Deltabus design code by ili shch

S_2.2

deltabus ДизайнКод

>2019

MT.A x SN

S_2.2

deltabus ДизайнКод

>2019

MT.A x SN

Дизайн-код

Введение    07 Общие положения    13 Завод и Модули: Описание    14 Принципы формирования архитектурно-художественной среды завода    16 Эмоциональное восприятие бренда через архитектуру    18 Характеристика климатических зон    26 Экстерьер    31 Подборка аналогов архитектурных решений    32 Выбранные архитектурные приёмы    46 Материалы фасадов    58 Светопрозрачные ограждения    70 Колористические решения    74 Освещение фасадов    76 Приёмы применения бренда    80 Внешняя навигация    84

Интерьер    93 Подборка аналогов интерьерных решений    94 Выбранные архитектурные приёмы    104 Материалы отделки    118 Цветовые решения    124 Освещение интерьеров    128 Приёмы применения бренда    134 Внутренняя навигация    140 Благоустройство    147 Подборка аналогов решений организации благоустройства    148 Ландшафтно-архитектурные приёмы    152 Покрытия    158 Зелёная зона и Малые архитектурные формы    162 Освещение территории    170 Навигация на территории    180 Пример    183 Использованные источники    185

MT.A / Simplex Noise

Дизайн-код

MT.A / Simplex Noise

Введение

Общая проблема архитектурного облика промышленных зданий и сооружений

За последние годы возросло значение комплексного решения проблем промышленной архитектуры, связанное с социальным преобразованием общества, дальнейшим развитием технического прогресса и повышением значимости архитектурно-градостроительных задач. При проектировании усилилось внимание к эстетическому решению окружающей среды, активно влияющей на рост производительности труда. В результате такого комплексного понимания задач советской промышленной архитектуры существенно повысилось ее качество. Поэтому широко применяемые унификация и типизация в процессе проектирования должны сопровождаться усилением внимания к архитектурно-художественным вопросам промышленного строительства. Эта проблема приобретает большую значимость, так как архитектурно-планировочные и эстетические качества некоторых производственных зданий и предприятий до сих пор еще низки,что является результатом чрезмерного подчинению технологии производства. Неумелое применение унифицированных типовых секций и пролетов в проектировании в ряде случаев приводило к обеднению и ограничению архитектурно-художественных замыслов архитекторов. Следовательно, при проектировании промышленных зданий необходимо научиться свободной разумно пользоваться достижениями унификации и типизации. Практика показывает, что наиболее удачные архитектурные решения предприятий, отдельных зданий и сооружений в тех случаях, когда при компоновке промышленных узлов и генеральных планов наиболее полно учитывают художественную-выразительность всего комплекса(современный облик промышленного сооружения), отдельных производственных зданий и их градостроительное значение.

Введение

Примеры таких решений:

Фабрика Kaufbeuren, архитектор Leibinger (Бавария, Германия)

Barkow

Завод оливкового масла, архитекторы GH + A | Гильермо Хевия (Чили) В примерах можно наблюдать, как промышленная архитектура может иметь яркий запоминающийся образ.

Задача дизайн-кода

Основная задача-создать среду, которая органично связывала бы между собой сформированные пятна застройки и была комфортно благоустроена для человека. Для выполнения этой задачи будет сформирован набор правил, требований и рекомендаций по вопросам облика и благоустройства.

Структура Дизайн-кода

Как представлена информация:

Описание принятых правил и требований Материалы, иллюстрирующие принятые решения

Архитектурный образ здания – это результат работы свода правил - Дизайн-кода. Дизайн-код – свод правил по использованию элементов здания для формирования архитектурного образа. Сценарий – сочетание требований по климатической зоне и параметров

Дизайн-код состоит из общей описательной части и второй тематической. Общая описательная часть определяет основные принципы и подходы к формированию Архитектурно-художественной среды, описание эмоционального образа объекта и описывает особенности климатических зон. Тематическая часть содержит обязательные требования к набору элементов благоустройства, архитектурных приемов, описание интерьерных и экстерьерных решений.. Все элементы, рассматриваемые в Дизайн‐коде, объединены в группы в соответствии с назначением, также содержит иллюстративные материалы, в которых наглядно представлены принятые решения и приведены подробные характеристики применяемых элементов. Общая часть определяет принципы и подходы к формированию Архитектурно-художественной среды завода Deltabus.

MT.A / Simplex Noise

производственной мощности конкретной ступени. Всего в проекте 5 сценариев.

Дизайн-код

39. Автоматическая тележка KUKA omniMove

MT.A / Simplex Noise

02. Автоматическая тележка KUKA omniMove

03. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Дизайн-код

Общие положения

Дизайн-код

Завод и Модули: Описание

Модуль АБК

Административно-бытовой корпус включает в себя рабочие места для сотрудников занимающихся интеллектуальной деятельностью. Дизайн в первую очередь фокусируется на создании привлекательного и стимулирующего пространства, которое поощряет творчество, а не на физические производственные процессы, которые являются центральной частью промышленного объекта. Основными особенностями архитектуры АБК будет, использование естественного освещения, создание креативных пространств для работы сотрудников, общественные зоны, места индивидуальной работы.

Производственный модуль

Производственный модуль предназначен для осуществления операций сборки и досборки при производстве электробусов, например таких как: установка батарейных ПАков/кондиционера на крышу, стекол, мостов/осей, силового агрегата, пластиковых масок и панелей борта, пластиковых элементов интерьера, сидений и других необходимых операций.

Шоурум

Модуль который отвечает за презентационную составляющую завода и является главным архитектурным акцентом. Дизайн должен предусматривать стильный запоминающийся образ, пространство внутри должно быть максимально интересным и рассказывающим о продукте.

MT.A / Simplex Noise

Дизайн направлен на создание комфортного рабочего пространства главным элементом которого будет являться навигация направленная на быстрое ориентирование в пространстве и безопасность.

Принципы формирования архитектурно-художественной среды завода

Дизайн-код

Архитектура завода выстраивается из трех основных модулей: производственный, административный и модуль шоурума. По габаритам производственный модуль является самым большим и его архитектура должна быть нейтральной, на его фоне будут выделяться АБК и Шоурум. Связующими элементами являются переходы. Связывая все корпуса вместе , внутри образуется общественное пространство-зеленый двор. Габариты завода меняются в зависимости от мощности, неизменным остается только модуль Шоурума.

MT.A / Simplex Noise

Эмоциональное восприятие бренда через архитектуру

Важно понимать, что эмоциональная составляющая проекта во многом зависит от характера организации и конкретных процессов деятельности. Так, в промышленных объектах особую роль играет система визуальных коммуникаций–именно для ее организации необходимо установить в интерьерах четкие пространственные связи, показать последовательность навигации и, что самое важное сделать объект визуально запоминающийся и отвечающий бренду и идеологии компании.

