Уфимский автомобильный журнал
www.shturman.su содержание новости тур kia Чемпионат по автозвуку Премьера suzuki kizashi Премьера Volkswagen Jetta тест‑драйв Toyota Land Cruiser Prado Кабрио‑лето Концепт‑кар Volkswagen Milano Taxi автомобильные гаджеты 200 лет Peugeot «автоэкзотика‑2010» Formula 1 Чемпионат по трофи‑рейду
1 4 5 6 7 8 12 16 17 18 20 23 23
16
VoLkswagen MiLano Taxi Концептуальное такси
Prado что надо. Land Cruiser Prado по‑прежнему способен возить вас по любым дорогам, но теперь он делает это еще лучше Стр. 10
багажный отсек расположен рядом с водителем, а оплатить поездку можно пластиковой картой
20
Глобальное аВтоПати
«Автоэкзотика-2010» глазами очевидца
6 ПредВестниК
12 Кабрио‑лето
18 200 лет УсПеха
Обзор кабриолетов
История Peugeot
Японский производитель недорогих внедорожников представил седан, способный, по уверениям компании, составить конкуренцию многим моделям D‑класса
Выясняем, сколько стоят самые популярные кабриолеты и сколько придется ожидать заказанный авто‑ мобиль в Уфе
В те годы, когда войска напо‑ леона шли на Москву и погибали при Ватерлоо, в небольшом городке Монбельяр уже трудился первый из заводов братьев Пежо
Премьера Suzuki Kizashi
Главный редактор Рашид Муллахметов
Новости В мире
chief@shturman.su
монстрировать дух автомобиля и взволновать толпу. Впоследствии этот дизайн был воспроизведен и продемонстрирован на Spark 1.4l turbo на этапе WTCC 18 июля в Брэндс Хетч, Великобритания.
Выпускающий редактор Елизавета Бирюкова editor@shturman.su
Дизайн, верстка Айдар Салимов Марат Бакиров designer@shturman.su
Фотографы Эльдар Биккинин, Айбулат Акбутин, Андрей Мелихов
Велосипед с мотором
Авторы Владимир Ратников, Станислав Тупицын, Андрей Мелихов, Евгений Турбин, Андрей Кузнецов
PG-Bikes выпустила самый быстрый электрический велосипед в мире
Рекламный отдел Тел.: (347) 237-15-28 Адрес редакции: 450096, г. Уфа, ул. Комсомольская, 122 б Тел./факс: (347) 237-15-28 Для писем: 450096, г. Уфа, а/я 81 info@shturman.su, www.shturman.su Тираж 7 000 экз. Выходит два раза в месяц. распространяется бесплатно в авто-, мотосалонах, автомагазинах, автосервисах, барах, ресторанах и т.д. Подробный список — на стр. 24 и сайте www.shturman.su Все рекламируемые в журнале товары подлежат обязательной сертификации. Все рекламируемые услуги, требующие лицензирования, подлежат лицензированию. За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. Редакция не предоставляет справочной информации. Присланные рукописи, не принятые к публикации, не рецензируются и не возвращаются. Авторские материалы не являются рекламными. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. Запрещается полностью или частично воспроизводить статьи и фотографии, опубликованные в журнале, без письменного разрешения редакции.
Журнал зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС7–3577 от 30 марта 2006 г.
Отпечатано в типографии
www.ufaprint.ru
450096, г. Уфа, ул. Комсомольская, 122 «б» Тел.: (347) 299-33-99 Подписано в печать 26.07.2010 Заказ № 605
Нашествие «Жуков» Поклонники автомобилей VW New Beetle соберутся на грандиозном фестивале 7 августа состоится Sunshinetour-2010, в котором примут участие «жуководы» из Бельгии, Великобритании, Ирландии, Италии, Нидерландов, Австрии, Польши, России, Чехии, Украины и Беларуссии. Праздник начнется у «Фольцваген Центра» в немецком городе Любек и затем переместится в его пригород Травемюнде на побережье Балтийского моря, где состоится грандиозная пляжная тусовка «жуков», опен-эйр с концертом и ярким автошоу. Фестиваль проводится с 2004 года и является самой большой в мире тусовкой «жукоманов». Инициатором и бессменным организатором Sunshinetour с 2004 года является владелица кабриолета New Beetle Габриэль Крафт. К новому семейству сверхкомпактных автомобилей концерна Volkswagen под названием New Small Family, появление которого ожидается к 2011 году, присоединится серийный автомобиль с шильдиком Skoda. В Интернете появилась информация о том, что модель будет называться Joyster, как концепт-кар, показанный в 2006 году в Женеве. Однако, по официальной информации от Skoda, название этой модели еще не определено.
Spark под раскраску Студент выиграл конкурс благодаря дизайну Chevrolet Spark
Ведущие автопроизводители постоянно устраивают различные конкурсы на тему автомобильного дизайна, поддерживая таким образом молодые таланты. Chevrolet Europe c 2007 года ежегодно организует Young Creative Chevrolet — европейский конкурс в области промышленного дизайна. В этом году конкурс проходил в направлениях: мода, фотография, видео, музыка и изобразительные искусства. В последней номинации победителем стал португальский студент Хосе Роча — благодаря оригинальному оформлению автомобиля Chevrolet Spark. Жюри признало, что дизайн Роча под названием «Let the Sparks come out» наиболее точно соответствует брифу, озвученному студентам и нацеленному на обновление экстерьера Shevrolet Spark в стиле, призванном проде-
В конце июня в Германии прошла презентация нового изобретения PG-Bikes, электровелосипеда BlackTrail. Велосипед весит 19,8 кг и может развивать скорость до 100 км / ч. При производстве BlackTrail. применялись самые прогрессивные материалы: карбон, магний, титан, алюминий и углеродные волокна, причем
примененный здесь сплав алюминия используются в строительстве космических кораблей NASA. BlackTrail стал самым инновационным велосипедом в мире и был занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый уникальный карбоновый скоростной электрический велосипед. При создании BlackTrail была применена разработка технологий UBС GMBH — компании, проектирующей и изготавливающей двигатели и высоко-
1
Новости В мире Спецпредложения До 31 августа компания «Автофорум» официальный дилер
Renault, предлагает комплекты зимних шин и дисков по специальным ценам — со скидками до 17 %. Например, комплект из четырех дисков R14 и четырех шин Michelin на Renault Logan / Sandero — за 18 480 руб., на Renault Megane II (R15, шины Bridgestone) — за 23 400 руб. (347) 292‑39‑23
В «Тойота Центр Уфа» до 31 августа для владельцев автомоби-
лей Toyota действует специальная цена 990 рублей на комплекс сезонных проверочных работы. Кроме того, при прохождении комплексной сезонной диагностики действуют специальные цены на очистку системы кондиционирования (от 810 рублей), замену салонного фильтра (от 549 рублей) и скидка 30 % на кузовные работы при наличном расчете. (347) 246 65 65
технологичные автомобильные компоненты для автомобилей «Формулы-1». Велосипед снабжен автостопами в раме, встроенным бортовым компьютером, OLEDдисплеем. Двигатель CM48 V мощностью 1,2 кВт питается от литий-ионной батареи, которая заряжается от обычной розетки: полностью — за 3 часа и на 80 % — за 30 минут. 80 % зарядки аккумулятора хватает, чтобы проехать до 200 км на средней скорости в 30‑50 км. BlackTrail выпущен ограниченной партией — всего 667 штук на весь мир.
Peugeot 508 В линейке автомобилей Peugeot появилась новая модель
Официальный дилер Peugeot компания «Тан Авто» для кор-
Продолжение следует АвтоВАЗ продлевает программу «Лада-финанс — Lada в кредит»
Действие специальной кредитной программы продлевается до 20 декабря 2010 года, причем перечень банков-партнеров расширяется: с июля 2010 года льготные автокредиты по фирменной программе АвтоВАЗа можно получить у официальных дилеров производителя во всех регионах России, где есть представительства не только Сбербанка
(347) 240‑00‑00
В салоне официального дилера Nissan «Калина-авто» действует
(347) 292‑74‑45
До 31 августа «БМВ Банк» предлагает своим клиентам специальные программы «50 / 50» и «11‑11‑11», позволяю-
щие приобрести в кредит новые автомобили BMW 1 серии на срок от 1 года до 3 лет в рублях по комфортным процентным ставкам.
