Sistema de Tensor de Correas

Sistema tensor de correas SKF La forma efectiva de SKF de respaldar la transmisión • Sencillo • Rapido • Repetible

Sistema de tensor de correas SKF Una solución innovadora para transmisiones por correa Se sabe que es necesario cambiar las correas a intervalos regulares, que deben tener la tensión correcta y que las transmisiones por correa necesitan una correcta alineación; además, un buen mantenimiento requiere tiempo y esfuerzo.

Ahora, el mantenimiento de las correas se puede realizar de manera rápida y sencilla. El sistema tensor de correas SKF provee la solución, puesto que una vez instalado, el ajuste y el reemplazo de las correas se puede realizar en minutos, mientras se mantiene la precisión requerida para la alineación y la tensión de la correa. La verificación de la tensión de la correa se reduce a conectar una bomba hidráulica manual, luego leer la presión con el manómetro y, de ser necesario, ajustarla a la que se tomó inicialmente.

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• Alineación sencilla Se requiere alineación solo una vez, independientemente de la cantidad de correas reemplazadas.

• Ajustes rápidos La tensión de la correa se puede ajustar con rapidez.

• Resultados repetibles Se pueden realizar verificaciones de manera regular y fijar la tensión de la correa simplemente ajustando la presión.

Una única función brinda varios beneficios El sistema tensor de correas SKF permite el movimiento controlado del eje del motor mediante cilindros hidráulicos. Con una bomba hidráulica manual, los cilindros del sistema tensor SKF se mueven hacia arriba o hacia abajo. Al incrementar o liberar la presión hidráulica se mueve el motor y así se incrementa o libera la tensión de la correa que está en relación directa con la presión de los cilindros.

Solo dos herramientas adicionales Para operar el sistema tensor de correas SKF solo se requiere una bomba hidráulica manual con manómetro y un martillo.

Instalación inicial Para la instalación inicial, se monta el sistema tensor de correas SKF entre el motor y la superficie de apoyo († fig. 1). Como es habitual, la unidad motriz y la unidad conducida se deben alinear, lo que se realiza con las herramientas láser de alineación, por ejemplo el alineador de correas TMEB 2 de SKF. Luego se instala la correa, que se coloca, como siempre, sobre las dos poleas. Se debe conectar una bomba hidráulica manual, por ejemplo la THPT 1 de SKF († fig. 2). Al incrementar la presión hidráulica († fig. 3), el sistema tensor de correas SKF mueve al motor hasta que se alcanza la tensión correcta de la correa († fig. 4). La presión hidráulica correspondiente a dicha tensión correcta se registra para utilizar en futuros reajustes.

Como paso final, se fijan los cilindros en forma mecánica y se puede retirar la bomba hidráulica. El montaje mecánico se realiza en forma sencilla con un martillo († fig. 5).

Verificación de tensión sencilla y confiable

Reemplazo de correas en forma rápida

Para verificar y ajustar la tensión de la correa el procedimiento es sencillo:

El procedimiento para reemplazar la correa es el siguiente:

• Conectar la bomba hidráulica manual • Bombear a presión baja • Liberar la fijación mecánica • Verificar la presión hidráulica, y, si es necesario, incrementarla a la presión que se registró durante la instalación inicial • Sujetar nuevamente los cilindros de manera mecánica • Retirar la bomba

• Conectar la bomba hidráulica manual • Bombear a presión baja • Liberar la fijación mecánica • Bajar el motor, liberando la presión hidráulica, hasta que se suelte la correa • Reemplazar la correa • Bombear hasta que se alcance el valor de presión correcto • Sujetar los cilindros en forma mecánica • Retirar la bomba

Eso significa que el mantenimiento se reduce a chequear solamente la presión de la valvula.

