1 minute read

Bärbara pejlar kompletterar livräddning

FJÄLLRÄDDNING Ett flygplan kraschar i fjällvärlden.

Men vad händer om vädret är så dåligt att Sjöfartsverkets

SAR-helikoptrar inte kan lyfta och använda sin pejlutrustning?

Skulle bärbara pejlar kunna användas för att lokalisera flygplan och nödställda?

Bärbara pejlar skulle bli ett bra komplement till flygplans och helikoptrars satellitnödsändare, som oftast inte anger en nedslagsplats så exakt, säger Fredrik Kokaćka, på Sjöfartsverkets FoI-enhet, som projektlett det nyligen avslutade projektet Terrängpejlen.

PROJEKT TERRÄNGPEJLEN startade

2021 efter en idé från Lars Grantinger vid Sjöfartsverkets sjö-och flygräddningsinsatser i Sverige. Syftet har varit att testa olika sätt för hur räddningsinsatser effektivare kan använda pejlutrustning för lokalisering av flygplan och helikoptrar i oländig terräng

– En orsak till flygkrascher kan vara just vädret och i riktigt svår väderlek kan Sjöfartsverkets helikoptrar inte flyga säkert. Hur gör man då om ingen hört eller sett flygplanet krascha i ett glesbebott område eller svår terräng? säger Fredrik Kokaćka.

FREDRIK KOKAĆKA

Projektledare, Sjöfartsverket

Sjö- och flygräddningscentral JRCC i Göteborg, som leder och koordinerar

FREDRIK KOKAĆKA HÅLLER nu på med det sista i sin rapport för Terrängpejlen.

Vår slutsats är att bärbar pejlutrustning fungerar bra för att lokalisera flygplan och eventuellt skadade. I alla flygplan finns en sändare som också skickar en radiosignal på nödfrekvensen 121.5 MHz. Med satellitsignalen som utgångspunkt skulle man kunna gå ut med bärbar pejl och få den exakta olycksplatsen.

– Vårt förslag är att ett 10-tal flygplatser från Norrland ner till Dalarna utrustas med bärbar pejlutrustning. Det är ju Sveriges mest glesbefolkade område med mycket fjäll. Något som ställer andra krav på ett eftersök än i andra delar av vårt land.

I PROJEKTET HAR Sjöfartsverket, Polisen, Fjällräddningen i Norrbotten och Västerbotten, länsstyrelserna i de båda länen, Linköpings universitet samt Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap deltagit.

This article is from: