จํานวน ๑ เครื่ อ ง เข า ร ว มการฝ ก ณ ฐานทั พ อากาศ Elmendorf มลรัฐ Alaska ระหวางวันที่ ๑–๒๔ กรกฎาคม ๒๕๕๔ โดยมี น.อ.สมชาย นุช พงษ ผอ.กองฝกรวมและผสม ยก.ทอ. เปน ผบ.กองกําลัง ทางอากาศ Red Flag Alaska 11-2 ผูเขียนเปนหนึ่งในนักบินที่เขารวมการฝก ในครั้ ง นี้ ได รับ ประสบการณ จ ากการบิ น เดิ น ทาง ระยะไกลและได รั บ ประโยชน จ ากการฝ ก บิ น ทางยุทธวิธีเพิ่มเติมอีกมากมาย สรางความมั่นใจ ในศั ก ยภาพเมื่ อ ต อ งปฏิ บั ติ ก ารบิ น ร ว มกั บ กํ า ลั ง ทางอากาศของมิตรประเทศที่ ประกอบเปน กํา ลั ง ทางอากาศขนาดใหญและยัง ถือเปน การสงเสริ ม ภาพลั ก ษณ ที่ ดี ใ ห แ ก ก องทั พ อากาศ ในระดั บ นานาชาติ ตลอดจนการกระชับความสัม พัน ธกั บ กองทัพอากาศมิตรประเทศ การบินเดินทาง ใชเสนทางบินผสมระหวาง การฝกบินเดินทางตางประเทศและการบินภารกิจ FMS รวมระยะทางทั้งสิ้น ๑๖,๒๙๑ ไมลทะเล และ ระยะเวลารวมการฝกทั้งสิ้น ๓๖ วัน นับวาเปนการฝก

ต า งประเทศโดยใช กํ า ลั ง ทางอากาศที่ น านที่ สุ ด การฝกหนึ่งเลยทีเดียว โดยในระหวางวันที่ ๒๘–๓๐ มิ ถุ น ายน ๒๕๕๔ จะเป น การบิ น เดิ น ทางเข า วางกําลัง ณ ฐานทัพอากาศ Elmendorf เสนทาง Don Muang–Manila-Yokota–Shemya–Elmendorf และในระหวางวันที่ ๒๔ กรกฎาคม – ๒ สิงหาคม ๒๕๕๔ จะเปนการ ถอนกําลังจากฐานทัพอากาศ Elmendorf กลับประเทศไทย เสนทาง Elmendorf –Travis–Hickam–Kwajalein–Anderson–Manila– Don Muang

ในการเดิ น ทางขาไป มีอุ ปสรรคเล็ ก นอ ย จากสภาพอากาศที่ ป ระเทศญี่ ปุ น และสนามบิ น Shemya (เปนเกาะในมหาสมุทรแปซิฟก อยูระหวาง ประเทศญี่ปุนและมลรัฐ Alaska USA.) ทําใหไมสามารถ ลงเติมน้ํามันเชื้อเพลิงที่สนามบิน Shemya ได เนื่ อ งจากเพดานเมฆของสนามบิ น Shemya ในขณะนั้นสูงเพียง ๑๐๐ ฟุตเทานั้น (ระยะเพดาน เมฆต่ํ า สุ ด ในการลงสนามคื อ ๒๐๐ ฟุ ต ) และ

จากการคํานวณน้ํามันเชื้อเพลิงยังมีเพียงพอที่จะ เดินทางตอไปถึงสนามบิน Elmendorf ทําใหการ เดินทางในขาไปจึงใชเวลาบนอากาศยานนานกวาที่ คาดการณไวคือ จาก Yokota ไปถึง Elmendorf ใช เวลาทั้งสิ้น ๑๐ ชั่วโมงครึ่งเลยทีเดียว การบินรวมการฝกประกอบไปดวย การบิน ทําความคุนเคยในพื้นที่การฝก (FAM) ๑ เที่ยวบิน และการบินประกอบกําลังขนาดใหญ (LFE : Large Force Employment) อีกจํานวน ๙ เที่ยวบิน ซึ่งแต ละเที่ ยวบิน ใช เวลาประมาณ ๔ ถึ ง ๔ ชั่วโมงครึ่ง เป น อย า งต่ํ า (เส น ทางบิ น ประกอบไปด ว ย Elmendorf–Eielson– พื้นที่การฝก Low Level– Airdrop–Elmendorf) เปรียบไดกับการบินดวย C-130 จาก กรุงเทพฯ ไป เชียงใหม แลวบินเดินทางต่ํา (Low Level) ระยะสูง ๕๐๐ ฟุตเหนือพื้นดิน จาก เชียงใหม ไป พิษณุโลก (เขาพื้นที่การฝก) ๔๐ นาที เพื่อไปทิ้ง CDS ตามความมุงหมายของภารกิจ ซึ่งในระหวางนั้นจะมีเครื่องบินขับไลโจมตีจากฝาย ตรงขาม (Red Air) จํานวน ๗–๘ ลํา มาคอยสกัดกั้น เพื่อไมใหฝายเราบินตามความมุงหมายของภารกิจ ที่ตองการ จากนั้นบินเดิ นทางกลับกรุ งเทพฯ เมื่อ เวลาเหลือจากภารกิจ กลับมาฝกบินขึ้น–ลงสนาม (Touch & Go) ที่สนามบินอีก ๓–๔ เที่ยวบิน เปน จบภารกิจใน ๑ เที่ยวบิน แตทั้งนี้ทั้งนั้นประสบการณ ที่ แ ตกต า งจากการฝ ก ในประเทศไทย คื อ สภาพ ภูมิประเทศ ภูมิอากาศ ภาษาอังกฤษที่มีสําเนีย ง แตกต า งกั น ของแต ล ะชาติ กฎการบิ น ของ FAA (Federal Aviation Administration) บ.ที่เขารวม การฝกที่มีความหลากหลาย นอกจากนั้นยังมีโอกาส

ไดวางแผนและแลกเปลี่ยนความรูประสบการณกับ นั ก บิ น ลู ก เรื อ และเจ า หน า ที่ ข อง บ.C-130 จาก สหรัฐฯ ญี่ปุน และออสเตรเลียอีกดวย การจัดการฝกของเจาภาพ (USAF) ที่จะ พยายามจัดใหสมจริง และนําเทคโนโลยีหลายๆอยาง มาใชจึงทําใหการฝกใน Red Flag Air Space (เปน พื้นที่หวงอากาศที่กําหนดไวใหเฉพาะ บ.ที่เกี่ยวของ กั บ การฝ ก บิ น ได เ ท า นั้ น ) เป น สิ่ ง ที่ น า สนใจและ นาศึกษาเปนอยางยิ่งในความเห็นของผูเขียน ตาม ประสบการณการบินของผูเขียนที่เคยบินไปปฏิบัติ ภารกิ จ ในประเทศต า งๆ ในช ว ง ๑๐ ป ที่ ผ า นมา เป น การบิ น แบบเครื่อ งวั ด ประกอบการบิ น (IFR) เปนสวนใหญซึ่งเปนการบินจากสนามบินหนึ่งไปยัง อีกสนามบินหนึ่ง แตการบินใน Red Flag Air Space นั้น มี ข อจํ า กั ดต า งๆ มากมายในการบิ น เขา และ ออกจากพื้นที่การฝก ทั้งยังตองบินแบบการบินดวย สายตา (VFR) เทานั้น ในพื้นที่การฝกครั้งหนึ่งๆ จะ ประกอบไปดวยเครื่องบินหลากหลายแบบ ตั้งแต เครื่องบินรบสกัดกั้น ไดแก บ.F-16 CG, F-16 CJ, F16 C+, F-18 F (Australia), F-15 J (japan) เครื่องบินโจมตี ไดแก A-10, F-15 SG (Singapore) เครื่ อ งบิ น ทิ้ ง ระเบิ ด ได แ ก B-52 เครื่ อ งบิ น เติมเชื้อเพลิงในอากาศ ไดแก KC-135, KC-767 (japan) เครื่ องบินตรวจการณและแจ งเตือน ทางอากาศ ไดแก E-3, E-767 (japan) เครื่องบิน ลําเลี ยงทางยุทธวิธี ไดแก C-130H, C-130J (Australia) ไปจนถึง ฮ.คนหาและชวยชีวิต ไดแก UH-60, CH-47 รวมทั้งสิ้นแลวมี บ.ที่ทําการบิน รวมกันในพื้นที่การฝกนี้มากกวา ๕๐ ลําในชวงเวลา

เดี ย วกั น มี เ ส น ทาง เข า -ออกของแต ล ะหมู บิ น เพื่ อ เข า และออกไปเติ ม เชื้ อ เพลิ ง กลางอากาศ มี ค วามถี่ วิ ท ยุ ที่ จ ะต อ งเฝ า ฟ ง ตลอดเวลาการฝ ก มากกวา ๓ ความถี่ (ความถี่ของ STRIKER ความถี่ ของ AWACS และความถี่ของ interplane ของ เครื่องบินในแตละหมูบิน) และระหวางนั้น C-130 ที่ ทํ า การบิ น ด ว ยความสู ง ๕๐๐ ฟุ ต เหนื อ พื้ น ดิ น รอบดานที่มีภูเขาลอมรอบ (ความสูงภูเขา ๖,๐๐๐ ฟุต) จะต อ งเพิ่ ม ความระมั ด ระวั ง มากขึ้ น เป น ทวี คู ณ (ยังไม รวมการตอตานจากอาวุธภาคพื้นสูอากาศ (SAM) ทั้งหลายที่มาแบบไมรูตัวอีก) และที่สําคัญ การติดตอสื่อสารของแตละชาติที่ประกอบไปดวย บ.E-767 ของประเทศญี่ปุนทําหนาที่เปน AWACS บ.F-15 SG ของประเทศสิงคโปรทําหนาที่เปน STRIKER บ.C-130 ของประเทศไทย สหรัฐฯ ญี่ปุน และออสเตรเลียทําหนาที่เปน บ.ลําเลียงทางยุทธวิธี และ บ.อีกหลายแบบจากประเทศสหรัฐฯ เชน บ.F-16 เปนหมูบินคุมกัน (Escort) บ.A-10 เปน บ.โจมตี และ บ.B-52 เปน บ.ทิ้งระเบิด ฯลฯ ขีดความสามารถ ที่เปนเอกลักษณของแตละชาติ เมื่อนํามาประกอบ เป น กํ า ลั ง ทางอากาศ โดยผ า นการประชุ ม และ วางแผนรวมกันเปนอยางดีแลว สงผลใหการปฏิบัติ ภารกิ จ ประสบผลสํ า เร็ จ ทั้ ง การครองอากาศ การโจมตี เปาหมาย และการสง กํา ลังทางอากาศ ใหกับภาคพื้น บ ง บอกถึง การเขา กั น ได เ มื่อ มาฝ ก รวมกันไดเปนอยางดี ในวันใดที่มีสภาพอากาศดีเห็นทองฟาเปน สีฟาคราม ขณะทําการบินไปจะเห็นเมฆรอยควบแนน (contrails) สีขาว ของหมูบิน Escort อยูดานบนให

พ อ เ ป น กํ า ลั ง ใ จ ว า มี ผู คุ ม กั น และปกป อ ง C-130 ทั้ ง หลายให เ ข า ไปยังเปาหมายที่ตองการ อยางปลอดภัย รอดพน จากเครื่องบินขับไลของ ฝายตรงขาม (Red Air) แต ใ นวั น ใดที่ อ ากาศ ไมเปนใจมีฐานเมฆเปน ชั้ น ๆ ต อ งคอยเฝ า ฟ ง จากทางคณะกรรมการ กลางที่กํากับดูแลการฝก (White Force) วาจะให ฝกกันแบบไหนดีจึงจะปลอดภัย High war (การบิน สูงกวาฐานเมฆ), Low War (การบินต่ํากวาฐานเมฆ) หรือ Split War (การบินระหวางชั้นเมฆ) options การบิ น เดิ น ทางต่ํ า ทางยุ ท ธวิ ธี ข อง C-130 ได เขารวมการปฏิบัติในทุกสถานการณตราบใดที่เห็น พื้นดินและภูเขา C-130 ของเราจึงเปนสวนหนึ่งของ การฝกทุกครั้งและดูเหมือนจะเปน “ไขในหิน” (Low Risk High Value) ในทุกๆ ภารกิจที่ไดรับมอบหมาย หลังจากในชวงตนของสถานการณ การคุมครอง C-130 ใหเขาไปยังเปาหมายไมไดรับการคุมกันที่ดี พอทํ า ให เ กิ ด การสู ญ เสี ย จากบทเรี ย น (Lesson Learned) ของทุกๆ วัน แมวากําลังทางอากาศจะ ทําลายเปาหมายภาคพื้นไดสมบูรณ ฝูงบินสกัดกั้น ทางอากาศครองอากาศได น านเพี ย งใด แต เ มื่ อ ไม ส ามารถคุ ม ครอง บ.ลํ า เลี ย งในการส ง กํ า ลั ง ทางอากาศใหบรรลุเปาหมาย ก็ไมสามารถพูดได อยางเต็มปากวา “ภารกิจสําเร็จ”

การบินฝก Red Flag นี้เปนหนึ่งในตัวอยาง ที่ แ สดงให เ ห็ น ถึ ง กองกํ า ลั ง ทางอากาศที่ ยิ่ ง ใหญ อยางสหรัฐอเมริกา บินไดอยางสลับซับซอน และกา รบริหารความวุนวาย (CHAOS Management) ได เปนอยางดี เปรียบไดกับการยกกําลังทางอากาศ (Package) เล็กๆ ของสงครามอาวเปอรเซีย (Gulf War) มาอยูในหวงอากาศของ Alaska ทีเดียว

แตการบินไดอยางปลอดภัยในสถานการณ ที่มีขอจํากัดมากมาย ยอมมาพรอมกับการเตรียมตัว ที่มากเพียงพอ ในแตละ LFE ที่จะบินในวันรุงขึ้น ทุกสวนที่เกี่ยวของจะมีการประชุมยอยแลว ประชุมยอย

อีก และการประสานงานแบบเห็นหนา (Face to Face) ซึ่งการฝกในครั้งนี้ใชวิธีการ Video Conference ที่ มีมาตรฐานความเร็วสูงทําใหการวางแผนการบิน เปนไปอยางเรียบรอยในวันกอนทําการบิน LFE แมวา หนวยบิน บ.รบ กับ หนวยบิน บ.ลําเลียงจะมิไดตั้งอยู ในฐานทัพอากาศเดียวกัน แตทุกหนวยบินไดทํางาน กันอยางเปน มืออาชีพแม เวลาเตรียมตัวบินเพีย ง ๒๔ ชั่วโมงกอนจะบินจริง ในส ว นของกองทั พ อากาศไทยในครั้ ง นี้ ไดรวมเปน Air lift Package Commander จํานวน ๒ LFEs ถือไดวาเปนการเพิ่มพูนประสบการณ การทํางานประสานกับนานาชาติ และการเขาใจ ธรรมชาติ การบิ น ของเครื่ อ งบิ นรบแบบตา งๆ ที่มี ความเกี่ ย วข อ งขณะปฏิ บั ติ ภ ารกิ จ ได ม องเห็ น ภาพรวมของการฝ ก ที่มี กํ า ลัง รบขนาดใหญ และ การรูเทาทันสถานการณในเวลาบินจริง เพือ่ พรอมที่ จะตัดสินใจแกปญหาตางๆ ที่คาดการณวาจะเกิด เหตุที่ไมคาดฝนขึ้นเมื่อใดก็ได ทั้งนี้ผูเขียนไดเขาทํา หน า ที่ อั น มากด ว ยความรั บ ผิ ด ชอบนี้ แม ว า ใน หนวยบิน Air lift จะมีอยู ๒–๖ ลํา ในเครื่องบิน แบบเดียวกันก็ตาม ยอนกลับไปยังคําถามแรกของเนื้อเรื่องวา “การที่จะไปฝกทิ้ง CDS นี่ ตองบินไปฝกถึง Alaska เชียวหรือ?” การฝกในครั้งนี้ไมไดกอใหเกิดประโยชน กับการทิ้ง CDS เพียงอยางเดียว ยังเปนการพัฒนา ศักยภาพของนักบิน ลูกเรือ และผูเขารวมการฝก ทุกคนในการทํางานรวมกับนานาชาติตลอดจนได เข า ใจในยุท ธวิธี การยุ ท ธการ และยุท ธศาสตร ที่ เปนไปในทางเดียวกันกับของโลกตนตํารับการบินรบ

ทางยุทธวิธีอยางประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งในแตละ ครั้งของการฝก Red Flag ประเทศตางๆ ที่เขารวม การฝกจะไดรับความรู ประสบการณ และคุณคา ดานการฝก (Training Value) อยางตอเนื่องและ มีความรูเทาทัน ไมเปนที่นาสงสัยเลยวา ประเทศ อยางญี่ปุนแมวาจะมีภาษาเปนอุปสรรค (สง C-130 เขารวมการฝก ๓ ลํา) แตก็สามารถรวมการฝกได อยางทัดเทียมกับประเทศอื่นๆ อยางสิงคโปร หรือ ออสเตรเลีย เปนเพราะการไดเขารวมการฝกอยาง สม่ําเสมอ และความอุตสาหะของพวกเขาเหลานั้น นั่นเอง

ในมุ ม มองของกองทั พ อากาศไทย ตาม นโยบายการเป น มิ ต รกั บ ประเทศเพื่ อ นบ า นที่ มี ความจริ งใจและไวใจกัน และการสรา งดุล ยภาพ ความสัมพันธในระดับความสัมพันธระหวางประเทศ การพั ฒ นาความสั ม พั น ธ กั บ กองทั พ อากาศมิ ต ร ประเทศ เพื่ อ เสริ ม สร า งความไว ว างใจ ด ว ยการ พัฒนากิจกรรมความรวมมือดานตางๆ โดยมุงเนน ใหเกิดความเขาใจอันดี จึงไดเล็งเห็นประโยชนจาก การฝ ก ร ว มกั บ นานาอารยประเทศอย า งต อ เนื่ อ ง และไดสงเครื่องบินรบแบบตางๆ เขารวมการฝกเพื่อ

รักษาความสั มพันธ ระหว างประเทศ พรอมทั้งยั ง ไดรับประสบการณการฝกกับประเทศรอบขางเปน อยางดี เชนการฝก COBRA GOLD, COPE TIGER, THAI BOOMERANG, PITCH BLACK และ RED FLAG เปนตน นอกจากนั้นการที่ไดเขารวมการฝกในเวที ระดั บ นานาชาติ เ ป น สิ่ ง ประกั น ความสํ า เร็ จ ของ กองทัพอากาศที่จะแสดงศักยภาพใหมิตรประเทศ ไดเห็นถึงการที่กองทัพอากาศจะกาวไปสูความเปน ธรรม

กองทัพอากาศชั้นนําในภูมิภาคอาเซียน (One of the best in ASEAN) ซึ่งในการฝกครั้งนี้ก็มีเพียงแค กองทั พ อากาศ และกองทั พ อากาศสิ ง คโปร ใ น กลุมประเทศอาเซียนเทานั้นที่ไดเขารวมการฝกแบบ เต็มรูปแบบ และประสบการณตางๆ ที่กองทัพอากาศ ได ม อบโอกาสให ผู เ ขี ย นและลู ก เรื อ ทุ ก ๆ คน ได เข า ร ว มการฝ ก ในครั้ ง นี้ จะได รั บ การถ า ยทอดสู ทุกสวนที่เกี่ยวของมากที่สุดเทาที่สามารถกระทํา ไดตอไป...""""

ติดตาม RED FLAG ที่มากกว่านี้ได้ ในระบบ internet ที่ www.wing6.rtaf.mi.th > my work > knowledge management > learning > Red Flag 11-2 ขอขอบคุณ น.อ.พรเดชน์ คงปั้น เป็นแรงบันดาลใจในการเขียนบทความนี้

พล.อ.ต.คณิต เหลื่อมเจริญ

ปลายเดื อ น ก.ค.๕๔ ที่ ผ า นมาวารสาร Defense News ฉบับวันที่ ๒๕ ก.ค.๕๔ ไดตีพิมพ บริษัทผลิตอาวุธยุทธภัณฑที่ทํารายไดสูงสุดจํานวน ๑๐๐ อั น ดั บ ของโลก บริ ษั ท ที่ ทํ า รายได สู ง สุ ด ประจําป ๕๒ ก็ยังคงรักษาความเปนหนึ่งไวไดอีก ในป ๕๓ บริษัทนั้นมีชื่อที่เราคุนหูกันดีคือ “ล็อกฮีด มารติน” ของสหรัฐฯ ซึ่งมียอดรายไดรวมในป ๕๓ ประมาณ ๔๕,๘๐๐ ล า นเหรี ย ญสหรั ฐ ฯ ทิ้ ง ห า ง

บริษัทอันดับสอง คือ “บีเออี ซิสเต็ม” ของอังกฤษ เกื อบ ๑๐,๐๐๐ ล า นเหรีย ญสหรั ฐฯ ที เ ดีย ว และ บริษัท “ล็อกฮีด มารติน” นี้เองเปนผูผลิตเครื่องบิน ขับไลสมรรถนะสูงของโลกในยุคที่ ๕ ที่มีชื่อเรียกวา F-22, อยางไรก็ตามแมวา F-22 จะกาวล้ําทาง เทคโนโลยี ไ ปสุ ด หล า ฟ า เขี ย วขนาดไหนก็ ยั ง มี ขอบกพรองใหตามแกกันดังที่จะกลาวตอไป วารสาร Defense News ฉบับวันที่ ๒๕ ก.ค.๕๔ ระบุวาฝูงบิน F-22 (Raptor) ถูกสั่งหามบินตั้งแต ๓ พ.ค.๕๔ เนื่องมาจากมีสารพิษรั่วไหลเขาหองนักบิน ผานทางระบบเครื่องชวยหายใจ วารสารดังกลาวระบุตอไปวาผูนํากองทัพ สหรัฐฯ สั่ง หา ม F-22 ทํา การบิ นหลัง จากนั กบิน มี อาการเจ็ บ ป ว ยคล า ย “อาการพร อ งออกซิ เ จน ในเลือด” จํานวน ๑๔ ครั้ง โดยเกิดขึ้นกับฐานทัพ อากาศ จํานวน ๖ ใน ๗ แหง ที่มี F-22 ประจําการ

ยกเว น เพีย งฐานทั พ เดี ย วคื อ ฐานทั พ ทิน ดัล ในรั ฐ ฟลอริดา แมวาการสืบหาสาเหตุไดดําเนินมาเกือบ ๓ เดือนแลว (นับถึง ก.ค.๕๔) แตก็ยังไมมีใครทราบวา สารพิษใด หรือสวนผสมของสารพิษใด เปนสาเหตุ ของอาการดังกลาว รวมทั้งยังไมเปนที่กระจางชัด วาสารเคมีผานเขาไปยังทอออกซิเจน ที่นักบินใช ในการหายใจไดอยางไร สารพิ ษ ที่ พ บในเลื อ ดของนั ก บิ น มี ทั้ ง ไอน้ํามัน, สารตกคางจากการเผาไหมของสารประกอบ ที่มีน้ําหนักโมเลกุลสูงซึ่งมีขีดความสามารถถายเท ความรอนไดดีเปนพิเศษแมในยานอุณหภูมิต่ํากวา 0 องศาเซลเชียส หรือสูงกวา 100 องศาเซลเชียส (polyalphaolefin/PAO) สารปองกันการเปนน้ําแข็ง และมีอยู ๑ รายพบว ามีสารโพรเพน (แก สติดไฟ ชนิดหนึ่งพบในน้ํามันปโตรเลียมและแกสธรรมชาติ) นอกจากนั้นยังเปนที่สงสัยวามีสารคารบอนมอนอกไซด ซึ่งหายออกไปจากเลือดไดอยางรวดเร็วดวย อดี ต นั ก บิ น F-22 ผู ห นึ่ ง กล า วว า มี ส าร อันตรายจํานวนมากถูกอัดเขาสูกระแสเลือดของ นั ก บิ น โดยผ า นระบบผลิ ต ออกซิ เ จนที่ เ รี ย กว า OBOGS (On Board Oxygen Generation System) และเขายั ง กล า วต อ ไปอี ก ว า ยั ง ไม มี คํ า ตอบใน ขอสงสัยอีกหลายๆ สิ่ง เชนวา มันจะเลวรายอยางไร? มันเปนสารอะไร? ปริมาณมากนอยเทาไรที่ถูกปลอย ออกมา? ระยะเวลาที่ไดรับนั้นนานเทาไร? แต ล ะครั้ ง ที่ มี อ าการผิ ด ปกติ ได มี ก าร เจาะเลือดของนักบินตรวจทั้ง ๑๔ ครั้ง ซึ่ง นักบิน ได ร ายงานว า อวั ย วะภายในร า งกายทํ า หน า ที่

