C’est ce sentiment de liberté qui entretient notre passion pour le vol et nous motive à suivre notre propre voie.
VIVEZ VOS RÊVES
Le rêve de voler est aussi vieux que l’humanité elle-même. Nous, les pilotes de parapente, avons le grand privilège de pouvoir réaliser ce rêve sans fin et avec peu d’effort. Il n’y a guère d’autre sport dans lequel vous pouvez vous détacher autant de la vie quotidienne.
Les pages suivantes vous donnent un aperçu de toute notre gamme.
Il suffit de quelques pas pour atteindre cette liberté ultime.
Avec beaucoup de cœur et d’âme et des an nées de savoir-faire, nous développons des produits qui offrent un maximum de sécurité et de convivialité grâce à des solutions Notreinnovantes.gamme de produits est très diversifiée et propose l’équipement pour débutants tout comme celui de compétition ultraléger.
Afin d’améliorer les caractéristiques de vol basses vitesses, nous avons développé les JET FLAPS au cours de notre 1e année de lancement, et ils restent à ce jour notre marque de fabrique.
RESEARCH & DEVELOPMENT
Le système SPEED CONTROL a été développé pour permettre un style de vol rapide, efficace et sûr sur une aile à trois lignes.
Avec l’AGILITY SYSTEM, nous avons déve loppé un système qui permet d’adapter la géométrie de lignes de frein aux souhaits du pilote en quelques étapes simples. Les pilotes peuvent affiner leur feeling avec leur voile et voler de manière plus sûre.
Chez skywalk, nous sommes facinés par le vent, les sports de nature et les tech nologies innovantes. C’est pourquoi nous développons depuis 2001 des produits qui donnent de nouvelles impulsions et offrent un maximum de convivialité. Nous souhaitons présenter ici plus en détail trois de nos développements, que nous utilisons actuellement sur différents mo Ladèles.sécurité est une priorité absolue dans le développement des parapentes skywalk.
skywalk – Innovations dans le vol libre depuis 2001
A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
sans JET FLAP sans JET FLAP avec JET en appliquant le frein avec JET sans appliquer le frein Vol accéléré Speed ControlVol normal Comparaison de l’action du frein Sport-ModeComfort-Mode
ComparaisonFLAP
JETChaqueFLAPfois
que le débattement aux com mandes provoque une forte augmentation de la cambrure de l’aile, la première chose que le flux d’air veut faire est de se séparer. Le résultat est généralement d’abord un décrochage parachu tal, puis un décrochage. C’est exactement là que le JET FLAP entre en action : L’air est dirigé de la partie inférieure (zone de pression) vers la partie supérieure (zone d’aspiration) où il sort. Cela retarde la séparation de l’écoulement, le décro chage se produit plus tard, la vitesse minimale de vol est plus faible et le pilote dispose d’une plus grande réserve de sécurité à la marge du décrochage - un plus évident en matière de sécurité !
TRIMTRIM
SYSTÈME AGILITY
L’AGILITY SYSTEM est un système adaptatif qui vous permet de basculer entre deux géométries de lignes de frein - “Comfort-Mode” et “Sport-Mode”. C’est la première fois que nous mettons en œuvre ce système sur la MESCAL6. Le freinage de la MESCAL6 est plus actif sur le bout d’aile ou sur le centre du bord de fuite. : En “mode confort”, la MESCAL6 sera parfai tement adaptée à la progression en enseignement. Les freins agissent sur le centre de l’aile : la voile réagit directement aux commandes avec un débattement idéal pour les débutants, mais tourne plus à plat – parfait pour les premiers vols sur site ou en montagne. Les pilotes débutants peuvent se concentrer pleinement sur leur nouvel environnement : l’air.
SPEED CONTROL Les poignées permettent un pilotage actif aux arrieres en régime acceléré, même en cas de turbulence. Le « Speed Control », développé à l’origine pour nos voiles de haute performance, assure une déflexion optimale non seulement des C, mais aussi des B. Il permet des déformations du profil pour réduire les performances, et les mouvements de tangage lors de l’accélération au maximum.
ComparaisonFLAP
CLASSIC PARAGLIDERS
LTF / EN: AallrounderMESCAL6 sunny orange strawberry red easy blue lilly lime XXS XS S M L 38 38 38 38 38 22,23 24,29 26,45 28,70 30,74 18,73 20,48 22,30 24,19 25,92 10,30 10,80 11,30 11,70 12,10 8,10 8,40 8,80 9,20 9,50 4,80 4,80 4,80 4,80 4,80 3,47 3,47 3,47 3,47 3,47 4,3 4,6 4,9 5,2 5,5 50-75 65-85 75-95 85-110 95-135
Toute personne qui se lance dans l’activité parapente a besoin d’une première voile spéciale : une voile particulièrement facile à piloter et qui vous met en confiance dès les premiers instants de vol. La MESCAL6 est l’une de ses voiles – et grâce à notre révolutionnaire « AGILITY SYSTEM », c’est aussi la première voile qui évolue avec les compétences du pilote. Ce système vous permet d’ajuster individuellement la géométrie des freins, selon ses souhaits en seulement quelques étapes. Vous affinerez ainsi vos sensations en vol et les améliorerez pas à pas. Cette maniabilité n’est pas son seul atout. Les élèves-pilotes, les pilotes de week-end et de loisir opteront pour une voile sans-stress, dès les préparatifs avant le décollage et jusqu’au pliage après l’atterrissage. La MESCAL6 est équipée de toutes les dernières technologies, ce qui vous place à la pointe du progrès dès le départ !
Concept de l’Agility system :
SE DÉVELOPPE AVEC VOS COMPÉTENCES.
