Observador 1580

TURISMO NACIONAL Gran triunfo de Pernia en San Luis con motorización del “Ruso” Torres

Informativo Gráfico y Digital del Distrito de Tornquist AÑO XXX - Nº 1.580 - 03 de MARZO de 2018 - Precio del ejemplar $ 20,00

Vecinos preocupados por el cierre del ramal ferroviario y el destino de la estación de Saldungaray

Comenzaron los trabajos para el saneamiento en la planta de cloacas

GNC

Tornquist

ELVI CAR

Estación de Servicio

Tornquist

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Proponen un corredor ferroviario entre San Luis y Bahía Blanca que pasaría por el oeste del distrito

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a iniciativa no exige mayores inversiones y podría constituir una alternativa para la recuperación de los talleres de Coronel Maldonado.

La posibilidad de desarrollar un ferrocarril de cargas entre Villa Mercedes (San Luis) y el puerto de Bahía Blanca aparece como algo posible.

Al menos así lo establece un estudio realizado por Lucas Quinteros y Diego Sotelo, de la Universidad Nacional de San Martín.

La iniciativa ya fue presentada ante el titular del Consorcio de Gestión del Puerto local, Miguel Donadío, con el objetivo de potenciar las exportaciones, disminuir el costo de los fletes y potenciar varios talleres destinados a la reparación y construcción de material ferroviario, por caso los ubicados en Coronel Maldonado.

El estudio abordó la viabilidad de la corrida de trenes simple y doble estiba (un contenedor encima de otro) y determinó que la infraestructura y el estado de las vías torna viable en una primera etapa la implementación de trenes portacontenedores simples de 20”,40” y 60”.

En una etapa posterior, se estudiará la incorporación de trenes de doble estiba capaces de cargar contenedores de 57” como carga máxima.

“Teniendo como premisa el establecimiento de un corredor para exportar la producción generada en la Z.A.L. (Zona de Actividades Logísticas) hacia puertos de ultramar, se establece que de las opciones más importantes y mas realizables es la de utilizar la traza que confluye a Ingeniero White”.

El estudio recomienda situar como centro de transferencia la ciudad de Villa Mercedes, donde la carga arribará por medio terrestre y será traspasada al ferrocarril.

De allí continuará el viaje hacia el sur, utilizando los ramales del Belgrano Cargas hasta Huinca Renancó (Córdoba), para entrar en vías de Ferroexpreso Pampeano, atravesando el oeste bonaerense hasta Bahía.

Este proyecto permite trasladar cargas en ambos sentidos, lo que generará un menor costo operativo, ya que los convoyes no circularán vacíos , pudiendo a su vez extender los servicios hasta Mendoza, como otrora FEPSA lo hiciera.

Debido a que las formaciones circularán cargadas en ambos sentidos, habrá una sinergia entre las industrias radicadas en Bahía Blanca y la Z.A.L. La mayor parte del recorrido será por

zonas desérticas entre Buenos Aires y La Pampa.

“Siendo las composiciones del tipo Trenes Block, partiendo y llegando a destino sin modificaciones, las mayores pendientes del trayecto estarán en la zona desde Pelicurá hasta Nueva Roma, siendo el limitante del tonelaje admitido en trenes en sentido ascendente (hacia San Luis)”.

En la primera etapa se contará con el parque tradicional de Ferrocarriles, compuesto por chatas portacontenedoras de un solo nivel.

Detalle de las dos etapas previstas para el proyecto A. En la primera etapa el material apto para estos servicios consistirá en el modelo “tradicional”, basado en vagones portacontenedores de simple estiba, con capacidad para 20”,40” o 60” con un largo de casi 20 metros cada uno.

B. En la etapa de expansión del proyecto la idea es contar con vehículos de doble estiba capaces de cargar dos contenedores de 57” como máximo, con un largo de 25 metros cada uno y con un peso por eje muy superior a la tolerancia actual de la infraestructura de vías.

C. En cuanto a la Incorporación de material rodante nuevo, entre las opciones a desarrollar se encuentra el de fabricación de nuevos vehículos, a través de un convenio establecido entre los fabricantes SOMAQBA SRL y la compañía que ha diseñado estos vehículos INGERAIL de Chile, este material se encuentra registrado en el ministerio de Transporte de la Nación y en breve se iniciará la construcción de los prototipos.

D. En lo que hace a los locomotoras a emplear en el corredor Bahía -Villa Mercedes, los autores del proyecto incluyeron a las SD404, de seis ejes y un peso de 120 toneladas, con una potencia total de 2.300 HP. También incluyeron obviamente a un “Ford Falcon” de los trenes argentinos, la histórica GT22, con 2475 HP de potencia total, seis ejes y un peso de 108 toneladas.

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Comenzaron los trabajos para el saneamiento en la planta de cloacas

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l intendente municipal, Sergio Bordoni, recorrió junto a la Secretaria de Obras y Servicios Públicos, Gisela Lencinas, y el representante de Absa en la localidad, Carlos Quiroz, las instalaciones de la planta de residuos cloacales, donde se han iniciado las tareas de saneamiento de las plantas depuradoras.

Ante reiteradas gestiones realizadas por el jefe comunal en diferentes organizamos provinciales, se ha conseguido que Absa comience con la limpieza de la planta de aireación, en la cual tiene lugar todos los procesos aeróbicos, que hace más de 18 años que se encontraba sin funcionamiento.

En esta primera etapa se hará la extracción de barros, que luego serán depositados en un campo vecino. Cabe destacar que se han realizados los análisis químicos correspondientes, obteniendo como resultado negativo.

