14 minute read
Reportage
Διαμάχη ECSA-E.E για τα “πρότυπα” στα καύσιμα
Νέο πεδίο αντιπαράθεσης Ευρωπαίων εφοπλιστών και ΕΕ δημιουργεί η θέση της Κομισιόν σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων των πλοίων και τα πρόστιμα τα οποία θα επιβάλλονται.
Advertisement
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει την καθιέρωση προτύπων εκπομπών άνθρακα ανά πλοίο, το οποίο και θα καλείται να υποστεί κυρώσεις όταν θα υπερβαίνει κάποια όρια, ενώ την ίδια στιγμή, είναι δεδομένη -και αποδεκτή- η ποιότητα των καυσίμων που χρησιμοποιεί!
Στην άποψη αυτή αντιδρά η Ένωση Ευρωπαίων Εφοπλιστών (ECSA), δεδομένου ότι τα καύσιμα τα οποία χρησιμοποιούν τα πλοία περιέχουν συγκεκριμένα ποσοστά άνθρακα και συνεπώς θεωρείται οξύμωρο να «τιμωρείται» το πλοίο-χρήστης και όχι ο παραγωγός και ο προμηθευτής των καυσίμων.
“Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να απευθυνθεί στους προμηθευτές καυσίμων, με συγκεκριμένους επιμέρους στόχους, για τη διάθεση καυσίμων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα για τη ναυτιλία και για πολλαπλασιασμό της χρήσης καυσίμων από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας”, τονίστηκε σε ανακοίνωση της ECSA. Η διεύθυνση μεταφορών της Ε.Ε. φαίνεται αποOMartin Dorsman φασισμένη να επιμείνει στη χρήση βιοκαυσίμων στη ναυτιλία, πολύ γεφυρωθεί το χάσμα τιμών μεταξύ των νέων και των συμβατιπιο ακριβά σε σχέση με τα συμβατικά, ενώ αμφισβητείται και η κών καυσίμων. επάρκεια της διαθεσιμότητάς τους. - Παροχή κινήτρων και την απαίτηση στους προμηθευτές καυσί-
Ναυτιλιακοί κύκλοι υπενθυμίζουν τον αρνητικό αντίκτυπο που μων να συμπεριλάβουν ένα ορισμένο ποσοστό καυσίμων χαμηείχε στο παρελθόν, στην παραγωγή γεωργικών προϊόντων στην λού και μηδενικού άνθρακα στην παραγωγή τους, με βάση και Ε.Ε., η ένταση της καλλιέργειας για την παραγωγή βιοκαυσίμων. την οδηγία για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (RED).
“ Όπως, όμως, και αν έχουν τα πράγματα, η απαίτηση για θέσπιση Όπως δήλωσε ο Μάρτιν Ντόρσμαν, γενικός γραμματέας της προτύπου, όσον αφορά στις εκπομπές καυσίμων που απευθύνεται ECSA, “Η εισαγωγή των κατάλληλων κινήτρων και απαιτήσεων στα πλοία αντί για τους προμηθευτές, όπως προβλέπει η πρόταση για τους προμηθευτές καυσίμων, προκειμένου να καταστούν διατου FuelEU Maritime, θα κινδύνευε να οδηγήσει σε αποτυχία το θέσιμα στην αγορά καύσιμα χαμηλών και μηδενικών εκπομπών στόχο μείωσης των εκπομπών και είναι πολύ δύσκολο να εφαρ- διοξειδίου του άνθρακα είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την μοστεί”, αναφέρει η ECSA. απαλλαγή του ναυτιλιακού κλάδου από τις εκπομπές άνθρακα.
