Arkkitehtuurikilpailuja 1/2015 Vaasan Ravirata by Arkkitehtuurikilpailuja

arkkitehtuurikilpailuja ARCHITECTURAL COMPETITIONS IN FINLAND 1 â&#x20AC;¢ 2015

Vaasan ravirata

palkitut ehdotukset awarded entries 1. palkinto | 1st prize ”Inside Outside Vaasa” Mandaworks + Hosper Sweden 2. palkinto | 2nd prize ”Kaupunkilainen” Petri Laaksonen 3. palkinto | 3rd prize ”Sormuskello” Arkkitehtitoimisto Ajak Oy lunastus | purchase ”Jokivartinen” L Arkkitehdit Oy

Raviradan alueen uusi aika Vaasan raviradan alueen yleisessä arkkitehtuurikilpailussa haettiin modernia ja ekologista kaupunkiratkaisua, joka liittyy luontevasti keskustaan.

aasan ydinkeskustan tuntumassa, osana kaupungin sisääntulomaisemaa, sijaitsee 60 vuotta raviratana toimiva suunnittelualue. Palvelujen, virkistys- ja urheilualueiden sekä intiimin 50-luvulla rakennetun asuin-

alueen läheisyyteen lähdettiin yleisellä arkkitehtikilpailulla hakemaan tulevaisuuden toiveet ja tarpeet mahdollistavaa asuinaluetta. Kaupungin omistamalle sijainniltaan erinomaiselle keskustan täydennysrakentamisalueelle

lunastus | purchase ”Derby” Perttu Pulkka

rakennusoikeutta voitiin osoittaa yli 100 000 kerrosalaneliömetriä. Uudella ekologisesti kestävällä urbaaniin asuin- ja elämäntapaan soveltuvalla alueella haluttiin tarjota sosiaalisesti rikas ja monipuolinen asuinympäristö.

kunniamaininta | honorary mention ”Salainen areena ja kukkivat puutarhat” Reijo Jallinoja

Ehdotuksilta odotettiin kaikki ikäryhmät huomioivaa ja ihmisläheistä kaupun-

kunniamaininta | honorary mention ”[link]” Heikki Muntola

een sijainnin, maankäytön suunnittelun ja pysäköintiratkaisujen avulla.

Vaasan raviradan alueen ideakilpailu Ideas competition for the Vaasa trotting track area

kirakennetta sekä innovatiivisuutta mm. energia ja hulevesiratkaisujen osalta. Ratkaisujen toivottiin houkuttelevan kohti vähäautoistunutta elämäntapaa aluVoittajaehdotuksen ruutukaavan jatkaminen istuttaa raviradan alueen luontevasti osaksi keskustaa ja Vaasan maankäytön suunnittelun historiaa. Tässä Inside Outside -nimisessä ehdotuksessa alueelle muodostuu omaleimainen identiteetti ja kaupunginosakeskus tarvittavine palveluineen. Kilpailussa esiin nousseet ideat antavat esimakua millaista asumisen ja elämisen mallia arvostetaan tulevaisuudessa. Seuraavassa vaiheessa pyritään luo-

kilpailun järjestäjä competition organizer Vaasan kaupunki

maan kaavalliset edellytykset ja toteuttamisen keinot alueelle suunnittelulla asetettujen tavoitteiden saavuttamiseksi. Positiivinen työpaikka- ja asukasmäärän kehitys kannustaa siihen, että kilpailun kautta löydetyt ja edelleen jalostetut ideat saadaan myös kohtuullisessa ajassa toteutettua ja asukkaat pääsevät nauttimaan raviradan alueen uusista puitteista. Päivi Korkealaakso, kaavoitusjohtaja, Vaasan kaupunki

”inside outside vaasa” , 1. palkinto | 1st prize

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

An open architectural competition was arranged to achieve a modern and ecological town plan for the Vaasa Trotting track area.

1. palkinto 1st prize

”Inside Outside Vaasa” tekijät | authors Martin Arfalk, Patrick Verhoeven, Nicholas Bigelow, Andrei Deacu, Chuhan Zhang, Maria Gregorio, Carlos Dias ja Monica Liocaite d

työryhmä | team Mandaworks + Hosper Sweden

vaasan kaupunki

aluesuunnitelma | areal plan 1:4000

kilpailualue | competition area 1:8000

A new era for the Vaasa trotting track area Near the city centre of Vaasa and part of its access landscape, is a 60-year-old trotting track that is now being developed. An open architectural competition was arranged to develop a residential area next to services, recreational and sports facilities, as well as an low-rising housing development dating from the 1950s, that would fulfil the hopes and needs of the future. With its excellent location, the city-owned infill-development close to the city centre could be allocated building right in excess of 100,000 square metres of gross floor area. Suited for the new, sustainable, urban lifestyle, the objective for the development is to offer a socially rich diverse living environment. The entries were expected to be inclusive of all age groups

and to provide a human-scale urban structure and to present an innovative approach to energy and drainage solutions. It was also hoped that the designs would encourage less driving through the area’s location, enhancing land use and parking arrangements. Extending the city centre’s grid plan over to the new development integrates it as a natural part of the city centre and its traditional planning philosophy. Entitled Inside Outside, the winning entry affords the development a recognisable identity, forming a district centre with all the necessary amenities. The ideas that were introduced through this competition gave a taster of what type of hou-

sing and lifestyle might be appreciated in the future. The next stage is to create the framework for achieving the goals of the development from the perspective of planning and execution. A positive growth of jobs and residents will help ensure that the ideas introduced and developed on the basis of this competition will be put to practice within a reasonable time span and the new residents can move in and enjoy their new homes and services in the old trotting track area.

