Arkkitehtuurikilpailuja 4/2015 Kuopion Mölymäki by Arkkitehtuurikilpailuja

arkkitehtuurikilpailuja ARCHITECTURAL COMPETITIONS IN FINLAND 4 • 2015

Kuopion Mölymäki

Entisistä oppilaitoksista eläväksi osaksi kaupunkia Kuopion Mölymäen yleinen arkkitehtuurikilpailu | Open architectural competition for the Mölymäki area, Kuopio kilpailun järjestäjä | competition organiser Kuopion kaupunki ja Savon koulutuskuntayhtymä | City of Kuopio & Savo Consortium for Education

Kuopion Mölymäen arkkitehtuurikilpailun avulla löydettiin uusi maankäyttöratkaisu, joka liittyy luontevasti kaupunkirakenteeseen ja joukkoliikenneverkostoon.

eti

ruutukaavakeskustan

lounaisreunalla

sijaitseva

Mölymäen kaupunginosa vapautui uuteen käyttöön, kun Savon koulutuskuntayhtymä päätti siirtää alueella aiem-

min sijainneet oppilaitostoiminnot muualle. Koulutuskuntayhtymä

palkitut ehdotukset | awarded entries

ja Kuopion kaupunki järjestivät yleisen arkkitehtuurikilpailun alueen asemakaavan muutoksen ja rakentamisen pohjaksi. Kilpailulla haluttiin löytää alueelle sopiva ja toimiva, arkkitehtonisesti korkea-

1. palkinto | 1st prize ”Big Band Theory” Valtteri Heinonen Jouni Heinänen Tuukka Linnas Tommi Tuokkola 40 000 €

tasoinen maankäyttöratkaisu. Arkkitehtuurilta odotettiin yhteyttä ympäristön ominaisluonteeseen ja rakennuspaikan kulttuurihistoriaan sekä innovatiivisia tulevaisuuden asumisratkaisuja kaupunkiympäristöön. Mölymäki tulee olemaan yksi Kuopion keskustan lähivuosien merkittävimmistä täydennysrakentamisalueista. Yksi tärkeimmistä kysymyksistä oli ratkaista, mitä tehdä käytöstä

2. palkinto | 2nd prize ”Mosaiikki” Serum Arkkitehdit Oy 30 000 €

poistuvalle ammattikoulun päärakennukselle ja kauppaoppilaitoksen vanhimmalle osalle. Kilpailijoiden tuli päättää, säilytetäänkö ne kokonaan tai osittain vai perustuuko ratkaisu vain uudisrakentami-

lunastus | purchase ”Hermo” Arkkitehtitoimisto AJAK Oy 10 000 € lunastus | purchase ”Rosinante” Antti Uusitupa Petja Hyttinen 10 000 €

seen. Kilpailuehdotukset valottivat monipuolisesti rakennusten säilyttämiseen liittyvää problematiikkaa. Suurimmassa osassa kilpailutöistä oli säilytetty vähintään kauppaoppilaitoksen vanha osa. Myös alueen runsaat korkeuserot ja keskeinen sijainti asettivat haasteita kaupunkikuvan ja esimerkiksi esteettömyyden kannalta. Kilpailun tavoitteet saavutettiin hyvin. Kilpailuehdotukset esittivät useita lähestymistapoja annettuun suunnittelutehtävään. Parhaissa kilpailuehdotuksissa Mölymäen uudelle asuntoalueelle on pystytty luomaan uusi ja omaperäinen luonne. Parhaimmat ehdotukset vastasivat hyvin kilpailuohjelman toiminnallisiin ja määrällisiin tavoit-

big band theory

lunastus | purchase ”Veijarit” Sasu Alasentie Mirja Merikari 10 000 €

”Big band theory”, näkymä Puistokadulta | ”Big band theory”, view from Puistokatu

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

teisiin. Mölymäen asemakaavatyötä jatketaan kilpailun voittajaksi yksimielisesti valitun kilpailuehdotuksen pohjalta. Voittajatyön maankäyttöratkaisu perustuu liikenneverkkoon, joka liittää kilpailualueen luon-

kunniamaininta | honorary mention ”Sisäkierre” Markku Erholtz

tevasti kaupunkirakenteeseen synnyttämällä alueen läpi kulkevan joukkoliikenneyhteyden pysäkkeineen ja palveluineen. Puistokatu jatkuu komeasti alueen sydämeen, jonka keskusaukiolta on yhteydet ympäröiville puistoalueille ja viereiselle keskuskentän alueelle

kunniamaininta | honorary mention ”Synapsi” Arkkitehtuurityöhuone Buenaventura

sekä esteettömät näkymät kaupunkiin ja Kallavedelle. Keskusaukion

kunniamaininta | honorary mention ”Una città visibile” Studio Puisto Arkkitehdit

kaupunkikuvassa merkittävää pistetaloryhmää.

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

ympäristön komea kerrostaloryhmä merkitsee Mölymäen uuden keskustan kaupunkisilhuetissa jättämättä varjoonsa vanhaa, Kuopion

Martti Lätti, asemakaavapäällikkö, va. suunnittelujohtaja, Kuopion kaupunki

The architecture competition for the Mölymäki district of Kuopio assisted in finding a new solution for the land use of the area, linking it naturally to the urban structure and public transport network.

