Smart, Sustainable Mobility
Jaarverslag 2012 to Connekt for smart mobility
Connekting for smart mobility
Connekted for smart mobility
Inhoudsopgave
Connekt jaarverslag 2012
Voorwoord: to Connekt for smart mobility
4
Connekting for smart mobility
6
Connekted for smart mobility
10
Bijlage 1 Wie is wie bij Connekt?
29
Bijlage 2 Connekt netwerk
30
Bijlage 3 Publicaties
36
3
Voorwoord
to Connekt for smart mobility In dit jaarverslag kijkt Connekt terug op het jaar 2012 en vooruit naar 2013, een jaarovergang die nog een verandering markeert. Na vijfenenhalfjaar met veel plezier het voorzitterschap van Connekt te hebben bekleed draag ik het stokje over aan Peter Hartman, president-directeur van KLM. In de afgelopen jaren heb ik Connekt zien uitgroeien tot het netwerk voor verkeer en vervoer op het gebied van ITS en logistiek in Nederland, dat grote mobiliteitsprogramma’s uitvoert zoals Impuls Dynamisch
Mobiliteit is de motor van de economie, en al heel erg lang. Dankzij de uitvinding van het wiel in oude beschavingen konden mensen niet alleen potten bakken, maar ook meereizen met hun kuddes. Dat was van vitaal belang voor de opbouw van de economie. Door de eeuwen heen heeft het wiel het transport steeds verder vereenvoudigd en ook de fast moving interconnected society van de 21e eeuw bevorderd.
Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV) en Lean and Green Logistics & Personal Mobility. Bij mijn overdracht op 1 januari 2013 telt het Connektnetwerk 125 leden. Net als in voorgaande jaren is het netwerk ook in 2012 dus weer gegroeid, ondanks of misschien wel juist dankzij tijden van economisch zwaar weer. Want Connekt biedt een veilige, onafhankelijke omgeving waarin de Connektleden strategisch samenwerken aan een duurzaam mobiel en bereikbaar Nederland. Ik ben ervan overtuigd dat mijn opvolger Peter Hartman, met zijn ervaring, autoriteit en ruime kennis van de sector, deze premisse van Connekt zal bewaken en stimuleren.
Leo van Wijk, (scheidend) bestuursvoorzitter
4
Inmiddels is onze mobiliteit zo gegroeid dat zij ons welzijn belemmert. Niet alleen vervuiling van klimaat en ruimte, geluidsoverlast, verkeersopstoppingen, maar ook toenemende grondstoffenschaarste en stijgende brandstofprijzen vormen bedreigingen. Economische groei zonder uitputting van natuurlijk kapitaal vraagt om slimme en integrale mobiliteitsoplossingen. Want de moderne consument, producent en vervoerder wil mobiel zijn en blijven. Met zoveel mogelijk flexibiliteit en keuzemogelijkheden. Publieke en private partijen die actief zijn op het gebied van mobiliteit vormen samen een divers en dynamisch belangenveld. In dat veld lopen de belangen soms ver uiteen. Hoe creĂŤer je dan mobiliteit die onze welvaart en ons welzijn duurzaam ondersteunt?
Connekt jaarverslag 2012
Dat kan door verbinding en samenwerking. En door dat vooral slim te doen, met oog voor elkaars ambities en met een neus voor gedeelde kansen. Waarbij alle spelers in het veld zich erkend en betrokken voelen en bereid zijn zich gezamenlijk in te zetten. Een vruchtbare bodem daarvoor is het Connektnetwerk: een krachtig, zelfstandig, publiekprivaat netwerk voor duurzame verbetering van de mobiliteit. Duurzame ontwikkeling houdt direct verband met de dingen slimmer en efficiënter doen. Nog sneller en efficiënter worden we door kennis te delen en krachten te bundelen. Dat betekent uiteindelijk economische winst voor alle partijen in de keten en dus versterking van de concurrentiepositie van Nederland. De hechtheid en het groeiende vertrouwen binnen het Connektnetwerk zijn daarvan de enablers – in de woorden van mobiliteitspionier Henry Ford, ongeveer een eeuw geleden:
Drs.ing. Peter Hartman (voorzitter bestuur)
Drs. Nico Anten, (managing director)
“Coming together is a beginning. Keeping together is progress. Working together is success. If everyone is moving forward together, then success takes care of itself.”
Connekt jaarverslag 2012
Connekt, Delft maart 2013
5
Connekting for smart mobility
6
De kracht van
Gedeelde uitdaging De ambitie om de mobiliteit in Nederland duurzaam te verbeteren levert elk jaar nieuwe uitdagingen op. Want de wereld verandert voortdurend. Aan de wereldwijde economische crisis is nog geen eind gekomen. Economie
Ruim 125 bedrijven, kennisinstellingen en overheden
en politiek maken golfbewegingen. Ondertussen snelt de
vormen een netwerk ter verbetering van slimme duurzame
ontwikkeling van technologie vooruit. Bedrijven anticiperen
mobiliteit in Nederland. Dat is Connekt anno 2013.
op maatschappelijke veranderingen door te blijven innoveren en over de eigen grenzen te kijken. Ter
En daarom veranderde Connekt haar logo in 2012. Want
waarborging van het publieke belang onderzoekt de
een sterk, effectief netwerk staat niet stil. Zo’n netwerk is
overheid de culturele en maatschappelijke implicaties van
voortdurend in beweging, zoals mensen in een metro. De
deze en toekomstige trends om een samenhangende
metrolijn vertegenwoordigt beweging en verbinding
beleidsagenda te ontwikkelen en te effectueren. Hoog op
tussen vertrekpunt en bestemming. Samen vormen
die agenda staat mobiliteit.
metrolijnen een netwerk, waarbinnen de verschillende lijnen elkaar kruisen, waardoor verbindingen ontstaan.
Op het gebied van mobiliteit zijn veel publieke en private
Mensen zijn vitaal onderdeel van het netwerk en bepalen
partijen actief. Mobiliteit is immers een belangrijke motor
zelf hun route. Er is geen centraal knooppunt, maar er
voor de economie. Maar economische groei heeft pas
zijn heel veel routes mogelijk, ook nieuwe. Connekt spant
duurzaam effect als ze hand in hand gaat met
zich met vijftien toegewijde professionals in om dit
maatschappelijke doelstellingen zoals bereikbaarheid,
netwerk zo goed mogelijk te faciliteren en te voeden met
veiligheid en leefbaarheid. In het dynamische mobiliteitsveld
nieuwe inzichten en werkwijzen.
lopen de belangen dan ook vaak uiteen. Terwijl die maatschappelijke doelstellingen juist vragen om
Ook de nautilus is een symbool van verbinding en groei.
gezamenlijke inzet, daadkracht en actie. Een vruchtbare
Deze miljoen jaren oude schelp bestaat uit een spiraal
bodem daarvoor ontstaat door erkenning van de
van steeds grotere kamers. De spiraal groeit vanuit de
uiteenlopende belangen, herkenning van de gezamenlijke
kern, haar eigen begin, naar de buitenwereld. Zij
doelstelling en de wil tot samenwerking en verbinding.
symboliseert de verbinding van elk individu met het
Alleen dan kunnen activiteiten in het kader van programma’s
geheel en de natuurlijke weg waarlangs voortdurende
en projecten tijdig en in samenhang met elkaar worden
groei en ontwikkeling plaatsvindt. De metrolijn en de
uitgevoerd. Precies op dit snijvlak beweegt Connekt.
nautilus zijn de inspiratiebron voor het nieuwe logo van Connekt. Samen symboliseren zij het Connektnetwerk.
Connekt jaarverslag 2012
7
Connekt & Share
Shared Success
Connekt is het netwerk waarbinnen bedrijven, kennisinstellingen
Het gaat Connekt niet om de
en overheden hun krachten bundelen ter verbetering
verbinding maar om
van slimme duurzame mobiliteit. Vanuit de visie Connekt &
vruchtbare samenwerking.
Share bouwt Connekt aan een sterk netwerk, gebaseerd op
Daarom bewaakt en
vertrouwen en een goed geolied proces. Connekt organiseert
bewaart Connekt haar
activiteiten voor kennisuitwisseling en samenwerking
onafhankelijke rol als
voor en met leden. Zo creëert Connekt een communitygevoel
netwerkorganisatie met het
waar partijen uit mobiliteitsland graag bij willen horen.
oog op vruchtbare samenwerking voor de
Duurzaam draagvlak
toekomst van mobiliteit in
Duurzaam verbinden in een complexe en politiek gevoelige
Nederland. Connekt wil het
omgeving kan alleen op basis van vertrouwen. Daarom
bedrijven, kennisinstellingen en
maakt Connekt gemeenschappelijke uitdagingen
overheden gemakkelijk maken elkaar te
bespreekbaar in een neutrale omgeving. Uitgangspunt is dat
vinden, zodat die ontmoetingen leiden tot nieuwe
diverse probleemeigenaren met elkaar in gesprek gaan om
innovatieve producten of diensten op het gebied van
een gezamenlijk doel te realiseren. Eerst de vraag formuleren,
duurzame mobiliteit. Het succes van Connekt is gedeeld
dan gezamenlijk een antwoord vinden. Waar individuele
succes.
organisaties vroeger zelfstandig opereerden staat nu de ketenbenadering centraal. Daarbij benut Connekt niet alleen alle aanwezige kennis uit het netwerk. Connekt betrekt het netwerk ook bij de uitvoering
Shared Values Gedeeld succes vraagt om een bredere blik dan alleen het maken van winst in financieel opzicht. Natuurlijk dankt een bedrijf zijn vitaliteit primair aan winst, kostenreductie en innovatie. Maar op de langere termijn behoudt een bedrijf
van programma’s. Want
zijn vitaliteit alleen door een goed samenspel tussen
gezamenlijk komen bedrijven
bedrijfsbelang en algemeen maatschappelijk belang.
en overheden met optimale
Verduurzamen vraagt om een efficiëntere inzet van mensen
oplossingen. Dat creëert
en middelen. Daar rollen altijd kostenvoordelen uit. Dus gaat
draagvlak voor implementatie
financiële winst dan samen met maatschappelijke winst.
en succes; draagvlak dus voor ‘duurzame verbinding’.
Sterker nog: door (h)erkenning van gemeenschappelijke waarden ontstaat nieuwe economische waarde. In toenemende mate wordt een gezond business model onderdeel van een ‘Shared Values’ model.