2
В автомобиле класса Grand Turismo реализованы технологии нового поколения e-HDi (система автоматической остановки и запуска мотора) и Hybrid4, обеспечивающая выходную мощность 200 л.с., полный привод и минимальный уровень эмиссии. Peugeot 508 будет производиться во Франции для всей Европы, а также в Китае — для его рынка. Две версии модели — седан длиной 4,79 м и универсал длиной 4,81 м — поступят в продажу в Европе в начале 2011 года.
Ford для слепых В следующем году американцы планируют выпустить автомобиль для слепых
поративных клиентов предлагает специальную программу Peugeot Professional, по которой можно приобрести коммерческие автомобили по специальным ценам: гамму моделей Peugeot Partner — от 367 500 рублей, Peugeot Boxer — 785 00 рублей.
акция 4,9 % по программе Nissan Finance на все автомобили Nissan 2010 года выпуска, кроме Almera Classic, Tiida (C11D), Teana, Patrol, Cabstar. Предложение действует до 30 сентября 2010 года. Воспользоваться положительным кредитным решением по данным условиям можно до 31 декабря 2010 года.
первоначального взноса, срока кредита и условий банка-партнера).
России, ВТБ 24, «Русфинанс Банка», «Уралсиба», «Газпромбанка», ОАО «Россельхозбанк», но и ОАО АКБ «Росбанк» и ЗАО КБ «Лада-кредит». Программа распространяется на все автомобили производства АвтоВАЗа с ПТС 2009 года, а также на автомобили семейств Lada Priora и Lada Kalina c ПТС 2010 года. Размер первоначального взноса — от 10 %, срок кредитования — от года до шести лет (в зависимости от условий банка-партнера), процентная ставка — от 3,33 % до 21 % годовых (в зависимости от размера
Для этого Ученые Технического университета Вирджинии по заказу Национальной ассоциации слепых сейчас работают над автомобилем для людей, лишенных зрения. Это будет модифицированный внедорожник Ford Escape, начиненный электроникой, которая позволит слепым ездить практически самостоятельно. Сенсорные лазеры будут «считывать» информацию о дороге. Дуновения сжатого воздуха будут предупреждать о препятствиях, сигналом о поворотах будет вибрация специальных перчаток, а специальный жилет будет вибрировать при превышении скорости. Для максимального удобства и безопасности рулевое колесо будет снабжено голосовыми подсказками. Прототип будет протестирован слепым водителем в январе 2011 года на гоночной трассе Дайтона, штат Флорида.
Новый BMW X3 Немецкий концерн представил новую версию внедорожника Модель предлагается в двух модификациях: с дизельным и бензиновым двигателями. Новый BMW X3 xDrive20d оснащается двухлитровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонадду-
Cadillac начал выпуск модели CTS Coupe 2011 года Завод по сборке Cadillac Лэнсинг Гранд Ривер в штате Мичиган начал выпуск новинки и поставку ее американским дилерам ранее, чем планировалось. А в октябре этого года Cadillac CTS Coupe появится в Европе. Еще до момента выхода на рынок CTS Coupe успел произвести сильное впечатление на потребителей и автомобильных журналистов благодаря эффектному дизайну и превосходным техническим характеристикам. Концепт CTS Coupe завоевал награду Eyes on Design на Североамериканском автосалоне-2008.
вом, алюминиевым картером и системой впрыска топлива Common Rail, который развивает максимальную мощность 184 л.с. при 4000 об/ мин и максимальный крутящий момент 380 Н·м при 1750‑2750 об/ мин. Это позволяет автомобилю разгоняться с места до 100 км / ч за 8,5 и достигать максимальной скорости 210 км / ч. BMW X3 xDrive35i комплектуется рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем, который развивает максимальную мощность 306 л.с. при 5800 об / мин и максимальный крутящий момент 400 Н·м при 1200‑5000 об/ мин. До 100 км / ч автомобиль разгоняется за 5,7 с,
а максимальная скорость составляет 240 км / ч. Новый BMW X3 xDrive35i серийно комплектуется 8‑ступенчатой автоматической КПП, которая впервые используется вместе с функцией автоматической остановки и запуска двигателя. Когда автомобиль останавливается на перекрестке или в пробке, двигатель автоматически выключается. Как только водитель убирает ногу с педали тормоза, двигатель запускается. BMW X3 получил новую
подвеску, оптимизированный полный привод xDrive и возможность индивидуальной настройки динамических качеств и уровня комфорта В качестве опций к BMW X3 предлагаются двухзонный климат-контроль, панорамный люк, высококачественные аудиокомпоненты, навигационная система Professional с жестким диском, автоматическая система управления задней дверью и буксировочная муфта с электрической поворотной шаровой головкой.
Siber будет! Выпуск автомобиля Volga Siber продолжается благодаря утилизации
Пока на русскую версию Chrysler Sebring будет существовать спрос, автомобиль будет сходить с конвейера. А как показывают результаты продаж, благодаря программе утилизации объем продаж «Себринга» существенно повысился. Президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон отметил, что в настоящее время ГАЗ производит 45 ав-
томобилей Volga Siber в сутки. Аналитическое агентство «Автостат» сообщает, что по итогам первого полугодя 2010 года продажи Volga Siber составили более 1300 автомобилей, причем почти 1000 из них были проданы начиная с апреля, когда программа утилизации начала работать в полную силу.
Сладкая парочка На ММАС-2010 Subaru представит две новинки
Компания ООО «Субару Мотор», официальный дистрибьютор автомобилей Subaru в России, объявила о европейской премьере WRX STI 2011 модельного года в кузове седан в рамках Московского Международного Автомобильного Салона, который пройдет
с 25 августа по 5 сентября. Новинка, оснащаемая 2,5‑литровым двигателем с турбонаддувом, обладает улучшенными ходовыми качествами, обеспеченными за счет тонкой настройки подвески, которая сделала новую модель самой быстрой из когда‑либо выпускавшихся WRX STI. Также на выставке состоится россий-
ская премьера нового компактного кроссовера Subaru Impreza XV, разработанного на основе легендарной пятидверки Impreza Impreza. Автомобиль оснащен горизонтально-оппозитным бензиновым двигателем рабочим объемом 2,0 л и фирменной системой полного привода SAWD, а также обладает полностью обновленной конструкцией шасси. Внешне Subaru Impreza XV отличают оригинальный дизайн решетки радиатора и бампера. Накладки колесных арок под-
черкивают надежность автомобиля, а на его спортивный характер указывает объемный задний спойлер и рейлинги, специально разработанные для этой модели.
В России появился новый автобанк Концерн Volkswagen зарегистрировал дочерний «Фольксваген банк рус». Он будет кредитовать клиентов концерна. Пока что кредиты под покупку автомобилей немецкой марки выдает Сбербанк. «Фольцваген банк рус» присоединится к уже зарегистрированным в России пяти дочерним банкам автоконцернов: это «БМВ банк», «Мерседес-бенц банк рус», «Тойота банк», «Банк ПСА финанс рус» (банк Peugeot Citroen), «Банк оф Токио-Мицубиси ЮЭфДжей». Как правило, эти банки предлагают более выгодные условия кредитов, чем независимые банки, за счет финансирования части процентной ставки материнской компании.
3
События Автопробег KIA
Текст и фото: Станислав Тупицын
Лето с KIA За два месяца 12 автомобилей KIA проехало по 13 городам и в августе проедет еще по четырем.
4
В течение всего лета компания KIA Motors, официальный спонсор Чемпионата мира по футболу этого года, проводит широкомасштабный тур по 13 городам России. Под лозунгом «Встречай команду KIA в своем городе!» вояж стартовал 29 мая в Сургуте, миновал Челябинск, Екатеринбург и Пермь, а 3 июля прибыл в Уфу. В каждом городе в течение одного дня KIA устраивает яркое шоу и предлагает протестировать свои новые модели. В Уфе на площадь ипподрома «Акбузат» для тест-драйва выкатили новый Sorento и дебютный Mohave, обновленные C'eed и C'eed Wagon, свежие комплектации Soul и Rio, а также Cerato и новейший двухдверный Cerato Koup. От такого обилия тестовых машин у посетителей разбегались глаза. Очередь на тестдрайв растянулась на два-три часа, но мы, пользуясь служебным положением, покатались вдоволь. Тестовая трасса к этому располагала — змейка, скоростное перестроение («лосиная тропа»), разворот на 180 градусов, разгон и экстренное торможение, а для внедорожников — дополнительная полоса с имитацией крупных кочек и даже металлическими пандусами для диагонального вывешивания и проезда с серьезными поперечными кренами. Кроме взрослых, за рулем смогли посидеть и дети — на радиоуправляемых моделях и детских электромобилях. После Уфы автотур KIA побывал в Самаре, Саратове, Волгограде, Ростове-на-Дону и посетит еще Казань, Нижний Новгород и Санкт-Петербург — города, где находятся крупнейшие дилеры KIA, к коим относится и наш «ТрансТехСервис». Закончится путешествие KIA 28 августа в Москве.
