Orla do recôncavo
A orla como vetor de requalificação urbana
no bairro de sepetiba - RJ
UNIVERSIDADE VEIGA DE ALMEIDA
BACHARELADO EM ARQUITETURA E URBANISMO
A orla como vetor de requalificação urbana
no bairro de sepetiba - RJ
BACHARELADO EM ARQUITETURA E URBANISMO
a orla como vetor de requalificação urbana no bairro de Sepetiba -RJ.
ALUNA: SAMARA MENDES FURTADO
ORIENTADOR: EDSON MACIEL
RIO DE JANEIRO, 2021
Primeiramente, gostaria de agradecer a Deus, por ter me dado a oportunidade de estudar arquitetura e urbanismo e por sempre ter me dado forças necessárias nos momentos onde mais precisei. Agradeço a minha família pelo apoio e por sempre terem investido em minha educação, não chegaria tão longe se não tivesse o apoio deles. Além disso, quero agradecer especialmente a minha irmã Savana, por sempre ter investido em mim e estar sempre disposta a me ajudar a alcançar meus objetivos.
Agradeço também minhas colegas de faculdade, Natália e Ana Carolina, por estarem do meu lado em todos os momentos da vida acadêmica e terem caminhado junto comigo nesse percurso. Além disso, agradeço aos professores pelos conselhos e instruções que com certeza levarei comigo para minha caminhada profissional. E por fim, agradecer a todos que mesmo não citados aqui me ajudaram de certa forma a chegar a aonde cheguei hoje, não foi uma caminhada fácil mais com certeza o apoio destas pessoas contaram muito para chegar até está etapa da minha vida.
Este presente trabalho tem como ideia, trabalhar a requalificação urbana em um espaço que sofreu com as transformações negativas do processo de degradação ambiental, decorrentes de ações indevidas como acidentes ambientais, introdução de grandes infraestruturas nas adjacências do local, que não tiveram a devida preocupação com o espaço natural, além de problemas despejo de esgoto in natura nos corpos hídricos da região.
Além disso, busca abordar a importância que a requalificação pode trazer para melhoria na qualidade do local e da qualidade de vida das pessoas, levando em consideração os aspectos físicos, sociais, ambientais e econômicos que esse lugar possui e assim propor um projeto que busque resgatar o lazer, a vivência, a memória histórica e cultural do Bairro de Sepetiba, no município do Rio de Janeiro.
The aim of this study is to propose an initiative of urban redevelopment in an area that was negatively impacted by the environmental degradation, resulting from undue actions such as environmental accidents, introduction of large infrastructures in the vicinity of the site, which did not have due concern the natural space, besides to problems with sewage eviction in the region's water bodies.
Additionally, seeks to show the positive aspects that this initiative can bring, such as the improvement in quality of life of the locals, taking into consideration the physical, social, economical and environmental aspects of the area. Also, looking to propose a project that seeks to restore the leisure, well being, historic and cultural memory of Sepetiba neighborhood, located in Rio de Janeiro, which has been deeply affected by irresponsible actions during the recent years.
Este estudo aborda a importância de trabalhar a requalificação urbana em espaços que sofreram com um processo de degradação ambiental, além disso, explica o porquê a requalificação é uma importante ferramenta de transformação e melhorias, não só no espaço físico, mais a todos os elementos que esse espaço a ser requalificado afeta.
Nesse caso, o estudo apresenta toda uma contextualização do que ocorreu no bairro de Sepetiba, no município do Rio de Janeiro, e a necessidade de trabalhar a requalificação no espaço que foi mais afetado pela degradação, a orla.
Ademais, a área desse estudo se concentrará na praia do recôncavo, tendo como estratégias metodológicas o estudo do território, seus aspectos físicos e o perfil da população que vive em seu entorno, para então elaborar um plano de projeto que se adeque aquele espaço.
Requalificação Urbana.
tema tema A Orla como Vetor de Requalificação
Para o bairro de Sepetiba
A relevância deste estudo se justifica pela necessidade de trabalhar a requalificação urbana em espaços degradados da nossa cidade, espaços esses que poderiam ser utilizados como área de lazer em benefício da população.
Nesse caso, a requalificação é uma ferramenta importante de transformação do ambiente urbano, por que além de trazer melhorias nas condições de vida da população, ela promove também a recuperação de infraestrutura e equipamentos, além de trazer valorização aos espaços públicos e mudanças nos aspectos econômicos, sociais e ambientais de um bairro ou cidade (MOREIRA, 2007).Logo a necessidade de se trabalhar com esse instrumento em espaços de degradação se deve pela primordialidade de melhorar a qualidade desses espaços e consequentemente, a qualidade de vida das pessoas que irão utilizá-los.
Ainda dentro desse contexto e partindo dos princípios do novo urbanismo, é preciso repensar esses espaços de forma que consagrem a história, o clima, o aspecto ambiental e o contexto social desses locais (CNU, 1996), Trazendo transformação tanto para o lugar quanto para as pessoas, renovando esses ambientes degradados em locais onde as pessoas possam se relacionar e interagir, além de desenvolverem uma relação de pertencimento com o lugar. Com isso percebe-se a importância que a requalificação pode trazer a locais como o bairro de Sepetiba, no município do Rio de Janeiro, bairro esse que sofreu com um longo processo de degradação em seu tecido urbano e ambiental (CALIXTO, 2014), Trabalhar com essa temática no bairro, iria não só retomar uma qualidade que havia no lugar e foi perdida por forças indevidas, iria também melhorar os aspectos físicos e visuais do local, além de afetar positivamente a vida do usuários desse espaço.
A população do bairro seria a principal beneficiada já que essa população também foi afetada diretamente com esse processo de degradação no local. Por isso a importância de oferecer um local agradável aquelas pessoas.
