Wirtgen | Kompaktfräsen mit Komfortkabine – Kaltmischanlage KMA 240(i) mit Weltpremiere

L WIRTGEN

Innovationen für die Kaltfräsen

Mit der Markteinführung zu Jahresbeginn rückte Wirtgen seine neuentwickelte Kompaktfräsengeneration ins Blickfeld. Technologien aus der bewährten GroßfräsenFSerie sind jetzt auch in den Kompaktfräsen W 100 Fi, W 120 Fi und W 130 Fi integriert. Auf der Bauma will Wirtgen ein weiteres Novum zeigen: Erstmalig können Maschinen der Kompaktklasse mit Komfortkabine ausgestattet werden. Ebenso kündigt der Hersteller aus Windhagen Westerwald Innovationen für nachhaltigere Prozesse bei KaltRecycling und Bodenstabilisierung in Form der Weltpremiere der Kaltmischanlage KMA 240i und TechnologieUpdates für die WRBaureihe an.

Die Wirtgen-Kompaktfräsen W 100 Fi, W 120 Fi und W 130 Fi der F-Serie stehen für wirtschaftliches und nachhaltiges Kaltfräsen und sind die ersten Wirtgen-Kaltfräsen mit umweltfreundlicher Motorentechnologie von John Deere (EU-Stufe V). Den Frontladern mit Arbeitsbreiten von 1 m, 1,2 m und 1,3 m bietet der Dieselmotor eine Nennleistung von 265 kW. Wirtgen und John Deere haben

Wirtgen Group zeigt mehr als 90 Exponate und 33 Weltpremieren

Mit nachhaltigen und damit wegweisenden Lösungen für den Straßenbau will die Wirtgen Group in München ihre Innovationskraft präsentieren. Als Taktgeber der Branche und zweitgrößter Aussteller tritt die Firmengruppe wie bereits 2019 wieder zusammen mit John Deere auf. Das gemeinsame Messemotto lautet: »The Future in Roadbuilding –Smart. Safe. Sustainable.«

Der Unternehmensverbund betrachtet den gesamten Straßenbauprozess, liegt doch hier in Summe das größte ökologische und ökonomische Potenzial. Die Systemlösungen der Wirtgen Group decken die gesamte Prozesskette ab, einen Querschnitt davon zeigt das Unternehmen in einem eigenen Ausstellungsbereich. Fachbesucher erhalten so Einblicke, wie Kunden ihre Verkehrswegebauprojekte durch das effiziente Zusammenspiel von Baumaschinen und technischen Lösungen der spezialisierten Marken Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann und Benninghoven nachhaltig und wirtschaftlich umsetzen können.

Neben Maschineneffizienz und alternativen Anwendungsverfahren sind Digitalisierung und vernetzte Systemlösungen wichtige Treiber bei der Weiterentwicklung des Gesamtprozesses im Straßenbau. In der »Technology Zone« zeigt die Wirtgen Group anwendungsspezifische Kerntechnologien sowie bereits heute verfügbare digitale Lösungen und Technologien von morgen.

Eigene Nachhaltigkeitsstrategie Nachhaltigkeit ist eine tragende Säule der Unternehmensstrategie der Wirtgen Group, Teil des Geschäftsbereichs Construction and Forestry von John Deere. So sollen u. a. die CO₂Emissionen beim Transport und der Nutzung der Baumaschinen sowie beim Gesamtbetrieb der eigenen Werke und Standorte bis 2030 deutlich reduziert werden. Gleichzeitig soll die Anzahl der nachhaltigen Maschinen und TechnologieLösungen bis 2026 kontinuierlich steigen. Mehr über die Nachhaltigkeitsziele sollen Besucher des Messestandes in einer eigenen Ausstellung auf der Dachterrasse der »Technology Zone« erfahren können.

Weltpremieren und Innovationen Ihre nachhaltige Ausrichtung will die Wirtgen Group ebenso bei den Weltpremieren und Innovationen der Produktmarken zeigen: So soll die Maschinensteuerung »Mill Assist« jetzt auch in der neuen Kompaktfräsen generation von Wirtgen für einen nachhaltigen und effizienten Maschineneinsatz sorgen (siehe auch auf dieser Seite). Mit der KaltRecyclingMischanlage KMA 240i (Seite 126) ist es neben der Herstellung von hochwertigem Mischgut aus recycelten Baustoffen nun auch möglich, hydraulisch gebundene Tragschichten herzustellen.