Por otro lado, el ex SPAR se hará cargo de la obra electromecánica que pondrá en funcionamiento el pozo del Barrio Sur y la estación elevadora final, alojada en la planta de Barrio Norte, y de la puesta en valor del edificio. Se prevé que estos trabajos comiencen en los próximos días y se hagan a la par de los que está llevando adelante Absa.

Bordoni se mostró muy contento frente a la respuesta obtenida por los organismos provinciales, y sobretodo entusiasmado por poder dar respuesta a los vecinos, que hace años reclamaban una solución.

“Después de muchísimos años es la primera vez que se hace el mantenimiento que se debe hacer. Va a cambar indudablemente la vida de los vecinos del barrio norte por lo olores y mejorará el funcionamiento del sistema ramal de las cloacas donde solo funcionaba una de las cuatro bombas. Era algo necesario”, expresó el mandatario.

“La inversión más importante, que es la parte electromecánica, la ejecutará el ex SPAR; mientras que junto a Gisela Lencinas gestionamos la limpieza de las piletas, trabajos que tienen un costo de unos $2.600.000. Se gestionó ni bien entramos al gobierno porque era algo que

Clau de T queríamos solucionar y dejar en forma adecuada las instalaciones para hacer el mantenimiento que corresponde”, añadió.

Bordoni aseguró además que “no puede ser que en verano la gente no pueda tener una ventana abierta para ventilar su casa; hubiéramos querido tenerlo antes de este verano, pero lo importante es que ya se está haciendo”.

Carlos Quiroz, en tanto, señaló que la planta fue inaugurada en 1987 y “después de 25 años se tendría que haber hecho la limpieza, hace seis años que lo veníamos pidiendo”. “Esto significa mejorar la ca-

lidad del tratamiento y una tranquilidad para la comunidad, durante años hemos soportado las críticas de la gente que tenía razón”, indicó.

El jefe local de ABSA manifestó que desde la oficina de nuestra ciudad solo se efectúan trabajos operativos y cuestiones administrativas: “con lo único que contamos es una caja chica de 1200 pesos por mes, las obras son decisiones de la empresa que se toman a nivel directorio”.

“Estimamos que esta puesta en valor permitirá que la planta funcione por 20 o 25 años más, pero siempre haciendo una parte preventiva y de mantenimiento”, añadió e indicó que los barros que se están extrayendo, que no contienen contaminantes y son un abono muy fértil, se depositarán en el campo de Von Wernich.

Por último, la Ing. Gisela Lencinas aseguró que la obra que se está ejecutando formó siempre parte de las prioridades del intendente Sergio Bordoni. “El primer informe que hicimos sobre la situación de la planta tiene fecha de 16 de diciembre de 2015”, comentó.

“Fuimos a muchos organismos para

gestionar los fondos y los que respondieron fueron el ex Spar y ABSA. El primero, en 2016 armó la licitación para la parte electromecánica y propuso la extracción de los barros para una segunda etapa, pero como no podíamos esperar y necesitaba ser inmediato, fuimos a la sede de ABSA, presentamos el problema y le pedimos que se hagan cargo de ese trabajo. El municipio solo se tuvo que encargar de pedir presupuestos y buscar empresas”, contó.

“Era el vecino el que sufría lo fuertes olores y lo hacía saber, por eso hicimos todo lo humanamente posible para que esto sucediera. Después de tantas reuniones, viajes y horas pidiendo una necesidad de la gente, lo estamos haciendo”, celebró.

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Vecinos preocupados por el cierre del ramal ferroviario y el destino de la estación de Saldungaray

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o hay certeza de que la estación de tren de Saldungaray pueda seguir abierta, esto lo reconoció el intendente de Tornquist, Sergio Bordoni durante la asamblea de vecinos que continúa bregando para que “vuelva a pasar el tren” y la continuidad de la estación de Saldungaray.

La que sí seguirá en marcha es la de Sierra de la Ventana, que funcionará como boletería para Ferrocarriles Argentinos.

El intendente de Tornquist, Sergio Bordoni, dijo que si bien sigue haciendo gestiones, aún no hay certezas de que la estación de trenes de la localidad pueda seguir abierta a partir del 15 de marzo

próximo, fecha fijada por la Provincia para liquidar Ferrobaires.

También confirmó que la Asesoría Legal del municipio de Tornquist está trabajando a contrarreloj para cerrar el acuerdo que permita obtener en comodato la estación de Sierra de la Ventana, a fin de que funcione como un sitio de venta de boletos para Ferrocarriles Argentinos (los denominados “trenes chinos”, que pasan por la vía Bahía Blanca-Tornquist-Saavedra-Pigüé).

Esto permitiría mantener abierta esa estación y sostener allí al jefe de la misma, Marcelo García.

“El municipio va a tomar (como empleado) a Marcelo a partir del 1º de abril. Eso

está asegurado. En cuanto a poner otro expendio (en Saldungaray), hay que consultarlo... El tema es el personal a tomar para eso”, dijo.

“Yo no puedo tomar más empleados en el municipio -reconoció-. Ustedes saben que los intendentes firmamos un pacto fiscal que nos obliga a no incrementar el plantel municipal, salvo que algún trabajador se jubile”.

El intendente Sergio Bordoni, junto a los vecinos de la localidad preocupados por el cierre de la estación de trenes.

De todas formas, Bordoni dijo que tiene confianza en que la situación se va a rever-

tir con el tiempo.

“Por eso la idea es tener abiertas estas dos estaciones. Le buscaremos la vuelta.

Soy optimista”, remarcó.

Cruces con algunos vecinos Durante el encuentro hubo momentos de tensión entre Bordoni y los vecinos, sobre todo cuando el jefe comunal comunicó que las vías no fueron declaradas aptas para el paso de trenes de pasajeros.