Selon le mode, le freinage est plus actif sur le bout d’aile ou sur le centre du bord de fuite.
Comfort-ModeSport-Mode
NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile (kg) PTV certifié (kg)
TEQUILA5
NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile (kg) PTV certifié (kg) PTV étendue (kg)
La TEQUILA5 est facile à centrer dans le thermique, et grimpe presque toute seule. La pression aux freins augmente linéaire ment, et son pilotage équilibré vous laisse fixer votre inclinaison dans le virage, préNouscisément.avons voulu conserver la possibilité de descendre rapidement et facilement, afin que les pilotes loisirs et débutants ne doivent pas faire de compromis quand il est nécessaire de descendre rapidement.
Les TEQUILA sont nos voiles accessibles pour les pilotes qui évoluent, passent à la catégorie supérieure après leur voile école, et travaillent leur aisance en vol.
Elle combine un comportement en vol incroyablement simple avec une perfor mance accessible. Dans un air agité, la TEQUILA5 reste stable pour suivre votre ligne. Son amorti agréable vous procure un sentiment de sécurité et de confiance, dès votre premier tour dans le thermique.
LIBÉREZ VOTRE ESPRIT. L’ESSENTIEL.
LTF / EN: B XS S M L XL 49 49 49 49 49 22,90 25,20 27,10 29,00 31,00 19,40 21,40 22,90 24,60 26,30 11,01 11,55 11,97 12,39 12,81 8,56 8,98 9,31 9,63 9,96 5,29 5,29 5,29 5,29 5,29 3,78 3,78 3,78 3,78 3,78 4,7 5,0 5,3 5,5 5,9 55-82 70-95 85-105 95-115 105-135 82-85 115-120 lime red petrol intermediate
CLASSIC PARAGLIDERS
POUR
CLASSIC PARAGLIDERS
Nos CHILI ont toujours marqué leurs em preintes : elles sont la référence en matière de haute technologie et de performances dans leur catégorie, tout en restant faciles à piloter, avec un comportement de vol très gérable même dans des conditions in Avectenses.la CHILI5, nous avons réussi à pour suivre cette tradition. La voile vole de manière intuitive, le pilote et sa voile rentrant rapidement en symbiose. Cela se vérifie particulièrement lors de l’exploitation des thermiques. Le noyau devient facile à trouver et la voile monte rapidement.
Des performances supplémentaires peuvent être obtenues facilement et efficacement dans toutes les conditions de vol. C’est la première EN-B équipée du sykwalk SPEED CONTROL qui aide les pilotes de cross à per fectionner leurs compétences de vol pour at teindre des vitesses moyennes encore plus Avecélevées.de nombreuses innovations et de petites optimisations, nous avons une fois de plus réussi à améliorer la CHILI dans tous les domaines pour obtenir un maximum de confort et d’efficacité de vol. Le résultat est simplement, la meilleure CHILI de tous les temps.
UNE DANSRÉFÉRENCEUNECLASSE À PART.
LTF / EN: B XXS XS S M L 57 57 57 57 57 22,79 24,53 26,35 28,23 30,18 19,54 21,03 22,59 24,20 25,88 11,30 11,72 12,15 12,57 13,00 9,04 9,37 9,71 10,05 10,40 5,60 5,60 5,60 5,60 5,60 4,18 4,18 4,18 4,18 4,18 4,5 4,8 5,0 5,3 5,6 55-85 70-95 85-105 95-115 105-135 blue yellow ocean high end intermediateCHILI5 NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile (kg) PTV certifié (kg)
CLASSIC PARAGLIDERS
CAYENNE6
LTF / EN: C petrol NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile (kg) PTV recommandée (kg) PTV certifié (kg) Les pilotes de la classe Sport attendent une voile bien spécifique. Une aile de haute technologie – dotée des dernières innovations issues de la compétition – qui peut être pilotée confortablement et mener le peloton lors des journées de cross épiques. La CAYENNE6 répond à toutes ces attentes et a une fois de plus une longueur d’avance sur la concurrence. La voile reste calme en l’air et est extrêmement stable en tangage. Grâce au très ef ficace SPEED CONTROL, la CAYENNE6 peut LA CLASSE SPORT À LA PERFECTION être pilotée efficacement aux élévateurs arrières et sans fatigue comme une voile de compétition en vol accéléré, même dans des conditions exigeantes. Le caractère de la CAYENNE6 est conçu de manière à ce que le potentiel de performance de cette aile de classe sport soit facilement accessible. Bienvenue dans la classe sport !
XXS XS S M L 70 70 70 70 70 22,00 23,43 24,90 26,93 27,97 18,60 19,80 21,06 22,80 23,70 11,90 12,30 12,70 13,20 13,40 9,30 9,60 9,90 10,30 10,50 6,43 6,43 6,43 6,43 6,43 4,64 4,64 4,64 4,64 4,64 4,7 5,0 5,3 5,6 5,9 65-85 80-95 90-105 100-115 110-130 60-87 75-97 85-107 95-117 105-135 xc sportster
lindred
LIGHTWEIGHT PARAGLIDERS
XXS XS S M L 38 38 38 38 38 19,87 22,36 25,80 27,47 29,20 16,78 18,88 21,79 23,21 24,66 9,76 10,36 11,13 11,48 11,84 7,63 8,10 8,70 8,97 9,25 4,80 4,80 4,80 4,80 4,80 3,47 3,47 3,47 3,47 3,47 2,7 3,0 3,3 3,5 3,6 55-70 55-77 70-95 85-105 95-120 70-85 77-90 ultralight allrounderMASALA3 LTF / EN: A petrolwhitelime NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile* (kg) PTV certifié (kg) PTV étendue (kg) Nous avons développé la MASALA3 pour tous les pilotes de Hike&Fly, les randonneurs et les para-alpinistes qui ne se séparent jamais de leur équipement ultra-léger. La voile la plus légère de la gamme Light skywalk est réellement compacte, pour se glisser dans n’importe quel sac. Mais la MASALA3 est bien plus qu’une simple option de descente pour les alpi nistes. Ses caractéristiques de vol surpenantes vous emmènent de thermiques en thermiques.