Dass Grün bei Vögele mehr als nur eine Maschinenfarbe ist, sollen die Straßenfertiger der neuen »5«Generation demonstrieren. Gezeigt werden diese Highway

WIRTGEN GROUP

Freigelände S.1010/1011/1110/1111

Die Wirtgen-Kompaktfräsen W 100 Fi, W 120 Fi und W 130 Fi wollen in verschiedensten Anwendungen überzeugen, beispielsweise beim Abfräsen von Belagsschichten oder während Anschlussarbeiten bei der Fahrbahnsanierung.

die Drehmomentkennlinie des Motors auf die An forderungen des Kaltfräsens angepasst. Bereits bei 1200 min¯1 soll genügend Drehmoment zur Verfügung stehen, bei 1500 min¯1 ist das Drehmomentmaximum erreicht, insgesamt reicht das breite Drehzahlband von 1200 min¯1 bis 2100 min¯1. Dadurch sollen die Maschinen auch bei hohen Leistungen und maximaler Frästiefe bis 330 mm deutlich weniger Kraftstoff verbrauchen.

»Mill Assist« und »WPT« für die 1mKlasse An Bord sind auch die beiden digitalen Assistenzsysteme »Mill Assist«, »Wirtgen Performance Tracker (WPT)« und das Nivelliersystem »Level Pro Active«. Die Systeme haben, wie Wirtgen betont, ihr Potenzial schon bei den Großfräsen der F-Serie unter Beweis gestellt. Jetzt sollen Kunden auch in der Kompaktfräsenklasse von hohen Fräsleistungen, maximaler Effizienz und einer übersichtlichen Dokumentation profitieren. Effizienteres Fräsen Im Automatikbetrieb stellt »Mill Assist« das günstigste Arbeitsverhältnis zwischen Leistung und Betriebskosten ein. Dies erhöht nicht nur die Fräsleistung, sondern soll auch den Diesel-, Wasser- und Meißelverbrauch sowie die CO2-Emissionen reduzieren. Der »Mill Assist« steuert die Motordrehzahl automatisch. Ein breites nutzbares Drehzahlband will dabei ein enormes Anwendungsspektrum ermöglichen. Im niedrigen Drehzahlbereich sollen Kraftstoff und Meißelverschleiß signifikant reduziert, im oberen Drehzahlbereich auch bei höheren Flächenleistungen ein optimales Fräsbild erzielt werden.

Der Bediener kann zusätzlich eine von drei Arbeitsstrategien wählen. Zur Wahl stehen »Eco«,

WIRTGEN GROUP/ STOCK.ADOBE.COM –MAX KRASNOV

Der John-Deere-Motor mit auf Kaltfräsen zugeschnittener Drehmomentkennlinie unterstützt produktives und effizientes Arbeiten in jedem Fräseinsatz.

ClassFertiger Super 19005(i) und Super 21005(i) (das bauMAGAZIN berichtet in Heft 10/22) sowie die Ausziehbohlen AB 500 und AB 600 der neuesten Generation (Seite 122).

Dort, wo komplett emissionsfrei verdichtet werden muss, können künftig die elektrisch angetriebenen HammTandemwalzen der Serie HD CompactLine die Verdichtung übernehmen. Die ETandemwalzen sind für alle Bereiche konzipiert, in denen besonders leise verdichtet werden soll (Seite 128). Weil dabei häufig auch eine niedrige Belastung mit Vibrationen gefordert ist, stellt Hamm neben EVibrations und Oszillationswalzen auch eine EKombiwalze mit Oszillation vor.

Vollelektrisch ist der Antrieb beim neuen KleemannPrallbrecher Mobirex MR 130(i) Pro. Mit der Möglichkeit der externen Stromeinspeisung will die Anlage bei der Aufbereitung für einen geringen Energieverbrauch pro Tonne Endprodukt sorgen (bauMAGAZIN 10/22).

Für eine nachhaltige Asphaltproduktion mit Mischanlagen im diskontinuierlichen Produktionsprozess (Batch) zeigt Benninghoven u. a. das RevocSystem. Regenerative Brennstoffe wie Biomass to Liquid (BtL) und Holzstaub lassen sich mit dem Mehrstoffbrenner Evo Jet nutzen (Seite 140).

Darüber hinaus zeigt die Wirtgen Group mit der iNova 2000 erstmals eine Asphaltmischanlage von Ciber für den Weltmarkt. Ciber gilt in Lateinamerika als ein führender Hersteller von Asphaltmischanlagen für den kontinuierlichen Produktionsprozess (Continuous). In Märkten, in denen beide Verfahren – Batch und Continuous –zum Einsatz kommen, ergänzt Ciber als sechste Produktmarke der Wirtgen Group das marktspezifische AsphaltmischanlagenProduktportfolio der Wirtgen Group.

