Suplemento Automotriz [70] by El Sol de México

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LOGO POR PLAZA

SÁBADO 19 DE MAYO DE 2018

CONTINENTAL

FOTOARTE: ALEJANDRO OYERVIDES

ESTRENA CENTRO DE INVESTIGACIÓN PARA REDUCIR ACCIDENTES VIALES pág. 2

EL CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD, JUNTO A LOS FRENOS ABS Y BOLSAS DE AIRE, REDUCE EN BUENA MEDIDA LOS ACCIDENTES VIALES pág. 4 y 5

AUTOS CHINOS NUEVOS ACTORES DEL MERCADO NACIONAL pág. 3

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SÁBADO 19 DE MAYO DE 2018

RETROVISOR HISTORIA DE BAIC

ORGANIZACIÓN EDITORIAL MEXICANA

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SÁBADO 19 DE MAYO DE 2018

Firmas llegan con el respaldo de Grupo Picacho y Giant Motors.

REDACCIÓN Mario Vázquez Raña Fundador

Paquita Ramos de Vázquez CREATIVE COMMONS

Presidenta y Directora General

Vicepresidente Ejecutivo

Francisco José Torres Cano

Director General de Administración

Martha Ramos Sosa Directora General Editorial

Antonio Rodríguez Demeneghi Director General División Papel

Ebodio Sánchez Rodríguez Director Nacional de Tecnología

Victor M. Pimentel González Director Nacional de Recursos Humanos

SUPLEMENTOS ESPECIALES OEM

Camelia García Arellano

El Centro R&D tendrá las siguientes disciplinas: Software, Algoritmos, Pruebas y Mecánica. CONTINENTAL/ANA MARTÍNEZ

or más de 140 años, Continental ha desarrollado tecnologías clave para una conducción más segura y cómoda, lo que la ha convertido en una de las compañías expertas en protección de todo el mundo. En México, su historia comenzó hace 40 años en los cuales se han creado 23 patentes y alrededor de 830 proyectos con el objetivo de llevar la seguridad a las calles sin comprometer comodidad y placer a la hora de conducir.

CONTINENTAL MÉXICO

Más allá del neumático

Inicia operaciones el Centro de Investigación y Desarrollo como un detonante tecnológico en nuestro país

Arianna Bustos Nava Editora

Ana Martínez Gracida Coeditora

Josué Martínez Ramírez Editor de Arte y Diseño

Nicaragua Peña Vilchis Diseñadora suplementosoem@oem.com.mx ventas@oem.com.mx

El Sol de México Edición Diaria. Número Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2008-071518235000-101 Número Certificado de Licitud del Título: 14159 Número de Certificado de Licitud del Contenido: 11732 Domicilio de publicación: Guillermo Prieto Nº. 7 Col. San Rafael, México, D.F., Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06470. Impreso: Talleres de la Cía Periodística del Sol de México, S.A. de C.V. Guillermo Prieto Nº 7, Col. San Rafael, México, D.F. C.P. 06470. Distribuidor: Expendios de la Unión de Expendedores y Voceadores de los Periódicos de México, A.C. Teléfonos: Dirección 55-46-95-13 Redacción: 51-40-10-00 ext. 1506 Conmutador 51-40-10-00 Publicidad y Ventas 51-40-10-58 y 51-40-10-60 Correo Electrónico: dcarrillo@oem.com.mx Nota: Las letras IP al final de una información significan Inserción Pagada. Prohibida la reproducción total o parcial de las informaciones y material de esta edición, sin autorización previa de la Dirección. No se devuelven originales.

NO SON SOLO LLANTAS Conocida por tener un conocimiento excepcional del neumático, Continental abre un nuevo capítulo al inaugurar su Centro de Investigación y Desarrollo en Santiago de Querétaro, que se enfocará a desarrollar tecnologías que doten de inteligencia a los vehículos con la finalidad de reducir accidentes viales. A lo largo de más de diez mil metros cuadrados, los empleados se enfocarán en trabajar aquellos métodos orientados a la conducción automatizada para puntos específicos, como detección de puntos ciegos, de peatones, de peligro de crucero y alertas de objetos alrededor el vehículo, entre otros. Para ello, tendrán a su disposición laboratorios, garajes, salas de reuniones, así como galerías y espacios dedicados al arte, lo que contribuye a generar la creatividad de los empleados.

