ELECTROMOVILIDAD: CON LA VISTA PUESTA EN EL FUTURO

La búsqueda de una energía más limpia que reduzca la contaminación, la emisión de gases de efecto invernadero y, con ello, el daño al medioambiente, también ha impactado en el rubro automotriz. A nivel global, las cifras de Statista revelan que el 2021 la venta de vehículos eléctricos experimentó un incremento aproximado de 110% en comparación con el año anterior.

En el país, aunque de manera lenta, el ingreso de estos vehículos también viene ganando terreno. En los primeros cuatro meses de este año, según cifras de la Asociación Automotriz del Perú, se comercializaron 744 unidades eléctricas e híbridas, que representa un 136% más que en el mismo periodo del 2021. Un número que, se proyecta, seguirá en aumento puesto que el Ministerio de Energía y Minas ya se encuentra preparando un proyecto de ley que impulsará el ingreso de más vehículos electrificados al Perú, para lo cual está contemplando diversos incentivos a favor de los usuarios.

En resumen, la electromovilidad es el futuro sobre ruedas. Por eso, adelantándose a las necesidades de esta industria, la Comisión Consultiva de Automotores de SENATI -conformada por expertos profesionales y empresas destacadas del rubro- viene trabajando fórmulas para capacitar en esta tecnología a los técnicos automotrices en ejercicio y a los estudiantes.

“Las unidades electrificadas ya se utilizan en la mayoría de países y esta novedosa tecnología también ha llegado al Perú. Si bien todavía es a pequeña escala, el objetivo es prepararnos para afrontar estos nuevos requerimientos del mercado”, destaca Jaime Cánepa, jefe de la Escuela de Mecánica de Automotores de SENATI.

Mejoras constantes Siguiendo con la tendencia verde, las mejoras recomendadas por la comisión consultiva e implementadas en la carrera técnica profesional de Mecatrónica Automotriz de SENATI, se centraron en incorporar contenidos tecnológicos referidos a los vehículos híbridos y reforzar los contenidos relacionados a los sistemas de postratamiento de gases de escape y a la aplicación de normas internacionales medioambientales Euro V y Euro VI.

Cánepa agrega que otros aspectos que apuntalaron en esta carrera es la actualización de los temas referidos a los sistemas de asistencia al conductor (ADAS) y seguridad activa y pasiva, entre ellos los sistemas de frenado con control electrónico y los sistemas de seguridad como el airbag.

El mejor equipamiento

Esta amplia visión de los requerimientos de la industria que ofrece la comisión consultiva hace posible que la especialidad de Mecánica Automotriz de SENATI

Miembros De La Comisi N

Entre las empresas y asociaciones líderes que conforman la comisión consultiva de automotores de SENATI están:

Ò Komatsu Ò Divemotor

Ò Autorex

Ò Scania

Ò Ferreyros

Ò General Motors

Ò Asociación Automotriz del Perú (AAP)

Ò Farenet

Ò Cummins avance al mismo ritmo de la tecnología, permitiendo que los estudiantes accedan a equipamiento de punta que les ofrezca lo necesario para destacar en el rubro. En esa línea, en la carrera técnica de Mecatrónica Automotriz, la institución ha implementado dos módulos de sistema educativo y de entrenamiento, uno eléctrico y electrónico, y otro de motor de gasolina, así como un módulo de instrucción técnica Volkswagen Tiguan y otro de Volkswagen Amarok.

LA COMISIÓN CONSULTIVA, ADEMÁS, BRINDA INFORMACIÓN RESPECTO A LOS REQUERIMIENTOS DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN PROFESIONAL CORRESPONDIENTES A SU RAMA PRODUCTIVA.

Las Comisiones Consultivas

ASESORAN A SENATI PARA FORMULAR Y EVALUAR PROGRAMAS DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN PROFESIONAL Y ELABORAR Y ACTUALIZAR PERFILES OCUPACIONALES.

En la carrera de Maquinaria Pesada para la Construcción han incluido un módulo de entrenamiento hidráulico y electrohidráulico Rexroth. En Mecatrónica de Buses y Camiones han implementado el proyecto WAPCO, que incluye módulos de entrenamiento para la parte de transmisión y control electrónico de freno, y chasis de bus operativo con equipo de diagnóstico.

Finalmente, la carrera de Mecánica Automotriz cuenta con el lavador de piezas ecológicas BIO-CIRCLE, el banco de pruebas para bombas e inyectores de alta presión Comman Rail ONE SOLUTION, el módulo de entrenamiento de Transmisión Continua Variable (CVT), el módulo de entrenamiento de motor a gas GLP y el de motor a gas GNV.

Este esfuerzo conjunto entre SENATI y las principales empresas del país coloca a la institución a la vanguardia de la educación técnica superior. Además, permite continuar fortaleciendo la industria, preparando a jóvenes capacitados para responder ante las demandas reales del futuro.