Moderna Hästkrafter nr 4 2012

MODERNA

HÄSTKRAFTER Årgång 15, nr 4 2012

Medlemsblad för

Teknik & redskap

g SM i Plöjni1n2

20

va SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

SKOGSHÄST Styrelsen för SKOGSHÄSTEN:

Omslagsbilden: Nordsvenska valackerna Häck, eft. Frost, Hägg och Ejmer, båda eft. Takt, framför plogen och Anders Finnstedt ”lite bakom”. Se sid 12.

Foto: Reinar Persson

Vice Ordförande har ordet Information om medlemskap

sid 4

Redaktören

Info från styrelsen

sid 5-6

Krönika från Hans Sidbäck

sid 7

Plöja 3

sid 8-9

SM i plöjning

sid 10

Teknik & Redskap - Baltransportkärra

sid 11

Frågespiltan

sid 12

Info om adressruta julklappstips

sid 13-16

Vagnsreportage

sid 17

Bruntes ungdomsråd

sid 18

Ungdomar i föreningslivet

sid 19

Info om seminarie och riksstämma Distrikt: Skåne

sid 20-22

Fortbildning i Rättvik

sid 22

Distrikt: Hälsingland - Gävleborg

sid 23

Distrikt: Skaraborg

sid 24-25

Gräsklippning

sid 28

Annonser

sid 29-31

Insändare

baksidan

Kommande aktiviteter I nästa nummer

2

MH nr 4/12

Redaktion MH (au) Per Madestam Ängabacken Grevbäck 544 91 HJO 0503 - 127 76 0730 - 932 646 per.madestam@ naturnarahastkraft.se

Vice ordförande (au) Kristina Nilsson Kopparslagargatan 3 280 22 VITTSJÖ 0730 - 36 45 58 kristina_nilsson@hotmail.com

Sekreterare/redaktion MH Webbmaster Jessica Rytter Brunnmyrvägen 11 796 90 ÄLVDALEN 073-922 22 15 jessica_rytter@hotmail.com

Övriga ledamöter: Stina Ek Bredgård Kungsåra Bjuggsta 11 725 98 VÄSTERÅS 076-569 67 83

christina.ek.bredgard@vasteras.se

Innehåll nr 3/12: sid 3

Ordförande (au) Roland Wirenborg Granhammar 143 736 91 KUNGSÖR 0227-231 16 0707-23 61 97 roland.wirenborg@stromsholm. com

Thomas Johansson Movägen 16 , 82492 HUDIKSVALL 0709 - 17 77 17 thomas.hastakeri@hotmail.se Utbildningsgruppen Camilla Perhult Knutby-Åsby, Dalhamn 211 740 12 KNUTBY 070-28 76 316 c_perhult@hotmail.com Övriga funktionärer: Kassör/medlemsregister Utbildningsgruppen Sigvard Gustavsson L:a Frösboholma 280 22 VITTSJÖ 0708 – 250 278 register@skogshasten.com Utbildningsgruppen Lena Erkers Nittsjö 78 795 91 RÄTTVIK 0248-175 31 lena.erkers@edu.rattvik.se Medlemspaket, nya medlemmar Ida Kesti Slättåkersvägen 9-5, 270 21 GLEMMINGEBRO 0411-452 62 0739-97 19 41 Ansvarig utgivare: Roland Wirenborg

Ersättare: Tom Meurling Hemfridsvägen 3 192 67 SOLLENTUNA 073 - 915 23 67 tom.meurling@tele2.se Sofia Springer Dalarövägen 194, 13771 Dalarö 070 - 417 26 73 sofiaspringer@spray.se Mats Thomsson Gustavslund 24033 LÖBERÖD 070-647 04 97 info@thomsson.nu Redaktör MH: Simon Rimshult Nolberga, Lilla Alstugan 544 91, Hjo 0703 - 46 41 69 redaktor@skogshasten.com Medarbetare MH Jenny Göransson Andrum 201 273 57 Brösarp 0417 - 261 36, 0733 - 223 306 goranssonsarbetshastar@gmail. com Anders Finnstedt 0640 183 32, 0706 - 59 41 84 finnstedt@bredband.net Valberedning 2012-2013 Lars-Göran Göransson 0417 - 261 36, 0702 - 785 480 Gert Linnér Gränna 0390-503 97, 070-630 54 24 Anders Finnstedt

Vice

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Någon gång ska ju vara den första att ta ordet även i denna spalt, vi får se hur det går…

Nu när ni har tidningen i er hand så är det inte många dagar kvar på 2012, vårt jubileumsår!

Hoppas ni har kunnat ta del av de återblickar som gjorts i olika artiklar här i tidningen. Några av er har varit med från allra första stund i Skogshästens historia och då är min önskan att ni känt igen er i det som skrivits. Andra är kanske helt nya medlemmar och ni har förhoppningsvis fått en mer blodad tand för föreningen och till att använda hästen som dragkraft.

Själv har jag varit medlem under knappt halva föreningens livstid och har fått se en ökad efterfrågan av tjänster som utförs av häst och kusk, även intresset för hobbykörningen har ökat tydligt. Och denna efterfrågan genererar större behov av kurser eftersom fler och fler vill lära sig mer om hästkörning, vilket är väldigt roligt. Här har vi som förening en viktig roll genom att vara med och sprida kunskapen vidare, vilket vi gör genom instruktörskurser men också via vår nya entreprenörslista på hemsidan. Här kan du som håller i kurser och/eller åtar dig olika typer av köruppdrag registrera dig, vi kan hjälpas åt att synas!

Dessa vi tar med oss till riksstämman som planeras till 13-14 april, se annons i tidningen, så att fler medlemmar får ta del av dem, vi alla har ett ansvar för att föreningen framåt. Hjälp oss i styrelsen att jobba med rätt saker, de som ni medlemmar tycker är viktiga.

I denna tidning får njuta av berättelser från SM i hästplöjning, rapport från Instruktörsutbildningen som gick av stapeln i Rättvik och framtidsplaner om vårt arbete bland våra unga medlemmar, nyheten Frågespiltan och mycket mer. Hoppas ni hittar den läsning som passar er och att det ger er inspiration och glädje i vinterrusket.

Vill avsluta med att önska er alla en riktig god jul, ett härligt avslut på 2012 och ett riktigt gott nytt 2013!

Kristina Nilsson

Jag vill redan nu uppmuntra er alla att fundera på vad ni tycker om föreningens verksamhet i stort och smått och styrelsens jobb under det snart avslutade 2012. Glöm inte bort att ni som medlemmar kan sända in motioner till styrelsen om ni har något förslag eller synpunkt om föreningen.

Medlemskap i Skogshästen 2013 Moderna Hästkrafter är en medlemstidning för Skogshästen, föreningen för körning med häst, som kommer ut med 4 nummer om året.

Medlemsavgiften är 350 kr/huvudmedlem +20kr/ familjemedlem och betalas årligen.

Nya medlemmar erlägger avgift på nedanstående post- eller bankgiro med namn och adress tydligt textat, även namn och födelseår på ev. familjemedlemmar.

När avgiften är erlagd kommer ett startpaket som bland annat innehåller information om föreningen, prislistor och ett ex av Moderna Hästkrafter.

Därefter får man Moderna Hästkrafter hem i brevlådan fyra gånger per år, så länge man är medlem!

Du som är medlem sedan tidigare var vänlig ange ditt medlemsnummer när du betalar för 2013!

Bg 5727-1975 OBS! Om du bor utanför Sverige betalar du genom att använda vårt IBAN-nummer.

Swift/bic: SWEDSESS IBAN nr: SE 2880000823961532061098

MH nr 4/12

3

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

INFO från styrelsen: Hej! Jag heter Simon Rimshult och är Jenny Göranssons ersättare som redaktör för MH. Vem är då jag, kanske ni undrar?

Jag är 26 år och bor nu äntligen ute på landet igen efter en tids stadsliv. Jag är uppväxt utanför Hinneryd, en by i sydvästra Småland.

Jag gick estetiskt program på gymnasiet och sedan hamnade jag i Jönköping på en folkhögskola. Det blev också en termin på college i Chicago.

Sedan utbildade jag mig till produktdesigner, ett förberedande år i Hällefors sedan tre år i Göteborg där jag sedan arbetade ett år på en designbyrå.

Under studietiden i Göteborg råkade jag och min fru Sofia köpa ett torp i Grevbäck, norr om Hjo. Det var i dåligt skick så vi åkte dit och renoverade på helgerna. Nu har det alltså blivit blivit beboligt och vi har bott här sedan juli. Det känns helt rätt. Till en början var min arbetssituation ett stort frågetecken, jag har försökt frilansa lite inom design (annons på sid 28) till exempel med MH som kom som en trevlig chans.

Jag hoppas kunna göra ett bra jobb med detta! Förra numret var alltså mitt första och jag kände väl direkt att det fanns en del att förbättra till nästa nummer. Ni är alltid välkomna med kommentarer och kritik. Och var gärna uppmärksamma när vi frågar efter läsarbidrag såsom till vagnsartikeln i detta nummer, det blir alltid roligare när fler bidrar! (se baksidan av tidningen inför nästa nummer)

4

MH nr 4/12

Jag och hästar då? Nej tack.

Tyvärr, jag är livrädd för hästar. Min granne (Per Madestam) försöker ibland bota min hästskräck, men hittills har det dess värre inte blivit någon förbättring på den fronten. Jag blev jagad av någon häst som barn kanske sitter det i än, kanske är jag bara allmänt feg. Men jag klarar av att se dem på bild, vilket är skönt i det här jobbet. Och så har jag ju en fantastisk redaktionsgru pp som stöttar och guidar mig i hästdjungeln.

Däremot är jag inte lika rädd för höns, som vi nu har skaffat och inte heller får/ getter som vi planerar att skaffa till våren.

Passar även på att önska er alla en god jul och ett gott nytt år! /mvh Simon

Hej alla medlemmar!

Här kommer lite uppdatering av vårt styrelsearbete igen.

