JP_edge2011_2_LR

生体工学

セコ・ツールズが お届けする情報誌 #2.2011

医療用ソリューション

熱を取り除く方法 肩関節の人工装具には、 Seco Feedmax™ 超 硬 ソ リッドドリルなどの最新 の工具や素材が不可欠。

新しい工具で SCANIA エンジンを 成形

#3 製品紹介 cro w nl oc ® p l us 新しい逃げ角 : オープンエッジな 刃先形状により、送り力が減り、 切り 排出性が改善。

ドリルの 大改造 CROWNLOC PLUS（クラウンロック プラス）は、 交換可能なクラウンを持つ、 セコの新世代のドリルです。新しいジ オ メ ト リ、 コ ー テ ィ ン グ、 ロ ッ キ ン グシステムを備えた Crownloc Plus は、 さまざまな被削材において切り屑排出 性と耐摩耗性が改善されています。何 よりも、再研磨と工具本体の取付け作 業が必要ありません。

簡単な排出: 研磨処 理済の深く幅広い刃 は、切り を効率的に 排出。

文 : Åke R Malm 写真 : Seco

1:25

1 つのドリル本体で 最 大 25 の ク ラ ウ ン が使用可能。軸方向 の力とトルクに対応 する大きな表面、お よび工具の安全な取 り外しを可能にする 「フック」。

1/4

ぐらつかない : クラ ウンを 4 分の 1 回転 させるとしっかりと 固定されます。

クールな流れ: クラウンを 経由した内部クーラン ト供給により、切り が外に出され、切り の流れが改善。

最高の先端 : 外周は耐熱 加工され、機械的摩耗 が少ないセンター形状。

www.secotools.com/crownlocplus 製品の発売時期 : 近日発売 掲載カタログ : マシニングナビゲーター 2012

Edge は、セコツールズがお届けするお客様向け情報誌 です。世界中に向けて 25 言語で発行されています。 Seco Tools AB Marketing Department, 737 82 Fagersta, Sweden. Phone +46 223-400 00 Fax +46 223-718 60 ホームページ www.secotools.com 発行者 Paul Löfgren E-mail paul.lofgren@secotools.com

編集長 Jennifer Hilliard E-mail jennifer.hilliard@secotools.com 制作&レイアウト Appelberg Publishing Group プロジェクトマネージャー Per-Ola Knutas アートディレクタCecilia Farkas、Johan Nohr 印刷 Elanders AB 表紙写真 Getty Images , Eric Bean

本誌に掲載されている記事の著作権は、発行元である Seco Tools AB に帰属します。記事は、出典を示し、かつ編集長への通知が行われた場合に限り、無償で 複製できます。本誌中の登録商標およびブランド名については、法律により保護されています。

目次 / 社説 #2.2011

14

Lenny Tai はシンガポールにある

セコツールズのアジア物流セン ターのマネージャーで、顧客の 観点に立って物事を考えます。

物づくりによって人を

形作る

機械加工産業 で働く私たちは、極めて現実的かつ

04 08 09 10 17 18 22

加工紹介 : フライス加工

Scania 社の技術者は、Minimaster®Plus を使って さらに多くのトラックエンジンに取り組めます。 サーメットの復活

歴史的な複合材種が、セコが改良した 2 つの 材種によって復活を果たします。 アウトルック : 機械加工産業

Hamel Metaal 社の最高経営責任者 Gert Dekker 氏が、 今後の 5 つのトレンドについて語ります。

力強い方法で、周りの世界を形作っています。ま ず、私たちは周りにある機器を製作しています。 Scania 社のエンジンブロックから、Wilfley 社の 遠心力ポンプまで多岐に渡ります。そして、それ らの機器は、さまざまな形で私たちの生活を形作っ ています。 さらに、私たちの工具は、文字どおり私たち自 身を成形しています。18–21 ページにあるとおり、 医療産業では、人工膝関節、人工股関節、歯科イン プラントなどの人工装具を製作する目的で、精巧 な素材が新たに開発されています。それがコバル トクロムであれ、炭素複合材であれ、セコでは素 材を最終的な製品に仕上げるために必要な工具を 開発してきました。 私たちは別の意味でも人を形作っています。これ には、深さの計測や強度の計算は関係ありません。 私たちは、責任感と向上心によって、自らを形作っ ているのです。私たちの仕事は困難で、年々複雑 になっていますが、完璧な部品を作り上げたとき に味わえる、満足感や充実感などの報いが私たち を待っています。 Edge 誌でその情熱をお伝えできれば幸いです。 是非とも本号をお楽しみください。

paul löfgren

被削材 : 特殊金属

A. R. Wilfley & Sons 社は、CBN チップから最大の 性能を引き出して特殊金属を開発しました。

副社長、グループマーケティング edge@secotools.com

天からの恵み

インドの Pune にあるセコの工場では、供給が限 られた水を節約するために雨水を貯留しています。 産業 : 医療技術

人体に装着される合金や他の先端素材の加工には、 特別な工具が必要です。 現場から : ROGER BERGGREN

スウェーデンのある工場長が Seco Point のメリット について説明します。 ご意見をお寄せください。Edge 誌に掲載できるストーリーのアイディアをお聞かせください。marketing.jp@secotools.com にお送りください。

edge [2 � 2011]

3

加 工紹 介 フ ラ イス加 工

新世代 Minimaster® 写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

Minimaster Plus（ミニマスタープラス）フラ イス加工用カッタには、次の特徴があります。 生産性と精度の向上 チップとシャンクの多様な組み合わせ 内部クーラント供給 2 刃、3 刃、および多数刃チップ あらゆる種類の被削材に対応

WWW.SECOTOOLS.COM/MINIMASTERPLUS

edge [2 2011]

前へ進もう ひたすら

文 Alexander Farnsworth 写真 Alexander Farnsworth および Johnér

トラック製造会社の Scania 社は、スウェーデンの Södertälje にある工 場で Minimaster フライス加工工具を使用しています。同社のエンジン ブロックで最新の Minimaster Plus を試したところ、工具寿命がかなり 長くなることが判明しました。

s

CANIA 社が 2011 年 1 月に 16- リットル V8 エンジンを

対象に行ったテストによると、Minimaster Plus フライス加工工具の工具寿命が従来のバージョ ンに比べて相当長くなっていました。 「以前は工具を毎日 1 回取り替えていました。 ところが、Minimaster Plus で行ったテストでは、 3 日に 1 回で済みました」と、Scania 社の加工 プロセス担当者 Henrik Svensson 氏は言います。 「私たちにとって、工具寿命は極めて重要です。 」 Scania 社は、主にドイツ製の鋳鉄から 5 種類 のエンジンプラットフォーム、つまりエンジン ブロックを製造しています。エンジンブロック は、1 つあたり 約 450 キロの重さがあり、1 つ の塊となっていて、エンジンに必要なすべての パーツ用に予め成形された穴があいています。 たとえば、キャブレター、ファンマウント、シ リンダ、車軸などです。 鋳造工程では、鋳鉄に求められる公差と仕上 げを得られないため、それぞれのエンジンブ ロックをさらに機械加工する必要があります。

edge [2 2011]