Re- estruturar o espaço físico do bairro, além da orla da praia do Recôncavo, em Sepetiba, recuperando as características positivas do local, para melhorarias na qualidade de vida da população, além de promover melhorias no contexto social, ambiental, econômico.
PROMOVER O LAZER E A
SOCIALIZAÇÃO
ESTIMULAR ATIVIDADES FÍSICAS E ESPORTIVAS NO LOCAL
IMPULSIONAR ATIVIDADES
CULTURAIS
INCENTIVO DO TRANSPORTE
CICLOVIÁRIO
TRABALHAR A QUESTÃO
AMBIENTAL E PAISAGISTICA
NOS PONTO CRÍTICOS
IMPULSIONAR A CULTURA
PESQUEIRA NA REGIÃO.
É visivelmente notável que o processo de modernização das cidades, trouxe consequências impactantes a cidade como um todo. A modernização e a implementação de infraestruturas, sem a devida preocupação com a questão ambiental e a qualidade de vida, sem o devido planejamento trazem uma serie de consequências negativas (GROSTEIN,2001).
Grostein cita em seu estudo que os problemas ambientais urbanos estão intimamente ligados ao processo de construção da cidade, além de que nas áreas informais, onde existem uma série de processos, como a ocupação desordenada e infraestrutura precária, que combinados com as condições precárias da vida urbana, geram problemas de cunho socioambiental além de situação de risco tanto para a saúde das pessoas como para os espaços públicos. Além disso, o processo de degradação afeta áreas extremamente delicadas da cidade, principalmente as áreas naturais como as de orla e os cursos hídricos, visto que esses espaços ficam extremamente vulneráveis ao processo de modernização e expansão urbana desordenada (BRASIL, 2002). (Figura 1)
Fonte: https://diariodorio.com/ha-quase-15-dias-umvazamento-de-oleo-atinge-a-baia-de-sepetiba/
Fig. 1- Vazamento de Óleo no Rio Piraquê, um dos afluentes da Baía de Sepetiba.Focando mais no espaço de orla, esse ambiente é de grande valia ao espaço urbano existente pois além de ser uma importante área de lazer para as pessoas, ela exerce uma função contemplativa na paisagem.
“A orla marítima propriamente dita compõe um importante elemento no cenário paisagístico de qualquer região costeira por comportar elementos geográficos relevantes à integração homem – ambiente. Configurando um espaço de lazer e contemplação natural e de livre e franco acesso, portanto democrático e responsável, inclusive, pelo incremento da demanda turística de determinadas áreas.” (IEMA, p. 14, 2009).
E inserindo no contexto visual que uma paisagem pode exercer na vida das pessoas, Lynch exalta bem a importância dessa relação do homem e ambiente.
“A imagem de um bom ambiente dá, a quem a possui, um sentido importante de segurança emocional. Pode estabelecer uma relação harmoniosa entre si e o mundo exterior. “
(LYNCH, p.14, 1960).
Com isso, é possível observar a importância de trabalhar esses espaços vulneráveis ao processo de degradação, sejam eles espaços de orla, cursos hídricos ou qualquer outra área suscetível a essas ações.
Logo, utilizar uma das ferramentas de transformação urbana como a requalificação, traz não só melhorias na qualidade desses espaços como também afeta positivamente a vida da população que é afetada por esses locais, visto que, a requalificação urbana é um instrumento de melhoria de qualidade de vida para as pessoas, além de estimular mudanças no cenário ambiental, social e econômico do local e a valorização dos aspectos visual da cidade ou local de intervenção (MOREIRA, 2007).
Diante dos argumentos apresentados anteriormente, o bairro de Sepetiba é um exemplo claro dentro do município do Rio de Janeiro, que sofreu com a falta de consciência ambiental de grandes empreendimentos e da expansão urbana desordenada.
Analisando o contexto histórico do local, Sepetiba sempre teve a pesca e o contato com o mar como uma parte fundamental do estilo de vida ali, além disso, sua área estratégica sempre chamou a atenção, não só pela questão geográfica, pois no período colonial foi um importante posto de vigilância para garantir a soberania nacional, mais como também chamou a atenção por ser um local de belas praias e paisagem bucólica (MANSUR,2008).Uma prova disso são relatos de europeus que chegaram a região no séc. XIX, que ficaram impactados com a beleza do lugar:
“Romântico cenário em redor. Existem poucas casas pobres e algumas plantações de índigo, cana de açúcar e legumes. Na praia, alinhamse belos aloés e se descortina paisagem interessante, com várias ilhotas em frente à baía, das quais a mais importante é a da Madeira, já mencionada Em outra direção, vê-se a ilha grande.” (MAWE,1812. apud MANSUR, 2008.)
Ao longo dos anos em que o bairro foi se desenvolvendo, o turismo e a pesca se tornaram fortes fontes econômicas no local, principalmente entre as décadas de 60 e 80 onde vinham pessoas de diversas localidades da cidade, aproveitar o banho de mar e a gastronomia local (MANSUR,2011). Na figura 2 é possível perceber como o bairro nesse período era completamente diferente do que é nos dias de hoje.
Fonte: https://odia.ig.com.br
Fig. 2 - Praia de Sepetiba nos anos 60-80Porém todo esse cenário foi completamente comprometido com o desastre ambiental que ocorreu ali no início dos anos 90 com a introdução de grandes companhias mineradoras e a implementação do porto de Itaguaí que trouxe um certo "progresso" a moradores nas regiões da baía de Sepetiba pois gerou diversos novos empregos, mais por outro lado comprometeu gravemente toda a vida marinha, flora e a pesca artesanal (figura 3), que foi e é de extrema importância para o bairro e região da baía de Sepetiba (CALIXTO,2014).