ผิดปกติ และมีอาการอื่นๆ ของการพรองออกซิเจน ในเลื อ ด นั ก บิ น บางคนถึ ง ขนาดไม รูว า จะเปลี่ ย น ความถี่คลื่นวิทยุไดอยางไร นักบินบางคนนําเครื่องบิน บินครูดยอดไมขณะรอนลงในขาสุดทายกอนที่จะ สั ม ผั ส พื้ น ผิ ว ทางวิ่ ง และหลั ง จากนั้ น ไม ส ามารถ จําอาการอะไรไดอีก

แหลง ขา วกลาวว า นั กบินเหลานั้นเขา รั บ การตรวจเพื่ อ หาสารพิ ษ และมี ก ารล า งสารพิ ษ ออกจากกระแสเลือด มีรายหนึ่งพบสารโพรเพน แหลงขาวนี้ (รวมทั้งแหลงขาวอื่นๆ) ขอรองวา อย า ได มี ก ารเป ด เผยแหล ง ที่ ม าเนื่ อ งจากเกรงว า จะไดรับผลกระทบ การหาสาเหตุดังกลาวอาจจะเนื่องมาจาก การเสียชีวิตของ เรืออากาศเอก เจฟ “บอง” แฮนนี่ นักบินขับไลฝูงบิน ๕๒๕ ซึ่งเสียชีวิตเนื่องจาก F-22 ตกบริเวณใกลกับแองคอเรจ รัฐอลาสกาเมื่อเดือน พ.ย.๕๓ แหลง ขาวระบุวา ในเทปบั นทึก เสีย งการ สนทนาระหวางนักบินกับหอบังคับการบินสองสามครั้ง กอ นที่ ก ารติ ด ต อ สื่ อ สารจะขาดหายไป เสี ย งของ “บอง” คลายกับคนเมาเหลา ซึ่งเปนอาการรูปแบบ

ดั้ ง เดิ ม ของการพร อ งออกซิ เ จนในเลื อ ด ทั้ ง ๆ ที่ “บอง” เปนนักบินที่มีความเชี่ยวชาญยอดเยี่ยมกับ

เครื่องบิน F-22 จนท.ทอ.สหรัฐฯ ระบุวาการสืบสวนหาสาเหตุ อุบัติเหตุครั้งนั้นยังไมเสร็จสิ้นสมบูรณ ตอขอซักถาม ว า นั ก บิ น F-22 ได รั บ สารคาร บ อนมอนอกไซด หรื อ ไม น.ต.แชด เสตฟเฟย โฆษก ทอ.สหรั ฐ ฯ กลาววาความปลอดภัยของลูกเรือเปนเรื่องสําคัญยิ่ง และ ทอ. ก็มีการศึกษาเกี่ยวกับองคประกอบของ ความปลอดภัยของนักบิน F-22 อยางตอเนื่อง ตอขอซักถามเกี่ยวกับสารพิษอื่นๆ โฆษก ทอ. ให ส อบถามข อ มู ล จากศู น ย ค วามปลอดภั ย กองทั พ อากาศที่ ฐ านทั พ อากาศเคอร ท แลนด รัฐนิวเม็กซิโก ซึ่งเจาหนาที่ก็ยังไมใหคําตอบ จนท.บริษัท ล็อกฮีด มารติน ซึ่งเปนบริษัท ผูสร าง F-22 กล าววา กํา ลังประสานรายละเอีย ด

อยูกับทีมสืบสวน แตยังไมสามารถใหความเห็นได ในขณะนี้ คาร บ อนมอนอกไซด หรืออะไร? นอกเหนือจากสารพิษ หลายประเภทในกระแสเลือด แลว คารบอนมอนอกไซดก็อาจ เป น สาเหตุ ข องการพร อ ง ออกซิเจนในเลือด แห ล ง ข าวระบุ ว า ก า ซคาร บ อนมอนอกไซด อั น เ กิ ด จ า ก ก า ร สั น ด า ป ภายในของเครื่องยนตไอพน อาจรั่วเขาไปในหองนักบิน แหล ง ข า วแห ง หนึ่ ง ระบุวา สาเหตุของปญหาอาจดูไดจากนักบินที่บิน มาจากฐานทัพเอลมันดอรฟ-ริชารดสัน รัฐอลาสกา ซึ่งเป นฐานบิน ที่นั กบินติดเครื่องยนตในฤดูห นาว แลวเกิดอาการดังกลาวหลายครั้ง สภาพอากาศที่ หนาวจัดเชนนั้น นักบินมักติดเครื่องยนตภายในโรง เก็ บ เครื่ อ งบิ น ทํ า ให อ ากาศจากการสั น ดาปของ เครื่ อ งยนต ไ อพ น ซึ่ ง ถู ก กั ก เก็ บ อยู ภ ายในโรงเก็ บ ถูกดูดกลับเขาไปยังเครื่องยนตและถูกสงตอไปยัง ระบบเครื่องชวยหายใจ OBOGS แตแหลงขาวอีกแหงกลาววา อาการพรอง ออกซิเจนในเลือดจํานวนหลายครั้งเกิดขึ้นระหวาง ทํา การบิน ในอากาศ แมแต การบิ น ในเที่ย วที่สอง ระยะเวลาเนิ่ น นานหลั ง จากเครื่ อ งบิ น ออกจาก โรงเก็บที่ฐานทัพเอลมันดอรฟ

ทร.สหรัฐฯ ก็ประสบปญหาเกี่ยวกับระบบ เครื่ อ งช ว ยหายใจของเครื่ อ งบิ น F-18 เช น กั น สารคารบอนมอนอกไซดถูกดูดเขาสูระบบออกซิเจน ระหวางนักบินปฏิบัติภารกิจ วารสาร “Approach” ซึ่ ง เป น วารสารเกี่ ย วกั บ นิ ร ภั ย การบิ น ของ ทร. สหรัฐฯ ฉบับเดือน ก.ค. - ส.ค.2010 ระบุวาระหวาง

ป ค.ศ.2002-2009 มี นั ก บิ น F-18 เกิ ด อาการ เจ็บปวยคลายการพรองออกซิเจนในเลือดจํานวน ๖๔ ครั้ง ในจํานวนนั้นมี ๒ ครั้งที่นักบินเสียชีวิต จนท.ของ ทร.สหรั ฐ ฯ ระบุ ว า ได มี ก าร ดัดแปลงระบบเครื่องชวยหายใจเสียใหม และไมมี การเกิดอาการดังกลาวขึ้นอีก

ฉบับหน้าพบกับ การขยายผลการสืบสวนของ ทอ.สหรัฐฯ

¾ ยูโรคอปเตอร์บินทดสอบเฮลิคอปเตอร์ Hybrid ลําแรก ¾ สายการบินเตรียมสู้กันด้วยระบบความบันเทิงและการสื่อสารภายในห้องโดยสาร

แบบไร้สาย ยูโรคอปเตอร์บินทดสอบเฮลิคอปเตอร์ Hybrid ลําแรก

ยูโรคอปเตอรประสบความสําเร็จในการบิน ทดสอบเฮลิคอปเตอรลูกผสม (Hybrid) ที่ใชเครื่องยนต Turboshaft ทํางานรวมกับมอเตอรไฟฟา นับเปน เฮลิ ค อปเตอร แ บบแรกที่ มี ร ะบบแบบนี้ เ พื่ อ เพิ่ ม ความปลอดภัยและความคลองตัวในการบิน ยูโรคอปเตอรกลาววา ระบบไฟฟาที่เสริม เขามานี้ชวยเพิ่มความสามารถในการบินในขณะที่ อยูในสภาพของ autorotation landing ซึ่งเกิดขึ้นกับ เฮลิคอปเตอรในขณะที่เครื่องยนตหลักขัดของ เฮลิคอปเตอรตนแบบที่ใชทดสอบในครั้งนี้ เปนเฮลิคอปเตอรรุนปกติที่กําลังอยูในสายการผลิต เปนเฮลิคอปเตอรเครื่องยนตเดี่ยวขนาดเบาแบบ ยูโรคอปเตอร AS350 นํ า มาติดตั้งมอเตอร ไฟฟา เพิ่มเติม ในกรณีที่เครื่องยนตหลักขัดของ มอเตอร ไฟฟานี้ จะทําหนาที่หมุนใบพัด ซึ่งจะชวยใหนักบิน สามารถควบคุ ม เฮลิ ค อปเตอร ใ นขณะลดระดั บ ความสู ง ได ง า ยขึ้ น และลงจอดได อ ย า งปลอดภั ย ขั้นตอนตอไปก็คือการนําหลักการนี้มาประยุกตใช และประเมินความสามารถกับเฮลิคอปเตอรแบบตางๆ ของยูโรคอปเตอรที่อยูในสายการผลิตในปจจุบัน

ยูโรคอปเตอรพัฒนาระบบขับเคลื่อนแบบ Hybrid เพื่อนํามาประยุกตใชในเฮลิคอปเตอรรุนใหม มันจะชวยเพิ่มโอกาสในการเพิ่มขีดความสามารถ ในดานความปลอดภัย พรอมกับชวยประหยัดเชื้อเพลิง และลดมลภาวะ เฮลิคอปเตอรตนแบบ Hybrid แบบ AS350 ติ ด ตั้ ง มอเตอร ไ ฟฟ า ขนาดกะทั ด รั ด มากๆ และ แบตเตอรี่ lithium ion polymer ในบริเวณตอนกลาง ของเฮลิคอปเตอร การควบคุมสั่งการดวยอิเล็กทรอนิกส ชวยสั่งจายกําลังไดอยางแมนยําโดยมอเตอรไฟฟา ในขณะที่อยูในชวงของ autorotation

สายการบินเตรียมสู้กันด้วยระบบความบันเทิงและการสื่อสารภายในห้องโดยสารแบบไร้สาย

เทคโนโลยีของระบบความบันเทิงและการ สื่อสารภายในหองโดยสาร แบบไรสาย (Wireless IFEC) เปนเทคโนโลยีที่กําลังมาแรงในภาคอุตสาหกรรม การบินในขณะนี้ หลายสายการบินไดมีการนําเสนอ ระบบดังกลาวใหกับผูโดยสารแลว และหลายสายการบิน ก็กําลังปรับตัวตามกระแสดังกลาวอยู ระบบความบันเทิงและการสื่อสารภายใน หองโดยสารของเครื่องบินพาณิชยนั้นประกอบไปดวย สาระบั น เทิ ง ด า นภาพยนตร เพลง อิ น เตอร เ น็ ต Chat โทรศัพท SMS และ e-magazine เปนตน ระบบความบัน เทิ ง และการสื่ อสารใหมนี้ จะทําใหผูโดยสารไดรับความสะดวกสบายมากขึ้น ความยุ ง ยากในมุม ของสายการบิน ในดา นความ ยุงยากของระบบก็จะลดนอยลง ผูโดยสารสามารถ ใชอุปกรณสวนตัว ไมวาจะเปน Notebook, Tablet PC, Smart Phone เชื่อมตอกับระบบสาระบันเทิง ภายในเครื่องบินไดแบบไรสายทั้งหมด

สําหรับสายการบินที่เราจะไดสัมผัสเสรีภาพ แหงการสื่อสารและบันเทิงยุคใหมไดในตอนนี้และ เร็วๆ นี้ก็เชน สายการบิน Lufthansa ของเยอรมัน ไดให บริการอินเตอรเน็ตไรสายความเร็วสูงบนเครื่องบิน แบบ A330, A340 และ B747-400 ในเสนทางบิน

ข า มทวี ป ไปอเมริ ก า ผู โ ดยสารสามารถใช Ipad, Smartphone หรือ Notebook ของตนเองเชื่อมตอ กับ Hotspot บนเครื่องบินไดเหมือนกับการเชื่อมตอ จุด Hotspot สาธารณะที่ภาคพื้น นอกจากนั้น Lufthansa ก็กําลังพิจารณาที่จะใหบริการ GSM service และ Live TV ในเร็วๆ นี้ สายการบิน Singapore Airlines ประกาศ เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 54 วาจะเปดใหบริการ Wi-Fi และบริการโทรศัพทบนเครื่องบิน โดยเริ่มตั้งแตป 55 เปนตนไป ซึ่งจะทําให Singapore Airlines เปน สายการบิ น แรกที่ ใ ห บ ริ ก ารการเชื่ อ มต อ อย า ง ครบวงจรที่รวมถึงการใชโทรศัพทจากบนเครื่องบิน และ Wi-Fi แบบไฮสปด สายการบิน Cathay Pacific ก็กําลังอยูใน ระหวางการรวมมือกับ Panasonic Avionics และ Aeromobile เพื่อที่จะเปดตัวการใหบริการสาระบันเทิง บนเครื่องบินและโทรศั พทแบบไรสาย โดยจะเริ่ม ใหบริการประมาณตนป 2012 สายการบิน Air New Zealand เปดใหบริการ โทรศั พ ท บ นเครื่ อ งบิ น ใหม แ บบ A320 เมื่ อ ต น ป ที่ผานมา โดยผูโดยสารสามารถใชโทรศัพทมือถือ ของตนเองผานระบบ OnAir American Airlines มีการเสนอบริการที่เรียกวา ‘Entertainment On Demand’ บนเครื่องบินแบบ B767-200 ทั้ง 14 ลํา ที่บินในเสนทางขามฟากระหวาง เมือง Los Angles, San Francisco ไป New York โดยผูโดยสารสามารถชม Streaming Movie ไดกวา 100 เรื่อง และสามารถรับชม TV Show ไดผานอุปกรณ ไรสายของตนเอง และทั้งฝูงบินจะสามารถใชบริการ อินเตอรเน็ตไรสายไดภายในป 2012

สายการบิน GOL ของบราซิลซึ่งเปนสายการบิน ตนทุนต่ํา มีการบริการฟรี Wireless IFE ใหกับผูโดยสาร บนเครื่องบินแบบ B737 เชื่อมตอโดยใชอุปกรณสวนตัว ของผูโดยสารเอง สายการบิน Condor ซึ่งเปนสายการบิน เช า เหมาลํ า ท อ งเที่ ย วของเยอรมั น ประกาศเมื่ อ มีนาคม 2011 วาจะทําการติดตั้งระบบสาระบันเทิง ภายในเครื่องบิน BoardConnect ของบริษัท Lufthansa System บนเครื่องบินแบบ B767 จํานวน 2 ลํา สายการบิน Vergin America ซึ่งใหบริการ ในน า นฟ า อเมริ ก า ก็ กํา ลั ง ร ว มมื อ กับ Lufthansa System ในการใหบริการ Streaming VDO กับผูโดยสาร ในเครื่อง สายการบิน Delta Airlines เปนสายการบินที่ ใหญที่สุดที่ใหบริการ Wi-Fi แกผูโดยสารบนเครื่องบิน กวา 550 ลําของบริษัท ผูโดยสารสามารถใชบริการ Streaming VDO, TV, เกมส, e-Commerce, ขอมูลการบิน, Social Network ผานอุปกรณมือถือ ของตนเอง ระบบจะเสร็จเรียบรอยภายในไตรมาส ที่ 4 ของป 2011 นี้ United Airlines สายการบินยักษใหญของ อเมริกาที่ควบรวมกิจการของ Continental Airlines เมื่ อ ป ที่ แ ล ว ได ป ระกาศจะให บ ริ ก าร Streaming VDO สําหรับผูโดยสารในชั้นประหยัดบนเครื่องบิน B747 และเมื่อตนปนี้ทางสายการบินประกาศวาจะ ติดตั้งระบบ Wi-Fi และใหบริการ Live TV บนเครื่องบิน กวา 200 ลํา แบบ B737 และ B757 ของสายการบิน Continental เดิมภายในป 2012 รวมทั้งติดตั้งระบบ สาระบันเทิงของ gogo ในเครื่องบินแบบ B757 ของบริษัทอีก 14 ลํา

สายการบิน Air Asia X สายการบินตนทุนต่ํา บินระยะทางไกลของมาเลเซีย จะมีการทดลองใช ระบบ Wireless IFE ของ Tune box ในตนป 2012 ในเส น ทางบิ น ระหว า ง กั ว ลาลั ม เปอร -ลอนดอน บริการบางอยางฟรีและบางอยางก็เสียคาใชจาย และผูโดยสารสามารถยืม Tablet จากสายการบินได Scoot Airline สายการบินตนทุนต่ําบินระยะ ทางไกลของ Singapore Airlines ที่จะเริ่มทําการบิน ในป 2012 นี้ก็จะติดตั้งระบบ Wireless IFE บน เครื่องบินแบบ B777-200 สายการบิน Turkish Airlines ประกาศเมื่อ 23 กันยายน ที่ผานมานี้วาจะใหบริการ Live TV และ อินเตอรเน็ตบนเครื่องบิน Gulf Air สายการบินของประเทศบาหเรน ไดรับมอบเครื่องบินใหมแบบ A330-200 ที่ติดตั้ง ระบบสาระบั น เทิ ง และการสื่ อ สารไร ส ายภายใน เครื่องโดย Panasonic Avionics ผูโดยสารสามารถ เลนอินเทอเน็ตความเร็วสูง ใชโทรศัพทมือถือพูดคุยได และรับชม Live TV ได สายการบิน Finnair ก็มีแผนที่จะติดตั้ง ระบบสาระบันเทิงแบบไรสายบนเครื่องบินใหมแบบ A350 ของบริษัทที่จะรับมอบในป 2014 นั บ ต อ จากนี้ ไ ป การแข ง ขั น ในด า นการ ใหบริการบนเครื่องบินจะแขงขันกันดวยเทคโนโลยี ชั้นสูง ระบบสาระบันเทิงและการสื่อสารภายในหอง โดยสารเปนหัวใจที่สําคัญในการใหบริการ รูปแบบ ของระบบ IFEC บนเครื่องบิน จะตองตอบสนอง ไลฟสไตลป กติข องผู โดยสารได บริ ก าร Wireless IFEC จะเปนเครื่องมือที่สําคัญสําหรับสายการบิน ทุกระดับในการแขงขัน เพื่อยกระดับใหเหนือคูแขง Information Technology จะเปนตัวชี้วัดระดับของ การใหบริการบนเครื่องบิน

การพัฒนาระบบต่อต้าน การโจมตีอากาศยาน จากจรวดประทับบ่า (Counter-Man-Portable Air Defence System : CMANPADS) เฟองลดา ปจจุบันหลายประเทศทั่วโลก โดยเฉพาะ สหรั ฐ ฯ อิ ส ราเอล และกลุ ม ประเทศยุ โ รปให ความสําคัญอยางยิ่งในการปองกันเครื่องบินพาณิชย จากการโจมตี โ ดยใช จ รวดต อ สู อ ากาศยานแบบ ประทับบา (Man-Portable Air Defence System : MANPADS) ซึ่งกลุมผูกอการรายมีอยูในครอบครอง อยางแพรหลาย ทั้งยังคงมีการผลิตเพื่อจําหนา ย ธรรม

ในตลาดโลกเป น จํ า นวนมากและอย า งต อ เนื่ อ ง จนไม ส ามารถจํ า กั ด หรื อ ควบคุ ม การจํ า หน า ยได อาทิ กรณีที่ รัสเซียจําหนายจรวดประทับบาแบบ Igla-S (SA-24 Grinch) ใหเวเนซูเอลานั้น นับเปน ความเสี่ยงอยางยิ่งตอการตกไปอยูในความครอบครอง ของกลุมกอการรายในโคลัมเบีย

จากการสํ า รวจสนามบิ น พาณิ ช ย ห ลั ก ทั่วโลกมีประมาณ 517 แหง แบงเปน Large Hub Primary 30 แหง, Medium Hub Primary 37 แหง, Small Hub Primary 72 แหง, non-hub Primary 243 แหง และ non-hub non-primary 135 แหง รวมทั้งการเจริญเติบโตของสายการบินพาณิชยที่มี มากขึ้นตามลําดับ ทั้งนี้บริษัท Boeing ไดรายงาน คาดการณวาตั้งแตป 2553-2572 จะมีการสงมอบ เครื่องบินพาณิชยก วา 30,000 เครื่อง ซึ่ง นับเปน การเพิ่ม ความเสี่ ย งตอ การตกเป น เป า หมายของ กลุมกอการรายมากขึ้น ดังนั้นมีความจําเปนอยางยิ่ง สําหรับการพิจารณาติดตั้งระบบการรั กษาความ ปลอดภัยสําหรับอากาศยาน โดยเฉพาะการรักษา ความปลอดภัยระดับผูนําประเทศ หรือในภารกิจ ดานมนุษยธรรม

ปจจุบันมีจรวดประทับบาประจําการทั่วโลก มากกวา 700,000 ชุด รวมทั้งจํานวนกวา 3,000 ชุด ที่ไมอยู ภายใตการควบคุมของรัฐบาล และมี ก าร ลักลอบจําหนายในตลาดมืด แตการพัฒนาระบบ ตอตานการโจมตีจากจรวดประทับบา ยังไมสามารถ สรางความเชื่อมั่น ใหกับบริษัทการบินพาณิชยได ทั้ ง นี้ ลั ก ษณะของจรวดประทั บ บ า ราคาไม แ พง สามารถหาซื้อไดงาย พกพาได มีอํานาจการทําลายสูง งายตอการใชงาน ทําใหผูกอการรายนิยมนํามาใช เปนอาวุธในการกอความไมสงบ รวมทั้งการโจมตี เครื่องบินพาณิชย ซึ่งเคยประสบความสําเร็จมาแลว สําหรับการกอการรายดวยจรวดประทับบาบางครั้ง ไม ป ระสบความสํ า เร็ จ อาจมี ส าเหตุ ม าจากขาด ความชํานาญในการใชอาวุธ การเก็บรักษาอาวุธ ไมไดมาตรฐานทําใหประสิทธิภาพของอาวุธเสื่อม อยางไรก็ตามสถานการณการกอการรายเปนสิ่งที่ ไมสามารถคาดการณได แตสามารถปองกันได

จรวดประทับบาแบบ Igla-S (SA-24)

ตามสถิติตั้งแตป 2513 อากาศยานที่ถูกโจมตี ดวยจรวดประทับบามีมากกวา 40 เครื่อง ประสบ อุบัติเหตุตก 28 เครื่อง และมีผูเสียชีวิตมากกวา

800 คน ทั่วโลก เหตุการณลาสุด ไดแก เมื่อ 23 มี.ค.50 เครื่องบินขนสงสินคา TransAVIAexport Airlines แบบ IL-76TD ถูกยิงตกที่เมือง Mogadishu ประเทศ โซมาเลีย ทําใหมีผูเสียชีวิตทั้งหมด 11 คน ซึ่ง เหตุ ก ารณ ดั ง กล า วเกิ ด ขึ้ น บริ เ วณพื้ น ที่ ที่ มี ค วาม ขัดแยงในประเทศ

TransAVIAexport Airlines แบบ IL-76TD ถูกยิงตกที่เมือง Mogadishu ประเทศโซมาเลีย

เมื่ อ 28 พ.ย.45 ผู ก อ การร า ยพยายาม โจมตีเครื่องบินโดยสาร Boeing 757-300 สายการบิน Arkia Israel Airlines เหนือนานฟา เมือง Mombasa ประเทศเคนยา ดวยจรวดประทับบาขณะที่เครื่องบิน บินขึ้นจากสนามบินนานาชาติ Moi เมือง Mombasa แตไมประสบความสําเร็จ และสายการบินดังกลาว

ไดรอนลงจอดที่สนามบินนานาชาติ Gurion เมือง Tel Aviv จากเหตุการณดังกลาวเปนเหตุใหรัฐบาล อิสราเอลใหความสําคัญมากขึ้นกับการติดตั้งระบบ ตอตานการโจมตีจากจรวดประทับบาในเครื่องบิน พาณิชย การพัฒนาระบบตอตานการโจมตี จากจรวดประทับบา ภั ย คุ ก คามจากการโจมตี อ ากาศยาน ดวยจรวดประทับบาอาจเกิดขึ้นไดโดยไมสามารถ คาดการณลวงหนา สําหรับมาตรการสําคัญในการ ปองกันอากาศยาน ไดแก การติดตั้งระบบตอตาน ก า ร โ จ ม ตี จ า ก จ ร ว ด ป ร ะ ทั บ บ า ( CounterMANPADS : CMANPADS) ณ ที่ตั้งสนามบินตางๆ ซึ่งนอกจากจะตองใชงบประมาณสูงแลว จําเปนตอง มีมาตรการดานการขาวที่ดีรวมดวย อยางไรก็ตาม การติดตั้งระบบดังกลาวยังไมเปนที่นิยมแพรหลาย เนื่ องจากความไม แน ใจในประสิ ทธิ ภาพของระบบ แมวา ปจจุบัน Federal Aviation Administration (FAA) ไดจัดสรรงบประมาณสําหรับการทําประกัน ความเสี่ยงจากภาวะสงคราม “War risk Insurance” แตก็ยังมิใชมาตรการปองกันเครื่องบินพาณิชยจาก จรวดประทับบาที่แทจริง การพัฒนาระบบตอตานการโจมตี จากจรวดประทับบาของสหรัฐฯ จากเหตุการณกอการราย เมื่อ 11 ก.ย.๔๔ ทําใหรัฐบาลสหรัฐฯ ใหความสําคัญในการพัฒนา ระบบตอตานการโจมตีจากจรวดประทับบา สําหรับ