Общие положения

Эмоционально-эстетический образ завода зависит от производимого продукта, который имеет современный и запоминающийся образ, определенное колористическое решение. Электробус отличается ярким дизайном с авангардными элементами нового фирменного стиля, выделяющими «Volgabus» в потоке автобусов. Архитектурный образ должен быть лаконичным, и запоминающимися акцентными решениями как в экстерьере,так и в интерьере. Основной задачей дизайн-кода является создание ясного пространственного языка, отвечающего современному представлению о промышленном здании. Важной частью является навигация. Четкое пространственное построение интерьеров, выделение пространственных ориентиров, специальных знаков благодаря которым появляется состояние эмоциональной комфортности. Эмоциональный образ завода должен включать в себя: -соответствие образа функциональному предназначению объекта; -соответствие образа бренду клиента -определение «фишек» образа и общих элементов

Выявление ключевых элементов бренда

цвет в отделке переходит с горизонтальной плоскости на вертикальную использование фирменных цветов бренда использование обводки буквы D фирменный рисунок

Эмоциональное восприятие бренда через архитектуру

Список характерных черт и элементов бренда

Общие положения

Эмоциональное восприятие бренда через архитектуру

05-06. Автоматическая тележка KUKA omniMove

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Общие положения

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Эмоциональное восприятие бренда через архитектуру

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Архитектурные решения использования элементов

Перечень характеристик в архитектуре, отвечающих бренду (колористика, уникальные «фишки», размещение логотипов на фасаде, общий характер пластики фасада, и так далее

01. материал в отделке переходит с горизонтальной плоскости на вертикальную 02. швы и стыки минимальные 03. использование обводки буквы D (возможно ) 04. использование металла для отделки фасада 05. сглаженные углы главных форм 06. затемненное и цветное остекление

Общие положения

07. использование медиа фасада в шоуруме

Колористика

PANTONE ®

7541 U

PANTONE ®

7541 C

PANTONE ® 319 C

444 C

PANTONE ® 108 C

Эмоциональное восприятие бренда через архитектуру

Цветовая гамма в интерьере отражает фирменные цвета компании. В который входят белый цвет, черный, серебристый, антрацит. Белый цвет – ахроматический, это идеальный нейтральный фон, ведь он не относится ни к холодной, ни к теплой палитре. Он визуально увеличивает помещение и уместен в большинстве стилей интерьера. В интерьере предполагается использовать на больших плоскостях, пример можно увидеть на картинке. Антрацит будет использован как цвет играющий роль оправы, оттеняющей и выделяющей другие оттенки. Цветовой акцент будет бирюзовый.Бирюзовый (сине-зеленый, цвет морской волны) — это смесь зеленого и синего цветов, одинаково сильных и самостоятельных. Из-за этого оттенки бирюзового цвета могут быть как холодными (если больше синего, голубого), так и теплыми (больше зеленого). Поэтому, имея дело с этим цветом, всегда надо рассматривать определенный оттенок, чтобы не получить в итоге слишком холодный или перенасыщенный по гамме интерьер.Черный цвет будет использован как второй из акцентных цветов в интерьере. Всегда хорошо когда из светлого пространства просматривается черное и наоборот. В этом случае темные помещения не создают тягостной атмосферы и смотрятся очень эффектно.

Характеристика климатических зон

Умерено-континентальный климат

Общие положения

Вена, Австрия

Тёплое лето, со средней температурой +20ºС. Самые жаркие месяцы - июль и август. По мере изменения высот температура падает и может достигать нулевой отметки, но это происходит гораздо реже, чем в иных альпийских странах. Летом в Австрии сухо, поэтому, несмотря на плохую погоду, температура не имеет резких колебаний. Зима мягкая: температура на равнинах не опускается ниже -2ºC, в горных же районах она снижается до -14ºС. Самый холодный зимний месяц - январь.

Рекомендуется предусмотреть утепление фасадов и защиту от осадков. Желательно использовать темные цвета с дополнительными яркими акцентами.

Субтропический климат Лос-Анджелес, США

Для города характерен жаркий сухой сезон, с практически полным отсутствием осадков, а также более прохладный влажный сезон с обильными осадками. Бризы, дующие с Тихого океана, делают климат в районах города, прилегающих к береговой линии, более прохладным летом и более тёплым зимой, по сравнению с такими «континентальными» районами города, как, например, Долина Сан Фернандо (San Fernando Valley).

Рекомендуется предусмотреть солнцезащиту от попадания солнечных лучей. Дополнительно можно обратить внимание на частый смог в городе, важно обеспечить хорошую вентиляцию воздуха в помещении с помощью кондиционеров или вентиляторов.

MT.A / Simplex Noise

Дневная температура летом может сильно превышать +32 °C, при том что средняя максимальная обычно держится в районе +29 °C; средняя минимальная ночная — обычно в районе +18 °C. Зимой днём средняя максимальная температура составляет +21 °C, средняя минимальная ночная — около +8 °C. Зафиксированный за время наблюдений температурный максимум составил +48,33 °C (22 июля 2006 года), минимальная температура наблюдалась зимой 1989 года: −7,8 °C.Дожди наиболее характерны для зимних и весенних месяцев (февраль — самый влажный месяц).

Тропический климат Доха, Катар

Чрезвычайно жаркий и является тропическим пустынным. Средний максимум в летние месяцы превышает 40 °C, а температура в тени нередко составляет +45 °C и более. Самая высокая температура была зарегистрирована 14 июля 2010 года и составила +50,4 °C. Осадки летом исключены.

Дизайн-код

В зимние месяцы температура более низкая, выпадают редкие осадки (в среднем за год выпадает 76 мм осадков, но в отдельные годы осадки полностью отсутствовали). Самая низкая температура отмечалась 24 и 25 января 1992 года (оба раза подряд) и составила +5,0 °C.

Рекомендуется предусмотреть защиту от солнца, а также дополнительные системы охлаждения. Возможно использовать солнечные батареи для получения дополнительной энергии. Желательно ориентировать весь завод так, чтобы не прямых попаданий лучей в течении длительного времени.

Экваториальный климат Мельдин, Колумбия

Экваториальный климат с очень комфортной весенней температурой круглый год и большим количеством осадков. умеренном поясе дневные температуры воздуха в течение года составляют +23..+25 градусов, а ночные - +12..+14 градусов. Наветренные горные склоны умеренного пояса получают до 2500 мм осадков в год, а подветренные - до 1000 мм. В верхних частях этого пояса различают два влажных и два сухих сезона. Влажные сезоны приходятся на периоды март-май и сентябрь-ноябрь.

Рекомендуется предусмотреть солнцезащиту от попадания солнечных лучей.

MT.A / Simplex Noise

Медельин лежит в зоне экваториального климата, но, благодаря полуторакилометровой высоте над уровнем моря и западным ветрам с Тихого океана, типичная для экватора влажная духота практически отсутствует в городе, и в целом климат Медельина можно назвать очень комфортным для жизни человека.

Дизайн-код

MT.A / Simplex Noise

Экстерьер

Подборка аналогов архитектурных решений

Экстерьер

Производственный модуль

Проанализировав аналоги мы выявили определенную стилистическую закономерность в формировании архитектурного облика центрального производственного объема. В связи с тем, что производственные объекты в первую очередь выполняют свою основную технологическую функцию, а эстетический аспект зачастую отодвигается на второй план если вообще фигурирует как важная составляющая проекта. Но не смотря на то, что внешний вид, а именно фасадная оболочка, по сути лицо и символ самого объекта, не может конкурировать с фасадами музеев, офисов или театров это не значит, что архитектурный облик производственного здания не должен быть запоминающимся. Архитектурные решения сосредоточены в первую очередь в гармоничном подборе материалов их разрезке на фасаде и нюансной пластике внешней оболочки. Колористическое решение не менее важный аспект в формировании сбалансированного образа, так же помимо этого необходимо учитывать необходимость проработки светового решения которое дополнит и завершит образ производственного объема в ночное время (это актуально в случае непрерывного цикла работы производства или расположения объекта в городской черте или возле оживленной магистрали, либо в случае интеграции туристической функции на территории завода). Подобранные примеры фасадных решений наглядно иллюстрируют возможность использования сдержанных цветовых гамм в связке с качественным исполнением и акцентно подчеркивающим пластику светом. Все эти приемы должны гармонично сформировать лаконичный образ центрального объема.

Подборка аналогов архитектурных решений

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Экстерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подборка аналогов архитектурных решений

09, 10. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Модуль АБК

Экстерьер

Все правила применимые к фасадной оболочке производственного блока в равной степени так же верны и для административно-бытового комплекса. АБК как самостоятельный объем в своей пластике и стилистике может быть подчинен основному производственному блоку формируя общую композиционную структуру и образуя стилистически нейтральный фон для более яркого и акцентного объема шоурума. Также важным архитектурным элементом является надземный переход или переходы между АБК и основным производственным блоком так как этот связующий элемент увязывает эти части воедино и позволяет интегрировать элементы и материалы которые будут иметь визуальную взаимосвязь с акцентами не только в пластике основных объемов, но и что более важно визуальную связь с элементами фасада шоурума.