John Deere kommt zur Messe mit einer Auswahl an Baumaschinen und zugehörigen Technologien, die auf den europäischen Markt zugeschnitten sind und das Wirtgen Group Portfolio komplementär ergänzen. t

DAN WINDHORST Michaela Adams

Team Lead Corporate Communications & PR, Wirtgen Group Mario Linnemann

Corporate Communications & PR, Wirtgen Group

Die WirtgenGruppe präsentiert sich als zweitgrößter Aussteller und tritt – wie bereits 2019 – wieder zusammen mit John Deere auf. Vorgestellt werden auf der Bauma mehr als 90 Exponate und 33 Weltpremieren auf rund 13000 m .

Die mobile Kalt-Recycling-Mischanlage KMA 240(i) von Wirtgen ist beim »Bauma-Innovationspreis 2022« einer der Finalisten in der Kategorie »Maschinentechnik« (siehe Seite 48).

WIRTGEN »Leistungsoptimiert« und »Fräsbildqualität«. So ist es beispielsweise möglich, die erforderliche Fräsbildqualität stufenweise von grob bis sehr fein vorab per Knopfdruck festzulegen.

Anwendungsvielfalt und Flexibilität Kompakte Abmessungen und ein optimiertes Ma schinengewicht für den einfachen Transport prädestinieren die Maschinen für unterschiedliche Baustelleneinsätze, ob auf der Autobahn, Landstraße, auf Parkplätzen oder in der Innenstadt. Aufgrund ihrer hohen Produktivität werden sie zur Deckschichtsanierung und zum Komplettausbau bei Baustellenlosen aller Größen eingesetzt. Durch den schnellen Wechsel der FCS-Fräswalzen mit unterschiedlichen Linienabständen und unterschiedlichen Arbeitsbreiten lassen sich die Kompaktfräsen laut Hersteller auch auf der Baustelle in kurzer Zeit für wechselnde Anwendungen um rüsten.

Nivellierung mit »Level Pro Active« Auch in der Kompaktfräsenklasse wird jetzt das Nivelliersystem »Level Pro Active« eingeführt, das bereits aus den Großfräsen der F-Serie bekannt ist. Das von Wirtgen für Kaltfräsen entwickelte Ni velliersystem lässt sich über informative BedienPanels intuitiv bedienen. Alle verbundenen Sensoren und Messwerte werden dargestellt, um Arbeitsprozesse so effizient wie möglich zu gestalten. Das System ist vollständig in die Maschinensteuerung der Kaltfräse integriert und unterstützt einen hohen Automatisierungsgrad, da wichtige Maschinenfunktionen direkt miteinander verknüpft sind. Es bietet zudem bedienerentlastende Automatikund Zusatzfunktionen, wie das automatische Ausheben zum Überfahren eines Kanaldeckels.

Schaltzentrale, optional mit geschlossener Kabine Der neue Fahrstand soll sich durch ergonomisch gestaltete Bedienelemente mit hochwertiger Haptik und durch hohen Bedienkomfort auszeichnen. Guter Sicht auf alle wichtigen Arbeitsbereiche dienen neben der Wespentaille auch bis zu fünf Kameras. Über das neue 5"-Bediendisplay in der Multifunktionsarmlehne werden zudem alle wesentlichen Maschineninformationen angezeigt. Der Aufstieg am Heck der Maschine ist mit einer automatischen Höhenanpassung ausge stattet. So kann der Maschinenbediener den Fahrstand in jeder Arbeitssituation komfortabel und sicher betreten. Auf der Bauma zeigt Wirtgen eine weitere Innovation bei den Kompaktfräsen – die vollständig geschlossene Komfortkabine. Sie schützt den Bediener vor Baustelleneinflüssen wie Lärm und Staub und bietet ihm optimale Arbeitsbedingungen bei jeder Witterung.

Premiere für die Kaltmischanlage KMA 240(i) Die neue mobile Kaltmischanlage KMA 240(i) von Wirtgen soll die ressourcenschonende Herstellung hochwertigen Mischguts vor Ort im Durchlaufbetrieb noch effizienter machen. Durch die Doppeltrogtechnologie konnte eine Verdopplung der Geschwindigkeit, mit der Mischgut aus verschiedenen Baustoffen hergestellt wird, realisiert werden. Das System ermöglicht laut Wirtgen die exakte, zuverlässige und automatische Zugabe hoher Mengen hydraulischer Bindemittel. Die Mischgut herstellung erreiche dadurch ein Höchstmaß an Effizienz und Qualität.

Neben bitumengebundenem Kaltmischgut lassen sich auch hydraulisch gebundene Mischgüter (HGT) und Walzbeton bei Mischleistungen bis 240 t/h herstellen. Diese Baustoffe werden als hochwertiges Mischgut in den Straßenbauzyklus integriert. Sie können für den Autobahnbau über den Straßen- und Wegebau bis zum Bau von Parkplätzen oder Industrieflächen verwendet werden.