Vid det här laget har Plöj SM gått av stapeln i Sevalla, Västerås, vår ordförande var med på ett hörn med inlånade hästar från styrelseledamot Per. Vi har även genomfört fortbildningen för instruktörer i Rättvik, där undertecknad var med och drog i tåtarna. Jag blev utsedd till ”matmamma”, då jag for fram och tillbaka med mat & fika medan andra fick hålla i själva kursledningen.

Vi hade ett par riktigt givande dagar och tackar och bockar för all beröm vi fick från er deltagare! Man är alltid lite spänd inför sådana här uppdrag och det är först efter att sista deltagaren vänt hemåt som man kan slappna av och reflektera. Glädjande kan vi meddela att vi planerar uppföljning redan, en likadan Steg 1 del till våren och en Steg 2 till nästa höst! Mer info om detta kommer, så håll utkik i MH och på hemsidan!

Vi jobbar med att uppdatera instruktörslistan också för närvarande och återkommer med mer om den.

Just nu planeras det inför andra viktiga kommande arrangemang, framför allt årstämma och seminarie 2013, troligtvis förläggs dessa i Västerås eller däromkring.

BRUNTE har sparkat igång en ungdomssatsning och vi hoppas att vi kan vara med på ett hörn, är du intresserad och har tips & idéer så får du gärna ta kontakt med Sofia i styrelsen som drar i det från vårt håll.

Det var ”lite” av vad vi i styrelsen håller på med just nu, som ni ser så är det en del som händer nästa år, så vill ni/du hjälpa till så hör gärna med styrelsen, vi är ju här för er och era intressen! Utan er, ingen förening!

Vi passar på att önska er alla God Jul och ett Gott Nytt 2013!!

Mvh Styrelsen genom Camilla

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

KRÖNIKA AV HANS SIDBÄCK ORDFÖRANDE 1987 – 1997

Först lite historik angående vad som hände innan föreningen Skogshästen bildades.

Den stora avhästningen i våra skogar skedde på 60-talet. 1960 kördes 90 % av allt svensk virke ut med häst. 1969 var siffran nere i 10 %. 70-talet var nog den sämsta tiden för hästen i skogsbruket, då endast 1 % av virkesfångsten kördes med häst. På 80-talet såg vi en viss ökning, i slutet av årtiondet beräknades siffran till ca 2 %.

Det började redan med ”hästutredningen” (JO 1979:06). Då en statlig kommitté tillsattes av jordbruksdepartementet. Enligt kommitténs rekommendationer avsattes en summa av 143 000 kronor per år för utveckling av hästredskap för skogskörning fr.o.m. 1981/82.Dessa medel tilldelades Småskogsgruppen, Institutionen för skogsteknik vid Sveriges Lantbruksuniversitet i Garpenberg. Uppgiften tillföll Lars Hedman under ledning av Gotthard Sennblad.

Under de kommande åren gjorde Hedman en hel del inventeringsarbete vad gällde organisationer, körare, befintliga redskapstillverkare m.m. Det gjordes också en del försök med redskapens/ekipagens prestation och hållbarhet.

Småskogsgruppen hade att göra med en brokig skara organisationer och privata körare. För att få till en mer samlad samarbetsorganisation föddes tanken på en intresseförening för hästkörare.

Den 13.2.1987 kallades många aktiva till ett möte i Garpenberg, resultatet blev positivt. Vi samtyckte att en förening bör bildas.

Föreningen Skogshästen bildades den 12.6.1987 på Scandic Hotell i Jönköping. Platsen blev vald eftersom både Elmia Wood och SM i skogskörning gick av stapeln där, samma helg.

Föreningens syfte blev att föra fram intresset, kunnandet och användandet av hästen i skogsbruket oberoende av ras eller landsdel. Föreningen skulle fungera som infomtionskanal och även som kontaktorgan mellan medlemmar, myndigheter och uppdragsgivare.

Jag fick äran att bli vald till föreningens första ordförande.

Till en av våra första uppgifter antogs ett nära samarbete med Småskogsgruppen.

För att komma ”närmare” användarna föreslogs, att någon från branschen skulle vara delaktig i redskapsutvecklingen i Garpenberg. Jag hade glädjen att bli vald även till denna uppgift. Från oktober 1988 arbetade jag tre dagar i veckan i Garpenberg.

Den första uppgiften var att tillsammans med Institution för skogsteknik och olika redskapstillverkare utveckla

lastningshjälpmedel som griplastare och vajerkran för virkestransport med häst.

Sedan fortsatte samarbetet mellan föreningen och småskogsgruppen med nya uppgifter. För att nämna några, så hade vi mycket kontakter med olika redskapstillverkare, gjorde utprovningar och försök samt tidsstudier. Vi arbetade fram redskapskatalogen, prislistan för skogskörning med häst, standardisering av svensk arbetssele, huggarinstruktionen, normalkalkylen för hållande av häst i skogsbruket, rekommendationer för redskaps- och metodval under olika förhållanden vid virkestransport med häst. m.m.

Vi arbetade även mycket med marknadsföring och visade upp vad vi kunde på dom stora ”arenorna”. Bl.a. visade vi upp oss för Nordiska skogsunionen. Då var kungen mycket intresserad av vår uppvisning och dröjde sig kvar så länge hos hästekipagen, att han spräckte tidsplanen för arrangörer, SÄPO m.fl. Vi var stolta och vi njöt!

Dom statliga medlen till Småskogsgruppen upphörde 1992. Mitt arbete i Garpenberg avslutades med boken Hästen i skogen (1998 gjordes dock en reviderad och utökad upplaga, Hästmannaskap Körning). Boken har senare översatts till engelska, tyska och franska. 2010 skrev jag ännu en reviderad och utökad version, Sunt hästmannaskap och körning. Denna gång i samarbete med Gotthard Sennblad, Firma Småskog.

MH nr 4/12

5

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Pripps bryggarspann var i gång från 1990 – 97. Som mest hade vi ett 30-tal egna hästar och 5 personer som arbetade i företaget. Samtidigt verkade jag också som ordförande i Uppsala läns distrikt av föreningen Nordsvenska hästen samt ordförande i Länskommittén för hästkontroll i Uppsala län.

Föreningen Skogshästen växte sig allt starkare och vi blev en seriös aktör, att räkna med. Vi arbetade mycket med marknadsföring av hästen i skogsbruket. Ordnade träffar och seminarier för medlemmarna och vi var en remissinstans gentemot myndigheterna. Föreningen var också representerad i HYN, hästhållningens yrkesnämnd.

Vi hade mycket kontakter och samarbetade med de flesta länder i norra Europa.

Min tid som ordförande var en intressant och händelserik tidsperiod. Utan helt fantastiska sekreterare hade uppgiften i föreningen varit ohållbar, tack för ert otroliga engagemang!

Under den tiden växte också min egen firma (som jag startade 1980) från att ”bara” ha kört i skogen började jag med hingsthållning och avel, kursverksamhet, andra uppdragskörningar och inkörning av andras hästar.

6

MH nr 4/12

Efter min tid som ordförande i föreningen Skogshästen flyttade vi till Finland. Jag blev erbjuden en tjänst som körmästare på Hästinstitutet i Ypäjä, en anläggning med ca 500 hästar. Där skulle jag bygga upp en enhet för spann och arbetskörning. Vi flyttade med 12 hästar och fyra långtradare med hästutrustning. Från 2003 bor vi i Sverige igen, i Helgum utanför Sollefteå och driver fortfarande företaget Sidbäcks Körhästar (www.sidback.se), fortfarande med samma inriktning som tidigare, fastän i betydligt mindre skala. Idag är det bara jag och min fru Raili som arbetar i firman.

Det är med glädje jag i dag följer föreningen Skogshästens verksamhet, som medlem. Ni gör ett fantastiskt jobb!

Det var också glädjande att få se den nya körentreprenörutbildningen på Strömsholm, som jag besökte förra helgen som blivande praktikvärd. Dom hade kommit i gång riktigt bra, en eloge till Roland och Elisabeth!

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

När jag vid ett tillfälle frågade en mästarplöjare hur han lyckats lära hästarna arbeta i så oerhört kort tempo blev svaret ett förmanande; inte för tungt i ungdomen!

Ett trevligt sätt att underlätta för en nybörjare framför plogen är att spänna för hen som en av tre-i-bredd. Förutom att det går en tredjedel lättare än vid parkörning får vår kamrat som mitthäst hjälp av de bägge ytterhästarna att hålla sin plats. Den ökade dragkapaciteten är ett välkommet tillskott.

Trots steniga och kuperade förhållanden, som här i backarna där vi bor i Jämtland, kan vi göra längre arbetspass och fortfarande avsluta dagen med fräscha hästar.

Med träning och tålamod blir vi alla mästarplöjare – på vår egen teg!

Text: Anders Finnstedt Foto: Reinar Persson

MH nr 4/12

7

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

SM i Plöjning

2012

Text: Per Madestam Foto: © Emma Norén/Cowberry Production AB.

Årets upplaga av SM i hästplöjning 2012 gick av stapel den 7:e oktober i Sevalla, Västmanland, strax norr om Västerås. I Sevalla finns en lång tradition av veterantraktorplöjning och SM arrangemanget innefattade självklart även veterantraktorplöjning i de båda klasserna buren- samt bogserad plog.

Det vrålade ordentligt från motorerna och jag misstänker att det inte heller för dem var någon ”smörplöjning”.

Ett ”riktigt hästjobb” var det i alla fall för hästar och kuskar.

Sigvard Gustavsson plöjer med nordsvenska hingsten Torp Sund 1972 och stoet Torp-Unita 22 941 (mor och son).

Jag hade förmånen att för tredje året i rad få låna ut mina hästar till vår ordförande Roland Wirenborg. Därmed tvingas han också dras med mig som medhjälpare. I år kanske man skulle säga medstjälpare…

Att vi var flera i styrelsen som var engagerade i tävlingen gjorde tyvärr att vi hade svårt att synliggöra föreningen ordentligt. Vi hängde dock upp vår banderoll och delade ut Moderna Hästkrafter så gott vi kunde mellan plöjningarna.

Som regel brukar SM-tävlingen föregås av en träningsdag där kuskarna får möjlighet att ”känna på jorden” på en tilldelad träningsteg. Så var fallet även i år. Samtliga ekipage var under lördagen igång och plöjde i den västmanländska leran.

