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WILLKOMMEN
INHALT
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WILLKOMMEN
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STRECKE
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LINIEN
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EINDRÜCKE
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GESCHICHTE
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ÖFFENTLICHER VERKEHR
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REISEINFORMATIONEN
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IMPRESSUM
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GOLDENPASS PANORAMA DELUXE
Die Grand Train Tour of Switzerland ist erst komplett, wenn man die GoldenPass Panorama Züge erlebt hat. Montreux ist nicht nur einer der wichtigsten Orte des Schweizer Tourismus, es ist auch der Ort, in dem Panoramazüge “erfunden” wurden. Rudolf J. Strutz Autor & Fotograf
Anders als der Bernina oder der Galcier Express bietet der GoldenPass eine Reise von Luzern nach Montreux, die in Zusammenarbeit mir drei Bahnen realisiert wird. Zusätzlich gibt es Themenfahrten, beispielsweise den Schokoladezug “Train du Chocolat”, der einen Abstecher zur berühmten Käserei “La Maison de la Gruyère” macht. Es geht auch auf den Hausberg, den Rochers de Naye, wo man die Murmeltiere besuchen, oder wie ein Nomade in einer Jurte übernachten kann. Ein besonderer Tipp ist, bei der Rückfahrt vom Rochers de Naye in Glion auszusteigen und die Standseilbahn nach Territet zu nehmen. Mit dem Linienbus (stadtauswärts) gelangt man dann zum Château de
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Chillon, einem wunderschönen Wasserschloss. Von hier kann man entweder mit den Schiff oder zu Fuß den Quai des Fleurs entlang nach Montreux zurückwandern. Wenn man die Gegend mit dem GoldenPass erkunden möchte, sollte man sich einige Tage Zeit nehmen. Von Zürich kommend, erreicht man Montreux mit den SBB in weniger als drei Stunden. Die Rückfahrt mit dem GoldenPass kann man mit lokalen Erkundungen beginnen, um dann in den Genuss einer Panoramatour zu kommen. Dieses eBook entstand in Zusammenarbeit mit den Österreichischen Bundesbahnen, Schweiz Tourismus und GoldenPass in Montreux. Besonderer Dank gilt Herrn Nikolaus Mani von GoldenPass, denn ohne seinen Einsatz wären viele Fotos nicht möglich gewesen.
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STRECKE
Golden Pass Line Gare de Montreux Avenue des Alpes 74 1820 Montreux +41 21 989 81 90 info@goldenpass.ch www.goldenpass.ch
Die 210 Kilometer von Luzern nach Montreux bieten ein atemberaubendes Erlebnis. Die Strecke führt über drei Gebirgspässe, entlang den berühmten Viertausendern der Alpen und acht Seen. Die herrliche Landschaft bietet viele Ausflugsmöglichkeiten. Anders als auf den traditionellen Bahnstrecken des Bernina und Glacier Express, steigt man auf dem Weg zweimal um. Die Fahrzeit von Luzern nach Montreux beträgt etwa fünf Stunden.
Von Luzern geht es mit dem Luzern-Interlaken-Express, der von der Zentralbahn betrieben wird, nach Interlaken Ost. Auf der Strecke von Interlaken nach Zweisimmen verkehrt der BLS RegioExpress. Von Zweisimmen nach Montreux kann man entweder mit dem GoldenPass Classic oder dem GoldenPass Panoramic fahren.
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GOLDENPASS GoldenPass ist mehr als nur die Strecke von Luzern nach Montreux, auf der man mit drei unterschiedlichen Bahnen fährt. Von Montreux kommend erreicht der Panoramazug in einer Stunde und achtundvierzig Minuten Zweisimmen. Mit Zügen der BLS und der Zentralbahn geht es über Interlaken weiter nach Luzern. Man kann ohne Weiteres behaupten, dass GoldenPass das Vergnügen der Panoramareise perfektioniert hat. Nicht nur ist die Landschaft wunderschön, auch das Reisen in den modernen Zügen ist ein unbeschreibliches Erlebnis.
