Connekt - Jaarverslag 2013

Smart, Sustainable Mobility

Jaarverslag 2013 to Connekt for smart mobility

Connekting for smart mobility

Connekted for smart mobility

Over Connekt Connekt is een onafhankelijk netwerk van bedrijven en overheden dat partijen verbindt om in vertrouwen te werken aan duurzame verbetering van de mobiliteit in Nederland. Zo wil Connekt bijdragen aan welvaart en welzijn in Nederland.

Economische groei zonder uitputting van natuurlijk kapitaal vraagt immers om slimme en integrale mobiliteits­oplossingen.

Connekt verbindt haar leden en stimuleert het delen van kennis, kunde en initiatieven, met als doel om in een preconcurrentiële samenwerking markten voor bedrijven te ontwikkelen en beleid voor overheden effectief ten uitvoer te brengen.

Connekt heeft voortdurend aandacht voor actuele mobiliteitgerelateerde thema’s en richt zich vooral op personenmobiliteit, logistiek en ITS. Omdat oplossingen voor mobiliteitsvraagstukken ook in internationaal verband tot stand komen, onderhoudt Connekt contacten met diverse verkeersen vervoersorganisaties in andere landen, zoals met nationale en regionale ITS-organisaties. Hierbij zijn met AITS India, ITS Belgium, ITS Brasil, ITS China, ITS Finland, ITS Ireland, ITS Norway, ITS Russia, ITS South Africa, ITS Sweden, TTS Italia en het Research Institute of Highways (China) MoU’s getekend.

Ook heeft Connekt contact met ERTICO, Freight Leaders Council, GS1 Germany, International Road Federation, Logistics in Wallonia, UITP, VIL en VIM. Als netwerkorganisatie organiseert Connekt gedurende het jaar activiteiten om kennisuitwisseling en samenwerking tussen de leden mogelijk te maken. Connekt wordt gefinancierd door haar leden. Ook voert Connekt in opdracht van leden specifieke projecten uit.

Colofon Ontwerp en realisatie SD Communicatie, Rotterdam Tekst Iris Casteren van Cattenburch Conjunction via Communications Druk De Swart, Den Haag Connekt Kluyverweg 6 2629 HT Delft

Connekt vanaf zomer 2014 Ezelsveldlaan 59 2611 RV Delft

Postbus 48 2600 AA Delft T +31 (0) 15 251 65 65 info@connekt.nl www.connekt.nl @connektNL Disclaimer Copyright van deze publicatie berust bij Connekt. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd of openbaar worden gemaakt, zonder schriftelijke toestemming van Connekt.

Inhoudsopgave Voorwoord: to Connekt for smart mobility

4

Connekting for smart mobility

6

Connekted for smart mobility

9

Bijlage 1 Wie is wie bij Connekt?

28

Bijlage 2 Connekt netwerk

30

Bijlage 3 Publicaties

36

Filmpjes Connekt bekijken via de Layar App Dit jaarverslag bevat ook filmpjes. De pagina’s waarop filmpjes staan, herkent u aan het Layar logo. Hoe werkt het? Download de gratis Layar App of update naar de laatste versie als u Layar al hebt (via App Store of voor Android via Play Store). Open de Layar App en houdt uw smartphone of tablet boven de pagina met het Layar logo, zodat de hele pagina in beeld is. Druk op ‘Scan’, blijf richten op de hele pagina en wacht tot de filmpjes op het scherm verschijnen.

Connekt jaarverslag 2013

3

Voorwoord

to Connekt for smart mobility Met dit jaarverslag van 2013 staat Connekt aan het begin van

ontwikkelen, om uitdagingen gezamenlijk aan te gaan en om in

een kroonjaar. Want in 2014 bestaat Connekt in zijn huidige

vertrouwen samen te werken aan duurzame mobiliteit. Maar

vorm 10 jaar. Het was in 2004 dat Connekt geheel vernieuwd

vooral om gewoon samen te zijn. Want samenwerken begint

van start ging: niet meer met subsidies uit de tweede ICES/

met samen (willen) zijn. Het begint met de wens om je te

KIS-impuls, waarmee het kabinet eind jaren ’90 de

verbinden, vanuit vertrouwen, met de andere partij. En vanuit

economische structuur in Nederland wilde versterken. Doel van

verbinding kunnen we versnellen.

Connekt was om, samen met publieke en private partners, projecten ter verbetering van de mobiliteit van de grond te

Onder dat motto – verbinden en versnellen – heeft Connekt

krijgen en uit te voeren. Binnen het complexe veld van de

ook in 2013 weer veel nieuwe bewegingen in de mobiliteit op

mobiliteit en logistiek kan dat alleen in vertrouwen. Dus werd

gang gebracht en gefaciliteerd. Een van de mijlpalen voor het

Connekt in 2004 een onafhankelijk netwerk, gevormd en

ITS-netwerk van Connekt was de totstandkoming van

financieel gesteund door haar leden. De Connektleden van het

Routekaart Beter Geïnformeerd op Weg. Rijk, regionale

eerste uur waren, zoals nu nog steeds, afkomstig uit zowel het

overheden, marktpartijen, belangenorganisaties en

bedrijfsleven, als overheid en kenniswereld.

kennisinstellingen presenteren in deze Routekaart hun gezamenlijke strategie voor de ontwikkeling en inzet van nieuwe

In die tien jaar werden de uitdagingen groot. Als een olievlek

technologie, ten behoeve van een betere doorstroming en

verspreidde de kredietcrisis zich sinds eind 2007, om uit te

veiligheid op de weg. Ook de automatisch geleide rondrit van

monden in de globale financiële crisis, die vanaf 2008 in steeds

minister Schultz van Haegen over de A10, in het kader van het

meer landen werd gevoeld. Tegelijkertijd leidde de

project DAVI, kreeg veel belangstelling. En de verschillende ITS-

bewustwording van de toenemende schaarste op het gebied

platforms stonden natuurlijk niet stil. Zo presenteerde DVM-

van grondstoffen, voedsel en energie tot een groeiende roep

exchange in oktober een nieuwe en zeer bruikbare standaard

om duurzaamheid. In dat alles speelde – en speelt – mobiliteit

voor communicatie tussen wegbeheerders.

een cruciale rol.

Het Topteam Logistiek zette ondertussen stappen voorwaarts

4

In dit grote veld van uitdagingen werd Connekt een

met het Neutraal Logistiek Informatie Platform en Supply Chain

ontmoetingsplaats, waar alle spelers in de mobiliteit elkaar

Finance, Cross Chain Control Centers (4C) en de Human

opzochten. Niet alleen om informatie te delen en verder te

Capital Agenda. Ook Synchromodaal Transport kreeg, mede

Connekt jaarverslag 2013

dankzij het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen van Rijkswaterstaat, een boost.

Dankzij een financiële impuls van het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft het Lean and Green programma zich flink kunnen ontwikkelen. 2013 was het eerste jaar dat het programma financieel op eigen benen stond. Ook ontwikkelde Lean and Green in het afgelopen jaar een volgend ambitieniveau voor duurzaamheid: de tweede Lean and Green Star, die in 2014 zal worden uitgereikt aan de eerste bedrijven.

Voortbouwend op het succes binnen de logistiek, werkte Connekt in 2013 verder aan de ontwikkeling van Lean and Green Personal Mobility, zodat alle Connektleden inmiddels

Drs.ing. Peter Hartman (voorzitter bestuur)

Drs. Nico Anten (managing director)

(gratis) kunnen deelnemen aan Lean and Green.

In 2013 werd ook duidelijk dat Connekt moet verhuizen, vanwege de sloop van het pand aan de Kluyverweg. Dus staat er voor het

Connekt, Delft maart 2014

kroonjaar 2014 een verhuizing op de rol. In juni zal Connekt zijn intrek nemen in een nieuw pand aan de Ezelsveldlaan in Delft, dat beter ruimte biedt aan het Connektnetwerk, en ongetwijfeld ook zal uitnodigen tot (nog meer) samen zijn. Op die manier kan het Connektbureau blijven faciliteren wat het ledennetwerk Connekt sinds tien jaar bijzonder maakt: het gevoel van onderlinge verbondenheid voor een slimme en duurzame mobiliteit. Zoals de leden van een grote familie elkaar ook kunnen herkennen in – en stimuleren tot – ontwikkeling en groei. Met verbinden en versnellen als hun motto.

Connekt jaarverslag 2013

5

Connekting for smart mobility

6

Gedeelde uitdaging

projecten tijdig en in samenhang met elkaar worden uitgevoerd.

De ambitie om de mobiliteit in Nederland duurzaam te

Precies op dit snijvlak beweegt Connekt.

verbeteren levert elk jaar nieuwe uitdagingen op. Want de wereld verandert voortdurend. Aan de wereldwijde

Connekt & Share

economische crisis is nog geen eind gekomen. Economie en

Connekt is het netwerk waarbinnen bedrijven, kennisinstellingen

politiek maken golfbewegingen. Ondertussen snelt de

en overheden hun krachten bundelen ter verbetering van

ontwikkeling van technologie vooruit. Bedrijven anticiperen op

slimme duurzame mobiliteit. Vanuit de visie Connekt & Share

maatschappelijke veranderingen door te blijven innoveren en

bouwt Connekt aan een sterk netwerk, gebaseerd op

over de eigen grenzen te kijken. Ter waarborging van het

vertrouwen en een goed geolied proces. Connekt organiseert

publieke belang onderzoekt de overheid de culturele en maatschappelijke implicaties van deze en toekomstige trends, om een samenhangende beleidsagenda te

activiteiten voor kennisuitwisseling en samenwerking voor en met leden. Zo creëert Connekt een communitygevoel waar partijen uit mobiliteitsland graag bij willen horen.

ontwikkelen en te effectueren. Hoog op die

Duurzaam draagvlak

agenda staat mobiliteit.

Duurzaam verbinden in een

Op het gebied van mobiliteit

complexe en politiek

zijn veel publieke en private

gevoelige omgeving kan alleen

partijen actief. Mobiliteit is

op basis van vertrouwen.

immers een belangrijke motor

Daarom maakt Connekt

voor de economie. Maar economische groei heeft pas duurzaam

gemeenschappelijke uitdagingen bespreekbaar in een neutrale omgeving.

effect als ze hand in hand gaat met maatschappelijke

Uitgangspunt is dat diverse probleemeigenaren met

doelstellingen zoals bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid.

elkaar in gesprek gaan om een gezamenlijk doel te realiseren.