Tobias Sandahl, Tävelsås, med nordsvenska hingsten Elveligutten 1959 och nordsvenska valacken Hillman.

8

MH nr 4/12

Höstens regnande hade dock satt sina spår. De tilldelade övningstegarna var rejält sura. På några ställen rann vatten i de plöjda fårorna och någon sa att det kändes som att sätta plogen i blöt cement. Så nog gick det tungt alltid. Kuskarna experimenterade med olika tillbehör såsom kniv eller skivrist, hjul, kanske med avskrapare eller med. Några valde t.o.m. att byta plog helt och hållet. Tolv ekipage var anmälda. Elva kom till start.

Tävlingsdagens tegar, som låg på andra sidan om ladgården där hästarna hölls uppstallade, var väl något bättre, men långt ifrån en väldränerad, lätt jord.

Ett ekipage bröt tävlingen tidigt, vid första tegens ryggläggning, och därefter återstod således 10 deltagare.

Numera lägger man två tegar vid SM-plöjningarna. En på förmiddagen och en efter lunch. Summan av bedömningspunkterna vid de båda tegarna ger slutresultatet. Första öppningsfårans rakhet bedöms liksom öppningsfårornas djup, bred och renhet. Ryggen ska vara genomplöjd och se jämn och fin ut, liksom sammanslagningen med tegen intill. Naturligtvis spelar slutfårans rakhet och djup in i slutresultatet.

Kontinuerligt mäts fårornas djup för att jämföras med det i förväg bestämda djupet.

Utselning och körning bedöms också. Likaså ordningen vid vändtegen, att plogen tas i och ur i samma linje, och att inga hästtramp syns i det plöjda.

Tiltornas bredd får inte överstiga plogens arbetsbredd. Inga växtester ska helst synas i plöjet, vilket inte är det lättaste i lerjord som inte faller isär det minsta när plogen vänder upp den. De tuffa förutsättningarna till trots så gjorde samtliga tävlande, såväl kuskar som hästar, en fantastisk insats. Som medhjälpare på ett ekipage kunde jag vid vändtegen höra hur publiken riktigt imponerades av vad dessa hästar och kuskar gjorde. Min uppfattning var definitivt att detta var en större sevärdhet än de rykande och dånande traktorerna på andra sidan vägen.

Att domarna delar ut straffpoäng för att kusken ber medhjälparen följa med över tegen (av säkerhetsskäl) är jag dock inte imponerad av. Här säger man sig ha anpassat sig efter danskarna där medhjälparen har en mer passiv roll, ständigt väntande på vändtegen.

Självklart ska vi komma till tävlingarna med välskolade, utbildade och för ändamålet tränade hästar, men det är stor skillnad på omständigheterna vid åkern hemma och på en tävlingsplats med publik, motorbuller, ballonger, rundgångar, paraplyer, krypande fotografer och

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012! hunden som plötsligt kom lös… Inget får hända. Säkerhetstänket får inte bestraffas till förmån för nåt slags ideal av att ”bra karl reder sig själv”.

Detta är absolut ingen kritik mot någon enskild domare eller annan medarbetare. Ni gör en fantastisk insats för arrangemanget, och i förlängningen för hästkörarkunskapen i landet! Jag menar bara att vi från svenskt håll borde kunna bidra med/kräva en högre grad av säkerhetstänk i reglementet, om det nu skett en anpassning efter nordiska Mätdomarna kontrollerar kontinuerligt bredd och djup. förhållanden. Nog om detta.

Trots blötan under stövlarna var vädret ovan oss nådigt och det var en riktigt vacker höstdag. Framåt tretiden på söndagseftermiddagen var tävlingen avslutad och prisutdelning väntade. Johan Eriksson, Sörmanlands län, och hans fina ardennervalacker Rubin och Fredrik kammade hem första platsen med den äran, även om marginalerna var små till tvåan och trean. Grattis Johan!

Resultat SM I HÄSTPLÖJNING, SEVALLA 2012 Placering Namn, Ort Teg 1. Teg2. Totalt 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

Brutit

Johan Eriksson, Bettna 80,4 81,6 162,0 Tobias Sandahl, Tävelsås 79,7 81,0 160,7 Linus Elmelid, Svenljunga 83,7 76,6 160,3 Mats Norell, Dala Husby 74,6 76,7 151,3 Sigvard Gustavsson, Vittsjö 77,3 72,5 149,8 Göran Rohdén, Nösund 75, 5 72,0 147,5 Bruno Elmelid, Svenljunga 76,6 69,1 145,7 Roland Wirenborg, Kungsör 68,5 76,8 145,3 Mats Thomsson, Löberöd 63,9 73,6 137,5 Göran Johansson, Tranås 49,7 54,7 104,4 Lars Jansson, Fellingsbro 12,2 0,0 12,2

Mats Thomsson under ”maratonsträckan” med sina hästar Boyar, nordsvensk valack och Luringen, dölehäst och tillika hingst.

Linus Elmelid vid vändtegen. Domare, medhjälpare och hästar blickar bort mot tänkbar vinnare…

SM-mästaren Johan Eriksson med harmoni i hela ekipaget! Här under lördagens träning.

MH nr 4/12

9

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Teknik & redskap

Ansvariga för sidan Anders Finnstedt finnstedt@bredband.net

Roland Wirenborg roland.wirenborg@stromsholm.com

Baltranportkärra

Text och foto: Tommy Johansson

Kärran är byggd med bildrag för att vara så flexibel som möjligt, vajern är lätt flyttbar så att man kan “lyfta” hävstången vid avlastning.

Man flyttar då bara blocket upptill på det stående röret så får man kraft att vicka av lite tyngre balar. Ramen som balen ligger på är täckt av gummimatta, även spännbandet har fått en ca 2 dm bred gummimatta på sig för att fördela ut trycket så plasten inte skadas. Jag har nu flyttat hem balar som ligger ca 2,5 km bort men det syns ingen påverkan på dom.

Vid transport för utfodring så behöver man naturligtvis inget gummi utan då kan det vara en fördel att ta bort dom, framförallt när det är snö. Under vintern körde jag med en vanlig kälke som jag skruvat dit en kula på och en häst drar detta utan problem, men kälken glider gärna i sidled vid skarpa svängar. Därför har jag funderingar på att svetsa dit en enklare kuskbock att stå på, så kälken går dit jag vill.

Jag har även planer på att tillverka medar inför vintern då det går lättare än hjulen vid större snödjup. Nu när jag flyttat balar lite längre sträckor så använder jag ett enkelt förställ som jag byggde i mitten av 90 talet, jag har tänkt göra om så jag även kan ha enbet för men det är ju inte fel att motionera två hästar heller.

Baltransportkärran är naturligtvis även möjlig att hänga bakom en bil och man kan då hämta foder egentligen hur långt bort som helst.

10

MH nr 4/12

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Frågespiltan Många tidningar med något särskilt intresseområde har ett utrymme för ”läsarfrågor” och en svarspanel med ett antal ”experter” inom olika områden. Nu tänkte vi i MH introducera en sådan frågespalt, men eftersom det är häst det handlar om får den naturligtvis heta ”Frågespiltan”.

Redan i detta nummer kan vi redovisa en fråga som vi över telefon fick i ett samtal från en medlem. ”Svarspanelen” består i detta nummer av Lars-Åke Johansson, Ryasjö hästgård.

När vet man att hästen är trött?

Som hästkörare kan man råka ut för att någon tycker att hästen man arbetar med inte ”är stor nog för sin uppgift”.

Att en häst är låg i mankhöjd behöver ju inte betyda att den inte är tränad för arbetet, men omgivningen kan ändå uppfatta att hästen plågas helt enkelt.

Låt säga att en djurskyddsinspektör kallas ut till platsen för att se på hästen i arbete. Vad är det då som han eller hon ska titta på för att avgöra den saken?

- Uno Sjöberg, Storborgarn medlem nr. 408

Svar: Först och främst kan man studera hästen när den kommer hem efter arbetet. Har den ingen lust att äta och står bara och tittar så kanske det är så att hästen har fått arbeta för hårt. Men frågan har naturligtvis flera aspekter. Det kan ju också ha med träningstillstånd att göra. Att hästen under en period har blivit överbelastad. Sen är det klart att arbete med tunga redskap (typ griplastarvagn) kräver rejäla hästar. Man ska inte ta ut mer av hästen än att den kan återhämta sig i returkörningen. Exempelvis när du åker tomt in i skogen igen efter avlägget och du stannar: Är hästen då tillbaka i normal andning och letar på marken efter något att äta, eller är den orolig, står och skrapar och vill iväg?

I det senare fallet kan det handla om att hästen är utarbetad, men samtidigt kan orsaken vara att den inte är förberedd för uppgiften, eller att hästen påverkas negativt på annat vis, t.ex. att den inte är rätt utselad. Då är vi inne på anatomiska och fysiologiska orsaker. Det ergonomiska tänket är nog så viktigt för hästen som för oss människor. / Lars- Åke

Lars-Åke Johansson är en flitigt anlitad föreläsare och kursledare som själv har hållt på med hästar sedan barnsben.

På sin gård Ryasjö Hästgård utanför Sexdrega tar han under åren tagit emot mängder av hästar för inkörning samt hästägare för utbildning i hästhantering och hästkörning. Elever från Svenljunga Naturbruksgymnasium kommer regelbundet för utbildning.

Har du något du funderat på som har med hästkörning, körhästen (eller blivande körhästen), inkörningshästen, hästköraren eller redskap/utrustning att göra? Kanske är det flera som går med samma funderingar som du? Skicka in din fråga till redaktor@skogshasten.com så ska vi försöka att plocka ihop en svarspanel med bred kompetens. Skriv ”Frågespiltan” som rubrik. Frågor med stort allmänintresse prioriteras.

MH nr 4/12

11

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Information

Adressetiketten på tidningens baksida - och hur man läser den: Den högra siffran anger när du senast betalade medlemsavgiften.

↓↓

1234 2012

Jenny Göransson

Andrarum 201

273 57 BRÖSARP

↓

Ditt medlemsnummer finns på etiketten längst uppe till vänster.

Anges vid inbetalning av medlemsavgiften.