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BLS In der Schweiz wurden sehr viele kleine Privatbahnen gegründet. Auch die Entstehung der BLS ist durch die Zusammenlegung verschiedener Bahnen entstanden. Von Zweisimmen nach Interlaken Ost fährt man eine Stunde und elf Minuten. Von Interlaken kann gelangt man mit der Jungfraubahn zum “Top of Europa”. Für einen Ausflug zur Jungfrau sollte man auf jeden Fall einen ganzen Tag einplanen. BLS, deren vollständiger Name BLS Lötschbergbahn AG ist, steht für Bern–Lötschberg–Simplon.
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ZENTRALBAHN Der Luzern-Interlaken Express verbindet Interlaken mit Luzern. Die modernen Züge der Zentralbahn brauchen für die Fahrt eine Stunde und fünfzig Minuten. Die Strecke führt entlang vieler Seen und lässt landschaftliche Höhepunkte wie Wasserfälle, idyllische Dörfer und Sehenswürdigkeiten vorbeiziehen. Die Schweiz zeigt sich entlang dieser Strecke von einer ihrer schönsten Seiten.
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LINIEN
TRAIN DU CHOCOLAT
Der goldene Train du Chocolat fährt von Montreux nach Broc; dort angekommen geht es in die Schokoladenfabrik “Callier-Nestlé”. Nach einer Schokoladen-Degustation erfolgt ein Bustransfer zur Käserei "La Maison de la Gruyère". Der Schokoladenzug bietet in allen Wagen erste Klasse. 13
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Die goldene Zeit der Eisenbahn ist im Schokoladezug, dem Train du Chocolat, allgegenwärtig. Komfortable Polstersitze, schwere Teppiche und edle Holzverkleidung vermitteln den Eindruck von erster Klasse. Hier erlebt man hautnah, wie bequem und stilvoll man mit der Eisenbahn unterwegs sein kann. Die Fahrt mit dieser Garnitur ist ein unbeschreibliches Erlebnis.
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GOLDENPASS CLASSIC
Der GoldenPass Classic ist mit nostalgischen Waggons ausgestattet und fährt durch die bilderbuchartige Region. Eisenbahnreisenden wird in diesen Zügen eine große Portion von Eisenbahnflair längst vergangener Tage serviert. Der GoldenPass Classic verbindet die weltbekannten Orte der Region. 17
Ob im rollenden Restaurant oder im Salonwagen, der GoldenPass Classic ist einfach eine Klasse für sich. Ob im rollenden Restaurant oder im Salonwagen, der GoldenPass Classic ist einfach eine Klasse für sich. Im Restaurantwagen kann man sich stärken oder einfach ein Getränk genießen, während die Landschaft gemächlich vorbeizieht. 18
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CLASSIC PANORAMA
Die landschaftliche Schönheit kombiniert mit innovativen Technikern machten es möglich Eisenbahnwaggons so zu bauen, dass man das Gefühl hat, durch die Landschaft zu fliegen. GoldenPass war schon immer Vorreiter der Panoramazüge und die Fahrgäste lieben diese Linie dafür. 20
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PANORAMA
Diese Art der Panoramazüge bietet den Passagieren die Möglichkeit, ganz vorn zu sitzen und eine Aussicht zu genießen, die man in herkömmlichen Zügen nicht vorfindet. Auch bei den Wagen handelt es sich um Panoramawagen mit großen Fenstern; bei dem Panorama ist man einfach Teil der Landschaft. 24
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Der Zugführer sitzt “über den Dingen”. Gleich über den Panoramasitzplätzen im vordersten Zugbereich ist die Kabine des Zugführers.