加 工紹 介 フ ラ イス加 工

Minimaster Plus は、工具の交換までに 90 個の エンジンブロックを加工できます。

Scania 社は Thyssen Hüller Hille 社の CNC 機械を使用しています。それ自 体が Scania 社のトラックほどの大きさです。 エンジンブロックのそれぞれの穴には、 研磨、 仕上げ、 溝加工、 成形など、 作業内容によって異なる工具が必要です。Minimaster Plus は、エンジン ブロックにある握りこぶしサイズの小さな穴を広げ、成形し、仕上げる ために、それぞれの CNC 機械が使用する最大 14 種類の工具のうちの 1 つにすぎません。エンジンブロックには、それぞれ 8 つの穴があります。 工業技術者の Anton Nilsson 氏はこう言います。 「Minimaster では、エン ジンブロック 30 個を加工した時点で取り替えていました。ところが、 Minimaster Plus をテストしたところ、取り替えるまでに 90 個のエンジン ブロックを加工できました。Scania 社はトラックの増産を目指している ため、この生産性と精度の改善は重要です。工具の取替えが少なくて済 むということは、より多くのエンジンブロックの生産につながります。 」 加えて、Scania 社の一部のエンジンは、機械加工するには極めて硬い

6 edge [2�2011]

コンパクト黒鉛鋳鉄 (CGI) で今後鋳造される予 定です。 「 と こ ろ が、Minimaster Plus は、 ま る で バ ターを切るかのように CGI を切削します」と、 Nilsson 氏は言います。 「Minimaster Plus は以前 の製品と比べてかなり静かです。Scania 社では 職場での健康、安全、環境問題を最優先にして いるため、これは非常に良いことです。 」 Henrik Svensson 氏 (32) と Anton Nilsson 氏 (22) は、新しい Minimaster Plus 工具のテスト と導入を任されており、年齢的にはかなり若い といえます。 それでも二人はこう言い切ります。 「会社に 貢献できるなんて、クールじゃないですか。 」

Minimaster Plus は、まるでバターを切るかのように CGI を切削します。 」Anton Nilsson、工業技術者、Scania 社 ( 上 )

SCANIA

Scania 社は、高性能のトラックやバス、 および工業用と海洋用のエンジンを製造 する大手メーカです。 同社はスウェーデンの会社で、約 100 か国で営業しており、従業員は 35,500 人を超えます。本社のあるスウェーデン の Södertälje で は、 約 10,000 人 が 製 造、 管理、および研究開発に携わっています。 同社は NASDAQ OMX Nordic Exchange Stockholm に上場しており、筆頭株主は Volkswagen です。

工具あたりの 加工数が増加 加工物 : 被削材 :

加工内容 :

エンジンブロック 鋳鉄 SS0125

ショルダ加工

加工課題 :

工具寿命と全体的な運用コスト

アーバー接続部 :

HSK-100

使用機械 : カッタ :

切削条件、例 1:

結果、例 1: 切削条件、例 2:

結果、例 2:

マシニングセンタ

MP16-16019R04Z4-M04、MP3000 vc:

180 m/min

vf:

1 396 mm/min

ap:

6-8 mm

工具寿命 : 従来の Minimaster (MM16-16019) で は加工数 230 個のところ、Minimaster Plus で は加工数 440 個を実現。 vc:

220 m/min

vf:

1 160 mm/min

ap:

10-12 mm

工具寿命 : 従来の Minimaster では加工数 30 個 のところ、Minimaster Plus では加工数 90 個を実 現。従来の工具での切削条件 : vc= 180 m/min、 vf= 1 160 mm/min

edge [2 � 2011]

7

製品

小さな刃先の 大きな改革

サーメットが復活しました。2 つの新しい材種では、小さな トレーリングエッジによって、予測可能かつ正確な機械 加工が実現し、そのうちの 1 つではナノラミネート PVD コー ティングが施されています。文 : Linas Alsenas/Mike Jewkes 写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON 顧 客との 話し合 い の 後 、セコ の 製 品マネ ー ジャ ー

Mikael Lindholm は突破口を見つけました。 「顧客が サーメットを使い得る分野を特定できたのです。ただ、 この複合材種は、毎回の機械加工で必要な耐摩耗性と 予測可能性に欠けていました。特に、RPM と送り量が低 い場合です。」 セラミック素材と金属素材の良い特性を組み合わせ たサーメットは、1920 年代に初めて特許が取得されま した。しかし、1970 年代に超硬コーティングが導入され ると、使用機会が激減しました。 セコは、顧客のニーズを踏まえた上で、耐摩耗性と 刃先の安定性を改善した新しい世代のサーメット材種 である TP1020 と TP1030 を開発しました (TP1020 はノ ンコーティング、TP1030 は画期的なナノラミネート PVD コーティングが施されています)。セコは、従来のサー メット製造プロセスからニッケルを除外し、極めて予測 可能な耐摩耗性を実現しました。また、機械加工する 部品の仕上げを決める小さなトレーリングエッジを開発 しました。 Lindholm はこう言います。 「この刃先は新しいサーメッ ト材種の売りとなっています。磨耗寿命が極めて安定し ており、優れた仕上げと寸法の精度を提供しているの で、顧客の機械加工における「理想の刃先」です。」こ

これは、高品質な 表面仕上げが可能 なサーメットを求 める顧客の要望に こたえたもの。

の新しい材種では、幅広い被削材で、機械加工の精度 と表面仕上げを維持できます。 Lindholm によると、 「これはまさに冶金学と計測学の 賜物です」。

サーメット複合材種の年表 1920 年代 : 最初のサー メット関連特許を取 得。開発当初、素材に は超硬のように、タン グステンベースではな く、 主 に チ タ ン ベ ー スの硬い相が使わ れる。

8 edge [2�2011]

1960 年代 : 金属切削 の生産需要が増えるに つれ、サーメット複合 材種が、市場で利用可 能な有用な材種として 認知される。

1970 年代 : 超硬コー ティング材種が導入さ れると、サーメット複 合材種の需要が大幅に 鈍化する。

2000 年代 : セコは新 2010 年 代 : セ コ は、 し い「 技 術 プ ラ ッ ト 画 期 的 な TP1020 お よ フォーム」を開発する。 び TP1030 の サ ー メ ッ これには、サーメット ト材種を発表する。 のコンセプトで開発機 会がないかを検討する 総合的な調査が含まれ る。新しいサーメット では、極めて予測可能 な耐摩耗性がある。