Kom ihåg att du själv måste meddela ny adress! register@skogshasten.com

Julklappstips!

Någon som har hjälpt dig? En vän eller släkting som kanske börjat intressera sig för hästkörning.

Ge bort ett medlemskap för 2013 i julklapp!

Betala 350 kr (+ 20 kr per familjemedlem) till bankgiro Bg 5727-1975 Ange namn, adress till julklappsmottagaren samt “Julklapp” på inbetalningen så kommer de inom kort få ett startpaket.

Klipp gärna ut talongen nedan och lägg i ett gåvokuvert!

God Jul & Gott nytt år

Tillönskas Från Detta kort innebär ett medlemskap för 2013 i:

...för alla hästraser och alla som är intresserade av hästkörning av alla de slag!

Som medlem får du: - Föreningens fina medlemstidning ”Moderna hästkrafter” fyra gånger per år.

- Inbjudan till seminarium, kurser och andra arrangemang.

- Kontakt med människor som delar intresset för körning med häst.

12

MH nr 4/12

Turist- och remmalagsvagnar SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Funderar du på att köpa/bygga vagn för att kunna köra grupper med? Eller vill du byta den du har? Ibland kan det vara svårt att veta vad som lämpar sig bäst för den egna verksamheten. Plånboken är ju också en styrfaktor.

Hur långt kan man klara sig på ett ”hemmabygge” och hur mycket uppdragskörningar måste du ha för att våga investera i en finare vagn? Vad är att föredra: Remmalag (längsgående rader med ryggarna mot ett ryggstöd i mitten), Vagonette/Charabang (också längsgående rader, men man sitter mitt emot varandra), passagerarplatser i färdriktningen eller baklänges. MH har bett några vagnsägare att fota sin vagn och skriva några rader om dess prestanda samt något om vagnens plus- och minussidor.

Tobias Lille Remmalagsvagn med okänd tillverkare som är renoverad av Tobias Lille. Vagnen är variabel för enbet och par. Färdbroms finns samt 12-volts belysning fram och bak.

Vagnen används mestadels för nöjeskörning men även diverse köruppdrag. Det är enkelt att kliva av och på. Den har god svängradie och är lätt att backa med. En mycket trevlig vagn. Transporteras på flaket till en Ford Transit. Hästarna får åka i transporten efter bilen. Tobias har nyligen byggt ett flak med tillhörande kapell (från ett segel till en segelbåt) som lätt går att montera så att den ser ut som en prärievagn.

MH nr 4/12

13

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Sigvard & Helena Gustavsson Sigvard och Helenas bidrag är en picknickvagn för 15 personer. Den är importerad av Equus driving & Equipment, tillverkad i Polen och ungefärligt nypris är cirka 80 000 kronor.

Vagnen väger runt 1500 kg och har skivbromsar på alla fyra hjulen, även hydrauliska bromsar som går att använda som parkeringsbroms.

Belysning finns som tillbehör, reflexer och vagnslyktor finns monterade. Picknickvagnen dras av 2-4 stycken hästar och Sigvard använder även enbetsskaklar för kortare förflyttningar.

De 15 sittplatserna är fördelade på 5 säten, 2 säten i vagnens längdriktning och två placerade på tvären, plus kusksäte. Alla platser har god komfort och kusksätet är flexibelt för olika långa ben.

Små barn når av förklarliga skäl inte ner till marken sittandes i sätena men får absolut inte stå i desamma! Vid av- och påstigning finns två breda steg att använda och bra möjligheter att hålla sig i. Tak finns och nedrullningsbara sidor med plastfönster. Dragkedjor vid ingångarna (bak, och båda sidorna) Kusken blir till viss del blöt vid körning framförallt i motvind och regn.

Fungerar även som solskydd.Taket kräver några personer för att montera och demontera.

Vagnen går tystast på hårdgjord väg men fungerar även på grus. Bladfjädrarna kunde varit lite mjukare. Gummerade stålhjul. Vändradien är sådan att man kan svänga så bakre inre hjulet rullar bakåt. Utrustad med vändkransstyrning.

Känns i allmänhet stabil och är helt ok att backa med. Ägarna upplever vagnen som mycket hästvänlig med vadderad och högt placerad stång. Den har även våg för svänglarna som även går att lossa om så önskas.

Vagnen är ungefär 5 meter lång och transporteras vanligen i en lastbil. Frigången på vagnen och axelavståndet är så pass stora att de lastar in en axel i taget med hjälp av bakgavellift (dock måste taket sänkas/ demonteras.

De största fördelarna med vagnen är det eleganta intrycket och åkkomforten. Man sitter högt som kusk så man får bra överblick. Med säten i båda riktningarna fungerar vagnen både vid bröllopskörning och körning av grupper. I huvudsak används vagnen mest till guidade turer vid Hovdala slott, Hässleholm.

Nackdelar är att rörkonstruktionen till taket gnisslar en del vid körning på ojämnt underlag.

Magdalena Bäckman, MB foto

14

MH nr 4/12

Håkan Carlsson

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Håkans bidrag är en wagonette tillverkad av Tidaholmsvagnen.

Ungefärligt nypris var 50.000 kronor år -05.

Wagonetten väger ca 500 kg, har gummibelagda metallhjul och skivbromsar både fram och bak. Belysningen har Håkan själv konstruerat. Vagnen tar 12 vuxna personer plus kusk och medhjälpare, ej handikappsanpassad. Sätena har vinylöverdrag och man sitter med ryggarna utåt med bra benutrymme. Vid körning med flera antal vagnar kan ytterligare vagn kopplas direkt efter wagonetten. Håkan har kört vagnen med allt från en till fem stycken hästar.

Den kräver väldigt lite underhåll och är utrustad med fettnipplar. Vagnen har ett högt attraktionsvärde och ger intryck av att vara en äldre modell men vid närmare granskning av folk som har lite kunskap kan de se att den är nytillverkad. Den har goda köregenskaper, går tungt i mjuktunderlag, stabil, lättmanövrerad med god vändradie. Lättryggad.

För en så säker avstigning som möjligt för kusk och medhjälpare krävs att hjulen står parallellt med vagnen. För passagerare underlättare de många stegen på- och avstigning. Det är en fast sitthöjd för medellånga personer. Att stå på sätet är förbjudet för personer i alla åldrar. Vagnen har inget tak men är förberedd för kapellmontage.

Går ej justera dragpunkten. Genom lätt bromsning av framhjulen begränsas slag i stång/skaklar. Vid transport inom närområdet dras wagonetten efter hästlastbil annars används trailer och då är den lättlastad. Har gett mycket arbete (d.v.s. uppdrag, alltså positivt). Tak vore något som skulle göra den ännu bättre! Vagnen används mest till konferens, högtider, marknadsföring och dylik evenemangskörning.

Tobias Andreasson • Remmalagsvagn, gammal lantbruksvagn • Hemmabygge • Parkering och färdbroms • Enbet/parstång • Lite svår att ta sig på och av, av den äldre generationen är ett trappstege upp i vagnen • Vi använder våran vagn främst vid turist och folkkörningar.

• Underhåll: lite målning och smörjning • Säten så man sitter mitt emot varandra • Max 16-18pers beroende på storlek.

• Trä säten/ lägger fårskinn på så det blir mjukt och gott.

MH nr 4/12

15

Jenny Göransson

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Tvåaxlad vagn med bilstyrning.

Hemmagjord.

Saabhjul, trumbromsar bak med pedal, parkeringsbroms via en spak: platta mot höger bakhjul.

Antal dragare, enkelt varierbart?

Parhästar.

Underhåll?

Normalt, bromsar och målarfärg…

Passagerare vända inåt med bra plats för benen. Lågt insteg, kapell.

Sätenas utformning, flexibelt, komfort?

18 vuxna sitter bekvämt. Hårda säten med dynor på sitts och ryggstöd.

Fast bakaxel, ingen individuell hjulupphängning samt långt avstånd mellan axlar ger dåliga terrängegenskaper.

Resten är mycket bra: vägegenskaper,stabilitet, manöverbarhet, vändradie, ryggning. God tillgänglighet, lätt/säker att stiga på och av?

Passar den rörelsehindrade?Lågt insteg och lätt att stiga av och på. Har inte provat med någon rullstol. Eftersom vagnen är helt tät i sittbrunnen är den är den mycket barnvänlig.

Vagnen har tak som går att ta på och av. Den är bra och stabil och

16

MH nr 4/12

medger snabb och säker anspänning.

Vid transport bogseras vagnen med dragstång efter personbil.

Vagnens huvudsakliga fördel samt ev. dess nackdel?

Bra: Rullar lätt, rymmer många (den fanns hos en granne vilket gjorde valet enkelt, behövde varken leta vagn eller transportera hem från annan ort…)

Sämre: Det är en väldigt ful vagn!

Kapellet saknar utskjutande del vilket

gör att även regnvattnet från taket slår in mot ryggstöden och passagerarna.

Vi kör förbeställda turer tillexempel: guidade turer i Alunbruket/Ekoparken (tillhör Christinehofs slott) och Familjeevenemang som gårdsbesök med häst och vagn i kohagen

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Bruntes ungdomsråd Detta år har det funnits ett projekt som heter BRUNTE* 2:0 som syftar till att synliggöra de unga som finns inom Bruntes föreningar och arbeta fram en strategi för vidare ungdomsarbete inom dessa. Det tillsattes en ungdomsråd, dit jag valdes in som representant från Föreningen Skogshästen. Nyss fylla 35 är jag kanske mer TANT än ungdom, men jag har ju viss erfarenhet av ungdomsarbete och när vår styrelse tillfrågade mig tackade jag givetvis JA. För detta är frågor som jag tycker är väldigt viktiga.

Projektledare för detta är Liselotte Erixon.

Sedan diskuterade vi ungdomsinflytande o. ungdomsrekrytering . Det var faktiskt väldigt intressant att det så tydligt framkom att alla våra föreningar hade samma typ av problem med nyrekryteringen av unga. När dagen var slut fick alla hemläxa till nästa träff: Att ta reda på vad hemföreningen har för tankar och planer för sitt ungdomsarbete. För mig var det ganska lätt. Föreningen Skogshästen planerar sina kurser o. aktiviteter utifrån vilka intressen medlemmarna har, inte vilken ålder. Alla som vill är välkomna, vi riktar oss till alla.