Η σφαιρική προσέγγιση του όλου θέματος των εκπομπών CO2 Το δίλημμα της κότας και του αυγού μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο από τα πλοία, θα πρέπει να είναι ο ακρογωνιαίος λίθος των πολιτι- με την εισαγωγή κατάλληλων απαιτήσεων για τους προμηθευτές κών της Ε.Ε πιστεύουν οι εφοπλιστές, που προειδοποιούν ότι, καυσίμων. Ένα fund θα μπορούσε να υποστηρίξει την απορρόφητυχόν περιφερειακά μέτρα ενδέχεται να υπονομεύσουν τις διε- ση αυτών των καυσίμων, μπορεί να ελαχιστοποιήσει την διοικητική θνείς διαπραγματεύσεις σε επίπεδο Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργα- επιβάρυνση για τον κλάδο και θα διασφαλίζει ότι όλα τα έσοδα θα νισμού (ΙΜΟ). επενδύονται στην ενεργειακή του μετάβαση. Ένα πρότυπο καυ-
“Δεδομένου ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει δεσμευτεί πλήρως σίμων πρέπει να προσανατολίζεται προς τους προμηθευτές καυγια την απαλλαγή από τον άνθρακα, η επιτυχία εξαρτάται κυρίως σίμων και όχι προς τα πλοία, τα οποία είναι απλοί χρήστες. Αυτό από την εισαγωγή μηδενικών ή χαμηλών εκπομπών, ασφαλών είναι ιδιαίτερα σημαντικό και πρέπει να ληφθεί υπόψη από την και ευρέως διαθέσιμων εναλλακτικών καυσίμων, τα οποία όμως, Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο πλαίσιο της επικείμενης πρότασης δεν υπάρχουν ακόμη, σημειώνει η ECSA, η οποία ζητεί: FuelEU Maritime. Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό αν το FuelEU Mar- Δημιουργία Ταμείου στο πλαίσιο της εφαρμογής μέτρων που itime προωθήσει ένα πρότυπο καυσίμων ως απαίτηση για τα πλοία. βασίζονται στην αγορά (Market Based Measure-MBM), το Ένα τέτοιο μέτρο θα διαταράξει σοβαρά την αγορά καυσίμων και οποίο θα χρηματοδοτεί έργα έρευνας και ανάπτυξης για να θα ήταν δύσκολο να εφαρμοστεί”...
Ο Πλοίαρχος του ΕΓ/ΟΓ “ΕΛΥΡΟΣ”, Μάρκος Πολομαρκάκης
H ANEK LINES, με αισιοδοξία και πίστη στην κρητική παράδοση, μετέδωσε διαδικτυακά από το ΕΓ/ΟΓ “ΕΛΥΡΟΣ”, στις 7 Φεβρουαρίου, την κοπή της βασιλόπιτας, της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πολιτιστικών Κρητικών Σωματείων (ΠΟΠΚΣ), απουσία κόσμου και τηρώντας όλα τα υγειονομικά πρωτόκολλα.
Με τη συνδρ ομή, ωστόσο, της τεχνολογίας κατά την διαδικτυακή προβολή, το πλοίο της ΑΝΕΚ, γέμισε αναμνήσεις και εικόνες νοσταλγίας από τα περασμένα χρόνια, όταν οι αποστάσεις και τα μέτρα προστασίας, λόγω covid δεν ήταν παρόντα στις ζωές μας.
Στην εκδήλωση το διαδικτυακό παρόν έδωσαν, μέσω skype και βιντεοσκοπημένων μηνυμάτων εκπρόσωποι Εκκλησιαστικών αρχών, Πολιτικών φορέων και δεκάδων Κρητικών και Πολιτιστικών Σωματείων από όλη την Ελλάδα.
Ο Πρόεδρος της ΠΟΠΚΣ, Μανώλης Πατεράκης, καλωσόρισε, για πρώτη φορά, σε κοπή βασιλόπιτας, διαδικτυακά τους προσκεκλημένους του και πραγματοποίησε έναν σύντομο απολογισμό των δράσεων που υλοποίησε η Ομοσπονδία, κατά τη διάρκεια της χρονιάς που πέρασε εν μέσω της πρωτόγνωρης συγκυρίας εξάπλωσης του κορωναϊού. Στην συνέχεια, ευχαρίστησε την ΑΝΕΚ, που τόσα χρόνια στέκεται στο πλάι των κρητικών σωματείων, συμβάλλοντας στην ανάδειξη του κρητικού πολιτισμού και στη διατήρηση των δεσμών με την πατρίδα. Έκλεισε, ευχόμενος σε όλους η νέα χρονιά να είναι δημιουργική και πολύ καλύτερη από την περυσινή.
