Connekt - Jaarverslag/Ledengids 2013 by SD Creative Agency

Smart, Sustainable Mobility

Ledengids 2013 Strategic Partners

Premium Members

Regular Members

Strategic Partners

Premium Members

Regular Members Advin

AGES

Boer & Croon

Amsterdam Consultants

Bostec

DKV Euro Service

BOVAG

DoubleSense

Gemeente Apeldoorn

Utrecht

TU Delft

PTV

MAPtm PBLQ HEC Qolor

Swarco Nederland

TU Eindhoven

ARCADIS

SWOV

Unisys

Goodman ITmobile

NDW

VIA

GVB

RAI Vereniging

NHTV Railforum

Delta

Fleetlogic Heijmans

NMi

Technolution

VID

VNA

Hewlett Packard Nederland

NOKIA

Nspyre

Oranjewoud

Provincie Noord-Holland

ThunderBuild

Witteveen+Bos

Districon

Kennisplatform Verkeer en Vervoer

RAM Mobile Data

Tenuki

Berenschot

Dinalog

Gemeente Amsterdam

Satellic Traffic Management

Technocon VIM

Grontmij

Provincie Noord-Brabant

Royal HaskoningDHV

AT Osborne

Deloitte

Kapsch TrafficCom

NEDAP

Provincie Gelderland

Qualcomm

ASTRIN

Ferranti Computer Systems

InTraffic

Micpoint

Archimedeans

Climate Neutral Group

Ecorys

Gemeente Rotterdam

Rietveld Truck Rendement Services

Stadsgewest Haaglanden TrinitĂŠ

DTV Consultants

LNG24

Panteia

Provincie Zuid-Holland

Reisinformatiegroep

ANWB

Clifford Electronics

Intertraffic Worldwide Events

Koninklijk Nederlands Vervoer OC Mobility Coaching

DPD

Gemeente Nijmegen

Hogeschool van Amsterdam

Andes

Van Brienen

Workaway

Rapp Trans

Provincie RDC Group

Squarell Technology TLN

TRAIL

XEROX

SRE

TRAIMCO

XTNT

Ziut

Inhoudsopgave Strategic Partners Capgemini 6 ECT 8 Imtech Peek 10 KPN 12 Ministerie van Economische Zaken 14 Ministerie van Infrastructuur en Milieu 16 Rijkswaterstaat 18 TomTom 20 Vialis 22 Premium Members ARS T&TT 24 Buck Consultants International 25 CGI 26 EVO 27 Goudappel Groep 28 Havenbedrijf Rotterdam 29 IBM 30 NXP 31 ProRail 32 RDW 33 Schiphol Group 34 Siemens 35 TNO 36 Regular Members Advin 37 AGES 37 Amsterdam Consultants 38 Andes 38 ANWB 39

ARCADIS 39 Archimedeans 40 ASTRIN 40 AT Osborne 41 Berenschot 41 Boer & Croon 42 Bostec 42 BOVAG 43 Van Brienen 43 Clifford Electronics 44 Climate Neutral Group 44 Deloitte 45 Delta 45 Dinalog 46 Districon 46 DKV Euro Service 47 DoubleSense 47 DPD 48 DTV Consultants 48 Ecorys 49 Ferranti Computer Systems 49 Fleetlogic 50 Gemeente Amsterdam 50 Gemeente Apeldoorn Gemeente Nijmegen 51 Gemeente Rotterdam 51 Goodman 52 Grontmij 52 GVB Heijmans 53 Hewlett Packard Nederland 53 Hogeschool van Amsterdam 54

Intertraffic Worldwide Events 54 InTraffic 55 ITmobile 55 Kapsch TrafficCom 56 Kennisplatform Verkeer en Vervoer 56 Koninklijk Nederlands Vervoer 57 LNG24 57 MAPtm 58 Micpoint 58 NDW 59 NEDAP 59 NHTV 60 NMi 60 NOKIA 61 Nspyre 61 Oranjewoud 62 OC Mobility Coaching 62 p2 63 Panteia 63 PBLQ HEC 64 Provincie Gelderland 64 Provincie Noord-Brabant 65 Provincie Noord-Holland 65 Provincie Utrecht 66 Provincie Zuid-Holland 66 PTV 67 Qolor 67 Qualcomm 68 RAI Vereniging 68 Railforum 69 RAM Mobile Data 69 Rapp Trans 70

RDC Group 70 Reisinformatiegroep 71 Rietveld Truck Rendement Services 71 Royal HaskoningDHV 72 Satellic Traffic Management 72 Squarell Technology 73 SRE 73 Stadsgewest Haaglanden 74 Swarco Nederland 74 SWOV 75 Technocon 75 Technolution 76 Tenuki 76 ThunderBuild 77 TLN 77 TRAIL 78 TRAIMCO 78 TrinitĂŠ 79 TU Delft 79 TU Eindhoven 80 UL 80 Unisys 81 VIA 81 VID 82 VIM 82 VNA 83 Witteveen+Bos 83 Workaway 84 XEROX 84 XTNT 85 Ziut 85

Strategic Partners

Over Capgemini Met zo’n 120.000 mensen in 40 landen is Capgemini wereldwijd een van de meest vooraanstaande aanbieders van consulting-, technology- en outsourcingdiensten. In 2011 rapporteerde Capgemini Group een omzet van 9,7 miljard euro. Samen met zijn klanten creëert en realiseert Capgemini resultaatgerichte business- en technology-oplossingen, toegesneden op de klantbehoefte. Als een cultureel diverse organisatie heeft Capgemini zijn eigen onderscheidende manier van werken, de Collaborative Business ExperienceTM. Hierbij maakt Capgemini gebruik van het wereldwijde leveringsmodel Rightshore®. Meer informatie via www.nl.capgemini.com Rightshore® is een handelsmerk van Capgemini. Capgemini en mobiliteit Mobiliteit is essentieel voor Nederland. De (lucht)havens, het wegennet, het spoorwegennet en het vaarwegennet zijn cruciaal voor de economie van ons land. Capgemini richt zich al jarenlang op deze mobiliteitsdomeinen en voert diverse projecten en werkzaamheden uit voor overheidspartijen en het bedrijfsleven. Capgemini bundelt de kennis en ervaring op het gebied van verkeer en vervoer en levert vanuit een integraal beeld toegevoegde waarde in genoemde domeinen. De mobiliteitsmarkt neemt een prominente plaats in binnen

Capgemini. Het betreft de mobiliteitsmarkt in brede zin - Weg, Water, Rail en Lucht – en in al zijn facetten. Denk daarbij aan adviesopdrachten rondom mobiliteitsvraagstukken in het vroegste stadium van het ontstaan van de vraag, projectinitiatie, informatieanalyse, systeemontwerp en systeemontwikkeling voor realisatie van de verandering en het complete uitbesteden van diensten tijdens de exploitatiefase. Daarnaast publiceert Capgemini regelmatig onderzoeksrapporten, waaronder Trends in mobiliteit en de Transport Market Monitor in samenwerking met Transporeon. Onze dienstverlening is gebaseerd op uitgebreide kennis en ervaring en wij leveren zowel aan de publieke als aan de private kant van het mobiliteitsdomein. Dit doen wij met professionele medewerkers die in staat zijn om succesvol projecten te leiden en de impact van gewenste veranderingen op de organisatie en informatievoorziening kunnen bepalen. Daarnaast kunnen onze medewerkers businesseisen vertalen naar duurzame IT-oplossingen, en vervolgens kunnen zij deze oplossingen door middel van pakketten of maatwerk realiseren, implementeren en beheren. Daarbij ligt de kracht van Capgemini in de aansluiting en afstemming tussen business en IT. Door een goede aansluiting van operatie op IT, in samenhang over de organisatiegrenzen heen binnen bestaande ketens, zijn er verbeteringen te behalen.

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Belangrijk hulpmiddel voor het bereiken van samenhang is werken onder architectuur. Capgemini heeft daar een breed toegepast architectuurgedachtegoed voor: het internationaal gehanteerde Integrated Architecture Framework. Dit helpt om voor klanten op een gestructureerde wijze oplossingsrichtingen vast te stellen op het gebied van organisatie, informatie, systemen en infrastructuur, en om besluitvorming te ondersteunen en verandering in business en IT toekomstvast te kunnen realiseren. In de afgelopen 20 jaar heeft Capgemini vele projecten en projectwerkzaamheden uitgevoerd op het gebied van mobiliteit. De projecten zijn zowel in het publieke als private domein uitgevoerd. Grote klanten als Rijkswaterstaat, Inspectie Verkeer en Waterstaat, Havenbedrijf Rotterdam, Douane, ProRail, NS, KLM, verladers, logistieke dienstverleners, containerterminals en rederijen behoren tot de klanten van Capgemini.

www.nl.capgemini.com

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Europe Container Terminals (ECT) Container gateway van Europa ECT is sinds haar oprichting in 1966 snel uitgegroeid tot de leidende en meest geavanceerde container terminal operator in Europa. In de haven van Rotterdam neemt ECT het grootste deel van alle containers voor haar rekening. In 2011 is door ECT in Rotterdam 7,5 miljoen TEU overgeslagen. ECT exploiteert in Rotterdam de ECT Delta Terminal en de Euromax Terminal Rotterdam op de Maasvlakte en de ECT City Terminal in het Waal-/Eemhavengebied. Speciaal voor feeders en barges is er de ECT Delta Barge Feeder Terminal op de kop van het Delta schiereiland. De terminals zijn 24 uur per dag, 7 dagen per week en 52 weken per jaar geopend. De goed opgeleide en kundige medewerkers van ECT staan permanent klaar voor de klanten. ECT bedient bijna alle containerrederijen en vele achterland vervoerders. De ECT-terminals bevinden zich op een kruispunt van zichtbare goederenstromen en onzichtbare informatiestromen. Zichtbaar is het groeiend aantal zeeschepen, feeders, treinen, binnenvaartschepen en trucks die containers vervoeren. Een enorm kranenpark en hi-tech – onbemande – voertuigen op de ECTterminals zijn de werktuigen in dit proces. Onzichtbaar, maar niet minder belangrijk, zijn de enorme gegevensstromen die door ECT worden verwerkt om de containerlogistiek efficiënt te doen verlopen.

European Gateway Services Via European Gateway Services van ECT verzekeren rederijen, logistieke dienstverleners, verladers en vervoerders zich van een optimaal vervoer van containers tussen Rotterdam en het Europese achterland. European Gateway Services biedt hen een uitgebreid netwerk van inlandterminals en extended gates die middels hoogfrequente spoor- en binnenvaartdiensten verbonden zijn met de deep-sea terminals van ECT in de zeehaven. Lading arriveert altijd snel, betrouwbaar, zonder administratieve rompslomp en vooral ook duurzaam op de (eind) bestemming. European Gateway Services biedt hierbij vele extra voordelen. Zo is tussen de deep-sea terminal en de extended gate vervoer zonder douanedocumenten mogelijk. Pas in het achterland hoeft de klant zijn douaneformaliteiten in orde te maken. Ook is binnen European Gateway Services transport met een tijdgarantie mogelijk. Alle inlandterminals in het netwerk van European Gateway Services bieden de klanten bovendien vele additionele services, zoals opslag, empty depot, voor- en natransport, enz. Vanuit de inlandterminals zijn er tevens tal van doorverbindingen verder Europa in. Bedrijven kunnen middels European Gateway Services steeds kiezen voor de meest efficiënte en duurzame vorm van vervoer tussen Rotterdam en het Europese achterland.

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

De sterke punten van ECT • hooggekwalificeerd personeel • uitstekende maritieme toegang • betrouwbare achterlandverbindingen • een netwerk van inland terminals • hoogwaardige en frequente verbindingen tussen achterland en deepsea terminals • een klantgerichte (24-uurs-)service • uitstekende prijs-kwaliteitverhouding • volledig geïntegreerde logistieke dienstverlening • up-to-date informatietechnologie • ultramodern equipment • uitstekende distributiefaciliteiten in de nabijheid • zeer hoge veiligheidsnormen • innovatieve intermodale oplossingen

Connekt ledengids 2013

Europe Container Terminals Postbus 7385 3000 HJ Rotterdam T 0181 27 8278 E info@ect.nl

www.ect.nl www.europeangatewayservices.com

Strategic Partners

Imtech Traffic & Infra over verkeersstromen... Verkeer is vloeibaar. Een constante stroom die onderhevig is aan voortdurende veranderingen. Sterker nog: onze hele samenleving bevindt zich in een stroomversnelling. Stedelijke en regionale netwerken breiden zich razend snel uit, de communicatietechnologie vernieuwt zich in hoog tempo, het aantal reizigers groeit met de dag en vraagt om steeds betere informatie en ook het goederenvervoer blijft sterk toenemen. Logisch gevolg van dat alles is, dat ook het economisch belang van een ononderbroken doorstroming van verkeer toeneemt. De mensen van Imtech ontwikkelen en implementeren innovatieve systemen, die concrete oplossingen bieden om de weg capaciteit en de veiligheid van Europese wegen te verbeteren. Systemen die stedelijke, regionale en nationale netwerken met elkaar integreren. Jarenlange ervaring heeft ons geleerd dat vooral veiligheid en voorspelbaarheid daarbij steeds de belangrijkste vertrekpunten vormen. Wij ontwikkelen deze systemen niet op eigen houtje, maar in nauw en voortdurend overleg met alle betrokken partijen. Zo stijgt onze knowhow. En kan het verkeer optimaal blijven stromen. Wereldwijd worden innovatieve systemen voor verkeersbeheersing, handhaving en mobiliteitsbevordering ontwikkeld, geproduceerd, geleverd en onderhouden. De producten en systemen van Imtech voor verkeersbeheersing en

mobiliteitsbevordering hebben betrekking op verschillende terreinen. Zowel voor de snelweg, het stedelijk en provinciaal wegennet als het openbaar vervoer beschikt Imtech over producten en systemen die een goede oplossing voor de gesignaleerde problemen bieden. Door heel Europa doet Imtech voortdurend kennis en ervaring op met het realiseren van projecten en het leveren van producten, systemen en diensten. Van die ervaring laat Imtech haar klanten en partners optimaal profiteren. Dit heeft onder meer geresulteerd in enthousiast opererende vestigingen in België, Kroatië, Nederland, Polen, het Verenigd Koninkrijk en Scandinavië. Totaaloplossingen voor Traffic & Infra Imtech Traffic & Infra beheerst de complete technologie ten behoeve van infrastructurele werken: engineering, ontwerp, projectmanagement, aanleg en installatie, turnkey oplevering en onderhoud. Imtech Traffic & Infra is actief in technische infrastructuur (elektriciteit, gas en water), openbare verlichting (functioneel en decoratief), data- en telecommunicatie, kabeltelevisie, verkeer en vervoer en rail. Daarnaast realiseert Imtech de techniek voor verkeerscentra, bruggen, tunnels, stuwen, gemalen, sluizen en waterzuiveringen. Door de toenemende behoefte aan mobiliteit willen we sneller, veiliger en milieubewuster van A naar B kunnen reizen. Imtech Traffic & Infra biedt multidisciplinaire diensten en oplossingen van

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

elke omvang op het gebied van elektrotechniek, werktuigbouw en ICT om aan deze eisen te voldoen. Zo bieden we oplossingen voor overheid (landelijk, provinciaal en gemeentelijk) en particuliere sector variĂŤrend van advies tot realisatie en onderhoud.

Wij de techniek, u het resultaat: Samen Succesvol! www.imtech.com/traffic-infra

Onze mobiliteitsoplossingen zijn onder andere: Dynamisch Reiziger Informatie Systemen (DRIS), uniforme wegkantsystemen, besturing en navigatie voor Automated Guided Vehicles (AGV), camera-oplossingen, en beveiligingsinstallaties voor het monitoren van het verkeer, alsmede technische installaties voor bediening en beheer van spits-, plus- en bufferstroken. Voor het bedienen en beheren van technische installaties op afstand binnen stedelijk gebieden bieden we een unieke dienst: het City Management Center. Deze oplossing biedt communicatiemogelijkheden met verschillende installaties onafhankelijk van type, merk en leverancier. Hierdoor is ondanks de verschillende technische oplossingen een uniforme bediening en beheer mogelijk voor operators en technische diensten. Door de modulaire opzet kan het City Management Center meegroeien met de wensen en eisen van de opdrachtgever. Kortom, een unieke toepassing!

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Over KPN, het netwerk dat geeft om Nederland KPN is de toonaangevende leverancier van telecommunicatieen ICT-diensten in Nederland en biedt vaste en mobiele telefonie, internet en televisie op zowel de zakelijke als consumenten markt. KPN biedt producten en diensten die eenvoudig zijn in gebruik en klanten helpen om hun persoonlijke of zakelijke doelen te bereiken. Voor zakelijke klanten verzorgt KPN tevens volledig beheerde telecommunicatieen ICToplossingen. In Duitsland en België volgt KPN een meermerkenstrategie in de mobiele markt en neemt daar met E-Plus en BASE een derde positie in. KPN beheert met iBasis een efficiënte, op IP gebaseerde infrastructuur waarop wereldwijd wholesale-netwerkdiensten worden aangeboden aan andere operators. Per 31 december 2011 bediende KPN meer dan 44,5 miljoen klanten, waarvan 36,6 miljoen mobiele klanten, 4 miljoen met een vaste telefoonaansluiting, 2,5 miljoen met een internetaansluiting en 1,4 miljoen televisieklanten. Met 18.687 FTE’s in Nederland (31.084 FTE’s voor de hele groep) behaalde KPN in 2011 een omzet van EUR 13,1 miljard en een EBITDA van EUR 5,1 miljard. KPN is in 1989 verzelfstandigd en is genoteerd aan de beurs van Amsterdam. Al meer dan 125 jaar verbindt KPN mensen met elkaar. KPN wil het werk en de vrijetijdsbesteding van al zijn klanten – of zij nu

gebruik maken van onze consumentenproducten of van onze ICT-oplossingen voor de zakelijke markt – verrijken met een uitgebreide dienstverlening op het gebied van communicatie. We bevorderen de communicatie door onze klanten altijd en overal toegang te bieden tot informatie en ontspanning, per (mobiele) telefoon, computer, PDA of televisie. Als ICT-partner levert KPN state-of-the-art diensten en innovatieve producten die onder andere ondersteund worden door onze 24/7 gratis helpdesk en de versnelde uitrol van het 4G netwerk in Nederland vanaf begin 2013. ICT speelt een steeds grotere rol in de samenleving. Voor burgers, overheden, consumenten en bedrijven worden voorzieningen via internet steeds crucialer in de maatschappij. Als grootste dienstverlener in Nederland ligt die verantwoordelijkheid voor een aanzienlijk deel bij KPN. Onze klanten vertrouwen erop dat wij dit doen met de kwaliteit en betrouwbaarheid die zij van ons gewend zijn. We zijn van mening dat tevreden klanten de basis vormen voor winstgevende groei waardoor waarde wordt gecreëerd voor onze aandeelhouders. Daarnaast geloven we er sterk in dat ons streven naar kwaliteit en klanttevredenheid alleen kan worden gerealiseerd als onze medewerkers er trots op zijn dat zij bij KPN werken en gemotiveerd zijn om de best mogelijke producten en diensten te leveren. We zijn ons tegelijkertijd bewust van en nemen voortdurend onze verantwoordelijkheid in

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

de maatschappij: wij gebruiken onze kennis en technologie om bij te dragen aan het welzijn van al onze belanghebbenden. We doen dit door mensen in staat te stellen met elkaar in contact te blijven, met extra aandacht voor hen die daarin belemmerd worden door ziekte, leeftijd of culturele verschillen. Met onze 6 maatschappelijke thema’s nemen we ook continu actief maatregelen om onze invloed op het milieu te beperken. Het Nieuwe Leven & Werken (HNL&W) is een van die maatschappelijke thema’s. KPN wil een voorloper zijn in het faciliteren van HNL&W en daarbij het mogelijk maken van een gezond evenwicht tussen werk– en privéleven. HNL&W kan bijdragen aan efficiënter en kosteneffectiever werken en aan vermindering van het aantal reiskilometers, energieverbruik en CO2-uitstoot. Het kan bovendien de flexibiliteit van werkplekken en tijd vergroten en daarmee de arbeidsparticipatie, vitaliteit en medewerkerstevredenheid bevorderen. Communicatie wordt steeds belangrijker in de hedendaagse maatschappij en daar wil KPN als marktleider in Nederland een blijvende kwalitatieve, betrouwbare en duurzame bijdrage aan leveren.

www.kpn.com

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Het ministerie van Economische Zaken staat voor een ondernemend Nederland, met een sterke internationale concurrentiepositie en met oog voor duurzaamheid. We zetten ons in voor een uitstekend ondernemersklimaat. Door de juiste randvoorwaarden te creĂŤren en ondernemers de ruimte te geven om te vernieuwen en te groeien. Door aandacht te hebben voor onze natuur en leefomgeving. Door samenwerking te stimuleren tussen onderzoekers en ondernemers. Zo bouwen we onze topposities in landbouw, industrie, diensten en energie verder uit en investeren we in een krachtig en duurzaam Nederland. Ondernemersklimaat en innovatie Logistiek, agro-food, tuinbouw, high tech, life sciences, chemie, energie, water, creatieve industrie en hoofdkantoren. Dit zijn sectoren waarin Nederland internationaal sterk is en nog meer kan uitblinken. Daarom investeert het kabinet samen met ondernemers en onderzoekers gericht in deze topsectoren. De overheid pakt de bureaucratie aan en verbetert de dienstverlening. Investeren in innovatieve producten wordt fiscaal aantrekkelijker. Alle topsectoren hebben een sterke internationale positie. Bedrijven en de wetenschap hebben veel kennis opgebouwd en werken al samen aan innovaties. Een ander kenmerk van deze sectoren is dat de producten of technologieĂŤn bijdragen aan een oplossing van maatschappelijke vraagstukken. De agro-food- en tuinbouwsector investeren

bijvoorbeeld in de ontwikkeling van gezonde voedingsmiddelen en dragen daarmee bij aan gezondere voedingspatronen voor consumenten. Met als gevolg dat mensen gezonder leven en de kosten voor de gezondheidszorg en arbeidsverzuim dalen. Topsector Logistiek Wereldwijd groeit de vraag naar transport van goederen sterk. Daarbij stellen klanten steeds hogere eisen aan de kwaliteit van het transport. De verwachting is dat het aantal kliometers per vrachtwagen de komende tien jaar verdubbelt. Die verwachting is reden en noodzaak om nieuwe, innovatieve logistieke concepten te ontwikkelen, bijvoorbeeld gericht op een hogere beladingsgraad van vaar- en voertuigen. Daardoor wordt de transportsector in staat gesteld om kostenefficiĂŤnter te opereren, infrastructuur beter benut en wordt bijgedragen aan een verdere verduurzaming van de logistieke- en transportsector. De ambitie voor de Topsector Logistiek is om er voor te zorgen dat Nederland in 2020 een internationale toppositie heeft (1) in de afwikkeling van goederenstromen, (2) als ketenregisseur van (inter)nationale logistieke activiteiten, en (3) als land met een aantrekkelijk innovatie- en vestigingsklimaat voor het verladende en logistieke bedrijfsleven. ICT Mobiel bellen, online winkelen, digitale facturen versturen en e-mailen. Informatie- en communicatietechnologie (ICT) heeft

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

steeds meer invloed op het dagelijks leven. Ook zorgt ICT voor economische groei en kan het bijdragen aan regeldrukvermindering. Het kabinet wil ondernemers helpen de kansen van ICT meer te benutten. Consumenten en bedrijven moeten met vertrouwen online kunnen gaan. Verder bevordert het kabinet de toegang tot internet en de ICT-infrastructuur. NLIP Belangrijk actiepunt op de agenda van Topsector Logistiek is de ontwikkeling van het Neutraal Logistiek Informatie Platform (NLIP) door publiek en private stakeholders. Het Neutraal Logistiek Informatie Platform (NLIP) is ontwikkeld om de logistiek in Nederland weer een voorsprong te geven in Europa. Met het NLIP wordt informatie door de hele keten op een slimme wijze aangeleverd en gedeeld. Dat maakt de logistieke sector nog betrouwbaarder, efficiënter en concurrerend. Uitgangspunt hierbij is dat bedrijven eenmalig informatie aanleveren aan overheid, relevante inspectiediensten en toezichthouders met als doel een minimale verstoring van logistieke ketens.

denken. Verse producten zijn gebaat bij snelle verplaatsing, maar de vervoersstromen slibben dicht. Het aantal vrachtwagens in Nederland zal de komende tien jaar verdubbelen: reden om de congestie aan te pakken en in te zetten op slimme en duurzame agrologistiek. De expertise die Nederland heeft opgebouwd in agrologistiek is van grote waarde en heeft toepassingsmogelijkheden op mondiale schaal. EZ zet zich in voor het wereldvoedselvraagstuk. Agrologistiek biedt oplossingen door het versterken van markten en ketens en kan bijdragen aan voedselzekerheid. Meer informatie kunt u vinden op:

www.rijksoverheid.nl/ministeries/ez www.top-sectoren.nl/logistiek www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/ict www.agrologistiek.eu.

Agrologistiek Agrologistiek is een kritische succesfactor voor de concurrentiekracht van het Nederlands agrocomplex. Nederland is wereldwijd tweede exporteur van agroproducten. In 2012 was de exportwaarde 75,4 miljard euro, terwijl we voor 50,4 miljard euro importeerden. Daar valt de agrologistiek niet uit weg te

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Vlot, veilig en leefbaar Het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) zet in op veiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid, met een vlotte doorstroming in een goed ingerichte, schone en veilige omgeving. In de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte is het beleidskader vastgesteld. Het ministerie werkt aan krachtige verbindingen over de weg, het spoor, het water en door de lucht, beschermt tegen wateroverlast en bevordert de kwaliteit van lucht en water. Vlot, veilig en leefbaar: dat is Infrastructuur en Milieu. Op de weg Zonder goede infrastructuur stagneert ons economisch herstel. Bovendien blijft het wegverkeer groeien. Het ministerie van IenM blijft daarom investeren in goede verbindingen. IenM investeert in die verbindingen waar het meeste rendement uit gehaald kan worden voor heel Nederland. Tegelijkertijd stimuleert het ministerie dat het wegennet beter benut wordt door bijvoorbeeld vluchtstroken op gezette tijden als spitsstroken beschikbaar te stellen. En stimuleert het ministerie een betere spreiding van het verkeer gedurende de dag op het wegennet en intensiever gebruik van openbaar vervoer.

In het openbaar vervoer Met het openbaar vervoer moeten reizigers snel, veilig en gemakkelijk op hun bestemming komen. Dat kan en moet beter. IenM werkt hieraan in nauwe samenwerking met vervoerders, beheerders en andere overheden. Tussen de grote steden in de Randstad, Noord-Brabant en Gelderland gaan op termijn op de drukste trajecten zes intercityâ&#x20AC;&#x2122;s en zes sprinters per uur rijden. Ook worden er nieuwe stations gebouwd en worden bestaande stations verbeterd, door bijvoorbeeld meer ruimte te maken voor fietsenstallingen en parkeerplekken zodat overstappen handiger, sneller en comfortabeler wordt. Trein, tram, bus, metro en taxi dienen goed op elkaar aan te sluiten, zodat mensen binnen een voorspelbare tijd van deur tot deur kunnen komen. Om het openbaar vervoer toegankelijk te maken voor iedereen, worden haltes en perrons aangepast en worden er maatregelen genomen in voertuigen om ervoor te zorgen dat alle reizigers zelfstandig kunnen in- en uitstappen. En er wordt gewerkt aan goede en tijdige reisinformatie.

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

In de lucht De luchtvaart verbindt Nederland direct met de belangrijkste economische centra in de wereld. Het verbindingennetwerk moet daarom met haar bestemmingen en frequentie aansluiten bij de behoeften van de regionale en Nederlandse economie. De Nederlandse luchtvaart moet hoge prestaties leveren op het gebied van duurzaamheid en kwaliteit voor consumenten. Het ministerie van IenM zet zich samen met de luchtvaartpartijen en de omgeving in voor een duurzame en concurrerende ontwikkeling van de Nederlandse luchtvaart en luchthavens. Over het water Meer dan de helft van het goederenvervoer van en naar Nederland gaat per zeeschip. Zeehavens verbinden de zeevaart met het goederentransport per trein, vrachtauto of binnenvaartschip. Het ministerie van IenM zet zich in voor een veilige en milieuvriendelijke haven- en zeevaartsector en wil het belang ervan voor de Nederlandse economie verder vergroten.

http://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ienm

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Rijkswaterstaat werkt aan de vlotte en veilige doorstroming van het verkeer, aan een veilig, schoon en gebruikersgericht landelijk watersysteem en aan de bescherming van ons land tegen overstromingen. Daarvoor beheert Rijkswaterstaat het nationale rijkswegennetwerk (3260 km), het rijksvaarwegennetwerk (1686 km kanalen, rivieren en 6165 km vaarweg in open water) en het landelijke watersysteem (65.250 km2). Werken aan betrouwbare wegen en vaarwegen Een betrouwbaar wegennet vormt een belangrijke basis voor een goede en veilige doorstroming van het verkeer. Rijkswaterstaat werkt aan een goed onderhouden, veilige en toekomstbestendige infrastructuur. Op de weg en op het water. Die taak voeren we zo publieksgericht mogelijk en in nauwe samenwerking met marktpartijen, overheden en andere partners uit. Werken aan vlotte, veilige verkeersdoorstroming Dagelijks gaan zo’n drie miljoen automobilisten de weg op en leggen samen ongeveer 165 miljoen kilometer af. Dat is ruim 61,5 miljard kilometer per jaar. Aan Rijkswaterstaat, als infrastructuurmanager, de taak om het verkeer vlot en veilig in goede banen te leiden.

Vlot en veilig varen op het hoofdvaarwegennet De Nederlandse vaarwegen behoren tot de drukste ter wereld. Transport en overslag van goederen vormen een belangrijke motor van de economie. Rijkswaterstaat werkt aan vlot en veilig verkeer op de hoofdwaterwegen, voor de binnenvaart en de recreatievaart. Werken aan droge voeten Nederland ligt voor een belangrijk deel onder de zeespiegel. Dat is een bedreigende situatie. In het westen en noorden dreigt de zee en vanuit het zuiden en oosten brengen de grote rivieren soms plotseling enorme watermassa’s ons land binnen. Bescherming tegen overstromingen door de zee, meren, rivieren en kanalen is dan ook een belangrijke taak van Rijkswaterstaat. Schoon en voldoende water voor alle gebruikers Nederland wordt doorsneden door grote en kleine rivieren, kanalen, beken en sloten en heeft veel meren en estuaria. Al deze wateren zijn boven- en ondergronds met elkaar verbonden. Rijkswaterstaat is verantwoordelijk voor het beheer van de slagaders van dit netwerk: het hoofdwater systeem. Rijkswaterstaat reguleert de waterstanden en stemt het waterbeheer af op de behoeften en de natuurlijke inrichting van Nederland. Dit gebeurt in goed samenspel met collega-ministeries, provincies en waterschappen.

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Rijkswaterstaat beheert ook een belangrijk deel van de Noordzee. Leefbaar en bereikbaar, nu en straks Rijkswaterstaat investeert continu in kennis en vernieuwende oplossingen om Nederland leefbaar, bereikbaar en veilig te houden. Rijkswaterstaat werkt daarbij steeds intensiever samen met andere netwerkbeheerders. Vooral in drukke, grootstedelijke gebieden, maar ook in internationaal verband.

www.rijkswaterstaat.nl

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Op een missie om congestie te verminderen, voor iedereen TomTom maakt verkeersmanagement door wegbeheerders drastisch effectiever en efficienter

TomTom is wereldwijd toonaangevende leverancier van lokalisatie- en navigatieoplossingen, met als doelstelling om bestuurders veilig, efficiënt en goed geïnformeerd op hun bestemming te brengen. Bij TomTom werken 3.500 mensen die producten en diensten leveren in meer dan 90 landen. Onze real-time verkeersoplossingen zijn gebaseerd op de bekroonde HD Traffic™ technologie die anonieme GSM-data samenbrengt met honderdduizenden anonieme GPS-metingen van TomTom-gebruikers en derde partijen. Historische verkeersoplossingen worden gegenereerd door miljoenen mensen uit de TomTom gemeenschap die op anonieme basis gebruiksstatistieken delen. Het resultaat hiervan is dat TomTom over een historische database beschikt met meer dan 5 biljoen gereden snelheidsmetingen, sinds 2006 verzameld van deze bestuurders. Elke dag voegt onze klantengemeenschap miljarden metingen aan deze database toe.

Onze unieke real-time verkeersinformatie is gebaseerd op de HD Traffic™ technologie en de historische database – dezelfde wordt gebruikt voor de consumententechnologie IQ Routes™. Deze data laten overheden en bedrijven toe om hun eigen gedetailleerde analyses te trekken rond knelpunten in het wegennet, de herkomst/bestemmingspatronen en real-time verkeersopstoppingen. Onder onze verkeersoplossingen voor overheden en bedrijven behoort de TomTom Traffic Stats portaalwebsite (http://trafficstats.tomtom.com) die gebruikers directe toegang verleent tot de allerbeste verkeersdata. Gebruikers kunnen rapportaanvragen ingeven en de informatie via de site opvragen. TomTom Traffic Stats heeft een gebruiksvriendelijke interface die het mogelijk maakt om snel over die verkeersinformatie te beschikken zonder hulp van externe apparatuur, bevragingen of andere inwintechnologieën in het veld. In 2010 lanceerden we ons Traffic Manifesto dat de hoofdlijnen bevat van de manier waarop TomTom en zijn partners op een missie zijn om verkeersopstoppingen te verminderen voor iedereen, door gebruik te maken van onze dynamische routebegeleidingstechnologie. Die geeft klanten minder lange reistijden maar draagt ook bij tot een vermindering van verkeersopstoppingen voor iedereen, door een beter gebruik van het bestaande wegennetwerk. Het Manifesto brengt de

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

positieve bijdrage van TomTomâ&#x20AC;&#x2122;s technologische innovaties op de voorgrond door het gebruik van het beschikbare wegennetwerk wereldwijd te verbeteren.

Meer informatie over onze verkeersoplossingen vindt u hier: www.tomtom.com/landing_pages/traffic_solutions.

Voor â&#x20AC;&#x2122;s werelds meest actuele routeplanner, inclusief real-time verkeersinformatie, ga naar: www.routes.tomtom.com. www.tomtom.com

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Van beleid naar werkelijkheid Vialis heeft bijna 140 jaar ervaring in het bedenken, bouwen en onderhouden van verkeerssystemen en in het managen van verkeersstromen. Vanuit die vele kennis en ervaring zijn we in staat zowel het individu als de wegbeheerder wegwijs te maken met vernieuwende oplossingen voor het slim en duurzaam gebruiken van de infrastructuur. We doen dat door over de hele infrastructuur (weg, water en spoor) verkeerspatronen te onderzoeken en inzichtelijk te maken. Deze wijsheid vertalen we naar sturingsoplossingen voor een maximale benutting van de infrastructuur. Dit overzicht en deze ervaring stellen ons in staat het gehele proces van realisatie tot operationeel management te verzorgen. Vialis regelt de mobiliteit Vialis biedt niet alleen advies en totaaloplossingen ten behoeve van het duurzaam, veilig en effectief managen van het wegverkeer en openbaar vervoer, maar levert ook kwalitatief hoogwaardige producten en diensten voor het wegen waterverkeer, parkeren, openbaar vervoer en de railinfrastructuur. Wij zorgen voor een optimale benutting van de infrastructuur en knopen systemen en netwerken aan elkaar. Vialis is de mobiliteitsverschaffer van Nederland Vialis heeft producten, diensten en systemen om doorstroming

en veiligheid te garanderen en hierbij houden wij het milieu zo ‘groen’ mogelijk. Informeren, Betalen, Duurzaamheid, Doorstroming, Benutting, en Veiligheid zijn in goede handen bij Vialis. Vialis maakt mobiliteit waar Diensten met een gegarandeerde beschikbaarheid, tegen voorspelbare kosten gedurende de levensduur en met ingebouwde flexibiliteit bij veranderende omstandigheden, dat is de uitdaging voor Vialis. Wij maken ons niet alleen druk over technische product eigenschappen en aanschafprijs, maar ook over de kosten gedurende de gehele levensduur en of de oplossing daadwerkelijk bijdraagt aan een betere leefomgeving en een blijvend rendement voor onze mobiele samenleving. Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) staat dan ook bij ons hoog in het vaandel geschreven. Kernwaarden Respect, integriteit, betrouwbaarheid, durf, betrokkenheid, veiligheid en duurzaamheid zijn onze kernwaarden. In goede tijden én in lastige periodes. Ze liggen aan de basis van onze relatie met opdrachtgevers, verkeersgebruikers, branchegenoten en medewerkers.