Bruntes ungdomsråd består av:

Vi fick läxa till nästa träff att fortsätta fundera över hur Brunte ska arbeta med reellt ungdomsinflytande och rekrytering.

Föreningen Nordsvenska Hästen, samt projektarbetare Brunte 2.0 Irene Gidmark, Föreningen Skogshästen, Sofia Springer, Jordbrukare Ungdomens Förbund, Sara Kilsgård, Svenska Russavelsföreningen, Anni Jarhult och Pernilla Hecht Karlsson, Svenska Fjordhästföreningen var Linda Åhlén o. Johanna Fagerström, frånvarande var Kristin Fransson från Avelsföreningen Svenska Ardennerhästen.

Första träffen var lördagen den 6 oktober på Strömsholm. Vi presenterade oss, o. våra föreningar.

Andra träffen vi hade var måndagen den 29 oktober, även denna gång på Strömsholm. Med oss på mötet var Johan Fyrberg. Med hans hjälp kunde vi på ett effektivt vis arbeta oss fram till ett förslag hur de unga önskar att BRUNTEs organisationer borde arbeta med ungdomar.

Detta lyckades vi med genom att göra en nuläges analys, där vi såg att Ardennerföreningen ligger steget före med sin Ungdomssektion.

Sedan arbetade vi fram ett förslag på hur vi ser att Brunte ska jobba med ungdomsarbetet. Ett konkret PM på 7 punkter där vi visar våra tankar och visioner om hur vi ska bygga en ungdomsstrategi och skapa mervärden i föreningarna.

Ett förslag till hur Brunteorganisationerna skall starta sitt arbete gjordes.

BRUNTEs valda ungdomsråd har följande förslag till BRUNTEs styrelse: 1. Påbörja inventering av organisationens ungdomar 2. Bered plats för de unga i era organisationer via ungdomsrepresentanter.

3. Öppna upp era aktiviteter för varandras medlemmar för att bredda tillgängligheten och därmed intresset.

4. Planera ungdomskonferens till våren, gemensamt med Bruntes styrelse, ungdomsråd och bjud in engagerade ungdomar till att vara med i diskussionerna. Kombineras med fördel med praktiska aktiviteter med hästar, för att locka och väcka engagemang.

I mitt arbete med detta har jag tillfrågat de unga skogshästenmedlemmar som jag känner till, om vad de anser om mina funderingar och förlag, när jag haft några.

Ungdomsrådet hade en önskan om att få fortsätta existera. Om så blir fallet, så tänker jag kliva åt sidan så att Skogshästens unga förmågor kan få kliva fram! /ungdomsrepresenTANTen Sofia Springer

* Brukshästorganisationernas sammarbetskommitté

MH nr 4/12

17

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Kåseri om ungdomar i föreningslivet

N

är dessa texter skrivs är det november. Månadens bild i almanackan föreställer Linnea Jonsson som med sina shettisar lunnar fram en liten stock i ett höstdisigt landskap. Intill Linnea går medhjälparen Alice Bärlund 10 år. För mig är detta en mycket talande bild. Unga kuskar existerar.

Jag ringer Per Madestam för att tala om att jag tänker skriva om Bruntearbetet, han säger genast att det gärna skall finnas bilder till texten. Ungdomsrådet tog aldrig någon bild, så jag börjar rota i mina arkiv. De bilder som är bra har jag använt förut. Så jag lägger ut en fråga på Facebook: Jag behöver bilder på unga och deras arbetshästar! 2 timmar senare är min mailkorg FULL. Unga som kör, åker, rider, badar, borstar, och älskar sina arbetshästar.

Jag vill att du som vuxen nu tittar på dessa bilder. Samtidigt får du gärna lyssna på Amy Diamonds gamla slagdänga “Whats in it fore me” (be någon som kan, att tanka hem den ifrån youtube, eller om det passar dig bättre; önska den i ring så spelar vi.) Lyssna på texten. Hör den unga rösten. Vad får en ungdom ut av att vara med i din förening? Vilka mjuka värden finns? Får den yttra sig? Får den gehör för sina “tokiga” nytänkande

18

MH nr 4/12

förslag? Den kanske vill tävla, men kanske inte mot den regerande mästaren.

Facebook är genomslagskraft. Jag skapade en minienkät där jag frågade 1. Om någon var med i en BRUNTE förening och 2. Vad som var roligast. Av de 10 svar jag fick in före 6/11 var 8 st svar från personer mellan 30-40 (dvs den lilla skara som både har facebook, gillar arbetshästar och är engagerade i föreningslivet) 2 svar från yngre, trots att facebook till stor del befolkas av 80-90-talister. På frågan om vad som var bäst med föreningen, blev svaret om man sammanfattar: Gemenskapen och aktiviteterna.

Min slutsats: de unga kanske inte känner sig helt bekväma i de aktiviteter som redan erbjuds.

Vi är en förening för företagande. Varför inte även ungt företagande? När jag blev medlem första gången, hade jag just gått klart kusk utbildningen på Kvinnersta.

Jag var inte så sugen på att varken avla eller tävla, så varken Svenska Fjordhästföreningen eller JUF kändes intressanta.

Jag valde vår förening för jag vill fortsätta utvecklas som den företagare jag vill bli. Detta är vår väg. Utveckla företagande. Stötta de nya företagarna. Locka till eget företagande. Träna och utbilda hästar som passar. Utveckla redskap, bevara kunskaper om användningen av gamla redskap. Praktiskt kunnande i vagnsreparationer, tappskor, läder vård/ lagning sömnad. Skötsel av redskap och seldon. Företags ekonomi, retorik o. marknadsföring. Etc etc.

Det är upp till var förenings styrelse att se till att de ungas intressen tillgodoses.

Ridsportsförbundet har lyckats med sitt ungdomsarbete. Därför gillar ungdomarna upplägget på aktiviteter. Genom sina ungdomssektioner får de unga vara med och bestämma. De har demokratisk makt att påverka ända upp i den högsta kretsen i förbundet. De unga vill ha ansvar, och begränsar gärna sitt ansvar till det som de kan hantera. Dags för BRUNTE att agera.

Vad ska Skogshästen göra?

Vi har styrkan i att vara en förening med mycket praktiskt kunnande. Vi behöver inte köpa in instruktör utifrån. Vi har mentorer, kursledare och instruktörer.

Vi har hästarna. Några av oss har bra platser att hålla kurser på. Vi är spridda över hela landet. De andra föreningarna finns. Bjud in deras unga. Blir det riktigt kul kommer även de ungas kompisar till nästa kurs!

Vi har arbete framför oss, som jag ser det ett roligt arbete! /Sofia Springer

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

BOKA IN REDAN NU: Hästkörarseminarium 25 och riksstämma 2013 Datum: 13-14 april 2013 Plats: Västmanland, Västeråstrakten Tema: ”Från körningens grunder till spannkörning på ledden och tvären!”

Mer info i MH nr 1 2013 och på hemsidan www.skogshasten.com

Skogshästen Skåne Skogshästen Skåne bjuder in till ÅRSMÖTE söndagen den 10 februari kl 13 på Holma kursgård vid Skånes djurpark utanför Höör.

Sedvanliga årsmötesförhandlingar, föredrag om den mongoliska ryttaren med sin urhäst och en utrustning som än idag ser likadan ut som under krigarhärskaren Djingis Khans tidevarv. Mongolväldet under 1100-1200-talen var världshistoriens största sammanhängande imperium — från Östersjön till Stilla havet – och man transporterade sig till häst!

Vi bjuder på fika!

VÄLKOMNA! Om ni har några frågor, ring Anders Blomberg på tel 0733-14 83

Eventuella kommande arrangemang: • Prova på skogskörning under 3-4 tillfällen Vi kör 1-2 moment ur JUFs skogskörningsreglemente (samma som DM) per tillfälle under våren och avslutar med en tävling då vi provkört alla moment och sätter samman dem till en regelrätt skogskörningsbana.

• TIlläggsmoment: Hur kör man i en avverkad skog?

Hur ska du tänka?

Vi kör några moment i en avverkad skog – arbete på riktigt!

Följ oss på Facebook så får ni uppdateringar om dessa arrangemang blir av och i så fall när/var/hur: http://www.facebook.com/pages/ Skogsh%C3%A4sten-Sk%C3%A5ne/15186373820 7325?ref=ts&fref=ts • Söderåsens turridning gör ett samarrangemang med Skogshästen Skåne frampå vårkanten med fokus på rundcorallträning. För mer info om detta arr – maila Anna Lewijn på info@turridning.se.

MH nr 4/12

19

Rättvik

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Fortbildningskurs för instruktörer i

Text: Åsa Fridman Foto: Cecilia Kallander Som deltagare i ovanstående arrangemang fick jag frågan om jag kunde tänka mig att skriva ihop ett litet reportage om dagarna som var.

Jag svarade ja på frågan och här kommer mina rader.

Efterfrågan på instruktörskurser är stor i Sverige. Behovet av kursverksamhet har ökat med åren genom alla de hästintresserade som har tänkt sig köpa en körhäst men som vill utbilda sig själv först, men även de hästägare som vill lära sig att köra och så småningom utbilda sin egna häst där hemma. Det märker jag främst som ansvarig för utbildningssektion i Jönköpings läns kusksällskap.

När jag läste om detta utbildningstillfälle var jag inte sen att anmäla mig till Lena Erkers på Stiernhööksgymnasiet i Rättvik som tog emot min anmälan. Lena tillsammans med Sigvard Gustafsson och Jenny Göransson stod som ansvariga instruktörer under kursdagarna och tillsammans med Camilla Perhult även hon från utbildningsgruppen, gjorde de detta med stort engagemang.

Active stable På fredagsförmiddagen möttes vi av ett välkomnade gäng, som vid en härligt sprakande eld och renskinnsförsedda grova björkstockar, bjöd oss på fika och

20

MH nr 4/12

Fortbildning för körinstruktörer har en kall men härlig samling vid lägerelden som faktiskt finns mitt inne i hästhagen -det som kallas active stable.

berättade om upplägget. Kursgänget som innehöll hela 25 personer kom från hela landet. Var och en presenterade sig lite kort och berättade anledningen till att man sökt.