Fig. 1

Fig. 3

Fig. 2

Fig. 4

Fig. 5

3

Usuarios potenciales del sistema tensor de correas SKF El sistema tensor de correas SKF ahorra tiempo, por lo que es de aplicación en todas aquellas industrias en las que los tiempos de mantenimiento son cortos y se requieren altos niveles de producción de gran calidad; se incluyen las siguientes industrias: • Alimentos y bebidas • Celulosa y papel • Minería y procesamiento de minerales • Metalurgia • Química y petroquímica • Manipuleo de materiales

Sistema tensor de correas SKF con 1 cilindro, motor IEC, clase 160 – 180

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Para los tamaños más comunes de motor, existe el tamaño adecuado de sistema tensor de correas SKF: la versión de 1 o de 2 cilindros.

Por qué implementar este sistema tensor de correas SKF El montaje de unidades de accionamiento en cualquier sistema de producción o de transporte requiere precisión para lograr un posicionamiento correcto. Tal condición es lo único que asegura a la correa y a todos los componentes asociados una vida de servicio prolongada. El sistema tensor mejora la confiabilidad de la totalidad del sistema.

Confiabilidad para la totalidad del sistema:

Tamaños de motor según normas

• Menores costos, debido a la mayor vida de la correa • Mayor tiempo productivo de todo el sistema, puesto que se reduce el tiempo dedicado a solucionar desperfectos • Menor nivel de vibraciones, y, por lo tanto, mayor eficiencia debido a la tensión correcta de la correa • Procedimiento de mantenimiento sencillo que minimiza el riesgo de lesiones

El sistema tensor de correas SKF está disponible para nueve tamaños de motor IEC. Está estandarizado para adaptarse a la gama de dimensiones de motores IEC, clases 160 a 400 (según Norma IEC 60072).

Además, en este sistema se pueden montar varios motores estándar NEMA. En este caso, se deben comparar las dimensiones del motor con las cifras que aparecen en la Tabla 1 y en la Tabla 2. Para mayor información, sírvase contactar a SKF.

Beneficios para los sistemas de transmisión por correa: • Calidad de mantenimiento repetible • Controles de tensión rápidos y confiables • Mantenimiento preventivo sencillo • Reemplazo de correas seguro, sencillo y rápido

Sistema tensor de correas SKF con 2 cilindros, motor IEC, clase 200 – 400

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Smáx

Conjunto tensor de correas SKF Versión de 2 cilindros

Smin

H1 min

H1 máx

H1 H

L

Designación

Motor IEC clase

L

H

H1

H1 min

H1 máx

Smin

Smáx

–

mm

PHL 200/225 H1

PHL 250/280 H1

200 225

812 812

250 250

457 480

433 460

468 488

436 452

574 598

250 280

930 930

250 250

506 535

484 517

517 541

520 542

656 687

PHL 315 H1 PHL 355 H1 PHL 400 H1

315 355 400

1000 1050 1150

250 295 295

569 652 696

553 634 681

576 659 703

597 629 715

739 774 859

Para correas de más de 8 m y ángulos de tensión superiores a los 45º sírvase contactar a SKF. Para aplicaciones que no están montadas en forma horizontal, sírvase contactar a SKF. Disponibilidad de accesorios y repuestos.

Conjunto tensor de correas SKF Versión de 1 cilindro

Smáx

Smin

H1máx

H1

H1min H J K2

L

K1

K3

L2

L1

Designación

Motor IEC clase

L

–

mm

PHL 160/180 H1

160 180

414 414

653 679

L2

616 643

H

L1

256 256

H1

412 433

H1 min

H1 máx

K1

K2

K3

Smin

Smáx

385 408

422 440

107 134

201 228

131 131

190 196

343 358

Para correas de más de 8 m y ángulos de tensión superiores a los 45º sírvase contactar a SKF. Para aplicaciones que no están montadas en forma horizontal, sírvase contactar a SKF. Disponibilidad de accesorios y repuestos.

