Sodikart Racing Brochure

Racing brochure.

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The strength of a global leader. SODIKART is the world 1st kart manufacturer.

SODIKART est le 1er constructeur mondial de karts.

For 30 years, SODIKART has built its reputation on an audacious development strategy, exclusive innovations supported by numerous patents and a constant pursuit of excellence in serving its customers.

Depuis 30 ans, SODIKART a bâti sa réputation sur une stratégie de développement audacieuse, des innovations exclusives soutenues par de nombreux brevets et une quête permanente de l’excellence au service de ses clients.

Present on the five continents and 83 countries, Sodikart is now a key player in the karting market offering a unique range of products and services:

Photos by KSP

• Racing kart «SODI Racing» • Rental karts «SODI Rental» • Specialized shops and webstore «ITAKA» • Organisation and promotion of kart events «3MK Events» • Full range of accessories (Tekneex) and Equipments (Box’s)

Présent sur les cinq continents et 83 pays, SODIKART est aujourd’hui l’acteur majeur sur le marché du karting et propose une palette unique de produits et services : • Karts de Compétition «SODI Racing» • Karts de Location «SODI Rental» • Vente à distance et magasins spécialisés «ITAKA» • Organisation de Courses et d’Evénements «3MK Events» • Gamme complètes d’Accessoires (Tekneex) et d’Equipements (Box’s)

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Sodi Racing. Du Mini-Kart au KZ, du sprint à l’endurance, du national à l’international, les châssis Sodi ont gagné partout là où ils sont passés. Depuis des années, Sodi a fait de la qualité de fabrication sa priorité et cela ne cesse de porter ses fruits.

Sodi karts are present in the most important competitions with its Official Team (Sodi Racing Team) and its satellite teams; they also achieve remarkable performances on race tracks all over the world. Winner of the title of World Champion, European Champion, winner of the World Cup and many titles in national championships on all continents, Sodi chassis benefit from the unique expertise that we develop, year after year.

Présents sur les plus grandes compétitions au travers son Team Officiel (Sodi Racing Team) et ses teams sattelites, les Sodi brillent par ailleurs sur tous les circuits du monde. Champion du Monde, Champion d’Europe, Vainqueur de la Coupe du Monde et de très nombreuses fois titrés dans les championnats nationaux sur tous les continents, les châssis Sodi bénéficient d’une expertise unique que nous développons, année après année.

Photos by KSP

From Mini Kart to KZ, from sprint to endurance, from national to international, Sodi chassis have won everywhere. For several years now, manufacturing quality has been an absolute priority for Sodi and this strategy has proven highly successful.

DELTA 900 & 950 P6 INNOVA

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SIGMA S3 P8 SIGMA DD2 P9 SIGMA KZ P10 Specifications P11

This SODI DELTA meets the requirements of the «Mini» Kart class. It allows youngsters to take up karting for leisure or racing. This chassis, which has won most races all over the Europe including the Minikart French Cup, benefits from tried and tested techniques and is fitted with all the essential safety components. This SODI DELTA is already a benchmark for beginners seeking to learn under the best possible conditions.

Le Sodi DELTA répond à l’ensemble des besoins des catégories «Mini». Il permet aux plus jeunes de pratiquer le Karting dans les meilleures conditions possibles tant en loisir qu’en compétition. Le Delta a déjà remporté de très nombreuses courses en Europe, y compris la Coupe de France Minikart. Sa conception est issue des dernières technologies utilisées sur l’ensemble des karts de la nouvelle gamme SODI. Le DELTA est la référence incontestable des jeunes pilotes les plus exigeants.

Options : 1- Clear T12 Tillett seat / Siège baquet Tillett T12 2- Black full padded T7 Tillett seat / Siège baquet Tillett T7 intégralement rembourré 3- Stickers kit / Kit stickers

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Impressive! The SODI INNOVA chassis has been dominating all major Minime and Cadet events for the past 8 years (more than 10 French Champion titles). Specially designed for highly efficient use of the Bridgestone tires used in these categories and for optimized performance in all circumstances, the SODI INNOVA boasts unmatched manufacturing quality and superior finish. It is obviously the «star» chassis for the Minime and Cadet categories!