Από την πλευρά του ο Πρόεδρος της ΑΝΕΚ, Γιώργος Κατσανεβάκης, χαιρέτησε την “διαδικτυακή” πρωτοβουλία της ΠΟΠΚΣ. Εστιάζοντας στην κρητική θυμοσοφία και στην υπομονή που απαιτούν οι δύσκολες εποχές που ζούμε ανέφερε ότι “Έτσι είναι η ζωή μια ξαστεριά μια μπόρα. Η μπόρα φέρνει υπομονή, στην ξαστεριά προχωρά”. Ο κ. Κατσανεβάκης έκλεισε, ευχόμενος του χρόνου να πραγματοποιήσουμε με αισιοδοξία τις εκδηλώσεις με τον τρόπο που γνωρίζουμε.
Στη συνέχεια, ο Πλοίαρχος του ΕΓ/ΟΓ “ΕΛΥΡΟΣ”, Μάρκος Πολομαρκάκης ανέφερε: «Σχεδόν δύο δεκαετίες, η ΑΝΕΚ Lines υποδέχεται στα πλοία της, τις μεγάλες εκδηλώσεις της ΠΟΠΚΣ. Κάθε Γενάρη εκατοντάδες Κρήτες και φίλοι της Κρήτης επιλέγουν και κατακλύζουν τα πλοία της ΑΝΕΚ, απολαμβάνοντας την περίφημη φιλοξενία της εταιρείας. Αυτήν την μακρά παράδοση, που αποτελεί πλέον θεσμό, συνεχίζουμε και εφέτος, καλωσορίζοντας στο ΕΛΥΡΟΣ, το καμάρι της ΑΝΕΚ, την διαδικτυακή προβολή της βασιλόπιτας της ΠΟΠΚΣ». Και κατέληξε ευχόμενος καλή συνέχεια στις πολιτιστικές δράσεις της Ομοσπονδίας, καλή χρονιά, με υγεία και αισιοδοξία σε όλο τον κόσμο.
Η προβολή ολοκληρώθηκε με την παρουσίαση videos από προγενέστερες εκδηλώσεις της ΠΟΚΠΣ, όπου τον πρωταγωνιστικό ρόλο κατείχαν τα κρητικά μουσικοχορευτικά συγκροτήματα. Οι εικόνες και ήχοι που αντανακλούσαν την κρητική κληρονομιά, γέμισαν τους διαδικτυακούς θεατές με συγκίνηση και προσδοκία για ένα καλύτερο χρόνο.
Η ΑΝΕΚ Lines, σε πλήρη συμμόρφωση με τα μέτρα προστασίας κατά της εξάπλωσης της πανδημίας, κατάφερε για μία ακόμα φορά να ενώσει όλους τους Κρητικούς, αναδεικνύοντας τους ισχυρούς δεσμούς με την Μεγαλόνησο και μέσα από την διαδικτυακή προβολή της κοπής της πίτας της ΠΟΠΚΣ, να επιβεβαιώσει ότι, παρά την οποιαδήποτε απόσταση, αυτό που κρατάει τους ανθρώπους πραγματικά κοντά είναι η παράδοση, η αγάπη και η περηφάνια για τον τόπο τους.
Μέτρα για την προστασία των θαλασσίων κητών
(Α-Δ) O Υποναύαρχος Λ.Σ. Γεώργιος Καραγεώργος, ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πειραιά Αρχιπλοίαρχος Λ.Σ Γεώργιος Σκανδάλης και ο Capt. Weng Lin
Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, ικανοποιώντας σχετικό αίτημα του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, ενέκρινε την πραγματοποίηση του δεξαμενισμού του Αντιρρυπαντικού Σκάφους ΠΛΣ-420 της Λιμενικής Αρχής Πειραιά, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, προκειμένου το πλοίο να συνεχίσει να είναι αξιόμαχο επιχειρησιακά και να επιτελεί το σημαντικό του έργο στην προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος.