Подборка аналогов архитектурных решений

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Экстерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подборка аналогов архитектурных решений

Выставочный модуль

Самым заметным и визуально выделяющимся объемом в общей структуре композиции является выставочный блок шоурума. Рассмотрим один из примеров существующих примеров шоурума фирменный центр BMG.Перед началом Олимпийских игр «Лондон 2012» лондонская студия Serie Architects представила проект фирменного центра BMW Group в олимпийском парке. Одна из функций павильона заключается в отображении нового парка BMW, электрических и гибридных транспортных средств. Идея павильона призвана укрепить связь между человеком и природой.На верхнем этаже будет размещено несколько отдельных автономных павильонов, которые будут использованы для освещения новейших инновационных новшеств BMW. На нижнем этаже будут представлены разнообразные интерактивные экспонаты для посетителей. Это яркий пример как инновационные технологии которые использует компания находят отражение и в архитектуре.

Экстерьер

Используя минимальные геометрические трансформации в связке с минималистичной

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подборка аналогов архитектурных решений

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Внутренний двор

Экстерьер

В производственном сооружении внутренний двор играет важную роль, связывает между собой абк и производство. Благодаря внутреннему двору пространство становится более легким и повышается уровень визуальной составляющей, которая благотворно сказывается на работниках завода, а также повышается экологическая составляющая.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подборка аналогов архитектурных решений

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Экстерьер

Переходы

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подборка аналогов архитектурных решений

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Выбранные архитектурные приёмы Архитектурные приемы призваны собрать лаконичный и запоминающийся образ объекта. Прямоугольная выступающая геометрия придает динамику объекту, а гармонично подобранные материалы подчеркивают технологичность и делают образ лаконичным.

Производственный модуль

шедовые окна выделение зоны врезки перехода выделение зон в модуле с помощью разных материалов ритм крупных элементов на фасаде (рассечки на фасаде) акцент на выездных воротах выделение входных групп

Экстерьер

выделение лестничных узлов

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Выбранные архитектурные приёмы

25 25

Модуль АБК

01. светопрозрачная входная группа 02. акцент на входной группе

Экстерьер

03. разделение объема за счет создания ступени между первым и

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Выбранные архитектурные приёмы

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Выставочный модуль

01. выделение галереи с помощью материала 02. витрина для выставки автобуса

Экстерьер

03. выступающая геометрия

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Выбранные архитектурные приёмы

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Общие архитектурные приемы комплекса

01. прямоугольная выступающая геометрия 02. выделение лестничных групп

Экстерьер

03. разрезка фасада крупными элементами

Выбранные архитектурные приёмы

Экстерьер

Выбранные архитектурные приёмы

Экстерьер

Выбранные архитектурные приёмы

Материалы фасадов

Палитра материалов

Экстерьер

Стелопрофилит

Стеклопрофилит представляет собой профилированное стекло П - образной формы. Изготавливается он из щелочно-силикатного стекла методом непрерывного вытяжения и последующего формирования стеклянного профиля. Используя стеклопрофилит в архитектуре, можно создавать уникальные светопрозрачные конструкции: стены из профильного стекла, крыши и офисные перегородки. Этот материал обладает разнообразием визуальных эффектов, может иметь любую фактуру и цвет. Фасадные элементы из стеклопрофилита создают эффект легкости и воздушности фасада. Этот материал превосходно работает с естественным освещением днем, а ночью эффектно смотрится с фасадным с подсветкой. Nelson-Atkins Museum of Art / SANTA MONICA CIVIC CENTER PARKING / (пример)

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Материалы фасадов

Экстерьер

Стекло

Стекло является самым используемым материалом в зданиях современной архитектуры. В промышленных объектах стекло как используется не только для создания интерьеров абк, офиса или шоурума. Зачастую крупногабаритные стеклянные панели витража на фасаде используются чтобы этими светопрозрачными участками показать интересные участки производственной цепи. В случае использования цветного или матированного стекла достигается обратная цель - сохранить освещенность внутренних пространств исключив просматриваемость снаружи, а в сочетании с подсветкой в ночное время эти зоны будут работать как световые и цветовые акценты на общей форме фасада. Также большие перспективы и у солнцезащитного стекла: регулируя уровень проходящей солнечной энергии, оно позволяет экономить на отоплении зимой и на кондиционировании летом.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

ФОТО

Металлические навесные кассеты завоевывают большую популярность, как разновидность вентилируемых фасадов промышленных зданий. Современные фасадные кассеты производятся из различных металлов. Чаще на строительных объектах встречаются алюминиевые, оцинкованные с покрытием или нержавеющие кассеты. Металлические кассеты позволяют неузнаваемо изменить облик здания и сформировать как монолитные, цельные поверхности объема так и невесомые перфорированные различным рисунком от обычной круглой перфорации до сложного рисунка формирующих изображения или надписи/нумерацию. Помимо самих панелей и возможности использования рисунка возможно использовать для создания пластики фасада неравномерную разрезку панелей сохраняя плоскость фасада.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Материалы фасадов

Металлические кассеты

Экстерьер

Профлист

Профлист является одним из самый часто использьзуемых отделочных материалов для создания фасада промышленных объектов. Он применяется и в новом строительстве, и при реконструкции старых построек; популярен у частных застройщиков при сооружении небольшого загородного дома и у специализированных компаний при возведении крупных промышленных и коммерческих объектов. Профлист представляет собой металлический лист, изготавливаемый из листовой оцинкованной стали методом холодного проката на профилегибочных станах. Профлист зачастую используется как нейтральный тип материала для создания оболочки фасада и служащий в первую очередь для поддержания акцента наносимого на него в качестве графического элемента либо как часть комбинированной композиции пластики объема.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Здесь требуется описание

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Материалы фасадов

Металлические перфорированные панели

ФОТО

Штукатурка с поркаской

Экстерьер

Здесь требуется описание

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

ФОТО

Здесь требуется описание

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Материалы фасадов

Фиброцементные панели

Ламели

Экстерьер

Здесь требуется описание

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Возможно, применение (см след разворот) следует включить в описание материалов (доп абзацем)

Материалы фасадов

68 Применение

Произв.цех профлист+стекло АБК 2 вида стекла+металлические кассеты+ламели

Экстерьер

Шоурум 2 вида стекла+металлические кассеты

Производственный модуль

Модуль АБК

Материалы фасадов

Шоурум

Произв.цех шедовые окна + зоны прозрачных ограждений АБК выходящее пространство во двор схема в методологии . атриум полекорбанат Шоурум галерея остекленная прозрачное остекление + большая витрина с выставной автобуса

Светопрозрачные ограждения

Экстерьер

Производственный модуль

Модуль АБК

маленькое фото

Светопрозрачные ограждения

Шоурум

Экстерьер

Светопрозрачные ограждения

Колористические решения

Экстерьер

Колористические решения модулей в соответствии с типом модуля, требованиями климат.зон. В основу колористического решения входит базовая ахроматическая палитра серого. Нейтральность серого позволяет дополнять его любыми оттенками и добавлять яркие цветовые акценты. Акцентными цветами в решение будут желтый(или антрацит) и бирюзовый. Такие цвета позволят привлечь внимание и сфокусировать его на навигации.