LA LIBERTÉ. TOUS LES JOURS. Son pilotage est si intuitif que même un pilote débutant trouvera facile d’accéder à la 3e dimension. Nous avons étendu les plages de poids des tailles XXS et XS (toujours en LTF/EN A) pour élargir leurs champs d’actions: en mi lieu de fourchette, les pilotes légers retrouveront les caractéristiques de la lignée des MASALA à savoir simplicité et fun, quand les para-alpinistes ou les pilotes aimant vo ler dans des conditions plus fortes pourront décoller chargés de sommets escarpés ou en vol côtier quand le vent décoiffe. *avec élévateurs Dyneema , avec élévateurs Regular + 150g
Vous recherchez une voile légère et perfor mante, aux caractéristiques de vol agréablement simples et à la sécurité passive élevée ? Alors l’ARRIBA4 est votre choix !
SIMPLE. LIBRE. NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile* (kg) PTV certifié (kg) PTV étendue (kg) *avec élévateurs Dyneema , avec élévateurs Regular + 150g
LTF / EN: B mustard lind lightweight intermediateARRIBA4 XXS XS S M L 49 49 49 49 49 20,50 22,90 25,20 27,10 29,00 17,40 19,40 21,40 22,90 24,60 10,42 11,01 11,55 11,97 12,39 8,10 8,56 8,98 9,31 9,63 5,29 5,29 5,29 5,29 5,29 3,78 3,78 3,78 3,78 3,78 3,3 3,6 3,9 4,1 4,4 50-75 55-82 70-95 85-105 95-115 82-85 115-120
L’ARRIBA est l’aile LOISIRS de notre gamme de parapentes légers. Version allégée de la série de TEQUILA, l’ARRIBA4 combine des caractéristiques de vol équilibrées avec des performances accessibles à maîtriser et un petit poids. L’ARRIBA4 est la compagne idéale pour les pilotes qui recherchent une aile facile à piloter et suffisamment puissante pour des vols de distance détendus. L’amorti agréable transmet immédiatement sécurité et confiance.
LIGHTWEIGHT PARAGLIDERS
L’aile donne au pilote exactement le feedback dont il a besoin pour trouver intuiti vement la meilleure ligne et entrer facile ment en thermique. Pour que vous puissiez profiter longtemps de votre ARRIBA4, nous avons porté une attention particulière à la combinaison des matériaux et le choix de leur emplacement stratégique. Pour le reste, nous mettons chaque composant sur la balance afin d’obtenir le meilleur ration poids/compacité.
LIGHTWEIGHT PARAGLIDERS
Si vous avez toujours voulu voler avec un parapente qui répond à toutes vos exigences, l’ARAK sera votre alliée ! Notre troisième modèle dans la classe intermédiaire dynamise les catégories traditionnelles et combine tout ce que vous attendez d’un parapente. L’ARAK est synonyme de pilotage facile, de performances élevées et, surtout, de beau coup de plaisir ! Son profil pensé pour plus de performance, combiné à des technologies intégrées, mi nimise la traînée et offre les performances de la série des CHILI. Avec un tissu innovant de 32g en extrados et intrados combiné à du 38g sur le bord d’attaque, l’ARAK est parfaite pour le Hike&Fly, tout en étant assez robuste pour du gonflage au sol ou les sessions de soaring sur les dunes de sable.
LE COUTEAU SUISSE.
LTF / EN: Blight mid level multitoolARAK XXS XS S M L 57 57 57 57 57 21,4 23,3 24,8 26,4 28,6 18,3 20,0 21,3 22,6 24,5 10,75 11,22 11,58 11,94 12,42 8,60 8,98 9,26 9,55 9,93 5,40 5,40 5,40 5,40 5,40 4,03 4,03 4,03 4,03 4,03 4,1 4,3 4,5 4,7 5,0 55 - 75 70 - 85 80 - 95 90 - 105 100 - 120 50 - 80 65 - 90 75 - 100 85 - 110 95 - 125 petrollimered mustard NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile (kg) PTV recommandée (kg) PTV certifié (kg)
L’ARAK se caractérise par sa facilité et son excellente communication avec le pilote à qui elle transmet les informations sans être nerveuse, même dans les conditions exigeantes. Ses caractéristiques de pilotage rendent la voile extrêmement ludique en comparaison à d’autres voiles intermédiaires. Son potentiel de performance est incroyable et facile à exploiter grâce à sa simplicité.
LIGHTWEIGHT PARAGLIDERS
*avec élévateurs Dyneema , avec élévateurs Regular + 200g
ULTRA ULTRALEGERE.VERSATILE.