8
Connekt jaarverslag 2012
Menselijke maat In gedeelde waarden herkennen mensen elkaar, vanuit gedeelde waarden leggen
Het Connektnetwerk Wilt u weten wie onze leden zijn? De ledengids achterin dit jaarverslag biedt een overzicht van alle Connektleden per 1 februari 2013. In het volgende hoofdstuk, Connekted, leest
mensen duurzame
u op welke terreinen Connekt actief was in 2012 en hoe
verbinding. Maar het blijven
onze manier van werken vruchten heeft afgeworpen.
de mensen die het doen. Daarom hangt Connekt het credo aan: denk groot, handel klein. Connekt ambieert niet zo groot te worden dat men zich verloren voelt. Juist het menselijke contact bij Connekt blijkt van grote waarde voor het netwerk. Onze leden en het contact onderling doen er voor ons toe en onze activiteiten sluiten aan op individuele en gemeenschappelijke behoeften. Be-have, be-hold, be-get Connekt & Share vanuit shared values, voor shared success: dat is wat Connekt wil en doet. En alles begint bij het netwerk, waarbinnen partijen samen zijn die elkaar anders niet zo gemakkelijk zouden vinden en toch veel samen hebben: be-have. Dan gaat het netwerk groeien: niet alleen in omvang, maar ook in diepgang, want Connekt verbindt niet alleen, maar helpt ook bij het afstemmen van belangen met het oog op een gedeeld en duurzaam doel: be-hold. Zodat de verschillende belangen in een complexe en altijd dynamische omgeving samenvloeien tot een nieuw speelveld vol nieuwe kansen waar het samenzijn letterlijk vruchtbaar is geworden: be-get.
Connekt jaarverslag 2012
9
Connekted for smart mobility
10
Connekted
Ledenactiviteiten
Uit (nieuwe) verbindingen tussen bedrijven, regionale en
Bijpraten, het verstevigen van bestaande banden, het leggen
landelijke overheden en instellingen ontstaan initiatieven,
van nieuwe contacten. Dat is het doel van de ledenactiviteiten
innovaties, samenwerkingsverbanden en oplossingen voor
van Connekt.
actuele vraagstukken. Daarom organiseert Connekt doorlopend netwerkbijeenkomsten, platformbijeenkomsten, workshops,
Meedoen met Connekt?
projecten en andere activiteiten voor het Connektnetwerk. In lijn
Bent u nog geen lid van Connekt, maar heeft u daarin wel
hiermee is Connekt ook uitvoerder van diverse programma’s en
interesse? Connekt biedt bedrijven, kennisinstellingen,
projecten die resulteren in praktische oplossingen voor de
intermediaire en overheidsorganisaties op het gebied van
mobiliteitsuitdagingen in Nederland. Want Connekt +
mobiliteit als lid verschillende mogelijkheden om mee te denken
Connekting = Connekted.
over het beleid en/of mee te doen aan concrete activiteiten. Connekt staat op eigen benen, ontvangt geen subsidie en
De activiteiten van Connekt zijn divers en richten zich op
hanteert drie soorten lidmaatschappen: Strategic Partners,
verschillende doelgroepen, die elkaar bij sommige
Premium Members en Regular Members. De verschillen
overkoepelende bijeenkomsten ontmoeten. De activiteiten zijn
hebben te maken met de manier waarop een partij meedoet in
ingedeeld in twee categorieën:
het bepalen van de thema’s en de strategie van Connekt.
1. Ledenactiviteiten 2. Programma’s en projecten
ITS Ledendiner Op 8 maart ontmoetten de Connektleden elkaar tijdens het jaarlijkse ITS Ledendiner in De Lindenhof te Delft. Na een informele borrel namen de 110 gasten plaats aan tafel voor het diner, dat tussen de gangen door werd opgeluisterd door twee voordrachten over actuele thema’s. Henri Meijdam sprak over de problemen rond de OV-chipkaart en vooral over de samenwerking om deze op te lossen. Meijdam was voorzitter van de Commissie Permanente Structuur en Dubbel Opstaptarief in de treinrailketen en is sinds juni 2011 gevraagd om als kwartiermaker de adviezen van die commissie ten uitvoer te brengen. Herman Wagter sprak vervolgens over de rol die data en informatie in onze maatschappij spelen. Hij had het over de ‘weelde van informatie’ en trok daarbij de parallel met het klassieke boek ‘The Wealth of Nations’ van Adam Smith.
Connekt jaarverslag 2012
11
Netwerklunch De Connektnetwerklunch van 19 april, waar KLM-directeur Camiel Eurlings de ruim 300 aanwezigen toesprak, was
Kasteel Montfoort en Molen de Valk in Montfoort. Het ging ditmaal niet om snelheid, maar om het juist beantwoorden van vragen,
tevens het podium voor drie
zuinig rijden, het doen van een
feestelijke mijlpalen in het
aantal boodschappen en het maken van
Connekt/Lean and Green
originele foto’s. Bij terugkomst ging iedere auto aan de laadpaal
Netwerk. Behalve 35
om het restvermogen te meten… en het resultaat was
nieuwe Lean and Green
verbluffend: alle teams hadden extreem zuinig gereden. De jury
Award Winners stond ook
moest uiteindelijk op basis van de originaliteit van de foto’s een
een studente van Hogeschool
keuze maken.
Zuyd in de spotlights door het winnen van de Lean and Green Challenge. Daarnaast kondigde Connekt
De 24 uur van Connekt Op 13 en 14 september ging Connekt met een aantal
de overgang van het Award- naar een Sterrensysteem aan.
Connektleden de klok rond. De deelnemers aan de ‘24 uur van
Want de Lean and Green Award Winners willen verder. Eurlings,
Connekt’ bezochten Connektleden in de omgeving Arnhem-
die het Lean and Green programma als minister van Verkeer en
Nijmegen. De studiereis gaf hen inzicht in de ontwikkelingen in
Waterstaat in 2008 lanceerde, prees hen om hun ambities en
Nederland rondom ITS en logistiek en de verbinding tussen
dadendrang: ‘U staat samen voor dat succes. Want doordat u
beide. Klokslag 12.00 uur klonk het startschot in Andelst met
samen hebt opgetrokken heeft Lean and Green veel kunnen
een presentatie van het project A50 Ewijk – Valburg over de
bereiken. Maar ook doordat we ons een stevig doel hebben
wegverbreding en de extra Waalbrug bij Ewijk, gevolgd door
gesteld. Vergroenen moet in het hart van je bedrijf zitten en de
een rondleiding op de bouwlocatie. Daarna vertrok de groep
winstgevendheid versterken.’
naar Nijmegen voor een bedrijfspresentatie en rondleiding bij ARN. ARN is een bedrijf dat gebruikt maakt van moderne technologieën om op optimale wijze energie te produceren
12
Connekt Elektrische Auto Rally
door de opwerking van afvalstoffen. ARN is verbonden aan de
De Old Timer Rally voor Strategic Partners en Premium
Groene Hub en levert groen gas aan transportbedrijven in de
Members van 2011 werd op 22 juni 2012 met succes vervolgd
regio. Na het diner in de Wolfsberg in Groesbeek en een korte
door een Elektrische Auto Rally. Taxicentrale GreenCab uit
nacht begon de ochtend vroeg met een hardloopsessie door
Nieuwegein stelde de elektrische auto’s beschikbaar. De
de Groesbeekse bossen. Na het ontbijt reisde de groep naar
rallyrijders moesten rebussen oplossen om de bestemmingen
NXP Semiconductors in Nijmegen. Daar werden verschillende
te achterhalen. Ze bezochten Kasteel de Haar in Haarzuilens,
presentaties door NXP gegeven over onder meer de
Connekt jaarverslag 2012
organisatie en het smart
de focus van ITS moet zijn dat ‘ITS kan bijdragen aan de
in-car project. Ook was er
leefbaarheid van steden’ leidden tot een geïnspireerde
een uitgebreide rondleiding met verschillende demonstraties. Ter afsluiting gaf het ministerie van Infrastructuur en Milieu een presentatie over het ITS-Plan.
discussie. De deelnemers waren het erover eens dat traffic information een dienst is met een publiek belang. ITS Austria stak haar enthousiasme over de organisatie van ITS in Nederland niet onder stoelen of banken. Waar ITS Austria vooral als een ‘netwerk van netwerken’ functioneert, is binnen het Connektnetwerk in Nederland ook de private sector nauw
Bestuursreis/Ledenreis Wenen - Bratislava
betrokken bij de strategie en implementatie van ITS. Connekt
In aanloop naar het 19e ITS World Congress organiseerde
nodigde ITS Austria van harte uit in Nederland om de relatie te
Connekt van 21 tot 23 oktober een bestuursreis naar Wenen
verduurzamen.
en Bratislava. Vijfentwintig Connektleden begonnen de reis op
De bestuursreis werd afgesloten met het traditionele Dutch
zondag 21 oktober met een bezoek aan de National Highway
Dinner en een bezoek aan de beursvloer van het ITS World
Company (NDS) in Bratislava. Het NDS valt onder het
Congress.
ministerie van Transport en is verantwoordelijk voor het beheer, onderhoud, herstel en ontwikkelen van snelwegen. Tibor
Connekt jaarcongres - The Next Connektion
Schlosser, Chief Traffic Engineer van de City of Bratislava,
Op 8 november organiseerde Connekt haar jaarcongres, The
lichtte toe hoe het NDS vanuit de dispatching centrale het
Next Connektion. Ruim 400 aanwezigen verkenden samen met
verkeer op de snelwegen en in tunnels managet en stuurt. In
Connekt welke nieuwe verbindingen kunnen inspireren tot
Bratislava bezocht de groep ook de Novy Most, de brug voor
efficiënte, winstgevende en duurzame mobiliteit. Connekt reikte
het wegverkeer over de Donau, en SkyToll, de organisatie die
maar liefst 86 Lean and Green Logistics Awards uit, 16 Lean
sinds januari 2009 verantwoordelijk is voor het opleveren en
and Green Stars en de eerste 3 Lean and Green Personal
uitvoeren van het Elektronisch Toll Systeem in Slowakije. Hier
Mobility Awards. Chris Kuijpers, directeur-generaal Milieu van
voerde het gezelschap een levendige discussie over de
het ministerie van Infrastructuur en Milieu en CEO Mark Warner
voordelen van het systeem, de mogelijkheden van Value Added
van QualComm riepen het publiek in hun keynotespeeches op
Services, de flexibiliteit van het systeem en de rol van de
om slimme en winstgevende verbindingen te maken tussen
overheid.
personenmobiliteit en goederenvervoer. Warner: “In de wereld van nu bestaat the internet of moving things al: ofwel, alles is
Network Meeting ITS Austria & Connekt
met elkaar te verbinden, chauffeurs, laadeenheden, dc’s,
Rond het middaguur werd de groep verwacht in Wenen voor
supermarkten, noem maar op. Maar we doen nog bijna niets
de network meeting met ITS Austria ter verkenning van de
met de kansen die het biedt, qua veiligheid, kosten, kortere
samenwerkingsmogelijkheden. De stellingen van ITS Vienna
leadtimes, enzovoorts.”