Колористические решения

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Освещение фасадов

Экстерьер

Буквенная подсветка бренда у витрины

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подсветка крупных светопрозрачных элементов

Освещение фасадов

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove 25

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подсветка ограждающих конструкций

слишком маленькое изображение

Экстерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Освещение фасадов

Фрагментарное свечение

Приёмы применения бренда

Использование цветового акцента

PANTONE ® Экстерьер

319 C

CMYK

59 0 22 0

RGB

045 204 211

HTML

2D CC D3

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Приёмы применения бренда

Швы, стыки — минимальны

Экстерьер

Основной материал отделки — металлические панели с перфорированием / нанесением паттерна

Приёмы применения бренда

Брендирование фасадов с применением айдентики Deltabus

Внешняя навигация

Правила размещения

- Типографика (требования(читаемость,различимость,соразмерность)) - Навигационные конструкции (размещение текстовой и графической информации на объектах навигации, рекомендуемые места установки) - Информационные конструкции Информационные конструкции в экстерьере должны вести нас к заводу и насыщать информацией по мере приближения к объекту. Предполагается ввести цифровую нумерацию блоков для удобства, сделав их в виде информационных конструкций. Вторым важным элементом будет главная вывеска. Дополнительная информация будет представлена в наружной навигации, информационная стойка и информационные вывески у входа в здание.

Экстерьер

Информационные вывески. При проектировании информационных вывесок важно понимать, что сейчас в каждой стране существует свод правил их размещения и максимальных габаритов. В России например максимальная длина вывески не более 10м в длину и не более 0.5 м в высоту. Вывески могут состоять из следующих элементов: -информационное поле(текстовая часть) -декоративно-художественные элементы -элементы крепления -подложка

Высота декоративных элементов не должна превышать высоту текстовой части вывески более чем в полтора раза. На вывеске может быть организована подсветка. Допускается размещение вывесок (табличек) на плоских участках фасада, свободных от архитектурных элементов, непосредственно у входа(справа или слева) в помещении, или на дверях не выше уровня дверного проема.Индивидуальные размещенные конструкции размещаются на плоской, глухой поверхности здания, не нарушая при этом целостности архитектуры здания. Максимальный размер данных вывесок не должен превышать: по высоте-0.40м по длине-0.30м Максимальный размер информационной конструкции (таблички), не должен превышать: по высоте-0.80м по длине-0.60м

Правила которых при формационные конструкции не могут быть размещены. -нарушение геометрических параметров(размеров)вывесок -нарушение установленных требований к местам размещения вывесок -полное перекрытие или закрытие оконных проемов -размещение вывесок на кровле

Внешняя навигация

Ограничения

Неплохо бы заменить, чтоб не повторялись

Экстерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Внешняя навигация

Экстерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Внешняя навигация

Экстерьер

Это технический разворот, его в финальной версии здесь не будет

Внешняя навигация

Дизайн-код

MT.A / Simplex Noise

Интерьер

Подборка аналогов интерьерных решений

Производственный модуль

Складской модуль

Автоматизированные склады, делают пятно застройки складского модуля меньше.Также стоит отметить, что для данного модуля, естественный свет не является необходимостью.

Интерьер

зонирование и навигация

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подборка аналогов интерьерных решений

Модуль АБК

Рекомендации по решению офисного пространства

Общественное пространство

Рекомендации по решению офисного пространства. Планировка офисного пространства может быть как и со свободной планировкой, так и с четко определенной структурой. В планировке офисного пространства люди должны иметь возможность разграничить общественное пространство и образовать более мелкие рабочие группы. Желательно избегать слишком закрытых и слишком приватных помещений. Каждое помещение независимо от того, сидит там один человек или несколько, должно быть открытым для других рабочих групп. Общественное пространство

Амфитеатр в интерьерном пространстве

Любое здание, в котором размещается какая либо социальная группа, поддерживает общение внутри, благодаря наличию общественных зон. Их форма и расположение имеют критическое значение.Общественная зона может объединять функциональные составляющие завода.Можно выделить три характеристики, необходимые для успешного функционированию общей зоны. 1 Она должна располагаться в центре притяжения.

Интерьер

2 Другой важной характеристикой является, нахождение данной зоны “на пол пути”, чтобы людям было легко и доступно до нее добираться в любой точки объекта 3 Необходимо правильно сформулировать функциональный набор данной зоны. Амфитеатр в интерьерном пространстве.

Подборка аналогов интерьерных решений

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Интерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подборка аналогов интерьерных решений

100

Выставочный модуль

Интерьер

Зеленый атриум

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Использование цифровых технологий позволит сократить площадь в шоуруме и сделать сценарии его использования более насыщенным.

101

Подборка аналогов интерьерных решений

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Интерьер

102

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подборка аналогов интерьерных решений

103

104

Выбранные архитектурные приёмы

Интерьер

Производственный модуль

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Выбранные архитектурные приёмы

105

106

Интерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Выбранные архитектурные приёмы

107

108

Интерьер

Модуль АБК

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Выбранные архитектурные приёмы

109

Интерьер

110

Выбранные архитектурные приёмы

111

112

Интерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

113

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Выбранные архитектурные приёмы

114

Интерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

115

Выбранные архитектурные приёмы

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

116

Выставочный модуль

Интерьер

117

Выбранные архитектурные приёмы

07. Автоматическая тележка 07. Автоматическая тележка KUKA omniMove KUKA omniMove

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

118

Материалы отделки

Интерьер

Покрытие пола

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

119

Материалы отделки

Маленькое изображение

120

Интерьер

Стены

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Материалы отделки

121

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

122

Интерьер

Потолок

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

123

Материалы отделки

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

124

Цветовые решения

Интерьер

Производственный модуль

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

125

Цветовые решения

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

126

Модуль АБК / Выставочный модуль

Интерьер

картинка-малютка

127

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Цветовые решения

128

Освещение интерьеров

Интерьер

Производственный модуль

129

Модуль АБК / Выставочный модуль

Чередование света и тени должно гармонировать с передвижением внутри здания. Для людей, естественно двигаться в пространстве по направлению к свету и контактировать с внешним миром, исходя из этого нужно понимать, что любой вход или любая зона циркуляции должны всегда освещаться лучше, чем окружающее их пространство. В таких места нужен яркий свет, чтобы его интенсивность создавала закономерное притяжение. Сами рабочие места должны находится в глубине кабинета, подальше от двери. Рекомендации: В здании должны чередоваться ярко освещенные и темные участки, чтобы люди естественным образом двигались к свету.

Освещение интерьеров

Зона отдыха

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

130

Интерьер

Акценты для атриумных пространств

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Освещение интерьеров

131

132

Офисы

Интерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

133

Коридоры

Освещение интерьеров

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

134

Приёмы применения бренда

Интерьер

Текст

135

Приёмы применения бренда

Медиа-стойка трансляция логотипа и роликов компании

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

136

Интерьер

Крупные колористические акценты +символика бренда в навигации

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

137

Приёмы применения бренда

Крупные колористические акценты бренда в мебели

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

138

Использование брендированного материала (пример металлические панели с логотипом бренда)

Интерьер

картинка-малютка

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

139

Приёмы применения бренда

цветные стекла

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

140

Внутренняя навигация

Интерьер

Важным элементом на крупных объектах является навигация. Заходя в здание предполагается сделать систему навигации удобную для всех типов сотрудников. Для этого необходимо четко понимать как процессы расположены в здании и как передвигаются сотрудники.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

141

Производственный модуль

- выделение юнитов по цветам и нумерация - выделение диспетчерской акцентным цветом - нанесение ограничительных линий оборудования связанных с безопасностью - нанесение на пол линий разделения потоков людей+ информационных указателей движения, роботов, электробусов - нанесение на пол указателей и пентаграмм - использование информационных табличек

Внутренняя навигация

- использование акцентных цветов при выделении эвакуационных выходов с производства

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

142

Модуль АБК / Шоурум

АБК– это комплекс офисных и подсобных помещений, конференц-залов, переговорных,с сетью коридоров и других помещений необходимых для функционирования. Для того чтобы разобраться работникам, необходима навигационная система, яркие и понятные указатели, не допускающие иного толкования.