Текст: Станислав Тупицын, фото: Андрей Мелихов
События
Чемпионат по автозвуку
Громче, четче, мощнее 3 июля в Уфе прошло еще одно громкое, в прямом смысле этого слова, мероприятие. Площадь перед Гостиным двором принимала участников седьмого этапа российского чемпионата по автозвуку AMT Russian Challenge. Участники боролись за победу в классах «Мультимедиа стерео», «Мультимедиа 5.1», «Любитель», «Специалист», «Профессионал», «Тюнинг», «Судья», «SPL Шоу». Плюс подклассы и, как следствие, очень обширная и витиеватая таблица результатов соревнований. В общих же чертах стоит отметить, что уфимцы подтвердили свою репутацию специалистов по высокому давлению и «положили на лопатки» соперников в классах «dB AMT Профессионал», «dB AMT Специалист 18»» и «dB AMT Любитель 15»». В гордом одиночестве в классе «Профессионал +» победу праздновал наш земляк Максим Набиуллин на Toyota Camry, поскольку соперников в этой дисциплине у него не было вовсе. Как и у уфимцев, занявших все призовые места в классе «Тюнинг. Зарубежный автомобиль». Кроме этого, первое и второе места на пьедестале заняли Сергей Гапонов (Skoda Octavia) и Артур Ахмедьянов (Toyota Avensis Wagon) в классе «dB AMT Любитель 12». Сергей выжал из своей 148,6 дБ, Артур «дал жару» в 145,5 дБ. В остальных дисциплинах, где кроме звукового давления оценивалось качество звучания и инсталляции аудиокомпонентов, первенство захватили гости из Екатеринбурга (Toyota Celica, Volkswagen Touareg, Infinity FX35), Оренбурга (Kia Cerato, ВАЗ-2113), Озерска (Ford Focus) и Коркино (Audi A6).
Организаторы отметили, что соревнования в Уфе стали одними из самых массовых по количеству участников и посетителей, обогнав предыдущие этапы в Перми, Оренбурге, Ижевске, Братске и лишь немного уступив Челябинску (105 участников против 117).
5
Премьера Suzuki Kizashi
Предвестник В
то время как мировые производители активно внедряют в свои линейки новые кроссоверы, компания Suzuki, завоевавшая популярность как раз благодаря своим недорогим внедорожникам, решилась на смелый шаг и выпустила седан D-класса, способный, по уверениям компании, составить конкуренцию Ford Mondeo, Toyota Camry, Mazda 6 и Volkswagen Passat. Фото: Suzuki Motor российские продажи:
осень 2010 г.
Началось все с серии футуристических концептов, показанных друг за другом в 2007‑2008 годах на выставках во Франкфурте, Токио и Нью-Йорке. Три концепта Kizashi продемонстрировали три типа кузова: универсал (который сами японцы почему‑то назвали спортивным седаном), кроссовер и седан. Минувшей зимой серийный Kizashi появился в салонах американских дилеров Suzuki. Автомобиль представлен в четырех версиях: S, SE, GTS и SLS. Ценник на базовую комплектацию составил порядка 21 000 долларов, а топовая полноприводная версия стоит почти 27 000. Kizashi оснащен бензиновой рядной четверкой объемом 2.4 л. В паре с мотором трудятся шестиступечнатая механика либо устанавливаемый за доплату вариатор. В ближайшем будущем Suzuki планирует выпустить версию с гибридной силовой установкой. В поисках козыря, который мог бы предъявить своим конкурентам Kizashi,
6
компания Suzuki пришла к выводу о том, что им должен стать подключаемый полный привод: новинка выпускается в двух модификациях — одна переднеприводная, а другая — оснащенная интеллектуальной системой полного привода i-AWD нового поколения. Система активируется установкой переключателя в режим AWD. При этом крутящий момент передается на задние колеса при ускорении, в движении момент распределяется в зависимости от ряда факторов, в частности, от величины проскальзывания колес и величины открытия дроссельной заслонки. Усиленная передняя подвеска со стойками МакФерсон и задняя многорычажка из легких сплавов обеспечивают острое управление, ощущение постоянной стабильности на дороге. Всепогодная готовность Kisazhi проверялась в самых различных климатических условиях — от жаркого юга США до экстремальных холодов Миннесоты; ходовые свойства
и управляемость оттачивались на самых различных покрытиях, на немецких автобанах, серпантинах швейцарских Альп, на булыжных мостовых Англии и на легендарном Нюрбургринге. Базовая система безопасности автомобиля включает в себя восемь подушек, ABS с системой распределения тормозных усилий (EBD), электронную систему стабилизации (ESP), отключаемую по желанию, линзованные фары головного света и систему контроля давления в шинах. В стандартную комплектацию автомобиля включены такие опции, как система запуска двигателя без ключа, разъем для iPod, двухзонный климат-контроль и др. В качестве опций предлагаются трехступенчатый подогрев сидений, регулировка сидений по высоте с памятью на три позиции, обогрев зеркал, датчик дождя, круиз-контроль, высококлассная аудиосистема Rockford Fosgate мощностью 425 Вт, навигационная система Garmin и т. д.
Премьера
Volkswagen Jetta
Нескромные амбиции 15
июня на Тайм-cквер в Нью-Йорке немецкий концерн официально представил новый Volkswagen Jetta. Построенный на платформе «Гольфа», он, тем не менее, явно старается выбиться из одноименного класса: прибавив в длине 9 см — с 4,55 до 4,64 м, модель заметно приблизилась к D-классникам. Продажи новинки начнутся со Штатов, в октябре этого года. российские продажи:
2011 г.
Во внешности новой Jetta видно явное тяготение к гибридному концепту, представленному зимой в Детройте, — New Compact Coupe, который, в свою очередь, навевает мысли о седанах Audi. Новая «Джетта» отражает особенности дизайна, подчиненного новой концепции Volkswagen Design, разработанной итальянским шеф-дизайнером концерна Вальтером де Сильва и немецким главным дизайнером марки Volkswagen Клаусом Бишоффом. Лучший пример тому — характерная линия «торнадо» и сильно выделяющиеся колесные арки. При этом благодаря большой ширине колеи колесные арки образуют точный переход к 18‑дюймовым колесам. За счет увеличенной колесной базы на заднем сиденье «Джетты» стало больше места и комфорта для трех пассажиров. Пространство для ног увеличилось на 6,7 см до 96,7 см. В отделке салона используются более усовершенствованные материалы, которые
приближают автомобиль к более высокому классу. Интуитивно понятное управление призвано обеспечить полное удобство для водителя и высокую безопасность. Из главных новшеств — по‑новому оформленное рулевое колесо и новая панель управления климатической установкой. Спинка заднего сиденья в базовой версии складывается в пропорции 40 / 60, повышая трансформируемость салона и увеличивая багажное отделение, которое открывается из салона клавишей дистанционного отпирания. В «Джетте» предусмотрены до шести подушек безопасности: две фронтальные, две боковые спереди, две оконные — в зоне передних боковых окон. Стратегия предложения двигателей в Европе будет соответствовать местным условиям. Для всех двигателей определяющими факторами являются меньший объем и наличие наддува. А это означает немного меньше мощности у базовых агрегатов, иногда заметное сокращение рабочих объе-
мов и постоянный наддув. Четыре из шести двигателей будут применяться на «Джетте» впервые: два бензиновых мотора TSI 1.2 л (105 л.с.) и 1.4 л (160 л.с.) и два турбодизеля TDI Common-Rail: 1.6 л (105 л.с.) и 2.0 л (140 л.с.). Два других двигателя уже знакомы нам — 1.4‑литровый 122‑сильный и 2.0‑литровый 200‑сильный TSI. Моторы опционально будут комбинироваться с 6‑ступенчатой или 7‑ступенчатой КП DSG. Все двигатели, устанавливаемые на европейскую версию «Джетты», соответствуют нормам токсичности Евро-5. Кроме того, двигатели 1.2 и 1.6 л оснащаются пакетом BlueMotion Technology, благодаря чему удалось снизить расход топлива автомобилем — до 5,3 л / 100 км, что является уникальным показателем для седана с бензиновым двигателем, разгоняющегося до 190 км / ч. А с двигателем 1.6 л BlueMotion Technology Jetta станет самым экономичным седаном в мире, расходуя в среднем 4,1 л / 100 км.