Ο Deputy CEO της ΟΛΠ Α.Ε. Capt. Weng Lin επισκέφθηκε τον χώρο του δεξαμενισμού και κατά τη συνάντησή του με τους εκπροσώπους του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής, Διευθυντή Κλάδου Α΄ Υποναύαρχο Λ.Σ. Γεώργιο Καραγεώργο, Διευθυντή Κλάδου Β΄ Υποναύαρχο Λ.Σ. Αλέξανδρο Τσελίκη, παρουσία του Κεντρικού Λιμενάρχη Πειραιά Αρχιπλοιάρχου Λ. Σ. Γ. Σκανδάλη, του Διευθυντή Διεύθυνσης Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος Πλοιάρχου Λ. Σ. Γ. Μαραγκού και του Διευθυντή Διεύθυνσης Επιχειρησιακών Μέσων Πλοιάρχου Λ. Σ. Φ. Κιάμου, δήλωσε:
“Η Διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε., στο πλαίσιο της πολιτικής της για την προστασία του περιβάλλοντος και των δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης, αποφάσισε την απαλλαγή από κάθε δαπάνη του δεξαμενισμού του αντιρρυπαντικού πλοίου, το οποίο συμβάλλει στην καταπολέμηση της θαλάσσιας ρύπανσης με θετικό αντίκτυπο στο κοινωνικό όφελος. Είμαστε χαρούμενοι που συνεργαζόμαστε με το Λιμενικό Σώμα για την προστασία του περιβάλλοντος στο λιμάνι του Πειραιά και το υποστηρίζουμε στο σημαντικό του έργο”.
Σειρά μέτρων για την προστασία των απειλούμενων φυσητήρων από συγκρούσεις με διερχόμενα πλοία στην Ελληνική Τάφρο προωθεί το υπουργείο Ναυτιλίας
Ο γραμματέας του ΥΕΝ Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, σε συνεργασία με το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, ικανοποίησε σχετικά αιτήματα που υποβλήθηκαν από τη WWF Ελλάς, το Ινστιτούτο Κητολογικών Ερευνών «Πέλαγος» και το Διεθνές Ταμείο για την Ευημερία των Ζώων (IFAW).
Μετά από αίτημα του υπουργείου προς την αρμόδια Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού, εκδόθηκαν αγγελίες, οι οποίες ενημερώνουν τους ναυτιλλομένους για την ύπαρξη των θαλάσσιων θηλαστικών στις εν λόγω περιοχές, εφιστώντας τους, παράλληλα, την προσοχή για τον εντοπισμό και την αποφυγή σύγκρουσης με τα εν λόγω μεγάλα κητώδη.
Πρόθεση του Υπουργείου είναι να συμβάλει κατ’ αυτόν τον τρόπο στην προστασία και διαφύλαξη της επιβίωσης των φυσητήρων στην Ελληνική Τάφρο, στοχεύοντας παράλληλα, αφενός στην ανάδειξη και προαγωγή της περιβαλλοντικής συνείδησης και αφετέρου στην υπογράμμιση ότι η εμπορική ναυτιλία μπορεί να συνεργάζεται στενά με τις περιβαλλοντικές και φιλοζωϊκές οργανώσεις.
Το WWF Ελλάς, το Ινστιτούτο Κητολογικών Ερευνών Πέλαγος και το Διεθνές Ταμείο για την Ευημερία των Ζώων, χαιρέτισαν την πρωτοβουλία του Υπουργείου και του ΝΕΕ. Η έκδοση σύστασης ενεργειών για να αποφεύγονται συγκρούσεις με θαλάσσια θηλαστικά είναι ένα σημαντικό βήμα για την αντιμετώπιση αυτής της απειλής.
“Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί ένα ελπιδοφόρο παράδειγμα καλής συνεργασίας του Υπουργείου Ναυτιλίας, του ναυτιλιακού τομέα και των περιβαλλοντικών φορέων, η οποία προβλέπεται να συνεχιστεί και στο μέλλον”, ανέφερε ο υπουργός Γιάννης Πλακιωτάκης.
“Η λήψη μέτρων προκειμένου να αποφευχθούν οι συγκρούσεις μεταξύ πλοίων και θαλάσσιων θηλαστικών, είναι καθοριστική για την προστασία των θαλάσσιων απειλούμενων ειδών στη χώρα μας”, ανέφερε ο γενικός γραμματέας Ευ. Κυριαζόπουλος.