Connekt ledengids 2013

Strategic Partners

Vialis is ĂŠĂŠn van de ongeveer 125 werkmaatschappijen van VolkerWessels. VolkerWessels is gespecialiseerd in het ontwerpen, ontwikkelen, realiseren en beheren van bouwprojecten. Vialis is ISO9001, VCA** en VCA**-Railaddendum gecertificeerd en is lid van de brancheverenigingen ASTRIN, Vexpan, Uneto-Vni, Ertico-ITS Europe, en HRI.

www.vialis.nl

Connekt ledengids 2013

Premium members

Premium Members

ARS Traffic & Transport Technology, dé specialist in ITS! ARS Traffic & Transport Technology is ruim 15 jaar dé leverancier van innovatieve, technologische oplossingen voor de markt van verkeer en vervoer (ook wel: ITS of Intelligent Transport Systems genoemd). Opdrachtgevers zijn bedrijven en overheden in Europa en Azië, die actief zijn in het wegverkeer, spoor- en scheepvaarttransport. Complete dienstverlening ARS T&TT staat voor een integrale dienstverlening, van idee tot operationele exploitatie, volgens het DBMO concept (Design Build Maintain & Operate). Wij brengen dat al jaren in de praktijk met circa 200 hoogopgeleide en ervaren specialisten. Alle relevante disciplines zijn vertegenwoordigd zoals verkeersen vervoerskunde, projectmanagement, softwareontwikkeling, elektronica en werktuigbouwkunde. Samen ontzorgen wij de opdrachtgever zodat deze zich kan concentreren op haar kernactiviteiten. Producten en diensten ARS T&TT biedt een breed portfolio ITS producten met een sterke focus op betere en veiligere benutting van bestaande infrastructuur.

Wij leveren onder meer oplossingen voor: • verkeershandhavingssystemen • openbaar vervoersinformatie en -management • routeplanning en navigatie • data warehousing • telemetrie en verkeersmonitoring • dynamische parkeerverwijssystemen • dynamisch verkeersmanagement • verkeersinformatie • verkeerskundig onderzoek • verkeersmonitoring • betaald rijden • fleet management • in-car systemen • emissiemonitoring Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: Marcel Helsdingen, directeur Marketing & Sales via 070-3608559 of bezoek ons op:

www.ars.nl

Connekt ledengids 2013

Er zijn 60 medewerkers actief met onderzoek, advies en projecten procesmanagement op zes terreinen: • Supply chain management en logistiek advies voor bedrijven • Strategie-, locatie- en onroerend goedadvies voor bedrijven • Logistiek en infrastructuur: van strategische studies tot nieuwe concepten en concrete actieprogramma’s; marktverkenningen, haalbaarheidsstudies en masterplannen voor zee- en luchthavens, logistieke centra en intermodale terminals • Economische ontwikkeling: ruimtelijk-economische analyses en verkenningen, regionale en lokale economische ontwikkelingsprogramma’s en thematische analyses • Vastgoed: marktonderzoek, planning en herstructurering van bedrijventerreinen en commercieel vastgoed • Werving van bedrijven: investeringsklimaatstudies, marktanalyses en acquisitieplannen voor nationale, regionale en lokale ontwikkelingsorganisaties door geheel Europa. BCI is betrokken bij een grote variëteit aan typen projecten, met daarin drie strategische lijnen: • Zowel bedrijven als (semi)overheden. Van oudsher spreekt BCI beide ‘talen’ • Van projecten met een strategisch conceptuele insteek tot

Connekt ledengids 2013

projecten gericht op de operationele praktijk • Projecten op lokaal, regionaal nationaal en internationale schaal. BCI is een ‘footloose’ internationaal opererend adviesbureau. BCI is onderdeel van een uitgebreid netwerk van bureaus in binnenen buitenland en heeft strategische allianties met ondermeer het Amerikaanse locatie- keuzeadviesbureau WadleyDonovan-Gutshaw Consulting en het Amerikaanse logistiek adviesbureau St. Onge Company.

Premium members

Buck Consultants International (hierna BCI) is een onderzoeksen adviesbureau op het grensvlak van economie, ruimte, vervoer, infrastructuur en logistiek. BCI is in 1985 opgericht met vestigingen in Nijmegen, Den Haag, Brussel, maar ook in Europa’s belangrijkste zakensteden en in Chicago.

Binnen de thema’s Goederenvervoer en Supply Chain Management houden wij ons bezig met: • Zee- en luchthavens • Intermodale knooppunten in het achterland • Logistieke bedrijventerreinen • Stedelijk centra • Logistieke ketens en netwerken bij bedrijven • Intermodaal transport • Bundelen en samenwerken in logistiek en transport • Duurzame logistiek bij bedrijven en overheden • Intellligent Transport Systems (ITS) vraagstukken • Agro- en bouwlogistiek.

www.bciglobal.com

Premium members

Premium Members

Intelligent Transport Systems De weg naar duurzame mobiliteit Onze transportsystemen zijn van cruciaal belang voor de goederen die we produceren en consumeren. CGI (Logica maakt deel uit van CGI) past haar diepgaande industriële kennis en internationale ervaring toe op alle transportmodaliteiten om u te helpen uw beleidsdoelstellingen te bereiken en uw zakelijke efficiëntie te versterken. Wij pakken mobiliteitsvraagstukken in de verkeersen vervoersbranche aan en maken zo complexe ICT kennis toepasbaar voor smart mobility oplossingen. Wij doen dit voor u. Of het nu gaat om de vervoerslogistiek tussen steden, stedelijke gebieden of daarbuiten, of dat er verschillende transportmodaliteiten moeten worden gecombineerd. Wij bieden oplossingen om informatie, kosten en transport over de grens te beheren. Denkt u hierbij aan het verlagen van de kosten en de doorlooptijd, en het verbeteren van de dienstverlening op een duurzame manier. CGI is betrokken bij een groot aantal projecten die bijdragen aan het terugdringen van de CO2 uitstoot. Voorbeelden hiervan in Nederland zijn het eCoMove project, voor substantiële besparing op brandstof en uitstoot, het smart schakelen van straatverlichting, en onze betrokkenheid bij elektrisch rijden. CGI verzorgt het smart beheren van de laadinfrastructuur.

CGI is gespecialiseerd in Intelligent Transport Systems, waaronder ook satellietnavigatie, veilige datacollectie en -verwerking, een degelijke goederenlogistiek, infrastructuurbeheer, dynamisch verkeersmanagement, actuele reistijden, een efficiënte transportinfrastructuur en ecomobiliteit. Met Intelligent Cargo leveren wij innovatie voor de logistieke markt. Wij pakken uitdagingen doelgericht en duurzaam aan. Hierbij leveren we advies, brengen onze producten in, en zijn partner voor uw dienstverlening. Waar nodig zetten we onze wereldwijde organisatie in om u te ondersteunen. Onze aanpak berust op een grondige kennis van de sociale, wettelijke, institutionele en organisatorische uitdagingen waar transport mee te kampen heeft. Dit, in combinatie met onze actuele kennis van de markt, biedt ons het inzicht om met u samen te werken. Zo kunnen we, met het oog op een duurzame toekomst, bijdragen tot de verbetering van het publieke en private transport.

www.cgi.com

Connekt ledengids 2013

Logistieke belangenbehartiging EVO maakt zich sterk voor een ongehinderde goederenstroom van het Nederlandse bedrijfsleven. Door het proactieve lobbybeleid en het grote vertegenwoordigend belang, is EVO in staat om politieke besluitvorming te beïnvloeden en de belangen van het Nederlandse bedrijfsleven goed op het netvlies van beleidsmakers te krijgen. Specialistische kennis en praktisch advies Organisaties krijgen tijdens hun dagelijkse werkzaamheden te maken met praktische vragen op het gebied van transport en logistiek. De specialisten van EVO voorzien de leden van relevante informatie over onder andere weten regelgeving in het vervoer, milieu, internationale leveringscondities en fiscale zaken. Deze

Connekt ledengids 2013

specialistische kennis weet EVO bovendien om te zetten naar praktisch toepasbaar advies over specifieke logistieke vraag stukken, naar eigentijdse opleidingen en trainingen en naar actuele producten en diensten. De informatie en adviezen die EVO biedt, stelt bedrijven in staat hun logistieke processen efficiënter in te richten en zo meer rendement uit hun logistieke activiteiten te halen.

Premium members

EVO is dé logistieke vereniging voor circa 30.000 bedrijven in alle branches die hun goederen zelf vervoeren of laten vervoeren. EVO behartigt de logistieke belangen van haar leden richting regionale, nationale en internationale politiek. Daarnaast biedt zij haar leden specialistische informatie, praktisch advies en relevante opleidingen en diensten. De EVO-leden bieden werk aan 1,3 miljoen mensen en genereren 70 procent van alle ladingstromen van, naar en binnen Nederland over weg, water, spoor en door de lucht. EVO is sinds 2011 premium member bij Connekt om een brug te slaan tussen haar eigen uitgebreide logistieke netwerk en dat van Connekt. Op die manier weten personen en partijen die zich bezighouden met logistiek elkaar beter te vinden. Deze intensievere samenwerking tussen marktpartijen resulteert in sterkere, efficiëntere, duurzame logistieke ketens.

Producten en diensten EVO biedt een breed scala aan logistieke opleidingen en trainingen op vmbo- en mbo-niveau, maar ook op (post)hboniveau. Daarnaast heeft EVO ook producten en diensten die EVO-leden tegen aantrekkelijke voorwaarden kunnen afnemen. Samenwerking met partijen Samenwerking in logistieke ketens vereist een brede blik. Om die samenwerking te faciliteren, beschikt EVO over een breed logistiek netwerk en werkt zij intensief samen met grote nationale en internationale spelers op logistiek terrein. EVO faciliteert haar netwerk door middel van bijeenkomsten en bedrijfsbezoeken. Leden hebben bovendien de mogelijkheid deel te nemen in raden en netwerken als NEIL en SCM. Daarnaast zit EVO in diverse organen (ESC, IRU, ICC, Europro) en participeert zij met andere partijen in verschillende projecten, zoals Duurzame stedelijke distributie, Lean and Green-awards, Emissiereductie van vervoer, Verladerssamenwerking, OptieChain, Clean Shipping Index en Effectiever vervoer/ Ketenregie.

www.evo.nl

Premium Members

Premium members

Goudappel Groep Een adviesbureau, een IT-bedrijf en een dienstenexploitant! Bij de Goudappel Groep hoeft u niet te kiezen: we zijn het alle drie. Wij geloven in de kracht van focus en verbinding. We zijn gespecialiseerd in maar één ding: mobiliteit, maar wel in de volle breedte en diversiteit die recht doet aan dit specialisme. U kent ons onder merknamen als Goudappel Coffeng, Tiem, Omnitrans International, MAPtm. Of onder de naam van één van onze consortia, zoals Spitsscoren VOF en Spitsvrij VOF, of als extra kracht achter een (buitenlandse) partner, zoals MINT NV. Samen zorgen wij voor bereikbaarheid, verkeersveiligheid, leefbaarheid, duurzaamheid en economische vitaliteit. De Goudappel Groep is het grootste kennisbedrijf in de wereld van mobiliteit in Nederland. Dat heeft geleid tot een uniek bedrijf met de focus, het netwerk, de diversiteit, de cultuur en de omvang om u één loket te bieden voor uw (complexe) mobiliteitsvraagstukken. Voor wie? Wij kunnen u volledig ‘ontzorgen’ of gericht een bijdrage leveren aan uw projecten. Juist als specialist geloven wij in de kracht van co-creatie. Wij werken onder andere voor: • overheden • projectontwikkelaars

• bouwbedrijven • adviesbureaus • vervoerders • kennisinstituten • fleetowners • werkgevers • ... Expertisegebieden Strategie & beleid, procesmanagement, onderzoek, IT (GIS, data, ITS, etc.), gebiedsontwikkeling, fiets, milieu, ontwerp openbare ruimte, verkeersmanagement (van strategisch tot en met operationeel), openbaar vervoer, parkeren, duurzame mobiliteit, verkeer- en mobiliteitsplannen, verkeersprognoses en -modellen, gedrag en mobiliteitsdiensten. Kijk op www.goudappel.nl voor voorbeelden. Goudappel Groep voor advies, IT & mobiliteitsdiensten Amsterdam Den Haag Deventer Eindhoven Leeuwarden Internationaal (via partners)

www.goudappel.nl

Connekt ledengids 2013

60.000 in Rotterdam. Investeringsprojecten komende jaren: 15 miljard. Goederenoverslag: ca. 430 miljoen ton goederen per jaar, waarvan ca. 11 miljoen TEU (eenheidsmaat) containers. Industrie: olie, chemie, maritiem, recycling. Scheepvaart: ca. 35.000 zeeschepen en 130.000 binnenvaartschepen per jaar.

Premium members

Havenbedrijf Rotterdam N.V. De Rotterdamse haven: koploper in Europa en speler op wereldniveau. Knooppunt voor de overslag en d istributie van internationale goederenstromen. En vestigingsplaats voor industrie, logistieke d ienstverlening en (opwekking van) energie. Doel van het Havenbedrijf Rotterdam (HbR) is v ersterking van de Rotterdamse concurrentiepositie. Het HbR is daartoe niet alleen in Rotterdam actief, maar ook in het voor- en achterland.

www.portofrotterdam.com

Kerntaken van het HbR zijn de ontwikkeling, beheer en exploitatie van de Rotterdamse haven en het z orgdragen voor een efficiënte, veilige en betrouwbare afhandeling van de scheepvaart. Het HbR investeert daartoe jaarlijks tientallen miljoenen euro’s in de infrastructuur van wateren verkeerswegen en kades en in versterking van netwerken, kennis, snelheid, duurzaamheid, innovatie en veiligheid. Het HbR biedt klanten een veelzijdige, attractieve en complete haven, die voldoet aan hoge maatschappelijke eisen. Het streven naar een duurzame leef- en werkomgeving is integraal onderdeel van de bedrijfsvoering. Facts & figures Rotterdams havengebied HbR: 1200 werknemers, omzet 450 miljoen. Havengebied: ca. 10.500 ha (waarvan 5.000 ha bedrijfsterreinen, 3.500 ha water en 2.000 ha (spoor)wegen, leidingstroken en groen). Lengte havengebied is ca. 40 km. Werkgelegenheid: de haven is goed voor zo’n 315.000 arbeidsplaatsen in Nederland, waarvan

Connekt ledengids 2013

Premium members

Premium Members

IBM is één van ‘s werelds grootste ondernemingen met een wereldwijde omzet in 2010 van bijna 100 m iljard dollar en meer dan 400.000 werknemers. Naast het productportfolio in harden software is IBM één van de grootste en meest toonaangevende spelers op het gebied van business consultancy. IBM heeft een breed dienstenprofiel en komt door kennis van bedrijfsprocessen, bedrijfstakken en een innovatieve benaderingswijze tot nieuwe oplossingen die onze klanten verder helpen. Uniek is de enorme innovatiekracht die aangewend kan worden om de vraagstukken in de markt op te kunnen lossen. Significante investeringen in Research & Development (6 miljard dollar per jaar) en een focus op toegepaste innovatie maken IBM uniek in de markt. IBM en mobiliteit IBM’s innovatiekracht wordt aangewend om m obiliteitsvraagstukken op het gebied van logistieke knelpunten, milieuverbetering en nieuwe commerciële business modellen voor onze klanten uit te werken. Hierdoor is IBM de service en solutions provider in complexe mobiliteitsvraagstukken in de markt zoals: • Smarter Transportation • Road Pricing • Electronic Ticketing • Intelligent Transport Solutions. IBM is bij een groot aantal projecten betrokken als system integrator of hoofdaannemer en heeft een gespecialiseerde

organisatie ingericht die zich op wereldwijde schaal richt op mobiliteitsvraagstukken en implementaties. Als gevolg hiervan kan IBM de ervaring met verschillende invoeringsvarianten van intelligente transportsystemen overal in de wereld beschikbaar maken voor haar klanten. • In Stockholm is een succesvolle implementatie gerealiseerd die milieu en congestie doelen ruimschoots behaald heeft op tijd en binnen budget. Een daling van 25% in het verkeer en meer dan 40% CO2-reductie is gerealiseerd. Het schema van de bussen moest zelfs worden aangepast door de gerealiseerde versnelling van de rijtijden. • In Londen wordt een nieuwe back-office gebouwd en een technologietransitie doorgevoerd in de a pparatuur voor congestion charging. • In Italië is een toonaangevende open electronic ticketing implementatie gerealiseerd. U kunt contact opnemen met de volgende personen: • Smarter Transportation: Eric-Mark Huitema (huitema@nl.ibm.com) • Road Charging: Ariën Knibbe (arien.knibbe@nl.ibm.com) • Electronic Ticketing: Onno Doves (onno.doves@nl.ibm.com) • Intelligent Transport Solutions: Karim Jawad karim.jawad@nl.ibm.com.

www.ibm.com/nl

Connekt ledengids 2013

NXP’s innovatieve High Performance Mixed Signal technologiën, gecombineerd met domeinkennis en standaardproducten, bieden engineers van haar klanten de mogelijkheid hun producten optimaal te ontwikkelen voor snel veranderende en nieuwe markten. Voorbeelden van producten waar NXP wereldmarktleider in is: car entertainmentchips, netwerksystemen voor personenauto’s, startonderbrekingssystemen en systemen voor portierontgrendeling/starten zonder sleutel, elektronische paspoorten (wereldwijd worden in 85% van de electronische paspoorten NXP chips gebruikt) en energiebeheerchips voor persoonlijke mediaspelers.

de speerpunten binnen dit tweede segment in Automotive is Telematics. NXP biedt hier ITS oplossingen die gebruik maken van beproefde en moderne GPS en GPRS technologie, voldoen aan Automotive kwaliteitseisen en die het hoogste niveau van beveiliging mogelijk maken. Ook op het vlak van car-to-car en car-to-infrastructuurcommunicatie werkt NXP aan innovatieve oplossingen.

Premium members

NXP Semiconductors NXP is een onafhankelijke producent van halfgeleiders die engineers en designers al ruim vijftig jaar voorziet van halfgeleiders en software voor hoogwaardige toepassingen op het gebied van entertainment en netwerksystemen voor in personenauto’s, elektronische betaalsystemen en paspoorten, netwerkconnectiviteit, consumentenelektronica, mobiele communicatie, beveiligingssystemen. NXP is de vijfde investeerder in Research & Development in Nederland.

Feiten & cijfers • Opgericht in 2006 (voormalige divisie van Philips Electronics) • Hoofdkantoor: Eindhoven, Nederland • President & CEO: Rick Clemmer • Omzet: $4,2 miljard in 2011 • Meer dan 26 R&D-centra over de hele wereld, onder meer in Nederland, Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk, India en China • Grote productiefaciliteiten: Nijmegen, Hamburg, Singapore • Aantal werknemers: ongeveer 25.000 in meer dan 25 landen.

www.nxp.com

NXP Automotive NXP is wereldwijd nummer 5 in Automotive Semiconductors. NXP’s Automotive business unit richt zich op oplossingen voor de segmenten Car Entertainment en Safety & Comfort. Een van

Connekt ledengids 2013

Premium members

Premium Members

ProRail is verantwoordelijk voor het spoorwegnet van Nederland: aanleg, onderhoud, beheer en veiligheid. Ruim 4000 medewerkers zorgen ervoor dat elke dag, 24/7, 1 miljoen treinreizen worden gemaakt en 115.000 ton goederen op hun plaats van bestemming komen, over 7000 kilometer spoor. Onze missie ProRail verbindt mensen, steden en bedrijven door een fijnmazig, intensief gebruikt spoornetwerk. ProRail zorgt voor een veilig, betrouwbaar, punctueel en duurzaam spoornetwerk en comfortabele stations, in samenspel met vervoerders en partners. Onze vakmensen werken efficient en kostenbewust aan een spoornet gericht op aangenaam reizen en onbelemmerd goederenvervoer. Wat doet ProRail? ProRail werkt aan de bereikbaarheid van Nederland door te zorgen voor een betrouwbaar spoornetwerk. We verdelen de ruimte op het spoor, regelen alle treinverkeer, bouwen en beheren stations en leggen nieuw spoor aan. We onderhouden bestaand materieel zoals spoor, wissels, seinen en overwegen. Ons werkgebied is het spoor in Nederland en de aansluitingen op spoor in het buitenland. Wij leveren een belangrijke bijdrage aan het toegankelijk houden van Nederland. Daarvoor werken we samen met verschillende partijen zoals 8 personenvervoerders en 17 goederenvervoerders, waarbij we de belangen van hun klanten niet uit het oog verliezen. Samen met

gemeenten en provincies kijken we hoe we het beste aan hun vraag naar treinvervoer en stationsvoorzieningen kunnen voldoen. Ambities Het Nederlandse spoorsysteem is nog te kwetsbaar voor verstoringen en te complex om problemen snel op te lossen. De komende jaren werkt ProRail daarom aan een robuuster spoor dat groei aan kan, minder gevoelig is voor verstoringen, sneller kan worden hersteld en lagere kosten vraagt. Om dit te bereiken is ProRail een ambitieus veranderprogramma begonnen waarin vier doelen centraal staan: • Veilig spoor - nul vermijdbare ongevallen • Betrouwbaar spoor – nul vermijdbare verstoringen • Punctueel spoor – verdere verhoging punctualiteit • Duurzaam spoor – 30 procent minder energie verbruiken en de hoogste trede van de CO2-prestatieladder bereiken. De plannen zijn besproken met vervoerders, consumentenorganisaties en andere belanghebbenden en worden samen met hen verder uitgewerkt. Meer weten over ProRail? Wilt u meer weten over onze projecten en ambities? Kijk dan op:

www.prorail.nl

Connekt ledengids 2013

Voor iedere partij heeft de RDW een ander gezicht. Het publiek kent de RDW vooral als de instantie die verantwoordelijk is voor de kentekenpapieren of de APK. De professionele vervoerder klopt bij de RDW aan voor een vergunning voor bijzonder transport, en de voertuigen onderdelenfabrikant komt voor een typegoedkeuring van zijn product. Politie, Belastingdienst en gemeenten maken gebruik van de uitgebreide registers van de RDW. En dan zijn er ook nog verzekeraars, postkantoren, douane, garage- en transportbedrijven, constructiebedrijven en auto-, truck- en aanhangwagenfabrikanten waarmee de RDW een nauwe werkrelatie onderhoudt. De RDW bewaakt de veiligheids- en milieuaspecten van het Nederlandse voertuigpark. Daarnaast registreert de RDW de gegevens van voertuigen, hun eigenaren en de afgegeven documenten zoals kenteken- en rijbewijzen. Ook verstrekt de RDW hierover informatie aan autoriteiten in binnen en buitenland. Met deze specifieke kennis adviseert de RDW belanghebbenden en voert overleg in EU- en ECE-verband. De RDW speelt een centrale rol in de internationale informatieuitwisseling en werkt mee aan fraude- en

Connekt ledengids 2013

criminaliteitsbestrijding. Alle werkzaamheden vinden plaats in het belang van Nederland in het algemeen en de voertuigbezitters in het bijzonder. Kerntaken RDW • Toelating Voertuigen en voertuigonderdelen toelaten op de Nederlandse en Europese markt. En vanuit veiligheids- en milieuaspecten controle uitoefenen op de technische staat van uitvoering. • Toezicht en controle Handhaving van weten regelgeving en toezicht houden op bedrijven die publieke taken uitvoeren in de mobiliteitsketen zoals garagebedrijven, importeurs, providers en verzekeringsmaatschappijen. • Registratie en informatieverstrekking Verzamelen, opslaan, bewerken en beheren van gegevens van voertuigen, hun eigenaren en de voertuigdocumenten; verstrekken van informatie over deze gegevens. • Documentafgifte Afgeven van documenten gerelateerd aan v oertuigen en hun eigenaren of houders.

Premium members

De RDW is de Nederlandse voertuigautoriteit die zorgt voor de toelating, controle, administratie en informatieverstrekking van en over het nationale voertuigpark. Dit veel omvattend takenpakket zorgt er voor dat de RDW breed in de maatschappij vertegenwoordigd en betrokken is.

www.rdw.nl

Premium members

Premium Members

Schiphol Group In de luchtvaartwereld is slechts een beperkt aantal luchthavens succesvol in zowel passagiers- als vrachtvervoer. In 2011 reisden 49,8 miljoen passagiers via Schiphol. Schiphol is hiermee de vierde luchthaven van Europa in passagiers. In 2011 werd 1,5 miljoen ton vracht vervoerd via Schiphol, goed voor een derde plaats tussen de grote Europese luchthavens. Schiphol is één van de meest toonaangevende vrachtlucht havens ter wereld. Meer dan de helft van de goederen wordt op full freighters vervoerd; de rest op passagiersvliegtuigen. De tien belangrijkste vrachtmaatschappijen op Schiphol voeren voornamelijk intercontinentale vluchten met full freighters uit en breiden gestaag hun frequenties met dit type vrachttoestellen uit.

honderden vrachtwagens af en aan tussen de veiling en de luchthaven. Ook veel andere tijdkritische producten worden na aankomst op Schiphol per vrachtwagen naar hun eindbestemming in Nederland of Europa vervoerd, omdat Schiphol over een uitgebreid expeditie- en truckingnetwerk beschikt. De nabijheid van de Rotterdamse en Amsterdamse haven zorgt daarnaast voor een concentratie van logistieke bedrijven in Nederland, waarvan zowel de havens als de luchthaven profiteren. Ongeveer zeventig procent van alle vracht die op Schiphol wordt aan- en afgevoerd, is transfervracht, niet bestemd voor de Nederlandse markt, maar op doorreis naar een andere bestemming. Eén van de belangrijkste sterke punten van Schiphol als transferluchthaven voor passagiers en vracht is het grote aantal bestemmingen dat wordt aangedaan.

Luchtvracht levert een significante bijdrage aan de ontwikkeling van de Nederlandse economie. Van de ruim 60.000 mensen die eind 2011 op Schiphol werkzaam waren, hield ongeveer een kwart zich met vrachtvervoer door de lucht bezig. Tel je ook het transport naar de eindbestemming en de uiteindelijke distributie van producten die als luchtvracht zijn vervoerd mee, dan gaat het om een veelvoud van dat aantal. De Schipholregio is een vervoersknooppunt waar goederenstromen van over de hele wereld verzameld en weer verzonden worden. Schiphol is een Mainport, een hub met 313 rechtstreekse bestemmingen. Het netwerk van bestemmingen en frequenties biedt in totaal 170.000 banen in de regio, en zorgt ervoor dat deze regio een aantrekkelijk vestigings klimaat is voor buitenlandse bedrijven. Ook de bloemenveiling Aalsmeer is gebaat bij de nabijheid van Schiphol. Dagelijks rijden

Vanwege het uitstekende netwerk van bestemmingen en frequenties van Schiphol heeft ruim 50% van de Japanse en Amerikaanse bedrijven die distributiecentra in Europa hebben, voor Nederland gekozen als vestigingsland. Deze keuze is ook bepaald door de kwaliteit van de opslag- en overslagfaciliteiten op en rond Schiphol en van de geautomatiseerde systemen voor de verwerking en vrachtdata. Schiphol wil deze faciliteiten verder verbeteren en neemt daarom met andere publieke en private partijen deel in de plannen voor Amsterdam Connecting Trade (ACT). Doel hiervan is om de concurrentiekracht van de Noordvleugel van de Randstad te vergroten door een hoogwaardig multimodaal logistiek knooppunt te ontwikkelen, dat zich zowel in efficiency van procedures als in innovatieve diensten en infrastructurele verbindingen kan onderscheiden van andere regio’s.

www.schiphol.nl www.youtube.com/Schiphol 36

Connekt ledengids 2013

Op de weg Het verkeersvolume blijft toenemen, maar de ruimte voor extra wegen en rijbanen is beperkt. Bovendien zijn steeds minder financiële middelen beschikbaar voor uitbreiding van de wegennetten. Siemens biedt oplossingen voor een vlotte en veilige verkeersdoorstroming in het bestaande vervoersnet en draagt daarmee bij aan reductie van files, incidenten en ongevallen, brandstofverbruik en emissies. Daarnaast is Siemens ver in de ontwikkeling van automatische voertuiggeleiding, waarmee automobilisten de besturing van hun voertuig geheel kunnen overlaten aan de techniek. Door automatisch afstand te houden van voorliggende voertuigen of het verhogen van de wegcapaciteit door het omschakelen van twee naar drie rijstroken valt veel aan veiligheid, comfort en doorstroming te winnen. In de stad streeft Siemens naar de integrale aanpak. Welke behoefte is er en hoe kan deze met oog voor infrastructuur, doorstroming, veiligheid, duurzaamheid, elektriciteitsbehoefte, etc. het beste worden ingevuld. Uitdagingen moeten integraal worden bekeken om innovatief en kostentechnisch het beste te bereiken.

Connekt ledengids 2013

Op het water en in de lucht Siemens levert voor (lucht)havens afhandelingsystemen voor bagage en vracht. Voor talloze havens levert Siemens logistieke systemen die het fysieke en administratieve proces van de goederen en containers optimaliseren. Ook op het water bieden we oplossingen om de doorstroming en beveiliging te verbeteren. De besturing van de Hartelkering in Spijkenisse bijvoorbeeld. Recent verving Siemens de besturing van de stormvloedkering, zodat deze weer voldoet aan alle veiligheids eisen van Rijkswaterstaat. Daarnaast is het systeem redundant uitgevoerd en gekoppeld aan de besturing van de Maeslantkering bij Hoek van Holland.

Premium members

Om ook in de toekomst mobiel te kunnen blijven, heeft Nederland een fijnmazig en goed geïntegreerd netwerk van vervoers- en informatiesystemen nodig. Alleen als alle verkeersen vervoersvormen en -systemen op elkaar zijn afgestemd en goed samenwerken, zullen we aan onze mobiliteitseisen kunnen voldoen. Daarom biedt Siemens geïntegreerde mobiliteits oplossingen aan voor veilig, kosteneffectief en milieuvriendelijk personen- en goederenvervoer.

Over het spoor Mobiliteit vraagt om geïntegreerde planontwikkeling. Dat lukt alleen als er multidisciplinair wordt gedacht en wanneer overheden, bedrijfsleven en kennisorganisaties nauw met elkaar samenwerken. Publiek Private Samenwerking is een samenwerkingsvorm waar Siemens graag in participeert. Zo neemt Siemens in een consortium deel aan de realisatie en het beheer van de HSL. Siemens is in deze grootste Nederlandse PPS ooit, verantwoordelijk voor alle techniek waaronder de bovenleidingen, spanningsvoorziening, beveiligingssystemen (signalering), de geïntegreerde tunnel techniek, GSM-R netwerk en het langdurige onderhoud van alle installaties, waarmee gedurende tientallen jaren elke dag een beschikbaarheid van minimaal 99,4% moet worden bereikt.

www.siemens.nl/mobility

Premium members

Premium Members

TNO werkt aan een betrouwbaar, schoon, veilig en slim mobiliteitssysteem De doorstroming op het Nederlandse wegennet is verbeterd; een belangrijk winstpunt voor onze mobiliteit. Maar er zijn volop nieuwe uitdagingen. Meer mensen gaan in de stad wonen en onze samenleving vergrijst en individualiseert verder. Onze mobiliteitsbehoefte verandert en daarmee de markt van aanbieders en leveranciers van mobiliteitsproducten en -diensten. Om die uitdagingen aan te gaan, werkt TNO aan innovaties, samen met publieke en private partners, in binnenen buitenland. We helpen onze klanten bij het formuleren van hun ambities, het ontwikkelen van nieuwe diensten en producten en het inzichtelijk maken van effecten en mogelijkheden van nieuwe technologieën. Daarbij kijken we ook naar niet-technische zaken, zoals wetgeving, risico’s en business cases. Door onze participatie in Europese projecten en samenwerking met universiteiten, kennen we het speelveld en maken we wetenschappelijke kennis toepasbaar. Vanuit een integrale blik op de mobiliteitsarena ontwikkelen we diepgaande kennis op het snijvlak van weg, voertuig en mens.

te ontwikkelen en te testen. Zo heeft TNO samen met diverse publieke en private partners veel energie gestoken in de oprichting van Dutch Integrated Testsite for Cooperative Mobiliy (DITCM), de Europese proeftuin. Ook ziet TNO kansen om het verkeer veiliger, schoner en stiller te maken. Schoner door invoering van nieuwe technologieën voor aandrijving, zuivering van de uitstoot en het stimuleren van zuiniger rijgedrag. TNO helpt bedrijven logistiek mee te groeien met de toenemende dynamiek en complexiteit van handels- en productieprocessen. We ontwikkelen innovatieve logistieke concepten en adviseren over samenwerking tussen verladers. Bij alles wat we doen, draait het om impact. Ons werk heeft pas écht zin als onze opdrachtgever daarmee zijn positie kan verbeteren. Voor een greep uit onze projecten verwijzen we u graag naar TNO.NL.

www.tno.nl

Het huidige vervoerssysteem kan substantieel beter. Vooral toepassing van ICT in zowel voertuigen als infrastructuur maakt integraal verkeersen vervoersmanagement mogelijk. TNO beschikt over faciliteiten en methodieken om dergelijke systemen

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Wie zijn wij? Advin is een middelgroot en hoogwaardig advies- en ingenieursbureau dat al ongeveer 25 jaar werkt aan een wereld waarin we willen leven. Dat doen wij door problemen op te lossen op het gebied van wonen, werken, even en verplaatsen. Wij onderscheiden ons door de pragmatiek waarmee wij schakelen tussen beleid en uitvoering. We werken vanuit 8 landelijk georganiseerde marktteams, met vestigingen in Hoofddorp, Oss en Barendrecht.

De ruggengraat van onze organisatie is een omvangrijk partnernetwerk van vooraanstaande ondernemingen, zoals oliemaatschappijen met hun talrijke tankstations als verkooppunten en tankkaart- & kredietkaartmaatschappijen. Daardoor kan elk gewenst systeem snel, efficiënt en op maat worden opgebouwd conform de hoogste eisen van publieke verantwoording. Of het gaat om tol- of vignetsystemen, of het gaat om tijd- of afstandafhankelijke heffingen, of het gaat om vrachtauto’s of personenauto’s, u mag erop vertrouwen dat AGES met een compleet uitgewerkte oplossing komt die geheel aan uw eisen voldoet; professioneel en betrouwbaar.

Hoe werken we? In de manier waarop we bij Advin werken, staat realisme en persoonlijk contact centraal. Onze medewerkers zijn gepassioneerd en pragmatisch.

Graag nodigen we u uit om met ons van gedachten te wisselen en de ontwikkeling van tol- en vignettensystemen samen met u vorm te geven.

www.advin.nl

www.ages.de

Connekt ledengids 2013

Regular members

Wat doen wij? De oplossingen die wij bieden, richten zich op de sectoren mobiliteit, infrastructuur, bouw en industrie. Onze adviseurs en ingenieurs zijn inzetbaar op het gebied van beleidsadvies, onderzoek, proces-, programma- en projectmanagement, ontwerp, engineering, begeleiding van aanbesteding en uitvoering en beheer- en onderhoudsadviezen. Bijzonder is onze combinatie van functionele en technische kennis, ervaring en visie. Zo zijn wij op het gebied van DVM bij uitstek in staat zowel de beleids- en programmaontwikkeling als de technische specificaties te verzorgen.

AGES is een toonaangevende dienstverlener op het gebied van het heffen en innen van weggebruiksrechten. Sinds 1994 hebben wij ons ontwikkeld tot een ervaren partner voor opdrachtgevers van tol- en vignettensystemen in Europa. Onze dienstverlening kan zowel worden ingezet voor tijd- als voor afstandafhankelijke heffingssystemen en wordt tegenwoordig toegepast in de Duitse vrachtwagentol en in het elektronische Eurovignetsysteem in de Benelux, Denemarken en Zweden. Daarbij zijn wij verantwoordelijk voor de clearing van meer dan 4 miljard euro per jaar. Beveiliging, transparantie en vertrouwen zijn daarbij de sleutelwoorden.