In het dynamische mobiliteitsveld lopen de belangen dan ook

Eerst de vraag formuleren, dan gezamenlijk een antwoord

vaak uiteen. Terwijl die maatschappelijke doelstellingen juist

vinden. Waar individuele organisaties vroeger zelfstandig

vragen om gezamenlijke inzet, daadkracht en actie. Een

opereerden staat nu de ketenbenadering centraal. Daarbij

vruchtbare bodem daarvoor ontstaat door erkenning van de

benut Connekt niet alleen alle aanwezige kennis uit het

uiteenlopende belangen, herkenning van de gezamenlijke

netwerk. Connekt betrekt het netwerk ook bij de uitvoering van

doelstelling en de wil tot samenwerking en verbinding. Alleen

programma’s. Want gezamenlijk komen bedrijven en overheden

dan kunnen activiteiten in het kader van programma’s en

met optimale oplossingen. Dat creëert draagvlak voor

Connekt jaarverslag 2013

7

implementatie en succes; draagvlak dus voor ‘duurzame

Menselijke maat

verbinding’.

In gedeelde waarden herkennen mensen elkaar, vanuit gedeelde

Shared Success

waarden leggen mensen

Het gaat Connekt niet om de verbinding maar om vruchtbare

duurzame verbinding. Maar

samenwerking. Daarom bewaakt en bewaart Connekt haar

het blijven de mensen die het

onafhankelijke rol als netwerkorganisatie met het oog op

doen. Daarom hangt

vruchtbare samenwerking voor de toekomst van mobiliteit in Nederland. Connekt wil het bedrijven, kennisinstellingen en overheden gemakkelijk maken elkaar te vinden, zodat die

Connekt het credo aan: denk groot, handel klein. Connekt ambieert niet zo groot te worden dat men zich verloren voelt. Juist het menselijke contact bij

ontmoetingen leiden tot

Connekt blijkt van grote waarde voor het

nieuwe innovatieve producten

netwerk. Onze leden en het contact onderling

of diensten op het gebied

doen er voor ons toe en onze activiteiten sluiten aan op

van duurzame mobiliteit. Het

individuele en gemeenschappelijke behoeften.

succes van Connekt is gedeeld succes.

Het Connektnetwerk Wilt u weten wie onze leden zijn? De ledengids achterin dit

Shared Values

jaarverslag biedt een overzicht van alle Connektleden per

Gedeeld succes vraagt om een

1 februari 2014. In het volgende hoofdstuk, Connekted, leest

bredere blik dan alleen het maken van

u op welke terreinen Connekt actief was in 2013 en hoe onze

winst in financieel opzicht. Natuurlijk dankt een

manier van werken vruchten heeft afgeworpen.

bedrijf zijn vitaliteit primair aan winst, kostenreductie en innovatie. Maar op de langere termijn behoudt een bedrijf zijn vitaliteit alleen door een goed samenspel tussen bedrijfsbelang en algemeen maatschappelijk belang. Verduurzamen vraagt om een efficiëntere inzet van mensen en middelen. Daar rollen altijd kostenvoordelen uit. Dus gaat financiële winst dan samen met maatschappelijke winst. Sterker nog: door (h)erkenning van gemeenschappelijke waarden ontstaat nieuwe economische waarde. In toenemende mate wordt een gezond business model onderdeel van een ‘Shared Values’ model.

8

Connekt jaarverslag 2013

Connekted for smart mobility

Connekt jaarverslag 2013

9

Connekted

Ledenactiviteiten

Uit (nieuwe) verbindingen

Bijpraten, het verstevigen van bestaande banden, het leggen

tussen bedrijven, regionale

van nieuwe contacten. Dat is het doel van de ledenactiviteiten

en landelijke overheden en

van Connekt.

instellingen ontstaan initiatieven, innovaties, samenwerkingsverbanden en oplossingen voor actuele vraagstukken. Daarom organiseert Connekt doorlopend netwerkbijeenkomsten,

Meedoen met Connekt?

Bent u nog geen lid van Connekt, maar heeft u daarin wel interesse? Connekt biedt bedrijven, kennisinstellingen, intermediaire en overheidsorganisaties op het gebied van mobiliteit als lid verschillende mogelijkheden om mee te denken

platformbijeenkomsten, workshops, projecten en andere

over het beleid en/of mee te doen aan concrete activiteiten.

activiteiten voor het Connektnetwerk. In lijn hiermee is Connekt

Connekt staat op eigen benen, ontvangt geen subsidie en

ook uitvoerder van diverse programma’s en projecten die

hanteert drie soorten lidmaatschappen: Strategic Partners,

resulteren in praktische oplossingen voor de

Premium Members en Regular Members. De verschillen

mobiliteitsuitdagingen in Nederland. Want Connekt +

hebben te maken met de manier waarop een partij meedoet in

Connekting = Connekted.

het bepalen van de thema’s en de strategie van Connekt.

De activiteiten van Connekt zijn divers en richten zich op

ITS Netherlands Congres

verschillende doelgroepen, die elkaar bij sommige

Op donderdag 7 maart kwamen de Connektleden bijeen in het

overkoepelende bijeenkomsten ontmoeten. De activiteiten zijn

voormalige Techniekmuseum in Delft voor het drukbezochte ITS

ingedeeld in twee categorieën:

Netherlands Congres 2013, dat in het teken stond van de

1. Ledenactiviteiten

meest actuele ontwikkelingen op het gebied van Intelligent

2. Programma’s en projecten.

Transport Systems (ITS).

Ook reikte Connekt hier de eerste 7 certificaten voor Lean and Green Solutions uit. Lean and Green Solutions zijn producten of diensten die een bijdrage leveren aan CO2-reductie in de mobiliteit (zie verder onder Lean and Green). In zijn keynotespeech ‘De Toekomst Heeft Haast,’ stelde futuroloog Wim de Ridder dat informatietechnologie de automotive sector met geweld verovert. Zijn woorden oogstten bijval van het panel – bestaande uit Pawel Stelmaszczyk, Head of Unit ITS bij de Europese Commissie; Jan-Bert Dijkstra, Directeur Programma Beter Benutten bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu;

10

Maurice Geraets, New Business Development Automotive bij

gelegenheid om ook aan tafel te netwerken en ideeën uit te

NXP Semiconductors en Sake Algra, Senior Vice President

wisselen.

Application Services bij CGI: Nederland is goed op weg om internationaal, in een Europese context, een toppositie in te

ITS Netherlands Studiereis Antwerpen

nemen op het gebied van ITS. Binnen de EU is men tevreden

Op dinsdag 26 maart organiseerde Connekt ITS Netherlands

over de goede samenwerking met Nederlandse partners, die zich verzameld hebben binnen Connekt. Nederland is frontrunner en kan dat blijven: voorwaarde voor deze

een ITS Studiereis naar Antwerpen voor een delegatie van betrokkenen uit de overheid en de verkeersindustrie. JeanPierre Vijverman, afdelingshoofd van het Verkeerscentrum Vlaanderen van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, ontving de deelnemers. Tijdens zijn presentatie ging hij in op het plan Uitbouw van Dynamisch Verkeersmanagement in

ambitie is dat bedrijven

Vlaanderen 2008-2012. Daarna volgde een bezoek aan het

bereid moeten zijn om te

Verkeerscentrum en het Vlaams Tunnel en Controle Centrum.

standaardiseren en dat overheid, bedrijfsleven en wetenschap samenwerken.

Jan-Bert Dijkstra van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, en Ronald Adams, projectmanager PPA van Rijkswaterstaat, leidden het interactieve

In het Lindner Hotel presenteerde Philip Taillieu, CEO bij FLOW, de ‘Belangrijkste paradigma shifts in het ITS landschap en de gevolgen ervan voor de wegbeheerder’. Sven Maerivoet, van Transport & Mobility Leuven bracht de delegatie op de hoogte van ‘ITS in België aanstormende

slotprogramma in. Beter Benutten door klantgerichte innovatie,

opportuniteiten’. Met een

en de uitrol van de succesvolle Praktijk Proef Amsterdam: hoe

netwerkborrel en -diner

gaan we dat realiseren? De deelnemers droegen actief bij aan

in een Antwerps

de discussie, waarin veel aandacht was voor meer

restaurant werd deze

preconcurrentiële en publiek-private samenwerking.

leerzame studiereis afgesloten.

ITS Ledendiner Aansluitend aan het ITS congres op 7 maart vond het achtste

Bestuurs- en Ledenreis

ITS Ledendiner plaats, traditiegetrouw in De Lindenhof te Delft.

Dublin

Keynote-speakers Johan Hakkenberg (RDW) en Guido van

Van maandag 3 juni tot

Woerkom (ANWB) inspireerden het netwerk met hun visie op

woensdag 5 juni organiseerde

nabije ITS-ontwikkelingen. Natuurlijk was er uitgebreid

Connekt de Bestuurs- en Ledenreis naar Dublin rondom het

Connekt jaarverslag 2013

11

ITS Europe Congress. Entreprise Ireland heette de deelnemers

Ierse bedrijven. Ter

welkom in de Old Jameson Distillery, voor een rondleiding en

afsluiting tekende

een diner met publiek en private Ierse partijen. Ter afsluiting van

Connekt twee

het diner werd een Memorandum of Understanding getekend

Memoranda of

met ITS Ireland. Deze ondertekening vond plaats in

Understanding (MoU) met ITS

aanwezigheid van de Nederlandse Ambassadeur de heer

South Africa en ITS Finland.

Schellekens en Secretaris Generaal van Transport de heer O’Mahony.

Connekt Sloepen Rally

Dag 2 werd sportief gestart met een hardloopsessie in St.