Além do problema de inserção de elementos tóxicos na baía, houve um aumento populacional desordenado nos períodos dos anos 90 aos anos 2000, Crescimento esse que está diretamente ligado a implementação do porto e a chegada de novas empresas na região do parque industrial de Santa Cruz, além de obras de infraestrutura como arco metropolitano que liga o porto de Itaguaí ao município de Itaboraí onde está localizado o complexo petroquímico do Rio de Janeiro (Comperj).
“Segundo dados da prefeitura, a área de planejamento 5, da região metropolitana do rio de janeiro que englobam os bairros de Santa Cruz, Sepetiba, Campo Grande, Bangu, Realengo e Guaratiba, foi a região da cidade que apresentou maior crescimento demográfico entres os anos de 1991 e 2000, com crescimento superior a 10% no período . De acordo com censos do IBGE , em 1991 o bairro de Sepetiba tinha 26.050 moradores. Em 2000, este número saltou para 35.892, um crescimento de mais de 37%, e em 2010 mais que dobrou com relação a 1991, com 56.575 habitantes ” (VELEZ, p 30, 2012)
Fonte: https://oglobo.globo.com/rio
Fig. 3 - Praia no Bairro de Sepetiba após degradaçãoLogo, esse crescimento acabou somando nos impactos negativos que a região já vinha sofrendo, pois com esse aumento populacional desordenado, houve um processo de desmatamento das áreas de vegetação nativa, o que acaba acarretando em um problema de drenagem das águas e prejudicando as margens dos rios, que intensificam o processo de assoreamento da baía de Sepetiba. Além disso, o acesso a infraestruturas básicas com o saneamento fica debilitado, pois o nível de atendimento não chega a todos, o que acaba ajudando no processo de poluição dos corpos hídricos que deságuam também na baía, aumentando ainda mais o processo de degradação das praias do bairro (VELEZ, 2012).
Com isso, a conexão que as pessoas tinham com o mar antes foi completamente perdida e a região de orla em volta das praias passou a ficar muito prejudicada, além disso, o mau cheiro causado pelo esgoto que é despejado in natura na praia, fez com que as pessoas se afastassem do mar, afetando completamente a questão do lazer e eventos culturais importantes que aconteciam ali todos os anos, como o carnaval e a festa de iemanjá (CALIXTO, 2014).
Dessa forma, percebe-se que todo o potencial na questão de lazer foi se perdendo ao longo do tempo e que apesar de existirem algumas políticas públicas que estimulem a preservação e o lazer na região, nada foi feito de forma eficaz (VÉLEZ,2012).
Por isso, a necessidade de uma requalificação, principalmente na área de orla (Figura 4), cujo é a maior área com potencial de lazer ali, se evidência pela necessidade não só de preservação daquele bem público, mais como principalmente oferecer as pessoas daquela região o resgate de uma memória histórica, que as pessoas possam se lembrar ou então imaginar como era importante o lazer e a recreação ali no bairro. Além disso, a reestruturação do local afetaria positivamente a vida dos pescadores que ainda lutam todos os dias para manter suas profissões que são de extrema importância afetiva a esses (RODRIGUES, 2017).
Restabelecer o contato dessas pessoas, não só das antigas gerações ali do bairro, mais também as novas, é ligá-las ao seu passado, é gerar sentimento de pertencimento, de que aquele é o local onde elas nasceram e que carrega uma história e uma cultura muito rica (MANSUR,2011).
O bairro de Sepetiba está situado em uma importante região do Rio de Janeiro. Localizado na zona oeste do município, as margens da baía de Sepetiba, o bairro faz fronteira com os bairros de Santa Cruz e Guaratiba, além do seu entorno carregar estruturas importantes para o estado como o porto de Itaguaí e o parque industrial de Santa Cruz, além disso, geograficamente sua localização fica próximo das ilhas de Itacuruçá e dos Martíns (oeste) e da restinga da Marambaia (Sul).
Fig. 5 - Localização do Bairro no municípioJá com relação aos aspectos físicos e climáticos do local, o bairro possuí 4 canais ao todo, sendo o canal Pau Flexa o de maior extensão entre eles pois passa pelo bairro de Santa Cruz, além disso outros rios importantes deságuam na baía de Sepetiba, como o canal do Itá localizado
b á d S t C Ri G d l Sã F i d i últi t uma inda
Fig. 7 - Principais Rios e Canais do Bairro de Sepetiba Fonte: IPP- Instituto pereira passos, arcgis.Quanto à situação dos canais que cortam o bairro, a situação de todos é preocupante, pois todos estão poluídos, apesar de o bairro contar com uma ETE (Estação de Tratamento de Esgoto) no bairro (Figura 8), sob a supervisão da Zona Oeste Mais Saneamento (antiga foz águas), metade do bairro ainda não foi atendido com tratamento de esgoto formal, com isso a situação desses rios continuam causando problemas ao principal bem natural presente no bairro, a praia. (Fig. 9, Fig.10, Fig. 11,
Legenda:
Fonte: Plano de ocupação de Guaratiba- Prefeitura do Rio;
Base Cadastral PCRJ/IPP, 2015.
Fig. 12) Fig. 8 - Mapa de atendimento de tratamento de esgoto nos bairros da AP5Já com relação ao estudo solar no local, foi analisando como se comporta o movimento solar durante o ano e durantes as estações de verão e inverno no local de intervenção desse estudo (Figura 13). Além disso, a direção dos ventos predominantes no local vem da direção sudoeste, como é possível ver na figura 14.