Ο Γ. Πλακιωτάκης
Ο Ευ.Κυριαζόπουλος
Ο Κεντρικός Λιμενάρχης, Αρχιπλοίαρχος ΛΣ/ΕΛ-ΑΚΤ Φραγκίσκος Ξυπνητός και ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Ε. ΑΕ Απόστολος Καμαρινάκης Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο ανακαινισμένο κτήριο του Ο.Λ.Ε ΑΕ, προβλήτα πρώην Αμερικανικής Βάσης, όπου διακρίνεται η πινακίδα με την αναγραφή “Εύρυθμος Πλους” Λιμενάρχη, Αρχιπλοίαρχο ΛΣ/ΕΛ-ΑΚΤ Φραγκίσκο Ξυπνητό, στον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ο.Λ.Ε. ΑΕ Απόστολο Καμαρινάκη, εκφράζοντας έτσι τις ευχαριστίες του για τη συνδρομή του Οργανισμού στην εύρυθμη λειτουργία του Λιμεναρχείου αλλά και του λιμένα εν γένει. Από την πλευρά του Ο.Λ.Ε ΑΕ, ο κ. Καμαρινάκης αφού ευχαρίστησε τον Κεντρικό Λιμενάρχη, ανταπέδωσε απονέμοντας τιμητικό θυρεό στα στελέχη του
Στο περιθώριο περιοδικού ελέγχου λειτουργίας του Λιμένα Ελευ- Κεντρικού Λιμεναρχείου Ελευσίνας, εκτιμώντας την αρωγή και τη σίνας, την Παρασκευή 5 Φεβρουαρίου 2021, από τη Διοίκηση του στήριξη του Λιμεναρχείου στη μεγάλη προσπάθεια την οποία Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ και το Κεντρικό Λιμε- καταβάλλει ο Οργανισμός για την αναβάθμιση των υπηρεσιών ναρχείο Ελευσίνας, πραγματοποιήθηκε απονομή τιμητικής πλακέτας που παρέχει και την αναμόρφωση που επιχειρεί τόσο στο θαλάσστον Οργανισμό Λιμένος Ελευσίνας (Ο.Λ.Ε.) ΑΕ από τον Κεντρικό σιο όσο και στο χερσαίο χώρο περιοχής δικαιοδοσίας του.
Η Celestyal Cruises, η βραβευμένη και αναγνωρισμένη, ως η νούμερο ένα επιλογή κρουαζιέρας στα ελληνικά νησιά και την Ανατολική Μεσόγειο, πρόσφατα ανακοίνωσε την στρατηγική συνεργασία της με τη Versonix, μια κορυφαία εταιρεία λογισμικού, αφιερωμένη στην παροχή ολοκληρωμένων και προσαρμοσμένων λύσεων λογισμικού για τον κλάδο των ταξιδίων και της αναψυχής με εξειδίκευση στην κρουαζιέρα. Η Versonix θα παρέχει στη Celestyal Cruises την πλατφόρμα κρατήσεων «Seaware». Η Seaware θα προσφέρει προηγμένη απόδοση διαχείρισης εσόδων, έναν αποτελεσματικό μηχανισμό τιμολόγησης και επιχειρηματικής πολιτικής, καθώς και ολοκληρωμένο πρόγραμμα πιστότητας των πελατών της εταιρείας (Customer Loyalty). Επιπλέον, θα παρέχει τη δυνατότητα προηγμένης λειτουργικότητας CRM, τόσο για τους επισκέπτες όσο και για τους ταξιδιωτικούς πράκτορες, καθώς και αυξημένες δυνατότητες για τους δεύτερους, ώστε να προσφέρουν στους πελάτες τους μια μεγαλύτερη ποικιλία προϊόντων όπως για παράδειγμα, εκδρομές στην ξηρά και μοναδικές εμπειρίες εν πλω. «Είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι για τη συνεργασία μας με τη Versonix», δηλώνει ο Leslie Peden, Γενικός Εμπορικός Διευθυντής της Celestyal Cruises. «Μετά από ενδελεχή εξέταση και έλεγχο όλων των κορυφαίων συστημάτων κρατήσεων κρουαζιέρας της αγοράς, η Versonix Seaware, αποτέλεσε ξεκάθαρα την κορυφαία μας επιλογή, καθώς προσφέρει στη Celestyal Cruises μεγαλύτερη ευελιξία, επιτρέποντας να ενισχύσουμε την υποστήριξή μας προς τους συνεργαζόμενους τουριστικούς πράκτορες, ώστε να προωθούν τις κρουαζιέρες μας με βελτιωμένες δυνατότητες CRM και πρόγραμμα πιστότητας επισκεπτών».