เครื่องบินพาณิชยมากขึ้น รวมทั้งหลายประเทศได พัฒนาระบบตอตานการโจมตีจากจรวดประทับบา เพื่ อการจํา หนา ย โดย เทคโนโลยีการต อตา นภัย คุกคามจากจรวดประทับบา แบงเปน 2 ประเภท คือ ระบบตอตานการโจมตีจากจรวดประทับบาที่ ติ ด ตั้ ง ภาคพื้ น และระบบต อ ต า นการโจมตี จ าก จรวดประทับบาที่ติดตั้งบนอากาศยาน โดยระบบ ปองกันที่ติดตั้งภาคพื้น ไดแก Vigilant Eagle Airport Protection System ที่ใชเทคโนโลยี high power microwave พัฒนาโดยกองทัพสหรัฐฯ รวมกับ บริษัท Raytheon โดยระบบจะสรางคลื่นไมโครเวฟ รัศมีโดยรอบสนามบิน ปองกันจรวดประทับบาให เปลี่ยนทิศทางจรวดไมใหเขาสูเปาหมายอากาศยาน

Vigilant Eagle Airport Protection System

ระบบ Counter Man-Portable Air Defense System (C-MAPS) ของบริษัท General Dynamics Armament and Technical Products เปนระบบ ตอตานการโจมตีจากจรวดประทับบาที่ติดตั้ง ณ สนามบิ น อี ก แบบหนึ่ ง โดยประสบความสํ า เร็ จ ในการทดสอบการทํ า ลายอากาศยานไร นั ก บิ น ขนาดเล็กตั้งแตป 2549 และไดรับการรับรองแลววา

สามารถตอตานการโจมตีจากจรวดประทับบาและ อากาศยานไรนักบินได ทั้งนี้ระบบตอตานการโจมตี จากจรวดประทั บ บ า แบบที่ ติ ด ตั้ ง ภาคพื้ น จะต อ ง ติ ด ตั้ ง ทั้ ง สนามบิ น ต น ทางและปลายทาง และมี ข อ จํ า กั ด คื อ จะไม ส ามารถป อ งกั น อากาศยาน ขณะบินเหนือนานฟาประเทศอื่น สวนระบบตอตาน การโจมตีจากจรวดประทับบาที่ติดตั้งบนอากาศยาน นาจะมีประสิทธิภาพสูงกวา แตมีขอจํากัดคือเปน การเพิ่ ม น้ํ า หนั ก ของเครื่ อ งบิ น ทํ า ให สิ้ น เปลื อ ง เชื้อเพลิงมากขึ้น Department of Homeland Security (DHS) ของสหรั ฐ ฯ ได ทํ า การทดสอบ โดยติ ด ตั้ ง ระบบ ต อ ต า นการโจมตี จ ากจรวดประทั บ บ า ที่ ติ ด ตั้ ง บนอากาศยาน ไดแก Jeteye Infrared Missile Defense System พัฒนาโดยบริษัท BAE Systems ซึ่งไดเทคโนโลยีมาจาก Advanced Threat Infrared Countermeasures (ATIRCM) System ของ ทบ.สหรัฐฯ JETEY infrared missile defense system ทดสอบครั้ ง แรกโดยติ ด ตั้ ง กั บ เครื่ อ งบิ น ของ สายการบิน American Airlines ที่ทําการบินจาก John F. Kennedy International Airport มลรัฐ New York ไปยัง Los Angeles International Airport มลรัฐ California ตอมาไดมีการประเมินประสิทธิภาพ การทํางานของระบบดังกลาว โดยระหวางป 25512552 ไดทดสอบติดตั้งในเครื่องบินของ American Airlines test aircraft และ ABX Air, Inc. cargo aircraft นอกจากนี้ ไดนําไปติดตั้งในอากาศยาน ทางทหารดวย

การพั ฒ นาระบบต อ ต า นการโจมตี จ าก จรวดประทั บ บ า ที่ ติ ด ตั้ ง กั บ อากาศยานที่ สํ า คั ญ อีกแบบ ไดแก Guardian System ของบริษัท Northrop Grumman โดย Guardian ใชเทคโนโลยี แบบเดียวกับ AAQ-24 Nemesis system Directional Infrared Counter-Measure (DIRCM) System ซึ่งใชกับ อากาศยานทางทหาร Guardian ได รั บ การออกแบบให ทํ า งาน โดยอัตโนมัติ เมื่อ array of sensors ตรวจจับจรวดที่ พุงตรงมาอากาศยานได จะสง ขอมูลไปยัง infrared tracking camera ระบบ computer จะตรวจสอบว า เป น จรวดที่ มี

เปาหมายเปนอากาศยานจริง แลวจึงยิง eye-safe infrared laser ไปที่ระบบนําวิถีของจรวดเพื่อให เปลี่ยนเปาหมายไป หลังจากนั้นระบบจะแจงขอมูล ใหนักบินและหนวยควบคุมการจราจรทางอากาศ ตอไป

FedEx Express MD-11System

Guardian มีราคาประมาณ 1 ลานดอลลาร สหรัฐฯ ขนาดความยาว 18 นิ้ ว หนัก 550 ปอนด ติดตั้งใตลําตัวอากาศยาน สามารถถอดไปติดตั้ง กั บ อากาศยานอื่ น ได โ ดยใช เ วลาเพี ย ง 1 ชม.

Guardian เคยประสบความสําเร็จในการทดสอบ เมื่อ ป 2548 ในการติดตั้งกับ บ.FedEx Express McDonnell Douglas MD-11 และ Boeing 747 ปจจุบัน FedEx Express เปนสายการบินแรกที่ติดตั้ง ระบบ Guardian ตั้งแตป 2549

Guardian Pod ติดตั้งใตลําตัวเครื่อง

(อานตอฉบับหนา)

อัตราคาโฆษณา ในหนังสือขาวทหารอากาศ ลําดับ

ขนาดเนื้อที่

สี

อัตรา/เล่ม

๑ ๒ ๓ ๔ ๕ ๖ ๗

ปกหลัง ในปกหน้า ในปกหลัง ในเล่มเต็มหน้า ในเล่มเต็มหน้า ในเล่มครึ่งหน้า ในเล่ม ๑/๔ หน้า

๔ สี ๔ สี ๔ สี ๔ สี ขาว – ดํา ขาว – ดํา ขาว - ดํา

๖,๐๐๐.๕,๐๐๐.๕,๐๐๐.๔,๕๐๐.๒,๐๐๐.๑,๒๐๐.๖๐๐.-

หมายเหตุ

Sansiri_2@yahoo.com www.facebook.com/sansiri.s

จากกรณีที่บริษัท กสท.โทรคมนาคม จํากัด (มหาชน) หรือ CAT ฟองศาลปกครองใหระงับการ ประมูลคลื่นความถี่โทรศัพทเคลื่อนที่ หรือเรียกกัน ทั่วไปวา 3G ที่คณะกรรมการกิจการโทรคมนาคม แหงชาติ (กทช.) ไดเปดประมูล เพื่อชวยใหประชาชน สามารถเขาถึงอินเทอรเน็ตความเร็วสูง (Wireless Broadband) ไดทั่วประเทศตามนโยบายบรอดแบนด แหงชาติ โดยอางวา กทช. ไมมีอํานาจตามกฎหมาย ให เ ปด ประมูล ซึ่ ง ศาลปกครองได ต รวจสอบและ มีคําสั่งคุมครองชั่วคราวใหระงับการประมูล 3G ไป เมื่อปที่แลว (พ.ศ.๒๕๕๓) ทําใหหนวยงานภาครัฐ และเอกชนผิดหวังไปตามๆ กัน ซึ่งถามองกันใหดี แลว จะเห็น วา อิน เทอร เน็ต ความเร็ว สูง อาทิ 3G ยังไมสามารถเขาถึงทุกพื้นที่ในประเทศไทย ทําให ประชาชนสวนใหญของประเทศไมสามารถรับและ เข า ถึ ง ข อ มู ล ข า วสารที่ เ ป น ประโยชน ไ ด (Digital Divide) หากพิจารณาจากสถิติในเอเชียตะวันออก เฉียงใต โดย Internet World Stats ไดเปรียบเทียบ การเขาถึงอินเทอรเน็ตของประชาชนภายในประเทศ จะเห็นวาประเทศไทยยังมีอัตราสวนของประชาชน

น.อ.สรรสิริ สิริสันตคุปต ที่เขาถึงอินเทอรเน็ตที่ต่ําโดยสูงกวาเพียงประเทศ อินโดนีเซีย, ลาว, กัมพูชา และพมา ซึ่งการเขาถึง อิน เทอร เน็ ตที่ต่ําของประเทศไทย มีผลทํ าใหก าร พัฒนาประเทศ การรับรูขอมูลขาวสาร และการ สงเสริมดานการศึกษาตองมีอุปสรรคตามไปดวย ธรรม

แมวา 3G จะเปนทางออกที่สําคัญเพื่อแกไขปญหา การเขาถึงขอมูลขาวสารของประชาชน แตในเรื่อง การให บ ริ ก ารตลอดจนการจั ด สรรคลื่ น ความถี่ เพื่อใหบริการ 3G ของประเทศไทย กลับตองพบกับ อุ ป สรรคมาโดยตลอด จากความไม ชั ด เจนของ

กฎหมายและความแตกต า งของรั ฐ ธรรมนู ญ สองฉบั บ ทํ า ให เ กิ ด ป ญ หาในการใช อํ า นาจของ องค ก รที่ ทํ า การกํ า กั บ ดู แ ล ซึ่ ง มี ห น า ที่ ใ นการ วางนโยบายและจัดสรรคลื่นความถี่ 3G ใหเกิด ประโยชนแกประชาชนและประเทศชาติ โดยบทความ มีมุมมองที่เกี่ยวของและรายละเอียดที่นาสนใจดังนี้ ความสําคัญ 3G กอนอื่นควรทําความรูจักวาเทคโนโลยี 3G เปนอยางไร บางทานอาจสงสัย 3G คืออะไร คําวา “G” หมายถึง “Generation” 3G จึงหมายถึงเทคโนโลยี การสื่อสารยุคที่ 3 ตอจากยุคที่ 2 คือ 2G ที่เรายัง ใชอยูในปจจุบัน โดยเทคโนโลยีแบงไดตามยุคคือ

ยุค 1G - ระบบ Analog คือใชสัญญาณ วิทยุในการสงคลื่นเสียง โทรออกและรับสายเทานั้น ระบบ SMS ยังไมมีใช ยุค 2G - ระบบ Digital เปนการพัฒนาขึ้น มาสามารถรับ-สงขอมูลตางๆ และติดตอเชื่อมโยง ไดอยางมีประสิทธิภาพมากขึ้น เกิดระบบ GSM ทําให

มีโทรศั พ ท เครื่อ งเดียวใชไดทั่ วโลก หรื อที่เ รีย กว า Roaming ในยุคนี้เปนยุคเฟองฟูของโทรศัพทมือถือ เริ่มที่ Download Ringtone, Wallpaper, Graphic ตางๆ แตจะจํากัดอยูที่การ Downlaod Ringtone แบบ Monotone และ ภาพ Graphic ตางๆ ก็เปน เพียงแคภาพขาว-ดํา ที่มีความละเอียดต่ําเทานั้น ยุค 2.5G - เปนยุคก้ํากึ่งระหวาง 2G และ 3G มีเทคโนโลยี GPRS (General Packet Radio Service) ที่ยังมีใชอยูในปจจุบัน ยุค 2.75G – กอนถึงยุค 3G โดยมีเทคโนโลยี EDGE (Enhanced Data rates for Global Evolution) ตอยอดมาจาก GPRS มีความเร็วในการรับ-สง ขอมูลที่สูงขึ้นและยังมีใชอยูในปจจุบัน 3G จึงเปนเทคโนโลยีในยุคที่ 3 ที่ไดพัฒนา ตอเนื่องจากปจจุบันที่ใชเทคโนโลยียุค 2G ซึ่งการ พัฒนาของ 3G จะชวยใหการใชชีวิตประจําวัน สะดวกสบายและคลองตัว ขึ้น ทําใหผูใชสามารถ ใชบริการแบบมัลติมีเดียผานระบบไรสายดวยอัตรา ความเร็วที่สูงขึ้นดวย 3G มีชองสัญญาณความถี่ และความจุในการรับ-สงขอมูลมากขึ้น ทําใหรองรับ แอพพลิ เ คชั่ น อย า งเช น วี ดี โ อ หรื อ มั ล ติ มี เ ดี ย พร อ มทั้ง ยั ง สามารถใช บริ ก ารมั ล ติ มี เ ดี ย ได อย า ง เต็ ม ที่ แ ละสมบู ร ณ แ บบขึ้ น อาทิ บริ ก ารส ง แฟกซ โทรศัพทตางประเทศ รับ-สงขอความที่มีขนาดใหญ ประชุมทางไกลผานหนาจอภาพ ดาวนโหลดเพลง และชมภาพยนตรแบบสั้นๆ 3G ถูกนํามาใชแลว ในหลายประเทศทั่วโลก ในขณะที่ประเทศไทยกับ การนํา 3G มาใชถือวาคอนขางชาและในเวลาสองป ที่ผานมาไดมีการใหบริการ 3G แตยังไมครอบคลุม

ทั่วประเทศ อาทิ บริษัท ทศท. คอรปโพเรชัน จํากัด (มหาชน) หรือ TOT ไดเปดใหบริการ 3G อยางเปน ทางการเมื่อปลายป ๒๕๕๒ ดวยความเร็วในการ ดาวนโหลด 7.2 Mbps และความเร็วในการอัพโหลด 2 Mbps โดยรวมแลว 3G เปนเทคโนโลยีที่มีความ ทันสมัย, อํานวยความสะดวกใหผูใช และที่สําคัญ เปนทางออกที่ดี ในการแกปญหาการเขาถึงขอมูล ข า ว ส า ร ข อ ง ป ร ะ ช า ช น ใ น ยุ ค โ ล ก า ภิ วั ฒ น (Globalization) 3G บานเรา ในเวลาสองป ที่ ผ า นมา หลั ง จาก TOT ไดเปดใหบริการ 3G อยางเปนทางการเมื่อปลายป ๒๕๕๒ โดยใช เ ทคโนโลยี ใ นมาตรฐาน HSPA หลังจากนั้นคายอื่นๆ ไดเปดตัว ใหบริการตามมา อาทิ CAT ใชเทคโนโลยีในมาตรฐาน CDMA 2000 1X และ CDMA 2000 1X EV-DO ในสวน ของ AIS, DTAC และ True ใชเทคโนโลยีในมาตรฐาน WCDMA ทั้งนี้เพื่อชวยใหประชาชน สามารถเขาถึง ขอมูลขาวสารดวยอินเทอรเน็ตไรสายความเร็วสูง ธรรม

อย า งที่ ท ราบอิ น เทอร เ น็ ต ไร ส ายความเร็ ว สู ง ณ ปจจุบันยังไมครอบคลุมผูใชทั่วประเทศ ถึงแมจะมี ความพยายามจาก TOT และคายอื่นๆ ที่จะผลักดัน ให 3G ครอบคลุมพื้นที่ในการใหบริการทั่วประเทศ แต ก็ ยั ง ไม ป ระสบความสํ า เร็ จ เนื่ อ งจากความ ไม ชั ด เจนของกฎหมายและความแตกต า งของ รัฐธรรมนูญสองฉบับ

ผลที่ตามมาทําใหปญหาการเขาถึงขอมูล ขาวสารของประชาชนในประเทศ (Digital Divide) ยั ง ไม ไ ดรั บ การแก ไ ขอย า งจริ ง จัง ประกอบกั บ ใน กลุมประเทศอาเซียน (ASEAN) เหลือเพียงประเทศ ไทยและพมา ที่ยังไมมีการใหบริการ 3G ครอบคลุม ทั่วประเทศ โดยคณะกรรมการกิจการโทรคมนาคม แหงชาติ (กทช.) ไดเคยทําการศึกษาวิจัยและสรุป ไดวา หากจะลงทุนเครือขายดวยเทคโนโลยีใชสาย เพื่อใหประชาชนมีการเขาถึงอินเทอรเน็ตได ๘๐% ของประชาชนทั้งประเทศ ตองใชเงินทุนมหาศาลถึง ๕ แสนลานบาท มากกวางบประมาณของกระทรวง ICT ถึง ๑๐๐ เทา ทําใหการลงทุนเครือขายดังกลาว ไมสามารถเกิดขึ้นได รวมถึงนโยบายบรอดแบนด แห ง ชาติ ที่ ภ าครั ฐ สนั บ สนุ น และพยายามวาง แนวทางใหเปนรูปธรรมมากที่สุด ปจจุบันเทคโนโลยี ไรสายที่เรียกวา 3G ตามมาตรฐาน HSPA (High

Speed Packet Access) ที่สามารถใหความเร็วถึง 14.4 Mbps นั้น บางครั้งมีความเร็วกวาเทคโนโลยี ที่ใชสายที่มีใหบริการอยูในประเทศไทย กทช. เอง ไดเคยทําการวิจัยและมีผลสรุปไดวา หากใชเทคโนโลยี ไร ส ายเพื่ อ ให ป ระชาชนภายในประเทศสามารถ เขาถึงอินเทอรเน็ตใหได ๘๐% ของประชาชนทั้งหมด จะใชเงินในการลงทุนประมาณ ๒ หมื่นลานบาท ซึ่งต่ํากวาเทคโนโลยีใชสาย ๒๐ เทา ในมุมมองดวย ขอไดเปรี ย บหลายประการของเทคโนโลยี ไรส าย ทํ า ให เ ทคโนโลยี ไ ร ส ายมี โ อกาสเป น ตั ว ช ว ยที่ จ ะ สามารถ แก ไ ขป ญ หาการเข า ถึ ง ข อ มู ล ข า วสาร ของประชาชนในประเทศได ประกอบกับปจจุบัน ประชาชนสวนใหญของประเทศเขาถึงอินเทอรเน็ต โดยใชอุปกรณไฮเทคพกพามากขึ้น อาทิ สมารทโฟน, แท็บเล็ต และโนตบุก เปนอุปกรณหลักและเลือกใช 3G ที่มีชองสัญญาณความถี่ที่กวางรองรับการรับส ง ข อ มู ล มั ล ติ มี เ ดี ย แบบไร ส ายที่ ค วามเร็ ว สู ง ได ดีกวา ในเวลาสองปที่ผานมาไดมีการใหบริการ 3G โดยใช ค ลื่ น ความถี่ เ ดิ ม ที่ เ ป น ช ว งคลื่ น ที่ ส ามารถ ธรรม

รองรับ และนํามาใหบริการ 3G ได อาทิ AIS ใช คลื่นความถี่ยาน 900 MHz สวน DTAC และ True ใชคลื่นความถี่ยาน 850 MHz ถึงแมการใหบริการ ที่ ผ า นมายั ง เป น การให บ ริ ก ารอย า งจํ า กั ด พื้ น ที่ ทําใหประโยชนไมไดเกิดแกประชาชนอยางทั่วถึง อันสืบเนื่องมาจากขอตกลงเงื่อนไขทางธุรกิจ และ ขอจํากั ดทางเทคนิ ค ซึ่ง ไมเ อื้ ออํา นวยตอ การวาง เครือขายในมุมมองการทําใหการบริการ 3G สามารถ ครอบคลุมไดทั่วประเทศนั้น ควรใชชวงคลื่นความถี่ใหม ที่มีความเหมาะสมตามหลักเกณฑของ ITU ซึ่งเปน องคกรกํากับการใชคลื่นความถี่สากล กําหนดไวให เปนชวงคลื่นความถี่ยาน 2100 MHz ซึ่งเปนชวงคลื่น ที่ดีกวาและเปนมาตรฐาน สําหรับการใหบริการ 3G โดยคลื่นความถี่ดังกลาว เปนคลื่นความถี่ใหม ที่ ป ระชาชนชาวไทยคงต อ งรอการจั ด สรรจาก คณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน และกิจการโทรคมนาคมแหงชาติ (กสทช.) ที่กํากับ ดูแลอยู ณ ตอนนี้เทากับวา ยังไมสามารถจัดสรร คลื่นความถี่ใหมสําหรับการใหบริการ 3Gได

ขอคิดที่ฝากไว หลังจากการประมูลใบอนุญาต 3G ได ถู ก ระงั บ ไปเมื่ อ ป ที่ แ ล ว นั้ น หลายฝ า ยได อ อกมา ประกาศก อ งว า ประชาชนชาวไทยจะได ใ ช 3G ภายในสิ้น ปนี้ ซึ่ งเป นคํ าถามที่ยังคงคางอยูในใจ ของทุกคนวา.....จริงหรือ? ถามองกันใหดีแลว ในปจจุบันเปนยุคโลกาภิวัฒน ที่ประเทศไทยตอง พั ฒ นาอย า งเร ง ด ว น เพื่ อ ให ส ามารถแข ง ขั น กั บ เพื่ อ นบ า นและประเทศอื่ น ๆ บนเวที โ ลกได อ ย า ง ภาคภูมิ แตถาหากประเทศไทยยังไมสงเสริมใหมี ธรรม

การใหบริการ 3G ทั่วประเทศ และหากยังไมได แกไขปญหาการเขาถึงขอมูลขาวสารของประชาชน ผลยอมทําใหประเทศไทยตองกลายเปนที่ลาหลังไป ในที่ สุ ด เสี ย เปรีย บทางการแข ง ขั น ยิ่ ง ไปกว า นั้ น ยั ง เป น การเสี ย โอกาสที่ จ ะแก ไ ขความเหลื่ อ มล้ํ า ทางเศรษฐกิ จ และสั ง คมที่ เ ป น ป ญ หาสํ า คั ญ ของ ประเทศ สิ่ ง เหล า นี้ ค งต อ งฝากความหวั ง ไว กั บ รัฐบาล และ รมต. ไอซีที คงมองเห็นถึงความสําคัญ 3G และเรงดําเนินการใหเกิดเปนรูปธรรมโดยเร็วที่สุด .....เพื่อจะไดไมตองรอคอยอีกตอไป

นวีร เมื่อวโรกาสเฉลิมพระชนมพรรษา ๖ รอบ ปพุท ธศัก ราช ๒๕๔๒ จุฬ าลงกรณ ม หาวิท ยาลัย ไดเสนอขอใหรัฐบาลกําหนดใหวันที่ ๒๙ กรกฎาคม ของทุกป เปนวันภาษาไทยแหงชาติ เพื่อเปนการ เฉลิ ม พระเกี ย รติ ด ว ยเหตุ ผ ลที่ ว า เป น ที่ ร ะลึ ก ถึ ง เหตุการณสําคัญเมื่อวันที่ ๒๙ กรกฎาคม ๒๕๐๕ พระบาทสมเด็จพระเจาอยูหัว ไดทรงพระกรุณาเสด็จ พระราชดํ าเนิ นไปทรงร วมอภิ ปรายกั บผู ทรงคุ ณวุ ฒิ ทางภาษาไทยของชุมนุมภาษาไทย คณะอักษรศาสตร จุฬาลงกรณมหาวิทยาลัย เกี่ยวกับปญหาการใช คํ า ไทย เหตุ ก ารณ ค รั้ ง นั้ น เป น ครั้ ง แรกที่ แ สดง ใหเห็นพระปรีชาสามารถ ความสนพระราชหฤทัย และความหวงใยในภาษาไทยเปนอยางมาก การเสด็จพระราชดําเนินครั้งนั้น เปนการ สว นพระองคจริ ง ๆ เพราะใช ชั้ น ตน เพีย งแตจ ะมี พระราชดํา รัส พระราชทานคณะกรรมการชุ ม นุ ม ภาษาไทยใหไปชวยกันคิดเทานั้น แตกลับทรงอยู รวมอภิปรายดวยจนจบ ดวยบรรยากาศสดๆ เปน