-колористическое сочетание цветов для каждого функционального модуля -информационные вывески на стенах

Интерьер

- возможно использование медиа стойки или медиа экранов в зоне ресепшн для получения дополнительной ознакомительной информации о бренде - использование акцентных цветов при выделения лифтовых блоков - использование акцентных цветов при выделения эвакуационной лестницы

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Внутренняя навигация

143

144

Интерьер

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

145

Внутренняя навигация

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Дизайн-код

146

MT.A / Simplex Noise

147

Благоустройство

148

Благоустройство

Подборка аналогов решений организации благоустройства

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

149

Подборка аналогов решений организации благоустройства

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

150

Благоустройство

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Подборка аналогов решений организации благоустройства

151

152

Ландшафтно-архитектурные приёмы

Геопластика может появится в зоне перед шоурумом и в зеленой зоне. Геопластика – это архитектурно-художественная пластическая обработка рельефа и преобразование путем искусственного создания его форм с учётом эстетических, технических и функциональных требований к объекту, ландшафтных особенностей территории, наличия растительности и уровня грунтовых вод. Рекомендуется: посадка травянистых растений (в зависимости от климатической зоны) холмы и впадины образующие интересный визуальный ландшафт

Благоустройство

посадка деревьев (в зависимости от климатической зоны) создание зеркала воды возможно использование дополнительно контейнеров и вазонов для дополнительного размещения размещения сезонных растений.

Ландшафтно-архитектурные приёмы

153

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

154

Декоративные водоёмы

Благоустройство

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Ландшафтно-архитектурные приёмы

155

156

Озеленение территории

Благоустройство

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Ландшафтно-архитектурные приёмы

157

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

158

Покрытия

Благоустройство

схема покрытий

132700

Схема покрытий

159

Покрытия

Асфальт / Бетон

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

160

Информирующая и декоративная разметка

Благоустройство

11, 12. Одна подпись на обе картинки на этой стр

07. Подпись для картинки с соседней страницы

161

Зелёные покрытия

Покрытия

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

162

Благоустройство

Зелёная зона и Малые архитектурные формы

163

Арт-объекты

На участке возможно предусмотреть расположение арт-объекта, который будет отображать стилистику и концепцию бренда компании и при этом быть эстетически привлекательным и интересным. Картинка-малютка

Мусорные урны

Дизайн предполагает, что корпус мусорных урн может быть выполнен из бетона с дополнительными деревянными вставками или из металла.Важно чтобы форма была вместительной простой и лаконичной. Комбинация из нескольких урн будет давать возможность для сортировки мусора.По сечению можно выбрать урны круглого или квадратного сечения. Минимальные высота урны должна быть не менее 0.8м, диаметр воронки больше 30см.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Зелёная зона и Малые архитектурные формы

164

Навесы

Благоустройство

Так как большинстве случаем зоны проектирования находят в жарком климате, необходимо предусмотреть навесы.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Зелёная зона и Малые архитектурные формы

165

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

166

Места для сидения

Благоустройство

Места для сидения обеспечивают привлекательность места и комфорт для посетителей. Для скамеек рекомендуется дополнительное оснащение со спинкой и подлокотником, предусматривающая долговременный комфортный отдых. Желательно предусматривать скамейки из комбинированных материалов, таких как бетон с деревом или металл с деревом.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

167

Зелёная зона и Малые архитектурные формы

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

168

Покрытия

Благоустройство

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove 25

169

Зелёная зона и Малые архитектурные формы

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

170

Освещение территории Современный подход к освещению — это атмосфера безопасности и уникальности, как ночью, так и днем, потому что элементы освещения могут быть одинаково функциональны и красивы. Основной акцент в освещении будет на зоне шоурума, абк и в зеленой зоне.Важную роль в выборе всех типов светильников для наружного применения играет показатель IP (степень защиты от попадания, влаги и пыли). Рекомендуется выбирать не ниже 65 — такие светильники полностью защищены от накопления влаги и могут использоваться в очень пыльной среде.

Благоустройство

Интегрированное освещение

Такое освещение подчеркивает геометрию малых архитектурных форм и придает. Такое освещение может встраиваться в скамейки и быть линейным или скрытым контурным.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Освещение территории

171

172

Декоративные светильники

Благоустройство

Такое освещение предполагается расположить в зеленой зоне. Высота обычно от 0.5 до 2м, в зависимости от светильника.Такое освещение придает ночному пространству дополнительные акценты и делает среду более насыщенной и уютной.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Освещение территории

173

174

Фонари / Мачты освещения

Благоустройство

Стандартная высота варьируется от 3.5до 6.1 м.Рекомендуется освещать зоны парковки для паркинга готовой продукции, паркинг для сотрудников, а также паркинг для разгрузки фур.Расстояние между столбами от 12м-14м.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Освещение территории

175

176

Фонари малые

Благоустройство

Для декоративного освещения дорожек, зоны отдыха и территории вдоль производственного корпуса предлагается использовать светильники- столбики, как дополнительное освещение. Стандартная высота таких светильников от 0,6 до 1 метров и более.Рекомендуется выбирать лаконичную форму светильников и опор, схожих с приведенными примерами.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Освещение территории

177

178

Подсветка малых архитектурных форм

Осветительные приборы для подсветки малых архитектурных форм, зелёных насаждений, газонов, ландшафтных элементов. Используется как дополнительное освещение.

Благоустройство

Схема размещения прожекторов должна быть здесь

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Освещение территории

179

180

Благоустройство

Навигация на территории

Навигация в благоустройстве это разметка и дополнительные значки на поверхности покрытия для быстрой ориентации на участке проектирования, а также информационные стойки. Текстовая и графическая информация на информационных стойках. Максимальные рекомендуемые габариты отдельно стоящей информационной конструкции 0.86-2.7 м, при этом опорная часть составляет 0.6м, основное поле где расположена информация 1.60м.

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

181

Навигация на территории

07. Автоматическая тележка KUKA omniMove

Дизайн-код

182

MT.A / Simplex Noise

183

Пример

Дизайн-код

184

185

MT.A / Simplex Noise

Использованные источники

186

Раздел 1. Контекст

001. Miller A. Kim H.-J., Frontier Group Jeffrey Robinson and Matthew Casale. Electric Buses Clean Transportation for Healthier Neighborhoods and Cleaner Air, U.S. PIRG Education Fund, May 2018 (https://environmentamerica.org/sites/environment/files/reports/ Electric%20Buses%20-%20National%20-%20May%202018%20web. pdf) 002. Health effects of particulate matter. World Health Organization, 2013 (http://www.euro.who.int/__data/assets/pdf_file/0006/189051/Healtheffects-of-particulate-matter-final-Eng.pdf?ua=1) 003. Saylav Allen Dr. Economic and Social Benefits of Electric Public Transport Vehicles (https://www.parliament.vic.gov.au/images/stories/ committees/SCEI/Electric_Vehicles/Submissions/S2-AVASS_GROUPATT_1.pdf) 004. Guess Megan, Electric buses are avoiding hundreds of thousands of barrels of oil per day, 27 April 2018 (https://arstechnica.com/ cars/2018/04/electric-buses-are-avoiding-hundreds-of-thousands-ofbarrels-of-oil-per-day/) 005. C40 cities. Fossil Fuel Free Streets Declaration (https://www.c40.org/ other/fossil-fuel-free-streets-declaration) 006. European Clean Bus deployment Initiative. European Comission (https://ec.europa.eu/transport/themes/urban/cleanbus_en) 007. ZeEUS (https://zeeus.eu/) 008. Proterra, The Proterra Catalyst 40-Foot Transit Vehicle, 15 February 2018 (https://www.proterra.com/products/catalyst-40ftold) 009. California Air Resources Board, Literature Review on Transit Bus Maintenance Cost (Discussion Draft), August 2016 (https://ww3.arb. ca.gov/msprog/bus/maintenance_cost.pdf) 010. Chediak Mark, Electric Buses Will Take Over Half the World Fleet by 2025, Bloomberg New Energy Finance, 1 February 2018 (https://www. bloomberg.com/news/articles/2018-02-01/electric-buses-will-takeover-half-the-world-by-2025)