”Inside Outside Vaasa” on innostava ja

ja hierarkkisesti rikas verkosto luo hyvän

inspiroiva ehdotus, joka esittää vahvan

lähtökohdan elävälle kaupunkiympäristöl-

näkemyksen Raviradan alueen tulevai-

le. Paikoin valittu ratkaisu on kuitenkin joh-

suudesta. Se saa innoituksensa Vaasan

tanut vaikeamuotoisiin tontteihin ja toteu-

keskustan historiallisesta ruutukaavara-

tettavuuden kannalta turhan rikkonaiseen

kenteesta, jonka jatkeeksi se tiiviisti kiin-

rakenteeseen. Erityisesti alueen koillis- ja

nittyy. Vanhasta rakenteesta on suunni-

kaakkoisreunoille esitetty irrallinen puis-

telmaan onnistuneesti tuotu kaupungil-

tovyöhyke ei parhaalla tavalla tue ajatusta

le ominainen julkisen tilan hierarkinen

laajenevasta kaupungista.

rikkaus. Ruutukaavalähtökohtaa on ri-

Kortteleihin on esitetty rikas kirjo eri-

kastettu peruskoordinaatistosta poik-

laisia asumisen ratkaisuja, joiden pääpai-

keavilla linjauksilla, jotka muodostavat

no on pienimittakaavaisella kerrostalora-

liikkumista tukevia reittejä. Samalla ne

kentamisella.

synnyttävät risteyskohtiin kaupunkitiloja, jotka luovat ehdotukselle omanlaistaan identiteettiä.

Päivi Korkealaakso, Planning Director,

Konsepti on toimiva ja mahdollistaa sen

City of Vaasa

joustavan sovittamisen erilaisiin muuttuviin tarpeisiin. Julkisten tilojen moninainen

“Inside Outside Vaasa” is an inspiring proposal presenting a powerful vision of the future of the trotting track area. It is informed by the historical grid plan of Vaasa city centre, to which the new area forms an integrated continuum. The historical

structure has been successfully reiterated to create a hierarchical richness of the public domain, typical of the urban cityscape. The grid plan model has been enhanced with axes that deviate from the basic coordinate system, creating routes that facilitate a good flow of traffic. This also creates urban spaces in the intersections, giving the proposal its distinct identity. The concept is feasible and enables flexible adjustment to possible changing needs in the future. The varied and hierarchically rich network of public spaces forms a functioning basis for a vibrant urban environment. However, in places, the chosen approach has led to awkwardly shaped plots and, from the perspective of realisation, an overly fragmented structure. Particularly the detached park zone on the north-eastern and north-western corners of the site does not support the idea of an expanding city in an optimal way. A rich tapestry of different types of housing is proposed for the residential blocks, with the emphasis on small-scale blocks of flats.

aluejulkisivu Rantamaantien suuntaan | areal elevation to Rantamaantie d-d 1:1000

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

kohteen maksimaalinen kehitys | the maximum development of the sight

asemakaava laajentuu kohteen sisälle | the master plan extends within the sight

historiallinen asemakaava sovitettuna kontekstiin | the historical master plan in context

kujat luovat pääsyväylät korttelien ja tonttien moninaisuuteen | alleys create gateways to courtyards and lots

ilmaperspektiivi | areal photo

kävelytiet yhdistyvät kontekstiin | pedestrian routes in context

yleiset tilat luovat auringon valon ja rakennuksen korkeuksien vaihtelua | public spaces create variety for sun light and building hights

kaupunkikarakteri | the character of the city

älykäs asemakaava linkittyy kontekstiin | smart master plan in context

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

liittyminen kaupunkirakenteeseen | urban context 1:15000 arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

1. Klemeninkadun kaupunkimainen huone, johon sisältyy toimintojen sekoitus yhteisessä katutason kerroksessa | the functions mix at street level of Klemeninkatu and create city-like space 2. yhteisöllisiä tiloja naapurustoankkureineen | communal spaces with anchors to neighbourhoods

3. paikallinen pysäköinti sekä asukkaiden jätehuolto on järjestetty kujilla | parking and waste management is situated in the alleys 4. kooltaan erilaiset tontit ja diagonaaliset polut tekevät jokaisesta korttelista ainutlaatuisen ja mahdollistavat erilaisia rakennusyksiköitä | different sized lots and diagonal paths create unique city blocks and enable different types buildings

asemapiirros | site plan 1:350

leikkaus | section e-e 1:800

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

asuminen ja virkistäytyminen | housing and recreational use

uudenlainen rakentaminen edistää kestävää asumista ja luo uuden virkistysreittimahdollisuuden, joka kattaa koko lahden | modern constructions development supports sustainable living and creates new possibilities for new recreational route circling the whole bay

katurakenne ja yleiset pysäköinnit | street structure and public parking

urbaanin elämän generaattorit | generators for urban life

rakennustonttien vaihtelu | variety of building blocks

jalankulkijoiden pääsy virkistysalueille | pedestrian access to recreational areas

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

integroitu sadevesien käsittely | integrated run off water treatment

asumisen typologiat ja moninaisuus | typologies of living

2. palkinto 2nd prize ”Kaupunkilainen” tekijä | author petri laaksonen

ilmaperspektiivi | areal photo

aluesuunnitelma | areal plan 1:4000

”Kaupunkilainen” on ammattitaitoinen

Toisen akselin muodostamaa kanavaa ei

ja selkeä ehdotus, jossa on keskitytty

ole mahdollista toteuttaa, ja se tulee korva-

kaupunkisuunnittelun kannalta oleelli-

ta esimerkiksi puistolla. Palvelutalon sijainti

siin asioihin ja oikean mittakaavaan ky-

kaupunkirakenteen akseleiden risteyksessä

symyksiin. Ehdotus ratkaisee raviradan

on turhan voimakas ja liian juhlallinen. Sen

alueen luontevasti ja vaivattoman oloi-

sijaan Rantamaantien ja Valtatien väliin si-

sesti.

joitettu kortteli liittää alueen luontevasti

Ehdotus perustuu muutamaan voimak-

meren suuntaan. Rantamaantien varsi on

kaaseen ja suurimittakaavaiseen kaupun-

ratkaistu onnistuneesti, mutta kadun var-

kirakennetta jäsentävään aiheeseen, jot-

teen sijoitettu laaja pysäköintialue kasvat-

ka saavat inspiraationsa Vaasan kaupun-

taa mittakaavan liian suureksi.

kisuunnittelun perinteestä.