VISIÓN CERO: PROGRAMA EN tres etapas: cero muertes, cero lesiones y cero accidentes

MÁS EMPLEOS SE ESTIMA que para el 2022 sean mil 100 trabajadores

SUMA ALIADOS (1984)

CREATIVE COMMONS

Editora

ANA MARTÍNEZ GRACIDA

Se estableció la primera alianza estratégica para producir vehículos en China junto a Beijing Jeep, lo cual respondió a la estrategia del gobierno chino de estimular la cooperación y la unión de diferentes formas de propiedad.

Coordinadora

Tania Licón Barraza

En el contexto del sistema industrial independiente en China, surgió Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC), que desarrolló el primer sedán Jinggangshan. Fue conducido hasta Zhongnanhai y elogiado por Mao Zedong.

ANA MARTÍNEZ GRACIDA

Se ubica en el complejo comercial y financiero Q7001.

ADQUISICIÓN DE SAAB (2009) BAIC compró los recursos principales de SAAB, incluyendo 93 de las 95 plataformas automotrices, motores, transmisiones, además de manufactura y sistema de proveedores, y empezó a colaborar con Daimler, Jeep y Hyundai.

La pista busca convertir a Querétaro como "laboratorio viviente" automotriz.

SE ACERCA A UNIVERSITARIOS Todas estas innovaciones deben ser probadas de forma meticulosa antes de que se lancen al mercado; por ello, Continental firmó un convenio de colaboración con la Universidad Autónoma de Querétaro, para la habilitación de una nueva pista de pruebas. En esta nueva pista se

realizarán pruebas para los sistemas avanzados de asistencia al conductor y la conducción automática como sistemas de cambio de carril y asistente de estacionamiento. De esta forma no solo se probarán los proyectos que surjan, sino que también dará la oportunidad a estudiantes de combinar sus conocimientos académicos con experiencia.

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

RESURGE EL DRAGÓN

SURGE UNA INDUSTRIA (1958)

Una nueva oleada de autos chinos busca convencer a los consumidores de su buena calidad

a incursión de algunas marcas automotrices de origen chino tiene una historia reciente en nuestro país. Hace diez años, llegaba a suelo azteca la marca FAW de mano de Grupo Salinas; sin embargo, los autos ofrecían bajos niveles de seguridad, por lo que dejaron de comercializarse dos años después. Esta situación provocó que más de cinco mil personas se quedaran sin refacciones, quedando un mal sabor de boca por la baja calidad de estos productos. Recientemente, una nueva oleada de marcas del país asiático ha surgido y deberá enfrentar el reto de quitar la mala imagen que dejó FAW y convencer a los consumidores de la calidad de los productos.

APRENDIZAJE EXPRESS

LLEGA A MÉXICO (2016) La marca china arribó a territorio nacional de la mano de Grupo Picacho, con dos modelos: el subcompacto D20 en sus versiones sedán y hatchback, además del SUV X25. Un año después abrió su planta de ensamble en Veracruz.

Industria basada en pagos arancelarios y cooperación tecnológica.

China ha protagonizado en las últimas décadas la mayor revolución económica de la historia de la humanidad; hablar de la industria automotriz se ha convertido en un tema más común, pues el progreso de este sector en el gigante asiático se ha dado de manera espectacular. En 2005, se convirtió en el segundo país con mayor fabricación de automóviles y tan solo cuatro años después, superó a Estados Unidos convirtiéndose en el principal productor de vehículos a nivel mundial, pero ¿cómo logró esta evolución de un sector

JAC MOTORS BAIC

Jesús Sánchez Villarreal

CREATIVE COMMONS

Director General de Ventas y Estudios Tepeyac

NOTIMEX Y EL SOL DE MÉXICO

Francisco Torres Vázquez

ESTIMA ENSAMBLAR unos 10 mil vehículos en sus primeros cinco años

BAIC ABRIÓ SU PLANTA de ensamble en Veracruz, con una inversión inicial de 30 mdd, durante 2017

exigencias de los usuarios de primer mundo.

QUITAR PREJUICIOS

China es el segundo país con mayor fabricación de autos. que prácticamente era inexistente en los ochenta? Hasta ahora, los grupos extranjeros tienen varias restricciones para vender sus vehículos en China: para importarlos deben pagar un arancel de 25 por ciento, mientras que, si los producen localmente, están obligados a asociarse a compañías locales, además, de transferir su tecnología a sus socios chinos, lo que es aprovechado al máximo. Los autos chinos están en una etapa de aprendizaje y tardarán pocos años para

ponerse al nivel del mercado mundial. Con esto, se asegura la aceptación del público y la inversión es muy poca; sin embargo, se sacrifica en calidad de materiales y piezas. Esto es importante; quizá un punto débil sea en el apartado de seguridad, ya que muchos de vehículos no cubren los estándares mínimos, incluso, no cuentan con pruebas de impacto por alguna institución europea o estadounidense que los respalde. No obstante, hay fabricantes que se esfuerzan por crear productos que cubren las

