AUTO DES JAHRES 2010
So bestimmen Sie das „Auto des Jahres 2010“ 13 aktuelle Modelle in drei Kategorien stehen zur Wahl
Zum ersten Mal in der Geschichte der Schaumburger Nachrichten können die Leser das „Auto des Jahres“ wählen. Die Telefonleitungen sind bis Sonntag, 7. März, freigeschaltet. Zur Wahl stehen insgesamt 13 aktuelle Modelle in drei unterschiedlichen Kategorien. Jeder Autohändler in Schaumburg konnte pro Kategorie ein Fahrzeug ins Rennen um den neuen Titel schicken und zugleich als Pate für dieses Modell fungieren. Die Entscheidung über die drei Autos des Jahres 2010 liegt nun in den Händen der SN-Leser. Sie können einfach teilnehmen und abstimmen – und mit etwas Glück einen der attraktiven Preise gewinnen, die unter allen Anrufern verlost werden. Die Abstimmung erfolgt ausschließlich telefonisch. Wer für eines der zur Wahl stehenden Fahrzeuge anrufen möchte, wählt einfach unsere Gewinn-Hotline (0137) 8880200 und hängt daran die zweistellige Endziffer seines Favoriten an. Wählbar sind also die Nummern (0137) 8880200-01 bis (0137) 8880200-13. Anschließend nur noch Name und Anschrift hinterlassen und schon sind Sie bei der Verlosung dabei. Die Abstimmung läuft bis Sonntag, 7. März (24 Uhr). Ein Anruf kostet 50 Cent aus dem deutschen Festnetz (abweichende Preise für Mobilfunkteilnehmer). Die Gewinner werden per Los ermittelt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
DIE SPEZIALISTEN DER SPEZIALIST
✆ –11
Die Stadt ist seine Bühne
Der Urban Cruiser ist der City-SUV von Toyota
O
ptisch ist er ein moderner Geländewagen, seine Abmessungen sind die eines Kleinwagens. Zudem steht er für höchste Flexibilität und maximalen Fahrspaß: der Toyota Urban Cruiser. Die Stadt ist seine Bühne. Mit seinem frechen und selbstbewussten Auftritt, weckt der Toyota Urban Cruiser Aufmerksamkeit. Wer die hohen Unterhaltskosten eines SUV scheut, aber dennoch nicht auf Individualität verzichten möchte, für den ist der Urban Cruiser der Richtige. Auf 3,93 Meter Außenlänge finden fünf Personen und ausreichend Gepäck Platz. Mit der geteilt umlegbaren und verschiebbaren Rücksitzbank sind auch größere Transporte kein Problem. Seine Serienausstattung lässt keine Wünsche offen. Ab dem Urban Cruiser Town sind Klimaanlage, Alufelgen, Zentralverriege-
DER SPEZIALIST
✆ –12
Premiere im März
Der Hyundai ix35 – sportlich und mit spürbar mehr Platz
H
lung, elektrische Fensterheber und Radio/ CD ebenso serienmäßig wie ein vollständiges Sicherheitspaket mit sieben Airbags und ESP. Die gehobenen Ausstattungslinien beinhalten zusätzlich eine Klimaautomatik, schlüsselloses Starten und Öffnen sowie eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Den Urban Cruiser gibt es als Benziner oder
als Diesel. Die Dieselvariante ist zudem als Allradvariante erhältlich. Mit dem serienmäßigem Toyota Optimal Drive wird der Verbrauch gesenkt. Mit einem Einstiegspreis von 16.950 Euro ist der Urban Cruiser laut Frank Starnitzke (Autohaus Starnitzke) „eine echte Alternative für individuell orientierte Personen“.