Regular Members

Amsterdam Consultants is een adviesbureau gespecialiseerd in:

Regular members

• Verduurzaming van logistiek en efficiencyverbetering • Inrichting van supply chains • Logistieke allianties • Modal shift • Planningssystemen en ICT-toepassingen • Veranderingsprocessen en systeemimplementaties • Opleiding en training De opdrachtgevers van Amsterdam Consultants bevinden zich in bijna alle sectoren van het bedrijfsleven, van het midden- en kleinbedrijf tot grote internationale ondernemingen. Daarnaast voert Amsterdam Consultants opdrachten uit voor rijk, provincies en gemeenten en diverse overheidsinstellingen, milieudiensten en maatschappelijke organisaties. Amsterdam Consultants werkt samen met verschillende adviesbureaus en organisaties en maakt deel uit van een Europees netwerk waarmee consortiums worden gevormd om opdrachtgevers optimaal te bedienen. Amsterdam Consultants is opgericht in 1984 als maatschap van organisatieadviseurs met verschillende professionele achtergronden. De praktijkassociatie wordt gevormd door volledige maatschapsleden en geassocieerden, die allen over een ruime praktijkervaring beschikken. Amsterdam Consultants is lid van de VeLa (Vereniging van Logistiek Adviseurs). Amsterdam Consultants is preferred supplier voor de begeleiding van bedrijven die de Lean and Green award willen behalen.

www.amsterdamconsultants.com

Andes ontwikkelt producten en diensten gericht op Maps & Mobility, voor professionele en publieke toepassingen. Het business model van Andes is gebaseerd op vier strategische pijlers: Maps & Licensing, Travel Information Services, Software Applications en Developer Services. Enkele voorbeelden van door Andes ontwikkelde diensten: Local Traffic Control (LTC)

LTC is een verkeersinformatiesysteem dat de wegbeheerder grip geeft op de invoer, het beheer en de communicatie van reisinformatie. Het gebruik van het geografische platform, dat zich voornamelijk richt op wegwerkzaamheden en evenementen, vergroot daarmee indirect de bereikbaarheid van steden en dorpen. Multimodale Routeplanning

De multimodale routeplanner van Andes genereert een reisadvies met auto, fiets, voet en OV als modaliteit. De routeplanner rekent standaard met actuele verkeersinformatie en is beschikbaar op zowel desktop als smart phone. Zo beschikt de reiziger altijd en overal over het meest optimale reisadvies. Developer Services

Andes levert softwarecomponenten die eenvoudig ingepast kunnen worden in bestaande informatiesystemen. Routeplanning, Geocoding en Mapping zijn standaard beschikbaar als bouwstenen voor de ontwikkeling van softwareapplicaties en kunnen zowel autonoom als complementair gebruikt worden.

www.andes.nl

Connekt ledengids 2013

De Koninklijke Nederlandse toeristenbond ANWB telt bijna 4 miljoen leden en behartigt hun belangen op het gebied van vrije tijd, vakantie en mobiliteit. Daarnaast biedt de ANWB een breed assortiment producten, diensten, activiteiten, zijn we uitgever en kunnen leden bij ons terecht voor advies, informatie, reizen en verzekeringen. Door Verkeersinformatie, Wegenwacht en Alarmcentrale geniet de ANWB grote bekendheid.

Mobiliteit Bereikbaarheid en mobiliteit staan hoog op de agenda. We stimuleren dit door het belang van bijvoorbeeld slim reizen uit te dragen. Slim reizen is flexibel reizen; minder of niet reizen of op een duurzamere manier. Hoe ga je om met woon-werk verkeer? Moeten we allemaal op hetzelfde moment reizen? Etc. Zowel binnen als buiten de ANWB geven we invulling aan dit vraagstuk om zo bereikbaarheid en mobiliteit te bevorderen. Multimodale reisinformatie en uitwisseling van verkeersgegevens zijn hierin van groot belang.

www.anwb.nl

Connekt ledengids 2013

Werken aan bereikbaarheid Goede bereikbaarheid is een voorwaarde voor de duurzame ontwikkeling van ons land. De overheid werkt onder het motto “vlot, veilig en leefbaar” aan een vlotte doorstroming in een goed ingerichte, schone en veilige omgeving. Door te investeren in belangrijke knooppunten in ons wegennet, in hoogwaardig en betrouwbaar openbaar vervoer, en in de verbetering van spoor, stations en transferia. Wij zijn intensief betrokken bij deze investeringen en daarmee bij het vergroten van de bereikbaarheid.

Regular members

Verkeersveiligheid Leden vinden veilig verkeer een topprioriteit. De komende jaren zetten wij ons hier nog krachtiger voor in. Door bijvoorbeeld woonwijken, 80 km-wegen, maar ook vervoermiddelen veiliger te maken. Voor dat laatste zullen we, door nieuwe technologie, in toenemende mate gebruik maken van voertuigsignalen, waarbij bijvoorbeeld eCall en bCall (automatische noodoproepen bij ongeval of pech) mogelijk worden.

Imagine the Result ARCADIS is een toonaangevende, wereldwijd actieve, kennisgedreven onderneming. Wij leveren design-, advies- en ingenieursdiensten aan bedrijven in binnen-en buitenland. Het succes van de klant staat voorop in onze aanpak. We realiseren projecten en programma’s vanaf het concept en ontwerp tot de oplevering en het beheer. ARCADIS is actief op de gebieden van Gebouwen, Milieu & Ruimte, Mobiliteit, Water.

Samen met overheden en het bedrijfsleven werkt ARCADIS aan integrale en innovatieve oplossingen voor mobiliteits vraagstukken. Of het nu gaat om beleidsadvies, gedrags beïnvloeding, ontwerp, inpassing in de omgeving, de aanleg of het beheer, onze inzet blijft haalbare en duurzame oplossingen voor onze opdrachtgevers.

www.arcadis.nl

Regular Members

Tenders and ventures Archimedes was een innovator op eenzame hoogte. Hij heeft de mensheid een duizelingwekkende rijkdom aan ontwikkelingen nagelaten, die zonder uitzondering tot op de dag van vandaag relevant zijn. Niet voor niets draagt de Fields medal, uitgereikt voor uitzonderlijke wiskundige prestaties, de beeltenis van Archimedes. Zijn portret is omgeven door één van zijn citaten: Rise above oneself and grasp the world. Dit is ons mission statement.

Regular members

Archimedeans leiden voor hun opdrachtgevers tenders en ventures.

www.archimedeans.com

ASTRIN, de brancheorganisatie van de verkeersindustrie, zet zich in voor een betere bereikbaarheid. De sector ontwikkelt hiertoe de technologie met oog op doorstroming, duurzaamheid, veiligheid en kwaliteit van de leefomgeving. Nederland bereikbaar maken Om de bereikbaarheid in Nederland op een acceptabel niveau te brengen en te houden, zijn investeringen nodig in het aansturen en beïnvloeden van het verkeersaanbod en in het geven van verkeersinformatie. Voorts zijn inspanningen nodig om effectieve verkeersmanagementsystemen te realiseren. Doorstroom ASTRIN is de uitgever van de digitale nieuwsbrief, Doorstroom, die tenminste vier keer per jaar verschijnt. Met het oog op het ambassadeurschap voor de Intertraffic, geeft ASTRIN bij gelegenheid van deze internationale verkeersbeurs het magazine Doorstroom uit. Inzet ASTRIN ASTRIN voert overleg met wegbeheerders over de invulling van het Professioneel Opdrachtgeverschap en inzet van (nieuwe) technologie en werkt aan standaardisatie. Zij informeert leden over weten regelgeving en publiceert LedenBrieven. ASTRIN heeft een Liason met Connekt/ITS Netherlands en SMI. Aanbestedingsbeleid Het verbeteren van de bereikbaarheid kan niet zonder een financieel gezonde, innovatieve en competitieve verkeersindustrie. Een professioneel inkoop- en aanbestedingsbeleid met ruimte voor innovatie is hierbij een must. ASTRIN maakt zich dan ook sterk voor verdere professionalisering van het inkoop- en aanbestedingsbeleid van centrale en lokale overheden.

www.astrin.nl

Connekt ledengids 2013

Opmerkelijke inzichten, opmerkelijke resultaten

Al ruim 70 jaar lang verrassen wij onze opdrachtgevers in de publieke ĂŠn private sector met slimme en nieuwe inzichten die leiden tot opmerkelijke resultaten. 1

AT Osborne lost vraagstukken op AT Osborne is gespecialiseerd in vraagstukken op het gebied van mobiliteit, infrastructuur, gebiedsontwikkeling, milieu, huisvesting en vastgoed. 150 consultants en managers leveren alle denkbare diensten. Zij zijn snel en op uw maat inzetbaar. Onderscheidend is de verbinding tussen plannen en praktijk. De mensen van AT Osborne kenmerken zich als vindingrijk en daadkrachtig. Met als drive de beste oplossing voor u. U kunt de consultants en managers van AT Osborne inschakelen voor strategische vraagstukken of een second opinion, maar ook voor de volledige begeleiding van uw opgave.

www.atosborne.nl

Onze visie op beter benutten Stond eerder in beleid en uitvoering voornamelijk het bouwen van infrastructuur centraal, vooral nu is dat steeds meer het beter benutten van infrastructuur middels o.a. SlimReizen/ SlimWerken en Dynamisch Verkeersmanagement. Al in 1998 ontwikkelde Berenschot zijn visie op tijden plaatsonafhankelijk werken als voorwaarde voor minder files. In opdracht van het ministerie van IenM onderzoeken wij in 2012-2013 de kwaliteit van de samenwerking tussen publieke partners onderling, tussen private partners onderling en tussen publieke en private partners in de 10 aan Beter Benutten deelnemende regioâ&#x20AC;&#x2122;s. Om de beoogde 20% reductie van de congestie te kunnen realiseren zijn structurele vernieuwingen in de samenwerking noodzakelijk. Berenschot assisteert de regioâ&#x20AC;&#x2122;s (o.a. Utrecht en Maastricht) in het verbeteren van de uitvoeringskwaliteit en -capaciteit en versnellen van de BB-besluitvorming. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Derck Buitendijk (06 5386 7224 of d.buitendijk@berenschot.nl).

Regular members

AT Osborne en mobiliteit AT Osborne heeft een uitgebreid track-record op het gebied van mobiliteit en infrastructuur. Opdrachten worden uitgevoerd voor rijk, regio, provincies, gemeenten en bedrijfsleven. Vaak zijn dit complexe en innovatieve vraagstukken waarbij AT Osborne het projecten procesmanagement voert. Ook adviseren wij onze opdrachtgevers over specialistische en strategische vraagstukken op het gebied van mobiliteit. Neem voor meer informatie contact op met Jan-Pieter van Schaik, e-mail jsc@atosborne.nl, telefoon 035 543 43 43.

Over Berenschot Berenschot is een onafhankelijk organisatieadviesbureau met 425 medewerkers wereldwijd. Al 75 jaar lang verrassen wij onze opdrachtgevers met slimme en nieuwe inzichten. Dit door innovatie te koppelen aan creativiteit. Steeds opnieuw. Klanten kiezen voor Berenschot omdat onze adviezen hen op een voorsprong zetten. Volgens MT behoorde Berenschot tot de 5 beste managementadviseurs van 2012.

www.berenschot.nl

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Regular members

Binnen het ruimtelijk domein richt Boer & Croon zich op procesen projectmanagement van investeringen in gebiedsontwikkeling, vastgoed, bouw, mobiliteit en infrastructuur en de daarmee samenhangende organisatievraagstukken. Gebaseerd op onze strategische kennis helpen we opdrachtgevers ook met organisatievraagstukken met betrekking tot strategie, communi catie, governance, financiële structurering en fusies. Tot slot is interim management ook een optie. Mede door de ontwikkelingen in de economie en financiële wereld hebben wij onze focus en inzet aangepast op de veranderende omstandigheden. De kern van deze koers is de volgende: • Focus op het sturen van complexe projecten in de beschreven markten en daarnaast het managen van complexe vastgoedportefeuilles van ondernemingen, instellingen en publieke opdrachtgevers. • Het uitvoeren van strategisch advieswerk en het leveren van aanvullende diensten voor geselecteerde opdrachtgevers om de positie en performance zichtbaar te verbeteren. • Het werken met een associébestand van mannen en vrouwen met veel vlieguren in genoemde aandachtsgebieden én liefde voor het vakgebied, die daarmee toegevoegde waarde leveren bij projecten. • Het kunnen aanbieden van robuuste projectteams met visie en kennis & kunde in het verlengde van de kracht van de opdrachtgever door samenwerking met externen.

Multi modale informatie systemen Bostec is sinds haar oprichting betrokken bij procesbesturing en ontwikkeling van multimodale informatie- en verwijssystemen op het gebied van parkeren, reisinformatie, verkeersmanagement, logistieke ketens en regiecentra. Dankzij onze onafhankelijke regierol zijn wij in staat om afstemming tussen belanghebbenden (in vaak complexe omgevingen) te organiseren, de functionele vertaling naar de organisatie, proces en ondersteunende technologie te maken en dit vervolgens te realiseren. Voorbeelden hiervan zijn vele projecten op de luchthaven Schiphol, bij afdelingen als Parking, Bereikbaarheid, Bagage, ICT en Security. Qua Openbaar Vervoer zijn wij betrokken bij het platform BISON, Schiphol Sternet, RET, NS, ProRail, Hoekselijn en project IJSEI van de gemeente Amsterdam. In de logistiek werken wij met FloraHolland, Fresh Corridor en diverse industriële partijen. Dynamische reisinformatie en verkeersmanagement In de verschillende sectoren waarin Bostec acteert zien wij vele parallelle ontwikkelingen en behoeften. Bostec combineert deze kennis en brengt zo actief kennis en kunde in van buiten een markt. Dit stelt ons in staat analogieën te benutten teneinde betere oplossingen te kunnen realiseren. Zo ook op het gebied van dynamische (keten-) informatiesystemen: Parkeerverwijzing / Reisinformatie / Verkeersmanagement / Patiëntinformatie in het kader van wachttijd informatie / Beslissingsondersteunende systemen / Bedrijfsprocessen (ERP).

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Menno Olman.

www.boercroon.nl

www.bostec.nl

Connekt ledengids 2013

BOVAG is een brancheorganisatie van ruim 11.000 ondernemers die zich met mobiliteit bezighouden. Bij BOVAG zijn bedrijven aangesloten die zich hebben gespecialiseerd in verkoop en onderhoud van personenautoâ&#x20AC;&#x2122;s, bedrijfsautoâ&#x20AC;&#x2122;s, trucks, tweewielers, caravans, en aanhangwagens. Maar ook bedrijven die zich hebben gespecialiseerd in revisie, autoverhuur, autowassen, verkeersopleidingen en tankstations zijn welkom als lid.

Voor de consument is BOVAG in de loop der jaren uitgegroeid tot een breed geaccepteerd kwaliteitskeurmerk. Immers, bedrijven die zich bij BOVAG willen aansluiten, moeten voldoen aan strenge kwaliteitseisen die ieder jaar opnieuw gecontroleerd worden. Het zijn betrouwbare bedrijven die op deskundige wijze hun werk doen. Bovendien verbinden ze zich aan het verlenen van de standaard BOVAG-garantie, zodat de consument te allen tijde terug kan vallen op het BOVAG-bedrijf. Voor de zekerheid.

www.bovag.nl

Van Brienen verbindt mens en organisatie Onze werkwijze kenmerkt zich door het leggen van verbindingen. We gaan uit van de kwaliteiten en drijfveren van mensen en creĂŤren samenhang tussen inhoud, proces en mensen. Van Brienen verbindt droom en daad Het omzetten van dromen naar daden vraagt om een slimme en doordachte aanpak, ofwel: We doen het samen - We houden het simpel - We zetten ons in met hart en ziel - We leveren tastbare resultaten.

Regular members

BOVAG dient voor deze bedrijven als platform, nieuws-, voorlichtings- en informatiecentrum. BOVAG lobbyt, adviseert en organiseert kwaliteitszorg. Daarnaast is BOVAG een werkgeversorganisatie die zich bezighoudt met arbeidsvoorwaardenbeleid, arbeidsvoorziening, arbeidsomstandigheden en onderwijs. BOVAG biedt op een breed front een grote meerwaarde aan voor aangesloten bedrijven.

Van Brienen verbindt advies en implementatie Van Brienen is een organisatieadviesbureau van ervaren adviseurs. Sinds 2003 adviseren en ondersteunen wij (overheids) organisaties in hun beleidscyclus. Onze kracht is dat we niet alleen adviseren, maar ook implementeren.

Van Brienen verbindt publiek en privaat Met onze kennis van de overheid en het vermogen om verbindingen te leggen is Van Brienen de geschikte partner om de samenwerking tussen de publieke en private sector te realiseren. Onze adviseurs bevorderen actief de samenwerking tussen de spelers die bijdragen aan de oplossing. Vooral als het gaat om duurzaamheid maakt deze samenwerking het verschil. Van Brienen begeleidt als preferred supplier gemeenten bij het Lean and Green programma.

www.vanbrienen.nl

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Clifford Electronics Benelux maakt sinds 1995 voertuigen veiliger, intelligenter en comfortabeler. Voertuig telematica is een sterk groeiende activiteit binnen Clifford en daarin biedt Clifford intelligente oplossingen voor onder andere:

Regular members

1. Een efficiĂŤncy verbetering in het gebruik van voertuigen en/of wagen parken in de vorm van ritregistratie, verbeteren van rijgedrag, fleet management systemen, CO2-reductie. 2. Verhoging van veiligheid van bestuurder en medepassagiers in de vorm van e-call, B-call en S-call. 3. Verzekeringsmaatschappijen in de vorm van gecertificeerde voertuig volgsystemen met volledige Europese dekking, analyse rijgedrag en directe opvolging van schade gevallen. Clifford Electronics werkt voor deze oplossingen samen met een aantal zorgvuldig geselecteerde internationale bedrijven, kennisinstellingen en heeft daardoor een internationaal netwerk opgebouwd van specialisten in een aantal specifiek vakgebieden van voertuigtelematica. Clifford Electronics is als leverancier van dit soort oplossingen al jaren partner van toonaangevende automobielimporteurs, vooraanstaande verzekeringsmaatschappijen en tal van overheidsinstellingen. Wij helpen u graag om ook voor u de juiste oplossing voor uw probleem te vinden.

Climate Neutral Group is een social-venture met een maatschappelijk doel: het komen tot een 100% klimaatneutrale wereld! Onze missie is zoveel mogelijk organisaties te helpen de transitie te maken naar klimaatneutraal ondernemen en om klimaatneutrale diensten en producten te ontwikkelen voor hun klanten. Elke organisatie veroorzaakt namelijk in meer of mindere mate CO2-uitstoot. En daarmee heeft elke organisatie, onbedoeld, een negatief effect op het klimaat. Daarom begeleiden wij u graag, stap voor stap, naar het ontwikkelen, uitwerken en uitvoeren van een klimaatneutraal product, dienst, evenement of onderneming. De kleine inzichten die ervoor zorgen dat uw organisatie reduceert en compenseert, leveren verscheidene grote extra opbrengsten zoals: kostenbesparing, verhoging van de omzet en het tegemoetkomen aan de toenemende vraag naar duurzaamheid van consumenten, organisaties en overheden. Ook medewerkers werken graag bij organisaties met oog voor de toekomst. Omdat veel CO2-uitstoot samenhangt met mobiliteit, biedt Climate Neutral Group diverse diensten aan om uw mobiliteit te verduurzamen. Climate Neutral Group is Connekts preferred supplier voor de Personal Mobility Award. Meer informatie:

www.climateneutralgroup.com bart.vandenberg@climateneutralgroup.com

www.clifford.nl

Connekt ledengids 2013

Accountants- en adviesorganisatie Deloitte heeft ruime kennis van en ervaring met zowel de p ublieke als de private sector. Met een pragmatische en doortastende aanpak ondersteunen wij overheden, semipublieke organisaties en ondernemingen.

Van alle markten thuis Complexe vraagstukken vragen om oplossingen waarvoor kennis vanuit meerdere disciplines nodig is. Deloitte beschikt daarom over professionals op bet gebied van accountancy (inclusief risicomanagement), belastingadvies, financieel advies en consulting. Hierdoor zijn wij in staat expertise ‘op maat’ te bieden. Onze multidisciplinaire teams helpen organisaties in het kiezen van optimale oplossingen en ondersteunen bij het doorvoeren van de noodzakelijke veranderingen.

Eind 2008 is Delta gestart met een pilot. Ondertussen rijden dagelijks twee elektrische voertuigen door het centrum van Zutphen. De reguliere transportbedrijven leveren goederen voor de binnenstad bij Delta. Vervolgens zorgt Delta met behulp van haar elektrotrucks dat de goederen bij de winkeliers in het centrum komen. Dit leidt tot minder geluidsoverlast en uitstoot van schadelijk stoffen in het centrum. Het is niet meer nodig dat grote vrachtauto’s in het centrum rijden. Dat is prettig voor het winkelend publiek en het algehele straatbeeld. Ook biedt het werkplekken voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. De vervoerder hoeft maar één stop te maken om de goederen af te leveren. Het weren van zware vrachtauto’s leidt tot minder schade aan het straatwerk in het centrum. Een mooi voordeel voor de lokale overheid. De detailhandel krijgt door stadsdistributie alle goederen in één levering. Zo kan ook het winkelpersoneel efficiënter worden ingezet.

Regular members

Slimmer en beter Deloitte helpt bestuurders en ondernemers om succesvol in te spelen op de voortdurend v eranderende samenleving. Door kansen te zien en te benutten is een slimmere en efficiëntere dienstverlening mogelijk. Dat zijn complexe processen, waarbij naast inzet van technologie vooral het investeren in mensen belangrijk is. Het zijn uiteindelijk de mensen in de organisatie die de slimmere en betere overheid waar moeten maken. Ook in bedrijven vormen mensen de sleutel tot het vergroten van efficiency en het realiseren van meer klanttevredenheid.

Delta Stadsdistributie Delta voert de Wet sociale werkvoorziening uit voor de gemeenten Bronckhorst, Brummen, Lochem, Voorst en Zutphen. Tegelijkertijd zet Delta zich in binnen andere wetten en regelingen. Daarmee wil Delta een structurele bijdrage leveren aan duurzame arbeidsparticipatie voor burgers in de regio. Een initiatief van Delta is stadsdistributie.

www.delta-zutphen.nl www.deloitte.nl

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Dinalog, Dutch Institute for Advanced Logistics Nederland zet in op logistiek en supply chain management, en de logistieke sector zet in op innovatie. Innovatie door samenwerking: tussen treinverkeer, vrachtverkeer, vliegverkeer en scheepvaart. Tussen onderzoekers, studenten en logistiek en supply chain managers en professionals. Over de schakels en partijen in ketens, en tussen de ketens.

Regular members

Om dit te verwezenlijken is eind 2009 het instituut Dinalog opgericht, met één duidelijk doel voor ogen: Nederland als Europees marktleider in regie van transnationale goederenstromen in 2020, met een groei van het BNP van 7 miljard euro op regie. Hoe gaan we dit bereiken? Met investeringen in toegepast onderzoek, demonstratie- en experimenteerprojecten, opleidingen en mkb-kennisverspreiding. Projecten waarin kennisinstellingen, overheid en bedrijven, verladers en logistieke dienstverleners, gezamenlijk werken aan het grotere doel: innovatie. Dinalog is trots op de groeiende stroom bezoekers (ruim 17.000 t/m 2012 ) die dagelijks komen voor inspiratie, inhoud en gezamelijke innovatie. Al meer dan 200 instituten en bedrijven werken als partner mee in onze innovatie projecten. Doet u al mee? Neem vandaag nog contact met ons op.

www.dinalog.nl

Districon is, dankzij haar innovatieve en custom-made oplossingen in de sectoren Supply Chain, Facilities en Cargo Logistics, al ruim 35 jaar een toonaangevend logistiek adviesbureau. Aan de hand van onze pragmatische en creatieve concepten, realiseren wij de door onze relaties gewenste customer service niveaus met een waardevolle diepgang. Vandaar ons motto: “Creating value in logistics”. Na onze start in 1976 zijn wij via gezonde autonome groei gekomen tot onze huidige omgang van 35 professionals. Deze professionals zijn onder andere bedrijfskundigen, econometristen, bouwkundigen of als vervoerseconomen werkzaam binnen de verscheidene specialisaties die wij kennen binnen de eerder genoemde sectoren. Deze specialisaties bevatten onder andere Supply Chain strategie ontwikkeling, netwerk & transport optimalisatie, warehousing, besturing, planning & control, voorraadmanagement, bouwproject-management, knooppuntontwikkeling en cargo handling. De consultancy vraagstukken bevinden zich vaak op het snijvlak van strategie en operatie waardoor wij een goede combinatie van visie en concrete oplossingen voor de dagelijkse praktijk kunnen bieden. Samen met onze business partners streven wij naar een transparante, creatieve en duidelijke werkwijze om onze nationale en internationale relaties, van MKB tot multinational en van zakelijk dienstverlener tot overheden, van het gewenste eindresultaat te voorzien. Districon Heather Short & DIMIO Naast Consultanty (Districon) leveren wij Interim Management (Districon Heather Short) en Detachering (DIMIO) diensten.

www.districon.nl

Connekt ledengids 2013

Met DKV Euro Service altijd goed op weg DKV Euro Service is al ruim 75 jaar één van de meest toonaangevende service providers op gebied van wegvervoer en logistiek. DKV Euro Service biedt een breed dienstenpakket met als doel kostenoptimalisatie en effectief fleet management op de Europese wegen. Diensten, die variëren van cash-free verzorging onderweg bij ruim 54.000 merkonafhankelijke acceptatiepunten tot btw-restitutie en automatisch afrekenen van tol. DKV is onderdeel van de EGRIMA group, die 650 medewerkers heeft (waarvan 312 werkzaam bij DKV Euro Service), in 42 landen vertegenwoordigd is en in 2012 een omzet van 5,3 miljard euro heeft behaald. Afgelopen jaar waren er ca. 1,7 miljoen DKV Cards in omloop bij ruim 89.000 klanten.

Halverwege 2013 wordt de Ecotaxe ingevoerd op de Route Nationale en andere regionale Franse wegen. DKV Euro Service is voor Frankrijk de enige Duitse contractpartner die de mogelijkheid tot registratie en afrekening van Ecotaxe mag aanbieden. Verder levert DKV Euro Service de mogelijkheid van individuele tolcalculatie op basis van klantspecifieke kostenfactoren en optionele weergave van CO2-uitstoot. Meer informatie over de toldiensten van DKV Euro Service vindt u op www.dkv-euroservice.com/maut.

Connekt ledengids 2013

Enkele van de activiteiten die wij uitvoeren op het gebied van verkeer en vervoer zijn: • Het ontwerp, de realisatie en de exploitatie van ITS (Intelligente Transport Services) • Het tot stand brengen van nationale en internationale samenwerkingsverbanden tussen marktpartijen en tussen marktpartijen en overheden • Projectmanagement voor het uitvoeren van overheidsprojecten, het uitschrijven van en inschrijven op Europese aanbestedingen • Het oprichten van publieke en/of private samenwerkingsverbanden • Het exploiteren van verkeersinformatie in de B2B en B2C markt • Strategievorming en implementatie, productontwikkeling en exploitatie van informatie en informatiesystemen • Het opstellen en uitvoeren van marktonderzoeken.

Regular members

Het feit dat de toldiensten van DKV volgens DIN EN ISO 9001:2008 zijn gecertificeerd onderstreept de hoge kwaliteit van de gevolgde procedures en de standaard van dienstverlening op dit gebied.

DoubleSense is sinds 2007 een dienstverlener op het gebied van consultancy en business d evelopment. Wij zijn actief in de markt voor Verkeer en Vervoer, Beveiliging en in de Gezondheidszorg. Onder onze klanten bevinden zich overheden, service providers en technologie ontwikkelaars, zowel nationaal als internationaal. Voor iedere opdracht kunnen wij op maat een projectteam formeren waarin alle benodigde kennis is vertegenwoordigd. Hiervoor beschikken wij over een breed netwerk van specialisten op vele gebieden, waaronder management consultancy, business development, projectmanagement, (embedded) ICTontwikkeling, marketing, finance en design.

www.doublesense.nl

Regular Members

Regular members

DPD in Nederland – Internationaal bedrijf met regionale focus DPD is een specialist in nationale en internationale pakket- en expressdiensten. DPD is in Nederland actief sinds 1993. Vanuit een sterke positie op de binnenlandse markt verzorgt DPD Nederland met meer dan 600 voertuigen de distributie van pakketten. DPD Nederland heeft zo´n 4000 klanten in verschillende branches. Dichtbij de klant DPD is gevestigd in Best en werkt (decentraal) vanuit negen depots verdeeld over heel Nederland. DPD zit niet alleen geografisch dichtbij de klant; persoonlijke aandacht staat centraal binnen het bedrijf. Daarbij gaat het om snelle communicatie met de klant en snelheid in het ophalen en afleveren van de pakketten. Het fijnmazige distributienetwerk zorgt ervoor dat DPD elke dag in alle stads- en dorpscentra en op alle industrieterreinen komt. Specialist op de weg DPD beschikt over een zeer hecht internationaal netwerk en vervoert alle pakketten binnen Europa over de weg. Total Zero is het nieuwe initiatief van DPD om CO2-neutraal te werken. Met Total Zero garandeert DPD dat elk pakket CO2-neutraal wordt vervoerd zonder dat klanten daar extra voor betalen. Als onderneming in de transport en de logistiek is DPD zich goed bewust van zijn verantwoordelijkheden. DPD richt zich naast het milieu ook op economische en sociale belangen van klanten, werknemers en van de maatschappij als geheel.

www.dpd.nl

DTV Consultants is een ambitieus en innovatief onderzoeksen adviesbureau op het gebied van verkeer en mobiliteit. Daarnaast zijn wij dé praktijkopleider voor het verkeerskundige werkveld. Wij werken al ruim twintig jaar voor een groeiende klantenkring die bestaat uit overheden en private partijen in binnenen buitenland. We hebben een uitgebreid netwerk van personen en organisaties waarmee we regelmatig samenwerken. Met bijna vijftig enthousiaste medewerkers zijn wij groot genoeg om alle verkeerskundige vragen te beantwoorden en klein genoeg voor een persoonlijke benadering en advies op maat. Wat DTV Consultants wellicht het meest onderscheidt van andere bureaus, is ons streven zoveel mogelijk kennis over te dragen. Wij adviseren u graag over mogelijkheden en praktische o plossingen op het gebied van mobiliteit. Het liefst leren we u vervolgens om het probleem zelf aan te pakken. Wij delen onze kennis ook tijdens cursussen, trainingen, workshops, seminars, studiedagen en bij onze eigen opleidingen op mbo- en hbo-niveau. We hebben lef én verstand van zaken, maar pretenderen niet de wijsheid in pacht te hebben. We luisteren eerst naar uw vragen, om vervolgens samen te bepalen hoe wij u het beste van dienst kunnen zijn. Doordat we open en transparant werken, bent u altijd op de hoogte van de stand van zaken. Met kennisoverdracht beginnen we bij voorkeur direct bij de start van een project. Als u van ons leert, leren wij ook van u. Benieuwd naar onze aanpak? Neem dan snel contact op. Voor meer informatie: Markendaalseweg 44, 4811 KC Breda.

www.dtvconsultants.nl

Connekt ledengids 2013

Over Ecorys Met ons werk willen we een zinvolle bijdrage leveren aan maatschappelijke thema’s. Wij bieden wereldwijd onderzoek, advies en projectmanagement en zijn gespecialiseerd in economische, maatschappelijke en ruimtelijke ontwikkeling. We richten ons met name op complexe markt-, beleids- en managementvraagstukken en bieden opdrachtgevers in de publieke, private en not-for-profit sectoren een uniek perspectief en hoogwaardige oplossingen.

Ecorys Nederland voert een actief MVO-beleid en heeft een ISO14001-certificaat, de internationale standaard voor milieumanagementsystemen. Onze doelen op het gebied van duurzame bedrijfsvoering zijn vertaald in ons bedrijfsbeleid en in praktische maatregelen gericht op mensen, milieu en opbrengst. Sound analysis, inspiring ideas

www.ecorys.com

Dynamisch Reiziger Informatie Systeem (DRIS) Ferranti’s DRIS oplossing is gebaseerd op een open en modulaire architectuur en maakt gebruik van o.a. de laatste TMI- en NeTEx standaarden. Onze oplossing stuurt een breed gamma van intelligente displays aan, gaande van LED displays met uitstekende leesbaarheid, zuinige en kostenefficiënte displays op zonne-energie tot TFT schermen waarop naast reisinformatie ook reclame, culturele en/of stadsinformatie kan getoond worden. Deze oplossing kan ook aangeboden worden als een full-service leasing formule: ons unieke DRIS-As-A-Service concept, een vast maandelijks bedrag per display en wij zorgen voor de rest.

Regular members

We zijn trots op onze ruim 80-jarige bedrijfsgeschiedenis. Onze belangrijkste werkgebieden zijn: economie en concurrentiekracht; regio’s, steden en vastgoed; energie en water; transport en mobiliteit; sociaal beleid, bestuur, onderwijs, en gezondheidszorg. Wij hechten grote waarde aan onze onafhankelijkheid, integriteit en samenwerkingspartners. Ecorysmedewerkers zijn betrokken experts met ruime ervaring in de academische wereld en adviespraktijk, die hun kennis en best practices binnen het bedrijf en met internationale samenwerkingspartners delen.

Ferranti Computer Systems is een dienstverlenende systeem integrator en maakt onderdeel uit van de Nederlandse Nijkerk Group. Wij denken mee met organisaties om hun werking te optimaliseren door middel van intelligente integratie van geavanceerde technologieën.

Busstation aansturing Ferranti’s halteserver zorgt voor de aansturing van meerdere displays op een busstation met of zonder dynamische perrontoewijzing. Deze halteserver kan ook uitgebreid worden met voertuigdetectie. Know-how en maatwerk Onze mensen bezitten diepgaande kennis van de verschillende koppelvlakken en dit gecombineerd met onze know-how en jarenlange ervaring in het ontwikkelen van robuuste software voor systeemintegratie staat garant voor innovatieve oplossingen, perfect afgestemd op uw wensen en noden.

www.ferranti.be

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Regular members

Het ei van columbus voor Fleetmanagers Optimale inzet van uw wagenpark of materiaal, een fiscaal sluitende administratie, kostenreductie en meer omzet behalen: dit is mogelijk als u beschikt over de juiste informatie. Fleetlogic staat voor ruim 25 jaar ervaring met het beschikbaar maken van relevante voertuiginformatie. Voertuigdata worden geregistreerd met behulp van een boardcomputer. Vervolgens ontvangen geselecteerde medewerkers de relevante informatie op het juiste moment in het gewenste formaat.

Start vandaag met het in kaart brengen van de besparingen en kansen die telematica uw organisatie biedt. De Fleetlogic oplossing is geschikt voor ieder bedrijf met een wagen- en/of machinepark, groot of klein. Neem contact op met Fleetlogic voor een afspraak of een demonstratie via info@fleetlogic.nl of 040 292 7557.

Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer (DIVV) Mobiliteit in Amsterdam is van groot belang, maar wel op een manier die het milieu en de leefbaarheid ten goede komt. Goede bereikbaarheid van zowel het centrum van Amsterdam als de buitenwijken is essentieel voor het sociale leven en de economie in de stad. Lopend, op de fiets, met het openbaar vervoer of met de auto. Het behoud van een fijnmazig netwerk van bus, tram en metro staat voorop. De Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer (DIVV) zorgt ervoor dat bewoners en bezoekers van Amsterdam zich veilig en efficiënt kunnen verplaatsen in een bereikbare en aantrekkelijke stad. DIVV ontwikkelt hiervoor verkeer- en vervoerbeleid en voert dit uit door het realiseren en beheren van infrastructuur. De dienst heeft een centrale regiefunctie en is daarmee hét k enniscentrum op gebied van infrastructuur, verkeer en vervoer. Het brede werkveld van DIVV omvat niet alleen de ontwikkeling, uitvoering en beheer van de wegen maar ook de geautomatiseerde systemen voor verkeerslichten en elektronische b ewegwijzering om het verkeer in goede banen te leiden. Daarnaast ontwikkelt DIVV beleid voor bijvoorbeeld parkeren, taxi’s en fiets en is zij verantwoordelijk voor het beheer van onder andere het hoofdnet auto, de tunnels, bruggen en sluizen in de stad. Ook is DIVV betrokken bij het realiseren van grote infrastructurele projecten in de stad zoals de Noord/Zuidlijn en het ondergronds brengen van wegen en sporen in de Zuidas. DIVV werkt nauw samen met de stadsdelen en diensten en bedrijven waaronder de Dienst Ruimtelijke Ordening, het Ontwikkelingsbedrijf Gemeente Amsterdam en het Ingenieursbureau Amsterdam.

www.fleetlogic.com

www.ivv.amsterdam.nl

De Fleetlogic oplossing is volledig in eigen beheer ontwikkeld. Fleetlogic werkt samen met partners zoals KPN, Google en Securitas. Fleetlogic heeft ruim 1.500 klanten in binnenen buitenland en is winnaar van de toonaangevende Frost & Sullivan Best Practice Award. De diensten worden aangeboden via een modulair dienstenpakket. U kunt uw eigen oplossing samenstellen, zodat het door u gekozen pakket exact aansluit bij uw behoeften. Door dit concept betaalt u alleen voor de diensten die u nodig heeft per voertuig. Onze dienstverlening groeit gewoon met u mee.