LTF / EN: Bultralight multitoolARAK AIR XXS XS S M L 57 57 57 57 57 21,4 23,3 24,8 26,4 28,6 18,3 20,0 21,3 22,6 24,5 10,75 11,22 11,58 11,94 12,42 8,60 8,98 9,26 9,55 9,93 5,40 5,40 5,40 5,40 5,40 4,03 4,03 4,03 4,03 4,03 2,9 3,1 3,3 3,5 3,7 55 - 75 70 - 85 80 - 95 90 - 105 100 - 120 50 - 80 65 - 90 75 - 100 85 - 110 95 - 120 mystic white dusky orange NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile* (kg) PTV recommandée (kg) PTV certifié (kg) L’ARAK est le parapente le plus polyvalent de notre gamme et elle s’est fait un nom en tant que véritable « couteau-suisse » : L’ARAK est facile à piloter et inspire im médiatement confiance. Ses performances permettent des vols de plus de 300km et sa maniabilité invite à des vols ludiques en tout genre. La version légère de ce best-seller porte toutes ces caractéristiques à un ni veau d’ultra-légèreté : L’ARAK AIR combine le concept de l’ARAK avec la technologie de nos voiles X-ALPS ! Avec seulement 2,9kg, le poids de l’ARAK AIR n’est pas seulement réduit de 30%, mais son volume de rangement est éga lement considérablement plus petit, de sorte qu’elle se glisse dans le plus petit des sacs à dos. Cette combinaison exclusive fait de l’ARAK AIR le parapente parfait pour tous les pilotes qui aiment voler en style X-Alps et qui veulent se fier à la sécurité passive d’une voile intermédiaire.
L´association de tissu légers Porcher a été optimisé pour réduire le plus possible le poids de l´aile sans affecter les carac téristiques de vol qu´attend le pilote de performance. En l´air, la CUMEO est aussi solide que sa sœur la CHILI et présente le même comportement équilibré en ther mique. Vous sentirez la différence une fois la voile pliée dans le sac à dos, en montant au décollage ou en embarquant à bord d´un train après un vol mémorable !
PERFORMANCE. INTUITIVE.
La CUMEO est la version légère de notre voile de cross la CHILI. Elle a été conçue pour les pilotes de distance qui souhaitent élar gir leurs domaines de vol, hors des sentiers battus. Elle est si légère que vous oublierez vite les remontées mécaniques quand viendra le jour idéal pour votre grand cross. La CUMEO offre une belle communication avec son pilote et induit ainsi un pilotage intuitif. La ligne de frein est fluide et ergonomique.
LTF / EN: Blightweight high end intermediateCUMEO XXS XS S M 57 57 57 57 21,39 24,59 26,40 28,28 18,34 21,08 22,64 24,25 10,99 11,79 12,21 12,64 8,79 9,43 9,77 10,11 5,65 5,65 5,65 5,65 4,21 4,21 4,21 4,21 3,7 4,1 4,3 4,6 55-77 70-95 85-105 95-115blue white
LIGHTWEIGHT PARAGLIDERS NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile (kg) PTV certifié (kg)
LIGHTWEIGHT PARAGLIDERS
*avec élévateurs Dyneema avec élévateurs Regular + 160g
XXS XS S M 70 70 70 70 22,00 23,43 24,90 26,93 18,60 19,80 21,06 22,80 11,90 12,30 12,70 13,20 9,30 9,60 9,90 10,30 6,43 6,43 6,43 6,43 4,64 4,64 4,64 4,64 3,3 3,4 3,6 3,8 65-85 80-95 90-105 100-115 60-87 75-97 85-107 95-117
ultralight xc sportsterSPICE2
LA
LTF / EN: C red white NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile* (kg) PTV recommandée (kg) PTV certifié (kg) La SPICE2 est prédestinée aux « chasseurs de kilomètres » en quête de performances qui aiment optimiser leur équipement jusque dans les moindres détails de poids et d’encombrement. Avec un poids de 3,3 à 3,8kg, les quatre tailles de la S PICE 2 sont d’une légèreté record, et les dernières innovations vous permettent d’accéder facilement à son énorme potentiel de Laperformance.SPICE2est solide en l’air et peut être pilotée très efficacement à l’accélérateur grâce au SPEED CONTROL, ce qui en fait l’une des ailes les plus puissantes de sa catégorie. L’aile est parfaitement adaptée aux besoins des pilotes de cross qui aiment explorer de nouveaux terrains. L’équilibre sain de la SPICE2 vous donne la confiance nécessaire pour résoudre les situations délicates rencontrées en vol de cross ou de bivouac, à tout moment. CLASSE SPORT À LA RENCONTRE DE L’ULTRA-LÉGER
orangemystic white NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile (kg) PTV certifié (kg)
LIGHTWEIGHT PARAGLIDERS
X-ALPS5
Les courses de Hike&Fly imposent désormais le développement de matériel très pointu : la voile doit être sans-stress pour voler pendant de nombreuses heures, mon trer des performances maximales et aussi être ultralégère et compacte pour pouvoir rentrer dans le plus petit sac à dos LaHike&Fly.X-ALPS5 combine parfaitement tous ces critères et a été conçue exactement dans ce but. EFFICACE. HAUTE PERFORMANCE. ULTRALIGHT
La technologie 2-lignes, combinée à un allongement et un nombre de cellules mo dérés, ainsi que la construction ultralégère aboutissent à un produit performant et bien équilibré, qui n’est pas seulement l’outil de travail de nos athlètes X-Alps, mais qui est aussi parfaitement adapté aux pilotes de cross-country, aux pilotes de bivouac et aux novices dans la classe 2-lignes. S’ouvrent alors tous les champs des possible !