ธรรมชาติแบบบูรณาการ คือเมื่อ คนหนึ่ง โยนลู ก อีกคนหนึ่งก็จะรับลูก อีกพระองคก็จะเสริม อีกคน จะค า น และผู ดํ า เนิ น รายการคื อ ศาสตราจารย หมอมราชวงศสุมนชาติ สวัสดิกุล หัวหนาแผนกวิชา ภาษาไทยและประธานชุมนุมภาษาไทย ก็จะ”ตะลอม” มาเขาที่ แลวตั้งประเด็นใหมตอไป ทําใหการประชุม ครั้ ง นั้ น [มี ผู ร ว มประชุ ม คื อ พระเจ า วรวงศ เ ธอ กรมหมื่ น นราธิ ป พงศ ป ระพั น ธ ฯพณฯ นายสุ กิ จ นิมมานเหมินทร หมอมราชวงศคึกฤทธิ์ ปราโมช หมอมหลวงบุญเหลือ เทพยสุวรรณ ศาสตราจารย ดร.อวย เกตุสิงห และอาจารยเจือ สตะเวทิน เปนตน ซึ่งลวนเปนผูทรงคุณวุฒิทางภาษาไทยและเปนที่ รูจักกันดี] เปนไปอยาง “ออกรส” สมาชิกชุมนุม ภาษาไทยและผูสนใจวิชาภาษาไทยในครั้งนั้น ซึ่งมี ประมาณ ๔๐๐ คน ตางเพลิดเพลินและตางซาบซึ้ง ในพระมหากรุณาธิคุณโดยทั่วถึงกัน ตลอดเวลาการ ประชุมซึ่งเริ่มตั้งแตเวลา ๑๐.๐๐ นาฬิกา ถึงเวลา ๑๒.๒๐ นาฬิกา

เมื่อศาสตราจารย หมอมราชวงศสุมนชาติ สวัสดิกุล ประธานชุมนุมภาษาไทย เลขานุการของ ที่ประชุม เริ่มดําเนินการประชุมแลว พระบาทสมเด็จ พระเจาอยูหัวก็ทรงมีพระดํารัสวา “ทานทั้งหลาย ไมไดเชิญมา แตวาเชิญตัวเองมา....ภาษาไทยนั้น เป น เครื่ อ งมื อ อยา งหนึ่ง ของชาติ ภาษาทั้ง หลาย เป น เครื่ อ งมื อ ของมนุ ษ ย ช นิ ด หนึ่ ง คื อ เป น ทาง สํ า หรั บ แสดงความคิ ด เห็ น อย า งหนึ่ ง เป น สิ่ ง ที่ สวยงามอย า งหนึ่ ง เช น ในทางวรรณคดี เ ป น ต น ฉะนั้น จึงจําเปนตองรักษาเอาไวใหดี ประเทศไทย นั้ น มี ภ าษาไทยของเราเอง ซึ่ ง ต อ งหวงแหน.... ปญหาเฉพาะดานรักษาภาษานี้ก็มีหลายประการ อยางหนึ่งตองรักษาใหบริสุทธิ์ในทางออกเสียง คือ ใหออกเสียงใหถูกตองชัดเจน อีกอยางหนึ่งตองรักษา ใหบริสุทธิ์ในวิธีใช..ปญหาที่สามคือความร่ํารวยของ คําในภาษาไทย ซึ่งพวกเรานึกวาไมร่ํารวยพอ จึงตอง มีการบัญญัติศัพทใหมมาใช....การบัญญัติศัพทใหม เปนสิ่งสําคัญเหมือนกัน จําเปน แตอันตราย....” เนื้ อ หาในการประชุ ม จึง มี ตั้ง แตเ รื่ องการ ออกเสียง เรื่องการใชคํา และเรื่องการบัญญัติศัพท ในลักษณะของการเสวนา นาเพลิดเพลิน เ รื่ อ ง แ ร ก เ รื่ อ ง ก า ร อ อ ก เ สี ย ง พระบาทสมเด็จพระเจาอยูหัวทรง ยกตัวอยางคําวา ม ห า วิ ท ย า ลั ย ซึ่ ง มั ก มี ผู อ อ ก เ สี ย ง เ ป น หมาวิ ท ยาลั ย คํ า ที่ ค วรจะแปลว า แหล ง ของ ความรูอันยิ่งใหญ จึงกลายเปน วิทยาลัยหมาไป เชนนี้ยอมไมได ถาคําวา น้ํา ออกเสียงเปน นาม หรื อ ฉั น (สรรพนามบุ รุ ษ ที่ ๑) ออกเสี ย งเป น ชั้ น ยังพอยอมไดบาง

เรื่องตอมา เรื่องการใชคํา ทรงมีพระราชดํารัส วา “คําตองมีความหมายชัดเจน เขาใจกันได” ถารูที่มาที่ไปของคํานั้นก็ยิ่งดี เชนคําวา อุบัติเหตุ ซึง่ แปลจาก accident ตองเปนเหตุการณที่ไมมีมนุษย ตองการ เปนตน จากนั้น พระองคทรงพระกรุณา โปรดเกลาฯ ใหผูทรงคุณวุฒิทานอื่นออกความเห็น ดวย ผูเขาฟงการประชุมวันนั้นจึงไดความรูหลายเรื่อง เชน เรื่องการใชคําวานายรอย ซึ่งหมอมราชวงศ คึกฤทธิ์ ปราโมช กลาววา เปนเพราะความคิดรังเกียจ คําวา นาย ในยศทหารและยศตํารวจ วาเปนคําที่ ใชกับผูชายเทานั้น ผูหญิงเปนนายไมได ความจริง คํ า ว า นายในที่ นี้ หมายความถึ ง ผู บั ง คั บ บั ญ ชา ทหารหนึ่งรอยหรือหนึ่งกองรอย ซึ่งอาจเปนผูหญิง ก็ไดผูชายก็ได เปน ลัก ษณะของการบั ง คับบัญชา ไม ไ ด แ ปลถึ ง เพศของผู ที่ ดํ า รงตํ า แหน ง เมื่ อ มี ทหารหญิงขึ้นมา ผูใชภาษาที่มีความรูสึกคิดรังเกียจ ดังกลาวแลว ก็ตัดคําวานายไป ใชวา รอยตรี เฉยๆ ซึ่ ง ถื อ ว า ใช ไ ด ห มดทั้ ง ผู ช ายและผู ห ญิ ง และ กลายเป น ว า ถ า เป น ผู ช ายจะใช ว า ร อ ยตรี เฉยๆ ถาเปนผูหญิง เติมหญิงเขาไป เรียกวา รอยตรีหญิง เป น การเปลี่ ย นเพศ ด ว ยเหตุ นี้ คํ า ว า นายร อ ย ก็เปลี่ยนไป และนายพลทหารก็เปลี่ยน เหลือเปน พลเอก พลโท พลตรี เรื่ อ ยไปจนถึ ง พั น เอก พั น โท พั น ตรี ร อ ยเอก ร อ ยโท ร อ ยตรี ส ว น ยศตํารวจ ซึ่งขณะนั้นกําลังจะมีตํารวจหญิง ก็ตดั คํา วานายทิ้งเหมือนกัน ในที่สุด นายตํารวจชั้นสูงที่สุด ของกรมตํารวจคือนายพลตํารวจเอกนั้น ก็เรียกวา พลตํารวจเอก เทานั้น ฟงดูเหมือนกับวาจบโรงเรียน พลตํ า รวจมาได ค ะแนนดี ห น อ ยหนึ่ ง นอกจากนี้

หม อ มราชวงศ ยัง กราบทูลว า นอกจากจะรั ก ษา ภาษาไทยภาคกลาง(คือออกเสียงใหถูกตอง เชน การออกเสี ย งตั ว ควบกล้ํ า ตั ว ร และตั ว ล)แล ว ยังตองรักษาหลักของภาษาในภาคตางๆ ใหบริสุทธิ์ เพื่อเปนหลักในการทดสอบ เชนไดทราบวา ตัวเลือด นั้น ไมมี มีแ ต ตัว เรื อด เพราะในภาษาภาคเหนื อ ภาคอี ส าน เรี ย กว า ตั ว เฮื อ ด เนื่ อ งจากตั ว ร ในภาษาภาคกลางนั้น ภาษาภาคเหนือ ภาคอีสาน ใช ตั ว ฮ เช น รั ก เป น ฮั ก เรื อ น เป น เฮื อ น เวนแตศัพทที่มาใหมจากกรุงเทพฯ ก็จะใชตัว ร ได เช น รถ ก็ ใ ช ว า รถ แสดงว า ภาษาไทยเดิ ม นั้ น ทดสอบได ในประเด็ น การรั ก ษาภาษาถิ่ น นี้ พระบาทสมเด็จพระเจา อยูหัว ทรงเห็น ดวย ดัง มี พระราชดํารัสวา “เราควรจะรักษาภาษาภาคเหนือ ภาคใต ตองระวังรักษาใหดีๆ เพราะเปนแหลงที่จะ ไปศึ ก ษาภาษาโดยแท เป น ความจริ ง เพราะว า คนเราในกรุงเทพฯ ไดพบปะกั บชาวต างประเทศ ทั้ ง แขก ฝรั่ ง จี น มากมาย ทํ า ให ภ าษาของเรา พู ด จาแล ว บางที ก็ ไ ม รู เ รื่ อ ง เพราะคิ ด แบบฝรั่ ง คิดแบบจีนหรือแบบแขก...การรักษาภาษาในชนบท นั้น ก็ตองทํา...” ส ว น เ รื่ อ ง ก า ร บั ญ ญั ติ ศั พ ท นั้ น พระบาทสมเด็ จ พระเจ า อยู หั ว ทรงโปรดให ผูทรงคุณวุฒิรวมอภิปรายหลายประการ โดยทรง ตั้งแนวทางวา “สําหรับคําใหมที่ตั้งขึ้น มีความจําเปน ในทางวิชาการไมใชนอย แตบางคําที่งายๆ ก็ควรจะมี ควรจะใชคําเกาๆ ที่เรามีอยู ไมควรจะมาตั้งศัพทใหม ใหยุงยาก...การตั้งคําใหมนั้น มีหลักหลายประการ และผู ที่ ตั้ ง คํ า นั้ น ต อ งรู ห ลั ก ของภาษาลึ ก ซึ้ ง ทั้ ง

ภาษาไทยและภาษาตางประเทศ” และเมื่อพระองค โปรดเกลาฯ ใหผูทรงคุณวุฒิทานอื่นๆ แสดงความ คิ ดเห็ น ท านผู ทรงคุ ณวุ ฒิ เช น พระเจ าวรวงศ เธอ กรมหมื่ น นราธิ ป พงศ ป ระพั น ธ และหม อ มหลวง บุ ญ เหลื อ ก็ ก ราบทู ล ในทํ า นองเดี ย วกั น ว า การ บัญญัติศัพทนั้น คณะกรรมการบัญญัติศัพทจะหา คําไทยมาใชกอน เมื่อหาไมไดจริงๆ ก็จะพิจารณา ด ว ยเหตุ ผ ลหลายประการก อ นที่ จ ะนํ า ภาษาอื่ น มาสรางเปนศัพทบัญญัติ ในการนี้ พระบาทสมเด็จ พระเจาอยูหัวทรงเนนวา “บัญญัติศัพทแลว ก็ตอง ลองดูวาเขาเขาใจหรือเปลา” และทรงชมคนสมัยเกา ที่บัญญัติศัพทงายๆ เชน ไฟฟา เปนตน ก อ นจะป ด การประชุ ม พระบาทสมเด็ จ พระเจ า อยู หั ว ทรงสรุ ป การอภิ ป รายว า “ภาษานี้ เกิดป ญ หาขึ้น ไดห ลายทาง ตอ งพยายามชว ยกั น แกปญหาตางๆ นี้ และถกเถียงกันเพื่อที่จะขบใหแตก และใหภาษาของเราบริสุทธิ์ใชการได” เปนการฝาก ใหชวยกันรักษาภาษาไทยสืบตอไป นับวาเปนการ อภิ ป รายและสรุ ป การอภิ ป รายได อ ย า งดี เ ยี่ ย ม แสดงถึงพระปรีชาสามารถของพระองค และนับเปน ครั้งเดียวในประวัติศาสตรของวงการภาษาไทย ที่ได รับพระมหากรุณาธิคุณดังกลาว คณะรัฐมนตรีเมื่อ พุทธศักราช ๒๕๔๒ จึงมีมติใหวันที่ ๒๙ กรกฎาคม ของทุกป เปนวันภาษาไทยแหงชาติ ดังกลาวแลว เมื่ อ ตอนต น บทความนี้ เพื่ อ เป น การรํ า ลึ ก ถึ ง พระมหากรุณาธิคุณและความสําคัญของภาษาไทย เรื่อยมา จนถึงบัดนี้ และทุกๆ ป ก็จะมีการจัดกิจกรรม วันภาษาไทยมาตลอด เพื่อใหตระหนักถึงความสําคัญ ของภาษาไทยอันเปนภาษาประจําชาติของเรา และ

เพื่ อ ปลุ ก จิ ต สํ า นึ ก ให ค นไทยหั น มาเอาใจใส แ ละ ใหความสําคัญแกภาษาไทยมากขึ้น ในปพุทธศักราช ๒๕๕๔ นี้ ที่ราชบัณฑิตยสถาน สนามเสือปา ไดมีการจัดงานวันภาษาไทยแหงชาติ เชนทุกป และรูสึกวาจะมีการประชาสัมพันธมากกวา ป ก อ น เพราะเป น ป ที่ รั ฐ บาลประกาศให เ ป น ป เฉลิมฉลองวันเฉลิ มพระชนมพรรษาครบ ๗ รอบ (นั บ แต ป ที่ มี วั น ภาษาไทยแห ง ชาติ ค รั้ ง แรก ครบ ๑ รอบพอดี) ผูมีบทบาทในการจัดงานก็ไดสืบสาน พระราชดํ า ริ เ ป น การกระตุ น เตื อ นจิ ต สํ า นึ ก ของ คนไทย เชน นายธานินทร กรัยวิเชียร ประธานองคมนตรี ผูเปนประธานของการจัดงาน ไดกลาวย้ําถึงกระแส พระราชดําริเกี่ยวกับปญหาการใชคําไทย ทรงกระตุน ใหคนไทยเห็นความสําคัญและชวยกันบํารุงรักษา ใหวัฒนาถาวรทันยุคสมัยที่เทคโนโลยีเจริญกาวหนา ไปอยางรวดเร็ว รวมทั้งทรงใหรักษาภาษาถิ่นดวย เพราะเปนแหลงที่จะไปศึกษาภาษาไทยแทที่ไมถูก ผสมผสานภาษาตางประเทศ สวนนายชวน หลีกภัย อดีตนายกรัฐมนตรีก็ไดกลาวเตือนการตั้งชื่อสถานที่ และรายการต างๆ เป น ภาษาอัง กฤษ ซึ่ งเปน การ มองดานการตลาดและการธุรกิจมากกวาอุดมการณ ธรรมชาติ

มองดานการตลาดและการธุรกิจมากกวาอุดมการณ ส ว นเรื่ อ งภาษาถิ่ น สถาบั น การศึ ก ษาต า งๆ ควร เปดโอกาสใหเด็กพูดและใชไดตามกาลเทศะ จะได ไมเลือนหาย และนางกาญจนา นาคสกุล ราชบัณฑิต และนายกสมาคมครู ภ าษาไทยแห ง ประเทศไทย เห็นควรใหดูแลการทับศัพทภาษาตางประเทศเปน ภาษาไทยใหเปนรูปแบบเดียวกัน เพื่อสื่อความหมาย ได โ ดยทั่ ว ถึ ง กั น สาระของสั ม มนาจึ ง เป น การ แสดงเจตนารมณ รั ก ษาภาษาไทยให ค งอยู แ ละ ใชภาษาไทยใหถูกตอง ตามกระแสพระราชดําริ นอกจากที่ราชบัณฑิตยสถาน ตามสถาบัน ตางๆ ก็จัดงานวันภาษาไทยแหงชาติโดยทั่วถึงกัน เช น ตามโรงเรี ย นหรื อ มหาวิ ท ยาลั ย ต า งๆ ส ว นที่ ศูนยวัฒ นธรรมแหงประเทศไทย ก็มีการมอบเข็ ม เชิ ด ชู เ กี ย รติ แ ละรางวั ล ผู ใ ช ภ าษาไทยดี เ ด น ด ว ย สวนบริษัทไปรษณียไทยก็ไดจัดทําดวงตราไปรษณีย หรื อแสตมปที่ระลึก วันภาษาไทยแหงชาติขึ้นเปน ครั้งแรก เปนรูปตัวพยัญชนะไทย ตั้งแตตัว ก – ฮ ชุดหนึ่งมี ๔๔ ดวง ดวงละ ๑ บาท ซึ่งจะทําใหเห็น ความสวยงามของพยัญชนะไทยและจําไดดี

ในยุ คที่ภาษาไทยกํา ลังน าหวงใย เพราะ ผูใชภาษาไมระวังเรื่องการออกเสียงและการเขียน ใหถูกตอง การใชศัพทไมตรงความหมายอันแทจริง และการลําดับความคิดไมเปนระบบ อาจทําใหสื่อสาร กันไมไดตามที่ควรจะเปน ฉะนั้นผูใชภาษาไทยทุกคน ควรตระหนักถึงบทบาทของภาษาไทยในการสื่อสาร ขอมูล ความคิด ความเขาใจ และใชภาษาใหถูกตอง เหมาะสม จะได ป ระโยชน สู ง สุ ด ในการสื่ อ สาร ดั ง พ ร ะ บรม ร า โ ช ว า ท ที่ พ ระ ร า ช ท า น ใน พิ ธี พระราชทานปริญญาบัตรของมหาวิทยาลัยเชียงใหม ธรรม

พุทธศักราช ๒๕๓๘ ความวา

“....เมื่ อ พู ด จาสื่ อ สารกั น ได ไ ม ติ ด ขั ด ก็จะมีความเขาอกเขาใจกัน สามารถรวมมือ กันทํางานสรางสรรคความสุขความเจริญให เกิดขึ้นได ปญหาก็จะไมเกิดขึ้น หรือหากจะ เกิดขึ้นบาง ก็สามารถพูดจาทําความเขาใจกัน ไดโดยไมยากนัก...” ทั้ ง ห ม ด นี้ เ ป น เ พี ย ง ส ว น ห นึ่ ง ข อ ง พระมหากรุณาธิคุณดานภาษาไทยโดยแท

ที่มาของข้อมูล : บันทึกการเสด็จพระราชดําเนิน พระราชทานกระแสพระราชดําริ เรื่อง ปัญหาการใช้คําไทย ในการประชุม วิชาการของชุมนุมภาษาไทย คณะอักษรศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย วันที่ ๒๙ กรกฎาคม พ.ศ.๒๕๐๕ จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย จัดพิมพ์ในโอกาสที่รัฐบาลประกาศวันภาษาไทยแห่งชาติครั้งแรก วันที่ ๒๙ กรกฎาคม ๒๕๔๒

มีน

๑. ให้หาคํามาเติมในช่องว่างทั้งแนวตั้งและแนวนอน โดยดูจากความหมายที่ให้มา ๒. แต่ ล ะช่ อ งเติ ม ได้ ๑ ตั ว อั ก ษร สระบน สระล่ า ง และวรรณยุ ก ต์ ให้ เ ติ ม ไว้ กั บ ตัวอักษรช่องเดียวกัน ส่วนสระหน้าและสระหลัง ให้แยกช่องต่างหาก

¿ แนวตั้ง À

¾ แนวนอน ½

๑. เกียจคราน ไมสนใจขวนขวายทําการงาน ๒. สําแดงใหเห็น ๓. มีสัณฐานโดยรอบ ไมเปนเหลี่ยม เหมือนลูกไข แต หัวและทายเทากัน ๔. ฉงน ทําอะไรไมถูกเพราะตั้งสติไมอยู ๕. คู แฝด ๖. ชื่อขนมอยางหนึ่ง ทําดวยแปงตมกับกะทิ มีสีขาว รสมันเค็ม มักกินผสมกับขนมปลากริม ๗. ของกองกลางที่ใชรวมกันสําหรับคนหมูหนึ่งๆ ๘. การเหมือนกันของขอความยอย ๒ ขอความที่ปรากฏ อยูทางดานซาย และดานขวาของเครื่องหมาย = ๙. ใจหวงถึง เปนทุกขถึง ๑๔. คน หมูคน ๑๖. กลาวคําเพื่อเชิดชู ๑๘. บอบช้ํา ๑๙. คําที่ใชแทนผูที่เราพูดดวย ซึ่งเปนผูสนิทสนมหรือ ผูนอย ๒๒. เรียงหนากันเขาไปเปนหนากระดาน ๒๔. ทา ฉาบ ๒๕. โกยเลนขึ้น ๒๘. ตลาดของแหง ๓๐. ความสงสัย ๓๑. เรี ย กทองคํ า ที่ มี เ กณฑ สํ า หรั บ วั ด ความบริ สุ ท ธิ์ เปนกะรัตวา ทอง..... ๓๒. ปล อ ยให ล ว งล้ํ า เข า ไปแล ว ย อ นกลั บ มาตี ห รื อ ทํารายภายหลัง ๓๓. หินที่เขา ๓๕. ชื่อหญาชนิดหนึ่ง แพรพันธุเร็วมาก และปราบยาก ๓๖. งามอยางเอวบางรางนอย ๓๗. ประพฤติไมตรงตามคําสอนของครูอาจารย ๓๘. กลาวคําขอโทษ ๔๑. อาการที่ใชสิ่งแบนๆ พุยเขาหาตัว ๔๔. รุงเรือง สวาง

๑. มีผลประโยชนหรือมีรายไดเพิ่มขึ้น ๖. สิงโต ๑๐. ฟุงดวยกลิ่นหอม ๑๑. งุมงาม ไมทันเหตุการณ (ภาษาปาก) ๑๒. คํานําหนาตนไมหรือผลไมบางอยาง กรอนมาจากคํา วา หมาก ๑๓. มืดมาก ๑๕. พลาดไปเพราะรูไมทันเลหกลของเขา ๑๗. ชักชา ลังเลใจ ๑๙. เฉพาะ อยางเดียว ๒๐. อาผูชาย (ภาษาถิ่นอีสาน) ๒๑. หยุดหรือเวน ๒๓. เวลาเกิด วันเกิด (มักใชสําหรับบุคคลสําคัญ) ๒๖. ชื่อยางไมที่ไดจากตนไม สีเหลือง ใชทํายา และ เขียนหนังสือหรือระบายสี ๒๗. การดื่ม การเลี้ยง ๒๙. ความรูสึกตัว ๓๐. ที่สวมเทา ทําดวยโลหะ มีลอเล็กๆ ใชสวมเวลา เลนหรือวิ่งไปมาบนพื้นเรียบๆ ๓๔. เล็บ ๓๖. จดหมายรัก เพลงยาว ๓๙. ไมมีทางไป ๔๐. ระบม ๔๑. แสง ๔๒. นกสาลิกา ๔๓. เสน เอ็น ๔๕. ทวารหนัก ๔๙. ชื่อกบชนิดหนึ่ง ตัวสีเขียว มักอาศัยอยูในรู ตาม คันนา นิยมนําเอามาทําอาหาร ๕๐. ทําใหเห็นผิดจากความเปนจริง

๔๖. ใจ ๔๗. คอยๆ เลิกไป นอย ออน ๔๘. ความมัวหมอง ความสกปรก

(เฉลยอยู่หน้า ๘๖)

หมอพัตร ระยะนี้ไมทราบวาเปนอะไร จะเนื่องจาก อิทธิฤทธิ์ของผีสางเทวดาหนาไหนก็ไมอาจเดาได ถึง ได เ กิ ด เรื่ องอื้ อฉาวคาวสวาทของนั ก การเมื อ ง (หญายๆ)บอยมาก ซึ่งแตละคนลวนเปนที่รูจักกันดี จะขอรายงานยอๆ เฉพาะที่เกิดขึ้นที่ตางประเทศ เรื่ อ งในประเทศสารขั ณ ฑ ข อโบกผ า นไปก อ น (ไมอยากหาเหาใสหัว, งะ) ที่กําลังฉาวโฉไปทั่วโลกขณะนี้ คือเรื่องของ นายสเตราส ค าห น ผู อํ า นวยการองค ก ารเงิ น ทุ น ระหวางประเทศ(IMF) รายนี้รุนแรงถึงขึ้นตอง ลาออกจากตําแหนง ทั้งๆ ที่เปนตัวเก็งเตรียมเขา ชิงตําแหนงประธานาธิบดีฝรั่งเศสสมัยหนา เรื่องที่ เกิ ด ก็ แ สนจะจิ๊ บ จ อ ยแต เ สี ย ชื่ อ มาก (ถ า เกิ ด แก นักการเมืองประเทศสารขัณฑอาจเงียบหายไปเอง) คือแกไปทํามิดีมิรายปลุกปล้ําเมด(Maid) หรือ พนักงานทําความสะอาดหองพักที่โรงแรมในนิวยอรก ยัยเมดนําเรื่องไปฟองรอง นายสเตราสคาหนเลย ถู ก กั ก ตั ว ไว ไ ม ใ ห อ อกนอกประเทศ แล ว ส ง เรื่ อ ง ฟองศาล นายสเตราสคาหนปฏิเสธทุกขอหา ภายหลัง การพิจารณาของศาลมะกันแลว ก็ลงมติไมรับฟอง คงเห็นเปนเรื่องเล็ก แกเลยรอดตัวไป แตชื่อเสียง