Connekt ledengids 2013

Nijmegen Lean & Green Nijmegen is al vele jaren actief op het gebied van duurzame mobiliteit. In 2010 dienden we daarom als eerste gemeente, op verzoek van Connekt, een aanvraag voor de Lean and Green award in. De CO2-besparing wordt gerealiseerd op drie niveaus: in de binnenstad, op stedelijk (bedrijventerrein) niveau en bij regionaal vervoer.

De gemeente Nijmegen faciliteert ook initiatieven van ondernemers voor stille en schone belevering van de stad. Voorbeelden hiervan zijn Binnenstadservice, VeloCity (fietskoerier), CombiPakt en subsidie op elektrische scooters. In 2013 wordt het Beter Benutten programma Slim Werken Goederenvervoer voortgezet, dat zich richt op duurzame stedelijke distributie. De gemeente Nijmegen heeft de ambitie om in 2015 20% CO2 te besparen in transport en vervoer t.o.v. 2007. In 2010 was al een percentage aan CO2-besparing gerealiseerd van zo’n 7%. Meer informatie over duurzaam vervoer in Nijmegen vindt u op

De afdeling Verkeer en Vervoer van Stadsontwikkeling houdt zich bezig met zeer uiteenlopende projecten. Verkeersdeskundigen zijn verantwoordelijk voor onder andere het beleid dat de binnenstad bereikbaar houdt, het waarborgen van de verkeersveiligheid en natuurlijk ook voor klimaatvriendelijke oplossingen zoals PR-terreinen, schone taxi’s, groene golven en fietspaden. De afdeling is het kenniscentrum van Rotterdam op het omvangrijke vakgebied van verkeer en vervoer.

Regular members

Nijmegen zet vooral in op het gebruik van groen gas als brandstof voor vervoer en transport. Vanaf 9 december 2012 rijden alle OV-bussen in Nijmegen en de regio op groen gas. Dit levert een CO2-besparing op van 75% ten opzichte van diesel. Ook het eigen wagenpark van de gemeente Nijmegen rijdt op groen gas. Daarnaast zijn elektrische bedrijfsscooters en -fietsen aangeschaft voor de korte afstanden.

Rotterdam is een stad in ontwikkeling en Stadsontwikkeling werkt daar volop aan mee. Stadsontwikkeling bouwt aan een sterke economie en een aantrekkelijke woonstad, met hart voor Rotterdam en de mensen die er komen, wonen en werken. Stadsontwikkeling geeft samen met de partners en de andere clusters vorm aan de stad en houdt de stad in vorm. Samen werken wij aan een wereldstad met een wervend woon- en leefklimaat en met volop ruimte en kansen voor ondernemerschap. De opgaven van de stad vragen om geïntegreerde oplossingen, over de grenzen van onze eigen disciplines heen. Daarom zoeken wij altijd de verbinding. Voor stadsbestuur, deelgemeenten, collega’s en externe partijen willen wij een betrouwbare, professionele partner en deskundige adviseur zijn.

www.rotterdam.nl

www.degroenehub.nl.

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Regular members

Goodman bezit, ontwikkelt en beheert hoogwaardige logistieke faciliteiten, zoals magazijnen en distributiecentra wereldwijd. Het van origine Australische bedrijf is inmiddels uitgegroeid tot een wereldwijde vastgoedorganisatie.

Goodman Nederland bezit en beheert een tiental eigendommen gelegen in het hele land met een totaal bebouwde oppervlakte van meer dan 370.000 m². Goodman Nederland is ook eigenaar van meer dan 100.000 m² grond en bestaande gebouwen die beschikbaar zijn voor verdere ontwikkeling en voor verhuur.

Grontmij is een toonaangevend internationaal ontwerp-, advies- en managementbureau dat zich richt op het realiseren van een duurzame woon- en werk omgeving. Dit doen we door het plannen en realiseren van efficiënte oplossingen. Wij leveren advies- en ingenieursdiensten met betrekking tot de stedelijke en natuurlijke leefomgeving, multimodale mobiliteit, water en energie. Duurzaamheid en haalbaarheid zijn daarbij steeds onze uitgangspunten. Grontmij is het op twee na grootste advies- en ingenieursbureau in Europa en biedt werk aan circa 9.000 professionals.

Naast Nederland heeft Goodman ook kantoren in de overige landen van Continentaal Europa en Verenigd Koninkrijk en beheert daar respectievelijk 92 gebouwen en 54 in het Verenigd Koninkrijk, samen goed voor een vermogen van € 8,3 miljard. Buiten Europa heeft Goodman kantoren in China, Hong Kong, Japan, Nieuw-Zeeland en Australië, waar het de grootste industriële beursgenoteerde vastgoedgroep is op de Australian Stock Exchange (ASX).

Complete oplossingen Mobiliteit moet en kan anders; slimmer, schoner, stiller en socialer. En dat kan door het evenwicht tussen de verkeersvraag en het capaciteitsaanbod te herstellen. Door de integrale aanpak van onze deskundigen leveren wij meerwaarde op het hele traject. Van ontwerp, advisering, engineering en contracting tot en met management van (multidisciplinaire) projecten.

Daarnaast biedt Goodman ook een reeks beursgenoteerde en nietbeursgenoteerde fondsen aan waardoor investeerders toegang krijgen tot gespecialiseerde services en gebouwen. Goodman bouwt constant aan de waarde van het industrieel vastgoed en fondsen beheer, dit met innovatieve nieuwe ontwikkelingen én met business en investeringsaanbod. Goodman beschouwt duurzaamheid als een belangrijk onderdeel van de operationele strategie en een echte kans om samen te werken met klanten.

Blijvende oplossingen Grontmij levert al jaren een positieve bijdrage aan de infrastructuur door onder andere gespecialiseerde dienstverlening op het gebied van mobilieit en infrastructuur. Een belangrijk onderdeel hierin is verkeersmanagement en verkeersmodellen waar we een toonaangevende rol spelen bij veel opdrachtgevers. Ons motto? Planning, connecting, respecting the future!

www.goodman.com

www.grontmij.nl

Connekt ledengids 2013

Heijmans Wegen Mobiliteit, energie en informatie vragen om verbindingen. Of het nu gaat om kabels, leidingen, wegen, vaarwegen of wandelpaden. Van ontwerp, realisatie, beheer en onderhoud van wegen, vaarwegen en infrastructuur voor energie en water tot milieusanering en groenaanleg. In feite alles om zowel van A naar B te komen, als ook de inrichting van de openbare ruimte. Dat is wat we onder ‘verbinden’ verstaan. Verbindingen realiseren we voor veel verschillende klanten. Van overheden als Rijkswaterstaat tot Schiphol Airport.

Heijmans Wegen, ontstaan per 1 januari 2012, bestaat uit voorheen Heijmans Wegenbouw en Heijmans Techniek & Mobiliteit. Heijmans Wegen richt zich voornamelijk op aanleg, onderhoud en reconstructie van wegen, inclusief voorzieningen die de veiligheid en doorstroming verbeteren. Met alle disciplines van Heijmans Wegen & Civiel bieden we de schaal, kennis en kunde om grote, complexe en integrale opdrachten met een optimale prijs-kwaliteitverhouding uit te voeren. Hierdoor worden de kwaliteit en het innovatief vermogen verbeterd.

www.heijmans.nl

Regular members

Heijmans Wegen en Civiel ontwikkelt, realiseert en onderhoudt de complete boven- en ondergrondse infrastructuur, onze focus ligt daarbij op twee pijlers: • Wegen: mobiliteit voor de weggebruiker en het netwerk van wegen in Nederland • Civiel: locatiegebonden en ondergrondse infrastructuur.

HP is het grootste technologiebedrijf ter wereld en creëert nieuwe manieren waarop technologie een positief effect heeft op mensen, bedrijven, overheid en de maatschappij. HP beschikt over een breed portfolio op het gebied van IT-infrastructuur, services, software, personal computing en printing. HP laat cloud en connectiviteit samengaan in een wereld waarin men altijd met elkaar in verbinding staat. HP richt zich daarbij niet alleen op de producten van vandaag, maar tevens op een solide en betrouwbare roadmap naar de toekomst. Samen met bedrijven optimaliseren we de kwaliteit en beschikbaarheid van grote hoeveelheden gestructureerde en ongestructureerde data. Met devices, converged cloud services en applicatie bouwers realiseren we een betrouwbaar mobility platform. En tenslotte helpen we de continuïteit en betrouwbaarheid van de organisatie te waarborgen met een integraal security framework, waarin risico’s worden geanalyseerd en gemonitord en producten geimplementeerd waarmee organisaties grip houden op de veiligheid. Binnen transport en ITS is HP een wereldwijde speler in de luchtvaart, railvervoer, wegvervoer en het openbaar vervoer. HP beschikt over al tal van vooraanstaande gespecialiseerde systemen en applicaties die een optimale klantbeleving geven en zorgen voor een maximale opbrengst voor de bedrijfsvoering. Voor meer informatie over hetgeen HP kan betekenen voor uw organisatie op bovengenoemde gebieden kunt u contact opnemen met Gilles Ampt: gilles.ampt@hp.com of via 06-54252007.

www.hp.com

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Regular members

De metropoolregio Amsterdam heeft te maken met grootstedelijke ontwikkelingen die stad en regio in een razend tempo veranderen. Mobiliteit, duurzaamheid en veiligheid zijn complexe thema’s in zo’n gebied. Net als Connekt gelooft de Hogeschool van Amsterdam in een integrale aanpak van grootstedelijke problematiek. Vanuit de disciplines Economie & Management, Maatschappij & Recht en Techniek is daarom, ondersteund door de bijbehorende lectoraten, het arrangement Urban Management ontwikkeld. Het arrangement Urban Management bestaat uit: opleiding de bestuurskunde (vt/dt), de post-experience masteropleiding Urban Management, het Urban Lab (onderzoek en praktijkprojecten). Binnen het arrangement zijn we in staat om door de samenhang tussen onderwijs (de opleidingen), onderzoek (urban research) en praktijk (urban practice) kennis te ontwikkelen en direct bruikbaar te maken in en voor de stad. Voor meer informatie over het arrangement Urban Management en de mogelijkheden om samen te werken:

www.hva.nl/urbanmanagement

Toonaangevende internationale vakbeurs Het evenement Intertraffic van Amsterdam RAI is dé toonaangevende internationale vakbeurs voor verkeersen vervoerstechnologie. Vanaf de eerste editie in 1972 heeft Intertraffic Amsterdam zich ontwikkeld tot het podium waar professionals vanuit de hele wereld elkaar ontmoeten. Het bijwonen van dit tweejaarlijkse evenement is een must om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen op het gebied van infrastructuur, ITS verkeersmanagement, veiligheid, parkeren en smart mobility. Invloedrijke mobiliteitsplatform Intertraffic Amsterdam is niet alleen ’s werelds grootste verkeersvakbeurs, maar inmiddels ook een invloedrijk mobiliteitsplatform. In navolging van het succes van de Amsterdamse moederbeurs, worden er regionale Intertraffic edities georganiseerd in Turkije, China en India. Intertraffic World vaktijdschrift Intertraffic is co-uitgever van Intertraffic World, een technisch hoogwaardig showcase magazine. Naast de reguliere editie is er een special gepubliceerd voor de beurs in India en staat er in mei 2013 een editie gepland met de focus op Intertraffic Istanbul. Evenementenagenda Intertraffic China – 4.5.6 maart 2013 Intertraffic Istanbul – 29.30.31 mei 2013 Intertraffic India – 3.4.5 oktober 2013 Intertraffic Amsterdam – 25.26.27.28 maart 2014

www.intertraffic.com

Connekt ledengids 2013

IN MOTION

Is een toonaangevende Nederlandse ontwikkelen verkooporganisatie met vestigingen in diverse Europese landen en Afrika. ITmobile is de partij voor het leveren van ruwe data over onder andere verkeersintensiteit.

Het hele traject onder controle De 130 medewerkers van InTraffic ondersteunen klanten in elke fase van een vernieuwingsproject, van concept tot en met exploitatie en beheer. Het leveren van continu hoge kwaliteit voor veilige en betrouwbare systemen is hierbij onmisbaar.

Deze informatie verzamelen wij vanuit zelf ontwikkelde harden software vanuit de voertuigen van onze klanten. Klanten die deze systemen gebruiken hebben behoefte aan betrouwbare informatie waarmee de afhankelijkheid als het gaat om informatieverstrekking door de buitendienst medewerker wordt beperkt. Het Smart Mobility Concept voorziet in informatie over rij- en stilstandtijden per voertuig/medewerker, rijgedrag, posities etc. Deze informatie wordt omgezet en gebruikt om facturatie, salarisadministratie en alle andere processen binnen organisaties te voeden. ITmobile verschaft 100% betrouwbare en feitelijke informatie en integreert deze in de bedrijfsvoering. ITmobile heeft een heldere filosofie over duurzaam ondernemen in relatie tot fleetmanagement, asset control en wagenparkbeheer. Samengevat: Smart Mobility Management. Smart betekent vooral: niet meer doen dan nodig is. Mobility Management heeft betrekking op sturen op basis van keiharde feiten: • Tijd is geld. • Onze buitendienst software filtert data op relevantie. Problemen worden aangereikt, u acteert proactief. • U beschikt over op feiten gebaseerde management rapportages. • Onze systemen zijn gebruikersvriendelijk. Uw investering wordt werkelijk benut.

De Intraffic solutions Een aantal voorbeelden van onze dienstverlening: • Verkeersmanagement: wij ontwikkelen en beheren systemen voor ondersteuning van treindienstleiders en het slim inzetten van rijwegen • Ontsluiting brongegevens: wij ontsluiten gegevens van uw objecten, zoals bruggen, verkeerssystemen en voertuigen • Beveiliging: wij toetsen voor u het functioneren van tunnel technische installaties en werken aan het voorkomen van roodseinpassages op het spoor • Testen en integreren: wij testen de keten van uw ICT systemen en simuleren oplossingen om de impact op gebruikers te toetsen • Bewaking: met onze Infra Service Desk bewaakt u het functioneren van uw infra-objecten.

Regular members

Slimme ICT voor betere bereikbaarheid InTraffic werkt aan slimme ICT-oplossingen om een betere bereikbaarheid te realiseren. Al 10 jaar vindt u onze oplossingen op spoor, op (water-)weg, en in OV.

InTraffic viert in 2013 haar 10-jarig bestaan.

www.intraffic.nl

Connekt ledengids 2013

www.itmobile.nl

Regular members

Regular Members

Kapsch TrafficCom is a provider of high-performance intelligent transportation systems (ITS) in the application fields of toll collection, urban access management and traffic safety and security. Kapsch TrafficCom covers the entire value creation chain of its customers as a one-stop shop by providing products and components as well as subsystems as open market products, by integrating them into turnkey systems or by developing end-to-end solutions, including services for the technical and commercial operations of systems. Within its current core business of electronic toll collection (ETC), Kapsch TrafficCom designs, builds and operates ETC systems, in particular for multi-lane free-flow traffic. With 280 references in 41 countries on all five continents and with almost 70 million on-board units delivered and about 18,000 lanes equipped, Kapsch TrafficCom has positioned itself among the internationally recognized suppliers of electronic toll collection worldwide. Kapsch TrafficCom is headquartered in Vienna, Austria, and has subsidiaries and representative offices in 30 countries.

Het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) voorziet de decentrale overheden van benodigde kennis en netwerken bij het ontwikkelen en realiseren van hun verkeersen vervoersbeleid. Daarbij staat de huidige en toekomstige klantvraag centraal. Als kennisplatform delen we zowel kennis als kennissen. Ofwel: naast het ontsluiten van kennis, verbinden we mensen met elkaar op grond van expertise. Samen weten we meer! Beleidsmedewerkers, managers en bestuurders die lokaal en regionaal verkeersen vervoersbeleid maken, ontmoeten elkaar regelmatig tijdens onze bijeenkomsten. Ook andere partijen als maatschappelijke organisaties, consumentenorganisaties, kennisinstituten, OV-bedrijven, bedrijfsleven en onderwijsinstellingen hebben profijt van onze producten. Sinds medio 2009 zijn wij onderdeel van het CROW.

www.kpvv.nl

Find out more. www.kapsch.net

Connekt ledengids 2013

Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) is de werkgeversvereniging voor het beroeps personenvervoer (OV, taxi en touringcarvervoer) en het goederenvervoer per spoor. Mobiliteit is als de bloedsomloop van een samenleving. Duurzaam en professioneel vervoer zorgt voor welvaart en economische ontwikkeling.

KNV en haar leden in het beroepsvervoer laten zich daarbij ondersteunen door het netwerk van Connekt.

www.knv.nl

LNG biedt voordelen op alle punten. LNG is vloeibaar gemaakt aardgas en wordt in de Verenigde Staten al 40 jaar in de transportsector toegepast. Niet voor niets. LNG is schoner, stiller én kostenconcurrerend met diesel. Het verbrandt schoner: 90% minder uitstoot van fijnstof en stikstof dan diesel en een lagere uitstoot van CO2. Een LNG-motor is 50% stiller dan een dieselmotor waardoor de venstertijden worden verruimd. LNG biedt een grotere actieradius en daarom ideaal voor zwaar transport. Bovendien maakt LNG de weg vrij voor een moeiteloze transitie naar het nog duurzamere bio-LNG zodra daarvan voldoende kan worden geproduceerd. Rijden op bio-LNG reduceert de CO2-uitstoot op de hele keten met 70% ten opzichte van diesel. Bereken op www.lng24.com hoeveel uitstoot bespaard kan worden met LNG.

Regular members

De eisen die worden gesteld aan vervoer veranderen. Omdat de voorraad fossiele brandstoffen eindig is en de effecten op het milieu onmiskenbaar zijn, zal wereldwijd steeds intensiever worden gezocht naar duurzame vervoersmiddelen en mogelijkheden voor slim gebruik. Bij deze zoektocht zijn de ontwikkeling van technologie en systemen voor optimale benutting van vervoerscapaciteit van het grootste belang.

LNG24 maakt schoner transport vandaag mogelijk LNG24 investeert in een landelijk netwerk voor tankstations voor LNG. LNG24 toont aan dat het schone LNG in kosten en prestaties met diesel kan concurreren. LNG is geen experimenteel of onzeker avontuur. LNG24 weet uit eigen expertise dat deze brandstof – en straks bio-LNG – de toekomst heeft.

LNG24-tankstation 24/7 geopend Het LNG24-tankstation in Zwolle is het eerste in een landelijk netwerk dat LNG24 komende jaren gaat uitbreiden. Het LNG24tankstation is 24/7 geopend, voor iedere transporteur toegankelijk en betaling vindt plaats d.m.v. een DKV-pas.

www.lng24.com

Connekt ledengids 2013

Regular members

Regular Members

MAP Traffic Management (MAPtm) is een innovatief bedrijf voor Operationeel Verkeersmanagement. Wij hanteren een nieuwe aanpak op gebied van Verkeersmanagement en –beheersing waarbij de nadruk ligt op praktijk gerichte oplossingen boven theoretische concepten. Kennis van beschikbare systemen, technieken, maar vooral innovatie en ervaring op operationeel gebied zijn de basis. Door deze kennis en expertise in te zetten vanaf de ontwerpfase wordt het mogelijk een snelle implementatie met een werkende oplossing als garantie gegeven. Omdat kennis van onze verkeersengineers de kern is van onze business, investeren we nadrukkelijk in het up-to-date houden van onze technische kennis. Bij MAPtm werken denkers met een doenersmentaliteit. Onze verkeersengineers hebben hun sporen verdiend bij het opstellen van complexe verkeersmanagementsystemen. Zij ondersteunen de opdrachtgever in alle fasen van een project. Desgewenst worden ze onderdeel van het (bouw)team, zodat ze dagelijks kunnen meedenken en bijsturen. Operationeel verkeersmanagent wordt zo onderdeel van het ontwerp en uitvoeringsproces. Door onze onafhankelijkheid van leveranciers kunnen wij altijd kiezen voor de slimste en meest effectieve oplossingen die wij niet alleen bedenken en ontwerpen maar ook kunnen implementeren en exploiteren. MAPtm beschikt tevens over een eigen verkeerscentrale met ervaren operators, van waaruit wij Verkeersmanagementsystemen monitoren en bedienen.

Micpoint zet fleetmanagement op internet Micpoint is een trendsettend ICT bedrijf met mobiele communicatie en dataoverdracht, automatisering en internet als core business. Met de drie divisies Automotive Services, Automatisering en Internet Diensten wordt op basis van een 25 jarige expertise op de zakelijke markt gefocust. Divisies Automotive Services beslaat het terrein van de mobiele ICT in de vorm van beveiliging, fleetmanagement en telecommunicatie. Automatisering richt zich op Windows- en Linux-netwerken, harden softwareoplossingen en koppeling van bedrijfsnetwerken via VPN- dan wel DSL-verbindingen.Internet Diensten behelst het betrouwbare en veilig beheren van website en e-mail.

MAPtm Advancing people

Fleetmanagement Met de webapplicatie MyFMS voor fleetmanagement, onderhoud en beveiliging komt Micpoint tegemoet aan de vraag naar snelle, veilige en uiterst flexibele informatie via internet voor vloten, trailers, personen en objecten. Niet alleen live volgen, maar bovendien rit-, uren- en kilometerregistratie, rapportages, fleetmanagement en beveiliging is mogelijk. Op basis van de eigen voertuigvolg- en personal tracking systems (Intellitrac) is een gebruiksvriendelijk platform ontwikkeld dat goed koppelbaar is met externe software. Met het LocafiX1 trailertracking systeem is bovendien een afdoende en relatief goedkope oplossing voor de transportsector geïntroduceerd voor het effectief managen en beveiligen van af- en aangekoppelde trailers.

www.maptm.nl

www.micpoint.nl

Connekt ledengids 2013

Binnen NDW werken 24 overheden intensief samen aan de ontwikkeling van een databank voor verkeersgegevens en aan de inzet van deze gegevens bij verkeersmanagement en verkeersinformatie. Hierdoor kan de weggebruiker voor en tijdens de reis beter geïnformeerd worden en kunnen de wegbeheerders de doorstroming op het wegennetwerk optimaliseren.

NDW gegevens komen steeds meer ter beschikking van de weggebruikers via app’s, navigatiesystemen, verkeers informatiebulletins en websites die NDW als bron gebruiken. Ook de verkeerscentrales van de wegbeheerders zijn aangesloten op de databank.

www.ndw.nu

Regular members

Actuele verkeersgegevens (intensiteiten, snelheden en reistijden) over 6.000 km wegennet zijn opgenomen in de NDW databank. Iedere minuut worden de gegevens van 20.000 meetlocaties verwerkt. Naast de actuele verkeersgegevens zijn ook filemeldingen, status (open/dicht) van bruggen, geplande wegwerkzaamheden en verkeersmaatregelen bij evenementen in de databank opgenomen.

Nedap AVI levert oplossingen voor Verkeer en Mobiliteit in binnensteden zoals geïntegreerde systemen voor dynamische afsluitingen, kentekenlezers voor milieuzones en reistijdmetingen en draadloze sensoren voor vrije plek detectie van parkeerplaatsen. Dynamische afsluitingen Met het centrale management systeem voor stadstoegang en de Vehicle Management Controllers (VMC) kan op een veilige manier automatische toegang verkregen worden tot een met beweegbare palen afgesloten binnenstad. De toegang wordt verkregen op basis van een ontheffing met behulp van een toegangspas, transponder of kenteken. Zo kan op een beheersbare maar flexibele manier toegang op maat gegeven worden aan alle doelgroepen, terwijl de binnenstad toch een prettig en autoluw winkelgebied blijft. Reistijdvoorspelling Op basis van reistijdmeting met kentekenlezers en de Vehicle Management Controllers, geven reistijd panelen aan, hoe lang het gaat duren om vanaf de hoofdwegen in de stad te komen. Deze reistijden kunnen ook op webpagina’s van de gemeente of verkeersdiensten getoond worden. Efficiënter Parkeren Met behulp van de draadloze parkeerplek sensoren van Nedap AVI kan nauwkeurig aangegeven worden waar nog vrije parkeerplaatsen zijn in de buurt van het doel. Dit kunnen vrije parkeerplaatsen zijn op straat maar ook in parkeergarages. Deze informatie kan weergegeven worden via parkeerroute geleidingsystemen langs de weg, maar ook via web-pagina’s, smartphone applicaties en potentieel ook via navigatiesystemen. Parkeervoorzieningen kunnen zo in hun samenhang optimaal benut worden.

www.nedapstadstoegang.nl - www.nedapavi.com

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Regular members

NHTV profileert zich als zelfstandige hoger onderwijsinstelling en richt zich op de ontwikkeling van de beroepspraktijk en op wetenschapsÂbeoefening in de volgende verwante en specialistische domeinen: stedenbouw, logistiek & mobiliteit; digital entertainment; hotel & facility; toerisme en vrije tijd. De hogeschool is sinds de oprichting in 1996 uitgegroeid tot een kennis- en expertisecentrum op deze gebieden. NHTV leidt jonge mensen op tot zelfstandige professionals in een internationale context. Daarnaast is het de ambitie van NHTV een inspirerend kenniscentrum te zijn op de genoemde vakgebieden. Doordat de werkterreinen van de NHTV opleidingen aan elkaar verwant zijn, ontstaat er een inspirerend klimaat om kennis te ontwikkelen en met elkaar te delen. Innovatie en synergie staan daarin centraal. NHTV speelt in haar onderwijs voortdurend in op maatschappelijke ontwikkelingen en behoefte in de markt en onderhoudt daartoe nauw contact met het werkveld. Door middel van toegepast onderzoek en samenwerking met overheid en bedrijfsleven zorgen lectoraten voor kennisontwikkeling en onderwijsvernieuwing. Met name binnen de Academie voor stedenbouw, logistiek en mobiliteit zijn de lectoraten Dynamic Traffic Management; Logistics and Sustainability; Traffic and Urban Management en Transport and Logistics verbonden.

www.nhtv.nl

Er wordt heel wat gemeten en afgerekend: een kilo appels bij de supermarkt, het energieverbruik, benzine bij het pompstation en de bekeuring voor te hard rijden omdat je zoâ&#x20AC;&#x2122;n haast hadâ&#x20AC;Ś NMi is gespecialiseerd in het testen van meetmiddelen tegen wettelijke eisen.

Testen, certificeren, kalibreren en trainen NMi is de onafhankelijke specialist voor het testen, certificeren, kalibreren en trainen op het gebied van metrologie en kansspelen. NMi biedt meer dan een dienst; we zijn een service provider die ook voor afwijkende types en varianten een ontzorg concept biedt. Als toonaangevend metrologisch instituut in de wereld is NMi een belangrijke partner voor overheden en in internationale overleggen (OIML, WELMEC, IEC, EN). NMi-certificaten en testrapporten worden wereldwijd geaccepteerd. Dankzij innovatie in procedures en faciliteiten biedt NMi toegevoegde waarde door snelheid, kennis, betrouwbaarheid en acceptatie. Verkeersmeetmiddelen NMi is de aangewezen instantie voor modeltoelatingen en keuringen in het kader van de metrologiewet. Daaronder vallen onder andere alle verkeersmeetmiddelen die bijvoorbeeld worden gebruikt door de politie en voor APK-controles. NMi kan als onafhankelijke derde partij voor alle typen verkeersmeetmiddelen testen, typeonderzoek en (her)keuringen uitvoeren. Door onze centrale planning en zeer korte doorlooptijden, zijn producten snel voor de handel beschikbaar.

www.nmi.nl

Connekt ledengids 2013

Nspyre is dé gespecialiseerde IT dienstverlener waar techniek centraal staat. Wij willen met technologie een bijdrage leveren aan de maatschappij en het succes van onze klanten. Tot onze opdrachtgevers behoren voornamelijk bedrijven uit het high-tech segment, de industrie en de publieke sector (vervoer, infrastructuur, defensie, lucht en ruimtevaart). Nspyre is specialist in het ontwikkelen van software en toepassen van technologie. Onze toegevoegde waarde komt het beste tot zijn recht bij bedrijven die sterk afhankelijk zijn van bedrijfszekerheid en innovatie.

Ervaar Nokia Location & Commerce content en services op www.here.net

www.nspyre.nl

Connekt ledengids 2013

Vervoer & Infra Binnen de Vervoer en Inframarkt is Nspyre gespecialiseerd in automatiseringsvraagstukken op het gebied van dynamische verkeersmanagement systemen, intelligent traffic systems (ITS), Parkeer(management)systemen en de bediening, besturing en bewaking van objecten (tunnels, bruggen en sluizen). Voor onze betrouwbare, vaak real-time, oplossingen werken wij samen met toonaangevende partijen in de marktsector waaronder overheden, wegen spoorbeheerders, advies- en ingenieurs-bureaus, bouwondernemingen en productleveranciers.

Regular members

NOKIA Location & Commerce Nokia’s Location & Commerce is de derde Nokia business unit naast Smart Devices en Mobile Phones. Location & Commerce werd opgericht om gedifferentieerde locatie ervaringen te leveren voor mobiele producten, de navigatie-industrie, de automotive markt en zakelijke oplossingen voor overheden. Ons doel is om de virtuele wereld te overbruggen met de echte wereld met een portfolio van locatie-content, een intelligent locatie platform, en een range aan applicaties en diensten voor het locatie platform. Consumenten bezitten meerdere mobiele apparaten. Deze apparaten worden steeds slimmer - ten eerste, omdat zij steeds verbonden met de cloud, en ten tweede omdat ze steeds vaker additionele sensors bevatten. Zo weten deze apparaten meer en meer over hun omgeving en de activiteiten van de gebruikers. Door onze leidende positie in de sociale locatiediensten en locatiegegevens, kan NOKIA Location & Commerce een compleet aanbod bieden aan de consument en B2B-klanten over verschillende schermen en (mobiele) apparaten. Door de aanvulling van hardware, software en diensten met “smart social location” gegevens, bieden wij gebruikers een nieuwe verbeterde ervaring van de wereld om ons heen. Locatiegegevens zijn de basis van de mogelijkheid om een scala van gebruikerservaringen te bieden voor navigatie en locatie gebonden services. En door het aanbieden van NAVTEQ kaarten bieden we een fundament voor deze “location-aware” wereld. NAVTEQ kaarten worden dagelijks 100 miljoen + keer gebruikt in bijna 175 miljoen navigatiesystemen.

Contactpersoon: Henry van Olst Sales Manager 06 2079 0340 henry.van.olst@nspyre.nl

Regular Members

Advies- en Ingenieursbureau Oranjewoud Prettig wonen, werken, reizen en recreëren kan alleen als we grip krijgen op ruimte. Oranjewoud is daarom actief op het gebied van stedelijke ontwikkeling, mobiliteit, bouw en vastgoedzaken tot landelijk gebied, water, milieu, veiligheid, sport en recreatie. Dat doen we in Nederland, maar ook internationaal.

Regular members

Mobiliteit Nederland is mobieler dan ooit. Dit trekt een zware wissel op infrastructuur, mens én omgeving. Filevorming, onveilige situaties, geluidsoverlast en luchtverontreiniging; ze zijn aan de orde van de dag. Hoe leiden we onze mobiliteitsbehoefte in goede banen en hoe kunnen we infrastructuur optimaal benutten? Oranjewoud geeft antwoord. Allround adviesbureau De sleutel tot duurzame mobiliteitsoplossingen ligt niet bij fysieke maatregelen alleen. Daarom leggen wij als allround adviesbureau de verbinding tussen disciplines zoals infrastructuur, ruimtelijke ordening, milieu, economie en psychologie. Mensgerichte maatregelen Waarom en hoe verplaatsen mensen zich van a naar b, hoe is hun gedrag te beïnvloeden? Oranjewoud bekijkt situatie én weggebruiker vanuit fysiek, sociaal, psychologisch en gedragskundig oogpunt. Door het slim inzetten van en combineren van reis- en route-informatie, het belonen van gewenst gedrag, nodigen wij ‘mobilisten’ uit om bewuste keuzes te maken.

www.oranjewoud.nl

Organizational Coaching© BV (OC) is een klein maar hoogwaardig team, dat zich sinds 1989 richt op duurzame veranderingsprocessen en innovaties op het raakvlak van mens, techniek en organisatie. Vanuit disciplines als geografie, bedrijfseconomie en -psychologie wordt vaak in samenwerking met deskundigen uit de technische disciplines, aan complexe, boeiende en vaak grensverleggende uitdagingen gewerkt. OC heeft een zeer ruime ervaring gekoppeld aan goede resultaten bij een veelheid van publieke en private klanten en op het raakvlak van hun domeinen. De business unit OC Mobility Coaching© richt zich op duurzame innovaties en veranderprocessen in de context van RO, V en V en mobiliteit. Waar anderen zich vaak richten op onderdelen, richt OC zich op vernieuwende en authentieke wijze op het geheel en de samenhang. In de kern zijn veel vraagstukken namelijk van organisatiekundige of vraaggerichte aard. Het vergt ‘nieuwe wegen’ om de verbindingen tussen de onderdelen te zien. OC is specialist in het stap voor stap onderkennen, verkennen en inslaan van dergelijke ‘nieuwe wegen’. We krijgen steeds vaker respons uit de markt dat klanten met plezier, inzicht en duurzaamheid via ‘out of the box denken’ willen verbinden. We werken daarbij steeds meer samen met koplopers van grote technische organisaties, overheid, universiteiten en bedrijven. Ons motto: ‘Samen vinden we nieuwe wegen’. ‘Be and see new ways’ op onze website.

www.oc.nl

Connekt ledengids 2013

Panteia is een allround onderzoeksbureau voor economisch en sociaal beleidsonderzoek, transportonderzoek en marktonderzoek. Met ruim 250 medewerkers is Panteia het grootste gecombineerde beleids-, marktonderzoekbureau van Nederland. Panteia ondersteunt beleidsmakers bij het formuleren, monitoren en evalueren van beleid. Daartoe worden bruikbare data en analyses geleverd op basis van onafhankelijk beleids- en marktonderzoek. Tevens adviseert Panteia hoe doelgroepen in beweging gezet kunnen worden om de gewenste veranderingen op een efficiënte en effectieve manier te bereiken. Door onze veelzijdigheid zijn wij in staat verrassende en gezaghebbende adviezen te geven hoe onderzoeksresultaten doeltreffend ingezet kunnen worden om beoogde veranderingen te bereiken. Samengevat noemen we dit ‘Research to progress’. Panteia draagt op een verantwoorde en duurzame wijze bij aan sociale en economische vooruitgang. Panteia is kennispartner van de rijksoverheid, provincies en gemeenten, de Europese Unie, nationale en internationale beleidsinstanties, branche en koepelorganisaties en het bedrijfsleven. Panteia beschikt over een eigen opleidingsacademie. Iedereen start met een training ‘persoonlijke effectiviteit’ gebaseerd op een insights-profiel. Daarna zijn er zowel voor junioren, medioren als senioren diverse opleidingsmodules te volgen die uiteindelijk resulteren in een beroepscertificaat. Voor consultancywerkzaamheden heeft Panteia een strategische samenwerkingsrelatie met de Van Spaendonck Groep (VSG).

www.p2.nl

www.panteia.nl

Connekt ledengids 2013

Regular members

Over p2projectmanagement Wij zijn specialist op het gebied van project-, proces-, programma- en portfoliomanagement. Wat ons typeert is de zoektocht naar een unieke, niet voor de hand liggende invalshoek, die zaken in beweging brengt, mensen met elkaar verbindt en altijd tot resultaten leidt. p2’ers zijn in een groot aantal werkterreinen actief. We werken voor zowel private en publieke partijen. We zijn vooral actief in de werkvelden mobiliteit, utilities, duurzaamheid, land & water, stedelijke ontwikkeling en food. Mobiliteit en p2 p2’ers werken al lang en met veel plezier aan mobiliteitsopgaven. Samen met werkgevers, publiektrekkers, aanbieders van mobiliteitsdiensten en overheden bouwen we in verschillende rollen aan duurzame resultaten. In deze opgaven bieden wij realisatiekracht, creëren we meerwaarde binnen of tussen projecten of helpen wij opdrachtgevers bij het professionaliseren van projecten programmamanagement. Onze ervaring Wij zijn ervaren met uiteenlopende opgaven. Denk vooral aan opgaven in de domeinen Beter Benutten/SWSR, Het Nieuwe Werken, Ketenmobiliteit, Duurzaam Vervoer, ITS en Spoor opgaven. Enkele projecten waar we trots op zijn: Het opzetten en managen van innovatieve Spitsmijdenprojecten in Nederland; Kwartiermaken, projectmanagement en programmamanagement in Beter Benutten regio’s Arnhem-Nijmegen, Maastricht, Rotterdam en Zwolle Kampen Netwerkstad; Projectmanagement van SLIM Parkeren en backoffice TLS.