Region dat ‘verkeer meer is dan people on the move’ en dat
Connekt jaarverslag 2012
13
Het congres eindigde met twee parallelle workshops en natuurlijk een
Ook in 2012 was Connekt over de grens weer actief: Van 9 tot en met 13 april was Connekt samen met minister Melanie Schultz Van Haegen in Brazilië voor een economische handelsmissie. Voor haar leden organiseerde
netwerkborrel. In de
Connekt een speciaal ITS/logistiek programma. De delegatie
workshop Lean and
ging op bezoek bij verschillende Braziliaanse publiek- en private
Green Solutions
organisaties in São Paulo en Rio de Janeiro, zoals Green
werd een twaalftal
Mobility en ITS Brasil. Enkele highlights waren de meeting met
pitches gehouden
het deelstaatsecretariaat in São Paulo, het bezoek aan het Rio
met als doel verbinding te leggen tussen vraag en aanbod van ‘Lean and Green Solutions’ (met indien mogelijk
Operations Centre en een bezoek aan CCR Ponte voor de RioNiteroi brug. De nieuwe contacten leidden tot een concreet vervolg: Green Mobility bracht met een Braziliaanse delegatie op 5 en 6 juli een tegenbezoek aan Nederland om de mobiliteit te verkennen en Nederlandse smart solutions te bewonderen.
oplossingen vanuit de ITS wereld). Bij marktkraampjes gingen
Het gezelschap bezocht onder meer de Automotive Campus in
de vragers en aanbieders dieper in op elkaars vragen en
Helmond, de Nationale Verkeerscentrale, de Dutch Cycling
oplossingen. De workshop Crossing Borders liet professionals
Embassy, TomTom en de gemeenten Utrecht en Amsterdam.
uit het netwerk over hun grenzen heenkijken. Ze konden in meerdere rondes aanschuiven bij een van de 13 vraagstellers,
Van 2 tot 4 mei was Connekt vertegenwoordigd bij het
die elk hun eigen specifieke vraag hadden, van Waddenlogistiek
International Transport Forum in Leipzig met een stand
tot spoorvervoer.
namens het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Van 22 tot 25 oktober organiseerde Connekt/ITS Netherlands
Connekt internationaal
het Dutch Pavilion op de vakbeurs van het 19e ITS World
Ter versterking van het netwerk en de internationale
Congress in Wenen, Oostenrijk. Het Dutch Pavilion is de
concurrentiepositie van Nederland organiseert Connekt door
ontmoetingsplaats voor Nederlanders die het congres
het jaar heen diverse (studie)reizen en handelsmissies. Ook de
bezoeken. Deelnemende partijen in 2012 waren Imtech Traffic &
innovatieve aanpak rond publiek private samenwerking is voor
Infra, Rijkswaterstaat, TNO, NDW, NXP, Goudappel Groep,
andere landen interessant. Daarom wordt Connekt regelmatig
DITCM, Lean and Green Programma en Connekt/ITS
uitgenodigd om die aanpak toe te lichten met concrete
Netherlands zelf. De Connekt-leden AGES, IBM, Intertraffic,
voorbeelden, zoals de programma’s IDVV of Lean and Green:
Kapsch, Logica, PTV, Rapp Trans, Siemens, Swarco, TomTom
wat is de kracht van deze programma’s, hoe zijn ze
en het VIM nemen deel met een eigen stand.
georganiseerd en wat is daarbij de rol van Connekt?
14
Connekt jaarverslag 2012
uit experts op het gebied van logistiek en havens. De Connekt ontving ook
uitnodiging van NTC aan Connekt geeft aan dat Nederland
gasten uit het buitenland,
meer en meer wordt erkend als land waar overheid en het
zoals de delegatie van
bedrijfsleven goed samenwerken om logistiek en mobiliteit
ITS China op
duurzamer te maken.
18 oktober 2012, voorafgaand aan het
Op donderdag 13 december was een Russische delegatie te
ITS World Congress
gast bij Connekt. De delegatie bestond voornamelijk uit
Wenen. Hun bezoek
mensen die actief zijn in de luchtvaart en logistiek. Ze waren
aan Nederland was een vervolg op de ondertekening van de MoU tussen ITS China en Connekt, een jaar eerder in
geïnteresseerd in hoe in Nederland innovaties op het gebied van logistiek tot stand komen. De rol en aard van Connekt werd toegelicht, waarna programma’s als Lean and Green, ITS en IDVV de revue passeerden. Het bezoek was onderdeel van een driedaags Dutch Russia Aviation Solutions seminar.
Bejing. Connekt verwelkomde de
delegatie onder leiding van de voorzitter Mr. Wu Zhongze. In een goede sessie werd besproken hoe ITS in beide landen wordt ingevoerd. Mr. Wu gaf aan zeer onder de indruk te zijn van de ontwikkelingen in Nederland en graag de samenwerking te willen versterken. Aansluitend aan de meeting was er een bezoek aan het testcentrum van Rijkswaterstaat. Daar werd door verschillende medewerkers van Rijkswaterstaat uitgelegd hoe dynamische verkeersmanagementsystemen en projecten worden getest. Het bezoek aan Connekt werd gewaardeerd door ITS China en het bood een goede gelegenheid om de relatie te versterken. Op verzoek van de National Transport Committee in Australië gaf Nico Anten eind oktober een viertal lectures in Melbourne, Sydney, Brisbane en Fremantle over succesvolle publiek private samenwerking in Nederland op het gebied van logistiek en mobiliteit. De programma’s Lean and Green en IDVV zijn daar concrete voorbeelden van. Het publiek bestond
Connekt jaarverslag 2012
15
Programma’s en projecten
gemaakt: met NWO, TNO en de departementen kwam het
Naast ledenactiviteiten voert Connekt programma’s en
Topteam overeen dat er voor 12,7 miljoen euro in 2012 en 13,3
projecten uit die betrekking hebben op mobiliteit gerelateerde
miljoen euro in 2013 aan middelen wordt ge(her)programmeerd
thema’s zoals ITS, logistiek en openbaar vervoer.
om aan te sluiten bij de acties uit de Uitvoeringsagenda.
Topteam Logistiek/Strategisch Platform Logistiek
Synchromodaal Transport
Het kabinet wees in 2010 Logistiek aan als een van de negen
Een van de acties van het Topteam
‘topsectoren’. Het Topteam heeft haar ambitie als volgt
Logistiek is de actie
verwoord: In 2020 heeft Nederland een internationale toppositie
Synchromodaal Transport,
(1) in de afwikkeling van goederenstromen, (2) als ketenregisseur
waarin de keuze voor een
van (inter)nationale logistieke activiteiten en (3) als land met een
bepaalde modaliteit wordt
aantrekkelijk innovatie- en vestigingsklimaat voor verladend en
losgelaten en de logistieke
logistiek bedrijfsleven. Daarom stimuleert de topsector logistiek
dienstverlener de ruimte
overheid, ondernemers en wetenschappers om gericht te
krijgt om meer via de
investeren in de sector. Connektvoorzitter Leo van Wijk is in
binnenvaart of het spoor te
oktober 2012 als ‘boegbeeld’ van het Topteam Logistiek
transporteren. Containers die
opgevolgd door Aad Veenman. Het Strategisch Platform
minder haast hebben, gaan dan
Logistiek (SPL) vervult sinds de officiële publicatie in de
via de binnenvaart of het spoor, de
Staatscourant de rol van het Topteam. Connekt voert samen met
containers met haast gaan via de weg.
het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) en het ministerie
Op woensdag 13 juni nam minister Schultz van
van Economische Zaken (EZ) het secretariaat van het SPL.
Haegen (IenM) in Moerdijk de resultaten van de eerste pilot Synchromodaal Transport in ontvangst uit handen van Wando
16
Innovatiecontract
Boevé, Lid van het Strategisch Platform Logistiek en Directeur
Op 2 april 2012 ondertekende Leo van Wijk het Nederlandse
Sales en Marketing van ECT. De overhandiging vond plaats
Innovatiecontract met de boegbeelden van de andere sectoren,
tijdens een Field Trip van het Connektprogramma Lean and
Minister Verhagen (EZ) en de kennisinstituten.
Green. Schultz was enthousiast over de resultaten: “Deze pilot
Dit Innovatiecontract kent voor de Topsector Logistiek een eigen
maakt duidelijk dat er kansen liggen voor synchromodaal
Uitvoeringsagenda, gebaseerd op het in 2011 uitgebrachte
transport. Ook op andere corridors van en naar Rotterdam moet
Actieplan Partituur naar de Top. Acties uit dit plan zijn onder
verplaatsing van het containervervoer over de weg naar het
andere de ontwikkeling van een Neutraal Logistiek Informatie
water en spoor met de bijbehorende CO2-reductie mogelijk zijn.
Platform, Synchromodaal Transport, Cross Chain Control
Wat mij betreft pakken we dit met de markt op en komen er ook
Centers en Supply Chain Finance. Ook de budgetten voor de
op andere trajecten proeven waarmee we deze innovatieve en
uitvoeringsagenda van de Topsector Logistiek werden bekend
succesvolle werkwijze verder stimuleren.”
Connekt jaarverslag 2012
Neutraal Logistiek Informatie Platform (NLIP)
Stars
Om de ambities van de Topsector Logistiek te verwezenlijken,
Op 27 juni reikte Connekt de eerste vier
is optimale beschikbaarheid en (her)gebruik van informatie
Lean and Green Stars uit aan bedrijven
noodzakelijk. Dat is het doel van het Neutraal Logistiek
die hun Lean and Green doelstelling van
Informatie Platform (NLIP). Het NLIP bewaakt het eenmalig
20% CO2-reductie in vijf jaar tijd hadden
melden, het houden van controle over de eigen gegevens,
bereikt: SCA Hygiene Products Consumer B.V., Moonen
tegelijkertijd maximale beschikbaarheid van informatie voor alle
Packaging, Arla Foods BV en Wim Bosman Group B.V. Met
relevante partijen en uitwisseling op basis van technische
de introductie van de Lean and Green Star wil Connekt de
standaarden. Bij de ontwikkeling wordt zo goed mogelijk
Lean and Green koplopers de kans geven zich verder te
gebruik gemaakt van bestaande systemen. De scope van het
onderscheiden rond duurzame ontwikkeling op het gebied van
NLIP omvat alle informatiestromen betreffende goederen-
mobiliteit. Want de koplopers die hun eerste Lean and Green
stromen via, van, naar en in Nederland, met uitzondering van
doelstelling hebben behaald, kunnen binnen het Lean and
financiële en commerciële informatie. Hierbij gaat het om
Green Star Programma klimmen naar volgende niveaus van
informatie van bedrijfsleven naar overheid en vice versa,
duurzaamheid. Zo kunnen bedrijven hun CO2-ambities
bedrijven onderling en overheden onderling. Een stuurgroep
aanscherpen (bijvoorbeeld naar 40% CO2-reductie) of de Lean
met kopstukken uit zowel overheid als bedrijfsleven zette het
and Green doelstelling gaan toepassen op andere
NLIP in 2012 op, daarbij ondersteund door Connekt.
bedrijfsonderdelen, zoals lease of energie. Kern van het Lean and Green Star programma is dat de bedrijven zelf hun
Lean and Green programma Het Connektprogramma Lean and Green bereikte in
duurzaamheidsambities blijven vernieuwen, waarbij Connekt/ Lean and Green hen faciliteert.