75+ 85+ 95+ 105+ 68 68 68 68 20,40 21,48 22,6 23,74 17,63 18,58 19,55 20,53 11,56 11,92 12,22 12,53 9,54 9,79 10,04 10,29 6,57 6,57 6,57 6,57 5,16 5,16 5,16 5,16 3,4 3,5 3,6 3,7 60-77 65-87 75-97 85-107 ultralight performance
LTF / EN: D frosted
MINIWINGS
La TONIC2 est la voile speedflying de notre gamme. Super compacte, de faible enver gure, profil piqueur, indestructible sur l’axe du tangage, avec un cône de suspentage court, la TONIC2 ne shoote pas au gonflage par vent fort et s’adresse à ceux qui aiment planer dans les vents forts ou près du sol. Nous aimons surnommer la TONIC2 le « kart » de l’air parce que la voile réagit instanta nément à vos commandes et qu’elle affectionne les virages dynamiques et à forte C’estinclinaison.également une voile idéale pour s’en trainer en wingover et jouer au sol. C’est un compagnon de Hike&Fly, pour parfois décoller dans des conditions où les parapentes « classiques » ou même les miniparapentes ne le pourront pas. Elle a assez de performance pour vous laisser glisser sereinement en fond de vallée et accrocher les thermiques lors de chaudes journées. Elle offre une ressource et des prestations de prise en charge dynamique exceptionnelles pour ce type de voile, ce qui en fait un outil de confiance très sûr. Ses domaines de compétences sont étonnamment poly valents – selon la taille que vous choisirez. Elle permet la découverte du Speedflying en toute sérénité et de toutes les manières : en piqué et en plané ! ÉNERGIQUE. DIRECTE. *avec élévateurs Dyneema , avec élévateurs Regular + 200g
lightweight x-wingTONIC2 XS S M 33 33 33 16,30 18,70 21,10 14,00 16,00 18,10 8,40 9,00 9,60 6,75 7,24 7,69 4,33 4,33 4,33 3,27 3,27 3,27 2,4 2,6 2,8 50 - 85 65 - 105 50 - 95 86 - 105 106 - 120 LTF / EN: B/C mustard lind NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile* (kg) PTV certifié – EN-B (kg) PTV certifié – EN-C (kg)
L’ALPINISME COMME ADN.
ultralight miniwingSPIRIT 75+ 85+ 105+ 120 33 33 33 33 16,30 18,70 21,10 23,10 14,00 16,00 18,10 19,80 8,40 9,00 9,60 10,00 6,75 7,24 7,69 8,04 4,33 4,33 4,33 4,33 3,27 3,27 3,27 3,27 1,75 1,95 2,2 2,35 65-85 65-100 50-85 86-105 101-120 50-95 86-105 106-120 LTF / EN: A/B/C wild berry arctic blue NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile* (kg) PTV certifié – EN-A (kg) PTV certifié – EN-B (kg) PTV certifié – EN-C (kg)*avec élévateurs Ultralight, avec élévateurs Light + 120g
MINIWINGS
La SPIRIT a été développée pour vos aventures en montagne. Elle sera donc votre al liée pour les les sorties de Hike/Climb&Fly. Lors du développement de cette aile légère, nous nous sommes concentrés sur plusieurs axes stratégiques : encombrement et poids minimal,facilité de pilo tage et plaisir en vol maximal. Avec son poids ultraléger de 1,75kg, la SPIRIT se compacte dans un petit sac pour un vol du soir ou un sommet en haute-altitude. En jouant avec la taille et la charge alaire, la SPIRIT devient ultra-polyvalente : les petites tailles accumulent rapidement de la vitesse et un angle d’attaque, qui les rend idéales pour les vols dynamiques et par vent fort. En grandes tailles, la SPIRIT peut être utilisée pour s’entrainer au sol et s’adresse également aux nouveaux venus dans le monde du parapente qui accèdent à cette pratique pour faciliter leur descente lors de leurs aventures alpines.
LTF / EN: B TANDEM biplaceJOIN‘T3 S M 49 49 37,50 41,20 32,00 35,20 14,20 14,87 11,20 11,73 5,37 5,37 3,91 3,91 7,2 7,6 100-200 130-225orange NB cellules Surface à plat (m²) Surface projetée (m²) Envergure à plat (m) Envergure projetée (m) Allongement à plat Allongement projeté Poids de la voile (kg) PTV certifié (kg) Avec sa large fourchette de poids (100kg–200kg taille S et 130kg–225kg taille M), notre biplace JOIN`T3 sera votre compagnon idéal quelque soit votre charge. Chaque taille offre une glisse incomparable avec un stabilité maximale où que vous soyez dans la fourchette de poids. Son pilotage léger et fluide ravira votre confort et celui de votre passager, en utilisation professionnelle ou loisirs.
Le fun commence dès le décollage car, avec son faible poids, le JOIN’T3 gonfle ai sément. Après une prise en charge rapide, le duo profitera d’une maniabilité précise avant un atterrissage en douceur. VOLER ENSEMBLE. PROFITER ENSEMBLE.
Le PERMAIR offre des qualités d’amorti indéniable tout en étant compact et léger. Il se gonfle facilement et offre une protec tion complète dès la phase de décollage. Si le pilote le dégonfle après l’atterrissage, la sellette peut être à nouveau comprimée en quelques secondes pour atteindre une taille minimale.
PERMAIR a été développée pour combiner une protection maximale avec un encombrement minimal dans les Cessellettes.protections gonflables combinent les avantages d’une protection mousse avec ceux d’un airbag.
Si vous avez suffisamment de place dis ponible, vous pouvez également ranger la protection dans votre sac à dos encore gonflée.
Avantages de la protection PERMAIR en comparaison avec les autres technologies de protection
MOUSSE AIRBAG PERMAIR + Permanent + Poids + Poids + Durable + Packing volume + Volume - Volume - Forme + Forme - Poids - Pas permanent + Permanent - Dommage difficile à déceler - Dommage difficile à déceler + Dommage facile à déceler
PERMAIRLatechnologie
UN SOUFFLE D‘AIR. Le concept de base de la technologie PERMAIR est un système ingénieux composé de plusieurs cellules avec possibilité d’équilibre de la pression. Le PERMAIR ressemble aux protections mousse traditionnelles en forme et en taille. Si le pilote la dégonfle, elle se compacte en un volume minimal.