Regular Members

Regular members

PBLQ HEC versterkt publieke organisaties bij de uitvoering van hun kerntaken met advies, opleidingen en onderzoek. Vanaf 1 juli 2012 heeft Het Expertise Centrum (HEC) een nieuwe naam. Samen met ROI en Zenc gaat HEC verder onder de naam PBLQ. PBLQ is de overkoepelende naam en wordt gebruikt in combinatie met de namen HEC, ROI en Zenc. In 1988 is PBLQ HEC (toen der tijd Het Expertise Centrum) op verzoek van de overheid opgericht, omdat men behoefte had aan een onafhankelijk kenniscentrum voor (contra-)expertise op complexe, bestuurlijke en organisatorische ICT-projecten. De afgelopen decennia is PLBQ HEC uitgegroeid tot dé onafhankelijke adviesorganisatie op het gebied van ICT en bestuur binnen de publieke sector.

De samenleving moet onder andere slimmer en schoner omgaan met de beschikbare vervoersmodaliteiten. Daarbij is een aantal ontwikkelingen van belang. ICT speelt hierbij een cruciale rol want zij kunnen de innovaties die nodig zijn voor bepaalde systemen in gang zetten. ICT maakt het ook mogelijk dat gebruikers van het spoor, het wegennet of het vaarwegennet beschikken over betrouwbare informatie over de huidige en verwachte situatie. Daardoor kunnen zij zelf betere keuzes maken.

Gelderland knooppunt van Europese corridors Gelderland is een knooppunt voor twee grote TEN-T corridors van de Randstad naar het noorden en oosten, vooral naar Duitsland. Om te voorkomen dat de corridors en het knooppunt dichtslibben, kiest Gelderland voor een duurzame en innovatieve benadering van de mobiliteit. Het verkeer- en vervoerssysteem ondersteunt daarbij een sterke economie en de welvaart, terwijl het de sociale integratie stimuleert.

Aanpak Een goede bereikbaarheid met oog voor veiligheid en leefomgeving staat voorop. Om dat te bereiken kiest Gelderland voor de aanpak: voorkomen, beter benutten, bouwen en zo mogelijk beprijzen. Voorkomen door ruimtelijke economische ontwikkelingen veel beter af te stemmen op de aanwezige infrastructuur en deze zoveel mogelijk te concentreren en te bundelen. Beter benutten van de bestaande wegen, fietspaden en openbaar vervoerverbindingen. Ontwikkelen van een samenspel van maatregelen op spoor, weg en een slim mobiliteitsmanagement. Bouwen van provinciale rondwegen en projecten op het gebied van onder andere openbaar vervoer. Beprijzen als dat aan de orde is.

PBLQ wordt gevraagd voor: • Onderzoek & innovatie • Oordeelsvorming & advies • Training, coaching & opleiding • Talentontwikkelprogramma • Project- en interim management.

Innovaties De provincie Gelderland is continu bezig met het vernieuwen van beleid en uitvoering. Voorbeelden daarvan zijn innovaties op het gebied van openbaar vervoer en haltevoorzieningen, de OV-chip-kaart, dynamisch verkeersmanagement en het vergroten van het gebruik van ICT in het dagelijkse beheer en onderhoud van ons netwerk van 1200 km provinciale wegen.

www.pblq.nl

www.gelderland.nl

Connekt ledengids 2013

De Provincie Noord-Holland streeft naar een vlotte en veilige doorstroming, waarbij de gebruiker centraal staat, die van goede en betrouwbare reisinformatie wordt voorzien. Door te investeren in (hoogwaardig) openbaar vervoer en dynamisch verkeersmanagement geven we invulling aan deze doelstelling. Een goed voorbeeld is R-net lijn 300 (voormalige Zuidtangent), een netwerk van buslijnen rondom Schiphol met op grote delen van het traject vrijliggende infrastructuur. De frequentie is hoog en haltes zijn voorzien van dynamische reizigersinformatie. Dit DRIS-systeem wordt uitgerold over de gehele provincie. Voor een vlotte doorstroming en maximaal benutten van het wegennet investeert de Provincie in dynamisch verkeersmanagement. De Provincie werkt hierbij nauw samen met andere wegbeheerders. Dit heeft geresulteerd in succesvolle projecten die landelijke navolging hebben. Voorbeelden zijn RegioRegie waarbij wegwerkzaamheden regionaal afgestemd worden, DVM-Alkmaar waar gezamenlijk een integraal pakket van maatregelen is gerealiseerd en het Regionaal Tactisch Team waarbij wegbeheerderoverstijgende regelscenario’s gezamenlijk worden ingezet en beheert. De Provincie is in 2011 gestart met een verkeerscentrale die in nauwe samenwerking met de centrales van Rijkswaterstaat en Amsterdam het verkeer echt gaat sturen, geleiden en informeren.

Regular members

Een robuust verkeer- en vervoerssysteem De provincie Noord-Brabant verbetert de bereikbaarheid van economische toplocaties in Brabant en zorgt voor goede doorstroom op de provinciale wegen en op het wegennet rond de 5 grote Brabantse steden (Eindhoven, ‘s-Hertogenbosch, Tilburg, Breda, Helmond). Samen met partners sturen we aan op beter gebruik van het Brabantse verkeer- en vervoerssysteem. Deels gebeurt dit via het actieprogramma Beter Benutten Brabant. Verkeersmanagement De Brabantse steden, de provincie en Rijkswaterstaat werken regelscenario’s uit. Waar noodzakelijk sturen we deze aan vanuit de verkeercentrale in Geldrop. Daarnaast optimaliseren we de verkeersregelinstallaties en verkeerssystemen op onze wegen. Gedragsbeïnvloeding We zoeken manieren om reisgedrag van automobilisten te beïnvloeden. Actuele informatie helpt, financiële prikkels ook blijkt uit de proef Spitsmijden Brabant. Deze ervaring gebruiken we bijvoorbeeld bij Winnen van de File, een app die helpt de verkeersdoorstroom goed te houden tijdens werkzaamheden aan de A2 rond Eindhoven. In-car Techologische Systemen Goede, actuele informatie in de auto over bijvoorbeeld files, biedt veel kansen om de doorstroom op de weg en veiligheid in de auto te verbeteren. Wat is er nodig om deze technologie echt succesvol in te kunnen zetten? Dat onderzoeken we samen met onder andere het bedrijfsleven en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven.

www.noord-holland.nl

www.brabant.nl

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Binnen VERDER, mobiliteit in Midden Nederland, hebben de Provincie Utrecht, Utrecht en de gemeenten in Midden Nederland, de handen in elkaar geslagen om aan oplossingen voor de mobliteitsproblematiek te werken. Willen we in de toekomst bereikbaar blijven, is samenwerking hard nodig.

Regular members

In Regionaal Verkeersmanagement (RVM) werken we samen aan een aantal projecten. Daarin zoeken we naar nieuwe wegen. Nieuwe wegen - bijvoorbeeld intelligente en geavanceerde inzet van ICT - om bestaand asfalt beter te kunnen benutten. Maar ook om de mobilist beter te kunnen informeren waardoor deze zijn persoonlijke ruimte beter kan gebruiken en daardoor een afgewogen keuze kan maken. Zo zijn we samen slimmer op (de) weg. En komen we verder door samenwerking.

www.provincie-utrecht.nl www.ikgaverder.nl

De provinciale visie op het gebied van dynamisch verkeersmanagement gaat uit van een netwerkbenadering. Het systeem als geheel moet zo efficiënt mogelijk functioneren. Daarbij speelt ook het begrip “selectieve bereikbaarheid”. Dit betekent dat kwaliteitseisen per deelgebied worden gehanteerd, die aansluiten bij de karakteristieken van een gebied. Voor de bereikbaarheid van de landelijke gebieden in het Groene Hart en de Zuid-Hollandse eilanden is de auto bijvoorbeeld van essentiële betekenis. De provinciale Zuid-Holland is een belangrijke pleitbezorger van samenwerking met andere partijen op het gebied van dynamisch verkeersmanagement. Voorbeelden daarvan zijn de samenwerking tussen de verkeerscentrales van de verschillende wegbeheerders en het gezamenlijk opstellen van regelscenario’s voor het wegverkeer in het DVM-Zuidvleugel-samenwerkingsverband. Voor het komende decennium wordt een aanzienlijke - nauwelijks te beïnvloeden - groei verwacht. De provincie zet daarom in op het stimuleren van vervoer over water/spoor en het spreiden van vrachtverkeer over de infrastructuur en in de tijd. Hierbij nemen overslagvoorzieningen tussen de verschillende transportwijzen een belangrijke plaats in (bv. Overslag Terminal Alphen aan den Rijn).

www.pzh.nl

Connekt ledengids 2013

PTV Planung Transport Verkehr AG Our vision is to plan and optimise everything that has to do with moving people and goods on a global scale. The PTV Group provides cutting-edge software technology and consulting to enable customers to meet their mobility needs. It helps people plan and manage both passenger and freight transport, provides them with the latest traffic reports and assists them in optimising their long-term resource allocation. Since 1979, the independent corporate group has been a leading provider of products and solutions for travel, traffic and transportation planning.

In the Traffic Software, Transport Consulting and Logistics business fields, PTV technology forms the foundation of a host of brand-name products and our own leading map&guide and PTV Vision product lines. PTV. The transportation experts.

www.ptv.de

Connekt ledengids 2013

Qolor geeft kleur aan projecten De managers van Qolor zijn onafhankelijk en betrokken bij de uitdagingen van de business van de klant. Doelgericht en flexibel. Strak op het resultaat en zacht op de relatie. Bij Qolor werken ervaren programma- en projectmanagers met allemaal iets extraâ&#x20AC;&#x2122;s. Wat ons bindt, is onze visie, gedrevenheid en vakbekwaamheid. Qolor biedt inspirerend leiderschap en maakt verbinding en werkt waar business, techniek en organisatie samenkomen.

Regular members

Strong international demand has fuelled dynamic growth: We currently have over 700 employees worldwide crafting innovative solutions for our customers in the public and private sectors. Our Karlsruhe headquarters acts as a development and innovation centre with tight links to research and educational institutions. We additionally maintain shareholdings and subsidiaries in Germany, Europe and every continent in the world.

Qolor Your business Qolor is een onafhankelijk bedrijf met meer dan 16 jaar ervaring in programma- en projectmanagement. Een kleurrijke partner met kwaliteit hoog in het vaandel. Bij Qolor wordt het succes van projecten bij uitstek bepaald door een effectief samenspel tussen mensen. Wij bieden ondersteuning binnen diverse segmenten van de markt zoals overheid, telecommunicatie, energie, banken, verzekeringen en in de zorg. Met name in de transportsector heeft Qolor veel kennis en ervaring opgebouwd.

Projectmanagement is ons vak Projectmanagement is een vak gebaseerd op kennis en kunde. Het vak gaat verder dan een mooi gevulde gereedschapsdoos met nuttige templates. Ons succes â&#x20AC;&#x201C; en dat van onze klanten â&#x20AC;&#x201C; is het resultaat van motivatie, bezieling, overtuiging en persoonlijke drive. Die competenties hebben we in huis. Qolor geeft kleur en kwaliteit aan uw organisatie. Qolor verrast en inspireert!

www.qolor.nl

Regular Members

De heer Olaf de Bruijn, directeur RAI Vereniging

Regular members

Qualcomm Enterprise Services Europe bv Bij Qualcomm maken we effectiever fleetmanagement mogelijk door real-time operationeel inzicht te leveren aan transporten logistieke bedrijven van elk formaat. We geven transporteurs betrouwbare, geïntegreerde controle over hun gehele bedrijfsvoering, zodat zij hun trailers, voertuigen en chauffeurs optimaal kunnen inzetten, teneinde een winstgevend beleid te voeren. We zetten de industrie standaard voor modulaire oplossingen die betrouwbaar, eenvoudig te bedienen en betaalbaar zijn. Wij garanderen nauwkeurigheid en betrouwbaarheid door bewezen boordcomputertechnologie, gekoppeld aan een eenvoudig te bedienen, beveiligd web portaal. En we voegen waarde toe door samen te werken met grote truck OEM’s en transportbedrijven om tot de beste oplossingen te komen, zowel gestandaardiseerd als op maat gemaakt. In een markt waar het concurrentieniveau hoog is, maakt Qualcomm veilig, duurzaam en kosteneffectief transport en logistiek mogelijk.

Qualcomm Inc. Qualcomm Incorporated (Nasdaq: QCOM) is toonaangevend in het ontwikkelen en leveren van innovatieve draadloze communicatieproducten en diensten, gebaseerd op CDMA en andere geavanceerde technologieën. Het hoofdkantoor van Qualcomm staat in San Diego, Californië en het bedrijf staat in de S&P 100 index, de S&P 500 index en is ook een FORTUNE 500® bedrijf van 2012.

RAI Vereniging, Rijwiel & Automobiel Industrie, is de vertegenwoordiger van de fabrikanten, importeurs en grossiers van wegvervoermiddelen en automotive aftermarket producten. De vereniging is door een hoge representativiteit in de verschillende productgroepen en door haar kennis dé gesprekspartner op het gebied van duurzame mobiliteit in Nederland. Binnen RAI Vereniging zijn de leden ondergebracht in vijf productgeoriënteerde afdelingen: Auto’s, Autovak, Fietsen, Gemotoriseerde Tweewielers en Speciale Voertuigen. Belangenbehartiging is de kern van de activiteiten. Dankzij haar unieke positie beschikt RAI Vereniging over een groot netwerk in binnenen buitenland. De grote bekendheid van RAI Vereniging is onder meer afkomstig door verenigingstentoonstellingen als AutoRAI en BedrijfsautoRAI. De evenementen vinden plaats in Amsterdam RAI, waarvan de vereniging grootaandeelhouder is. RAI Vereniging is opgericht in 1893, eerst als de Nederlandse Vereniging Rijwiel Industrie en vanaf 1899 als Rijwiel- en Automobiel Industrie RAI. Op het kantoor van de vereniging in Amsterdam zijn dertig mensen werkzaam. Naast aandeelhouder van Amsterdam RAI is de vereniging ook één van de twee aandeelhouders van RDC Nederland BV te Amsterdam.

www.raivereniging.nl

www.qualcommtelematics.eu

Connekt ledengids 2013

Mevrouw C.A. de Jongh directeur Railforum

Railforum bestaat sinds 1992 en is het onafhankelijke kennisnetwerk van ruim 100 bedrijven en organisaties die actief zijn in de brede railsector. Centraal in de vereniging staat het uitwisselen van kennis en ervaringen, om zo het maatschappelijk en economisch rendement van railvervoer te vergroten. Accent ligt op het versnellen van (proces)innovaties. Railforum biedt daarbij haar diensten aan en zorgt voor afstemming met andere sectoren, de politiek en wetenschap.

Naast bijna 100 leden en 20 partners in kennis kent Railforum ook ruim 500 Young Professionals in het netwerk van de Jonge Veranderaars. Zij organiseren zelfstandig activiteiten voor railprofessionals tot 35 jaar en staan er om bekend de gevestigde orde wakker te schudden waar nodig.

Zij levert een serie diensten op basis van het Tracking-andTracing platform voor onder meer ritregistratie, rijgedrag, het volgen van voertuigen en beveiliging. Koppelingen met digitale formulieren en planning tools zijn mogelijk zodat een volledige oplossing voor de aansturing van de buitendienst kan worden gerealiseerd. RAM Mobile Data levert zekere vaste en mobiele verbindingen voor tal van oplossingen, onder meer voor het beheer van bruggen en gemalen en de bediening van ventilatie apparatuur. Hierbij wordt onder meer gebruik gemaakt van het Mobitexnetwerk, een premium datanetwerk met een beschikbaarheid van 99,9 procent. Dit netwerk is geoptimaliseerd voor het frequent draadloos versturen van kleine berichten. RAM Mobile Data is eigenaar van dit netwerk.

Regular members

Breed platform Bij Railforum zijn bedrijven en organisaties aangesloten die waarde hechten aan het maatschappelijk belang van railvervoer voor zowel personen als goederen. Railforum biedt vervoerders, verladers, bouwers, adviesbureaus, overheden en financiers een veilige haven waar men kennis en ervaringen uitwisselt. Railforum betrekt alle niveaus en generaties bij haar activiteiten. Op deze manier stimuleert Railforum meer samenwerking in de railsector en creĂŤert de vereniging ruimte voor verbetering.

RAM Mobile Data is een internationale aanbieder van oplossingen op het gebied van draadloze en mobiele datacommunicatie en managed services voor de zakelijke markt.

Via haar dochter RAM Infotechnology levert RAM tenslotte een complete infrastructuur voor het hosten van applicaties en telefonie oplossingen. Ook levert zij cloud oplossingen voor opslag, back up, disaster recovery en beveiliging.

www.railforum.nl www.ram.nl

Connekt ledengids 2013

www.ram-it.nl

Regular Members

Regular members

Profiel Rapp Trans (NL) is een onafhankelijk adviesbureau dat zich richt op ITS / ICT in verkeer en vervoer. Het is onderdeel van de Zwitserse Rapp Groep, dat naast het hoofdkantoor in Basel vestigingen heeft in Berlijn, Freiburg, Genève, Lausanne, Parijs, Reading, Zürich en Amsterdam. Een internationaal team van zo’n 90 experts biedt een unieke mix van expertise op het gebied van techniek, organisatie, business, beleid en marketing in verkeer en vervoer. Expertise Rapp Trans is specialist in het ontwikkelen van werkbare oplossingen voor complexe mobiliteitsvraagstukken. Intelligente Transport Systemen (ITS) spelen hierbij een belangrijke rol. Het werkveld van Rapp Trans omvat elektronische tolheffing, verkeersen reizigersinformatie, e-ticketing in het OV, verkeershandhaving en co-operatieve systemen. Rapp Trans adviseert haar klanten in uiteenlopende fasen van de life cycle van ITS: bij haalbaarheidsstudies, onderzoek naar nieuwe toepassingen en beleidsontwikkeling, maar ook bij aanbesteding, ontwerp, implementatie, acceptatie en onderhoud/beheer van ITS-systemen en diensten. Rapp Trans in Nederland Rapp Trans (NL) is betrokken bij diverse ITS projecten in Nederland, o.a. voor het Ministerie van IenM en Rijkswaterstaat. Daarnaast voert Rapp Trans (NL) projecten uit in andere Europese landen, veelal in samenwerking met partners binnen Rapp Trans. Rapp Trans (NL) maakt deel uit van het consortium dat de Europese Commissie ondersteunt bij de uitwerking van het ITS Action Plan.

www.rapptrans.nl

Vanuit haar centrale rol als ‘het Schiphol’ van de mobiliteitssector faciliteert RDC de integratie van processen, samenwerking tussen partijen, fraudebestrijding, veiligheid, duurzame mobiliteit en standaardisatie. Ruim 42 jaar ervaring met het optimaal benutten van talloze databronnen zoals het RDW kentekenregister, en het gebruik van de modernste technieken zoals Service Orientated Architecture (SOA), staan aan de basis van de RDC informatiserings- en automatiseringsdiensten. Met RAI en BOVAG als aandeelhouders en ruim 15.000 klanten in de mobiliteitssector, is zowel de betrokkenheid als het vermogen om te innoveren zeer groot. De informatiehuishouding voor mobiliteit is complex maar behoort ook tot de meest georganiseerde in Nederland. Samenwerking, open platforms, standaardisatie en shared services staan centraal in een spanningsveld van partijen met veelal tegengestelde belangen. Rekening houdend met de verschillende rollen en belangen heeft RDC verschillende platforms kunnen realiseren waarin duizenden bedrijven en verschillende partijen samenwerken. De Nationale Auto Pas (NAP), het onderhouds- en facturatieplatform voor leaseauto’s (ROB-net) en het INDI-platform voor het beheer van klantgegevens van merkorganisaties zijn hiervan voorbeelden. Ook over de bijdrage van floating car data in de bestaande informatie uitwisseling tussen voertuigen en dienstverleners op het gebied van service, financiering en verzekering, heeft RDC (in samenwerking met Stichting SIMS) een visie ontwikkeld voor de sector.

www.rdc.nl

Connekt ledengids 2013

9292 is de complete reisinformatiedienst voor iedereen die met het OV in Nederland reist. Een recent landelijk onderzoek wijst uit dat 2 op de 3 Nederlanders (14+) 9292 van naam kent. 9292 geeft namens de vervoerders landelijk dekkende reisinformatie, van deur tot deur met alle vormen van openbaar vervoer. 9292 beschikt ook over tarief-, station- en halte-informatie. In ruim 20 jaar tijd is 9292 uitgegroeid tot de expert in reisinformatie over het openbaar vervoer.

www.9292.nl

Rietveld biedt oplossingen voor onder andere de transportbranche, grond- weg- en waterbouw en de bouwnijverheid. Inmiddels wordt EasyTrack door vele gebruikers binnen Europa succesvol toegepast. De afgelopen periode heeft Rietveld veel effort gestoken in het ontwikkelen en implemeteren van oplossingen in kader van duurzaam ondernemen en brandstofbesparing. Denk hierbij aan het analyseren van het rijgedrag aan de hand van motormanagement gegevens (Can-Bus) wat leidt tot aanzienlijke besparing op brandstof- en onderhoudskosten en vermindering van de CO2-uitstoot.

Regular members

9292 levert via verschillende kanalen jaarlijks een steeds groeiend aantal reisadviezen aan de reizigers: in 2012 ruim 400 miljoen reisadviezen tegen 155 in het jaar daarvoor, een ongekend hoog aantal. De behoefte aan reisinformatie blijft toenemen, voor maar zeker ook tijdens de reis. Het aandeel van de mobiele diensten m.9292.nl en de apps voor iPhone, Android en Windows Phone groeit dan ook navenant. Via deze diensten levert 9292 inmiddels een kwart van alle reisadviezen.

Rietveld is al meer dan twintig jaar actief in de automotive sector met telematicasystemen welke zij in eigen huis ontwikkelen. Het EasyTrack fleetmanagementsyteem vormt de belangrijke schakel om de bedrijfprocessen verder te optimaliseren hetgeen bijdraagt tot het structureel verhogen van de servicegraad en efficiency waardoor het bedrijfsrendement groeit. De modulaire opbouw van EasyTrack vormt het onderscheidend kenmerk waardoor het in vele toepassingen en branches ingezet kan worden. Het uitgebreide pakket varieert van eenvoudige tracking & tracing toepassingen, sluitende kilometer- en ritregistratie, machine-tomachine toepassingen tot high-end boordcomputeroplossingen. Â

Rietveld is een vooruitstrevende en toonaangevende totaalleverancier met een eigen verkooporganisatie, projectmanagement, research & development en een goed geoutilleerde aftersales afdeling. Rietveld staat voor kwaliteit en service en hebben dit verzilverd in een ISO-9001 en 14001 certificering. Door haar no-nonse mentaliteit, flexibiliteit en korte communicatielijnen onderscheiden zij zich in de markt.

www.rietveld.nl

Connekt ledengids 2013

Regular members

Regular Members

Royal HaskoningDHV is een vooraanstaande, onafhankelijke en internationale dienstverlener op het gebied van projectmanagement en engineering consultancy. Per jaar werken onze specialisten aan zo’n 30.000 projecten op het gebied van planning en transport, infrastructuur, water en watermanagement, maritiem, luchtvaart, industrie, energie, mijnbouw en gebouwen. Samen met haar internationale netwerk aan kantoren levert Royal HaskoningDHV lokaal eersteklas oplossingen voor klanten over de hele wereld, in zowel de publieke als de private sector.

Satellic Traffic Management, onderdeel van de Duitse ICTdienstverlener T-Systems, is een wereldwijde technologie systeemintegrator voor de opzet en werking van vooruitstrevende tol- en verkeersmanagementsystemen. Het bedrijf dat werd opgericht in 2005 adviseert overheden, bedrijven en instellingen en samen met industriële partners is Satellic baanbrekend bij de implementatie en uitvoering van verkeer- en telematica-infrastructuur. Het bedrijf ontwikkelt nieuwe concepten voor de financiering, verkeersmanagement en voor emissiebescherming

Duurzame mobiliteitsoplossingen Samen met onze opdrachtgevers realiseren wij duurzame mobiliteitsoplossingen. Van projectidee tot realisatie. Wij ondersteunen onze opdrachtgevers in hun uitdaging om de betrouwbaarheid van wegen en spoorwegen te verbeteren en vervoersgroei mogelijk te maken. Naast grootschalige, in het oog springende projecten, werken wij mee aan het beter benutten van infrastructuur en het oplossen van acute capaciteits knelpunten. Met deze missie richten we ons op ontwerp en realisatie van wegen en kunstwerken, railinfrastructuur en stations, verkeersmanagement en verkeersmodellering.

De succesvolle systeemintegratie van het tolheffingsysteem voor vrachtwagens in Duitsland, Toll Collect, is uitgevoerd door Satellic. Moederorganisatie T-Systems levert de beheerservices in het datacenter, verzorgt de handling van data en levert de mobiele en vaste netwerkcommunicatiediensten voor Toll Collect. Naast tolheffingssystemen heeft Satellic ook verschillende oplossingen voor stedelijke mobiliteit en het behoud van het milieu. Voorbeelden hiervan zijn congestieheffingsystemen, elektronische location tracking en monitoring (tracking en tracing) en het Emissie Modeling System (EMS).

Onze verkeer- en infradeskundigen hebben nauwe contacten met collega’s met kennis van financiële dienstverlening, planprocedures, luchtkwaliteit, geluid, omgevingsmanagement, transport en logistiek en procesmanagement. Hierdoor kunnen wij u geïntegreerde, duurzame en innovatieve oplossingen bieden op elk niveau.

Satellic is volledig in handen van de Deutsche Telekom groep en kan daardoor gebruikmaken van de wereldwijde operationele onderdelen van de telecommunicatiegigant. Ook heeft het bedrijf hierdoor toegang tot Duitse high-tech, octrooien en de internationale onderzoeksnetwerken van de Deutsche Telekom groep. Meer weten over de diensten Satellic?

www.rhdhv.com

www.satellic.com

Connekt ledengids 2013

Squarell is gespecialiseerd in CANbus en voertuigdata signalen. Wij ontwikkelen en maken producten en oplossingen voor CANbus en voertuig data processing. We hebben veel ervaring met automotive applicaties en kennis van het interpreteren van voertuig signalen. Onze portfolio wordt gebruikt in automotive, telematica, industrie en off-road. Squarell is gevestigd in Nederland, maar onze clientèle bevindt zich over de hele wereld. Wat kunnen wij voor u betekenen? Wij voorzien u van makkelijk te gebruiken electronische apparatuur om optimaal gebruik te maken van CANbus, voertuig data en diagnose signalen. Tevens kunnen we u helpen de data te interpreteren, meetsystemen te bouwen en deze systemen te integreren in uw applicaties. Als u dit wenst kunnen we uw oplossing ontwikkelen en “Connect & Go” afleveren. Product filosofie Squarell producten zijn ontworpen voor automotive en ruwe omgevings toepassingen. Om dit te bewerkstelligen gebruiken we hoge kwaliteit componenten, geavanceerd PCB design en IP67 class connectoren en kabels. Alle producten worden individueel getest en gekalibreerd. De Squarell product portfolio bestaat uit elektronische modules met een unieke snelle configuratie capaciteit. Hiermee kunt u oplossingen creëren die de prestaties en stabiliteit van ingesloten systemen bezitten en tevens de flexibiliteit van makkelijke configuratie. De producten zijn als het ware bouwstenen met een rijke functionaliteit. Door het uitkiezen en combineren van deze producten kunt u een unieke oplossing creëren. Wij voorzien u van gebruiksgemak en optimale flexibiliteit.

Samenwerkingsverband Regio Eindhoven De regio Eindhoven is een broedplaats voor kennis & innovatie en de thuisbasis voor bedrijven -, kennis- en researchinstellingen van wereldklasse. Brainport bedenkt en maakt de technologie van morgen die bijdraagt aan een veilige, groene en zorgzame samenleving en de duurzame economische ontwikkeling van Nederland.

www.squarell.com

www.sre.nl

Het SRE biedt marktpartijen als IBM, NXP, TomTom, TNO en Peek Traffic de mogelijkheid om te experimenteren. In BBZOB werkt het SRE samen met Rijkswaterstaat, de Provincie en de 21 gemeenten om het innovatiebeleid vorm te geven. Open innovatie in de triple helix constructie overheid-researchinstellingenmarktpartijen vormt de rode draad binnen de organisatie.

Regular members

Connekt ledengids 2013

De nieuwe High Tech Automotive Campus is gesitueerd in Helmond. Het is de broedplaats van tal van initiatieven zoals de ontwikkeling van de testsite voor in-car experimenten op de openbare weg. In de Brainport werkt het SRE aan een aantal belangrijke doelstellingen: betere bereikbaarheid van de regio: betrouwbaarheid van de reistijden: tijdwinst door aanpakken van knelpunten; veiligheid door knelpunten aan te pakken; minder milieubelasting door slimmere routes.

Team mobiliteit en innovatie SRE Projectmanager BBZOB: Berry de Jong | 06 34025936 | b.dejong@sre.nl Projectcoordinator Innovatie ITS: Bram Hendrix | 06 54693060 | b.hendrix@sre.nl Innovatiemanager BBZOB: Gert Blom | 06 53214851 | gert.blom@helmond.nl Relatiemanager SRE: Ab Oosting 06 53695036 a.oosting@sre.nl

Regular Members

Het Stadsgewest Haaglanden is een regionaal samenwerkingsverband tussen de gemeenten Delft, Den Haag, LeidschendamVoorburg, Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar, Westland en Zoetermeer. Het Stadsgewest werkt aan een goed bereikbare regio met een sterke economische concurrentiepositie en een aantrekkelijk leef-, woon- en vestigingsklimaat.

Regular members

Dynamische reisinformatie Het Stadsgewest Haaglanden subsidieert dynamische reisinformatieborden bij OV-haltes, stations en langs de belangrijke wegen in Haaglanden. De borden bij het OV geven informatie over vertrektijden, stremmingen, calamiteiten en alternatief vervoer. Op de borden langs de weg zien automobilisten wat hun reistijd is en welke alternatieve routes, stremmingen en P+R-voorzieningen er zijn.

Gebruik reisinformatie bevorderen Haaglanden bevordert het gebruik van reisinformatie door deel te nemen aan het NDW en NDOV. Maar ook door voorbeeldprojecten te starten, zoals de in car Drip, om marktpartijen te stimuleren hier een vervolg aan te geven.

First in Traffic Solutions SWARCO is een groeiende, internationale holding en een toonaangevende aanbieder van verkeer- en vervoerssystemen met meer dan 40 jaar ervaring. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk en opereert wereldwijd met 80 bedrijven en meer dan 2500 medewerkers. De focus van SWARCO ligt op het bieden van innovatieve oplossingen en diensten met als doel de maatschappij in beweging te kunnen houden op een veilige en milieuvriendelijke manier. Met haar zeer uitgebreide productportfolio biedt SWARCO complete oplossingen in de marktsegmenten: • Urban Traffic Management • Inter Urban Traffic Management • Parking Systems • Street Lighting • Public Transport • Infomobility, fleetmanagement • Project Management, Service & Maintenance.

Beter Benutten Haaglanden In het programma Beter Benutten Haaglanden zijn maatregelen opgenomen om het dynamisch verkeersmanagement verder uit te breiden. Zo wordt de verkeerscentrale van Den Haag uitgebreid en verbeterd, worden de verkeersregelinstallaties aangepakt om de doorstroming te verbeteren en wordt het programma DVM Zuidvleugel gecontinueerd.

In november 2010 is SWARCO NEDERLAND B.V. opgericht met als doel de diensten en oplossingen van SWARCO AG in de regio Benelux te vertegenwoordigen en de bestaande activiteiten uit te breiden. Een ervaren team van medewerkers en specialisten biedt haar klanten met behulp van geavanceerde en duurzame oplossingen het verkeer te managen en de veiligheid te verhogen met als uiteindelijk resultaat een beter rendement. SWARCO is uw One-Stop-Shop voor al uw mobiliteitsvraagstukken.

www.haaglanden.nl

www.swarco.com

Connekt ledengids 2013

De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV doet al ruim 50 jaar onderzoek naar verkeersveiligheid. De missie van de SWOV is bijdragen aan de verbetering van de verkeersveiligheid met kennis uit wetenschappelijk onderzoek. Deze kennis is openbaar en beschikbaar voor iedereen die zich bezighoudt met verkeer en verkeersveiligheid in Nederland en daarbuiten.

Vanuit de Duurzaam Veilig-visie neemt de SWOV deel aan het maatschappelijk debat en de voorbereiding van beleidsvorming. Op basis van kennis uit onderzoek brengt de SWOV gevraagd en ongevraagd adviezen uit.

Technocon heeft in 2011 Moving Intelligence geïntroduceerd: een smart, geïntegreerd internet platform voor uiteenlopende telematica producten en diensten. Het platform combineert toegankelijke, zeer kostenbewuste applicaties, backoffice- en telematica architectuur processen, waarmee direct waarde wordt gecreëerd voor consumenten, bedrijven en overheid. Het platform is open en beschikbaar voor uiteenlopende systemen, maar ook voor bijvoorbeeld Android en iPhone Apps. Waar het vooral om gaat is het beschikbare palet aan diensten en functionaliteiten die, naar wens, kunnen worden in- of uitgeschakeld. Nieuwe functionaliteiten die antwoorden geven op vragen uit de markt, toepassingen op het gebied van duurzame mobiliteit, informatief wagenparkbeheer, vernieuwd verzekeren en veiligheid onderweg.

Regular members

De SWOV is uitgegroeid tot hét Nederlands wetenschappelijk onderzoeksinstituut voor de verkeersveiligheid en beschikt over onderzoekers uit verschillende wetenschappelijke vakgebieden, van psychologen en verkeerskundigen, tot economen en ingenieurs. De SWOV zoekt meer en meer het contact met kennisinstellingen, beleidsmakers en het bedrijfsleven in binnenen buitenland: om kennis te delen, samen te werken of onderzoek in opdracht uit te voeren.

Technocon en Moving Intelligence Als leading developer van telematica producten en diensten voor mobiliteit, is Technocon al jarenlang dé provider met een bewezen backoffice waar dagelijks fabrikanten, importeurs, duizenden klanten, berijders en professionals gebruik van maken.

www.swov.nl www.technocon.com

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Regular members

Intelligente verkeersoplossingen Het wegverkeer groeit; niet alleen de snelwegen, maar ook steden en provinciale wegen krijgen steeds vaker te maken met congestie en de bijbehorende hoge belasting op de leefomgeving. Om dit op een duurzame manier met innovatieve technologie op te lossen, ontwikkelen wij intelligente verkeerssystemen. Technolution: toegepaste techniek Bij het realiseren van oplossingen ligt onze focus op de kwaliteit, kostenbeheersing en het gebruiksgemak van het systeem. Onze ervaring spreidt zich uit over de segmenten: • Verkeersmanagement • Verkeershandhaving • Betaald rijden • In-car telematica • Spoor- en vaarwegen • Openbaar vervoer. Door ons ontwikkelde oplossingen worden onder andere gebruikt door Rijkswaterstaat, Verkeerscentrales, Transport for London, Highways Agency, ERTICO, Inspectie Leefomgeving en Transport, Pro Rail, Trans Link Systems, Provincie NoordHolland, Gemeente Rotterdam en Westerscheldetunnel. Diensten Wij zijn u van dienst voor advies en specificatie, ontwikkeling van systemen (software en elektronica), testen en certificeren en beheer en onderhoud.

www.technolution.eu/projecten

Tenuki, specialist in verkeersinformatie! Tenuki is gespecialiseerd in het ontwikkelen van maatwerk software. In 1997 hebben wij ons eerste verkeersinformatie systeem geleverd aan TIC Nederland (Rijkswaterstaat/KLPD). Deze applicatie, TIC Connect, was aanvankelijk bedoeld om als proof-of-concept gebruikt te worden gedurende een half jaar, maar wordt nog steeds dagelijks gebruikt. Dit is tekenend voor ons en onze aanpak. 24/7 betrouwbaarheid We ontwikkelen 24/7-systemen die deel uitmaken van de keten van ‘meetlus tot weggebruiker’. Een voorbeeld hiervan zijn de dynamische informatieborden (DRIP’s) boven de weg. De Routeserver applicatie die files en reistijden over de DRIPdeelroutes bepaald, is van onze hand. Voor de landelijke uitrol van reistijden op DRIP’s hebben we een belangrijke rol gespeeld. Gebruikersgericht maatwerk Met deze agile aanpak aangevuld met user-interaction design technieken hebben we ook verscheidene gebruikersondersteunende systemen ontwikkeld, zowel desktop als webbased. Software èn diensten Al meer dan tien jaar is Tenuki één van de spelers in de verkeersinformatiemarkt en in de loop der jaren zijn onze activiteiten flink uitgebreid. Van origine ontwikkelen we software, maar inmiddels zijn we veel breder inzetbaar qua diensten. We voeren operationeel beheer en onderhoud uit en zijn ketenaannemer voor systemen van Verkeerscentrum Nederland (VCNL). Tevens verzorgen we op verzoek technisch verkeerskundig onderzoek en advies.

www.tenuki.nl

Connekt ledengids 2013

Nederland, logistiek land Nederland speelt internationaal gezien een sleutelrol op het vlak van transport en logistiek. Zo’n belangrijke sector vraagt om een actieve, daadkrachtige belangenbehartiger. Een sterke organisatie die de positie van de sector bewaakt en versterkt; dat is Transport en Logistiek Nederland (TLN).