Miguel A. Herrada Impresión: Editora del Plata Neyra 75 - Gualeguaychú (Entre Rios)

“También nos dijeron que hay que hacer las vías nuevas, y que no lo quieren hacer con empresas privadas, sino con empresas estatales. Quieren que todas las vías pasen al Estado, como era antes. En definitiva, hasta que no tengamos las vías en condiciones el tren no va a pasar. Hoy no podemos hablar de dos o tres meses, porque

Bordoni sostuvo que, en este contexto, es preferible que siga pasando el tren de cargas a que no pase ninguna formación.

“A mí no me gusta, porque cuando descarrilaron causaron bastante daño, pero nos da la esperanza de que el tren de pasajeros vuelva a pasar”, finalizó.

Uno de los presentes reaccionó de inmediato y le hizo notar al intendente que, si la vía la utilizan los trenes de carga, que son mucho más pesados, deberían poder pasar los de pasajeros.

“Lo que nos han dicho es que en estas

STAFF Director y Propietario

no se sabe cuánto tiempo va a tardar (el proceso de recambio de rieles)”, añadió.

condiciones de seguridad no pueden pasar los trenes de pasajeros”, le respondió el jefe comunal.

Edición Nº 1580 Sábado 03 de MARZO de 2018

Observador Serrano es una publicación semanal de distribución gratuita Tirada: 2000 ejemplares Registro de Propiedad Intelectual Nº 5339413

Informativo Gráfico y Digital del Distrito de Tornquist Fundado el 16 de abril de 1984

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Un fuerte reclamo y la adhesión de varias instituciones

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El pedido es Que Vuelva el tren!!

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n la tarde del pasado lunes 26 de febrero de 2018, se reunieron integrantes de la comunidad del distrito de Tornquist, representantes de instituciones intermedias y autoridades del municipio en una asamblea para solicitar que vuelva el tren.

Las instituciones que se hicieron presentes fueron, ATUCOS (Asociación de Turismo Comunitario de Saldungaray) quienes formaron parte de la convocatoria, CamCoTisas (Cámara de Comercio, Turismo e Industria de Sierra de la Ventana), La Biblioteca Mariano Moreno de Sierra de la Ventana y la Sociedad de Fomento de Villa Ventana. A su vez se leyeron adhesiones de CamCoTisas, de la Cámara de Comercio de Villa Ventana y del prestador del servicio de Transporte local, Sr. Alejandro Aiello.

Desde los presentes se agradeció a los miembros del HCD de Tornquist, así como al Sr. Intendente Sergio Bordoni, por su presencia y preocupación, por su voluntad por resguardar el patrimonio ferroviario, por atender la situación laboral del jefe de estación de Sierra de la Ventana, Marcelo García, por gestionar la posibilidad de expender en la estación de Sierra de la Ventana boletos de Trenes Argentinos vía Lamadrid (algo largamente esperado por los vecinos desde la suspensión del servicio en la vía Pringles) y por tener en cuenta en un mediano plazo, la posibilidad de realizar esto mismo desde la estación de Saldungaray. No obstante el pedido de la comunidad es claro: Que vuelva el tren.

De parte de los presentes se hizo fuerte el reclamo con respecto a los riesgos ambientales y para la salud humana que supone el paso del tren de cargas con productos químicos y tóxicos a través de Ferrosur Roca, concesionario de la vía Pringles. Los vecinos alertaron que en caso de derrames o filtraciones de productos tóxicos, como amoníaco, por un eventual descarrilamiento, la comunidad no estaría preparada para abordar una emergencia de tal magnitud, y las consecuencias serían de un gravísimo impacto ambiental. Por lo tanto, hicieron explícita la necesidad de que las autoridades tomen conciencia de estos riesgos, exigiendo los controles y las medidas de seguridad necesarios tanto a la empresa mencionada como al Estado Nacional.

Frente a la pregunta de por qué se suspendió el servicio de trenes de pasajeros, que hasta el momento de la suspensión funcionaba regularmente, el Sr. Intendente indicó que había sido informado por el Ministerio de Transporte que las vías no estarían en condiciones, y por motivos de seguridad se habría suspendido el servicio, aunque admitió que no tenía ninguna pericia técnica que lo comprobara. Los vecinos hicieron hincapié en el mismo hecho de que las vías están perfectamente operativas para el tren de cargas, razón por la cual, nada indicaría que no pudieran estarlo para un tren de pasajeros, sobre todo no existiendo o no siendo pública la pericia técnica que así lo estableciera. Y que por el contrario, de no estar operativas para un tren de pasajeros por motivos de seguri-

dad, debería entonces, con más razón, prohibirse el paso del tren de cargas.

Algunos vecinos expresaron la sospecha de que la intención política del Gobierno Nacional es utilizar la vía Pringles para uso intensivo de cargueros. Tal como fuera anunciado recientemente por medios nacionales, dentro del presupuesto de gestión nacional 2018 se destinaria una importante suma a un desarrollo ferroviario de cargas que sirviera a la explotación de carburos petrolíferos por medio de la técnica fracking, en el paraje Vaca Muerta en Neuquén, y por tanto la meta sería duplicar la frecuencia diaria del paso de trenes de cargas de cuatro frecuencias diarias a ocho. Esto arrojaría gruesas ganancias para los capitales nacionales y extranjeros que explotarían el uso de las vías, deduciendo entonces que para ese fin, un tren de pasajeros sería un estorbo.

Desde la audiencia se recordó tanto el valor turístico, histórico y cultural como social que tiene el tren, y la obligación que tiene el Estado de cumplir con las leyes que hacen a materia de transporte en general y a transporte Ferroviario en particular. Se hizo mención a la ley 27.132, que declaró de interés público nacional y como objetivo prioritario de la República Argentina la política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas, la renovación y el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria y la incorporación de tecnologías y servicios que contribuyan a la modernización y a la eficiencia del sistema de transporte público ferroviario, con el objeto de garantizar la integración del

territorio nacional y la conectividad del país, el desarrollo de las economías regionales con equidad social y la creación de empleo.

