Schmitz Cargobull Werkstatt

läufer. Die Montage des Wind flügels erfolgt nach dem Plugand-Play-Prinzip. Mithilfe einer Hebeeinrichtung wird die Flügelwurzel vom Boden aus aufgenommen. Die SchnellkupplungsDas RBTS (RotorBlattTransportSystem) von Scheuerle hat sich auf der rund 680 km langen Strecke vom Hafen Cuxhaven bis zum Windpark nahe Erfurt leicht bedienen lassen und bewältigte auch Engstellen spielend.

lösung besteht aus der Freidreheinrichtung mit Wurzeladapter und einem Wurzelrahmen, der mit der Flügelwurzel verbunden wird. Dieser Rahmen lässt sich dann per Adapter an der Freidreheinrichtung befestigen. Eine Klemme auf dem Dolly fixiert die Spitze des Rotorblatts. Zugleich ermöglicht die Befestigung des Blatts eine torsionsfreie Lagerung und einen sicheren Transport. Auch bei Leertransporten bietet das RBTS Vorteile: Dann lässt es sich zu einer Sattelzugkombination auf 16,5 m Länge, 2,55 m Breite, unter 4 m Höhe und einem Gewicht von weniger als 40 t verkürzen. Damit ist für die Leerfahrt keine Sondergenehmigung nötig. Zusätzlich lässt sich das RBTS auch für die Aufnahme von Rotorblättern weiterer Hersteller adap tieren. t

Mit smarter App Werkstattaufenthalte reduzieren

SCHMITZ CARGOBULL – Mit der TrailerConnectTyreManager-App ermöglicht Schmitz Cargobull seinen Kunden, Reifensensoren nach einem Reifentausch oder Reifenwechsel selbst zu konfigurieren. Unmittelbar sind danndie relevanten Reifendaten im TrailerConnect-Portal verfügbar. Zeitaufwendige Werkstattaufenthalte sollen damit minimiert werden.

Mit der Anwendung können mit wenigen Klicks die Sensoren nach einem Reifenwechsel oder Sensortausch der neuen Radposition zugewiesen werden. Hierzu wird lediglich der auf dem Sensor aufgedruckte QRCode mit einem mobilen Endgerät gescannt und in der Anwendung neu konfiguriert. Die Zuweisung der neuen Sensoren erfolgt dabei durch die Positionsänderung einzelner Reifen, den Tausch der Achsposition oder dem Anlernen neuer Sensoren, wenn ein neues Rad montiert wurde.

Alle Konfigurationen werden dokumentiert und übersichtlich für jeden Trailer im TrailerConnectPortal dargestellt. Zur Nutzung der Anwendung ist ein Smartphone, ein Tablet oder ein PC nötig. Das Aufsuchen eines Servicepartners ist aber nicht notwendig, teure Standzeiten werden somit reduziert und der Auflieger ist schnell wieder unterwegs. Die Applikation zur SCHMITZ CARGOBULL Konfiguration und Verwaltung der verbauten SchmitzCargobullReifensensoren eines Trailers ist kostenfrei. Voraussetzung ist, dass der Trailer mit dem TrailerTelematikSteuergerät TrailerConnect CTU oder CTU 3 ausMit dem kostenfreien TrailerConnect-TyreManager für die Reifensensorpositionierung gestattet ist. Die App gibt es unter sollen sich Werkstattaufenthalte tyremanager.cargobull.com. t reduzieren lassen.

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