7
Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado
Prado что надо Выход нового Land Cruiser Prado многочисленные поклонники ждали с нетерпением. Представители Toyota обещали фанатам многое и не подвели. Новичок появился во всей своей красе и блеске, современный, более элегантный, снабженный различными современными электронными системами. Да, 150-й основан на прошлой 120-й модели, но модернизация настолько глубокая, что возникает полная уверенность — ты управляешь совершенно другим автомобилем. Prado по-прежнему способен возить вас по любым дорогам. Но все это он делает лучше, чем раньше. Текст: Владимир Ратников Фото: Айбулат Акбутин
Двигатель: дизельный, 3.0 л, 173 л.с. Крутящий момент: 410 Н·м при 1600‑2800 об / мин Максимальная скорость: 175 км / ч Разгон до 100 км / ч: 11,7 с Расход топлива (город): 10,4 л / 100 км Цена: 2 336 500 руб.
8
Нам на тест досталась хорошо оснащенная различными функциями и достаточно экономичная версия Prado «Престиж Плюс», с дизельным 3.0‑литровым двигателем мощностью в 173 л.с. Эта версия — максимальная для дизелей, а топовой у Prado в России является версия «Люкс» с бензиновым 4.0-литровым сердцем и семью местами в салоне. Внешне Prado, конечно, изменился, но не настолько сильно, чтобы можно было кричать о неузнаваемости. В любом случае, и прошлый облик, и новый — японские, с раскосыми фарами. Новая модель чем‑то похожа на молодого скуластого солдата, готового на подвиг, достойный лучших самураев прошлого. Воин получился храбрым, его грозные глаза горят в ночи ксеноновым пламенем. Сбоку дизайн стал более интересным и современным. Раньше внизу, выходя из переднего бампера, огибая арки и заканчиваясь задним бампером, проходил своеобразный огромный объемный молдинг. Он делал машину на вид более мощной, внушительной, серьезной и агрессивной. Теперь объемы современней и сложней. Этот дизайнерский ход не только добавил внедорожнику изящности, но, к тому же, улучшил аэродинамические показатели. Висящего на пятой двери колеса больше нет. Запаска теперь спряталась под задним бампером. В целом, сзади автомобиль стал немного более броским.
Prado позиционируется в линейке Toyota как комфортный большой внедорожник. У этой модели внушительный дорожный просвет в 22 см и множество функций, которые, по идее разработчиков, должны позволить внедорожнику расправиться с самым разным бездорожьем. Эх, тут бы на полигон с камнями, грязью, песком и галькой, чтобы все это испытать. И преодолевать, преодолевать, преодолевать! Но такого у нас нет, как нет и второго джипа, готового вытянуть наши почти две с половиной тонны в случае полного засаживания. Так что придется быть аккуратным. Взобраться на бордюр для такого агрегата — сущий пустяк. Те грязи, лужи, подъемы и спуски, которые мы проходили, также были для Prado плевым делом. Разгон, чтобы брызги как следует летели, — и вперед. Машина пролетает, поднимая фонтаны грязи, там, куда многие даже не рискнут сунуться. Можно было даже не активировать различные внедорожные функции и проехать все попавшиеся хляби и колеи легко и быстро. Но раз все это у нас есть — то почему бы не попробовать? Тем более что понижающую передачу лучше включать даже в средней грязи, дабы тяжелая машина не закопалась. Также на Prado есть системы помощи при горном спуске и подъеме. Спуск привычный — медленный, 5 км / ч, на тор-
мозах. При подъеме в горку внедорожник борется со скатыванием назад тормозами — это должно также предотвращать рыскание передней оси в стороны. В Prado отдельно блокируются межосевой и задний дифференциалы. Какой в каком случае блокировать? Лучше сразу оба — и вперед, на подвиги. Особая песня — система Crawl Control. Она устанавливается на комплектации «Престиж», «Престиж плюс» и «Люкс» и поможет вам неторопливо ползти по большим валунам или вытащит завязший автомобиль из песка и грязи. Активируешь систему — и Prado начинает уверенно, небольшими толчками, ползти вперед. Такое аккуратное движение позволяет свести к минимуму пробуксовки колес. На газ и тормоз нажимать не нужно — можно сконцентрироваться только на рулежке. При активизации
этой системы есть возможность выбрать из пяти скоростей, переключать их можно прямо во время движения. Если слишком опасное место с большими ямами или камнями, то лучше остановиться на минимальной, самой медленной. Максимальную лучше использовать тогда, когда вы просто перестраховываетесь и считаете, что даже на пониженной с обеими блокировками дифференциала есть возможность завязнуть. Вместе с Crawl Control доступна система выбора местности. Она позволяет подсказать Prado, по какой поверхности он едет. Вы выбираете между следущими: «Грязь и песок», «Кочки», «Скалы (большие камни)» и «Рыхлый грунт», — а система настраивает внедорожные функции для лучшей езды в выбранных условиях. Во время работы этой системы показывается угол поворота колес вашей машины.
9
Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado 1
2
1 Картинка с задней видеокамеры четкая
и, видимо, для любителей реализма, цветная 2 Покупая данный Prado, вполне можно
сэкономить на двухместной палатке 3
Спидометр и тахометр ничуть не провоцируют на агрессивное вождение
3
Комплектации «Престиж плюс» и «Люкс» оборудованы четырьмя камерами, изображение с которых выводится на цветной монитор. Можно осматривать землю по бокам, спереди и сзади. Всего шесть ракурсов. Это хорошо помогает при езде по бездорожью — очень удобно кататься по российским колеям, видя, куда точно должны наехать передние колеса. Ну и при езде задним ходом очень помогает; правда, минус тут в том, что траектория дальнейшего движения не показывается. Что еще внедорожного? Система стабилизации положения кузова, которой нет только в простейшей комплектации «Комфорт», тоже помогает. На большом бездорожье стабилизация стоек отключается, и колеса ходят свободно
10
и независимо, что улучшает их сцепление с поверхностью. На ровной дороге система, наоборот, ограничивает ход колес, что позволяет эффективно бороться с раскачиванием на поворотах. По отзывам владельцев Prado прошлого поколения, которые попробовали новинку, Prado гораздо лучше стал держаться как на асфальте, так на различных грунтовках и проселках. Валкость и раскачки ушли в историю. В комплектации «Люкс» можно выбрать настройки задней подвески — Sport, Normal или Comfort. А чем же дизельное сердце порадовало нас на жестком покрытии? Разгон на нашем Prado более чем гражданский — 11,7 с до 100 км / ч. Пятиступенчатая коробка передач вполне плавная.
Главное, что в Prado те- Сиденья большие, просторные, перь установлены улучшенные совсем не для маленьких японтормоза. Есть даже усилитель цев. Большому человеку тут буэкстренного торможения, реа- дет хорошо, причем на любом гирующий на быстрое нажатие из пяти мест. педали тормоза. Нажимаешь — В новом Prado салон выи машина не слишком резко, глядит явно богаче, чем в моно уверенно и быстро замед- дели прошлого поколения. Все ляется даже с больших скоро- красивей, дороже, приятней стей. для глаз, выглядит современно Безопасность в «Прадо» и технологично. Колодцы спина высоком уровне: семь поду- дометра и тахометра гармоничшек безопасности, в том числе но вписываются в общий хайтедля коленей переднего пасса- ковский стиль. жира, система курсовой устойЧерно-серебряный руль чивости, система стабилиза- нашей комплектации Prado, ции, активные подголовники. на мой вкус, вообще является шедевром. Большой, разноВнутренний комфорт фактурный, с удобными выреВнутри, конечно, хорошо. зами. Вращать им на парковПо сравнению со 120‑м Prado, ках — одно удовольствие. в 150‑м салон стал просторней. Боковые зеркала огромСидишь высоко и быстро под- ные, обзорность назад шикарстраиваешь под себя кресло ная, но кроме этого есть камес помощью электроприводов. ра заднего вида и парковочные
радары. Последние, кстати, великолепно помогают и в пробках, и на узких улочках и позволяют аккуратно и бесстрашно пролезть туда, куда машины поменьше сунуться побоялись бы. Когда машина приближается на опасное расстояние к какому‑либо объекту, раздается предупреждающий звуковой сигнал. Шумоизоляция на достойном уровне. Раскрученный дизельный двигатель, конечно, слышно, но наружные шумы проблем не доставляют. Климат-контроль двухзонный, очень мощный. В комплектации «Люкс» предлагается трехзонный. Навигационная система содержит карту Уфы на русском языке. Карта выводится
на цветной монитор, которого, кстати, в прошлой модели тоже не было. В салоне достаточно много держателей для стаканов и бутылок. В каждой двери есть места для бутылок с водой, два расположены в заднем большом подлокотнике и еще два — спереди. В подлокотнике имеется охладительный бокс, куда влезет еще примерно шесть баночек с напитками емкостью 0,33. В Prado огромный багажник. В пятиместной комплектации он больше, чем в семиместной: 621 л с поднятым вторым рядом сидений, 1934 л — с опущенным. У семиместного минимум 104 л, максимум — 1833 л. Напоследок несколько слов о премиум-аудиосистеме JBL с 14 динамиками, радиоприем-
ником, функцией воспроизведения форматов CD, MP3, WMA и DVD и возможностью регулировать центр звучания. Хочешь — настраивай на себя, хочешь — на середину заднего ряда. Наш стандартный «тестовый» диск звучал очень хорошо. В целом машина, конечно, достойная. Когда в ней едешь, управляешь автомобилем хорошим, достойным внимания. Своего покупателя, несмотря на высокую цену, Prado уже находит. Конечно, дизель не такой мощный, как хотелось бы, зато экономичен. Да и зачем,
собственно, на такой машине гонять? Этот внедорожник предназначен для спокойной уверенной езды по любым дорогам. Оснащенный различными электронными системами, он из большой рабочей лошадки превратился в интеллектуала, упрощающего вам движение.