Därefter berättade Lena om skolans nybyggda anläggningar, bl a Active Stable som serverade både grovfoder och kraftfoder till lösdriftens hästar.(Dock var inte ”kraftfoderhuset” igångsatt när vi var där.) Det hela var så nytt så det var fortfarande en tillvänjningsprocess för hästarna. Vi fick se den vackra körhallen med all rymd och ljus och skolstallet med dess välplanerade utrymmen. Allt genomtänkt in i minsta detalj.

Hästhantering Till grund för våra utbildningsdagar hade vi häftet ”Grundläggande kurser i hästkörning” – katalog över 15 olika körutbildningar, och första genomgången var kursen ”Hästhantering”.

Vi pratade en hel del om hästens

beteende, instinkter och reaktioner.

En frågeställning var: När hästen reagerar, hur agerar jag? Det blocket gav många erfarenhetsutbyten som var värdefulla att ta del av.

Sedan var det dags för utspisning och som alltid, smakar det extra gott när man vistats i lite kallare temperaturer ett par timmar. Vällagad mat med sallad, dryck och hårt bröd till.

Efter lunchen fortsatte vi med kursen hästhantering och introduktion och det blev dags för elevledda lektioner som diskussionsunderlag.

Först ut var Stella Nelson och Annika Stalfeldt som förevisade selens tillpassning och som därefter pratade om säkerhet med selad häst. Här kan man prata hur länge som helst om allt från hur en sele ska hängas upp på selhängaren, vilken axel du bär den på till hur en rätt anpassad sele ska sitta. Vi pratade om rätt längd på dragläder, olika lokor och tillhörande bossor samt olika sätt att hantera en tung loksele.

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012! mannekängade föreningens nya profilkläder.

Säkerhet vid anspänning var en av alla käpphästar som repeterades och diskuterades.

Här en innomhus lektion i den rymliga stallgången.

Vi kunde konstatera att det finns många varianter, och alla har sitt sätt att lyfta, bära och hantera en sele. Att inte ha en rätt tillpassad baksele/ hintertyg förevisades enkelt med att lägga ett grimskaft i knävecken och dra till. Benen slås undan på ett kick!

Vi fick även här många värdefulla tips från instruktörer och kursdeltagare som vi gladeligen mottog. Därefter var det dags för anspänning som Lena Casselbrandt förevisade på nordsvenske valacken Fritz. Lugn och harmonisk var Lena i sitt handlag med hästen och det smittade av sig så tydligt. Lena berättade samtidigt som hon utförde alla anspänningsmomenten för en vinterskakel och därefter gjordes frånspänning. Sigvard poängterade vikten av att använda hästens huvud som en balansstång som styr åt höger alternativt vänster.

Att verkligen låta eleverna få känna in sig på, hur lite man behöver flytta huvudet med hjälp av tömmen, för att få en liten förändring av hästens position i t e.x skakeln. Även här ska man komma ihåg hur viktigt det är att använda sig av röstkommandon. Vidare pratade vi om momenten vid an – och frånspänning som ska vara som ett mantra för alla elever vid körkurser. Betydelsen av framförställ och medhjälparens ansvar/ betydelse.

Säkerhet vid körning ...var nästa block och där diskuterade vi bl.a medhjälparens olika roller vid olika typer av körning såsom rekning av väg i skogsterräng, eller i trafik. Cecilia och Sigvard förevisade uppsuttna på vagn

(utan anspänd häst) vad som kan hända om kusken har sin tömfattning allt för långt bak på tömmen när denne behöver göra en kraftfull förhållning, och vad medhjälparen ska göra i detta läge. Beredskap, dialog och samarbete kusk – medhjälpare kan inte poängteras nog mycket, hur viktigt det är.

Kvällsprogram Nu hade vi börjat närma oss sen eftermiddag och det var dags för inkvartering och ombyte.

Klockan 18 var det middag och därefter föreläste veterinär Björn Gammelgård, Rättvik. Många intressanta ämnen togs upp såsom foder, kolik, hovbölder och botulism.

Det hela avslutades med allmän frågestund från kursdeltagarna och Björn gav svar på en mängd frågor. Kvällen avslutades med genomgång av kurskatalog, instruktörslista, eventuella certifieringssystem och Per Madestam

Tömfattning och harmoni Lördag morgon fortsatte efter frukosten med block från Introduktionskurs och Grundkurs steg 1.

Vi hade genomgång av tömmar, tömfattning och tömtag och Jenny berättade med energi och glädje hur hon lär ut detta på sina kurser. Reptömmar, lädertömmar, bredd, längder, material, Achenbach fattningar, tysk-engelsk tvåhandsfattning, svensk tömfattning, stängd hand, små rörelser, inte lifta med tummen, yttertömmens funktion, tänk bettets bred mellan händerna, stadig hand med tömmen i brygga, elever tömköra varandra var bara några av alla de ämnen vi kom att prata om under detta block.

Nyttigt, lärorikt och väldigt givande.

Sedan var det dags för en elevledd lektion igen. Per Madestam undervisade mycket pedagogiskt om hästens ändamålsenliga form i dragarbete.

För att nå dit hän handlar det i mångt och mycket om HARMONI när man kör häst! Återigen fick vi ett mantra att ta med oss på vägen som Per utgick mycket själv ifrån.

H – Kuskens Hand A – Avslappnad häst R – Rakriktning – liksidig M – Melodi – rytm och takt O – Ovingligt – hitta balansen N – Naturlig framåtbjudning I – Interaktion – samverkan, samspel.

Kusken förstår sin häst, hästen förstår sin kusk Efter detta blev det praktisk förevisning då Sigvard körde Fritz framför en hjulsläpa med några massavedsbitar lastade.

Vi skulle se om det fanns harmoni i detta ekipage, och det gjorde det ju förstås.

Bra övningar att använda hemma fick vi med oss. Här kördes ett pass uppsuttet.

MH nr 4/12

21

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Vi kontrollerade om selen låg rätt och justerade uppehållsremmen ett antal gånger så draglinjen blev rätt.

Kuskens placering vid olika redskap, samling, ett litet steg åt sidan så hästen ”fyller i sina lokor” vid igångsättning, händernas placering vid körning och tung i rumpan med magstöd var andra diskussionsämnen. Förevisningen avslutades med att delar av kursdeltagarna körde ekipaget i skogsdungen med harmoni!

Klockan hade därmed slagit 11 och det var dags för utspisning, smakade precis lika gott som dagen innan.

Uppsutten körning Eftermiddagens första block bestod av tillpassning av bröstsele, olika anspänningar med gigg och vagn. Kuskens ställning på kuskbocken samt piskhantering. Delar från grundkurs i körning med häst steg I. Här förevisade Lena och Jenny olika selar och dess anspänningar. Vi pratade om betydelsen av att använda skakelhållare/skakelögla med snabb koppling på uppehållsremmen när det gäller lokselar. Vi stiftade bekantskap med en giggsele med engelsk silettdäckel samt en ponnybrösta med french collar. Vi kikade också på olika huvudlag. Sedan anspändes hästarna framför en gummihjulsvagn, maratonvagn och en ponnygigg. Alla vagnarna hade olika anspänning och det gav mycket att se, prova, känna och samtidigt kunna ställa frågor.

Vi avslutade de praktiskta övningarna med ytteliggare en elevledd lektion som hölls av Maria & Cecilia Kallander.

De kursdeltagare som inte hade kört i skogsdungen fick nu möjlighet att prova uppsutten körning på den bana som hade byggts. Vi pratade mycket om upplägg och säkerhet när våra elever ska börja köra uppsuttet. Maria och Cecilia jobbar tillsammans med FNH Östergötland när det gäller kurser och de berättade om deras planering och genomförande. Sigvard pratade om vikten att köra hästen steg för steg när den ska svänga. Steg för steg. Att låta hästen rusa in och ramla runt ger absolut ingen harmoni!

De kuskar som kört banan fick efter avslutade övningar ge sina utlåtanden.

Här kommer några stycken: ” Bra att belysa att köra i ett lugnt tempo, skritt hela vägen.

Ger kontroll och säkerhet. Kusken hinner med” ” Pedagogiskt förklarat med trygga instruktörer”

Skogshästen Hälsingland Gävleborg

Under helgen fick vi använda skolans välkörda hästar, russ, nordsvenskar och halvblod. Lördagförmiddag var det övningar i skogen. ”Enkla övningar anpassade till nybörjare” ”Sträckningen mellan de olika momenten på banan gav tid att låta det hela smälta in. Kändes inte stressigt” Därefter kördes hästarna tillbaka till skolstallet, togs ifrån och sedan utfördes den sedvanliga skötseln av hästar, utrustning och vagnar.

Kursdagarna började nu lida mot sitt slut. Sorgligt med allt roligt tar ju slut någon gång. Vi avslutade med fika och utdelning av kursintyg. Under tiden ville instruktörsgruppen ha svar på tre frågor som sammanfattade den gångna helgen.

Jenny skickade med oss några ledord på vägen. Börja med små grupper, fokus på baskunskaper, säkra din kvalité och va rädd om ditt varumärke. Ha roligt!

Från mig blev det högsta betyg för både instruktörer, hästar, lokaler, kurskamrater, upplägg och genomförande. Skulle jag önska något, så hade jag gärna sett en hel kursdag på lördagen och avslut söndag lunch istället. Fortsättning kommer det bli under 2013 avslutade Lena, Jenny, Camilla och Sigvard det hela med.

Jag tackar och lyfter på hatten för ert engagemang och oerhörda kunskap.

Vid pennan Åsa Friman, Nässjö

Kort rapport från Hälsingland/Gävleborg En disig morgon tog jag kurs mot Järvsö för att delta i ett möte angående lokalavdelningens framtid!

Det har varit olika intressesvängningar i länet och på senare år har avdelningen inte haft någon versamhet alls ochh detta har till slut resulterat i ett par möten i ämnet.

Idag skulle det bestämmas... Alla hade fått en inbjudan, lokalen var bokad.