From former educational institutions to a vibrant part of the city

he Mölymäki city district, situated immediately at the southwest edge of the grid plan of the city centre, was made available for a new use when the Savo Consortium for Education decided to move its educational operations elsewhere. The Consortium and the City of Kuopio organised an open architectural competition for the amendment to the detailed plan as the basis for future development. By means of the competition, a suitable, well-functioning, and architecturally highquality land use solution was sought for the area. The architecture was expected to connect to the special character of the surroundings and the cultural history of the location, as well as provide innovative housing solutions for the future urban environment. Mölymäki will be one of the most significant infill building areas in the centre of Kuopio in the coming years. One of the most important questions was what to do with the vacated main building of the voca-

tional college and the oldest part of the business college. The competitors had to decide whether these were to be preserved in their entirety or partly, or whether the design solution would be based only on new construction. The proposals offered diverse viewpoints on the problematics linked with the preservation of the buildings. In the majority of the proposals, at least the old part of the business college had been preserved. Also the large differences in height in the area and its central location posed challenges for the cityscape and, for example, barrier-free access. The competition objectives were amply achieved. The competition proposals presented several approaches to the given design task. In the best proposals a new and unique character had successfully been created for the new residential area of Mölymäki. The best proposals successfully met the functional and qualitative objectives of the competition programme. Work on the detailed plan will be continued

1. palkinto 1st prize

on the basis of the unanimously selected winning entry. The winning proposal’s land use solution is based on a traffic network that naturally links the competition area to the urban structure by creating a public transport route, with bus stops and services, that runs through the area. Puistokatu street continues gracefully into the heart of the area, from the central piazza of which there are connections to the surrounding park areas and adjacent central sports fields as well as unhindered views towards the city centre and the Kallavesi lake. The impressive group of apartment blocks around the central piazza marks the new centre of Mölymäki within the city silhouette without overpowering the old group of tower blocks, which are of significance in the Kuopio cityscape.

Matti Lätti, city planning manager, acting director

of planning, City of Kuopio

rakeisuus | urban context 1:10 000 Siikaluodon teollisuusalue | Siikaluoto industrial area Ehdotuksen perustan luovat autoliiken-

tinkatu on muutettu tonttikaduksi, jonka

neverkon uudet linjaukset, joilla on on-

varressa on pientalomaista rakentamis-

nistuttu parantamaan myös kilpailualu-

ta. Se muodostaa toimivan parin olemas-

etta ympäröivän kaupungin liikenneyh-

sa olevalle pientaloalueelle. Lounaisosan

teyksiä. Ratkaisumalli liittää Mölymäen

korkeahko talorivi rajaa uuden Mölymä-

luontevasti kaupunkirakenteeseen syn-

en selkeästi keskuskentän alueesta. Puis-

nyttämällä alueen läpi kulkevan joukko-

tokadun varren kolmiomainen asuinkort-

liikenneyhteyden pysäkkeineen ja pal-

teli muodostuu erillisrakennuksista, jotka

veluineen. Puistokatu jatkuu komeasti

on liitetty toisiinsa viherhuoneiden ja -ka-

alueen sydämeen, jossa se risteää jalka-

ton avulla. Vanhasta rakennuskannasta on

pallostadionille johtavan aukio- ja puis-

säilytetty vain Kauppaoppilaitoksen päära-

tokokonaisuuden kanssa. Pääreittejä reu-

kennus, johon on sijoitettu erityisasumi-

nustavat kerroslukumäärältään kasvavat

sen tiloja. Pysäköintiratkaisuksi esitetään

talot, jotka merkitsevät hienosti uuden

laajaa kallioluolaa, joka on toteutettavissa,

keskustan paikan kaupunkisiluetissa.

mutta kustannuksiltaan verrattain kallis

Kevyen liikenteen pääyhteydet tukeutuvat ajoneuvoliikenneverkkoon, ja lisäksi keskusaukiolta kohti Haapaniemen koulua kulkee selkeä jalankululle ja pyöräilylle tarkoitettu väylä. Esitetyt uudet kevyen liikenteen yhteydet täydentävät nykyisiä liikenneverkkoja hyvin ja kytkeytyvät niikuvaajatiedot

hin pääasiassa onnistuneesti.

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

Asuinrakentamisen vaihtoehdot ovat tarkkaan harkittuja ja pienellä jatkokehittelyllä realistisia. Suunnitelmassa Presidenarkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

vaihtoehto.

The basis for the proposal is created by the new alignments in the car-traffic network, which have also managed to improve the traffic connections in that area of the city that surrounds the competition area. The solution links Mölymäki naturally into the urban structure by creating a public transport connection, with bus stops and services, that runs through the area. Puistokatu street continues gracefully into the heart of the area, where it intersects with a combined piazza and park that leads to the football stadium. The main routes are

lined with buildings with an increasing number of storeys, which excellently mark the location of the new centre in the city skyline. The main pedestrian and bicycle routes rely on the motor traffic network, and in addition there is a clear route for pedestrians and bicycles running from the main piazza towards Haapaniemi School. The proposed new pedestrian and bicycle routes complement well the existing traffic networks, and the connections to them are for the most part successful. The alternatives in housing construction are well-considered and, with slight further development, realistic. In the proposal, Presidentinkatu street has been turned into a residential access road lined with low-rise housing. It forms a functioning pair with the existing low-rise housing area. In the south-western part, a fairly tall row of buildings clearly demarcates the new Mölymäki from the area of the central sports field. The triangular-shaped housing block along Puistokatu street consists of individual buildings that are joined together by conservatories and turf roofs. Of the old buildings, only the main building of the former business college has been preserved, and facilities for special housing have been placed here. An extensive underground parking garage excavated from the bedrock has been proposed, which is feasible, but cost-wise a relatively expensive option.

ulkotila- ja näkymäkaavio | ulkotila- ja näkymäkaavio

jalankulku- ja esteettömyyskaavio | jalankulku- ja esteettömyyskaavio

aluesuunnitelma | areal plan

ilmakuva | areal view

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

leikkaus | section b-b 1:800

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

ilmakuva | areal view Ehdotus on arkkitehtonisesti varmaot-

kevat kevyen liikenteen väylät. Uusien ja

teinen ja tyylikäs. Sen ideana on säilyt-

olemassa olevien reittien kytkeytyminen

tää Kauppaoppilaitoksen vanha osa sekä

yhteen on osittain puutteellista, ja alueen

Ammattioppilaitoksen päärakennus. Lai-

katuverkkohierarkia jää epäselväksi. Pysä-

tokset on otettu luontevasti ja taitavasti

köintitalojen ja kannenaluspaikkojen yh-

osaksi alueen uutta korttelirakennetta.

distelmä on toimiva ratkaisu.