ก็ ป น ป และไม แ น ว า จะโดนฟ อ งด ว ยเรื่ อ งแบบนี้ ที่ ป ระเทศอื่ น อี ก หรื อ เปล า เบื้ อ งหลั ง ข า วบอกว า แกชอบประพฤติปฏิบัติเชนนี้ แตไมมีใครกลาฟอง จนกระทั่งครั้งนี้

โดมินิก สเตราส-คาหน

สมน้ํ า หน า ดู ๆ ไปก็ไม ผิด อะไรกั บ ไปเก็ บ เศษอาหารตกๆ มากินจนเกิดอาการอาหารเปนพิษ นักการเมืองระดับประเทศอีก ๒ คน (จะใช สรรพนามวา “ทาน” ก็ชักเขิน) ที่มีเรื่องอื้อฉาวคาวสวาท คนหนึ่งคือ ซารโกซี ประธานาธิบดีฝรั่งเศส สวนอี ก คนหนึ่งคือนายกรัฐมนตรีอิตาลี นายเบอรลัสโคนี ทั้ ง สองคนนี้ ค ล า ยกั น คื อ เจ า ชู ไ ม เ ลื อ กกาลเทศะ นายซาร โ กซี พ อชนะการเลื อ กตั้ ง ไม น านนั ก ก็

ฟ อ งหย า กั บ ภรรยา แล ว ไปแต ง งานกั บ นางแบบ ระดั บ ซุ ป เปอร โ มเดลทั น ที ส ว นนายเบอรลั ส โคนี แหงอิตาลี แมจะไมหยารางกับทานผูหญิง แตกร็ กู นั ทั่ววามีรสนิยมชอบสาวๆ ยิ่งวัยรุนขบเผาะยิ่งชอบ แกก็ไมปดบัง เปนขาวไปทั้งวงการวาแกไปถึงไหน บริวารตองจัดปารตี้ หาสาวๆ สวยๆ มารวมวงดวย จนกระทั่ ง หวุ ด หวิ ด ถู ก ฟ อ งศาลว า หลั บ นอนกั บ เด็กสาวที่ยังไมบรรลุนิติภาวะ

นั ก การเมื อ งอี ก คนหนึ่ ง แม ไ ม ถึ ง ขั้ น ผู นํ า ประเทศ แตชื่อเสียงก็โดงดังไปทั้งยุทธจักร มีแฟน ทั่ ว โลก ในบ า นเราก็ รู จั ก กั น ดี เป น นั ก เพาะกาย มาก อ นที่ จ ะมาประสบผลสํ า เร็ จ ในภาพยนตร ประเภทบูลางผลาญในฮอลลีวูด แกคืออารโนลด ชวาเซนเนเกอร ชื่ อ แกยาวเลยเรี ย กกั น ง า ยๆ ว า อารโนลดบาง มนุษยเหล็กบาง เมื่อมีแฟนมากก็เลย หันมาเอาดีทางการเมือง ลงเลือกตั้งเปนผูวาการรัฐ แคลิ ฟ อร เ นี ย ได เ ป น ผู ว า ฯ ถึ ง ๒ สมั ย รวม ๘ ป แกวาเคยตั้งความหวังวาจะไปใหถึงประธานาธิบดี สหรั ฐ ฯ แต เ ป น ไปไม ไ ด เ พราะเป น คนออสเตรี ย เกิดที่ประเทศออสเตรีย ที่ดวงแกพุงแรงก็เพราะได แรงหนุนจากภรรยา คือ มาเรีย ชไรเวอร ลูกพี่ลูกนอง ของประธานาธิบดีเคนเนดี้นั่นเอง

นิโกลาสซารโกซี

อารโนลด ชวาเซนเนเกอร

ซิลวิโอ แบรลุสโคนี

พออารโนลดออกจากการเปนผูวาการรัฐ แคลิฟ อรเนี ย เรื่ องเกี่ ยวกับคาวสวาทของแกก็ถูก เปดเผยขึ้น คือแกมีบุตรชายนอกสมรสกับแมบาน ชาวกั วเตมาลา ตอนที่แกออกจากตําแหนง ผูวา ฯ นั้น ลูกชายแกอายุตั้ง ๑๔ ป เริ่มเปนหนุมแลว ที่นาขํา

คื อ อาร โ นลด เ องก็ ไ ม รู ว า แกมี ลู ก นอกสมรส อีกคนหนึ่ง เรื่ อ งมี อ ยู ว า ในระหว า งเวลาของการ เลนการเมือง อารโนลดและภรรยาตองหางเหินกัน เปน ครั้ง คราว อาร โ นลดเ ลยไปไดเ สีย กับแม บา น ชาวกัวเตมาลาชื่อแพตตี้ ซึ่งก็ไมไดสวยนัก แถมมี สามีเปนชาวกัวเตมาลาดวยกัน แตไมเคยมีบุตร แต มั น ก็ เ หมื อ นดอกไม ใ กล มื อ แล ว เกิ ด ตั้ ง ครรภ ขึ้ น เธอก็ ป ด ไม ใ ห ใ ครรู ว า เธอมี ท อ งกั บ ใคร อั น ที่ จ ริ ง เธอรูวาพอเด็กที่แทจริงคืออารโนลด เพราะพอเด็ก คลอดออกมา ผิวพรรณเด็กมันฟอง หนาตาเหมือน อารโนลด ผมสีออนและผิวขาว ไมคล้ํา จนเธอตอง ย อ มผมและเอาครี ม สี ค ล้ํ า ทาผิ ว เด็ ก เอาไว เพื่ อ ไม ใ ห ค รอบครั ว ของอาร โ นลด ผิ ด สั ง เกต เมื่ อ เธอ พาเด็ก มาที่บานของอารโนลด แตเธอก็ พยายาม แยกลูกไมใหใกลชิดกับลูกๆ ของอารโนลด ลูกเธอ คนนี้ยิ่งโตก็ยิ่งเหมือนอารโนลด จนกระทั่งเด็กอายุ ได ๑๔ ป หน า ตาผิ ว พรรณไม ผิ ดพ อ ในเทศกาล อีสเตอร ตอนนั้นอารโนลดออกจากตําแหนงผูวาฯ แลว เธอไดพาลูกชายมาเยี่ยมครอบครัวอารโนลด คราวนี้หางจากที่พามาครั้งที่แลว ๓ ป พอมาเรีย ภรรยาของอารโนลดเห็นเขาก็สะดุดใจ เรียกแพตตี้ มาคุยกันในหอง ความลับเลยแตก แพตตี้สารภาพ วาไดพยายามอยางที่สุดแลวที่จะปดเรื่องไว แมแต สามีชาวกัวเตมาลาของเธอก็ไมระแคะระคายวาเปนลูก ของเขาหรือลูกใคร และไมสนดวย ฝายอารโนลดยิ่ง ไมมีทางทราบ ตัวลูกชายเธอก็ไมบอกวาอารโนลด คื อ พ อ เมื่ อ มาเรี ย ทราบความจริ ง ทั้ ง สองก็ ต า ง เห็นอกเห็นใจและกอดคอกันรองไห มาเรียประกาศ

ขอหยาจากอารโนลดทันที ทั้งๆ ที่ครองคูกันมานาน ถึง ๒๕ ป และมีบุตรดวยกันหลายคน ตัวอารโนลด พอทราบความก็ ย อมรั บ ผิ ด พร อ มทั้ ง ซื้ อ บ า นให แพตตี้และลูกชาย อยูหางจาก แอล.เอ. ไมมาก และ จายคาเลี้ยงดูดวย สวนลูกชายพอรูวาพอจริงๆ คือ อาร โ นลด แทนที่จ ะโกรธแค น กลับ ชอบ อุ ท านว า ยอดจริงๆ ความจริงเรื่องคาวๆ แบบนี้วาไปก็แสนจะ ธรรมดา มีอยูทั่วไปตั้งแตไหนแตไรแลว อยางเชน ในเมืองไทยบานเราก็ชอบดอกไมใกลมือ ที่บอยมาก คือนองภรรยา ภาษิตจีนยังกลาววา “มีเมียแตไมมี น อ ง(สาว)เมี ย เหมื อ นเสี ย พนั น ” บางคนมี นิ สั ย ขี้สงสาร เห็นสาวใชหนาตาจิ้มลิ้มทํางานหนักและ เหนื่อย ก็ยาย....เสียเลย ใหไปเช็ดถูแทน(ฮา)

บิล คลินตัน

สมภารกินไกวัด หมาหยอกหาน ที่อเมริกา ก็มี ที่คาวหนักฉาวโฉไปทั่วคือเรื่องของ ประธานาธิบดี คลินตันกับโมนิกา ลูวินสกี้ พนักงานฝกหัดงานใน ทําเนียบขาว เรื่องไปไกลจนประธานาธิบดีคลินตัน

หวุดหวิดถูกถอดถอนจากตําแหนง ดีแตพรรคพวก และลูกนองวิ่งเตนกันสุดฤทธิ์จนหลุดออกมาได คลินตันเปนคนเจาชู ในระหวางการหาเสียง เลือกตั้ง เมื่ อป ๑๙๙๒ ก็ เ คยมีเ รื่ อ งอื้อ ฉาว เมื่อ มี สาวชื่อเกนนิเฟอร ฟลาวเวอรส อางวาเคยมีสมั พันธ สวาทกับคลินตันนานถึง ๑๒ ป ในทศวรรษที่ ๑๙๗๐ ตอนแรกคลินตันอ้ําอึ้งเหมือนจะรับแตแลวก็กลับคํา นสพ.วอชิ ง ตั น โพสต ล งข า วว า คลิ น ตั น ปฏิ เ สธ ระหวางการสอบสวนลับนาน ๖ ชั่วโมง คลินตันรับวา เรื่องของมิสฟลาวเวอรสยังความราวฉานแกชีวิต สมรสมาก สําหรับมิสฟลาวเวอรส เธอกลาวสั้นๆ วาเรื่องแบบนี้ใครที่ไหนจะยอมเชื่องายๆ ไมขอวิจารณ อะไรอีก เรื่องฉาวสวาทของบุคคลสําคัญไมวาจริง เท็ จ แค ไ หนก็ ไ ด รั บ ความสนใจจากอเมริ กั น ชน มากกวาสมัยกอนๆ ปูมของทําเนียบขาวจึงอบอวล ไปดวยเรื่องพวกนี้ แตยังถือเปนแบบฉบับวาจะถูก ป ด เงี ย บไว จ นกว า บุ ค คลสํ า คั ญ ที่ ต กเป น ข า วนั้ น ถึงแกมรณกรรมไปแลว จึงจะเปดเผยได คราวนี้ ล องมาคุ ย เรื่ อ งฉาวสวาทใน ทําเนียบขาวที่ผานๆ มาแลวบาง เริ่มจาก ประธานาธิบดีโทมัส เจฟเฟอรสัน (๑๘๐๑-๑๘๐๙) ประธานาธิบดีคนที่ ๓ ของสหรัฐฯ ถูกกลาวหาซ้ําแลวซ้ําเลาจากนักการเมืองฝายตรง ข า มว า มี ลู ก นอกสมรสกั บ แซลลี เฮมิ ง ส หนึ่ ง ใน บรรดาทาสสาวๆ ของทาน โกรเวอร คลี ฟ แลนด ประธานาธิบ ดีในป ๑๘๕๕-๑๘๕๙ แมเปนคนโสดแตก็ถูกกลาวหาเรื่อง มีลูกนอกสมรสเชนกัน ทานผูนี้ถูกร่ําลือกันถึงขนาด

มี บ ทขั บ ร อ งเพลงกล อ มเด็ ก ร อ งกั น ให เ อิ ก เกริ ก เนื้อรองมีวา...

“Ma, ma, Where’s my pa? (มา,มา, ปาของหนูอยูที่ไหน?)

He’s in the White House – ha, ha, ha” (เขาอยูในทําเนียบขาวไง – ฮา, ฮา, ฮา) มันสไหมละ, จะไปจับใครก็ไมได ก็รองเลน กันทั้งเมือง แ ฟ ร ง ก ลิ น ดี . รู ส เ ว ล ต ผู แ ส น ดี ประธานาธิ บ ดี ที่ ค รองตํ า แหน ง ยื น ยาวที่ สุ ด ใน ประวั ติ ศาสตร อ เมริ ก า ตั้ ง แต ป ๑๙๓๓ จนถึง แก มรณกรรมในป ๑๙๔๕ กอนสงครามโลกครั้งที่ ๒ ยุ ติ เ ล็ ก น อ ย ก็ มี เ รื่ อ งฉาวสวาทเช น กั น รู ส เวลต ถูกกลาวหาวาแอบมีสัมพันธสวาทกับ ลูซี เมอรเซอร เลขานุ ก าริ ณี ส ว นตั ว ของท า นผู ห ญิ ง เอลิ น อร ภรรยาของทาน

แฟรงกลิน ดี. รูสเวลต

จอหน เอฟ. เคนเนดี้ ประธานาธิบดีเมื่อป ๑๙๖๑ จนกระทั่งถูกลอบสังหารเมื่อป ๑๙๖๓ และ เป น ผู ที่ ป ระธานาธิ บ ดี ค ลิ น ตั น ปฏิ ญ าณว า จะ ยึ ด เป น แบบอย า ง ก็ มี ค วามเกี่ ย วข อ งกั บ อิ ส ตรี หลายคน เช น มาริ ลี น มอนโร เซกส บ อมบ แ ห ง ฮอลลี วู ด และอี ก หลายต อ หลายคน ซึ่ ง เวลา ประธานาธิ บ ดี เ คนเนดี้ ไ ปประชุ ม ต า งเมือ งจะหิ้ ว ไปดวยในฐานะเลขานุการ ซึ่งทานผูหญิงแจกเกอลีน ก็ทราบดี ทานยังเกี่ยวของกับสาวงามอีกผูหนึ่งของ องคการมาเฟยชื่อ จูดิธ เอกซเนอร ภายหลังป ๑๙๗๐ มีคดีตางๆ เกี่ยวกับเคนเนดี้ถูกพิมพจําหนายหลายเรื่อง เล ม ล า สุ ด พิ ม พ อ อกมาเมื่ อ ป ๑๙๙๗ เขี ย นโดย ผูสื่อขาวที่ถนัดสืบสาวเรื่องลับๆ เขาคือ ซีมัวร เฮิรซ เกื อ บลื ม ประธานาธิ บ ดี สํ า คั ญ ไปอี ก หนึ่ ง ท า น ผู ซึ่ ง มี บุ ค ลิ ก ดี เ รี ย บร อ ย แต ก็ ยั ง มี เ รื่ อ ง ความสัมพันธลึกซึ้งสมัยเปนผูบัญชาการทหารของ ฝายสัมพันธมิตรในยุโรปสมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒ คือ ดไวท ดี. ไอเซนเฮาวร ทานไดเปนประธานาธิบดี สหรั ฐ ฯ ในป ๑๙๕๓-๑๙๖๑ ถู ก กล า วหาว า มี ความสั ม พั น ธ ลึ ก ซึ้ ง กั บ โซเฟอร ส าวผู ขั บ รถ ประจําตําแหนงในยุโรปสมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒ สมั ย นั้ น ทหารชายออกปฏิ บั ติ ภ าระในการรบ แนวหน า จึ ง มี ก ารเกณฑ ท หารหญิ ง ปฏิบั ติง านที่ ธรรมชาติ

ไมใชการรบ เชนการเปนโซเฟอรประจํารถตําแหนง ของนายทหารชั้นผูใหญ โชเฟอรหญิงที่กลาวถึงนี้ เปนคนอังกฤษชื่อ เคย ซัมเมอรสบี รายงานเรื่องนี้ เ พิ่ ง จ ะ ถู ก เ ป ด เ ผ ย ห ลั ง ก า ร ม ร ณ ก ร ร ม ข อ ง ประธานาธิบดีไอเซนเฮาวร นั ก การเมื อ งประเภทดาวรุ ง พุ ง แรงอี ก หลายคนก็ตองดับเพราะเรื่องคาวๆ ขอยกมาเปน ตัวอยางสัก ๒ ราย - แ ก รี ฮ า ร ต อ ดี ต วุ ฒิ ส ม า ชิ ก พ ร ร ค เ ด โ ม แ ค ร ต ผู ล ง ส มั ค ร แ ข ง ขั น ชิ ง ตํ า แ ห น ง ประธานาธิ บดี ในป ๑๙๘๘ มี ขา วฉาวเรื่ องอิส ตรี จึงทําใหเอาหลักฐานมาดูกัน ผลคือ หนังสือพิมพ ลงพิมพภาพฮารตเลนรักในเรือสําราญกับดอนนา ไรซ นางแบบสาว ฮารตเลยหงายเกง หมดอนาคตไป อยางนาเสียดาย - บ อ บ แพกวู ด อดี ต วุ ฒิ ส มาชิ ก พรรค รีปบลิกัน ถูกขับออกจากพรรคเมื่อป ๑๙๙๕ เพราะ ถู ก เป ด โปงว า ไปปลุ ก ปล้ํ า หญิ ง เกิ น กว า สองโหล ขาวไมไดบอกวาโดนเขาคุกหรือเปลา นักการเมืองทั้งหลาย โปรดอยาคิดวาทาน มีอภิสิทธิ์ที่จะทําผิดกฎหมายได ผูหลักผูใหญทาน พร่ําสอนเสมอวา “ถารักสนุกแลวจะทุกขถนัด” จะบอกให

Patricia สวัสดีค่ะคุณผู้อ่านทุกท่าน ครูภาษาพาทีฉบับนี้ผู้เขียนขอนําเสนอเรื่อง Facts or Fictions (เรื่องจริง หรือเรื่องที่แต่งขึ้น) ซึ่งผู้เขียนได้มาจากหนังสือกิจกรรมเสริมการเรียนการสอน ชื่อ “English File” มีเนื้อหาที่ น่าสนใจ เรื่อง “Ten things you probably didn’t know about..the Romans!” (สิบเรื่องที่คุณน่าจะไม่รู้ เกี่ยวกับชาวโรมัน) ผู้เขียนเห็นว่าเป็นข้อความสั้นๆ ที่ใช้ภาษาง่ายเหมาะสําหรับการฝึกภาษาอังกฤษ ซึ่งคุณผู้อ่าน สามารถนําไปใช้ประโยชน์ได้แน่นอน โดยเฉพาะในการสอบ ECL แต่สิบเรื่องนี้มีทั้งที่เป็นเรื่องจริง (Facts) และ เรื่องที่แต่งขึ้น (Fictions) ซึ่งคงไม่สามารถนําเสนอในตอนเดียวจบครบสิบเรื่องได้ คงต้องติดตามอ่านสองตอนๆ ละ ๕ เรื่อง แต่อย่างไรก็ตามเมื่ออ่านจบในแต่ละตอนแล้ว คุณผู้อ่านลองทายดูว่าเรื่องไหนจริงและเรื่องไหนไม่จริง แล้วจึงดูเฉลยท้ายบทความได้เลย เรื่องที่ 1 Once a year, the Romans used to have a special vote where they wrote down the name of the politician they most disliked. The person who got the most votes was then exiled (sent out of the country), and wasn’t allowed to come back for ten years. คําศัพท์และโครงสร้าง ¾ once เป็นคํากริยาวิเศษณ์ (adverb) อ่านว่า วั่นซ์ (ออกเสียง “ซ” ด้วย) อธิบายตาม Collins

COBUILD Advanced Learner’s English Dictionary (เรียกสั้นๆ ว่า COBUILD) ในหน้า ๙๙๙ แปลเป็นไทย ว่า “หนึ่งครั้ง” เราสามารถใช้ once ประกอบกับคําอื่นๆ ได้ เช่น once a day (หนึ่งครั้งต่อวันหรือวันละ หนึ่งครั้ง) once a week (หนึ่งครั้งต่อสัปดาห์ หรือสัปดาห์ละหนึ่งครั้ง, once a month(หนึ่งครั้งต่อเดือน หรือเดือนละหนึ่งครั้ง), once a year (หนึ่งครั้งต่อปีหรือปีละหนึ่งครั้ง) ¾ used to เป็นคํากริยา (verb) คําแรกอ่านว่า ยู่ซท์ (ออกเสียง “ซท” ด้วย) ตามด้วยคํากริยา ไม่เปลี่ยนรูป มีความหมายว่า เคยทํากริยานั้นๆ เป็นประจําสม่ําเสมอในอดีต ซึ่งปัจจุบันไม่ทําอีกต่อไปแล้ว เช่น I used to drive to work but now I cycle. (ผมเคยขับรถไปทํางานทุกวันแต่ปัจจุบันนี้ผมขี่จักรยาน ไปทํางาน)

แต่ถ้าเป็นเหตุการณ์ที่เคยทําหรือเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวและสิ้นสุดแล้วในอดีตโดยไม่ได้ระบุเวลาไว้ เราจะใช้ present perfect tense เช่น I have been to the US. (ฉันเคยไปประเทศสหรัฐอเมริกา) ¾ politician เป็นคํานาม (noun) อ่านว่า พะลิทิเชิน แปลว่า นักการเมือง ¾ dislike เป็นคํากริยา (verb) อ่านว่า ดิสไล่ค์ ในเนื้อเรื่องเป็นรูปกริยาช่อง ๒ คือ disliked อ่านว่า ดิสไล่ค์ท แปลว่า ไม่ชอบ ¾ exile เป็นคํากริยา (verb) อ่านว่า เอ็กไซล์ แปลว่า เนรเทศ ให้สังเกตรูปประโยคคือ “.... was then exiled ....” มีรูปอดีตกาลของ verb BE คือ was และ exiled เป็นรูปกริยาช่องที่ ๓ ตามโครงสร้าง passive voice (ประธาน + verb BE + กริยาช่องที่ ๓) มีความหมายว่าประธานเป็นผู้ถูกกระทํา ดังนั้น was exiled จึงแปลว่า ถูกเนรเทศ ¾ allow เป็นคํากริยา (verb)อ่านว่า เออะลาว แปลว่า อนุญาต ให้สังเกตรูปประโยคคือ “... and wasn’t allowed ......” มีรูปอดีตกาลของ verb BE คือ was และ allowed เป็นรูปกริยาช่องที่ ๓ ตาม โครงสร้าง passive voice (ประธาน + verb BE + กริยาช่องที่ ๓) มีความหมายว่าประธานเป็นผู้ถูกกระทํา ดังนั้น wasn’t allowed จึงแปลว่า ไม่ได้รับอนุญาต ข้อสังเกต ในการสอบ ECL มีข้อที่ให้หาความหมายคล้ายกัน(synonym) กับคําว่า “allow” คําตอบที่ ถูกต้องคือคําว่า “permit” ซึ่งเป็นคํากริยา (verb) อ่านว่า เพอร์หมิด แปลว่า อนุญาต สรุปความหมาย “ชาวโรมันเคยมีการลงคะแนนเสียงพิเศษปีละครั้ง โดยการเขียนชื่อนักการเมืองที่พวกเขาไม่ชอบ และนักการเมืองที่ได้รับคะแนนเสียงมากที่สุดจะถูกเนรเทศและไม่ได้รับอนุญาตให้กลับมาเป็นเวลาสิบปี” เรื่องนี้จะจริงหรือไม่จริงประการใด อย่าเพิ่งรีบด่วนตัดสิน อ่านเรื่องต่อไปก่อน เรื่องที่ ๒ In some Roman towns there used to be so many traffic jams that vehicles were not allowed into the town during the day, and could only enter at night. คําศัพท์และโครงสร้าง ¾ การใช้ There + be แปลว่า “มี” ให้ผัน be ตามกาล (tense) คือถ้าเป็นปัจจุบันกาลจะใช้ There is ตามด้วยคํานามนับได้รูปเอกพจน์ หรือคํานามนับไม่ได้ (รูปอดีตกาลใช้ There was) และ There are ตามด้วยคํานามนับได้รูปพหูพจน์ (รูปอดีตกาลใช้ There were) ตัวอย่าง

There is a cute girl over there. Can you see her? (มีเด็กผู้หญิงน่ารักอยู่ตรงนั้น คุณเห็นเธอไหม) There was a good movie last night. Did you see it? (มีหนังดีฉายเมื่อคืนก่อน คุณได้ดูไหม) There are lots of cars today. Where can I park my car? (วันนี้มีรถมาก ผมจะจอดรถได้ที่ไหน)