DER SPEZIALIST
✆ –13
yundai schickt den weltweit mehr als eine Million Mal verkaufte Tucson in den Ruhestand. Der Allradler macht Platz für ein Auto, an dem alles neu ist: Form, Format, Motoren und Name. Der brandneue Kompakt-SUV ix35 kommt im März auf den Markt. Sein modernes Outfit lässt ihn sportlicher aussehen als den Vorgänger. „Auch bietet der Wagen spürbar mehr Platz“, sagt Thomas Petri (Autohaus Heim). Als erstes Hyundai-Modell verfügt
der iX35 über die neue Frontpartie mit einem sechseckigen Kühlergrill, der künftig Erkennungszeichen aller Hyundai werden wird. Weitere äußere Merkmale der frischen Linie sind eine stark konturierte Motorhaube, spitz zulaufende Seitenfenster, ausladende Radhäuser und zwei Z-förmige Linien an den Flanken. Der Radstand beträgt 2,64 Meter, die Länge wurde auf 4,41 Meter gestreckt. Dafür wurde der Wagen mit 1,67 Metern etwas flacher. Im Innenraum demonstriert der neue
Wagen, wie rasch Hyundai Anschluss gefunden hat. Während die Marke noch vor wenigen Jahren durch demonstrative Lieblosigkeit auffiel, erhielt der ix35 aufwendige Bedienelemente, durchdachte Ablagen und einen hochwertigen Materialmix. In Fahrt bringen den ix35 vorläufig ein Benzinmotor sowie zwei Versionen eines Dieselaggregats. Die Maschinen können mit Front- oder Allradantrieb kombiniert werden.
Offen mit mehr Komfort
Der neue BMW Z4 ist spürbar gewachsen Mehr Alltagskomfort, rundum gewachsen und jetzt mit Metalldach: Der aktuelle Roadster Z4 von BMW verfügt über ein zweiteilige Dach aus leichtem Aluminium, das sich elektro-hydraulisch binnen zwanzig Sekunden vollautomatisch im Kofferraum zusammenfaltet. Der Z4 bleibt jedoch auch im neuen Design ein sehr sportliches Cabrio mit den typischen Proportionen des klassischen Zweisitzers. Dazu zählt die lange Motorhaube, der lange Radstand und die tiefe Sitzposition, die bewusst weit hinten angesiedelt ist. Das Dach ist ähnlich wie beim bisherigen Z4 Coupé wie eine Kuppel geformt, die direkt hinter den Köpfen der beiden Insassen stark abfällt. Die Wölbung bietet genug Platz für die Kopffreiheit größerer Insassen. Gleichzeitig profitieren diese vom größeren Verstellbereich der Sitze in Längsrichtung. Den damit verbundenen Vorteil beschreibt Torsten Richter (Autohaus Becker-Tiemann) so: „Das Raumgefühl ist spürbar besser.“
des Gaspedals auch ESPZugriffsmodalitäten, Lenkung und Fahrwerk regeln. Zur Verbrauchssenkung ist der Roadster mit Benzinspartechniken wie Bremsenergie-Rückgewinnung, bedarfsgerechter Steuerung der Nebenaggregate, Schaltpunktanzeige und Leichtlauf-Reifen ausgestattet.