Impressionnant ! Le châssis SODI INNOVA domine sans conteste depuis huit ans les plus grandes épreuves françaises Minime et Cadet (plus de 10 titres de Champion de France). Spécialement conçu pour un usage extrêmement efficace des pneumatiques Bridgestone utilisés dans ces catégories et une optimisation de la performance dans toutes les circonstances, le nouveau SODI INNOVA bénéficie d’une qualité de fabrication et de finition unique. Il est, à l’évidence, le châssis « Star » des catégories Minime et Cadet !

Options :

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1- Clear T12 Tillett seat / Siège baquet Tillett T12 2- Black quarter upholstered T8 Tillett seat / Siège baquet Tillett T8 cotés rembourrés 3- Soft T11 VG Tillett seat - Siège Tillett souple T11 VG 4- Stickers kit / Kit stickers

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With the new SODI SIGMA S3, Sodikart has developed a new efficient, polyvalent and simple chassis. The new frame SODI SIGMA S3 has been specially designed to optimize the performance of the hard, medium and soft rubber compound tires. Very comfortable to drive, its simplified use, easy handling and optimum performance give the new SODI SIGMA S3 chassis a decisive edge over the rest of the field.

Avec le nouveau SODI SIGMA S3, Sodikart a réussi à développer un nouveau châssis performant, polyvalent et simple. Bénéficiant d’une conception nouvelle, le SIGMA S3 a été spécialement conçu pour permettre une optimisation exceptionnelle des pneumatiques de type « gomme dure », « médium » et « tendre ». Son usage simplifié par une prise en main aisée et des performances optimales, confère au nouveau châssis SODI SIGMA S3 un avantage décisif sur l’ensemble de ses concurrents.

Options :

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1- Clear T12 Tillett seat / Siège baquet Tillett T12 2- Black quarter upholstered T8 Tillett seat / Siège baquet Tillett T8 cotés rembourrés 3- Soft T11 VG Tillett seat - Siège Tillett souple T11 VG 4- Stickers kit / Kit stickers 5- Front brake (with hand control or pedal) - Frein avant (commande manuelle ou au pied)

An exceptional product deserves an exceptional chassis. The new SODI SIGMA DD2 has been specially designed to accommodate the famous ROTAX Direct Drive engine block.

A produit exceptionnel, châssis exceptionnel. Le nouveau SODI SIGMA DD2 a été spécialement étudié pour recevoir le fameux bloc moteur ROTAX Direct Drive.

Featuring a two-speed gearbox with paddle shifting, the SIGMA DD2 is characterized by a number of innovations including a chainless direct drive system. the SIGMA DD2 offers breathtaking performance with a perfect blend of technology and driving comfort to satisfy the most demanding of drivers.

Equipé de deux vitesses commandées au volant, le DD2 se caractérise par de nombreuses innovations dont une transmission directe sans chaîne. le châssis SODI SIGMA DD2 s’offre ainsi des performances ahurissantes, bénéficiant d’une osmose parfaite entre mélange de technologie et confort de pilotage.

Options : 1- Clear T12 Tillett seat / Siège baquet Tillett T12 2- Black quarter upholstered T8 Tillett seat / Siège baquet Tillett T8 cotés rembourrés 3- Soft T11 VG Tillett seat - Siège Tillett souple T11 VG 4- Stickers kit / Kit stickers

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The SIGMA KZ meets the requirements of even the most demanding drivers by providing the best possible response to the particular constraints of 125cc geared engines.

Avec le SIGMA KZ, une réponse est apportée aux pilotes les plus exigeants par une excellente exploitation des contraintes particulières liées aux moteurs 125cc à boîte de vitesses.

Equipped with a braking system that is both powerful and sensitive, and using the latest leading-edge technologies, the SODI SIGMA KZ allows drivers to make the most of the chassis’ exceptional performance under all track conditions.

Doté d’un freinage à la fois puissant et précis ainsi que des toutes dernières avancées technologiques, le nouveau SODI SIGMA KZ permet d’exploiter dans toutes les conditions de piste les performances exceptionnelles du châssis.