Дизайн-код

011. 5 percent of city buses registered in 2018 in Europe were electric buses, 15 April 2019 (https://www.sustainable-bus.com/news/5-percent-of-city-buses-registered-in-2018-in-europe-were-electricbuses/) 012. Guangzhou (China), tenders for more than 4,000 electric buses. The winner is BYD, 23 July 2018 (https://www.sustainable-bus.com/ electric-bus/guangzhou-china-electric-buses-more-than-4000-byd/) 013. BVG orders 15 Solaris Urbino 18 electric and brings to 45 the electric bus fleet, 1 March 2019 (https://www.sustainable-bus.com/news/bvgorders-15-solaris-urbino-18-electric-and-brings-to-45-the-electricbus-fleet/) 014. Huisman R., Queromes A., Vogelaar M., Electric bus fleets in Europe: three turbulent effects that will dominate in the rapid electrification of our public transport, March 2019 (https://www.accuracy.com/ perspectives/electric-bus-fleets-europe-three-turbulent-effects-willdominate-rapid-electrification-public-transport#note)

187

015. Paris orders 800 new electric buses to fight smog, France 24, 9 April 2019 (https://www.france24.com/en/20190409-paris-orders-800-newelectric-buses-fight-smog) 016. Hampel C., In the Netherlands Qbuzz orders 160 electric buses, 6 March 2019 (https://www.electrive.com/2019/03/06/in-thenetherlands-qbuzz-orders-160-electric-buses/) 017. BYD celebrates 20 years in Europe, 25 January 2019 (http://www.byd. com/en/news/2019-01-25/BYD-celebrates-20-years-in-Europe) 018. Kane M., BYD Produces Its First Electric Buses In France, 14 December 2018 (https://insideevs.com/news/341526/byd-producesits-first-electric-buses-in-france/) 019. Yutong Bus va remettre 100 autobus électriques au Chili, devenant ainsi le principal fournisseur chinois d’autobus en Amérique latine, 26 November 2018 (https://fr.yutong.com/pressmedia/yutongnews/2018/1 126/2018KZNSf5sfjC.html) 020. Enter the Africa, 19 October 2014 (https://en.yutong.com/plus/ ourmarket/africa/MarketsFocus/2014/2014JSTgssU27o.html) 021. Two Ebusco electric bus will run in Eisenach (Germany), 15 January 2019 (https://www.sustainable-bus.com/electric-bus/two-ebuscoelectric-bus-2-2-will-run-in-eisenach-germany/) 022. First 100% electric buses of Ebusco go to Norway, 30 March 2015 (https://www.busworld.org/articles/detail/2382) 023. Bluebus, the French electric bus from Groupe Bolloré, has been selected after a tendering process by the RATP and Ile-de-France Mobilités, 19 March 2018 (https://www.blue-solutions.com/wpcontent/uploads/2018/03/2018.03.19-Bluebus-has-been-selectedafter-a-tendering-process-by-the-RATP-and-Ile-de-France-Mobilités. pdf) 024. Poland eyes selling 1000 electric buses annually by 2025, The Warsaw Voice (https://egypt.trade.gov.pl/pl/f/view/fobject_id:381556)

026. Ohnsman A., Next Stop Unicorn? Daimler Leads $155 Million Round For Silicon Valley Electric Bus Maker Proterra, Forbes, 19 September 2018 (https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2018/09/19/nextstop-unicorn-status-daimler-leads-155-million-round-for-electricbusmaker-proterra/#7eaad1ce76bf) 027. International Federation of Robotics (https://ifr.org/) 028. Industry 4.0: Everything You Need To Know, 10 November 2015 (https:// www.cleverism.com/industry-4-0-everything-need-know/)

MT.A / Simplex Noise

025. Foreign sales, Ursus Bus (электронный источник:http://ursusbus. com/en/sales/foreign-sales/)

188

Раздел 2. Производство

029. Сайт компании Volgabus (https://www.volgabus.ru/) 030. Каталог промышленных роботов (http://robotforum.ru/ promyishlennyie-robotyi.html) 031. Сайт компании Kuka Robotics (https://www.kuka.com/) 032. Сайт компании Fanuc Corporation (https://www.fanuc.com/) 033. Сайт компании Yaskawa Motoman Robotics (https://www.motoman. com/) 034. Сайт компании ABB, Ltd. (https://new.abb.com/) 035. Сайт компании Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (https://global. kawasaki.com/) 036. Сайт компании Nachi-Fujikoshi Corporation (https://www.nachifujikoshi.co.jp/eng/) 037. Сайт компании OTC Daihen (https://www.daihen-usa.com/) 038. Сайт компании Comau Group (https://www.comau.com/en) 039. Сайт компании Seiko Epson Corporation (https://global.epson.com/) 040. Сайт компании Panasonic Industry (https://eu.industrial.panasonic. com/products/robot-welding-system-solutions) 041. Сайт компании Universal Robots (https://www.universal-robots.com) 042. Сайт компании Vulcan Engineering Co. (http://www.vulcangroup.com/) 043. Конвеерные ситемы, производитель Daifuku (https://www.daifuku. com/us/solution/transport/) 044. Производитель подъёмных лифтовых механизмов SLEC (https:// www.slec.com/mobile-column-lifts/) 045. Сайт компании Advanced Integration Technology (http://www.aint. com/) 046. Custom scissor lifts and special equipment for scissor lifts, Weiss (https://www.arbeitsbuehnen-weiss.de/en/custom-scissor-lifts/)

Дизайн-код

047. Occupational Safety and Health Administration Technical Manual (https://www.osha.gov/dts/osta/otm/otm_iv/otm_iv_4.html) 048. Weber Austin, Data Analytics and the Smart Factory, 2 May 2019 (https://www.assemblymag.com/articles/94972-data-analytics-andthe-smart-factory) 049. Wang Shiyong, Wan Jiafu, Li Di, Zhang Chunhua, Implementing Smart Factory of Industrie 4.0: An Outlook, 19 January 2016 (https://journals. sagepub.com/doi/full/10.1155/2016/3159805) 050. Технология Co-bolt, Hess (https://www.hess-ag.ch/services/buses/ co-bolt.html?L=2) 051. Робот KR 1000 titan (https://www.kuka.com/en-gb/products/roboticssystems/industrial-robots/kr-1000-titan)

189

Легковые автомобили (youtube.com)

Tesla robots moving to Paul Abraham Dukas Sorcerer’s apprentice (https:// www.youtube.com/watch?v=_KsaNQtNTig) Tesla Factory Tour with Elon Musk! (https://www.youtube.com/ watch?v=mr9kK0_7x08&t=546s) Kia. Car Factory - Kia Sportage factory production line ( https://www.youtube. com/watch?v=sjAZGUcjrP8) Slovakia Kia Motors Mexico Manufacturing Plant | Around the World | Kia (https://www. youtube.com/watch?v=1U5OPVOkBlI) передвижные роботы BMW 5 Series CAR FACTORY - HOW IT’S MADE - Cina Production Plant Assembly Line Manufacturing (https://www.youtube.com/ watch?v=9fjnMJauGwU) Land Rover. CAR FACTORY | Jaguar Land Rover Manufacturing Facility Solihull Part-1 (https://www.youtube.com/watch?v=gzCURfaLMZg) BYD. Behind the scenes at BYD Auto: China’s biggest electric vehicle factory (https://www.youtube.com/watch?v=v0vnP7IT-Bw) FORD TRUCK - PRODUCTION (USA Car Factory) (https://www.youtube.com/ watch?v=sWZXmIV1Prs)

Автобусы (youtube.com)