Fahrer können in Verbindung mit dem optionalen, elektronischen M-Sportfahrwerk unter drei Modi („Normal“, „Sport“ und „Sport+“) wählen, die außer der Schaltung und dem Ansprechverhalten
Heim Automobile GmbH Industriestraße 3F, 31655 Stadthagen, Tel. 05721-929293
UND
T AN Z T R JE
✆
W IN NE N GE
EN F U
(01 37) ?? – 0 0 2 8 88 0
AUTO DES JAHRES 2010
t etz koste em Festn önnen d s u a f k (Ein Anru obilfunkpreise M .) n e 50 Cent, h abweic
D I E KOM PA K T E N DER KOMPAKTE
✆ –10
Neues Design mit viel Platz
Der Renault Scénic ist ein wahres Raumwunder
M
it seinem vorbildlichen Raumangebot, sparsamen und schadstoffarmen Motoren sowie ausgewogener Fahrwerksauslegung bekräftigt der neue Renault Scénic den Führungsanspruch des französischen Herstellers im Kompaktvan-Segment. Das komplett neue Design wird gekennzeichnet von kurzen Überhängen, der ansteigenden Fensterlinie und den kraftvoll modellierten Radhäusern. Gegenüber dem Vorgängermodell wuchs der Scénic in der Länge um acht
DER KOMPAKTE
✆ –08
Zentimeter auf 4,34 Meter. Zusammen mit dem üppig dimensionierten Radstand und der Höhe von 1,68 Meter ermöglicht dies ein ausgezeichnetes Platzangebot für Passagiere und Reisegepäck. Hier zählt der neue Scénic zu den Besten seiner Größenklasse. Renault kombiniert das großzügige Platzangebot mit einer ergonomisch durchdachten Sitzposition. Der Fahrersitz lässt sich ab Werk um sieben Zentimeter in der Höhe verstellen. Das ist Rekordmaß bei den Kompaktvans. Die drei
auf Schienen montierten Rücksitze lassen sich einzeln zusammenklappen, in einen Tisch verwandeln oder ausbauen. Für den Renault Scénic stehen drei Benzinaggregate und vier Dieselmotoren zur Wahl, die nach Angaben von Rüdiger Matz (Autohaus Matz) „im Abgasverhalten und im Kraftstoffverbrauch zu den besten Triebwerken ihrer Hubraumklassen zählen“. Und: Wer mit fünf Sitzen nicht auskommt, kann alternativ auf den Grand Scénic mit sieben Sitzen ausweichen.
Der „Wertmeister“ des Jahres
Der Hyundai i30 hat den geringsten Wertverlust in der Kompaktklasse
D
er „i30 1.4 Edition Plus“ von Hyundai hat den geringsten Wertverlust in der gesamten Kompaktklasse. In vier Jahren büßt das Modell lediglich 6686 Euro an Wert ein. Damit hat sich das Fahrzeug den Titel „Wertmeister 2010“ gesichert. Diese Auszeichnung wird einmal jährlich im Auftrag der Zeitschrift „Auto Bild“ vergeben. Der geringe Wertverlust ist übrigens nicht der einzige Grund, der für den i30 spricht. Unter anderem überzeugt der Kompakte mit umfangreicher Serienund Sicherheitsausstattung, drei Jahren Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung und sparsamen Motoren. „Bei den Blue-Modellen sogar mit StartStopp-Automatik“, sagt Thomas Petri (Autohaus Heim). Das „i“ im Namen der Hyundai-Modelle steht gleichermaßen für Inspiration, Innovation und Intelligenz. Die Sitze des i30 sind so großzügig konzipiert, dass es auch größer gewachsene Menschen auf langen Strecken gut aushalten. Das Fahrzeug kann wahlweise mit drei Benzinmotoren oder zwei Selbstzündern bestückt werden, kombinierbar mit vier Ausstattungslinien. Bereits in der Grundausstattung erhält der Kunde ein reichhaltiges Sicherheitspaket mit ABS, ESP (inklusive Bremsassistent und Traktionskontrolle) sowie sechs Airbags. Auch der Komfort lässt keine Wünsche offen: Zentralverriegelung, Klimaanlage, getönte Scheiben, USB- und iPod-Anschlüsse sowie Bordcomputer sind bereits in der Einstiegsversion vorhanden.
FREUDE IST BMW.
Heim Automobile GmbH Industriestraße 3F, 31655 Stadthagen, Tel. 05721-929293
BMW 1er
www.bmw.de/1er
Freude am Fahren
DER KOMPAKTE
✆ –09
Ein „Kleiner“ als ganz Großer
Der BMW 116i sorgt mit neuem Motor für noch mehr Fahrspaß BMW EfficientDynamics Weniger Verbrauch. Mehr Fahrfreude.