Ne tuovat alueelle historiallista syvyyttä ja omaleimaisen tunnelman. Uusiokäyttöideoiden ansioista ne eivät ole monumentteja vaan aktiivinen osa uutta ja toimivaa Mölymäen kaupunginosaa. Kolmen umpikorttelin kääntäminen Kuopion keskustakortteleiden koordinaatistoon on hieman teoreettinen mutta silti toimiva ajatus. Kortteleiden väleihin syntyy viihtyisiä aukioita ja puistoja. Kulmatalot hahmottavat paikkaa ja tuovat vaihtelevuutta kaupunkikuvaan. Tornitalojen koot, sijoittelu, erisuuntaisuus ja harjakattoisuus tekevät kaupunkisiluetista tasapainoisen ja kauniin. Suunnitelman liikennejärjestelyt perustuvat nykyiseen katuverkkoon, jota on täydennetty tonttikadulla alueen lounaisreunustalla. Pyöräilyn ja jalankulun pääyhteydet tukeutuvat autoliikenteen reitteihin, ja niitä täydentävät kilpailualueen poikki kul-

An architectonically well-considered and elegant proposal. The idea behind it is to retain the old part of the former business college as well as the main building of the former vocational college. The buildings of the institutions have been skilfully and naturally incorporated into the new block structure of the area. They add historical depth to the area and a distinct atmosphere. Due to the reuse ideas, they are not monuments but rather an active part of a new and well-functioning Mölymäki city district. Shifting the coordinate system of the three enclosed blocks to align with that of the urban blocks of central Kuopio is somewhat theoretical but still a workable idea. Cosy piazzas and parks are created between the blocks. The corner buildings demarcate the space and add variety to the cityscape. The size, placement, divergence in orientation, and pitched roofs of the tower blocks make the urban skyline balanced and beautiful. The traffic system of the proposal is based on the existing street network, which has been supplemented by a residential access road at the

south-west edge of the area. The main pedestrian and bicycle routes rely on the vehicular traffic routes, and these are complemented by pedestrian and bicycle routes that transverse the competition area. The linking of the new and existing routes is somewhat unsatisfactory, and the area’s street network hierarchy remains unclear. The combination of parking garages and parking placed beneath decks is a viable solution.

näkymä... | näkymä... arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

Lunastus Purchase ”Hermo” tekijät | authors Adalbert Aapola, arkkitehti | architect Jaakko Kettunen, arkkitehti | architect / Arkkitehtitoimisto AJAK Oy avustajat | assistants arkkitehtiopiskelijat | students of architecture: Tomas Hartman Severi Hellstén Juuso Horelli Henrik Ilvesmäki Kristian Kere Reko Laurilehto Taru Lindberg Lassi Luotonen Andrei Periäinen Jenni Salomaa Åsa Hedman, diplomi-insinööri | master of science in technology

rakeisuus | urban context 1:10 000

ilmakuva | areal view Ehdotus perustuu kolmioteemaan, jota

ma-asunnot muodostavat ongelmia asuin-

toteutetaan johdonmukaisesti läpi suun-

kortteleiden sisäpihoilla rajallisten näkymi-

nitelman. Puistokadun linjausta on suo-

en ja paloteknisten seikkojen takia. Asuin-

ristettu, jolloin se nousee komeasti kohti

rakentamisessa on hauskasti yhdistelty pis-

alueen ydintä, Kolmiotornia. Puistokatu

tetaloja ja townhouseja. Alueelle on saatu

jatkuu torilta itään Presidentinkatuna.

aikaan omaleimainen, kylämäinen tunnel-

Vaarana on, että Puistokatua etelän suun-

ma. Pistetalojen sommitelma tukeutuu hy-

taan kulkeva liikenne ajautuu nykyisen-

vin Mölymäen vanhoihin tornitaloihin.

kaltaisesti pientaloalueen halki. Suunni-

Ehdotuksessa on säilytetty Kauppaop-

telman liikenneverkkoa tulisi jatkokehit-

pilaitoksen kirjasto ja päärakennus, joihin

tää siten, että ajoneuvoliikenne ohjautui-

on sijoitettu kirjastotoimintaa. Uusi pai-

si kerrostaloalueen keskeltä, mikä palve-

koitustalo tuntuu olevan liian arvokkaalla

lisi myös joukkoliikennettä.

paikalla, ja kallioluolapysäköinti on verrat-

Kolmiotorilta keskuskenttäalueen poikki kulkee uusi kevyen liikenteen väylä kohti Haapaniemen koulua. Kävely- ja pyöräilyverkko täydentää olemassa olevaa ja parantaa keskuskentän ja koulun saavutettavuutta. Verkoston kytkeytyvyyttä olemassa olevaan tulisi vielä parantaa erityisesti eteläisen alueen osalta. Kolmiomalliin perustuvat korttelirakenteet ovat mielenkiintoisia ja toimivia. Ne sujuvoittavat erityisesti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kulkureittejä. Kuitenkin kul-

tain kallis ratkaisu.

The proposal is based on a triangle theme, which is implemented consistently throughout the scheme. The alignment of Puistokatu street has been straightened so that it rises impressively towards the core of the area, Kolmiotori (Triangle Piazza). Puistokatu street continues eastwards from the piazza as Presidentinkatu street. The danger is that the traffic that runs southwards from Puistokatu street ends up continuing through the low-rise residential area, as it does at present. The scheme’s traffic network should be further developed so that vehicular traffic would be steered

away from the middle of the apartment block area, something which would also serve public transport. A new pedestrian and bicycle route runs from the Kolmiotori piazza across the central sports field area towards Haapaniemi School. The pedestrian and bicycle network complements the existing one and improves access to the central sports field and school. The link between the new network and the existing one should still be improved, particularly in the southern part of the area. The block structures based on the triangle model are interesting and work well. In particular they ensure that the pedestrian and bicycle routes run more smoothly. However, the corner dwellings create problems in the courtyards of the residential blocks due to limited views and fire safety issues. Tower blocks and townhouses have been combined in a fun way in the housing construction. A unique village-like atmosphere has been created for the area. The design composition of the tower blocks relies nicely on the old tower blocks of Mölymäki. In the proposal, the library and main building of the former business college have been preserved, and new library operations have been placed in them. The new parking garage seems to be situated on a too valuable site, and underground garage excavated from bedrock, is a comparatively expensive solution. arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