En este sentido, desde la convocatoria se hizo mención de un petitorio vecinal que estuvo circulando en estos día, que fue presentado el día de la fecha, 27 de febrero de 2018 en el despacho del Sr. Intendente y de los miembros del HCD de Tornquist, que resume el detalle de acuerdos, convenios, y leyes a los que está sujeto el Estado Nacional y Provincial en la ocasión del traspaso de la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (Ferrobaires) a la órbita de la Nación, y que a la luz de algunos de sus puntos fundamentales, que comprenden preservar las fuentes de trabajo de los trabajadores, relevar el estado y condición del patrimonio ferroviario, proveer por su acondicionamiento y mantenimiento, realizar todo esto sin interrupción del servicio de pasajeros, e informar mediante documentos públicos los resultados de las gestiones asumidas, concluimos que no se están cumpliendo.

A su vez, queremos invitar a la comunidad, y en especial a sus representantes políticos e institucionales, a participar de la actividad convocada por los trabajadores de ex Ferrobaires para este próximo jueves, 1ro de marzo, día del Trabajador Ferroviario a las 17 horas en la Plaza Rivadavia de Bahía Blanca. El pedido es Que Vuelva el tren!!

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Abierta la inscripción para el hockey en Automoto

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a se encuentra abierta la inscripción de hockey para chicas y chicos de 6 a 18 años.

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Empieza la escuela de árbitros de la Agrupación Regional

Si alguna vez lo practicaste o querés aprender sumate a esta actividad de forma recreativa.

LAS CLASES COMIENZAN EL 13 DE MARZO.

DÍAS Y HORARIOS De 6 a 11 años: martes y viernes de 17.30 a 18.30hs.

De 12 a 18 años: martes y jueves de 19 a 20:30hs Profesora: Mailen Rossini.

INSCRIPCIONES En el fogón del club de 19 a 21hs. O por

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teléfono al (291) 155771602 – (291) 155764060.

Te esperamos!

Departamento de Prensa – Automoto Club Deportivo

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n una loable iniciativa, la Agrupación Regional de Árbitros (ARA) ha dispuesto para el viernes 9 de marzo la puesta en marcha de la Escuela de Árbitros, la cual estará a cargo del instructor olavarriense César Arouxet.

destinado a todos los afiliados a la ARA y a aquellos aspirantes a árbitros que quieran inscribirse.

Lo pueden hacer con Claudio Cejas, teléfono móvil (02926) 15413145.

La primera clase será teórica y se desarrollará en el Polideportivo Municipal de calle Israel (Coronel Suárez) a partir de las 20:00. La segunda, en tanto, ha sido programada para el viernes 30 de marzo.

Por otro lado, el martes 6 a las 20:00 en el Polideportivo Municipal abierto se iniciará la preparación física bajo las órdenes del profesor Gastón Gaspé. Las prácticas se llevarán a cabo los días martes y jueves.

Claudio Meier – Nuevo Día

El funcionamiento de la misma está

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Se reactiva la obra de asfalto en Sierra de la Ventana

Fotos: Julio Gaggini

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l pasaado día jueves, se reactivó la obra de repavimentación de calles colectoras en Av. San Martín, en la localidad de Sierra de la Ventana.

Esta obra fue adjudicada en octubre de 2015 a la empresa U.T.E (Obras Abedul S.R.L y COINCE), y está enmarcada en el programa “Mas Cerca”.

Municipalidad de Tornquist LIMPIEZA DE TERRENOS BALDIOS Y CONSTRUIDOS

El Municipio de Tornquist informa que debido a la necesidad de mantener las condiciones de mínima seguridad, higiene y salubridad de los terrenos baldíos o construidos dentro del ejido urbano en las diferentes localidades del partido de Tornquist, se solicita a los propietarios de los mismos mantener libres de pastizales y basura.

En caso de que personal municipal compruebe el incumplimiento de lo expresado anteriormente, decretado bajo la ordenanza n°2635/14, se procederá a la aplicación de la multa correspondiente.

Recordamos la importancia de mantener limpios los terrenos baldíos especialmente durante la temporada estival, teniendo en cuenta que el crecimiento de malezas propicia la presencia de alimañas y la creación de pequeños basurales.

Solicitamos la buena voluntad de todos para mantener en buenas condiciones nuestro distrito.

Mintur ofrecerá créditos para prestadores turísticos

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a Secretaria de Turismo del Municipio de Tornquist, informa a los prestadores turísticos (gastronómicos, alojamientos, turismo activo) que el Ministerio de Turismo de la Nación, a través de la Subsecretaria de Inversiones Turísticas, otorgara líneas de créditos destinados a fomentar el desarrollo y la producción turística.

Inscribirse en la oficina de la Dirección de Turismo, ubicada en Gral. Paz y E. Tornquist, o comunicarse al 4940.811.

La reunión informativa se desarrollará

PLAN DE ESCRITURACIÓN DEL INSTITUTO DE LA VIVIENDA DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES

Se cita y/o emplaza por (3) tres días a toda persona que se considere con derecho y acredite documentación respectiva, a oponerse en el término de (30) treinta días corridos, contados a partir de la presente publicación, por escrito y debidamente fundado, al trámite de regularización dominial de las viviendas y ocupantes situados en el partido de Tornquist que se detallan a continuación, ante este Organismo, Sector Mesa de Entradas, sito Av. 7 Nº 1267 PB e/ 58 y 59 de la ciudad de La Plata, de 9 a 14 hs.

