INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

Inventario de emisiones de carbono

www.proyectoeneco.com

1

SOCIOS:

COFINANCIAN:

REALIZACIÓN: Association pour l’Environnement et la Sécurité en Aquitaine APESA Tfno: 05 59 30 46 26 www.apesa.fr contact@apesa.fr ADAPTACIÓN: Fundación Ecología y Desarrollo ECODES (Aragón) Tfno: +34 976 29 82 82 www.ecodes.org ecodes@ecodes.org Proyecto realizado en 2010 DISEÑO: Simetría Producciones S.L.

Calculadora

"inventario de Gases Efecto Invernadero" para PYMES

calculadora realizada en el marco del proyecto transfronterizo eneco Los resultados son compatibles con las metodología:

Versión V6

Realización:

GHG Protocol (2009)

Adaptación:

Factores de Emisión:

Metodología- ADEME - Bilan Carbone®

GHG Protocol / Bilan Carbone®

Contacto APESA : Laurent Dumergues – laurent.dumergues@apesa.fr T. (+0033) (0) 5 59 30 81 84 ECODES : Pablo Barrenechea Abecia - pablo.barrenechea@ecodes.org T. (+0034) 976 29 82 82

0 ÍNDICE

4

ÍNDICE 1. Introducción

1.A. Metodología

1.B.Inventario de emisiones ENECO

2. La herramienta del inventario ENECO

2.A. Descripción de la herramienta

6 7 10 12 13

2.B. Utilización 2.B.1. Inicio 2.B.2. Preguntas / respuestas

14 14 7

2.C. Pestaña « 3-Cálculo »: metodología e introducción de datos 2.C.1. Energía 2.C.2. Procesos 2.C.3. Transporte de mercancías 2.C.4. Transporte de personas 2.C.5. Materiales entrantes 2.C.6. Servicios terciarios (sin tener en cuenta el transporte) 2.C.7. Residuos 2.C.8. Amortizaciones

18 18 20 21 23 25 26 26 28

3. Ejemplo de informe de resultados

30

4. Anexos

40

4.A. Bilan Carbone

41

5

1 INTRODUCCIÓN

6

1.A

Metodología

La metodología de cuantificación de emisiones de gases efecto invernadero es una metodología simplificada adaptada para PYMES. Resultado del programa europeo ENECO, se basa en la metodología internacional GHG protocol completada por los factores de emisión y el alcance de estudio más amplio de la metodología Bilan Carbone® .

7

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

GHG Protocol define 3 alcances (scopes) que reúnen las diferentes fuentes de emisiones de Gases Efecto Invernadero (GEI). El « Alcance 1 » comprende todas las emisiones generadas en el lugar de la actividad, de manera directa (procesos químicos, utilización de vehículos pertenecientes al solicitante del estudio, consumo de combustibles…). El “Alcance 2” reúne las emisiones de GEI generadas por la producción de energía procedente del exterior (electricidad comprada), desde el lugar de producción (perdidas en línea: distribución/transporte). El 3 er y último alcance, « Alcance 3 », reúne las emisiones generadas por los bienes y servicios consumidos (productos entrantes, desplazamiento del personal, gestión de residuos)

GHG protocol : www.ghgprotocol.org

Bilan Carbone® : www2.ademe.fr/servlet/KBaseShow?sort=-1&cid=96&m=3&catid=15730

8

SCOPE 1

SCOPE 2

SCOPE 3

Casos (Fuentes)

Emisiones procedentes de forma directa de los equipos en propiedad o controlados por la empresa. Ejemplos : consumo en el lugar de la actividad, de combustibles fósiles, carburante para vehículos pertenecientes a la empresa, emisiones debidas a las máquinas y procesos en el lugar de la actividad --> energía interna + procesos

Emisiones energéticas de la empresa, denominadas « indirectas » (son consecuencia de la actividad de la empresa, pero son generadas por una fuente poseída o controlada por otra empresa) Ejemplo: los consumos de electricidad producidos fuera del lugar de la actividad, producción de calor, de vapor…

Emisiones indirectas de la empresa, emisiones procedentes de: la extracción y de la fabricación de productos consumidos (materiales, fuel), eliminación de residuos, de utilización de productos, de desplazamientos de asalariados en vehículos que no son propiedad de la empresa, actividades subcontratadas, perdidas eléctricas…

Energía:

Combustión en el lugar de la actividad

Utilización de Combustibles

Consumo en el lugar de la actividad

Energía: Compra de electricidad, vapor, calor Proceso: Emisión de gases de Efecto Invernadero(CH4, N2O, CO2, halocarburos)

Fabricación / transporte combustible consumido

Emisiones en el lugar de la actividad

Perdida en línea Emisiones fuera del lugar de la actividad o actividad subcontratada Emisiones animales

Ganadería: emisiones de digestión / deyección / fertilizantes

Transporte de mercancías

Materiales y servicios: entrantes (productos,materiales, servicios…)

Combustión de carburante de los vehículos pertenecientes a la empresa.