2012 een mijlpaal. Het programma, dat in 2008 werd geïnitieerd door het ministerie van IenM, bereikte
Minister Melanie Schultz van Haegen
haar eerste doelstelling: binnen 5 jaar minimaal 250
van Infrastructuur en Milieu bracht
koplopers die zich committeren aan de doelstelling om binnen 5 jaar 20% CO2-reductie te realiseren. Op
de Star Winners vanuit Den Haag haar felicitaties over:
1 oktober was het zo ver: Connekt had ruim 250 Lean and
“Duurzaamheid is geen
Green Awards aan bedrijven en gemeenten toegekend. Aan de
abstract doel meer. Het is
stimulering van het ministerie van IenM kwam in
onderdeel van gezond,
december dan ook een eind. Vanaf 2013 gaat de
zakelijk ondernemerschap.
Lean and Green Community zelfstandig verder,
En het gaat hand in hand met
voortbouwend op de ambities van het netwerk
winstgevendheid. Zeker bij al
en de successen in de eerste fase, zeker ook
die Lean and Green bedrijven. In
die in 2012.
november vorig jaar mocht ik meer
Connekt jaarverslag 2012
17
dan vijftig nieuwe bedrijven een Lean
Connekt de eerste drie Lean
and Green Award overhandigen.
and Green Personal Mobility
Ik heb met eigen ogen gezien hoe enthousiast al die ondernemers zijn. 20
Awards uit aan Otto Workforce, Douwe Egberts en het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
procent minder CO2uitstoot is een pittig doel.
Lean and Green Solutions
Maar het is ook haalbaar.
Ter ondersteuning van het netwerk lanceerde
Dat bewijzen de eerste
Connekt de Lean and Green Solutions: snel
vier Lean and Green Stars.
toepasbare oplossingen voor Sustainable
Ik ben trots op de
Reporting en CO2-reductie voor en door het
resultaten die u bereikt. U
Lean and Green netwerk. De solutions helpen
bent een schoolvoorbeeld voor elke Nederlandse ondernemer. Bovendien tilt u Lean and Green naar het volgende niveau. Van harte gefeliciteerd!”
mee om de Lean and Green Star te behalen. Zo kunnen slimme ITS-oplossingen die in de personenmobiliteit hun dienst al bewijzen, ook op de logistiek worden toegepast. Bedrijven in het gehele Connektnetwerk worden van harte uitgenodigd om hun producten in samenwerking door te
Op 8 november stonden de eerste vier Lean and Green Star
ontwikkelen tot ‘Lean and Green Solution’.
Winners weer op het podium, ditmaal vergezeld door 12 nieuwe Star Winners: Bacardi Nederland, CHEP Nederland,
Field Trips
Combiterminal Twente, HSF, Huybregts Logistics, Van Rooijen,
Het Connektteam Lean and Green Gemeenten organiseerde
Rockwool, IMCD Group, Van den Anker, Van Oers, Jumbo
twee Lean and Green Field Trips. Op 27 mei naar Helmond en
Nederland, Kuypersneer, Vroegop Windig.
Eindhoven, waar het onderwerp ‘Duurzaam bereikbare stad’ centraal stond. Op 27 september nodigde de gemeente
Verbreding; Personal Mobility Op 19 april kondigde Connekt de verbreding van het Lean and Green programma aan. Vanaf 2012 beperkt Lean and Green zich niet meer
Amsterdam het Lean and Green netwerk uit voor een Field Trip rond het onderwerp Elektrisch vervoer in de binnenstad: een grote kans voor Lean and Green, waarvoor nog aardig wat belemmeringen moeten worden opgeheven.
tot de logistiek. Ook bedrijven uit andere sectoren, bijvoorbeeld de personenmobiliteit, krijgen nu toegang tot het Lean and Green
18
TEDx Op 25 juni gaf Connekt in het kader van TEDxBinnenhof
programma. Een half jaar later was het al zover: tijdens het
Catwalk for Innovation een toelichting op Lean and Green in de
Connektcongres The Next Connektion op 8 november reikte
bibliotheek van het Koninklijk Nederlands Instituut te Rome.
Connekt jaarverslag 2012
College Tours Connekt organiseerde vijf Lean and Green College Tours. Op 8 maart ontving Lean and Green koploper Huisman Equipment in
Ambassadeurs Het hele jaar waren de Lean and Green Ambassadeurs Frans van den Boomen, Mars Nederland, - Riny Strik, SCA
Schiedam vijftig InHolland studenten, die ideeën hebben
Hygiene Products, - Arjen Wittekoek, Van Gansewinkel Groep,
aangedragen hoe het bedrijf zich verder kan ontwikkelen op het
- Mark Haverlach, Interface, - Liane Philipsen, Wim Bosman
gebied van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen.
Groep - en Tom Tillemans, HJ Heinz - actief als sprekers op
Op 16 april reed er een bus vol studenten van Zuyd
verschillende congressen en netwerkbijeenkomsten. Met hun
Hogeschool, opleiding Technische Bedrijfskunde naar de Barge
enthousiasme hebben de Ambassadeurs de afgelopen jaren veel
Terminal Born. Op 24 mei stond de College Tour in het teken
koplopers geïnspireerd: want Lean and Green doe je samen.
van het NK Speed Docking. Studenten logistiek en economie van de HAN bezochten Speed Docking deelnemers Nabuurs
Duurzame Top 100 Trouw
en Plus Retail. Lean and Green Ambassadeur Tom Tillemans
In 2012 was Lean and Green met een 11e plaats de nieuwe
gaf de studenten inzicht in de keten van Heinz, waar logistiek
binnenkomer in de Duurzame Top 100 van Trouw. Sinds 2009
dienstverlener Nabuurs een voorname rol in speelt. De tour
publiceert Trouw elk jaar de Duurzame 100. Op de lijst komen
werd afgesloten in het distributiecentrum van retailer Plus in
personen voor die in het jaar voorafgaand aan publicatie van
Haaksbergen.
de nieuwe lijst zijn opgevallen op het gebied van duurzaamheid. Het gaat om mensen die daadwerkelijk iets hebben bereikt of Studenten Logistiek van de Hogeschool Rotterdam waren op 14 november te gast bij de
iets in beweging hebben gezet. Connekt managing director Nico Anten vertegenwoordigde het Lean and Green netwerk in Trouw van 10 oktober 2012.
gemeente Rotterdam en PostNL. Op 26 november
Ook won Lean and Green de Nederlandse Logistiek Prijs op
Meppel een groep
8 november. Juryvoorzitter Jhr.Dr. Walther Ploos van Amstel
studenten van
reikte de prijs uit aan Connekt voor het programma Lean and
Hogeschool Windesheim
Green. Ieder jaar beloont vereniging Logistiek management
en de Christelijke Agrarische Hogeschool Dronten een intensief programma over RMO (Rijdende Melk Ontvangst) vervoer aan.
Connekt jaarverslag 2012
Nederlandse Logistiek Prijs
bood Cono Kaasmakers in
uitzonderlijke prestaties op het vakgebied logistiek met de Nederlandse Logistiek Prijs. Vereniging Logistiek management wil met deze prijs de innovatie en professionalisering van logistiek stimuleren. De jury oordeelde dat Connekt met Lean and Green een grote bijdrage heeft geleverd aan het
19
verduurzamen van mobiliteit in Nederland. Maar uiteindelijk zijn het de bedrijven en overheden in het Lean and Green netwerk
Lean and Green goes international… Na de start van Lean and Green Italy eind 2011 lanceerde het Vlaams Instituut
zelf die
voor de Logistiek met vijftien
verantwoordelijk zijn
bedrijven op 7 juni 2012 Lean and
voor het succes van
Green Vlaanderen. Het VIL ondersteunt 45
Lean and Green
bedrijven om de Lean and Green doelstellingen te bereiken.
omdat de verandering van binnenuit komt.
Connekt is daarnaast in gesprek met Duitsland, Spanje en Zweden voor de start van Lean and Green Chapters. Op 5 december reikte Lean and Green Italy de eerste zeven Lean and Green Awards uit: zes van de zeven bedrijven zijn zusterbedrijven van Nederlandse Lean and Green Award Winners.
Monitoring In 2012 deden meer dan honderd bedrijven mee aan de Lean
Lean and Green goes self-supporting…
and Green Monitoring: het online programma dat registreert
Dankzij de stimulering van het ministerie van IenM en de inzet
hoeveel CO2 daadwerkelijk wordt bespaard. De deelnemende
van veel bedrijven en gemeenten is in vijf jaar tijd het Lean and
bedrijven hebben gezamenlijk inmiddels een totale reductie van
Green netwerk gegroeid. Nu de eerste programmadoelstelling
18,2 % gerealiseerd, zo’n 169.104 ton CO2. Daarmee
is gehaald – 250 koplopers binnen vijf jaar die zich committeren
zouden ruim 55.000 luchtballonnen kunnen worden gevuld.
aan de doelstelling 20% CO2-reductie in vijf jaar tijd – gaat het
Lean and Green koplopers krijgen snel inzicht in de facts and
Lean and Green netwerk zelfstandig verder. Daarom vraagt
figures rond CO2 via de site www.co2searchengine.nl die
Connekt/Lean and Green aan deelnemers om met ingang van
Connekt in 2012 lanceerde.