N° ORDEN

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BARRIO 80 VIV.

IDENTIFICACION DE LA VIVIENDA

APELLIDO Y NOMBRE DEL ADJUDICATARIO

LOTE 10 CASA MZ 121 PESSOLANI JUAN MIGUEL

EXPTE Nº 4114-321-2016

DOCUMENTO DE IDENTIDAD

TIPO

NÚMERO

DNI

5399577

en Sierra de la Ventana, el día 6 de marzo a las 14hs en el Centro Cultural de la localidad. O en el encuentro que se llevará a cabo en la ciudad de Bahía Blanca el día 6 de marzo a las 11hs en el palacio municipal.

Estarán presentes en los encuentros la Subsecretaria de Turismo de la Provincia de Buenos Aires, Martina Pikielny, el Coordinador de Asuntos Parlamentarios, Diego Barberis y el Subsecretario de Coordinación del Ministerio de Turismo de la Nación, Santiago Slobayen.

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Arenitas...

Por Roberto Mutti

La Playa de la Comarca Turismo los 365 días del año P

iaisaje habitual en la Playa de la Comarca en un domingo lagunero apuntando a la cantina...

Carlitos “ex candidato” departiendo con amigos y amigas en la playa

El hockey ambién llegó a la playa de la comaraca

Malena, futura modelo lagunera Despassiittooo.. probando la temperatura del agua lagunera

La nutria, habitante narutal de nuestra laguna...

Divididos...???

Así se lo ve en esta foto al histórico lagunero Robertito y su esposa... ¿?...

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El grupo de teatro de Chasicó de gira por el distrito

l Grupo de Teatro Municipal de Chasicó presentó la adaptación de la obra “Venecia” de Jorge Accame en las localidades de Pelicurá, Tres Picos y Sierra de la Ventana.

El estreno se realizó en Chasicó a fin del año pasado. El Club San Martín explotaba de gente y risas.

Los aplausos se escucharon aún entre apagón y apagón. Bajo la Dirección de Julieta Monteagudo, los actores, Bianca Menna, Josefa Mansilla, Vanesa Miguel, Mirtha Mendizabal, Mauro Fassi, Pablo Monteagudo y Verónica Bolleta, se desplegaron maravillosamente en el escenario.

Este año la gira comenzó por Pelicurá el miércoles 21 de febrero con una cantidad de 80 espectadores, siguiendo por Tres Picos el jueves 22 donde asistieron 30 personas y, por Sierra de la Ventana el viernes 23 con un público que llegó a los 90 concurrentes, quienes aplaudieron a carcajadas este clásico del teatro argentino.

La gira no termina acá: el viernes 9 de Marzo, a las 20:30, los esperamos en el Teatro Municipal Rodolfo Funke de Tornquist. La función se llevará a cabo en el marco de los festejos por la Semanade la Mujer con entrada libre y gratuita, destinada a todo público.

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Comienza el 2018 el Patín del Club Unión ste sábado 3 de marzo iniciarán las clases de patinaje en el Club Unión, es por ello que todos los interesados en practicar la actividad deberán inscribirse en la Secretaría de la institución, de lunes a viernes de 17 a 21 hs, a fin de conocer la cantidad de anotados y establecer los grupos y horarios.

La disciplina, que en su vuelta en 2017 fue un verdadero éxito con más de 100 patinadoras, estará nuevamente a cargo de Karen Montes de Oca. www.uniondetornquist.com

Comienzan las clases de patín en la localidad de Chasicó

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uego de una reunión realizada este lunes por la noche en las instalaciones del Club General San Martín de Chasicó, el presidente, madres y la nueva profesora de patín llegaron a un acuerdo y pusieron fecha de

inicio de las clases.

El mismo está previsto para el lunes 12 de marzo, a partir de la hora 17.30 en instalaciones del club, a cargo de Marita Cabrera tanto para mujeres como varones.

Club General San Martín de Chasicó

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Unión tuvo un fin de semana a puro hockey

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on dos días inmejorables en lo climático, el último fin de semana tuvo lugar un encuentro amistoso de hockey femenino en el Club Unión. Con la participación de más de 100 jugadoras, se desarrollaron dos jornadas hockísticas en la cancha sintética que la institución Verde posee en su predio deportivo.

Se disputaron en total nueve partidos, cuyos resultados fueron anecdóticos ya que el fin de los mismos era continuar con la preparación de los clubes participantes de cara los torneos que disputarán el presente año.

Universitario “B” de Bahía Blanca (Primera división), Coronel Suárez Rugby & Hockey Club y Boca Juniors de Coronel Suárez (con Primera y Sexta), fueron las entidades invitadas, además del anfitrión, para darle vida al encuentro.

Además de lo estrictamente deportivo, las delegaciones disfrutaron de las piscinas municipales, mientras que el sábado por la noche compartieron una cena en el salón ‘Altos’ de la sede de Unión.

Ahora Las Lobas continuarán con los trabajos de pretemporada con vistas al año de la Asociación Bahiense de Hockey, donde jugarán en la Zona Ascenso. Los entrenamientos se desarrollan los lunes, miércoles y jueves de 19 a 21 hs a cargo de los entrenadores Leonardo Woodward y Ezequiel Muñoz y el preparador físico Branco Bordoni.

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Sábado de NOVIEMBRE Sábado 03 de02 MARZO de 2018 de 2013

Gran triunfo de Pernia en San Luis con motorización del “Ruso” Torres

El preparador tornquistense Sergio Torres minutos antes de partir a San Luis donde inauguró la temporada con Leonel Pernía en lo más alto del podio.