Fabricación del carburante, del vehículo.

Combustión de carburante por vehículos no pertenecientes a la empresa.

Fabricación / transporte / recursos consumidos

Residuos

Transporte/ eliminación

Amortizaciones3

Fabricación

(inmuebles, máquinas, herramientas, informática)

Utilización

Funcionamiento, emisiones de los productos vendidos

Fin de vida

Eliminación de productos vendidos

3

Amortizaciones: Ver página 28.

9

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

1.B

INVENTARIO DE EMISIONES

ENECO

• Objetivos: El primer objetivo es disponer de una instantanea relativamente exhaustiva del conjunto de emisiones de gases efecto invernadero para una actividad. La herramienta puede ser utilizada como una herramienta de gestión medioambiental, o como una herramienta de reducción de dependencia de la actividad en relación a las energías fósiles.

• Aplicación: El inventario puede ser realizado sobre un proyecto o para toda la actividad industrial, privada o pública, terciaria,… de forma integral o parcial.

• Metodología: El método se basa en la metodología Bilan Carbone®. Los resultados son compatibles con GHG protocol.

• Inventario de Emisiones: El método descrito en el presente documento permite evaluar en orden de importancia, las emisiones de gases efecto invernadero generadas por el total de los “procesos físicos necesarios” que proceden de la actividad humana. Los « procesos físicos necesarios » hay que entenderlos como aquellos procesos sin los que la entidad examinada no existiría tal y como es actualmente, en su contorno presente.

En el presente inventario de emisiones de gases efecto invernadero, se recogen los flujos físicos que conciernen a la entidad o al proyecto (flujo de personas, de objetos, de energía, de materias primas…). Seguidamente realizaremos su equivalencia a gases efecto invernadero vía los factores de emisión.

• Gases efecto invernadero: Se tienen en cuenta en el inventario: • Gas carbónico (CO2) de origen fósil, cuyo tiempo de permanencia en la atmósfera es del orden del siglo.

• Metano (CH4), cuyo tiempo de permanencia en la atmósfera es del orden de la década, • Óxido nitroso (N2O), cuyo tiempo de permanencia en la atmósfera es del orden del siglo, • Los carbonos hidrofluorados (CnHmFp), cuyo tiempo de permanencia en la atmósfera se escalona entre las semanas y algunos siglos, • Los carbonos Perfluorados (CnF2n+2) cuyo tiempo de permanencia en la atmósfera va desde algunos siglos a varias decenas de milenios, • El hexafluoruro de azufre (SF6), cuyo tiempo de permanencia en la atmósfera es de algunos millones de años.

10

Observación: hay otros gases de efecto invernadero muy estudiados, especialmente el vapor de agua y los CFC (Cloroflurocarbonados), que responden a ésta característica concreta, pero que no están incluidas en el Protocolo de Kyoto, por una de estas dos razones: 1. Están ya registradas en otro acuerdo internacional (como los CFC), porque su efecto « nocivo » no se limita al aumento del efecto invernadero, 2. Su emisión no tiene un efecto directo en la concentración en la atmósfera (es el caso del vapor de agua emitido por el hombre a la troposfera).

• Etapas cubiertas por el factor de emisión:

Etapas tenidas en cuenta

Fase previa (fabricación/distribución)

Fase de Uso In Situ

Fase de Fin de Uso

Energía Procesos Materiales entrantes, servicios Embalajes Transporte Residuos Amortizaciones4 Utilización Fin de vida

• Resultados: Los resultados, que integran el conjunto de gases efecto invernadero definidos en el protocolo de Kyoto (CO2, CH4, N2O, carbonos hidrofluorados (CnHmFp), carbonos perfluorados (CnF2n+2), SF6) se dan en equivalentes de CO2 5.

• Comparación: No se podrá realizar ninguna comparación si los alcances, la incertidumbre de los datos y las emisiones tenidas en cuenta son diferentes.

4 5

Amortizaciones: Ver página 28.

1 eq CO2 = 44/12 eqC

11

2

LA HERRAMIENTA DEL INVENTARIO ENECO

12

2.A

Descripci贸n de la herramienta

La herramienta, realizada en Excel 2007, contiene diferentes pesta帽as que se definen a continuaci贸n: Pesta帽as de la hoja Excel de ENECO:

13

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

2.B 2.B.1

UTILIZACIÓN

inicio

Con el fin de realizar un inventario de emisiones, el usuario deberá rellenar: • La pestaña « 2-información »: esta pestaña permite recoger principalmente información relativa a la entidad que realiza el inventario. La información se introducirá en las casillas « azules ». Aunque esta información no sea esencial, permitirá afinar los resultados proponiendo «emisiones unitarias»6 en la pestaña «5- Resultado final».