E 削材 特 殊金 属 被

硬さに挑む 極限の

極めて硬い特殊金属から台形ねじを切削するの が可能かどうか分かりませんでした。しかし、 コロラド州デンバーにあるポンプ製造会社は、 セコのサポートによって最適な機械加工の ソリューションをみつけることができました。 文 Kyle Larson、写真 Trevor Brown

セコは、超硬チップまたはセラミックチップに 取って代わる、70 Rc の材料を切削できる工具を 開発するよう依頼されました。

む

営業担当副社長の Link Wilfley 氏は、1919 年に A. R. Wilfley & Sons 社を創設した Arthur Redman Wilfley の子孫です。

A

RTHUR Redman Wilfley

氏 に よ っ て 1919 年 に 創設された A.R. Wilfley & Sons 社は、機械部品 が互いに擦れ合うのを 防ぐダイナミックシー ルを製造し、設立後ま もなく、遠心力ポンプ 市場で頭角を表しまし た。 そ れ 以 来、Wilfley 社は最新の冶金法を駆 使し、強固で長持ちす るポンプの製造で常に 業界の最先端を行って います。 Wilfley 社がスラリー ポンプおよび化学ポンプの部品 ( 一層および 二層のダイナミックシールを含む ) のために 開発した特殊金属は、通常 5 つの製造工程を 経る必要があります。鋳造と焼きなましはコロ ラド州 Longmont にある Wilfley 社の鋳造所で 行われ、前加工のためにデンバーに送られます。 その後、Longmont に戻されて熱処理を施しま す。熱処理の後、最終的な機械加工を行うため にデンバーに再度送り戻されます。Wilfley 社 の工場長 Jeff Haugen 氏は、費用節減と製造 工程の効率化を図るために、セコに連絡を取り ました。 「桁違いに大きなプロジェクトでした」と、 新 素 材 担 当 セ コ 製 品 マ ネ ー ジ ャ ー の Chad Miller は言います。Wilfley 社では、超硬チッ プおよびセラミックチップを使い、30 年以上 に渡って 42 Rc の材料を切削してきました。今 回、Wilfley 社はこれら超硬チップまたはセラ ミックチップに取って代わる、70 Rc の材料を 切削できる工具を開発するようセコに依頼しま した。 公開されているデータで、このような硬い材 料に工具で台形ねじを切削することが可能で あることを示すものは何もありませんでした。 Miller は、冶金学者やセコ内の専門家と国際 電話会議を行うなどして、研究プロセスに着手 しました。その過程で、 立方晶窒化ホウ素 (CBN) が １ つの候補として上がりました。

CBN は人間に知られている 物質の中で 2 番目に

硬いものですが、自然には発生しません。製造 するには最初に、窒化ホウ素をホウ酸と 3 酸 化ホウ素と混ぜ合わせて、アモルファス粉末に します。この粉末を窒素フローの中で、1500°C 以上の温度および 5 GPa 以上の気圧という条 件で熱すると、窒化ホウ素は結晶状の CBN に 変わります。 CBN の熱安定性は 1600°C を上回り、酸に不 溶です。 「その加工能力は計り知れません」と、 edge [2 � 2011]

11

機械加工の操作性において CBN はダ イヤモンドをも凌駕しますが、その 生成プロセスは非常に高価です

Wilfley 社の営業担当副社長 Link Wilfley 氏は 言います。化学安定性および熱安定性が優れ ているため、機械加工の操作性において CBN はダイヤモンドをも凌駕しますが、その生成 プロセスは非常に高価です。 2008 年 か ら 2010 年 に か け て、Miller は、 セコのねじ切り製品マネージャー Don Halas および旋削製品マネージャー Don Graham と共 に、Wilfley 氏と協力して、Wilfley 社のデンバー 工場で台形ねじを切削可能にする特別な CBN チップを開発しました。 「年に 3、4 回は、現地に通って研究開発を行いま

した」と、ミシガン州 Troy で勤務する Miller は 振 り 返 り ま す。 し か も、Miller の 仕 事 は それだけではありません。Troy にあるセコ の技術センターで仮説を構築して実験もしま した。台形ねじだけでも開発に 3 か月以上を 要します。Miller は通常、コロラドに毎回 3、 4 日滞在しながら、専ら Wilfley 社関連の仕事 を行い、デンバー工場のプログラマおよび機 械オペレータと働きながら Wilfley 社の機械専 用のプログラムを開発しました。速度と送り 量を決定するために何度も修正する必要があ りましたが、最終的には成功しました。 このプロジェクトに 2 年の歳月と膨大な労 働時間をつぎ込みましたが、最終的には価値 に見合った投資となりました。Wilfley 社は現 在すべての部品の機械加工をデンバーで行っ ています。 「顧客へのリードタイムを数週間短 縮することができました」と、主任技術者の Jack Postuchow 氏は言います。台形チップの 価格は約 15 倍ですが、生産性と工具寿命の 向上によって相殺されます。Wilfley 氏はこう 言います。 「CBN チップは超硬チップよりも 50

12 edge [2�2011]

その加工能力 は計り知れま せん。 」 Link Wilfley 氏、 A. R. Wilfley & Sons

倍は長持ちします。それに、ねじの製造工程で 必要な 60 回のパスを約 3 分で終えられます。 」 Haugen 氏はこう言います。 「セコは最初から 全面的に協力してくれました。メーカーでそこ までやってくれるところはまずありません。 」 Wilfley 社用に工具を開発するプロセスは継続 しており、Miller は今でも毎年デンバーに足を 運んでいます。生産性の向上、より信頼性の高 い完成品、および顧客へのリードタイムの短縮 を実現したセコとのパートナーシップは、A.R. Wilfley & Sons 社が今後も末永く業界のリー ダーとして活躍することを保証するでしょう。 台形ねじに成功した後、セコは内径ねじ用に別の特別なねじ 切り工具を作製しました。その結果、 「2 枚歯」のねじ切りが 誕生しました（直径約 2.5 センチのシャンク工具で、2 つの CBN200 刃先を備えた UN 6 ジオメトリのねじ切りチップを 搭載） 。

工具寿命の延長 加工物 :

スラリーポンプの部品

加工名 :

刃先交換可能な工具を使用した ねじ切り加工

被削材 :

加工内容 : 使用機械 : 被削材 : 硬度

カッタ : チップ :