Lunastus Purchase ”Rosinante” tekijät | authors Antti Uusitupa, arkkitehti | architect Petja Hyttinen, arkkitehtiylioppilas | student of architecture

rakeisuus | urban context 1:10 000 ilmakuva | areal view Ehdotuksessa säilytetään Ammattikou-

poikki kulkevia tonttikatuja. Perusajatus

lun ja Kauppaoppilaitoksen rakennuksis-

katuverkkohierarkiasta on kehityskelpoi-

ta arvokkaimmat ja parhaiten hyödyn-

nen, mutta sen mahdollisuuksia heikentää

nettävissä olevat osat, joihin sijoitetaan

ajoneuvoliikenteen ohjaaminen urheilu- ja

asumista ja palveluilta. Ammattioppilai-

tapahtuma-alueen läpi. Joukkoliikenteen

toksen päärakennus antaa mittakaavan

pysäkkiratkaisut ovat liikenteellisesti han-

ehdotuksen neljälle suurkorttelille.

kalasti toteutettavissa, eikä niissä ole huo-

Kapeat kadut ja niitä reunustavat korke-

mioitu alueen painopisteitä.

ahkot talot muodostavat paikoin hieman

Kevyen liikenteen yhteydet tukeutuvat

ahtaan tuntuista katutilaa, jota on kuiten-

autoliikenteen verkkoon, jota täydentää

kin taitavasti avattu tiukkaan mitoitettu-

keskustan ja Haapaniemen koulun uusi

jen kortteliaukioiden avulla. Muodostuva

kulkuyhteys. Kaikki väylät kiertävät suur-

kaupunki on tiivis ja urbaani. Kortteleiden

kortteleita, mikä hankaloittaa niiden hah-

sisäpihat ovat tiukkojen katujen vastakoh-

mottamista. Pysäköinti järjestetään kort-

tina avaria ja vehreitä. Talot on mitoitettu

telikohtaisesti pihakansien alle, mikä on

realistisesti ja ne voidaan helposti raken-

hyvin toteutettavissa ja kustannuksiltaan

taa vaiheittain. Monotonisuutta vältetään

kohtuullinen ratkaisu.

rakennusten väreillä ja materiaaleilla. Harjakorkeudet eivät nouse Mölymäen tornitalojen tasolle, joten kaupunkisiluetti on hillitty. Pientaloalueen rakentaminen olisi voinut olla matalampaakin. Ajoneuvoliikenne tukeutuu vanhaan katuverkkoon, jota täydennetään lounaisreunassa kulkevalla väylällä. Suurkortteleiden väliin on sijoitettu kilpailualueen

In the proposal the most valuable parts of the buildings of the former vocational college and business college are preserved and reutilised, with housing and services placed in them. The main building of the former vocational college sets the scale for the proposal’s four super blocks. The narrow streets and fairly tall buildings that line them form street spaces that in places feel somewhat cramped, but which have been skilfully opened up by means of precisely dimen-

sioned local piazzas. The created city is compact and urban. As a counterpart to the tight streets, the courtyards of the blocks are spacious and verdant. The houses are realistically dimensioned and can easily be built in stages. Monotony is avoided by the choice of colours and materials for the buildings. The apexes of the roofs do not rise to the level of the tower blocks in Mölymäki, and thus the urban silhouette is restrained. Construction in the low-rise housing area could have been even lower in height. Vehicular traffic relies on the old street network, which is complemented by a new route along the southwest edge. Between the super blocks are residential access streets that transverse the competition area. The basic idea of a hierarchy in the street network is viable, but steering traffic through the sports and events area weakens its potential. From a traffic point of view, the solutions for the public transport stops would be difficult to implement and the focal points of the area have not been taken into consideration. The pedestrian and bicyclist routes rely on the vehicular traffic network, which is complemented by a new access connection between the centre and Haapaniemi School. All routes go around the super blocks, which makes their perception more difficult. The parking is arranged beneath yard decks for each individual block, which is a very viable solution and reasonable in cost. arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

Lunastus Purchase ”Veijarit” tekijät | authors Sasu Alasentie, arkkitehti | architect Mirja Merikari, arkkitehti | architect SAFA

rakeisuus | urban context 1:10 000

ilmakuva | areal view Ehdotus on tasapainoinen ja hyvin tutkit-

myös Ammattioppilaitoksen päärakennus

tu. Se perustuu suorakulmaiseen, vanho-

olisi ollut mahdollista säilyttää suunnitel-

jen rakennusten mukaiseen koordinaatis-

man kärsimättä.

toon, mikä on luonteva ratkaisu. Uudet

Palvelukatua kulkeva uusi joukkoliiken-

korttelit ovat pitkittäissuuntaan kulke-

nereitti huomioi hyvin kilpailualueen poh-

vaan Pihakatuun rajautuvia umpikortte-

joisosan asumisen ja keskusten tapahtumi-

leita, joissa on suojaisat sisäpihat. Raken-

en kytkemisen paikallisliikenteen piiriin,

nusten mittakaava on miellyttävä. Piha-

mutta jatkoyhteydet ovat hankalasti toteu-

kadun molemmin puolin sijaitsevat kort-

tettavissa. Muuten ehdotus perustuu pää-

telit eivät ole suoraan vastakkain vaan

osin nykyiseen ajoneuvoliikenteen verk-

hieman lomittain. Kortteleiden pienellä

koon, mistä johtuen liikenne ohjautuu han-

siirrolla on saatu aikaan mielenkiintoi-

kalasti Presidentinkadun pientalovaltaiselle

sia tilasarjoja koillis-lounaislinjan väy-

osalle. Ehdotuksen paikoitusluolamalli on

lille ja puistoille.

verrattain kallis ja aiheuttaisi kuormitus-

Pihakadun luonne on mukavan vaihteleva, ja sen toiminnat ovat perusteltuja kort-

ta alueen eteläpäähän, jos se rakennettaisiin vaiheittain.