11
Авторынок Кабриолеты
Кабрио-лето Жарким летом больше всего завидуют не тем, у кого не отключили горячую воду, и не тем, кто имеет мощные системы кондиционирования дома, в офисе и автомобиле. Предмет всеобщего восторга — кабриолет. И прохладно, и необычно, и позагорать можно прямо на ходу. Сколько эти кабриолеты стоят и сколько придется ожидать заказанный автомобиль в Уфе, выяснял Владимир Ратников. Фото фирм-производителей. Доступнее всех в цене Peugeot 207 CC — со скидкой в 55 тысяч он стоит 807 000 рублей. За эти деньги вы получите машину на механике с мягкой крышей. Двигатель для всей гаммы 207‑х открытых купе один — 120‑сильный. Для такой малышки — вполне достойный вариант, который в паре с МКПП разгоняет машину с места до сотни за 10,7 с.
Еще один популярный вариант кабриолета — Opel Astra TwinTop. Эта модель оснащается единственным возможным вариантом двигателя в 140 лошадей и четырехступенчатым автоматом. Цена кабриолета с жесткой крышей стартует от 941 600 рублей. Но это лишь базовый вариант белого цвета. За «металлик» надо платить 9 000. Если машину набить под завязку системами комфорта и безопасности, то цена будет в районе 1 200 000 рублей. Самая большая проблема — срок ожидания. Официальный дилер давно, возможно, с прошлого года не продавал таких машин. И в ближайших поставках никаких вариантов не числится. Поэтому вначале нужно будет послать заявку на завод, дождаться одобрения, внести предоплату и ждать… точно больше четырех месяцев. Авось, к новому году поспеют…
12
Другой вариант кабриолета в линейке французского бренда — Peugeot 308 СС. Там уже жесткая крыша — в непогоду вещь незаменимая. Недавно один 308 СС был продан в Уфе, и катается на нем, конечно же, девушка. Машина была в наличии в салоне и долго там не задержалась. Цены со скидкой стартуют от 1 003 000 рублей. Столько стоит базовый 308‑й кабриолет в комплектации Sport pack — с механикой и 150‑сильным мотором. Есть и версии с автоматом — у них 140 л. с. За 1 200 000 рублей можно взять вполне приличный вариант. Там есть система обдува теплым воздухом головы пассажира и водителя Airwave и передние сиденья с подогревом. Набитая под завязку «француженка» будет стоить 1 350 000 рублей. Ждать машину придется примерно три месяца. Во всяком случае, такой срок нам озвучили в салоне офицального дилера.
У Mazda есть бодрый родстер MX-5 с жесткой крышей. Недавно он пережил так называемый фейслифтинг. За 1 251 964 рублей можно перехватить (во всяком случае, можно было, когда верстался журнал) одну такую машину. Она стоит в Москве с двухлитровым двигателем и шестиступенчатым автоматом. Срок поставки — две недели. Если вам нужен другой вариант, то придется ждать примерно четыре месяца. Есть два варианта двигателя: 1.8 л (126 л.с.) и 2.0 л (160 л.с.). Цены на них — от 1 061 126 до 1 263 464 рублей. Динамика у двухместки лучше, чем у пятиместных конкурентов в том же ценовом диапазоне: 9,6 с до сотни — механика с 1.8 л; 8,2 с — у варианта с 2.0‑литровым мотором
Есть кабриолет и у Ford — Focus Cabrio. Но сотрудник официального дилера марки в Уфе заверил, что последний подобный автомобиль был куплен у них в 2008 году. Возможность поставки под заказ имеется, и это подтвердили по горячей линии Ford, но ждать придется долго — до шести месяцев.
Красавцы E-Class Cabriolet имеют и климат, и подогрев, и цвет металлик уже в базе. Модель 200 BlueEFFICIENCY стоит от 2 200 000 рублей, 250‑й BlueEFFICIENCY — от 2 500 000, 350‑й обойдется от 2 600 000. Ждать машину придется от трех до пяти месяцев.
Самый доступный из кабриолетов MercedesBenz — двухместный SLK 200 Kompressor за 1 730 000 рублей. И это без климат-контроля, подогрева сидений и окраски металлик.
13
Авторынок Кабриолеты Новенькая BMW 1 Series Cabrio 118i с мягкой крышей стоит от 1 245 000 рублей. Но это очень и очень базовый вариант даже без кондиционера, а за дополнительное оборудование придется прилично доплатить. Единственная же «трешка» по специальной акции с железной крышей, кожаным салоном, биксеноном, датчиками парковки стоит 1 950 000 рублей. Она находится в Москве. Нас уверили, что кабриолет BMW иногда можно «оторвать» c неплохой скидкой. А без скидок цена на самую доступную 320‑ку с жестким верхом стартует от 1 853 000 рублей. Озвученные сроки поставки BMW — два-три месяца. Но при наличии на складе в Москве машина может приехать еще быстрей.
Ни одного кабриолета Audi в Уфе у дилера пока никто не купил, но нельзя не включить в наш обзор модели кабриолетов A3 и A5 — двух самых доступных вариантов немецкой марки с мягкой крышей. Цены на Audi А3 с двигателем 1.8 л, 160 л.с. начинаются от 1 259 400, а на А5 с мотором 2.0 л, 180 л.с. — стартуют от 1 888 800 рублей. Сроки поставки займут четыре-шесть месяцев.
14
Концепты Volkswagen
Volkswagen Milano Taxi
Концепт-2010
Возможно, скоро туристов во всех крупнейших городах: Милане, Париже, Москве, Нью-Йорке, Берлине и т.д. — будут развозить экологичные автомобили Volkswagen. В этом году на Гонноверской промышленной ярмарке компания представила прототип электромобиля для службы такси, над эскизом которого трудился Клаус Бишофф, главный дизайнер бренда «Volkswagen Легковые автомобили». Фото: Volkswagen
При полном заряде аккумуляторов автомобиль способен проехать до 300 км пути. Для безопасности и удобства посадки в такси предусмотрена единственная сдвижная пассажирская дверь, находящаяся со стороны тротуара — она открывается максимально широко. Благодаря стеклянной панорамной крыше пассажирам предоставляется возможность в полной мере наслаждаться окружающей средой и городской архитектурой. Багажник в автомобиле отсутствует как таковой: вместо него прямо в салоне расположился вместительный багажный отсек — там, где в обычных автомобилях находится переднее пассажирское кресло. По части пространства для ног автомобиль не уступает полноразмерным седанам. Причем пассажиру, сидящему справа, предоставляется возможность полностью вытянуть ноги вперед.
16
Позади водительского сиденья размещен 8‑дюймовый сенсорный дисплей, на который выводятся необходимые показания — счетчик такси, информация о маршруте, его интересных местах, время в пути и время прибытия в нужное место, а также данные о погоде. Кроме того, с экрана можно управлять климат-контролем, а при помощи встроенного терминала поездку можно оплатить пластиковой картой! Водительский отсек также продуман до мелочей. Эргономичное кресло с развитой боковой поддержкой и широким подлокотником, 8‑дюймовый тачскрин, с которого осуществляется управление климат-контролем, музыкой, пассажирской дверью и на который выводится вся необходимая водителю информация — начиная от уровня зарядки батарей, заканчивая сводкой погоды.