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Fuente “www.apat.org.ar”

eonel Pernia ganó una vibrante prueba final de Turismo Nacional Clase 3 disputada en el Circuito Internacional Potrero de los Funes (San Luis), escenario en donde se cerró la primera fecha del Campeonato Argentino 2018. El piloto tandilense, a bordo del Honda All New Civic del equipo Chetta Racing, superó a Facundo Chapur en las últimas vueltas de la competencia para quedarse con la victoria, tercera con este vehículo, y la undécima en la Clase 3. Facundo Chapur y Julián Santero completaron el primer podio de la temporada.

El primer golpe de escena importante del fin de semana ocurrió antes de la largada, cuando el auto de Pedro Boero, quien partía desde la primera posición, quedó fuera de competencia tras inconvenientes en el motor. Ante esta alternativa, quedó en punta el piloto Leonel Pernia, quien en la largada tuvo que soportar el asedio de Facundo Chapur, asegurando el cordobes la primera posición en la segunda curva del circuito tras transitar a la par del Honda All New Civic. Así se mantuvieron en los primeros metros de carrera en momentos que Yamil Apud impactó contra los neumáticos de contención, no pudiendo evitar el golpe con el Ford Focus el Citroën C4 Lounge de José Manuel Urcera, quedando involucrado en dicho incidente

el misionero Claudio Viana, lo que obligó a la salida del auto de seguridad. Facundo Chapur quedaba por delante de Leonel Pernia, Sebastián Gómez, Hanna Abdallah y Julián Santero, en las principales posiciones.

En el cuarto giro se relanzó la competencia, e inmediatamente Leonel Pernia comenzó a presionar a Facundo Chapur, estos dos, distanciados en pista de Sebastián Gómez, tercero en la prueba que tuvo disputa directa en la primera posición entre Facundo Chapur y Leonel Pernia desde

el sexto giro, cuando solo 0s298 separaban los dos autos entre sí. La intensidad de la disputa no cesó hasta el comienzo de la trepada, donde Chapur pudo conservar con claridad la primera posición. El ritmo de los dos primeros, al séptimo paso, era similar, solo 0s097 a favor de Facundo Chapur jugaban a su favor, para dejar en 0s365 la diferencia pasada la primera mitad de competencia.

Facundo Chapur, Leonel Pernia, Sebastián Gómez, Julián Santero y Hanna Abdallah completaban los cinco primeros de la competencia en el octavo paso, en el que Chapur fue medio segundo más ve-

loz que Leonel Pernia en momentos que Mariano Werner, cuando marchaba en el undécimo lugar tras una complicada partida, quedaba fuera de carrera con notorios daños en el Fiat Linea tras golpear con el paredón luego de un toque con Leonel Larrauri. Adelante, la diferencia que tenía el líder Facundo Chapur se reducía ante el ataque planteado por Leonel Pernia, quien llegó a la segunda chicana al primer puesto, logrando superar al Citroën C4 Lounge.

En el primer paso con Leonel Pernia como líder, 0s459 de diferencia debía descontar Facundo Chapur si pretendía recuperar la primera posición, lo que pudo lograr en el giro siguiente dado que el tandilense superó al cordobes anteriormente con bandera amarilla al momento del abandono de Mariano Werner, pero en el giro siguiente recuperó Leonel Pernia el primer puesto, en el mismo sector que anteriormente había logrado avanzar. Así llegaron al último giro de carrera, con Leonel Pernia por delante de Facundo Chapur, distantes 0s625 entre sí. Así llegaron a la bandera a cuadros de la final, logrando Leonel Pernia vencer por tercera vez con el Honda All New Civic del equipo Chetta Racing, convirtiéndose en el líder del Campeonato Argentino 2018 de Turismo Nacional Clase 3. Facundo Chapur y Julián Santero completaron el primero podio de la temporada. Leonel Pernia (43 puntos), Facundo Chapur (37,50), Julian Santero (32,50), Hanna Abdallah (29,50) y Leandro Carducci (25), completan las principales posiciones del Campeonato Argentino 2018 que continuará en el Autódromo Provincia de La Pampa entre los días 23, 24 y 25 de marzo.

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Unión le dio el golpe de gracia y clasificó (

POR JUANI MAILLAND DE NUEVO DIA

San Martín perdió de local y quedó eliminado del certamen cuando todavía falta una fecha por jugar. El Verde mostró mayor oficio, aprovechó las debilidades del rival y se aseguró un lugar en los playoffs en busca del ascenso.

U

nión terminó con las ilusiones de San Martín. Con el triunfo de ayer 3 a 2 en Santa Trinidad, eliminó al equipo suarense y se aseguró un lugar en los playoffs del torneo Federal C de Fútbol 2018 en busca del ascenso de categoría.

Si bien resta definir su ubicación final (es importante terminar primero para saltear el primer cruce), el Verde logró el objetivo y será el único representante de la Liga Regional de Coronel Suárez en seguir en carrera, ya que Racing también quedó marginado con la derrota ante Newbery, el otro clasificado.

La cosa arrancó torcida para San Martín, que salió decidido a lograr el triunfo que necesitaba para meterse en zona de clasificación. Pero chocó con sus propias limitaciones y contra un rival muy bien parado y con oficio para este tipo de partidos.

Unión es de esos equipos que, además de tener una base con jugadores de jerarquía (Stefanoff, Teysseyre, Correa y Angelini) sabe aprovechar muy bien los errores del rival. Y así empezó a ganar el partido.

A los 14 minutos Sotelo, bien perfilado desde el círculo central, metió un pase vertical para Correa, que aprovechó un desacople entre los centrales locales para picar al vacío y definir al gol mano a mano con Ullman.