teleiden asukkaiden yhteisenä alueena. Kuitenkin sen liittyminen olemassa olevaan kaupunkirakenteeseen ja liikenneverkkoon on puutteellista. Varsinkin eteläpäässä Pihakatu loppuu oudosti keskelle korttelia, vaikka se olisi ollut helposti yhdistettävissä Aulis Rytkösen katuun. Säilytettäväksi on jätetty vain Kauppaoppilaitoksen koulurakennus muistumaksi alueen historiasta. Pienellä jatkokehittelyllä

The proposal is well-balanced and thoroughly researched. It is based on an orthogonal grid that follows the coordinates of the old buildings, which is a natural solution. The new blocks are enclosed urban blocks with sheltered courtyards along Pihakatu street, which cuts longitudinally through the area. The scale of the buildings is pleasant. The blocks situated on both sides of Pihakatu street are not placed directly opposite each other but instead with a slight shift. By means of the small

shifts of the blocks, interesting spatial sequences have been created for the routes in the northeastsouthwest direction and the parks. The character of the residential street is pleasantly diverse, and its functions are justified as a common area for the residents of the blocks. However, its connection to the existing urban structure and traffic network is lacking. Particularly the south end of Pihakatu street comes oddly to an end in the centre of a block, even though it would have been easy to connect it to Aulis Rytkösen katu street. Only the former business college building has been preserved as a reminder of the history of the area. With a bit of further development also the main building of the vocational college could have been preserved without the proposal suffering. The new public transport route that runs along the service street takes well into consideration the connecting of the northern residential part of the competition area and events taking place in the local centres to the local public transport services, but the further connections would be awkward to implement. Otherwise, the proposal relies mainly on the present traffic network, as a result of which the traffic is steered awkwardly towards the area of Presidentinkatu street dominated by low-rise housing. The underground parking solution would be rather expensive and create a burden on the south part of the area if it was built in stages. arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

”Sisäkierre”

”Synapsi”

Kunniamaininta Honorary mention

tekijä | author Markku Erholtz, arkkitehti | architect SAFA

Kunniamaininta Honorary mention

tekijät | authors Janni Heikkilä Lauri Heino Aapo Huotarinen Juuso Iivonen Kasmir Jolma Ville Reima Jon Thureson Tytti Turpeinen Lassi Viitanen /Arkkitehtuurityöhuone Buenaventura

ilmakuva | areal view

avustaja | assistant Harri Pakarinen, arkkitehti | architect

Ehdotus perustuu neljään vapaamuotoi-

Ehdotus perustuu pienehköihin umpi-

seen kortteliin, joille taustan muodostaa

kortteleihin. Osa kortteleista on kuiten-

korkea pistetalojen rivistö. Talomuuri-

kin hankalan muotoisia asuinrakenta-

en väleihin jää viheralueita, mikä tekee

miseen, sillä terävät sisäkulmat aiheut-

suunnitelmasta väljän oloisen. Muodos-

tavat ongelmia. Presidentinkadun koil-

tuva asuinalue on autoton, vihreä ja hie-

lispuolen lamellitalot katkaisevat näky-

man lähiömäinen. Erityisesti mahdolli-

män kaupungin suuntaan. Oppilaitosten

suus vaiheittaiselle rakentamiselle toteu-

päärakennukset on ehdotuksessa purettu.

tuu hyvin. Kauppaoppilaitoksen vanha

Puistokatua on jatkettu joukkoliikenne-

osa on säilytetty. Suunnitelman forma-

katuna läpi alueen ja sen varrelle muo-

listisuus ei kuitenkaan jätä kunnolla ti-

dostuu keskeisaukio. Kilpailuehdotuksen

laa oppilaitoksen rakennuksille, vaan se

parasta antia on sen miellyttävä mitta-

vaikuttaa repaleiselta suhteessa uudis-

kaava sekä monipuolinen ja rikas kau-

kortteleihin.

punkirakenne.

The proposal is based on four free-form blocks, the backdrop to which is formed by a row of tower blocks. Green areas are left between the edges of the curved walls of the buildings that are oriented towards the northeast, which makes the scheme seem spacious. The created residential area is car free, verdant and somewhat suburban. Particularly the potential for a staggered implementation is well executed. The old part of the business college has been preserved. The absolute formalism of the scheme, however, does not leave adequate space for the buildings of the institute, which comes across as rather ragged in relation to the new blocks.

The proposal is based on fairly small enclosed blocks.. Some of the blocks, however, have an awkward form for housing construction, and particularly the acute angles of the internal corners create problems. The lamella blocks proposed northeast of Presidentinkatu street cut off the view towards the city. The main buildings of the former vocational college and business college have been demolished in the proposal. Puistokatu street has been continued as a public transport route cutting through the area. A central piazza is created along its length. The best aspect of the proposal is its pleasant scale and diverse and rich urban structure.

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

ilmakuva | areal view

Kilpailun tavoitteet ja arviointi

Kunniamaininta Honorary mention ”Una città visible” tekijät | authors Mikko Jakonen, arkkitehti | architect SAFA Emma Johansson, arkkitehti | architect SAFA Pauliina Kujala, arkkitehtiopiskelija | student of architecture Sampsa Palva, arkkitehti | architect SAFA Heikki Riitahuhta, arkkitehti | architect SAFA Willem van Bolderen, arkkitehti | architect SAFA

ilmakuva | areal view

uopion kaupunki ja Savon kou-

ti erilaisia lähestymistapoja annettuun

lutuskuntayhtymä järjestivät

suunnittelutehtävään. Onnistuneimmis-

yleisen ja avoimen arkkiteh-

sa ehdotuksissa oli pystytty luomaan Mö-

tuurikilpailun Mölymäen kau-

lymäen asuinalueelle uusi ja omaperäi-

punginosan kehittämiseksi 16.1.–8.5.2015.

sen luonne, ja alue oli liitetty luontevasti

Koulutuskuntayhtymän oppilaitosten käy-

osaksi kaupunkirakennetta. Kilpailutöi-

tössä ollut kilpailualue on tarkoitus muut-

den joukossa oli myös hyviä ratkaisueh-

taa asuinalueeksi opetustoimintojen siir-

dotuksia olemassa olevan rakennuskan-

ryttyä muualle. Kilpailun avulla haluttiin

nan säilyttämiseksi. Oppilaitosten uusio-

löytää toimiva, arkkitehtonisesti korkea-

käyttöä oli tutkittu monipuolisesti.