Abb. ähnlich
SIE WOLLEN WISSEN, WAS EINE ZAPFSÄULE IST? DANN SCHAUEN SIE IN DEN DUDEN. Gute Gelegenheiten wollen genutzt werden. Die neuen Effizienzmeister BMW 116i und BMW 116d gibt es zur schönsten Jahreszeit zu attraktiven Konditionen. Erleben Sie, wie sich pure Fahrfreude und niedrige Verbrauchswerte perfekt ergänzen. BMW EfficientDynamics sorgt in allen Modellen serienmäßig für weniger Verbrauch bei spürbar mehr Fahrfreude. Nutzen Sie die Effizienzwochen für eine Probefahrt und überzeugen Sie sich selbst von der effizientesten Fahrzeugflotte im Premiumsegment.*
Unser Leasingangebot: BMW 116i 5-Türer Schwarz uni, Stoff Network anthrazit/schwarz, DSC, Fensterheber elektrisch, Klimaanlage, CDRadio, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallräder 18" Sternspeiche 181 Fahrzeugpreis: Leasingsonderzahlung: Laufzeit: Laufleistung p.a.:
26.530,00 EUR 1.990,00 EUR 24 Monate 10.000 km
Monatliche LeasingMonatliche Leasingrate: rate:
139,00 EUR
Krafstoffverbrauch innerorts: 7,9 l/100 km, außerorts: 5,1 l/100 km, kombiniert: 6,1 l/100 km, CO2-Emission komb.: 143 g/km.
Ein Angebot der BMW Leasing GmbH. Stand 12/2009. Zzgl. 740,00 EUR für Zulassung, Transport und Überführung. Ausgestattet mit Schaltgetriebe. * Zulassungsstatistik Deutschland, KBA 2008.
Autohaus Becker-Tiemann Vornhäger Str. 59 · 31655 Stadthagen Tel. 05721/97400 · Fax 05721/974040
www.becker-tiemann.de
Bergdorfer Str. 42 · 31675 Bückeburg Tel. 05722/89300 · Fax 05722/893030
M
ehr Hubraum für die Basis: Im BMW 116i steckt jetzt ein neuer Zweiliter-Motor. Dieser garantiert mehr denn je die versprochene Freude am Fahren. Das neue Aggregat sorgt für mehr Schub bei geringerer Drehzahl. Ein Plus, mit dem sich der kleinste BMW äußerst angenehm durch den Alltag bewegen lässt. Im häufig genutzten Bereich bis 3000 Umdrehungen pro Minute setzt der neue 116i Beschleunigungswünsche willig um, ohne dass die Fahrerhand zum Ganghebel greifen muss. Auch bei höheren Drehzahlen fühlt sich der laufruhige Motor wohl. Wer hinter dem Lenkrad sitzt, sucht die höheren Drehzahlen dank der gleichmäßigen Leistungsabgabe und der exakt schaltbaren sechs Gänge gerne auf. Dabei werden sie eigentlich gar nicht mehr benötigt, um flott voranzukommen. Davon profitiert nicht zuletzt der Verbrauch. Im Normzyklus konsumiert der bereits nach Euro 5 schadstoffarme BMW 116i zwar 0,4 Liter mehr als bisher, doch in der Praxis begnügt er sich mit weniger als sein Vorgänger. Das Testmittel betrug 8,6 Liter auf 100 Kilometer. Beim Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Kleinste aus der
BMW-Familie das Maximum von fünf Sternen. Front-, Kopf- und Seitenairbags sowie das Antiblockiersystem ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm DSC sind immer mit an Bord. Nicht zuletzt deshalb sagt Torsten Richter (Autohaus Becker-Tiemann): „Der BMW 116i ist absolut empfehlenswert.“
UND
T AN Z T R JE
✆
W IN NE N GE
EN F U
(01 37) ?? – 0 0 2 8 88 0
AUTO DES JAHRES 2010
t etz koste em Festn önnen d s u a f k (Ein Anru obilfunkpreise M .) n e 50 Cent, h abweic
D I E KOM PA K T E N DER KOMPAKTE
✆ –07
Das Leben kann so leicht sein Toyota Auris setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse
4JAHRE KOMPLETT
Eine Rate. Alles drin.
