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Zum Titel – Yanmar | Der Mobilbagger

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Aktuelles

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Der Yanmar-Mobilbagger B110W weiß in vielen Einsatzbereichen zu punkten – hier bei der Erdbewegung, ausgestattet mit vollhydraulischem Oilquick-Schnellwechsler 60-5 mit Powertilt.

L YANMAR COMPACT EQUIPMENT

Kompaktheit mit Leistungsstärke verbinden

Der Mobilbagger B110W von Yanmar Compact Equipment vereint viele Eigenschaften, die ihn leistungsstark und flexibel einsetzbar machen. Mit verschiedenen Auslegern, Schaufeln, Bereifungen, Löffeln sowie hydraulischen Anbaugeräten lässt sich die Maschine an die individuellen Anforderungen jedes Anwendungsbereichs anpassen. Damit eignet sich der Mobilbagger gut für Unternehmen, die in mehreren Bereichen der Branche aktiv sind – so wie das Familienunternehmen Ernst Hähnlein Bau, Spezialist für Tief und Straßenbau sowie Hoch und Ingenieurbau, und BergeBau, im Hochbau, Tiefbau, Ingenieurbau und Leitungsbau aktiv. Beide Unternehmen setzen in ihrem Maschinenpark auf die kompakten Mobilbagger von Yanmar.

ANTOINE TACCETTI Auch den B110W liefert Yanmar seit diesem Jahr im neuen Farbton »Premium Red« aus.

Der B110W verfügt über eine hohe Hubkapazität sowie ein präzises Hydrauliksystem, das den Transport und die genaue Positionierung besonders schwerer Lasten deutlich unterstützen soll. Der 11-Tonner will somit auch Arbeiten erledigen, für die in der Regel Maschinen höherer Gewichtsklassen eingesetzt werden.

Das ist für Hähnlein in Feuchtwangen (BadenWürttemberg) von besonderem Vorteil. Der Bauspezialist setzt die Yanmar-Maschinen in unterschiedlichen Bereichen und für verschiedenste Tätigkeiten ein – in der Materiallogistik, im Bau von Außenanlagen für Industriekunden, im Autobahnbau, zum Aushub von Leitungsgräben, zur PlanumErstellung sowie zur Infrastrukturerschließung in beengten Einsatzgebieten innerhalb von Ortschaften. Die Allradlenkung, eine Besonderheit in der Klasse, ermöglicht den Hähnlein-Lenkern das Manövrieren auf engstem Raum, und mit seiner Fahrgeschwindigkeit von bis zu 36 km/h lässt sich der B110W zügig von Einsatzort zu Einsatzort bewegen. »Der B110W eignet sich bestens für unsere Zwecke. Wir sind in vielen Bereichen der Baubranche aktiv. Es ist für uns also ideal, dass wir die B110W universell einsetzen können«, sagt Frank Hähnlein als geschäftsführender Gesellschafter des Unternehmens.

»Sparen auch öfter mal einen Lkw« Im Hause Berge-Bau zeigt man sich ebenso von der hohen Qualität, Zuverlässigkeit und Leistungsstärke der Yanmar-Maschinen überzeugt. Am Firmenstandort Erndtebrück (NRW) führt das Unternehmen einen Maschinenpark mit mehr als 40Yanmar-Maschinen verschiedenster Modelle. Der

Ausgestattet mit einem Greifer kann der Mobilbagger B110W bei verschiedensten Arbeiten eingesetzt werden.