Fig. 13 - Regime de Insolação na Região da Praia do Recôncavo Fonte: Elaborado pela autora A - Insolação Anual B – Insolação VerãoFig. 15 - Mapa de Principais vias de Acesso. AV. FELIPE CARDOSO ( DE SANTA CRUZ A AV. CESÁRIO DE MELO)
AV. CESÁRIO DE MELO (FINAL DE AV. FELIPE CARDOSO E INÍCIO DA ESTRADA DA PEDRA)
ESTRADA DA PEDRA (VIA DE ACESSO AOS BAIRROS DE GUARATIBA, PEDRA DE GUARATIBA E PRINCIPAL ACESSO A BARRA DA TIJUCA VINDO DE SANTA CRUZ)
AV AREIA BRANCA (SEGUNDO ACESSO A SEPETIBA PARA QUEM VEM DE SANTA CRUZ)
ESTRADA DE SEPETIBA (PRINCIPAL VIA DE ACESSO AO BAIRRO)
ESTRADA DO PIAÍ
PRINCIPAL VIA DE ACESSO AOS BAIRROS DE GUARATIBA E PEDRA DE GUARATIBA PARA QUEM VEM DE SEPETIBA)
LIMITE DO BAIRRO
Principais dados do Bairro:
ÁREA TERRITORIAL (2020):
1.162,13
ha
FONTE: IPP (2020)
ÁREA DE PROTEÇÃO
136,08
AMBIENTAL: ha
FONTE: BAIRROS CARIOCASIPP (2020)
0,85% PRAÇAS (2017)
FONTE: IPP (2017)
76% ÁREA URBANIZADA do território
FONTE: IPP (2018)
INTERIORES - BAÍA DE SEPETIBA
CARDO : 2,1 KM
DONA LUIZA OU RECÔNCAVO: 1,1 KM
SEPETIBA: 2,6 KM
Fonte: BAIRROS CARIOCAS - IPP (1999)
ÍNDICE DE DESENVOLVIMENTO SOCIAL – IDS (2010)
0,517
OCUPAVA A 156° POSIÇÃO DE 161 BAIRROS
FONTE:IPP/IBGE-CENSODEMOGRÁFICO2010
5 1
LINHAS MUNICIPAIS INTERMUNICIPAL
ÁREA NÃO URBANIZADA
24%
Fonte: Ipp (2018)
TOTAL DE COMUNIDADES
IRREGULARES NO BAIRRO
9
FONTE: BAIRROS CARIOCAS - IPP (2019)
Principais dados do Bairro:
ÁREA CONSTRUÍDA:
Total: 539643 m²
Residencial: 498055 m²
Não Residencial: 41588 m²
FONTE: BAIRROS CARIOCAS - IPP (2019)
EQUIPAMENTOS MUNICIPAIS DE EDUCAÇÃO:
23
CIEP: 2
CRECHE MUNICIPAL: 6
ESCOLA MUNICIPAL: 9
ESPAÇO DE DESENVOLVIMENTO
INFANTIL - EDI : 6
FONTE: IPP (2019)
IMÓVEIS - USO RESIDENCIAL
8.361
FONTE: IPP (2019)
EQUIPAMENTOS MUNICIPAIS DE CULTURA
0
IMÓVEIS - USO NÃO RESIDENCIAL
363
FONTE: IPP (2019)
UNIDADES MUNICIPAIS DE SAÚDE
4
FONTE: IPP (2019) 0
CLÍNICA DA FAMILIA: 2
UPA:1
CENTRO 1MUNICÍPAL DE SAÚDE : 1
FONTE: Mapa Digital de Saúde- Data Rio
EQUIPAMENTOS MUNICIPAIS DE ESPORTE E LAZER
FONTE: IPP (2019)
O bairro de Sepetiba está localizado na região de planejamento 5, cujo tal região segundo o plano diretor, está localizada a macrozona de ocupação assistida, esse mesmo plano determina que tal macrozona é onde:
"Macrozona de Ocupação Assistida, onde o adensamento populacional, o incremento das atividades econômicas e a instalação de complexos econômicos deverão ser acompanhados por investimentos públicos em infraestrutura e por medidas de proteção ao meio ambiente e à atividade agrícola. " (Art. 32, LC111, 2011).
Só que na pratica, principalmente no bairro de Sepetiba o panorama é bem diferente, já que o bairro teve um crescimento considerável nos últimos anos (IBGE, 2010) Porém a oferta de equipamentos públicos no local, não é compatível com esse crescimento, quando comparado com a oferta de equipamentos de lazer e cultura a situação é mais crítica, como foi mostrado nos dados anteriores.
Apesar do Plano estabelecer uma série de diretrizes que atendam também ao bairro ( Anexo III, LC 111), nenhum projeto efetivo foi feito nesses 10 anos desde a elaboração dele. Logo, tal plano precisa ser revisto, de forma que ajude a estimular o desenvolvimento do bairro e de outros da zona oeste de forma positiva, de forma que leve também a esses lugares infra-estrutura adequada, e que isso seja desenvolvido na prática, de forma que a própria legislação crie meios de estimular projetos de requalificação urbana nesses locais.
FONTE: HTTP://WWW.CAMARA.RJ.GOV.BR/PLANODIRETOR/
Pavimentos
Fonte: Elaborado pela autora com base na legislação do Município do Rio de Janeiro.Legenda:
Fig. 19 - Mapa de Uso do Solo Geral do Bairro de Sepetiba Fonte: Instituto Pereira Passos, IPP 2018Legenda:
Cheio Vazio
Legenda: Vazio Cheio
Fig. 21 - Mapa de Cheios e Vazios da Região da Praia do Recôncavo Fonte: Elaborado pela autora/Base Google MapsLegenda: Residencial Comercial Institucional Religioso Educacional
Fig. 22 - Mapa de Uso do Solo da Região da Praia do Recôncavo Fonte: Elaborado pela autora/Base Google MapsFonte: Elaborado pela autora/Base Google Maps
Legenda:
1 a 2 Pavimentos
3 a 4 Pavimentos
5 a 6 Pavimentos
Fig. 23 - Mapa de Gabarito da Região da Praia do RecôncavoFonte: Elaborado pela autora/Base Google Maps
Legenda:
Fluxo Moderado Alto
Fluxo Moderado Baixo
Fluxo Baixo
Fig. 24 - Mapa de Fluxos* da Região da Praia do RecôncavoILHA DO TATU
FONTE : HTTPS://MAPIO NET/
Fonte: Elaborado pela autora/Base Google Maps
ESTÁTUA D IEMANJÁ
FONTE : HTTPS://MAPIO NET/ A DO IPIRANGA
BEM TOMBADO NATURAL MUNICIPAL
FONTE : HTTPS://STREETARTRIO COM BR/
Fig. 26- Mapa de Pontos Focais na Região da Praia do RecôncavoPara entender como começou o crescimento populacional no bairro de Sepetiba, é preciso analisar como começou o seu desenvolvimento, desde o período colonial, até os dias de hoje.