A
m 20. März wird der vollständig überarbeitete Toyota Auris seine Premiere feiern. Im Herbst dieses Jahres folgt die erste Vollhybrid-Variante in der Kompaktklasse. Mit seinem großzügigen Platzangebot und niedrigen Unterhaltskosten setzt der neue Auris Maßstäbe in seiner Klasse. Er war nach angaben von Frank Starnitzke (Autohaus Starnitzke) „das erste Fahrzeug, das nach seiner Markteinführung im Januar 2007 den Golf im Vergleichstest schlagen konnte“. Dieser Kompaktwagen überzeugt durch Zuverlässigkeit, Komfort und Alltagstauglichkeit. Schon in der Basisvariante sind Klimaanlage,
elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung serienmäßig. Sieben Airbags und ESP vervollständigen die Ausstattung. In der Variante „Life+“ sind unter anderem Einparkhilfe hinten, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Nebelscheinwerfer enthalten. Die Top-Ausstattung Executive glänzt mit Xenon-Scheinwerfern, Leichtmetallfelgen, schlüssellosem Starten und Öffnen sowie einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die Motorenpalette umfasst zwei Benziner und drei Diesel-Varianten. Das serienmäßige Toyota Optimal Drive senkt den Verbrauch und die CO2-Emissionen. Die günstigen Versicherungseinstufungen tragen darüber hinaus zu niedrigen Unterhaltskosten bei.
Rintelner Straße 52a Telefon 0 57 24 / 20 09
www.renault-matz.de
DIE KLEINEN
,– EUR
DER KLEINE
✆ –03
ab 9.900
Der flinke Flitzer
Mit dem i10 unterbietet Hyundai den Fünfliter-Verbrauch
K
lein, wendig und wie gemacht für die Stadt: Das ist der Hyundai i10, der 2008 den Atos abgelöst hat, der zu den meistverkauften Modellen des koreanischen Herstellers gehörte. Auf knapp 3,60 Meter Länge bietet der i10 alles, was für eine zuverlässige, sparsame und sichere sowie komfortabel-angenehme Fortbewegung notwendig ist. In der Basisversion sind für den flinken Flitzer knapp 10.000 Euro fällig. Optisch ähnelt der i10 dem i30, dem in der Golf-Klasse antretenden größeren Bruder. In der Frontansicht dominieren bei dem kleinen Koreaner die großen und in die Kotflügel gezogenen Klarglasscheinwerfer. Hinten harmonieren die großen Rückleuchten und die weit heruntergezogene Heckklappe prächtig miteinander.
Thomas Petri (Autohaus Heim) ist speziell von den „zahlreichen Komfortdetails und der durchdachten Funktionalität im Innenraum“ angetan. Ganz an den individuellen Bedürfnissen seiner Nutzer orientiert sich die Serienausstattung: Den i10 gibt es in den drei Varianten Classic E, Classic und Style. Erstmals bietet Hyundai in dieser Klasse einen Dieselmotor an. Dieser ist mit einem Verbrauch von 4,3 Litern auf 100 Kilometern sparsam und sorgt für munteren Durchzug. Die Benzinvarianten sind mit einem Durchschnittsverbrauch von fünf Litern nicht viel durstiger. Zur Standardausstattung des Fünftürers zählen zwei Airbags und ABS. Beim Euro-NCAP-Crashtest erhielt der i10 vier Sterne.
