WYJĄTKOWE MIEJSCE/ NA STACJI 785 MM

NA STACJI 785 MM

Tekst: Katarzyna Mołdawa / Zdjęcie: Hubert Klimek

Stacja Bytom Karb Wąskotorowy to największa i najstarsza stacja kolei wąskotorowych w Polsce. Obsługuje naszą Rosbankę od prawie 170 lat i wciąż jest czynna dzięki pasjonatom ze Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych.

Zachowały się na niej unikatowe i sprawne do dziś urządzenia i maszyny, tworzące wraz z coraz bogatszym taborem GKW fascynujący świat kolei spod znaku głośnego gwizdu lokomotywy i obłoków pary.

Duża liczba torów, które biegną przez stację, uświadamia, jak wielki był tu kiedyś ruch pociągów przewożących każdego dnia surowce z kopalń do elektrociepłowni i hut. Gdyby dodać do siebie wszystkie odcinki żelaznych dróg na stacji, uzyskalibyśmy co najmniej 4 km.

Najokazalszym budynkiem jest hala lokomotywowni z lat 20. XX. Pod jej drewnianym dachem może „garażować” nawet dziesięć maszyn. W niej są naprawiane i konserwowane. Wśród taboru są budzące największy zachwyt lokomotywy parowe i spalinowe ‒ nie tylko polskiej szkoły konstruktorskiej ‒ a także wagony motorowe z własnym napędem, luksusowa salonka z 1912 roku czy ręczne drezyny.

– Sercem stacji jest nastawnia, a trzeba dodać, że jest to jedyna nastawnia wąskotorowa tego typu w Polsce. W budynku z lat 50. XX w. zachowały się mechaniczne i elektryczne urządzenia, dzięki którym pociągi przejeżdżające przez stację podążają we właściwym kierunku. Tu można przekonać się, jak zmieniała się technika sterowania ruchem na przestrzeni wieków. Uzupełnieniem żywej lekcji historii kolejnictwa jest ekspozycja w Izbie Tradycji, gdzie zobaczymy m.in. archiwalną dokumentację, stare bilety i unikatowe urządzenia – mówi Mariusz Senderowski ze SGKW.

Zwiedzanie tego miejsca z przewodnikiem to fascynująca opowieść o tym, jak działała znajdująca się tu wieża wodna i żuraw wodny, semafory czy piaskownia dostarczająca piasku hamulcowego. Okazji do wyjątkowego spotkania z techniką będzie kilka w najbliższe weekendy. Na stacji zatrzymuje się bowiem Srebrny Pociąg kursujący z Katowic do Zabytkowej Kopalni Srebra. W Bytomiu podróżnicy przesiadają się na wąskie tory. Szczegółowe informacje znajdują się na stronie www.sgkw.eu oraz www.facebook.com/GKWBytom