切削条件 :

クーラント : 結果 :

白鋳鉄 24% Cr

#6 UN ねじを硬化物から造る 立型ＭＣ

白鋳鉄 24% Cr 745 HB (65 Rc) 特殊品

CBN200 特殊品 vc:

150m/min

fz:

0.1 mm/tooth

ap:

65 mm

エアブラスト

4 パスでねじを作製

熱

イン サイ ト 温度

を取り除く

企業技術教育マネージャーで ある Patrick de Vos が、金属切削 における熱と温度の基本を説 明します。

金属切削とは、被削材を変型させて 切断するプロセスのことです。この 変型プロセスでは、チップ、刃先、 および被削材との摩擦と比べて桁 外れに高度の熱が発生します。熱 は切削部分に蓄積され、温度 (熱 の集中) が高くなりすぎると、刃先 の性能 (工具寿命) が低下し、被 削材種の構造が変化します。効率 的に切削するには、熱の発生を抑 え、切削部分から可能な限り多くの 熱を取り除き、温度を許容範囲内 にとどめます。いくつかの重要な要 素を見てみましょう。 切削によって生じる熱を減らす 方法はいくつかあります。切削工具 の側では、刃先のジオメトリは重 要です。刃先が鋭いと、被削材種を より多く「切る」ことができ、 「変 型」は少なくなり、熱の発生は減り ます。 切削の速度も大切です。速度が 速いと被削材の変型は速くなりま すが、より多くの熱が発生します。 ただし、熱の発生を抑えるために 速度を落とす場合は注意が必要 です。被削材の切削部分を「柔らか く」するためには、十分な速度を保 つ必要があります (温度が高いほ ど被削材は柔らかくなります)。ま

た、切削速度が速いと、単位時間 あたりの切り屑が増えるため、切削 部分で熱を吸収して取り除く素材 の体積が増えることになります。実 際、切削部分から熱を取り除く最も 効果的な方法は、切り屑を出すこと です。 高送りにするほど、切り屑が太く なるため、熱の排出を改善できます (熱を取り除く体積が増えるため)。 また、被削材の特性を考慮する 必要もあります。たとえば、被削材 の熱伝導率 (熱をどれだけ伝達す るか) は、切り屑がどれだけの熱を 吸収できるかを左右します。熱伝導 率が低いと、多くの熱が切削部分に 残り、切削温度が上昇します。 硬さも重要な要素です。被削材 が硬いほど (つまり、変型しにくい

切り と熱 の関係 切削部分から熱を取り 除く最も効果的な方法 は、切り を出すこと です。

ほど)、より多くの熱が切削時に発 生します。これに関連するのが歪み 硬化です。これは、被削材種が変 型するとより硬くなる現象です。歪 み硬化が大きい被削材ほど切削時 に硬くなるため、熱が生じやすくな ります。 さて今回は、切削部分から熱を取 り除く非常に重要な要素、つまり、 クーラントについてはまだ何も述 べていません。クーラントについて は、またの機会にお話しすることに します…

Patrick de Vos

切り

熱い

工具

非常に熱い

被削材

冷たい

ご意見をお寄せください。機械加工について Patrick de Vos にお尋ねになりたいことがありますか。marketing.jp@secotools.com にお送りください。

edge [2 � 2011]

13

人 物紹 介 LE NN Y TA I

Lenny Tai にとって顧客は第一です。その仕事に 対するひたむきさは、顧客を満足させるために もう一頑張りする原動力となっています。 文 : Sonia Kolesnikov-Jessop 写真 : Norman Ng イラスト : Istockphoto

時間 との

旧

闘い

正月、 2011 年。ほとんどのシンガポー

ル人が、4 日間の連休で年に 1 度 の家族団らんのひと時を楽しむな か、Lenny Tai は 2 日目から多くの 部下と共に出勤します。Tai はシン ガポールにあるセコツールズのアジア物流セン ター (ADC) のマネージャーとして、旧正月の 初日に出勤したスタッフと引継ぎを行います。 Tai はこう言います。 「毎年交代でやっているん です。来年は私が旧正月初日に出勤する番です。 オーストラリア、インド、その他の国の顧客は 旧正月を祝う風習がありません。彼らにとって は普通の営業日なので、注文を処理しなければ なりません。 」 Tai にとって、顧客の観点でものを見ること、 および柔軟に対応することは、毎日の仕事の一 部となっています。Tai は 49 歳のシンガポー ル人で、10 年前に ADC が開設されて以来その 責任者を務めています。そして、成功の鍵は仕 事に対する姿勢および顧客への責務遂行である と考えています。 ADC の顧客サービスの要となるのは、チー ムワークと迅速さです。顧客のリクエストを

14 edge [2�2011]

24 時間以内に処理しなければなりません。グ ループ物流プロジェクトマネージャーの Jonas Sjödahl はこう言います。 「Lenny は信頼とレ スポンスの速さの面で模範的です。彼のチーム は、顧客への配送を時間内に完了するために必 要なことは、すべてやってくれます。 」 時計を常に気にしながらの作業になることも あります。Tai の場合は、愛用する黒い大きな スポーツウォッチが手放せません。納期が迫る と、 「分刻み」で確認する場合もあります。 「2001 年に始めたころは、1 日に 300 から 400 の注文がありました。今では毎日 1,500 から 1,800 の注文があります。 」 仕事量が増えるにつれて、セコツールズの ADC チームも拡大してきました。当初の 3 人の従 業員から今では 9 人の正規社員および 3 人の パートタイムがいます。同センターが管轄す る範囲も拡大し、当初の数か国 ( 日本、オー ストラリア、マレーシア、タイ、および台湾 ) からアジア全体となっています。ただし、最近 では、セコの新しい中国物流センターが上海に 開設されました。

Lenny Tai はセコのアジア物流 ハ ブ の 責 任 者 と し て、 以 前 は 3 人、現在は 12 人の従業員から 成るチームを率いています。

常に 顧客が 第一 名前 : Lenny Tai 年齢 : 49 経 歴 : 1984 年 に Flextronics Pte Ltd. の 店 員 と し て 物 流 関連の仕事を始める。その 後、Mitsubishi Electric Asia の 請 負 業 者 で あ る Twin Arrows International で店主、後に店 舗 管 理 者 と し て 働 く。1996 年、セコツールズに入社し、 物流コーディネータを務め る。セコツールズで働きな が ら、2001 年 に Singapore Institute of Management か ら コンピュータ科学の学位を 取得する。 趣味 : バスケットボールが大 好きで、近所の人たちと定 期的に汗を流している。