Como mencionábamos, la industria automotriz china está agarrando experiencia y en nuestro país, para no repetir la historia, BAIC y JAC llegaron respaldados con socios mexicanos interesados en abrir concesionarios en el país, como Grupo Picacho y Carlos Slim, respetivamente. Este periodo de desarrollo de los autos chinos necesita de personal con experiencia y un presupuesto adecuado para poder competir. Diez años de ausencia en México seguramente sirvieron para aprender a diferenciar lo que se debe ofrecer al público: calidad, servicio y créditos, entre otros muchos aspectos. Como consumidores, también hay que preocuparse por buscar opiniones e información que pueda darnos una idea de qué se está vendiendo. Sin duda, cada vez irán desapareciendo los estigmas que rodean a los autos chinos, situación que hace algunas décadas también pasó con los japoneses y coreanos.

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MOVILIDAD

PROTECCIÓN AL MÁXIMO TEXTO: TANIA LICÓN I GRÁFICOS: JOSUÉ ISSAI I FOTOS: CORTESÍA DE LAS MARCAS

Conoce de forma detallada los principales sistemas de seguridad que debe tener tu auto

CINTURONES DE TRES PUNTOS

ESTRUCTURA ESTABLE

SI SE USAN en todas las plazas de forma adecuada, reduce en nueve veces la probabilidad de fallecer por una colisión. La mayoría lleva un pretensor, un limitador de carga y sistemas de bloqueo para mejorar su funcionamiento.

LA CARROCERÍA del vehículo está diseñada de tal forma que se deforme ante un impacto para absorber la máxima cantidad de energía posible, pero siempre protegiendo el interior.

EQUIPAMIENTO BÁSICO:

RETENCIÓN INFANTIL SE DEBE adquirir una silla adecuada al peso y estatura del niño para que se ajuste bien al vehículo donde va a ir instalada. Los vehículos modernos llevan sistemas de anclaje como es el ISOFIX y el TOP TETHER para una mejor instalación.

7º

LATIN NCAP es un programa de evaluación de vehículos nuevos para América Latina y el Caribe, el cual brinda a los consumidores información independiente y transparente acerca de los niveles de seguridad que ofrecen los diferentes modelos de vehículos del mercado.

LOS MÁS SEGUROS

PRUEBAS DE CHOQUE

BOLSAS DE AIRE SE ACTIVAN cuando hay una colisión para que nuestro cuerpo no choque con las partes duras del vehículo. Se activan de forma pirotécnica y se inflan por una reacción química o con una botella que contiene gas a presión.

FRENOS ABS

CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC)

HACEN QUE las ruedas no se bloqueen al pisar el freno a fondo; de esta manera, la distancia de frenado es menor y se puede esquivar un obstáculo.

SE ENCARGA de mantener la trayectoria del vehículo en todo momento, y si detecta que está por perder el control, aplica el sistema en cuestión, principalmente frenando determinadas ruedas, para corregir y/o impedir el descontrol del mismo. El ESC trabaja en conjunto con los frenos ABS.

SEAT LEÓN

VW GOLF

TOYOTA COROLLA

HONDA FIT

VW VENTO

SEGURIDAD

ADULTOS NIÑOS

ESTRUCTURA de su cabina es estable.