B110W kommt im Hochbau und auf Außenanlagen zum Einsatz. »Wir haben den Bagger auf die Bedürfnisse unserer Fahrer zugeschnitten, mit bestem Sitz, Allrad- sowie Joystick-Lenkung. Yanmar bietet optimale Möglichkeiten bei der Ausstattung«, sagt Edgar Rothenpieler. »Wir rüsten den B110W zudem mit einem Roll-Dreh-Motor auf und wir haben extra einen Anhänger gekauft, denn der B110W zeigt ein sehr gutes Fahrverhalten mit Anhänger und ist besonders standfest. So fahren wir nun Material, Schotter und Sand direkt mit dem Anhänger in die Baustelle hinein und sparen dadurch auch öfter mal einen Lkw.« »Für Berge-Bau ist es wichtig ist, dass die Maschinen vielseitig einsetzbar, kosteneffizient, sicher und langlebig sind – dies alles bieten unsere Maschinen. Wir freuen uns über das jahrelange Vertrauen unseres Kunden in Yanmar«, sagt Lutz Stuwe, Area Sales Manager Nord-West-Deutschland bei Yanmar Compact Equipment EMEA. »Für Unternehmen wie Berge-Bau, die über eine eigene Werkstatt verfügen und selbst reparieren, ist zudem eine hohe Verfügbarkeit von Ersatzteilen wichtig. Auch das können wir garantieren.«

Erfolgreiches Trio Yanmar bietet mit den Modellen B75W, B95W und B110W drei vielseitige Mobilbagger verschiedener Gewichtsklassen, die alle drei mit Effizienz, Präzision sowie Zuverlässigkeit punkten wollen, um sich somit als perfekte Partner für viele Einsatzbereiche anzubieten. t

FAKTEN

NullEmissionsZone und Transformation > Yanmar hat sich seit der Bauma 2019 auf eine deutliche Transformationsreise begeben. Das zur diesjährigen BaumaAuflage gewählte »Yanmar City«

Konzept sollte deshalb deutlich zeigen, wie weit das Unternehmen auf dem

Weg bereits gekommen ist. »In der Vergangenheit wurden wir als erfolgreicher japanischer Minibaggerhersteller wahrgenommen. Auf dieser starken Basis haben wir unsere Transformation zu einem wirklich globalen Unternehmen mit einem vielfältigen Produktportfolio und einer globalen Produktionskapazität vollzogen«, sagte CEO Giuliano Parodi.

Die YanmarGruppe hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 keine Treibhausgas

emissionen zu verursachen. In der »Yanmar City« wurde deshalb nicht nur die Dieseltechnologie vorgestellt, es gab auch eine eigene NullEmissionsZone, in der die neuesten elektrisch betriebenen Prototypen, Pilot und Vorserienmodelle des Herstellers präsentiert wurden. So feierte nach umfangreichen Feldtests und Kundenevaluierungen der EBagger SV17e sein Debüt. Die Bediener lobten das Design und den Komfort der Kabine, die einfache Bedienung und Aufladung sowie die Gesamtleistung und Kraft des Modells (das bauMAGAZIN berichtete in Heft 10/22, Seite 96). Die Markteinführung des SV17e ist für das 2. Quartal 2023 geplant. Der Prototyp des YanmarRadladers V8e debütierte ebenfalls. Mit einem Betriebsgewicht von 4,5 t eignet er sich für schwere Hebearbeiten in den engen Stadtgebieten. Der V8e profitiert von einem OnboardLadegerät, das in der Standardkonfiguration 11 kW und in der optionalen Schnellladung 22 kW liefert. Die Markteinführung des V8e ist für das 1. Quartal 2024 geplant.

MICHAEL WULF

Das NullEmissionsTeam von Yanmar wurde in München durch den VorserienEMiniRaupentransporter C08e komplettiert. Mit einem Betriebsgewicht von 566 kg verfügt das kompakte Modell über die Kraft und Wendigkeit, um auch auf engem Raum überzeugen zu können. Der C08e verfügt über ein intelligentes, farbiges LCDBedienfeld, das es dem Fahrer leicht machen will, den optimalen Arbeitsmodus zu wählen, um die Produktivität zu steigern und Energie zu sparen. Die Markteinführung des neuen Modells ist für das 1. Quartal 2023 vorgesehen.

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