Op vrijdag 14 juni organiseerde Connekt een Sloepen Rally

Stephens Green Park, en niet zo maar een, want 3 juni stond in

voor haar Strategic Partners en Premium Members. In drie

het teken van Dublin’s Women’s Mini Marathon. Connekt is die

fluisterboten voeren de 18 deelnemers door de grachten van

dag gestart met een nieuwe traditie. Overal waar we komen,

zonovergoten Utrecht. Met behulp van smartphones en andere

gaan we hardlopen voor het goede doel. Ditmaal is de

hulplijnen werden de vragen over Utrecht uitmuntend

opbrengst geschonken aan het nationale brandwondencentrum

beantwoord. Eenmaal weer aan wal smaakten de koele

van het St. Mary’s Hospital, die ’s avonds tijdens het Dutch

dranken op de Neude prima. De Rally eindigde met een

Dinner aan de verraste vertegenwoordigers van het ziekenhuis

netwerkdiner in restaurant De Zakkendrager, dat is vernoemd

werd overhandigd.

Naast bezoeken aan het Dublin Traffic Control Centre, Dublin Motorway Traffic Control Centre en de

naar het middeleeuwse gilde van transporteurs die destijds hier bijeenkwamen in hun ‘Gildehuis’. Een historische ontmoetingsplek dus voor de leden van een netwerk voor duurzame mobiliteit.

Dublin Docklands Development Authority,

Bezoek Chinese delegatie

spraken de deelnemers met

Van 3 tot 5 juli bracht een Chinese delegatie van het Ministry of

het Dublin City Council over

Transport een bezoek aan Nederland. 3 juli stond in het teken

verkeer en

van de Tweede Maasvlakte. In Futureland werden verschillende

mobiliteitsmanagement, de

presentaties gegeven. Connekt gaf een presentatie over de

Dublin Port Tunnel en de

Topsector Logistiek, Impuls Dynamisch Verkeersmanagement

ontwikkeling van de Dublin

Vaarwegen en Lean and Green Barge. In de middag werd de

Docklands. Na een strategiesessie met de

delegatie ontvangen bij ECT voor een presentatie en een field visit.

Connektleden op dag 3 vertrok de groep naar het ITS Europe Congres, onder meer voor een rondleiding door Entreprise Ireland langs een aantal

12

Connekt jaarverslag 2013

De 24 uur van Connekt

Natuurlijk startte de volgende ochtend met een hardloopsessie.

Op 19 en 20 september organiseerde Connekt exclusief voor

Daarna werd de groep ontvangen door Eurocontrol, dat namens

haar leden de derde editie van de ‘24 uur van Connekt’. Rond

Nederland, België, Duitsland en Luxemburg alle vliegverkeer

12.00 uur startte de reis bij de TU Eindhoven, waarna de groep

boven de 7.000 meter hoogte beheerst. Tijdens de presentaties

van 24 personen met de bus afreisde naar Maastricht. Daar

werd ook ingegaan op de innovatieve regionale samenwerkingen

hielden Katya Ivanova, Programmamanager Beter Benutten

tussen deze landen, wat leidt tot een veel efficiënter gebruik van

Maastricht-Bereikbaar, en Joost Beenker, Projectleider e-bikes

het Europese luchtruim. Carlo van de Weijer, Director Strategic

en Burn Fat Not Fuel, een presentatie over Maastricht

Area Smart Mobility TU Eindhoven, sloot de 24 uur van Connekt

Bereikbaar. Aansluitend aan deze presentaties gaven Marnix

af met een lunchpresentatie over de toekomst van mobiliteit

Debougnouw, Projectbureau A2 Maastricht, en Danny

vanuit het perspectief van de universiteit.

Vroemen, Manager Imtech ITS, presentaties over het planproces en de bouw van het project A2 Maastricht. Ook

Netwerklunch

werd een bezoek gebracht aan de tunnel in aanbouw, waar de

Voorafgaand aan de Connekt Netwerklunch op 1 oktober

A2 in 2015 ondergronds zal lopen. Tijdens het diner in Château

kwam de Connekt Tafel Decentrale Overheden voor de tweede

Neercanne inspireerde Albert Nuss, Wethouder Mobiliteit

keer bij elkaar. Deze tafel is specifiek en exclusief gericht op

(inclusief A2), Bereikbaarheid, Duurzaamheid, Kenniseconomie,

vertegenwoordigers van gemeenten, provincies, stadsregio’s en

Stadsdeelwethouder Maastricht-Noordoost, de gasten met zijn

waterschappen die actief zijn in de wereld van verkeer, vervoer,

tafeltoespraak.

duurzaamheid en logistiek. Op de agenda stond een aantal onderwerpen vanuit de groep vertegenwoordigers van decentrale overheden zelf: samenwerking over de regiogrenzen heen, de gevolgen van het Europese ITS-beleid voor decentrale overheden en een voorbeeld van slimmer omgaan met mobiliteit in Maastricht.

Na afloop van deze bijeenkomst trad Mark Dierikx, Directeur-Generaal Energie, Telecom en Mededinging bij het ministerie van Economische Zaken, op als gastspreker en sprak de ruim 150 aanwezigen toe. Hij ging in op de relatie tussen energietransitie en mobiliteit.

De lunch werd gevolgd door een bijeenkomst over ‘Open data en standaardisatie’. Het doel van de bijeenkomst was om het kennisniveau in de wereld van mobiliteit over open data te verhogen en de

Connekt jaarverslag 2013

13

discussie met elkaar aan te gaan over de voor- en nadelen van

demonstreren van

open data. Zowel het beleid, als de praktijkvoorbeelden leidden

automatisch rijden op de

tot flink wat vragen en de nodige discussie onder zo’n 70

openbare weg, waarbij

aanwezigen, waaruit bleek dat het onderwerp open data de

automatische voertuigen de

komende jaren nog wel onderwerp van gesprek zal blijven.

weg delen met handmatig bestuurde auto’s. Daartoe zijn TU Delft, RDW, TNO en Connekt

Innovatie-estafette 2013 Op 12 november 2013 vond

het Dutch Automated Vehicle Initiative (DAVI) gestart. Minister Schultz

in de RAI Amsterdam de

van Haegen stapte direct na de opening van de beurs zelf in

Innovatie-estafette plaats.

een DAVI-voertuig en reed mee over de A10. De aandacht

Connekt heeft de

vanuit de pers voor deze eerste DAVI demonstratie op de

organisatie op zich

openbare weg overtrof alle verwachtingen.

genomen voor de Beursvloer Bereikbaarheid en

davi.connekt.nl

de Beursvloer Topsector Logistiek. Op de Beursvloer Bereikbaarheid waren Trinité, Goudappel, DAVI, DITCM en de Routekaart vertegenwoordigd. Op de Beursvloer

Green Freight Europe en Connekt/Lean and Green hebben tijdens de beurs een intentieverklaring ondertekend. De twee organisaties geven hiermee gehoor aan de roep van het bedrijfsleven voor één methodiek om CO2-uitstoot te meten.

Topsector Logistiek werden projecten van Seacon, Wayz,

Ook zijn de plannen van aanpak voor ‘Beter Benutten Zuidas’

Dinalog, NLIP en Lean and Green Barge gepresenteerd. Ook

en ‘Lean and Green regio Amsterdam’ bekend gemaakt en

organiseerde Connekt tijdens de Innovatie-estafette de officiële

door de deelnemende partijen ondertekend.

lancering van DAVI, themasessies rond Circular Economy, Smart Cities en Horizon 2020 en diverse onderteken- en

Tot slot reikte directeur-generaal Bereikbaarheid Lidewijde

paviljoenmomenten.

Ongering van het ministerie van Infrastructuur en Milieu samen

De wereldwijde auto-

met Lean and Green Ambassadeur Liane Philipsen (Wim

gemeenschap boekt grote vooruitgang in de ontwikkeling van

Bosman Group) in het Green Transport Paviljoen 14 Lean and Green Stars, en 13 Lean and Green Logistics Awards uit.

automatische voertuigen.

De tijd is nu rijp voor het onderzoeken en

14

Connekt jaarverslag 2013

Connekt Internationaal

In het kader van de 8th

Ter versterking van het netwerk en de internationale

Annual Conference ITS op

concurrentiepositie van Nederland organiseert Connekt door

26 en 27 september in

het jaar heen diverse (studie)reizen en handelsmissies. Ook in

China sprak Janneke

2013 was Connekt over de grens weer actief.

Wiersema van Connekt

Van 22 tot 24 mei was Connekt vertegenwoordigd bij het

over ‘How ITS solutions

International Transport Forum in Leipzig met een stand

can help create more

namens het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Tijdens het

smart and sustainable

forum waren alle verkeersministers van 54 landen

mobility’. Marije de Vreeze,

vertegenwoordigd om deel te nemen aan prikkelende debatten

ITS manager van Connekt,

met beslissers uit het bedrijfsleven, overheid en wetenschap.

gaf drie weken later een presentatie tijdens het 20e ITS

Van 26 tot 30 mei 2013 was Connekt aanwezig bij het ‘60th

World Congress in Tokyo.

UITP World Congress and Mobility &

Voor de leden organiseerde Connekt in Tokyo een Dutch

City Transport Exhibition’ in

Dinner en een bezoek aan de Tokyo Skytree. Tijdens het

Genève, Zwitserland. Dit was ook de ontmoetingsplek van het Young Network of

congres werd een Memorandum of Understanding (MoU) getekend met ITS Norway. Deze MoU was een uitkomst van het bezoek van de Norwegian Road Federation aan

Treasures (YNOT) een

Nederland op 7 en 8 oktober.

nieuw initiatief van Connekt.

Op 25 november organiseerde Connekt een webinar voor ITS

YNOT is een groep jonge

Nederland en ITS UK om ervaringen uit te wisselen. De

professionals, die worden

Engelse delegatie werd deelgenoot van de ervaringen in

afgevaardigd namens de

Nederland met inland transport over water, zoals die in het

grote Connektleden om de

programma IDVV worden opgedaan. De Nederlandse

mobiliteitsuitdagingen vanuit

deelnemers kregen toelichting op een nieuw concept voor een

een fris perspectief te bekijken –

noord-zuid kanaal in Engeland. Het webinar was het eerste in

om daarmee niet alleen hun senioren te inspireren, maar ook om hun eigen

een serie en werd enthousiast ontvangen. Op een efficiënte en dus ook duurzame manier wordt veel informatie gedeeld,

ideeën te leren omzetten in concrete acties, en

waarmee ITS professionals in Nederland en Engeland hun

verantwoordelijkheid te nemen voor duurzame mobiliteit.

voordeel kunnen doen.