LOS MENOS SEGUROS

nivel mundial, México es uno En nuestro país, los autos con versiones de los principales países pro- básicas traen muy pocos aditamentos en ductores de vehículos; tan sistema de seguridad; a estos modelos acsolo el 90 por ciento de los ceden las personas que pueden pagar muy autos fabricados en territorio poco, aunque a largo plazo les puede costar nacional son destinados a exportación a la vida. países como Estados Unidos, Canadá y Por otro lado, conforme avanzan las verEuropa, donde los estándares de seguridad siones de un vehículo, se encuentran más son muy rigurosos. equipadas. Entonces ¿qué pasa? Pero ¿qué pasa con los que se “En los autos básicos se ahorran comercializan en nuestro costo en seguridad; por otro país? La mayoría salen a la lado, se cobra un sobrecosventa con niveles de seto, porque te están venguridad muy por debajo diendo un auto con rines en comparación con los muy bonitos, con techo que se exportan. panorámico, estéreo LUGAR De acuerdo con la sofisticado, vestiduras ocupa México a nivel Norma Oficial Mexicade piel, entonces a ese mundial en el ranking de na NOM-194sí lo equipan muy bien, muertes por siniestros SCFI-2015 “Dispositivos te venden el paquete comde tránsito de seguridad esenciales en pleto”, comentó Stephan vehículos nuevos- especificaBrodziak, coordinador de la ciones de seguridad”, el Gobierno Campaña de Seguridad Vehicular de Federal es responsable de procurar que El Poder del Consumidor. las medidas para garantizar que los proLa seguridad en los vehículos es algo ductos que se comercialicen en territorio que va cambiando al igual que los estándanacional contengan los requisitos nece- res de medición, por lo que un auto que en sarios para una efectiva protección del 2015 obtuvo cinco estrellas, probablemente consumidor. en 2018 no lo hará. De acuerdo con El Poder del ConsumiCuando acudas a algún concesionario dor, las tecnologías de seguridad en autos de la marca que elijas, pídele al vendedor nuevos están diseñadas para salvar la vida que te explique de forma detallada, el equide dos maneras: evitando siniestros viales pamiento en seguridad del vehículo que y protegiendo mejor la integridad de los piensas adquirir; recuerda que tu integridad ocupantes en caso de colisión. y la de tu familia está de por medio.

CHEVROLET AVEO

NISSAN VERSA

FIAT MOBI

HYUNDAI GRAND I10

NISSAN MARCH

SEGURIDAD

ADULTOS NIÑOS

ESTRUCTURA de su cabina es inestable.

TS.

En México existen dos tipos: verticales, que son todos aquellos construidos con placas e instalados en postes; y horizontales, que agrupan rayas, palabras, símbolos y objetos adheridos al pavimento.

TA L L E R D E S E RV I C I O

TEXTO: REDACCIÓN I FOTOARTE: ALEJANDRO OYERVIDES I FOTOS: NOTIMEX

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SEÑALES DE TRÁNSITO:

Se encuentran en ciudad, carretera o poblado lejano, y nos advierten de algún riesgo en el trayecto

Un paso inferior o cualquier otra estructura cuyo espacio libre vertical es menor de 4.30 metros, está próximo

ANCHURA LIBRE

Está cercano un paso estrecho o estructuras angostas que no permitan la circulación simultánea de dos vehículos

BIFURCACIÓN

El camino se divide en dos partes o para esquivar algún tipo de obstáculo

CAMINO SINUOSO

Alerta sobre la existencia de tres o más curvas inversas consecutivamente

CRUCE DE CAMINOS

Intersección de dos caminos; el principal se mostrará con línea ancha, mientras que el secundario con una línea angosta, lo que obliga a hacer alto o ceder el paso

L A G U A N T E R A

FOTOS: CORTESÍA DE LAS MARCAS

SÁBADO 19 DE MAYO DE 2018

Son aquellas que tienen por objetivo advertir al conductor de algún tipo de peligro en el camino, por lo que debe tomar precauciones como reducir su velocidad o realizar maniobras. Las identificamos por su color amarillo y en el centro un símbolo en color negro.

PREVENTIVAS

ALTURA LIBRE

Porta tu dinero con estilo y asegúralo con este estilo de cartera de la marca Harley Davidson; tiene una cadena, gancho de seguridad y más de 10 espacios para tus tarjetas de crédito. www.motorclothes.harley-davidson.la

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Entrega

Las señales de tránsito nos pueden sacar de apuros, incluso salvarnos. Estas se conforman de iconos y números con el propósito de garantizar que personas de diversas lenguas y culturas puedan entenderlas. Son nuestra guía que nos indican distancia entre ciudades, curvas, puentes y todo aquello que como conductores necesitaremos en nuestro trayecto.

LG.

PROTEGE TU DINERO

TIPOS DE AVISO

CURVA A LA IZQUIERDA O DERECHA Señala las curvas cuando el grado es menos de 90 grados

CURVA EN CODO A LA IZQUIERDA O DERECHA Informa sobre las curvas cuando el grado es igual o mayor de 90 grados

CURVA INVERSA A LA IZQUIERDA O DERECHA Advierte la presencia de dos curvas consecutivas en dirección contraria

ENTRONQUE EN T A LA IZQUIERDA O DERECHA Anuncia una intersección a nivel de tres ramas. El camino principal resalta con una línea ancha y el secundario con una más angosta, donde se debe hacer alto total o ceder el paso

ESTRECHAMIENTO ASIMÉTRICO Indica una reducción asimétrica en la anchura del camino, en la que se disminuye el número de carriles en un solo sentido