Heim Automobile GmbH Industriestraße 3F, 31655 Stadthagen, Tel. 05721-929293
AUTOFORUM NIENSTÄDT Kleefeld 1 · 31688 Nienstädt TELEFON 05721 / 92 39 90
UND
T AN Z T R JE
✆
W IN NE N GE
EN F U
(01 37) ?? – 0 0 2 8 88 0
AUTO DES JAHRES 2010
t etz koste em Festn önnen d s u a f k (Ein Anru obilfunkpreise M .) n e 50 Cent, h abweic
DIE KLEINEN DER KLEINE
✆ –02
Der kleinste Viersitzer der Welt Toyota IQ verfügt über einzigartiges Sicherheitspaket
A
uf nur 2,99 Meter Länge bietet der Toyota IQ Platz für vier Personen. Die außergewöhnliche und reichhaltige Ausstattung in Kombination mit beeindruckendem Fahrkomfort und maximaler Sicherheitsausstattung kannte man bislang nur in höheren Fahrzeugklassen. Der IQ ist der urbane Kleinwagen für Kunden mit gehobenen Ansprüchen. Schon in der Basisausstattung sind Klimaanlage, Alufelgen, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, CD-Radio und weitere Komfortausstattungen vorhanden. Die Plus-Ausstattung beinhaltet unter anderem Klimaautomatik, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, schlüsselloses Starten und Öffnen), einen Regensensor sowie den automatisch abblendenden Innenspiegel.
DER KLEINE
✆ –01
Das vollständige Sicherheitspaket mit ESP und insgesamt neun Airbags – darunter der weltweit erste HeckAirbag – dürfte seinesgleichen suchen. Das Resultat: Im neuen Euro NCAP Crash-Test setzt der IQ mit fünf Sternen neue Maßstäbe in seiner Klasse. Der IQ ist mit zwei Benzinmotoren mit Schalt- und Automatikgetriebe und einem Dieselmotor mit Schaltgetriebe erhältlich. Das serienmäßige Toyota Optimal Drive senkt den Verbrauch und die CO2-Emissionen und sorgt damit für niedrigste Unterhaltskosten. Mit Preisen ab 12.900 Euro bietet der IQ nach Ansicht von Frank Starnitzke (Autohaus Starnitzke) „ein hervorragendes PreisLeistungsverhältnis“.
Klein, sauber und sparsam Die fünfte Generation des VW Polo besticht durch klare Linien und reichlich Platz
D
er neue Polo, der seit Sommer 2009 auf dem Markt ist, erfüllt so ziemlich alle Forderungen, die an ein Auto gestellt werden. Er ist sauber, sparsam, klein, gediegen und bezahlbar. Mit der fünften Generation ist der Polo nach Angaben von VW „richtig erwachsen geworden“. Seine klaren und einfachen Linien heben den Polo deutlich von der Konkurrenz ab. Insgesamt ist das Fahrzeug länger, breiter und flacher als der Vorgänger. Auch im Innern setzt sich diese Formensprache fort: Hochwertige und gut verarbeitete Materialen
DER KLEINE
✆ –06
beherrschen das Bild – die Instrumente sind schnörkellos und klar geordnet. „Vom Raumgefühl wähnt man sich vor allem auf den vorderen Sitzen glatt eine Fahrzeugklasse höher“, sagt Hans-Jörg Pinkau (Autohaus Pinkau). Insgesamt stehen sieben Motorisierungen zur Auswahl, vier Benziner und drei Diesel, die allesamt die Euro-5-Norm erfüllen. Mit dem BlueMotion-Paket, das in diesem Jahr auf den Markt kommt, soll der Durchschnittsverbrauch auf 3,6 Liter pro 100 Kilometer sinken. Damit wird der Polo zum sparsamsten Fünfsitzer der Welt. Drei Ausstattungslinien stehen zur Wahl. Schon in der Einstiegsvariante sind ESP und Kopf-Thorax-Airbags serienmäßig an Bord. Das Fahrwerk ist ausgewogen und straff, ohne übermäßig hart zu sein, sodass der Polo jede Situation mühelos meistert. VW ist sich sicher: Dieser Wagen hat die Messlatte in der Kleinwagenklasse deutlich angehoben.