There were two apples in the fridge. Where are they now? (เคยมีแอปเปิลสองลูกอยู่ในตู้เย็น ตอนนี้แอปเปิลสองลูกนั้นอยู่ที่ไหน ข้อสังเกต There is / There are และ have แปลว่า “มี” เหมือนกัน แต่ใช้ต่างกันคือ ถ้าอยากจะบอกว่า “มี” บางสิ่งบางอย่างโดยไม่มีประธานในประโยค เราจะใช้ There is / There are เช่น There are ten students in the classroom. (มีนักเรียนสิบคนในห้องเรียน) แต่ถ้ามีประธานในประโยค เราจะใช้ “have” เช่น I have two younger brothers. (ฉันมีน้องชายสองคน) We have a lot of homework. (เรามี การบ้านมาก) ¾ การใช้ so……that + clause (ประโยค) มีความหมายว่า “มากจน / มากเสียจนกระทั่ง” ลองศึกษา จากตารางด้านล่างนี้ โครงสร้าง adjective(คําคุณศัพท์) adverb (คํากริยาวิเศษณ์ many+นามนับได้รูปพหูพจน์ so+

much+นามนับไม่ได้ few+นามนับได้รูปพหูพจน์ little+นามนับไม่ได้

that +clause

ตัวอย่าง The road is so narrow that two cars can’t pass. ถนนสายนี้แคบมากจนรถวิ่งสวนกันไม่ได้ He talked so fast that I couldn’t follow. เขาพูดเร็วมากจนฉันตามไม่ทัน She speaks so many mistakes that she failed the exam. เธอพูดผิดมากจนเธอสอบตก She has so much money that she can buy whatever she wants. เธอมีเงินมากจนเธอสามารถซื้ออะไรก็ได้ ที่เธอต้องการ He has so few friends that he is always lonely. เขามีเพื่อนน้อยมากจนเขารู้สึกโดดเดี่ยวอ้างว้าง He has so little trouble with the test that he left twenty minutes early. เขามีปัญหาในการทําข้อสอบ น้อยมากเสียจนเขาออกจากห้องสอบก่อนเวลายี่สิบนาที

¾ traffic jam เป็นคํานาม (noun) อ่านว่า แทรฟฟิค แจม มีความหมายว่า การจราจรติดขัด (traffic เป็นคํานามนับไม่ได้ แต่ jam เป็นคํานามนับได้) ¾ vehicle เป็นคํานาม (noun) อ่านว่า วี้อิเคิล หรือแบบ American English จะอ่านว่า วี้ฮิเคิล มีความหมายว่า ยานพาหนะ ¾ during เป็นคําบุพบท (preposition) อ่านว่า ดู้ริ่ง มีความหมายว่า ระหว่างหรือตลอดช่วง ระยะเวลา ¾ enter เป็นคํากริยา (verb) อ่านว่า เอ็นเทอร์ มีความหมายเหมือน go into คือ เข้าไป สรุปความหมาย “ในเมืองของโรมันบางเมือง เคยมีการจราจรติดขัดมากเสียจนกระทั่งยวดยานพาหนะถูกห้ามเข้าเมือง ในช่วงกลางวัน และเข้าเมืองได้ในตอนกลางคืนเท่านั้น”

เรื่องที่ ๓ In Roman times, people who were middle class used to live in flats. These flats didn’t have kitchens or bathrooms, so people used to eat in bars and use public washhouses. คําศัพท์และโครงสร้าง ¾ time เป็นคํานาม (noun) ใน COBUILD หน้า ๑๕๑๙ ให้คําอธิบายไว้ว่า “You use time or times to talk about a particular period in history or in your life.” แปลเป็นไทยว่า “เราใช้คําว่า time หรือ times เมื่อพูดถึงช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งในประวัติศาสตร์หรือในชีวิต” ซึ่งตรงกับคําที่ใช้ในภาษาไทย คือ สมัย หรือ ยุค ¾ middle class อ่านว่า มิดเดิ่ล คล้าส (ออกเสียง “ส” ด้วย) ใน COBUILD หน้า ๙๐๔ ให้คําอธิบาย ไว้ว่า“The middle class or middle classes are the people in a society who are not working class or upper class. Business people, managers, doctors, lawyers, and teachers are usually regarded as middle class.” แปลเป็นไทยว่า “The middle class หรือ middle classes คือคนในสังคม ที่ไม่ใช่ชนชั้นแรงงานหรือชนชั้นสูง นักธุรกิจ ผู้จัดการ แพทย์ ทนายความ และครู ถือว่าเป็น middle class” ให้ความหมายง่ายๆ คือ “ชนชั้นกลาง” ¾ flat เป็นคํานาม (noun) ที่เป็นภาษาอังกฤษแบบอังกฤษ (British English) ถ้าเป็นภาษาอังกฤษ แบบอเมริ กั น (American English) จะใช้ คํ า ว่ า apartment หมายถึ ง a set of rooms for living ในภาษาไทยใช้คําว่า ห้องชุด ¾ bar เป็นคํานาม (noun) อ่านว่า บาร์ ใน COBUILD หน้า ๙๙ ให้คําอธิบายไว้ว่า “A bar is a place where you can buy and drink alcoholic drinks.” แปลเป็นไทยว่า “บาร์คือสถานที่ที่เราสามารถ ซื้อและดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์” ในภาษาไทยใช้คําทับศัพท์คือ “บาร์” ¾ public เป็นคําคุณศัพท์ (adjective) อ่านว่า พับบลิค แปลว่า สาธารณะ ¾ wash-house อ่านว่า วอชเฮ้าส์ แปลว่า ห้องน้ํา สรุปความหมาย “ในสมัยโรมัน ชาวโรมันที่เป็นชนชั้นกลางอาศัยอยู่ในแฟลตที่ไม่มีห้องครัวและห้องน้ํา พวกเขาจึงต้อง กินอาหารที่บาร์และใช้ห้องน้ําสาธารณะ” เรื่องที่ 4 The Romans used to tell the time by the sun, but when it was cloudy, they used to get a slave to count the hours. คําศัพท์และโครงสร้าง ¾ cloudy เป็นคําคุณศัพท์ (adjective) อ่านว่า คล้าวดิ แปลว่า มีเมฆมาก ¾ slave เป็นคํานาม (noun) อ่านว่า สเลฟ แปลว่า ทาส

¾ count เป็นคํากริยา (verb) อ่านว่า เค้านท์ แปลว่า นับ ¾ hour เป็นคํานาม (noun) อ่านว่า อ้าวเออร์ แปลว่า ชั่วโมง ¾ การใช้สํานวน to get someone to do something ซึ่งอยู่ในกลุ่ม causative verb phrase คือ ประธานไม่ได้เป็นผู้กระทํากริยาเอง แต่ให้ผู้อื่นทําให้สังเกตรูปประโยค “..,they used to get a slave to count the hours.” จึงมีความหมายว่า พวกเขาให้ทาสนับชั่วโมง (เพื่อบอกเวลา) ข้อสังเกต กลุ่ม causative verb phrase ซึ่งพบบ่อยในข้อสอบ ECL มีรูปการใช้ have ในโครงสร้าง เดียวกันกับ get ได้อีกด้วย ศึกษารายละเอียดจากตารางด้านล่างนี้ Causative Verb Phrase

ตัวอย่าง to get someone to do something We got the mechanic to repair our car. to have someone do something We had the mechanic repair our car. (โปรดสังเกต ทั้งสองสํานวนตามด้วย someone เราให้ช่างซ่อมรถของเรา แต่ในสํานวนที่ใช้ get จะตามด้วย to + กริยาที่ ไม่เปลี่ยนรูป และถ้าเป็น have จะตามด้วยกริยา ที่ไม่เปลี่ยนรูป) I always have / get my car washed to get something done ฉันนํารถไปล้างเสมอ (คนอื่นล้างให้ไม่เคยล้างเอง) to have something done (ทั้ ง สองสํ า นวนนี้ มี ค วามหมายเหมื อ นกั น และ โครงสร้างเดียวกัน คือทั้ง get และ have ตามด้วย something + กริยาช่องที่ 3) สรุปความหมาย “ชาวโรมันเคยดูพระอาทิตย์เพื่อบอกเวลา แต่ถ้าวันไหนมีเมฆมาก พวกเขาจะใช้ทาสคอยนับเวลาแทน” เรื่องที่ 5 During the Saturnalia holidays, (the equivalent of our modern Christmas) Roman citizens used to serve dinner to their slaves, and the slaves could go out at night, something they weren’t normally allowed to do. คําศัพท์และโครงสร้าง ¾ equivalent เป็นคํานาม (noun) อ่านว่า อิควิฟวะเลิ่นท์ ใน COBUILD หน้า ๔๗๘ ให้คําอธิบาย ไว้ว่า “The equivalent of someone or something is a person or thing that has the same function in a different place, time or system.” แปลเป็นไทยว่า “equivalent ของคนหรือสิ่งหนึ่งสิ่งได้ คือ คนหรือสิ่งที่มีหน้าที่อย่างเดียวกันในสถานที่ เวลา หรือระบบที่แตกต่างกัน” ในภาษาไทยใช้คําว่า “สิ่งที่ เทียบเท่ากัน”

¾ citizen เป็นคํานาม (noun) อ่านว่า ซิททิเซิน แปลว่า พลเมือง หรือ ชาวเมือง ¾ normally เป็นคํากริยาวิเศษณ์ (adverb) อ่านว่า น้อเมิลหลิ ใน COBUILD หน้า ๙๗๒ ให้คําอธิบาย ไว้ว่า “If you say that something normally happens or that you normally do a particular thing, you mean that it is what usually happens or what you usually do.” แปลเป็นไทยว่า “ถ้าเราพูดว่าบางสิ่งบางอย่างเกิดขึ้นตามธรรมดาหรือ ตามธรรมดาคุณทําสิ่งหนึ่งสิ่งใด จะหมายความว่าสิ่งนั้น เกิดขึ้นตามปกติหรือคุณทําสิ่งนั้นไปตามปกติ” ในภาษาไทยใช้คําว่า ตามปกติ / ตามธรรมดา ข้อสังเกต ในคําอธิบายภาษาอังกฤษใช้ normally และ usually ในบริบทเดียวกัน ซึ่งหมายความว่า มีความหมายเดียวกันและเราสามารถใช้แทนกันได้ ที่สําคัญทั้งสองคํานี้มีปรากฏอยู่ในข้อสอบ ECL ด้วยนะ จะบอกให้ สรุปความหมาย “ ในช่วงวันหยุด แซทเทอร์นาเลีย (เทียบเท่ากับวันคริสต์มาสในสมัยใหม่) ชาวโรมันจัดหาอาหาร มาบริการเหล่าทาสของเขา และบรรดาทาสเหล่านั้นสามารถออกไปเที่ยวตอนกลางคืนได้ ซึ่งตามธรรมดาแล้ว พวกเค้าไม่ได้รับอนุญาตให้ทําเช่นนั้นได้” ผู้เขียนเขียนจบครบห้าเรื่องในตอนที่ ๑ แล้ว คุณผู้อ่านทายได้หรือยังว่าเรื่องไหนจริงหรือเรื่องไหน แต่งขึ้น มาดูเฉลยกันเลย เรื่องจริงคือเรื่องที่ ๒, ๓ และเรื่องที่ ๕ คุณผู้อ่านเชื่อหรือไม่ (Believe it or not) ก่อนจากกันในฉบับนี้ อย่าลืมว่า “Facts or Fictions” ยังมีอีก ๕ เรื่อง ซึ่งคุณผู้อ่านสามารถติดตาม “Ten things you probably didn’t know about..the Romans!” ตอนที่ ๒ ได้ในฉบับหน้า สวัสดีค่ะ (อานตอฉบับหนา ตอนที่ ๒)

Runy

สวัสดีค่ะ ท่านผู้อ่านหนังสือข่าวทหารอากาศทุกท่าน ดิฉันมาพบกับท่านผู้อ่านอีกครั้งนะคะ เป็นบทความ ที่ต่อเนื่องมาจาก Test Tip Part 16 เพื่อให้ท่านผู้อ่านได้ฝึกฝนและทบทวนภาษาอังกฤษด้วยตนเองแล้วยังเป็น การเตรี ย มความพร้ อ มในการเข้ า รั บ การทดสอบภาษาอั ง กฤษที่ ศู น ย์ ภ าษาฯ ด้ ว ย ท่ า นผู้ อ่ า นลองเริ่ ม ทําแบบทดสอบได้เลยนะคะ ให้ท่านอ่านโจทย์และเลือกคําตอบที่คิดว่าถูกต้องจากตัวเลือก ๔ ตัวเลือกที่ให้มา 1. Jack saw Tom at the dance last night. a. Tom was seen by Jack. b. Tom wasn’t there last night. c. He will be at the dance. d. Jack didn’t go to the dance last night.

2. The policeman said to the student, “___________________.” a. The post office just around the corner is b. Just around the corner the post office is c. Is just around the corner the post office d. The post office is just around the corner 3. As soon as they get home, we will have dinner. a. Before they come home, we will have dinner. b. We will have dinner when they come home. c. After they eat dinner, we will go home. d. We will go home and eat dinner soon.

4. Alice told the clerk to deliver the package to her home because she was too busy to call for it. a. She will call the store about the package. b. She wanted the package delivered. c. The clerk was too busy to deliver it. d. She was too busy to call the store.

5. Man has developed an electronic machine called the computer. It is able to solve complex problems very rapidly. The computer is sometimes used to predict the position of the moon several months in advance, to prepare for a landing by astronauts.

According to this paragraph, a computer is used to solve problems _______. a. too easy for astronauts b. just as humans do c. too hard for electronic machines d. such as calculating the position of the moon at a future date ***เมื่อทําแบบฝึกหัดครบห้าข้อแล้ว เชิญตรวจคําตอบและอ่านคําอธิบายเพิ่มเติมได้เลยค่ะ*** 1. Jack saw Tom at the dance last night. แจ็คเห็นทอม ที่งานเต้นรําเมื่อคืนนี้ a. Tom was seen by Jack. ทอมถูกเห็นโดยแจ็ค b. Tom wasn’t there last night. ทอมไม่ได้อยู่ที่นั่นเมื่อคืนนี้ c. He will be at the dance. เขาจะอยู่ที่งานเต้นรํา d. Jack didn’t go to the dance last night. แจ็คไม่ได้ไปงานเต้นรําเมื่อคืนนี้ คําตอบที่ถูกต้อง คือ ข้อ a. Tom was seen by Jack. ทอมถูกเห็นโดยแจ็ค Tom was seen by Jack. เป็นประโยคที่ประธานเป็นผู้ถูกกระทํา เรียกว่า Passive Voice มีโครงสร้างดังนี้ ประธาน + Verb BE + Verb 3 ( Past Participle) ตัวอย่างประโยค : Cheese is made from milk. ชีสทําจากนม You were invited to the wedding. Why didn’t you go? คุณได้รับเชิญไปงานแต่งงานทําไมไม่ไป

2. The policeman said to the student, “_______________.” ตํารวจพูดกับนักเรียนว่า _______ a. The post office just around the corner is b. Just around the corner the post office is c. Is just around the corner the post office d. The post office is just around the corner คําตอบที่ถูกต้อง คือ ข้อ d. The post office is just around the corner ที่ทําการไปรษณีย์อยู่บริเวณ หัวมุมถนน The policeman said to the student, “The post office is just around the corner.” ประโยคนี้ เรียกว่า direct speech คือ การยกเอาคําพูดที่ได้ยินมาทั้งหมดมาเล่าโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ส่วนใดส่วนหนึ่ง ของคําพูด Just around the corner หมายความว่า มันอยู่บริเวณหัวมุมถนน คําว่า just ใช้เพื่อแสดงการเน้น มีความหมายเหมือนกับ exactly แปลว่า อย่างแน่นอน อย่างแม่นยํา อย่างถูกต้อง หรือ พอดี 3. As soon as they get home, we will have dinner. ทันทีที่พวกเขากลับถึงบ้าน เราจะรับประทาน อาหารเย็น a. Before they come home, we will have dinner ก่อนที่พวกเขาจะมาถึงบ้าน เราจะรับประทานอาหารเย็น b. We will have dinner when they come home. เราจะรับประทานอาหารเย็นเมื่อพวกเขา มาถึงบ้าน c. After they eat dinner, we will go home. หลังจากที่พวกเขารับประทานอาหารเย็น เราจะไปบ้าน d. We will go home and eat dinner soon. เราจะไปบ้านและรับประทานอาหารเย็นเร็วๆ นี้ คําตอบที่ถูกต้อง คือ ข้อ b. We will have dinner when they come home. เราจะรับประทาน อาหารเย็นเมื่อพวกเขามาถึงบ้าน as soon as ใช้เพื่อบอกถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นก่อน และอีกเหตุการณ์หนึ่งจะเกิดขึ้นตามมา เช่น As soon as it stops raining, we will leave. ทันทีที่ฝนหยุดตก เราก็จะออกไป 4. Alice told the clerk to deliver the package to her home because she was too busy to call for it. อลิซบอกให้เสมียนส่งพัสดุไปที่บ้านเพราะเธอยุ่งเกินกว่าที่จะไปรับพัสดุเองได้ a. She will call the store about the package. เธอโทรศัพท์ไปที่รา้ นเรื่องพัสดุ b. She wanted the package delivered. เธอต้องการให้พัสดุถูกส่งมา c. The clerk was too busy to deliver it. เสมียนยุ่งมากเกินกว่าจะส่งพัสดุมาให้ d. She was too busy to call the store. เธอยุ่งมากเกินกว่าจะโทรศัพท์ไปที่ร้าน คําตอบที่ถูกต้อง คือ ข้อ b. She wanted the package delivered. เธอต้องการให้พัสดุถูกส่งมา

สํานวน call for หมายถึงไปรับของหรือคน to collect somebody or something in order to go somewhere 5. Man has developed an electronic machine called the computer. มนุษย์ได้พัฒนาเครื่องมือ อิเล็กทรอนิกส์ที่เรียกว่าคอมพิวเตอร์ It is able to solve complex problems very rapidly. มันสามารถ แก้ปัญหาที่ยุ่งยากซับซ้อนได้อย่างรวดเร็วมาก The computer is sometimes used to predict the position of the moon several months in advance, to prepare for a landing by astronauts. บางครั้งคอมพิวเตอร์ถูกใช้เพื่อทํานายตําแหน่งของดวงจันทร์ไว้ล่วงหน้าเพื่อเตรียมการในการลงจอดโดย นักบินอวกาศ According to this paragraph, a computer is used to solve problems _______. จากย่อหน้านี้ คอมพิวเตอร์ถูกใช้เพื่อแก้ปัญหา ___________ a. too easy for astronauts ง่ายเกินไปสําหรับนักบินอวกาศ b. just as humans do เหมือนกับที่มนุษย์ทํา c. too hard for electronic machines ยากเกินไปสําหรับเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ d. such as calculating the position of the moon at a future date เช่น คํานวณตําแหน่ง ของดวงจันทร์ไว้ล่วงหน้า คําตอบที่ถูกต้อง คือ ข้อ d. such as calculating the position of the moon at a future date เช่น คํานวณตําแหน่งของดวงจันทร์ไว้ล่วงหน้า ตรงกับประโยคที่สามในเนื้อเรื่อง คือ The computer is sometimes used to predict the position of the moon several months in advance, ….. หลังจากที่ได้ลองทําแบบทดสอบ ตรวจคําตอบและ อ่ านคําอธิบายเพิ่ ม เติ ม แล้ว ท่ านผู้ อ่านคงจะได้รับความรู้ ภาษาอั ง กฤษเพิ่ ม ขึ้ น ดิ ฉั น หวั ง เป็ น อย่ า งยิ่ ง ว่ า บทความ ในคอลัมน์ Test Tip จะเป็นประโยชน์ต่อข้าราชการ กองทั พ อากาศ ติ ด ตามคอลั ม น์ นี้ ไ ด้ ใ นฉบั บ หน้ า นะคะ สวัสดีค่ะ ☺☺

น.อ.จิโรตม มณีรัตน คงจําไดวาเมื่อวันที่ ๒๐ มกราคม ๒๕๕๒ นายบารัคโอบามา ไดกลาวคําสาบาน เพื่อเขารับ ตําแหน ง ประธานาธิ บดีส หรัฐฯ คนที่ ๔๔ รวมถึง ตําแหนงผูบัญชาการสูงสุดของกองทัพสหรัฐฯ หรือ อาจกลาวไดวาของโลกก็คงจะไมผิดนัก เนื่องจาก ปจจุบั น ความเคลื่ อนไหวตา งๆ ของสหรัฐฯ ยอ ม สงผลกระทบตอสถานการณโลกทั้งสิ้น ไมวาจะเปน ดานความมั่นคงหรือดานเศรษฐกิจก็ตาม ตัวอยาง ที่สําคัญ ยอดน้ํามันเชื้อเพลิงที่เก็บสตอกอยูในคลัง ของสหรัฐ ฯ เพิ่ ม ขึ้ น หรื อน อยลง จะมีผ ลต อ ราคา น้ํา มัน ดิ บ ของโลกโดยมิ ตอ งสงสั ย หรื อตลาดหุ น สหรัฐฯ ที่เรียกวา Down Jones จะขึ้นหรือลงจะมีผล ตอตลาดหุนโลกทันทีเชนเดียวกัน เนื่องจากสหรัฐฯ เปนประเทศมหาอํานาจสูงสุดของโลก จะกระแอม หรื อ ไอย อ มมี ผ ลกระทบต อ สถานการณ โ ลก ทั้ ง การเมือง เศรษฐกิจ และ ความมั่นคงของโลกทั้งสิ้น ดั ง นั้ น เมื่ อ นายบารั ค โอบามา ได รั บ เลื อ กจาก ประชาชนสหรัฐฯ ใหขึ้นดํารงตําแหนงประธานาธิบดี จากพรรคเดโมแครตแบบชนะคะแนนขาดลอยจาก ผูสมัครจากพรรครีพับลิกัน โดยเฉพาะนโยบายสําคัญ

ของประธานาธิบดี บารัค โอบามา คือ “Change” จึงเปนนโยบายใหมสรางความทาทายตอคนหนุม คนสาวในสหรัฐฯ ที่ตองการจะเห็นความเปลี่ยนแปลง ใหมๆ เกิดขึ้นในสหรัฐฯ ที่จะทําใหชีวิตความเปนอยู ดี ขึ้ น โดยเฉพาะนโยบายต า งประเทศในสมั ย ประธานาธิ บ ดี จอร จ ดั บ เบิ ล ยู บุ ช มุ ง แต จ ะทํ า สงครามแตกหักในอิรัก และไดทุมเทงบประมาณ ให กั บ การปฏิ บั ติ ก ารทหารในอิ รั ก อย า งมหาศาล เป น สาเหตุ ห นึ่ ง ที่ ต อ งทํ า ให เ ศรษฐกิ จ สหรั ฐ ฯ ลมละลายและมีผลไปทั่วโลกตั้งแตป ๒๕๕๑ จนถึง ปจจุบัน รวมถึงคนหนุมคนสาวของสหรัฐฯ ที่เปน ทหารถูกสงมาปฏิบัติการในอิรัก ตองสูญเสียชีวิตไป เป น จํ า นวนมากเป น อั น ดั บ สองรองจากสงคราม เวียดนาม ดังนั้น นโยบายสําคัญที่วา Change นี้ เอง จึงชนะใจคนสหรัฐฯ ตามที่กลาวแลว สําหรับ นโยบายตา งประเทศตอ ประเทศที่ เ ป น เปา หมาย สําคัญของสหรัฐฯ ซึ่งสหรัฐฯ ใหความสําคัญมาก เพราะประเทศเหลานี้ดําเนินนโยบายตางๆ บางประเทศ มี แ นวโน ม จะเป น ภั ย ต อ ความมั่ น คงของโลกมา หลายทศวรรษ เปนผลให ปธ.สหรัฐฯ มีนโยบายใหม

ดานตางประเทศ คือ เปลี่ยนแปลงจากเคยปฏิบัติ อยางตอเนื่องมากอน โดยไดกลาวในวันเขารับตําแหนง ประธานาธิบดีที่ผานมา เกี่ยวกับประเทศตางๆ ที่สําคัญ ในเอเชียดังนี้ ¾ สาธารณรัฐประชาชนจีน

จี น เคยเป น ไม เ บื่ อ ไม เ มามากั บ สหรั ฐ ฯ ทุกยุคทุกสมัย โดยจีนถือวาเปนประเทศมหาอํานาจ ที่สําคัญประเทศหนึ่งในทวีปเอเชีย โดยประธานาธิบดี บารัค โอบามา ใหความสําคัญเปนอันดับหนึ่ง และ มีนโยบายที่จะกระชับความสัมพันธกับจีนใหเหนียวแนน เพิ่มขึ้น แบบตรงไปตรงมา มิใชแบบปากวาตาขยิบ เหมือนที่ผานมา เพราะเศรษฐกิจของจีนในปจจุบัน มีความสําคัญตอเศรษฐกิจโลก และถาเศรษฐกิจจีน ลมละลายลงถือวาจะเปนวิกฤตอันดับหนึ่ง (Crisis Number 1) เปนผลใหสหรัฐฯ ใหความรวมมือดาน เศรษฐกิจกับจีนอยางใกลชิด ด า นพลั ง อํ า นาจของกองทั พ จี น ยั ง มี ความสําคัญตอความมั่นคงของโลกดวย ถึงแมวา จี น จะมี ป ญ หาภายในประเทศด า นความมั่ น คง อยูบาง และอาจสงผลกระทบตอปญหาเศรษฐกิจที่ ไมคอยจะมีความมั่นคงมากนัก และจะสงผลกระทบ ตอเศรษฐกิ จโลกด ว ย ทางด า นการเมื อ งระหว า ง

