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TESLA QUER REVOLUCIONAR A MANUFATURA E CARROCERIAS AUTOMOTIVAS
A
carroceria de um veículo
extrudado em seu conceito ASF (Audi
muitas peças individuais
Nos veículos Audi A8, por exemplo,
geralmente consiste em
que são coladas, soldadas
ou aparafusadas. Em agosto o CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou um novo
conceito de manufatura para estruturas automotivas.
“Estamos mudando para uma única
peça de alumínio fundido, em vez de uma série de peças estampadas e soldadas.
Iremos de 70 peças para 4, depois 1 com
redução no peso, redução no custo e uma
queda significativa nas despesas de capital para todos os robôs que costumavam colocar 70 peças juntas.”
Tesla acredita que este projeto irá
2. Redução de custos por meio da
Space Frame, veja a imagem abaixo).
redução de peças individuais.
a estrutura da suspensão dianteira é
reduzir o número de peças vale muito a
gerações, com dez peças de chapa metálica
uma alavanca muito grande de redução
produzida em alumínio fundido há
sendo combinadas em uma peça fundida sob pressão. Este conceito já foi adotado por todas as marcas premium e pode até ser encontrado na classe intermediaria, por ex. Mercedes-Benz Classe C. A
economia de peso da Audi foi de 10,9 quilos por veículo. Nas carrocerias da
segunda e terceira geração do Audi A8,
um terço do peso da carroceria já era feito de alumínio fundido.
Em relação à redução de custos,
pena. A redução do número de peças é
de custos, independente do material e do processo em questão. Menos conexões e uniões entre as peças significam menos
tempo de produção. E, por último, mas não menos importante, menos peças
significam menos estações de montagem e menos logística, consequentemente menos espaço de produção.
3. Há potencial de redução de peso
por meio do uso de estruturas biônicas.
“reduzir o tempo de construção, custos de operação, custos de fabricação, área
de chão de fábrica, custos operacionais,
custos de ferramentas e a quantidade de equipamentos na produção”. Será esse o futuro da fabricação de carrocerias
automotivas? Se sim, quanto tempo vai
demorar para chegar às fábricas? Estamos diante da possibilidade de uma redução
significativa na atividade de produção de peças de chapas?
O conceito na verdade não é novo,
mas reúne ideias conhecidas. Abaixo alguns aspectos a considerar:
1. Componente relevantes para a
resistência a colisões já estão sendo usadas para modelos de luxo há mais de uma década.
A ideia não é nova. A Audi já usa
pontos de junção fundidos em alumínio combinados com perfis de alumínio 8 AGOSTO 2020
ESTAMPAGEM
Fig. 1. Audi Space Frame - A8, com peças fundidas em vermelho. Fonte: Audi