ESTRECHAMIENTO SIMÉTRICO Señala una reducción simétrica en la anchura del camino, en la que se disminuye el número de carriles en ambos sentidos

GRAVA SUELTA Previene sobre la presencia de grava suelta en la superficie de rodamiento

INCORPORACIÓN DE TRÁNSITO Se usa para avisar que adelante se incorporarán vehículos en el mismo sentido por el lado izquierdo o derecho

PENDIENTE PELIGROSA Se aproxima un descenso en el que se frenará constantemente, de preferencia con motor

ATENCIÓN AL ASFALTO En México, la NOM–034-SCT2–2011, tiene por objeto establecer los requisitos generales que deben considerarse para diseñar e implantar los señalamientos viales para carreteras y vialidades urbanas, con el propósito de que ayuden a la mejor conducción, además de prevenir accidentes viales. Las señales horizontales son marcas en el pavimento que sirven para canalizar y orientar la circulación de los vehículos e indican los movimientos a ejecutar mediante líneas, figuras y leyendas. Constituyen un excelente medio de señalización que guía al usuario sin distraer su vista del camino. Las marcas en el asfalto deben ser de un color reflejante según su función. De hecho, existe un código de colores establecido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que indica el uso de cada una de las tonalidades, permitiendo identificar su aplicación independientemente del mensaje o indicación que se plasme en la señal. COLOR

USO

Amarillo

Prevención

Blanco

Restricción, información general y de recomendación

Rojo

Alto y prohibición

ENBREVE AUDI

No va a Detroit

LUZ EN EL CAMINO

Toma previsiones ante cualquier emergencia, usa accesorios como esta lámpara LED que tiene una base magnética que se mantiene fija en cualquier superficie. www.es.grote.com

ENERGÍA HASTA EL MOFLE

El Salón Internacional del Automóvil de Detroit tendrá grandes ausencias el próximo año. Apenas en marzo, BMW y Mercedes-Benz anunciaron que no van en 2019 a este evento. Ahora se les une Audi que, en un comunicado, explicó que está analizando cada una de las exhibiciones de autos alrededor del mundo para decidir cuál es el espacio adecuado para la presentación de sus productos. De esta forma, ya son 19 marcas que se retiran de esta exhibición de gran tradición en suelo estadounidense.

Lleva en tu guantera este adaptador con entrada USB, ideal para cargar tus aparatos electrónicos; además su forma y colores te recordarán al mofle de un auto. www.amazon.com AUDI

PUENTE ANGOSTO Puente cuya anchura entre guarniciones es menor a la del camino

SALIDA PRÓXIMA Existe una salida próxima en los caminos de acceso controlado que indica si es por la derecha o por la izquierda

SUPERFICIE DERRAPANTE Avisa que una parte del pavimiento está resbaloso

ZONA DE DERRUMBES Existe posibilidad de encontrar desgajamientos de cerros en un tramo del camino

LAS MÁS COMUNES Línea central continua: división de carriles opuestos y a la vez prohíbe la maniobra de rebasar. Línea central discontinua: se permite rebasar si hay suficiente visibilidad y el carril opuesto se encuentra desocupado en un espacio suficiente que permita la maniobra con seguridad. Línea continua y otra discontinua juntas al centro: indican que se permite rebasar por el lado de la línea discontinua. Dos líneas continuas: se prohíbe cualquier rebase Zona de peatones: delimitan el espacio en el cual deben cruzar las personas, los conductores deben detenerse sin invadir el área. Líneas para detenerse: indican a los conductores el lugar donde deben parar ante la luz roja del semáforo. Flechas: Indican el sentido de la circulación de las vías.

HONDA INSIGHT

RODAR SEGURO

PEQUEÑOS DETALLES

Aunque seas precavido y revises las llantas de tu auto antes de salir de casa, piensa en llevar un inflador como este; adecuado para neumáticos de cualquier tamaño, desde bici hasta una 4x4. www.amazon.com.mx

Arranca producción El modelo híbrido lanzado en el más reciente Auto Show de Nueva York comenzó a fabricarse en serie en la planta de Greensburg, Indiana. Además, tres plantas de Ohio apoyarán la producción de componentes del tren de fuerza. La marca japonesa notificó también su intención de que dos tercios de sus ventas sean vehículos electrificados para el 2030. Bajo esta iniciativa, Honda planea introducir motorizaciones electrificadas para virtualmente todos sus modelos principales en los próximos años.

Ponle un toque distinto a la placa con este bumper de la marca Chroma que emula la parrilla de un Jeep; haz que luzca como un todoterreno con este pequeño detalle. www.amazon.com.mx

HONDA

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