• La pestaña « 3-cálculo »: aquí se introducen los datos recopilados (consumos, transportes, producción…). Algunos datos previos:

3

1

2

Generación automática de resultados de control

Introducción manual de datos

Introducción automática de factores de emisión

6

14

Ejemplo: Emisión unitaria por m², por persona, por €, por kg…

3 Columnas de W a AC: generación automática de resultados

1 Introducir solamente información en las casillas coloreadas (azul o beige). La información que se ha de introducir, está relacionada con: • Columna B: La « propiedad », quiere decir la pertenencia, de la instalación emisora o del vehículo a la entidad que realiza el inventario.

• Columna D: Fuente de la emisión. Se propone al usuario un listado de opciones.

• Columna E: El valor (consumos, producción…) correspondiente a la fuente de emisión (columna D) y a la unidad correspondiente (columna F).

• Columna G: Incertidumbre, en porcentaje, sobre el valor introducido en la columna E. • Columnas de la O a la T. Para ciertas fuentes de emisión (ex: transporte, materiales, residuos, inmovilizados), son necesarios datos suplementarios (columnas de la O a la T).

Observaciones: • No es necesario completar todas las líneas. Sólo se debe integrar la información recogida sobre la entidad sobre la que se realiza el inventario en la pestaña 3-cálculo.

• Si son necesarias líneas complementarias de cálculo, la herramienta permite duplicar líneas de inventario.

Solamente es necesario seleccionar la línea que queremos duplicar, copiarla y realizar sobre ésta misma línea la operación: «insertar línea copiada ». Una nueva línea aparecerá y se contabilizará en los cálculos.

2 De la columna H a la N, se insertan automáticamente los factores de emisión correspondientes a los datos introducidos en la columna D. Estos datos proceden de la pestaña 6-factor de emisión.

3 Los resultados correspondientes a los datos introducidos en (columnas B, D, E y G) aparecen automáticamente en las columnas que van de la W a la AC. La columna A también se completa automáticamente y sirve para la verificación.

15

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

• Las pestañas « Resultados » se generan automaticamente: • Pestaña « 4_Resultados intermedios »: aquí se pueden encontrar gráficas por fuentes de emisión. El primer gráfico (columnas de la B a la G) es un formato adaptado a GHG protocol y el segundo (columnas de la I a la M) es un formato adaptado a Bilan Carbone® con incertidumbres.

• Pestaña « 5_Resultado final ». En esta pestaña, los resultados se pueden imprimir directamente.

- En la página 1 (línea de la 1 a la 55) se encuentran los resultados globales adaptados a los formatos GHG protocol y Bilan Carbone®.

- En la página 2 (línea de la 60 a la 112), encontramos los detalles de las emisiones para cada caso.

El usuario puede seleccionar en la columna J las emisiones que quiere tener en cuenta para el cálculo de las emisiones unitarias (página 3).

4 Se tiene en cuenta o no, cada caso de emisión, para las emisiones unitarias

16

- En la página 3 (líneas de la 117 a la 140) se encuentran las emisiones unitarias calculadas en función de la información introducida en la pestaña « 2_información », los resultados del cálculo (resumen de la pestaña « 3_cálculo ») y de las elecciones de fuentes de emisión que se hayan tenido en cuenta (columna J de la pestaña « 5_resultado final »).

• Las pestañas « 6-Factores de emisión»7 y «FE_coche»8 contienen todos los factores de emisión utilizados para el cálculo. Se pueden modificar o incluir nueva información insertando una línea en la hoja Excel con el valor concreto. La nueva información insertada, aparecerá automáticamente en la lista de selección de la pestaña «3_cálculo» columna D.

2.B.2

Preguntas / respuestas

? ¿Cómo hacer?

- Para actualizar los factores de emisión: • En la pestaña « 6-Factores de emisión » o « FE_coche » se cambia el valor correspondiente.

- Para utilizar un nuevo factor de emisión (no existía previamente o es específico de mi actividad) • Insertar una línea en la hoja Excel de la pestaña « 6-Factores de emisión » o « FE_coche ». La información nueva introducida, en la columna A de la línea introducida, aparecerá automáticamente en la lista de selección « 3_cálculo » columna D. - Si no hay suficientes opciones de cálculo en la pestaña « 3-cálculo » • Si son necesarias nuevas líneas de cálculo, la herramienta permite duplicar las líneas inventariadas.