San Martín avanzó pero sin riesgo y en uno de esos adelantamientos, Unión le dio otro cachetazo de contraataque. A los 25m Schmidt recuperó cerca de su área y sacó un pelotazo largo, Berg pifió al intentar rechazar y Banegas definió tranquilo contra el palo derecho del arco de Ullman. Dos a cero.

Enseguida Aragón rompió el esquema, lo mandó a Bollak a jugar de volante y pasó a defender con tres. San Martín siguió carente de ideas, pero en una de las últimas se le dio la chance de gol. Tras una mano de Callava en el área Martínez pitó penal y Gaab con un fuerte derechazo cruzado señaló el descuento esperanzador antes del entretiempo.

Pero los problemas continuaron en la reanudación de las acciones, ya que a los 8 del complemento Emanuel Aragón vio la roja por una fuerte entrada contra Banegas contra el lateral.

Pero San Martín se la bancó y equiparó con actitud. Balzi tuvo el empate tras una buena combinación con Aliberti, pero Stefanoff desvió el zurdazo del delantero al corner.

Enseguida, Aliberti apareció por derecha y tiró el centro, pero ni Balzi ni Weinbender pudieron meterla desde el área chica. Fue el mejor rato de San Martín, que empujó en busca del empate y lo consiguió.

A los 21 Cuello cayó en el área tras contacto con Teysseyre (no pareció falta) y Martínez le dio el segundo penal al “Sanma”.

Esta vez ejecutó Waigel y con tiro cruzado marcó el 2 a 2.

Diez minutos después Franco dejó con diez a Unión por una patada contra Balzi y allí si parecía que la posibilidad del triunfo para San Martín era factible.

El partido se tornó emocionante porque los dos lo fueron a buscar. Quizás a San Martín le faltó inteligencia para manejar los tiempos y cuidarse un poco más en el retroceso, porque si bien no era lo ideal, el empate lo dejaba con chances.

Unión supo encontrar la manera de volver a lastimar. A los 41m tras un pelotazo largo Schmidt picó solo, enfrentó al arquero y no falló.

Fue el golpe letal para las esperanzas de San Martín, que sabía del triunfo de Newbery que lo dejaba sin chances. Pero ya nada pudo hacer.

Punto final para una ilusión que duró muy poco. Porque si bien el equipo por momentos se entusiasmó, fundamentalmente con el triunfo de la fecha pasada ante Racing, nunca terminó de acoplarse y pagó caro sus

errores.

SAN MARTÍN (ST) 2 Mario Ullman Lucas Bollak, Bautista Waigel, Jorge Gaab y Maximiliano Berg Marcelo Weinbender, Luciano Scambelluri, Emanuel Aragón y Emiliano Aliberti Emmanuel Balzi y Diego Cuello. DT. Aníbal Aragón

Cambios: 73m Martín Aliberti por Waigel Suplentes: Jorge Schenfelt, Pablo Pimentel, Yamil Leiva y Ariel Suárez.

UNIÓN (T) 3 Juan Stefanoff Federico Franco, Juan Teysseyre, Sebastián Callava y Hernán Delgado Marcos Belusci, Maximiliano Banegas, Lucas Sotelo y Ezequiel Schmidt Joaquín Correa y Esteban Angelini. DT. Carlos Graff

Cambios: 61 Fernando Zalazar por Belusci 73 Matías Beilman por Banegas y 88m Franco Cibelli Alarcón por Schmidt.

Suplentes: Juan García y Franco Marconi.

Goles. PT: 14m Correa (UT), 25m Bane-

gas (UT), 43m Gaab (SM) de penal. ST: 22m Waigel (SM) de penal y 42m Schmidt (SM).

Expulsados. ST: 8m E. Aragón (SM) y 31m Franco (UT). ÁRBITRO: Ramón Martínez (6).

CANCHA: “Pedro Glock” (San Martín)

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Sábado de NOVIEMBRE Sábado 03 de02 MARZO de 2018 de 2013

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17 de marzo: Fiesta del 75º aniversario del Club Unión

E

l Club Unión de Tornquist continuará con los festejos por el 75º aniversario de su fundación con una megafiesta que tendrá lugar el sábado 17 de marzo en el salón de la Sociedad Italiana.

Será una cena y baile con la presentación en vivo de la banda ‘Los Brillantes’, en una noche que además tendrá reconocimientos y homenajes a personas que han dejado su huella en la historia de la institución.

Las tarjetas tienen un valor de $600 para mayores y de $350 para menores de 10 años, se pueden abonar en dos cuotas y se encargan en la Secretaría del Club (Av. Belgrano y 12 de Octubre) de lunes a viernes de 17 a 21 hs.

Te esperamos para que seas parte de este histórico festejo y celebres junto a la familia verde las Bodas de Brillantes de nuestro Viejo y Querido Club Unión.

Prensa Club Unión

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ASESORAMIENTO CONTABLE, IMPOSITIVO, LABORAL Y PREVISIONAL TRAMITES A DOMICILIO TORNQUIST Mitre 1228 Dpto. 7 - Bahía Blanca Tel.- (0291) 154328550 E.mail: svirchcarolina@hotmail.com

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Lic.. VERONICA BRUNET Psicóloga

Atención: Lunes en 9 de Julio 126 - Tornquist Martes a Viernes: Avda. Parchappe 718 Bahía Blanca Consultas: (0291) 155773652

FALLECIMIENTOS

4940407

NUEVA LINEA PARA COMUNICARSE POR TURNOS AL HOSPITAL MUNICIPAL

Cecilia ‘Cily’ Huber (q.e.p.d.) Falleció enTornquist el 24 de Febrero de 2018 a los 90 años de edad. Su Hna pol.: Maria Susana VALLESE, Sus sobrinos: Elba y Oscar Huber, Liliana y Rodolfo Koll, sus sobrinos pol.: Eduardo Ferace, Horacio Villanueva, Maria Ofelia Skolak y Ana Torre, sobrinos y sobrinas nietas y ds/ds participan su deceso y comunican que sus restos fueroninhumados en la necrópolis de Tornquist. Casa de duelo Alem 197, Tornquist. Servicio a cargo de la Cooperativa Eléctrica Limitada de Tornquist.