Обзор Габариты 1,60х3,73х1,66 м Вес 1500 кг Электродвигатель 85 кВт Макс. скорость 120 км / ч Расстояние на одной зарядке 300 км
l
Мультимедийный ресивер JVC KD-AVX77
Модель получила престижную премию от Ассоциации европейских журналов по аудио- и видеотехнике EISA 2009‑2010 в номинации «Автомобильное головное устройство». Ресивер позволяет просматривать фильмы на ультраширокоформатном мониторе с сенсорным экраном и сенсором движения и прослушивать музыку с iPod и iPhone (для подключения необходим кабель KS-U30) и других USB-устройств. Ультраширокий угол обзора позволяет хорошо видеть изображение под практически любым углом. Интерфейс на 10 языках позволяет менять позиции кнопок и фоновые рисунки. При помощи 7‑полосного параметрического эквалайзера iEQ можно настроить звучание на свой вкус. Встроенный Bluetooth-приемник позволяет общаться по мобильному телефону без участия рук. Модель совместима с DAB-радио при использовании опционного тюнера. 21 980 руб.
l
Набор инструментов Wilton
В алюминиевый кейс компактно упакованы 88 самых часто используемых инструментов, которых вполне достаточно практически для любого ремонта автомобиля даже в обычном гараже. Кроме того, комплект пригодится дальнобойщику или экспедитору. В набор входят такие инструменты, как, например, бокорезы, плоскогубцы, переставные и столярные клещи, тонкогубцы, ножницы, различные ключи и отвертки для разных работ, выдвижной нож с прорезиненной рукояткой, фонарь, пузырьковый уровень, удлинители, карданные шарниры, рулетка, штангенциркуль и др. Все инструменты сделаны из хромованадиевой стали и имеют прорезиненные двухкомпонентные черно-синие рукоятки, а ручка молотка сделана из дерева американского орешника — гикори. 9 400 руб.
l
Навигационный центр Prology MDN-1710T
Автомобильный мультимедийный центр со встроенным модулем навигации оснащен моторизованным широкоформатным 7‑дюймовым ЖК-монитором с интерактивной сенсорной панелью управления с графическим интерфейсом. Поддерживает системы цветности PAL / SEСAM / NTSC. Максимальная выходная мощность — 4 х 55 Вт. Модель воспроизводит форматы DVD, CD, MP3, MPEG4, JPEG, поддерживает файловую систему Giga MP3 и имеет встроенный высокоскоростной цифровой PLL-тюнер с памятью на 18 радиостанций (FM / УКВ). Кроме этого, есть внешний ТВ-тюнер, USB интерфейс, AV-вход мини-Jack на передней панели. В комплекте — карты 782 городов России с детализацией до дома. 17 990 руб.
l
Гарнитура Parrot Driver Нeadset
Эта беспроводная гарнитура была разработана специально для водителей и путешественников, сталкивающихся с коротким сроком службы аккумуляторов в гарнитурах. Особенность данной модели заключается в зарядном устройстве, которое подсоединяется к автомобильному прикуривателю и, кроме того, используется и как держатель для гарнитуры, поэтому батарея с длительным сроком работы всегда заряжена. Соединение телефона с гарнитурой Parrot происходит с использованием технологии Bluetooth. Держатель устройства реагирует на любой поступивший звонок и уведомляет водителя, проигрывая мелодию. 2 590 руб.
17
История Peugeot
Peugeot — 200 лет успеха
1872
1948
1912
1955
М
1923
1927
1955
1933
1960
арка Peugeot является одной из старейших на автомобильном рынке. Подумать страшно — в этом году компании исполняется 200 лет! Заду‑ майтесь: в те годы, когда войска Напо‑ леона шли на Москву и погибали при Ва‑ терлоо, в небольшом городке Монбельяр уже трудился первый из заводов брать‑ ев Пежо. Часовые пружины, кофемол‑ ки, швейные машинки и велосипеды — можно сказать, что компания была на вершине технического прогресса тех лет. И вот, наконец, в 1989 году компа‑ ния Peugeot представляет миру свой первый автомобиль на паровой тяге… Текст: Андрей Мелихов Фото: Peugeot
18
1960
1933
1961
1935
1936
1968
Быстро осознав нежизнеспособность парового двигателя, компания Peugeot уже в следующем году переходит к выпуску четырехколесных автомобилей, оснащенных двигателем внутреннего сгорания производства компании Daimler. Peugeot первой применяет резиновые шины на четырехколесном автомобиле с бензиновым двигателем. Компания быстро наращивает производство и к концу века уже является крупным производителем, имеющим в каталоге 15 моделей с разными типами корпусов. Появляются и первые успехи в автомобильном спорте. Запускается в производство первое коммерческое средство передвижения: Type 13 — «Фургон». В 1896 Арман Пежо отделяется от компании «Les fils de Peugeot freres» («Сыновья Пежо») и основывает собственное производство «Societe des automobiles Peugeot» («Автомобили Пежо») в Лилле, сосредоточившись только на выпуске автомобилей,
1936
1971
1938
1975
2008
1938
2010
в то время как сыновья его двоюродного брата занимаются выпуском инструментов, велосипедов и мотоциклов. Арман Пежо переходит на использование собственного двухцилиндрового двигателя. Для производства автомобилей строится два новых завода. Весь автомобильный ряд комплектуется шинами Michelin. В Peugeot впервые применяют капот и руль — «баранку» с наклонной рулевой колонкой вместо рычагов управления, а место шофера прикрывают козырьком. С 1904 года и до Первой мировой войны Арман Пежо каждый год обновляет модельный ряд. Одновременно свой первый автомобиль разрабатывают и «Сыновья Пежо». Совместный объем выпускаемых автомобилей к 1908 году достигает 2200 штук в год. В 1910 «Общество автомобилей Пежо» и «Сыновья Пежо» объединяются в одну компанию «Societe anonyme des automobiles et cycles Peugeot» («Автомобили и велосипеды Пежо») c двумя независимыми модельными рядами.
Изображение льва (со стрелой или без нее) в качестве торговой марки запатентовал Эмиль Пежо 20 ноября 1858 года 403, 1966 г.
402 Eclipse
На Гран-при ACF, проведенном в июле в Дьеппе, Жорж Буалло одерживает победу на Peugeot L76. Это был первый автомобиль в мире с двигателем с распределительным валом и четырьмя клапанами на каждом цилиндре. В 1913 году Peugeot в соавторстве с Этторе Буггати представляют элегантную модель Bebe. К 1914 году на заводах Peugeot трудятся 2500 человек, с конвейера сходит 10000 автомобилей и 80000 мотоциклов в год. Peugeot производит половину машин во Франции и является на тот момент крупнейшим автопроизводителем в мире. Не оставляет компанию успех и на спортивном поприще — череда побед в Индианаполисе и мировой рекорд скорости в 187 км / ч. Во время Первой мировой войны заводы Peugeot настраиваются на помощь повышения фронту. Для производительности труда на заводах выделяется специальная группа инженеров, которая отправляется в Детройт для изучения американских методов конвейерной сборки, которые с успехом применяются и после оконча-
1810
1880
ния войны. В первые послевоенные годы Peugeot выпускает «Квадриллет» — чрезвычайно успешный недорогой двухместный автомобиль, с двигателем мощностью в 4 л.с. К середине 20‑х годов производственные мощности Peugeot достигают 20000 автомобилей в год, и появляется традиция называть модель номером из трех цифр с нулем в центре. В 1935 году появляется модель 402, передовой дизайн которой создан в угоду аэродинамике и на шаг обгоняет конкурентов. Младшая модель 302, выпущенная в следующем году, представляет новую концепцию автомобилестроения, направленную на изготовление массовых автомобилей. Выпуск еще более демократичной модели 202 прерывается Второй мировой войной. Оккупированные заводы отходят под управление Фердинанда Порше и переориVLV, 1939 г.
ентируются на выпуск грузовых фургонов. В это тяжелое время в Peugeot разрабатывают удивительный трехколесный электромотоцикл VLV, так и не ставший массовым. После снятия оккупации заводы постепенно возвращаются на прежний уровень выпуска, модель 202 становится приоритетной. Вслед за ней запускается в производство 203‑я, ставшая образом семейного автомобиля.