Se ha de seleccionar la línea que se quiere duplicar, copiar y sobre la misma línea de operación: « insertar la línea copia ». Aparecerá una nueva línea que entrará a contabilizarse en los cálculos.

7 Fuente : Guía de Factores de emisión ADEME – Bilan Carbone® : http://www2.ademe.fr/servlet/ KBaseShow?sort=-1&cid=15729&m=3&catid=22543 8 Fuente : ADEME – Consumo de carburantes y emisiones de CO2 : http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/rubrique/CarLabelling/

17

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

2.C 2.C.1

Pestaña « 3-Cálculo »: metodología e introducción de datos

Energía

• Descripción: Este punto abarca: • La utilización directa de combustibles, fósiles o de origen orgánico, para la calefacción, los procesos industriales, o la producción de electricidad o de vapor por cuenta propia, • Electricidad y vapor comprados, e incluidos en la calefacción.

• Observaciones: Combustibles fósiles: • Sólo se tiene en cuenta los combustibles que se queman.

• Los combustibles destinados a los vehículos se introducen en el apartado de « transporte ».

• Cuidado con las unidades: los factores de emisión (kWh) se dan en referencia a kWh PCI. Si se factura en kWh PCS, hace falta realizar la conversión.

• El factor de emisión no tiene en cuenta la amortización9 del material de combustión (--> insertar en "amortización”)

Combustibles orgánicos: • El factor de emisión para el scope 1 puede ser nulo ya que la combustión solamente libera CO2 de origen orgánico (ciclo corto del carbono). Las únicas emisiones de CO2 fósiles, están asociadas a los procesos necesarios para llegar al consumidor (ejemplo: corte, descarga, despedazamiento en el caso de las virutas de madera, etc.)

Calefacción (por m² calentado): • Utilizar si no se paga directamente la calefacción del local (trabajadores a domicilio, stands en un salón, hotel), o si no se tiene acceso a los consumos de las calderas (alquiler de oficinas con calefacción incluida en los gastos comunes sin contador individual…)

9Amortización

es un término económico que hace referencia a la recuperación de fondos (económicos) invertidos, para este caso, el término amortización hace referencia a la energía que se ha invertido en la producción y el transporte del material en cuestión, antes de su utilización.

18

• El cálculo tiene en cuenta la localización geográfica, se ha de introducir en la pestaña « 2_información » línea 27. En Francia, por ejemplo, los datos medios de consumo en Kw/m² se multiplicaran por 1,1 para el Norte, 0,9 para la costa atlántica y 0,6 para el mediterráneo, utilizando este mismo factor de corrección para España.

Vapor: • Como el factor de emisión del vapor depende fuertemente del tipo de combustible utilizado, se recomienda, que en la medida de lo posible, se haga el cálculo a partir de los combustibles utilizados.

• Por defecto, el factor de emisión de pérdida en línea se estima en un 10% (Scope 3).

Cambiar el valor si se considera necesario para adaptarlo al caso estudiado (ejemplo: si la caldera se encuentra en el inmueble).

Electricidad: • En el caso de España, si se conoce la comercializadora con la que se contrata la electricidad, seleccionar en « comercializadora España ». Si no se conoce la comercializadora utilizar « electricidad de red por país ».

• Se ha de tener cuidado con las unidades. En las grandes entidades, si el consumo se da en MW, hará falta multiplicarlo por 1000 para tener kW. • Existen actualizaciones mensuales de los factores de emisión disponibles en la página web de los productores10 ( Francia) • Si no se puede hacer el seguimiento de la electricidad (ejemplo: compra por un intermediario), se puede utilizar por defecto el factor de emisión europeo.

• Si es productor de electricidad, se puede introducir directamente el valor de combustible utilizado en la parte « combustible » o la producción en la parte « electricidad renovable ».

10

Ejemplo: EDF : http://service-public.edf.com/accueil-com-fr/edf-service-public-101001.html

19

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

2.C.2

PROCESOS

• Descripción: Se trata de las emisiones procedentes de los procesos industriales o agrícolas (salvo el derivado de la utilización de la energía). Este caso recoge las emisiones de gases efecto invernadero resultantes de:

• Reacciones químicas distintas de las realizadas con fines energéticos (por ejemplo la descarbonatación de los productores de cemento, o la quema de gas de las refinerías, que son una combustión pero que no se hace con el objetivo de producir energía).

• Las emisiones de oxido nitroso, independientemente de cuáles sean las causas (utilización de fertilizantes nitrogenados en agricultura, procesos químicos…).

• Las emanaciones de metano independientemente de cuáles sean las causas (fermentación entérica de rumiantes, deyecciones procedentes de la cría, fermentación en el tratamiento de los desechos orgánicos, ventilación de minas de carbón, cultivo de arroz, etc.).