Segundo alguns estudiosos, os primeiros moradores e consequentemente os fundadores da região foram os índios tamoios, que por volta de 1567, chegaram à região depois da derrota que sofreram junto aos seus aliados franceses contra o império português. Logo, os índios se dividiram em grupos e cada um seguiu para uma determinada região seguindo sempre o litoral, e um desses grupos acabou chegando à região que hoje é conhecida como Sepetiba (ROSA, 1995).
Séculos depois, com a chegada da família real ao Brasil, a região era conhecida por ser uma comunidade pesqueira, que inclusive no ano de 1813, D.João demarcou e doou parte do território de Sepetiba a antigos pescadores e lavradores que habitavam aquela região (MANSUR, 2008).
Logo, a população do local era composta basicamente de pescadores, lavradores e estrangeiros que vinham ao local muitas vezes a mando da família real para tomar de conta das propriedades reais (MANSUR, 2008).
Nesse sentido, o crescimento populacional do local passou a crescer em torno do principal meio de subsistência ali, que eram a pesca e agricultura (ROSA, 1995).
Com a virada dos séculos, Sepetiba passou a ter outros meios de fontes econômicas como o turismo e a gastronomia, por se tratar de um bairro balneário, muitos começaram a estabelecer seus negócios naquela região (MANSUR,2011).
Porém, no início dos anos 90, o bairro passa por um processo de transformação com a construção do porto de Sepetiba (hoje atual porto de Itaguaí), obra essa que veio estimular o desenvolvimento econômico na região, o que consequentemente trouxe novas ofertas de emprego ali no local (CALIXTO, 2014).
Logo, com o desenvolvimento industrial e portuário que começaram a ser estimulado na área da baía de Sepetiba, por consequência, houve um crescimento populacional grande ali nos municípios e bairros que são banhados pela baía de Sepetiba ( VÉLEZ, 2012).
Gráfico 1 – Evolução da População entre 1991 e 2010
Além disso, com a implementação dessas grandes indústrias, houve um processo de degradação ambiental gravíssimo na região e locais como o bairro de Sepetiba foram duramente afetados. Sem contar ainda que com o crescimento desordenado, isso trouxe duras consequências para o meio ambiental, já que até os dias mais atuais a região sofre com a questão de coleta de lixo e tratamento de esgoto limitado, poluindo assim os corpos hídricos que deságuam na praia. (FILHO,2015).
Nesse caso, com a degradação do ambiente natural avançado e a qualidade do mar comprometida, muitos que dependiam da pesca, deixaram de exercer suas profissões passando a procurar empregos em outras regiões. (CALIXTO, 2014).
FONTE: IBGE,2010.Com o crescimento desordenado da população, o governo criou tentativas de sanar o problema de habitação ali criando um dos mais problemáticos conjuntos habitacionais do estado que é o conjunto Nova Sepetiba. O conjunto tinha como objetivo oferecer a população de baixa renda, direito a moradia assim como acesso a direitos básicos como a criação de equipamentos públicos voltados à educação, cultura, lazer, segurança e saúde (COSTA, 2011).
Porém, na prática isso não ocorreu. E se objetivo do governo era evitar a favelização e a deterioração da qualidade de vida das pessoas, como cita o RIMA (Relatório de impacto ambiental) de Nova Sepetiba, (RIMA, 2000 apud COSTA,2011, p.87) esses objetivos não foram alcançados já que, moradores reclamaram da falta de infra- estrutura, além dos diversos problemas de vazamento de esgoto a céu aberto, ruas não asfaltadas e a localização completamente comprometida, já que está extremamente afastada dos centros urbanos (DANTAS, 2008).
Fig. 27 - Menino andando de bicicleta no conjunto Nova SepetibaPara a realização da análise dos dados gerais sobre a população de Sepetiba, foi utilizado como parâmetro os dados disponibilizados pela prefeitura e pelo IBGE( Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) cujo os últimos dados sobre o bairro são de 2010.