1914
1936
В 1955 году публике представляют новую 403‑ю модель, спокойный и элегантный дизайн которой разработан итальянской студией «Пининфарина». В 1965 году, в ответ на тенденцию увеличения плотности автомобильного движения в европейских городах, в Peugeot разрабатывают компактную переднеприводную модель 202, представленную в версиях седан, купе, фургон и кабриолет. На модель устанавливают самый компактный в мире на тот момент дизельный двигатель. На модель 404 начинают устанавливать автоматическую коробку передач. В 1968 приходит смена 404‑й модели — модель 504 в абсолютно новом дизайне, разра504, 1968 г.
ботанным тем же «Пининфариной». Смесь роскошного седана и спортивного купе быстро завоевывает не только сердца покупателей, но и гоночные трассы. В 1974 году происходит знаменательное событие — компа-
1969
1983
нии Peugeot и Citroen подписывают соглашение о слиянии и образовывают группу компаний Peugeot — Citroen PSA, к 1979 году переименнованную в Peugeot SA. Peugeot первыми в Европе применяют турбо-дизельный двигатель на легковых автомобилях. Продвигая новые двигатели, Peugeot обращаются к престижным раллийным гонкам, и начинается череда крупных побед. В 90‑х годах компания продолжает укреплять успехи на спортивном поприще, выступая еще и в 24‑часовых гонках и «Формуле-1». Совершенствуются дизельные двигатели, на производстве начинают применять гидрорастворимую краску. В 1997 году запускается модель 406. Этот автомобиль, спроектированный «Пининфариной», единогласно признается самым красивым французским автомобилем. В 1999 году выходит в свет новый флагман — Peugeot 607. Запускается в производство дизельный двигатель с предварительным фильтром. В новом тысячелетии компания уверенно смотрит вперед. Разрабатывается гибридная дизельно-электрическая модель 307, возможно один из самых экономичных гибридов на рынке, планируется расширение автомобильного ряда, готовится выход на новые автомобильные рынки. Одна из старейших автомобильных компаний в мире, похоже, всерьез готова жить еще 200 лет, все так же оставаясь энергичной и инновационной.
1990
2010
19
Тусовка Автоэкзотика-2010
Глобальное автопати Территория Тушинского ных марок и моделей, таких аэродрома находится в пре- как, например, Toyota Supra, делах МКАДа — найти лег- Ford Capri, Volkswagen Golf, ко, добраться несложно хоть Seat, классические заднеприна метро, хоть на автомобиле. водные Volvo, ВАЗ-2101, «моБаннеры с рекламой фестива- сквичи», «волги», мотоциклы ля были установлены на улицах, «Ява», «Урал» и т. д. И, конечно, развешены в метро, видеоро- огромное количество самолики крутили на ЖК-мониторах стоятельных энтузиастов, предв маршрутных такси. Резуль- ставивших свои уникальные тат — за три дня более 40 000 экспонаты и автомобильные гостей посетили выставку, творения на всеобщее обозрена которой более 200 автомо- ние. бильных клубов представили Для людей, которые неоколо 8000 экспонатов. равнодушны ко всему, что пеАвтоклубы самые разные. редвигается на колесах, «АвВ разных местах сгруппирова- тоэкзотика» — это место, где ны американские ретро-авто- собирается народ со схожими мобили, маслкары, немецкая интересами, мировоззрении советская техника военных ем и стилем жизни. Место, где лет, внедорожники, клубы лю- не рискуешь наткнуться на небителей автозвука, аэрогра- понимающий обывательский фии, множество клубов отдель- взгляд: «Дурью маешься, това-
20
В
14-й раз Тушинский аэродром в Москве собрал почитателей автомотоэксклюзива со всей Рос‑ сии на ежегодном фестивале «Автоэкзотика», круп‑ нейшей в стране автомобильной тусовке, которая проходит в летний период в нескольких российских городах. В этом году фестиваль организовали в Севастополе и Ярославле. Но, конечно же, самое масштабное действо творилось 9-11 июля в Моск‑ ве. Впечатлениями о самой яркой автотусовке лета делится Станислав Тупицын. Фото автора. рищ…» Здесь тебя понимают с полуслова. Наряду с тем, это место для отдыха, где круглосуточному драйву сопутствуют расслабление и позитив. Сюда приезжают с друзьями или всей семьей. Участники из отдаленных городов и областей ставят
палатки, шатры, лежаки и живут несколько дней в режиме летних каникул. Поэтому, несмотря на автомобильный формат, «Автоэкзотику» сложно уместить в понятие только лишь автовыставки. Это не просто экспози-
На полицейские Ford LTD Crown Victoria в отличие от стандартного V8 4.9 л устанавливали мотор Windsor объемом 5.8 л
Hudson Hornet — автомобиль, знакомый и взрослым и детям по диснеевскому мультфильму «Тачки» как Док Хадсон
ция, но и демонстрация техники в движении. Это конкурсы на лучшие автомобили в номинациях «Ретро», «Кастом», «Тюнинг», «Спорт» и «Аэрография». Это шоу с трюками стантрайдеров, показательными выступлениями драг- и дрифтрейсеров, гонки на квадроциклах, различные шоу и конкурсы от организаторов и участников. Для коллекционеров раритетных автомобилей — барахолка старинных запчастей. Кроме того, «Автоэкзотика» — это еще и масштабный опен-эйр с несколькими площадками, диджеями, go-go, танцами до утра и, конечно же, круглосуточными дефиле на экзотических машинах. Итак, на поле привезли несколько тонн мелкого песочка, разместили лежаки, пальмы, установили бассейн, торговые
Ford Model N, 1905 г.в. разошелся неслыханным в то время тиражом 7000 экземпляров
палатки и шатры со столиками. На входе — трехэтапный контроль с милицией и магнитными арками. Но на территории — никакой навязчивой слежки и ограничений. Атмосфера очень дружелюбная. И несмотря на то что в народе «Автоэкзотику» шутя называют «Алкоэротикой», при таком огромном на экспонаты и обувь посетитеколичестве народа — никаких лей. Но, по‑крайней мере, это конфликтов и, тем более, пья- лучше, чем постоянные дожди, ных потасовок. А на эротику залившие «Автоэкзотику-2009» никто не жалуется. Замысел организаторов изнаЕсть небольшая ложка дег- чально состоял в том, чтобы тя — в виде пыли, оседающей вытащить людей из душных
квартир, офисов, магазинов, а автомобили — с городских дорог, парковок и из гаражей на территорию, свободную от пробок и хамства. Нам удалось повстречаться с друзьями из Уфы. На
21
Тусовка Автоэкзотика-2010 «Автоэкзотику» третий год подряд привозит свой полностью на военном аэродроме «Херсонесский маяк» в пятидесяти метрах аутентичный, нереставрированный Wanderer W24 1940 года наш от морского пляжа. Севастопольская программа фестиваля разраземляк Ильфир Саитов. До Москвы «Вандерер» добирался, ко- ботана с уклоном на соревнования по дрифтингу, драгрейсингу, нечно, не своим ходом, а на грузовике-манипуляторе, однако стантрайдингу и картингу. автомобиль на ходу, как и все экземпляры «Автоэкзотики». Организаторы выставки-тусовки говорят, что «Автоэкзотика» — В этом году шоу длилось три дня, в то время как в прошлом очень заразная штука и по статистике каждый пятый ее посетитель году — почти 11 суток. По словам организаторов, в этот раз боль- рано или поздно возвращается сюда уже в качестве участника. шие силы брошены на организацию «Автоэкзотики» Sport Edition Что ж, мы, похоже, уже подхватили этот вирус. Кто с нами на «Авв Севастополе, которую планируется проводить с 5 по 15 августа тоэкзотику-2011»?
Willys-Overland Model 91 Touring, 1923 г.в.: до Второй мировой войны компания выпускала гражданские автомобили
Ford Mustang Convertible — экземпляр самой ранней серии 1965 г.в. в кузове кабриолет V8, 4.7 л, 210 л.с.
На «Автоэкзотике» в почете все, что имеет колеса
22
Формула-1, Трофи-рейд
Красная победа На трассе в Сильверстоуне прошел 10 этап Гран-при нынешнего сезона «Формулы-1». Он еще раз доказал, что Михаэль Шумахер уже не тот, что Виталию Петрову тяжело показывать достойные результаты и, самое главное, что сливки сезона все‑таки соберут McLaren, Red Bull и четыре гонщика этих команд.