Connekt jaarverslag 2013

15

Programma’s en projecten

deze technieken. Deze

Naast ledenactiviteiten voert Connekt programma’s en

zorgen voor een betere

projecten uit die betrekking hebben op mobiliteit gerelateerde

begeleiding van het verkeer op

thema’s zoals ITS, logistiek en openbaar vervoer.

de weg en nieuwe vormen van reisinformatie voor de weggebruiker. De

ITS Netherlands

Routekaart is ontwikkeld onder regie van de 5 november groep

Personenmobiliteit in Nederland organiseert zich als één

die op 5 november 2012 voor het eerst samenkwam bij

kwalitatief, duurzaam systeem dat mensen veilig, betrouwbaar,

Connekt: een informele overlegtafel met leden (wegbeheerders,

comfortabel en goed geïnformeerd van deur tot deur brengt.

service providers, industrie en onderzoek) die op persoonlijke titel

ITS is hierbij key enabler. Met deze visie voor ogen faciliteert ITS

hun bijdrage hebben geleverd.

Netherlands diverse initiatieven die met behulp van ITS voor verschillende mobiliteitsuitdagingen op nationaal en

BISON

internationaal gebied oplossingen zoeken. Deze oplossingen

Sinds 2008 beheert Connekt het platform BISON (Beheer

reiken vaak verder dan personenmobiliteit alleen. Want ze zijn

Informatie Standaarden Openbaar Vervoer Nederland). Doel

ook op andere gebieden van toepassing, bijvoorbeeld de

daarvan is het ontwikkelen en toepassen van gezamenlijke

logistiek. In Connekt verenigen de beide netwerken zich – en

standaarden in het openbaar vervoer om zo de reiziger beter te

dus maakt Connekt de verbindingskansen graag concreet.

kunnen informeren. Om dat mogelijk te maken nemen alle betrokken partijen in het Nederlandse openbaar vervoer deel in

Routekaart Beter Geïnformeerd op Weg

het platform.

Nederland zet stevig in op de toepassing van innovatieve technieken in auto’s en langs de weg om het verkeer vlotter te

In 2012 en begin 2013 is er gewerkt aan een standaard voor

laten doorstromen. Vanaf 2014 gaan steeds meer Nederlandse

uitwisseling van informatie voor besluiten genomen door

automobilisten ervaring opdoen met systemen waarbij auto’s

systemen voor dynamische perrontoewijzing op bus- en

met andere auto’s communiceren en bestuurders op basis van

tramstations. Deze standaard beschrijft hoe deze informatie

de actuele situatie op de weg persoonlijke rij- en reisadviezen in

wordt gecommuniceerd vanaf de bron (stationsystemen), via

de auto ontvangen.

integrators, naar de bredere reisinformatie keten. Het koppelvlak voorziet in het kunnen leggen van een verband

16

Rijk, regionale overheden, marktpartijen, belangenorganisaties en

tussen wagenritten en het perron waaraan deze rit is

kennisinstellingen hebben op 4 november 2013 een gezamenlijke

toegewezen. Optioneel kan tevens een link gelegd worden met

strategie gepresenteerd om met inzet van innovatieve

het fysieke haltenummer uit de BISON haltestandaard. Deze

technologie de fileproblemen aan te pakken. In de Routekaart

standaard is tot stand gekomen met hulp van Connexxion,

Beter Geïnformeerd op Weg zetten de betrokken partijen de

Arriva, Veolia, EBS, GOVI, Dienst IVV Gemeente Amsterdam,

koers uit voor investeringen in een grootschalige toepassing van

Bestuur Regio Utrecht en Keypoint. De standaard is

Connekt jaarverslag 2013

goedgekeurd door het BISON Strategic Committee en daarmee

concrete afspraken over DATEX II. MOGIN heeft de ambitie om

is het werkpakket afgesloten.

vraagstukken rondom standaardisatie integraal op te pakken.

Vooral bij vraagstukken omtrent

De Architectuur werkgroep deed een onderzoek naar de

(consistente) locatiereferentie heeft

kwaliteit van de standaarden. Deelnemers werd gevraagd naar

MOGIN de ambitie om synergie

hun opinie over volledigheid van de standaarden (ontbreken er

te bereiken tussen actoren,

zaken?), juistheid van de documentatie (staan er

die onafhankelijk van elkaar

tegenstrijdigheden in?), mate van interpreteerbaarheid (hoeveel

op dit thema bezig zijn.

variatie ontstaat er bij implementaties tussen partijen die zich

Binnen MOGIN zijn vier

nochtans aan de standaard houden?) en zaken in de

werkgroepen actief:

standaarden die suboptimaal uitpakken in de praktijk. De focus lag op de op dit moment meest gebruikte BISON standaarden

RDS-TMC: belast met de

(Kv1, Kv6 en Kv7/8). Op 1 oktober vond een bijeenkomst

service voor en

plaats over ‘standaardisatie in de breedte’.

management van de TMClocatietabel.

Ook werkte BISON verder aan het nieuwe work item ‘Delta’s’: een koppelvlak voor het communiceren van afwijkingen op de

VILD: voorziet de functioneel beheerder

dienstregeling, met een start- en einddatum die als een ‘layer’

van VILD van de gewenste wijzigingen in de VILD en levert een

over de bestaande dienstregeling wordt gebruikt. Dit nieuwe

actieve bijdrage op functioneel inhoudelijk vlak.

koppelvlak wordt geheel vormgegeven volgens de Europese NeTEx standaard en zal het bestaande Koppelvlak 1 gaan

Locatiereferentie: houdt zich bezig met het komen tot een

vervangen.

standaard om locatiegegevens te kunnen delen en uitwisselen.

Consistente locatiereferentie is nodig om in te kunnen spelen

bison.connekt.nl

op de vraag naar toepassingen die de mobiliteitsvraag van deur tot deur beantwoordt. Dit zelfs eventueel multimodaal.

MOGIN Sinds 2011 is Connekt uitvoerder van het platform MOGIN

Datex II: verfijnt Datex II – een Europese standaard voor het

(MObiliteits- en Geo Informatie Nederland). MOGIN is opgericht

uitwisselen van verkeersgegevens – in termen van het

door de Regiegroep Verkeersinformatie als de plaats waar

Nederlandse profiel. Daarnaast kunnen wensen met betrekking

markt en overheidspartijen gezamenlijk afspraken maken over

tot de standaard in deze werkgroep besproken worden en

standaardisatie en harmonisatie op het gebied van

indien hier overeenstemming over is, verzoeken bij de Europese

mobiliteitsinformatie, met name gericht op de geografische

werkgroep Datex II worden belegd.

kant. Voorbeelden zijn standaarden voor locatiereferentie, en

Connekt jaarverslag 2013

17

DVM-Exchange: nieuwe

Begeleidingsgroep, die zal adviseren en klankborden over de

versie van de standaard

vanuit PPA te volgen marktbenadering. Op 27 november was

gereed

Connekt gastheer voor een informatie bijeenkomst over de

Op 29 oktober organiseerde Connekt een informatiebijeenkomst over DVM-Exchange. Tijdens deze bijeenkomst werd de nieuwste versie van de standaard gepresenteerd. DVM-exchange is de open

Proef Betaald Rijden door de Metropoolregio Amsterdam. De proef maakt deel uit van het regionaal convenant Amsterdam dat op 29 oktober is ondertekend en valt onder Mobiliteitsmanagement Projecten. Het convenant beschrijft het doel om de bereikbaarheid van de metropoolregio Amsterdam, de Provincie en de Stadsregio met 5-10% te verbeteren.

standaard, die de communicatie tussen verschillende netwerkmanagementsystemen optimaliseert. Deze standaard is

Regiegroep Verkeersinformatie

door markt en overheid in gezamenlijkheid opgesteld. Het

In 2010 richtte het toenmalige Strategisch Beraad

beheer van DVM-Exchange is belegd bij Connekt.

Verkeersinformatie en Verkeersmanagement de Regiegroep Verkeersinformatie op. Connekt verzorgt het secretariaat van

dvm-exchange.connekt.nl

de Regiegroep, die in 2013 vijf keer bijeen kwam om te spreken over de samenwerking tussen wegbeheerders en

Praktijk Proef Amsterdam

marktpartijen op het gebied van verkeerinformatie.

De PPA is een grootschalige proef op het gebied van verkeersmanagement en verkeersinformatie in de regio

Platform MMI

Amsterdam, die gefaseerd verloopt van 2012 tot en met 2014.

In het platform Marktversnelling Mobiliteitsinformatie (MMI) werken

In de proef werken de gemeente Amsterdam, de Stadsregio

inhoudelijke experts uit het werkveld (service

Amsterdam, de provincie Noord-Holland, Rijkswaterstaat en

providers, overheden, wegbeheerders,

marktpartijen in opdracht van de minister van Infrastrauctuur en

industrie en adviseurs) samen om

Milieu intensief samen om de doorstroming van het

belemmeringen weg te nemen

Amsterdamse wegverkeer te verbeteren. De proef bestaat uit

voor de implementatie en

twee sporen, namelijk in-car informatiediensten en

integratie van reis- en route

verkeersmanagement. De oprichting van de Strategische

informatie, in-car systemen

Begeleidingsgroep in juni 2013 komt op een goed moment, nu

en dergelijke onder

de transitie naar benutten is ingezet en publiek wordt

voorzitterschap van

onderstreept door de minister van Infrastrauctuur en Milieu en

Connekt. In 2013 kwamen

de directeur-generaal van Rijkswaterstaat, en de status van de

de leden van het platform vier

uitvoeringsagenda en de publiek-private samenwerking

maal bij Connekt bijeen.

toeneemt. Connekt is lid van deze Strategische

18

Connekt jaarverslag 2013

iMobility Challenge Op woensdag 11 september organiseerden de ANWB en de Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) op Vliegveld Valkenburg in Katwijk de iMobility Challenge. Een dag vol met demonstraties van innovaties op autogebied die passen binnen de thema’s slim, zuinig, verkeersveilig en duurzaam.