Strax innan utsatt tid var jag först på plats och kände en viss oro, men så dök det upp fler och vi drog igång mötet.

Med endast sex personer och undertecknad på plats diskuterades dom olika senarior som fanns och mötet enades om att lägga hela avdelningen i vila. Detta innebär att avdelningens tillgångar finns i riksföreningens kassa och är tillgänglig om en ny avdelning startas upp med en komplett styrelse mm. inom fem år, därefter tillfaller kassan riksföreningen.

Ett enkelt mötesprotokoll finns arkiverat tillsammans med avdelningens tillgängliga bokföring.

Efter avslutat möte åkte några av oss och fikade på ett trevligt cafe nere vid brofästet för att sedan skiljas åt.

Hälsningar Tom Meurling

22

MH nr 4/12

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Skogshästen Skaraborg

Den 21 oktober träffades Skogshästenmedlemmar från Skaraborg hemma hos Roy Esplund och Johanna Kristiansson på Billingen utanför Skövde. Tanken var att mötas och se om de fanns något intresse för en lokal verksamhetsgrupp samt att inventera önskemål om aktiviteter. Drygt ett tjugotal personer kom och några av dem hade med häst och redskap. På programmet stod nämligen också att vi skulle hjälpa värdparet att lunna ut lite virke ur deras skog. Roy och Johanna hade gjort i ordning en trevlig grillplats där de bjöd på fika. Per Madestam ledde samtalet om bakgrunden till samlingen. Syftet var inte att bilda en ”ny” förening (med styrelse, kassör osv) utan att i Skogshästens namn anordna aktiviteter och träffar för medlemmar i Skaraborg samt att bilda ett nätverk av människor som gärna ställer upp när det ska ordnas någon aktivitet med hästkörning. Många framtida aktiviteter föreslogs i gruppen, såsom prylbytardag, kurs i brukskörning, jordbrukskörning, spannkörning, slädturer, istrav, vagnsutflykter, redskapsdag mm mm. Fyra personer utsågs till en planeringsgrupp och samtliga närvarande tecknade sig på en e-post-lista. Planeringsgruppen blev således följande personer: Johanna Kristiansson, Skövde (tillika kontaktperson), Torbjörn Larsson, Jäla, Martin Bayard, Tidan och Catrin Gustafsson, Bankeryd.

Kommande aktivitet: Lördagen den 2:e februari planerar vi för en ”släddag” hemma hos Torbjörn och Lena Larsson, Skattegården Jäla. Förutom att titta på ett antal olika slädmodeller hoppas vi att det ska vara möjligt att göra en slädutflykt (i annat fall en vagnsutflykt).

Anmälan och närmare information: Lena Larsson tfn 0739040617. Meddela om du har häst och/eller släde du kan ta med.

Catrin Gustafsson och nordsvenska valacken Hedar i kälkbanan.

Vill du vara med på e-postlistan och/eller har frågor om kommande aktiviteter kontakta Johanna Kristiansson på tfn 0733462267 eller e-posta: krummi66@hotmail.com. Det krävs inget annat medlemskap utöver ditt medlemskap i Skogshästen – föreningen för körning med häst.

Redan innan träffen var flera ur nätverket engagerade i arbetet runt Skogskörnings DM i Skaraborg under den s.k ”Snabodagen”, Hjo den 29:e september. Inte mindre än tretton ekipage ställde upp och trots i princip ihållande regn hela dagen kom det runt 200 personer till arrangemanget. Dagen arrangerades i samarbete med Hjobygdens Naturskyddsförening, Grevbäcks hembygdsförening och Friluftsfrämjandet. Besökarna kunde förutom att titta på tävlingen ta del av matservering, försäljning av närproducerat, lieslåtter, ponnyridning mm.

Ponnyridning på Rozzo och Fly.

Gästkusken Agne Arnesson, Bohuslän “sopade banan” med skaraborgarna...

MH nr 4/12

23

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

nsson

enny Göra

:J Text & Foto

Mäktigt med flera ekipage på samma yta. Tack Sigvard och Helena Gustavsson samt Mats Thomsson för hästlån!

Tobias Hellman från Svenljunga kom på besök till Skåne i höstas. Med sig på släp hade han några nytillverkade gräsklippare som vi anspände och körde under en småregning himmel.

Modifiering På plats fanns även ett par amerikanska klippare som används på entreprenad här i Skåne. Den ena i originalutförande, på bilderna den som är helröd, den andre något modifierad av Tobias Hellman.

Den har fått gröna stag för att undvika att de ganska små och lätta klippaggregaten studsar och hoppar när det blir ojämnt, för att förbättra slutresultatet. Med dessa stag kan man lättare justera aggregatens vinkel mot marken.

Ny-gammal gräsklippare Ett par nytillverkade klippare testades också. Den ena modellen består av ett mycket enkelt förställ med tre bogserade klippaggregat. Det mittersta aggregatet har en stång med justerbara dragkulor på. På dessa hänger man handsken som sitter på var och en av de andra två klipparna. Det går att justera klippbredden mellan 190 cm och 215 cm. Man kan, för att t.ex. undvika mistor i snäva svängar, flytta in det inre aggregatet. En bra tanke för transport är att man mycket enkelt kan koppla alla tre aggregat rakt efter varandra och

24

MH nr 4/12

får då ett smalt ekipage. Aggregaten av märket ”Jacobson” är tillverkade för att gå på golfbanornas ruff och tåla en hel del stryk. Hellman har några aggregat på lager men de nytillverkas inte så det är knepigt att hitta reservdelar till dem.

Storleken är 8 tum på valsarna och hjulen är 40 cm i diameter eller en variant med 50 cm i diameter vilket ger olika hastigheter på valsarna. Till förstället finns både enbetsskaklar och parstång. En nackdel är att varje hjul har en egen liten växellåda som skall dras runt och det stjäl effekt. En annan nackdel med denna klippare är samma

oklippta gräset med ett hjul, hela tiden.

Ny idé Hellman är mycket intresserad av att resultatet skall vara okritiserbart under goda klippförhållanden. Därför har han tillverkat en ny variant av klippare med svävande klippaggregat som hänger framför förställets hjul. Denna klippare drivs med remmar istället för hjuldrift.

(Fotnot: I dag har han lämnat remdriften och satt på kedjedrift, bättre effekt med kedjor konstaterar han). Aggregaten är ca 6 tum och den här maskinen med tre aggregat på klipper 180 cm men, säger

som på den amerikanske – man kör i det Helena med sina parhästar provar maskinen med de svävande aggregaten och remdrift.

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Tobias, eftersom man har aggregaten framför sig så har man bättre koll och behöver inga marginaler med några centimeters dubbelkörning på varje sida, så man behöver inte köra och klippa fler rundor. Han har ett system för 250 cm klippbredd men de aggregaten är så dyra och han förstår om inte hästentreprenörerna vill investera i dem, ofta har man bara ettårskontrakt på de ytor man sköter. Överställ Svävarens förställ har även den både parstång och enbetsskaklar. Överdelen är egentligen ett allround-förställ, eller överställ som vi kallade det, som enkelt går att lyfta ner och sätta t.ex. boggiehjul på (”Den vidundeliga makapären” för de som var på Seminariet i Svenljunga) för lunning i skogen eller en 50-kula för att använda som dragare. I vinter kommer ett snöblad att hängas på och senare en snöslunga men den finns bara inuti Hellman än så länge…

Säkerhet För att ligga i tiden har arbetarskydd byggds in redan från början. Att tänka på kuskens säkerhet inte bara vid hästhanteringen och körningen utan även med maskiner är nog så viktigt. När det gäller gräsklippning hoppas vi på att få många entreprenörer runt om i landet och att de i sin tur ska kunna ha anställda på klippningen och då kommer även kraven från arbetarskyddsstyrelsen in i bilden.

Bak på svävaren sitter en rulle, det är en tyngd för att få balans i ekipaget men den kommer att byggas bort på kommande klippare.

Dessa Amishtillverkade (amerikanska) klippare med fem klippaggregat känner vi igen.

Den som ligger före har Tobias Hellman modifierat något.

Summering Vi var nog flera på sammankomsten som kände oss lite kluvna till att arbetsbredden minskade men tyngden på klippningen ökade. Under det förhållandet vi provklippte krävdes parhästar till klippning av 180 cm respektive ca 200 cm. På de amerikanska klipparna, med fem aggregat och bredd på 250 cm, duger det utmärkt med enbet, även under heldagspass.

Resultatmässigt var dock de nya klipparna överlägsna de amerikanska och då klippte vi mycket kortare med de nya vilket troligtvis var en bidragande orsak till att klipparna gick så tungt. Grönytans höjd har varit 3,5 – 4 cm hela sommaren vilket gav en enorm täthet i botten och så klart ökad tyngd när vi gick ner till 2,5 cm med de nya maskinerna.

Det finns även en ny variant av den amerikanska, Amish-tillverkade gräsklipparen.

Det är en mycket spännande tid att vara hästkörare i, med en kuskutbildning och nya redskap blir det mesta möjligt!

Tobias Hellmans hemsida: www.backagard.net

Under arbetarskyddet finns drivremmar och annan teknik..!

Torupslott, Malmö med två vackra ekipage som arbetar på de enorma gräsmattorna. Framtiden!

MH nr 4/12

25

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Hela denna sida är en annons från tidningen Hästfocus

En julklapp som räcker hela året!

hästfocus

Nu äntligen även anp assad till ponnyrytt aren från tillverkaren av STALLBOKEN! Leveransklar i slutet av november!

Den klassiska almanackan för Dig med häst!

• A5-format • Frostat plastomslag • Inbunden i wire-O bindning.

• 4 kreditkortsstora plastfickor • 1 stor plastficka • Plastlinjal/bokmärke

eller fråga efter den i Din Ridsportbutik

Om Du önskar beställa

Classic 2013 159:-/st (inkl. moms)

HUNDBOKENClassic JAKTBOKENClassic

OBS! Du ska bara ange

Jag beställer STALLBOKEN

2013 159:-/st (inkl. moms)

Kryssa för vilken region

Region Syd

2013 159:-/st (inkl. moms)

(Skåne, Småland, Öland, Blekinge & Gotland)

flera - skriv i antal i rutorn

region när Du beställe

r STALLBOKEN!