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PANORAMA VIP
Die nächste Generation des Panorama ist der Panorama VIP. Das moderne und stromlinienförmige Design ist nicht auf hohe Geschwindigkeit, sondern auf optimale Aussicht abgestimmt. Wie bei allen Panoramazügen befindet auch im Panorama VIP die Lokomotive in der Mitte und der Zugführer über den Fahrgästen. 28
ROCHERS DE NAYE
Von Montreux fährt die Bergbahn auf den Hausberg der Stadt, den Rochers de Naye. In der Nähe der Bergstation kann man die dort lebenden Murmeltiere besuchen. Bei den putzigen Tierchen fragt man sich oft, wer beobachtet wen: die Besucher die Tiere oder umgekehrt? 29
BLS REGIOEXPRESS
Bereits 1835 begann die Dampfschifffahrt auf dem Thurnersee. ร ber die Jahre kamen Pferdebahnstrecken hinzu. 1913 begann mit der elektrischen Lรถtschbergbahn die Erfolgsgeschichte der BLS. Heute betreibt das Unternehmen Bahn, Bus und Schifffahrtslinien. 30
DIE ZENTRALBAHN ZB
Von Luzern aus verkehrt die Zentralbahn nach Interlaken und bietet noch viele weitere Ziele in der Region an. Im Rahmen des GoldenPass decken Züge der ZB die Strecke von Luzern nach Interlaken ab. Für die Überwindung der teilweise steilen Bergstrecke über den Brünig werden moderne Zahnradzüge eingesetzt. 31
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EINDRÜCKE
MONTREUX
Montreux liegt im Kanton Waadt am Genfersee. Geschützt durch die 2.000 Meter hohen Berge herrscht in der Region sehr mildes Klima. Speziell an der Uferpromenade zeigt sich die Blumenpracht von seiner schönsten Seite. Nur wenige Kilometer entfernt liegt das am häufigsten besuchte Schloss der Schweiz: Château de Chillon. 33
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GSTAAD
Der weltbekannte Ort Gstaad liegt im Berner Oberland auf etwa 1.000 Metern SeehÜhe. Internationale Tennis, Beachvolleyball und Polo Turniere reihen sich im mondänen Gstaad aneinander. Der Ort ist seit 1998 autofrei. Viele Prominente aus aller Welt treffen sich hier und verbringen ihre Ferien im Dorf der Chalets. 35
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RÖSTIGRABEN
An der Grenze der Kantone Vaud (Waadt) und Bern fährt man über den sogenannten “Röstigraben”. Auf der einen Seite wird französisch und auf der anderen deutsch gesprochen. Die Rösti selbst wurden je nach Erzählung von den Deutschschweizern, oder als “pommes de terre fricassées” von den Romands erfunden. 38
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GESCHICHTE
Goldenpass - Panoramic-Express Züge Die Geschichte des GoldenPass beginnt schon im Jahr 1899. In Montreux wurde die MOB gegründet und die Lizenz für die Strecke Montbovon nach Zweisimmen erteilt. Noch heute entspricht die Trasse der ursprünglichen Planung. Über die Jahre wuchs das Streckennetz und 1906 wurden die ersten Speisewagen auf einer Schweizer Schmalspurbahn in Betrieb genommen. Bei MOB gab es immer das Anliegen, besonders komfortable Reisen zu ermöglichen. Es verwundert dadurch auch nicht, dass bereits 1914 Salonwagen in Dienst gestellt wurden. Im Jahr 1931 verkehrte der "Golden Mountain-Pullmann Express" mit besonderes komfortablen Wagen. 1939 wurden diese Wagen, die teilweise heute noch im Einsatz sind, an die Rhätische Bahn verkauft. Nach Beendigung des zweiten Weltkriegs erfuhr die MOB eine umfassende technische Erneuerung. Enge Kurven wurden begradigt, neue Kehrtunnel gebohrt und moderne Triebwagen angeschafft. Das Jubiläumsjahr 1976 war das Geburtsjahr des Panoramic-Express. Entwicklun-
gen der eigenen Werkstatt ließen das Thema „Panorama-Wagen“ in einem völlig neuen Licht erstrahlen. Es entstanden legendäre Züge wie der "Panoramic-Express", 1985 der „Super-Panoramic-Express“ und schließlich 1993 der "Crystal-PanoramicExpress". Die MOB hat auch die bis dahin schnellsten Schmalspurlok der Welt gebaut; diese erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Seit dem Jahr 2001 werden MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn) und MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera SA) unter dem Namen “GoldenPass Services“ vermarktet. Für den Sommer 2018 ist ein neuer technischer Meilenstein geplant. Der „Transgoldenpass“, ein neuer, besonders komfortabler Panoramawagen mit 300 Sitzplätzen, wird seinen Dienst aufnehmen. Durch eine Entwicklung des Drehgestells passt sich der Zug in Zweisimmen automatisch an die unterschiedliche Spurbreite an. Ohne umzusteigen verbindet der „Transgoldenpass“ Tourismuszentren wie Montreux, Gstaad und Interlaken.