Kaupunkirakenteen isot aiheet luovat

Leveä kaupunkimainen puistokatuak-

selkeän kehyksen, jonka varaan alueen pit-

seli jatkaa Klemetinkatua sujuvasti alueen

kän aikavälin kuluessa tapahtuva rakenta-

poikki. Puistosta muodostuu alueen hieno

minen voi tukeutua. Samalla ne esitetyssä

kaupunkimainen keskeistila, joka rinnas-

muodossa jakavat alueen liiankin voimak-

tuu Raviradan alueen pohjoispuolella ole-

kaasti eri luonteisiin.

vaan Klemetinpuistoon.

”Kaupunkilainen” is a professional and clean-lined proposal with a focus on essential issues with regard to urban planning and addressing questions of scaling. The proposal provides a natural and effortless solution for the planning of the competition site. It is based on a few prominent, large-scale motifs that serve as points of reference to the urban structure and are inspired by the traditional Vaasa town plan. The wide, elegant boulevard axis continues Klemetinkatu street with an uninterrupted flow through the site. The park forms a distinctive and impressive central area that is in parallel to Klemetinpuisto park on the northern side of the site. The second axis, the canal, is not a viable solution, and should be replaced by, for example, a green zone. The location of the serviced housing unit at the intersection of the axes is too overpowering and ceremonial. Instead, the block in between Rantamaantie and Valtatie roads forms

a highly successful connection to the seafront. The area along Rantamaantie road is coherent and successful, but the extensive car park by the road blows the scaling out of proportion. The big themes in the urban structure create a solid framework for the development of the area that will take place in stages over time. At the same time, in their proposed form, they divide the site perhaps too decisively into different styles.

näkymä kohti Palvelutaloa | view of the serviced housing unit

leikkaus | section a-a 1:1000 12

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

kaupunkirivitaloja ja kerrostalokortteli | townhouses and apartment building blocks 1:500

liittyminen kaupunkirakenteeseen | urban context 1:15000

seniorien pelipuisto ja paritalokortteli | the park for senior citizens and semi-detached houses 1:500

hulevesien johtamisen reitit | the run off water treatment plan

viheralueet ja puistot | green areas and parks

kevyen liikenteen yhteydet | pedestrian routes

– autoliikenne | car traffic – julkisen liikenne | public transportation

autoton jalankulkijan perustaso | car free pedestrian level

palveluasumisen ”naapurusto” | the neighbourhood of serviced housing

pysäkit | public transportation stops

palvelutalon ympäristö ja kanava | the surroundings of serviced housing and canal 1:500 14

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

3. palkinto 3rd prize ”Sormuskello”

tekijät | authors Adalbert Aapola, arkkitehti Jarkko Kettunen, arkkitehti / Arkkitehtitoimisto Ajak Oy avustajat | assisted by Elina Aho, Tomas Hartman, Sanni Heikkilä, Severi Hellsten, Juuso Horelli, Henrik Ilvesmäki, Aku Jokinen, Tuuli Kanerva, Kristian Kere, Juha Kivistö, Toni Lahti, Lassi Luotonen, Laura Runolinna, Jenni Salomaa, Frans Saraste, Emilia Puotinen ja Susanna Virolainen aluesuunnitelma | areal plan 1:4000

”Sormuskello” on yksi monista ehdotuk-

su on kokonaisuutena toimiva. Rakennus-

sista, jotka perustuvat tähtimäiseen kes-

ten ja puiston rajapintaan on esitetty yk-

kuspuistoon. Ehdotuksessa on myös säi-

sityisten pihojen vyöhykettä, joka tekee

lytetty vanha ravirata toiminnallisen rai-

puistosta vähemmän julkisen. Korttelien

tin muodossa.

kehittelyyn on paneuduttu huolellisesti ja

Suunnitelma liittyy onnistuneesti ympä-

ne ovat mittakaavaltaan miellyttäviä ja mo-

röivään kaupunkiin ja sen toimintojen si-

nipuolisia. Korttelitason ratkaisut osoitta-

joittuminen on pääosin luontevaa. Tähtien

vat, että ehdotus kestää monen tyyppistä

sakarat osuvat hyvin olemassa olevan kau-

rakentamista.

punkirakenteen keskeisiin kohtiin ja jatkavat katujen linjauksia. Ne luovat myös viher- tai toiminnallisia yhteyksiä. Tosin pääyhteys Vaasan keskustasta uudelle alueelle jää hiukan vaatimattomaksi. Muutoin sakaroiden muoto ja koko tukee hyvin niiden kaupunkirakenteellista asemaa. Keskeinen puistoalue rytmittyy tilallisesti mielenkiintoisesti ja hulevesiratkai-

“Sormuskello” was one of the many entries that was based on a star-shaped central park. The proposal has also incorporated the old trotting track in a high-street function. The design is successfully linked with the sur-

rounding city and for the most part the various functions have been located in a satisfactory manner. The points of the star coincide with the key elements in the existing urban structure, creating continuum to street axes. They also serve as functional links or form continuous green zones. However, the main connection to the new section of Vaasa city centre remains somewhat modest. Otherwise, the shape and size of the points support their role in the urban structure quite well. The design gives the central park area interesting spatial rhythm and the drainage solutions are on the whole feasible. The designers have placed private gardens on the boundary line between the buildings and the park, which makes the park less of a public space. The development of the blocks is studied, and the result is pleasing and varied in scale. The block-specific solutions show that the proposal can be adapted to many styles of construction without compromising the overall structure. ilmaperspektiivi | areal photo

aluejulkisivu Rantamaantien suuntaan | areal elevation to Rantamaantie 1:1000 16

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

tarkempi korttelisuunnitelma korttelista 5 | extension of the block plan 1:1000

tarkempi korttelisuunnitelma korttelista 7 | extension of the block plan 1:1000

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

Lunastus Purchase ”Jokivartinen”

tekijä | author Jari Lonka, arkkitehti SAFA, architect SAFA / L Arkkitehdit Oy pääavustaja | principal assistant Lilja Mustila, arkkitehti yo student of architecture avustajat | other assistants Ossi Konttinen, arkkitehti yo student of architecture Janne Salo arkkitehti yo student of architecture Paula Lonka, maisema-arkkitehti MARK landscape architect MARK Tuomas Järvinen, arkkitehti SAFA architect SAFA Francesco Allaix, arkkitehti architect Harri Koskinen, arkkitehti SAFA architect SAFA Otto Kallioinen, arkkitehti yo student of architecture Harri Salminen, arkkitehti SAFA architect SAFA Mari Ille, arkkitehti SAFA architect SAFA