FAIXA DE RENDA MÉDIA
56.575
FONTE: IBGE (2010)
IDHM 0,7
FONTE: ATLAS BRASIL (2010)
R$ 537,00
FONTE: DATA RIO/ IBGE (2010)
FONTE: IBGE (2010)
IDOSOS
12.1%
96,10%
FONTE: IBGE (2010)
ADULTOS
53.6%
FONTE: DATA RIO/ IBGE (2010)
JOVENS 34.3%
DA RA XIX - SANTA CRUZ
IRREGULARES:
49,6
*O SEPETIBA É UM DOS BAIRROS DA REGIÃO ADMINISTRATIVA
2° MENOR DO MUNICÍPIO
FONTE: IPP (2018)
2.228
Fonte: Bairros Carioca - IPP (2019)
4.868,80
hab/km²
FONTE: IBGE (2010)
Fonte: Diagnóstico Socioterritorial Participativo-CGI, Data Rio. (2017)
Fig. 28 - Empregos formais gerados no bairro de Sepetiba entre os anos de 2005 e 2017Fonte: Diagnóstico Socioterritorial Participativo-CGI, Data Rio. (2017)
Fig. 29 - Empregos formais em setores no bairro de SepetibaLegenda:
Lançamento de esgoto
Moradias Irregulares
Moradias Irregulares
Orla do Recôncavo
Trecho Est. São Tarcísio
Canal Dr. Ari Chagas
Ciclovia Existente
30 - Mapa de Diagnóstico
Fonte: Elaborado pela autora/ arcgis
Legenda:
áreas de Habitação Social
Orla do Recôncavo
Moradias a serem removidas
Moradias a serem Regularizadas
APA
Canal Dr. Ari Chagas
Trecho Est. São Tarcísio
Rede de Ciclovia
Malha Cicloviária
Áreas de Habitação
Social
Habitações a serem regularizadas
Parques
Despoluição do curso hídrico
Equipamentos Públicos
Corredor Verde
Reestruturação Viária
Fonte: Elaborado pela autora/ arcgisA Nova proposta de zoneamento, foi pensada em não modificar toda a característica do bairro, mais sim criar uma espécie de mecanismo urbano que pudesse assegurar o direito de moradia nas áreas destinadas a construção de novas unidades habitacionais e nas comunidades irregulares e além disso reforçar a proteção de áreas protegidas do bairro. A instauração das ZEIS, vem como uma estratégia urbanística de facilitar o processo de regularização fundiária nas comunidades a serem regularizadas e facilitar a construção de novas unidades habitacionais nos terrenos ociosos.
Legenda:
APA
zona especial de interesse social zona Residencial 2
zona Residencial 6
zona Turistica 2
Fonte: Elaborado pela autora/ arcgis e Prefeitura do RioO perímetro Final do Projeto foi delimitado nesse trecho pois esse diâmetro engloba boa parte das intervenções desse projeto, obviamento dando a atenção especial ao projeto de requalificação da Orla e aos outros dois trechos que são a Estrada São Tarcísio e o Canal Dr. Ari Chagas.
Requalificação do Rio cheonggyecheon.
Local: Seul- Coréia do Sul
Ano de Construção: 2003-2005
Referência em : Despoluição Hídrica
O Rio Cheonggyecheon é um rio muito importante para coreia do sul pois por muito tempo serviu como um dreno para a cidade de Seul, isso desde a dinastia Joseon (1392-1440), porém já nos séculos XX, Por volta dos anos 40, toda a dinâmica do rio começou a se transformar negativamente e nos anos 70 houve a construção de um elevado sobre o rio, e também outras problemáticas do entorno afetaram no processo de degradação da área. O projeto de despoluição se deu por volta de 2003 pela prefeitura e uma das estratégias foi o investimento pesado na Questão de Saneamento (Tratamento das águas) e também a melhora da cobertura vegetal do entorno, sendo esses dois pontos, referências principais para esse projeto, no caso no Trecho do Cana Dr. Ari Chagas.
Fonte: viveraviagem.com.brq/cheonggyecheonLocal: São Paulo
Ano: 2014
Referência em : Mobilidade Urbana ( uso da bicicleta como transporte de ligação a outros transportes intermodais)
Elaborado pela prefeitura e encaminhado a câmera em 2013, o plano diretor de São Paulo, contou com a participação popular dos habitantes paulistas de várias partes da cidade,o plano elaborou uma série de diretrizes para a cidade, mais foi na parte de mobilidade urbana que o plano foi de referência a esse projeto, já que o plano busca desestimular o uso dos carros, buscando integrar o transporte coletivo com meios não motorizados como bicicletas através de ciclovias .
Fonte: Archdaily e casadacidade.org.brMedellín
Local: Colômbia
Referência em : Planejamento Urbano. O uso de equipamentos públicos como agente transformador da sociedade local.
Fonte: Archdaily
A cidade de Medellín na Colômbia foi uma das cidades mais perigosas da América latina nos anos 90, para sanar os problemas que afligiam a região, foram buscadas estratégias não convencionais para transformação urbana e social da cidade. É importante destacar que os projetos de transformação urbana em Medellín como na área de mobilidade urbana e equipamentos públicos que ajudassem na transformação da sociedade local foi muito importante mais essas diretrizes foram possíveis na cidade graças a estratégias urbanísticas implementadas no processo do projeto, como o PUI ( Planejamento urbanístico Integrado) e o POI (Plano de ordenamento territorial) e além disso, medellín também se destaca pela criação de um plano diretor verde, onde permitido o avanço da recuperação de bacias, zonas de risco ambiental, criação de espaços públicos , habitação de interesse social e políticas mais eficientes em relação ao uso e gestão do solo. Medellín é referência para o projeto na questão de uso de equipamentos culturais como ferramenta de transformação Social e Estratégias urbanas de trabalhar requalificação urbana nas áreas naturais da cidade.
Fideicomiso de la tierra del plano Martín Penã
Local: Porto Rico
Ano: 2004
Referência em : Regularização fundiária
O projeto do TTC Cano em Porto Rico foi utilizado de referência nesse projeto pois, mostra na prática, estratégias de regularização fundiária onde a população local tem um papel atuante desde o início, no caso de Porto Rico, a estratégia utilizada foi a introdução de um termo territorial Coletivo ( TTC) onde houve todo o processo tanto urbanístico quanto jurídico de forma que assegure o direito a terra e a moradia das pessoas em comunidades mais vulneráveis da Região do Canõ Martín Pena. No caso desse projeto, também foram adotadas estratégias urbanísticas de forma que também assegurassem o direito a moradia das comunidades irregulares e nas áreas de habitação social, criando mecanismos que facilitem o processo de regularização, que pode vir através de um TTC ou de um Uso Capião Coletivo, porém, o importante é assegurar no zoneamento a segurança desses locais assim como foi feito em Porto Rico.