2013 een financiële bijdrage te leveren aan het programma voor coaching, toetsing en licentie. Uit deze bijdrage worden
20
Samenwerking
de operationele kosten van het programma gedekt en worden
Op 5 december bundelden twee Lean and Green Star Winners,
nieuwe onderdelen van het programma verder ontwikkeld. Het
Verpakkingsspecialist Moonen Packaging en logistiek
betalen van deze licentiekosten is een voorwaarde voor
dienstverlener Wim Bosman hun krachten bij het terugdringen
bedrijven om na het behalen van de Award verder te kunnen
van de CO2-uitstoot. De ketensamenwerking tussen Moonen
groeien binnen het Lean and Green programma, zoals het
en Bosman brengt een tweede Lean and Green Star dichterbij.
verkrijgen van de Lean and Green Star.
Connekt jaarverslag 2012
Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen ‘Varen in de keten’
Toezicht (K (KMAR KLPPD)
IDVV Beter benutten vaarwegen Maatregelen per domein
De doelstelling van het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV) van Rijkswaterstaat is
Do ouan ne
Te inall Termin
om de ruimte op de vaarwegen beter te benutten door een
Reder de er
betere planbaarheid binnen de keten. Om de verwachte groei gevolg van de Tweede Maasvlakte) te kunnen ondersteunen, is
Verrlade e er
er een behoefte geconstateerd aan:
2
Exp xpediteu teur
Inspe pectiie
MSW
Logistiek management
2
Single window
NLIP
IMPULS TRANSPORT MANAGEMENT
• voorspelbare reistijden
2
Verv ervvoerder
1
SPOC
2
BSW
2
• een beter informatief proces (zowel overheid als markt) keten
NIEUWE LOGISTIEKE CONCEPTEN
• nieuwe logistieke concepten. VOS IDOS SPOC VCM NLIP
3
Veiligheidsregio Crisismanagement
Rijkswat waterstaaat
Verkeersmanagement
• een betere propositie van de binnenvaart in de logistieke
De invulling hiervan is gestructureerd in een
SafeSSeaaNet
Have Ha en
MEER VIA DE BINNENVAART
van het containervervoer (ca. 7 procent per jaar, mede als
Administratief management
VOS IDOS VCM
1
Have Ha enme eeste err
Verkeersmanagement Ondersteuning Scheepvaart Informatiediensten op schepen Rijksrederij Single Point of Contact Verkeerscentrale van Morgen Neutraal Logistiek Informatie Platform
Buiten enlan nd (zooals MIBB, Scchelde) (zoal h
drietal sporen. Spoor 1 is primair gericht op de overheid als vaarwegbeheerder. Spoor 3 ontwikkelt de visie op een systeemvernieuwing.
uitwisseling die de logistieke keten efficiënter, voorspelbaarder en betrouwbaarder maakt.
Spoor 2, waar Connekt het
Deze focus op het initiëren, stimuleren en innoveren in samen-
programma management over
werkingsvormen leidt tot een bijzondere aanpak: de diverse
voert in opdracht van
maatregelen in Spoor 2 zijn initieel op hoofdlijnen gedefinieerd en
Rijkswaterstaat, richt zich op het
worden in samenspraak met de stakeholders en de opdrachtge-
initiëren, stimuleren en innoveren van samenwerkingsvormen met als doel de beschikbare informatiestromen beter te benutten. Het leidend principe is dat het transport van goederen gepaard gaat met een ‘River of Information’: er zijn legio kansen om die stroom van informatie veel beter en effectiever aan te wenden door nieuwe samenwerkingsvormen en (vernieuwde) tools te ontwikkelen.
Connekt jaarverslag 2012
Dat leidt dan weer tot nieuwe elektronische informatie-
ver Rijkswaterstaat gaandeweg verder uitgewerkt tot concrete deelprojecten, meer dan 50 in totaal. Voorbeelden zijn: • het ontwikkelen van een Binnenvaart Single Window in samenwerking met andere Europese vaarwegbeheerders; • het ontwikkelen van papierarm varen • het stimuleren van elektronische informatie-uitwisseling voor tankvaart • meer dan 20 bedrijfsinitiatieven om concreet goederenstromen naar het water te verplaatsen
21
• een groot initiatief van partijen in de haven van Rotterdam om
Tevens wordt het Topteam Logistiek ondersteund bij de
samen een veel betere realtime planning van terminal slots en
ontwikkeling van het Neutraal Logistiek Informatie Platform, wat
stromen te krijgen (Nextlogic)
deel uitmaakt van Spoor 2. Een van de observaties is dat er 3
• verladers in een regio die onder de vlag van Lean and Green
domeinen te onderscheiden zijn die weliswaar informatie delen,
samen Speedlanes over het water ontwikkelen (Lean and
maar er een andere betekenis aan hechten vanuit en voor hun
Green Barge)
eigen primaire proces. De logistieke wereld richt zich bijvoorbeeld
• het verbeteren van draadloze communicatiemogelijkheden
puur op het logistieke proces, het regelen van het vervoer van
voor schippers (3G en Wifi).
goederen van oorsprong naar bestemming. Economische groei: toename goederenvervoer
VOS IDOS SPOC VCM NLIP
Verkeersmanagement Ondersteuning Scheepvaart Informatiediensten op schepen Rijksrederij Single Point of Contact Verkeerscentrale van Morgen Neutraal Logistiek Informatie Platform
Maasvlakte 2: toename container overslag
NL leidende positie als logistiek knooppunt
Toenemende belasting netwerken Ruimte op vaarwegen benutten
IDVV Beter benutten vaarwegen 45% Maasvlakte 2 aan- en afvoer via vaarwegen
Voorspelbare reistijden
Verbetering informatief proces
Nieuwe logistieke concepten
Aantrekkelijke binnenvaart propositie
M1
M2
M3
M4
M5
M6
M7
M8
M9
M10
M11
M12
VOS
IDOS
SPOC
VCM
Ontwikkelen Single Window samen met Port Community
Strategisch samenwerkingsberaad
NPCS verbreden tot Nationaal Logistiek Platform
Impuls verkeers- en transport management
Betere bereikbaarheid logistiek knooppunt
Onderzoeksprogramma opstellen
Systeem Innovatie Implementatiestrategie
Evaluatie
Spoor 1
22
Robuust vaarwegennet
Spoor 2
Spoor 3
Connekt jaarverslag 2012
De overheid richt zich op haar beurt ten eerste op de
Platform Agrologistiek
administratieve afhandeling van die invoer en doorvoer, inclusief
De doelstelling van het platform Agrologistiek is: Het efficiënter
het toezicht en voorkoming van fraude/illegale activiteiten, als
en duurzamer vervoeren van agro(gerelateerde) producten
ook op de vlotte en veilige doorstroming van het verkeer (de
teneinde de concurrentiepositie van de Nederlandse agrosector
diverse vaarwegbeheerders).
te versterken. Daarbij wordt de hele logistieke keten in ogenschouw genomen met speciale aandacht voor clusteren,
De uitdaging is om via een Single Window (Handel en
verbinden en regisseren. In de praktijk komt het veelal neer op
Transport) c.q. NLIP die drie informatiestromen effectief te
het ondersteunen van ondernemersgedreven praktische
koppelen en optimaal uit te nutten. Connekt kan door haar
initiatieven die leiden tot het slimmer en duurzamer vervoeren
unieke positie in het netwerk de samenhang bewaken en de
van agroproducten.
ontwikkeling van de samenwerkingen versnellen, in relatie tot Spoor 1 en Spoor 2 én in relatie tot andere ontwikkelingen in
Ruim driehonderd ondernemers
de logistieke wereld.
bezochten het Feest van de Agrologistiek op 13 september
Het IDVV programma rondt de meeste impuls projecten in
2012, waar Connekt het
2013 af. De ontwikkeling van het Single Window en het NLIP
oogstboek van 10 jaar
zal verder doorgaan in de jaren daarna.
Agrologistiek presenteerde. Het feest markeerde ook de
Samenwerking Lean and Green, Blue Road en IDVV
overgang naar het Netwerk
Lean and Green Barge is een project binnen het
Agrologistiek, want op 13
innovatieprogramma ‘Impuls Dynamisch Verkeers
december 2012 hield het
management Vaarwegen’ (IDVV). Het project draagt niet
Platform op te bestaan. Het
alleen bij aan de realisatie van de doelstellingen van het IDVV
Netwerk Agrologistiek gaat als
programma maar ook aan de doelstellingen van Lean and
ondernemersinitiatief, en met
Green – het overkoepelende programma dat tevens door
regionale netwerken als basis, verder.
Connekt wordt uitgevoerd. Connekt werkt voor het opzetten van de nieuwe lanes voor de Lean and Green Barge nauw
“Het bedrijfsleven is aan zet”, zegt Herman de Boon, onder
samen met The Blue Road van het Bureau Voorlichting
meer voorzitter van de branchevereniging voor de groothandel
Binnenvaart. Door deze samenwerking ontstaat een
in bloemen en planten VGB en één van de initiatiefnemers van
koppeling tussen de expertise van de binnenvaart en de
de beoogde netwerkorganisatie. Reden voor dit initiatief: “De
netwerkgerichte aanpak van Lean and Green. Het doel is
logistiek van agrarische producten is in Nederland een cruciale
door regionale samenwerking containerstromen te bundelen
én zeer succesvolle economische activiteit. De oorsprong van
en op concurrerende wijze te vervoeren via de binnenvaart.
dat succes, de kennis en ervaring, de soms echt fantastische
Connekt jaarverslag 2012
23
oplossingen van Nederlandse ondernemers uit het midden- en
maatregelen om logistieke efficiëntie te verbeteren. Het gaat
kleinbedrijf, daarvan is men zich vaak nauwelijks bewust.
daarbij om distributielogistiek, verhoging van de beladingsgraad,
Wanneer ondernemers die kennis met elkaar kunnen delen en
aantrekkelijker maken van binnenvaart en het wegnemen van
daar de steun van overheden, onderwijs en onderzoek bij
kleine knelpunten in de infrastructuur. Doelstelling is om hiermee
krijgen, ontstaat een enorme potentie. Die willen we benutten.”
een bijdrage te leveren aan het verminderen van de congestie in de spits. Aan diezelfde doelstelling werkt het Lean and Green
ITS Netherlands
netwerk van het Connektprogramma Lean and Green.