aluesuunnitelma | areal plan 1:4000

tilana. Alueen vesiolosuhteiden ja maankohoamisen vuoksi kanava on esitetyssä muodossa epärealistinen, mutta on toteutettavissa myös aluetta kokoavana kosteikkopuistona. Puistoa reunustavat molemmin puolin melko suljetut korttelinauhat, joiden jatkeena oleva Rantamaantien ja valtatien välinen toimistokortteli liittää alueen luontevasti merelle päin. Palvelutalo ja päiväkoti sijoittuvat saavutettavuudeltaan hyvin alueen keskelle, keskuspuiston päähän. Klemetinkadun jatke sivuaa hyvin keskusta missä eri liikkumismuodot ja reitit

“Jokivartinen” on ammattitaitoisesti laa-

kohtaavat.

dittu ehdotus, jolla on omaperäinen ja

Keskuspuiston ulkopuolella julkisen

voimakas identiteetti. Ehdotuksen kau-

ulkotilan mitoitus on hieman tasapaksu,

punkirakenne muodostuu mereltä alu-

kaupunkitilallinen hierarkia ja kohokohdat

een keskelle kiertyvän kanavan ja kes-

jäävät puuttumaan. Jalankulun ja pyöräi-

kuspuiston ympärille. Keskeinen puisto

lyn yhteydet ovat keskuspuiston ympärillä

kanavineen voisi toimia hienosti oma-

luontevat. Sujuva yhteys keskustaan kui-

leimaisen alueen keskeisenä kaupunki-

tenkin puuttuu.

“Jokivartinen” is a professionally executed proposal with a unique and strong identity. The urban structure is built around a curved canal and central park leading from the sea into the middle of the site. The central park and canal could serve as an exquisite, unique central urban space. Owing to the water conditions in the area as well as the land uplift, the canal is not realistic in its proposed form, but it could be realised as a wetland park tying the site together. The park is flanked on both sides by fairly enclosed, continuous housing blocks, followed by an office block in between Rantamaantie and Valtatie roads, which links the site with the seafront in a successful manner. The services housing unit and day-care centre are located in the middle of the site, at one end of the central, within easy access. The continuation of Klemetinkatu street runs by the site’s centre, which is where the different modes and routes of transport meet. Outside the central park, the scaling of exterior spaces is slightly monotonous, and is lacking the typically urban hierarchy and highpoints. Pedestrian and bicycle routes run naturally around the central park. However, a natural link towards city centre is missing.

ilmaperspektiivi | areal photo

aluejulkisivu Rantamaantieltä | areal elevation from Rantamaantie 1:1000 20

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

Lunastus Purchase ”Derby” tekijä | author Perttu Pulkka, arkkitehti | architect avustaja | assistant Anni Reinikainen aluesuunnitelma | areal plan 1:4000

”Derby” on yksi lukuisista ruutukortteliratkaisuun perustuvista ehdotuksista, jossa on lähdetty tavoittelemaan kaupunkimaisen asuinympäristön hyviä puolia. Suunnitelma jatkaa Raviradan alueelle tiivistä ruutukorttelirakennetta Vaasan keskustan koordinaatistossa. Ehdotus on jatkanut Raviradan alueen kaupunkirakennetta yhtenäisesti Valtatie 3: n reunaan asti. Pääkaduksi on muodostettu Ansaankadun jatke, jonka varrelle sijoittu-

This is one of the many entries based on a gridplan. Its point of departure is to achieve and emphasise the advantages of the urban living environment. The design continues the dense grid plan onto the site according to the same coordinates as in the city centre. The proposal has the urban structure of the site continued without interruption all the way up to the edge of Highway 3. The continuation of Ansaankatu, which serves as the high street and the natural location for the day-care centre, other public services as well as brick-and-mortar shops. The entity is feasible, but the proposed ur-

ban structure is missing the connection to the city centre that has now been removed from it. The expansion of the site has led to excessive repetition of the same block structure. The central park leading to the sea splits the site into two. The shape of the park provides a welcome deviation from the strict grid-plan and creates a good counterbalance to the densely scaled network of mixed-use streets. The proposal presents a vibrant and pleasantly scaled urban tapestry for the site, with successful city-like elements.

vat luontevasti niin päiväkoti, muut julkiset palvelut kuin kivijalkaliiketilatkin. Kokonaisuus on toimiva, mutta esitetty kaupunkirakenne jää kaipaamaan poistettua yhteyttä. Alueen laajentaminen on johtanut siihen, että saman korttelirakenteen toistoa on suunnitelmassa liikaa. Keskeinen, merelle johtava puisto jakaa alueen kahteen osaan. Puiston muotoilu poikkeaa sopivasti suunnitelman tiukasta ruutukaavasta ja luo hyvän vastapainon tiiviisti mitoitetulle pihakatuverkostolle. Ehdotus muodostaa alueelle elävän ja mittakaavaltaan miellyttävän kaupunkikudelman, jossa on onnistunutta kaupunkimaista luonnetta.

ilmaperspektiivi | areal photo

alueleikkaus | areal section 1:1000 22

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

Kunniamaininta Honorary mention ”Salainen areena ja kukkivat puutarhat” tekijä | author Reijo jallinoja, arkkitehti, professori | architect, professor

aluesuunnitelma | areal plan 1:4000

”Salainen areena ja kukkivat puutarhat” on omaperäinen ja eläytyvällä otteella laadittu ehdotus, jossa alueen identiteetti muodostuu tunnistettavasta, voimakaspiirteisestä julkisesta ulkotilasta. Pitkänomainen tiiviisti rajattu kaupunkiaukio kurottautuu koko alueen läpi ja luo ympäristöönsä selkeän kiintopisteen. Muu osa alueesta on ratkaistu avoimen puistomaisesti. Pääpaino ympäröivällä alueella on korttelirakennetta täydentä-