Die KMA 240(i) kann die verschiedensten nicht bindigen Ausgangsstoffe verarbeiten. Durch das neue Doppeltrog-Dosiersystem mit automatischer Selbstkalibrierung und exakter Verwiegung ist laut Wirtgen eine präzise, kontinuierliche Bindemittelzugabe im Durchlaufmischprozess möglich. Je nach Anforderung können sowohl Kleinstmengen als auch große Mengen Bindemittel in den Prozess zugegeben werden. Als Baustoffe können Asphaltfräsgut oder andere granulare Stoffe, die aus altem Straßenoberbau wiedergewonnen wurden, sowie Materialien aus der RC-Aufbereitung genutzt werden.

Die 100 %-ige Wiederverwendung verspricht hohe CO2- und Energieeinsparungen bei minimalen Baukosten und Bauzeiten. Die Kalt-Recycling-Mischanlage ist auf einem Satteltieflader montiert und verfügt über eine eigene Motor station. Das mobile Konzept ermöglicht das flexible Umsetzen zu unterschiedlichsten Einsatzorten und ein schnelles Aufstellen der Anlage.

»Resource Efficiency System« für die WRBaureihe Das »Resource Efficiency System« kombiniert ein automatisches Lenksystem und eine digitale Baustellendokumentation zu einer Anwendung, die maßgeblich zur Wirtschaftlichkeit und Ressourcenschonung bei Bodenstabilisierung und Recycling beitragen soll. Das satellitengestützte Lenksystem unterstützt dabei die präzise sowie effiziente Projektabarbeitung und steuert die Maschine mit einer Genauigkeit im Zentimeterbereich anhand einer zuvor erstellten Referenzspur und einer definierten Überlappung der nebeneinander liegenden Spuren. Gleichzeitig werden alle relevanten Parameter standortspezifisch bilanziert, um eine umfassende Datenbasis zur Baustellenanalyse und Dokumentation zu bieten. Beim Bodenstabilisierer sind dies etwa Arbeitsbreite und -tiefe, bearbeitete Strecke und Fläche oder auch der Kraftstoffverbrauch. Das System ist weiter skalierbar, sodass auch andere am Prozess beteiligte Geräte, wie Motorgrader und Walzen, hiervon profitieren.

VarioEinsprühleiste für die WRBaureihe Um kontinuierlich hochwertige Mischergebnisse zu erzielen, wird die Wasser- und Bindemittelzugabe in Abhängigkeit verschiedener Parameter wie Arbeitsbreite und -tiefe, Materialdichte sowie Maschinenvorschub reguliert. Die bis zu maximal 16 Düsen einer Einsprühleiste können zusätzlich jederzeit zu- oder abgeschaltet werden, um die Sprühbreite zu variieren. Mit der Vario-Einsprühleiste für Wasser, Bitumenemulsion und Schaumbitumen erhält eine weitere Innovation Einzug in die WR-Baureihe. Der verstellbare Düsenquerschnitt ermöglicht die Regulierung des Sprühdruckes und damit der Eindringtiefe des Sprühstrahls in das Fräsgranulat. Ergebnis ist eine noch gleichmäßigere Verteilung von Wasser, Bitumenemulsion oder Schaumbitumen im gesamten Mischraum. t Auch das »Resource-Efficiency-System« ist einer der Finalisten beim »BaumaInnovationspreis 2022« – in der Kategorie »Digitalisierung« (siehe Seite 48).

AMMANN ARS WALZENZÜGE

KEINE GEWINNE MEHR VERBRENNEN

Kraftstoffeinsparung ist heute wichtiger denn je. Mit den neuen Ammann Walzenzügen ARS 30 und ARS 50 ist das ganz einfach. Diese Maschinen maximieren die Kraftstoffeffizienz durch fortschrittliche Motortechnologie, integrierten ECOmode und ein innovatives, vollhydrostatisches Antriebssystem.

MIT DEM ECODROP-KONZEPT SIND SIE NACHHALTIG UND KOSTENSPAREND:

• Wartungsfreies Vibrationssystem • Wartungsfreies Lenkgelenk • Getriebe und das dafür benötigte Öl wurden eliminiert

Und die Leistung? Diese Maschinen, die kompaktesten der Ammann ARS-Baureihe, liefern eine starke Leistung - die Verdichtungsziele sind schnellstens erreicht.

Leistung. Manövrierfähigkeit. Kraftstoffeffizienz.

Sie können alles haben.

ARS 30 ARS 50 ARS 70 ARS 110 ARS 130 ARS 150 ARS 170 ARS 200 ARS 220

Zusätzliche Informationen zu unseren Produkten und Dienstleistungen finden Sie unter: www.ammann.com MMP-3025-00-DE | © Ammann Group 14.-17. September Messe Nürnberg #GaLaBau2022 Stand 7-413