SAC DE GONFLAGE En principe, le sac de gonflage fonctionne comme un sac à pompe. Vous remplissez d’abord le sac de gonflage d’air, qui s’écou lera ensuite dans la protection. Pour les modèles BREEZE, CORE et RANGE X-ALPS2, le sac de gonflage peut égale ment être utilisé comme sac de compression interne. Embout buccal PERMAIR La solution minimaliste ! La protection peut simplement être gonflée à l’aide de l’embout buccal. Il est important que le filtre HME (éponge bleue) se trouve dans l’em bout buccal. Cela réduit l’humidité et empêche ainsi la formation de moisissures. Pompe PERMAIR La solution confortable ! La pompe est plus petite qu’une canette de 250ml et ne pèse que 150g. De plus, la pompe fonctionne comme une batterie d’une capacité de 3600mAh. Il existe trois méthodes de remplissage de la protection PERMAIR :
La CRUISE est une sellette confortable et compacte, construite selon les dernières technologies, polyvalente pour séduire du débutant au pilote loisirs expérimenté. La structure assure un niveau de confort exceptionnellement élevé pendant les vols, et, grâce à la protection PERMAIR associée à la protection dorsale SAS-Tec, offre une sécurité maximale. La coque ergonomique de l’assise épouse parfaitement le corps et permet ainsi une position assise confortable - même en cas de temps de vol prolongé. Le système T-Lock promet des séances de pilotage au sol efficaces et sans stress. Les possibilités de réglage sont conçues de manière à ce que la position assise puisse être réglée à tout moment pendant le vol, et la stabilité peut également être ajustée.
HARNESSES
CONFORT MODERNE. COMPACT ET INNOVANT.
Pour un rangement sûr et facile de la POMPE PERMAIR, une poche a été intégrée sous la planchette d’assise, à proximité directe de la protection.
Le grand compartiment de rangement ar rière vous offre suffisamment d’espace de rangement, pour votre système d’hydratation et autres accessoires. Les objets dont vous avez besoin pendant le vol peuvent être rangés rapidement et facilement dans la poche latérale refermable. Le poids et l’encombrement sont inégalés pour une sellette de ce type et dotée de ces caractéristiques ! Pesant seulement 3,5kg, l’équipement de vol complet tient dans un sac à dos de 90 litres. Grâce à sa construc tion robuste, la CRUISE peut également être utilisée sur les dunes. Peu importe ce que vous prévoyez de faireavec ses solutions détaillées innovantes, le CRUISE vous convaincra dès votre premier essai !
LTF / EN I max 120 kg S M L 155-172 167-183 178-198 3,50 3,65 3,8
compact comfort harnessCRUISE
La CRUISE vous offfre - grâce aux protection PERMAIR et dorsale SAS-Tec une sécurité otpimale. Taille du pilotePoids(cm)(kg)
La sécurité passive était en tête de la liste des priorités de développement de le BREEZE. Avec cette sellette, nous intégrons pour la première fois la technologie PERMAIR développée pour le Red Bull X-Alps dans une sellette loisir. Le coussin d’air permanent combine les avantages des protections mousse et des airbags. Il offre un amorti maximal avec un poids et un encombrement minimum dans le sac à dos. L’ensemble PERMAIR offre une protection permanente dès le décollage et il est idéal pour les débutants. SIMPLE. POLYVALENTE.MODULABLE.
HARNESSES
La BREEZE est une sellette light modulable avec protection et container sous-cutal. Avec seulement 2kg, sans plateau mais très stable, elle intègre une protection PERMAIR et un container secours amo vibles. Lorsque vous ôtez cette partie amovible, la BREEZE se transforme en sellette montagne d’1kg en moins d’une minute. Bref, c’est confortable, sûr, léger et mo dulable !
Grâce à notre technologie PERMAIR, la BREEZE peut être compactée vraiment fine en utilisant le sac de gonflage. L’inclinaison du cockpit peut être adaptée aux conditions de visibilité. Le compartiment offre de la place pour les collations, boissons appareil photo, etc.
La conception modulable de la BREEZE permet de séparer le module extérieur amovible de la sellette simple : en à peine une minute, elle perd 50% de son poids. Taille du pilote (cm) Poids avec Cover (kg) Poids sans Cover (kg)
modular harnessBREEZE S M L XL 155 -172 170 -181 177 - 190 184 - 200 2,1 2,2 2,3 2,4 1,10 1,17 1,24 1,34 LTF / EN I max 120 kg
La CORE a un design modulable, car elle peut être équipée d’une protection PERMAIR (homologuée LTF91/09) en quelques étapes seulement. Son poids total intégrant la protection est de 800 grammes seulement.
Elle s’adresse spécifiquement aux adeptes du marche et vol de loisirs !
La CORE élimine les boucles volumineuses et les sangles de réglages. Les bretelles élastiques s’adaptent à votre taille, vous assure un ajustement optimal au décollage et restent en place en vol.
RÉDUITE AU MINIMUM.
La CORE est la nouvelle sellette montagne de la gamme skywalk, construite pour ré pondre aux exigences des amateurs de Hike/Climb&Fly. Lors du développement de cette sellette, qui pèse 410grammes, nous nous sommes concentrés sur la lé gèreté, la stabilité, l’intuition et surtout le confort. Et ce, sans sacrifier la sécurité.