Onnistuneimmat ehdotukset olivat pystyneet luomaan asuinalueelle uuden ja omaperäisen luonteen.

tasoinen ratkaisu, jonka pohjalta asema-

Ehdotusten kaupunkirakenteelliset rat-

silla korostettiin uuden asuinalueen kes-

kaavan muutos ja tuleva rakentaminen voi-

kaisut perustuivat pääasiassa kahteen lä-

keisiä aukioita ja näytettiin niiden paikat

daan toteuttaa.

hestymistapaan, joista suosituin oli tukeu-

kaupunkisiluetissa.

Mölymäki sijaitsee Kuopion keskustan

tuminen nykyiseen katuverkkoon. Toinen

Useimmissa ehdotuksissa kestävän ke-

välittömässä läheisyydessä mäellä, josta

tapa oli uudistaa katuverkosto, joista on-

hityksen teemat jäivät maininnan tasolle.

avautuvat laajat näkymät keskustaan, Pui-

nistunein ratkaisu oli jatkaa Puistokatua

Parhaissa oli huomioitu hulevesien käsit-

jolle ja Kallavedelle. Kilpailualue on näky-

uuden asuinalueen läpi. Lisäksi kaupun-

tely. Useissa töissä oli ehdotettu aurinko-

vällä paikalla ja sillä on merkittävä asema

kirakenteeseen vaikutti se, miten oppilai-

energian keräämistä.

Kuopion kaupunkikuvassa.

tosten mahdollinen säilyttäminen oli päätetty ratkaista.

Kilpailun tavoitteet

Myös liikenneratkaisut olivat pääasiassa kahdenlaisia. Ehdotuksissa joko tukeudut-

Nykyiseen katuverkostoon tukeutuvissa

tiin nykyiseen katuverkkoon tai jatkettiin

Ehdotuksessa on säilytetty oppilaitos-

Kilpailualueen arkkitehtuurin odotettiin

ehdotuksissa luontevin ratkaisu oli jakaa

Puistokatua uuden asuinalueen läpi. Ny-

ten päärakennusten lisäksi kaksi muuta

liittyvän ympäristön ominaisluonteeseen

alue kevyen liikenteen väylällä poikittais-

kyiseen katuverkkoon tukeutuminen tuotti

Ammattioppilaitoksen taloa. Näiden ra-

ja paikan kulttuurihistoriaan. Haluttiin,

suunnassa ja jakaa siitä syntyneet lohkot

usein ajoneuvoliikenteeltään selkeän alu-

kennusten muodostamaan koordinaatis-

että arkkitehtoniset ideat ilmentäisi-

3-5 kortteliin. Ratkaisu muodosti sopusuh-

een, mutta huoltoajon järjestämisessä saat-

toon on luotu mielenkiintoinen ja moni-

vät kauas kantavuutta, paikallisuutta ja

taisia kortteleita, jotka istuivat hyvin ym-

toi olla ongelmia. Puistokadun jatkaminen

puolinen korttelirakenne. Uusi asuinalue

identiteettiä. Ehdotuksilta toivottiin myös

päröivään kaupunkirakenteeseen. Osassa

uuden alueen läpi edellytti Ammattikoulun

täydentää kaupunkirakennetta luonte-

uudenlaisia, innovatiivisia tulevaisuuden

ehdotuksista asia ratkaistiin muutamalla

päärakennuksen purkamista, mutta uusi

vasti, mutta osa uusista, kilpailualueen

asumisratkaisuja kaupunkiin. Tarkaste-

suurkorttelilla, joiden tuloksena syntyi va-

katu selkeytti liikenneverkostoa ja mah-

ulkopuolelle sijoitetuista rakennuksista

lualueelle oli mahdollista esittää kevyen

loisaa tilaa ja laajoja puistoalueita.

dollisti vanhojen katualueiden käyttötar-

hankaloittaa keskuskenttäalueen kehit-

liikenteen ja joukkoliikenteen yhteyksiä

Malli, jossa Puistokatua jatkettiin kilpai-

tämistä.

tai muita kilpailualueen ympäristöön liit-

lualueen läpi, liitti uuden asuinalueen sekä

Pysäköinti oli useimmiten sijoitettu luo-

tymisen kannalta oleellisia toimintoja.

keskusaukion ja urheilualueen luontevasti

laan. Parhaimmissa ehdotuksissa luolat oli

kaupunkirakenteeseen ja mahdollisti toi-

jaettu lohkoihin, jolloin niiden rakentami-

mivan joukkoliikennejärjestelmän.

nen voidaan porrastaa muun alueen mu-

Kortteleille on keksitty mielenkiintoisia teemoja, jotka korostavat hyvin niiden

koituksen muutokset.

omaa identiteettiä. Ratkaisut ovat yhtei-

Arvosteluperusteet

söllisyyttä korostavia. Alueen keskiosaan

Arvostelussa kiinnitettiin erityistä huo-

Useimmissa kilpailutöissä vanhojen op-

kaan. Luolapysäköinti on kuitenkin kallis

on saatu toteutettua turvallinen kevyen

miota ehdotusten liittymiseen ympä-

pilaitosrakennusten säilyttäminen tuotti

ratkaisu. Pysäköinnin sijoittaminen piha-

liikenteen verkosto perustamalla ajoneu-

röivään kaupunkikuvaan, arkkitehtoni-

mielenkiintoisia korttelirakenteita ja rikas-

kansien alle oli edullisempi ja kaupunki-

voliikenne nykyiseen katuverkkoon. Suun-

seen ideaan ja laatuun, rakennusten ja

ta kaupunkikuvaa. Suurimmassa osassa eh-

kuvaan yleensä yhtä hyvin sopiva vaihto-

nitelman arkkitehtoninen ote on raikas ja

asumis- ja tilaratkaisujen toimivuuteen,

dotuksista säilytettiin ainakin Kauppaoppi-

ehto. Pysäköintitaloja ei pidetty sopivina

mielenkiintoinen.

omaleimaisuuteen ja monipuolisuuteen,

laitoksen vanhin osa, jonka pääasiallinen

alueelle.