Ein Knuddel zum Verlieben
Der Fiat 500 schafft den Spagat zwischen Tradition und Technik
S
elten hat ein Auto solche Emotionen freigesetzt wie der neue Fiat 500. Vor genau 50 Jahren hat sein Urahn das automobile Licht der Welt erblickt und es vielen Italienern über seine 30-jährige Produktionszeit ermöglicht, mobil zu werden. Der Kleine trat Ende 2007 also in große Fußstapfen, doch hat die Neuauflage des Fiat 500 mit seinem Vorgänger außer dem Namen und einigen Äußerlichkeiten nicht viel gemeinsam. Der kleine Knubbel sieht einfach süß und knuddelig aus. Auf seiner Länge von 3,55 Meter versprüht der Wagen Charme von Stoßstange zu Stoßstange. Die wohlgeformten Rundungen und die putzigen Scheinwerfer sorgen für Sympathiewerte auf den ersten Blick. Der Fiat 500 schafft den Spagat zwischen Traditionspflege und modernen technischen Herausforderungen. So gibt es Anschlüsse für MP3-Player und eine Freisprecheinrichtung fürs Mobiltelefon. Das Platzangebot ist
erstaunlich gut. Der Vierzylinder-Antrieb ist selbstverständlich schadstoffarm. Drei Motoren stehen zur Auswahl: zwei Benziner und ein Diesel. „Das Fahren mit dem Kleinen macht einfach Spaß“, sagt Siegfried Hille (Autohaus Hille). Das Auto wuselt wendig durch enge Gassen, und die Schaltung hakelt nicht. Eine ordentliche Komfortausstattung und sieben Airbags gehören ab Werk zum Lieferumfang. Das Auto hat fünf Sterne beim NCAP-Crashtest erzielt. Als Basispreis für den Fiat 500 werden 10.500 Euro fällig.
UND
T AN Z T R JE
✆
(01 37) ?? – 0 0 2 8 88 0
AUTO DES JAHRES 2010
t etz koste em Festn önnen d s u a f k (Ein Anru obilfunkpreise M .) n e 50 Cent, h abweic
DIE KLEINEN DER KLEINE
✆ –04
Ein kleiner Floh trumpft auf
Der Suzuki Splash setzt auf frisches Design und sparsame Motoren
J
ugendlich und frisch: So lässt sich das Erscheinungsbild des Suzuki Splash beschreiben. Er ist vorne stromlinienförmig und fällt am Heck steil ab. Die dreidimensional modellierten Türverkleidungen setzen ebenso Akzente wie die geschwungenen Kotflügel und die markanten Multi-Reflektor-Heckscheinwerfer. Mit 1,59 Meter ist der Splash ungewöhnlich hoch. Der Vorteil: Die Fahrer haben eine erhöhte Sitzposition und damit eine gute Sicht.
DER KLEINE
✆ –05
Der Kofferraum wird mit ein paar einfachen Handgriffen zum voluminösen Rucksack: Bei komplett umgeklappter Rückbank beträgt die Ladekapazität 1050 Liter. „Genug Platz für einen Großeinkauf“, sagt Burkhard Zander (Autoforum Nienstädt). Das Fahrzeug gibt es in drei Motorversionen: Die beiden Benziner sind Suzuki-Neuentwicklungen, die sparsam und umweltfreundlich laufen. Hinzu kommt die noch verbrauchsärmere Dieselvariante. Alle Motoren sind mit
einem manuellen Fünf-Gang-Getriebe ausgestattet, für den größeren Benzin-Antrieb gibt es optional eine Automatikversion. In punkto Sicherheit entspricht der Splash voll und ganz den Erwartungen europäischer Autofahrer. Das Fahrwerk basiert auf dem rallyeerprobten Swift. Beim Crashtest erhielt der Splash gute Noten für den Insassenschutz. Serienmäßig gibt es ABS und vier Airbags: zwei vorne und zwei an der Seite. Die Basisversion ist für weniger als 10.000 Euro zu haben.