In de Connekt-stand

Topteam Logistiek/Strategisch Platform Logistiek(SPL) Het kabinet wees in 2010 Logistiek aan als een van de negen ‘topsectoren’. Het Topteam zette een stevige ambitie neer: In 2020 heeft Nederland een internationale toppositie (1) in de afwikkeling van goederenstromen, (2) als ketenregisseur van (inter)nationale logistieke activiteiten en (3) als land met een aantrekkelijk innovatie- en vestigingsklimaat voor verladend en logistiek bedrijfsleven.

presenteerde Connekt onder andere Lean and

De topsector Logistiek stimuleert overheid, ondernemers en

Green Personal Mobility en

wetenschappers om gericht te investeren in de sector. Want:

de Routekaart. Voorafgaand

logistieke toppositie hebben, moeten we echt werk maken van

Connekt in de Theaterhangaar

onze competitieve kracht als sector, samen met de overheid,”

een bijeenkomst over het Actieprogramma Beter Geïnformeerd op Weg. Ruim 100 personen bezochten de bijeenkomst.

“Als we willen waarmaken dat we in 2020 de Europese

aan de beurs organiseerde

aldus Aad Veenman, boegbeeld van het Topteam Logistiek sinds 2012. Connekt voert samen met het ministerie van Infrastructuur en Milieu en het ministerie van Economische Zaken het secretariaat van het Topteam/SPL. Hieronder enkele voorbeelden van activiteiten van de topsector Logistiek. topsectorlogistiek.nl

Connekt jaarverslag 2013

19

Neutraal Logistiek Informatie Platform

realiseren. Voorbeelden zijn:

Op 3 april 2013 ondertekenden zestien partijen uit bedrijfsleven

Maersk, Heinz, Mars, Bavaria,

en overheid het Convenant ‘Neutraal Logistiek Informatie

Aviko, Wayz, United Biscuits,

Platform’ (NLIP) in aanwezigheid van minister Melanie Schultz

Douwe Egberts, Seacon en ECT. Met

van Haegen. Aan het plan is sinds november 2011 gewerkt

deze synchromodale stromen zijn ook

onder regie van het Strategisch Platform Logistiek (SPL). NLIP

maatschappelijke doelstellingen gerealiseerd. Er is ongeveer

is een open ICT platform dat optimale beschikbaarheid en (her-)

3,5 miljoen wegtransportkilometers voorkomen en daardoor is

gebruik van informatie mogelijk maakt. Met behulp van slimme

3000 ton CO2 bespaard. Dit succes is gevierd op de Innovatie-

ICT worden data over goederen, capaciteit van

estafette 2013.

transportmiddelen en infrastructuur bij elkaar gebracht, zodat processen kunnen worden geoptimaliseerd. Bijvoorbeeld door

Behalve aan NLIP en Synchromodaal Transport werkt de

meer te bundelen of modaliteiten beter op elkaar aan te laten

Topsector Logistiek ook aan de volgende acties:

sluiten, of door inspecties door de overheid beter af te

• Trade Compliance en Border Management

stemmen en sneller informatie over status van vrijgave te

• Cross Chain Control Centers

realiseren. Dat garandeert niet alleen een zo betrouwbaar

• Service Logistiek

mogelijke aankomsttijd, maar ook een zo laag mogelijke

• Supply Chain Finance

CO2-voetafdruk. Het resultaat: een vlottere doorlooptijd, minder

• Kernnetwerk

opstoppingen, lagere kosten en minder milieubelasting. De

• Internationale promotie Logistiek

trekkers van het NLIP komen uit alle logistieke richtingen:

• Vereenvoudiging wet- en regelgeving

verladers, logistiek dienstverleners, mainports en overheid.

• Human Capital Agenda.

nlip.org

synchromodaliteit.nl

Synchromodaal Transport Tijdens de Innovatie-estafette van 2011 lanceerden bedrijven, samen met de ministeries van Infrastrauctuur en Milieu en Economische Zaken, Synchromodaal Transport. Twee jaar later zijn de verwachtingen overtroffen. Het aantal routes en lanes, waarop Synchromodaal Transport is gerealiseerd, is groter dan in 2011 was voorzien, doordat in de periode 2011-2013 een sneeuwbaleffect ontstond. Inmiddels spannen veel bedrijven, van verladers tot rederijen, van zeehaven- tot binnenvaartterminals, zich in om synchromodaal transport te

20

Connekt jaarverslag 2013

Lean and Green

Lean and Green Personal Mobility

2013 was een bijzonder jaar voor het Connektprogramma Lean

Naast de logistiek heeft ook het personenvervoer zich gemeld,

and Green, dat in 2008 was gestart met een stimulering van

Lean and Green Personal Mobility. Met hulp van een aantal

het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Want na het bereiken

voorlopers is dit onderdeel van Lean and Green in 2013

van de eerste doelstelling – binnen 5 jaar minimaal 250

geschikt gemaakt op het gebied van personenvervoer. Met

koplopers die zich committeren aan de ambitie om binnen 5

Lean and Green Personal Mobility laten organisaties zien dat zij

jaar 20% CO2-reductie te realiseren – ging het programma in

zich actief inspannen om hun mobiliteitsproces

2013 verder op eigen benen. En wel op verzoek van de

duurzamer te maken. Op verzoek van

koplopers zelf, die bereid zijn om de kosten van het programma

het ministerie van Infrastructuur en

vanaf nu te dragen. Zo kunnen ze zich binnen de Lean and

Milieu wordt in 2014 via een

Green Community blijven onderscheiden door samen te werken

versnellingsaanpak het aantal

aan hun duurzaamheidsambities.

deelnemers in personenmobiliteit sterk

lean-green.nl

verhoogd.

29 Lean and Green Stars

Tweede Ster

Naast de stroom Lean and Green Awards voor nieuwe

Een aantal Star winnaars

deelnemers reikte Connekt 29 Stars uit in 2013. De Lean and

van het eerste uur heeft in

Green Star is voor een deelnemer die aangetoond heeft dat zijn

2012 gevraagd of er een

doelstellingen behaald zijn. Zoals velen op het podium

nieuwe uitdaging ontwikkeld kon

vertelden, heeft het proces van Award naar Star hen veel geleerd: over hoe zo’n aanpak energie losmaakt in het bedrijf, richting geeft aan de verbeteracties en tastbare resultaten oplevert.

worden: de tweede Lean and Green ster, en in de toekomst misschien een derde of vierde ster. Die uitdaging moet in ieder geval gaan in de richting van onderlinge vergelijkbaarheid en samenwerking in de keten. Met onderlinge vergelijkbaarheid kun je elkaar uitdagen, met samenwerking in de keten kun je verdere

Bovendien leert men van

besparing realiseren. 2013 stond in het teken van de

elkaar wat werkt. Sommigen

ontwikkeling van de Tweede Ster, die voor het eerst in mei

blijken flink meer te kunnen

2014 wordt uitgereikt.

besparen dan ze gepland hadden, en dat smaakt naar meer.

Verdubbeling aantal Ambassadeurs In 2013 is het ambassadeursteam van Lean and Green sterk uitgebreid, met Jannie van Andel (Unilever), Christophe Campe

Connekt jaarverslag 2013

21

Lean and Green International

(CHEP), Ton van de

Het succes van de Lean and Green aanpak trekt de

Donk (Jumbo), Marco

belangstelling uit andere landen. Zo heeft na Lean and

van Gelder (KPN), Maurice Geraets (NXP),

Green Logistiek in Vlaanderen, Wallonië en Italië, GS1

Roel Lauwerier (gemeente

Germany in 2013 het programma in Duitsland gelanceerd. GS1

Tilburg) en Petrouschka Werther

heeft ook uitstootreductie van fijnstof en NOx in de

(ministerie van Infrastructuur en Milieu). Mark Haverlach

doelstellingen opgenomen.

(Interface), Liane Philipsen (Wim Bosman Group), Riny Strik (SCA Hygiene Products) en Tom Tillemans (H.J. Heinz) en

Lean and Green Solutions

Frans van den Boomen (Mars) bleven als ambassadeur aan het

In 2013 reikte Connekt in totaal 11 certificaten uit voor Lean

Lean and Green programma verbonden.

and Green Solutions. Lean and Green Solutions zijn producten of diensten die een bijdrage leveren aan CO2-reductie in de

3e editie NK Speed Docking: Simply Faster

mobiliteit, en die koplopers kunnen helpen bij het schrijven en

Connekt/Lean and Green gaf op 18 maart samen met official

realiseren van hun plan van aanpak voor de Lean and Green

Walther Ploos van Amstel het startschot voor het NK Speed

Award.

Docking 2013. Mars Nederland en H.J. Heinz B.V. droegen het initiatief in 2013 over aan Connekt/Lean and Green in

Voorbeelden van Solutions zijn de

samenwerking met Caroz, EVO, TLN, GS1 Nederland en de

KPN de KPN ConferenceCard ConferenceCard waarmee

Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM).

u zonder te waarmee u zonder reserveren te op afstand kunt reserveren opvergaderen, afstand kunt

Op 18 juni werd het distributiecen-

afspreken of afspreken vergaderen, presenteren. of

trum van DEEN Supermarkten

En de Fleetmanager presenteren.

En de van

Nederlands Kampioen Speed

Scania die transporteurs Fleetmanager van Scania

Docking 2013. Zij hebben

ondersteunt die transporteurs bij het

tijdens de competitieperio-

verduurzamen ondersteunt bijvan het hun

de van 18 maart tot 26 mei

onderneming. De verduurzamen vanandere hun

de verblijftijden het laagst

Solutions zijn van onderneming.

De Imtech, andere

gehouden. Vrachtauto’s

LNG24, Qualcomm, Solutions zijn van Imtech, Shell,

werden bij dit distributiedistributie­ centrum in gemiddeld gemiddeld 1:07:53 1:07:53 uur gelost. uur gelost.

Omnitracs, LNG24, Qualcomm, Radiuz, ApplicationNet, Shell, Talk&Vision Radiuz, Omnitracs, en TomTom. ApplicationNet, Talk&Vision en TomTom.

nkspeeddocking.nl

22

Connekt jaarverslag 2013

Lean and Green en Green Freight Europe

genoeg ladingaanbod om

Lean and Green en Green Freight Europe (GFE) hebben op

zowel hoge frequentie als

12 november tijdens de Innovatie-estafette een

hoge bezettingsgraad

intentieverklaring ondertekend om samen de ambitie voor de

(= goede prijs) te realiseren.

vermindering van de CO2-uitstoot van het wegverkeer in

Maar als regionale verladers

Europa te realiseren. Lean and Green en GFE verkennen

hun stromen combineren lukt dat

momenteel hoe dat kan worden geoperationaliseerd, te

wel. In 2013 is hard gewerkt om dat

beginnen met de database tools van GFE.

te inventariseren en om te zetten naar daadwerkelijk varen in ‘lanes’.