「顧客サービスは、 クライアントの身 になって考えるこ とが重要です。 」

edge [2 � 2011]

15

人 物紹 介 LE NN Y TA I ADC は シ ン ガ ポールを拠点に、 アジアのほとんど の国を対象にして サービスを提供し ています。

6 つの時間帯にまたがる顧客に対応するの は、容易なことではありません。たとえば、自 分の仕事日が終了しても、まだ働いている顧客 にどう対処するかという問題があります。Tai はこう言います。 「国によって締め切り時間が 異なるので、納期に間に合わせるには、毎日が 時間の闘いとなります。 」 Tai は、DHL グローバル運送の最後の定期便 がセンターに来て荷物を受け取る午後 5:30 以 降も仕事を続けることが多々あります。 「最終 便の 5 分前に 100 本の注文が入ることもあり ます。すばやく梱包してすべての準備を整えて も、事務所で 3、4 時間は待機することがあり ます。最終便の後は、DHL がいつ来るか不確実 だからです。 」 Tai は注文の配送を最後まで見届けるまで、 必ず事務所に残ります。遅延がクライアントの ビジネスに与える影響を考えてのことです。 「注文を受けた当日に配送するように心がけ ています。ただ、言うほど簡単ではありません。 顧客がいつ、またどれだけの量を注文するか分 からないからです。 」 長時間働くとさすがに疲れますが、1 日の終 わりに、注文をすべて処理して配送を完了する と、ひときわ大きな充実感に包まれます。Tai はまた、予期せぬ状況下で知恵を絞って問題を 解決するプロセスにもやりがいを感じていま す。たとえば、梱包後に顧客が注文の内容を変

16 edge [2�2011]

優れた顧客サー ビスにつながる Lenny Tai の 3 つの アドバイス

顧客の身になって考える。顧客が何を 求めているかを知って初めて良いサービ スが行えます。 柔軟に対応する。問題には必ず解決策 があります。既成概念にとらわれないよ うにします。 顧客の成功は自分の成功でもあることを 理解する。顧客は満足している限り、毎 回戻ってきてくれます。

更したり、配送後に荷物を回収する必要が生じ たりする場合です。 「顧客サービスでは、クライアントの身になっ て考えることが重要です」と、Tai は説明しま す。 「結局のところ、クライアントの成功は、 自分の成功でもあるのです。 」

雨水の 収穫

サスティナビリティ

セコのインド生産施設では、限られた水供給を節約し、環境 への影響を最小限に抑えるために雨水貯留を行っていま 環境に配慮 す。現在では、グループ全体でこの試みが広がっています。 した工場

文 Anna Mc Queen イラスト Zara Picken

THIERRY CROS は、 イ ン ド の Maharashtra 州

にあるセコの Pune 施設の所長だったころ、水 供給の逼迫がもたらす問題を目の当たりにし ました。現在、フランスの Bourges でセコの 販売マーケティング部長を務める Cros は、水 資源へのアクセスを確保するために、Pune に 似た試みを工場で採用するよう働きかけてい ます。 Cros はこう説明します。 「インドでは、干ば つが定期的に発生し、水位が極端に下がりま す。それで、多くの企業は水をトラックで運び 込む必要があります。この方法は費用がかかり、 CO2 排出の面でも高い代償を払うことになりま す。ただ、モンスーンが毎年大量の水を無料で 運んでくるので、この水を貯めるのが自然な成 り行きとなりました。 」 インドの一部の地域では、雨水貯留は法律で 義務付けられていますが、Maharashtra 州では 法律化されていませんでした。それでも、Cros

のチームが建設したすべての建物では、地下に 雨水を集めるタンクが造られました。 「今では、 400,000 リットルの雨水を貯留していますが、 これは、コーティング、黒染加工、および焼結 で必要となる水、クーラントオイル用の水、お よびフィルタ処理した後に利用する汚物処理と 飲料用の水のすべてを 1 年のうち 6 か月間賄 うのに十分な量です」と、Cros は説明します。 ブラジルにあるセコの Sorocaba 工場でも、 同様のシステムおよび太陽光発電による温水シ ステムが導入されています。Bourges 工場の雨 水貯留システムでは、約 24,000 リットルを貯 水することができます。 Cros はこう言います。 「どこでもインドと同 じような水不足が見られるというわけではあり ません。それでも、 環境問題には深い関心を払っ ているので、環境への影響を減らすことができ るのであれば、可能なことは何でもするように しています。 」

セ コ の Pune 工 場 における環境イニ シアチブ : 硬水から軟水を 生成するための逆 浸透膜式浄水工場 廃棄クーラント 処理工場 下水処理工場 雨水貯留

廃棄物管理の 改善

太陽光温水工場

温水熱回収シス テム

edge [2 � 2011]

17

世界中で人工股関節および人工膝関節置換 手術が急増している背景には、飽食と長寿と いう 2 つの大きな要因があります。

米国で、すべての 使 い 捨 て医療 装 具のわずか 1% を 再処 理するだけでも、医療 保健制度全体で 10 億ドルの 節約になります。

産業 医療 技術

文 Cari Simmons 写真 Getty Images、Joakim Abrahamsson and Folio

ボディ

ビル

2010 年に人工股関節および人工膝関節置換 手術を受けた人の数は 300 万人に上り、その予備 軍は数知れません。医療機関には大きな負担が かかっていますが、医療技術産業にとっては 不利な話ではありません。 近年の景気後退にもかかわらず、すでに 40 億米ド

ルの市場価値があるとされる世界の整形外科産 業は、今年だけでも 11% ないし 12% の成長が 見込まれています。昨年、人工股関節および人 工膝関節置換手術を受けた人の数は 300 万人 に上り、今後手術を受ける見込みの人はさらに 増える勢いです。 人工股関節および人工膝関節置換手術の増加 は主に、寿命が伸びていること、および太りす ぎの人が増えていることに起因します。結果と して、人の関節に余分な負担がもたらされ、損 傷した人体の部位を人工装具で補う必要が増え ることになります。 人工装具には、さまざまな形、サイズ、素材 があります。今日、人工装具の大部分は、人工 股関節、人工膝関節、または人工肩関節となっ ています。歯科インプラントも増えています。 整形外科で使用される合金にはいくつか種類 がありますが、現在では、チタンとコバルトク

人工膝関節では 特別な形状のカッタ が使用されます。

ロムの 2 つが主に人工装具に使用されていま す。両方とも軽量かつ耐久性があり、非毒性で 人体に容易に受け入れられます。すべての装具 は、厳密なクリーニングプロセスを経て不純物 がないことを確認してから、装着されます。 人工装具の場合、強度は非常に重要です。チタン

