Decreto “infinito”

Amlo Amplia Decreto Para Regularizar Autos Ilegales Hasta El Mes De Junio

EL PRESIDENTE ANDRÉS Manuel López

Obrador ampliará el decreto que permite la regularización de autos ilegales (o chocolates) tres meses más.

En conferencia de prensa, el mandatario explicó que esta medida permitirá identificar si los autos ilegales son usados por delincuentes.

“Hay delitos que se cometen en estos vehículos y no podemos identificar a sus auténticos dueños porque no están registrados”, dijo.

Aunque la medida ha sido fuertemente criticada por la industria automotriz formal, el presidente mantiene su postura de que estos autos ayudan a las personas.

Sin embargo, “cuando se publicó el decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, el 19 de enero de 2022, el Presidente se comprometió a ayudar a la gente y acabar con este problema. La realidad es que este pro-

Industria

grama ha provocado una serie de fraudes a la población. Personas y organizaciones prometen tal regularización ante la obsolescencia del Registro Público Vehicular para atender la demanda, el caso es que el fenómeno de los vehículos de contrabando se ha incrementado ante la omisión de cerrar la frontera a este tipo de unidades”, afirmó Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, (AMDA).

Cabe resaltar que del 19 de marzo de 2022 al 21 de marzo de este año se han regularizado un millón 319 mil 438 unidades ilegales, cifra por arriba del millón 132 mil 751 vehículos nuevos que se han vendido entre marzo del año pasado y febrero de 2023 (periodo similar).

Publica Sener estatutos de LitioMx

t SANDRA DÍAZ FERNÁNDEZ

LA SECRETARÍA DE Energía (Sener) publicó el estatuto orgánico para la constitución de “Litio para México” ó LitioMx, compañía que se encargará de la explotación del litio mexicano.

En el documento se describe que el objetivo de este organismo es la exploración, explotación, beneficio y aprovechamiento del litio ubicado en territorio nacional, así como la administración y control de las cadenas de valor económico de dicho mineral.

La estructura organizacional de LitioMx estará conformada por el Consejo de Administración, el director general y las siguientes áreas: n Unidad de planeación estratégica, manufactura y comercialización. n Unidad de exploración, extracción y procesamiento.

Lento crecimiento

Todavía se ve un lejana la adopción de la electromovilidad para México. Los retos son grandes y diversos.

Cuáles son esas tecnologías: n BEV Vehículo eléctrico de baterías n HEV

Vehículo eléctrico híbrido n PHEV

Vehículo eléctrico híbrido enchufable

Retos mexicanos n Los híbridos enchufables ganaran terreno poco a poco n Administración y finanzas. n Asuntos jurídicos. n Órgano interno de control. n Los autos usados son un obstáculo para la adopción de vehículos eléctricos n No existen objetivos de venta de EV n La Ciudad de México busca que para el 2030 el 15% de sus ventas sean EV n China y Europa ya alcanzaron ese porcentaje n No existe infraestructura de carga pública n Faltan políticas públicas que favorezcan la adopción de estas tecnologías

El Consejo de Administración será presidido por el titular de la Sener, con el apoyo de los secretarios de Hacienda y Crédito Público, Economía, Gobernación y de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Estos miembros sesionarán al menos cuatro veces por año.

Por otra parte, el director general de LitioMx -actualmente Pablo Daniel Taddei Arriola-, será designado y removido por el presidente de México, tomando en cuenta la propuesta del titular de la Sener.

A partir del 17 de marzo de 2023, Tadeei Arriola se encargará de representar legalmente a la empresa, elaborará y someterá para aprobación del Consejo de Administración, el programa estratégico anual, así como los informes de desempeño de LitioMx, como lo establece el organo interno publicado por la Sener.

Historia De Marcas

CHIREY ES UNA empresa asiática, especializada en SUV’s, que fue fundada en 1997 en Wuhu, China. Al ser una armadora joven cuenta con productos y servicios que apuestan por la tecnología y la innovación.

Actualmente, Chirey tiene presencia en 80 mercados y 10 plantas de producción fuera de China. Además, cuenta con centros de investigación en Alemania, Estados Unidos y Brasil, países en donde ha formado un equipo de desarrollo automotriz de más de 5,500 colaboradores.

Aunado a las tecnologías automotrices que desarrolla esta firma china, también ha impulsado la investigación y producción de vehículos inteligentes. Por tal motivo, se ha aliado con empresas líderes en tecnologías inteligentes, como Horizon Robotics, Huawei, iFly Tek, Alibaba, entre otras.

Chirey ha efectuado una estrategia de globalización desde su fundación, y se ha convertido en la primera empresa de automóviles de pasajeros en China en exportar vehículos completos, piezas CKD, motores, tecnología de fabricación y equipos al mercado global.

Gracias a dicha estrategia, Chirey ha creado con éxito modelos como Arrizo y Tiggo, con ventas globales acumuladas de más de nueve millones de unidades.

En 2012, Chirey y Jaguar Land Rover Motors invirtieron conjuntamente en el establecimiento de Chirey Jaguar Land Rover Motors Co., Ltd., la primera empresa conjunta chino-británica de automóviles de alta gama.