Personenmobiliteit in Nederland organiseert zich als één
Samenwerking, bundeling van goederenstromen en het
kwalitatief, duurzaam systeem dat mensen veilig, betrouwbaar,
optimaliseren van de keten leidt niet alleen tot efficiency, CO2-
comfortabel en goed geïnformeerd van deur tot deur brengt.
reductie en kostenbesparing, maar ook tot verminderde
ITS is hierbij key enabler. Met deze visie voor ogen faciliteert
vervoersbewegingen. Een aantal van deze Lean and Green
ITS Netherlands diverse initiatieven die met behulp van ITS voor
koplopers hielp het ministerie en de regionale overheden bij deze
verschillende mobiliteitsuitdagingen op nationaal en
werksessie om de maatregelen in het programma Beter
internationaal gebied oplossingen zoeken. Deze oplossingen
Benutten zo effectief mogelijk op te stellen. Daarnaast was er
reiken vaak verder dan personenmobiliteit alleen. Want ze zijn
ruimte voor regio’s om onderling ervaringen uit te wisselen, de
ook op andere gebieden van toepassing, bijvoorbeeld de
logistieke samenhang te versterken en om relaties te leggen met
logistiek. In Connekt verenigen de beide netwerken zich – en
landelijke programma’s zoals dat van de topsector logistiek.
dus maakt Connekt de verbindingskansen graag concreet. ITS-netwerkbijeenkomsten ITS, Beter Benutten en Lean and Zo organiseerde Connekt op 12 januari 2012 met het ministerie van IenM en LEF
de ITS-netwerkbijeenkomsten. Op 16 februari gaven Ton Heddema en Vincent Habers
Future Centre een
van Beter Benutten tijdens
werksessie om de
zo’n bijeenkomst toelichting
programma’s ‘Lean and
over de ontwikkeling van de
Green’ en ‘Beter Benutten’
landelijke sporen ‘Reisinfor
op het vlak van logistiek met
matie’ en ‘Blauwe Golf’
elkaar te verbinden. De regionale maatregelenpakketten van Beter Benutten bevatten een hele reeks aan
24
Het programma Beter Benutten keert regelmatig terug op de agenda van
Green
binnen het programma. Samen met de aanwezige marktpartijen en andere betrokkenen werden specifieke
Connekt jaarverslag 2012
maatregelen uitgewerkt. Uit de reacties destilleerde het
BISON
ministerie van IenM input voor verdere ontwikkeling van de
Sinds 2008 beheert Connekt het platform BISON (Beheer
landelijke sporen.
Informatie Standaarden Openbaar Vervoer Nederland). Doel daarvan is het ontwikkelen en toepassen van gezamenlijke
Op de agenda van de ITS-netwerkbijeenkomst van 21 mei
standaarden in het openbaar vervoer om zo de reiziger beter te
2012 stonden de lange termijnontwikkeling verkeersinformatie
kunnen informeren. Om dat mogelijk te maken nemen alle
en verkeersmanagement, (het clusteren van) de ITS-
betrokken partijen in het Nederlandse openbaar vervoer deel in
maatregelen in het programma Beter Benutten vanwege de
het platform. In 2012 zijn naast de uitbreiding op de bestaande
overlap in verschillende regio’s en de inhoud van het ITS-plan
ook de standaarden ‘Prijzen en Tarieven’ en ‘Haltestructuur en
dat door Nederland in augustus aan de Europese Commissie
toegankelijkheid’ opgeleverd.
zou worden aangeboden in het kader van het ITS Action Plan. Met een levendige discussie van de ruim 70 aanwezigen werd
De BISON ledenbijeenkomst van 28 november was een goed
het programma besloten.
bezocht evenement. Het bood de gelegenheid kennis te nemen van de laatste ontwikkelingen op het gebied van reisinformatie
Nationaal ITS-plan
standaarden en de toekomstplannen daaromtrent.
Eind augustus 2012 kwam het Nationaal ITS-plan 2013-2017
Ook is Connekt actief betrokken in het proces om met de
gereed, dat Connekt sinds 2010 voorbereidde. Het plan is het
vervoerders de standaarden te implementeren om ze aan het
vervolg van de inventarisatie ‘ITS in the Netherlands’ van
NDOV loket aan te kunnen bieden.
augustus 2011. Op verzoek van het ministerie van IenM trad Connekt als penvoerder op. Samen met IenM organiseerde Connekt een aantal grote en kleinere bijeenkomsten om zo met marktpartijen, decentrale
Sinds 2011 is Connekt uitvoerder van het project MOGIN: MObiliteits- en Geo Informatie Nederland. Doel van MOGIN is om gezamenlijke afspraken te maken rond het uitwisselen van informatie over locatiegebonden mobiliteit. MOGIN is een
overheden en andere
neutraal en toegankelijk platform, waar onder andere ook
belanghebbenden een
besluitvorming over standaardisatie in Europa kan worden
gezamenlijk beeld te
voorbereid. Zo kunnen de Nederlandse belangen op een
schetsen van ITS in
eenduidige manier in Brussel worden gepresenteerd. In 2012
Nederland in 2012 en bovendien een vooruitblik te geven op de ontwikkelingen op het gebied van ITS in Nederland in de komende vijf jaar.
Connekt jaarverslag 2012
MOGIN
stelde MOGIN een nieuwe Interface-beschrijving vast: de DATEX II. Dit is de Europese standaard voor het vastleggen en uitwisselen van verkeersgegevens. DATEX II is niet statisch, maar wijzigt als hier aanleiding voor is. Bijvoorbeeld door een uitbreiding met nieuwe datadefinities. De Nederlandse Interface-
25
beschrijving - en daarmee die van NDW - verandert mee.
Mobility Roadmap in
Informatie over de DATEX II gegevensmodellen is via de NDW
ontvangst. Dit boekje is
website te downloaden.
geschreven door AutomotiveNL, Connekt en DITCM.
Intertraffic 2012 Van 27 tot en met 30 maart bood Intertraffic Amsterdam de mogelijkheid om mondiaal te netwerken en
In het seminarprogramma van
kennis te maken met de laatste
Intertraffic presenteerde Folkert
trends en ontwikkelingen in de markt.
Bloembergen van Rijkswaterstaat de voortgang en plannen van de Praktijkproef Amsterdam (PPA). Connekt werkt samen met hem in het kader van de marktconsultatie voor het in-car spoor
In het Dutch Pavilion, deels
van de PPA.
gehost door Connekt, kwamen mooie werkbare,
Praktijkproef Amsterdam (PPA)
geïntegreerde en
Groen licht voor de Praktijkproef Amsterdam volgde op 25 juni
gerealiseerde totale
2012. De PPA is een grootschalige proef op het gebied van
mobiliteitsoplossingen van de Nederlandse mobiliteitsindustrie samen. En natuurlijk was het Dutch Pavilion het toneel van druk bezochte netwerkmomenten, zoals de overdracht van de DVM-Exchange, de
verkeersmanagement en verkeersinformatie in de regio Amsterdam, die gefaseerd verloopt van 2012 tot en met 2014. In de proef werken de gemeente Amsterdam, de Stadsregio Amsterdam, de provincie Noord-Holland, Rijkswaterstaat en marktpartijen in opdracht van de minister van IenM intensief samen om de doorstroming van het Amsterdamse wegverkeer
borrel ter gelegenheid van de uitreiking van de Erasmusprijs en
te verbeteren. De proef bestaat uit twee sporen namelijk in-car
de samen met TomTom georganiseerde netwerkborrel.
informatiediensten en verkeersmanagement. Voor het in-car spoor organiseerde Connekt op verzoek van het projectteam
26
Ook de ondertekening van het Memorandum of Understanding
een aantal consultatiebijeenkomsten die op 11 september
(MoU) tussen Connekt en AutomotiveNL stond op het
resulteerden in de aankondiging van de prijsvraag voor het
Intertraffic-programma. Met de handtekening van Nico Anten
in-car spoor. Daarin daagde Rijkswaterstaat bedrijven uit om
namens Connekt en Carol de Vries namens AutomotiveNL
voorstellen te doen voor individuele verkeersinformatie
gaven beide partijen uiting aan de plezierige samenwerking én
systemen, zogenoemde ‘in-car informatiediensten’. Op
de wens om op zoek te gaan naar synergievoordelen voor
20 december 2012 werden de winnende voorstellen bekend
beide netwerken. Direct na ondertekening van de MoU nam
gemaakt, waarmee het projectteam verder werkt aan het
Tweede Kamerlid Charlie Aptroot het boekje Towards a Smart
realiseren van de oplossingen.
Connekt jaarverslag 2012
Verkeersmanagement houdt in dat verkeerslichten, dynamische
Ook sprak een delegatie van de
routeborden en toeritdoseringen langs de weg zo worden
Regiegroep met vertegen-
geprogrammeerd dat zij de kans op filevorming beperken door
woordigers van de juristen van
proactief op het actuele verkeersaanbod in te spelen. Uit de
het ministerie van IenM die
resultaten van de proef moet blijken of het nuttig en mogelijk is
zich bezig houden met het
om eenzelfde verkeerssysteem elders in Nederland in te zetten.
vraagstuk hoe het ministerie omgaat met de invulling van
DVM exchange standaardisatie
het Rijksbeleid over ‘open
Na de introductie en de overdracht aan Connekt van de DVM
data’ op het gebied van
Exchange standaard op de Intertraffic in maart hebben de drie
verkeer en vervoer.
samenwerkingsverbanden Metropool Amsterdam, Verder (midden Nederland) en Bereik! (zuidvleugel) de handen
Slim Werken, Slim Reizen
ineengeslagen bij het doorontwikkelen van de standaard. In
Connekt faciliteerde in 2012 het
december zijn samen met de inmiddels betrokken bedrijven in
Platform Slim Werken Slim Reizen (SWSR).
deze ontwikkelingsgroep de resultaten bekend gemaakt rond
Dit gebeurde op twee manieren. Ten eerste faciliteerde Connekt
de actuele projecten bij Connekt.
het gehele platform SWSR financieel en juridisch. Daarnaast verzorgde Connekt het secretariaat van de B50, de groep van
Regiegroep Verkeersinformatie
50 beeldbepalende werkgevers in Nederland. Nadat het
In 2010 richtte het toenmalige Strategisch Beraad
platform als opvolger van de Taskforce Mobiliteitsmanagement
Verkeersinformatie en Verkeersmanagement de Regiegroep
enkele jaren actief was geweest, kwam eind 2012 gepland een
Verkeersinformatie op. Connekt verzorgt het secretariaat van de
einde aan het platform. Dit werd opgeluisterd met een aantal
Regiegroep, die in 2012 vijf maal bijeen kwam om te spreken
bijeenkomsten, waaronder het congres ‘Tem de Tijd’ in de Van
over de samenwerking tussen wegbeheerders en marktpartijen
Nelle Fabriek in Rotterdam op 12 november en een afsluitende
op het gebied van verkeerinformatie. Een aantal onderwerpen
bijeenkomst met betrokkenen op 29 november.
zijn door leden van de Regiegroep bovendien in werkgroepen behandeld. Een voorbeeld hiervan is de analyse die de Regiegroep onder de werktitel ‘De Deal van Delft’ maakte. Deze analyse is bij diverse betrokkenen (Rijk, provincies, gemeenten, stadsregio’s, serviceproviders, kaartenmakers, navigatie-industrie en gebruikers) in verschillende sessies ibesproken. De analyse heeft geleid tot een overzicht van de verschillende regimes waarbinnen sprake is van samenwerking tussen markt en overheid op het gebied van verkeersinformatie.