ประเทศมี ผู เ ชี่ ย วชาญเคยคาดการณ ว า สหรั ฐ ฯ และจีน จะเกิดการขัดแยงจนกลายเปนวิกฤตขึ้นได ในป ๒๕๕๒ เนื่ อ งจากหลั ก นิ ย มของกองทั พ จี น ที่ ดํ า รงความคิ ด เพื่ อ ปรั บ ปรุ ง กองทั พ ให ทั น สมั ย โดยจั ด หาอุ ป กรณ ป ฏิ บั ติ ก ารจารกรรมที่ ทั น สมั ย เขาประจําการในกองทั พตั้ งแตทศวรรษที่ผานมา เพื่ อ ต อ ต า นสหรั ฐ ฯ และประเทศตะวั น ตก แต เหตุการณไมไดเปนไปตามที่คาดหมาย โดยเฉพาะ เมื่อ มีนาคม ๒๕๔๑ นาย Cen Zhu นักยุทธศาสตร ทางทหารของจีน กลาววา “การพัฒนาประสิทธิภาพ ของกองทัพดานขอมูลขาวสาร จะสามารถประสบความสําเร็จไดภายในป ๒๕๙๓ ซึ่งเมื่อพิจารณาแลว จะเห็นวา จีนตองใชเวลานานถึง ๔๐ ป แตไมมีใคร สามารถคาดการณไดวาเมื่อถึงเวลาดังกลาว จีนจะ ปฏิบัติการอะไรตอไตหวัน หรืออาจจะขยายอิทธิพล ไปยังประเทศอื่นๆ ที่กําลังมีปญหาอยูกับจีนก็อาจจะ เปนได โดยเฉพาะแควน Uighur ในจังหวัด ซินเจียง หรือประเทศธิเบต เปนตน

นาย หู จิ่นเทา ประธานาธิบดีจีน

¾ ประเทศอิหราน

อิหรานเปนประเทศสําคัญอีกประเทศหนึ่ง ปจ จุ บั น มี แ นวโน ม ว า จะเป น ภั ย คุ ก คามต อ ความ มั่นคงของสหรัฐฯ และประเทศทางยุโรปตะวันตก และจากการดําเนินนโยบายของอิหรานในปจจุบัน อาจกอใหเกิดความขัดแยงจนนําไปสูสงครามกับ สหรัฐฯ และพันธมิตรของสหรัฐฯ ได ดานอิหรานไดเคยทําสงครามตอตานสหรัฐฯ และพันธมิตรสหรัฐฯ โดยเขายึดสถานทูตสหรัฐฯ ในป ๒๕๒๒ หรือเกือบ ๓๐ ปที่ผานมา และอิหราน ไดรับชัยชนะในระยะเริ่มตนของเหตุการณครั้งนี้ คือ เมื่อ ๑๘ เมษายน ๒๕๒๖ ไดเกิดระเบิด Car Bomb โดยบรรทุ ก ดิ น ระเบิ ด หนั ก ๙๑๐ กก. เป น ผลให สถานทู ต สหรั ฐ ฯ ในเบรุ ต ถู ก ทํ า ลาย ต อ มาเมื่ อ ๒๓ ตุลาคม ๒๕๒๖ ไดเกิดระเบิด Suicide Bomber โดยรถบรรทุกบรรจุ TNT หนัก ๕,๔๐๐ กก. เพื่อ โจมตีแคมปที่พักทหารนาวิกโยธินสหรัฐฯ เปนผลให ทหาร นย.สหรัฐฯ เสียชีวิต ๒๒๐ คน จนท.ทร.สหรัฐฯ เสียชีวิต ๑๘ คน และ ทบ.สหรัฐฯ ๓ คน และตอมา ไดเกิดระเบิด Suicide Attack กับทหารฝรั่งเศสเปน ผลใหทหารฝรั่งเศสเสียชีวิต ๕๘ คน ทําใหสหรัฐฯ และ ยุ โ รปต อ งถอนกํ า ลั ง ทหารออกจากประเทศ เลบานอน

อยางไรก็ตาม หลังจากเหตุการณดังกลาว อิ ห ร า นยั ง คงเป น ศั ต รู กั บ สหรั ฐ ฯ ตลอดมา โดย ทําสงครามตัวแทน ครั้ง ลาสุดไดใหการสนับสนุ น กลุม Hezbollah รบกับอิสราเอลในป ๒๕๔๙ ที่เรียกวา “July War” เหตุการณครั้งนี้ทําใหเกิดการเปลี่ยนแปลง ทางด า นลั ก ษณะของภู มิ ศ าสตร ก ารเมื อ งของ ภูมิภาคตะวั น ออกกลาง เพื่อสนับสนุน ใหอิห รา น มี พ ลัง อํา นาจในภู มิภาค ขณะเดีย วกั น ประชาชน อิหรานตองทํางานหนักเพื่อรับภาระในการปรับปรุง กองทั พ ตามแบบ โดยการพั ฒ นาระยะยิ ง ของ จรวดนําวิถีและการขยายโครงการอาวุธนิวเคลียร หนังสือพิมพ New York Times ไดรายงานวาแหลงขาว ทางอเมริ กั น กล า วว า ในระยะเร็ ว สุ ด อิ ห ร า นจะ สามารถสรางอาวุธนิวเคลียรไดในป ๒๕๕๒ แตจาก การพิจารณาอยางถี่ถวนคาดวาระหวางป ๒๕๕๓ ถึ ง ๒๕๕๘ โครงการพั ฒ นาอาวุ ธ นิ ว เคลี ย ร ข อง อิหรานครั้งนี้ มีแนวโนมวาประธานาธิบดีโอบามา จะเสนอผลประโยชน “Big Sticks and Big Carrots” โดยให คํ า มั่ น สั ญ ญากั บ อิ ห ร า นว า จะดํ า เนิ น การ ทางการทูตกับอิหรานโดยตรง ปราศจากสภาพที่ นาระแวง (Tough Direct Diplomacy with Iran without Preconditions) โดยคาดวาจะไมเพิ่ม เจ า หน า ที่ ข องสหรั ฐ ฯ เพื่ อ กดดั น ต อ ต า นอิ ห ร า น โดยปรั บ นโยบายจากการเผชิ ญ หน า กั บ อิ ห ร า น หันมาใหความรวมมือ ซึ่งเปนจุดมุงหมายของความ พยายามของโอบามาตั้งแตสมัยหาเสียงเลือกตั้ง พิสูจนไดจากเหตุการณเดินขบวนคัดคาน การเลือ กตั้ง ประธานาธิ บ ดีค รั้ ง ล า สุ ด ของอิ ห ร า น เมื่อ ๑๒ มิถุนายน ๒๕๕๒ เปนเหตุใหเกิดเหตุการณ

เดินขบวนตอตานเกิดขึ้นในกรุงเตหะราน เมื่อทราบ ผลการเลือกตั้งวาประธานาธิบดี มารมูด อาหมาดิ เนจัด ได รับชั ยชนะจากคูแข ง ฮอสเซน มูซาวี ซึ่ง เปนอดีตนายกรัฐมนตรีสมัยที่ คามาเนอี ผูนําสูงสุด คนปจจุบัน เปนประธานาธิบดี ภายหลังการปฏิวัติ และดํารงตําแหนงอยูนานถึง ๘ ป ในเหตุการณครั้งนี้ อิหรานกลาวหาวาอังกฤษเขาไปแทรกแซงในเหตุการณ ที่เกิดขึ้นครั้งนี้ สําหรับสหรัฐฯ นั้น หลายฝายคาดวา ไดเขาไปแทรกแซงในเหตุการณนี้ดวย แตจากทาที การสงบนิ่งของประธานาธิบดี โอบามา ที่ไดแสดง เจตนาอยางเปดเผยวาจะกระชับความสัมพันธกับ อิ ห ร า นโดยตรง เพื่ อ ลดความขั ด แย ง ในภู มิ ภ าค โดยเร็ว ปรากฏวาเปนที่ยอมรับวาสหรัฐฯ ไมมีนโยบาย เพื่อสนับสนุนใหเกิดเหตุวุนวายดังกลาวแตอยางใด

นาย มาหมุด อาหมาดิเนจัด ประธานาธิบดีอิหราน

(อานตอฉบับหนา ประเทศอัฟกานิสถาน)

¾ ประเทศอิรัก

เหตุ ก ารณ ที่ ผ า นมาสหรั ฐ ฯ ได ส ง ทหาร เขาโจมตียึดอิรัก แตประธานาธิบดี โอบามา ไมเห็นดวย กับการทําสงครามในอิรักตั้งแตเริ่มตนแลว โดยประกาศ อยางเปนทางการวาจะทําการยุติสงครามในอิรัก และจะดําเนินการถอนทหารออกจากอิรักบางสวน ภายในเดือน มิถุนายน ๒๕๕๒ และภายในฤดูรอน ของป ๒๕๕๓ จะถอนทหารออกจากอิรักทั้ง หมด และกองกําลังทหารที่ถอนจากอิรักนี้ จะนําเขาไป ปฏิบัติการในประเทศอัฟกานิสถาน และทําสงคราม ตอตานการกอการราย (Global War on Terror: GWOT) ตอไป ในการดําเนินการเพื่อไมใหเกิดการขัดขวาง แผนการถอนทหารครั้งนี้ ประธานาธิบดี โอบามา ตั้งใจที่จะใช จนท.การทูต เพื่อไปประจําอยูที่อิหราน และ ซีเรีย โดยมีจุดมุงหมายเพื่อรักษาความมั่นคง ใหกับอิรักบริเวณชายแดนของเพื่อนบาน เพื่อไมให เขามายุงเกี่ยวกับกิจการภายในของอิรัก และกีดกัน ไมใหกลุมอัลกอฮิดะหกลับเขามาคืนดีกับชนกลุมนอย ที่มีความเห็นแตกตางจากสวนใหญของอิรัก รวมถึง การใหการสนับสนุนดานเงินทุน เพื่อการพัฒนาและ บู ร ณะอิ รั ก หลั ง จากถอนทหารออกจากอิ รั ก แล ว เพื่อใหตางชาติเห็นวาการถอนทหารสหรัฐฯ และ พันธมิตรครั้งนี้แบบไดรับชัยชนะ

มิสกรีน

ภาพ ๑ ภาพ ๒ ภาพ ๓ ภาพ ๔ -

ผมทํามีดบาดนิ้วนะ คุณควรจะหาอะไรปดแผลนะคะ ผมอยากใหคุณทําใหอะ ....... นี่เปนหนึง่ ในหลายๆ วิธี ที่ผูชายจะไดรูสึกเหมือนเปนเด็กอีกไงละจะ

to cut something

‘d better right away (adv.) like (prep.)

- ปกติแปลวา ตัด หั่น ฟน แต to cut ยังมีความหมายอืน่ ๆ อีก เชน ทําใหบาดเจ็บ (to injure) ซึ่งเมื่อเปนคํานาม หมายถึง บาดแผลที่ผวิ หนัง (skin wound) ก็ได สําหรับ สํานวน (idioms) ที่เกีย่ วกับ cut คงมีอยูห ลายสํานวน เชน to cut the bone ลดจํานวนลงใหเหลือนอยที่สุด (reduce sth to the lowest level) Ex. Our budget has been cut to the bone. (งบประมาณถูกตัดจนเหลือนอยสุดๆ) to cut down (ลดปริมาณลง) to cut in (ขัดจังหวะ – interrupt) และ to cut out (หยุดทําสิง่ หนึง่ สิ่งใด – to stop doing sth) - เปนกริยาชวย (modal verb) จากคําเต็ม had better แปลวา ควรจะ (should, ought to) และตองใชกับกริยาชองที่ 1 เสมอ Ex. He’d better cut out smoking. (เขาควรจะเลิกสูบบุหรี่นะ) - ทันที (right now, right off, immediately) - เปนคําบุพบท แปลวา เหมือน Ex. The garden looks like a jungle. (สวนนั้นดูเหมือนปาเลย)

ภาพ ๑ - ฉันคิดวาประเทศนี้ผลิตขยะมากเกินไปแลว - อะไรทําใหทา นคิดเชนนัน้ ครับ ? ภาพ ๒ - ทีน่ ี่เคยเปนบริเวณฝงกลบขยะมากอนนะ - ผลิต (to make) Ex. The factory produces 100 cars per hour. (โรงงานนี้ผลิตรถยนตไดชั่วโมงละ 100 คัน) too (adv.)

- เกินไป, เกินพอดี (more than is acceptable or possible) ใชขยายไดทั้ง adj. และ adv. ดวยกัน Ex. You’ve put too much salt in the soup. (คุณใสเกลือในซุปมากเกินไป) และ Paul speaks too fast. (พอลพูดเร็วเกินไป) garbage (n.) - ขยะ ออกเสียงวา “การบิจ” ภาษาอังกฤษแบบอังกฤษ มักใชศัพท rubbish ซึ่งแปลวา ขยะเหมือนกัน นอกจากนัน้ จะเห็นคําวา household waste ซึ่งเปนศัพทคอนขางเปน ทางการ to think of sb/sth - มีความคิดเห็นเกี่ยวกับคนหรือสิ่งของ (to produce an idea by thinking) คําถามทีม่ ักไดยินเสมอ คือ What do you think of the show? (คุณมีความเห็น อยางไร เกี่ยวกับการแสดงนั้น) - used to เปนกริยาชวย แปลวา เคยทําหรือเคยเปนอะไร used to + V1 หรือ used to be + adj. / n. ในอดีต ซึ่งสิน้ สุดไปแลว Ex. I used to speak French. (ฉันเคยพูดภาษาฝรั่งเศสได) The weather used to be cool here. (อากาศที่นเี่ คยเย็นสบาย) และ The area used to be a canal. (บริเวณนี้เคยเปนคลองมากอน) landfill (n.) - บริเวณที่ใชฝง กลบขยะ (a place where waste is buried under the ground) to produce

น.ต.หญิง กรุณา วิชาพูล ริ้วรอยใครๆ ก็ไมปรารถนา ริ้วรอยเปนผลของความเสื่อมของผิวเมื่ออายุมากขึ้น เปนสัญญาณของความแก ที่มองเห็นไดจาก ภายนอก ซึ่งคนสวนใหญไมปรารถนาและกลัวมากที่สุด ๑. ความแกตามวัย ; เมื่ออายุพนวัยหนุมสาว ระบบตางๆ ของผิวหนัง จะทํางานลดลง เชน ตอมไขมันจะขับน้ํามันออกมานอยลง เสนใยคอลลาเจน และอิลาสติน ซึ่งชวยโอบอุมความชุมชื้น และให ค วามยื ด หยุ น กั บ ผิ ว หนั ง จะมี ป ริ ม าณลดลง ทํ า ให ผิวแหงและบางลง เกิดรอยยน ไมนุมนวลเหมือนเคย ๒. ความแกกอนวัย : เกิด จากปจจั ย อื่น ๆ ที่ เ ร ง ใหค วามแกเ กิดเร็ว ขึ้ น ไดแก มลภาวะ ความเครียด แสงแดด อาหารที่ประกอบโดยใช ความรอนสูง เชน อาหารทอด ซึ่งทําใหเกิดสารที่เรียกวา “อนุมูลอิสระ” ซึ่งจะทําลายเซลลรางกายรวมทั้ง เซลลผิวหนัง ทําใหความแข็งแรงของผนังเซลลลดลง และทําใหเกิดการเสื่อมสลายของเสนใยคอลลาเจน จนความสามารถในการโอบอุมความชุมชื้นและความยืดหยุนลดลง ผิวหนังจึงเกิดริ้วรอยเหี่ยวยนขึ้น กระ ฝา ศัตรูของผิวสวย รังสียูวีในแสงแดด หรือแมกระทั่งแสงจากหลอดไฟตามบาน จะกระตุนเซลลผิวหนังใหสรางเม็ดสี มากขึ้นได โดยเปนกลไกธรรมชาติเพื่อปกปองผิวหนังจากอันตรายของรังสีดังกลาว

นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงของฮอรโมนในรางกาย เชน การรับประทานยาคุมกําเนิด และการตั้งครรภ รวมทั้งการไดรับอนุมูลอิสระจากสิ่งแวดลอม ก็เปนอีกปจจัยหนึ่งที่ทําใหเม็ดสีมากขึ้น ซึ่งเปนสิ่งที่คนเอเชีย สวนใหญไมชอบ เนื่องจากนิยมการมีผิวขาว กระจางใส ดูสะอาดนาจับตอง ดังนั้นเมื่อเกิดภาวะผิวสีคล้ํา ก็จะทําใหเกิดปญหาดานความงาม โดยเฉพาะในกรณีที่การสรางสีผิวเปนไปอยางไมสมดุล เกิดเปนจุดคล้ํา บางบริเวณ บริเวณที่เม็ดสีเขมบนใบหนาหากเปนปนเรียกวา ฝา แตถาเปนจุดเดี่ยวๆ เรียกวา กระ ☺ เคล็ดไมลับของการดูแลผิวสวย เปนที่รูกันดีอยูแลววา พื้นฐานของการมีผิวสวย คือ - การรักษาความสะอาด - ถนอมผิวดวยผลิตภัณฑที่เหมาะสมกับสภาพ ผิวของแตละคน - การรับประทานอาหารที่มีประโยชน ปราศจาก สารพิษ ซึ่งเปนแหลงของอนุมูลอิสระ อยางไรก็ตาม มันเปนการยากที่จะหลีกเลี่ยง อนุมูลอิสระจากการใชชีวิตประจําวัน ไมวาจะเกิดจากสาเหตุดังตอไปนี้ รังสียูวีในแสงแดด ควันจากบุหรี่ การเผาไหมของเชื้อเพลิงตางๆ เครื่องดื่มแอลกอฮอล ปุยเคมีและยาฆาแมลง และอื่นๆ อีกมากมาย อนุมูลอิสระทําใหเกิดปฏิกิริยา oxidation ซึ่งในปฏิกิริยานี้ ออกซิเจนในรูปอนุมูลอิสระจะทํา ปฏิกิริยาจากสิ่งตางๆ อยางตอเนื่อง เนื่องจากออกซิเจนเปนสารที่ไวตอการเกิดปฏิกิริยา ดังจะเห็นไดวา ถาเราปลอยเหล็กทิ้งไวใหถูกอากาศนานๆ จะเกิดสนิมซึ่งเปนปฏิกิริยาระหวางเหล็กกับออกซิเจน ดังนั้น ออกซิเจนในรางกายจะตองถูกจํากัดใหอยูเฉพาะบางบริเวณ เพื่อไมใหทําปฏิกิริยากับสวนประกอบตางๆ ของเซลล มิฉ ะนั้ น จะทํ า ใหเ กิ ด ภาวะเสื่ อ มชรา โรคของหั ว ใจและหลอดเลื อด โรคมะเร็ ง และโรคอื่น ๆ อีกมากมาย ดังนั้นการไดรับสารอาหารพิเศษที่มีฤทธิ์ตอตานอนุมูลอิสระเพิ่มเติมจากอาหารปกติ ก็จะชวย ซอมแซมและปกปองผิวจากการทําลายของอนุมูลอิสระไดมาก เพราะสารอาหารเหลานี้มีความเฉพาะเจาะจง และฤทธิ์ในการปกปองมากกวาสารอาหารปกติในอาหารทั่วไป

Æ เมนูอาหารผิว เพื่อผิวสวย ๑. สารสกัดโปรตีนจากปลาทะเล (Marine Protein Extract) เปนแหลงของโปรตีนคุณภาพดีที่รางกายจะนําไปใชเสริมสรางคอลลาเจน และอิลาสติน จึงชวย โอบอุมความชุมชื้นใหผิว คืนความยืดหยุน ลดริ้วรอยเหี่ยวยน ผิวจึงนวลนุม เนียนเรียบ ๒. สารอาหารตานอนุมูลอิสระ (Antioxidants) สารอาหารตานอนุมูลอิสระ เปนผูอุทิศตนเองเพื่อหยุดยั้งปฏิกิริยา oxidation ที่เกิดจากอนุมูล อิสระ มิฉะนั้นปฏิกิริยาจะเกิดตอเนื่องจนกวาเซลลของรางกายจะถูกทําลายอยางถาวร ทําใหเกิดโรคของ ความเสื่อมตางๆ สารตานอนุมูลอิสระยังชวยเพิ่มความแข็งแรงของผนังหลอดเลือด ทําใหเกิดการไหลเวียน โลหิตดีขึ้น สารอาหารจึงถูกนําสูเซลล และของเสียถูกนําออกจากเซลลไดงายขึ้น เมื่อสารตานอนุมูลอิสระ ถูกใชไป มันจะหมดฤทธิ์ แตก็สามารถ “ฟนคืนชีพ” ไดใหมเมื่อไดรับการ “ชารจ” โดยสารตานอนุมูลอิสระที่ มีฤทธิ์แรงกวา นี่คือเหตุผลที่แนะนําใหบริโภคสารตานอนุมูลอิสระหลายชนิดรวมกัน ซึ่งจะทํางานไดดีกวา การไดรับเพียงชนิดเดียว แหลงของสารตานอนุมูลอิสระ ๑. สารตานอนุมูลอิสระทีม่ ีฤทธิ์แรง (Superantioxidants) สารสกัดจากเปลือกสนฝรั่งเศส (Pine Bark Extract) เปนแหลงของสารตานอนุมูลอิสระ หลายชนิด เชน - OPC (Oligomeric Procyanidins) - แรธาตุที่เปนสวนประกอบของเอนไซมที่มีฤทธิ์ตานอนุมูลอิสระอยางแรง ไดแก ซีลีเนียม แมงกานีส และสังกะสี และอื่นๆ ส า ร ส กั ด จ า ก เ ม ล็ ดองุ น ( Grapeseed Extract) เปนแหลงของ OPC และ leucoanthocyanidin ชวยทํา ใหเลือดไหลเวียนดีขึ้น สารสกัดจากมะเขือเทศ (Tomato Extract) มีสาร Lycopene ซึ่งชวยใหผิวทนตอแสงแดดไดนานขึ้นดวย โคเอนไซม คิวเท็น (Coenzyme Q10) นอกจากมีฤทธิ์ตานอนุมูลอิสระแลว ยังใหพลังงานกับเซลล เพื่อใชในกิจกรรมตางๆ เชน การเสริมสรางคอลลาเจน

๒. สารตานอนุมูลอิสระอื่นๆ (Other antioxidants) ชาเขียว (Green Tea) มีสาร EGCG (Epigallocatechin gallate) และยังชวยลางสารพิษและ สิ่งสกปรกตกคางออกจากรางกายอีกดวย วิตามินซี (Vitamin C) เปนสารตานอนุมูลอิสระ ที่ออกฤทธิ์เร็ว และชวยเสริมสรางคออลาเจน วิ ต ามิ น อี (Vitamin E) เปนสารตาน อนุ มู ล อิ ส ระที่ อ อกฤทธิ์ เ ร็ ว ช ว ยรั ก ษาสมดุ ล ของน้ํ า และไขมันในผิวหนัง ทําใหผิวนุมนวล เปลงปลั่ง สดใส สังกะสี ((Zinc) เรงการซอมแซมตัวเองของผิวหนัง เชน บาดแผลตางๆ คําแนะนําทั่วไปในการดูแลสุขภาพผิว - รับประทานอาหารใหครบ ๕ หมู รวมทัง้ ผักและผลไมสดเปนประจํา - ดื่มน้ําใหเพียงพอ (อยางนอยวันละ ๘ – ๑๐ แกว) จะชวย เพิ่มความชุมชื้นใหผวิ หนัง - อยาดื่มเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล และสูบบุหรี่ เพราะเปน สาเหตุสําคัญของริ้วรอย - ออกกําลังกายและพักผอนอยางเพียงพอและสม่ําเสมอ ระวังอยาใหทองผูก - เลื อ กใช ผ ลิ ต ภั ณ ฑ ที่ ไ ด รั บ การรั บ รองว า เป น Hypoallergenic (โอกาสแพนอย) และ fragrance-free (ปราศจาก น้ําหอม) ในกรณีที่มีผิวบอบบาง หรือแพงาย - ควรใชผลิตภัณฑกันแดดทุกวัน - รับประทานอาหารที่ชวยบํารุงผิวจากภายใน ดังกลาวมาแลว - ทําจิตใจใหแจมใสอยูเสมอ ระวังอยาใหเครียดและวิตกกังวล

น.อ.อภิชัย ศักดิ์สุภา (นนอ.๒๒)

