BHS-Sonthofen | Heißer Einsatz für DoppelwellenChargenmischer in Indien

Mischleistung von 320 t/h: der neue 4-t-Mischer inklusive der Schurre zum Zuführen von Recycling-Material (heiß und kalt) sowie von Zuschlagstoffen für die Herstellung spezieller Mischgüter.

BENNINGHOVEN

Benninghoven eine Recycling-Quote von bis zu 70 %. Mit dem Kalt-Recycling-System Mischerzugabe sind es weiterhin bis zu 30 %.

Planung, Logistik, Montage anspruchsvoll Die passenden Komponenten waren schnell definiert und während eines Besuchs des Kunden im Benninghoven-Stammwerk in Wittlich in Augenschein genommen, bevor auch noch offene Fragen zum Projekt besprochen wurden. Durch den gleichzeitigen Erhalt bestehender Komponenten und Bereiche war die Planung besonders anspruchsvoll. So galt es vor allem, den stark begrenzten, unveränderlichen Bauraum zu berücksichtigen. Hier übernahm Benninghoven auch die statische Berechnung für den Stahlbau der Mischanlage und für das Verladesilo – die Ermittlung der Auflagelasten für die bauseitigen Betonfundamente und der Stahlprofile inbegriffen.

Eine Herausforderung stellte ebenso die Logistik und Montage der Recycling-Anlage mit ihrer Paralleltrommel in 30 m Höhe dar. Hinzu kam die Einbindung der weiteren Komponenten wie Vordosierung, Evo-Jet-Brenner, Kohlenstaubsilo, Bitumentanks inklusive Verrohrung und der Erhalt der Kommandokabine inklusive des SchaltschrankContainers. Angesichts der baulichen Gegebenheiten war in Summe eine Vielzahl an cleveren Lösungen gefragt, die von den erfahrenen Anlagen-Teams erfolgreich umgesetzt wurden.

Zuverlässiger Partner Jost-Projektleiter Kai Philipps war es wichtig, dass man bei derart bedeutenden Investitionen einen Partner hat, »auf den man sich jederzeit zu 100 % verlassen kann«. Im Winter wurde mit dem Rückbau der alten Komponenten begonnen. Sechs Monate später und nach erfolgreichem Abschluss aller Tests im Rahmen der Inbetriebnahme, konnte die runderneuerte Anlage die ersten Mischgut-Lkw des Straßenbauunternehmens beladen und auf den Weg zum nächsten Einsatz schicken. t

Heißer Einsatz für Doppelwellen-Chargenmischer

BHS-SONTHOFEN – Das indische Tief- und Straßenbauunternehmen Atlas Technologies will mit seinen Anlagen den Straßenbau auf eine neue Qualitätsstufe heben. Beim Bau von zwei Asphaltmischanlagen in den Bundesstaaten Punjab und Rajasthan entschied sich das Unternehmen, zwei Doppelwellen-Chargenmischer vom Typ DKX2,00 des deutschen Unternehmens BHS-Sonthofen in sein Konzept zu integrieren.

Asphalt ist ein begehrter Baustoff – Schätzungen zufolge werden jährlich rund 120 Mio. t weltweit verbaut. Entsprechend hoch ist der Bedarf an effizienten Baustoffmaschinen für die Asphaltverarbeitung. Von Asphaltanlagen über Asphalttrommelmischer bis zu Asphaltmischanlagen: In seinem Produktportfolio verbindet Atlas Technologies traditionelle Bauweisen im indischen Straßenbau mit innovativen Technologien. Zum Kundenstamm zählen nicht nur Straßenbauunternehmen in Indien, sondern auch Abnehmer in Südostasien und Afrika. Seit der Gründung im Jahr 2014 nutzt der Maschinenbauer den DoppelwellenChargenmischer von BHS für anspruchsvolle Großprojekte und schätzt BHSSonthofen als Lieferant von zuverlässigen und robusten Mischern für die Baustoffverarbeitung.

Besondere bauliche Herausforderung Für die neuen Asphaltmischanlagen mit einer Produktionskapazität von 260 t/h überarbeitete BHSSonthofen den DoppelwellenChargenmischer vom Typ DKX 2,00 hinsichtlich der spezifischen Einsatzbedingungen beim Asphaltmischen. Die Verarbeitung des Grundmaterials bei hohen Temperaturen von 160 °C bis 180 °C stellt eine besondere bauliche Herausforderung dar. Um den hohen Anforderungen des Baustoffs gerecht zu werden, wählte BHS einen hitzebeständigen Lack zur Beschichtung.

BHS-SONTHOFEN

Für die neuen Asphaltmischanlagen mit einer Produktionskapazität von 260 t/h überarbeitete BHS-Sonthofen den Doppelwellen-Chargenmischer vom Typ DKX 2,00 hinsichtlich der spezifischen Einsatzbedingungen beim Asphaltmischen.

Außerdem erbringt der Mischer eine stärkere Mischleistung, als dies beim Betonmischen erforderlich ist. Durch den hohen Durchsatz bei niedrigen Drehzahlen ist die Mischzeit kürzer – ein entscheidender Vorteil, der Verschleiß und Energieverbrauch reduziert.

Inzwischen sind beide modifizierten BHSDoppelwellenChargenmischer vom Typ DKX 2,00 bei Atlas Technologies seit vergangenem Oktober im Einsatz –und wissen dabei auf ganzer Linie zu überzeugen: Auch künftig will Atlas auf Mischer von BHSSonthofen setzen. t