Connekt jaarverslag 2012
27
Platform Marktversnelling Mobiliteitsinformatie (MMI)
Pilots eCall en Gevaarlijke Stoffen
Het ledenplatform MMI draait al vele jaren binnen Connekt. In
In opdracht van Rijkswaterstaat begeleide Connekt enkele
het platform zijn inhoudelijke experts uit het werkveld (service
pilots waarin werd getest op welke manier ladinginformatie op
providers, overheden, wegbeheerders, industrie en advies)
het gebied van gevaarlijke stoffen in de
verzameld om belemmeringen weg te nemen voor de
communicatie van eCall gebruikt
implementatie en integratie van diverse ITS onderwerpen zoals
kunnen worden. Dit vergroot de
reis- en routeinformatie, in-car systemen, etc. In 2012 kwam
veiligheid van zowel
het platform vier maal bij elkaar om naar aanleiding van een
hulpdiensten als andere
aantal presentaties over actuele ontwikkelingen met elkaar in
betrokkenen in het geval
discussie te gaan.
van een ongeval. Getest werd in samenwerking met Marktconsultaties In toenemende mate weten de leden Connekt te vinden om consultatiebijeenkomsten te
de vervoerders Van der Lee en Van den Anker. Op 20 december werd het project afgesloten met een
organiseren waar markt en
eindbijeenkomst in Hotel New
overheid met elkaar kunnen
York in Rotterdam.
verkennen op welke manier nieuwe projecten het beste gestart kunnen worden. Soms gebeurt dat in het kader van grotere trajecten, zoals voor de Praktijkproef Amsterdam (PPA) of voor het ITSPlan, maar ook voor diverse andere trajecten organiseerde Connekt in 2012 bijeenkomsten. Naast het eigen ledennetwerk, werden afhankelijk van het onderwerp ook andere partijen uitgenodigd die de discussie konden verrijken. Voorbeelden hiervan zijn een consultatiesessie voor de Stadsregio Arnhem-Nijmegen, waar ook vertegenwoordigers uit de wereld van ‘Het Nieuwe Werken’ aanwezig waren. In het kader van de PPA werden ook makers van mobiele applicaties uitgenodigd.
28
Connekt jaarverslag 2012
Bijlage 1 Wie is wie bij Connekt? Bestuur
Connektbureau per 1 maart 2013
• Drs.ing. P.F. Hartman (voorzitter) Air France-KLM
• Nico Anten Managing Director
• Drs. G.J.A. Al Rijkswaterstaat
• Seher Bardakci Digital Communication Manager
• Mevr.drs. M.C.A. Blom Ministerie van Infrastructuur en Milieu
• Harsha Dijk Project Manager
• W.P.G.H. Boevé ECT
• Vanessa van Geffen Secretarial Assistant
• Ir. J.A. Casteleijn Imtech / Peek
• Lia Hsu Project Manager
• Ir. H.P. Celen Capgemini
• Maarten Koningsveld Project Manager
• Mevr.prof.dr. L. Hagdorn TNO
• Annemieke de Leeuw Programme Manager
• Drs. L.J. Rustenhoven KPN
• Machteld Leijnse Programme Manager
• J.H. Sweers Vialis
• Paul Potters Manager ITS Netherlands
• Mr.drs. G.A.A. Verkerk Burgemeester van Delft
• Linda Rijnbeek Financial Administrator
• Dr.ir. C.J.T. van de Weijer TomTom
• Hanny Swart Office Manager
• Drs. N. Anten Connekt
• Marina van Weele Communication Manager
@ConnektNico
@MKoningsveld
• Walter Wienhoven Manager Operations • Janneke Wiersema Manager Smart Mobility
@ConnektJanneke
College van Adviseurs • Prof.ir. W. Dik (voorzitter) • Mevr.dr. L.M.N. Kroon Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie • Dr. E.B. Kuisch KPN • Mevr.drs. L.M.C. Ongering Ministerie van Infrastructuur en Milieu • Prof.mr. F. de Zeeuw Bouwfonds, TU Delft
Connekt jaarverslag 2012
29
Bijlage 2 Connekt netwerk Behalve de leden en partnerorganisaties van Connekt bestaat het Connekt netwerk uit de volgende organisaties: Lean and Green
Coppens diervoeding
020stadsdistributie.nl Logistics BV
2W Logistiek B.V.
A. Visbeen en Zonen B.V.
Transportbedrijf B.V. Keijzer BV Transport B.V. Nederland
Action
Arla Foods
Bakker & Schilder
BCTN
Brink Hardenberg
Bavaria
Brink Twente Transport BV
Euser Transport B.V.
Bulstra Transport C&A Nederland
CAROZ B.V.
Cerfontaine BV
CB
CEVA Logistics
BSH
C. & H.
Cargill Refined CE Special Courier BV Chep Benelux
Coca-Cola Enterprises Nederland
Terminal Twente (CTT)
Cono Kaasmakers
Container Transport
BV
CTU bv
Combi
Copex Air B.V.
De Nelemans Groep
De Mandemakers
De Rooy Transport
De Werd Distributie
Dekker Transport & Tankopslag DHL
DOC Kaas
Distrivers
Douwe Egberts Nederland
Drechtsteden Food Transport
Ecotrans B.V. EMMTEC Logistics
Europe Container Terminals
De Winter Deli XL DMG
Domino’s Pizza Netherlands bv
Dorrestijn Internationaal Transport b.v. BelgiĂŤ
Danser Group
De Badenman b.v.
De Graaf Logistics B.V.
Den Hartog & Bikker Meubelen
Dalhuisen
D.J.
Dasko Koel- & Vriestransporten
De Waard Transport BV Logistics
D.E Master
D. Speksnijder Transport BV
DB Schenker Nederland de Bijenkorf
CTV | Multimodal
Curfs Logistics
Darvi Transport
Groep
Berkhof BV
Boerenbond Deurne Voeders B.V.
Huishoudapparaten B.V.
30
Barge
Beentjes Transport Beheer B.V.
Bernaards Transport B.V.
CRH Bouwmaterialenhandel BV
Middelkoop & Zn. Duiven B.V.
Bakker Logistiek Groep
Bel Nederland B.V.
Cornelissen Transport
CRH Roofing Materials
Blenders 1753
Bacardi
Barloworld Intern transport
Bel Leerdammer BV
Nederland BV
Albert
B. Wezenberg
Barge Terminal Born
Terminal Tilburg B.V.
Oils Europe
Ahold Transport
AVALEX
Cremers Coolcare BV
A.G. van Geffen
Baas Plantenservice B.V.
Baks Logistiek BV
N.V.
A-ware
Douwe Egberts DPD Pakketservice
Eikelenboom European Emons Cargo
Ewals Cargo Care
Connekt jaarverslag 2012
Expeditie Thijs BV Forfarmers
Expeditiebedrijf E van der Veen
Franken Transport B.V.
Benelux en FrieslandCampina Dagvers G. Snel
G. Vlug en Zn B.V.
Huybregts Groep
Arnhem
Jan de Rijk B.V.
Fritom Group
Services bv
GEBA TRANS
Gemeente Helmond
Gemeente Roosendaal
Gemeente Schiedam
Gemeente Utrecht
Gispen International BV Goes Holding B.V. Transport b.v.
H.J. Heinz Holding B.V.
Havi Logistics
Heineken Nederland
HEMA Distributie Centrum
Benelux
H&S Group Heijmans Wegen
Hendrix UTD
Hessing Logistiek B.V.
Houtman Transport
HST Groep
Connekt jaarverslag 2012
Kuijpers Cargo Service bv.
Kuehne
Kuiken N.V.
Kuypers Kessel Transport & Logistiek BV Lamberink Logistics & Warehousing
LCW Groningen B.V.
Leaf Holland
Menken Foodservice Logistics B.V. B.V. Leo de Bruijn Transporten Transporten Nijverdal B.V. Makro Nederland
Leen
Lekkerland Nederland Limpens Elsloo
Lohuis
M. van Happen Transport bv
Mammoet Road Cargo
MARS
Ministerie van Infrastructuur en Milieu,
HSF Logistics France
ModusLink B.V.
Moonen packaging
InBev Nederland N.V.
Huisman Huuskes
Inland Terminal Veghel B.V. Int. Transportbedrijf Vonk ITC Holland
J.Heebink Internationaal Transport en
Expeditiebedrijf B.V.
Kruidenier Groep B.V.
Dienstverlening
IMCD
Transport B.V.
Koopman
Hollander
Huntsman Corporate Logistics
InterfaceFLOR Nederland
Kloosterboer
Mediq Logistiek
Group
en Co bv
Kerres Transport Groep
Nederland B.V.
Huisman Equipment B.V.
Int. Transportbedrijf Kuijs b.v.
Hero
Hoek Transport
Hoevers Internationaal Transportbedrijf BV Barendrecht
KPN B.V.
Kuipers Logistics
B.V.
H. Veldhuizen
KB Trans B.V.
Koninklijke Rotra
Kuypers Neer bv
GOBO Transport & Logistics
Jumbo Supermarkten
KLG Europe BV
Koninklijke Grolsch NV Cargo BV
Janssen Distibution
JMT International
Kennis Transport & Logistics BV
Gesink BV
GreencityDistribution
Jet Logistics
K.E.Expeditie B.V./K.E.France B.V.
+ Nagel
Gemeente Venlo
Gepu voor Horeca en Grootverbruik
Jan Deckers Jr. B.V.
Kivits Drunen BV
Gemeente
Jan Bakker Transport B.V.
Josemanders Transport B.V.
Gemeente Delft
Gemeente Nijmegen
Gemeente Tilburg
Gemeente
Gemeente Hoorn
Gemeente Rotterdam
B.V.
Gebr. Gehlen
Gemeente Amsterdam
Gemeente Breda
Maastricht
FrieslandCampina
Gebroeders van Eijk BV
Schols Logistics
Circuit Netherlands B.V.
J.M. Levarht & Zn. B.V.
JABIL
B.V.
M端ller Fresh Food Logistics
International B.V. Prints
Mooy Logistics Multitax Transport
Nabuurs; Natudis Nederland BV & Food
Nederlandse Transport Maatschappij B.V.
Transport B.V.
Netko
Nijhof-Wassink
Neele
Night Star Express Hellmann B.V.