Lean and Green & Beter Benutten Amsterdam Ook is tijdens de Innovatieestafette het officiële

Om ‘De Vaart Er In’ te houden kwamen initiatiefnemers en verladers op 24 juni bijeen in binnenvaartschip Oriana in Rotterdam tijdens de gelijknamige conferentie. Met bundeling

startsein gegeven voor

van containerstromen via de binnenvaart behalen verladers hun

twee projecten die vanuit

duurzaamheidsdoelstellingen en optimaliseren tegelijkertijd hun

het programma ‘Beter

eigen logistiek proces. Zo geven ze praktische invulling aan het

Benutten Metropoolregio

begrip ‘synchromodaliteit’.

Amsterdam’ gaan bijdragen aan de verbetering van de bereikbaarheid van Amsterdam. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu, Stadsregio Amsterdam, gemeente Amsterdam en het bedrijfsleven gaan hiervoor samenwerken in de projecten ‘Beter Benutten Zuidas’ en ‘Lean and Green regio Amsterdam’.

Lean and Green Barge Een bijzondere loot aan de stam is Lean and Green Barge, onderdeel van het grote programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen. Je kunt uitstoot ook reduceren door gebruik te maken van binnenvaart en spoor in plaats van de weg, maar dat vraagt een bijzondere aanpak.

Specifiek voor containervervoer heeft bijna geen enkele verlader

Connekt jaarverslag 2013

23

Dankzij het harde werk van deelnemers zoals H.J. Heinz, Bavaria, Friesland Campina en vele anderen zijn er in 2013 vijf Lean and Green ‘lanes’ gerealiseerd. In 2014 wordt verder geoogst om meer lanes nog voller te krijgen. Tegelijkertijd

Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV)

studeren we op betere getallen en rekenmethodes om de besparingen in uitstoot te kunnen berekenen.

De doelstelling van het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV) van Rijkswaterstaat is

Foto’s: Tijdens de Innovatie-estafette in de RAI had Lean and

om de ruimte op de vaarwegen beter te benutten door een

Green Barge een mooie plek op de beursvloer van de

betere planbaarheid binnen de keten. Om de verwachte groei

Topsector Logistiek. De Lean and Green BARge en Store, die

van het containervervoer (circa 7 procent per jaar, mede als

geheel waren ingericht door Lean and Green Barge

gevolg van de Tweede Maasvlakte) te kunnen ondersteunen, is

deelnemers, bleken een mooi aanknopingspunt voor goede

er een behoefte geconstateerd aan:

gesprekken over producten die per barge worden vervoerd.

• voorspelbare reistijden • een beter informatief proces (zowel overheid als markt) • een betere propositie van de binnenvaart in de logistieke keten • nieuwe logistieke concepten.

De invulling hiervan is gestructureerd in een 3-tal sporen. Spoor 1 is primair gericht op de overheid als vaarwegbeheerder.

Spoor 3 ontwikkelt de visie op een systeemvernieuwing.

Spoor 2, waarover Connekt het programmamanagement voert in opdracht van Rijkswaterstaat, richt zich op het initiëren, stimuleren en innoveren van samenwerkingsvormen met als doel de beschikbare informatiestromen beter te benutten. Het leidend principe is dat het transport van goederen gepaard gaat met een ‘River of Information’: er zijn legio kansen om die stroom van informatie veel beter en effectiever aan te wenden door nieuwe samenwerkingsvormen en (vernieuwde) tools te ontwikkelen. Dat leidt dan weer tot nieuwe elektronische informatie-uitwisseling die de logistieke keten efficiënter, voorspelbaarder en betrouwbaarder maakt.

24

Connekt jaarverslag 2013

© Van der Kloet Foto & Videoproducties

Minister Schultz van Haegen overhandigde symbolisch een WiFi-kastje aan Bert Luijendijk, vicevoorzitter Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB).

Elektronische informatie uitwisseling binnen de container binnenvaart krijgt inhoud Diverse projecten zijn met succes afgerond, in een afrondende fase gekomen of volop in de realisatie, waaronder: • BICS2 is aanbesteed en bevindt zich in de realisatie fase, onder leiding van RWS • Een industrie-brede samenwerking in de tankvaart heeft het fundament opgeleverd voor standaardisatie van elektronische berichtenuitwisseling • KPN heeft de meeste van de geplande locaties voorzien van een verbeterde 3G dekking • De meeste van de aangemelde 15 binnenhavens zijn inmiddels voorzien van WiFi • In totaal zijn 6 websites ontwikkeld ten behoeve van de Kracht van de IDVV impuls wordt zichtbaar

uitbouw en opschaling van projecten: Nextlogic,

Kenmerkend voor het jaar 2013 is het feit dat de meeste

Synchromodaliteit, Lean and Green Barge, NLIP, Covadem

projecten in de afrondingsfase zijn gekomen. De impuls vanuit

en Binnenvaartnet

IDVV heeft veel opgeleverd. Niet alleen inhoudelijke resultaten in

• Het verzamelen, elektronisch uitwisselen en veredelen van

de vorm van kennis, tools en concrete substitutie van weg naar

(real time) data tot bruikbare reisinformatie en ook lading

water. Opvallend is vooral de veranderde opstelling van ketenpartijen. Deze erkennen dat IDVV een verbindend en

gerelateerde informatie heeft een krachtige impuls gekregen • De implementatie van de richtlijn 2010/65/EU wordt door

stimulerend effect heeft gehad. Partijen zoeken elkaar meer op,

een (in Europa uniek) samenwerkingsverband tussen

zijn meer bereid tot samenwerking en het onderzoeken van

Rijkswaterstaat en Douane gerealiseerd, in afstemming met

gezamenlijke kansen. Elektronische informatie uitwisseling en vinden van nieuwe business kansen staan daarbij centraal.

Connekt jaarverslag 2013

vele andere stakeholders zoals Havenautoriteiten • In het kader van het NLIP zijn diverse projecten opgestart

25

die zullen leiden tot gestandaardiseerde bericht/informatie-

Het Connekt Lean and Green verladersnetwerk heeft

uitwisseling tussen marktpartijen en overheidsdiensten

aangetoond dat er een grote behoefte is aan horizontale

• In het kader van het project ‘papierloos varen’ zijn met

samenwerking tussen verladers om lading te bundelen. Het

marktpartijen en Portbase succesvolle pilots uitgevoerd van

Lean and Green Barge project blijkt de verbindende schakel

import en export containers

om nieuwe ladingstromen te genereren en ze te bundelen op

• De uit de zeevaart al bekende elektronische berichten over

containerbinnenvaart diensten.

de stuwage van containers zijn overgezet naar de binnenvaart en succesvol getest in de praktijk • De complexe ketenafstemming in de haven van Rotterdam,

Het totaal aan Spoor 2 projecten genereert een cumulatieve verschuiving van weg naar water van 160.000 TEU. Dit volume

bekend als Nextlogic, maakt langzaam maar zeker

staat gelijk aan circa 80.000 truckbewegingen (circa 5 miljoen

voortgang naar consensus tussen de vele ketenpartijen.

truck kilometers). De ontwikkeling naar een structurele omzetting is opgestart, net als de ontwikkeling van een

Bedrijfsinitiatieven realiseren zowel een modal shift als

aanvullend potentieel van meer dan 350.000 TEU.

een ‘mind shift’ De in 2011 en 2012 via een tender/ prijsvraag proces geselecteerde projecten zijn afgerond en de resultaten zijn gebundeld in een Resultatenboek

Succesvolle afronding vraagt gerichte nazorg De impuls die IDVV beoogde blijkt goed ontvangen te worden: de vraag is gekomen naar een goede nazorg, overdracht en waar nodig nog een ondersteuning om het maximale effect te kunnen incasseren. Het programmamanagementcontract met

Bedrijfsinitiatieven, dat op

Connekt voor de uitvoering van Spoor 2 is daartoe verlengd tot

25 november is

en met 2014 en het eerste kwartaal van 2015, met het oog op:

overhandigd aan de heer

• Ondersteuning projecten en programma onderdelen in

Peter Struik, HID Rijkswaterstaat.

realisatie (zoals NLIP, Nextlogic, MSW) • Nazorg (zowel administratie, facilitair als omgevingsmanagement)

Een aantal ontwikkelde nieuwe informatiediensten is afgerond, getest en is nu gereed voor

• Innovatiecontract/Stuurgroep Synchromodaal • Lean and Green Synchromodaal • Versnellingstafels.

implementatie. De beoogde substitutie van weg naar water wordt in belangrijke mate gerealiseerd, waaraan de synchromodale oplossingen en pilots een grote bijdrage leveren.

26

Connekt jaarverslag 2013

Ten aanzien van de dialoog is opgevallen dat de marktpartijen uit de containerbinnenvaartsector behoefte blijken te hebben aan een eigen afstemmingsoverleg, met een agenda die vooral logistiek van aard is. De nautische en maritieme zaken worden immers in bestaande gremia voldoende afgedekt. Vooral de barge operators, logistieke dienstverleners en inland terminals hebben hieraan behoefte. Connekt is deze dialoog gestart en zal deze doorzetten in 2014.

Connekt jaarverslag 2013

27

Bijlage 1 Wie is wie bij Connekt?

Bestuur

Connekt Committee

• Drs.ing. P.F. Hartman (voorzitter) Air France-KLM

De Connekt Committee kijkt van een afstand en op een holistische

• W.P.G.H. Boevé ECT

manier naar bepaalde onderwerpen waar Connekt zich mee

• Ir. J.A. Casteleijn Imtech

bezighoudt. Daarbij is de Committee ook in staat om buiten het

• Ir. H.P. Celen Capgemini

eigen domein te treden.