ORACION A SAN EXPEDITO Este santo es para la ayuda urgente, para los problemas que exigen una solución rápida y cuya invocación nunca es tarde.

Oración: Mi Santo Expedito de los casos justos y urgentes, intercede por mi junto a nuestro Jesucristo.

Socórreme en esta hora de aflicción y desespero.

Vos que sos un Santo guerrero, que sos el Santo de los afligidos, que sos el Santo de los casos urgentes, protégeme, ayúdame y dame fuerzas, coraje y serenidad.

Atiende a mi pedido (hacer el pedido). ¡Mi Santo Expedito! Ayúdame a superar estas horas difíciles, protégeme de todos los que me perjudican, protege a mi familia.

Atiende mi pedido con urgencia.

Devuélveme la paz y tranquilidad. ¡Mi Santo Expédito! Seré agradecido por el resto de mi vida y llevaré tu nombre a todos los que tienen fe. Muchas gracias.

Rezar un Padre Nuestro, un Ave María, un Gloria y hacer la Señal de la Cruz.

Fiesta, 1 de abril. Se festeja todos los meses el día 19.

Oración a San Expedito. Rezar 9 días y pide tres deseos, uno de negocios y dos imposibles, al noveno día publicar este aviso y se cumplirá aunque sea imposible.

R.M.

Observador Serrano

Sábado 03 de MARZOO de 2018

La Cotorra Indiscreta:

Política 2018-2019

Saneamiento cloacas ASIGNATURA PENDIENTE DE VARIAS DECADAS..

Una asignatura pendiente de varias décadas y fueron varios los gobiernos que pasaron en el distrito de Tornquist sin resolver un tema tan importante desde el punto de vista sanitario y de infraestructura como el de la limpieza del sistema de cloacas en el sector norte de la ciudad....

Sólidos concentrados que requerían de una decisión política para lograr los fondos que el Municipio no disponía para concretar los trabajos que permitieran mejorar la calidad de vida, fundamentalmente de la gente que habita en ese sector de la ciudad cabecera...

Los vecinos pidieron con firmeza el regreso del tren a la zona serrana

DE.: Un casillero vacio sin reemplazante a la vista...

Para muchos parecía imposible, sin embargo en el inicio de la semana comenzó a trabajar la maquinaria para retirar esos “escrementos” y depositarlos en un campo vecino, gracias a la predisposición del dueño del establecimiento...

Habían pasado tantos años que parecía hasta utópico que eso ocurriera; hoy se están retirando esos barros en lo que se considera la primera etapa de los trabajos y luego, a través de la financiación de otro organismo provincial, vendrá la segunda consistente en el acondicionamineto de toda la parte mecánica para lograr el normal funcionamiento de los aireadores y todo el sistema, incluida la planta impulsora del barrio sur... bien.. bien.. bien...

A partir de los trabajos mencionados la calidad de vida de muchos vecinos mejorará y ya no tendrán que soportar esos olores nauseabundos que no permitían ni abrir las ventanas... Hacemos votos para que así sea....

Los vecinos reunidos en la estación de Saldungaray el pasado lunes dejaron bien en claro y reclamaron con firmeza que “vuelva el tren”...

Valoran el hecho de que el Municipio haya salido al cruce para evitar que se cierren las estaciones de Sierra de la Ventana y Saldungaray, pero se mantienen firmes y con argumentos muy sólidos, peticionando para que el tren

LA FOTO QUE HABLA

HUMOR

Cuantas cag... se han hecho en estas piletas... estaba todo como la mier...

Parece mentira que recien ahora comencemos a solucionarlo....

de pasajeros continúe o vuelva a circular por el ramal que incluye la zona serrana... veremos. .. veremos...

Por lo pronto el intendente y los concejales presentes en la reunión tomaron debida nota de cual es la principal preocupación de los vecinos y el compromiso de seguir gestionando para tratar que lo antes posible el servicio retorne... veremos.. veremos...

Al menos en lo inmediato todo hace pensar que no será fácil lograr el objetivo, mas allá de la necesidad y los argumentos expuestos... sin embargo hay un aspecto que puede jugar muy a favor de esta “sana lucha” que pasa por la uniformidad de criterios de gobernantes y gobernados... Esto nos demuestra que desde el intendente hasta el último vecino están en la misma vía... y eso no es un detalle menor.... veremos..veremos...

Un casillero vació quedó en el ejecutivo municipal tras la renuncia de director de deportes, quien se dedicará exclusivamente a la actividad educativa...

Fuentes consultadas indicaron que hasta hace algunas horas no había trascendido ningún nombre para reemplazarlo... veremos. veremos...

Posible acuerdo con el sindicato municipal.....ese es el titular del cotorreo recepcionado cuando ya estábamos al cierre de esta distinguida columna....

Según José Pasillo el longilineo delegado gremial y sus inmediatos colaboradores habrían salido con un dejo de conformidad de la reunión mantenida con el Jefe Comunal e integrantes del gabinete.... veremos. veremos...

Al parecer los números tirados sobre la mesa por el DE. y lo expuesto por los representantes de los trabajadores permitirían el acercamiento necesario dejando puertas abiertas como para seguir negociando y logrando mayores beneficios para los empleados municipales... Los primeros días de la semana todo quedaría cerrado.... veremos....

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