Noordendorp Transport B.V.
Dentressangle Logistics Nederland BV Transport
Micodo Logistieke
NPRC
Norbert Oegema
Oosterhout Container Terminal B.V.
31
Osse Overslag Centrale BV Transport Group B.V.
OTTO Workforce
Palletcentrale B.V.
Peter Appel Transport BV Vrachtunie) Ploeger
Peterson (Binnenlloyd,
PLUS Retail
Benelux B.V.
Post-Kogeko
Stedendriehoek
Rockwool
Raben Netherlands B.V.
Reviva Groep
Roms Holding BV
Hygiene Products Gennep
Schotpoort Logistics
Schouten logistiek BV
Slump Oil B.V.
Suiker Unie
Load Match
32
Technisch Handelsbureau
Van der Wal
Van Heugten Transport B.V.
Van Maanen Transport B.V.
Van Oers United
VAT Logistics
VION Food Nederland B.V.
Logistics BV
Vers Logistiek bv
Virol Recycling Groep
Vlakglas Recycling Nederland
Vollenhoven Olie BV
Vos Transport B.V.
Tanktransport b.v.
Van Rooijen
Vanderlande Industries
Verhoek Europe
wehkamp.nl
Van Oers
Van Opzeeland
Van Uden Logistics
Vos Logistics
Van Dijk
Van Duijvenbode Transport
Van Gansewinkel Groep
Wavin
Van der Werff
Vroegop-Windig
Wematrans
Wemmers
Wesseling Logistics
Westerman
Wetron Transports en Logistics BV
Willems Int. Transport
Wim Bosman Groep
Transport B.V.
Zeelandia H.J. Doeleman b.v.
Nederland BV
Zijderlaan BV
Zandbergen Ziegler
Ter Maat Transport
Timmerman Transport & Glass TNT Express
TransMission Princen Weert
Transportbedrijf G. de Bruyn Linden BV
Speksnijder
Timmermans transport & logistics
TNT Innight
Van der Most Transport B.V.
Van der Windt Verpakking BV
Logistics Venray bv
Groep
Van den Bosch Transporten
Thielman Logistic Services B.V.
Tielbeke Logistiek B.V. logistics
Sligro Food
St van den Brink & zn BV
Technische Unie B.V.
The Greenery BV
Seacon
Sluyter Logistics
Transport Bodegraven B.V. Stubbe Logistiek
SCA
Schotpoort Traffic Center
Sita Nederland
Van der Lee en Zonen
Logistiek
Scholte Transport
Schouten Olie B.V.
Simon Loos
Rensa BV
Regio
Roberts Europe Saver N.V.
Van den Anker
Van Kessel Olie
SCA Hygiene Products Zeist
Scheepvaartonderneming Anda vof
Group
Raab Karcher
Reinigingsbedrijf Midden Nederland
Reining Transport B.V.
V&D
Logistics BV
PostNL Pakketten
Pultrum Rijssen b.v.
NV
Van der Ven Vloertechniek
Pon Logistics; PontMeyer NV
Rabelink Logistics B.V.
Logistics
PDC B.V.
Peterson Agricare & Bulk Logistics B.V.
Portena Logistiek
Groep
Overmeer
Transportbedrijf J. Van der
Transportbedrijf Maters Huissen BV Twan Heetkamp Trailers BV
Truck
Twente Milieu
Connekt jaarverslag 2012
IDVV
MIS-COBIVA
Freightlive
Universiteit Twente
HTS Group
Nautische Dienstverlening
Rapptrans
Nefkens Advies
Brabant Intermodal
Post-Kogeko
Veiligheid
Bulcontrans Clabe
CTU
Wayz
HCRA
VRC
Zeeland Seaports NV
ministerie van Economische Zaken
LINC
VRTO
Douane
Cargonaut
Seacon
Autena Marine
Buck Consultants
Navigate
D.E. Master Blenders 1753 Grolsch
TVA
ACN Bavaria
Friesland Campina V&D
Cargill
Nutricia Advanced Medical Nutrition
Suikerunie
Unilever
IMCD
Papierrecycling Brabant
Koelopslag
Hillfresh International BV
De Jong Coldstores
E-lc
Rijkswaterstaat
Informatie Platform
Wayz
Strategisch Platform Logistiek
Maersk
BCTN
Ab Ovo
NCTV Heinz United Interface; SCA Van Acht
Frankort & Koning
Tri-vizor
Technolution
BCTN
PVIS
Schiphol
Mars Nederland
Aviko
TU Delft
CA Technologies
Ecorys
ministerie van Infrastructuur
ministerie
Heineken
Nike
AT Osborne
BV
ministerie van
Siemens
Caroz
Neutraal Logistiek Oxalis
Sogeti
Arcadis
KPN en vele
anderen.
ministerie van Welzijn, Volksgezondheid en Sport
Politieacademie
Koninklijke Marechaussee; Inspectie Leefomgeving en
Centraal Bureau voor de Rijn en Binnenvaart
Bureau Telematic Binnenvaart Kantoor binnenvaart Schuttevaer
Algemene schippersvereniging
Bureau Maatwerk
Centrum Binnenvaart VITO
Connekt jaarverslag 2012
Koninklijke
Bureau Voorlichting Binnenvaart
Nederlandse vereniging van Binnenhavens
TLN
ECT
Link
Hapag Lloyd Benelux
Biscuits
ministerie van FinanciĂŤn
Voedsel- en Warenautoriteit
Transport
Nextlogic
Portbase
Topsector Logistiek
Kustwacht
CA Technologies
Groningen Seaports
Europese Commissie
van Justitie
Studio
Havenbedrijf Amsterdam
KLPD
Binnenlandse Zaken
International
Seacon
Vialis
Erasmus Universiteit Rotterdam
TU Eindhoven
TNO
Alcotrans
Kloosterboer
APM Terminals
en Milieu
MCS
Navigate
Havenbedrijf Rotterdam
Belastingdienst
Periskal
Inland Terminal Veghel
Logistics
Logius
Dinalog
Expertise- en Innovatie Centrum Binnenvaart (EICB)
Panteia
Danser
Best Fresh group
Peek
TNO
Onderwijs
Nederland Maritiem Land Cap Gemini
EVO
Logica
33
Topteam Logistiek/Strategisch Platform Logistiek
TNO
Ahold
Schiphol Group
ACN
Amsterdam Airport Schiphol
Amsterdam Logistics Board Portbase
Cap Gemini
Cargonaut/
Centraal Bureau Levensmiddelenhandel
CBRB
L. de La Rive Box
Deltalinqs
Transport en Logistiek Nederland (TLN)
VIAPORT Waalhaven Group
Dinalog met
J.N. Willemse
University
Vereniging Logistiek Management Venlo
VITO Nederland
Vialis
VNO-NCW
Wageningen Universiteit WOTRO
Zeeland Seaports
Universiteiten (WUR, EUR, TU/e, Twente, Tilburg, Groningen, VU, UVA)
Dryport/ Rotterdam Rail Feeding
Dutch Institute World Class Maintenance
EVO
FENEX
Gemeente
Flora Holland
Haarlemmermeer
Frugi Venta
Gemeente Venray
stuurgroep duurzame logistiek Logistiek
HBO-raad
Rotterdam
Venlo
Heineken
Herbalife
HPW-S²PARC²K Systeem HUPAC Intermodal NV
KLG Europe
KVNR
LINC
Twente
Techniek Gelderland
M.Kole
KNV
KLM
Material Handling Forum i.o Ministeries van EL&I Financiën (Douane) MKB Nederland
MBO Raad en ROC van NLR
NWO
W. Ploos van Amstel RSM Erasmus
Nederland
NV Regio Venlo
Platform Agrologistiek
Supply Chain Finance
34
JODOCUS (TNO/TU Delft/
Logistieke Alliantie VNO-NCW MKB
Distributieland/HIDC Philips
HUSA
Kamer van Koophandel Amsterdam
Keyrail
I&M
HBO Kennisakkoord
Breda onderwijsmanagers
ITS Netherlands Connekt
Nederland
Greenports
Hogescholen van Amsterdam
Hammerstein & Partners
CapGemini/EVO)
ECT
Ortec
Platform Bèta Prorail
Provincie
Service Innovatie & ICT=
STC-Groep
Seacon Logistics
Connekt jaarverslag 2012
BISON
Leden Platform Agrologistiek
Bestuur Regio Utrecht
Gemeente Amsterdam DIVV
IPO
Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu OV-bureau Groningen Drenthe Provincie Friesland
ProRail, Provincie Flevoland
Provincie Gelderland
Limburg
Provincie Noord-Brabant
Holland
Provincie Overijssel
Provincie Zeeland Group
Provincie Utrecht Schiphol
Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
SkVV
VNG
EBS
HTM
NS
Syntus
Ferranti
Bostec
HP invent
Keypoint
Panteia
Strukton Rail
Arriva 9292
Trans Link Systems
ASTIM Telematica
Veolia
FloraHolland
Hogeschool InHolland
ForFarmers
CBRB
Zuid-Holland VGB
Rabobank
Provincie
Wageningen Universiteit
Pruductschap Tuinbouw
InnovatieNetwerk
NDL/HIDC
VION
TLN
Rotterdam
ZON
ministerie van Economische Zaken
Landbouw en Innovatie
Unilever
Havenbedrijf
ministerie van Infrastructuur en
Milieu.
Connexxion Qbuzz
RET
ARS T&TT
CGI (Logica)
Collis
Partners International Network AITS India
ERTICO
Institute for Logistics
European Commission Freight Leaders Council
InTraffic
Forum
Prodata systems
Siemens
ITS Brasil
ITS China
TTS Italia
Research Institute of Highway
Technolution
Vervoersapplicaties Nederland
Connekt jaarverslag 2012
Frugi Venta
Imtech Peek
Surtronic
ANWB
DPA
Stadsregio Rotterdam
Regio Twente GVB
CBL
Stadsregio Amsterdam
Stadsregio Arnhem Nijmegen
Mobiliteit
Provincie Noord-
Provincie Zuid-Holland
Stadsgewest Haaglanden
Gudde
Provincie
EVO
Twijnstra Vialis
International Road Federation ITS Russia
Flanders iMobility
ITS Belgium ITS Sweden UITP
Vitence
Rover.
35
Bijlage 3 Publicaties
De Connekt App is gratis beschikbaar in App Store en voor Android in Play Store
36
Connekt jaarverslag 2012
@connektNL @lean_and_green
Connekt jaarverslag 2012
www.connekt.nl www.connekt.nl/IDVV bison.connekt.nl dvm-exchange.connekt.nl www.lean-green.nl
37
Jaarverslag 2012