は軽量で優れた強度を持ちます。人間の骨とも 相性がよく、骨組織に同化して取り込まれやす いという特徴があります。骨ほど弾力性はあり

edge [2 � 2011]

19

ませんが、ある程度の弾性があり、圧迫にも程 よく反応します。 コバルトクロムはチタンと比べて弾力性が劣 りますが、優れた強度を持ち、疲労に強いとい う特性があります。この素材には、コバルトと クロムの主要成分に加えて、他の金属を少し混 ぜることが一般的です。 複合材は、コバルトクロムまたはチタンより も弾力性があって抗張力が大きく、特に人工椎 間板置換手術など、弾力性が不可欠な場面で採 用される頻度が多くなっています。主に炭素繊 維をベースにしていますが、非常に高価です。 多孔質チタン ( 多孔率は約 70%) も使用されて います。 「多孔質チタンのメリットは、骨に早 く固着し、より軽量であることです」と、セ コの国際キーアカウントマネージャーである Phil Russell は言います。 「チタンやコバルトクロムの機械加工では、 鉄鋼よりもわずかに大きい切削力で済みます。 しかし、チタンやコバルトクロム独特の金属 特 性 が あ る た め、 鉄 鋼 よ り も 機 械 加 工 が 困難です。 」 整形外科の装具は、骨や関節の複雑な形状に 合わせる必要があるため、それらの部位の機械 加工は複雑になります。バーストック ( 鉄桿 ) から装具を機械加工する場合、被削材の大部分 を削り取る必要があり、非常に高額なプロセス になります。そのため、一部の部位はニアネッ トシェイプで鋳造されます。このプロセスでは 多くの場合、治具で固定する必要があり、複雑 で高価になります。機械加工をさらに複雑にし ているのが、ほとんどの装具に対して求められ る厳しい精度要件です。 医療技術は近い将来、人件費を抑えるために 自動化が進むと Russell は見ています。また、 医療装具を再生する動き、または少なくともそ の一部を再利用する動きがあります。Russell はこう言います。 「米国で、すべての使い捨て 医療装具のわずか 1% を再処理するだけでも、 医療保健制度全体で 10 億ドルの節約になりま す。環境にも配慮することになります。 」

多孔質チタンの メリットは、骨 に 早 く 固 着 し、 より軽量であることです。 Phil Russell、 セコグローバルキーアカウントマネージャー

20 edge [2�2011]

Seco Feedmax 超硬ソリッドドリルは、チタンやその他 の合金の機械加工に特に適しています。

人工膝関節置換手術は、 普通に行われるようになって います。

Jabro MINI 900 シリーズは、 歯科の加工用に標準的な工具 を提供しています。

医療産業界のソリューション セコでは、医療産業に特化した機械加工ソリューションおよび 切削工具を提供しています。 多様な旋削チップと Jetstream Tooling™（ジェットストリーム ツーリング）の組み合わせは、機械加工の難しい被削材に最適で す。Seco Feedmax（フィードマックス）超硬ソリッドドリルは、 医療産業でよく使われるチタンやその他の合金の機械加工に特に 適しています。 Jabro™（ジャブロ）超硬ソリッドエンドミルも、医療コンポー ネントの機械加工を行う際の要求に合致しています。 「超硬ソリッ ドはよく使われます。当社のエンドミルのメリットは、 超硬ソリッ ドの材種と刃先研磨処理の相乗効果により、競合他社と比べてパ フォーマンスが優れている点にあります」と、セコの国際キーア カウントマネージャーの Phil Russell は言います。 たとえば、超硬ソリッドは、ポリエチレン製の膝トレイ上イン サートプレートの軸受表面を機械加工するためにも使用されま す。非常に鋭利で高品質の仕上げ工具を使用すると、線や跡のな い、磨き上げたような滑らかな表面仕上げが実現します。これは、 手術室では非常に重要なことです。 「外科医は、インサートプレー トの軸受部の仕上げに関して、見栄えが気に入らないと捨ててし まいます」と、Russell は言います。 見えないところでも、 美学は一定の役割を担っているようです。 www.secotools.com/Medical-Solutions

工具あたりの 加工数が増加 加工物:

アセタブラー（寛骨臼）

加工内容

アセタブラーのプロファイル加工

被削材:

加工目的: 工具:

切削条件:

クーラント: 結果

CoCr - バーストック

サイクルタイムと工具寿命 JH930080R050

n:

3000 RPM

vf:

635 mm/min

ap:

0.63 mm

浸水クーラント

サイクルタイムが 45 分減少し、工具 あたりの加工数が 75% 増加

サイクルタ イムの減少 加工物: 被削材:

加工内容

加工目的: 工具:

切削条件:

クーラント: 結果

膝トレイ Ti 6Al-4V

膝トレイの粗加工

工具寿命を伸ばし、サイクルタイム を減らす JH930080R050 n:

2040 RPM

vf:

533 mm/min

ap:

3.81 mm

浸水クーラント

サイクルタイムが 35% 減少して他を寄 せ付けない性能を発揮。工具あたりの 加工数が 40 から 170 余りに増えて工 具寿命が長くなる。

edge [2 � 2011]

21

現 場か ら 文 : Nina Asimus 写真 : DAVID MAGNUSSON

成長の秘訣 ス ウ ェ ー デ ン の Fagersta に あ る Fårbo Mekaniska machine shop の 工 場 長 を 務 める Roger Berggren 氏が、自分の仕事 そして仕事に対する哲学について語り ます。

ROGER BERGGREN 年齢 : 40 職業 : FÅRBO MEKANISKA MACHINE SHOP の工場長 居住地 : FAGERSTA、 スウェーデン 家族 : 妻と、15 歳、10 歳、 8 歳の子供 趣味 : 車、ゴルフ、 家族との時間

FÅRBO Mekaniska で働き

始めてから、かなりの年 月が過ぎました。高等専 門学校を卒業する 2 か月 前に、社長が若い将来性のある人材を探 しにクラスを訪ねてきたので、雇用契約 書にサインしました。最初は、作業場に 4 人の従業員しかいませんでしたが、今 では 25 人働いており、売上は 4,000 万 スウェーデンクローネに上ります。 2005 年に、2 つの仕事を掛け持ちして 貯めた開業資金で、作業場を買い取りま した。私たちの成功の秘訣は、大胆に投 資して、かつ費用を厳しく管理すること です。新しいビジネスには、すべて自分 が関与するようにしています。また、各 工程を細かく把握し、すべての機械にも 精通しています。 現在は、工場長として生産がスムーズ に流れるように見届けるのが役目です。 そこで、Seco Point 在庫管理システムを 2 台導入することにしました。このシス テムのおかげで、かなりの時間をほかの 事柄に振り向けられるようになりました。 今では、工具が無いということがなくな り、生産が止まることはありません。機 械の空き時間を最小限にすることができ、 収益は増え続けています。 毎年、新規開発およびいくつかのロボッ トを含む新しい機械に約 600 万スウェー デンクローネを投資しています。技術面 で常に新製品の開発が行われていること は、非常に喜ばしいことです。 」