History of BYD | City of Lancaster (https://www.youtube.com/ watch?v=OROGfOJPSps) BYD LiFePO4 Battery Manufacturing Line (https://www.youtube.com/ watch?v=bcTzZV7HLd8) склад батарей Made in Lancaster: BYD | City of Lancaster (https://www.youtube.com/ watch?v=M27Bu7WLCBY) BYD Lancaster Bus Factory (https://www.youtube.com/watch?v=ipV1H43-c8I) MAN (https://www.youtube.com/watch?v=XSrQkdfi1-w&t=489s) MAN Bus Production - Body Shop (https://www.youtube.com/watch?v=tNdNu_ k1csA) кузов

MT.A / Simplex Noise

Audi smart Factory - Future of Audi Production (https://www.youtube.com/ watch?v=sqCbYd8O8MU)

190

Volvo Bus Factory (TAB-India Special) (https://www.youtube.com/ watch?v=tf0Xe8MSj7s&t=226s) SCANIA R 620 PRODUCTION (https://www.youtube.com/watch?v=kJa_Sb8eo3I) LUXURY Bus manufacturing in India, smart industry (https://www.youtube.com/ watch?v=4J9ndbCxtNw) Mercedes Setra EvoBus Production (https://www.youtube.com/ watch?v=qEewej_c0ag&t=244s) Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası (https://www.youtube.com/ watch?v=T1gA1SAjr7Q) The Future Autonomous Bus by Mercedes - Demonstration (https://www. youtube.com/watch?v=9wyrGWuM0cI) How Daimler/Mercedes busses are built: Setra EvoBus production plant assembly Ulm - Autogefühl (https://www.youtube.com/watch?v=XI2dVIB8_tU) Yotong. Chinese bus giant looks overseas | FT Business (https://www.youtube. com/watch?v=B_NWRjo4YpE) передвижение YUTONG BUS MANUFACTURING PROCEDURES AND KEY POINTS (https://www. youtube.com/watch?v=ty_40hknvGM) SOLARIS lider w segmencie autobusów miejskich (https://www.youtube.com/ watch?v=O9QCtZVwDgo) Nowy polski autobus Ursusa / Ursus - New Polish diesel bus (https://www. youtube.com/watch?v=YfCNppATzeY) Neoplan Buses Production (https://www.youtube.com/watch?v=auiPQrBgprc) VDL Steelweld (https://www.youtube.com/watch?v=hNKmNfz5f7w) автоматизированный паркинг и доставщики Von Bus Assembly Plant Video (https://www.youtube.com/watch?v=bmdFDiwYx4) ZHONG TONG (https://www.youtube.com/watch?v=7OlLiwY5HPM) Toyota. FC bus production line (https://www.youtube.com/ watch?v=HDoEblKCvUA) лифт в грунтовочной ванне

Дизайн-код

CNB Bazaar Buzz takes you inside Tata Motors’ bus factory and bring you the finalists of WCOTY (https://www.youtube.com/watch?v=8VyNdIN22UY) How It’s Made Double-Decker Buses (https://www.youtube.com/ watch?v=MeDAjcnJGLU) Финишное производство Камаз (https://www.youtube.com/ watch?v=z5YqqtED8wM)

191

Электробусы (youtube.com)

Volgran. First Australian-made electric bus rolls off production line in Northern Adelaide (https://www.youtube.com/watch?v=eDsBlraITqQ) ELECTRIC BUS PRODUCTION (https://www.youtube.com/ watch?v=zGgXk0vUqy4) конструкция электробуса BYD (https://www.youtube.com/watch?v=_0ef0K9eArQ)

Manufactured by CRRC Tangshan (https://www.youtube.com/ watch?v=9VgsWNom2YI) поезда Omnimove mit KR 1000 Titan (https://www.youtube.com/ watch?v=f8uU8KnJA0M) роботы передвижения ThyssenKrupp unveils the world’s first sideways-moving elevator system (https://www.youtube.com/watch?time_continue=39&v=T77ro_tG4KY) лифты KUKA PULSE System Featuring QuickStick LSM (https://www.youtube.com/ watch?v=9mKh3hQDWkY) конвеерная система KUKA KS Lift-and-Carry Shuttle - transport system for components and car bodies (https://www.youtube.com/watch?v=pXIQ7QOgmOk) KUKA PULSE System Featuring QuickStick LSM (https://www.youtube.com/ watch?v=9mKh3hQDWkY) доставщики The Making Of Our 1st Boeing 787 Dreamliner - Scoot (https://www.youtube. com/watch?v=6Iqx6P16ovY) позиционирование самолетов Robotic collaboration in timber construction (https://www.youtube.com/ watch?v=iOVzFokUHxo) робот сборки каркаса FE3267 Elevator and Lift System for Manufacturing (https://www.youtube.com/ watch?v=Li6Qq5kClvA) конвееры с лифтом для мелкого груза Transportgerät Weiss (https://www.youtube.com/watch?v=9QRTrssh1Mc) автоматизированные тележки Smart Production Systems (https://www.youtube.com/watch?v=PVEb8FcUjfs) индустриализация 4.0 Новое в производcтве автомобилей ЗИЛ: Автоматизированный высотный склад (https://www.youtube.com/watch?v=nb6mQPvfinU) Новое в производстве автомобилей ЗИЛ: Автосборочный корпус (https:// www.youtube.com/watch?v=ilIv1jOYvK4) Кондукторы: DUOYUAN Bus Frame Assembly Equipment-BUS ASSEMBLY LINE (https://www.youtube.com/watch?v=6t2VhLb1iV0)

MT.A / Simplex Noise

Другие виды продуктов и оборудования (youtube.com)

192

Раздел 3. Архитектура

052. Volvo Cars представляет первую установку солнечных электрогенераторов на заводе в Генте, 4 октября 2018 (https://www.media. volvocars.com/ru/ru-ru/media/pressreleases/238862/volvo-cars138) 053. Volvo Cars снизит потребление электроэнергии и объём вредных выбросов благодаря многомиллиардной инвестиции в новый покрасочный цех на заводе в Торсланда, 29 марта 2019 (https:// www.media.volvocars.com/ru/ru-ru/media/pressreleases/250966/ volvo-cars155) 054. McLaren Production Centre. Foster + Partners, 2011 (https://www. fosterandpartners.com/projects/mclaren-production-centre/) 055. Уникальный производственный центр McLaren в Лондоне. Европа Сегодня, 2011 (https://europe-today.ru/2011/11/unikalnyjproizvodstvennyj-centr-mclaren-v-londone/) 056. Floating Farm in Rotterdam is now home to 32 cows (https://www. dezeen.com/2019/05/24/floating-farm-rotterdam-climate-changecows-dairy/) 057. Aerzen USA 2007 headquarters (https://revisionarch.com/projects/ aerzen/) 058. Encore Heureux uses recycled materials to build Circular Pavilion in Paris (https://www.dezeen.com/2015/12/18/circular-pavilion-encoreheureux-paris-france-recycled-materials-doors/) 059. Sustainable RAUM pavilion by Overtreders W designed to be reused (https://www.dezeen.com/2019/03/26/raum-pavilion-overtreders-wsustainable-temporary-architecture/)

Дизайн-код

060. Harvard GSD Student Envisions Autonomous Building that Rearranges Spaces Throughout the Day (https://www.archdaily.com/894566/ harvard-gsd-student-envisions-autonomous-building-thatrearranges-spaces-throughout-the-day) 061. Китайские архитекторы придумали отель-«дженгу» (http://www. lookatme.ru/mag/live/experience-news/203191-jenga-hotel) 062. Kengo Kuma stacks shipping containers to create drive-through Starbucks in Taiwan (https://www.dezeen.com/2018/10/15/ kengo-kuma-shipping-container-starbucks-coffee-shop-taiwanarchitecture/)