Fonte: RioonwatchOrla do Guaíba
Local: Porto Alegre -RS- Brasil
Ano: 2018
Jaimer Lener Arquitetos Associados
Referência em : Programa de Necessidades
DIMENSIONAMENTO:
Área Total: 56.700,00 m²
Área construída : 32.800,60 m²(57,8%)
Caminhos e espaço de permanência = 30,97%
Ciclovia= 5,34%
Ancoradouro e Bilheteria = 2,09%
Restaurante e Bares = 3,25%
Módulo para ambulantes = 0,24%
Decks de madeira = 7,37%
Passarelas Metálicas = 1,55%
Sala de Segurança e Banheiros Públicos = 0,26%
Academia ao ar Livre e Playground = 2.06%
Vestiário= 0,22%
Quadra de vôlei de areia = 1,35%
Quadra de Futebol = 3,10%
Fonte: grifoarquitetura
Local: Madureira- Rio de Janeiro - Brasil
Ano: 2011-2012
Ruy Rezende Arquitetos
Referência em : Programa de Necessidades
Área Total = 108.870 m²
Área Construída: 93.553m²(85,9%)
Áreas de Lazer = 26.128,8 m²(24%)
Cultural = 21.774 m² (20%)
Meio Ambiente (Contando com o paisagismo)=
30.483,6 m²(28%)
Esportivo = 30.483,6 m²(28%)
Fonte: Archdaily
Requalificação Urbana da Lagoa do Tabapuá
Local: Fortaleza - CE- Brasil
Ano: 2019- 2020
CERTARE Engenharia e Consultoria
Referência em : Programa de Necessidades
DIMENSIONAMENTO: Área Total: 13.709m²
Área construída :10.205 m²(57,8%)
Caminho de Pedestre = 5.700,5 m²(55,85%)
Áreas Verdes= 1.861,70 m²
Áreas de descanso e contemplação = 884,25 m² (8,67%)
Playground=272,17m²(2,66%)
Academia ao ar livre = 92,12m²(0,90%)
Quadra de Areia= 375,31m²(3,68%)
Quadra de Futebol=1094,9 m²(10,72%)
Restaurantes= 606,68 m² (5,95%)
Pista de Skate= 499,26m²( 4.90%)
Ciclovia= 680,68 m²(6,67%)
Estacionamento =459,72 m²
Via de Veículos= 1181,71m²
Fonte: Archdaily
Para chegar em uma ideia de conceito neste projeto, foi preciso analisar todas as contextualizações do local, além da suas características físicas, históricas, sociais e ambientais.
Dentro dessa análise, ficou nítido que existem questões sociais e ambientais na região que precisam ser repensadas e a partir disso, definir ações que venham a diminuir os impactos negativos e consequentemente melhorar as condições físicas e sociais do local.
Além disso, é importante destacar que existem uma memória cultural muito rica em torno do bairro, e que por conta de todas as transformações negativas que esse bairro passou, essa arte foi sendo esquecida e até mesmo ameaçada ( RODRIGUES, 2017).
A pesca está profundamente ligada a história e desenvolvimento do bairro (MANSUR, 2008), e sendo assim, a importância de ressaltar as características dessa arte no projeto de estudo não serve só, como uma função estética mais sim cognitiva, é manter presente uma memória que não deve ser esquecida, é exercer a função de valorizar a memória histórica do bairro, que se desenvolveu a partir do mar e de suas riquezas.
Sendo assim, o conceito definido para este projeto será trabalhar com o socioambiental e a arte da pesca. (Figura 42).
Criação de espaços contemplativos e parques em áreas naturais do bairro.
Criação de equipamento públicos que estimulem a cultura pesqueira e levem conhecimento dessa arte a população. Uso de materiais naturais na materialidade do projeto.
MATERIALIDADE:
Para montar o programa de necessidades foi montado primeiro um programa geral, onde foi levado em consideração as diretrizes principais desse projeto : Acesso a lazer e Cultura, Ambiental, Desenvolvimento Econômico e Habitação.
Além disso, foi montado um programa a parte para a orla do recôncavo, cujo o programa foi baseado nas referências pontuais, tendo como diretrizes o lazer, cultura, espaços esportivos, mobilidade e contemplação. Outro fato importante é que o programa foi dividido de acordo com os setores da orla (fig.43), a orla foi dividida em setores de forma a facilitar a montagem do programa definindo vocações para cada um. O primeiro tem a vocação mais para o lazer e a contemplação. O segundo conta com equipamentos de desenvolvimento econômico como a oficina da pesca, para os pescadores produzirem seus produto, o centro de artesanato pesqueiro voltado para produção de novos artesões,
a bilheteria e o ancoradouro para o barco de pescadores e transporte particular marítimo, além de contar com equipamentos esportivos.
O setor 3 se difere pelo seu caráter mais cultural pois, é onde está localizado a casa de cultura Ipiranga, além do setor atua como uma especie de parque já que é onde está localizado a ponta do Ipiranga, bem tombado natural e de forte importância histórica, pois foi nesse lugar onde foi instalado um forte de vigilância no período colonial (MANSUR, 2011). Logo, foi pensado na preservação desse espaço, mantendo mais a parte verde do local, além de introduzir equipamentos esportivos e de contemplação
Tabela 02. - Programa Setor 1 Orla do Recôncavo
LAZER LAZER ESPORTIVO ESPORTIVO MOBILIDADE MOBILIDADE CULTURAL CULTURAL CONTEMPLATIVO CONTEMPLATIVO
Atualmente, 5 comunidades se encontram implantadas em áreas onde a ocupação urbana é irregular, para isso, 4 terrenos ociosos que se encontravam disponíveis no bairro, foram destinados para a realocação dessas pessoas em unidades de habitação Social.
Os apartamentos serão de 60 m² cada, porém a quantidade de apartamentos no tipo pode variar de seis a duas unidades, a ideia é trabalhar com dinâmica variadas de gabaritos e volumes dos edifícios. Sendo assim, o gabarito das habitações variam de 2 a 5 pavimentos. (obs: segundo a legislação do bairro o máximo permitido em edificações afastadas da divisa são de 8 pavimentos.)