Options :

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1- Clear T12 Tillett seat / Siège baquet Tillett T12 2- Black quarter upholstered T8 Tillett seat / Siège baquet Tillett T8 cotés rembourrés 3- Soft T11 VG Tillett seat - Siège Tillett souple T11 VG 4- Stickers kit / Kit stickers

Specifications. DELTA 900 & 950

INNOVA

SIGMA S3

SIGMA DD2

SIGMA KZ

900mm / 950mm

1040mm

1044mm

Frame Cadre

Single tube Simple berceau, homologué FFSA

double tube removable - CIK Double berceau amovible - CIK

Tube

ø 28mm

ø 30mm

ø 32mm

Full ø 25mm / Hollow ø 30mm - 2 bearings Plein ø 25mm / Creux ø 30mm - 2 paliers

Solid steel, ø 25mm - 3 bearings Acier plein, ø 25mm - 3 paliers

Hollow steel ø 50mm - 3 bearings Arbre creux ø 50mm - 3 paliers

Hollow steel ø 40mm Arbre creux ø 40mm

Hollow steel ø 50mm - 3 bearings Arbre creux ø 50mm - 3 paliers

Axle bearing support Palier d’arbre

Anodized Anodisé

Solid steel, quick release Anodisé, à démontage rapide

Anodized, bearing ø 80mm Anodisé, roulements ø 80mm

Anodized Anodisé

Stub axles Fusées avant

ø 17mm

ø 25mm

L. 50mm or L. 98mm

L. 50mm

Anodised, fully machined, L. 90mm Anodisés, entièrement usinés L. 90mm

Anodised, fully machined, L. 105mm Anodisés, entièrement usinés L. 105mm

Anodised, fully machined, L. 120mm Anodisés, entièrement usinés L.120mm

Mechanical or Hydraulic brake Frein mécanique ou hydraulique

4-pistons hydraulic brake system Frein hydraulique 4 pistons

4-pistons hydraulic brake system - CIK Frein hydraulique 4 pistons - CIK

Front & Rear 4-pistons hydraulic brake system - CIK Frein hydraulique 4 pistons Av & Ar CIK

Full, drilled or ventilated Plein, perforé ou ventilé

ø 168mm turbo ventilated, floating ø 168mm turbo ventilé, flottant

Floating and turbo ventilated disk Disque flottant et turbo ventilé

Rear: Floating and turbo ventilated disk Front: Floating 2 disks turbo ventilated Arrière: Disque flottant et turbo ventilé Avant: 2 disques flottants turbo ventilés

Front wheels Jantes avant

aluminum, 115mm

aluminum black, 120mm aluminum noir, 120mm

Magnesium low volume, 130mm Magnesium petit volume, 130mm

Rear wheels Jantes avant

aluminum, 150mm

aluminum black, 150mm aluminum noir, 150mm

Magnesium low volume, 212mm Magnesium petit volume, 212mm

Removable 3 Liters / 5 Liters Extractible 3 Litres / 5 Litres

Removable 8 Liters Extractible 8 Litres

Polyester

Aluminium alcantara covering Sodi Aluminim gainé alcantara Sodi

Integral chain cover Protection chaîne

Protective base plate for break disk, brake pedal with 2 points attachment, integral chain cover, anti-locking bar Patin de protection du disque de frein, pédale de frein fixation en chape, carter de chaine arrière intégral

Dark grey + varnish Gris anthracite + vernis

KG Sodi CIK approved KG Minikart

KG Sodi CIK approved Homologué FFSA

KG Sodi CIK approved

KG Tris black KG Tris noir

KG black plastic Plastique noir KG

KG plastic Plastique noir KG

Special ROTAX RFS

KG plastic Plastique noir KG

Wheelbase Empattement

Rear Axle Arbre arrière

Rear hubs Moyeux arrière Brake Frein Brake disk Disque de frein

Tank Réservoir Seat Siège baquet Steering wheel Volant Security Sécurité

Frame colour Peinture cadre Bodywork Carrosserie Rear bumper Pare choc arrière

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Parc d’Activités des Hauts de Couëron - 44220 COUËRON - FRANCE Tél. (33) 02 40 38 26 20 - Fax. (33) 02 40 38 26 21 - sodikart@sodikart.com

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