HARNESSES
modular ultralight harnessCORE unisize 165-190800410 LTF / EN I max 100 kg Le PERMAIR se connecte à la CORE grâce à 6 points de connexion. Le sac HIKE2 35L est le complément idéal de la sellette CORE. Taille du pilote (cm) Poids avec Cover (kg) Poids sans Cover (kg)
CONFORTAÉRODYNAMISMEMAXIMALE.MAXIMAL.TOTAL.
Développée pour les conditions de course exigeantes telles que la Red-Bull X-Alps, la RANGE X-ALPS2 est devenue une référence pour de nombreux pilotes.
COMPACITÉ
HARNESSESLaRANGEX-ALPS2
est le premier choix pour les pilotes de cross et de marche&vol qui veulent dépasser leurs limites en com pétition ou ceux qui optent pour l’équipe ment léger et technique par excellence.
La protection PERMAIR offre une protec tion amortissante dès le décollage, avec un volume de rangement minimal. L’innovant système skywalk power frame assure une distribution des charges idéale et un support sans faille – confort en vol garanti ! Le système Get-up simple et efficace permet une préparation facile, et des réglages facilement atteignables en vol. Lorsque la sellette est comprimée, l’équipement XC tient dans un sac à dos de 50 litres.
Son design détaillé offre du sur-mesure aux pilotes qui recherchent la sellette ul time, sécuritaire et étonnamment confortable pour affronter de longues heures de cross et des vols bivouac, où chaque gramme compte.
S M L 160 - 176 173 - 184 183 - 200 1,8 1,9 2,0 RANGE X-ALPS2 ultralight competition harness 5 4 3 108 111 122 7 9 6 LTF / EN I max 100 kg 1 - Power Frame 2 - Tunnel de passage des élévateurs secours 3 - Container secours frontal 4 - Poche bâtons interne 5 - Planchette carbone 6 - Bout de cocon Ram-air 7 - Compartiment de stockage « assise » 8 - Compartiment de stockage « dos » 9 - Poche intérieure en Lycra 10 - Système RECCO® 11 - Profilage arrière aérodynamique Ram-air 12 - Protection dorsale avec technologie PERMAIR (18cm d’épaisseur | 32G) L’apercu de l’intérieur technique de la RANGE X-ALPS 2, d’un seul coup d’oeil : Taille du pilotePoids(cm)(kg)
VOUS RAMENANT EN TOUTE SÉCURITÉ SUR TERRE.
RESCUESNosparachutes
le parachute de se cours carré a un temps d’ouverture très court et une grande stabilité pendulaire – deux facteurs qui peuvent être cruciaux lorsque la situation se complique. Les grandes sur faces assurent un faible taux de chute et la structure symétrique permet de réduire au minimum la dérive latérale. Cela signifie qu’une descente stable avec un atterrissage agréable est possible. Une sécurité maximale ne rime pas nécessaire ment avec encombrement et poids : la plus petite taille du PEPPER CROSS LIGHT ne pèse que 990grammes.
de secours carré sont fa briqués selon les normes de qualité les plus élevées et assurent votre sécurité de manière Grâcedécisive.àsaconception,
Selon le domaine d’application, nos parachutes de secours sont pourvus de nombreuses caractéristiques. POIDS MINIMAL FAIBLE TAUX DE CHUTE OUVERTURE RAPIDE PAS DE DÉRIVE MATÉRIAUXROBUSTES DESCENTEULTRA-COMPACTSTABLE FEATURES.
RESCUES
En comparaison directe, la différence de taille entre les trois modèles devient évidente. À taille égale, le poids et le volume sont nettement réduits quand on compare le SALSA (à droite), le TAPA (à gauche) en passant par le PEPPER.
PEPPER CROSS LIGHT
Surface à plat (m2) Poids avec podVolume(gr) Taux de chute (m/s) Charge max (kg)
Surface à plat (m2) Poids avec podVolume(gr) Taux de chute (m/s) Charge max (kg)
Le PEPPER CROSS LIGHT est la symbiose parfaite entre un poids réduit, un faible encombrement et des matériaux robustes. Le parachute de se cours est disponible en cinq tailles et couvre une plage de poids allant de 55 à 225kg. Grâce à ses caractéristiques polyvalentes, le PEPPER CROSS LIGHT convient à un large éventail d’applications. Désormais, il n’y a plus d’argument pour voler sans parachute de secours ! Le TAPA X-ALPS est notre parachute de secours ultraléger et a été développé spécifiquement pour les pilotes de Hike&Fly et X-Alps pour qui chaque gramme compte. Avec son poids plume de 784g et son volume imbattable de deux litres, il ne pèse littéralement rien ! Le SALSA est un parachute de secours carré de pointe qui, grâce à sa conception, a un temps d’ouverture très court et une grande stabilité pendulaire – deux facteurs qui peuvent être cruciaux quand il s’agit de faire face à des situations difficiles.
TAPA SALSAX-ALPS 90 110 135 26,9 32,5 40,1 1350 1550 1900 4,1 5,2 7,3 5,1 5,1 5,0 90 110 135 90 105 24,8 28,05 784 895 2,0 2,6 5,3 5,3 90 105 90 110 135 180 225 26,9 32,5 40,1 52,9 65,5 990 1140 1440 1920 2260 3,8 4,2 5,6 6,0 6,9 5,2 5,45 5,45 5,45 5,4 90 110 135 180 225 LTF / EN LTF / EN LTF / EN
Surface à plat (m2) Poids avec pod Volume(gr)(l) Taux de chute (m/s) Charge max (kg)
lightweight square rescue ultralight square rescue square rescue chute
TOUT. ENSEMBLE. TOUJOURS.