Спорт
Покорение бездорожья
Текст: Евгений Турбин Фото: Getty Images / Red Bull Photofiles
Старт Гран-при Великобритании уверенно выиграл Марк Уэббер из Red Bull, опередивший партнера по команде Себастьяна Феттеля. Именно они выиграли квалификацию. А у Ferrari сразу начались проблемы. Фернандо Алонсо старт провалил, а потом еще и столкнулся с напарником по команде, Фелипе Массой, которому пробил заднее колесо. Масса на победу больше не претендовал, а Алонсо продолжил борьбу, атакуя Роберта Кубицу на сравнительно медленном Renault. В итоге Фернандо осуществил намеченное, срезав поворот. А, как известно, если поступивший таким образом гонщик не уступит обогнанному позицию, он получает штраф. Алонсо улетел вперед и был наказан проездом по пит-лейн. Потерпел бы немного — обошел бы Кубицу без проблем, так как у Роберта через круг упала скорость и его болид поехал в боксы с поломкой. В итоге же Алонсо был лишь 14‑м, финишировав вслед за скромно проведшим гонку Виталием Петровым впереди партнера по команде Фелипе Массы. Что касается лидеров, то Уэббер из Red Bull уверенно лидировал всю гонку. Вторым, не напрягаясь, ехал лидер общего зачета Льюис Хэмилтон на McLaren. Далее все тоже было достаточно гармонично. Нико Росберг из Mercedes был третьим, а действующий чемпион мира Дженсон Баттон и не пытался рисковать своим McLaren ради пяти дополнительных очков. Именно таким дружным и быстрым «паровози-
ком» эти гонщики в итоге финишировали. Если бы в России все ездили так же быстро, дружно и на хороших машинах, то не было бы у нас такого количества аварий и пробок. Гран-при украсил молодой немец из Red Bull. Себастьян Феттель, который в начале гонки вылетел с трассы, не поделив дорогу с Хэмилтоном, и был вынужден тратить время на замену прорванной покрышки, устроил отличное шоу. Он решил выбраться из глубины повыше и сумел добраться аж до седьмого места. Немец катил очень хорошо, обставив Фелипе Массу, вытеснив из очковой зоны Виталия Петрова, а затем обогнав Нико Хюлкенберга, Михаэля Шумахера (у которого лишь девятое место) и Адриана Сутила. В общем зачете после Сильверстоуна лидировал Льюис Хэмилтон со 145 очками. Дженсон Баттон — второй. У него 133 очка. Несмотря на победу в Сильверстоуне, Марк Уэббер все еще был позади — 128 баллов. Феттель четвертый — у него 121 очко. Фернандо Алонсо прилично отставал от лидеров со своими 98 баллами.
25 и 26 июня в Нуримановском районе нашей республики состоялся первый этап ежегодного Чемпионата РБ по трофи-рейдам. Соревнования носили название «23 часа Нуримана». В течение без малого суток участникам предстояло преодолеть трассы расстоянием от 60 до 140 км, а главная трудность трофи-рейдов заключается в том, что иногда преодоление даже одного километра может занять несколько часов. Участники со всей Башкирии: из Октябрьского, Мелеуза, Кумертау, Салавата, Стерлитамака, Белорецка, Иглино и т. д. — соревновались в пяти классах: «Стандарт» (автомобили, для гонок специально не приготовленные, полностью заводской комплектации), «Спорт», «Экстрим», «Асфальт», «АTV» и «Эндуро». Последние две категории — нововведения этого года, за три года существования чемпионата квадроцик-
лы и мотоциклы участие в нем не принимали. Еще один потенциально интересный класс — «Асфальт», созданный для паркетников и позволяющий соревноваться на специально подготовленной трассе проехаться по ней без вреда для лакокрасочного покрытия автомобиля. Следующий этап чемпионата — GPS-ориентирование — пройдет в Белорецке, третий этап — в Салавате, и завершаться чемпионат будет под Уфой. Организаторы обещают много нового и интересного.
23
Постгарантийное ТО, диагностика и ремонт ДВС, МКПП, ходовой части автомобиля, ультразвуковая чистка впрыска, компьютерный сход / развал, замена масла и техжидкостей, ремонт сколов и трещин автостекол. Заключаем договора с организациями на ремонт и обслуживание автомобилей
Автосервис «Шикана» г. Уфа, ул. Свободы, 82/4 тел.: (347) 299-25-99 моб.: 8 906 100-0003 www.shikana02.ru При любом ремонте диагностика ходовой бесплатно!* *Подробности узнавайте по тел.: (347) 299-25-99
ления: стай вые направ о н о хн ы н те уп о п ст До ерьера ст эк и а р о ье линг интер е (наконец‑т ринт, а такж логии Аквап й карбон 3D. Эксклю ко ен са л п , зова в Уфе) деталей ку ка ас а кр о вк п о р зивная в, тони ных диско покрытие лона, колес тн и . Защ ое ей ар ан о ф х и задн обиля сост екол автом установка ст и ва зо ку е LUX. А такж са hi-fi и ас вами NANO л к ем ст деоси е аудио- и ви зготовлени И я. и яц л зо и о ум ст Ш о ожн и. hi-end. ок любой сл в сабам р х ы н д перехо е корпусо зготовлени формление расчет и и люзивное о ск эк в. о ер вуф угое. и многое др аппаратуры
-90, -79, 223-93 Тел.: 277-79 77-111-37 моб.: 8 917 24
Реклама.
Classified
Реклама.
г. Уфа, ул. Революционная, 82 тел.: +7 (347) 252-91-12 Режим работы: 8:30–19:30
ПРОДАЖА И ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОТЕХНИКИ/СНЕГОХОДОВ/ ГИДРОЦИКЛОВ ЗАП.ЧАСТИ/РЕМОНТ/ КОНСЕРВАЦИЯ/ ХРАНЕНИЕ/ШИНОМОНТАЖ/ БАЛАНСИРОВКА
BTOM
В нашем магазине вас ждет широкий ассортимент запасных частей и агрегатов: масляные, воздушные и топливные фильтрующие элементы для иномарок и отечественных автомобилей; автохимия, автокосметика, масла, тосол и многое другое!
Не теряйся! По вопросам размещения рекламы в журнале «Штурман» обращайтесь по телефонам: мотосалон: ул. Бакалинская, 64 т. 292 76 73 сервис: ул. 50 лет СССР, 39/1 т. 278 88 87 www.ampark02.ru moto@ampark02.ru
АвтосАлоны, мотосАлоны Авто-Моторс Автодвор Автоленд Автопремьер-М Автопремьер Автос Авто Cтиль Автотехсервис Автофорум Автоцентр Керг Агидель Авто Акцент Моторс АМ Парк Арт-Моторс Барс Калина-авто
Kм / ч-Уфа МС Моторс Тан-Авто ТрансТехСервис Уфа-АвтоВАЗ Citroen Центр Уфа Honda, силовая техника Toyota Центр Уфа Yamaha Автосервис, тюнинг Автоимидж Уфа АвтоМакс Автостиль+ Луч
(347) 237-15-28, 298-80-80
Ведущий мировой производитель навигаторов, компания Garmin, к новогодним праздникам обновила линейку автомобильных и ручных приборов, да еще и по очень низким ценам! Новые автонавигаторы серии Garmin Nuvi 1200, 1300 и 1400 обзавелись тонким корпусом и очень шустрым процессором. Моментальная прокладка маршрута и отрисовка карт, доступный интерфейс и простота управления отличают навигаторы Garmin от всех остальных. Garmin - это надежность и качество.
Цены на навигаторы Garmin:: от 6 000 руб. до 17 000 руб. ООО «Росгеоприбор» г.Уфа, ул. Р.Зорге, д.9/3, оф. 115 тел.: (347) 223-85-93
Планета Звука Уфа-Авто Bosch Сервис Шикана Druve Service Garmin Mr. Cap Professional Автомойки Н2О Водолей-Сервис Высший пилотаж МойкаАвто. ru Wash Wash АвтомАгАзины Мотор Автобагажники
и аксессуары Континенталь Машина Ойл-Маркет Пилот Таганка Японец Exist Pole position Автошколы БРУКК БашПрофТех Уралспецавто XXI век Всероссийское общество автомобилистов
Главная дорога ГрандАвто Кабриолет Навигатор Уфа-Авто Уфимская автошкола № 2 Центр высшего водительского мастерства РБ Центральная автошкола ресторАны, бАры, кАфе Атриум Дзэн Барракуда Кафе М 5
Огни Уфы Планета Суши Gedza Jet стрАховые компАнии Альфа Страхование Компаньон, страховая группа Ренессанс Страхование Ренессанс Life РосгосстрахАккорд» РОСНО Согласие
Другое РАТ ДубльГИС АЗС «Картойл» Happy Travel
Ознакомиться со списком более подробно можно на сайте www.shturman.su
Реклама