“Salainen areena ja kukkivat puutarhat” is a unique and creative proposal in which the area’s identity is derived from the recognisable, distinguished public external space. The elongated, tightly demarcated central plaza spans through the entire area. The rest of the site has been designed as an open, park-like space. The main emphasis in the surrounding area is on landscaping complementing the block structure, with the housing units evenly placed on the entire area. The overall concept is convincing in its simplicity. Traditionally, compositions designed around a square or plaza

are typically seen only in densely developed citycentre contexts. The weakness of the proposal is the detached character of the square, despite its powerful idea, which in terms of urban structure renders it unjustified. Even as an independent design, the composition would benefit from a more pronounced link to the history of the site or the surrounding urban structure. Furthermore, the sketchy presentation of the proposal hindered the evaluation of the merits of its details.

vässä viherrakentamisessa ja asuminen sijoittuu tasaisen kenttämäisesti koko alueelle. Kokonaiskonsepti on yksinkertaisuudessaan vakuuttava. Perinteisesti tämänkaltaisia aukio- tai torisommitelmia on nähty ainoastaan tiiviisti rakennetuissa keskustaympäristöissä. Ehdotuksen heikkoutena on, että voimakkaasta ideastaan huolimatta tori jää irti ympäristöstään ja kaupunkirakenteellisesti perustelemattomaksi. Itsenäisenäkin vakuuttava sommitelma olisi saanut lisää voimaa jos aukiolla olisi suhde paikan historiaan tai ympäröivään kaupunkirakenteeseen. Myös ehdotuksen luonnosmainen ote vaikeutti yksityiskohtien arviointia.

näkymä puutarhojen alueesta | view of the garden area arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

näkymä areenalle | view to the arena arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

Kunniamaininta Honorary mention

”[link]” tekijä | author heikki muntola, arkkitehti SAFA architect SAFA

aluesuunnitelma | areal plan 1:4000 ”[link]” on näyttävä ehdotus, joka perustuu voimakkaaseen kokonaisideaan. Alueen keskelle sijoittuu raviradan muotoinen pientaloalue ja reunoja kiertää mittakaavaltaan vaihteleva kerros- ja rivitalokortteleiden vyöhyke. Puistokehä toistaa raviradan muotoa. Kokonaisuus muodostaa alueelle oman voimakkaan identiteetin. Alueen ilme on muurimainen kortteleiden avautuessa alueen sisäiseen puistoon. Kerrostalokorttelit ovat mittakaavaltaan miellyttäviä ja liittävät alueen luontevasti ympäristön mittakaavaan. Vaikka puisto on muodostaa alueen kes-

“[link]” is an impressive proposal based on a powerful overall idea. In the proposal, a low-rise development shaped like a trotting track is placed in the middle of the site, circumvented by a zone of blocks of flats and row houses of varied scale. The park zone repeats the shape of the trotting track. This lends the site a strong, unique identity. The character of the site is fortress-like with the blocks opening up towards the central park. The blocks of flats are agreeable in scale and naturally link the area with the surrounding scale. Although the park as a public external space forms a central point of reference, it nonetheless creates disturbing cleavage dividing the site in two, like a moat. The division of the site is further emphasised by the traffic arrangements.

keisen ja kokoavan julkisen ulkotilan luo se hulevesiaiheineen häiritsevän vaikutelman alueen kahtia jakavasta vallihaudasta. Alueen kahtiajakoisuutta korostavat vielä alueen liikennejärjestelyt.

ilmaperspektiivi | areal photo

alueleikkaus | areal section b-b 1:1000 26

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

Kokonaisratkaisun ansioita ja kehitys-

dotuksissa eri tavoin. Parhaimmillaan ra-

kelpoisuutta pidettiin tärkeämpinä kuin

viradan muistuma muodostaa idearikas-

osaratkaisujen ja yksityiskohtien virheet-

ta, sosiaalisesti monipuolista uudenlaista

tömyyttä.

kaupunkitilaa. Silti monissa ehdotuksissa

“Ehdotusten parhaimmisto osoittaa, että Raviradan alue voidaan toteuttaa ansiokkaasti useaa eri mallia soveltaen.”

ravirata näkyy lähinnä ideatasolla. Oman

lentokuva vallas oy 2013

kilpailualue | competition area

vaasan ravirata Vaasan raviradan alueen ideakilpailu, yleinen arkkitehtuurikilpailu General architectural IDEAS competition for the Vaasa trotting track area 1.10.2013–30.12.2013 63 ehdotusta | entries

Yleisarvostelu

ryhmänsä muodostavat ehdotukset, jotka

Kilpailun tasoa voidaan kokonaisuutena

perustuvat voimakkaaseen tunnistettavaan

pitää hyvänä ja ehdotukset tarjosivat kil-

muotoon, joiden ansioina on vahva uuden

pailutehtävään useita, huolellisesti tut-

identiteetin luonti alueelle.

kittuja ratkaisuja. Ehdotusten välillä on

Hyvä ratkaisu on edellyttänyt eheän, ole-

löydettävissä sopivasti erilaisuutta ja kil-

massa olevaa kaupunkirakennetta täyden-

pailijat ovat onnistuneet löytämään mo-

tävän ratkaisun löytymistä.

nia alueen kaupunkirakenteesta sekä historiasta johdettuja ratkaisuja.