In addition to the main buildings of the former colleges, two other buildings of the vocational college have been preserved. The new housing area complements the urban structure in a natural way, but part of the new buildings placed outside the competition area would make the development of the central sports field area difficult. Interesting themes have been invented for the blocks of the residential area, which emphasise well their own identity. A safe pedestrian and bicycle network has been realised in the central part of the area by basing vehicular traffic on the existing street network. The architectonic approach is novel and interesting.

pihojen ja liikenteen toimivaan järjestä-

uusiokäyttö oli asuminen. Kilpailuehdo-

Parhaimmat kilpailuehdotukset toteutti-

miseen ja liittymiseen ympäristöön, eko-

tukset valottivat hyvin ja monipuolisesti

vat tavoitteet hyvin. Palkintolautakunta va-

logisuuteen, toteuttamiskelpoisuuteen ja

vanhojen oppilaitosrakennusten säilyttä-

litsi voittajaksi ehdotuksen “Big Band Theo-

vaiheittain toteutettavuuteen.

miseen liittyvää problematiikkaa.

ry”. Kilpailuehdotus oli oivaltava, selkeytti

Arvostelussa painotettiin ratkaisun

Kilpailuehdotusten kortteleiden koot ja

hyvin koko asuinalueen liikennejärjeste-

yleistä laatua, ja kokonaisuutta pidettiin

korkeudet vaihtelivat suuresti. Mielenkiin-

lyt, ja oli kaupunkikuvallisesti harmoni-

tärkeämpänä kuin yksityiskohtien virheet-

toisimmat korttelit ja tilat syntyivät ehdo-

nen suhteessaan ympäröivään kaupunki-

tömyyttä.

tuksiin, joissa tiukasta suorakulmaisuudes-

rakenteeseen.

ta oli poikettu. Parhaissa ehdotuksissa uu-

Yleisarviointi

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

den asuinalueen rakennusten korkeudet

Teksti on lyhennelmä kilpailuohjelmasta ja

Kilpailuun saapui 31 ehdotusta. Kilpai-

liittyivät viereisten, vanhojen asuinraken-

arvostelupöytäkirjasta. (Tuleeko tämä teks-

luehdotukset valottivat monipuolises-

nusten korkeuksiin ja korkeilla rakennuk-

ti taas tähän?)

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

tiedot kilpailusta competition information

Competition objectives and evaluation

he most successful proposals have managed to create a new and unique character for the residential area. The City of Kuopio and the Savo Consortium for Education organised in 16.1.–8.5.2015 a general and open architectural competition for the development of the Mölymäki city disirct. It is intended that the competition area, which had been in the use of the educational institutions of the Savo Consortium for Education, will be converted into a residential area because the educational operations have moved elsewhere. With the help of the competition, the competition organisers wanted to find a well-functioning, architecturally high-class solution, on the basis of which the amendment to the detailed plan and the future construction can be implemented. Mölymäki is situated on a hill in the immediate vicinity of the Kuopio city centre, with extensive views towards the centre, the Puijo ridge and the Kallavesi lake. The competition area is in a visible location and has a significant position in the cityscape of Kuopio.

Competition objectives It was expected that the architecture of the competition area would link to the unique characteristics of the surroundings and the cultural history of the location. The desire was that the architectural ideas would reflect a future projection, locality and identity. It was also hoped that the proposals would produce new kinds of innovative dwelling solutions of the future for the city. It was also possible to present in the study area pedestrian and bicycle traffic as well as public transport connections or other essential functions that would connect the competition area to its surroundings.

Onnistuneimmat ehdotukset olivat pystyneet luomaan asuinalueelle uuden ja omaperäisen luonteen.

Assessment criteria In the assessment particular emphasis was placed on how the proposals were connected to the surrounding cityscape, their architectural idea and quality, the functionality of the buildings and the dwelling and spatial solutions, their uniqueness and versatility, the functional layout of yards and traffic and their connections to the surroundings, the ecological aspects, viability, and staggered implementation. In the assessment the emphasis was placed on the general quality of the design solution, and the totality was considered more important than the faultlessness of the details.

General assessment 31 proposals were submitted to the competition. The competition proposals showed a diversity of different approaches to the given design task. The most successful proposals had managed to create a new and unique character for the Mölymäki residential area, and the area had been connected naturally as part of the urban structure. Also among the entries were good proposals for the preservation of the existing buildings. The reuse of the educational institutes had been studied from a variety of angles. In regard to the urban structure, the proposals were based mainly on two different approaches, of which the most popular one was to rely on the existing street network. The other approach was to renew the street network, from which the most successful solution was to continue Puistokatu street through the new residential area. Additionally, what influenced the urban structure was how the possible preservation of the education institutes had been resolved. In the proposals that relied on the present street network, the most natural solution was to divide the area transversally with a pedestrian and bicycle route and then subdivide the segments into 3-5 blocks. This solution created well-proportioned blocks that sat well in the surrounding urban structure. In some of the proposals this issue was resolved by means of a couple of super blocks, which resulted in light-filled space and extensive park areas. The model in which Puistokatu street was continued through the competition area linked the new residential areas as well as the central sports field naturally to the urban structure and enabled a well-functioning public transport system. In most of the competition proposals the preservation of the former education institutions created interesting block structures and a rich city-