O total em m² de cada bloco habitacional varia de 2.160 a 414 m²
Cada bloco conta com apartamentos que variam de 30 a 6 unidades totais.
O Total de unidade habitacionais ofertadas é de 476
Projeto de referência em planta:
O Trecho da Rua Cana Dr. Ari Chagas está localizado na altura da praia de Sepetiba e possuí ruas principais do bairro que dão ligação a ela. Esse trecho ainda conta com um canal cujo o nome é o mesmo da rua, além disso a situação atual é bem precária, sendo o canal um dos principais eixos poluentes das águas do mar.
MERCADO PRODUTOR LOCAL PESQUEIRO
PRAÇA 1
PRAÇA 2
ESCOLA TÉCNICA DE SEPETIBA CENTRO DE EXPOSIÇÃO ARTÍSTICA E AUDIOVISUAL
BIBLIOTECA COMUNITÁRIA
CENTRO DE DESENVOLVIMENTO DE JOVENS EMPREENDEDORES
PRAÇA 3
Fonte: Elaborada Pela Autora
FAIXACICLOVIÁRIA
FAIXACICLOVIÁRIA
DETALHE01-CANALDR.ARICHAGAS
DETALHE02-CANALDR.ARICHAGAS
ESCOLA TÉCNICA DE SEPETIBA
PRODUTOR PESQUEIRO
CENTRO DE DESENVOLVIMENTO DE JOVENS EMPREENDEDORES
EQUIPAMENTOPÚBLICO (CENTRODEEXPOSIÇÃOARTÍSTICAEAUDIOVISUAL)
Antes
Depois
Fonte: Elaborada Pela Autora/ Google Street
Fig. 56 - Proposta de Revitalização do Edifício da Antiga Escola de SepetibaAntes
Depois
Depois
A situação da Orla do Recôncavo, possui também uma situação bem precária, além de não contar com equipamentos adequados para o lazer, esse trecho, cujo é um dos mais importantes do bairro, pois a praia do recôncavo tem uma memória histórica cultural, muito importante para o bairro ( MANSUR,2011) porém hoje se encontra em uma situação não muito agradável, em virtude de todo o processo de degradação que ocorreu ali.
DETALHESETOR1E2
REDÁRIOS QUADRA DE AREIA
Fig. 63- Detalhe setor 1 e 2
SANITÁRIOS
OFICINA DA PESCA
PLAYGROUND ÁREA DE SKATE
ACADEMIA TERCEIRA IDADE
QUIOSQUES
CENTRO DE ARTESANATO LOCAL
PÍER
BILHETERIA E ANCORADOURO
ACESSOS SECUNDÁRIOS
ACESSO DE SAÍDA EST. SÃO TARCÍSIO ACESSO PRINCIPAL
ACESSOS SECUNDÁRIOS
QUIOSQUES OFICINA DA PESCA
CASA DE CULTURA DA PONTA DO IPIRANGA
CENTRO DE ARTESANATO LOCAL ATRACADOURO
BANCOS
REDÁRIO
CICLOFAIXA
PONTO DE ÔNIBUS
ÁREA DE SKATE
ACADEMIA AO AR LIVRE
PLAYGROUND
ÁREA DE DESCANSO (DECKS)
QUADRA DE AREIA
REDÁRIO MOBILIÁRIOS
OFICINA DA PESCA
PONTO DE ÔNIBUS MOBILIÁRIOS
QUADRA DE ESPORTE
ÁREA DE DESCANSO (DECKS)
MOBILIÁRIOS
QUIOSQUE
BILHETERIA E ATRACADOURO
MIRANTE
BANHEIRO QUADRADEESPORTE
QUADRADEFUTEBOL
QUIOSQUE
ESPAÇOPARA MOBILIÁRIOSE ACADEMIA
CASADECULTURA(PONTA DOIPIRANGA)
Fig. 76- Detalhe Setor 3 PONTA DO IPIRAA estrada São Tarcísio é uma importante via coletora de ligação a orla do recôncavo, hoje, a situação desse trecho não é tão precária quanto a dos outros dois últimos, porém acontece uma dinâmica de desordenadamente viário no local, onde as calçadas são muito extensas, algumas casas avançam os afastamentos e a faixa de rua estreita para uma via de mão dupla.
A proposta, foi pensada na introdução de um corredor verde, com arborização urbana e mobiliários para descanso, além de reestruturar o espaço viário, implementando a Ciclofaixa e transformando a via de um sentindo só, já o fluxo de saída na estrada é maior que o de entrada. Sendo até mesmo a principal via de saída dos transportes públicos.
DETALHE01-ESTR
MOBILIÁRIOURBANO
Diante das observações e das informações obtidas através deste estudo, foi possível perceber que as problemáticas do bairro são diversas, e que trabalhar a requalificação urbana no espaço de orla, não irá só melhorar o espaço físico daquele local mais sim ser um grande vetor de requalificação dado o impacto que um projeto dessa dimensão pode causar. Logo, ao concluir este estudo, ficou nítido de que é possível trabalhar a requalificação nos ambientes degradados da nossa cidade e os impactos positivos que ela irá gerar em todas as esferas da escala urbana do bairro.
Fig. 86- Orla do Recôncavo AtualmenteMOREIRA, Maria da Graça S. A . Requalificação urbana : alguns conceitos básicos. Artitextos. ISBN 978-9729346-03-3. Nº 5 (Dez. 2007), p.117-129
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a orla como vetor de requalificação urbana no bairro de Sepetiba -RJ.
ALUNA: SAMARA MENDES FURTADO
ORIENTADOR: EDSON MACIEL
RIO DE JANEIRO, 2021