Genügsam und mit einem Lächeln
Der Toyota Yaris wurde frisch überarbeitet
F
ließende Übergänge, ein sehr runder Bug vorn und hohe Hüften hinten: Das ist der rundum erneuerte Toyota Yaris. Mit einer Länge von 3,79 Meter und 1,70 Meter Breite ist und bleibt der Yaris ein City-Flitzer. Das Armaturenbrett ist klar und rund geformt, die Mittelkonsole mit deutlich vertikaler Ausrichtung ist schmal geraten, was die Beinfreiheit deutlich verbessert. Ablagen gibt es in großer Zahl, das zweigeteilte Handschuhfach ist groß und praktisch.
✆
AUTO DES JAHRES 2010 (Ein Anruf aus dem Festnetz kostet 50 Cent, Mobilfunkpreise können abweichen.)
Tel. (01 37) 8 88 02 00–
Spezialisten Toyota Urban Cruiser –11 Hyundai ix35 –12 BMW Z4 –13
Toyota Auris Hyundai i30 BMW 116i Renault Scénic
–07 –08 –09 –10
Kleinwagen VW Polo Toyota iQ Hyundai i10 Suzuki Splash Toyota Yaris Fiat 500
–01 –02 –03 –04 –05 –06
Das können Sie gewinnen Unter allen Anrufern, die sich an der Abstimmung zum „Auto des Jahres 2010“ beteiligen, werden ■ Einmal Winterreifen umziehen mit Auswuchten und Einlagern im Wert von 100 Euro folgende Preise verlost: (gestiftet vom Autohaus Starnitzke) ■ 2 Sitzplatz-Karten (Haupttribüne) für ■ Ein Sortiment italienischen Wein im Wert ein Bundesliga-Heimspiel von Hannover 96 von 100 Euro (gestiftet vom Autohaus Hille) ■ 2 Karten für die Show „Weltreisedinner“ ■ 2 Gutscheine über 25 Euro für den Ticketam 16. April in Hannover im Wert von 138 Euro vorverkauf bei den SN. (gestiftet von Galadinner, Essen) ■ Eine hochwertige Armbanduhr (gestiftet vom Autohaus Heim) ■ Ein Ölwechsel mit allen Materialien im Wert von bis zu 150 Euro (gestiftet vom Autoforum Nienstädt)
W IN NE N GE
EN F U
Wer für eines der zur Wahl stehenden Fahrzeuge abstimmen möchte, wählt einfach unsere Gewinn-Hotline (0137) 8880200 und hängt daran die zweistellige Endziffer seines Favoriten an. Dann müssen nur noch Name und Anschrift hinterlassen werden. Die Abstimmung läuft bis Sonntag, 7. März (24 Uhr). Ein Anruf kostet 50 Cent aus dem deutschen Festnetz (abweichende Preise für Mobilfunkteilnehmer). Die Gewinner werden per Los ermittelt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Im Fond geht es äußerst großzügig zu. Die Rückbank lässt sich um 15 Zentimeter in der Längsrichtung verschieben und so dem Platzbedarf bestens anpassen. Das Umklappen der asymmetrisch geteilten Rückbank ist denkbar einfach. Der Diesel-Yaris kommt im Überlandverkehr mit vier Litern Treibstoff aus. Der 42-Liter-Tank ermöglicht üppige Reichweiten. Für die Sicherheit sorgen sieben Airbags sowie die Traktions- und Stabilitätskontrolle VSC. Zur Ausstattung gehören außerdem eine manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne und das zweifach verstellbare Lederlenkrad. Im Zuge von Toyota Optimal Drive kommt im Yaris „ein völlig neuer Benzinmotor mit fortschrittlicher Start-Stop-Automatik“ zum Einsatz, erläutert Heinz Stelzer (Autohaus Stelzer). Im Vergleich zum bisher eingesetzten Aggregat des Vorgänger-Modells führen die zahlreichen Innovationen zu einem um 21 Gramm geringeren CO2-Ausstoß von nur noch 120 Gramm pro Kilometer.