«Στη Versonix είμαστε ενθουσιασμένοι για τη συνεργασία με τη Celestyal Cruises. Καθώς η Versonix συνεργάζεται με πολλές εταιρείες κρουαζιέρας, παγκοσμίως, η Celestyal Cruises έχει τη δυνατότητα να αξιοποιήσει ένα μεγάλο αριθμό χαρακτηριστικών και δυνατοτήτων, που έχει αναπτύξει η Versonix με την πάροδο του χρόνου, συμπεριλαμβανομένου και του μοναδικού μηχανισμού «Seaware Business Rules», που καλύπτει άμεσα τις συνεχώς εξελλισσόμενες επιχειρηματικές απαιτήσεις του κλάδου και τις νέες συνθήκες της αγοράς», είπε ο Yuri Polissky, Διευθύνων Σύμβουλος της Versonix.
Σε θετικό κλίμα η Διεθνής Ναυτική & Βιομηχανική Ένωση ενημέρωσε τον Υπουργό Ναυτιλίας για τα αιτήματά της, τις ενστάσεις της προς τις ενέργειες της COSCO στη ναυπηγοεπισκευή αλλά και την επιθυμία για διατήρηση σταθερού διαύλου επικοινωνίας και ενημέρωσης.
Την ανάγκη στήριξης των εταιριών με διευκολύνσεις, επιδοτήσεις και απαλλαγές τόνισε το Διοικητικό Συμβούλιο της Διεθνούς Ναυτικής & Βιομηχανικής Ενώσεως (WIMA) κατά τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, στο γραφείο του.
Η διοίκηση της WIMA πρότεινε τον καθορισμό ενός γενικότερου πλαισίου στήριξης από την Κυβέρνηση, σύμφωνα με το οποίο θα προβλέπεται οικονομική ενίσχυση στις επιχειρήσεις του κλάδου που έχουν πληγεί, έχοντας υποστεί μείωση του κύκλου εργασιών για το 2020 που φθάνει ως το 60%. Στο διάλογο που αναπτύχθηκε δόθηκε μεγάλη έμφαση στα προβλήματα που διαπιστώνονται στις επιχειρήσεις με δραστηριότητες άμεσα συνδεδεμένες με τη Ναυτιλία και τη Βιομηχανία. Τόσο πριν από την εκδήλωση της πανδημίας, όσο και μετά το ξέσπασμα της υγειονομικής κρίσης, προέκυψαν ή εντάθηκαν προβλήματα και δυσλειτουργίες που απαιτούν άμεσες παρεμβάσεις και λύσεις προς όφελος της Ναυπηγοεπισκευής και των συναφών επαγγελμάτων.
Μεγάλο ενδιαφέρον έδειξε ο Υπουργός στις προτάσεις της Ένωσης, μεταξύ των οποίων τέθηκε η ανάγκη επαναφοράς της απαλλαγής από τον ΦΠΑ σε νεότευκτα πλοία που ναυπηγούνται στην Ελλάδα, καθώς και στις πετρελεύσεις (bunkering) σε πλοία που έρχονται για επισκευή, και τονίστηκε η ανάγκη μείωσης των υψηλών και αναγκαστικών τελών στο αγκυροβόλιο Πειραιά, κόστη που αποτελούν ανασταλτικό παράγοντα για την προσέγγιση πλοίων στην χώρα μας για επισκευές, αφαιρώντας πολύτιμο εισόδημα από τους επαγγελματίες του χώρου.
Μεταξύ των θεμάτων που συζητήθηκαν ήταν αυτό της σχέσεως ανάμεσα σε Πολιτεία και ΟΛΠ/COSCO. Ο Υπουργός ενημερώθηκε από τη Διοίκηση της WIMA σχετικά με τα προβλήματα που έχουν ανακύψει στις εταιρείες-μέλη της Ένωσης, ενώ εκφράστηκε μεγάλη δυσαρέσκεια έναντι των μεθοδεύσεων της COSCO σε ό,τι αφορά σε ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες, γεγονός που επιτάσσει την άμεση παρέμβαση του Υπουργείου και της Κυβέρνησης.