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ÖFFENTLICHER VERKEHR
BAHN
GoldenPass Züge sind im nordöstlichen Bereich des Bahnhofs von Montreux untergebracht. Hier befinden sich auch ein Café (mit kostenlosem WLAN) und die Verkaufsschalter. Hier findet man auch die Züge auf den Rochers de Naye. Die lokalen Bahnverbindungen sind sehr komfortabel und verkehren in kurzen Intervallen. 42
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BUSSE
Die Linie 201 wird von der VMCV (Transports publics Vevey–Montreux–Chillon–Villeneuve) betrieben. Die Oberleitungsbusse verbinden Vevey, La Tour-de-Peilz, Montreux, Veytaux und Villeneuve. Tagsüber verkehren die Busse im Zehn-Minuten-Takt, nach 20 Uhr wird dieser Takt auf 20 Minuten geändert. 44
STANDSEILBAHN
Standseilbahnen bilden eine wichtige Art des Transports im Raum Montreux. Drei solche Anlagen verkehren hier: Territet–Glion, Les Avants–Sonloup und Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin. Die bei Touristen sehr beliebten Bahnen haben im täglichen Leben auch für die Bevölkerung eine hohe Bedeutung. 45
SCHIFFFAHRT
Auf dem Genfersee, dem größten Binnensee Mitteleuropas, verkehren seit über 140 Jahren besondere Belle-Epoque-Schiffe. Die Anlegestellen liegen meist in touristisch ansprechenden Orten. Mit den Schiffen erreicht man Orte wie Genf, Lausanne/Evian, Vevey, Montreux und St-Gingolph. 46
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IMPRESSUM
AM ENDE NOTIERT
DAS TEAM AuVi Bücher sind die Arbeit von zwei Personen, Rudolf Strutz, der die Texte verfasst und Vlad Emil Anitei, der das Erfassen der lokalen Daten abwickelt.
QUELLENANGABE Fotos und Texte Rudolf J. Strutz, Übersichtskarten: ÖBB, Wiener Linien, VOR, Wien Tourismus und Netzplanwien.
COPYRIGHT Das Buch wurde unter der Creative Commons Lizenz lizensiert: Namensnennung - Nicht kommerziell - Keine Bearbeitung - Weitergabe unter gleichen Bedingungen. © AuVi - Rudolf J. Strutz 2016 CH05-DE-GoldenPass Dieses eBook steht kostenlos zur Verfügung. Alle Logos und Firmennamen werden ausschließlich zu Informationszwecken verwendet, eine Verwendung außerhalb dieses eBooks ist mit den Rechteinhabern entsprechend abzuklären.
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INFORMATIONEN
Schweiz Tourismus Tel.: 00800 100 200 30 info@MySwitzerland.com www.MySwitzerland.com
Rail Center GoldenPass CP 1426 CH-1820 Montreux Tel.: +41 21 989 81 90 www.goldenpass.ch
ÖBB Tel.: +43 5 1717 www.oebb.at/nachtreisen
AuVi eBooks admin@auvi.me www.auvi.me 49
ÖBB - APPS
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AuVi eBooks admin@auvi.me www.auvi.me 50
WEITERE TITEL
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Railaxed.at Zum Bahnreiseblog railaxed.at.
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