Seco Point Seco Point（セコポイント）とは、自動化 された在庫管理システムのことで、工具の 不足で機械の空き時間が生じないように管 理します。システムに必要な情報をすべて 入力してプログラムすると、Seco Point は 生産で使用された工具の量を把握し、適時 に適切な量を自動的に発注します。 www.secotools.com/secopoint

22 edge [2�2011]

サイト

デー タア プリケー ショ ン

新しい

工具の選択

セコの最新のウェブサイトでは、作業 場の効率を向上させる目的でさまざ まな機能が提供されています。

プログラム

セコの企業ウェブサイトに、Customer Zone（カスタマー

Seco Guide（セコガイド）を使うと、 必要に合った工具を選ぶことがで きます。製品グループ、切削方法、 または被削材グループで検索でき ます。

新 し い Threading Wizard（ ね じ 切 り ウィザード）を使うと、複雑なプロ グラムや計算を行って、最初から 完璧なねじを作成できます。 WWW.SECOTOOLS.COM/CUSTOMERZONE

ゾーン）が新設されました。ここでは、セコ製品の検 索と利用を簡単にするために、さまざまなサービスや インタラクティブなアプリケーションが提供されて います。アプリケーションは常に最新に保たれ、機 能が更新されています。 Customer Zone の コ ン テ ン ツ 責 任 者 Carl Enarsson はこう言います。 「お客様の負担を減ら すことを考えました。これまでは、アプリケー ションを探すのが容易ではなく、場合によって は、自分のコンピュータにアプリケーションを いちいちダウンロードする必要がありました。 今回、それらをすべて統合した環境に集め、 ウェブブラウザから直接プログラムを実行 できるようにしました。 」 製品のデータはすべて、アプリケーション に関係なく最新のものが提供されているた め、お客様は、安心してご利用いただけ ます。また、個人ログイン機能により、 ユーザーはすべての標準的な製品の価 格を見ることができます。さらに、オ ンラインアクセスの必要がないアプ リケーションの場合、ログインせず にオフラインで使用できます。こ れにより、ユーザーはノートパソ コンを作業場に持ち込んで、そこ でプログラムを使用できます。

edge [2 � 2011]

23

製 品概 要

最先端のジオメトリ

FF2 は、ネガティブ旋削チップのために新たに開発された チップブレーカー形状です。特に、長い切り 、低炭素な どの延性材料、およびステンレス鋼のために設計されてい ます。FF2 は、低送りで切り込み深さが浅い仕上げに向い ており、従来の FF1 と比べて切削力が小さくて済みます。 従来と同じ用途に適し、万能型のジオメトリを持ち、仕上 げ加工では MF2 を補完します。 この新しいチップブレーカ形状は、Duratomic®（デュラ トミック）を含めたほとんどの主要チップ材種およびチッ プ形状で利用できます。FF2 は Jetstream Tooling（ジェット ストリームツーリング）シリーズのホルダで使用できるよ うに改良されています。

写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

鋭利目的

セコは複合材の機械加工を行うための標準 PCD ( 多結晶ダ イヤモンド ) 工具のラインアップを拡充しました。これに は、 Jabro（ジャブロ）カッタおよび Seco Feedmax（フィー ドマックス）ドリルが含まれます。PCD 刃先を取り付け た超硬ソリッドボディの優れた耐摩耗性により、工具の交 換が減り、加工品の品質が高くなり、生産性も向上しまし た。PCD の刃先には複合材の機械加工に特化したジオメ トリが開発されており、層間剥離を防ぐために非常に鋭利 になっています。 Jabro-PCD カッタは、直径 6 ミリから 16 ミリで提供さ れており、場面に応じて使用できるようにニュートラル、 ポジティブ、またはネガティブのねじれ角を選択できます。 すべての PCD カッタには、内部クーラント供給チャネル があり、効率的に冷却できます。 PCD 刃先を持つ Seco Feedmax ドリルの新しいライン アップでは、120 度の先端角と、極めて鋭利で耐久性のあ る刃先を実現しています。ドリル加工で層間剥離を防ぐよ うに設計されている Seco Feedmax PCD ドリルは、他の刃 先材質と比べて切削速度を上げることが可能で、生産性を 高めつつも作業の安全性を確保しています。ドリルは直径 4 ミリから 25 ミリで提供されています。 一般的な形状は基本的に常時在庫しており、他の形状 については別途対応いたします。その他ご相談の上、お客 様のご要望に沿ってカスタマイズした幅広い工具ソリュー ションを提供しています ( 右サンプルの写真を参照くだ さい )。 写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

24 edge [2�2011]

小さなボアに最適

セコの、表面がすべて多結晶窒化ほ う素 (PCBN) で覆われた C ロック穴 チップのラインアップに、小さな内 接円 (IC) チップの新しいシリーズが 加わえられました。主な用途は、高 硬度または研磨処理された被削材 に、小径内部ボアなど小さな部位を 機械加工することです。小さな IC チップには 2 種類の材種があり、焼

入れ鋼、鋳鉄、ねずみ鋳鉄、PM 材 に対応しています。 チップ表面を完全に覆った PCBN 層は、ロウ付け製品と比べていくつ かの利点があります。ロウ付けが剥 がれるリスクの減少、加工刃先の限 界がない、チップあたりの切れ刃が 多いなどです。費用対効果に優れ、 プランジング加工にも使用できます。

写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

さらに 硬く なった CBN

セ コ が 開 発 し た CBN500 は、 白 鋳 鉄 を 機 械加工するための新しい多結晶窒化ほう素 (PCBN) 材 種 で す。CBN500 は CBN350 に 取って代わるもので、特許取得済みの新し い結合剤によってより強度が増しています。 また、最新の合成技術および優れた立方晶 窒化ホウ素 (CBN) の粒子分布により、耐摩 耗性も大幅に改善されています。 その利点として、長い工具寿命、切れ刃 の不具合のリスク減少、およびパフォーマン スの一貫性の改善があります。CBN500 はマ ンガン鋼および焼入れ鋼の機械加工にも適 しています。適用範囲には、鋼圧延機用ロー ル、大型ポンプ部品、砕石機械用コーンな どの旋削、ねじ切り、フライス加工などが 含まれます。 写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