Classic

min Almanacka

a

2013 159:-/st (inkl. moms ) Ni vill beställa: (Endast Stallboken ) Region Väst

(Bohuslän,Västergötland, Halland, Dalsland &Värmland)

Region Öst

(Uppland, Södermanland, Västmanland, Närke, Östergötland

KATTB OKENClassic 2013 * Att köpa 11 nummer av159:-/st Hästfocus i butik kostar 539 kr.

Adressu En helårsprenumeration kostar 420 kr i ppgifter: Sverige. elad i 4 regioner. (inkl. moms)

(var god texta)

Bjuder på portot!

Region Norr

(Gästrikland, Dalarna, Hälsingland, Härjedalen, Medelpad, Jämtland, Ångermanland,Västerbotten, Norrbotten, Lappland)

För

snab bare be leve www. ställe rans r min alm Du på: an

PNING  MARIE HASSEL BOM  GRUND AREN TILL THERM OBAR

Beställ före den 14/12-2 012 för garanterad leverans innan Vi börjar leverera 1:a jul. veckan i dec.

FODERS TRUPSF ÖRSTOP

Beställ den redan nu!

SKO HÄSTEN RÄT T FÖR BÄT TRE BALANS  PLÖTSL IG RIDRÄD SLA 

Ge bort en julklapp till dig själv eller till en vän!

Genom att prenumerera STALLBOKEN på Hästfocus riskerar du inte att missa ett nummer av tidningen. Du får den direkt hem i brevlådan och www .minal manac ka.com sparar 22% av kostnaden*.

HÄSTFO CUS  #12  DECEM BER 2012

Hästfocus Box 7 342 06 Moheda

LÄR DIG SADLA RÄTT!

Bog och ländfrihet är A och

O menar Peter Winslow

12 – DECE MBER 2012 TIDN INGE N FÖR MED VE TNA HÄST ENTU SIAS TER #

MICHEL BECKER;

“Sko hästen rätt för bättre balans”

Marie Hasselbom - grundare till Thermobar

- Jag ville kunna erbjuda min häst frostfritt vatten!

PLÖTSLIG RIDRÄDSLA

Få ryttare vill erkänna att de är rädda, det är ofta förknippat med skam menar ryttarcoachen Charlotte Almö.

HÄLSA

Foderstrupsförstoppning

dlkin lappstips Teckna ju å p n o i t a r e prenum ! g a d i n a d e r s Hästfocu Stallboken är uppd boken, Ponnyboken, Hund oken Jaktboken & Kattb för hela Sverige! finns endast i en jer vid leverans.)

Namn

Telefon

-

Adress

(Inbetalningskort medföl 39:- vid 1 st Frakt tillkommer med en! och 49:- vid fler än mer än 49:Frakten blir aldrig

Postnummer

Personnr. (10 siffror) (måste anges för faktura)

eller bestä acka.co tel. m 0415 lla på -400 50

Ort

Underskrift (Beställninge n är bindande.) Målsmans

underskrift om Du är under

18 år.

HÄSTFOCUS

E-post

min Almanacka

SVAR SPO ST 201 107 800 242 20 HÖRBY

PRIS 49:-

Åtta sidor härliga

4,9 EURO 49 DKK 49 NOK

INTERPRESS 3029-1

2

7 388302 904909

RETURVECKA

v6

för dig och hästen

3

olika sätta du kan att teckna din prenumeration på;

1. Ring till oss på tel. 0472-705 25 och beställ din prenumeration 2. Gå in på www.hastfocus.se och beställ via vår webbshop.

3. Betala in prenumerationen på BankGiro 5973-2107.

Glöm inte att uppge namn och adress!

Pris i Sverige: Helår 11 nummer 420 kr  Halvår 5 nummer 200 kr  Prova-på 3 nummer 99 kr Pris Europa: Helår 11 nummer 550 kr  Pris övriga världen: Helår 11 nummer 600 kr

26

MH nr 4/12

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

MH nr 4/12

27

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Annonser White Horse förställ säljes. endast använd ett par gånger.

Importerad från USA. Två säten , enbetsskaklar och parstång finns till.

För mer info ring 073-7693306

Annonsera i MH! Radannonser är gratis för medlemmar. Är du företagare är du välkommen att köpa annonsplats för förmånligt pris (från 500:-). Hör av dig till redaktionen.

Hövändare/strängläggare Kan levereras med parstång, fjädrad sits och dragstång.

Växelplogar modell Brabant Lars-Göran 0702-78 54 80

Till salu/ Griplastarvagn -06 Trespann- och par rede medföljer Skjutbar boggie som kan justeras efter varje lass.

För mer info kontakta: Tobias Andreasson Tel.0325-34026,0739549257 eller tobias@maa.se Torps Emmy, Född -89, B-premierad Söker ni en stabil och mycket social häst till att dra hem veden, brukskörning, kanske en härligt tur med finvagnen? Går lika bra att ta en ridtur på i skogen, kanske inte ett pass på dressyrbanan är hennes starka sida. Emmy är framåt och har ett bra steg, men lugn och koncenterad när det behövs.

En dam med stort hjärta, snäll och alltid villig att göra sitt bästa. Snäll och lugn att hantera, funkar jättebra med hundar och barn.

Detta gör att vi vill att hon ska komma till rätt ställe framför allt, där hon kan trivas och med folk med stort hästhjärta.

Hör av Er om detta låter intressant så berättar jag mer.

Catarina 0706-381829 Stoföl Ardenner sto f. 10 juni 2012 e. Regent 11808 u. Dora 23-06-0120 ue. Tyr 11744 Brun m. bläs Visad på fölmönstring och sommarpremiering med 40p båda gångerna.

Väl hanterad, vaccinerad och har pass.

8000kr + moms Jäla Häst & Skog Lena & Torbjörn Larsson 0515-47058, 0739040617

Behöver du hjälp med visitkort, flyers, informationshäften, annonser, affischer, logotyper, hemsidor, illustrationer mm Tveka inte att höra av dig!

Simon Rimshult

Design & Illustration

28

MH nr 4/12

www.rimshult.com simon@rimshult.com 0703 - 46 41 69

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Insändare Hej!

Lights in Alingsås

Under hela oktober månad kör vi med våra hästar, under ett evenemang som heter Lights in Alingsås.

I år är det nionde året som vi deltar. Vi kör i stort sett varje kväll mellan 28/9-4/11, guidade turer med häst och vagn. Med hembakta kakor och glögg och kaffe på vagnen.

Lights in Alingsås är ett att världens största ljusdesign-workshop och drar ca 80 000 besökare till Alingsås varje år. Under de 5 veckor som det varar.

Det är Nubbe som drar vagnen på denna bilden, han är 12 år. Och han turas om med sin lillebror Kasken som är 10 år att dra vagnen inne i alingsås.

Ha det gott!

Mvh Alexandra Kjellin & Lars Benjaminsson Nårunga häst & vagn www.hastochvagn.se Hej! Skickar några bilder från våran 4-dagars utflykt i Tiveden för att visa våran remmalagsvagn i en annan skepnad. Det var jag Tobias och Susann med våra hästar Dundee Bon Joe och Tarzan och 5 ryttare. Johan och Ida med sina nordsvenskar Granit och Pontare.

Katarina med sin nordsvensk Bruca. Malin och Karl-Arne med sina american curly hästar Beauty och Majken. Fördelat på 4 dagar med 3 övernattningar körde och red vi ca 7 mil.

Utgick från Malin och Karl-Arne i Hova.

Styrde mularna mot Högsås för en första övernattning. Andra dagen landade vi vid sjön vikens norra strand nedanför Ramsnäs gård.

Tredje natten blev ca 1 ½ mil från Hova i Gunnerud. Hyfsat väder, god mat och trevliga vänner g jorde att det blev en lyckad tripp.

Mvh Tobias Lille

MH nr 4/12

29

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Hej några bidrag!

Rasmus Richardsson 6år botstar sin häst Ronja, Ardennersto 8 år inför en vagns tur i solen!

Foto Jocke Richards-

Snabodagen - DM

Bilder från

i skogskörning Skaraborg.

Torbjörn Larsson på väg till lunnbänken Marcus Wremer i kälkbanan.

Far och son Stockman i långstocksbanan!

30

MH nr 4/12

Jennie Olofsson och Lennart Niklasson (medhjälpare) i samspråk.

SKOGSHÄSTEN — 25 ÅR 2012!

Följande affisch kom redaktionen tillhanda: Förhållningsreglerna togs fram av KAK - Kungliga Automobil Klubben, under 1910 för att anslås på rikets järnvägsstationer. KAK har ju sedan starten verkat för en sund utveckling av den svenska bilismen och detta är ju ett tidigt prov på detta.

MH nr 4/12

31

Posttidning B, 54 Skövde Skogshästen, Sigvard Gustavsson L:a Frösboholma 280 22 VITTSJÖ

Bes ö WW k gärna W.S KO GSH

AST

EN.

CO

M

Kommande hästaktiviteter 1-2 december Stockholm International Horseshow, Globen Stockholm 8 december Ridskolan Strömsholm har Öppet Hus – Utbildningsinfo & Julshow 15-17 mars Hingstpremiering kallblod Grevagården 13-14 april Skogshästens årstämma och seminarie 25, Västerås 11-14 juli Fjord SM, Öknaskolan i Nyköping 3 augusti Föreningen Nordsvenska Hästen årsstämma 2-4 augusti Fjord NM, Danmark 8-11 augusti SM i körning, SvRF 24-25 augusti Pferde Stark, Tyskland

I NÄSTA NUMMER: Slädar Olika slädar. Till nästa nummer tänkte vi göra ett reportage om olika slädmodeller. Har du någon intressant släde du vill berätta om. Skicka in bilder och några rader om vad du känner till om släden.

Hur den har används och hur/om du använder den.

Forbonderesan Vi får också en reseskildring från styrelsens Mats Thomsson som var med på den spännande Forbonderesan från Leksand, Dalarna till Globen i Stockholm.

Manusstopp för MH nr 1 2013: 31:e Januari. Planerad utgivning: 27:e februari.