scape. In the majority of the proposals, at least the oldest part of the business college was preserved, which was then mainly remodelled for use as housing. The competition proposals clarified well and in diverse ways the problematics concerning the preservation of the old buildings of the education institutions. The sizes and heights of the urban blocks in the proposals varied greatly. The most interesting blocks and spaces were created in the proposals that had deviated from the strict orthogonal grid. In the best proposals the heights of the buildings in the new residential area were connected to the heights of the adjacent old residential buildings, and the central piazzas of the new residential area were emphasised by tall buildings, their locations marked in the urban silhouette. In most proposals the themes of sustainable development were mentioned only briefly. In the best proposals the stormwater management had been taken into consideration. Several of the proposals suggested the collection of solar energy. Also the traffic solutions were essentially of two types. The proposals either relied on the present street network or continued Puistokatu street through the new residential area. Relying on the present street network often produced an area with distinct vehicular traffic, but there could be problems with arranging maintenance traffic. Continuing the Puistokatu street through the new area required demolition of the main building of the vocational college, but the new street made the traffic network clearer and enabled the changes in use of old street areas. Parking had most frequently been placed in excavated underground facilities. In the best proposals the underground facility had been divided into sectors so that the construction could be staggered in accordance with the implementation of the rest of the area. Excavated underground parking, however, is an expensive solution. Placing parking beneath yard decks is more economical and a solution that suits the cityscape equally well. Multi-storey carparks were not considered suitable for the area. The best proposals excellently fulfilled the competition objectives. The jury selected the proposal “Big Band Theory” as the winner. This proposal was insightful, clarified the traffic system of the entire residential area, and in terms of the cityscape created a harmonious relationship with the surrounding urban structure.

Kuopion Mölymäen yleinen arkkitehtuurikilpailu | Open architectural competition for the Mölymäki area, Kuopio kilpailun järjestäjä | competition organiser Kuopion kaupunki ja Savon koulutuskuntayhtymä | City of Kuopio & Savo Consortium for Education kilpailuaika | competition period 16.1.2015-8.5.2015 ehdotuksia | entries 31

1. palkinto | 1st prize ”Big band theory”

2. palkinto | 2nd prize ”Mosaiikki”, Serum Arkkitehdit Oy

lunastus | purchase ”Hermo”, Arkkitehtitoimisto AJAK

This text is a digest of the competition programme and jury report. arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l

palkintolautakunta | competition jury Kuopion kaupungin nimeäminä | appointed by the city of Kuopio Pekka Kantanen, kaupunginhallituksen puheenjohtaja (varalla Jaakko Kosunen, kaupunkirakennelautakunnan jäsen) Martti Lätti, asemakaavapäällikkö, arkkitehti SAFA Liisa Kaksonen, kaupunginarkkitehti Juha Romppanen, yleiskaavajohtaja, arkkitehti SAFA Mikko Etula, tarkastusarkkitehti Savon koulutuskuntayhtymän nimeäminä | appointed by Savo Consortium for Education Ensio Vatanen, yhtymähallituksen puheenjohtaja (varalla Eeva-Liisa Perki-Latvaniemi, yhtymähallituksen varapuheenjohtaja) Markku Söderström, yhtymähallituksen jäsen (varalla Leila Savolainen, yhtymähallituksen jäsen) Esa Karvinen, kuntayhtymän johtaja, (siirtyi 15.9.2015 pois Savon koulutuskuntayhtymän palveluksesta) Ari Orsjoki, kiinteistöjohtaja asiantuntijat | specialist Paula Liukkonen, suunnitteluinsinööri, pysäköinti, liikenne- ja kunnallistekniikka Matti Nikoskelainen, kaupunginpuutarhuri, viher- ja virkistysaluesuunnittelu Tapio Laaksonen, Yli-intendentti, Kuopion kulttuurihistoriallinen museo Jari Kyllönen, kiinteistöjohtaja, kaupungin maaomaisuus Tapani Lehmusaho, rakennuspäällikkö, Savon koulutuskuntayhtymä Suomen Arkkitehtiliitto SAFAN nimeäminä | appointed by SAFA Tapio Saarelainen, arkkitehti SAFA Heikki Viiri, arkkitehti SAFA Palkintolautakunnan sihteeri | secretary of the jury Pauli Sonninen, Kaavoitusarkkitehti 31

Arkkitehtuurikilpailulla löydettiin suunnitelma, joka liittää Mölymäen alueen luontevasti kaupunkirakenteeseen. Uusi katuverkosto noudattaa joukkoliikenteeseen perustuvaa, Kuopiossa kehitettyä ”sormimallia”. Asemakaavoituksen pohjaksi järjestetty kilpailu valotti monipuolisesti alueen kehitysmahdollisuuksia ja antoi runsaasti vaihtoehtoisia ratkaisuja päätöksenteon tueksi. – Martti Lätti, asemakaavapäällikkö, va. suunnittelujohtaja, Kuopion kaupunki

arkkitehtuurikilpailuja ARCHITECTURAL COMPETITIONS IN FINLAND

4 • 2015 päätoimittaja | editor-in-chief JORMA MUKALA toimitus | editing PIPSA PENTTINEN ulkoasu | layout MARJO VÄNSKÄ-NISSILÄ käännökset | translations GEKKO design / Gareth griffiths, kristina kölhi julkaisija | publisher Suomen Arkkitehtiliitto – Finlands Arkitektförbund SAFA Finnish Association of Architects

SAFAn kilpailupalvelut Arkkitehtuurikilpailu on oivallinen väline, kun haetaan rakentamisen laatua ja näkökulmia suunnitteluun. Kilpailun voi järjestää mistä tahansa kohteesta pienistä rakennuksista laajempaan maankäytön suunnitteluun. Järjestäjänä voi toimia niin yksityinen kuin julkinenkin

yhteystiedot | contact information SAFA, Runeberginkatu 5, 00100 Helsinki, Finland puh. | tel. +358 (0)9 5844 48 www.safa.fi irtonumero | single copy 5 € (sis. alv / inc. VAT) painopaikka | printers FINEPRESS OY ISSN 0066-7676

taho. Suomalainen kilpailujärjestelmä on asiakaslähtöinen – jokaisen kilpailun lähtökohtana on tilaajan määrittelemä tarve ja tehtävä. SAFA toimii kilpailuissa puolueettomana asiantuntijana ja avustaa eri vaiheissa: hankkeeseen sopivan kilpailumuodon valinnassa, kustannusten arvioinnissa ja käytännön järjestelyissä.

Lisätietoja:

www.safa.fi/kilpailut 32

ark

Arkkitehti 6 / 2015 irtoliite published with Finnish Architectural Review 6 / 2015

arkkitehtuurikilpailuja 4 2015 l