• Las emisiones de halocarburos (fugas de fluidos refrigerantes, emisiones de procesos en la industria de los semi-conductores o de los aparatos eléctricos, etc).

20

2.C.3

Transporte de mercancías

• Descripción: Este caso engloba todos los transportes de mercancías efectuados por cuenta de la entidad sobre la que se realiza el inventario de emisiones, independientemente de quien sea la propiedad de los vehículos de transporte. Podemos identificar: • Transporte de mercancías « interno »: transporte interno, con un punto de salida y un punto de llegada que forman parte ambos del área auditada,

• Transporte de mercancías « externo » compuesto por : - Transporte de productos que salen del lugar auditado y que son trasladadas “fuera” (a los clientes, a los usuarios, a productores en ciertos casos muy particulares), - Transporte de productos que proceden del exterior y que son entregados en el perímetro auditado (en general hace referencia al transporte de las compras desde los productores hasta el lugar auditado).

La hoja Excel permite tener en cuenta los transportes por carretera, aéreos, marítimos, fluviales y ferroviarios.

En regla general, los factores de emisión tienen en cuenta la capacidad del vehículo, la tasa de ocupación, y todos los criterios que tengan una fuerte influencia en las emisiones por tonelada.km transportada.

21

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

Observaciones: Combustibles fósiles: • El factor de emisión no tiene en cuenta la amortización del vehículo (--> introducirlo en "amortización”) Cálculo a partir de tonelada.km • Utilizar cuando el consumo de carburante no se conoce. Esta aproximación « tonelada. km » se puede aplicar para todos los envíos, correo incluido.

• Los factores de emisión tienen en cuenta las emisiones consecuencia de la combustión y la fabricación del carburante del vehículo.

• Las distancias se pueden calcular en diferentes páginas web como: http://es.mappy.com o www.viamichelin.es. Hay que introducir la distancia que la mercancía va a recorrer.

• Los valores complementarios se autocompletaran (columna “O “a la “T “). Estos datos hacen referencia a, % de carga media, carga útil. Por defecto, los valores utilizados proceden de estadísticas nacionales.

Transporte marítimo: • La distancia de las rutas marítimas entre puertos es diferente de la distancia a vuelo de pájaro. Pueden calcularse en las siguientes páginas www.dataloy.com; http://e-ships.net/ dist.htm • Un trayecto en barco comienza generalmente por un trayecto en camión desde el lugar de salida hasta el puerto, posteriormente se prolonga por un trayecto en camión hasta el cliente o destinatario. Por lo tanto es raro que un trayecto marítimo no tenga relacionado un trayecto por carretera, que habrá que tener en cuenta.

22

2.C.4

Transporte de PERSONAS

• Descripción: • Se diferencian: • Desplazamientos domicilio-trabajo: Este caso, recoge las emisiones procedentes de los desplazamientos domicilio-trabajo del personal presente en la entidad, comprende a los eventuales, los subcontratados y el personal fijo.

• Desplazamientos de asalariados en el puesto de trabajo: Este caso recoge las emisiones procedentes de los desplazamientos de personas dentro de su actividad profesional para la entidad que realiza su inventario de emisiones, independientemente de que el medio utilizado sea propiedad o no de la entidad y que el desplazamiento tenga lugar o no durante las horas de trabajo.

• Desplazamientos de los visitantes: Este caso recoge las emisiones procedentes de los visitantes, como : - clientes de tiendas o de empresas - visitas por motivos profesionales (proveedores, certificadores, auditores, etc.) u otros (solicitantes de empleo).

- usuarios de la administración.

- visitas correspondientes con la política de relaciones públicas.

- etc.

23

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

• Observaciones: Combustibles fósiles : • El factor de emisión no tiene en cuenta la amortización del vehículo ( “amortización”)

integrar en

• Los volúmenes pueden eventualmente ser reconstituidos sobre la base de cargas contables, con aplicación de un precio medio del carburante, durante el periodo en el cual se han realizado los desplazamientos. (las medias anuales pueden encontrarse en la página de la Direction Générale de l’Energie et du Climat (http://www.industrie.gouv.fr/energie, sección estadística de energía). Existe una fuente de incertidumbre en relación a si el precio del litro de carburante fluctúa mucho a lo largo del año, o si no es posible diferenciar entre gasolina y diesel.

• Transporte domicilio-trabajo: El cálculo de las distancias pueden realizarse en páginas como: http://es.mappy.com o www.viamichelin.es. Tener en cuenta la ida y la vuelta (y los desplazamientos de mediodía para comer) • Las emisiones dependen fuertemente del medio en el que se realicen los desplazamientos. Por lo tanto los resultados serán más precisos si se introduce la información relacionada con el recorrido (“mixto”, “urbano” y “extra urbano”) que se precisan en los datos del constructor (“Marca 2009”) • Los factores de emisión «coche gasolina/diesel – Marca 2009» proceden de la pestaña « 6-FE Coche ».