Kaupunkikuva

Kilpailutyöt ovat olleet 24.1. - 5.3.2014 jul-

Arvostelussa on painotettu erityisesti

kisesti nähtävillä internetpalvelun kautta,

alueen kaupunkikuvallisesti eheyttävää

jossa töitä oli mahdollista arvioida. Töihin

ja täydentävää liittymistä olemassa ole-

saatiin yli 1132 kommenttia ja 2818 arvosa-

vaan kaupunkiympäristöön, missä on on-

kitehtuuriltaan ja kortteliratkaisuiltaan

naa. Yhteisöpalautteen keräämistä pidettiin

nistuttu useimmissa töissä. Merenpuolen

kilpailuehdotusten kirjo on laaja.

hyvänä ja niitä aiotaan mahdollisuuksien

silhuetti ja Rantamaantien puoleisen jul-

mukaan hyödyntää jatkosuunnittelussa.

kisivun merkittävyys ja luonteva käsitte-

Liikenteelliset ratkaisut

ly ovat olleet selvästi haasteellisempia ja

Useat ehdotukset ovat lähteneet liikkeelle

Kaupunkirakenne

monissa parhaimmissakin ratkaisuissa

puhtaasti ulkosyöttöisestä liikenneratkai-

Kilpailu tarjosi näköalan erityyppisiin

on tältä osin puutteita.

susta. Useimmiten näissä ehdotuksissa

kaupunkirakenteellisiin malleihin ja nii-

Joissakin ehdotuksissa on yksittäisiä

alueen keskeisen teeman on muodosta-

den soveltuvuuteen annetulle paikalle.

osa-alueita ratkaistu selkeästi kaupunki-

nut laaja yhtenäinen keskuspuisto, jonka

Ehdotusten parhaimmisto osoittaa, et-

kuvaan uutta ja näkyvää tuoden. Tärkeänä

ympärille kaupunkirakenne on suunni-

tä Raviradan alue voidaan toteuttaa an-

on pidetty, että suunnittelualueelta löytyy

teltu. Yhdistettynä pienipiirteisempään

siokkaasti useaa eri mallia soveltaen.

selkeitä tunnistettavia kaupunkikuvallisia

kaupunkirakenteeseen, ulkosyöttöinen

aasan kaupunki järjesti Vaa-

Alue on osa Vaasan keskustan sisään-

osana viherrakentamista. Kehittämissuun-

Parhaimpina on pidetty ehdotuksia, jot-

kohokohtia.

liikenneratkaisu on helposti johtanut se-

san Raviradan alueen maan-

tulomaisemaa, jolla nykyisellään ei ole

nitelman esitetty rakentamistavoite on noin

ka muodostavat selvän urbaanin jatkeen

käytön suunnittelusta yleisen

alueen sijainnin edellyttämää merkitystä

ideakilpailun, jonka tavoittee-

maisemarakenteessa.

80 000-120 000 kerrosalaneliömetriä.

ratkaistuihin pihakatuverkostoihin.

tuvat Vaasan kaupunkisuunnittelun traditioon sitä uudistaen.

Pääosassa ehdotuksista on rakentaminen

sia ratkaisuja pysäköintikadusta –halliin,

Vaasan keskusta-alueelle ja jotka sitou-

Kilpailun arvosteluperiaatteet

na oli vanhan ravirata-alueen kehittämi-

kaviin, liian laajoihin ja puutteellisesti

Luonnon- ja viherympäristön huomioivat ratkaisut

Pysäköintiin on ehdotettu monenlai-

nen asuntopainotteiseksi kaupunginosa-

Kilpailun tavoitteet

Palkintolautakunnan keskeisiä arvoste-

Vaasan historiallinen keskusta perustuu

mitoitettu oikein, luonnonympäristö saa

mutta monessa korkeatasoisessakin eh-

keskukseksi.

Kilpailun tarkoituksena oli tutkia kau-

luperusteita olivat:

ruutukaavaan ja useassa ehdotuksessa oli

ansaitsemansa aseman. Useimmissa eh-

dotuksessa oli jätetty aiheen pohtiminen

Ideakilpailun tärkeimpänä tavoitteena

pungin keskustaan ja Hietalahden kau-

– Ehdotuksen arkkitehtoninen koko-

tukeuduttu tähän. Ruutukaavaa oli varioitu

dotuksissa luontevat yhteydet ympäris-

vähälle huomiolle. Sen sijaan kevyen lii-

oli hyödyntää alueen sijainnin tarjoamia

punginosaan liittyvän asuinalueen pe-

naisote ja omaleimaisuus / liittymi-

myös varioitu runsaasti, mikä toi vaihtele-

töön ovat löytyneet. Hulevesien käsittely

kenteen väyliin oli paneuduttu yleisesti

mahdollisuuksia uutena keskustaan tu-

rusratkaisuja kaupunkikuvan, palvelu-

nen olemassa olevaan ympäristöön.

vuutta esityksiin. Parhaimmillaan kohtaa-

on onnistunut parhaiten keskuspuistoon

kiitettävästi.

keutuvana asuntoalueena ja luoda siitä

jen tavoitettavuuden sekä kestävän liik-

– Lähivirkistysalueen / vihreän kau-

vat, toisistaan poikkeavat koordinaatistot

perustuvissa ratkaisuissa. Tiiviimmissä ja

ekologinen, sosiaalisesti ja toiminnalli-

kumisen ja uuden ekologisesti kestävän

punkirakenteen toimivuus ja inno-

muodostavat elävän kaupunkikudelman

kaupunkimaisemmissa ehdotuksissa on

sesti ihmisläheinen osa Vaasan keskusta-

urbaanin asuin- ja elämäntavan kan-

vatiivisuus osana kokonaisratkaisua

oikoreitteineen ja miellyttävine kaupun-

tältä osin enemmän haasteita.

aluetta.

nalta. Huomiota tuli kiinnittää kevyen

sekä hulevesiratkaisujen kaupunki-

kiaukioineen.

liikenteen ratkaisuihin sekä eri ikäryh-

kuvallinen toteutus. – L i i k ey m p ä -

Yhden selkeän ratkaisumallin muodos-

Kilpailualue

mien tarpeisiin ja palveluihin. Kilpailun

ristön kaupunkikuvallinen ilme se-

Noin 16.7 ha kilpailualue sijaitsee kes-

tavoitteena oli kehittää alueesta kevyen

kustan välittömässä läheisyydessä Hieta-

liikenteen kaupunginosa, jonka pysä-

lahden kaupunginosassa. Kokonaan kau-

köintiratkaisuissa lähdettiin kaupungin

– Asuntokortteleiden ja asuintalotyyp-

pungin omistuksessa oleva ravirata on

nykyistä pysäköintinormia väljemmästä

pien monipuolisuus, laadukkuus, in-

voimassa olevassa asemakaavassa osoi-

mitoituksesta ja ehdotuksissa toivottiin

novatiivisuus, liittyminen julkiseen

tettu urheilualueeksi ja urheilutoimintaa

tutkittavan erilaisia pysäköinnin yhteis-

kaupunkitilaan.