LEAN solutions ThunderBuild levert oplossingen die tot meetbare vermindering van de acht verspillingen leiden: 1. Overproductie wordt tegengegaan door realtime inzicht 2. Wachttijden worden verminderd door snellere afhandeling 3. Transport wordt optimaal gecoördineerd 4. Over-processing is verleden tijd door standaard workflows 5. Voorraad perfect afstemmen door exact inzicht 6. Beweging verminderen door digitale distributie 7. Fouten voorkomen, meten is weten 8. Onbenutte kennis wordt inzichtelijk met business intelligence.

Krachtige belangenbehartiger Het speelveld wordt ingewikkelder nu nationale en Europese overheden met meer en complexere regels komen. Regels die voor de sector niet altijd even goed uitpakken. Van transporteurs en logistieke dienstverleners kan niet worden verwacht dat zij alle ontwikkelingen op de voet kunnen volgen. Bovendien zijn de kansen op succes groter als ondernemers in de bedrijfstak zich verenigen en zich als collectief opstellen. Daar begint de taak voor TLN als actieve belangenbehartiger die daadkrachtig opereert en met één gezicht naar buiten treedt.

Meten is weten De winst op alle lean onderdelen is duidelijk meetbaar zodat er onder de streep voor alle ketendeelnemers aantoonbare resultaten worden behaald. Met ‘meten is weten’ oplossingen verbetert ThunderBuild dagelijks de processen van haar klanten. Toe aan vernieuwende inzichten? Bel voor een vrijblijvend gesprek met Diederik Mutsaerts 06 - 317 49 001.

Regular members

Over ThunderBuild ThunderBuild biedt innovatieve ICT oplossingen voor transport en logistiek. Deze zijn modulair toepasbaar, van ontbrekende schakel tot volledige ketenoplossing. Centraal bij de oplossingen van ThunderBuild staan gebruiksgemak, realtime inzicht en eenvoudig voldoen aan weten regelgeving.

Transport en Logistiek Nederland TLN is de grootste ondernemersorganisatie voor het beroepsgoederenvervoer over de weg en de logistieke dienstverlening in Nederland. Met circa 5.500 leden wordt ongeveer 85% van alle werknemers in de sector transport vertegenwoordigd. Voor ondernemers - van klein tot heel groot behartigt TLN daadkrachtig individuele belangen, met maatwerkdiensten, en collectieve belangen.

www.tln.nl

www.thunderbuild.com

Connekt ledengids 2013

Regular Members

TRAIMCO Transport Training Transfer

Regular members

TRAIL is de Nederlandse onderzoekschool op het gebied van Transport, Infrastructuur en Logistiek met drie kernactiviteiten: • het verzorgen van topopleidingen • het doen van toponderzoek • het realiseren van kennisoverdracht en –uitwisseling. In dit kennisinstituut werken de Technische Universiteit Delft, de Erasmus Universiteit Rotterdam, de Universiteit van Twente, Radboud Universiteit Nijmegen en de Technische Universiteit Eindhoven samen aan fundamenteel en toegepast wetenschappelijk onderzoek. Veertien faculteiten (economie, techniek, bedrijfs- en bestuurswetenschappen en mensen maatschappijwetenschappen) realiseren een sterke bundeling van krachten. Momenteel zijn in TRAIL circa 200 onderzoekers, van wie 80 promovendi, actief. TRAIL is vanaf 1997 door de Koninklijke Nederlandse Academie van Wetenschappen o fficieel erkend als onderzoekschool. TRAIL biedt plaats aan afgestudeerd toptalent, en aan hen met onderzoekservaring bij bedrijven en overheden om onderzoek te doen én te promoveren. Onderzoekers vinden bij TRAIL een inspirerende omgeving waarin zij de kans krijgen om complexe problemen multidisciplinair te lijf te gaan. Toepassingsgebieden zijn onder meer dynamisch verkeersmanagement en reistijdvoorspelling, optimalisering van logistieke diensten en openbaar vervoerdiensten, bestuurdersondersteunende systemen en beslissingsondersteuning bij infrastructurele projecten.

www.rstrail.nl

Interim Management Implementatie

Consultancy Communicatie Coaching

TRAIMCO is de logische ontwikkeling in de loopbaan van Martin Kraan. Martin is in 1990 afgestudeerd aan de Economische faculteit van de Erasmus universiteit in Rotterdam, met als afstudeerrichting Verkeer en Vervoer. In zijn eerste baan bij NEA Transportonderzoek en -opleiding heeft hij ervaring opgedaan met transportonderzoek, met name op het gebied van data, modellen en toegepast onderzoek op het gebied van goederenvervoer. Al snel werd Martin ingeschakeld als projectleider en verantwoordelijk voor externe contacten. Vervolgens heeft Martin deze ervaring verbreed naar de overige aspecten van verkeer en vervoer in zijn baan bij ECORYS. Daar heeft Martin ook zijn managementervaring opgedaan, als Partner van de Divisie Transport. Die managementervaring was met name gericht op de HRM-aspecten. Martin heeft ondermeer bijgedragen aan het implementeren van competentiemanagement en coaching. Bij Policy Research heeft Martin deze lijn doorgezet, en is hij betrokken geweest bij een groot aantal strategische projecten op het gebied van verkeer en vervoer. Tegelijkertijd is Martin via Het IMK Middle Management trainingen gaan geven. Tijdens zijn hele loopbaan heeft Martin, naast zijn gewone taken, zich altijd ingezet voor de ontwikkeling van zijn collega’s, en ook de collega’s waarmee hij in teams werkte bij de verschillende opdrachtgevers. Het is deze combinatie van inhoudelijke gedrevenheid voor verkeer en vervoer en de passie voor ontwikkeling van mensen via training en coaching dat aan de basis ligt van TRAIMCO. Een logische ontwikkeling dus!

www.traimco.nl

Connekt ledengids 2013

Trinité Automation Innovatief dynamisch verkeersmanagement Trinité is sinds 1997 actief op de markt van dynamisch verkeersmanagement. Vanaf de start hebben wij oog voor systeemoverstijgende oplossingen. Vanuit onze unieke expertise op het gebied van verkeerscentrales en verkeersmanagementsystemen hebben wij tal van innovatieve (maatwerk)systemen en applicaties ontwikkeld.

www.trinite.nl

Connekt ledengids 2013

De TU Delft verzorgt wetenschappelijk onderwijs en verricht wetenschappelijk onderzoek op de gebieden personenmobiliteit, goederenvervoer, verkeer en infrastructuurontwikkeling. In het TU Delft Transport Institute werken onderzoekers vanuit verschillende disciplines samen aan veiliger, schoner en efficiënter transport en een betere bereikbaarheid. Op het gebied van mobiliteit en transport studeren jaarlijks zo’n 80 studenten af via de interfacultaire MSc opleiding Transport, Infrastructure and Logistics, en de MSc opleidingen Civiele Techniek, Werktuigbouwkunde en Techniek Bestuur en Management. Onderzoek richt zich op theorie- en modelvorming van verkeersen vervoerstromen, verkeersgedrag, (wegen rail-) verkeersmanagement, coöperatieve en intelligente transportsystemen, mobiliteitsmanagement, openbaar vervoer, intermodaal personenvervoer, goederenvervoer en logistiek, transportbeleid, haveninrichting, en de relatie tussen ruimtelijke inrichting en mobiliteit. Onderzoekfinanciers zijn NWO, STW, de EU, Dinalog, de partners Havenbedrijf Rotterdam (Port Research Centre), Rijkswaterstaat en TNO (TrafficQuest), ProRail, SWOV en opdrachtgevers in binnenen buitenland. TU Delft werkt met andere universiteiten samen in TRAIL Onderzoekschool. Contactpersoon: prof. Bart van Arem: B.vanArem@tudelft.nl

Regular members

De innovatieve software TrafficLink vormt het hart van onze dienstverlening. Van daaruit brengen wij verschillende producten en functionaliteiten op de markt. Wij ontwikkelen deze in samenwerking met onze klanten en met de TU-Delft. Door het grensoverschrijdende karakter van ons product zijn wij ook internationaal actief. Welke vragen vanuit de markt ook op onze weg komen, altijd kiezen wij voor een integrale aanpak. Dat betekent dat klanten via één beeldscherm al hun verkeerssystemen kunnen besturen en dat in dat ene beeldscherm ook alle besturingselementen samenkomen. Alle typen meetsystemen en alle soorten wegkantapparatuur kunnen dus worden geïntegreerd, ongeacht van welke leverancier de apparaten afkomstig zijn. Verder kunnen verschillende beheergebieden met elkaar worden verbonden. Hetzelfde geldt voor de systemen van afzonderlijke wegbeheerders. Al deze mogelijkheden brengen een dynamiek op gang die de doorstroming verbetert en de veiligheid en leefbaarheid verhoogt.

TU Delft Transport Institute

www.transport.tudelft.nl

Regular members

Regular Members

De TU/e ziet in technologie een belangrijke oplossing voor het minimaliseren van de negatieve effecten van mobiliteit. Van oudsher heeft de TU/e expertise in huis op het gebied van onder meer voertuigtechnologie, logistiek, planningsystemen en ICT/ embedded systems. Expertise om een rol van betekenis te spelen in de noodzakelijke transitie naar slimmere en duurzame mobiliteit. Smart Mobility is daarom aangewezen als één van de drie strategic areas van de universiteit. Met onderwijs en onderzoek draagt de TU/e bij aan innovatieve technologieën voor duurzame en slimme mobiliteit. Meer dan 200 onderzoekers werken aan intelligente, productieve mobiliteit en transport én aan veilige, schone en efficiënte voertuigen. De TU/e rijdt voorop naar een wereld waarin mobiliteitsproblemen worden opgelost door slimme innovaties.

Through the acquisitions of RFI Global in 2010 and Witham Laboratories and Collis in 2012, UL is uniquely positioned as the world’s number one competence center in transaction security technology. UL acts as your independent, trusted partner for endto-end transaction security services for the mobile, payment, e-Ticketing and ID management sectors on a global scale.

Voor meer informatie kunt u terecht bij de afdeling Strategic Area Smart Mobility, via T 040-247 3536 of via smartmobility@tue.nl.

As a Test Authority, we ensure the smooth operation of a welltested system. Once your system goes live, we continue to support you as a Change Authority. Providing end-to-end support in a multi-vendor environment or an open scheme. Helping evaluate the technologic complexity in setting up intelligent transport systems. Providing advice on standards, implementation and roll out to ensure a smooth and reliable process.

www.tue.nl/smartmobility

UL Transaction Security has extensive knowledge and experience when it comes to standards and specifications for Public Transport and their Automated Fare Collection systems worldwide. UL Transaction Security supports several schemes in drawing up and maintaining AFC system specifications and test specifications, in improving the quality of documentation and offering the technical expertise and experience needed to determine in which direction a scheme should go.

UL Transaction Security provides quality test tools related to e-Ticketing, including ITS Test Tools and Test Tools for Automated Fare Collection (AFC) Systems via the Collis test tool portfolio. We support business with adhering to the standards and specifications through in-depth, high quality testing.

www.ul-ts.com

Connekt ledengids 2013

Unisys is wereldwijd actief in IT-diensten en oplossingen. Wij bieden een portfolio aan IT-diensten, software en technologie waarmee bedrijfskritische problemen bij klanten worden opgelost.Wij zijn gespecialiseerd in beveiliging van operationele activiteiten, het verhogen van de efficiëntie van datacenters, verbetering van de ondersteuning van eindgebruikers en het moderniseren van bedrijfsapplicaties. Unisys brengt diensten en technologie samen tot oplossingen die bedrijfskritische ICT problemen oplossen voor organisaties over de hele wereld.

Over verkeer is steeds meer bekend - informatie uit onderzoeken is volop voorhanden, nieuwe data mogelijkheden beschrijven steeds beter de verkeerssituatie én de effectiviteit van veel maatregelprogramma’s is vooraf helder – maar wordt deze kennis wel voldoende benut? Door de gecombineerde inzet van ICT én onze kennis over verkeer, wordt de juiste informatie op het juiste moment beschikbaar én wordt ook de kracht van de betrokken partijen het beste benut. Om onze doelen te realiseren is VIA.nl zo georganiseerd dat we beschikken over adviseurs met kennis & ervaring op het gebied van verkeerskunde, ICT, innovatie, data, communicatie en procesbegeleiding. Tel daarbij op onze nauwe samenwerking met de markt en onze partners.

Regular members

Wat biedt Unisys: • Door middel van outsourcing beheren wij de datacenters, servers, eindgebruikers computingomgevingen en specifieke bedrijfsprocessen voor onze klanten; • Met systeemintegratie en consulting ontwerpen, integreren en moderniseren wij bedrijfskritische applicaties voor klanten om hun zakelijke doelen te bereiken. Wij slaan een brug tussen IT en business. Het zakelijk gebruik van smartphone en tablet biedt enorme mogelijkheden en kansen. Het is dankzij deze moderne en krachtige technologie en de Unisys Apps dat de (mobiele) medewerker continue toegang kan krijgen tot belangrijke bedrijfsinformatie; • In infrastructuurdiensten bieden wij ontwerp, garantie en ondersteunende diensten voor de IT-infrastructuur van klanten, inclusief hun netwerken, desktops, servers en mobiele en draadloze apparaten. De verticale markten die door Unisys wereldwijd worden bediend zijn: de publieke sector, financiële diensten en andere commerciële markten, waaronder communicatie en transport.

Samen met onze partners willen wij overheden ondersteunen bij het verbeteren van het verkeer, zodat een duurzame en gezonde leefomgeving wordt gecombineerd met goede bereikbaarheid en optimale verkeersveiligheid. Onze ondersteuning is gebaseerd op het principe van Software as a Service (SaaS), waarin kennis, data en concrete toepassingen zijn geïntegreerd in de softwareapplicaties ViaStat, ViaClick & ViaPlan. Deze softwareapplicaties sluiten hierdoor perfect aan op de behoefte van verkeersprofessionals, beleidsmakers, bestuurders en burgers, zonder dat deze expert hoeven te zijn.

www.via.nl

www.unisys.nl

Connekt ledengids 2013

Regular Members

Regular members

De VerkeersInformatieDienst (VID) verzorgt sinds 1998 verkeersinformatieberichtgeving op radio en televisie. Bovendien exploiteert de VID tal van diensten om weggebruikers te informeren over de situatie op de weg. Daarbij wordt gebruik gemaakt van het eigen inwinnetwerk van de VID dat bestaat uit honderden bluetoothsensoren, waarmee reistijden en reispatronen worden gemeten. Ook camerasystemen worden gebruikt om het wegbeeld te completeren. De verkeersredactie vindt plaats in de meldkamer van de VerkeersInformatieDienst. Voor wegbeheerders en aannemers levert de VID diensten om het verkeer in goede banen te leiden, met name bij werkzaamheden en evenementen. Dynamische routeinformatie, tijdelijke doseerinstallaties, een uniek hoogtemeldsysteem met beeldherkenning en installaties om sluipverkeer tegen te gaan zijn daarvan voorbeelden. Kenmerkend is dat alle oplossingen als dienst worden aangeboden, opdat de opdrachtgever zo goed mogelijk wordt ontzorgd. De VID levert, via de inwinning van verkeersgegevens, ook bijdragen aan onderzoeken door verkeersadviesbureau’s. De VerkeersInformatieDienst 020-4303131

www.vid.nl

Het VIM realiseert mobiliteitsoplossingen die het verkeer van personen en goederen in Vlaanderen duurzamer maken. Innovatie en rendement staan hierbij centraal. Bedrijven, kennisinstellingen en overheden kunnen met hun projectideeën bij het VIM terecht voor financiële middelen, expertise en contacten. Scherpe doelstellingen Het VIM verbindt zich ertoe om tegen 2020 het aantal jaarlijkse voertuigverliesuren in Vlaanderen structureel te verminderen met 1.000.000. Op deze manier genereert de organisatie - tegen 2020 - een jaarlijkse economische winst voor Vlaanderen van 16.000.000 euro per jaar en 10.000 ton minder uitstoot aan CO2-eq. Daarbovenop zullen de VIM-projecten voor elk voertuigverliesuur dat vermeden wordt, een uur extra arbeid genereren. Tevens wil het VIM via onze innovatieve projecten tegen 2020 500 nieuwe jobs creëren. Vlaams Innovatienetwerk voor Mobiliteit Ambitieus? Inderdaad. Haalbaar? Zeer zeker. Op voorwaarde dat het VIM erin slaagt om het Vlaams Instituut voor Mobiliteit verder uit te bouwen tot een Vlaams Innovatienetwerk voor Mobiliteit. Een netwerk waarbij overheidsmiddelen ingezet kunnen worden om projecten vanuit het bedrijfsleven, lokale overheden en kennisinstellingen de nodige slagkracht, omvang of versnelling te geven. Een netwerk dat vragen rond mobiliteit kan detecteren, scherpstellen en op een innovatieve manier aanpakken. Bij afsluiting van het jaar 2012 telde dit netwerk al 255 leden.

www.vim.be

Connekt ledengids 2013

De Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) behartigt als branchevereniging de belangen van de professionele autoleasemaatschappijen in Nederland. De 77 VNA-leden verzorgen de operationele lease en het wagenparkbeheer van in totaal ruim 625.000 personen- en bestelauto’s. Dat is zo’n 90 procent van de totale markt. Autoleasemaatschappijen opereren op het snijvlak van financiële dienstverlening en (auto)mobiliteit. Daarbij lopen zij voorop bij de ontwikkeling van efficiënte, nieuwe mobiliteitsoplossingen. Als deskundige en efficiënte regisseurs van mobiliteitsbeleid, pakken zij de rol op van serviceprovider voor alle zakelijke mobiliteit van werknemers.

Brancheorgansiatie VNA maakt zich sterk voor een gezond ondernemersklimaat in autoleasing, wagenparkbeheer en zakelijke mobiliteit. Zij is actief lid van VNO-NCW en de Europese koepelorganisatie Leaseurope en onderhoudt intensieve contacten met andere partijen in de mobiliteitsbranche.

www.vna-lease.nl

Connekt ledengids 2013

Vernieuwing Ons bureau richt zich op de bovenkant van de adviesmarkt en vernieuwing staat hoog in het vaandel. Wij bieden onze opdrachtgevers state-of-the-art-technologie. Daarbij horen een open en creatieve geest en een brede blik op de wereld. Deze combinatie maakt het mogelijk vernieuwing in de praktijk te brengen. Dat betekent het operationeel maken van nieuwe ontwikkelingen en creatief inzetten van bestaande technologieën in nieuwe toepassingen.

Regular members

Een krappe infrastructuur, verduurzaming van mobiliteit en economisch spannende tijden vragen om steeds intelligenter mobiliteitsmanagement. De noodzaak om creatief en zakelijk om te gaan met mobiliteit en productiviteit is nu groter dan ooit. De autoleasebranche is bij het vormgeven daarvan voor overheden en organisaties een natuurlijke partner. Zij beschikt immers over een schat aan ervaring en expertise.

Witteveen+Bos is werkzaam in de sectoren water, infrastructuur, milieu en bouw. Met bijna 900 medewerkers richt het bureau zich vooral op complexe projecten, die hoogwaardige kennis en integrale aanpak verdienen. Typerend daarbij zijn onze kwaliteitskenmerken: deskundig, betrouwbaar en betrokken. Wij werken vanuit ons hoofdkantoor in Deventer, acht Nederlandse vestigingen en acht vestigingen in het buitenland.

Mobiliteit De groeiende mobiliteit brengt nieuwe vraagstukken met zich mee voor bestuurders en deskundigen. Wij zien dat terug in onze projecten. Er is een duidelijke relatie tussen mobiliteit en ruimtelijke ordening, geluid en luchtkwaliteit. Door onze integrale aanpak kunnen wij deze vakdisciplines met elkaar verbinden. Dat geldt ook voor onze deskundigheid op het gebied van het ontwerp van wegconstructies, bouwvoorbereiding van nieuwe wegen en aanpassingen aan bestaande wegen. Witteveen+Bos levert op alle mobiliteitsvraagstukken betrouwbare oplossingen.

www.witteveenbos.nl

Regular Members

Regular members

Workaway: bewust op weg Workaway is de nieuwe mobiliteitsoplossing voor zakelijk Nederland. De optimale ondersteuning voor bedrijven die medewerkers flexibiliteit en ruimte willen geven om slim te reizen en slim te werken, zonder de regie te verliezen. Workaway (100% Achmea) biedt een compleet, onafhankelijk en transparant dienstenpakket voor het invoeren en beheren van flexibele mobiliteitsregelingen. Workaway biedt uw organisatie één integrale oplossing voor alle zakelijke mobiliteit. Om uw medewerkers minder, schoner en kostenbewuster te laten reizen voor het werk. Waarbij efficiency en gemak voorop staan. Want meer mogelijkheden, dagelijkse keuzevrijheid en betalen naar gebruik moeten wel eenvoudig en beheersbaar blijven. Reizen is vrijwel altijd een automatisme en dus lastig te beïnvloeden. Maar met persoonlijk advies, automatische verwerking en continue informatie en ondersteuning kan de medewerker wel – haast onbewust – worden verleid tot slimmer reisgedrag. Workaway biedt u alle ondersteuning bij het opstellen en beheren van een slimme mobiliteitsregeling.

www.workaway.nl

Al ruim een halve eeuw is XEROX toonaangevend op het gebied van documenttechnologie en -diensten. We blijven voortbouwen op onze uitgebreide staat van dienst op het gebied van innovatie. Dankzij de verwerving van Affiliated Computer Services zijn we nu marktleider voor business process management en documentbeheer. Wij kunnen wereldwijd onze diensten aanbieden op het gebied van declaratieverwerking en geautomatiseerde tol transactie tot klantenservicecenters en HR Benefits Management. Het nieuwe Xerox richt zich volledig op innovatie en services. De International Transportation Group van XEROX is een goed voorbeeld van onze focus mogelijkheden. Mensen en goederen zullen altijd verplaatst worden. De uitdagingen: steeds toenemende congestie en vervuiling, de overheidsdoelstellingen op het gebied van bezuinigingen en de toenemende wens om efficiëntie. XEROX helpt met inning en regelgeving compliance services over de hele wereld. Van boete collectie tot toloplossingen, van back-office verwerking tot de aanleg van infrastructuur, bieden wij systemen en diensten om u te helpen bij uw transport uitdagingen. Wij richten ons daarbij op een aantal gebieden zoals Public Transportation (ticket vending machines en fare collection, fleet management), Electronic Toll Collection (ETC) Photo-enforcement, en On- en Off street parkeren. Wij ontwikkelen en integreren de best beschikbare parkeertechnologieën. Wij combineren technologie met bewezen strategieën waarbij uw klanten optimaal bediend worden.

www.xerox.com

Connekt ledengids 2013

XTNT Experts in Traffic and Transport onderzoekt en ontwikkelt oplossingen voor de huidige en te verwachten verkeersen vervoersproblemen en begeleidt de implementatie van deze oplossingen. Wij doen dit met en voor onze opdrachtgevers, bestuurders, verkeersdeelnemers en belanghebbenden. In de projecten kijken wij verder dan de verkeerskundige inhoud: we begeleiden het proces, kijken over de grenzen van het vakgebied en zetten de gebruiker en het veranderen van zijn mobiliteitsgedrag centraal. Hierdoor zijn wij niet alleen in staat een goed (technisch) plan te maken, maar verwerven wij ook draagvlak voor deze plannen en komen wij tot het realiseren en implementeren van het mobiliteitsbeleid.

www.xtnt.nl

Inmiddels verzorgen we het onderhoud en beheer voor meer dan 1100 VRI’s. We beheren bijvoorbeeld alle VRI’s van de gemeente Amsterdam. Dat doen we vanuit een centrale controlroom waar we van elke installatie bijhouden hoe ze functioneren, wanneer ze zijn geïnspecteerd en hoe de verkeersstromen precies verlopen. Vanuit die controlroom kunnen we tevens direct ingrijpen wanneer er iets aan de hand is, of we passen de cyclustijden aan bij speciale gebeurtenissen. Vanzelfsprekend zorgen we ook voor tijdig onderhoud.

Regular members

Oprechte interesse in mensen, uitmuntende service, hoge kwaliteit en gaan waar anderen niet gaan zijn de vier kernwaarden waarin onze medewerkers zich herkennen. XTNT investeert in haar medewerkers om als organisatie te groeien en onze klanten optimaal van dienst te kunnen zijn. Wij geloven in de service profit chain: alleen zeer tevreden medewerkers werken met plezier en leveren topkwaliteit. Dit leidt tot zeer tevreden klanten en dit geeft XTNT de mogelijkheid om in haar medewerkers te investeren.

Ziut is specialist in licht-, zicht- en mobiliteitsoplossingen. U kunt bij ons terecht voor effectieve en efficiënte oplossingen op het gebied van verlichting, verkeersregeling en camerasystemen. Juist de combinatie van deze expertisegebieden zorgt ervoor dat we het dynamische verkeersen verlichtingsmanagement optimaal kunnen inrichten én uitvoeren. We nemen namelijk ook onderhouden beheerstaken voor onze rekening. Op onze eigen, fabricaatsonafhankelijke wijze.

Innovatie neemt een belangrijke plaats in bij Ziut. Voortdurend ontwikkelen we nieuwe producten en diensten die de kwaliteit van de openbare ruimte verbeteren. Dit varieert van het ontwerpen van nieuwe verkeerslichten tot het ontwikkelen van een specifiek schakelen dimsysteem voor snelwegverlichting. Tot onze opdrachtgevers mogen we onder andere ruim 200 gemeenten, Rijkswaterstaat en civiele aannemers rekenen.

www.ziut.nl

Connekt ledengids 2013

Smart, Sustainable Mobility

Ledengids 2013

Strategic Partners

Premium Members

Regular Members

Smart, Sustainable Mobility

Jaarverslag 2012 to Connekt for smart mobility

Connekting for smart mobility

Connekted for smart mobility

Inhoudsopgave

Connekt jaarverslag 2012

Voorwoord: to Connekt for smart mobility

Connekting for smart mobility

Connekted for smart mobility

Bijlage 1 Wie is wie bij Connekt?

Bijlage 2 Connekt netwerk

Bijlage 3 Publicaties

Voorwoord

to Connekt for smart mobility In dit jaarverslag kijkt Connekt terug op het jaar 2012 en vooruit naar 2013, een jaarovergang die nog een verandering markeert. Na vijfenenhalfjaar met veel plezier het voorzitterschap van Connekt te hebben bekleed draag ik het stokje over aan Peter Hartman, president-directeur van KLM. In de afgelopen jaren heb ik Connekt zien uitgroeien tot het netwerk voor verkeer en vervoer op het gebied van ITS en logistiek in Nederland, dat grote mobiliteitsprogrammaâ&#x20AC;&#x2122;s uitvoert zoals Impuls Dynamisch

Mobiliteit is de motor van de economie, en al heel erg lang. Dankzij de uitvinding van het wiel in oude beschavingen konden mensen niet alleen potten bakken, maar ook meereizen met hun kuddes. Dat was van vitaal belang voor de opbouw van de economie. Door de eeuwen heen heeft het wiel het transport steeds verder vereenvoudigd en ook de fast moving interconnected society van de 21e eeuw bevorderd.

Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV) en Lean and Green Logistics & Personal Mobility. Bij mijn overdracht op 1 januari 2013 telt het Connektnetwerk 125 leden. Net als in voorgaande jaren is het netwerk ook in 2012 dus weer gegroeid, ondanks of misschien wel juist dankzij tijden van economisch zwaar weer. Want Connekt biedt een veilige, onafhankelijke omgeving waarin de Connektleden strategisch samenwerken aan een duurzaam mobiel en bereikbaar Nederland. Ik ben ervan overtuigd dat mijn opvolger Peter Hartman, met zijn ervaring, autoriteit en ruime kennis van de sector, deze premisse van Connekt zal bewaken en stimuleren.

Leo van Wijk, (scheidend) bestuursvoorzitter

Inmiddels is onze mobiliteit zo gegroeid dat zij ons welzijn belemmert. Niet alleen vervuiling van klimaat en ruimte, geluidsoverlast, verkeersopstoppingen, maar ook toenemende grondstoffenschaarste en stijgende brandstofprijzen vormen bedreigingen. Economische groei zonder uitputting van natuurlijk kapitaal vraagt om slimme en integrale mobiliteitsoplossingen. Want de moderne consument, producent en vervoerder wil mobiel zijn en blijven. Met zoveel mogelijk flexibiliteit en keuzemogelijkheden. Publieke en private partijen die actief zijn op het gebied van mobiliteit vormen samen een divers en dynamisch belangenveld. In dat veld lopen de belangen soms ver uiteen. Hoe creĂŤer je dan mobiliteit die onze welvaart en ons welzijn duurzaam ondersteunt?

Connekt jaarverslag 2012

Dat kan door verbinding en samenwerking. En door dat vooral slim te doen, met oog voor elkaars ambities en met een neus voor gedeelde kansen. Waarbij alle spelers in het veld zich erkend en betrokken voelen en bereid zijn zich gezamenlijk in te zetten. Een vruchtbare bodem daarvoor is het Connektnetwerk: een krachtig, zelfstandig, publiekprivaat netwerk voor duurzame verbetering van de mobiliteit. Duurzame ontwikkeling houdt direct verband met de dingen slimmer en efficiënter doen. Nog sneller en efficiënter worden we door kennis te delen en krachten te bundelen. Dat betekent uiteindelijk economische winst voor alle partijen in de keten en dus versterking van de concurrentiepositie van Nederland. De hechtheid en het groeiende vertrouwen binnen het Connektnetwerk zijn daarvan de enablers – in de woorden van mobiliteitspionier Henry Ford, ongeveer een eeuw geleden:

Drs.ing. Peter Hartman (voorzitter bestuur)

Drs. Nico Anten, (managing director)

“Coming together is a beginning. Keeping together is progress. Working together is success. If everyone is moving forward together, then success takes care of itself.”

Connekt jaarverslag 2012

Connekt, Delft maart 2013

Connekting for smart mobility

De kracht van

Gedeelde uitdaging De ambitie om de mobiliteit in Nederland duurzaam te verbeteren levert elk jaar nieuwe uitdagingen op. Want de wereld verandert voortdurend. Aan de wereldwijde economische crisis is nog geen eind gekomen. Economie

Ruim 125 bedrijven, kennisinstellingen en overheden

en politiek maken golfbewegingen. Ondertussen snelt de

vormen een netwerk ter verbetering van slimme duurzame

ontwikkeling van technologie vooruit. Bedrijven anticiperen

mobiliteit in Nederland. Dat is Connekt anno 2013.

op maatschappelijke veranderingen door te blijven innoveren en over de eigen grenzen te kijken. Ter

En daarom veranderde Connekt haar logo in 2012. Want

waarborging van het publieke belang onderzoekt de

een sterk, effectief netwerk staat niet stil. Zoâ&#x20AC;&#x2122;n netwerk is

overheid de culturele en maatschappelijke implicaties van

voortdurend in beweging, zoals mensen in een metro. De

deze en toekomstige trends om een samenhangende

metrolijn vertegenwoordigt beweging en verbinding

beleidsagenda te ontwikkelen en te effectueren. Hoog op

tussen vertrekpunt en bestemming. Samen vormen

die agenda staat mobiliteit.

metrolijnen een netwerk, waarbinnen de verschillende lijnen elkaar kruisen, waardoor verbindingen ontstaan.

Op het gebied van mobiliteit zijn veel publieke en private

Mensen zijn vitaal onderdeel van het netwerk en bepalen

partijen actief. Mobiliteit is immers een belangrijke motor

zelf hun route. Er is geen centraal knooppunt, maar er

voor de economie. Maar economische groei heeft pas

zijn heel veel routes mogelijk, ook nieuwe. Connekt spant

duurzaam effect als ze hand in hand gaat met

zich met vijftien toegewijde professionals in om dit

maatschappelijke doelstellingen zoals bereikbaarheid,

netwerk zo goed mogelijk te faciliteren en te voeden met

veiligheid en leefbaarheid. In het dynamische mobiliteitsveld

nieuwe inzichten en werkwijzen.

lopen de belangen dan ook vaak uiteen. Terwijl die maatschappelijke doelstellingen juist vragen om

Ook de nautilus is een symbool van verbinding en groei.

gezamenlijke inzet, daadkracht en actie. Een vruchtbare

Deze miljoen jaren oude schelp bestaat uit een spiraal

bodem daarvoor ontstaat door erkenning van de

van steeds grotere kamers. De spiraal groeit vanuit de

uiteenlopende belangen, herkenning van de gezamenlijke

kern, haar eigen begin, naar de buitenwereld. Zij

doelstelling en de wil tot samenwerking en verbinding.

symboliseert de verbinding van elk individu met het

Alleen dan kunnen activiteiten in het kader van programmaâ&#x20AC;&#x2122;s

geheel en de natuurlijke weg waarlangs voortdurende

en projecten tijdig en in samenhang met elkaar worden

groei en ontwikkeling plaatsvindt. De metrolijn en de

uitgevoerd. Precies op dit snijvlak beweegt Connekt.

nautilus zijn de inspiratiebron voor het nieuwe logo van Connekt. Samen symboliseren zij het Connektnetwerk.

Connekt jaarverslag 2012

Connekt & Share

Shared Success

Connekt is het netwerk waarbinnen bedrijven, kennisinstellingen

Het gaat Connekt niet om de

en overheden hun krachten bundelen ter verbetering

verbinding maar om

van slimme duurzame mobiliteit. Vanuit de visie Connekt &

vruchtbare samenwerking.

Share bouwt Connekt aan een sterk netwerk, gebaseerd op

Daarom bewaakt en

vertrouwen en een goed geolied proces. Connekt organiseert

bewaart Connekt haar

activiteiten voor kennisuitwisseling en samenwerking

onafhankelijke rol als

voor en met leden. Zo creëert Connekt een communitygevoel

netwerkorganisatie met het

waar partijen uit mobiliteitsland graag bij willen horen.

oog op vruchtbare samenwerking voor de

Duurzaam draagvlak

toekomst van mobiliteit in

Duurzaam verbinden in een complexe en politiek gevoelige

Nederland. Connekt wil het

omgeving kan alleen op basis van vertrouwen. Daarom

bedrijven, kennisinstellingen en

maakt Connekt gemeenschappelijke uitdagingen

overheden gemakkelijk maken elkaar te

bespreekbaar in een neutrale omgeving. Uitgangspunt is dat

vinden, zodat die ontmoetingen leiden tot nieuwe

diverse probleemeigenaren met elkaar in gesprek gaan om

innovatieve producten of diensten op het gebied van

een gezamenlijk doel te realiseren. Eerst de vraag formuleren,

duurzame mobiliteit. Het succes van Connekt is gedeeld

dan gezamenlijk een antwoord vinden. Waar individuele

succes.

organisaties vroeger zelfstandig opereerden staat nu de ketenbenadering centraal. Daarbij benut Connekt niet alleen alle aanwezige kennis uit het netwerk. Connekt betrekt het netwerk ook bij de uitvoering

Shared Values Gedeeld succes vraagt om een bredere blik dan alleen het maken van winst in financieel opzicht. Natuurlijk dankt een bedrijf zijn vitaliteit primair aan winst, kostenreductie en innovatie. Maar op de langere termijn behoudt een bedrijf

van programma’s. Want

zijn vitaliteit alleen door een goed samenspel tussen

gezamenlijk komen bedrijven

bedrijfsbelang en algemeen maatschappelijk belang.

en overheden met optimale

Verduurzamen vraagt om een efficiëntere inzet van mensen

oplossingen. Dat creëert

en middelen. Daar rollen altijd kostenvoordelen uit. Dus gaat

draagvlak voor implementatie

financiële winst dan samen met maatschappelijke winst.

en succes; draagvlak dus voor ‘duurzame verbinding’.