• Si no hay suficientes opciones para completar la información, se puede agrupar los kilómetros equivalentes (para las misma condiciones de transporte) o introducir más líneas de cálculo.

• «Bus y autocares»: Para afinar el resultado, introducir información suplementaria en las columnas de la « O » a la « Q »: % del trayecto en vacío, número medio de pasajeros, número máximo de pasajeros. Por defecto, se utilizan las medias nacionales.

• «Avión» : - Existen diferentes páginas en internet que permiten calcular las distancias recorridas por un avión si se conoce el lugar de salida y de llegada: http://www. world-airport-codes.com, primero se buscan los códigos de los aeropuertos y posteriormente se hace la búsqueda entre los dos aeropuertos.

- ¡Atención! En los cálculos, no se ha de utilizar millas sino km. Nota: una milla= 1 852 metros. Se ha de recordar, que hay que contabilizar las distancias de ida y de vuelta.

24

2.C.5

MATERIALES ENTRANTES

• Descripción: Este caso recoge todos los materiales utilizados por la actividad para ser incorporados a la propia producción, a tener en cuenta: • materiales de base (metal, vidrio, etc.) para un fabricante de objetos manufacturados, • productos agrícolas en el caso de empresas agroalimentarias, o para un restaurante, • materias primas y reactivos para el caso de las industrias químicas, • materiales necesarios para embalar los materiales, • etc.

La hoja de cálculo permite tener en cuenta - si es necesario- los factores de emisión diferenciando los productos realizados de materiales reciclados o de materiales vírgenes.

Este caso recoge también las emisiones de la fabricación de materiales utilizados para consumo propio de la empresa, como los productos químicos o reactivos que consumen las diferentes entidades (por ejemplo para la limpieza), papel o cartuchos de tóner, productos alimentarios utilizados por el restaurante de la empresa, etc. En esta categoría también encontraremos las emisiones de fabricación de futuros residuos emitidos por la entidad auditada.

• Observaciones: La denominación «Embalaje de productos vendidos o distribuidos» es específico para embalajes. Incluye: • Las emisiones que están ligadas a la producción de plásticos, papel, metales, etc., necesarios para la realización del embalaje, • Las emisiones ligadas al fin de vida de los embalajes, los cuales intervendrán muy poco tiempo después de su puesta en circulación, • El factor de emisión « embalaje » es mayor que el de la materia prima, ya que se tiene en cuenta la eliminación de los residuos.

- Tasa de reciclaje. Es posible incluir una tasa de reciclaje para el material entrante (la cantidad de carbono correspondiente será diferente si el material es reciclado o no). En la columna “O” “tasa de reciclaje”. Para un metal, puede ser por ejemplo de; • = 0% si procede directamente de mineral (ej. : productos obtenidos directamente en extracción continua) • = 100% si hay recuperación de chatarra (ej. : aceros destinados a la fabricación, procedentes de la industria eléctrica) • Suplemento segunda transformación (columna « P »). Es el (%) de emisiones suplementarias ligadas a una transformación del material inicial (ejemplo: si el material entrante es objeto de una transformación extra (para darle una forma o un tamaño particular por ejemplo), y que ésta transformación ha necesitado de un consumo más o menos importante de energía.)

25

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

2.C.6

SERVICIOS TERCIARIOS (sin tener en cuenta el transporte)

• Descripción: Los servicios terciarios (sin tener en cuenta el transporte) utilizados son tenidos en cuenta, ya que su puesta en marcha genera igualmente emisiones. Estos servicios pueden ser por ejemplo: • Servicios informáticos • Servicios de telecomunicación • Mantenimiento, limpieza • Servicios bancarios • Formación • Publicidad • Honorarios de todo tipo (abogados, contables, etc.)

• etc.

Si la contribución de los servicios utilizados es muy significativa en relación al total de las emisiones de la actividad considerada, será necesario, antes de publicar las cifras, realizar investigaciones complementarias en relación a los procuradores de los servicios.

2.C.7

RESIDUOS

• Descripción: Este caso corresponde a las emisiones procedentes del tratamiento de fin de vida (incineración, vertedero, tratamiento biológico o reciclaje) de residuos que pueden encontrarse directamente en la basura o proceder de la fermentación de aguas grises. Este caso no se aplica sobre los embalajes de los productos (tratados en la sección « Materiales de Embalaje », por el contrario, sí que incluye el embalaje de las compras de la entidad, aquellos que se tiran directamente. En este caso no se contemplan las emisiones de la fabricación de materiales que acabaran siendo desechos (ya que dichas emisiones de fabricación ya han sido tratadas en la parte “materiales”.