Απαντώντας, ο Υπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης, ανέφερε ότι η Κυβέρνηση έχει αναλάβει και υλοποιεί τις εξής πρωτοβουλίες. •Ρυθμίσεις ώστε να καταστεί οικονομικά ελκυστικότερη η Ελληνική σημαία, ιδιαιτέρως προς τους Έλληνες πλοιοκτήτες οι οποίοι κατέχουν έναν από τους μεγαλύτερους στόλους εμπορικών πλοίων όλων των κατηγοριών παγκοσμίως, δίνοντας παράλληλα την δυνατότητα να απασχοληθούν πέντε άτομα κατώτερο ελληνικό πλήρωμα, χωρίς την απαίτηση ύπαρξης Έλληνα αξιωματικού στο ίδιο πλοίο. •Ίδρυση σχολών Τεχνικής Εκπαιδεύσεως για την επάνδρωση των ελληνικών πλοίων με κατώτερο πλήρωμα, καθορισμός προϋποθέσεων για την απορρόφησή τους στην Ναυτιλία, καθώς και εκπόνηση
προγραμμάτων για την αναβάθμιση όσων υπηρετούν ως ανώτερο πλήρωμα. •Εκπαιδευτικά Προγράμματα με θεωρητική και τεχνική κατάρτιση ώστε να καλυφθούν ανάγκες επαγγελμάτων σε ζήτηση, σε συνεργασία με το ΝΑΤ προκειμένου να εντοπισθούν οι ελλείψεις. •Ίδρυση ψηφιακής πλατφόρμας για τα πιστοποιητικά των ναυτικών. •Εκπαιδευτικά προγράμματα με δημόσια πιστοποίηση, για επαγγέλματα που έχουν σχέση με την επισκευή και συντήρηση των πλοίων. •Καταβολή επιδοτήσεων από το Υπουργείο Εργασίας που αφορούν στην κατάρτιση αποφοίτων Σχολών ώστε να απορροφηθούν από επιχειρήσεις με σχετικές δραστηριότητες, καθώς και περαιτέρω επιδοτήσεων για την παραμονή τους σ’ αυτές, εφόσον πληρούν τα απαιτούμενα προσόντα. •Χρηματοδότηση για την επέκταση επιχειρήσεων σε νέες αγορές καθώς και την αύξηση του μεριδίου τους στην αγορά που ήδη δραστηριοποιούνται. •Απελευθέρωση του κλάδου Yachting με φορολογικό αντιπρόσωπο πάντα σε συμφωνία με τους διεθνής κανονισμούς, δημιουργώντας προϋποθέσεις για την προσέλκυση νέων επενδυτών στον τουρισμό.
Τόσο ο Υπουργός, όσο και η Διοίκηση της WIMA δεσμεύθηκαν να παραμείνει ανοικτός ο δίαυλος επικοινωνίας. Χαρακτηριστικά, ο κ. Πλακιωτάκης εξέφρασε την εκτίμηση ότι μέσω του ευρύτατου φάσματος δραστηριοτήτων των εταιριών μελών της, η WIMA αποτελεί χρήσιμο συνομιλητή και αρωγό του Υπουργείου, συνεισφέροντας στην ανάπτυξη της Τεχνικής Εκπαίδευσης στον κλάδο της Ναυτιλίας.
Οι εκπρόσωποι της Ένωσης δεσμεύθηκαν να παρέχουν στο Υπουργείο Ναυτιλίας αδιάλειπτη θεσμική ενημέρωση παρέχοντας πληροφορίες σχετικώς με τον κλάδο και τα προβλήματα που παρουσιάζονται, αλλά και τις ανάγκες χρηματοδότησης των επιχειρήσεων, στοχεύοντας στην ανάπτυξη καινοτόμων προϊόντων και υπηρεσιών, εργαζόμενοι για να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα της Ελλάδας έναντι άλλων χωρών.
Συνάντηση της WIMA με τον υπ. Ναυτιλία, Γιάννη Πλακιωτάκη