palvelevien rakennusten korttelialueeksi.

järjestelyitä

Kilpailun lähtökohtana oli vuonna 2009

Ehdotuksilta odotettiin rikasta kaupun-

laadittu Hietalahden yleissuunnitelma,

kirakennetta, joka huomioi rakennetun ym-

jonka mukaan kilpailualue on tulevaisuu-

päristön, alueen maisemarakenteen sekä

dessa varattava pääasiassa asumiseen.

luonnonmukaisen hulevesien käsittelyn

Ratkaisu Palkintolautakunta päätti jakaa palkin-

Arkkitehtoninen kokonaisuus

not seuraavasti: 1. palkinto ehdotukselle

tavat keskuspuistoon perustuvat ehdotuk-

Lähes kaikki osallistujat ovat ymmär-

“Inside Outside Vaasa”, 2. palkinto ehdo-

kä reitistön orientoitavuus/selkeys

set. Keskuspuisto on parhaimmillaan ko-

täneet kilpailun pääpainon kohdistu-

tukselle “Kaupunkilainen” ja 3. palkinto

ja liikenneturvallisuus ja sujuvuus.

mea alueen keskeiseksi identiteettitekijäksi

van kaupunkirakenteellisiin ratkaisui-

ehdotukselle “Sormuskello”.

nouseva aihe.

hin. Onnistuneissa töissä arkkitehtuuri

Lisäksi lautakunta päätti lunastaa eh-

Kilpailuun saapui jonkin verran solumal-

tukee esitettyä kaupunkikuvallista ide-

dotukset “Jokivartinen” ja “Derby” ja ja-

liin perustuvia ehdotuksia. Poikkeava tun-

aa ja antaa sille helposti omaksuttavan

kaa kunniamaininnat ehdotuksille “Sa-

nistettava korttelimuoto tarjoaa mahdolli-

ja tunnistettavan ilmeen. Joissain ehdo-

lainen areena ja kukkivat puutarhat” se-

– Palvelukeskuksen liittyminen koko-

suuden alueen voimakkaaseen identiteet-

tuksissa yksittäisten rakennusten tai me-

kä ”[link]” .

naisrakenteeseen sitä täydentävänä

tiin. Ongelmia tuo sen hankala liitettävyys

gastruktuurien “arkkitehtuuri” on muo-

elementtinä.

ympäristöön.

dostunut koko suunnitelman motiiviksi

Teksti on lyhennelmä kilpailuohjelmasta

Olemassa oleva ravirata on inspiroinut

tai sillä on pyritty paikkaamaan ehdotuk-

ja arvostelupöytäkirjasta.

useita tekijöitä ja sen muoto toistuu eh-

sen kaupunkirakenteellisia virheitä. Ark-

– Rantamaantien vastaisen reuna-alueen käsittely ja toimivuus. arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

he City of Vaasa organised a general ideas competition on the land use of the Vaasa Trotting Track area, with the aim of developing the former trotting track and its surroundings into a predominantly residential district centre. The most important objective for the ideas competition was to make use of the area’s location as a new residential area with a strong connection to the city centre and to create an ecological and socially and functionally residential-friendly part of central Vaasa.

Competition site The site of approximately 16.7 hectares is located in the immediate vicinity of the Hietalahti area. The trotting track has in the current plan been designated as a sports area and a block for buildings services for sports activities. The point of departure for the competition was the 2009 Hietalahti master plan, in which the competition site must be reserved for mainly residential use in the future. The area is flanked along the access route into Vaasa city centre, which in its current state does not exploit the impact that its location would warrant.

Competition objectives The purpose of the competition is to study basic solutions relating to the city centre and the residential area of Hietalahti. Attention was also to be paid to non-vehicular traffic solutions as well as the varied needs of and services for different age groups. The purpose of the competition is to develop with mainly non-vehicular traffic and it was hoped that the competition entries would incorporate a study of different centralised parking arrangements. The entries were expected to present a rich urbanity that takes into account the built environment, the area’s landscaping and the treatment of natural drainage as part of the landscaping of the area. The proposed target floor area is approximately 80,000 to 120,000 square metres.

The evaluation criteria The key criteria adopted by the jury were: – The overall architectural approach and uniqueness/articulation with the existing surroundings. – The innovativeness of the near-by recreational area/green zone as part of the overall design and the landscaping of the drainage water systems. – The impact of the transport arrangements on the cityscape /clarity of the routes, traffic safety and flow. – The variety, quality and innovativeness in the design of the residential blocks as well as their connection with the public urban space. – The embedding of the service centre to the overall structure as a complementary element/ The treatment and feasibility of the roadside area along Rantamaantie road. The merits and potential for development in the overall solution was prioritised over the flawlessness of part solutions and details. 30

General critique The standard of the competition was high in general and the entries provided a number of studied solutions to the design task. There was a rewarding degree of difference between the entries and the competitors had managed to derive solutions from the urban structure and the history of the area. The competition entries were on public display between 24 January and 5 March 2014 via an online service, where the entries could be evaluated. The entries received 1,132 comments and 2,818 ratings. Collecting feedback from the public was considered a good idea and it will be employed as far as possible also in further design.

Urban structure

“The best entries show that the trotting track area could be developed based on several different models” that the site would incorporate structural highlights that would give a distinct identity to the area.

Solutions incorporating the natural environment and green areas The majority of entries have been appropriately scaled, affording the natural environment the role it deserves. In most entries, functioning links to the environment have been satisfactorily resolved. The best solutions of directing the drainage water were in the entries based on a central park. In more densely structured entries with continuous city blocks, drainage issues present greater challenges.