26

• Observaciones: • Para afinar el resultado, rellenar la información complementaria en las columnas «O» y «P»: captura, tipo de valorización, % reciclado….

• Valorización (columna « P »): - El hecho de elegir una valorización permite obtener una cierta cantidad de emisiones « evitadas ». Este cálculo ilustra el hecho de que la operación de valorización permite obtener una cierta cantidad de energía, energía que hubiera sido producida por otro medio. Como este otro medio no se ha llevado a cabo, son por lo tanto emisiones evitadas.

- ¡Atención ¡no tiene sentido considerar la recuperación de energía sin una previa captura de metano.

• Reciclaje: - Reciclar un material, da lugar a dos tipos de ahorros : 1) Se evita el tratamiento de fin de vida ( por ejemplo, no se quema, o no se deposita en un vertedero) y por lo tanto se evitan las emisiones correspondientes, y 2) se produce un ahorro de materia prima a la cual se va a incorporar los residuos reciclados ( por ejemplo el acero reciclado se incorpora en una nueva producción de acero y permite el ahorro de energía en relación a la fabricación de acero a partir del mineral) - Es necesario informar en la columna « O » (% resultante del reciclado), el mismo porcentaje de reciclado que del que se ha informado en el apartado « Materiales entrantes ». El cálculo de los beneficios del reciclaje se efectuará por lo tanto únicamente sobre la parte virgen del material incorporado en el total.

• Residuos directos, reparto predeterminado: Utilizar en el caso de que se ignore el proceso de evacuación de los residuos producidos. Se trata de una media francesa, correspondiente a un desglose de los tratamientos, y en proporción de la importancia de cada uno de los procedimientos.

27

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

• Residuos peligrosos: Los residuos peligrosos no generan emisiones debido a su toxicidad, pero sí en relación a la cantidad de energía fósil utilizada para su transporte, su confinamiento, su almacenamiento, o tratamiento. El método actualmente no proporciona más que un factor de emisión medio para los residuos que simplemente se estabilizan y se almacenan en superficie, pero lo más frecuente será calcular los factores de emisión adaptados a los diferentes residuos peligrosos, pidiendo información al gestor de residuos que los genera.

• «Fugas o emisiones de fin de vida»: A la entidad le concierne esta parte si elimina productos o equipamientos emisores de gases efecto invernadero (CO2, óxido nitroso, metano, halocarburos) en su fin de vida. Este puede ser el caso si se eliminan aparatos de refrigeración en el año en el que se realiza el inventario de Carbono.

- Aguas grises: pueden emitir metano, que es uno de los gases efecto invernadero incluidos dentro del protocolo de Kyoto, cuando son vertidas al medio sin depurar y conteniendo carga orgánica. En efecto, si estas aguas se mantienen durante mucho tiempo (varios meses o más) en condiciones anaerobias, esta carga orgánica se va a descomponer produciendo metano. Las emisiones serán más elevadas a medida de que la carga de materia orgánica de las aguas vertidas sea más fuerte. Se deben cumplir 3 condiciones: • carga orgánica significativa de las aguas grises, • sin depuración antes del vertido al medio, • condiciones anaerobias después del vertido.

2.C.8

AMORTIZACIONES

• Descripción: Este caso recoge las inversiones en bienes materiales duraderos (aquellos que son objeto de una amortización contable) cuya fabricación genera emisiones de gases efecto invernadero. Por acuerdo, se realiza un reparto de las emisiones de la fabricación a lo largo de un periodo determinado, como se realiza para las amortizaciones contables, con la intención de obtener huellas de carbono a intervalos sucesivos comparables entre ellos.

28

Los principales inmovilizados que se recogen por esta metodología son: • Inmuebles • Red viaria • Vehículos • Material informático • Máquinas de producción…

La hoja de cálculo asociada a la metodología, permite evaluar las emisiones iniciales de producción del inmovilizado, y permite gestionarlas escalonadamente (amortización).

• Observaciones: • Amortización: Solo los bienes, edificios, vehículos, máquinas, materiales informáticos….

• Edificio: La metodología propone dos opciones para estimar las emisiones generadas en el momento de la construcción de los inmuebles ( y que proceden de la fabricación de los materiales de construcción, en mayor medida y de su transporte y su ensamblaje para una parte más marginal) : 1) cálculo aproximativo a partir de superficies, o 2) cálculo más preciso a partir del peso de los materiales (solamente si se tiene acceso a estos datos por medio del arquitecto o la sociedad que construye o ha construido el edificio).