Sterker nog: door (h)erkenning van gemeenschappelijke waarden ontstaat nieuwe economische waarde. In toenemende mate wordt een gezond business model onderdeel van een ‘Shared Values’ model.

Connekt jaarverslag 2012

Menselijke maat In gedeelde waarden herkennen mensen elkaar, vanuit gedeelde waarden leggen

Het Connektnetwerk Wilt u weten wie onze leden zijn? De ledengids achterin dit jaarverslag biedt een overzicht van alle Connektleden per 1 februari 2013. In het volgende hoofdstuk, Connekted, leest

mensen duurzame

u op welke terreinen Connekt actief was in 2012 en hoe

verbinding. Maar het blijven

onze manier van werken vruchten heeft afgeworpen.

de mensen die het doen. Daarom hangt Connekt het credo aan: denk groot, handel klein. Connekt ambieert niet zo groot te worden dat men zich verloren voelt. Juist het menselijke contact bij Connekt blijkt van grote waarde voor het netwerk. Onze leden en het contact onderling doen er voor ons toe en onze activiteiten sluiten aan op individuele en gemeenschappelijke behoeften. Be-have, be-hold, be-get Connekt & Share vanuit shared values, voor shared success: dat is wat Connekt wil en doet. En alles begint bij het netwerk, waarbinnen partijen samen zijn die elkaar anders niet zo gemakkelijk zouden vinden en toch veel samen hebben: be-have. Dan gaat het netwerk groeien: niet alleen in omvang, maar ook in diepgang, want Connekt verbindt niet alleen, maar helpt ook bij het afstemmen van belangen met het oog op een gedeeld en duurzaam doel: be-hold. Zodat de verschillende belangen in een complexe en altijd dynamische omgeving samenvloeien tot een nieuw speelveld vol nieuwe kansen waar het samenzijn letterlijk vruchtbaar is geworden: be-get.

Connekt jaarverslag 2012

Connekted for smart mobility

Connekted

Ledenactiviteiten

Uit (nieuwe) verbindingen tussen bedrijven, regionale en

Bijpraten, het verstevigen van bestaande banden, het leggen

landelijke overheden en instellingen ontstaan initiatieven,

van nieuwe contacten. Dat is het doel van de ledenactiviteiten

innovaties, samenwerkingsverbanden en oplossingen voor

van Connekt.

actuele vraagstukken. Daarom organiseert Connekt doorlopend netwerkbijeenkomsten, platformbijeenkomsten, workshops,

Meedoen met Connekt?

projecten en andere activiteiten voor het Connektnetwerk. In lijn

Bent u nog geen lid van Connekt, maar heeft u daarin wel

hiermee is Connekt ook uitvoerder van diverse programma’s en

interesse? Connekt biedt bedrijven, kennisinstellingen,

projecten die resulteren in praktische oplossingen voor de

intermediaire en overheidsorganisaties op het gebied van

mobiliteitsuitdagingen in Nederland. Want Connekt +

mobiliteit als lid verschillende mogelijkheden om mee te denken

Connekting = Connekted.

over het beleid en/of mee te doen aan concrete activiteiten. Connekt staat op eigen benen, ontvangt geen subsidie en

De activiteiten van Connekt zijn divers en richten zich op

hanteert drie soorten lidmaatschappen: Strategic Partners,

verschillende doelgroepen, die elkaar bij sommige

Premium Members en Regular Members. De verschillen

overkoepelende bijeenkomsten ontmoeten. De activiteiten zijn

hebben te maken met de manier waarop een partij meedoet in

ingedeeld in twee categorieën:

het bepalen van de thema’s en de strategie van Connekt.

1. Ledenactiviteiten 2. Programma’s en projecten

ITS Ledendiner Op 8 maart ontmoetten de Connektleden elkaar tijdens het jaarlijkse ITS Ledendiner in De Lindenhof te Delft. Na een informele borrel namen de 110 gasten plaats aan tafel voor het diner, dat tussen de gangen door werd opgeluisterd door twee voordrachten over actuele thema’s. Henri Meijdam sprak over de problemen rond de OV-chipkaart en vooral over de samenwerking om deze op te lossen. Meijdam was voorzitter van de Commissie Permanente Structuur en Dubbel Opstaptarief in de treinrailketen en is sinds juni 2011 gevraagd om als kwartiermaker de adviezen van die commissie ten uitvoer te brengen. Herman Wagter sprak vervolgens over de rol die data en informatie in onze maatschappij spelen. Hij had het over de ‘weelde van informatie’ en trok daarbij de parallel met het klassieke boek ‘The Wealth of Nations’ van Adam Smith.

Connekt jaarverslag 2012

Netwerklunch De Connektnetwerklunch van 19 april, waar KLM-directeur Camiel Eurlings de ruim 300 aanwezigen toesprak, was

Kasteel Montfoort en Molen de Valk in Montfoort. Het ging ditmaal niet om snelheid, maar om het juist beantwoorden van vragen,

tevens het podium voor drie

zuinig rijden, het doen van een

feestelijke mijlpalen in het

aantal boodschappen en het maken van

Connekt/Lean and Green

originele foto’s. Bij terugkomst ging iedere auto aan de laadpaal

Netwerk. Behalve 35

om het restvermogen te meten… en het resultaat was

nieuwe Lean and Green

verbluffend: alle teams hadden extreem zuinig gereden. De jury

Award Winners stond ook

moest uiteindelijk op basis van de originaliteit van de foto’s een

een studente van Hogeschool

keuze maken.

Zuyd in de spotlights door het winnen van de Lean and Green Challenge. Daarnaast kondigde Connekt

De 24 uur van Connekt Op 13 en 14 september ging Connekt met een aantal

de overgang van het Award- naar een Sterrensysteem aan.

Connektleden de klok rond. De deelnemers aan de ‘24 uur van

Want de Lean and Green Award Winners willen verder. Eurlings,

Connekt’ bezochten Connektleden in de omgeving Arnhem-

die het Lean and Green programma als minister van Verkeer en

Nijmegen. De studiereis gaf hen inzicht in de ontwikkelingen in

Waterstaat in 2008 lanceerde, prees hen om hun ambities en

Nederland rondom ITS en logistiek en de verbinding tussen

dadendrang: ‘U staat samen voor dat succes. Want doordat u

beide. Klokslag 12.00 uur klonk het startschot in Andelst met

samen hebt opgetrokken heeft Lean and Green veel kunnen

een presentatie van het project A50 Ewijk – Valburg over de

bereiken. Maar ook doordat we ons een stevig doel hebben

wegverbreding en de extra Waalbrug bij Ewijk, gevolgd door

gesteld. Vergroenen moet in het hart van je bedrijf zitten en de

een rondleiding op de bouwlocatie. Daarna vertrok de groep

winstgevendheid versterken.’

naar Nijmegen voor een bedrijfspresentatie en rondleiding bij ARN. ARN is een bedrijf dat gebruikt maakt van moderne technologieën om op optimale wijze energie te produceren

Connekt Elektrische Auto Rally

door de opwerking van afvalstoffen. ARN is verbonden aan de

De Old Timer Rally voor Strategic Partners en Premium

Groene Hub en levert groen gas aan transportbedrijven in de

Members van 2011 werd op 22 juni 2012 met succes vervolgd

regio. Na het diner in de Wolfsberg in Groesbeek en een korte

door een Elektrische Auto Rally. Taxicentrale GreenCab uit

nacht begon de ochtend vroeg met een hardloopsessie door

Nieuwegein stelde de elektrische auto’s beschikbaar. De

de Groesbeekse bossen. Na het ontbijt reisde de groep naar

rallyrijders moesten rebussen oplossen om de bestemmingen

NXP Semiconductors in Nijmegen. Daar werden verschillende

te achterhalen. Ze bezochten Kasteel de Haar in Haarzuilens,

presentaties door NXP gegeven over onder meer de

Connekt jaarverslag 2012

organisatie en het smart

de focus van ITS moet zijn dat ‘ITS kan bijdragen aan de

in-car project. Ook was er

leefbaarheid van steden’ leidden tot een geïnspireerde

een uitgebreide rondleiding met verschillende demonstraties. Ter afsluiting gaf het ministerie van Infrastructuur en Milieu een presentatie over het ITS-Plan.

discussie. De deelnemers waren het erover eens dat traffic information een dienst is met een publiek belang. ITS Austria stak haar enthousiasme over de organisatie van ITS in Nederland niet onder stoelen of banken. Waar ITS Austria vooral als een ‘netwerk van netwerken’ functioneert, is binnen het Connektnetwerk in Nederland ook de private sector nauw

Bestuursreis/Ledenreis Wenen - Bratislava

betrokken bij de strategie en implementatie van ITS. Connekt

In aanloop naar het 19e ITS World Congress organiseerde

nodigde ITS Austria van harte uit in Nederland om de relatie te

Connekt van 21 tot 23 oktober een bestuursreis naar Wenen

verduurzamen.

en Bratislava. Vijfentwintig Connektleden begonnen de reis op

De bestuursreis werd afgesloten met het traditionele Dutch

zondag 21 oktober met een bezoek aan de National Highway

Dinner en een bezoek aan de beursvloer van het ITS World

Company (NDS) in Bratislava. Het NDS valt onder het

Congress.

ministerie van Transport en is verantwoordelijk voor het beheer, onderhoud, herstel en ontwikkelen van snelwegen. Tibor

Connekt jaarcongres - The Next Connektion

Schlosser, Chief Traffic Engineer van de City of Bratislava,

Op 8 november organiseerde Connekt haar jaarcongres, The

lichtte toe hoe het NDS vanuit de dispatching centrale het

Next Connektion. Ruim 400 aanwezigen verkenden samen met

verkeer op de snelwegen en in tunnels managet en stuurt. In

Connekt welke nieuwe verbindingen kunnen inspireren tot

Bratislava bezocht de groep ook de Novy Most, de brug voor

efficiënte, winstgevende en duurzame mobiliteit. Connekt reikte

het wegverkeer over de Donau, en SkyToll, de organisatie die

maar liefst 86 Lean and Green Logistics Awards uit, 16 Lean

sinds januari 2009 verantwoordelijk is voor het opleveren en

and Green Stars en de eerste 3 Lean and Green Personal

uitvoeren van het Elektronisch Toll Systeem in Slowakije. Hier

Mobility Awards. Chris Kuijpers, directeur-generaal Milieu van

voerde het gezelschap een levendige discussie over de

het ministerie van Infrastructuur en Milieu en CEO Mark Warner

voordelen van het systeem, de mogelijkheden van Value Added

van QualComm riepen het publiek in hun keynotespeeches op

Services, de flexibiliteit van het systeem en de rol van de

om slimme en winstgevende verbindingen te maken tussen

overheid.

personenmobiliteit en goederenvervoer. Warner: “In de wereld van nu bestaat the internet of moving things al: ofwel, alles is

Network Meeting ITS Austria & Connekt

met elkaar te verbinden, chauffeurs, laadeenheden, dc’s,

Rond het middaguur werd de groep verwacht in Wenen voor

supermarkten, noem maar op. Maar we doen nog bijna niets

de network meeting met ITS Austria ter verkenning van de

met de kansen die het biedt, qua veiligheid, kosten, kortere

samenwerkingsmogelijkheden. De stellingen van ITS Vienna

leadtimes, enzovoorts.”

Region dat ‘verkeer meer is dan people on the move’ en dat

Connekt jaarverslag 2012

Het congres eindigde met twee parallelle workshops en natuurlijk een

Ook in 2012 was Connekt over de grens weer actief: Van 9 tot en met 13 april was Connekt samen met minister Melanie Schultz Van Haegen in Brazilië voor een economische handelsmissie. Voor haar leden organiseerde

netwerkborrel. In de

Connekt een speciaal ITS/logistiek programma. De delegatie

workshop Lean and

ging op bezoek bij verschillende Braziliaanse publiek- en private

Green Solutions

organisaties in São Paulo en Rio de Janeiro, zoals Green

werd een twaalftal

Mobility en ITS Brasil. Enkele highlights waren de meeting met

pitches gehouden

het deelstaatsecretariaat in São Paulo, het bezoek aan het Rio

met als doel verbinding te leggen tussen vraag en aanbod van ‘Lean and Green Solutions’ (met indien mogelijk

Operations Centre en een bezoek aan CCR Ponte voor de RioNiteroi brug. De nieuwe contacten leidden tot een concreet vervolg: Green Mobility bracht met een Braziliaanse delegatie op 5 en 6 juli een tegenbezoek aan Nederland om de mobiliteit te verkennen en Nederlandse smart solutions te bewonderen.

oplossingen vanuit de ITS wereld). Bij marktkraampjes gingen

Het gezelschap bezocht onder meer de Automotive Campus in

de vragers en aanbieders dieper in op elkaars vragen en

Helmond, de Nationale Verkeerscentrale, de Dutch Cycling

oplossingen. De workshop Crossing Borders liet professionals

Embassy, TomTom en de gemeenten Utrecht en Amsterdam.

uit het netwerk over hun grenzen heenkijken. Ze konden in meerdere rondes aanschuiven bij een van de 13 vraagstellers,

Van 2 tot 4 mei was Connekt vertegenwoordigd bij het

die elk hun eigen specifieke vraag hadden, van Waddenlogistiek

International Transport Forum in Leipzig met een stand

tot spoorvervoer.

namens het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Van 22 tot 25 oktober organiseerde Connekt/ITS Netherlands

Connekt internationaal

het Dutch Pavilion op de vakbeurs van het 19e ITS World

Ter versterking van het netwerk en de internationale

Congress in Wenen, Oostenrijk. Het Dutch Pavilion is de

concurrentiepositie van Nederland organiseert Connekt door

ontmoetingsplaats voor Nederlanders die het congres

het jaar heen diverse (studie)reizen en handelsmissies. Ook de

bezoeken. Deelnemende partijen in 2012 waren Imtech Traffic &

innovatieve aanpak rond publiek private samenwerking is voor

Infra, Rijkswaterstaat, TNO, NDW, NXP, Goudappel Groep,

andere landen interessant. Daarom wordt Connekt regelmatig

DITCM, Lean and Green Programma en Connekt/ITS

uitgenodigd om die aanpak toe te lichten met concrete

Netherlands zelf. De Connekt-leden AGES, IBM, Intertraffic,

voorbeelden, zoals de programma’s IDVV of Lean and Green:

Kapsch, Logica, PTV, Rapp Trans, Siemens, Swarco, TomTom

wat is de kracht van deze programma’s, hoe zijn ze

en het VIM nemen deel met een eigen stand.

georganiseerd en wat is daarbij de rol van Connekt?

Connekt jaarverslag 2012

uit experts op het gebied van logistiek en havens. De Connekt ontving ook

uitnodiging van NTC aan Connekt geeft aan dat Nederland

gasten uit het buitenland,

meer en meer wordt erkend als land waar overheid en het

zoals de delegatie van

bedrijfsleven goed samenwerken om logistiek en mobiliteit

ITS China op

duurzamer te maken.

18 oktober 2012, voorafgaand aan het

Op donderdag 13 december was een Russische delegatie te

ITS World Congress

gast bij Connekt. De delegatie bestond voornamelijk uit

Wenen. Hun bezoek

mensen die actief zijn in de luchtvaart en logistiek. Ze waren

aan Nederland was een vervolg op de ondertekening van de MoU tussen ITS China en Connekt, een jaar eerder in

geïnteresseerd in hoe in Nederland innovaties op het gebied van logistiek tot stand komen. De rol en aard van Connekt werd toegelicht, waarna programma’s als Lean and Green, ITS en IDVV de revue passeerden. Het bezoek was onderdeel van een driedaags Dutch Russia Aviation Solutions seminar.

Bejing. Connekt verwelkomde de

delegatie onder leiding van de voorzitter Mr. Wu Zhongze. In een goede sessie werd besproken hoe ITS in beide landen wordt ingevoerd. Mr. Wu gaf aan zeer onder de indruk te zijn van de ontwikkelingen in Nederland en graag de samenwerking te willen versterken. Aansluitend aan de meeting was er een bezoek aan het testcentrum van Rijkswaterstaat. Daar werd door verschillende medewerkers van Rijkswaterstaat uitgelegd hoe dynamische verkeersmanagementsystemen en projecten worden getest. Het bezoek aan Connekt werd gewaardeerd door ITS China en het bood een goede gelegenheid om de relatie te versterken. Op verzoek van de National Transport Committee in Australië gaf Nico Anten eind oktober een viertal lectures in Melbourne, Sydney, Brisbane en Fremantle over succesvolle publiek private samenwerking in Nederland op het gebied van logistiek en mobiliteit. De programma’s Lean and Green en IDVV zijn daar concrete voorbeelden van. Het publiek bestond

Connekt jaarverslag 2012

Programma’s en projecten

gemaakt: met NWO, TNO en de departementen kwam het

Naast ledenactiviteiten voert Connekt programma’s en

Topteam overeen dat er voor 12,7 miljoen euro in 2012 en 13,3

projecten uit die betrekking hebben op mobiliteit gerelateerde

miljoen euro in 2013 aan middelen wordt ge(her)programmeerd

thema’s zoals ITS, logistiek en openbaar vervoer.

om aan te sluiten bij de acties uit de Uitvoeringsagenda.

Topteam Logistiek/Strategisch Platform Logistiek

Synchromodaal Transport

Het kabinet wees in 2010 Logistiek aan als een van de negen

Een van de acties van het Topteam

‘topsectoren’. Het Topteam heeft haar ambitie als volgt

Logistiek is de actie

verwoord: In 2020 heeft Nederland een internationale toppositie

Synchromodaal Transport,

(1) in de afwikkeling van goederenstromen, (2) als ketenregisseur

waarin de keuze voor een

van (inter)nationale logistieke activiteiten en (3) als land met een

bepaalde modaliteit wordt

aantrekkelijk innovatie- en vestigingsklimaat voor verladend en

losgelaten en de logistieke

logistiek bedrijfsleven. Daarom stimuleert de topsector logistiek

dienstverlener de ruimte

overheid, ondernemers en wetenschappers om gericht te

krijgt om meer via de

investeren in de sector. Connektvoorzitter Leo van Wijk is in

binnenvaart of het spoor te

oktober 2012 als ‘boegbeeld’ van het Topteam Logistiek

transporteren. Containers die

opgevolgd door Aad Veenman. Het Strategisch Platform

minder haast hebben, gaan dan

Logistiek (SPL) vervult sinds de officiële publicatie in de

via de binnenvaart of het spoor, de

Staatscourant de rol van het Topteam. Connekt voert samen met

containers met haast gaan via de weg.

het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) en het ministerie

Op woensdag 13 juni nam minister Schultz van

van Economische Zaken (EZ) het secretariaat van het SPL.

Haegen (IenM) in Moerdijk de resultaten van de eerste pilot Synchromodaal Transport in ontvangst uit handen van Wando

Innovatiecontract

Boevé, Lid van het Strategisch Platform Logistiek en Directeur

Op 2 april 2012 ondertekende Leo van Wijk het Nederlandse

Sales en Marketing van ECT. De overhandiging vond plaats

Innovatiecontract met de boegbeelden van de andere sectoren,

tijdens een Field Trip van het Connektprogramma Lean and

Minister Verhagen (EZ) en de kennisinstituten.

Green. Schultz was enthousiast over de resultaten: “Deze pilot

Dit Innovatiecontract kent voor de Topsector Logistiek een eigen

maakt duidelijk dat er kansen liggen voor synchromodaal

Uitvoeringsagenda, gebaseerd op het in 2011 uitgebrachte

transport. Ook op andere corridors van en naar Rotterdam moet

Actieplan Partituur naar de Top. Acties uit dit plan zijn onder

verplaatsing van het containervervoer over de weg naar het

andere de ontwikkeling van een Neutraal Logistiek Informatie

water en spoor met de bijbehorende CO2-reductie mogelijk zijn.

Platform, Synchromodaal Transport, Cross Chain Control

Wat mij betreft pakken we dit met de markt op en komen er ook

Centers en Supply Chain Finance. Ook de budgetten voor de

op andere trajecten proeven waarmee we deze innovatieve en

uitvoeringsagenda van de Topsector Logistiek werden bekend

succesvolle werkwijze verder stimuleren.”

Connekt jaarverslag 2012

Neutraal Logistiek Informatie Platform (NLIP)

Stars

Om de ambities van de Topsector Logistiek te verwezenlijken,

Op 27 juni reikte Connekt de eerste vier

is optimale beschikbaarheid en (her)gebruik van informatie

Lean and Green Stars uit aan bedrijven

noodzakelijk. Dat is het doel van het Neutraal Logistiek

die hun Lean and Green doelstelling van

Informatie Platform (NLIP). Het NLIP bewaakt het eenmalig

20% CO2-reductie in vijf jaar tijd hadden

melden, het houden van controle over de eigen gegevens,

bereikt: SCA Hygiene Products Consumer B.V., Moonen

tegelijkertijd maximale beschikbaarheid van informatie voor alle

Packaging, Arla Foods BV en Wim Bosman Group B.V. Met

relevante partijen en uitwisseling op basis van technische

de introductie van de Lean and Green Star wil Connekt de

standaarden. Bij de ontwikkeling wordt zo goed mogelijk

Lean and Green koplopers de kans geven zich verder te

gebruik gemaakt van bestaande systemen. De scope van het

onderscheiden rond duurzame ontwikkeling op het gebied van

NLIP omvat alle informatiestromen betreffende goederen-

mobiliteit. Want de koplopers die hun eerste Lean and Green

stromen via, van, naar en in Nederland, met uitzondering van

doelstelling hebben behaald, kunnen binnen het Lean and

financiële en commerciële informatie. Hierbij gaat het om

Green Star Programma klimmen naar volgende niveaus van

informatie van bedrijfsleven naar overheid en vice versa,

duurzaamheid. Zo kunnen bedrijven hun CO2-ambities

bedrijven onderling en overheden onderling. Een stuurgroep

aanscherpen (bijvoorbeeld naar 40% CO2-reductie) of de Lean

met kopstukken uit zowel overheid als bedrijfsleven zette het

and Green doelstelling gaan toepassen op andere

NLIP in 2012 op, daarbij ondersteund door Connekt.

bedrijfsonderdelen, zoals lease of energie. Kern van het Lean and Green Star programma is dat de bedrijven zelf hun

Lean and Green programma Het Connektprogramma Lean and Green bereikte in

duurzaamheidsambities blijven vernieuwen, waarbij Connekt/ Lean and Green hen faciliteert.

2012 een mijlpaal. Het programma, dat in 2008 werd geïnitieerd door het ministerie van IenM, bereikte

Minister Melanie Schultz van Haegen

haar eerste doelstelling: binnen 5 jaar minimaal 250

van Infrastructuur en Milieu bracht

koplopers die zich committeren aan de doelstelling om binnen 5 jaar 20% CO2-reductie te realiseren. Op

de Star Winners vanuit Den Haag haar felicitaties over:

1 oktober was het zo ver: Connekt had ruim 250 Lean and

“Duurzaamheid is geen

Green Awards aan bedrijven en gemeenten toegekend. Aan de

abstract doel meer. Het is

stimulering van het ministerie van IenM kwam in

onderdeel van gezond,

december dan ook een eind. Vanaf 2013 gaat de

zakelijk ondernemerschap.

Lean and Green Community zelfstandig verder,

En het gaat hand in hand met

voortbouwend op de ambities van het netwerk

winstgevendheid. Zeker bij al

en de successen in de eerste fase, zeker ook

die Lean and Green bedrijven. In

die in 2012.

november vorig jaar mocht ik meer

Connekt jaarverslag 2012

dan vijftig nieuwe bedrijven een Lean

Connekt de eerste drie Lean

and Green Award overhandigen.

and Green Personal Mobility

Ik heb met eigen ogen gezien hoe enthousiast al die ondernemers zijn. 20

Awards uit aan Otto Workforce, Douwe Egberts en het ministerie van Infrastructuur en Milieu.

procent minder CO2uitstoot is een pittig doel.

Lean and Green Solutions

Maar het is ook haalbaar.

Ter ondersteuning van het netwerk lanceerde

Dat bewijzen de eerste

Connekt de Lean and Green Solutions: snel

vier Lean and Green Stars.

toepasbare oplossingen voor Sustainable

Ik ben trots op de

Reporting en CO2-reductie voor en door het

resultaten die u bereikt. U

Lean and Green netwerk. De solutions helpen

bent een schoolvoorbeeld voor elke Nederlandse ondernemer. Bovendien tilt u Lean and Green naar het volgende niveau. Van harte gefeliciteerd!”

mee om de Lean and Green Star te behalen. Zo kunnen slimme ITS-oplossingen die in de personenmobiliteit hun dienst al bewijzen, ook op de logistiek worden toegepast. Bedrijven in het gehele Connektnetwerk worden van harte uitgenodigd om hun producten in samenwerking door te

Op 8 november stonden de eerste vier Lean and Green Star

ontwikkelen tot ‘Lean and Green Solution’.

Winners weer op het podium, ditmaal vergezeld door 12 nieuwe Star Winners: Bacardi Nederland, CHEP Nederland,

Field Trips

Combiterminal Twente, HSF, Huybregts Logistics, Van Rooijen,

Het Connektteam Lean and Green Gemeenten organiseerde

Rockwool, IMCD Group, Van den Anker, Van Oers, Jumbo

twee Lean and Green Field Trips. Op 27 mei naar Helmond en

Nederland, Kuypersneer, Vroegop Windig.

Eindhoven, waar het onderwerp ‘Duurzaam bereikbare stad’ centraal stond. Op 27 september nodigde de gemeente

Verbreding; Personal Mobility Op 19 april kondigde Connekt de verbreding van het Lean and Green programma aan. Vanaf 2012 beperkt Lean and Green zich niet meer

Amsterdam het Lean and Green netwerk uit voor een Field Trip rond het onderwerp Elektrisch vervoer in de binnenstad: een grote kans voor Lean and Green, waarvoor nog aardig wat belemmeringen moeten worden opgeheven.

tot de logistiek. Ook bedrijven uit andere sectoren, bijvoorbeeld de personenmobiliteit, krijgen nu toegang tot het Lean and Green

TEDx Op 25 juni gaf Connekt in het kader van TEDxBinnenhof

programma. Een half jaar later was het al zover: tijdens het

Catwalk for Innovation een toelichting op Lean and Green in de

Connektcongres The Next Connektion op 8 november reikte

bibliotheek van het Koninklijk Nederlands Instituut te Rome.

Connekt jaarverslag 2012

College Tours Connekt organiseerde vijf Lean and Green College Tours. Op 8 maart ontving Lean and Green koploper Huisman Equipment in

Ambassadeurs Het hele jaar waren de Lean and Green Ambassadeurs Frans van den Boomen, Mars Nederland, - Riny Strik, SCA

Schiedam vijftig InHolland studenten, die ideeën hebben

Hygiene Products, - Arjen Wittekoek, Van Gansewinkel Groep,

aangedragen hoe het bedrijf zich verder kan ontwikkelen op het

- Mark Haverlach, Interface, - Liane Philipsen, Wim Bosman

gebied van Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen.

Groep - en Tom Tillemans, HJ Heinz - actief als sprekers op

Op 16 april reed er een bus vol studenten van Zuyd

verschillende congressen en netwerkbijeenkomsten. Met hun

Hogeschool, opleiding Technische Bedrijfskunde naar de Barge

enthousiasme hebben de Ambassadeurs de afgelopen jaren veel

Terminal Born. Op 24 mei stond de College Tour in het teken

koplopers geïnspireerd: want Lean and Green doe je samen.

van het NK Speed Docking. Studenten logistiek en economie van de HAN bezochten Speed Docking deelnemers Nabuurs

Duurzame Top 100 Trouw

en Plus Retail. Lean and Green Ambassadeur Tom Tillemans

In 2012 was Lean and Green met een 11e plaats de nieuwe

gaf de studenten inzicht in de keten van Heinz, waar logistiek

binnenkomer in de Duurzame Top 100 van Trouw. Sinds 2009

dienstverlener Nabuurs een voorname rol in speelt. De tour

publiceert Trouw elk jaar de Duurzame 100. Op de lijst komen

werd afgesloten in het distributiecentrum van retailer Plus in

personen voor die in het jaar voorafgaand aan publicatie van

Haaksbergen.

de nieuwe lijst zijn opgevallen op het gebied van duurzaamheid. Het gaat om mensen die daadwerkelijk iets hebben bereikt of Studenten Logistiek van de Hogeschool Rotterdam waren op 14 november te gast bij de

iets in beweging hebben gezet. Connekt managing director Nico Anten vertegenwoordigde het Lean and Green netwerk in Trouw van 10 oktober 2012.

gemeente Rotterdam en PostNL. Op 26 november

Ook won Lean and Green de Nederlandse Logistiek Prijs op

Meppel een groep

8 november. Juryvoorzitter Jhr.Dr. Walther Ploos van Amstel

studenten van

reikte de prijs uit aan Connekt voor het programma Lean and

Hogeschool Windesheim

Green. Ieder jaar beloont vereniging Logistiek management

en de Christelijke Agrarische Hogeschool Dronten een intensief programma over RMO (Rijdende Melk Ontvangst) vervoer aan.

Connekt jaarverslag 2012

Nederlandse Logistiek Prijs

bood Cono Kaasmakers in

uitzonderlijke prestaties op het vakgebied logistiek met de Nederlandse Logistiek Prijs. Vereniging Logistiek management wil met deze prijs de innovatie en professionalisering van logistiek stimuleren. De jury oordeelde dat Connekt met Lean and Green een grote bijdrage heeft geleverd aan het

verduurzamen van mobiliteit in Nederland. Maar uiteindelijk zijn het de bedrijven en overheden in het Lean and Green netwerk

Lean and Green goes international… Na de start van Lean and Green Italy eind 2011 lanceerde het Vlaams Instituut

zelf die

voor de Logistiek met vijftien

verantwoordelijk zijn

bedrijven op 7 juni 2012 Lean and

voor het succes van

Green Vlaanderen. Het VIL ondersteunt 45

Lean and Green

bedrijven om de Lean and Green doelstellingen te bereiken.

omdat de verandering van binnenuit komt.

Connekt is daarnaast in gesprek met Duitsland, Spanje en Zweden voor de start van Lean and Green Chapters. Op 5 december reikte Lean and Green Italy de eerste zeven Lean and Green Awards uit: zes van de zeven bedrijven zijn zusterbedrijven van Nederlandse Lean and Green Award Winners.

Monitoring In 2012 deden meer dan honderd bedrijven mee aan de Lean

Lean and Green goes self-supporting…

and Green Monitoring: het online programma dat registreert

Dankzij de stimulering van het ministerie van IenM en de inzet

hoeveel CO2 daadwerkelijk wordt bespaard. De deelnemende

van veel bedrijven en gemeenten is in vijf jaar tijd het Lean and

bedrijven hebben gezamenlijk inmiddels een totale reductie van

Green netwerk gegroeid. Nu de eerste programmadoelstelling

18,2 % gerealiseerd, zo’n 169.104 ton CO2. Daarmee

is gehaald – 250 koplopers binnen vijf jaar die zich committeren

zouden ruim 55.000 luchtballonnen kunnen worden gevuld.

aan de doelstelling 20% CO2-reductie in vijf jaar tijd – gaat het

Lean and Green koplopers krijgen snel inzicht in de facts and

Lean and Green netwerk zelfstandig verder. Daarom vraagt

figures rond CO2 via de site www.co2searchengine.nl die

Connekt/Lean and Green aan deelnemers om met ingang van

Connekt in 2012 lanceerde.

2013 een financiële bijdrage te leveren aan het programma voor coaching, toetsing en licentie. Uit deze bijdrage worden

Samenwerking

de operationele kosten van het programma gedekt en worden

Op 5 december bundelden twee Lean and Green Star Winners,

nieuwe onderdelen van het programma verder ontwikkeld. Het

Verpakkingsspecialist Moonen Packaging en logistiek

betalen van deze licentiekosten is een voorwaarde voor

dienstverlener Wim Bosman hun krachten bij het terugdringen

bedrijven om na het behalen van de Award verder te kunnen

van de CO2-uitstoot. De ketensamenwerking tussen Moonen

groeien binnen het Lean and Green programma, zoals het

en Bosman brengt een tweede Lean and Green Star dichterbij.

verkrijgen van de Lean and Green Star.

Connekt jaarverslag 2012

Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen ‘Varen in de keten’

Toezicht (K (KMAR KLPPD)

IDVV Beter benutten vaarwegen Maatregelen per domein

De doelstelling van het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV) van Rijkswaterstaat is

Do ouan ne

Te inall Termin

om de ruimte op de vaarwegen beter te benutten door een

Reder de er

betere planbaarheid binnen de keten. Om de verwachte groei gevolg van de Tweede Maasvlakte) te kunnen ondersteunen, is

Verrlade e er

er een behoefte geconstateerd aan:

Exp xpediteu teur

Inspe pectiie

MSW

Logistiek management

Single window

NLIP

IMPULS TRANSPORT MANAGEMENT

• voorspelbare reistijden

Verv ervvoerder

SPOC

BSW

• een beter informatief proces (zowel overheid als markt) keten

NIEUWE LOGISTIEKE CONCEPTEN

• nieuwe logistieke concepten. VOS IDOS SPOC VCM NLIP

Veiligheidsregio Crisismanagement

Rijkswat waterstaaat

Verkeersmanagement

• een betere propositie van de binnenvaart in de logistieke

De invulling hiervan is gestructureerd in een

SafeSSeaaNet

Have Ha en

MEER VIA DE BINNENVAART

van het containervervoer (ca. 7 procent per jaar, mede als

Administratief management

VOS IDOS VCM

Have Ha enme eeste err

Verkeersmanagement Ondersteuning Scheepvaart Informatiediensten op schepen Rijksrederij Single Point of Contact Verkeerscentrale van Morgen Neutraal Logistiek Informatie Platform

Buiten enlan nd (zooals MIBB, Scchelde) (zoal h

drietal sporen. Spoor 1 is primair gericht op de overheid als vaarwegbeheerder. Spoor 3 ontwikkelt de visie op een systeemvernieuwing.

uitwisseling die de logistieke keten efficiënter, voorspelbaarder en betrouwbaarder maakt.

Spoor 2, waar Connekt het

Deze focus op het initiëren, stimuleren en innoveren in samen-

programma management over

werkingsvormen leidt tot een bijzondere aanpak: de diverse

voert in opdracht van

maatregelen in Spoor 2 zijn initieel op hoofdlijnen gedefinieerd en

Rijkswaterstaat, richt zich op het

worden in samenspraak met de stakeholders en de opdrachtge-

initiëren, stimuleren en innoveren van samenwerkingsvormen met als doel de beschikbare informatiestromen beter te benutten. Het leidend principe is dat het transport van goederen gepaard gaat met een ‘River of Information’: er zijn legio kansen om die stroom van informatie veel beter en effectiever aan te wenden door nieuwe samenwerkingsvormen en (vernieuwde) tools te ontwikkelen.