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Tabla 1

N3 ‡

N2 J4

N N1

N4

J1 J2

W1

N1

J3

N

N2

N3

N4

W1

J1

J2

J3

J4

mm

100 100

22 22

50 50

20 20

116 116

410*) 410*)

70 70

394 394

743 743

100 100

28 28

60 60

24 24

122 122

520*) 520*)

70 70

453 453

100 100 100

28 33 33

60 70 70

30 35 35

122 141 141

610*) 730*) 900*)

70 70 70

488 513 563

cilindros utilizados masa –

kg

318 356

2 x 35 2 x 35

116 116

861 861

406 457

2 x 35 2 x 35

138 138

931 981 1081

508 610 686

2 x 35 2 x 35 2 x 50

152 230 268

*) Distancia maxima con manguera hidraulica flexible estandar. Manguera s de mayor longitud, dependiendo de la longitud del motor, estan disponibles a solicitud.

Tabla 2

J3 J2

J5

J1

J4

W1 N2

N W1

N1

W

N1

N

mm

–

kg

71 71

1 x 35 1 x 35

50 50

16 16

N2

69 69

N3

N3

16 16

W

360 360

W1

249 249

J1

50 50

J2

304 304

J3

329 329

J4

254 254

J5

279 279

cilindros utilizados masa

7

Sellos

Rodamientos y unidades

Mecatrónica

Sistemas de lubricación

Servicio

Productos de transmisión de potencia SKF Son el eslabón vital entre las piezas que se mueven. Juegan un papel preponderante en muchas industrias. SKF ofrece más de 27 000 productos de transmisión de potencia con la alta calidad que es su signo distintivo. El sistema de depósito y logística de SKF a nivel global permite a los distribuidores y usuarios finales reducir sus niveles de stock e invertir menos capital en inventario. (www.skfptp.com)

El poder del conocimiento en ingeniería Sobre la base de las cinco áreas de competencia orientada a aplicaciones específicas, cimentada a lo largo de 100 años, SKF brinda soluciones innovadoras a los Fabricantes de Equipos Originales (OEMs) y a las plantas de producción de las principales industrias a nivel global.

Estas cinco áreas de competencia comprenden los rodamientos y unidades de rodamientos, sellos, sistemas de lubricación, mecatrónica (combinación de mecánica y electrónica en sistemas inteligentes), y una amplia gama de servicios, desde modelado 3-D por computadora hasta monitoreo de condiciones de última generación y servicios de gestión de activos.

La presencia global de SKF asegura a sus clientes estándares uniformes de calidad y disponibilidad universal de productos.

Alineador de correas SKF TMEB 2 Alineación láser de precisión para las poleas. Mediante solo 2 componentes (emisor y receptor) se obtiene información relativa a la precisión de la alineación horizontal, vertical y paralela de la polea y la correa. Así se logra un menor desgaste, mayor vida de servicio, y menor nivel de vibraciones, lo que permite trabajar en forma sencilla con ahorro de tiempo y dinero. (www.mapro.skf.com)

Medidor de tensión de correas por frecuencia SKF Un sistema de dos componentes que consiste en un medidor manual unido a un sensor, para medir la tensión sin contacto con la correa. La herramienta es sencilla de utilizar y ofrece mediciones precisas para tres tipos de correas: Correas en V, Multi-V y Correas sincrónicas. Con la tensión correcta de la correa, se incrementa la vida de servicio del accionamiento completo, así como de los rodamientos asociados. (www.skfptp.com)

® SKF es una marca registrada del Grupo SKF. © Grupo SKF 2011 El contenido de esta publicación es propiedad de los editores y no puede reproducirse (incluso parcialmente) sin autorización previa por escrito. Se ha tenido el máximo cuidado para garantizar la exactitud de la información contenida en esta publicación, pero no se acepta ninguna responsabilidad por pérdidas o daños, ya sean directos, indirectos o consecuentes, que se produzcan como resultado del uso de dicha información.

Publication 6804 ES · Agosto 2011 Esta publicación sustituye a la publicación 6702 ES.

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