• Columna «Q» Duración de la amortización: El principio de la amortización, en contabilidad, es el siguiente: cuando se compra un bien duradero, que va a ser utilizado durante varios años, la carga de la compra se « reparte » entre los diferentes años, con el fin de que corresponda en mayor medida a su uso y a su traducción contable. Igualmente, en un inventario de Carbono, es necesario “amortizar” las emisiones ligadas a la fabricación de los inmovilizados, lo que quiere decir repartirlas entre diferentes años, al igual que se realiza una amortización contable. Es necesario por lo tanto, introducir el número de años para los cuales se amortiza el edificio o el material, en la columna «Q» «Duración de la amortización».

• Material informático: La metodología propone 2 opciones para estimar las emisiones que se han generado en el momento de la fabricación del material informático: 1) cálculo a partir del número de aparatos, o 2) un cálculo a partir del importe gastado.

29

3

Ejemplo de informe de resultados

30

Nombre: LOGO

Dirección: Tel.:

Inventario

de gases efecto invernadero

Realizado el XX/XX/XXXX por:

Nombre / Dirección / tel.…

Del estudio técnico

31

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

1.

PRESENTACIÓN

(formulario de la pestaña « 2-información » completar y pegar).

32

Recogida de datos Campo

Valor

Unidad

% ince rt

observación/ hipótesis

Fuente

p

Campo: energía, transporte, transporte de mercancías, residuos, procesos, materiales, inmovilizados….

Valor: valor que se introducirá en la hoja Excel.

Unidad y % incertidumbre para el valor.

Observaciones: introducir aquí, toda la información sobre los datos, información que ha permitido llegar al valor introducido en la hoja Excel.

Fuente: Fuente del dato y persona de referencia.

33

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

Ampliación de investigaciones:

Para la actividad estudiada, indicar aquí los casos que se han tenido en cuenta para el cálculo introduciendo una cruz en el caso apropiado. Si es necesario, no hay que dudar en introducir comentarios en la Excel.

Posibles comentarios (razón para la ausencia, parcial o total, de lo considerado ; facilidad de empleo; otros….):

Factores de emisión:

¿Los factores de emisión se han modificado? Si es así, ¿cuales?

34

2.

RESULTADOS

(formulario de la pestaña « 5-resultado final » completar y pegar).

Campo

Valor Factor de emisión

observación /hipótesis

Fuente

35

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

(formulario de la pestaña « 5-resultado final » completar y pegar).

36

37

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

Emisión unitaria:

2.

PLAN DE ACCIÓN PROPUESTO N°

Acciones propuestas

Impacto esperado

Estas acciones son una síntesis de las acciones detalladas en el anexo.

38

ANEXO I

MODELO DE RECAPITULACIÓN POR CASO

Modelo de tabla resumen con los datos recogidos y con las líneas de mejora para cada caso o subcaso, que puede incluirse en el informe inicial.

ENERGÍA SITUACIÓN COMPLETAR

LÍNEAS DE MEJORA COMPLETAR

GRÁFICOS COMPLETAR utilizando los gráficos resultantes de: « 4_resultados_intermedios »

Indicadores utilizados : COMPLETAR

Lo mismo para el resto de los casos: transporte, materiales, residuos….etc.

39

4 Anexos

40

4.A

Bilan Carbone

El método "Bilan Carbone®" propone cuantificar todos los flujos físicos que conciernen a una actividad (flujos de personas, de objetos, de energía, de materias primas…) y calcular los gases efecto invernadero que generan caso por caso (Energía, Procesos, Materias primas, Transportes, Compras, Residuos, Inmovilizados, Utilización y Fin de uso…)

La medida directa de emisiones de Gases Efecto Invernadero (GEI) resultado de una acción dada es en la mayoría de los casos imposible, la única manera de actuar es estimar las emisiones obteniéndolas a partir de otros datos. El método "Bilan Carbone®" esta precisamente realizado para alcanzar este resultado gracias a un conjunto de cálculos y de observaciones. Las cifras que permiten convertir los datos observados en emisiones de gases efecto invernadero, expresadas en equivalente de dióxido de carbono (CO2), se llaman factores de emisión.

Como la mayor parte del proceso se basa en factores de emisión medios, este método tiene como primera intención proporcionar órdenes de magnitud (fijar un escenario).

El impacto global, en términos de efecto invernadero, de la actividad de los departamentos de Total E&P France está compuesta por los GEI emitidos en el lugar de desarrollo de la actividad (combustión de gas, transporte interno,…) y aquellas que se dan en otro lugar, pero que están ligados a procesos propios de la actividad (eliminación de residuos, fabricación de materias primas,…) Estas emisiones están típicamente representadas en los alcances “internos”, “externos” e “indirectos”.

41

INVENTARIO DE EMISIONES DE CARBONO

42

SOCIOS:

COFINANCIAN:

43