(ตอจากฉบับที่แลว) รุนที่ ๔ “พระรูปหลอโบราณครูบาเจาศรีวิชัย” สรางเมื่อวันที่ ๑๑ มิถุนายน พ.ศ.๒๕๓๘ ในสมัย น.อ.ม.ล.สุทธิรัตน เกษมสันต (ยศในขณะนั้น) ดํารงตําแหนง ผบ.บน.๔๑ เพื่อเปนรางวัลมอบใหกับ ผูชนะเลิศในงานประกวดพระเครื่องฯ ที่ บน.๔๑ จัดรวมกับสโมสรไลออนสเชียงใหม และชมรมพระเครื่อง จังหวัดเชียงใหม โดยใชรูปหลอโบราณ ครูบาเจาศรีวิชัย วัดศรีโสดา ป ๒๔๗๖ มาเปนตนแบบ “พระรูปหลอโบราณครูบาเจาศรีวิชัย” นี้ สรางเปน ๓ ชนิดคือ - ชนิดเนื้อทองคํา จํานวน ๔ องค - ชนิดเนื้อเงิน จํานวน ๕๔ องค - ชนิดเนื้อทองสัมฤทธิ์ จํานวน ๑,๗๗๓ องค ซึ่ ง ทุ ก องค จ ะตอกโค ด ตั ว นะ และดอกจั น ทร ที่ ใตฐานองคพระ ในสวนของกรรมการอุปถัมภ และ V.I.P. จะมีตอกโคดปก ทอ. เพิ่มเปนพิเศษอีกดวย วัตถุมงคลนี้ไดทําพิธีพุทธาภิเษก ๒ ครั้งดวยกัน ครั้งแรก ณ พระอุโบสถวัดหัวขวง (แสนเมือง มาหลวง) เมื่อวันที่ ๓๑ พฤษภาคม ๒๕๓๘ เวลา ๑๙.๑๙ น. สําหรับรายนามพระคณาจารยที่ปลุกเสก มีดังนี้ - ครูบาอินสม วัดทุงนอย อ.พราว จ.เชียงใหม - ครูบาอิน วัดฟาหลั่ง อ.จอมทอง จ.เชียงใหม

- ครูบานอย วัดบานปง อ.แมแตง จ.เชียงใหม - ครูบาสิงห วัดฟาฮาม อ.เมือง จ.เชียงใหม - ครูบาดวงดี วัดทาจําป อ.สันปาตอง จ.เชียงใหม - ครูบาคําหลา วัดปาลาน อ.สันทราย จ.เชียงใหม - ครูบาตา วัดอุโบสถบานเหลา อ.สันปาตอง จ.เชียงใหม - ครูบาคําตัน วัดสันทรายหลวง อ.สันทราย จ.เชียงใหม - พระอาจารยคําขาว วัดถ้ําเชียงดาว อ.เชียงดาว จ.เชียงใหม ครั้งที่ ๒ ปลุกเสกโดยหลวงพอคูณ ปริสุทโธ ณ วัดบานไร จ.นครราชสีมา เมื่อวันที่ ๒๔ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๓๘ เวลา ๑๙.๑๙ น. รุนที่ ๕ “พระกริ่งฟาหลั่ง” ไดออกใหบูชาเมื่อวันที่ ๒๕ เมษายน พ.ศ.๒๕๔๒ ในสมัย น.อ.วิโรจน นิสยันต (ยศในขณะนั้น) ดํารงตําแหนง ผบ.บน.๔๑ มูลเหตุในการจัดสรางพระกริ่งฟาหลั่งนี้ เนื่องมาจาก ชมรมพระเครื่อง บน.๔๑ ซึ่งมี น.ท.สมศักดิ์ ถวยทอง ประธานชมรมฯ และ พ.อ.อ.บรรดาศักดิ์ มีชํานาญ เลขานุการฯ รวมทั้งสมาชิกฯ ไดเห็นพองใหมีกิจกรรมชวยเหลือสังคม และการกุศล เพื่อหารายได จึงได ตกลงใหมีการจัดสราง “พระกริ่งครูบาอิน” ซึ่งทานก็ไดอนุญาต และตั้งชื่อใหวา “ฟาหลั่ง” อันหมายถึง ความรมเย็นชุมฉ่ําที่ไดรับใตทองฟาอันกวางไกลของประเทศไทย รูปลักษณะของ “พระกริ่ ง ฟา หลั่ง ” จะคลา ยกั บ พระกริ่ง ของวั ดบวรฯ แต นํามาตบแต ง ลบบั ว ดา นหลั ง ออก แล ว ตอกโค ด ตราป ก ทอ. และโค ด ดอกกุห ลาบพั น ป ราชิ นี ด อกไม แ ห ง ขุ น เขายอดดอย อินทนนท

“พระกริ่งฟาหลั่ง” สรางเปน ๓ ชนิดคือ - ชนิดเนื้อเงิน จํานวน ๙๙ องค ซึ่งในจํานวนนี้ทําเปน - กนทองคํา ๒ องค - กนหุมทองคํา ๒ องค - กนอุดผงเกศาครูบาอิน ๒ องค - ชนิดเนื้อนวโลหะ จํานวน ๓๓๙ องค ซึ่งในจํานวนนี้ทําเปน - กะหลั่ยทองกนเงิน ๒ องค ๙ องค - กนอุดผงเกศา - ชนิดเนื้อสัมฤทธิ์ จํานวน ๑,๕๓๙ องค ซึ่งในจํานวนนี้มีทั้งรมดํา และไมรมดํา สําหรับการปลุกเสก “พระกริ่งฟาหลั่ง” นั้น ไดมีการปลุกเสกรวมทั้งหมด ๘ ครั้งดวยกัน ดังนี้ ครั้งที่ ๑ เมื่อ ๑ พ.ย.๓๘ ปลุกเสกเดี่ยวเปนเวลานานเกือบหนึ่งชั่วโมง โดยครูบาอิน อินโท ในพิธีเปดชมรมพระเครื่อง กองบิน ๔๑ ครั้ ง ที่ ๒ เมื่ อ ๑๓ เม.ย.๓๙ ปลุ ก เสกโดยครู บ าอิ น อิ น โท ณ วั ด ฟ า หลั่ ง อ.ดอยหล อ จ.เชียงใหม ครั้งที่ ๓ เมื่อ ๒๗ ธ.ค.๓๙ ในพิธีพุทธาภิเษก โดยมีหลวงพอคูณ ปริสุทโธ เปนประธาน ณ วัดไชยสถาน และวัดพระสิงควรวิหาร จ.เชียงใหม ครั้งที่ ๔ เมื่อตอนปลายป ๓๙ ในพิธี พุทธาภิเษก โดยมีหลวงพอเปน เปน ประธาน ณ วัดพระธาตุดอยสุเทพ จ.เชียงใหม ครั้งที่ ๕ เมื่อ ๑๓ เม.ย.๔๐ ปลุกเสกเดี่ยว โดยครูบาบุญปน ณ วัดรองขุม จ.เชียงใหม ครั้งที่ ๖ เมื่อ ๕ ธ.ค.๔๐ ปลุกเสกเดี่ยว โดยครูบานอย ณ วัดบานปง จ.เชียงใหม ครั้งที่ ๗ เมื่อ.........ในพิธีพุทธาภิเษก โดยมีหลวงพอเปน เปนประธาน มีหลวงพอไสว วัดปรีดาราม, หลวงพอลําไย วัดลาดหญา และพระเกจิคณาจารยภาคเหนืออีกหลายรูปรวมพุทธาภิเษก ณ วัดชางทอง ซึ่งอยูใกลหัวสนามบินเชียงใหม ครั้งที่ ๘ เมื่อ ๒๕ ก.พ.๔๒ ปลุกเสกโดยครูบาอิน อินโท ณ วัดทุงปุย จ.เชียงใหม (ฉบับต่อไปจะกล่าวถึง วัตถุมงคลของ บน.๕ เพิ่มเติม)

บางแค

อาวุธปนเปนสิ่งจําเปนที่ตองมีไวเพื่อปองกันตนเองและทรัพยสิน ผูมีอาวุธปนไวในครอบครอง จะตองมีความรูความเขาใจวิธีใช ตลอดจนวิธีการเก็บรักษาที่ถูกตอง อุบัติภัยที่เกิดจากอาวุธปนนั้น มักมี สาเหตุมาจากการขาดความรู และขาดทักษะในการใชปน รวมทั้งความอยากรูอยากเห็น อยากลอง ดังนั้น ควรเก็บปนใหพนมือและสายตาของเด็ก ผูปกครองควรสอนใหเด็กรูจักอันตรายจากอาวุธปน เพื่อเปนการ ปองกันอุบัติภัยจากอาวุธปน วิธีการใชอาวุธปนที่ปลอดภัย ดังนี้ ๑. ปฏิบัติตอปนทุกกระบอกเสมือนหนึ่งวา บรรจุกระสุนอยู เพราะอันตรายเกิดขึ้นไดทุกขณะ ๒. ระวังใหนิ้วอยูนอกโกรงไก และชี้ลํากลอง ไปในทิศทางที่ปลอดภัยเสมอ จนกวาจะตัดสินใจ ที่จะยิง ๓. แนใจวาในลํากลองไมมีสิ่งกีดขวางอุดตัน ๔. กอนยิงตองแนใจวาหลังเปาหมายมีความ ปลอดภัยเพียงพอ ๕. จงใชกระสุนที่ถูกตอง เหมาะสม สําหรับปน และกระสุนนั้นจะตองแหงและสะอาดไมบุบหรือ ผิดปกติ ๖. อยายิงไปยังพื้นเรียบแข็งหรือผิวน้ํา เพื่อปองกันกระสุนแฉลบ ๗. อยาวางปนที่บรรจุกระสุนทิ้งไวเปนอันขาด กอนสงปนใหผูอื่นตองเอากระสุนออกกอนทุกครั้ง ๘. จงเก็บปนและกระสุนไวใหหางจากมือเด็ก หรือผูที่ไมสมควร ๙. ขณะวิ่ง กระโดด หรือปนปาย ระวังใหลํากลองชี้ไปในทิศทางที่ปลอดภัยเสมอ ๑๐. สวมแวนตาและเครื่องปองกันหูในทุกโอกาสที่ทําได ขอบคุณ : บทความนิรภัยกองบิน ๖ ฉบับที่ ๓๗

พล.อ.อ.อิทธพร ศุภวงศ‹ ผบ.ทอ. บันทึกเทป ใหˆสัมภาษณ‹เกี่ยวกับ “กองทัพอากาศฝ่าวิกฤต มหาอุทกภัย” ในรายการ “ที่นี่ตอบโจทย‹” ทางสถานีโทรทัศน‹ THAI PBS ซึ่งออกอากาศ ที่ผ‡านมา

พล.อ.อ.อิทธพร ศุภวงศ‹ ผบ.ทอ. นำคณะกรรมการ ศูนย‹บรรเทาสาธารณภัยกองทัพอากาศ และสื่อมวลชน ขึ้นสำรวจพื้นที่ประสบอุทกภัย บริเวณประตูน้ำพระอินทร‹ คลองหก นิคมอุตสาหกรรมนวนคร ประตูน้ำจุฬาลงกรณ‹ และแนวคลองต‡าง ๆ รอบที่ตั้งฐานทัพอากาศดอนเมือง

พล.อ.อ.อิทธพร ศุภวงศ‹ ผบ.ทอ. รับมอบเสื้อชูชีพ สำหรับช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัย จำนวน ๑,๐๐๐ ตัว มูลค‡า ๔๐๔,๐๐๐ บาท จาก พล.อ.อ.มานิต สพันธุพงษ‹ กรรมการผูˆจัดการบริษัทอุตสาหกรรมการบิน จำกัด ณ หˆองรับรองพิเศษ ๑ บก.ทอ.

พล.อ.อ.อิทธพร ศุภวงศ‹ ผบ.ทอ. เป็นประธานรับมอบเงินและ สิ่งของบริจาค จากหน‡วยงานภาครัฐ และภาคเอกชนตามโครงการ “ONE HEART รวมใจ ไทยช‡วยกัน” ซึ่งกองทัพอากาศ ร‡วมกับ บริษัท เดอะมอลล‹กรุ‰ป จำกัด จัดขึ้นเพื่อผลิตอาหารสด เสื้อชูชีพ ถุงยังชีพและรับบริจาคสิ่งของเพื่อนำไปช‡วยเหลือพี่นˆองประชาชน ที่ประสบอุทกภัยขณะนี้ และการฟื้นฟูภายหลังน้ำลดแลˆว ณ ศูนย‹กีฬาสวนเฉลิมพระเกียรติ ทอ.

พล.อ.อ.ศรีเชาวน‹ จันทร‹เรือง รอง ผบ.ทอ. รับมอบเงินบริจาค จำนวน ๖๒,๔๐๗ บาท จาก พล.อ.ต.ชูพันธ‹ ชาญสมร ผอ.รพ.ภูมิพลอดุลยเดช พอ. เขˆาสมทบทุนศูนย‹บรรเทาสาธารณภัยกองทัพอากาศ

พล.อ.ท.ชนัท รัตนอุบล จก.ยศ.ทอ. เป็นประธานพิธีมอบสิ่งของ แก‡ หน.คณะผูˆแทน ยศ.ทอ. ไปบริจาคผูˆประสบ อุทกภัย ณ พื้นที่ จ.พระนครศรีอยุธยา (อุทัย/บางปะหัน/นครหลวง)

พล.อ.ท.อานนท‹ วิรัชกุล จก.ชอ. เป็นประธานมอบหˆองสมุดดิจิตอลใหˆแก‡ ร.ร.ช‡างอากาศอำรุง เพื่อถวายเป็น พระราชกุศลแด‡พระบาทสมเด็จพระเจˆาอยู‡หัว

พล.อ.ท.สฤษดิ์พงษ‹ โกมุทานนท‹ ผบ.รร.นอ. เป็นประธานประชุมสัมมนายุทธวิธีการ สอดแทรกคุณธรรม จริยธรรม ในการสอน เพื่อเตรียมนักศึกษาสู‡ประชาคมอาเซียน ในโอกาสนี้มีผูˆแทนสถาบันอุดมศึกษา ๘๔ สถาบัน เขˆาร‡วมประชุมสัมมนาและการบรรยาย พิเศษ โดยมี ดร.สมเกียรติ อ‡อนวิมล และ ดร.อาจอง ชุมสาย ณ อยุธยา เป็นวิทยากร บรรยาย ณ อาคารรณนภากาศ

พล.อ.ท.นิคม วงษ‹ดรุณีย‹ ส‡งมอบหนˆาที่ จก.พธ.ทอ. และการบังคับบัญชาใหˆแก‡ พล.อ.ต.อนุพงศ‹ ใจเอื้อ จก.พธ.ทอ. คนใหม‡ ณ หˆองประชุม พธ.ทอ.๒

พล.อ.ต.ศิวเกียรติ์ ชเยมะ ผบ.รร.การบิน และ พล.อ.ต. ศุภโชค จิตรวาณิช ผอ.รพ.จันทรุเบกษา พอ. เป็นประธาน จัดกิจกรรมช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัย ประกอบดˆวยมอบ ขˆาวสาร อาหารแหˆง น้ำดื่ม สุขากระดาษ EM Ball พรˆอมเรือ ทั้งนี้ รพ.จันทรุเบกษา พอ. ไดˆจัดหน‡วยแพทย‹ตรวจรักษา ทางการแพทย‹เบื้องตˆนและบริการทางทันตกรรม ณ พื้นที่ ต.หˆวยม‡วง อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม

นายคมสัน เอกชัย ผวจ.อุดรธานี เป็นผูˆแทนชาว จ.อุดรธานี มอบสิ่งของช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัยใหˆ น.อ.นภาเดช ธูปะเตมีย‹ ผบ.บน.๒๓ เป็นตัวแทนนำสิ่งของลำเลียงขึ้น เครื่องบิน C-130 ของ ทอ. มาบริจาคยังศูนย‹ปฏิบัติการ ช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัย (ศปภ.)

พล.อ.ต.ชูพันธ‹ ชาญสมร ผอ.รพ.ภูมิพลอดุลยเดช พอ. เขˆารับรางวัลสถานพยาบาล ในดวงใจ โดยการคัดเลือกของสำนักงานประกันสังคม โดยไดˆรางวัลที่ ๑ สำหรับ สถานพยาบาลที่มีจำนวนผูˆประกันตนเลือกไม‡เกิน ๒๕,๐๐๐ คน และรางวัลพิเศษ สถานพยาบาลระดั บ สู ง ดี เ ด‡ น ดˆ า นการใหˆ บ ริ ก ารในระบบส‡ ง ต‡ อ ผู ˆ ป ระกั น ตน ประจำปี ๒๕๕๔ ณ กระทรวงแรงงาน

ทอ. ร‡วมกับสถานีโทรทัศน์ไทยทีวีสี ช‡อง ๓ จัดกิจกรรม บรรเทาทุกข‹ผูˆประสบอุทกภัย พรˆอมนำคณะแพทย‹ ไปใหˆบริการทางการแพทย‹และมอบสิ่งของบรรเทา ทุ ก ข‹ ต ‡ า ง ๆ ใหˆ แ ก‡ พ ี ่ น ˆ อ งประชาชนบริ เ วณถนน พหลโยธินหลักกิโลเมตรที่ ๒๕ – ๒๗ ณ อาคาร พลาซ‡าการ‹เดนโฮม

น.อ.อรณพ เมนะรุจิ รอง จก.กร.ทอ. พรˆอมดˆวย น.ท.วรพล ดิษฐ‹แกˆว หน.ผกร.บก.บน.๔/ผูˆแทนจาก บน. ๔ ร‡วมกับ โครงการ “ONE HEART รวมใจ ไทยช‡วยกัน” และบริษัท เดอะมอลล‹กรุ‰ป จำกัด เดินทางโดยเครื่องบินกองทัพอากาศ แบบ บ.ล.๒ ก (BT-67) มอบถุงยังชีพ อาหาร และสิ่งของ ช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัย ในพื้นที่ จ.นครสวรรค‹ โดยมี นายวินัย สิทธิมณฑล รอง ผวจ.นครสวรรค‹ เป็นผู้แทน รับถุงยังชีพ ฯ ณ สนามบินเกษตรนครสวรรค‹

น.อ.เฉลิมวงษ‹ กีรานนท‹ ผบ.บน.๒ และ ร.ต.ท.หญิง สุจิตรา กีรานนท‹ ประธานชมรมแม‡บˆาน ทอ.บน.๒ นำขˆาราชการ คณะแม‡บˆาน และทหารกองประจำการ มอบอาหาร ถุงยังชีพ และน้ำดื่มช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัย ต.ปากบาง อ.พรหมบุรี จ.สิงห‹บุรี

น.อ.อร‡าม สกุลแกˆว ผบ.บน.๒๑ รับมอบ สิ่งของ เครื่องอุปโภคบริโภค ที่ไดˆรับบริจาค จากหน‡วยงาน บริษัทหˆางรˆาน และประชาชนชาวภาคอีสาน ตอนล‡าง ณ สวท.จ.อุบลราชธานี เพื่อลำเลียงสิ่งของที่ไดˆรับมอบนำส‡งไป ช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัยในพื้นที่ดอนเมือง

น.อ.คงศักดิ์ จันทรโสภา ผบ.บน.๑ ร‡วมกับหˆางสรรพสินคˆาเดอะมอลล‹ นครราชสีมา จัดขบวนคาราวาน เครื่องอุปโภค บริโภค เสื้อผˆา และน้ำดื่ม ช‡วยเหลือประชาชน ผูˆประสบอุทกภัย ณ มหาวิทยาลัย มหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย อ.วังนˆอย จ.พระนครศรีอยุธยา

น.อ.ประยู ร ธรรมาธิ ว ั ฒ น‹ ผบ.บน.๔๑ ทำการส‡งมอบของ ที่ประชาชนชาวเชียงใหม‡บริจาค ช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัยในพื้นที่ ภาคกลาง ลำเลียงโดยเครื่องบิน C-130 ณ ทอท.บน.๔๑

น.อ.สุจินดา สุมามาลย‹ ผอ.ศบภ. บน.๕๖ และ น.อ.ปัญญา อารีย‹มิตร รอง ผอ.ศบภ.บน.๕๖ รับมอบ เครื่องอุปโภคบริโภคและเครื่อง นุ‡งห‡ม จำนวน ๑ คันรถบรรทุก จาก ผูˆแทนสภากาชาดมาเลเซีย และภาคเอกชน บริ จ าคผ‡ า น สถานทูตไทย ประจำกรุงกัวลา ลั ม เปอร‹ ประเทศมาเลเซี ย ช‡ ว ยเหลื อ ผู ˆ ป ระสบอุ ท กภั ย ในประเทศไทย ณ ศบภ.บน.๕๖

น.อ.ทศวรรณ รัตนแกˆวกาญจน‹ ผบ.บน.๔๖ เป็นประธานในพิธีส‡ง ขˆาราชการ และทหารกองประจำการ บน.๔๖ ไปผลัดเปลี่ยนราชการ สนาม ฝูง.๔๖๖ (จ.น‡าน) และ สร.ภม. (ภูหมันขาว) ณ บริเวณหนˆา บก.บน.๔๖

น.อ.ตากเพชร พินพันธุ‹ ผบ.บน.๕ พรˆอมดˆวย ผบช.ระดับสูง เตรียมรถ ฉุกเฉินและอุปกรณ‹ เพื่อรับคนไขˆจาก รพ.ภูมิพลฯ ที่ถูกน้ำท‡วม ซึ่งผูˆป่วย ถูกลำเลียงโดย เฮลิคอปเตอร‹ของ ทอ. เพื่อนำตัวมารักษาที่ รพ.ประจวบฯ ณ บน.๕ จ.ประจวบคีรีขันธ‹

น.อ.นภาเดช ธูปะเตมีย‹ ผบ.บน.๒๓ นำขˆาราชการ ลูกจˆาง ทหารกองประจำการ และชมรมแม‡บˆาน บน.๒๓ ร‡วมจัดทำ EM.Ball เพื่อช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัยบริเวณฐานทัพอากาศ ดอนเมือง และในพื้นที่ใกลˆเคียง

น.อ.ตากเพชร พินพันธุ‹ ผบ.บน.๕ พรˆอมดˆวย ผบช.ระดับสูง และ ชมรมแม‡บˆาน ทอ.บน.๕ ร‡วมมอบสิ่งของอุปโภค-บริโภคเพื่อช‡วยเหลือ ประชาชนที่ประสบอุทกภัย โดยมี นายวีระ ศรีวัฒนตระกูล ผวจ. ประจวบคีรีขันธ‹ เป็นผูˆรับมอบ ณ ศาลากลาง จ.ประจวบคีรีขันธ‹

น.อ.สุเวทย‹ งูพิมาย ผบ.กกล.ทอ.ฉก.๙ ไดˆนำขˆาราชการทำบุญเพื่อเป็นสิริมงคล และขวัญกำลังใจแก‡กำลังพลที่เขˆาปฏิบัติ หนˆาที่ใหม‡ ในรอบ ต.ค.๕๔ ณ ท‡าอากาศยาน กกล.ทอ.ฉก.๙

น.อ.ศุภกร จิตตรีขันธ‹ เสธ.บน.๒๑ นำขˆาราชการร‡วมในพิธีถวายบังคม และวางพวงมาลาพระบรมราชานุสาวรีย‹ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกลˆาเจˆาอยู‡หัว เนื่องในวันปิยมหาราช ณ ศาลากลาง จ.อุบลราชธานี

น.อ.ธนเสฎฐ‹ ธรรมอำนวยกิจ รอง ผบ.บน.๒๓ เป็นประธาน ในพิธีเปิดกิจกรรม “เดินวิ่งเฉลิมพระเกียรติ ๘๔ พรรษา มหาราชา” ณ สโมสรทหารอากาศ บน.๒๓

น.อ.วชิระพล เมืองนˆอย รอง ผบ.บน.๔ ใหˆการตˆอนรับ คณะมูลนิธิ รพ. เจˆาพระยาอภัยภูเบศร ปราจีนบุรี และองค‹กรเครื่อข‡าย นำยาและถุงยังชีพ แจกจ‡ายผูˆประสบอุทกภัยในพื้นที่ จ.นครสวรรค‹ โดย บ.ทอ. ณ สนามบิน บน.๔ อ.ตาคลี จ.นครสวรรค‹

น.อ.ฐากูร นาครทรรพ รอง ผบ.บน.๔๖ เป็นประธานพิธีปล‡อยขบวน รถบรรทุกเครื่องอุปโภคบริโภค และเรือทˆองแบนขนาดใหญ‡ พรˆอมเครื่องยนต‹ จำนวน ๒ ลำ เพื่อนำไปช‡วยเหลือผูˆประสบอุทกภัยที่ กทม. ณ ทกท.บน.๔๖

น.อ.คมกริช นันทวิสุทธิ์ รอง ผบ.บน.๔๖ นำถุงยังชีพ จำนวน ๓๙๐ ชุด และน้ำดื่ม จำนวน ๓๙๐ แพ็ค ไปมอบใหˆแก‡ผูˆประสบอุทกภัยที่ ต.พรหมพิราม อ.พรหมพิราม จ.พิษณุโลก