Новые арктические схемы транспортировки

Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс? Новые возможности Архангельского транспортного узла и новые арктические схемы транспортировки

Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов

http://www.morproekt.ru/

1

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

«Морстройтехнология» (МСТ)

Профиль работы МСТ определяет наш подход к анализу логистики:  Предпроектные проработки различной глубины и сложности: бизнес-планы, концепции, декларации о намерениях, обоснование инвестиций;  Проектирование: • • •

универсальных и специализированных (контейнерных, навалочных, наливных и др.) портовых терминалов; объектов транспортно-складского назначения (логистических центров); гидротехнических сооружений (оптимизация конструкций);

 Авторский надзор и техническое сопровождение строительства;  Генпроектирование;  Консультационные и инжиниринговые услуги;  Обследование причалов, зданий и сооружений;  Инженерные изыскания;  Маркетинговые исследования грузопотоков, оптимизация логистики предприятий, оценка коммерческой эффективности.

2

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Рынок минеральных удобрений Российский экспорт по видам удобрений, млн т 11,8 11,2 10,2

10,4

8,0 7,1

11,2

10,5

11,6

Структура российского экспорта калийных удобрений в 2015 году

10,5 11,2

9,7

9,2

9,7

8,8 7,3

10,1

11,2

12,1

9,6

7,9

7,2 6,6

9,0 8,1

9,2

8,9 8,3

8,7

20%

21%

7,4

5,9

Латинская Америка Китай Европа

6,3

11%

Индия 21%

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Комплексные

США

12%

3,5

Азотные

15%

Другие страны

Калийные Расчеты на основе данных COMTRADE UN

Китай и Индия суммарно в экспортных поставках всех видов удобрений занимают 33%.

Рынок АТР – маржинально привлекательный рынок для экспорта удобрений 3

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Но отсутствие перевалочных мощностей на востоке не предоставляет возможностей для экспорта... Северный морской путь

СЗЕ Архангельск – перевалка

Средиземноморье

Пермь – регион добычи и производства

Принципиально, существуют три возможности вывоза из Европейской зоны РФ: 1 – северный морской путь 2 –по железной дороге до морских портов Дальнего Востока 3 – по железной дороге до морских портов Юга или Северо-Запада

Дальний Восток

В условиях высокой волатильности рынков необходима новая транспортная инфраструктура для экспорта грузов

АТР

4

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Архангельск – прямой выход на трассу СМП

Северный морской путь

СПБ (Автово) 1973 км

АТР

Архангельск – перевалка

1899 км

2944 км

Тамань

Пермь – регион добычи и производства

8199 км Загрузка ж.д. линий по направлениям к портам СевероЗапада, Юга и Дальнего Востока составляет около 94-96%, тогда как у Архангельска есть резерв на 10 млн тонн/год.

Находка-вост.

В условиях высокой волатильности рынков необходима новая транспортная инфраструктура для экспорта грузов в восточном направлении.

5

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Так выглядела карта арктических проектов 5 лет назад

Печора-СПГ (Индига)

Приразломное Ямал-СПГ

Новопортовское

Пайяха Утреннее (Салмановское)

6

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Грузовая база Арктики. Статус 2017 года. Часть этих проектов «придет» и в Архангельск: это Павловское м/р, грузы освоения и обеспечения.

Русзолото Беринговский уголь

Павловское Приразломное

Восток уголь Ямал-СПГ Новопортовское Реализованные в 2016-2017 г.г.

Пайяха Норникель Салмановское

Росатом (РЗМ) Арктиксинтез (уголь)

Новопортовское Ямал СПГ Приразломное

Проектируемые

+ 30 млн. тонн/год

+ 44 млн. тонн/год

7

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Транспортные проекты в зонах тяготения к Арктике.

Новый глубоководный порт Архангельск Обская

Морской глубоководный порт Сабетта и подходная дорога к порту

Белкомур СоликамскоБерезниковский узел

Новый Уренгой Строительство Северного Широтного хода

Эти проекты получают «второе дыхание» с развитием Арктики

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Мега-проекты в ЯНАО Ямал СПГ

Сабетта

Бованенковское месторождение ОАО «Газпром»

Арктик СПГ- 2 Утреннее (Салмановское) месторождение

Проект предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью около 16,5 млн тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения.

ОАО «Новатек»

Новопортовское «Ворота Арктики» (Газпромнефть)

Северный широтный ход (проект)

Сабетта новый морской порт с достаточными глубинами для экспортной экономики Новая линия Бованенково-Сабетта железная дорога ( выход к морю)

Аэропорты Сабетта и Бованенково Новопортовское месторождение Реализованный проект по вывозу сырой нефти из Обской Губы 9

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Новые терминалы Обской губы Строительство порта Сабетта Планируемая мощность / возможное расширение:

• • •

СПГ – 16/25 млн т газовый конденсат 1,35/2,2 млн т нефть – 0/3,5 млн. т Срок – 2017 г.

Арктический терминал ПАО «Газпром Нефть» •

В 2016 г. завершено строительство комплекса мощностью до 8,5 млн. т нефти в год.

10

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Мега проект ЯМАЛ –СПГ – начало постоянной работы в Арктике на восточном и западном направлении

Зимний маршрут

СЗЕ

Северный морской путь (летний маршрут)

Вывоз СПГ на экспорт из морского порта Сабетта

АТР Заказаны Построены Заказано 16 судов -газовозов арктического класса для вывоза СПГ из морского порта Сабетта. Они будут работать летом на восточном направлении, зимой – на западном. Оператор-Совкомфлот.

11

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Три серийных атомных ледокола «Арктика» для работы СМП. Первый спущен на воду в мае 2016 года..

Новый двух осадочный атомный ледокол. Имеет совершенно отличные характеристики от предыдущих атомных ледоколов. Он имеет большую ширину для того, чтобы водить за собой крупнотоннажные суда с дедевейтом более 75 тыс.тонн.

28.03.2017

12

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

10 марта 2017:ФГУП «Атомфлот» обеспечило первую ледокольную проводку крупнотоннажного судна с арктическим углем

10 марта атомный ледокол Росатомфлота «50 лет Победы» завершил первую ледокольную проводку крупнотоннажного судна NORDIC BOTHNIA (флаг Панама) с высококачественным антрацитом. Работа выполнена в рамках договора ФГУП «Атомфлот» с ООО «Арктическая горная компания». Этот проект с участием Росатомфлота становится еще одним важным шагом на пути развития Арктики и судоходства в акватории Северного морского пути, говорит генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша. - Для экспорта угля с полуострова Таймыр под проводкой атомных ледоколов планируется использовать суда ледового класса Arc4 дедвейтом от 75 тыс. тонн и выше. http://www.rosatomflot.ru/index.php?menuid=49&date=2017-03-0&newsid=907

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Логистика становится шире… Северный морской путь Архангельск

СЗЕ 3111 км

Средиземномор ье

Пермь – регион добычи и производства

Сабетта – новый морской порт

Дальний Восток АТР

Строительство подходной железной дороги и соединение ее с общей сетью российских железных дорог сделает порт Сабетта многофункциональным…

Реализация проекта «Белкомур» даст эффект и для развития Архангельска и для нового направления на Сабетту.

14

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

28.03.2017

Для переориентации грузопотоков в регион Северной дороги есть еще одна причина…

www.morproekt.ru

15

МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

28.03.2017

Развитие Архангельского глубоководного района

www.morproekt.ru

16

17