The competition entries presented a host of different structural models and their applicability on the designated site. The best entries show that the trotting track area could be developed based on several different models. Entries that formed a clear urban continuum to the city centre of Vaasa and that were informed by the traditional town plan of Vaasa while regenerating it with insight were considered the best. The historical centre of Vaasa is based on a grid plan, which is what several entries also relied on. The grid plan was modified to a great degree, which gave variety to the entries. At best the connected but differently scaled grids form a vibrant urban tapestry with short cuts and tranquil plazas. One design solution that was applied in several entries was based on a central park. The central park was in the best solutions treated as an impressive central theme that gave the entire design its character. There were also a few entries which were based on a cellular model. The salient shape of the block that departs from the convention lends a strong identity to the area. An awkward connection with the surroundings would, however, prove problematic. The existing trotting track had inspired many designers and its shape is reiterated in different ways in their entries. In the best applications, the outline of the trotting track gives shape to a socially diverse urban space rich with new ideas. Yet, in many entries, the trotting track only appears on a symbolic level. A successful solution for this site is one that complements the existing urban structure.

Many of the entries are based on a purely external feeder traffic model. When combined with a smaller-scale urban structure, the external feeder traffic model easily leads to confusing, too extensive and inadequately planned mixed-use street networks. The parking was resolved in a wide range of methods, from a parking street to a covered car park, but even in many of the most successful designs, the question has been given relatively little consideration. Instead, the non-vehicular traffic routes were well-considered across the board.

Cityscape

Results

The jury particularly favoured solutions which provided an integrated and complementary link with the existing urban environment, in which many entries had succeeded. The silhouette visible from the sea and dealing with the prominence of the Rantamaantien roadside façade in a sufficiently effortless manner evidently presented greater challenges and even the best of entries were not entirely satisfactory in this respect. In some entries, individual sub-sections had been boldly designed to bring something salient and new to the cityscape. It was held important

The jury decided to award the following entries:

”Inside outside Vaasa” - 1. palkinto | 1st prize

Vaasan raviradan alueen ideakilpailu | Ideas competition for the Vaasa trotting track area kilpailun järjestäjä | organiser Vaasan kaupunki | City of Vaasa

The architectural design

kilpailuaika | competition period 1.10.–30.12.2013

Nearly all participants have understood that the main focus of the competition rests on addressing the urban structure. In the successful entries the architecture supports the character of the cityscape and lends the design an approachable and distinct identity. In some entries, the “architecture” of individual buildings serve as the overarching motive for the entire design or they have been used to mask the shortcomings in the treatment of the urban structure. In terms of architecture and block design, the entries varied widely.

ehdotuksia | entries 63 Palkintolautakunta | Competition jury

”Kaupunkilainen” - 2. palkinto | 2nd prize

Traffic solutions

1st prize: ”Inside Outside Vaasa” 2nd prize: “Kaupunkilainen” 3rd prize: “Sormuskello” In addition, the jury decided to purchase the entries “Jokivartinen” and “Derby” and to award honorary mentions to entries “Salainen arena ja kukkivat puutarhat” and ”[link]” .

Suomen Arkkitehtiliiton nimeäminä | appointed by the Finnish Association of Architects Johanna Vuorinen, arkkitehti SAFA Valtteri Heinonen, arkkitehti SAFA palkintolautakunnan sihteeri | secretary of the jury Oliver Schulte-Tigges

The text is an abridged version of the competition programme and evaluation report. l

Vaasan kaupungin nimeäminä luottamushenkilöinä | Trustees appointed by the City of Vaasa Joakim Strand, kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Raija Kujanpää, suunnittelujaoston puheenjohtaja Anita Niemi-Iilahti, kaupunginhallituksen jäsen Kalervo Laaksoharju, kaupunginhallituksen suunnittelujaoston jäsen Mauri Ollila, kaupunginhallituksen jäsen Ivanka Capova, kaupunginhallituksen suunnittelujaoston jäsen virkamiesjäseninä | ex officio members Markku Järvelä, teknisen toimen johtaja Jukka Kentala, perusturvajohtaja Christina Knookala, sivistystoimenjohtaja Osmo Ovaska, kaupungingeodeetti Päivi Korkealaakso, vs. kaavoitusjohtaja Matti Karjanoja, rakennustarkastaja Juhani Hallasmaa, kaavoitusarkkitehti

”Sormuskello” - 3. palkinto | 3rd prize

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015

tiedot kilpailusta competition information

arkkitehtuurikilpailuja 1 2015 l

”Ideakilpailun kautta saimme useita malleja siitä, millaisia puitteita ja mahdollisuuksia tulevaisuuden asuminen ja eläminen tarvitsee juuri Raviradan alueella. Kun suuntaa näyttää suuri joukko alan asiantuntijoita, voimme rohkeammin viedä esiin nousseita tulevaisuuden näkymiä toteutukseen.” Päivi Korkealaakso, kaavoitusjohtaja, Vaasan kaupunki

arkkitehtuurikilpailuja ARCHITECTURAL COMPETITIONS IN FINLAND

1 • 2015 päätoimittaja | editor-in-chief JORMA MUKALA toimitus | editing PIPSA PENTTINEN ulkoasu | layout MARJO VÄNSKÄ-NISSILÄ käännökset | translations GEKKO design / Gareth griffiths, kristina kölhi julkaisija | publisher Suomen Arkkitehtiliitto – Finlands Arkitektförbund SAFA Finnish Association of Architects

SAFAn kilpailupalvelut Arkkitehtuurikilpailu on oivallinen väline, kun rakentamisen laatua ja näkökulmia suunnitteluun. Kilpailun voi järjestää mistä tahansa kohteesta, pienistä rakennuksista laajempaan maankäytön suunnitteluun. Järjestäjänä voi

yhteystiedot | contact information SAFA, Runeberginkatu 5, 00100 Helsinki, Finland puh. | tel. +358 (0)9 5844 48 www.safa.fi irtonumero | single copy 5 € (sis. alv / inc. VAT) painopaikka | printers FINEPRESS OY ISSN 0066-7676

toimi niin yksityinen kuin julkinenkin taho. Suomalainen kilpailujärjestelmä on asiakaslähtöinen – jokaisen kilpailun lähtökohtana on tilaajan määrittelemä tarve ja tehtävä. SAFA toimii kilpailuissa puolueettomana asiantuntijana ja avustaa eri vaiheissa: hankkeeseen sopivan kilpailumuodon valinnassa, kustannusten arvioinnissa ja käytännön järjestelyissä.

Lisätietoja:

www.safa.fi/kilpailut

ark

Arkkitehti 2 / 2015 irtoliite published with Finnish Architectural Review 2 / 2015