193

063. Ir. H.Westra, ir. H.Vos. Demonstration projects «Industrial, Flexible and Demountable Building» in the Netherlands (https://www.iaarc.org/ publications/fulltext/isarc2003-87.pdf) 064. Roger Bruno Richard. Industrialised, Flexible and Demountable Building Systems: Quality, Economy and Sustainability (https://pdfs. semanticscholar.org/bd3a/2f158c1541eaf3812234945f2a34aba03cc0. pdf) 065. Olisur: Olive Oil factory / GH+A | Guillermo Hevia (https://www. archdaily.com/19631/olisur-olive-oil-factory-guillermo-hevia-gha) 066. Dominus Winery. Herzog & de Meuron (https://www.herzogdemeuron. com/index/projects/complete-works/126-150/137-dominus-winery/ image.html) 067. Tesla windscreen factory in Peru features fluted and coloured glass fittings (https://www.dezeen.com/2016/01/16/tesla-windscreen-agpeglass-factory-offices-lima-peru-v-oid-architecture-coloured-glass/) 068. The Macallan New Distillery and Visitors Experience / Rogers Stirk Harbour + Partners (https://www.archdaily.com/894935/the-macallannew-distillery-and-visitors-experience-rogers-stirk-harbour-pluspartners) 069. Berluti Manufacture / Barthélémy Griño Architectes (https://www. archdaily.com/774080/berluti-manufacture-barthelemy-grinoarchitectes) 070. Erick van Egeraat’s Roskilde power plant has a glowing perforated facade (https://www.dezeen.com/2014/09/02/incineration-lineroskilde-erick-van-egeraat-power-plant-perforated-facade/)

072. The Transparent Factory (https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ images/albums/the-transparent-factory-2156) 073. BMW Central Building. Zaha Hadid Architects (https://www.zahahadid.com/architecture/bmw-central-building/) 074. Aimer Fashion Factory / Crossboundaries (https://www.archdaily. com/615891/aimer-fashion-factory-crossboundaries-architects)

MT.A / Simplex Noise

071. Мусоросжигательный завод в Роскилле (https://archi.ru/projects/ world/8704/musoroszhigatelnyi-zavod-v-roskille)

194

075. Lightweight Economic Steel Structure Frame For Simple Steel Shed (http://www.gdlixin.net/light-weight-economic-steel-structure-framefor-simple-steel-shed.html) 076. Industrial Building with Galvanized Steel Lightweight Structure (https://www.roprofil.com/technologies/industrial-building/) 077. Rauta. Лёгкие металлоконструкции (https://rautagroup.com/ru/ product/steel-structures/) 078. Ursicino Endaman Nsé (http://hicarquitectura.com/2013/02/urscinoendam-nse-centro-de-investigacion-y-recuperacion-de-especiesamenazadas-en-guinea-ecuatorial/) 079. Paperdome opnieuw gedemonteerd (https://www.bouwwereld.nl/ bouwkennis/paperdome-opnieuw-gedemonteerd/) 080. Jean-Marie Tjibaou Cultural Center (http://rpf.ice.spill.net/project/85/ jean-marie-tjibaou-cultural-center/images/page/3/) 081. Green book - каталог экологически чистых материалов (http:// greenbook.pro/) 082. The Most Eco-Friendly Home Construction Materials (https://www. motherearthnews.com/green-homes/the-most-eco-friendly-homeconstruction-materials-zbcz1802) 083. 9 building materials made entirely from waste products (https://www. citymetric.com/skylines/9-building-materials-made-entirely-wasteproducts-932) 084. MALPYO Factory / URBANTAINER (https://www.archdaily.com/885315/ malpyo-factory-urbantainer)

Дизайн-код

085. Памятник функционализма фабрика Van Nelle в Роттердаме стала объектом ЮНЕСКО (https://archi.ru/news/56031/tabachnaya-fabrikavan-nell-v-rotterdame-priznana-obektom-vsemirnogo-naslediyayunesko) 086. Xray Factory / Emilio Alvarez Abouchard Arquitectura (https://www. archdaily.com/892837/xray-factory-emilio-alvarez-abouchardarquitectura) 087. BCQ completes sports hall with translucent polycarbonate skin (https://www.dezeen.com/2015/12/19/bcq-arquitectura-municipalsports-hall-polycarbonate-cladding-olot-girona-spain/)

195

088. Поликарбонатные панели (http://ug-plast.ru/products/ polikarbonatnye-paneli/) 089. La Cite Des Arts A Saint-Denis De La Reunion, Entierment Recoverte D’une Peau En Danpalon (http://www.everliteconcept.com/fr/ actualites/infos/item/21302-la-cite-des-arts-entierement-recouverted-une-peau-en-danpalon.html) 090. Пашинцева Т. Перфорированные фасадные панели решают множество архитектурных задач: технических и декоративных. (https:// archi.ru/tech/news_47897.html) 091. Olympic Energy Centres / John McAslan + Partners (https://www. archdaily.com/391885/olympic-energy-centres-john-mcaslanpartners) 092. North Laser Center / blauraum (https://www.archdaily.com/317804/ north-laser-center-blauraum) 093. Производственные помещения Zahner от Crawford Architects. Канзас-Сити, США ( https://artwhell.ru/2018/09/17/proizvodstvennyepomesheniia-zahner-ot-crawford-architects-kanzas-siti-ssha/) 094. Neubau Parkhaus SMA / HHS Planer + Architekten AG (https://www. archdaily.co/co/02-348254/neubau-parkhaus-sma-hhs-planerarchitekten-ag) 095. House in the Landscape / Kropka Studio (https://www.archdaily. com/560469/house-in-the-landscape-kropka-studio)

097. Pavilion Tensile Membrane Structures | FabriTec Structures (https:// www.archdaily.com/catalog/us/products/15755/pavilion-tensilemembrane-structures-fabritec-structures) 098. Пухаренко Ю. В., Аубакирова И. У. , Староверов В.Д., Кришталевич А. К. Перспективы внедрения еврокодов в Российской Федерации (http://www.econf.rae.ru/article/9364) 099. Planning Portal. Approved Documents (https://www.planningportal. co.uk/info/200135/approved_documents) 100. Occupational Safety and Health Administration Technical Manual (https://www.osha.gov/dts/osta/otm/otm_iv/otm_iv_4.html)

MT.A / Simplex Noise

096. FabriTec Structures Product Catalog (https://www.archdaily.com/ catalog/us/companies/1615/pfeifer-fabritec-structures)

Дизайн-код

196

197

Отчет об исследовании создан коллаборацией архитектурной студии MT.Architects и компании Simplex Noise.

Архитектурное бюро, ведущее работу в трёх основных направлениях: адаптация объектов промышленного наследия, проектирование жилых домов и дизайн интерьеров.

Компания, специализирующаяся на применении цифровых технологий в проектировании и реализации архитектурных и дизайн-объектов. Основными направлениями деятельности являются создание сложных конструктивных и пространственных решений, разработка индивидуальных программных продуктов, консалтинг и обучение - помощь крупным компаниям, архитектурным бюро и дизайн-студиям по внедрению продвинутых цифровых технологий, повышающим эффективность процесса проектирования и уникальность его результата.

MT.A / Simplex Noise

Мила Титова, руководитель компании, занимается стратегическим сопровождением проектов: от менеджмента и общения с клиентом до создания архитектурной концепции, является автором методики адаптации исторических промышленных комплексов, ориентированной на сохранение и тактичное приспособление индустриальных объектов.

Дизайн-код

198

Руководители проекта:

Людмила Титова Или Щаников

Супервайзеры:

Мария Болдырева Максим Воротников Мария Гмызина

Ведущий аналитик:

Алёна Авдеева

Исследователи:

Мария Горбунова Валентина Григорьева Татьяна Иванникова

Тексты:

Алёна Авдеева Мария Болдырева

Редактор:

Алёна Авдеева

Иллюстрации и вёрстка:

Или Щаников

>2019 x

S_2.2

deltabus

>2019 x