• Ir. C.T. de Groot Vialis

• Nico Baken (voorzitter) KPN

• Mevr. prof.dr. L. Hagdorn TNO

• Maurice Geraets NXP

• Drs. L.J. Rustenhoven KPN

• Victor Schoenmakers Havenbedrijf Rotterdam

• Ir. P. Struik Rijkswaterstaat

• Jan Willem Tierolf RWS

• Mr.drs. G.A.A. Verkerk Burgemeester van Delft

• Michiel Jak TNO

• Dr.ir. C.J.T. van de Weijer TomTom

• Sjoerd Haverkamp Imtech • Marcel Michon Buck Consultants International • Wim Wendt CGI • Olga Teule Goudappel

College van Adviseurs

• Hans van Grieken Capgemini

• Prof.ir. W. Dik (voorzitter)

• Nico Anten Connekt/ITS Netherlands

• S. Algra CGI

• Lia Hsu Connekt/ITS Netherlands

• Ir. F.H. Hagemeier Siemens Nederland • Ir. J.H.M. van Kleef Goudappel Groep • Dr. J.H. Linssen ARS T&TT • Prof.mr. F. de Zeeuw Bouwfonds, TU Delft

28

Connekt jaarverslag 2013

Committee Smart Mobility

Committee ITS Internationaal

De Committee Smart Mobility is de plek waar in publiek-

De Committee ITS Internationaal is eind 2013 opgericht voor de

private samenwerking de ontwikkelingen op het gebied van

looptijd van een jaar om de internationale positie van de Nederlandse

Smart Mobility worden besproken en input wordt gegeven

ITS sector te verbeteren.

voor de activiteiten van het Connektbureau.

• Jan Linssen (voorzitter) ARS T&TT

• Rudi Lagerweij (voorzitter) Vialis

• Jan Casteleijn Imtech

• Ronald Adams Rijkswaterstaat

• Frans op de Beek Rijkswaterstaat

• Bart van Arem Technische Universiteit Delft

• Nico Anten Connekt/ITS Netherlands

• Zeger Baelde RDW

• Lia Hsu Connekt/ITS Netherlands

• Michiel Beck Ministerie van Infrastructuur en Milieu

• Marije de Vreeze Connekt/ITS Netherlands

• Frans op de Beek Rijkswaterstaat • Rob Bieling Andes • Maurice Geraets NXP Semiconductors • Paul Ham ECT

Connektbureau per 1 maart 2014

• Ginus Ipema Ministerie van Economische Zaken

• Nico Anten Managing Director

• Erik Koopman Siemens Nederland

• Seher Bardakci Digital Communication Manager

• Jan Linssen ARS T&TT

• Harsha Dijk Programme Manager

@ConnektNico

• Arjan van Vliet RDW

• Vanessa van Geffen Secretarial Assistant

• Herman van der Vliet Imtech Traffic & Infra

• Henrik Goijer Project Assistant

• Chris de Vries Provincie Noord-Holland

• Lia Hsu Project Manager

• Calro van de Weijer TU Eindhoven

• Jonneke van de Kamp Project Manager

• Wim Wendt CGI

• Machteld Leijnse Programme Manager

• Gert Willems Goudappel Groep

• Linda Rijnbeek Financial Administrator

• Nico Zornig TNO

• Tzvetan Stantchev Project Assistant

• Nico Anten Connekt/ITS Netherlands

• Hanny Swart Office Manager

• Marije de Vreeze Connekt/ITS Netherlands

• Marije de Vreeze Manager ITS Netherlands

@ConnektMarije

• Marina van Weele Communication Manager • Walter Wienhoven Manager Operations • Janneke Wiersema Manager Smart Mobility

Connekt jaarverslag 2013

@ConnektJanneke

29

Bijlage 2 Connekt netwerk Behalve de leden en partnerorganisaties van Connekt bestaat het Connekt netwerk onder andere uit de volgende organisaties: Lean and Green

B.V. Logistics

Zonen B.V.

Action

Ahold Transport

Roemaat

Aviko

Bacardi Nederland

Afvalsturing Friesland

Bakker & Schilder

BCTN

Beentjes Transport Beheer B.V. Bel Nederland B.V.

30

Berkhof BV Brink Transport

Brink Transport Twente BV

Huishoudapparaten B.V.

CB

Bakker Logistiek

Barge Terminal Tilburg B.V.

Boerenbond Deurne Voeders B.V.

Bulstra Transport

C. & H. Euser Transport B.V.

Nederland

Arla Foods

B. Wezenberg Transport B.V.

Bel Leerdammer BV

Hardenberg B.V.

Aloys

Amex Logistics

Barge Terminal Born

Bavaria N.V.

A.G. van

Albert Keijzer BV

Transport B.V.

AVALEX

B.V.

A. Visbeen en

A.C. Rijnberg transportservice

Geffen Transportbedrijf B.V.

Groep

Cloetta Holland

Coca-Cola Enterprises Nederland

Combi Terminal

Twente (CTT) A-ware Logistics BV

020stadsdistributie.nl

N.V.

Chep Benelux Nederland BV

Logistics

CE Special Courier BV

C-Huybregts

C. van Heezik

Cargill Refined Oils Europe

BSH

C&A

CAROZ B.V.

Cerfontaine BV

CEVA

Copex

Combinex B.V.

Cono Kaasmakers

Cornelissen Transport

Cremers Coolcare BV

CRH Bouwmaterialenhandel BV

CRH Roofing Materials

CTV | Multimodal Container Transport

Curfs Logistics

D.J. Middelkoop & Zn. Duiven B.V.

D.J. Middelkoop & Zn.

Nieuw-Vennep B.V.

Danser Group BV

Darvi Transport De

Dalhuisen

Dasko Koel- & Vriestransporten

Badenman

b.v.

De

De Mandemakers Groep Transport

Distrivers

Delta

Terminals Veen

Fiege

DOC Kaas

Dorrestijn Internationaal

EMMTEC Logistics

Expeditie Thijs BV

De Rooy

Den Hartog & Bikker

Douwe Egberts Nederland

Ecotrans B.V.

B.V.

De Werd Distributie

DMG Meubelen

Domino’s Pizza Netherlands bv Transport b.v.

Logistics

De Nelemans Groep

De Waard Transport BV

De Winter Logistics DHL

Graaf

DPD Pakketservice Europe Container

Expeditiebedrijf E van der

Franken Transport B.V.

FrieslandCampina

Connekt jaarverslag 2013

Benelux en FrieslandCampina Dagvers DMV

Fritom Group

GEBA TRANS B.V.

G. Vlug en Zn B.V.

Gebr. Huybregts Groep

Gebroeders van Eijk BV

International BV

Gesink BV

Heffiq BV

Heiploeg Group Hessing

Heineken Nederland

HST Groep

Logistiek B.V.

Inland Terminal Veghel Int. Transportbedrijf

JABIL Circuit Netherlands B.V. Jan de Rijk B.V.

Micodo Logistieke Dienstverlening

Moonen packaging

Janssen Distibution Services bv Josemanders Transport B.V.

JMT International Jumbo Supermarkten

K.E.Expeditie B.V./K.E.France B.V. Transport & Logistics BV

KB Trans B.V.

Kloosterboer

Koninklijke Rotra

Koninklijke

Kuehne + Nagel

Kuipers Logistics

Kessel Transport & Logistiek BV

Kivits

Koopman Cargo BV

Kruidenier Groep B.V.

Kuijpers Cargo Service bv

Kennis

Kerres Transport Groep

KLG Europe BV

Kuypers

Kuypers Neer bv

Lamberink Logistics & Warehousing B.V.

Nederland BV

LCW Groningen

Nabuurs

Natudis

NPRC

Nijhof-Wassink

O-I Manufacturing Schiedam Osse Overslag Centrale

B.V.

Perfetti Van Melle

Peter Appel Transport BV

PLUS Retail

Portena Logistiek

Pon Logistics Post-Kogeko

Pultrum Rijssen b.v.

Rabelink Logistics B.V.

Raben Netherlands

Reinigingsbedrijf Midden Nederland

Transport B.V. Rockwool

Reviva Groep Roms Holding BV

Hygiene Products Zeist

Peterson

Peterson Agricare & Bulk Logistics

PostNL Pakketten Benelux B.V. Raab Karcher

Palletcentrale B.V.

PepsiCo Nederland

Ploeger Logistics

PontMeyer NV

Netko

Norbert Dentressangle Logistics

(Binnenlloyd, Vrachtunie) B.V.

M端ller

Nederlandse

Neele Transport B.V.

Overmeer Transport Group B.V.

Benelux B.V.

ModusLink

Nederland BV

NE DistriService B.V.

Oosterhout Container Terminal B.V.

PDC B.V.

Mediq

Mooy Logistics B.V.

Noordendorp Transport B.V.

Jan Bakker

Jan Deckers Jr. B.V.

Makro Nederland

Night Star Express Hellmann B.V.

BV

Linde Gas

MARS Nederland B.V.

Transport Maatschappij B.V.

Huuskes

J.M. Levarht

Connekt jaarverslag 2013

Mammoet Road Cargo

Lekkerland

Lohuis Transporten Nijverdal

M. van Happen Transport bv

Houtman

Internationaal Transport en Expeditiebedrijf B.V.

KPN B.V.

B.V.

Hollander Barendrecht

J.Heebink

Grolsch NV

Logistiekcentrum Stad Alkmaar

& Food Prints

Interface Nederland

Drunen BV

Leo de Bruijn Transporten

Internationaal

Int. Transportbedrijf Kuijs b.v.

Transport B.V.

Nederland B.V.

Hoevers

B.V.

InBev Nederland N.V.

& Zn. B.V.

Leen Menken Foodservice Logistics B.V.

Fresh Food Logistics

HSF Logistics France

Vonk en Co bv

B.V.

Hero Benelux

Logistiek

IMCD

H&S Group

HEMA Distributie Centrum

Transportbedrijf BV

Gispen

H. Veldhuizen

H.J. Heinz Holding B.V.

Havi Logistics

Transport

Gebr. Versteijnen

Goes Holding B.V.

Transport b.v.

B.V.

G. Snel

FrieslandCampina

Reining

Roberts Europe Saver N.V.

SCA

Scheepvaartonderneming Anda vof

Scholte Transport Groep

Schotpoort Logistics Eerbeek

31

Schotpoort Traffic Center Logistics Group

Schouten Olie B.V.