Le système de portage et la ceinture ergonomique assurent une répartition opti male de la charge et un confort de portage maximal. De nombreuses fonctions intelli gentes améliorent sa fonctionnalité. .
classic rucksackALPINE 90 120 150 90 120 150 1,12 1,14 1,26 ACCESSORIES Volume (l) Poids (g)
Le robuste sac à dos ALPINE peut contenir tout votre équipement pour une journée de vol. En outre, deux poches latérales élas tiques offrent suffisamment d’espace pour les objets à atteindre en marchant. La poche supérieure, accessible de l’exté rieur, est idéale pour les objets de valeur.
Le HIKE2, développé en coopération avec les experts en alpinisme de Salewa, offre le meilleur de tous ces mondes.
hike&fly rucksackHIKE 35 55 75 35 55 75 660 840 900 Volume (l) Poids (g)
Extrêmement confortable au portage, ses caractéristiques sont parfaitement adap tées aux exigences des pilotes Hike&Fly et assurent un portage optimal.
Le HIKE2 est disponible en trois tailles, chaque taille étant conçue individuellement pour l’usage auquel elle est destinée. Les trois HIKE ont en commun un niveau de confort extraordinairement élevé, assuré par un design compact qui épouse la forme du corps. De nombreux accessoires et poches astucieuses vous permettent un rangement optimal et un confort de por tage inégalé.
VOTRE SAC À DOS.
VOTRE AVENTURE.
Qu’est-ce qui fait d’un sac à dos, le sac à dos parfait pour le parapente ou l’escalade et les expéditions?
ULTRALÉGER. ULTRA-COMPACT.
EXIT a un design universel et peut être adapté sur votre sellette. Le cockpit peut accueillir deux instruments de vol sur la partie haute. Comme nos sellettes, le container est équipé d’un réflecteur RECCO® pour augmenter votre sécurité passive.
ACCESSORIESLecontainerventral
Le DROP vous offre la possibilité d’obtenir la taille et le volume minimal pour votre se cours. Le container ventral léger est idéal pour monter des secours ultralégers ronds et carrés de manière universelle sur une va riété de sellettes. Il convient parfaitement à nos parachutes légers TAPA X-ALPS et PEPPER CROSS LIGHT. Pour une taille encore plus com pacte, vous pouvez encore comprimer le DROP grâce à un zip. Sur la partie supé rieure, votre Vario trouvera sa place sur la partie velcro. Les drisses secours sont directement connectés aux boucles d’attache aux mousquetons, ce qui rend l’installation plus rapide.
Volume (cm ³) Poids container (g) Poids V-Line (g) V-Line charge max (kg) Volume (cm ³) Poids container (g) Poids V-Line (g) V-Line charge max (kg)
UNIVERSEL. COMPACT.
frontcontainer lightweight frontcontainer EXIT DROP XS S M L 2000 - 3100 3200 - 4000 3900 - 4600 4900 - 5800 168 188 198 208 52 52 52 52 120 120 120 120 XS S M 1500 - 2200 2000 - 3800 2000 - 4200 90 100 110 50 50 50 120 120 120
Nos séparateurs biplace sont disponibles en deux versions : séparateur rigide avec une barre en aluminium ou séparateur souple.
Sac de pliage ventilé pour un rangement optimal. Permet de gagner de la place et de traiter votre voile avec soin.
SÉPARATEURS BIPLACE. SOFT / REGULAR Accessoire recommandé : Mousqueton Austri Alpin STRATUS INOX avec fermeture autolock automatique. BIEN. PLIÉ. STORAGE BAG
Les deux séparateurs ont deux boucles de connexion possible pour une répartition op timale de la charge du passager. Les drisses de connexion secours sont fermement reliées à l’écarteur et évite l’utili sation d’un maillon supplémentaire.
T-shirtvol. élégant
CASQUETTE TEAMLOGOShirt avec
Le Bandana est multifonctionnel, polyvalent et très extensible. Utilisez-le comme bonnet pour vous réchauffer, cache-cou ou bandeau pour les cheveux - l’accessoire parfait pour les pilotes.
APPAREL
S
XL
La forme à 5 panneaux assure un confort optimal et, comme elle n’a pas de bouton, la casquette peut également être portée de manière optimale sous le casque en au design classique et imprimé dans le dos. MatérielCouleur BANDANA certification GOTS100%nightblueCoton MatérielCouleur taille unique gris 100% Polyester Ripstop
MatérielCouleur MatérielCouleur Tailles fémininesCouleurMatériel Tailles masculinesCouleurMatériel Femme / SéchageHommerapide, respirant, exten sible dans les deux sens, léger. Séchage rapide, respirant, extensible dans les deux sens , léger. SALEWA PUEZ T-SHIRT DRY Respirant, élastique, séchage rapide, léger. BANDEAU X-ALPS DRY SHORT SALEWA PUEZ DRY XS - L Dry´tonrose S - XL grey, electric blue, orange Dry´ton S - XL Durastretchnavy unisize cloisonne blue 20% Elastan, 80% Polyester
APPAREL Séchage rapide, respirant, déperlant, 4-way-stretch, léger. Séchage rapide, respirant, léger, élastique. Séchage rapide, respirant, exten sible dans les deux sens, léger, neutralisant les odeurs. PANTALON SALEWA PEDROC LIGHT DST SALEWA PEDROC DRY MANCHES LONGUES VESTE SALEWA LIGHT MICRO FLEECE MatérielCouleur MatérielCouleur MatérielCouleur S - XL darkDry´tongrey S - XL Polarlitenavy S - XL Durastretchblack
