8 LA HABITACIÓN DE MR. HYDE
enfoque. SUPLEMENTO DOMINICAL DEL DIARIO La Industria DE TRUJILLO DOMINGO 8 DE MAYO DE 2016
HANS LÁZARO
“Perú es un país de
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¿Los incas destacaron con su navegación? El libro Quechua e historia social andina del lingüista e historiador Alfredo Torero recupera la importancia del Chinchansuyo en lo que se refiere a la navegación, porque luego haber sido consolidado el Tahuantinsuyo organizó todas las sociedades marítimas del antiguo Perú. Fue tan trascendente que cuando Atahualpa fue capturado en Cajamarca, él estaba acompañado del Señor de Chincha, ataviado con tanto esplendor que los españoles lo confundieron con el Inca. Después, los conquistadores preguntaron a Atahualpa por qué estaba acompañado de ese personaje y él les contestó porque era el Señor de los llanos, capaz de poner 100
mil balsas en el mar. Su poder era extraordinario. ¿En qué momento del imperio incaico se impulsó la navegación? En el Perú existió una poderosa navegación con grandes balsas que en 1465 llevaron a Túpac Yupanqui hasta la Oceanía con 200 naves que cargaban 50 personas y que eran del tamaño de la Santa María, de Cristobal Colón. ¿Eso se ha demostrado? Esto fue sustentado por el historiador José Antonio del Busto Duturburu en su libro Tupac Yupanqui, el descubridor de la Oceanía. Actualmente está demostrado que con estas balsas el inca fue a descubrir otros territorios. Ello demuestra la presencia de genes andinos en la isla de Pascua (Chile) y otras a donde llegaron los incas, como lo afirma Heyerdal; además al sur de esa isla se encuentra el palacio de Inapuq, similar a las construcciones del Cusco, levantadas con piedra volcánica. Se supone que ahí se juntaron incas, moches y tiahuanacos. ¿Y los moches? Destacan en la pequeña navegación que está representada por el Caballito de Totora con 3.500 años de historia reconocida, el
Enrique Amayo Cevallos reside en Sao Paulo, con doctorado en Historia en la Universidad de Londres y de Pittsburg, es docente universitario de Brasil. Durante siete años investigó en archivos, museos y bibliotecas de varios países para demostrar que el Perú precolombino destacó por su navegación con grandes balsas.
DOMINGO 8 DE MAYO DE 2016
La Industria
Alimentos para la salud
grandes navegantes” Qué importancia tiene Thord Heyerdal para el Perú? Es un personaje con quien los peruanos tenemos una gran deuda, ya que en 1947 realizó un viaje en la balsa Kon-Tiki con la finalidad de demostrar que el antiguo Perú fue una de las grandes civilizaciones de navegantes. Su balsa se conserva en un museo de Oslo, como un importante hecho histórico.
enfoque. SUPLEMENTO DOMINICAL
Especialista Óscar Baltodano asegura que sí es posible curar males mismo que originó otro, un subproducto que ya no sirve para pescar, sino que era destinado exclusivamente a surcar las olas del mar, divertirse; era muy aerodinámico con forma de aleta de tiburón que permite desplazarse a gran velocidad porque cortaba mejor las olas y el viento, tal como aparecen en los ceramios, como el que se encuentra en el Museo Brünning, en Lambayeque. ¿Se conocer alguna actividad recreativa de entonces? En el norte del Perú, entre los mochicas, chimús y lambayeques apareció la carrera del Hombre Dios Pájaro, actividad deportiva, no productiva; vinculada a un rito que consistía en ir hasta una isla guanera para recoger el huevo más grande y traerlo en la mano hasta la costa,
el ganador se le consideraba un héroe. En Túcume se encontró un friso que muestra esta competencia, con fondo religioso realizada en ese caballito de totora especial, que ante-
En el Perú existió una poderosa navegación con grandes balsas que en 1465 llevaron a Túpac Yupanqui hasta la Oceanía con 200 naves.
cede a la tabla Hawaiana. ¿Esta nave antecede al surf? El caballito de totora es origen indirecto del surf y su origen directo está en un subproducto hecho de totora o palo de balsa, árbol que crece en la selva y en el sur de Ecuador. ¿El patacho qué uso tuvo? Fue consecuencia de una transformación o degeneración de las grandes balsas (huampu, de palo de balsa; y kop, de totora hecha por los tiahuanacos), debido a que los españoles no protegieron la gran navegación. Esas balsas llevaban una casa de dos pisos y fueron construidas con caña de guayaquil, en la que llevaban agua. (Guido Sánchez Santur)
Remembranza a María Ofelia Cerro La fiebre de los celulares Historia de navegantes