Connekt jaarverslag 2012

Dat leidt dan weer tot nieuwe elektronische informatie-

ver Rijkswaterstaat gaandeweg verder uitgewerkt tot concrete deelprojecten, meer dan 50 in totaal. Voorbeelden zijn: • het ontwikkelen van een Binnenvaart Single Window in samenwerking met andere Europese vaarwegbeheerders; • het ontwikkelen van papierarm varen • het stimuleren van elektronische informatie-uitwisseling voor tankvaart • meer dan 20 bedrijfsinitiatieven om concreet goederenstromen naar het water te verplaatsen

• een groot initiatief van partijen in de haven van Rotterdam om

Tevens wordt het Topteam Logistiek ondersteund bij de

samen een veel betere realtime planning van terminal slots en

ontwikkeling van het Neutraal Logistiek Informatie Platform, wat

stromen te krijgen (Nextlogic)

deel uitmaakt van Spoor 2. Een van de observaties is dat er 3

• verladers in een regio die onder de vlag van Lean and Green

domeinen te onderscheiden zijn die weliswaar informatie delen,

samen Speedlanes over het water ontwikkelen (Lean and

maar er een andere betekenis aan hechten vanuit en voor hun

Green Barge)

eigen primaire proces. De logistieke wereld richt zich bijvoorbeeld

• het verbeteren van draadloze communicatiemogelijkheden

puur op het logistieke proces, het regelen van het vervoer van

voor schippers (3G en Wifi).

goederen van oorsprong naar bestemming. Economische groei: toename goederenvervoer

VOS IDOS SPOC VCM NLIP

Verkeersmanagement Ondersteuning Scheepvaart Informatiediensten op schepen Rijksrederij Single Point of Contact Verkeerscentrale van Morgen Neutraal Logistiek Informatie Platform

Maasvlakte 2: toename container overslag

NL leidende positie als logistiek knooppunt

Toenemende belasting netwerken Ruimte op vaarwegen benutten

IDVV Beter benutten vaarwegen 45% Maasvlakte 2 aan- en afvoer via vaarwegen

Voorspelbare reistijden

Verbetering informatief proces

Nieuwe logistieke concepten

Aantrekkelijke binnenvaart propositie

M10

M11

M12

VOS

IDOS

SPOC

VCM

Ontwikkelen Single Window samen met Port Community

Strategisch samenwerkingsberaad

NPCS verbreden tot Nationaal Logistiek Platform

Impuls verkeersen transport management

Betere bereikbaarheid logistiek knooppunt

Onderzoeksprogramma opstellen

Systeem Innovatie Implementatiestrategie

Evaluatie

Spoor 1

Robuust vaarwegennet

Spoor 2

Spoor 3

Connekt jaarverslag 2012

De overheid richt zich op haar beurt ten eerste op de

Platform Agrologistiek

administratieve afhandeling van die invoer en doorvoer, inclusief

De doelstelling van het platform Agrologistiek is: Het efficiënter

het toezicht en voorkoming van fraude/illegale activiteiten, als

en duurzamer vervoeren van agro(gerelateerde) producten

ook op de vlotte en veilige doorstroming van het verkeer (de

teneinde de concurrentiepositie van de Nederlandse agrosector

diverse vaarwegbeheerders).

te versterken. Daarbij wordt de hele logistieke keten in ogenschouw genomen met speciale aandacht voor clusteren,

De uitdaging is om via een Single Window (Handel en

verbinden en regisseren. In de praktijk komt het veelal neer op

Transport) c.q. NLIP die drie informatiestromen effectief te

het ondersteunen van ondernemersgedreven praktische

koppelen en optimaal uit te nutten. Connekt kan door haar

initiatieven die leiden tot het slimmer en duurzamer vervoeren

unieke positie in het netwerk de samenhang bewaken en de

van agroproducten.

ontwikkeling van de samenwerkingen versnellen, in relatie tot Spoor 1 en Spoor 2 én in relatie tot andere ontwikkelingen in

Ruim driehonderd ondernemers

de logistieke wereld.

bezochten het Feest van de Agrologistiek op 13 september

Het IDVV programma rondt de meeste impuls projecten in

2012, waar Connekt het

2013 af. De ontwikkeling van het Single Window en het NLIP

oogstboek van 10 jaar

zal verder doorgaan in de jaren daarna.

Agrologistiek presenteerde. Het feest markeerde ook de

Samenwerking Lean and Green, Blue Road en IDVV

overgang naar het Netwerk

Lean and Green Barge is een project binnen het

Agrologistiek, want op 13

innovatieprogramma ‘Impuls Dynamisch Verkeers

december 2012 hield het

management Vaarwegen’ (IDVV). Het project draagt niet

Platform op te bestaan. Het

alleen bij aan de realisatie van de doelstellingen van het IDVV

Netwerk Agrologistiek gaat als

programma maar ook aan de doelstellingen van Lean and

ondernemersinitiatief, en met

Green – het overkoepelende programma dat tevens door

regionale netwerken als basis, verder.

Connekt wordt uitgevoerd. Connekt werkt voor het opzetten van de nieuwe lanes voor de Lean and Green Barge nauw

“Het bedrijfsleven is aan zet”, zegt Herman de Boon, onder

samen met The Blue Road van het Bureau Voorlichting

meer voorzitter van de branchevereniging voor de groothandel

Binnenvaart. Door deze samenwerking ontstaat een

in bloemen en planten VGB en één van de initiatiefnemers van

koppeling tussen de expertise van de binnenvaart en de

de beoogde netwerkorganisatie. Reden voor dit initiatief: “De

netwerkgerichte aanpak van Lean and Green. Het doel is

logistiek van agrarische producten is in Nederland een cruciale

door regionale samenwerking containerstromen te bundelen

én zeer succesvolle economische activiteit. De oorsprong van

en op concurrerende wijze te vervoeren via de binnenvaart.

dat succes, de kennis en ervaring, de soms echt fantastische

Connekt jaarverslag 2012

oplossingen van Nederlandse ondernemers uit het midden- en

maatregelen om logistieke efficiëntie te verbeteren. Het gaat

kleinbedrijf, daarvan is men zich vaak nauwelijks bewust.

daarbij om distributielogistiek, verhoging van de beladingsgraad,

Wanneer ondernemers die kennis met elkaar kunnen delen en

aantrekkelijker maken van binnenvaart en het wegnemen van

daar de steun van overheden, onderwijs en onderzoek bij

kleine knelpunten in de infrastructuur. Doelstelling is om hiermee

krijgen, ontstaat een enorme potentie. Die willen we benutten.”

een bijdrage te leveren aan het verminderen van de congestie in de spits. Aan diezelfde doelstelling werkt het Lean and Green

ITS Netherlands

netwerk van het Connektprogramma Lean and Green.

Personenmobiliteit in Nederland organiseert zich als één

Samenwerking, bundeling van goederenstromen en het

kwalitatief, duurzaam systeem dat mensen veilig, betrouwbaar,

optimaliseren van de keten leidt niet alleen tot efficiency, CO2-

comfortabel en goed geïnformeerd van deur tot deur brengt.

reductie en kostenbesparing, maar ook tot verminderde

ITS is hierbij key enabler. Met deze visie voor ogen faciliteert

vervoersbewegingen. Een aantal van deze Lean and Green

ITS Netherlands diverse initiatieven die met behulp van ITS voor

koplopers hielp het ministerie en de regionale overheden bij deze

verschillende mobiliteitsuitdagingen op nationaal en

werksessie om de maatregelen in het programma Beter

internationaal gebied oplossingen zoeken. Deze oplossingen

Benutten zo effectief mogelijk op te stellen. Daarnaast was er

reiken vaak verder dan personenmobiliteit alleen. Want ze zijn

ruimte voor regio’s om onderling ervaringen uit te wisselen, de

ook op andere gebieden van toepassing, bijvoorbeeld de

logistieke samenhang te versterken en om relaties te leggen met

logistiek. In Connekt verenigen de beide netwerken zich – en

landelijke programma’s zoals dat van de topsector logistiek.

dus maakt Connekt de verbindingskansen graag concreet. ITS-netwerkbijeenkomsten ITS, Beter Benutten en Lean and Zo organiseerde Connekt op 12 januari 2012 met het ministerie van IenM en LEF

de ITS-netwerkbijeenkomsten. Op 16 februari gaven Ton Heddema en Vincent Habers

Future Centre een

van Beter Benutten tijdens

werksessie om de

zo’n bijeenkomst toelichting

programma’s ‘Lean and

over de ontwikkeling van de

Green’ en ‘Beter Benutten’

landelijke sporen ‘Reisinfor

op het vlak van logistiek met

matie’ en ‘Blauwe Golf’

elkaar te verbinden. De regionale maatregelenpakketten van Beter Benutten bevatten een hele reeks aan

Het programma Beter Benutten keert regelmatig terug op de agenda van

Green

binnen het programma. Samen met de aanwezige marktpartijen en andere betrokkenen werden specifieke

Connekt jaarverslag 2012

maatregelen uitgewerkt. Uit de reacties destilleerde het

BISON

ministerie van IenM input voor verdere ontwikkeling van de

Sinds 2008 beheert Connekt het platform BISON (Beheer

landelijke sporen.

Informatie Standaarden Openbaar Vervoer Nederland). Doel daarvan is het ontwikkelen en toepassen van gezamenlijke

Op de agenda van de ITS-netwerkbijeenkomst van 21 mei

standaarden in het openbaar vervoer om zo de reiziger beter te

2012 stonden de lange termijnontwikkeling verkeersinformatie

kunnen informeren. Om dat mogelijk te maken nemen alle

en verkeersmanagement, (het clusteren van) de ITS-

betrokken partijen in het Nederlandse openbaar vervoer deel in

maatregelen in het programma Beter Benutten vanwege de

het platform. In 2012 zijn naast de uitbreiding op de bestaande

overlap in verschillende regio’s en de inhoud van het ITS-plan

ook de standaarden ‘Prijzen en Tarieven’ en ‘Haltestructuur en

dat door Nederland in augustus aan de Europese Commissie

toegankelijkheid’ opgeleverd.

zou worden aangeboden in het kader van het ITS Action Plan. Met een levendige discussie van de ruim 70 aanwezigen werd

De BISON ledenbijeenkomst van 28 november was een goed

het programma besloten.

bezocht evenement. Het bood de gelegenheid kennis te nemen van de laatste ontwikkelingen op het gebied van reisinformatie

Nationaal ITS-plan

standaarden en de toekomstplannen daaromtrent.

Eind augustus 2012 kwam het Nationaal ITS-plan 2013-2017

Ook is Connekt actief betrokken in het proces om met de

gereed, dat Connekt sinds 2010 voorbereidde. Het plan is het

vervoerders de standaarden te implementeren om ze aan het

vervolg van de inventarisatie ‘ITS in the Netherlands’ van

NDOV loket aan te kunnen bieden.

augustus 2011. Op verzoek van het ministerie van IenM trad Connekt als penvoerder op. Samen met IenM organiseerde Connekt een aantal grote en kleinere bijeenkomsten om zo met marktpartijen, decentrale

Sinds 2011 is Connekt uitvoerder van het project MOGIN: MObiliteits- en Geo Informatie Nederland. Doel van MOGIN is om gezamenlijke afspraken te maken rond het uitwisselen van informatie over locatiegebonden mobiliteit. MOGIN is een

overheden en andere

neutraal en toegankelijk platform, waar onder andere ook

belanghebbenden een

besluitvorming over standaardisatie in Europa kan worden

gezamenlijk beeld te

voorbereid. Zo kunnen de Nederlandse belangen op een

schetsen van ITS in

eenduidige manier in Brussel worden gepresenteerd. In 2012

Nederland in 2012 en bovendien een vooruitblik te geven op de ontwikkelingen op het gebied van ITS in Nederland in de komende vijf jaar.

Connekt jaarverslag 2012

MOGIN

stelde MOGIN een nieuwe Interface-beschrijving vast: de DATEX II. Dit is de Europese standaard voor het vastleggen en uitwisselen van verkeersgegevens. DATEX II is niet statisch, maar wijzigt als hier aanleiding voor is. Bijvoorbeeld door een uitbreiding met nieuwe datadefinities. De Nederlandse Interface-

beschrijving - en daarmee die van NDW - verandert mee.

Mobility Roadmap in

Informatie over de DATEX II gegevensmodellen is via de NDW

ontvangst. Dit boekje is

website te downloaden.

geschreven door AutomotiveNL, Connekt en DITCM.

Intertraffic 2012 Van 27 tot en met 30 maart bood Intertraffic Amsterdam de mogelijkheid om mondiaal te netwerken en

In het seminarprogramma van

kennis te maken met de laatste

Intertraffic presenteerde Folkert

trends en ontwikkelingen in de markt.

Bloembergen van Rijkswaterstaat de voortgang en plannen van de Praktijkproef Amsterdam (PPA). Connekt werkt samen met hem in het kader van de marktconsultatie voor het in-car spoor

In het Dutch Pavilion, deels

van de PPA.

gehost door Connekt, kwamen mooie werkbare,

Praktijkproef Amsterdam (PPA)

geïntegreerde en

Groen licht voor de Praktijkproef Amsterdam volgde op 25 juni

gerealiseerde totale

2012. De PPA is een grootschalige proef op het gebied van

mobiliteitsoplossingen van de Nederlandse mobiliteitsindustrie samen. En natuurlijk was het Dutch Pavilion het toneel van druk bezochte netwerkmomenten, zoals de overdracht van de DVM-Exchange, de

verkeersmanagement en verkeersinformatie in de regio Amsterdam, die gefaseerd verloopt van 2012 tot en met 2014. In de proef werken de gemeente Amsterdam, de Stadsregio Amsterdam, de provincie Noord-Holland, Rijkswaterstaat en marktpartijen in opdracht van de minister van IenM intensief samen om de doorstroming van het Amsterdamse wegverkeer

borrel ter gelegenheid van de uitreiking van de Erasmusprijs en

te verbeteren. De proef bestaat uit twee sporen namelijk in-car

de samen met TomTom georganiseerde netwerkborrel.

informatiediensten en verkeersmanagement. Voor het in-car spoor organiseerde Connekt op verzoek van het projectteam

Ook de ondertekening van het Memorandum of Understanding

een aantal consultatiebijeenkomsten die op 11 september

(MoU) tussen Connekt en AutomotiveNL stond op het

resulteerden in de aankondiging van de prijsvraag voor het

Intertraffic-programma. Met de handtekening van Nico Anten

in-car spoor. Daarin daagde Rijkswaterstaat bedrijven uit om

namens Connekt en Carol de Vries namens AutomotiveNL

voorstellen te doen voor individuele verkeersinformatie

gaven beide partijen uiting aan de plezierige samenwerking én

systemen, zogenoemde ‘in-car informatiediensten’. Op

de wens om op zoek te gaan naar synergievoordelen voor

20 december 2012 werden de winnende voorstellen bekend

beide netwerken. Direct na ondertekening van de MoU nam

gemaakt, waarmee het projectteam verder werkt aan het

Tweede Kamerlid Charlie Aptroot het boekje Towards a Smart

realiseren van de oplossingen.

Connekt jaarverslag 2012

Verkeersmanagement houdt in dat verkeerslichten, dynamische

Ook sprak een delegatie van de

routeborden en toeritdoseringen langs de weg zo worden

Regiegroep met vertegen-

geprogrammeerd dat zij de kans op filevorming beperken door

woordigers van de juristen van

proactief op het actuele verkeersaanbod in te spelen. Uit de

het ministerie van IenM die

resultaten van de proef moet blijken of het nuttig en mogelijk is

zich bezig houden met het

om eenzelfde verkeerssysteem elders in Nederland in te zetten.

vraagstuk hoe het ministerie omgaat met de invulling van

DVM exchange standaardisatie

het Rijksbeleid over ‘open

Na de introductie en de overdracht aan Connekt van de DVM

data’ op het gebied van

Exchange standaard op de Intertraffic in maart hebben de drie

verkeer en vervoer.

samenwerkingsverbanden Metropool Amsterdam, Verder (midden Nederland) en Bereik! (zuidvleugel) de handen

Slim Werken, Slim Reizen

ineengeslagen bij het doorontwikkelen van de standaard. In

Connekt faciliteerde in 2012 het

december zijn samen met de inmiddels betrokken bedrijven in

Platform Slim Werken Slim Reizen (SWSR).

deze ontwikkelingsgroep de resultaten bekend gemaakt rond

Dit gebeurde op twee manieren. Ten eerste faciliteerde Connekt

de actuele projecten bij Connekt.

het gehele platform SWSR financieel en juridisch. Daarnaast verzorgde Connekt het secretariaat van de B50, de groep van

Regiegroep Verkeersinformatie

50 beeldbepalende werkgevers in Nederland. Nadat het

In 2010 richtte het toenmalige Strategisch Beraad

platform als opvolger van de Taskforce Mobiliteitsmanagement

Verkeersinformatie en Verkeersmanagement de Regiegroep

enkele jaren actief was geweest, kwam eind 2012 gepland een

Verkeersinformatie op. Connekt verzorgt het secretariaat van de

einde aan het platform. Dit werd opgeluisterd met een aantal

Regiegroep, die in 2012 vijf maal bijeen kwam om te spreken

bijeenkomsten, waaronder het congres ‘Tem de Tijd’ in de Van

over de samenwerking tussen wegbeheerders en marktpartijen

Nelle Fabriek in Rotterdam op 12 november en een afsluitende

op het gebied van verkeerinformatie. Een aantal onderwerpen

bijeenkomst met betrokkenen op 29 november.

zijn door leden van de Regiegroep bovendien in werkgroepen behandeld. Een voorbeeld hiervan is de analyse die de Regiegroep onder de werktitel ‘De Deal van Delft’ maakte. Deze analyse is bij diverse betrokkenen (Rijk, provincies, gemeenten, stadsregio’s, serviceproviders, kaartenmakers, navigatie-industrie en gebruikers) in verschillende sessies ibesproken. De analyse heeft geleid tot een overzicht van de verschillende regimes waarbinnen sprake is van samenwerking tussen markt en overheid op het gebied van verkeersinformatie.

Connekt jaarverslag 2012

Platform Marktversnelling Mobiliteitsinformatie (MMI)

Pilots eCall en Gevaarlijke Stoffen

Het ledenplatform MMI draait al vele jaren binnen Connekt. In

In opdracht van Rijkswaterstaat begeleide Connekt enkele

het platform zijn inhoudelijke experts uit het werkveld (service

pilots waarin werd getest op welke manier ladinginformatie op

providers, overheden, wegbeheerders, industrie en advies)

het gebied van gevaarlijke stoffen in de

verzameld om belemmeringen weg te nemen voor de

communicatie van eCall gebruikt

implementatie en integratie van diverse ITS onderwerpen zoals

kunnen worden. Dit vergroot de

reis- en routeinformatie, in-car systemen, etc. In 2012 kwam

veiligheid van zowel

het platform vier maal bij elkaar om naar aanleiding van een

hulpdiensten als andere

aantal presentaties over actuele ontwikkelingen met elkaar in

betrokkenen in het geval

discussie te gaan.

van een ongeval. Getest werd in samenwerking met Marktconsultaties In toenemende mate weten de leden Connekt te vinden om consultatiebijeenkomsten te

de vervoerders Van der Lee en Van den Anker. Op 20 december werd het project afgesloten met een

organiseren waar markt en

eindbijeenkomst in Hotel New

overheid met elkaar kunnen

York in Rotterdam.

verkennen op welke manier nieuwe projecten het beste gestart kunnen worden. Soms gebeurt dat in het kader van grotere trajecten, zoals voor de Praktijkproef Amsterdam (PPA) of voor het ITSPlan, maar ook voor diverse andere trajecten organiseerde Connekt in 2012 bijeenkomsten. Naast het eigen ledennetwerk, werden afhankelijk van het onderwerp ook andere partijen uitgenodigd die de discussie konden verrijken. Voorbeelden hiervan zijn een consultatiesessie voor de Stadsregio Arnhem-Nijmegen, waar ook vertegenwoordigers uit de wereld van â&#x20AC;&#x2DC;Het Nieuwe Werkenâ&#x20AC;&#x2122; aanwezig waren. In het kader van de PPA werden ook makers van mobiele applicaties uitgenodigd.

Connekt jaarverslag 2012

Bijlage 1 Wie is wie bij Connekt? Bestuur

Connektbureau per 1 maart 2013

• Drs.ing. P.F. Hartman (voorzitter) Air France-KLM

• Nico Anten Managing Director

• Drs. G.J.A. Al Rijkswaterstaat

• Seher Bardakci Digital Communication Manager

• Mevr.drs. M.C.A. Blom Ministerie van Infrastructuur en Milieu

• Harsha Dijk Project Manager

• W.P.G.H. Boevé ECT

• Vanessa van Geffen Secretarial Assistant

• Ir. J.A. Casteleijn Imtech / Peek

• Lia Hsu Project Manager

• Ir. H.P. Celen Capgemini

• Maarten Koningsveld Project Manager

• Mevr.prof.dr. L. Hagdorn TNO

• Annemieke de Leeuw Programme Manager

• Drs. L.J. Rustenhoven KPN

• Machteld Leijnse Programme Manager

• J.H. Sweers Vialis

• Paul Potters Manager ITS Netherlands

• Mr.drs. G.A.A. Verkerk Burgemeester van Delft

• Linda Rijnbeek Financial Administrator

• Dr.ir. C.J.T. van de Weijer TomTom

• Hanny Swart Office Manager

• Drs. N. Anten Connekt

• Marina van Weele Communication Manager

@ConnektNico

@MKoningsveld

• Walter Wienhoven Manager Operations • Janneke Wiersema Manager Smart Mobility

@ConnektJanneke

College van Adviseurs • Prof.ir. W. Dik (voorzitter) • Mevr.dr. L.M.N. Kroon Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie • Dr. E.B. Kuisch KPN • Mevr.drs. L.M.C. Ongering Ministerie van Infrastructuur en Milieu • Prof.mr. F. de Zeeuw Bouwfonds, TU Delft

Connekt jaarverslag 2012

Bijlage 2 Connekt netwerk Behalve de leden en partnerorganisaties van Connekt bestaat het Connekt netwerk uit de volgende organisaties: Lean and Green

Coppens diervoeding

020stadsdistributie.nl Logistics BV

2W Logistiek B.V.

A. Visbeen en Zonen B.V.

Transportbedrijf B.V. Keijzer BV Transport B.V. Nederland

Action

Arla Foods

Bakker & Schilder

BCTN

Brink Hardenberg

Bavaria

Brink Twente Transport BV

Euser Transport B.V.

Bulstra Transport C&A Nederland

CAROZ B.V.

Cerfontaine BV

CEVA Logistics

BSH

C. & H.

Cargill Refined CE Special Courier BV Chep Benelux

Coca-Cola Enterprises Nederland

Terminal Twente (CTT)

Cono Kaasmakers

Container Transport

CTU bv

Combi

Copex Air B.V.

De Nelemans Groep

De Mandemakers

De Rooy Transport

De Werd Distributie

Dekker Transport & Tankopslag DHL

DOC Kaas

Distrivers

Douwe Egberts Nederland

Drechtsteden Food Transport

Ecotrans B.V. EMMTEC Logistics

Europe Container Terminals

De Winter Deli XL DMG

Dominoâ&#x20AC;&#x2122;s Pizza Netherlands bv

Dorrestijn Internationaal Transport b.v. BelgiĂŤ

Danser Group

De Badenman b.v.

De Graaf Logistics B.V.

Den Hartog & Bikker Meubelen

Dalhuisen

D.J.

Dasko Koel- & Vriestransporten

De Waard Transport BV Logistics

D.E Master

D. Speksnijder Transport BV

DB Schenker Nederland de Bijenkorf

CTV | Multimodal

Curfs Logistics

Darvi Transport

Groep

Berkhof BV

Boerenbond Deurne Voeders B.V.

Huishoudapparaten B.V.

Barge

Beentjes Transport Beheer B.V.

Bernaards Transport B.V.

CRH Bouwmaterialenhandel BV

Middelkoop & Zn. Duiven B.V.

Bakker Logistiek Groep

Bel Nederland B.V.

Cornelissen Transport

CRH Roofing Materials

Blenders 1753

Bacardi

Barloworld Intern transport

Bel Leerdammer BV

Nederland BV

Albert

B. Wezenberg

Barge Terminal Born

Terminal Tilburg B.V.

Oils Europe

Ahold Transport

AVALEX

Cremers Coolcare BV

A.G. van Geffen

Baas Plantenservice B.V.

Baks Logistiek BV

N.V.

A-ware

Douwe Egberts DPD Pakketservice

Eikelenboom European Emons Cargo

Ewals Cargo Care

Connekt jaarverslag 2012

Expeditie Thijs BV Forfarmers

Expeditiebedrijf E van der Veen

Franken Transport B.V.

Benelux en FrieslandCampina Dagvers G. Snel

G. Vlug en Zn B.V.

Huybregts Groep

Arnhem

Jan de Rijk B.V.

Fritom Group

Services bv

GEBA TRANS

Gemeente Helmond

Gemeente Roosendaal

Gemeente Schiedam

Gemeente Utrecht

Gispen International BV Goes Holding B.V. Transport b.v.

H.J. Heinz Holding B.V.

Havi Logistics

Heineken Nederland

HEMA Distributie Centrum

Benelux

H&S Group Heijmans Wegen

Hendrix UTD

Hessing Logistiek B.V.

Houtman Transport

HST Groep

Connekt jaarverslag 2012

Kuijpers Cargo Service bv.

Kuehne

Kuiken N.V.

Kuypers Kessel Transport & Logistiek BV Lamberink Logistics & Warehousing

LCW Groningen B.V.

Leaf Holland

Menken Foodservice Logistics B.V. B.V. Leo de Bruijn Transporten Transporten Nijverdal B.V. Makro Nederland

Leen

Lekkerland Nederland Limpens Elsloo

Lohuis

M. van Happen Transport bv

Mammoet Road Cargo

MARS

Ministerie van Infrastructuur en Milieu,

HSF Logistics France

ModusLink B.V.

Moonen packaging

InBev Nederland N.V.

Huisman Huuskes

Inland Terminal Veghel B.V. Int. Transportbedrijf Vonk ITC Holland

J.Heebink Internationaal Transport en

Expeditiebedrijf B.V.

Kruidenier Groep B.V.

Dienstverlening

IMCD

Transport B.V.

Koopman

Hollander

Huntsman Corporate Logistics

InterfaceFLOR Nederland

Kloosterboer

Mediq Logistiek

Group

en Co bv

Kerres Transport Groep

Nederland B.V.

Huisman Equipment B.V.

Int. Transportbedrijf Kuijs b.v.

Hero

Hoek Transport

Hoevers Internationaal Transportbedrijf BV Barendrecht

KPN B.V.

Kuipers Logistics

B.V.

H. Veldhuizen

KB Trans B.V.

Koninklijke Rotra

Kuypers Neer bv

GOBO Transport & Logistics

Jumbo Supermarkten

KLG Europe BV

Koninklijke Grolsch NV Cargo BV

Janssen Distibution

JMT International

Kennis Transport & Logistics BV

Gesink BV

GreencityDistribution

Jet Logistics

K.E.Expeditie B.V./K.E.France B.V.

+ Nagel

Gemeente Venlo

Gepu voor Horeca en Grootverbruik

Jan Deckers Jr. B.V.

Kivits Drunen BV

Gemeente

Jan Bakker Transport B.V.

Josemanders Transport B.V.

Gemeente Delft

Gemeente Nijmegen

Gemeente Tilburg

Gemeente

Gemeente Hoorn

Gemeente Rotterdam

B.V.

Gebr. Gehlen

Gemeente Amsterdam

Gemeente Breda

Maastricht

FrieslandCampina

Gebroeders van Eijk BV

Schols Logistics

Circuit Netherlands B.V.

J.M. Levarht & Zn. B.V.

JABIL

B.V.

M端ller Fresh Food Logistics

International B.V. Prints

Mooy Logistics Multitax Transport

Nabuurs; Natudis Nederland BV & Food

Nederlandse Transport Maatschappij B.V.

Transport B.V.

Netko

Nijhof-Wassink

Neele

Night Star Express Hellmann B.V.

Noordendorp Transport B.V.

Dentressangle Logistics Nederland BV Transport

Micodo Logistieke

NPRC

Norbert Oegema

Oosterhout Container Terminal B.V.

Osse Overslag Centrale BV Transport Group B.V.

OTTO Workforce

Palletcentrale B.V.

Peter Appel Transport BV Vrachtunie) Ploeger

Peterson (Binnenlloyd,

PLUS Retail

Benelux B.V.

Post-Kogeko

Stedendriehoek

Rockwool

Raben Netherlands B.V.

Reviva Groep

Roms Holding BV

Hygiene Products Gennep

Schotpoort Logistics

Schouten logistiek BV

Slump Oil B.V.

Suiker Unie

Load Match

Technisch Handelsbureau

Van der Wal

Van Heugten Transport B.V.

Van Maanen Transport B.V.

Van Oers United

VAT Logistics

VION Food Nederland B.V.

Logistics BV

Vers Logistiek bv

Virol Recycling Groep

Vlakglas Recycling Nederland

Vollenhoven Olie BV

Vos Transport B.V.

Tanktransport b.v.

Van Rooijen

Vanderlande Industries

Verhoek Europe

wehkamp.nl

Van Oers

Van Opzeeland

Van Uden Logistics

Vos Logistics

Van Dijk

Van Duijvenbode Transport

Van Gansewinkel Groep

Wavin

Van der Werff

Vroegop-Windig

Wematrans

Wemmers

Wesseling Logistics

Westerman

Wetron Transports en Logistics BV

Willems Int. Transport

Wim Bosman Groep

Transport B.V.

Zeelandia H.J. Doeleman b.v.

Nederland BV

Zijderlaan BV

Zandbergen Ziegler

Ter Maat Transport

Timmerman Transport & Glass TNT Express

TransMission Princen Weert

Transportbedrijf G. de Bruyn Linden BV

Speksnijder

Timmermans transport & logistics

TNT Innight

Van der Most Transport B.V.

Van der Windt Verpakking BV

Logistics Venray bv

Groep

Van den Bosch Transporten

Thielman Logistic Services B.V.

Tielbeke Logistiek B.V. logistics

Sligro Food

St van den Brink & zn BV

Technische Unie B.V.

The Greenery BV

Seacon

Sluyter Logistics

Transport Bodegraven B.V. Stubbe Logistiek

SCA

Schotpoort Traffic Center

Sita Nederland

Van der Lee en Zonen

Logistiek

Scholte Transport

Schouten Olie B.V.

Simon Loos

Rensa BV

Regio

Roberts Europe Saver N.V.

Van den Anker

Van Kessel Olie

SCA Hygiene Products Zeist

Scheepvaartonderneming Anda vof

Group

Raab Karcher

Reinigingsbedrijf Midden Nederland

Reining Transport B.V.

V&D

Logistics BV

PostNL Pakketten

Pultrum Rijssen b.v.

Van der Ven Vloertechniek

Pon Logistics; PontMeyer NV

Rabelink Logistics B.V.

Logistics

PDC B.V.

Peterson Agricare & Bulk Logistics B.V.

Portena Logistiek

Groep

Overmeer

Transportbedrijf J. Van der

Transportbedrijf Maters Huissen BV Twan Heetkamp Trailers BV

Truck

Twente Milieu

Connekt jaarverslag 2012

IDVV

MIS-COBIVA

Freightlive

Universiteit Twente

HTS Group

Nautische Dienstverlening

Rapptrans

Nefkens Advies

Brabant Intermodal

Post-Kogeko

Veiligheid

Bulcontrans Clabe

CTU

Wayz

HCRA

VRC

Zeeland Seaports NV

ministerie van Economische Zaken

LINC

VRTO

Douane

Cargonaut

Seacon

Autena Marine

Buck Consultants

Navigate

D.E. Master Blenders 1753 Grolsch

TVA

ACN Bavaria

Friesland Campina V&D

Cargill

Nutricia Advanced Medical Nutrition

Suikerunie

Unilever

IMCD

Papierrecycling Brabant

Koelopslag

Hillfresh International BV

De Jong Coldstores

E-lc

Rijkswaterstaat

Informatie Platform

Wayz

Strategisch Platform Logistiek

Maersk

BCTN

Ab Ovo

NCTV Heinz United Interface; SCA Van Acht

Frankort & Koning

Tri-vizor

Technolution

BCTN

PVIS

Schiphol

Mars Nederland

Aviko

TU Delft

CA Technologies

Ecorys

ministerie van Infrastructuur

ministerie

Heineken

Nike

AT Osborne

ministerie van

Siemens

Caroz

Neutraal Logistiek Oxalis

Sogeti

Arcadis

KPN en vele

anderen.

ministerie van Welzijn, Volksgezondheid en Sport

Politieacademie

Koninklijke Marechaussee; Inspectie Leefomgeving en

Centraal Bureau voor de Rijn en Binnenvaart

Bureau Telematic Binnenvaart Kantoor binnenvaart Schuttevaer

Algemene schippersvereniging

Bureau Maatwerk

Centrum Binnenvaart VITO

Connekt jaarverslag 2012

Koninklijke

Bureau Voorlichting Binnenvaart

Nederlandse vereniging van Binnenhavens

TLN

ECT

Link

Hapag Lloyd Benelux

Biscuits

ministerie van FinanciĂŤn

Voedsel- en Warenautoriteit

Transport

Nextlogic

Portbase

Topsector Logistiek

Kustwacht

CA Technologies

Groningen Seaports

Europese Commissie

van Justitie

Studio

Havenbedrijf Amsterdam

KLPD

Binnenlandse Zaken

International

Seacon

Vialis

Erasmus Universiteit Rotterdam

TU Eindhoven

TNO

Alcotrans

Kloosterboer

APM Terminals

en Milieu

MCS

Navigate

Havenbedrijf Rotterdam

Belastingdienst

Periskal

Inland Terminal Veghel

Logistics

Logius

Dinalog

Expertise- en Innovatie Centrum Binnenvaart (EICB)

Panteia

Danser

Best Fresh group

Peek

TNO

Onderwijs

Nederland Maritiem Land Cap Gemini

EVO

Logica

Topteam Logistiek/Strategisch Platform Logistiek

TNO

Ahold

Schiphol Group

ACN

Amsterdam Airport Schiphol

Amsterdam Logistics Board Portbase

Cap Gemini

Cargonaut/

Centraal Bureau Levensmiddelenhandel

CBRB

L. de La Rive Box

Deltalinqs

Transport en Logistiek Nederland (TLN)

VIAPORT Waalhaven Group

Dinalog met

J.N. Willemse

University

Vereniging Logistiek Management Venlo

VITO Nederland

Vialis

VNO-NCW

Wageningen Universiteit WOTRO

Zeeland Seaports

Universiteiten (WUR, EUR, TU/e, Twente, Tilburg, Groningen, VU, UVA)

Dryport/ Rotterdam Rail Feeding

Dutch Institute World Class Maintenance

EVO

FENEX

Gemeente

Flora Holland

Haarlemmermeer

Frugi Venta

Gemeente Venray

stuurgroep duurzame logistiek Logistiek

HBO-raad

Rotterdam

Venlo

Heineken

Herbalife

HPW-S²PARC²K Systeem HUPAC Intermodal NV

KLG Europe

KVNR

LINC

Twente

Techniek Gelderland

M.Kole

KNV

KLM

Material Handling Forum i.o Ministeries van EL&I Financiën (Douane) MKB Nederland

MBO Raad en ROC van NLR

NWO

W. Ploos van Amstel RSM Erasmus

Nederland

NV Regio Venlo

Platform Agrologistiek

Supply Chain Finance

JODOCUS (TNO/TU Delft/

Logistieke Alliantie VNO-NCW MKB

Distributieland/HIDC Philips

HUSA

Kamer van Koophandel Amsterdam

Keyrail

I&M

HBO Kennisakkoord

Breda onderwijsmanagers

ITS Netherlands Connekt

Nederland

Greenports

Hogescholen van Amsterdam

Hammerstein & Partners

CapGemini/EVO)

ECT

Ortec

Platform Bèta Prorail

Provincie

Service Innovatie & ICT=

STC-Groep

Seacon Logistics

Connekt jaarverslag 2012

BISON

Leden Platform Agrologistiek

Bestuur Regio Utrecht

Gemeente Amsterdam DIVV

IPO

Rijkswaterstaat Ministerie van Infrastructuur en Milieu OV-bureau Groningen Drenthe Provincie Friesland

ProRail, Provincie Flevoland

Provincie Gelderland

Limburg

Provincie Noord-Brabant

Holland

Provincie Overijssel

Provincie Zeeland Group

Provincie Utrecht Schiphol

Samenwerkingsverband Regio Eindhoven

SkVV

VNG

EBS

HTM

Syntus

Ferranti

Bostec

HP invent

Keypoint

Panteia

Strukton Rail

Arriva 9292

Trans Link Systems

ASTIM Telematica

Veolia

FloraHolland

Hogeschool InHolland

ForFarmers

CBRB

Zuid-Holland VGB

Rabobank

Provincie

Wageningen Universiteit

Pruductschap Tuinbouw

InnovatieNetwerk

NDL/HIDC

VION

TLN

Rotterdam

ZON

ministerie van Economische Zaken

Landbouw en Innovatie

Unilever

Havenbedrijf

ministerie van Infrastructuur en

Milieu.

Connexxion Qbuzz

RET

ARS T&TT

CGI (Logica)

Collis

Partners International Network AITS India

ERTICO

Institute for Logistics

European Commission Freight Leaders Council

InTraffic

Forum

Prodata systems

Siemens

ITS Brasil

ITS China

TTS Italia

Research Institute of Highway

Technolution

Vervoersapplicaties Nederland

Connekt jaarverslag 2012

Frugi Venta

Imtech Peek

Surtronic

ANWB

DPA

Stadsregio Rotterdam

Regio Twente GVB

CBL

Stadsregio Amsterdam

Stadsregio Arnhem Nijmegen

Mobiliteit

Provincie Noord-

Provincie Zuid-Holland

Stadsgewest Haaglanden

Gudde

Provincie

EVO

Twijnstra Vialis

International Road Federation ITS Russia

Flanders iMobility

ITS Belgium ITS Sweden UITP

Vitence

Rover.

Bijlage 3 Publicaties

De Connekt App is gratis beschikbaar in App Store en voor Android in Play Store

Connekt jaarverslag 2012

@connektNL @lean_and_green

Connekt jaarverslag 2012

www.connekt.nl www.connekt.nl/IDVV bison.connekt.nl dvm-exchange.connekt.nl www.lean-green.nl

Jaarverslag 2012