Sligro Food

b.v.

Slump Oil B.V.

Sluyter Logistics

Speksnijder

Wetron Transports en Logistics BV

Speksnijder Transport Bodegraven B.V. Stubbe Logistiek

Technisch Handelsbureau Rensa BV The Green Line

Suiker Unie

Timmerman Transport & Glass

Timmermans transport & logistics

Transportbedrijf A. Willems & Zonen B.V. G. de Bruyn

TNT Express Transportbedrijf

Transportbedrijf J. Van der Linden BV

Transportbedrijf Maters Huissen BV Twan Heetkamp Trailers BV

Van der Wal

Van der Windt Verpakking BV

Arriva Bus

Capgemini

Mazars

NXP Semiconductors

Drechtsteden

Gemeente Breda Helmond

Gemeente Nijmegen

Van Heugten Transport B.V.

Van Kessel Olie

Van Keulen

Van Oers Groep

Van Oers

Van Reenen

Logistiek

Van Straalen de Vries Transport

Logistics

Vanderlande Industries Vers Logistiek bv

Vollenhoven Olie BV

RDW

Van Rooijen Van Uden

VAT Logistics

Gemeente Arnhem

Gemeente Delft

Gemeente Hoorn

Gemeente Utrecht

Virol Recycling Groep

Otto Workforce

Gemeente Amsterdam

Van Gelder Groep B.V.

B.V.

Kuiken N.V.

Gemeenten

Van Gansewinkel Groep

Verhoek Europe

Joulz B.V.

Ministerie van Infrastructuur en Milieu

Rotterdam

Van Opzeeland

D.E Master Blenders 1753

Europe Container Terminals

Van Duijvenbode Transport

United

Zijderlaan BV

Personal Mobility

Van Dijk Logistics Venray bv

Hout en Bouwmaterialen

Willems Int. Transport

Zandbergen Transport B.V.

Zeelandia H.J. Doeleman b.v.

Van der Most

Van der Ven Vloertechniek

Van der Werff Logistics BV

32

Unilever

Van den Bosch Transporten

Van der Heijden bv Transport & Logistiek Transport B.V.

Wim Bosman Groep

Westerman Logistics BV

Truck Load Match

Twente Milieu NV

Van den Anker

Wesseling Logistics

Wemmers Tanktransport

Technische Unie

Thielman Logistic Services B.V.

Tielbeke Logistiek B.V.

V&D

wehkamp.nl

Sita Nederland

St. van den Brink & zn BV

logistics

Vroegop-Windig

Simon Loos

Logistiek B.V.

B.V.

Seacon

Gemeente

Gemeente Maastricht

Gemeente Roosendaal

Gemeente Schiedam

Gemeente

Gemeente Tilburg

Gemeente Venlo

Regio Stedendriehoek

Solutions Imtech/Peek TomTom

KPN

LNG24

Talk & Vision

Omnitracs

Radiuz

Scania

ApplicationNet

Shell

VION Food Nederland

Vlakglas Recycling Nederland

Vos Logistics

Vos Transport B.V.

Connekt jaarverslag 2013

IDVV Freightlive

Universiteit Twente

HTS Group

Nautische Dienstverlening

Rapptrans

Nefkens Advies

Brabant Intermodal

Post-Kogeko

Veiligheid

Bulcontrans Clabe

Wayz

Zeeland Seaports NV

LINC

Portbase

Topsector Logistiek

Transport

Link

ECT

VRTO

Douane

AT Osborne

Ecorys

Autena Marine

Schiphol

Mars Nederland

D.E. Master Blenders 1753

Interface

Aviko

TVA

BCTN

PVIS ACN

NCTV

Bavaria

H.J Heinz

Friesland Campina

Grolsch

V&D

Cargill

Nutricia Advanced Medical Nutrition

Suikerunie

Unilever

Papierrecycling Brabant

IMCD

Van Acht Koelopslag

Hillfresh International BV

Frankort

SCA

De Jong Coldstores

Rijkswaterstaat

Logistiek Informatie Platform Arcadis ministerie

TU Delft

Buck Consultants

Navigate

Caroz

ministerie van

Seacon

CA Technologies

Hapag Lloyd Benelux

& Koning BV

Cargonaut

Siemens

Heineken

Nike

United Biscuits

ministerie van FinanciĂŤn

E-lc

Tri-vizor

Wayz

Strategisch Platform Logistiek

Maersk

BCTN

Technolution Ab Ovo

Neutraal Oxalis

Sogeti

KPN

en vele anderen.

ministerie van Welzijn, Volksgezondheid en Sport

Voedsel- en Warenautoriteit Kustwacht

TU Eindhoven

ministerie van Infrastructuur

ministerie van Economische Zaken

van Justitie

CA Technologies

Groningen Seaports

KLPD

Binnenlandse Zaken

Studio

Havenbedrijf Amsterdam

Europese Commissie

en Milieu

Seacon

Nextlogic

HCRA

VRC

TNO

Alcotrans

Kloosterboer

APM Terminals

Logius

MCS

Navigate

Havenbedrijf Rotterdam

Belastingdienst

CTU

Vialis

Erasmus Universiteit Rotterdam

International

Periskal

Inland Terminal Veghel

Logistics

Danser

Dinalog

Best Fresh group

Expertise- en Innovatie Centrum Binnenvaart (EICB)

Panteia

Politieacademie

Koninklijke Marechaussee Inspectie Leefomgeving en

Centraal Bureau voor de Rijn en Binnenvaart

Bureau Telematic Binnenvaart Kantoor binnenvaart Schuttevaer

Algemene schippersvereniging

Bureau Maatwerk

Centrum Binnenvaart VITO

Connekt jaarverslag 2013

Koninklijke

Bureau Voorlichting Binnenvaart

Nederlandse vereniging van Binnenhavens

TLN

Peek

MIS-COBIVA

TNO

Onderwijs

Nederland Maritiem Land Capgemini

EVO

CGI

33

Topteam Logistiek/Strategisch Platform Logistiek

TLN

Ahold

Management

ACN

Amsterdam Airport Schiphol

Amsterdam Logistics Board Portbase CBRB

Capgemini

Cargonaut/

Deltalinqs

Nederland

Vialis VNO-NCW

Wageningen Universiteit

Centraal Bureau Levensmiddelenhandel L. de La Rive Box

University Schiphol Group

Dinalog met

VIAPORT

Vereniging Logistiek Venlo

VITO

Waalhaven Group J.N. Willemse

WOTRO

Zeeland Seaports

Universiteiten (WUR, EUR, TU/e, Twente, Tilburg, Groningen, VU, UVA)

Dryport/ Rotterdam Rail Feeding

Dutch Institute World Class Maintenance

EVO

FENEX

Gemeente

Flora Holland

Haarlemmermeer

Frugi Venta

Gemeente Venray

stuurgroep duurzame logistiek Logistiek

HBO-raad

Rotterdam

Venlo

Heineken

Herbalife

HPW-S²PARC²K Systeem HUPAC Intermodal NV

KLG Europe

KVNR

LINC

M.Kole

KNV

KLM

Material Handling Forum i.o. Ministerie van Ministerie van Infrastructuur en Milieu

Financiën (Douane) MKB Nederland

34

JODOCUS (TNO/TU Delft/

Logistieke Alliantie VNO-NCW MKB

Economische Zaken

MBO Raad en ROC van Twente

NLR

Nederland Distributieland/HIDC

NV Regio Venlo

Ortec

Philips

Platform Agrologistiek

Platform Bèta Techniek

van Amstel

Provincie Gelderland

Erasmus

HUSA

Kamer van Koophandel Amsterdam

Keyrail

NWO

HBO Kennisakkoord

Breda onderwijsmanagers

Connekt ITS/Netherlands

Nederland

Greenports

Hogescholen van Amsterdam

Hammerstein & Partners

Capgemini/EVO)

ECT

Prorail STC-Groep

Seacon Logistics

W. Ploos RSM TNO

Connekt jaarverslag 2013

Partners International Network

BISON Bestuur Regio Utrecht

Gemeente Amsterdam DIVV

Rijkswaterstaat

Ministerie van Infrastructuur en Milieu

OV-bureau Groningen Drenthe Flevoland

Provincie Limburg

Provincie Overijssel

Provincie Zeeland Group

Provincie Gelderland

Provincie Noord-Brabant

Provincie

Provincie Utrecht

Provincie Zuid-Holland

AITS India

ERTICO ITS Europe

GS1 Germany ITS Belgium

ProRail, Provincie

Provincie Friesland

Noord-Holland

IPO

TTS Italia

International Road Federation

ITS Brasil ITS Ireland

ITS South Africa

Freight Leaders Council

ITS China

ITS Finland

ITS Norway

ITS Russia

ITS Sweden

Research Institute of Highway (China)

Logistics in Wallonia UITP

VIL

VIM

Schiphol

Samenwerkingsverband Regio Eindhoven

Stadsgewest Haaglanden

Stadsregio Amsterdam

Stadsregio Arnhem Nijmegen

Stadsregio Rotterdam

Regio Twente

SkVV

VNG

EBS

HTM

NS

GVB

Syntus

Veolia CGI

Imtech

InTraffic

HP invent

Panteia

Prodata systems Technolution

Vervoersapplicaties Nederland

Connekt jaarverslag 2013

Qbuzz

Bostec

Ferranti

ANWB

Connexxion

9292

Trans Link Systems

ASTIM Telematica

Surtronic

Arriva

Siemens

RET

ARS T&TT Collis Keypoint Strukton Rail

Twijnstra Gudde Vialis

Vitence Mobiliteit

Rover

35

Bijlage 3 Publicaties Ketenpartijen geven impuls aan binnenvaart De eindresultaten van de bedrijfsinitiatieven van het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen Spoor 2

De Connekt App is gratis beschikbaar in App Store en voor Android in Play Store

36

Connekt jaarverslag 2013

@connektNL @lean_and_green

Connekt jaarverslag 2013

connekt.nl davi.connekt.nl dvm-exchange.connekt.nl bison.connekt.nl

topsectorlogistiek.nl synchromodaliteit.nl lean-green.nl nkspeeddocking.nl

37

Jaarverslag 2013