ショルダ加工のお供 加工の仕上げ、ヘリカル補間加工、ラ ンピング加工などが含まれます。ま ずは、直径 16 ミリから 100 ミリ、チッ プコーナ Ｒ 0.4 ミリと 0.8 ミリ、およ び 2 つのジオメトリと 8 つのチップ材 種で提供されます。Turbo10 には、ス トレートシャンクおよびウェルドン シャンクタイプや、アーバやコンビマ スタに取り付けて使用するタイプがあ ります。

写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

TURBO10（ タ ー ボ テ ン ） は、 ス ク エアショルダ加工用の新しいハイパ フォーマンス切削工具で、工具寿命と 精度が改善されています。最適化され た切削特性によって熱の発生と切削力 が抑えられており、新しいチップジオ メトリによって 90 度の角度でフライ ス加工を行うことが可能です。 そのため、Turbo 10 は柔軟性に富み、 ほとんどのフライス加工に適していま す。これには、粗加工、中仕上げ、溝

edge [2 � 2011]

25

写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

送り速度 がさらに速く

HIGH FEED™ 2（ハイフィード 2）は、 最新の CNC 機械で高い生産性を実現 するための新世代の工具です。楕円形 のチップにより、強度を保ちながら、 工具径に対して最大の刃数を確保し ています。 クロースピッチにより送り量を増 やすことが可能となり、断続的な切削 でも加工パフォーマンスは安定して います。カッタ本体とチップの絶妙な バランスは、長い突き出し量で穴の倣 い加工を行う際に、切り をスムース に排出します。High Feed 2 は、切込 み深さが浅い加工時に、送り量を非常 に高くすることができるよう設計さ れており、さまざまな被削材を対象に 径 16 ミリから 35 ミリの範囲で提供さ れています。

写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

製 品概 要

スクエアショルダ加工で使う Square6（スクエア 6 ）-08 の成功を 踏まえて、セコはより小さなバージョンを同製品ラインナップに 加えることにしました。Square6-04 で、径 20 ミリから 63 ミリで 提供されます。 Square6-04 は小型および中型の機械に適しており、最大切込み 深さは 4 ミリです。チップは両面で合計 6 つの刃先があり、小さな 切削力で加工できるよう最適化されています。その結果、全体と して費用対効果と生産性が向上しています。 Square6-04 は、フェースミル加工およびプランジング加工でも 使え、幅広い被削材に対応したジオメトリと材種で提供されてい ます。

26 edge [2�2011]

写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

小さくなった Square6TM

内なる 強さ

旋削用センターロックポジ チップのチップブレーカの ラインナップに新しいタイ プが追加されました。それ が M5 で す。M5 は、 同 系 列 の F1、MF2、 お よ び F2 よりも刃先が硬く、切り の除去率が高くなっていま す。鋳造された被削材など、 粗い表面の加工や断続切削 で、刃が欠けたり工具が壊 れたりする危険に備えて設 計されています。 M5 は、F2 チップブレー カと比べて切削力が小さ くて済みます。不安定な状 況下では振動を抑え、加工 物の品質を向上させます。 M5 は、Duratomic（ デ ュ ラ トミック）を含めたさま ざまな材種で提供されて い ま す。 ま た、Jetstream Tooling（ジェットストリー ムツーリング）ホルダに適 したジオメトリになってい ます。

写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

改善された材種

セコの交換可能な大量生産用のヘッドリーマ Precimaster™ （プレシマスタ）に新しい 2 つの材種が加えられました。 RX2000 は超硬コーティング、RX1500 はコーティング サーメットでできています。どちらも CP20 と比べて強 度が 30 % 増しており、工具寿命が長くなり、切削速度 を速くすることが可能です。加えて、いずれの材種で も摩擦係数が低いため、切り 排出性と生産安全性が 改善されています。 RX2000 は、非鉄金属以外のすべての被削材の大量生 産用に新たに開発された材種です。ステンレス鋼で特 に効果的です。RX1500 は C200R の後継で、鋳鉄と鉄の 機械加工で切削速度がかなり速い場合に適しています。

写真

AK : JO

IM

AB

MS

HA

RA

SO

N

さらに磨きをかけて

多様なラインアップを誇る JABRO™ -SOLID2（ジャブロソリッドスクエア）シリー ズ ( スクエアショルダ加工用 ) のラインアップに、1 ミリから 25 ミリのボールノー ズが追加されました。これにより、炭素鋼やねずみ鋳鉄、またステンレス鋼や超合 金など、幅広い被削材を同じ工具で加工するという、すでに多用途なこの機械加工 ソリューションが、さらに向上します。 Jabro-Solid2 ボールノーズは、3D 倣いフライス加工での粗加工と仕上げ加工を行 うために設計されています。従来の世代や他の競合製品と比べて、切削条件が改善 され、工具寿命が伸びています。結果として、全体的に生産性と費用対効果が上がっ ています。Jabro-Solid2 ボールノーズは、3 種類の刃長で、2、3、4 枚刃のバージョン で提供されています。

写真 : JOAKIM ABRAHAMSSON

edge [2 � 2011]

27

軌道に乗せる

こ の 鉄 道 用 一 体 車 輪 は、 ス

ウ ェ ー デ ン の Kiruna にある鉄鉱山と、ノル ウェーの Narvik にある 大西洋に面した港を結 ぶ鉄鉱線 ( スウェーデ ン 語 で Malmbanan) の 貨物用列車に使用され る予定です。それぞれ の車輪は重量 500 キロ で、重い貨物に耐える だけでなく、北極圏の 極寒からブレーキで発 生する摩擦熱まで極端 な温度変化に耐える必 要があります。

25 トン

Lucchini 社

スウェーデンの Surahammar にあるイタリアの鉄鋼グルー プ Lucchini 社の工場では、北 欧の市場を対象にした鉄道車 輪の製造および車輪セットの 組み立てを専門に行っていま す。同社は旋削加工にセコの チップを使用しています。

そ れ ぞ れ の 車 輪 は、 鍛 鋼 で造られ、機械加工され、 200˚ C に加熱された後、25 ト ン用の車軸に取り付けら れます。各車両には 4 つの 車軸があるため、100 トン の貨物を運ぶことができ ます。

使用工具 RCMX 20、25、32; 材種 TP0500; ジオメトリ R2/RR94/RR97 SNMM 250924; 材種 TP0500; ジオメトリ R7

ご意見をお寄せください。セコの工具を使って魅力的な製品をつくりましょう。marketing.jp@secotools.com にご連絡ください。 02790866 ST20116318 JP

写真 : HANS NORDLANDER イラスト : ISTOCKPHOTO

加工 を